Toyota Caso Preguntas

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UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA DE GESTIÓN EMPRESARIAL

Supply Chain Management

CASO TOYOTA

Lima, 2021-1
UNIVERSIDAD DE CIENCIAS APLICADAS (UPC)
GERENCIA DE COMPRAS & ABASTECIMIENTO

En el caso de Toyota usted debe de realizar los siguientes temas:


1) Resuma la situación que está viviendo Toyota, identifique los problemas que
enfrenta y los impactos que estos problemas podrían tener en el negocio.

Desde su creación, Toyota se había esforzado en ofrecer autos mejores para más
gente y esto significaba producir autos de perfecta calidad, que cumplieron
distintas preferencias de los clientes, también la entrega de autos sería más
accesible y en el momento adecuado. La situación en la que se encontraba fue
que la planta había estado agitada, porque se estaba abasteciendo ventas
inesperadas de un nuevo modelo y al mismo tiempo estaba produciendo
versiones de camionetas similares tanto para mercado europeo como
norteamericano, los problemas que tuvo fue trabajar tiempo extra para reponer la
producción perdida y cada vez el número era cada vez mayor de autos con
asientos defectuosos, el impacto que desencadenaría este problema sería que
podría salir afectada la utilización de línea, el problema de los asientos era
delicado lo cual se debería implementar un nuevo proceso de producción en
Toyota.

2) Describa la estrategia de compras y abastecimiento que utiliza Toyota para el


suministro de asientos y realice un análisis FODA de esta estrategia.

● Estrategia de compras y abastecimiento:

La estrategia de compras consiste en tener proveedores que les otorguen bajo


costo, esta situación se da cuando hay una buena relación con los proveedores ya
que para que funcione los proveedores deben de compartir sus datos de costos y
con esta información mejorar su proceso de manufactura y apoyarlos con los
expertos kaizen.

Respecto al abastecimiento el departamento de Control de Producción (CP)


cumple la labor de proveer de las piezas necesarias a las operaciones de TMM.
Por ello, su tarea lo involucra con la coordinación con TMC con la compañía de
ventas y proveedores locales. Para poder preparar la producción demandada, se
recibía una Orden de Planeación de Producción (OPP) para luego de actualizarla
fijarla como un Pedido Total de Vehículos (PTV). Esta clase de planificación del
proceso forma parte de los principios de Just in Time (JIT) ya que primero está
la práctica de heijunka que demanda balancear el pedido total en la secuencia
diaria de producción, con ello se podía distribuir la demanda de piezas lo más
uniforme posible por lo que aliviaba de a los proveedore de un exceso de trabajo
y facilitaba la producción JIT. En segundo lugar está la práctica del Heinjunka
ya que sincronizaba la línea de ensamblaje con la venta de autos final, se hacía el
uso de tarjetas kanban para determinar el rango apropiado y proporcionar
información a compras para un mejor manejo del inventario.

FODA

Fortalezas
● Posicionamiento de la marca
● Garantía de un producto seguro y confiable
● Innovación y mejora en su sistema de producción
● JIT, JIDOKA
Oportunidades
● Apertura a nuevos mercados emergentes
Debilidades
● Problemas en la calidad con los asientos (variaciones)
● Relación con un solo proveedor de asientos
● Estructura jerárquica
Amenazas
● Materiales y repuestos de mala calidad
● Competidores con precios bajos

3) ¿Cuáles son las ventajas y cuáles son las vulnerables de la estrategia?

Problema

● Tener un solo proveedor para una parte en especifica del producto


● El proveedor no cuenta con el control de calidad de las piezas requerido por
Toyota

Acciones de solución

● Tener más proveedores para los asientos


● Capacitar al proveedor actual para que puedan identificar los problemas en los
asientos a tiempo y no demorar las entregas

Ventajas

● Parte esencial del éxito de Toyota fue el control de producción y de calidad, pues
ahorra gastos y mejora la calidad final del producto mejorando enormemente la
rentabilidad
● No depende exclusivamente de un solo proveedor
● No detienen ninguna estación de producción pues implica un gasto
● Mejora la calidad de los productos que Toyota brinda a los clientes

Desventajas

● Se necesita más capacitación ya que la empresa necesita más proveedores en ese


sector
● Puede disminuir el compromiso y fidelidad con el proveedor actual

4) ¿Cómo debería enfrentar Toyota este problema de cara al proveedor? ¿Qué


estrategia y/o acciones debería tomar?

Se utiliza la técnica de los 5 por qué, para llegar a la causa raíz del problema, en
las cuales se mencionan a continuación:

● ¿ Por qué existen paradas no planificadas en el proceso de producción?


Porque se encuentran autos que no cuentan con la calidad necesaria ya que se ha
mostrado muchos autos en estado deficientes.
● ¿ Por qué se producen autos en estado deficientes?
Porque se observan defectos en los montajes de los asientos de la parte delantera
que tienen los autos.
● ¿ Por qué los asientos que se instalan se encuentran defectos ?
Porque en los asientos se encuentra un gancho muy frágil en la parte superior y
se termina doblando o rompiendo. Esta situación obliga a los operarios a utilizar
repuestos ya que dicho gancho se daña con facilidad.
● ¿Por qué el gancho de los asientos es muy frágil?
Porque el proveedor no brinda los asientos con los requerimientos de calidad
que se necesita , en lo cual la empresa Toyota solicita para sus autos.

Por ello, se debe de capacitar y reforzar las técnicas de Kaizen y JIT con el
proveedor para evitar problemas futuros en el ciclo de producción, ya que la
producción es a escala grande.Además, es mejor dividir el volumen de asientos
entre los proveedores y se asigne mayor volumen a los que alineen su forma de
trabajar a la filosofía de Toyota, utilizando las técnicas que se mencionaron
anteriormente y otros que permitan cumplir con los requerimientos del grado de
calidad y las entrega de tiempo de materiales .

5) ¿Cómo pueden los principios JIT y JIDOKA ser utilizados en esta situación?

JIT :

En los últimos años se ha realizado una serie de avances en las diferentes


herramientas competitivas, esto ha permitido crear herramientas de información
más sofisticadas y por supuesto más integradas, Just In Time es una de estas
herramientas. Es claro que el sistema Just in Time además de ser lo que necesita
una empresa para competir, permite tener un desempeño productivo,
disminución en el esfuerzo y en los costos, además facilitará el posicionamiento
en el mercado, por tal motivo, la mejora continua debe estar presente en los
negocios.

JIDOKA:

Jidoka es uno de los pilares del Sistema de Producción Toyota junto con Just In
Time. El término Jidoka utilizado en el TPS (Toyota Production System) se
puede definir como automatización con un toque humano. Este principio no se
limita sólo a utilizar dentro de las máquinas a través de Autonomation; Jidoka es
visible en casi todos los aspectos de la fabricación Lean. Se trata de construir
calidad a lo largo del proceso en lugar de la inspección al final del proceso. Cada
trabajador en una empresa Lean como Toyota tiene la autoridad, de hecho, la
obligación de detener el proceso si se descubre en anormalidad, esta es la
manera en la que se resaltan los problemas y se toman acciones.

6) De acuerdo al análisis realizado, cuáles son sus sugerencias y recomendaciones


del caso Toyota.
Sugerencias y Recomendaciones:
a) Realizar un reforzamiento en la calidad en toda la cadena de valor tanto de
materiales, procesos, productos y servicios, con la finalidad de reducir las fallas.
b) Optimizar la capacitación de personal, interiorizar la cultura corporativa y
difundir empoderamiento.
c) Mejorar el sistema de gestión de riesgos aplicando la ISO3100.
d) Recuperar progresivamente los niveles de producción antes de la crisis.
e) Incentivar la innovación de vehículos ecoamigables y la conversión de
vehículos convencionales a híbridos.
f) Desarrollar una campaña de relaciones públicas y publicity para recuperar su
imagen dañada y, conforme se vayan logrando las mejoras de calidad, se iniciará
una campaña de comunicación de marketing concentrada en recuperar el
sentimiento positivo hacia la marca.

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