Clasificacion Opl

CLASIFICACIÓN OPL
ING. NARDA NAVARRO MOSQUERA.

El concepto de PLs
Los PLs es un conceptos muy frecuente en el

mundo de la logística y el transporte, por lo que
es importante saber su significado.
El término “PL” (Party Logistics o proveedores

de logística) hace referencia al grado de
externalización de la logística: cuanto mayor es
el número delante de “PL”, mayor es el nivel de
externalización.
En los dos extremos están el 1PL, sistema con el cuál un fabricante no
externaliza la logística y entrega directamente sus productos al cliente
final, y el 5PL, donde el operador logístico gestionaría la totalidad de
la cadena de suministro del fabricante.
El PL es también una clasificación de los tipos de operadores

logísticos según sus servicios a desempeñar.
1PL (First Party Logistics)
Consiste en un particular o empresa que almacena y transporta la mercancía directamente,

incluyendo la entrega y recepción de los envíos.
El 1PL suele aplicarse en pequeñas empresas productoras con distribución local que son
autosuficientes en sus servicios de logística.
Por otro lado, los proveedores de logística 1PL son agencias de transporte que distribuyen las
mercancías de una empresa contratante, de tal forma que esta delega la compra y manutención de la
flota de transporte, así como la gestión de conductores.
En estos casos, la compañía contratante sigue encargándose de las operaciones y del almacenaje.
este caso se refiere cuando el
fabricante de la mercancía puede En la actualidad, pocos
manejar directamente sus importadores confían en este
necesidades de envío y modelo porque la
almacenamiento. Las compañías subcontratación mejora la
1PL tienen una flota de flexibilidad
camiones propia.
2PL (Second Party Logistics)
Además el transporte, se encarga también del

almacenamiento de los productos.
Estos operadores logísticos, por tanto, disponen de su propia

flota de transporte, así como de naves logísticas para el
almacenaje de la mercancía de sus clientes.
3PL (Third Party Logistics)
Este tipo de operadores ofrecer un servicio aún más avanzado, ya

que asumen todas las funciones del 2PL y, además, suman toda la
gestión, tanto de almacén como de las propias operaciones de
transporte.
En otras palabras, se encargan de gestionar, de manera eficiente, casi
todas las actividades logísticas del cliente, como puede ser el control de
inventario, la logística inversa, la trazabilidad, etc.
Este tipo de operadores suelen estar aún más especializados en sectores

concretos.
4PL (Fourth Party Logistics)
Los operadores 4PL no disponen de recursos Es decir, ofrecen servicios

físicos propios, es decir, no cuentan ni con de consultoría, planificación, integración de
flotas de transporte ni con almacenes, pero sí nuevas tecnologías, gestión, localización, etc.,
que se encargan de optimizar la cadena de todo ello con el objetivo de generar una
suministro. ventaja competitiva como parte de su núcleo
de negocio.
Ellos se encargan de la estrategia, mientras que la parte

práctica la asume un operador 3PL.
5PL (Fifth Party Logistics)
+ quienes hablan de operadores 5PL lo hacen

pensando en aquellos que aúnan las funciones de
los dos anteriores y que, además, se ocupan de la
gestión de varias cadenas de suministro, lo que
les permite aprovechar economías de escala y
reducir aún más los costes, apoyándose en las
nuevas tecnologías.
Más allá de 5PL
Antes de la década de 1980, era poco común terciarizar la
logística. El outsourcing comenzó como una respuesta a las
regulaciones siempre cambiantes de la industria.
La introducción de nuevas tecnologías también transformó
significativamente las cadenas de suministro.
Esto condujo a la introducción de 3PL, 4PL, 5PL y otros

servicios para satisfacer nuevas necesidades.
+ Con el desarrollo y despliegue
de inteligencia artificial o IA,
los cambios adicionales en la
industria fueron inevitables.
+ De hecho, algunos ya están
imaginando servicios 10PL en
el futuro, sin embargo, estos no
han sido comercializados.
+ Estos son algunos de los
desarrollos esperados en el
futuro cercano:
Sixth-Party Logistics (6PL)
+ Se espera que estos proporcionen una gestión de la cadena de
suministro de forma ecológica.
+ Los indicadores clave en el rendimiento en este nicho se centrarán
en el uso de recursos renovables en sus actividades.
+ Además, también pueden considerar la equidad en la gestión de la
cadena de suministro.
+ Se anticipa que los proveedores deberán cumplir con altos
estándares de responsabilidad ambiental y social.
Seventh-Party Logistics (7PL)
El proveedor 7PL tiene la

experiencia en gestión
Esta es una combinación de los
estratégica de un proveedor
servicios 3PL y 4PL, incluidos
4PL; con la ventaja adicional de
los servicios completos de
poseer y controlar ciertos
cumplimiento, almacenamiento
activos físicos, como un
y transporte, todo en uno.
almacén, que sería típico de un
proveedor de 3PL.
8PL en adelante
Más allá de 7PL, la configuración de la gestión de la cadena de
suministro refleja las prioridades y el modelo de negocio específico
del cliente.
Se esperaría un comité de alto nivel en un entorno 8PL.
Luego, el comité analizaría las prácticas de la industria para proponer

soluciones que cubran esas necesidades.
El nivel 9PL tratará de identificar soluciones de origen público que
cumplan con los requisitos de entrega de última milla.
Mientras tanto, todos los proveedores de 10PL usarán inteligencia

artificial de tal manera que la cadena de suministro se pueda manejar y
funcionar por sí misma.
La subcontratación de la logística permite al
importador enfocar sus esfuerzos en otras áreas
importantes del negocio como promover las
ventas.
Sin embargo, lo más importante es examinar

cuidadosamente todas sus opciones antes de
decidir por aquella que mejor funcione para la
empresa.

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Los PLs es un conceptos muy frecuente en el

El término “PL” (Party Logistics o proveedores

El PL es también una clasificación de los tipos de operadores

Consiste en un particular o empresa que almacena y transporta la mercancía directamente,

Además el transporte, se encarga también del

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