Ensayo Operadores Logisticos

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Ensayo No.

2: Operadores Logísticos
Letra: Arial 12
Espacio: 1,5
Mínimo 2 hojas
Normas para el ensayo:
1. Leer el link de la parte inferior.
2. Identificar y definir con tus palabras que es un operador logístico.
3. ¿Qué diferencia encontramos en Operador Logístico y ejecutar las SCM con personal
contratado.
4. ¿Qué nos brinda cada tipo de operador logístico?
5.  Desde el área de ST, qué deberiamos tener presente al momento de que la empresa
contrate un operdor logístico?
6. ¿Qué responsabilidad tiene la empresa al momento de existir un AT o EL a unos de
los integrantes del operador logístico?
https ://www.logismarket.es/blog/tipos-operadores-logisticos-que-hacen/

PRINCIPALES TIPOS DE OPERADOR LOGÍSTICO: ¿CUÁLES SON Y QUÉ


HACEN?

Un operador logístico es una empresa especializada en gestionar parte o


la totalidad de los procesos incluidos en la cadena de suministro de la
empresa contratante. Algunas de estas tareas son el almacenamiento,
la gestión de inventarios, el trasporte y la distribución y el sistema de
información, entre otros.

Los operadores logísticos se adaptan a las necesidades específicas de


cada cliente, pero tienen distintos niveles de integración. A
continuación, analizamos los principales tipos de operadores logísticos en
base a los procesos que pueden subcontratarse.

 
Tipos de operadores logísticos: 1PL, 2PL, 3PL y 4PL

Los principales tipos de operadores logísticos parten de una clasificación


organizada según las áreas que se encargan de ejecutar. Comúnmente
se conocen como 1PL, 2PL, 3PL y 4PL refiriéndose “PL” a Party Logistics, es
decir, proveedores de logística. ¿De qué tipo de servicios logísticos se
encarga cada uno?

 
1. ‘First Party Logistics’

Se trata de la fase de la logística que cuenta con mayor tradición de


subcontratación: el transporte de mercancías. En este sentido, engloba
las agencias de transporte que se encargan de distribuir los productos
de la empresa contratante. Esto descarga a la empresa de la necesidad
de comprar y mantener la flota de transporte, así como gestionar a los
conductores.
Sin embargo, el departamento de logística de la empresa licitadora
conserva las tareas de operaciones y cuenta con sus propias
instalaciones de almacenaje y sus sistemas de manutención.

 
2. ‘Second Party Logistics’
En este caso, las empresas que ofrecen estos servicios ya se enmarcan en
el plano de operadores logísticos. Aparte del transporte, se ocupan
del almacenamiento de los productos y de sus propios vehículos
de almacén.

Este tipo de proveedores de logística fundamentan su fortaleza en


las economías de escala y trabajan a un nivel más amplio que los
anteriores, pero siguen ofreciendo servicios estándar. Suelen ser
operadores logísticos de ámbito nacional.

Internamente, la empresa contratante coordina la organización de la flota


de transporte y la preparación de los pedidos en el almacén.

 
3. ‘Third Party Logistics’
Este tipo de operadores logísticos van más allá en la integración de
servicios y proveen de flota de transporte, lugar de almacenamiento y
abordan, además, la organización de operaciones de transporte y gestión
del almacén.

En este sentido, al integrar más fases de la logística, se trata de operadores


cuyos servicios están más personalizados y adaptados a las necesidades
de la empresa contratante y de sus clientes. Por ello, los acuerdos entre
los third party logistics y la empresa licitadora suelen ser a largo plazo, de
manera que el 3PL consiga aprender y optimizar la parte de cadena de
suministros de la que se encarga.

La empresa contratante mantiene interno el control global de todo el


flujo de mercancías.
 
4. ‘Fourth Party Logistics’
Los operadores logísticos 4PL funcionan de forma ligeramente diferente a
los anteriores. En este caso, actúan como supervisores del
funcionamiento de la logística. No cuentan con almacenes o camiones,
es decir, con recursos físicos, pero sí tienen la experiencia o
conocimientos (y la capacidad tecnológica) que les permite optimizar al
máximo la eficiencia de la cadena de suministro. ¿Quién se encarga
entonces de toda la parte física? Normalmente son los anteriores
operadores logísticos, los 3PL.

El tipo de acuerdos entre las empresas licitadoras y los operadores


logísticos 4PL suelen ser a largo plazo y da lugar a relaciones muy
estrechas y de alta dependencia entre el contratante y el 4PL.

Esto resulta en un arma de doble filo. Por un lado, supone una ventaja clara
para algunos fabricantes, ya que pueden dedicarse a realizar las tareas que
mejor saben hacer y dejan en manos de un tercero toda la optimización de
la cadena de suministro que, al mismo tiempo, cuenta con
un conocimiento muy avanzado del negocio del primero. Sin embargo,
esto también da lugar a relaciones de alta dependencia entre la empresa
contratante y el operador.

 
5. ‘Fifth Party Logistics’
Este último tipo de operador logístico integra la ejecución de los
servicios típicos del 3PL junto a la especialización en optimización de la
cadena de suministros que atesoran los 4PL.

https://www.iep.edu.es/que-diferencias-hay-entre-la-logistica-y-el-supply-chain/

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