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MÉTODOS DE LUBRICACIÓN
Los métodos de lubricación son dos, los cuales son:
lubricación por aceite y lubricación por grasa
• Anillo de lubricación
• Lubricación por cadena
• Baño de aceite
• Lubricación por goteo
• Lubricación manual
• Lubricación por salpicadura
• Sistema centralizado de aceite
• Copa grasera de compresión
• Copa grasera automática
• Pistola grasera
• Sistema centralizado de grasa
• Botella aceitera
CONCEPTOS BÁSICOS
• FRICCIÓN: fuerza que se opone al movimiento.
• DESGASTE: es un deterioro sufrido por las piezas a causa de
un rozamiento metal-metal.
• LUBRICACIÓN: es el proceso o técnica empleada para reducir
el rozamiento entre dos superficies que se encuentran muy
próximas y en movimiento una respecto de la otra.
• LUBRICANTE: es una sustancia que, colocada entre dos
piezas móviles, no se degrada, y forma asimismo una capa que
impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a
elevadas temperaturas y presiones.
ANILLO DE LUBRICACIÓN
• Este sistema consiste en que uno o más anillos giran alrededor
del árbol a lubricar arrastrando aceite de un deposito.
• La lubricación por anillos, no se puede usar en ejes que van a
alta velocidad, porque el anillo podría patinar y no arrastrar
buena cantidad de aceite produciendo una mala lubricación
LUBRICACIÓN POR CADENA
• Es una adaptación de la lubricación por anillo; en este caso se usa
una cadena que reemplaza los anillos. La flexibilidad de la cadena le
permite tener mayor superficie de contacto con el eje que va a
lubricar.
LUBRICACIÓN POR BAÑO DE ACEITE
• El método de lubricación con baño de aceite es uno de los más
sencillos en la industria; el aceite que recogen todos los elementos
rotativos se distribuye en el interior del rodamiento luego regresa al
depósito, cuando el rodamiento se detiene, el nivel de aceite debería
casi alcanzar el centro del elemento rodante inferior.
LUBRICACIÓN POR GOTEO
• El aceite se inyecta en el rodamiento a través de una tobera. En
el conjunto de rodamiento se forma una sobrepresión que
protege contra la entrada de contaminantes
LUBRICACIÓN MANUAL
• Este sistema simple de engrase, se usa para proteger los
cojinetes antes de usarse, o para relubricarlos.
LUBRICACIÓN POR SALPICADURA
• Mediante este método de lubricación, el aceite es salpicado sobre los
rodamientos mediante engranajes o simples discos giratorios
instalados cerca de los rodamientos y sin necesidad de sumergir los
rodamientos en aceite.
SISTEMA CENTRALIZADO DE ACEITE
• El sistema centralizado de lubricación suministra una cantidad controlada a
medida de lubricante al área del cojinete u otro elemento que necesite
lubricación y se dispone del sistema en el tipo de " Flujo Continuo". El
sistema puede ser accionado o movido por fuerza motriz y completamente
automático.
LA APLICACIÓN A MANO
• El método más simple de engrase, se usa para llenar de grasa
ciertos tipos de cojinetes antes de su montaje fina!, o cuando
llega la hora de volverlos a lubricar. Estos métodos de aplicación
a mano son antieconómicos por el desperdicio que se hace.
COPA GRASERA DE COMPRESIÓN
• Este sistema de engrase se usa en ciertos tipos de máquinas
atornillado directamente en el cojinete.
COPA GRASERA AUTOMÁTICA
• Esta es un refinamiento de la copa de compresión. La copa
grasera automática consiste de un depósito lleno de grasa, y un
pistón con junta de cuero accionado por un resorte que fuerza
a la grasa a entrar lentamente en el cojinete.
PISTOLA GRASERA
• La grasa se puede aplicar mediante una pistola grasera de
mano o bien mediante aire comprimido o electricidad.
Este tipo de aire comprimido es el que vemos que se utiliza en
las estaciones de servicio, o en los garajes.
SISTEMA CENTRALIZADO DE GRASA
• Este sistema es muy ventajoso en cuanto nos reduce el tiempo
de lubricación y nos economiza mucha grasa. El sistema de
engrase centralizado nos permite lubricar todos los cojinetes y
partes en movimiento mientras la máquina está en operación.
El sistema centralizado se divide en dos tipos generales:
Manual y completamente automático.
CENTRALIZADO DE GRASA MANUAL
• Este sistema de engrase se usa cuando los cojinetes no requieren
más de una o dos lubricada durante una jornada de operación; Esta
ilustración es un sistema particular y tiene válvulas individuales,
conectadas a una línea sencilla a un extremo del sistema.
CENTRALIZADO DE GRASA AUTOMÁTICO
• Este sistema es generalmente empleado donde los cojinetes tienen altas
temperaturas y presiones, y requieren una frecuente aplicación de grasas
para asegurar un buen funcionamiento. El sistema automático se usa para
máquinas mezcladoras, en fábricas de caucho, plásticos y máquinas de
servicio pesado que requieren los mejores métodos de lubricación para
obtener el máximo de producción al mínimo de tiempo consumido.
LUBRICACIÓN POR BOTELLA ACEITERA
• estas aceiteras consisten de un depósito en forma de botella invertida con
un cuello roscado para montarla en le parte superior de un cojinete, un eje
o cadenas. Tiene una válvula graduable de regulación de goteo y se
necesita una supervisión constante del nivel de aceite.

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