Latitude Ph2 - 1005-2 FRA

LATITUDE
NOTICE D’UTILISATION
passion performances
ELF partenaire des
RENAULT préconise ELF

Partenaires dans la haute technologie automobile, Elf et Renault associent leur expertise sur
les circuits comme à la ville. Cette collaboration de longue date vous permet de disposer d’une
gamme de lubrifiants parfaitement adaptés à votre Renault. La protection durable et les per-
formances optimales de votre moteur sont assurées. Vidanges ou appoints, pour connaître le
lubrifiant ELF homologué le mieux adapté à votre véhicule, bénéficiez du conseil de votre repré-
sentant Renault ou référez-vous au document d’entretien du véhicule.
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Une marque de
Bienvenue à bord de votre nouveau véhicule
Cette notice d’utilisation contient des informations qui vous permettront :
– de vous familiariser avec votre véhicule, de l’utiliser au mieux et de tirer parti de toutes les fonctions et les avancées techniques
qu’il intègre.
– de faire en sorte qu’il vous offre toujours les meilleures performances possibles (grâce à l’observation de conseils d’entretien
simples mais exhaustifs).
– de remédier rapidement aux anomalies mineures ne nécessitant pas l’intervention d’un spécialiste.
Nous vous conseillons de prendre quelques minutes pour lire cette notice et vous familiariser avec les informations et les consignes
relatives au véhicule, à ses fonctions et à ses nouveautés. Si certains points ne vous paraissent pas clairs, n’hésitez pas à vous
adresser aux techniciens du Réseau de la Marque, qui se feront un plaisir de vous fournir un complément d’information.
Le symbole suivant vous sera d’une grande aide lors de la lecture de cette notice :
Indique un risque, un danger ou une recommandation de sécurité.
Les descriptions de modèles présentes dans cette notice sont basées sur les caractéristiques techniques en vigueur au moment
de la rédaction. Cette notice couvre tous les équipements (de série et en option) disponibles pour ces modèles. La pré-
sence de ces équipements sur le véhicule dépend de la version, des options choisies et du pays de commercialisation.
Cette notice peut également contenir des informations sur des équipements non encore disponibles sur l’année-mo-
dèle.
Dans toute cette notice, les termes « Représentant de la Marque » désignent votre Représentant RENAULT.
Nous vous souhaitons d’agréables moments au volant de votre nouveau véhicule.
Traduit de l’anglais. Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite préalable du constructeur.
0.1
0.2
S O M M A I R E
Chapitres
Faites connaissance avec votre véhicule .......... 1
La conduite ........................................................... 2
Votre confort ......................................................... 3
Entretien ............................................................... 4
Conseils pratiques ............................................... 5
Caractéristiques techniques ............................... 6
Index alphabétique ............................................... 7
0.3
0.4
Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre véhicule
Carte RENAULT : généralités, utilisation, super condamnation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.9
Condamnation automatique des ouvrants en roulage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13
Appui-tête/Sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.14
Ceintures de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20
Dispositif de retenue complémentaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23
dispositifs de retenue complémentaires aux ceintures avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23
dispositifs de retenue complémentaires aux ceintures arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.27
dispositifs de protection latérale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.28
Sécurité enfants : généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30
choix de la fixation du siège enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33
installation du siège enfant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.35
désactivation / activation de l’airbag passager avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40
Volant de direction/direction assistée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.43
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.44
Appareils de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.48
Ordinateur de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.53
Menu de personnalisation des réglages du véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.64
Heure et température extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.65
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.66
Avertisseurs sonore et lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.68
Éclairages et signalisations extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.69
Réglage des faisceaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.72
Essuie-vitre, lave-vitre avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.73
Réservoir carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.76
1.1
CARTE RENAULT : généralités (1/2)
La carte RENAULT permet : Portée de la carte RENAULT
– le verrouillage/déverrouillage des Elle varie selon l’environnement. Il est
portes latérales et de la porte de important de prendre garde, lors de la
2 3 coffre ; manipulation de la carte RENAULT, à
– l’allumage de l’éclairage à distance ne pas verrouiller ou déverrouiller les
1 du véhicule (reportez-vous aux portes en appuyant sur les boutons par
4 pages suivantes) ; inadvertance.
– selon le véhicule, la fermeture auto-
matique à distance des vitres et du
toit ouvrant (reportez-vous au pas-
sage « Lève-vitres électriques/toit
ouvrant électrique », chapitre 3) ;
5 – le démarrage du moteur (reportez-
vous au passage « Démarrage du
moteur », chapitre 2).
1 Déverrouillage des portes latérales
et de la porte de coffre Durée de vie de la pile de la
carte RENAULT Responsabilité du
2 Verrouillage de toutes les portes la-
conducteur
térales et de la porte de coffre Assurez-vous d’avoir une pile en bon
état, du bon modèle et introduite cor- Ne quittez jamais votre vé-
3 Allumage à distance de l’éclairage
rectement. hicule, carte RENAULT à
4 Déverrouillage/verrouillage de la l’intérieur, en y laissant un enfant
Sa durée de vie est d’environ deux
porte de coffre (ou un animal), même pour une
ans : remplacez-la lorsque le message
5 Clé intégrée « Pile carte faible » apparaît au tableau courte durée.
de bord (reportez-vous au passage En effet, celui-ci pourrait se mettre
« Carte RENAULT : pile », chapitre 5). en danger ou mettre en danger
Nota : vous pouvez toujours verrouiller/ d’autres personnes en démarrant le
déverrouiller et démarrer le véhicule moteur, en actionnant des équipe-
avec une pile déchargée. Reportez- ments comme les lève-vitres ou en
vous aux paragraphes « Verrouillage/ verrouillant les portes.
déverrouillage des portes » au cha- Risque de blessures graves.
pitre 1 et « Démarrage du moteur » au
chapitre 2.
1.2
CARTE RENAULT : généralités (2/2)
Utilisation de la clé
Pour l’utilisation de la clé intégrée, repor- Conseil
tez-vous au chapitre 1, « Verrouillage/ Évitez de laisser la carte RENAULT
déverrouillage des portes ». dans des endroits chauds, froids ou
Une fois entré dans le véhicule à humides.
5 l’aide de la clé intégrée, replacez-la Ne rangez pas la carte RENAULT
dans son logement à l’intérieur de à un endroit où elle pourrait être
la carte RENAULT puis introduisez tordue, voire détériorée involontai-
la carte RENAULT dans le lecteur de rement. La carte RENAULT peut
6 carte pour pouvoir démarrer. subir des dommages si vous la
placez dans une poche arrière de
pantalon.
Clé intégrée 5
La clé intégrée sert à verrouiller ou Remplacement, besoin d’une
déverrouiller la porte avant gauche carte RENAULT supplémentaire
lorsque la carte RENAULT ne fonc-
tionne pas : En cas de perte, ou si vous dé-
sirez une autre carte RENAULT,
– usure de la pile de la carte RENAULT adressez-vous exclusivement à un
ou batterie déchargée ; Représentant de la marque.
– utilisation d’appareils fonctionnant En cas de remplacement d’une carte
sur la même fréquence que la carte ; RENAULT, il sera nécessaire d’ame-
– véhicule situé dans une zone à forts ner le véhicule et toutes ses cartes
rayonnements électromagnétiques. RENAULT chez un Représentant
de la marque pour réinitialiser l’en-
Accès à la clé 5 semble.
Appuyez sur le bouton 6, tirez la clé 5 Vous avez la possibilité d’utiliser
puis relâchez le bouton. jusqu’à quatre cartes RENAULT par
véhicule.
1.3
CARTE RENAULT À TÉLÉCOMMANDE : utilisation
Verrouillage des portes Fonction «éclairage à
latérales et de la porte de distance»
3 coffre Permet, par exemple, de repérer de loin
2
1 Appuyez sur le bouton de verrouillage 2. le véhicule stationné dans un parking.
Le verrouillage est signalé par deux Un appui sur le bouton 3 allume les feux
clignotements des feux de détresse. de croisement du véhicule, les feux de
4 position et l’éclairage intérieur pendant
Si une porte latérale ou la porte de
coffre est ouverte ou mal fermée, ou si environ 30 secondes.
une carte RENAULT est restée dans le Nota : une nouvelle pression sur le
lecteur, les portes latérales et la porte bouton 3 éteint l’éclairage.
de coffre se verrouillent puis se déver-
rouillent rapidement et les feux de dé-
tresse ne clignotent pas. Alerte de non-détection de la
carte RENAULT
Déverrouillage des portes Déverrouillage/verrouillage Si vous ouvrez une porte, moteur tour-
de la porte de coffre nant, alors que la carte n’est pas dans
latérales et de la porte de le lecteur, le message « Carte non dé-
coffre uniquement tectée » et un signal sonore vous en
Appuyez sur le bouton de déver- Appuyez sur le bouton 4 pour déver- avertissent. L’alerte disparaît lorsque la
rouillage 1. rouiller ou verrouiller la porte de coffre. carte est remise dans le lecteur.
Le déverrouillage est visualisé par un
clignotement des feux de détresse.
Les clignotements des feux de dé-

tresse vous renseignent sur l’état du
véhicule :
– un clignotement indique que le
véhicule est déverrouillé ;
– deux clignotements indiquent Moteur tournant, les boutons de la
que le véhicule est verrouillé. carte sont désactivés.
1.4
CARTE RENAULT « MAINS LIBRES » : utilisation (1/3)
Utilisation Déverrouillage du véhicule RENAULT, les portes se verrouillent de

nouveau automatiquement.
Sur les véhicules équipés, elle permet, Carte RENAULT dans la zone 1, vous
en plus des fonctionnalités de la carte pouvez déverrouiller le véhicule en Nota : si la carte RENAULT est à l’inté-
RENAULT à télécommande, le ver- posant votre main sur la poignée de rieur du coffre, le véhicule se verrouille
rouillage/déverrouillage sans action sur porte 2 ; le véhicule se déverrouille puis se déverrouille rapidement. Veillez
la carte RENAULT lorsqu’elle est pré- (dans certains cas, vous devez tirez la à toujours porter la carte RENAULT sur
sente dans la zone d’accès 1. poignée de porte 2 deux fois de suite vous. En effet, en présence d’interfé-
pour déverrouiller le véhicule et ouvrir rences, le véhicule peut refuser de se
Nota : veillez à ce que la carte déverrouiller.
RENAULT ne soit pas en contact avec la porte).
d’autres équipements électroniques Un appui sur le bouton 3 déverrouille
(ordinateur, PDA, téléphone, etc.) qui également toutes les portes latérales et
peuvent perturber le fonctionnement. la porte de coffre.
Le déverrouillage est visualisé par un
clignotement des feux de détresse.
Nota : si aucune porte n’est ouverte
dans les minutes qui suivent le déver-
rouillage par appui sur le bouton de
verrouillage/déverrouillage de la carte
1.5
teur de carte, les portes latérales ou la
porte de coffre ne se verrouillent pas et
les feux de détresse ne clignotent pas,
même si vous appuyez sur le bouton 4.
Nota : la carte RENAULT doit être dans
4 la zone d’accès du véhicule (zone 1)
pour que le véhicule puisse être ver-
rouillé avec le bouton.
Particularité :
Si vous désirez vérifier la condamna-
tion après un verrouillage à l’aide du
bouton 4, vous disposez d’environ trois
secondes pour actionner les poignées
1 de portes (pas de déverrouillage).
Ensuite, le mode « mains libres » est
Verrouillage du véhicule Le bip sonore peut être désactivé. de nouveau actif et toute action sur une
Consultez un Représentant de la poignée provoque le déverrouillage du
Vous disposez de trois modes de ver- Marque.
rouillage du véhicule : à l’éloignement, véhicule.
à l’aide du bouton 4, à l’aide de la carte Si une porte latérale ou la porte de
RENAULT. coffre est ouverte ou mal fermée, ou si
une carte est présente dans l’habitacle
Verrouillage à l’éloignement (ou dans le lecteur de carte), le véhi-
Carte RENAULT sur vous, portes laté- cule ne se verrouille pas. Dans ce cas,
rales et porte de coffre fermées, éloi- il n’y a pas de signal sonore ni de cli-
gnez-vous du véhicule : il se verrouille gnotement des feux de détresse.
La zone d’accès 1 dans laquelle
automatiquement dès que vous sortez Verrouillage à l’aide du bouton 4 se verrouille le véhicule dépend de
de la zone 1. l’environnement. Il est important de
Portes latérales et porte de coffre fer-
Nota : la distance à laquelle se ver- prendre garde, lors de la manipu-
mées, carte RENAULT sur vous, ap-
rouille le véhicule dépend de l’environ- lation de la carte RENAULT, à ne
puyez sur le bouton 4 de la poignée de
nement. pas verrouiller ou déverrouiller les
porte avant. Le véhicule se verrouille.
portes en appuyant sur les boutons
Le verrouillage est signalé par deux cli- Si une porte latérale ou la porte de
par inadvertance.
gnotements des feux de détresse et par coffre est mal fermée, ou si une carte
un bip sonore. RENAULT est présente dans le lec-
1.6
Moteur tournant, si après avoir ouvert
et fermé une porte, la carte n’est plus
dans l’habitacle, le message « Carte
non détectée » (accompagné d’un
5 signal sonore lorsque la vitesse passe
un seuil) vous alerte que la carte n’est
plus dans le véhicule. Cela évite par
exemple de partir après avoir déposé
un passager en possession de la carte.
6 L’alerte disparaît lorsque la carte est de
nouveau détectée.
Verrouillage du véhicule Particularité :

(suite) Le verrouillage du véhicule ne peut se
faire si :
Verrouillage à l’aide de la carte
RENAULT – une porte latérale ou la porte de
coffre est ouverte ou mal fermée ;
Portes latérales et porte de coffre fer-
mées, appuyez sur le bouton 5. Le vé- – une carte est toujours dans la
hicule se verrouille. Le verrouillage des zone 6 (ou dans le lecteur de carte)
portes est signalé par deux clignote- et aucune autre carte n’est dans la
ments des feux de détresse. zone de détection externe. Après un verrouillage/déverrouillage
du véhicule ou du coffre seul à l’aide
Nota : la distance maximale à laquelle
des boutons de la carte RENAULT,
se verrouille le véhicule dépend de l’en-
le verrouillage et le déverrouillage
vironnement. Même si la carte RENAULT reste à l’éloignement en mode « mains
dans la zone 6, le véhicule peut se libres » sont désactivés.
verrouiller si la carte est à proximité
d’un objet (métallique) susceptible Pour réactiver le mode « mains
de produire des interférences. libres » : redémarrez le véhicule.
1.7
CARTE RENAULT : super-condamnation
Désactivation de la super-
condamnation
1 2 Déverrouillez le véhicule à l’aide du
bouton 1 de la carte RENAULT.
3 Les feux de détresse clignotent une
seule fois pour indiquer que les ou-
vrants ont été déverrouillés.
Si le véhicule est équipé d’une fonction Activation de la super-

de super-condamnation, cette fonction condamnation
vous permet de verrouiller les ouvrants
et d’empêcher l’ouverture des portes Vous avez le choix entre deux modes
latérales par les poignées intérieures d’activation :
(en cas d’effraction avec bris de glace, – appuyez sur le bouton 2 deux fois de L’activation de la super-condamna-
par exemple). suite de manière rapprochée ; tion ferme également à distance les
– ou appuyez sur le bouton de la poi- vitres et/ou le toit ouvrant (sur les
gnée de la porte conducteur 3 deux véhicules équipés).
fois de suite de manière rapprochée. Après l’activation de la fonction
Les feux de détresse clignotent cinq de super-condamnation avec le
fois pour indiquer le verrouillage. bouton 2, le verrouillage et le déver-
rouillage à l’éloignement en mode
« mains libres » sont désactivés.
N’utilisez jamais la super-
condamnation si quelqu’un Pour réactiver le mode « mains
se trouve encore à bord du libres » : redémarrez le véhicule.
véhicule.
1.8
OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES (1/2)
Alarme d’oubli de carte
À l’ouverture de la porte conducteur,
si la carte est restée dans le lecteur, le
message « Retirer la carte » apparaît
1 au tableau de bord, accompagné d’un
2 signal sonore.
Particularités
Après l’arrêt du moteur, les feux et les
accessoires en service (autoradio, etc.)
continuent de fonctionner. Ils cessent
de fonctionner après l’ouverture de
la porte conducteur et le verrouillage
depuis l’extérieur des portes latérales
et de la porte de coffre.
Moteur arrêté, il vous faut introduire la
Ouverture de l’extérieur Ouverture de l’intérieur carte RENAULT dans le lecteur pour
Tirez la poignée 2. faire fonctionner certaines fonctions
Portes déverrouillées, saisissez la poi- électriques.
gnée 1 et tirez-la vers vous. Nota : portes verrouillées, si vous tirez
la poignée de porte, la porte s’ouvre et
Dans certains cas, il est nécessaire de les autres portes se déverrouillent.
tirer deux fois la poignée pour ouvrir la Alarme sonore d’ouverture
porte. de porte/de coffre
Alarme sonore d’oubli Si un ouvrant (porte ou coffre) est
d’éclairage ouvert ou mal fermé, dès que le véhi-
Si vous avez laissé les feux allumés cule atteint environ 20 km/h, le mes-
après avoir coupé le contact, une sage « Porte ouverte » ou « Coffre
alarme sonore se déclenche à l’ouver- ouvert » (suivant l’ouvrant) apparaît
ture d’une porte. au tableau de bord accompagné d’un
témoin.
1.9
OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES (2/2)
Sécurité des occupants

arrière
Selon le véhicule, le
conducteur peut autoriser
le fonctionnement des portes arrière
4
ou des lève-vitres électriques en ap-
puyant sur le contacteur 3 du côté
de l’illustration.
Selon le véhicule, en cas de dé-
faillance :
– un bip sonore retentit ;
– un message s’affiche au tableau
de bord ;
3
– le témoin intégré ne s’allume pas.
Selon le véhicule, après un débran-
chement de la batterie vous devez
Sécurité enfants appuyer sur le contacteur 3 côté
Véhicule avec verrouillage manuel
des portes
Véhicule avec contacteur 3 dessin pour condamner les portes
Ç Appuyez sur le contacteur 3 arrière.
(pour les véhicules qui en sont équipés)
Pour rendre impossible l’ouverture des
pour verrouiller le fonctionnement des portes arrière de l’intérieur, déplacez le
lève-vitres arrière et, suivant véhi- levier 4 et vérifiez de l’intérieur que les
cule, des portes arrière. Si le véhicule portes sont bien verrouillées.
est équipé de lève-vitres arrière élec-
triques, cette action autorise également
leur fonctionnement. Responsabilité du conducteur lors du stationnement ou arrêt du vé-
hicule
Le témoin du contacteur s’allume pour Ne quittez jamais votre véhicule en y laissant un enfant, un adulte non
confirmer que la fonction de sécurité autonome ou un animal même pour une courte durée.
enfants est activée. En effet, celui-ci pourrait se mettre en danger ou mettre en danger d’autres per-
Nota : Si le véhicule est équipé d’un sonnes en démarrant le moteur, en actionnant des équipements comme par
levier 4, le contacteur 3 ne peut pas exemple les lève-vitres ou encore verrouiller les portes.
verrouiller le fonctionnement des portes De plus, par temps chaud et/ou ensoleillé, sachez que la température intérieure
arrière. de l’habitacle monte très rapidement.
Risque de mort ou de blessures graves.
1.10
VERROUILLAGE ET DÉVERROUILLAGE DES PORTES (1/2)
Verrouillage/déverrouillage
des portes de l’extérieur
Cette manipulation se fait à l’aide de
la carte RENAULT : reportez-vous au 3
passage « Carte RENAULT », cha- A
pitre 1.
Dans certains cas, la carte RENAULT
peut ne pas fonctionner ou sa portée 2
peut être réduite :
– pile de la carte RENAULT partielle- 1
ment ou complètement déchargée ;
– utilisation d’appareils fonctionnant
sur la même fréquence que la carte
(téléphone portable, etc.) ;
– véhicule situé dans une zone à forts Utilisation de la clé intégrée Verrouillage manuel des
rayonnements électromagnétiques. – Retirez la clé intégrée (reportez- portes
Il est possible alors : vous au chapitre « Carte RENAULT : Porte ouverte, faites pivoter la vis 3 (à
généralités »). l’aide de l’extrémité de la clé) et fermez
– d’utiliser la clé intégrée à la carte
– Introduisez l’extrémité de la clé in- la porte.
RENAULT pour déverrouiller la porte
avant gauche ; tégrée 2 dans la fente 1 puis faites Les portes sont désormais verrouillées
un mouvement vers le haut pour dé- de l’extérieur.
– de verrouiller manuellement cha- gager le cache A derrière lequel se
cune des portes ; trouve la serrure. Elles ne peuvent être ouvertes que
depuis l’intérieur du véhicule ou depuis
– d’utiliser la commande de ver- – introduisez la clé dans la serrure et la serrure de la porte avant gauche.
rouillage/déverrouillage des portes verrouillez ou déverrouillez la porte
de l’intérieur (reportez-vous aux avant gauche.
pages suivantes.
1.11
VERROUILLAGE ET DÉVERROUILLAGE DES PORTES (2/2)
Verrouillage des portes sans Témoin indiquant l’état des
la carte RENAULT portes latérales et de la porte
4 Cas, par exemple, d’une pile déchar- de coffre
gée, d’un non-fonctionnement tempo-
raire de la carte RENAULT, etc. Le contacteur 4 possède un témoin in-
Moteur arrêté, une porte latérale ou- tégré qui indique si les portes latérales
verte ou la porte de coffre ouverte, et la porte de coffre sont verrouillées ou
exercez un appui de plus de cinq se- non :
condes sur le contacteur 4 pour ver- – témoin allumé, les portes latérales et
rouiller toutes les portes latérales et la la porte de coffre sont verrouillées,
porte de coffre.
– témoin éteint, les portes latérales et
À la fermeture de la porte latérale,
la porte de coffre sont déverrouillées.
toutes les portes latérales et la porte de
coffre se verrouillent. Lorsque vous condamnez le véhicule de
Contrôlez que toutes les portes sont l’extérieur, le témoin reste allumé pen-
bien verrouillées en tirant sur les poi- dant environ une minute puis s’éteint.
Commande de verrouillage/ gnées de porte.
déverrouillage des portes Le déverrouillage de l’extérieur du vé-
depuis l’intérieur hicule n’est possible qu’avec la carte Responsabilité du
Le contacteur 4 commande simultané- RENAULT située dans la zone d’accès conducteur
ment les portes latérales et la porte de au véhicule ou à l’aide de la clé inté- Ne quittez jamais votre vé-
coffre. grée à la carte RENAULT. hicule en laissant la carte
Si une porte latérale ou la porte de RENAULT à l’intérieur.
coffre est ouverte ou mal fermée, une
pression sur le contacteur 4 verrouille
puis déverrouille rapidement les portes Après un verrouillage/déverrouillage Si vous décidez de rouler
latérales et la porte de coffre. du véhicule ou du coffre seul à l’aide portes verrouillées, sachez
Même si vous transportez des objets des boutons de la carte RENAULT, que cela peut rendre plus
avec la porte de coffre ouverte, vous le verrouillage et le déverrouillage difficile l’accès des secou-
pouvez toujours verrouiller les autres à l’éloignement (mode « mains ristes à l’habitacle en cas d’urgence.
portes. Moteur arrêté, retirez la carte libres ») sont désactivés.
RENAULT du lecteur puis appuyez sur
le contacteur 4 plus de 5 secondes. Pour réactiver le mode « mains
libres » : redémarrez le véhicule.
1.12
VERROUILLAGE AUTOMATIQUE LORS DE LA CONDUITE
Activation/désactivation de la Anomalies de
fonction fonctionnement
1 Reportez-vous au passage « Menu Si vous constatez une anomalie de
de personnalisation des réglages fonctionnement (pas de verrouillage
du véhicule », chapitre 1 ; fonction automatique, pas d’éclairage du témoin
« Condamnation automatique des ou- incorporé au bouton 1 lors des tenta-
vrants en roulage » : tives de verrouillage des portes laté-
rales et de la porte de coffre, etc.), véri-
= : fonction activée. fiez d’abord que les portes latérales et
la porte de coffre sont bien fermées. Si
< : fonction désactivée. elles sont bien fermées, contactez un
Représentant de la Marque.
Principe de fonctionnement
Après démarrage du véhicule, le sys-
tème verrouille automatiquement les
portes dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
– par appui sur le bouton de déver-
rouillage des portes 1. Responsabilité du
– à l’arrêt, par ouverture de la porte conducteur
conducteur. Si vous décidez de rouler
Nota : si une porte est déverrouillée, portes verrouillées, sachez
celle-ci se verrouille de nouveau auto- que cela peut rendre plus difficile
matiquement lorsque le véhicule atteint l’accès des secouristes dans l’habi-
environ 10 km/h. tacle en cas d’urgence.
1.13
APPUIS-TÊTE AVANT
Pour enlever l’appui-tête
2 Montez l’appui-tête dans sa position la
plus haute. Appuyez sur le bouton 1 et
levez l’appui-tête jusqu’à le libérer (si
nécessaire, inclinez le dossier vers l’ar-
rière).
A
Nota : lorsque l’appui-tête est retiré,
veillez à ne pas modifier la position des
tiges 3.
3 Pour remettre l’appui-tête

Sortez les tiges 3 au maximum en tirant
1 dessus au plus près de l’appui-tête.
Veillez à leur alignement, leur propreté
Pour monter l’appui-tête et, en cas de difficultés, vérifiez que les
crans sont vers l’avant.
Tirez l’appui-tête vers le haut jusqu’à la
hauteur désirée. Introduisez les tiges de l’appui-tête
dans les fourreaux (inclinez le dossier
vers l’arrière si nécessaire).
Pour abaisser l’appui-tête
Enfoncez l’appui-tête jusqu’à son blo-
Relevez légèrement l’appui-tête, ap- cage puis appuyez sur le bouton 1 et
puyez sur la languette 2 et abaissez enfoncez l’appui-tête au maximum.
l’appui-tête jusqu’à la hauteur désirée. L’appui-tête est un élé-
Veillez au bon verrouillage de chaque
tige 3 sur le dossier du siège en es- ment de sécurité impor-
Pour régler l’inclinaison sayant de les monter ou de les des- tant : veillez à ce qu’il soit
cendre. en place et à la bonne po-
Selon le véhicule, écartez ou rappro- sition. La distance entre votre tête
chez la partie A jusqu’à la position dé- et l’appui-tête et la distance entre
sirée. votre tête et la partie A doivent être
aussi faibles que possible.
1.14
SIÈGES AVANT (1/2)
bas pour rehausser ou abaisser l’as-
sise.
Pour incliner le dossier

Tirez le levier 7 vers le haut et, sans le
relâcher, réglez le dossier. Une fois la
7 position souhaitée atteinte, relâchez le
levier. Assurez-vous qu’il est bien en-
4 5 6 clenché.
2 3 Siège chauffant
1 Moteur en marche, tournez la com-
mande 1 ou 5 sur la position corres-
pondant à la température souhaitée.
Le témoin ð s’allume au tableau
de bord lorsque l’un des systèmes de
Sièges avant à commandes Pour incliner le dossier
Déplacez le haut du bouton 3 vers chauffage des sièges avant fonctionne.
électriques
l’avant ou vers l’arrière. Nota : suivant véhicule, le message
Pour avancer ou reculer le siège « Siège chauffant activé » s’affiche et
Déplacez le contacteur 2 vers l’avant Sièges avant à commandes disparaît au bout de quelques secondes
ou vers l’arrière. lorsque le système de chauffage est en
manuelles marche. Appuyez sur la manette d’es-
Pour monter ou descendre l’assise suie-vitre plusieurs fois jusqu’à ce que
du siège Pour avancer ou reculer le siège
Tirez la tringle 4 vers le haut et, sans le message apparaisse sur le tableau
Déplacez l’arrière du contacteur 2 vers de bord.
le haut ou vers le bas. la relâcher, avancez ou reculez l’as-
sise. Une fois la position souhaitée at- Ce système, qui est thermostaté, déter-
Pour rehausser ou abaisser l’avant teinte, relâchez la tringle. Assurez-vous mine si le chauffage est nécessaire en
de l’assise qu’elle est bien enclenchée. fonction de la position choisie et arrête
(selon le véhicule) de chauffer si un certain niveau de tem-
Pour monter ou descendre l’assise pérature est atteint.
Déplacez l’avant du contacteur 2 vers (siège conducteur)
le haut ou vers le bas. Manœuvrez le levier 6 autant de fois Tournez la commande 1 ou 5 en posi-
que nécessaire vers le haut ou vers le tion 0 pour arrêter la fonction.
1.15
SIÈGES AVANT (2/2)
Réglage du siège conducteur au

niveau des lombaires
(selon le véhicule)
Pour augmenter le soutien, abaissez Pour des raisons de sécu-
la poignée 8 ; pour le diminuer, rele- rité, effectuez ces réglages
vez-la. Selon le véhicule, vous pouvez véhicule immobile.
régler le soutien lombaire de manière Pour ne pas gêner l’effica-
électrique. Reportez-vous au passage cité des ceintures de sécurité, nous
« Siège conducteur avec fonction mas- vous conseillons de ne pas trop in-
sage », chapitre 1. cliner les dossiers des sièges en ar-
rière.
Aucun objet ne doit se trouver aux
pieds du conducteur : en cas de frei-
nage brusque, ces objets risquent
de glisser sous le pédalier et d’em-
pêcher son utilisation.
1.16
SIÈGE CONDUCTEUR AVEC MÉMORISATION DES RÉGLAGES (1/2)
Selon le véhicule, il est possible de mé- cette procédure pour chacun des bou-
moriser trois positions de conduite. tons 1, 2, ou 3.
Une position de conduite regroupe les
réglages de l’assise et du dossier du
siège conducteur et des rétroviseurs Rappel d’une position de
extérieurs. conduite mémorisée
Véhicule immobile, appuyez briève-
2 3 ment sur le bouton 1, 2 ou 3 selon la
Fonctionnement
position de conduite mémorisée re-
Il est possible de mémoriser et de rap- 1 quise.
peler la position de conduite en ap-
puyant sur les boutons : 4 Nota : le rappel de la position de
conduite mémorisée est interrompu s’il
– carte RENAULT « mains libres » dé- 5 y a appui sur l’un des boutons de ré-
tectée ou, selon le véhicule, carte glage du siège durant le rappel.
RENAULT dans le lecteur de carte ;
En route, il n’est pas possible de procé-
– à l’ouverture de la porte conducteur. Mémorisation de la position der à un rappel de position de conduite.
de conduite
Réglez le siège à l’aide des contac-
teurs 4 et 5 (voir les pages précé-
dentes).
Réglez les rétroviseurs extérieurs
(reportez-vous au paragraphe
«Rétroviseurs» en chapitre 1).
Réglez l’inclinaison des rétroviseurs
pour marche arrière (reportez-vous au
paragraphe «Rétroviseurs extérieurs»
en chapitre 1).
Appuyez sur le bouton 1, 2 ou 3 jusqu’à
entendre un bip sonore : la position de
conduite (siège et rétroviseurs exté-
rieurs) est mémorisée. Pour mémoriser
d’autres positions de conduite, répétez
1.17
SIÈGE CONDUCTEUR AVEC MÉMORISATION DES RÉGLAGES (2/2)
Siège conducteur avec accès Activation/désactivation de la
facile fonction
Ce système permet au conducteur d’ac- Reportez-vous au passage « Menu de
céder au siège conducteur plus facile- personnalisation des réglages du véhi-
ment, le siège se déplaçant automati- cule », chapitre 1 ; fonction « Facilité
quement vers l’avant ou vers l’arrière. d’accès à la place conducteur » :
Le mouvement vers l’arrière

s’effectue :
= : fonction activée
– moteur arrêté, à l’ouverture de la < : fonction désactivée.

porte conducteur ;
– porte conducteur ouverte, à l’arrêt du
moteur.
Le retour à la position normale

s’effectue :
– au démarrage du moteur ;
– à l’insertion de la carte RENAULT
dans le lecture de carte ;
– par appui sur le contacteur de dé-
marrage/d’arrêt du moteur, en l’ab-
sence d’appui sur la pédale (en pré-
sence d’une carte « mains libres »
RENAULT).
Nota : pour désactiver le système, re-
portez-vous au paragraphe «Menu de
personnalisation des réglages du véhi-
cule» en chapitre 1.
1.18
SIÈGE CONDUCTEUR AVEC FONCTION MASSAGE
Siège conducteur avec Nota : si vous changez de mode, le
fonction massage nouveau mode sélectionné remplace le
Moteur tournant, vous pouvez utiliser la mode en cours.
6 fonction de massage. Si vous démar-
Arrêt de la fonction
rez le système, la pression d’air baisse
complètement et la fonction massage – Tournez la commande 6 en position
se met en marche 1 minute plus tard. OFF.
Un cycle de massage dure environ – Si vous redémarrez le système
10 minutes. Il est suivi d’une pause de après l’avoir arrêté, la pression de
10 secondes. l’air baisse complètement avant
Nota : après trois cycles de massage, que la fonction massage ne se
5 le système fait une pause de 15 mi- mette en marche.
3 4 – La fonction massage arrêtée, si
nutes pour éviter la surchauffe.
vous voulez utiliser le dispositif
Fonctionnement de soutien au niveau des lom-
Les coussinets du dossier de siège baires, attendez jusqu’à ce que la
Réglage du soutien lombaire fonctionnent selon différents modes, pression de l’air baisse complète-
du siège conducteur qui se règlent en tournant la com- ment.
Vous pouvez accentuer ou atténuer le mande 6 :
– Arrêtez le moteur.
soutien en appuyant sur le côté (+) ou
(-) du contacteur 3/4/5 respectivement
pour le haut/milieu/bas des lombaires.
: Mode 2
Fonctionnement dans l’ordre, en par-
Nota : si la fonction massage est en
marche, vous ne pouvez pas utiliser le
tant du coussinet du bas. dispositif de soutien en même temps.
– Veillez à ne pas endommager

: Mode 1
Fonctionnement doux, dans l’ordre, en
le dossier avec des objets aux partant du coussinet du bas. Pour des raisons de sécu-
arêtes vives. Les coussinets in- rité, évitez d’effectuer des
corporés au dossier risqueraient
d’être endommagés.
: Mode aléatoire 1
Fonctionnement doux, dans un ordre
réglages lors de la conduite.
Le conducteur doit toujours
aléatoire. être à même de réagir aux évé-
– En cas d’utilisation prolongée
nements soudains qui peuvent
de la fonction massage, vous
pouvez ressentir une sensation
d’inconfort.
: Mode aléatoire 2
Fonctionnement dans un ordre aléa-
se produire lors de la conduite.
toire.
1.19
CEINTURES DE SÉCURITÉ (1/3)
Portez votre ceinture de sécurité lors Avant de démarrer, réglez votre po-
de tous vos déplacements. Conformez- sition de conduite puis faites mettre
vous à la réglementation du pays où correctement la ceinture de sécu-
vous vous trouvez. rité à tous les occupants, qui seront
ainsi protégés de manière optimale.
Réglage de la position de
1
conduite
– Asseyez-vous bien au fond de
votre siège (après avoir retiré
Pour la bonne efficacité des cein- votre manteau, blouson…). C’est
tures arrière, assurez-vous du bon essentiel pour le positionnement cor-
verrouillage de la banquette ar- rect du dos.
rière. Reportez-vous au chapitre 3, – réglez l’avancée du siège en fonc- 2
« Banquette arrière ». tion du pédalier. Votre siège doit
être reculé au maximum compatible Ajustement des ceintures de
avec l’enfoncement complet de la
pédale de frein. Le dossier doit être
sécurité
réglé de manière à ce que les bras Tenez-vous bien appuyé contre le dos-
Des ceintures de sécurité restent légèrement pliés lorsque sier.
mal ajustées ou vrillées ris- vous tenez le volant ;
quent de causer des bles- La sangle baudrier 1 doit être rappro-
– réglez la position de votre appui- chée le plus possible de la base du
sures en cas d’accident. tête. Pour un maximum de sécurité, cou. Toutefois, elle ne doit pas toucher
N’utilisez chaque ceinture de sécu- le haut de l’appui-tête doit se situer le cou.
rité que pour une seule personne, le plus proche possible du sommet
enfant ou adulte. de la tête ; La sangle ventrale 2 doit être plaquée
– réglez la hauteur d’assise. Ce ré- contre les cuisses et le pelvis.
Même les femmes enceintes doi-
vent porter leur ceinture. Dans ce glage permet d’optimiser votre vision La ceinture doit porter le plus directe-
cas, veillez à ce que la sangle ven- de conduite. ment possible sur le corps : évitez, par
trale n’exerce pas une pression trop – réglez la position du volant. exemple, les vêtements trop épais, les
importante sur le bas-ventre, sans objets intercalés...
toutefois lui laisser trop de mou.
1.20
Témoin d’alerte de
ß non-port des ceintures
avant
Il s’allume sur l’afficheur central au dé-
marrage du moteur puis, si la ceinture
conducteur ou passager avant (quand
le siège est occupé) n’est pas bou- 6
1 clée lorsque le véhicule atteint envi-
ron 20 km/h (12 mph), il clignote et un
signal sonore retentit pendant environ
120 secondes. Après, seul le témoin
3 est allumé.
5 4 Nota : un objet posé sur l’assise passa-
ger peut dans certains cas déclencher
5 le témoin d’alerte.
Verrouillage Alerte de non-port de ceinture ar- Réglage en hauteur des
rière (selon le véhicule) ceintures de sécurité des
Tirez lentement la sangle de l’enrouleur Le nombre de ceintures arrière bou-
et engagez le pêne 3 dans le boîtier clées apparaît au tableau de bord pen- sièges avant
de verrouillage 5 jusqu’à ce que vous dant environ 30 secondes à chaque : Utilisez le bouton 6 pour régler la hau-
entendiez un déclic (assurez-vous du – démarrage du véhicule ; teur de la ceinture de telle sorte que la
bon verrouillage en tirant le pêne 3). – ouverture d’une porte ; sangle baudrier 1 passe comme indi-
Si la ceinture de sécurité est bloquée – bouclage ou débouclage d’une cein- qué précédemment :
et refuse de se dérouler au moment de ture arrière.
l’attacher, tirez fermement sur la cein- – pour descendre la ceinture, appuyez
Assurez-vous que les passagers arrière sur le bouton 6 et baissez simultané-
ture puis relâchez. Ensuite, essayez de sont bien attachés et que le nombre de
nouveau. ment la ceinture ;
ceintures bouclées indiqué correspond
Si la ceinture est bloquée et refuse de au nombre de places occupées sur la – pour monter la ceinture, appuyez sur
s’enrouler, tirez lentement sur la cein- banquette arrière. le bouton 6 et relevez simultanément
ture d’environ 3 cm puis relâchez. Elle la ceinture.
s’enroulera automatiquement. Puis
tirez doucement la ceinture hors de Une fois le réglage effectué, assurez-
l’enrouleur. vous du bon verrouillage.
Si le problème persiste, consultez un
Représentant de la marque.
1.21
Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du véhi-
cule.
– Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de

retenue montés d’origine (ceintures et sièges ainsi que leurs fixations).
– Pour les cas particuliers (ex. : installation d’un siège enfant), consultez
un Représentant de la Marque.
– N’utilisez pas de dispositifs donnant du mou aux ceintures (pinces, etc.) : une
ceinture de sécurité portée trop lâche risque de provoquer des blessures en
cas d’accident.
4 – Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous votre bras, ni derrière votre
dos.
5
– N’utilisez chaque ceinture de sécurité que pour une seule personne. N’attachez
jamais un bébé ou un enfant sur vos genoux avec votre ceinture.
Débouclage – La ceinture ne doit pas être vrillée.
Appuyez sur le bouton 4 du boî-
tier de verrouillage 5 et tirez le pêne. – À la suite d’un accident, faites vérifier et si nécessaire remplacer les ceintures.
Accompagnez la ceinture. De même, faites remplacer les ceintures si celles-ci présentent des signes
Ne lâchez pas la ceinture ; la sangle d’usure.
peut s’enrouler très rapidement jusqu’à – Lors de la remise en place de la banquette arrière, veillez à bien repositionner
la position d’origine. les ceintures de sécurité pour qu’elles soient pleinement fonctionnelles.
– Veillez à ce que le pêne soit inséré dans le boîtier de verrouillage approprié.
1.22
DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (1/4)
Suivant le véhicule, ils peuvent être
constitués de : – À la suite d’un accident,
faites vérifier l’ensemble
– prétensionneurs d’enrouleur ; des moyens de retenue.
– prétensionneurs de sangle ven- – Toute intervention sur le
trale ; système complet (prétension-
– limiteurs d’effort de thorax ; neurs, airbags, boîtiers électro-
niques, câblages) ou réutilisation
– airbags conducteur et passager. sur tout autre véhicule, même
Ces systèmes sont prévus pour fonc- identique, est rigoureusement in-
tionner séparément ou conjointement à terdite.
l’occasion de chocs frontaux. – Pour éviter tout déclenchement
Suivant le niveau de violence du choc, 1 2 intempestif pouvant occasion-
le système peut déclencher : ner des dommages, seul le per-
sonnel qualifié du Réseau de la
– le blocage de la ceinture de sécu-
marque est habilité à intervenir
rité ; Prétensionneurs sur les prétensionneurs et sys-
– le prétensionneur de l’enrouleur de Les prétensionneurs, en rétractant ins- tèmes airbag.
ceinture de sécurité (qui se déclen- tantanément la ceinture, servent à pla- – Le système de déclenchement
che pour rectifier le jeu de la cein- quer l’occupant sur son siège et à aug- électrique ne doit être testé
ture) ; menter ainsi son efficacité. que par du personnel spéciale-
– les prétensionneurs de sangle ven- Contact mis, lors d’un choc de type ment formé, utilisant un matériel
trale pour plaquer l’occupant sur son frontal important et suivant la violence adapté.
siège ; du choc, le système peut déclencher : – Lors de la mise au rebut du vé-
– l’airbag frontal « petit volume » ; – le prétensionneur d’enrouleur 1 qui hicule, adressez-vous à un
– l’airbag frontal « grand volume ». rétracte instantanément la ceinture Représentant de la marque
de sécurité, pour l’élimination du générateur
de gaz des prétensionneurs et
– le piston 2 des sièges avant.
airbag.
1.23
Limiteurs d’effort Airbags conducteur et
A partir d’un certain niveau de violence passager
de choc, ce mécanisme se déclenche L’airbag conducteur se trouve sur
pour limiter, à un niveau supportable, le volant, et l'airbag passager sur la A
les efforts de la ceinture sur le corps. planche de bord A.
Un marquage « SRP AIR BAG » sur le
volant et sur la planche de bord (zone
de l’airbag B) rappelle la présence de
cet équipement. B
Chaque système airbag est composé
de :
– un airbag et son générateur de gaz
montés sur le volant pour le conduc-
teur et dans la planche de bord pour
le passager ;
– un boîtier électronique de sur-
veillance intelligente du système
commandant l’allumeur électrique et Le système airbag uti-
le générateur de gaz ; lise un principe pyrotech-
nique. Cela explique qu’au
– un témoin airbag sur le tableau de
déploiement de l'airbag, il
bord å ; produit de la chaleur, libère de la
fumée (ce qui n’est pas le signe
– des capteurs déportés complétant d’un départ d’incendie) et génère un
ce dispositif. bruit de détonation. Le déploiement
de l’airbag, qui doit être immédiat,
peut provoquer des blessures à la
surface de la peau ou autres désa-
gréments.
1.24
Fonctionnement Particularités de l’airbag

Le système n’est opérationnel que frontal
contact mis. Suivant la violence du choc, celui-ci
Lors d’un choc violent de type fron- possède deux volumes de déploiement
tal, les airbags se gonflent rapidement. et intègre un système de ventilation :
Cela permet ainsi d’amortir l’impact de – airbag « petit volume », c’est le pre-
la tête et du thorax du conducteur sur mier degré de déploiement ;
le volant et du passager sur la planche
de bord. – airbag « grand volume » : les cou-
tures de l’airbag se déchirent de ma-
Puis les airbags se dégonflent immé- nière à libérer un volume plus impor-
diatement après le choc afin d’éviter tant de l’airbag (cas des chocs les
toute entrave pour quitter le véhicule. plus violents).
1.25
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures
graves directes par projection lors de l’ouverture de l’airbag.
Avertissements concernant l’airbag conducteur

– Ne modifier ni le volant, ni son coussin.
– Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.
– Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone…) sur le coussin.
– Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau de la marque).
– Ne pas conduire trop près du volant : adopter une position de conduite avec les bras légèrement pliés (voir paragraphe
« Réglage de la position de conduite » dans le chapitre 1). Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement et une ef-
ficacité corrects de l’airbag.
Avertissements concernant l’airbag passager

– Ne pas coller ni fixer d’objets (épinglettes, logo, montre, support de téléphone…) sur la planche de bord dans la zone de
l’airbag.
– Ne rien interposer entre la planche et l’occupant (animal, parapluie, canne, paquets…).
– Le passager ne doit pas poser ses pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes postures risquent de provo-
quer de graves blessures. De manière générale, maintenez éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête, etc.) de la
planche de bord.
– Réactivez les dispositifs complémentaires à la ceinture passager avant dès que vous retirez un siège enfant pour assurer
la protection du passager en cas de choc.
IL EST INTERDIT D’INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE SIÈGE
PASSAGER AVANT TANT QUE LES DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE,
PAR EX. L’AIRBAG PASSAGER AVANT, NE SONT PAS DÉSACTIVÉS.
(reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : Désactivation/activation airbag passager avant » en chapitre 1)
1.26
DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES ARRIÈRE
Suivant véhicule, ils peuvent être
– À la suite d’un accident,
Limiteur d’effort
constitués de :
faites vérifier l’ensemble À partir d’un certain niveau de violence
– prétensionneurs de ceintures in- des moyens de retenue. de choc, ce mécanisme se déclenche
tégrés aux enrouleurs, pour limiter, à un niveau supportable,
– Toute intervention sur le
– limiteur d’effort. les efforts de la ceinture sur le corps.
système complet (prétension-
Ces systèmes sont prévus pour fonc- neurs, airbags, boîtiers électro-
tionner séparément ou conjointement à niques, câblages) ou réutilisation
l’occasion de chocs frontaux. sur tout autre véhicule, même
identique, est rigoureusement in-
Suivant le niveau de violence du choc, terdite.
deux cas sont possibles :
– Pour éviter tout déclenchement
– seule la ceinture assure la protec- intempestif pouvant occasion-
tion ; ner des dommages, seul le per-
– le prétensionneur se déclenche pour sonnel qualifié du Réseau de la
rectifier le jeu de la ceinture. marque est habilité à intervenir
sur les prétensionneurs et sys-
tèmes airbag.
Prétensionneurs de ceintures
de sécurité arrière – Le contrôle des caractéristiques
électriques de l’allumeur ne doit
Le système n’est opérationnel qu’après être effectué que par du person-
la mise sous contact du véhicule. nel spécialement formé, utilisant
Lors d’un choc de type frontal impor- un matériel adapté.
tant, un dispositif enroule à nouveau la – Lors de la mise au rebut du vé-
ceinture, la plaquant contre le corps et hicule, adressez-vous à un
augmentant ainsi son efficacité. Représentant de la marque
pour l’élimination du générateur
de gaz des prétensionneurs et
airbag.
1.27
DISPOSITIFS DE PROTECTION LATÉRALE
airbags latéraux
Ces airbags sont installés à chaque
siège avant et, selon les pays, aux
sièges arrière latéraux ; les airbags se
déploient sur le côté du siège (côté por-
tière) afin de protéger les occupants en
cas de choc latéral violent.
airbags rideau
Il s’agit d’airbags équipant chaque côté
supérieur de la voiture et qui se dé-
ploient le long des vitres latérales avant
et arrière afin de protéger les occupants
en cas de choc latéral violent.
Avertissement concernant l’airbag latéral

– Monte de housses : les sièges équipés d’un airbag nécessitent des
housses spécifiques à votre véhicule. Consultez un Représentant de la
marque pour savoir si de telles housses sont disponibles. L’utilisation de
toute autre housse (ou de housses spécifiques à un autre véhicule) pourrait af-
fecter le bon fonctionnement de ces airbags et porter atteinte à votre sécurité.
– Ne pas placer d’accessoire, d’objet ou même un animal entre le dossier, la
portière et les habillages intérieurs. Ne pas également couvrir le dossier du
siège d’objets tels que vêtements ou accessoires. Cela pourrait affecter le bon
fonctionnement de l’airbag ou provoquer des blessures lors du déploiement de
l'airbag.
– Tout démontage ou toute modification du siège et de l’habillage intérieur est
interdit sauf par le personnel habilité du Réseau de la Marque.
1.28
DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploie-
ment de l’ airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors
de l’ouverture de l’airbag.
L’airbag est conçu pour compléter l’action de la ceinture de sécurité.
L’airbags et la ceinture de sécurité constituent des éléments indisso-
ciables du même système de protection. Il est donc impératif de porter la
ceinture de sécurité en permanence. Le non-port de la ceinture de sécu-
rité expose les occupants à des blessures graves en cas d’accident. Cela peut 1
également aggraver les risques de blessures à la surface de la peau, qui sont
inhérents au déploiement de l’airbag lui-même, bien que des blessures secon-
daires occasionnées par des airbags soient toujours possibles.
Le déclenchement des prétensionneurs ou des airbags en cas de retournement
ou de choc arrière même violent n’est pas systématique. Des chocs sous le vé-
hicule de type trottoirs, nids-de poule, pierres ou autres peuvent provoquer le dé-
clenchement de ces systèmes.
– Toute intervention ou modification sur le système complet airbag (airbags, pré-
Anomalies de
tensionneurs, boîtier électronique, câblage…) est rigoureusement interdite fonctionnement
(sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque). Le témoin Airbag 1 s’allume sur le ta-
– Pour préserver le bon fonctionnement et pour éviter tout déclenchement in- bleau de bord à la mise sous contact
tempestif, seul le personnel qualifié du Réseau de la marque est habilité à in- puis s’éteint après quelques secondes.
tervenir sur un système airbag. S’il ne s’allume pas à la mise du contact
ou s’il s’allume moteur tournant, il si-
– Par mesure de sécurité, faites vérifier le système airbag lorsque le véhicule a gnale une défaillance dans le système
été l’objet d’un accident, d’un vol ou d’une tentative de vol. (airbags, prétensionneurs, etc.) aux
– Lors du prêt ou de la revente du véhicule, informez le nouvel utilisateur des places avant et/ou arrière.
points mentionnés ci-dessus et remettez-lui la présente notice d’utilisation et Dans ce cas, arrêtez le véhicule dans
d’entretien. un endroit sûr et consultez au plus vite
un Représentant de la Marque. Votre
– Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à un Représentant de la
protection ne peut être assurée pleine-
Marque pour l’élimination du (des) générateur(s) de gaz.
ment qu’une fois le défaut rectifié.
1.29
SÉCURITÉ ENFANTS : généralités (1/2)
Transport des enfants
L’enfant, comme l’adulte, doit être assis
correctement et attaché, quel que soit
le trajet. Vous êtes responsable des en-
fants que vous transportez.
Un enfant n’est pas un adulte miniature.
Les enfants courent un risque de bles-
sures spécifiques, car leurs muscles et
leurs os n’ont pas encore terminé leur
croissance. La ceinture de sécurité
n’offre pas à elle seule une protection
suffisante. Utilisez un siège enfant ho-
mologué et suivez les instructions d’uti-
lisation. Responsabilité du
Un choc à 50 km/h (30 mph) conducteur lorsque le vé-
représente une chute de hicule est stationné
10 mètres. Ne pas atta- Ne laissez jamais un
cher un enfant équivaut à le animal, un enfant ou un adulte ne
laisser jouer sur un balcon au qua- disposant pas de toutes ses capa-
trième étage sans balustrade ! cités seul à bord du véhicule, même
Ne tenez jamais un enfant dans vos pour un court moment.
bras. En cas d’accident, vous ne le En effet, celui-ci pourrait se mettre
retiendrez pas même si vous êtes en danger ou mettre en danger
attachés. d’autres personnes en démarrant le
Si votre véhicule a été impliqué moteur, en actionnant des équipe-
dans un accident de la route, chan- ments comme les lève-vitres ou en
gez le siège enfant et faites véri- verrouillant les portes.
Pour éviter toute ouverture fier les ceintures et les ancrages Par ailleurs, par temps chaud et/ou
des portes, utilisez la sécu- ISOFIX. ensoleillé, ayez toujours à l’esprit
rité enfants (reportez-vous que la température de l’habitacle
au passage « Ouverture et peut augmenter très rapidement.
fermeture des portes », chapitre 1). Risque de mort ou de blessures
graves.
1.30
SÉCURITÉ ENFANTS : généralités (2/2)
Utilisation d’un siège enfant
Le niveau de protection offert par le
siège enfant dépend de sa capacité à
retenir votre enfant et de son installa-
tion. Une installation incorrecte com-
promet la protection offerte à l’enfant
en cas de freinage brusque ou d’im-
pact.
Avant d’acheter un siège enfant, véri-
fiez qu’il est conforme à la réglemen-
tation du pays où vous vous trouvez
et qu’il se monte dans votre véhicule.
Consultez un Représentant de la
Marque afin de connaître les sièges re-
commandés pour votre véhicule.
Avant d’installer un siège enfant, lisez Ne laissez jamais un enfant
le manuel puis respectez ses instruc- sans surveillance dans le
tions. Si vous rencontrez des difficultés véhicule.
lors de l’installation, contactez le fabri- Assurez-vous que votre
cant de l’équipement. Veillez à ce que Donnez le bon exemple en atta- enfant est toujours attaché et que
le siège soit toujours accompagné des chant toujours votre ceinture de son harnais ou sa ceinture est cor-
instructions. sécurité et en apprenant à vos en- rectement réglé et ajusté. Évitez
fants : les vêtements trop épais qui provo-
– à s’attacher correctement, quent du mou dans les sangles.
– à toujours monter et descendre Ne laissez pas votre enfant passer
du côté opposé à la circulation. la tête ou les bras par la fenêtre.
N’utilisez pas de siège enfant d’oc- Vérifiez que l’enfant conserve une
casion ou dépourvu de manuel posture correcte pendant tout le
d’instructions. trajet, notamment lorsqu’il dort.
Vérifiez qu’au voisinage du siège
enfant, il n’y ait pas d’objet suscep-
tible de nuire à son bon fonctionne-
ment.
1.31
SÉCURITÉ ENFANTS : choix du siège enfant
Sièges enfants dos à la route Sièges enfant face à la route Rehausses

La tête du bébé est, en proportion, plus La tête et l’abdomen des enfants sont Dès 15 kg ou 4 ans l’enfant peut voya-
lourde que celle de l’adulte et son cou les parties à protéger en priorité. Un ger sur un rehausseur qui permet
est très fragile. Transportez l’enfant le siège enfant face à la route solidement d’adapter la ceinture de sécurité à sa
plus longtemps possible dans cette po- fixé au véhicule réduit les risques d’im- morphologie. L’assise du rehausseur
sition (jusqu’à l’âge de 2 ans minimum). pact de la tête. Transportez votre enfant doit être munie de guides positionnant
Elle maintient la tête et le cou. dans un siège face à la route tant que la ceinture sur les cuisses de l’enfant
Choisissez un siège enveloppant pour sa taille le permet. et non sur le ventre. Un dossier équipé
une meilleure protection latérale et Choisissez un siège enveloppant pour d’un guide sangle est conseillé pour
changez-le dès que la tête de l’enfant une meilleure protection latérale. placer la ceinture au milieu de l’épaule.
dépasse de la coque. Elle ne doit jamais être sur le cou ou
sur le bras.
Choisissez un siège enveloppant pour
une meilleure protection latérale.
1.32
SÉCURITÉ ENFANTS : choix de la fixation du siège enfant (1/2)
Deux systèmes de fixation de siège Fixation par système ISOFIX
enfant coexistent : la ceinture de sécu- Certains sièges enfant peuvent Les sièges enfant ISOFIX doivent
rité et le système ISOFIX. ne pas se monter dans votre véhi- porter la mention d’homologation
cule. En particulier; certains sièges ECE- R44. Trois cas de figure sont pos-
Fixation par ceinture enfant dos à la route ne se montent
La ceinture de sécurité doit être ajustée sibles :
pas correctement selon la taille.
pour assurer sa fonction en cas de frei- Avant d’acheter un siège enfant, vé- – siège face à la route 3 points univer-
nage brutal ou de choc. rifiez qu’il se monte correctement sel ISOFIX
Respectez les trajets de sangle indi- dans votre véhicule. – siège 2 points semi-universel
qués par le fabricant du siège enfant. ISOFIX
Vérifiez toujours le bouclage de la cein- – spécifique
ture de sécurité en tirant dessus puis Pour ces deux derniers, vérifiez que
tendez-la au maximum en appuyant sur Aucune modification ne
doit être apportée aux élé- votre siège enfant peut être installé en
le siège enfant. consultant la liste des véhicules com-
Vérifiez le bon maintien du siège enfant ments du système de re-
tenue (ceintures, système patibles.
en exerçant un mouvement gauche/ Attachez le siège enfant avec les ver-
droite et avant/arrière : le siège doit ISOFIX, sièges et fixations).
rous ISOFIX lorsqu’il en est équipé. Le
rester solidement fixé. système ISOFIX assure un montage
Vérifiez que le siège enfant n’est pas facile, rapide et sûr.
installé de travers et qu’il ne repose pas Le système ISOFIX comporte deux an-
La ceinture de sécurité ne
contre une vitre. neaux. Dans certains cas, il peut y avoir
doit jamais être relâchée ou
vrillée. Ne la faites jamais un troisième anneau.
passer sous le bras ni der-
rière le dos.
Vérifiez que la ceinture n’ait pas été
pas endommagée par des arêtes Avant d’utiliser un siège
vives. enfant ISOFIX que vous
Si la ceinture de sécurité ne fonc- avez acquis pour un autre
N’utilisez pas le siège véhicule, assurez-vous
tionne pas normalement, elle ne
enfant s’il risque de déver- que son installation est autorisée.
peut pas protéger l’enfant.
rouiller la ceinture qui le re- Consultez la liste des véhicules
tient : la base du siège ne pouvant recevoir le siège auprès du
marque. N’utilisez pas cette place
doit reposer ni sur le boîtier de ver- fabricant de l’équipement.
tant que la ceinture n’est pas répa-
rouillage, ni sur le pêne de la cein-
rée.
ture de sécurité.
1.33
SÉCURITÉ ENFANTS : choix de la fixation du siège enfant (2/2)
Les ancrages ISOFIX ont

été exclusivement mis au
3 point pour les sièges enfant
1
avec système ISOFIX. Ne
fixez jamais d’autres sièges enfant,
ni de ceinture ou autres objets à ces
ancrages.
Assurez-vous que rien ne gêne au
niveau des points d’ancrage.
Si le véhicule a été impliqué dans
2 un accident de la route, faites véri-
fier les ancrages ISOFIX et changez
votre siège enfant.
Les deux anneaux 1 sont situés entre le Le troisième anneau est utilisé pour at-
dossier et l’assise de la banquette. tacher la sangle supérieure de certains
Pour que votre siège enfant soit facile à sièges enfant.
positionner et à fixer sur les anneaux 1, Pour fixer le crochet de la sangle au troi-
utilisez les guides 2 fournis avec le sième anneau, escamotez le cache 3.
siège enfant. Ensuite, tendez la sangle pour que le Vérifiez que le dossier du
dossier du siège enfant soit en contact siège enfant face à la route
avec le dossier du siège du véhicule. est en contact avec le dos-
sier de la banquette du vé-
hicule.
Dans certains cas, le siège enfant
peut ne pas reposer complètement
sur l’assise de la banquette du vé-
hicule.
1.34
SÉCURITÉ ENFANTS: installation d’un siège enfant (1/5)
Certaines places ne sont pas autori- À l’avant En place arrière latérale
sées à l’installation d’un siège enfant. La législation concernant le transport Une nacelle s’installe dans le sens
Le schéma en page suivante vous indi- des enfants sur la place passager avant transversal du véhicule et utilise au mi-
que où fixer un siège enfant. est propre à chaque pays. Consultez la nimum deux places. Placez la tête de
Les types de siège enfant mentionnés législation en vigueur et suivez les indi- l’enfant du côté opposé à celui de la
peuvent ne pas être disponibles. Avant cations du schéma en page suivante. porte.
d’utiliser un autre siège enfant, vérifiez Avant d’installer un siège enfant à cette Avancez le siège avant du véhicule
auprès du fabricant qu’il se monte. place (si autorisé) : au maximum pour installer un siège
– baissez la ceinture de sécurité au enfant dos à la route. Ensuite, reculez-
maximum ; le conformément à la notice du siège
– reculez le siège au maximum ; enfant. Pour la sécurité de l’enfant face
– inclinez légèrement le dossier par à la route, ne reculez pas le siège qui
rapport à la verticale (25° environ) ; est devant l’enfant au-delà du milieu de
Montez le siège enfant de – sur les véhicules équipés, remontez glissière. N’inclinez pas trop le dossier
préférence sur un siège ar- l’assise du siège au maximum. (25° maximum) et relevez le siège le
rière. Ne modifiez plus ces réglages après plus possible.
l’installation du siège enfant.
Lors de l’installation du Vérifiez que le siège enfant face à la
siège enfant à bord du véhicule, as- route est appuyé sur le dossier du siège
surez-vous qu’il ne risque pas de se du véhicule et que l’appui-tête du véhi-
défaire. cule ne gêne pas.
Si vous devez enlever l’appui-tête,
assurez-vous qu’il est bien rangé
afin qu’il ne se transforme pas en RISQUE DE MORT OU DE
projectile en cas de freinage brutal BLESSURES GRAVES :
ou de choc. avant d’installer un siège
Fixez toujours le siège enfant au vé- enfant dos à la route sur la
hicule, même non utilisé, afin qu’il place passager avant, vérifiez que
ne se transforme pas en projec- l’airbag est bien désactivé (repor-
tile en cas de freinage brutal ou de tez-vous au paragraphe « Sécurité
choc. enfants : désactivation/activation de
l’airbag passager avant » en cha-
pitre 1).
1.35
Siège enfant fixé à l’aide des ancra-
ges ISOFIX
Place autorisant la fixation
ü d’un siège enfant ISOFIX.
Les places arrière sont équi-
± pées d’un ancrage autorisant
la fixation d’un siège enfant face à la
route ISOFIX à homologation « univer-
selle ». Les ancrages sont placés der-
rière les appuis-tête des places arrière.
La taille d’un siège enfant ISOFIX est
repérée par une lettre :
– A, B et B1 : sièges face à la route du
groupe 1 (de 9 à 18 kg) ;
– C : sièges dos à la route du groupe 1
Véhicule avec airbag Siège enfant fixé à l’aide de la cein-
(de 9 à 18 kg) ;
passager désactivable ture
– D et E : coques ou sièges dos à la
Place autorisant la fixation par
³ Vérifiez l’état de l’airbag avant
d’installer un passager ou un
¬ ceinture d’un siège homologué
« Universel ».
route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à
13 kg) ;
siège enfant. – F et G : nacelles du groupe 0 (infé-
Place autorisant uniquement rieur à 10 kg).
² Place interdisant l’installation
d’un siège enfant.
− la fixation par ceinture d’un
siège dos à la route à homologation
« universelle ».
L’utilisation d’un système de

RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un sécurité enfant non appro-
siège enfant dos à la route sur la place passager avant, vérifiez que l’air- prié à ce véhicule ne pro-
bag est bien désactivé (reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : tégera pas correctement le
désactivation/activation de l’airbag passager avant » en chapitre 1). bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être
grièvement ou mortellement blessé.
1.36
Siège enfant fixé à l’aide des ancra-
ges ISOFIX
Place autorisant la fixation
ü d’un siège enfant ISOFIX.
Les places arrière sont équi-
± pées d’un ancrage autorisant
la fixation d’un siège enfant face à la
route ISOFIX à homologation « univer-
selle ». Les ancrages sont placés à l’ar-
rière des appuis-tête des places ar-
rière.
La taille d’un siège enfant ISOFIX est
repérée par une lettre :
– A, B et B1 : sièges face à la route du
groupe 1 (de 9 à 18 kg) ;
Véhicule avec airbag
passager non désactivable – C : sièges dos à la route du groupe 1
(de 9 à 18 kg) ;
Place interdisant l’installation
² d’un siège enfant.
Siège enfant fixé à l’aide de la cein-
– D et E : coques ou sièges dos à la
route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à
ture 13 kg) ;
Place autorisant la fixation par – F et G : nacelles du groupe 0 (infé-
¬ ceinture d’un siège homologué
« Universel ».
rieur à 10 kg).
L’utilisation d’un système de

sécurité enfant non appro-
prié à ce véhicule ne pro-
tégera pas correctement le
bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être
grièvement ou mortellement blessé.
1.37
Le tableau ci-dessous reprend les mêmes informations que le visuel de la page précédente afin de respecter la
réglementation en vigueur.
Place passager avant

Taille du avec airbag Place
Poids de Place arrière
Type de siège enfant siège centrale
l’enfant AVEC SANS latérale
ISOFIX arrière
désactivation désactivation
(1) (3) (2)
Nacelle transversale
< à 10 kg F, G X X U - IL (4) U (4)
Groupe 0
Coque/siège dos à la
< à 13 kg et 9 à
route E, D U X U - IL (5) U (5)
18 kg
Groupe 0 ou 0+
Siège dos à la route
9 à 18 kg C U X U - IL (5) U (5)
Groupe 0+ et 1
Siège face à la route

9 à 18 kg A, B, B1 X X U - IUF - IL (6) U (6)
Groupe 1
Rehausses 15 à 25 kg et
– X X U (6) U (6)
Groupe 2 et 3 22 à 36 kg
(1) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant dos route sur la place passa-
ger avant, vérifiez que l’airbag est bien désactivé (reportez-vous au chapitre « Désactivation airbags passager avant »
en fin de paragraphe).
(2) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : n’installez jamais un siège enfant à cette place.
1.38
X = Place non autorisée pour l’installation d’un siège enfant.
U = Place autorisant la fixation par ceinture d’un siège enfant homologué « Universel » ; vérifiez qu’il se monte correctement.
IUF/IL = Place autorisant, pour les véhicules qui en sont équipés, la fixation par attache ISOFIX d’un siège enfant homologué
« Universel/semi-universel ou spécifique à un véhicule » ; vérifiez qu’il se monte correctement.
(3) Seul un siège enfant dos à la route peut être installé à cette place : placez le siège du véhicule dans la position la plus reculée
et inclinez légèrement le dossier (25° environ).
(4) Une nacelle peut être installée dans le sens transversal du véhicule ; elle utilise au minimum deux places. Placez la tête de
l’enfant du côté opposé à celui de la porte.
(5) Avancez le siège avant du véhicule au maximum pour installer un siège enfant dos à la route puis reculez-le(s) siège(s) situés
devant conformément à la notice du siège enfant.
(6) Siège enfant face à la route ; placez le dossier du siège enfant en contact avec le dossier du véhicule. Réglez la hauteur de
l’appui-tête ou enlevez-le si nécessaire. Ne reculez pas le siège avant au-delà du milieu de réglage de ses glissières et n’in-
clinez pas son dossier au-delà de 25°.
1.39
SÉCURITÉ ENFANTS : désactivation et activation airbag passager avant (1/3)
DANGER
1 2
Du fait de l’incompatibilité
entre le déploiement de
l’airbag passager avant et
le positionnement d’un siège enfant
dos à la route, NE JAMAIS utiliser
un dispositif de retenue pour enfant
de type dos à la route sur un siège
protégé par un AIRBAG ACTIVÉ
placé devant lui. Cela peut entraî-
ner la MORT de l’ENFANT ou des
BLESSURES GRAVES.
Désactivation des airbag Pour désactiver l’airbag : véhicule à
passager avant l’arrêt, poussez et tournez le verrou 1
(pour les véhicules qui en sont équi- sur la position OFF.
pés) Contact mis, vérifiez impérativement
Pour pouvoir installer un siège enfant
sur le siège du passager avant, vous
que le témoin 2 ¹ est bien allumé
sur l’afficheur central et, selon le véhi-
L’activation ou la désacti-
vation de l’airbag passager
devez impérativement désactiver cer- cule, que le message « Airbag passa- doit se faire véhicule à l’ar-
tains dispositifs complémentaires à la ger désactivé » s’affiche. rêt.
ceinture de sécurité. En cas de manipulation véhi-
Ce voyant reste allumé en perma-
nence tant que l’ airbag est désac-
tivé.
cule roulant, les témoins
© s’allument.
å et
Pour retrouver l’état de l’airbag

conforme à la position du verrou,
coupez le contact puis remettez-le.
1.40
A A
Les marquages sur la planche de bord

et les étiquettes A sur chaque coté du
pare-soleil passager 3 (à l’exemple de
l’étiquette ci-dessus), vous rappellent
ces instructions.
DANGER
Du fait de l’incompatibilité
entre le déploiement de
l’airbag passager avant et
le positionnement d’un siège enfant
dos à la route, NE JAMAIS utiliser
un dispositif de retenue pour enfant
de type dos à la route sur un siège
protégé par un AIRBAG ACTIVÉ
placé devant lui. Cela peut entraî-
ner la MORT de l’ENFANT ou des
BLESSURES GRAVES.
1.41
1 2
Activation des airbag Anomalies de

passager avant fonctionnement
Dès que vous enlevez le siège enfant Consultez au plus tôt un Représentant
du siège passager avant, réactivez de la marque.
l’airbag passager avant afin d’assurer L’activation ou la désacti-
la protection du passager avant en cas En cas d’anomalie constatée lors de
l’activation/désactivation de l’airbag vation de l’airbag passager
de choc. doit se faire véhicule à l’ar-
Pour réactiver l’airbag : véhicule à passager avant, l’installation d’un siège
enfant dos à la route sur le siège avant rêt.
l’arrêt, poussez et tournez le verrou 1
sur la position ON. est interdite. En cas de manipulation véhi-
Contact mis, vérifiez impérativement
que le témoin 2,¹ est éteint.
L’installation de tout autre passager
n’est pas recommandée.
cule roulant, les témoins
© s’allument.
å et
Les dispositifs de retenue complémen- Pour retrouver l’état de l’airbag

taires à la ceinture de sécurité passa- conforme à la position du verrou,
ger avant sont activés. coupez le contact puis remettez-le.
1.42
VOLANT DE DIRECTION/DIRECTION ASSISTÉE
Direction à assistance
variable
La direction à assistance variable est
dotée d’un système à gestion électro-
nique qui adapte le niveau d’assistance
en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manœu-
vre de parking (pour plus de confort)
alors que l’effort augmente progressi-
vement avec l’accroissement de la vi-
tesse (pour une meilleure sécurité à
grande vitesse).
1
Réglage en hauteur et en
profondeur
(réglage en profondeur suivant le véhi-
cule)
Tirez le levier 1 et amenez le volant
dans la position désirée ; ensuite, re-
poussez le levier 1 à fond au-delà du
point dur pour bloquer le volant. Ne maintenez pas la direction bra-
N’exercez pas une pression trop impor- quée à fond à l’arrêt.
tante sur le volant lors de son réglage.
Cela pourrait endommager le support
du volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant. Pour des raisons de sécu- Moteur à l’arrêt ou en cas de panne
rité, effectuez ce réglage du système, il est toujours possible
voiture à l’arrêt. de tourner le volant. L’effort à fournir
sera plus important.
1.43
POSTE DE CONDUITE : DIRECTION À GAUCHE (1/2)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10 13 14 15
27 17
16
26
18
25 19
32 31 30 29
26 28
24 20
23 21
22
1.44
POSTE DE CONDUITE : DIRECTION À GAUCHE (2/2)
La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSION DU VÉHICULE ET DU PAYS.
1 Aérateur latéral 10 Aérateurs centraux 23 Frein de parking assisté

2 Frises de désembuage de vitre laté- 11 Affichage de l’heure, de la tempéra- 24 Commandes de climatisation
rale ture, des informations radio, du sys- 25 Contacteur général du régulateur/li-
3 Manette de : tème de navigation, etc. miteur de vitesse
– feux indicateurs de direction 12 Contacteur 26 RENAULT lecteur de carte
– éclairage extérieur – Contacteur de verrouillage/déver- 27 Bouton de démarrage/arrêt du
rouillage électrique des portes moteur
– feux de brouillard avant
– Contacteur de feux de détresse 28 Réglage audio à télécommande
– feux de brouillard arrière
13 Emplacement airbag passager 29 Commandes du régulateur-limiteur
4 Tableau de bord
14 Frises de désembuage de vitre laté- de vitesse
5 Emplacement airbag conducteur et rale
avertisseur sonore. 30 Déverrouillage du capot moteur
15 Aérateur latéral 31 Vide-poches de planche de bord
6 Manette :
– l’essuie-vitre/lave-vitre du pare- 16 Boîte à gants 32 Commandes :
brise ; 17 Support de la cartouche du diffuseur – réglage électrique de la hauteur
– commande de défilement des in- de parfum des feux avant,
formations de l’ordinateur de bord 18 Commande diffuseur de parfum/io-
et du menu de personnalisation – rhéostat d’éclairage des com-
niseur mandes,
des réglages du véhicule.
19 Emplacement pour radio – activation/désactivation du sys-
7 Bouches de désembuage du pare-
brise 20 Cendrier/allume-cigares tème antipatinage,
8 Aérateurs supérieurs de la planche 21 Levier de vitesses – activation/désactivation de la
de bord 22 Commandes de navigation fonction Stop and Start.
9 Témoin de non-port de la ceinture
de sécurité conducteur et passager
avant et témoin de désactivation de
l’airbag passager
1.45
POSTE DE CONDUITE : DIRECTION À DROITE (1/2)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 10 11 12 13 14 15
30 29
26
20
28 20
31 27 22
26
19 18 17 16
26 23
25
24
1.46
POSTE DE CONDUITE : DIRECTION À DROITE (2/2)
La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSION DU VÉHICULE ET DU PAYS.
1 Aérateur latéral 11 Tableau de bord 19 Commandes du régulateur-limiteur

2 Frises de désembuage de vitre laté- 12 Emplacement airbag conducteur et de vitesse
rale avertisseur sonore. 20 Bouton de démarrage/arrêt du
3 Emplacement airbag passager 13 Manette de : moteur
4 Bouches de désembuage du pare- – l’essuie-vitre/lave-vitre du pare- 21 Emplacement pour radio

brise brise ; 22 Commandes de climatisation
– commande de défilement des in-
5 Aérateurs supérieurs de la planche formations de l’ordinateur de bord 23 Cendrier/allume-cigares
de bord et du menu de personnalisation 24 Commandes de navigation
6 Témoin de non-port de la ceinture des réglages du véhicule.
25 Frein de parking assisté
de sécurité conducteur et passager 14 Frises de désembuage de vitre laté-
avant et témoin de désactivation de rale 26 Levier de vitesses
l’airbag passager 27 Contacteur général du régulateur/li-
15 Aérateur latéral
7 Aérateurs centraux miteur de vitesse
16 Commandes :
8 Affichage de l’heure, de la tempéra- 28 RENAULT lecteur de carte
ture, des informations radio, du sys- – réglage électrique de la hauteur
des feux avant ; 29 – Support de la cartouche du diffu-
tème de navigation, etc. seur de parfum
9 Contacteur – rhéostat d’éclairage des com-
mandes ; – Commande diffuseur de parfum/
– Contacteur de verrouillage/déver- ioniseur
rouillage électrique des portes – activation/désactivation du sys-
tème antipatinage ; 30 Boîte à gants
– Contacteur de feux de détresse 31 Déverrouillage du capot moteur
– activation/désactivation de la
10 Manette de : fonction Stop and Start.
– feux indicateurs de direction
– éclairage extérieur 17 Vide-poches de planche de bord
– feux de brouillard avant 18 Réglage audio à télécommande
– feux de brouillard arrière
1.47
TÉMOINS D’ALERTE (1/4)
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
Témoin des feux de route Témoin d’incident sur circuit

á D de freinage
Le témoin s’allume lors de la mise du
Témoin des feux de croise-
A
k ment contact et s’éteint quelques secondes
plus tard. S’il s’allume accompagné du
Témoin des feux de
g brouillard avant
témoin ® et d’un bip sonore, c’est
l’indice d’un incident sur le système de
Témoin des feux de freinage. Arrêtez-vous en lieu sûr et
f brouillard arrière faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin de serrage du frein à
}
assisté
main ou du frein de parking
– Témoin des feux indicateurs
de direction gauche
Reportez-vous aux paragraphes « frein Témoin des feux indicateurs
de parking assisté » ou « frein à main »
en chapitre 2.
˜ de direction droite
Le tableau de bord A s’éclaire à la

mise du contact.
L’allumage de certains témoins est ac-
compagné d’un message.
Témoin des feux de position
u En présence du témoin L’absence de signaux vi-
d’alerte ® , arrêtez- suels ou sonores indique
En présence du témoin d’alerte vous immédiatement en une défaillance du tableau
© , rendez-vous au plus tôt lieu sûr pour votre propre de bord. Arrêtez-vous im-
chez un Représentant de la Marque sécurité. médiatement en lieu sûr. Assurez-
en conduisant avec ménagement. vous de la bonne immobilisation
Arrêtez le moteur et ne le redé-
Le non-respect de cette préconisa- du véhicule et faites appel à un
marrez pas. Adressez-vous à un
tion risque de provoquer un endom- Représentant de la Marque.
Représentant de la Marque.
magement du véhicule.
1.48
Témoin d’alerte du système Témoin de contrôle du sys-

x
(ABS).
d’antiblocage des roues Ä tème antipollution
Il s’allume à la mise du contact puis
Il s’allume à la mise du contact puis s’éteint quelques secondes plus tard.
A s’éteint quelques secondes plus tard. – s’il s’allume de façon conti-
S’il ne s’éteint pas après la mise du nue, consultez au plus tôt un
contact ou s’il s’allume en roulant, il si- Représentant de la marque ;
gnale une défaillance de l’ABS. Le frei- – s’il clignote, réduisez le régime
nage est alors assuré comme sur un moteur jusqu’à la disparition du cli-
véhicule non équipé du système ABS. gnotement. Consultez au plus tôt un
Consultez au plus tôt un Représentant Représentant de la marque.
de la marque. Reportez-vous au paragraphe
Témoin de siège chauffant « Conseils antipollution, économies de
ð signale que le siège chauffant
conducteur ou passager est en marche.
carburant, conduite » en chapitre 2.
le témoin Airbag
Avertisseur de perte de pres-
sion des pneumatiques
å Il s’allume à la mise du contact
puis s’éteint après quelques secondes.
Reportez-vous au paragraphe «
Avertisseur de perte de pression des S’il ne s’allume pas à la mise du contact
pneumatiques » du chapitre 2. ou s’il s’allume moteur tournant, le sys-
tème est défaillant.
Consultez au plus tôt un Représentant
de la Marque.
1.49
Témoin d’alerte Les témoins suivants s’allument au

B © tableau de bord, en B :
Il s’allume à la mise du contact
puis s’éteint dès que le moteur tourne. Témoin d’alerte de non-port
A
Il peut apparaître conjointement à
d’autres témoins et/ou messages au ta-
ß de ceinture avant
Il s’allume au démarrage du moteur
bleau de bord. puis, si la ceinture conducteur ou passa-
En présence de ce témoin d’alerte, ger avant (lorsque le siège est occupé)
rendez-vous au plus tôt chez un n’est pas bouclée lorsque le véhicule
Représentant de la Marque en condui- atteint environ 20 km/ h (12 mph), il cli-
sant avec ménagement. Le non-res- gnote et un signal sonore retentit pen-
pect de cette préconisation risque de dant environ 120 secondes.
provoquer un endommagement du vé- Nota : un objet posé sur l’assise passa-
hicule. ger peut dans certains cas déclencher
le témoin d’alerte.
Témoin d’alerte mini carbu-
Témoin d’arrêt impératif
L rant Alerte de non-port de ceinture ar-
rière
® Il s’allume à la mise du contact puis Le nombre de ceintures arrière bou-
Il s’allume à la mise du contact s’éteint quelques secondes plus tard. clées apparaît au tableau de bord A
puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il s’allume lorsque le niveau de car- pendant environ 30 secondes à
Il s’allume conjointement à d’autres té- burant est insuffisant ; lorsque le véhi- chaque :
moins et/ou messages, et est accom- cule roule, il est accompagné d’un bip – démarrage du véhicule ;
pagné d’un bip sonore. sonore. Faites le plein rapidement. – ouverture d’une porte ;
En présence de ce témoin d’alerte, – bouclage ou débouclage d’une cein-
arrêtez-vous immédiatement en ture arrière.
lieu sûr pour votre propre sécurité. Assurez-vous que les passagers arrière
Arrêtez le moteur et ne le redémar- sont bien attachés et que le nombre de
rez pas. ceintures bouclées indiqué correspond
au nombre de places occupées sur la
Adressez-vous à un Représentant banquette arrière.
de la Marque.
1.50
Témoin de charge de batte- Témoin de pression d’huile
C
Ú rie
S’il s’allume accompagné du témoin
À S’il s’allume sur route, accom-
pagné du témoin ® et d’un bip
® et d’un bip sonore, cela indique sonore, arrêtez-vous impérativement et
une sous-charge ou une surcharge. coupez le contact.
Arrêtez-vous en lieu sûr et faites appel Vérifiez le niveau d’huile (reportez-vous
à un Représentant de la marque. au passage « Niveau d’huile moteur »,
Témoin de température du li- chapitre 4). Si le niveau est normal,
Ô quide de refroidissement
S’il s’allume sur route, accompagné du
le témoin s’est allumé pour une autre
raison : faites appel à un Représentant
de la Marque.
témoin ® et d’un bip sonore, un
message s’affiche au tableau de bord. Témoins du limiteur de
Arrêtez-vous impérativement, coupez ÐÏ
de vitesse
vitesse et du régulateur
le contact et attendez jusqu’à ce que la
température baisse. S’il reste allumé, Reportez-vous aux passages
reportez-vous au passage « Niveaux » « Régulateur de vitesse » et « Limiteur
Les témoins suivants s’allument sur
du chapitre 4, contrôlez le niveau de li- de vitesse », chapitre 2.
l’afficheur de l’ordinateur de bord,
en C : quide de refroidissement et faites l’ap- Témoin de préchauffage
Témoin de dispositif de cor-
point si nécessaire. Si le témoin ne É (version diesel)
rection de conduite
Reportez-vous au paragraphe
s’éteint pas, consultez au plus tôt un
Ce témoin s’allume à la mise sous
contact. Cela signifie que le préchauf-
fage est en cours. Préchauffage ter-
« Dispositifs de correction de conduite »
miné, le témoin s’éteint et le moteur dé-
en chapitre 2.
marre.
1.51
AFFICHEURS ET INDICATEURS
véhicule et les conditions de conduite,
il peut arriver que le niveau de carbu-
rant ne soit pas indiqué correctement
ou que le témoin ne s’allume pas systé-
matiquement.
Indicateur de rapport engagé

2 Le rapport engagé apparaît sur l’affi-
cheur 2. Pour plus de détails, reportez-
vous au passage « Boîte de vitesses
automatique », chapitre 2.
6 Indicateur d’ouverture/fermeture
des ouvrants
Si une porte latérale ou la porte de
1 7 5 4 3 coffre est ouverte ou mal fermée, l’affi-
Compte-tours 1 (tr/min x 1 000) Indicateur de température de liquide cheur 2 vous en avertit.
de refroidissement 7
Indicateur de vitesse 5 En marche normale, l’aiguille doit se
(km/h ou mph) situer avant la zone 6. Elle peut s’ap-
procher de la zone 6 en cas d’utilisation
Ordinateur de bord 2 « intensive ». Il n’y a alerte que si le
Les paramètres de trajet et les messages témoin ® s’allume, accompagné
d’alerte s’affichent en 2. Reportez-vous
au passage « Ordinateur de bord »,
chapitre 1.
du témoin Ô sur l’afficheur 2, d’un
message sur le tableau de bord ainsi
que d’un bip sonore.
Indicateur de niveau de carburant 3

Si le niveau est minimum, le témoin
d’alerte 4 intégré à l’indicateur s’allume. Moteur arrêté, si vous appuyez sur
Faites le plein rapidement. Il vous reste le bouton de démarrage/d’arrêt du
environ 8 litres de carburant à partir du moteur lors du ravitaillement en car-
premier allumage du témoin. Le niveau burant, le nouveau niveau de carbu-
de carburant utilisable est encore infé- rant peut ne pas s’afficher sur l’in-
rieur à ce chiffre. Selon la position du dicateur de niveau de carburant 3.
1.52
ORDINATEUR DE BORD : généralités (1/2)
c) autonomie de révision ;
d) système de surveillance de la pres-
1 sion des pneumatiques ;
2 e) menu de personnalisation des ré-
glages du véhicule ;
f) vitesse de consigne du limiteur/régu-
lateur de vitesse ;
f) journal de bord, défilement des mes-
sages d’information et d’anomalie de
3 fonctionnement.
Ordinateur de bord 1 Touches de sélection de

Selon le véhicule, il regroupe les fonc- l’affichage 2 et 3
tions suivantes : Faites défiler vers le haut (bouton 2)
– distance parcourue ; ou vers le bas (bouton 3) les informa-
– paramètres de voyage ; tions suivantes par appuis successifs
– messages d’information ; et brefs (l’affichage dépend de l’équipe-
– les messages d’anomalie de fonc- ment du véhicule et du pays).
tionnement (associés au témoin a) totalisateur général et partiel de dis-
©) ; tance parcourue ;
– les messages d’alerte (associés au b) paramètres de voyage :
témoin ®) ; – quantité de carburant consom-
– menu de personnalisation des ré- mée ;
glages du véhicule. – consommation de carburant
Toutes ces fonctions sont décrites aux moyenne ;
pages suivantes. – consommation de carburant ins-
tantanée ;
– autonomie estimée ;
– distance parcourue ;
– vitesse moyenne ;
1.53
ORDINATEUR DE BORD : généralités (2/2)
Interprétation de certaines Mise à zéro automatique des
valeurs affichées après un paramètres de voyage
Top Départ La mise à zéro est automatique lors du
2 Les valeurs de consommation dépassement de la capacité d’un des
moyenne, autonomie, vitesse moyenne paramètres.
sont de plus en plus stables et signifi-
catives à mesure que la distance par-
courue depuis la dernière mise à zéro
est importante.
3 Sur les premiers kilomètres parcou-
rus après un Top Départ, vous pouvez
constater que l’autonomie augmente en
roulant. Ceci est dû au fait qu’elle tient
compte de la consommation moyenne
réalisée depuis le dernier Top Départ.
Mise à zéro du totalisateur Or, la consommation moyenne peut di-
partiel minuer quand :
Une fois « totalisateur partiel » sélec- – le véhicule sort d’une phase d’accé-
tionné sur l’afficheur, appuyez sur le lération ;
bouton 2 ou 3 jusqu’à ce que le totali- – le moteur atteint sa température de
sateur se remette à zéro. fonctionnement (Top Départ : moteur
froid) ;
Mise à zéro des paramètres – vous passez d’une circulation ur-
baine à une circulation routière.
de voyage (Top départ)
Une fois l’un des paramètres de trajet
sélectionné sur l’afficheur, appuyez sur
le bouton 2 ou 3 jusqu’à ce que l’affi-
chage se remette à zéro.
1.54
ORDINATEUR DE BORD : paramètres de voyage (1/6)
L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.
Exemples de sélection Interprétation de l’affichage sélectionné
101778 km
a) Totalisateur général et partiel.
112.4 km
Carburant
b) Paramètres de voyage.
Carburant utilisé.
25.2 L Carburant consommé depuis le dernier Top Départ.
Moyenne
Consommation moyenne depuis le dernier Top Départ.
La valeur est affichée après avoir parcouru au moins 400 mètres depuis le
7.2L/100 dernier Top Départ.
1.55
Instantanée
Consommation de carburant instantanée
La valeur s’affiche au delà d’une vitesse d’environ 30 km/ h (18 mph).
9.4L/100
Autonomie prévisible avec le carburant restant

Cette autonomie tient compte de la consommation moyenne de carburant ré-
Autonomie cemment réalisée sur certaines distances (elle apparaît si le voyant de niveau
de carburant s’allume).
160 km Nota : l’information affichée peut ne pas correspondre à l’autonomie réelle sui-
vant la trajectoire, le style de conduite, les conditions de route (en montée ou
en descente...) et la vitesse du véhicule.
Distance
Distance parcourue depuis le dernier Top Départ
280 km
Moyenne Vitesse moyenne depuis le dernier Top Départ

Valeur affichée après avoir parcouru 400 mètres.
60 km/h
1.56
Exemples de sélection
Ordinateur de bord sans le message Interprétation de l’affichage sélectionné
autonomie de révision
c) Autonomie de révision.
Prévoir révision sous Prévoir révision Distance restant à parcourir jusqu’à la prochaine révision
30000km/24 MOIS sous 100km (affichage en kilomètre et en mois), puis lorsque l’auto-
nomie arrive proche du terme, plusieurs cas se présen-
tent :
– autonomie inférieure à 1 500 km ou un mois : le mes-
sage « Prévoir révision sous » s’affiche accompagné
du terme le plus proche (distance ou temps) ;
Faire révision – autonomie égale à 0 km ou date de révision at-
teinte : le message « Faire révision » s’affiche ac-
compagné du témoin ©.
Le véhicule nécessite alors une révision le plus rapide-
ment possible.
Nota : suivant véhicule, l’autonomie de révision s’adapte au style de conduite (roulage fréquent à des vitesses faibles, porte-à-
porte, roulage prolongé au ralenti, traction d’une remorque...). La distance restant à parcourir jusqu’à la prochaine révision peut
donc dans certains cas diminuer plus vite que la distance réellement parcourue.
La périodicité de révision est indépendante du programme d’entretien du véhicule : reportez-vous au document d’entretien de
votre véhicule.
Réinitialisation : pour réinitialiser l’autonomie de révision, appuyez environ 10 secondes sans interruption sur l’une des
touches de mise à zéro de l’affichage jusqu’à l’affichage fixe de l’autonomie de révision.
1.57
Ordinateur de bord avec le message Interprétation de l’affichage sélectionné
autonomie de révision
AUTONOMIE DE Prévoir révision sous

REVISION 30 000 Kms / 12 mois c) Autonomie de révision ou de vidange.
Autonomie de révision
Contact mis et moteur non-démarré, quand le message
« AUTONOMIE DE REVISION » s’affiche, appuyez sur la
Prévoir révision sous
touche 2 ou 3 pendant environ 5 secondes pour afficher
300 Kms / 24 jours l’autonomie de révision.
Distance restant à parcourir jusqu’à la prochaine révision
(affichage en kilomètre et en mois), puis lorsque l’autonomie
arrive proche du terme, plusieurs cas se présentent :
Faire révision – autonomie inférieure à 1 500 km ou un mois : le mes-
sage « Prévoir révision sous » s’affiche accompagné du
terme le plus proche (distance ou temps) ;
– autonomie égale à 0 km ou date de révision atteinte :
le message « Faire révision » s’affiche accompagné du
témoin ©.
Le véhicule nécessite alors une révision le plus rapidement
possible.
Réinitialisation : pour réinitialiser l’autonomie de révision, appuyez environ 10 secondes sans interruption sur l’une des
touches 2 ou 3 jusqu’à l’affichage fixe de l’autonomie de révision.
Nota : si une révision est faite sans vidange moteur, alors il faut réinitialiser uniquement l’autonomie de révision. Dans le cas
d’une vidange moteur, il faut réinitialiser à la fois l’autonomie de révision et de vidange.
1.58
Ordinateur de bord avec le message Interprétation de l’affichage sélectionné
autonomie de révision (suite)
AUTONOMIE DE Vidange dans

Autonomie de vidange
REVISION 30 000 Kms / 24 mois Contact mis et moteur non-démarré, quand le message
« AUTONOMIE DE REVISION » s’affiche, appuyez sur la
touche 2 ou 3 pendant environ 5 secondes pour afficher
l’autonomie de révision, puis appuyez brièvement sur la
Prévoir révision sous touche 2 ou 3 pour visualiser l’autonomie de vidange.
300 Kms / 24 jours Distance restant à parcourir jusqu’à la prochaine vidange
(affichage en kilomètre et en mois), puis lorsque l’autonomie
arrive proche du terme, plusieurs cas se présentent :
– autonomie inférieure à 1 500 km ou un mois : le mes-
Faire révision sage « Prévoir révision sous » s’affiche accompagné du
terme le plus proche (distance ou temps) ;
– autonomie égale à 0 km ou date de vidange atteinte :
le message « Faire révision » s’affiche accompagné du
témoin ©.
Le véhicule nécessite alors une vidange le plus rapidement
possible.
Réinitialisation : pour réinitialiser l’autonomie de vidange, appuyez environ 10 secondes sans interruption sur l’une des
touches 2 ou 3 jusqu’à l’affichage fixe de l’autonomie de vidange.
Nota : si une révision est faite sans vidange moteur, alors il faut réinitialiser uniquement l’autonomie de révision. Dans le cas
d’une vidange moteur, il faut réinitialiser à la fois l’autonomie de révision et de vidange.
1.59
L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
Pression des pneus

d) Système de surveillance de la pression des pneumatiques
65 65 Reportez-vous au passage « Système de surveillance de pression des
pneumatiques », chapitre 2.
65 65
e) Menu de personnalisation des réglages du véhicule

« Menu de réglage :
appui long » Permet le réglage de certaines fonctionnalités du véhicule (langue du ta-
bleau de bord, aide au stationnement, etc.). Reportez-vous au passage
« Menu de personnalisation des réglages du véhicule », chapitre 1.
Limiteur
90 km/H
f) Vitesse de consigne du régulateur-limiteur de vitesse
Reportez-vous en chapitre 2, paragraphe « Limiteur de vitesse » et
« Régulateur de vitesse ».
Régulateur
90 km/H
g) Journal de bord
« Pas de message Affichage successif :
mémorisé »
– des messages d’informations (airbag passager OFF…),
– des messages d’anomalies de fonctionnement (injection à contrôler…).
1.60
ORDINATEUR DE BORD ET SYSTÈME D’AVERTISSEMENT : messages d’information
Ils peuvent aider à la mise en route du véhicule ou vous informer d’un choix ou d’un état de conduite.
Des exemples de messages d’information sont donnés ci-après.
Exemples de messages Interprétation de l’affichage sélectionné
« Batterie faible Indique qu’il faut démarrer le véhicule pour recharger la batterie (après un arrêt prolongé en écou-
démarrer moteur » tant la radio par exemple).
« Retirer la carte » Invite à retirer la carte RENAULT du lecteur lorsque vous quittez le véhicule.
« Test fonctions
S’affiche, contact mis, lorsque le véhicule s’autocontrôle.
sous contrôle »
« Antipatinage désactivé » Indique que vous avez désactivé la fonction Contrôle de Traction.
Tournez légèrement le volant tout en appuyant sur le bouton de démarrage du véhicule pour dé-
« Tourner volant + START »
verrouiller la colonne de direction.
« Pas de message
Aucune alerte n’est mémorisée.
mémorisé »
Indique que la colonne de direction n’a pas été bloquée.

« Direction non verrouillée »
Consultez un Représentant de la marque.
1.61
ORDINATEUR DE BORD : messages d’anomalies de fonctionnement
Ils apparaissent avec le témoin © et nécessitent un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en condui-
sant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Ils disparaissent par un appui sur la touche de sélection de l’affichage ou au bout de quelques secondes et sont mémorisés dans
le journal de bord. Le témoin © reste allumé. Des exemples de messages d’anomalies de fonctionnement sont donnés
ci-après.
Indique la présence d’eau dans le filtre à gazole. Consultez au plus tôt un Représentant de la
“Filtre à gazole à purger”
marque.
« Eclairage à contrôler » Indique une défaillance des projecteurs directionnels.
Indique une défaillance d’un des capteurs des pédales, du système de gestion de la batterie ou
« Véhicule à contrôler »
du capteur de niveau d’huile.
Indique une défaillance des systèmes de retenue complémentaire aux ceintures. En cas d’ac-
« Airbag à contrôler »
cident, ils risquent de ne pas se déclencher.
« Antipollution à contrôler » Indique une défaillance dans le système de dépollution du véhicule.
1.62
ORDINATEUR DE BORD : messages d’alerte
Ils apparaissent avec le témoin ® et vous imposent pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible
avec les conditions de circulation. Arrêtez votre moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la
marque.
Des exemples de messages d’alerte sont donnés ci-après. Nota : les messages apparaissent sur l’afficheur soit isolément, soit
en alternance (lorsqu’il y a plusieurs messages à afficher), ils peuvent être accompagnés d’un voyant et/ou d’un bip sonore.
Indique une surchauffe du moteur du véhicule, une défaillance de l’injection ou de la pression

« Risque casse moteur »
d’huile moteur.
« Panne de la direction » Indique un problème sur la direction.
« Risque blocage direction » Indique un problème sur la direction.
« Panne recharge batterie » Indique un problème dans le circuit de charge de la batterie du véhicule.
« Panne système
Indique un problème dans le circuit de freinage.
de freinage »
« Immobiliser le véhicule » Indique un problème de connection entre le système de frein de parking et le tableau de bord.
« Crevaison » Indique une crevaison sur la roue signalée sur l’écran de l’ordinateur de bord.
« Panne du frein de parking » Indique une défaillance du frein de parking assisté. Immobilisez le véhicule à l’aide d’une cale.
1.63
MENU DE PERSONNALISATION DES RÉGLAGES DU VÉHICULE
Une fois la ligne sélectionnée, appuyez
longuement sur le bouton 2 ou 3 pour
modifier la fonction :
2 = : fonction activée
< : fonction désactivée
Si vous sélectionnez « VOLUME AIDE
1 AU PARKING » ou « Langue », vous
devez affiner votre sélection (volume
sonore de l’aide au parking ou langue
des indications du tableau de bord).
3 Dans ce cas, faites votre choix et va-
lidez-le en appuyant longuement sur le
bouton 2 ou 3. La valeur sélectionnée
est représentée par
ligne.
í devant la
Cette fonction, intégrée à l’ordinateur Sélection des réglages Pour quitter le menu, sélectionnez
de bord 1, permet l’activation/la désac-
tivation et le réglage de certaines fonc- Appuyez sur l’un des boutons 2 ou 3 « SORTIR » ou « RETOUR » puis
tions du véhicule. pour sélectionner une fonction à modi- confirmez en appuyant longuement sur
fier : le bouton 2 ou 3. Il peut être nécessaire
d’effectuer cette opération plusieurs
a) Blocage auto des portes en roulant;
Accès au menu de fois.
personnalisation des b) Facilité d’accès du conducteur;
réglages du véhicule c) DRIVINGECO2 guide couleur Vous ne pouvez pas accéder au
Véhicule immobile, appuyez sur le d) Aide au parking avant; menu de personnalisation des ré-
bouton 2 ou 3 à plusieurs reprises glages du véhicule pendant la
e) Aide au parking arrière; conduite. Au-delà de 20 km/h
jusqu’à ce que le message « Menu de
réglage : appui long » apparaisse sur f) VOLUME AIDE AU PARKING; (12 mph) pour les véhicules équipés
l’afficheur 1. Appuyez plus de 2 se- d’une boîte de vitesses manuelle
g) Tableau de bord Langue (0 km/h (0 mph) pour les véhicules
condes sur l’un des boutons 2 ou 3
pour entrer dans le menu. équipés d’une boîte de vitesses au-
tomatique), l’afficheur de bord re-
passe automatiquement en mode
ordinateur de bord.
1.64
HEURE ET TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE
Véhicules équipés d’un Indicateur de température
système de navigation, d’un extérieure
1
autoradio, etc. Particularité : selon le véhicule, lors-
Pour les véhicules équipés d’un sys- que la température extérieure est com-
tème de navigation ou d’un autoradio, prise entre -3 °C et +3 °C, les carac-
consultez les instructions de l’équi- tères °C clignotent (signalisation de
pement en question afin de prendre risque de verglas).
connaissance des spécificités.
Contact mis, l’heure et (selon le véhi-

cule) la température extérieure sont in-
diquées sur l’afficheur 1.
En cas de rupture de l’alimentation

Indicateur de température
électrique (batterie débranchée, fil
extérieure
d’alimentation coupé…), les valeurs
affichées par la montre perdent leur La formation de verglas
exactitude. Il convient de la remettre étant liée à l’exposition,
à l’heure. l’hygrométrie et la température, l’in-
dication de température extérieure
Nous vous conseillons de ne pas ef-
ne peut suffire à elle seule pour dé-
fectuer de corrections en roulant.
tecter le verglas.
1.65
RÉTROVISEURS (1/2)
conducteur avec mémorisation » en Rétroviseurs inclinables en
chapitre 1. marche arrière
Rétroviseurs rabattables Sur les véhicules équipés d’un siège
D (selon le véhicule) conducteur avec mémorisation des ré-
E Les rétroviseurs extérieurs se rabattent glages, vous pouvez incliner les rétro-
automatiquement au verrouillage du viseurs extérieurs en marche arrière et
véhicule (contacteur 2 en position B). mémoriser la position.
A B Ils se déploient à la mise du contact. Inclinaison des rétroviseurs
Dans tous les cas, vous pouvez forcer extérieurs
1 C le rabattement (contacteur 2 en posi- Véhicule immobile et marche arrière
tion C) ou le déploiement (contacteur 2 enclenchée, sélectionnez le rétroviseur
3 2 en position A) des rétroviseurs exté- extérieur à l’aide du contacteur 3 :
rieurs. – côté gauche du contacteur 3 : in-
Le mode automatique est alors désac- clinaison du rétroviseur extérieur
tivé. Pour le réactiver, positionnez le gauche
contacteur 2 sur B. – côté droit du contacteur 3 : inclinai-
Nota : si les rétroviseurs ont été ma-
Rétroviseurs extérieurs son du rétroviseur extérieur droit
nipulés à la main, il se peut que vous
Réglage entendiez un bruit lors du repliement ou Retour à la position de conduite
Sélectionnez le rétroviseur extérieur du déploiement automatique. – lorsque la marche arrière n’est plus
à l’aide du contacteur 3 puis, avec le enclenchée ;
bouton 1, réglez-le dans la position – lorsque la vitesse est supérieure à
souhaitée. 7 km/h (4 mph) ;
Rétroviseurs dégivrants – lorsque le moteur est arrêté ;
Le dégivrage des rétroviseurs est Le miroir du rétroviseur – lorsque le contacteur 3 est en posi-
assuré conjointement à celui de la lu- extérieur côté conducteur tion neutre.
nette arrière. peut comporter deux zones Réglage et mémorisation
Mémorisation du réglage visiblement délimitées. La Rétroviseurs inclinés, vous pouvez
Pour les véhicules équipés du siège zone E correspond à ce qui est nor- régler l’angle en appuyant sur le
conducteur avec mémorisation, re- malement vu dans un rétroviseur bouton 1 puis mémoriser le réglage en
portez-vous au paragraphe « Siège classique. La zone D permet d’ac- remettant le contacteur 3 en position
croître la visibilité latérale arrière. neutre.
Pour des raisons de sécu- Les objets situés dans la zone D Vous pouvez mémoriser l’angle du
rité, effectuez ces réglages apparaissent beaucoup plus éloi- rétroviseur en position de conduite
véhicule à l’arrêt. gnés que ce qu’ils ne le sont en (reportez-vous au passage « Siège
réalité. conducteur avec mémorisation des ré-
glages », chapitre 1).
1.66
RÉTROVISEURS (2/2)
En conduite de jour
Remettez le levier 4 en place en
conduite de jour.
Rétroviseur sans levier 4
Le rétroviseur s’obscurcit automati-
quement pour éviter un éblouissement
lorsque vous êtes suivi par un véhicule
éclairé.
Rétroviseur intérieur
Il est orientable.
Rétroviseur avec levier 4
En conduite de nuit
En conduite de nuit, pour ne pas être
ébloui par les projecteurs d’un véhicule
suiveur, basculez le petit levier 4 situé
derrière le rétroviseur.
Nota : si vous basculez le levier 4, la
clarté du rétroviseur peut être moindre,
la réflexion de la lumière diminuant.
Pour des raisons de sécu-

rité, effectuez ces réglages
véhicule à l’arrêt.
1.67
AVERTISSEURS SONORES ET LUMINEUX
Feux indicateurs de direction
Manœuvrez la manette 1 dans le plan
du volant et dans le sens où vous allez 2
1 tourner le volant.
Mode impulsionnel
A En conduite, les manœuvres du volant
peuvent être insuffisantes pour rame-
ner automatiquement la manette à son
point de départ.
Dans ce cas, amenez brièvement la
manette 1 en position intermédiaire
puis relâchez-la : la manette revient à
son point de départ et le feu indicateur
clignote trois fois.
Avertisseur sonore Feux de détresse
Appuyez sur le haut ou les côtés du
é Appuyez sur le contacteur 2.
coussin du volant A. Les feux indicateurs de direction (avant,
arrière et latéraux) clignotent. Ils aver-
tissent les autres conducteurs que vous
Avertisseur lumineux devez garer votre véhicule en urgence,
Pour faire un appel de phares, tirez voire à un endroit interdit, ou que votre
vers vous la manette 1. conduite ou les objets que vous trans-
portez peuvent présenter un danger.
Selon le véhicule, en cas de très forte
décélération, les feux de détresse peu-
vent s’allumer automatiquement. Vous
pouvez les éteindre en appuyant sur le
contacteur 2.
1.68
ECLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS (1/3)
Fonction d’allumage des feux
de jour
2 3 1 (concerne uniquement les feux
avant)
Selon le véhicule, les feux s’allument
sans action sur la manette 1 au démar-
1 rage du moteur.
Feux de route
4 á Moteur en route et feux de
croisement allumés, tirez la manette 1
vers vous. Ce témoin s’allume au ta-
bleau de bord.
Pour revenir en position feux de croi-
sement, tirez de nouveau la manette 1
Feux de position Feux de croisement vers vous.
u Tournez la bague 2 de la ma- k Fonctionnement manuel
nette 1 jusqu’à ce que le symbole soit
en face du repère 3. Les feux de posi- Tournez la bague 2 de la manette
tion et l’éclairage de la plaque d’imma- jusqu’à ce que le symbole soit en face
triculation s’allument. du repère 3. Ce témoin s’allume au ta-
Il est possible de régler l’intensité lu- bleau de bord. Avant de prendre la route
mineuse du tableau de bord et de la la nuit : vérifiez le bon fonc-
planche de bord en tournant la mo- Fonctionnement automatique
(selon le véhicule) tionnement de l’équipement
lette 4. Si les feux de position ne sont
électrique et, selon le véhi-
pas allumés, il n’est pas possible de Tournez la bague 2 de la manette
régler l’intensité lumineuse du tableau cule, réglez vos projecteurs (si vous
jusqu’à ce que le symbole AUTO soit n’êtes pas dans vos conditions de
de bord avec la molette 4.
en face du repère 3. Moteur tournant, charge habituelles). De manière gé-
En cas de roulage à gauche avec un les feux de croisement s’allument ou nérale, veillez à ce que les feux ne
véhicule poste de conduite à gauche s’éteignent automatiquement en fonc- soient pas occultés (saleté, boue,
(ou vice versa), il est impératif de tion de la luminosité extérieure. neige, objets transportés).
faire régler les feux, le temps du
séjour, par un Représentant de la
marque.
1.69
faillance de l’éclairage. Consultez un Fonction « éclairage extérieur
Représentant de la Marque. d’accompagnement »
2 3 1 Cette fonction permet d’allumer mo-
Particularité : mentanément les feux de croisement
– Si les feux de croisement sont allu- (utile dans un parking obscur par
més manuellement et que la lumino- exemple).
sité est suffisante, les projecteurs di- Moteur arrêté et feux éteints, tirez la
rectionnels restent fixes ; manette 1 vers vous. Les feux de croi-
– si l’allumage automatique des feux sement s’allument pendant environ
se déclenche dans un virage, les trente secondes.
projecteurs directionnels fonction- Pour prolonger cette durée, vous
nent à partir du virage suivant ; pouvez tirer la manette jusqu’à quatre
fois dans les 10 secondes qui suivent
la première action. Le temps total est
Extinction des feux limité à deux minutes. Le message
Il y a deux possibilités : « Eclairage pendant _ _ _ » accompa-
gné du temps d’allumage s’affiche au
Projecteurs directionnels – Manuellement tableau de bord pour confirmer cette
mobiles Tournez la bague 2 jusqu’à ce que le action.
(selon le véhicule) symbole 0 soit en face du repère 3. Pour éteindre les feux avant qu’ils ne
– Automatiquement s’éteignent automatiquement, tournez
Lorsque les feux de croisement sont
Les feux s’éteignent une fois le la bague 2 sur n’importe quelle posi-
allumés et que certaines conditions
moteur arrêté et la porte conducteur tion, puis remettez-la sur sa position
sont réunies lors de la prise de virage
ouverte. Lors du démarrage suivant, initiale.
(vitesse, angle du volant, rapport de
ils se rallument selon la position de
marche avant, etc.), les feux de croise-
la bague 2.
ment s’orientent pour éclairer le virage.
Les projecteurs directionnels mobiles
ne fonctionnent que lorsque les feux de
croisement ou les feux de route sont al-
lumés.
Anomalie de fonctionnement
Si le témoin de projecteurs clignote au
tableau de bord accompagné du mes-
sage « Eclairage à contrôler » (témoin
© allumé), cela indique une dé-
1.70
Le fonctionnement des feux de
brouillard dépend de la position sélec-
tionnée pour les éclairages extérieurs.
2 3 5 1
Feux de brouillard
f arrière
Tournez la bague centrale 5 de la ma-
en face du repère 6 puis relâchez-la.
Un témoin s’allume alors sur le tableau
6 de bord.
Les feux de brouillard arrière ne s’allu-
ment que lorsque les feux de brouillard
avant ou les éclairages extérieurs sont
allumés.
N’oubliez pas d’interrompre le fonction-
Alarme sonore d’oubli nement de ce feu quand il n’y a plus
d’éclairage nécessité pour ne pas gêner les autres
Si les feux ont été allumés après la usagers.
coupure moteur, ils ne s’éteignent Nota : selon le véhicule, il n’y a qu’un
pas à l’ouverture de la porte conduc- seul feu de brouillard côté conducteur.
teur. Dans ce cas, une alarme sonore
d’oubli d’éclairage se déclenche pour
vous signaler que les feux sont restés
Extinction des feux
Tournez la bague 5 à nouveau jusqu’à
allumés.
ce que le repère 6 soit en face du sym- Par temps de brouillard, l’allumage
bole des feux de brouillard que vous des feux de brouillard n’est pas au-
Feux de brouillard souhaitez éteindre.
g avant L’extinction de l’éclairage extérieur en-
traîne l’extinction des feux de brouillard
tomatique.
L’allumage des feux de brouillard
Tournez la bague centrale 5 de la ma- reste sous le contrôle du conduc-
avant et arrière.
teur : les témoins au tableau de
en face du repère 6 puis relâchez-la.
Un témoin s’allume alors sur le tableau bord vous informent sur leur allu-
de bord. mage (témoin allumé) ou leur ex-
tinction (témoin éteint).
1.71
RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DE LA HAUTEUR DES FAISCEAUX
Exemples de positions de réglage de la

commande A en fonction de la charge
Conducteur seul
ou avec un passager 0
à l’avant
A
Conducteur
avec un passager à l’avant 0
et un passager à l’arrière
Sur les véhicules équipés de cette Conducteur avec un

fonction, la commande A vous permet passager à l’avant
1
de régler la hauteur des faisceaux en et deux ou trois passagers
fonction de la charge. à l’arrière
Tournez la commande A vers le bas
pour abaisser les faisceaux et vers le Conducteur avec
haut pour les relever. un passager à l’avant,
2
trois passagers à l’arrière
Sur les véhicules non équipés de la et des bagages
commande A, le réglage est automa-
tique.
Conducteur avec
bagages ou (chargement)
3
atteignant la masse
En cas de roulage à gauche avec un autorisée en charge
véhicule poste de conduite à gauche
(ou vice versa), il est impératif de
faire régler les feux, le temps du
séjour, par un Représentant de la
marque.
1.72
ESSUIE-VITRES ET LAVE-VITRE AVANT (1/3)
Véhicule équipé d’essuie-
vitres avant avec capteur de
1 pluie
1 2
E – A arrêt
– B fonction essuyage automatique
A
Quand cette position est sélection-
née, le système détecte la présence
B d’eau sur le pare-brise et met en
marche les essuie-vitres à la vitesse
C appropriée. Il est possible de modi-
F fier le seuil d’activation en tournant
D la bague 2.
– E sensibilité minimum
– F sensibilité maximum
Véhicule équipé d’essuie- Particularité
vitre intermittent En route, tout arrêt du véhicule réduit – C balayage lent
l’allure du balayage. D’une vitesse
– A arrêt – D balayage rapide
continue rapide, vous passez à une
– B balayage intermittent vitesse continue lente. Dès que le vé-
Les essuie-vitres font une pause hicule roule, l’essuyage revient à la vi-
de plusieurs secondes entre les ba- tesse sélectionnée d’origine.
layages. Il est possible de modifier Lorsque le véhicule est immobile, l’ac-
l’espacement des balayages en tour- tionnement de la manette 1 prend le
nant la bague 2. pas sur la fonction automatique.
– E vitesse mini
– F vitesse maxi
– C balayage continu lent
– D balayage continu rapide
Pour tous les véhicules, la posi-
tion C est accessible contact mis
et les positions B et D sont acces-
sibles uniquement moteur tournant.
1.73
Lave-projecteurs
1 Projecteurs allumés
1 Sur les véhicules équipés, maintenez la
manette 1 tirée vers vous environ 1 se-
conde : vous actionnez le lave-projec-
A teurs en même temps que le lave-vitre
avant.
B Nota : lorsque vous atteignez le niveau
minimum de liquide de lave-vitre, le cir-
C cuit du lave-projecteurs peut se désa-
morcer.
D
Faites l’appoint de liquide de lave-vitre
puis actionnez ce dernier, moteur tour-
nant, pour le réamorcer.
Précautions Lave-vitre avant
– Par temps de brouillard ou de neige,
le balayage automatique (manette Contact mis, tirez la manette 1 vers
en position B) n’est pas activé au- vous puis relâchez-la.
tomatiquement ; le balayage reste Une action brève déclenche, en plus du
sous le contrôle du conducteur. lave-vitre, un aller-retour des essuie-
– S’il ne pleut pas, placez la manette vitres.
en position A (position d’arrêt). Une action prolongée déclenche, en
plus du lave-vitre, trois aller-retours
suivis, après quelques secondes, d’un
quatrième. Par temps de neige ou de gel, avant
de mettre en route les essuie-vitres,
assurez-vous qu’ils ne seront pas
bloqués (y compris au niveau de la
zone centrale située derrière le ré-
troviseur intérieur) et qu’ils ne sont
pas collés au pare-brise et à la lu-
nette arrière (risque de surchauffe
des moteurs des essuie-vitres).
1.74
Par temps de gel, dégagez le pare-

1 brise avant de mettre en route les
essuie-vitres (risque d’échauffe-
A ment dumoteur).
Surveillez l’état des balais d’essuie-
B vitre. Dans tous les cas, changez-
les dès que leur efficacité diminue.
C Pour remplacer les balais d’essuie-
vitre, arrêtez le moteur et ramenez
D la manette en position D. Reportez-
vous au passage « Balais d’essuie-
vitre », chapitre 5.
Assurez-vous de la propreté du
pare-brise. Les solvants organiques
ou les traitements anti-pluie peuvent
détériorer les balais d’essuie-vitre et
rendre ainsi difficile leur balayage.
Si vous arrêtez le moteur en pleine
marche des essuie-vitres, ces der-
niers peuvent ne pas se remettre en
position normale.
Avant toute action sur le
pare-brise (lavage du véhi-
cule, dégivrage, nettoyage
du pare-brise, etc.), ra-
menez la manette 1 en position A
(arrêt).
Risque de blessures et/ou de dété-
riorations.
1.75
RÉSERVOIR CARBURANT (1/3)
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne qua-
A lité respectant les normes en vigueur
B particulières à chaque pays et impé-
rativement conforme aux indications
portées sur l’étiquette située sur le por-
tillon A. Reportez-vous au paragraphe
« Caractéristiques moteur » en cha-
pitre 6.
1
Versions diesel
Utilisez impérativement du gazole
conforme aux indications portées sur
l’étiquette située à l’intérieur du por-
tillon A.
Capacité utilisable du réservoir : Appuyez du côté gauche du contac-
– Versions essence : environ teur 1 pour ouvrir la trappe A. Versions essence
70 litres ; Le bouchon de réservoir B est inté- Utilisez impérativement de l’es-
– Versions diesel : environ 66 litres. gré à la tubulure de remplissage. Pour sence sans plomb. L’indice d’Octane
plus de détails, reportez-vous au para- (RON) doit être conforme aux indi-
graphe « Remplissage du réservoir » cations portées sur l’étiquette située
ci-après. sur le portillon A. Reportez-vous aux
« Caractéristiques moteurs » en cha-
pitre 6.
N’appuyez jamais avec les doigts sur le clapet B.

Ne pas laver la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
1.76
Véhicules pouvant fonctionner avec
un carburant à l’éthanol
Il est nécessaire d’utiliser de l’essence
sans plomb ou du carburant contenant
au maximum 85 % d’éthanol (E85).
Par temps très froid, il peut être très dif-
ficile voire impossible de démarrer le
moteur. Pour éviter ce problème, uti-
lisez de l’essence sans plomb ou, sur
les véhicules équipés, employez le dis-
positif de chauffage intégré au moteur :
branchez l’extrémité correspondante
du câble fourni à la prise située sur la
calandre et l’autre extrémité à une prise
220 V au moins 6 heures avant le dé-
marrage.
Nota : avec ce type de carburant, il est
possible que la consommation aug-
mente.
Ne pas mélanger d’es-

sence (sans plomb ou E85)
au gazole, même en faible
quantité.
Ne pas utiliser de carburant à base
d’éthanol si votre véhicule n’y est
pas adapté.
Ne pas rajouter d’additif au carbu-
rant, vous risquez d’endommager le
moteur.
1.77
Remplissage du réservoir
Tournez le bouchon de réservoir dans Odeur persistante de
le sens contraire des aiguilles d’une carburant
montre pour l’ouvrir. Introduisez le pis- En cas d’apparition d’une
tolet jusqu’en butée puis déclenchez-le odeur persistante de carburant,
pour remplir le réservoir (risque d’écla- veuillez :
boussures).
Maintenez-le dans cette position pen- – procéder à l’arrêt du véhicule
dant toute l’opération de remplissage. compatible avec les conditions de
Après l’arrêt automatique de la pompe circulation et couper le contact ;
en fin de remplissage, ne réenclenchez 2 – enclencher le signal de détresse
pas le pistolet plus de deux fois, car il et faire descendre tous les occu-
doit rester suffisamment d’espace au pants du véhicule et les tenir éloi-
carburant pour se dilater. gnés de la zone de circulation ;
Lors du remplissage, veillez à ce qu’il
n’y ait pas de pénétration d’eau. Le – faire appel à un représentant de
bouchon de réservoir et son pourtour la marque.
doivent rester propres.
Versions essence
L’utilisation d’essence au plomb en-
dommagerait les dispositifs de dépollu-
tion et pourrait aboutir à une perte de Toute intervention ou mo-
la garantie. dification sur le système
Afin d’empêcher un remplissage avec Véhicule équipé de la fonction d’alimentation carburant
de l’essence plombée, la goulotte de Stop and Start (boîtiers électroniques, câ-
remplissage du réservoir d’essence blages, circuit carburant, injecteur,
comporte un étranglement muni d’un Pour un remplissage carburant,
capots de protection…) est rigou-
système de sécurité qui ne permet le moteur doit être arrêté (et non
reusement interdite en raison des
d’utiliser qu’un pistolet distri- pas mis en veille) : arrêtez impé-
risques qu’elle peut présenter pour
buant de l’essence sans plomb (à la rativement le moteur par un appui
votre sécurité (sauf par le personnel
pompe). sur le bouton d’arrêt du moteur 2
qualifié du Réseau de la marque).
(reportez-vous au paragraphe
« Démarrage, arrêt du moteur » en
chapitre 2).
1.78
Chapitre 2 : La conduite
(conseils d’utilisation liés aux économies de carburant
et à l’environnement)
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2
Démarrage - arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6
Fonction Stop and start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7
Particularités des versions essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10
Particularités des versions diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11
Levier de vitesses/frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.12
Frein de parking assisté . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.13
Eco conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.17
Conseils : antipollution, économies de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.18
Environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.21
Avertisseur de perte de pression des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.22
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.26
Limiteur de vitesse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.30
Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.33
Aide au parking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.38
Caméra de recul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.41
Avertissement d’angle mort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.43
Boîte automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.45
2.1
RODAGE
Version à essence Version diesel
Jusqu’à 1 000 km environ, ne dépas- Jusqu’à 1 500 km environ, ne dépassez
sez pas 3 000 à 3 500 tr/mn. pas 2 500 tr/mn. Après ce kilométrage
Ne dépassez pas 130 km/h sur le rap- vous pourrez rouler plus vite. Mais ce
port le plus élevé et évitez des accé- n’est qu’après 6 000 km environ que
lérations, démarrages et arrêts brus- votre véhicule sera entièrement perfor-
ques. mant.
Après 1 000 km, vous pourrez rouler Tant que le moteur est froid, n’accélé-
plus vite. Ce n’est qu’après 3 000 km rez pas fortement, ne conduisez pas à
environ que votre véhicule sera entiè- haut régime et n’arrêtez pas le moteur
rement performant. brutalement.
Périodicité : reportez-vous au carnet Périodicité : reportez-vous au carnet
d’entretien de votre véhicule. d’entretien de votre véhicule.
2.2
DÉMARRAGE DU MOTEUR (1/3)
Véhicules à boîte de vitesses
automatique
Le levier doit être en position P.
1 Pour tous les véhicules :

– Si l’une des conditions de démar-
rage n’est pas remplie, le mes-
sage « Appuyer frein + START »,
3 « Débrayer + START » ou « Mettre
sur P » s’affiche au tableau de bord.
2 – Dans certains cas, il est nécessaire
de manœuvrer le volant tout en ap-
puyant sur le bouton de démarrage 1
pour déverrouiller la colonne de di-
rection ; le message « Tourner volant
Carte RENAULT à télécommande + START » vous en avertit.
Lorsque vous entrez dans le véhicule,
insérez la carte RENAULT jusqu’en Démarrage coffre ouvert (en mode
butée dans le lecteur de carte 2. « mains libres »)
Pour démarrer, appuyez sur le Dans ce cas, la carte RENAULT ne doit
bouton 1. Si une vitesse est engagée, pas être dans le coffre.
démarrez avec le pied sur la pédale
d’embrayage.
Carte RENAULT « mains libres »

La carte RENAULT doit être dans la Si les portes latérales et/ou la porte
zone de détection 3 ou dans le lecteur de coffre ont été verrouillées par
de carte 2. pression sur le bouton de la poi-
Pour démarrer, appuyez sur la pédale gnée de porte ou le bouton de ver-
de frein ou d’embrayage puis sur le rouillage/déverrouillage de la carte
bouton 1. Si une vitesse est engagée, RENAULT « mains libres », vous
Si la température extérieure est infé-
seul l’appui sur la pédale d’embrayage devez introduire la carte dans le lec-
rieure à -10° C, maintenez la pédale
permettra le démarrage. teur 2 pour démarrer le véhicule.
d’embrayage enfoncée jusqu’à ce
que le moteur démarre.
2.3
Que faire si le véhicule refuse – pour la version Diesel, l’allumage du Précautions
de démarrer
Si les conditions de démarrage ne sont
témoin É indique le préchauf-
fage (le moteur peut refuser de dé-
– Par temps très froid ou lorsque le vé-
hicule n’a pas démarré depuis long-
pas appliquées, les messages ou les marrer) ; Patientez jusqu’à l’extinc- temps, n’accélérez pas fortement
témoins ci-dessous s’affichent sur le tation du témoin. tant que le moteur est froid.
bleau de bord : Préchauffage terminé, le témoin – Sachez que par temps froid, le tr/
s’éteint et le moteur démarre auto- mn peut augmenter dans un premier
– « Mettre sur P » : amenez le levier de
matiquement. temps
vitesses en position P et démarrez le
moteur ; – Il peut y avoir du bruit jusqu’à ce que
– « Appuyer frein + START » ou le moteur soit chaud.
« Débrayer + START » : appuyez sur
la pédale de frein ou d’embrayage
puis sur le bouton de démarrage/-
d’arrêt ;
– « Tourner volant + START » : si la co-
lonne de direction est bloquée, il est
nécessaire de manœuvrer le volant
tout en appuyant sur le bouton de
démarrage/d’arrêt pour la déver-
rouiller ;
– « Pile carte faible » ou « Insérer la
carte » : introduisez la carte dans le
lecteur de carte si la pile de la carte
est déchargée ou défectueuse ;
2.4
Anomalies de fonctionnement
Dans certains cas, la carte RENAULT
« mains libres » peut avoir une portée
réduite ou ne pas fonctionner du tout :
1 – usure de la pile de la carte RENAULT
ou batterie déchargée ;
– proximité avec un appareil fonction-
nant sur la même fréquence (écran,
téléphone portable, jeux vidéo, etc.) ;
– véhicule situé dans une zone à forts
2 rayonnements électromagnétiques.
Le message « Insérer la carte » s’af-
fiche au tableau de bord.
Insérez la carte RENAULT à fond dans
Fonction accessoires le lecteur 2.
(mise du contact)
Dès que vous accédez à votre véhi-
cule, vous pouvez disposer de certai- Responsabilité du
nes fonctionnalités (autoradio, système conducteur
de navigation, essuie-vitres, etc.). Ne quittez jamais votre vé-
Pour disposer des autres fonctionna- hicule, carte RENAULT à
lités, appuyez sur le bouton 1 sans l’intérieur, en y laissant un enfant
action sur les pédales. (ou un animal), même pour une
courte durée.
Nota : selon le véhicule, l’appui sur le
bouton 1 démarre le moteur. En effet, celui-ci pourrait se mettre
en danger ou mettre en danger
d’autres personnes en démarrant le
moteur, en actionnant des équipe-
ments comme les lève-vitres ou en
verrouillant les portes.
Risque de blessures graves.
2.5
ARRÊT DU MOTEUR
Carte RENAULT « mains
libres »
Carte dans le véhicule, appuyez sur
le bouton 1 : le moteur s’arrête. La co- Lorsque vous quittez votre
véhicule, en particulier
1 lonne de direction se verrouille à l’ou-
carte RENAULT sur vous,
verture de la porte conducteur ou au
verrouillage du véhicule. assurez-vous que le moteur
Si la carte n’est plus dans l’habitacle est bien arrêté.
lorsque vous appuyez sur le bouton 1,
le message « Carte absente faire appui
long » apparaît au tableau de bord.
Ne quittez jamais votre vé-
2 Effectuez un appui long sur le bouton 1
hicule, carte RENAULT
pour arrêter le moteur.
à l’intérieur, en y laissant
Une fois le moteur arrêté, les acces-
un enfant (ou un animal),
soires utilisés jusqu’alors (autoradio,
même pour une courte durée.
etc.) continuent de fonctionner pendant
Conditions d’arrêt du moteur 10 minutes environ. En effet, celui-ci pourrait faire dé-
Le véhicule doit être à l’arrêt, levier de À l’ouverture de la porte conducteur, les marrer le véhicule ou faire fonction-
vitesses sur N ou P (véhicules à boîte accessoires arrêtent de fonctionner. ner des équipements électriques
de vitesses automatique). Nota : si les accessoires (autoradio, (lève-vitres, etc.) et risquerait de se
etc.) ont été allumés après la coupure coincer une partie du corps (cou,
du moteur, ils s’éteignent à l’ouverture bras, main, etc.).
Carte RENAULT à
de la porte du conducteur (par contre, Risque de blessures graves.
télécommande les éclairages extérieurs ne s’éteignent
Carte dans le lecteur 2, appuyez sur le pas, mais un bip sonore retentit). Ne coupez jamais le contact avant
bouton 1 : le moteur s’arrête. Le retrait l’arrêt complet du véhicule, l’arrêt
de la carte du lecteur 2 a pour effet de du moteur entraîne la suppression
verrouiller la colonne de direction. des assistances : L’arrêt du moteur
Si la carte n’est plus dans le lecteur entraîne la suppression des assis-
lorsque vous appuyez sur le bouton 1, tances (freins, direction, etc.) et
le message « Carte absente faire appui des dispositifs de sécurité passive
long » apparaît au tableau de bord. (airbags, prétensionneurs, etc.).
Effectuez un appui long sur le bouton 1
pour arrêter le moteur.
2.6
FONCTION STOP AND START (1/3)
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et l’émis-
sion de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système
est activé automatiquement.
En roulage le système stoppe le moteur
(mise en veille) lors d’un arrêt du véhi-
cule (embouteillage, arrêt à un feu...).
Conditions de
fonctionnement du système
La mise en veille du moteur s’effectue 1
si :
– le véhicule a roulé depuis son der-
nier arrêt ;
– la boîte de vitesses est en position Le voyant 1 s’affiche au tableau de
neutre (point mort) ; bord. Ce témoin vous avertit de la mise
– la pédale d’embrayage est relâ- en veille du moteur.
chée ; Les équipements du véhicule restent
et en fonction pendant la durée d’arrêt du
– la vitesse du véhicule est inférieure à moteur.
3 km/h. Le moteur redémarre lorsque vous ap-
puyez sur la pédale d’embrayage pour
passer une vitesse. Particularité des véhi-
cules avec frein de par-
king assisté
Dans le cas d’une mise en
Avant de quitter le véhicule, veille du moteur (le témoin 1 s’af-
Ne laissez pas rouler votre la coupure du contact par fiche au tableau de bord), le frein de
véhicule lorsque le moteur appui sur le bouton d’ar- parking assisté ne se serre pas au-
est en veille (le témoin 1 rêt du moteur est impéra- tomatiquement.
s’affiche au tableau de tive (reportez-vous au paragraphe
bord). « Démarrage, arrêt du moteur »).
2.7
Particularité de redémarrage Conditions de non mise en – la fonction « voir clair » est activée
automatique du moteur veille du moteur (reportez-vous au paragraphe « air
Sous certaines conditions, le moteur conditionné » en chapitre 3) ;
Suivant véhicule, certaines conditions
peut redémarrer sans intervention pour ne permettent pas au système la mise – la température du liquide de refroi-
garantir votre sécurité et votre confort. en veille du moteur, notamment : dissement moteur est insuffisante ;
Cela peut se produire notamment – le nettoyage automatique du filtre à
lorsque : – la marche arrière est enclenchée ;
particules est en cours ;
– la température extérieure est trop – le capot moteur est non verrouillé ; ou
basse ou trop élevée (inférieure à – ...
environ 0°C ou supérieure à environ – la porte conducteur n’est pas
fermée ;
30°C) ;
– la fonction « voir clair » est activée – la ceinture conducteur n’est pas bou-
Nota : Selon véhicule, le témoin
s’allume au tableau de bord pour indi-
(reportez-vous au paragraphe « air clée ;
conditionné » en chapitre 3) ; quer que le système est désactivé.
– la température extérieure est trop
– la batterie n’est pas suffisamment
basse ou trop élevée (inférieure à
chargée ;
environ 0°C ou supérieure à environ
– la vitesse du véhicule est supérieure
30°C) ;
à 7 km/h (en descente...) ;
– appuis répétés sur la pédale de frein – la batterie n’est pas suffisamment
ou besoin du système de freinage ; chargée ;
– ... – la différence de température inté-
rieure du véhicule avec celle de
consigne de la climatisation automa-
tique est trop importante ;
Pour un remplissage carburant, le

moteur doit être arrêté (et non pas
mis en veille) : arrêtez impérative-
Moteur en veille, l’assis- ment le moteur par un appui sur le
tance de freinage n’est plus bouton d’arrêt du moteur (reportez-
opérationnelle. vous au paragraphe « Démarrage,
arrêt du moteur »).
2.8
Cas particuliers Un nouvel appui réactive le système.
Le message « Stop & Start activé » ap-
– Système en marche, moteur arrêté paraît au tableau de bord et le témoin
(embouteillage, arrêt à un feu...), si intégré 3 au contacteur 2 s’éteint.
le conducteur se lève de son siège
ou s’il déboucle sa ceinture et ouvre Le système se réactive automatique-
2 ment à chaque démarrage volontaire du
la porte conducteur, le contact se
coupe et, selon véhicule, le frein véhicule par appui sur le bouton de dé-
de parking assisté se serre auto- marrage (reportez-vous au paragraphe
matiquement. Pour redémarrer et « Démarrage, arrêt du moteur »).
réactiver le système Stop and Start
appuyez sur le bouton de démar- 3
rage (reportez-vous au paragraphe
Anomalies de
« Démarrage, arrêt moteur »). fonctionnement
– En cas de calage moteur, si le sys- Lorsque le message « Stop & Start à
tème est en fonction, appuyez à fond contrôler » apparaît au tableau de bord,
accompagné de l’allumage du témoin
sur la pédale d’embrayage pour re- Désactivation, activation de intégré 3 au contacteur 2, le système
démarrer. la fonction est désactivé.
Appuyez sur le contacteur 2 pour dé- Consultez un Représentant de la
sactiver la fonction. Le message « Stop marque.
& Start désactivé » apparaît au ta-
bleau de bord et le témoin intégré 3 au
contacteur s’allume.
Avant de quitter le véhi-

cule, le moteur doit être
arrêté (et non pas mis en
veille) : arrêtez impérative- En cas d’arrêt d’urgence, le
ment le moteur (reportez-vous au moteur peut redémarrer par
paragraphe « Démarrage, arrêt du appui sur la pédale d’em-
moteur » en chapitre 2). brayage si la fonction Stop
and Start est activée.
2.9
PARTICULARITÉS DES VERSIONS ESSENCE
Les conditions de fonctionnement sui- Si vous constatez les anomalies de
vantes : fonctionnement ci-dessus, faites effec-
– conduite prolongée avec témoin mini tuer au plus vite par un Représentant
carburant allumé ; de la marque les réparations nécessai-
res.
– utilisation d’essence plombée ;
En présentant votre véhicule à un
– utilisation d’additifs pour lubrifiants Représentant de la Marque suivant les
ou carburant non agréés. périodicités préconisées dans votre
Ou lors des anomalies de fonctionne- carnet d’entretien, vous éviterez ces in-
ment telles que : cidents.
– allumage défectueux, panne d’es-
sence ou bougie débranchée entraî- Problème de démarrage
nant des ratés d’allumage et des à- Pour éviter d’endommager votre pot ca-
coups au cours de la conduite ; talytique, n’insistez pas dans la tenta-
– perte de puissance ; tive de démarrage (en utilisant votre
démarreur, ou en poussant ou tirant
provoquent un échauffement excessif
votre véhicule) sans avoir identifié et
du pot catalytique, en diminuent l’effi-
traité la cause de la défaillance.
cacité, peuvent provoquer sa des-
truction et entraîner des dommages Si vous n’arrivez pas à identifier la
thermiques sur le véhicule. cause de la défaillance, ne tentez plus
de démarrer le moteur. Faites appel à
un Représentant de la marque.
Ne stationnez pas et ne
faites pas tourner le moteur
dans des endroits où des
substances ou des ma-
tériaux combustibles, tels que de
l’herbe ou des feuilles, pourraient
venir en contact avec le système
d’échappement chaud.
2.10
PARTICULARITÉS DES VERSIONS DIESEL
Régime moteur diesel Précautions hivernales
Les moteurs diesel comportent un Pour éviter tout incident par temps de
équipement d’injection qui ne permet gel :
aucun dépassement de régime
moteur, quelle que soit la vitesse en- – veillez à ce que votre batterie soit
gagée. toujours bien chargée ;
Si le message « Antipollution à contrô- – maintenez toujours le réservoir de
ler » s’affiche au tableau de bord, ac- gazole relativement plein afin d’évi-
compagné des témoins
© , consultez rapidement un
Ä et ter la condensation de vapeur d’eau
s’accumulant dans le fond du réser-
voir.
En roulage, suivant la qualité du carbu-
rant utilisé, des fumées blanches peu-
vent exceptionnellement apparaître.
Cela est dû au nettoyage automatique
du filtre à particules et est sans consé-
quence sur le comportement du véhi-
cule.
Panne de carburant
Après remplissage effectué à la suite
de l’épuisement complet du carbu-
rant, il est nécessaire de réamorcer le
circuit à carburant.
Ne stationnez pas et ne
faites pas tourner le moteur
dans des endroits où des
substances ou des maté-
riaux combustibles, tels que l’herbe
ou des feuilles, peuvent venir en
contact avec un système d’échap-
pement chaud.
2.11
LEVIER DE VITESSES/FREIN À MAIN
Frein à main
Pour desserrer :
1 Tirez le levier 4 légèrement, enfoncez
3 le bouton 3 et ramenez le levier au
plancher.
2 Pour serrer :
4 Tirez le levier 4 vers le haut et assurez-
vous que le véhicule est bien immobi-
lisé.
Passage de la marche arrière Au cours du roulage, veillez

à ce que le frein à main soit
Véhicules à boîte de vitesses ma- totalement desserré (témoin
nuelle : suivez la grille dessinée sur le rouge éteint) : risque de sur-
pommeau 1 et, selon le véhicule, soule- chauffe ou de détérioration.
vez l’anneau 2 contre le pommeau pour
pouvoir passer la marche arrière.
En cas de choc sur le sou-
Véhicules à boîte de vitesses auto- bassement du véhicule
matique : reportez-vous au passage À l’arrêt, selon la pente et/
(exemple : contact avec ou la charge du véhicule, il
« Boîte de vitesses automatique », une borne, un trottoir suré-
chapitre 2. peut être nécessaire d’ajou-
levé ou tout autre mobilier urbain), ter au moins deux crans
Les feux de recul s’allument dès l’en- vous pouvez endommager le véhi- supplémentaires de serrage et d’en-
clenchement de la marche arrière, cule (exemple : déformation d’un gager une vitesse (1re ou marche ar-
contact mis. essieu). rière) pour les véhicules à boîte de
Afin d’éviter tout risque d’accident, vitesses manuelle ou la position P
faites contrôler votre véhicule par pour les véhicules à boîte de vites-
un Représentant de la marque. ses automatique.
2.12
FREIN DE PARKING ASSISTÉ (1/4)
– moteur à l’arrêt (en cas de calage
moteur par exemple) : à l’ouverture
d’une porte avant.
Dans ce cas, tirez puis relâchez le
1 contacteur 3 pour serrer le frein de par-
king assisté.
Desserrage automatique du frein de

parking assisté
Le desserrage se fait dès le démarrage
du véhicule, en accélérant.
2
3
Fonctionnement automatique Le serrage du frein de parking assisté

est confirmé par le message « Frein de
Le frein de parking assisté assure l’im-
mobilisation du véhicule lors de l’arrêt
du moteur par appui sur le bouton 1.
parking serré » et le témoin} sur
le tableau de bord et par l’allumage du
Dans tous les autres cas, le calage témoin 2 sur le contacteur.
moteur par exemple, le frein de parking Suite à l’arrêt moteur, le témoin 2
assisté ne se serre pas automatique- s’éteint quelques minutes après le ser-
ment. Le mode manuel doit alors être Avant de quitter le véhicule,
rage du frein de parking assisté et le
utilisé. vérifiez le serrage effectif du
Pour certains pays, la fonction de

témoin }
du véhicule.
s’éteint au verrouillage frein de parking assisté. Le
témoin 2 du contacteur 3 et
serrage automatique n’est pas acti-
vée. Reportez-vous au paragraphe
« Fonctionnement manuel ».
Nota : le message « Serrer le frein de
parking » apparaît au tableau de bord,
le témoin } du tableau de bord
s’allument pour indiquer que le frein
accompagné d’un bip sonore, pour de parking est serré ; ils s’éteignent
vous indiquer que le frein de parking au verrouillage des portes.
assisté est desserré :
– moteur tournant : à l’ouverture de la
porte conducteur ;
2.13
le message « Immobiliser le véhicule »
s’affiche au tableau de bord.
Dans ce cas, déplacez le véhicule et
garez-le sur un terrain plat.
Pour stationner frein de parking assisté
1 desserré (risque de gel par exemple) :
– moteur tournant, carte RENAULT
dans le lecteur 4, arrêtez le moteur
en appuyant sur le bouton de
démarrage/d’arrêt du moteur 1 ;
4 2 – retirez la carte RENAULT du lec-
teur 4 et introduisez-la de nouveau
3 dans le lecteur ;
– engagez une vitesse (boîte de vi-
tesses manuelle) ou la position P
Fonctionnement manuel Arrêt ponctuel (boîte de vitesses automatique) ;
Serrage du frein de parking assisté Dans tous les cas, vous pouvez action- – appuyez sur la pédale de frein et sur
ner manuellement le frein de parking le contacteur 3 en même temps ;
Tirez le contacteur 3. Le serrage du assisté (arrêt à un feu rouge, arrêt sur
frein de parking assisté est confirmé par – retirez la carte RENAULT du lecteur.
pente…). Tirez le contacteur 3 puis re-
le message « Frein de parking serré » lâchez. À l’ouverture de la porte conducteur, le
et le témoin } sur le tableau de
bord et par l’allumage du témoin 2 sur
Le desserrage est automatique dès le
redémarrage du véhicule.
message « Serrer le frein de parking »
s’affiche au tableau de bord, accompa-
gné d’un bip sonore. Le bip sonore s’ar-
le contacteur. rête à la fermeture de la porte.
Cas particuliers
Desserrage du frein de parking
assisté Pour stationner en côte/en pente ou
avec une remorque par exemple, tirez
Contact mis, appuyez sur la pédale de le contacteur 3 pendant quelques se-
frein puis sur le contacteur 3 : les té- condes pour obtenir le freinage maxi-
moins 2 et } s’éteignent.
mum.
Nota : si le véhicule ne s’immobilise
pas lors du serrage du frein de parking,
2.14
Le desserrage automatique est réactivé
dès que vous fermez la porte conduc-
teur et remettez le levier en position P
ou N pour passer ensuite en D ou R.
Versions avec boîte de

vitesses automatique
Lorsque la porte conducteur est ou-
verte ou mal fermée, pour des rai-
sons de sécurité, le desserrage au-
tomatique est désactivé si le levier
n’est pas engagé en P ou en N (ceci Ne sortez jamais de votre
afin d’éviter que le véhicule roule tout véhicule sans remettre le
seul sans conducteur). Le message levier sur P ou N.
« Desserrermanuellement » s’affiche En effet, si vous accélérez
au tableau de bord. Dans ce cas, pour Il est impératif d’immobiliser alors qu’une vitesse est engagée, le
démarrer, desserrez le frein de par- le véhicule en engageant la véhicule peut se mettre en mouve-
king manuellement en appuyant sur la première vitesse (boîte de ment.
pédale de frein et sur le contacteur 3. vitesses manuelle) ou la po-
sition P (boîte de vitesses automa- Risque d’accident.
tique). Si la pente le justifie, calez
le véhicule.
2.15
– En présence d’une défaillance, le – En présence d’une défaillance grave,
témoin d’alerte © s’allume le message « Panne du frein de par-
au tableau de bord, accompagné king » s’affiche au tableau de bord,
du message « Frein de parking à accompagné des témoins d’alerte
contrôler ». © et ® et d’un bip sonore.
Consultez au plus tôt un Représentant Dans ce cas, arrêtez-vous en lieu sûr
de la marque. et faites appel à un Représentant de la
– En présence d’une défaillance de marque.
connexion entre le système de frei-
nage et le tableau de bord, le mes-
sage « Immobiliser le véhicule »
s’affiche au tableau de bord, accom-
3
pagné du témoin d’alerte ® et
d’un bip sonore.
Arrêtez-vous en lieu sûr et faites appel
Anomalies de à un Représentant de la marque.
fonctionnement
– Si l’état du frein de parking ne s’af-
fiche pas au tableau de bord, le mes-
sage « Immobiliser le véhicule » ap-
paraît, accompagné d’un bip sonore.
Serrez le frein de parking manuelle- L’absence de signaux vi-
ment en tirant le contacteur 3 avant suels ou sonores indique
de sortir du véhicule. Si le même pro- une défaillance du ta-
blème survient de nouveau, consultez Il est impératif d’immobiliser bleau de bord. Arrêtez-
un Représentant de la Marque. le véhicule en engageant la vous immédiatement en lieu sûr.
première vitesse (boîte de Assurez-vous de la bonne im-
vitesses manuelle) ou la po- mobilisation du véhicule et faites
sition P (boîte de vitesses automa- appel à un Représentant de la
tique). Si la pente le justifie, calez Marque.
le véhicule.
2.16
ECO CONDUITE
2 4
1
L’indicateur 1 s’allume en fonction du Sélection des réglages Bilan trajet

style ou des conditions de conduite et À la coupure du moteur, l’affichage
sa couleur passe progressivement de Appuyez sur l’un des boutons 2 ou 3
pour sélectionner une fonction permet- « Bilan trajet » sur l’écran 4 donne les
l’orange au jaune ou au vert lorsque la informations relatives à votre dernier
consommation de carburant baisse par tant d’activer ou de désactiver le sys-
tème (reportez-vous au paragraphe trajet.
rapport à votre style de conduite.
« Menu de personnalisation des ré- Il indique :
Si l’indicateur 1 passe au vert, cela si- glages du véhicule » en chapitre 1) : – la consommation moyenne ;
gnifie que vous conduisez dans un en- – la consommation totale ;
vironnement favorable. = : fonction activée – le nombre de kilomètres parcourus ;
– le nombre de kilomètres gagnés.
< : fonction désactivée Une note globale sur votre perfor-
mance d’écoconducteur s’affiche ainsi
que trois index détaillant : les résultats
sur le passage des vitesses, la gestion
des accélérations et la gestion de votre
anticipation et des freinages.
L’indicateur 1 ne s’allume pas en-
dessous de 10 km/h.
2.17
CONSEILS : lutte contre la pollution, économies de carburant et conduite (1/3)
Du fait de sa conception et de ses ré- Aide aux économies de Faites régler et réviser votre véhi-
glages d’origine, qui se traduisent par carburant cule conformément aux instructions
une consommation modérée, votre du programme d’entretien et par un
véhicule est conforme aux réglemen- Selon le véhicule, et ce afin d’optimi- Représentant de la Marque : ce dernier
tations antipollution actuelles. En tant ser la consommation, un témoin situé possède tout le matériel nécessaire
que constructeur, nous œuvrons de sur le tableau de bord vous informe du pour entretenir votre véhicule tout en lui
manière active aux économies d’éner- meilleur moment pour passer au rap- conservant ses qualités d’origine.
gie et à la réduction des émissions port supérieur ou inférieur :
de gaz polluants. Mais la consomma-
tion de carburant de votre véhicule et
les émissions de gaz polluants relè-
\ passez au rapport supérieur ; Réglages moteur
– allumage : aucun réglage n’est né-
vent également de votre responsabilité.
Veillez donc à utiliser et à faire entrete-
[ passez au rapport inférieur. cessaire.
– bougies : pour un maximum d’éco-
Dans le cas de véhicules à boîte de vi-
nir votre véhicule correctement. tesses automatique, reportez-vous au nomies de carburant, d’efficacité et
passage « Boîte de vitesses automa- de performance, les indications don-
tique » du chapitre 2. nées par nos Services Techniques
doivent être respectées scrupuleu-
sement.
Entretien Pour le remplacement des bou-
Il est important de ne pas oublier que gies, utilisez les marques, types et
le non-respect des réglementations écartements spécifiés pour votre
antipollution peut se traduire par des moteur. Pour cela, consultez un
poursuites à l’encontre du propriétaire Représentant de la Marque.
du véhicule. Par ailleurs, le remplace- – ralenti : aucun réglage nécessaire.
ment du moteur ou de pièces du circuit
d’alimentation ou d’échappement par – filtre à air, filtre à gazole : un filtre
un bloc et des pièces autres que ceux encrassé réduit les performances. Il
recommandés par le constructeur peut doit être remplacé.
rendre votre véhicule non conforme
aux réglementations antipollution.
2.18
Ce témoin du tableau de bord ser le levier de vitesses sur la posi-
Ä
tif ;
indique tout défaut du disposi- tion D.
– N’essayez pas de maintenir votre vi-
il s’allume à la mise du contact puis tesse en côte ; n’accélérez pas plus
s’éteint dès que le moteur tourne. que vous ne le feriez sur le plat.
– s’il s’allume de façon conti- Votre pied doit toujours rester dans
nue, consultez au plus tôt un la même position sur la pédale d’ac-
Représentant de la Marque ; célérateur.
– s’il clignote, réduisez le régime – Le double débrayage et l’accéléra-
moteur jusqu’à la disparition du cli- tion avant l’arrêt du moteur ne sont
gnotement. Consultez au plus tôt un pas nécessaires sur les véhicules
Représentant de la Marque. modernes.
– Mauvais temps, routes inondées :
Conduite ne roulez pas sur route
– Conduisez en douceur pendant les inondée si le niveau d’eau
premiers kilomètres plutôt que de dépasse le bord inférieur
Système de contrôle des gaz laisser chauffer le moteur véhicule des jantes.
d’échappement immobile.
Le système de contrôle des gaz – La vitesse coûte cher.
d’échappement détecte toute anomalie – Une conduite sportive consomme
de fonctionnement du dispositif de dé- beaucoup de carburant : accélérez
pollution du véhicule. avec modération.
– Freinez avec modération. Si vous
Si ce dispositif connaît un dysfonction- anticipez les obstacles et déboîtez Gêne à la conduite
nement, des substances toxiques peu- suffisamment tôt, vous n’avez bien Coté conducteur, n’utiliser
vent être relâchées dans l’atmosphère souvent qu’à relâcher la pédale d’ac- impérativement que des
et des dommages peuvent survenir. célérateur. surtapis adaptés au véhi-
– Évitez les accélérations brutales. cule, s’accrochant aux éléments
– Ne roulez pas à régime élevé sur les préinstallés et vérifier régulièrement
rapports intermédiaires. leur fixation. Ne pas superposer plu-
Utilisez toujours le rapport le plus sieurs tapis.
élevé possible sans toutefois faire Risque de coïncement des pé-
peiner le moteur. dales
Sur les versions à boîte de vitesses
automatique, il est préférable de lais-
2.19
– Sur les véhicules équipés de l’air
conditionné, il est normal de consta-
ter une augmentation de la consom-
mation de carburant (notamment
en conditions urbaines) lorsque l’air
conditionné est utilisé. Sur les vé-
hicules équipés de l’air conditionné
manuel, arrêtez le système lorsque
vous n’en avez plus l’utilité.
Conseils pour minimiser la
consommation et protéger l’envi-
ronnement :
Si le véhicule est resté stationné
en plein soleil, ouvrez les portes
quelques minutes pour chasser l’air
Conseils d’utilisation chaud avant de mettre le moteur en – Évitez d’utiliser la voiture pour de
marche. petits trajets, car le moteur ne peut
– Les équipements électriques pas atteindre sa température de
consomment du carburant : étei- – Ne remplissez jamais le réservoir à
carburant à ras bord pour éviter tout fonctionnement normale.
gnez-les si vous n’en avez pas
vraiment besoin. Toutefois, sécu- débordement.
rité oblige, gardez vos feux allumés – Ne laissez pas de galerie vide Pneumatiques
lorsque la visibilité est mauvaise montée sur le toit. – Un pneumatique sous-gonflé aug-
(pour « voir et être vu »).
– Il est préférable de réserver les re- mente la consommation de carbu-
– Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler morques pour les objets encom- rant.
vitres ouvertes entraîne une sur- brants. – L’utilisation de pneumatiques non
consommation (+4 % à 100 km/h
– Pour remorquer une caravane, recommandés peut augmenter la
(60 mph)).
montez un déflecteur et réglez-le consommation de carburant.
correctement.
2.20
ENVIRONNEMENT
Votre véhicule a été conçu avec la Émissions – Le véhicule hors d’usage doit être
volonté de respecter l’environnement remis à des centres agréés afin d’as-
tout le long de sa durée de vie : lors de Dans la phase d’utilisation, votre véhi- surer son recyclage.
sa fabrication, pendant son utilisation et cule a été conçu de manière à émettre
moins d’émission de gaz à effet de serre – Dans tous les cas, respectez les lois
enfin pour sa fin de vie. locales.
Cet engagement se traduit par la signa- (CO2), et donc à moins consommer
ture eco² du constructeur. (ex : 140 g/km équivaut à 5,3 l/100km
pour un véhicule Diesel).
Recyclage
De plus, les véhicules sont équipés de
Fabrication systèmes de dépollution tels que le pot
Votre véhicule est recyclable à 85% et
valorisable à 95%.
La fabrication de votre véhicule s’effec- catalytique, la sonde lambda, le filtre à
tue dans un site industriel appliquant charbon actif (ce dernier empêche le Pour atteindre ces objectifs, de nom-
des démarches de progrès sur la ré- rejet à l’air libre des vapeurs d’essence breuses pièces du véhicule ont été
duction des impacts environnementaux en provenance du réservoir)… conçues de manière à permettre leur
vis-à-vis des riverains et de la nature recyclage. Les architectures et les ma-
Pour certains véhicules diesel, ce sys-
(réduction des consommations d’eau tières ont été particulièrement étudiées
tème est complété par un filtre à par-
et d’énergie, des nuisances visuelles et afin de faciliter le démontage de ces
ticules permettant de réduire les émis-
sonores, des rejets atmosphériques et composants et leur retraitement dans
sions de particules de suies.
aqueux, tri et valorisation des déchets) des filières spécifiques.
Dans le but de préserver les res-
Contribuez vous aussi au sources en matières premières, ce vé-
respect de l’environnement hicule intègre de nombreuses pièces
– Les pièces usées et remplacées lors en matières plastiques recyclées ou en
de l’entretien courant de votre véhi- matières renouvelables (matières vé-
cule (batterie, filtre à huile, filtre à air, gétales ou animales telles que coton ou
piles…) et les bidons d’huile (vides laine respectivement).
ou remplis d’huile usagée) doivent
être déposés auprès des orga-
nismes spécialisés.
2.21
AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES (1/4)
Lorsque le véhicule en est équipé, en Elle doit toujours se faire après vérifica-
roulage, ce système avertit de la perte tion à froid des pressions de gonflage
de pression d’un ou plusieurs pneuma- des quatre pneumatiques.
tiques. Les pressions de gonflage doivent cor-
respondre à l’usage courant du véhi-
Principe de fonctionnement 1 cule (à vide, en charge, conduite sur
autoroute...).
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de Moteur arrêté :
gonflage qui mesure périodiquement, – appuyez brièvement sur le bouton 1
en roulage, la pression du pneuma-
2
ou 2 pour sélectionner la fonction
tique. « Apprentissage pression pneus »
sur le tableau de bord ;
Le témoin s’allume sur le ta-
bleau de bord pour alerter le conduc-
– faites un appui long (environ 3 se-
condes) sur l’un des boutons 1
teur en cas de pression inférieure à la
ou 2. pour lancer l’initialisation. Les
pression de référence. Réinitialisation de la valeur roues clignotent puis le message
de référence de la pression « Apprentissage PP lancé » s’affiche
des pneumatiques sur le tableau de bord.
Cette action doit être réalisée : – Après quelques minutes de conduite,
Cette fonction est une la pression de référence des pneu-
aide supplémentaire à la – lorsque la pression de référence
des pneumatiques doit être modifiée matiques est enregistrée.
conduite.
pour être adaptée aux conditions Remarque : La valeur de la pression
Cependant, la fonction n’in- d’usage (à vide, en charge, conduite de référence ne peut pas être inférieure
tervient pas à la place du conduc- sur autoroute...) ; à celle préconisée et indiquée sur le
teur. Elle ne peut donc, en aucun chant de porte.
cas, remplacer la vigilance, ni la res- – après une permutation des roues
ponsabilité du conducteur. (contactez un représentant de la
marque) ;
Vérifiez la pression des pneuma-
tiques, y compris la roue de se- – après un changement de roue
cours, une fois par mois. (contactez un représentant de la
marque).
2.22
4 A B
D C
Permutation des roues la présence, à proximité ou

Si vous souhaitez intervertir vos dans le véhicule, d’appareil
roues, consultez impérativement un fonctionnant sur la même
Représentant de la marque pour réini- fréquence peut perturber le
tialiser le système. Chacun des capteurs im- fonctionnement du système de sur-
plantés dans les valves 3 veillance de pression des pneuma-
Pour repérer la position de chaque
est dédié à une seule et tiques.
roue, référez-vous à la couleur de la
bague 4 (après nettoyage éventuel) qui unique roue : il ne faut donc Dans ce cas, le système signale
entoure chacune des valves : en aucun cas intervertir les roues la baisse de pression des pneu-
sans réinitialiser le système. matiques dans les conditions nor-
A bague jaune
Risque d’information erronée pou- males.
B bague noire vant avoir des conséquences Si les pneumatiques sont équipés
C bague rouge graves. de chaînes à neige ou enfouis dans
D bague verte la neige, le fonctionnement du sys-
tème de surveillance peut être per-
turbé.
2.23
Réajustement de la pression Roue de secours Affichage
des pneumatiques Lorsque le véhicule en est équipé, la Les témoins du tableau de bord indi-
Les pressions doivent être ajustées roue de secours ne possède pas de quent des anomalies de pression des
sur pneumatiques froids (reportez- capteur. Lorsqu’elle est montée sur le pneumatiques (pneu dégonflé, crevai-
vous à l’étiquette située sur le chant de véhicule, le message « Capteurs pneus son, dysfonctionnement du système,
porte conducteur). absents » apparaît au tableau de bord. etc.).
Au cas où la vérification de la pression La signification des témoins, des si-
ne peut être effectuée sur pneuma- Aérosols répare-pneu et kit gnaux et des messages figure à la
tiques froids, il faut majorer les pres- de gonflage page suivante.
sions préconisées de 0,2 à 0,3 bar
(3 PSI). Du fait de la spécificité des valves,
n’utilisez que des équipements homo-
Il est impératif de ne jamais dégon- logués par le réseau de la marque.
fler un pneumatique chaud.
Remplacement roues/pneus
Ce système nécessite des équipements
spécifiques (roues, enjoliveurs…).
marque pour le remplacement des
pneumatiques et pour connaître les
accessoires compatibles avec le sys-
tème et disponibles dans le réseau de
la marque : l’utilisation de tout autre ac-
cessoire pourrait affecter le bon fonc- Changement de roue
tionnement du système ou détériorer
un capteur. Le système pouvant
prendre plusieurs minutes
suivant le roulage, pour une
La perte soudaine de pression bonne prise en compte des pres-
d’un pneumatique (éclatement d’un sions, vérifiez la pression des pneu-
pneumatique...) peut ne pas être matiques après chaque interven-
détectée par le système. tion.
2.24
La pression des pneumatiques n’est pas adaptée à la vitesse de conduite. Ralentissez

« Gonfler pneus 65 65
ou gonflez les quatre pneumatiques à la « pression autoroute » (reportez-vous au pas-
autoroute » 65 65 sage « Pression de gonflage des pneumatiques », chapitre 4).
« Pression pneus
à réajuster »
57
Le témoin s’allume. Ils indiquent qu’au moins une des roues est dégonflée.
Réajuster les pressions, à froid, si nécessaire.
« Crevaison »
54
Les témoins et ® s’allument et sont accompagnés d’un signal sonore. Ces
témoins indiquent qu’au moins une des roues est crevée ou fortement sous-gonflée.
Remplacez-la ou faites appel à un Représentant de la marque si elle est crevée.
Refaites la pression des pneumatiques si la roue est dégonflée.
« Capteurs pneus
Le témoin clignote plusieurs secondes puis reste allumé, accompagné du témoin
d’alerte ©. Ce témoin indique une défaillance du capteur ou une absence de cap-
absents » teur sur au moins une des roues (cas par exemple de la roue de secours montée sur le
véhicule). Sauf si ce message est consécutif au montage de la roue de secours, faites
appel à un Représentant de la marque.
« Capteurs pneus
à contrôler »
Le témoin clignote plusieurs secondes puis reste allumé, accompagné du
témoin d’alerte ©. Aucun capteur de pression des pneus n'est détecté, ou le sys-
tème présente une anomalie. Consultez un Représentant de la marque.
Exemples de messages pouvant apparaître sur les deux afficheurs du tableau de bord Le témoin ® vous impose,
pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation.
2.25
DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE (1/4)
Selon le véhicule, ils peuvent com- ABS (antiblocage des roues)
prendre : Lors d’un freinage intensif, l’ABS
– l’ ABS (système d’antiblocage des permet d’éviter le blocage des roues,
roues) ; donc de maîtriser la distance d’arrêt et
– l’assistance au freinage d’urgence de conserver le contrôle du véhicule.
avec, selon le véhicule, anticipa- Dans ces conditions, des manœuvres
tion du freinage ; d’évitement en freinant sont alors possi-
– contrôle dynamique de conduite bles. De plus, ce système permet d’op-
ESC avec contrôle du sous-virage timiser les distances d’arrêt notamment
et système antipatinage ASR. sur sol peu adhérent (sol mouillé...).
Chaque mise en œuvre du dispositif
se manifeste par un tremblement de
la pédale de frein. L’ABS ne permet en
aucun cas d’améliorer les performan-
Ces fonctions constituent ces « physiques » liées à l’adhérence
une aide en présence de pneus-sol. Les règles de prudence doi-
situations critiques. Elles vent donc être impérativement res-
permettent d’adapter le pectées (distances entre les véhicules,
comportement du véhicule aux etc.).
conditions de conduite.
Cependant, elles n’interviennent
pas à la place du conducteur. Elles
ne repoussent pas les limites du
véhicule et ne doivent pas inciter
à rouler plus vite. Elles ne peu-
vent donc, en aucun cas, remplacer
la vigilance, ni la responsabilité du
conducteur lors des manœuvres (le En cas d’urgence, il est recom-
conducteur doit toujours être attentif mandé d’appliquer sur la pédale
aux événements soudains qui peu- une pression forte et continue.
vent intervenir durant la conduite). Il n’est pas nécessaire d’agir par
pressions successives (pompage).
L’ABS modulera l’effort appliqué par
le système de freinage.
2.26
Anomalies de fonctionnement : Assistance au freinage Anomalies de fonctionnement
d’urgence Lorsque le système détecte une ano-
– © et x allumés au tableau
de bord, accompagnés du message
C’est un système complémentaire à
l’ABS qui aide à réduire les distances
malie de fonctionnement, le message
« Système freinage à contrôler » s’af-
« ABS à contrôler » : ceci signifie d’arrêt du véhicule. fiche au tableau de bord, accompagné
que l’ABS est désactivé. Le freinage du témoin d’alerte ©.
est toujours assuré. Principe de fonctionnement Consultez un Représentant de la
Le système détecte les situations de marque.
marque. freinage d’urgence. L’assistance de
freinage développe alors instantané- Anticipation du freinage
Selon le véhicule, lorsque vous relâ-
– D et ® allumés au tableau
de bord, accompagnés du message
ment la puissance maximale et peut
déclencher la régulation ABS. chez rapidement la pédale d’accéléra-
Le freinage ABS est maintenu tant que teur, le système anticipe le freinage afin
« Panne système de freinage » : ceci de diminuer les distances d’arrêt.
la pédale de frein n’est pas relâchée.
indique une défaillance du système
de freinage. Allumage des feux de détresse Cas particuliers
Arrêtez le véhicule dès que possible Selon le véhicule, ceux-ci peuvent s’al- Lors de l’utilisation du régulateur de vi-
et consultez un Représentant de la lumer en cas de forte décélération. tesse :
marque. – si vous utilisez la pédale d’accéléra-
teur, lorsque vous la relâchez, le sys-
tème peut se déclencher ;
– si vous n’utilisez pas la pédale d’ac-
célérateur, le système ne se dé-
clenche pas.
Votre freinage est partiel-
lement assuré. Toutefois,
il est dangereux de frei-
ner brusquement. Arrêtez-
vous immédiatement en lieu sûr.
Adressez-vous à un Représentant
de la Marque.
2.27
Contrôle dynamique de Contrôle de sous-virage Principe de fonctionnement
conduite ESC avec contrôle Ce système optimise l’action de l’ESC À l’aide des capteurs de roues, le sys-
de sous-virage et système dans le cas d’un sous-virage prononcé tème mesure et compare, à chaque
antipatinage ASR (perte d’adhérence du train avant). instant, la vitesse des roues motrices et
décèle leur emballement. Si une roue
Contrôle dynamique de conduite Système antipatinage ASR tend à patiner, le système freine celle-ci
(ESC) Ce système aide à limiter le patinage jusqu’à ce que la motricité redevienne
Ce système aide à conserver le contrôle des roues motrices et à contrôler le vé- compatible avec le niveau d’adhérence
du véhicule dans les situations « cri- hicule dans les situations de démar- sous la roue.
tiques » de conduite (évitement d’un rages, d’accélérations ou de décéléra- Le système agit aussi sur le régime
obstacle, perte d’adhérence dans un tions. moteur selon l’adhérence disponible
virage…). sous les roues, indépendamment de
l’action exercée sur la pédale d’accé-
Principe de fonctionnement lérateur.
Un capteur au volant permet de
connaître la trajectoire de conduite
voulue par le conducteur.
allumé indique que le système
ESC (avec l'ASR) est activé. Lorsque
D’autres capteurs répartis dans le véhi-
l’ESC est activé, il peut y avoir un léger
cule mesurent sa trajectoire réelle.
tremblement. Ceci est tout à fait normal.
Le système compare les ordres du
conducteur et la trajectoire du véhicule
et corrige cette dernière si nécessaire
en gérant le freinage de certaines roues
et/ou la puissance moteur. Lorsque
le système entre en action, le témoin
s’allume au tableau de bord.
Si vous appuyez en continu sur la
pédale de frein en cas de longues
descentes, le système de freinage
peut être chaud et détériorer ainsi
les qualités de freinage. Dans ce
cas, utilisez plutôt le frein moteur.
2.28
n’est pas nécessaire, vous pouvez dé-
sactiver la fonction en appuyant sur le
contacteur 1.
Le message « Antipatinage désactivé »
apparaît au tableau de bord à des fins
d’avertissement.
L’ASR est un système de sécurité com-
plémentaire. Il n’est pas conseillé de
conduire avec cette fonction désacti-
1 vée. Sortez de cette situation dès que
possible par un nouvel appui sur le
contacteur 1.
Nota : la fonction est réactivée automa-
tiquement lorsque le véhicule dépasse
la vitesse de 40 km/ h (24 mph) environ.
Anomalies de
fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano-
malie de fonctionnement, le témoin
© apparaît au tableau de bord
accompagné du message « ESC à
contrôler ».
Dans ce cas, l’ESCavec l’ASR sont dé-
sactivés. Consultez un Représentant
de la marque
Désactivation de la fonction ASR

Dans certaines situations (notamment
en cas de conduite sur chaussée re-
couverte d’eau, boueuse ou ennei-
gée, y compris avec chaînes), le sys-
tème peut réduire la puissance moteur
pour limiter le patinage des roues. Si ce
2.29
RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction limiteur (1/3)
2 3 4 5
Le limiteur de vitesse est une fonc- Commandes Mise en service

tion qui vous aide à ne pas dépasser
une vitesse de roulage que vous aurez 1 Contacteur général Marche/Arrêt. Appuyez sur le contacteur 1 côté .
choisie appelée vitesse limitée. 2 Activation, mémorisation et variation Le témoin 6 s’allume en orange et le
croissante de la vitesse limitée (+). message « Limiteur » apparaît au ta-
bleau de bord, accompagné de tirets,
3 Diminution de la vitesse limite ( - ). pour indiquer que la fonction limiteur
4 Arrêt de la fonction (avec enregistre- de vitesse est en service et en attente
ment de la vitesse limite) (O). d’enregistrement d’une vitesse limite.
Pour enregistrer la vitesse du moment,
5 Activation et rappel de la vitesse appuyez sur le contacteur 2 (+) :
limite enregistrée (R). – la vitesse limite remplace les tirets ;
– le témoin 7 s’allume en orange ; il in-
dique la vitesse limite.
La vitesse limite minimum qui puisse
être enregistrée est de 30 km/h
(20 mph).
2.30
Ensuite, relâchez la pédale d’accélé-
rateur : la fonction limiteur de vitesse
revient dès que vous atteignez une vi-
tesse inférieure à la vitesse mémorisée.
Impossibilité pour la fonction de

2 3 4 5 tenir la vitesse limitée
Sur chaussée à forte déclivité, le sys-
A tème ne peut pas maintenir la vi-
tesse limite : la vitesse enregistrée cli-
gnote au tableau de bord et la zone A
s’éclaire en rouge pour vous avertir de
la situation.
Conduite Variation de la vitesse limitée

Lorsqu’une vitesse limitée est mémo- Appuyez de manière répétée sur le
risée, tant que cette vitesse n’est pas contacteur 2 (+) pour augmenter la vi-
atteinte, la conduite est similaire à celle tesse limite ou sur le contacteur 3 (-)
d’un véhicule non équipé d’un limiteur pour la diminuer.
de vitesse.
Dès que vous atteignez la vitesse en- Dépassement de la vitesse
registrée, toute action sur la pédale limitée
d’accélérateur ne permettra pas le
dépassement de la vitesse program- À tout moment, il est possible de dé-
mée sauf en cas de besoin (voir para- passer la vitesse limitée, pour cela :
graphe « Dépassement de la vitesse enfoncez franchement et à fond la
limitée »). pédale d’accélérateur (au-delà du
« point dur »).
La fonction limiteur de vi-
La vitesse programmée clignote au ta-
tesse n’agit en aucun cas
bleau de bord et la zone A s’éclaire en
sur le système de freinage.
rouge.
2.31
2 3 4 5
Mise en veille de la fonction Rappel de la vitesse limitée Arrêt de la fonction

La fonction limiteur de vitesse est sus- Si une vitesse a été enregistrée, il est La fonction limiteur de vitesse est dé-
pendue lorsque vous agissez sur le possible de la rappeler en appuyant sur sactivée si vous appuyez sur le contac-
contacteur 4 (O). Dans ce cas, la vi- le contacteur 5 (R). teur 1 : dans ce cas, la vitesse n’est
tesse limite reste mémorisée et le mes- plus enregistrée. Les témoins orange 6
sage « En mémoire » accompagné de et 7 du tableau de bord s’éteignent pour
cette vitesse apparaît au tableau de confirmer que la fonction est désacti-
bord. vée.
Quand la fonction limiteur de vi-

tesse est suspendue, une pression
sur le contacteur 2 (+) la réactive
sans prise en compte de la vitesse
enregistrée : c’est la vitesse à la-
quelle le véhicule se déplace qui est
prise en compte.
2.32
RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction régulateur (1/5)
2 3 4 5
1
Cette fonction est une
aide supplémentaire à la
conduite. Cependant, la
fonction n’intervient pas à
Le régulateur de vitesse est une fonc- la place du conducteur. Elle ne peut Commandes
tion qui vous aide à maintenir votre donc, en aucun cas, remplacer le
vitesse de roulage à une valeur respect des limitations de vitesse, 1 Contacteur général Marche/Arrêt.
constante que vous aurez choisie, ap- ni la vigilance (soyez toujours prêt 2 Contacteur d’activation, d’enregis-
pelée vitesse de régulation. à freiner en toutes circonstances), trement et d’augmentation de la vi-
Cette vitesse de régulation est réglable ni la responsabilité du conducteur. tesse de régulation (+).
de façon continue à partir de 30 km/h. Le régulateur de vitesse ne doit pas 3 Diminution de la vitesse de régula-
être utilisé lorsque la circulation est tion (-).
dense, sur route sinueuse ou glis- 4 Arrêt de la fonction (avec enregis-
sante (verglas, aquaplanage, gra- trement de la vitesse de régula-
villons) et lorsque les conditions tion) (O).
météorologiques sont défavorables 5 Activation avec rappel de la vi-
(brouillard, pluie, vent latéral…). tesse de régulation enregistrée
(R).
Risque d’accident.
La fonction régulateur de
vitesse n’agit en aucun cas
2.33
2 3 4 5
1
6
Mise en service Mise en régulation de vitesse Conduite

Appuyez sur le contacteur 1 du côté in- Lorsque votre vitesse est régulière (et Lorsqu’une vitesse de régulation est
diquant . supérieure à 30 km/ h (20 mph) envi- mémorisée et que la régulation est acti-
ron), appuyez sur le contacteur 2 (+) : vée, votre pied peut être enlevé de la
Le témoin 6 s’allume en vert, le mes-
la fonction est activée et la vitesse du pédale d’accélérateur.
sage « Régulateur » apparaît au ta-
moment est enregistrée.
bleau de bord, accompagné de tirets,
pour indiquer que la fonction régulateur L’activation du régulateur de vitesse
est en service et en attente d’enregis- est effective lorsque le témoin 7 s’al-
trement d’une vitesse de régulation. lume en vert en plus du témoin 6. Le
témoin 7 indique la vitesse de régula-
tion en s’allumant au niveau de la vi-
tesse sélectionnée.
Attention, il est toutefois
conseillé de garder les
pieds à proximité des pé-
dales pour être prêt à inter-
venir en cas d’urgence.
2.34
Impossibilité pour la fonction
de tenir la vitesse de régulation
Sur chaussée à forte déclivité, le sys-
tème ne peut pas maintenir la vitesse
de régulation : la vitesse enregistrée cli-
2 3 4 5 gnote au tableau de bord et la zone A
s’éclaire en rouge pour vous avertir de
la situation.
A
Variation de la vitesse Dépassement de la vitesse

de régulation de régulation
Vous pouvez faire varier la vitesse de Il est possible de dépasser la vitesse
régulation en agissant par appuis suc- de régulation en appuyant sur la pédale
cessifs sur : d’accélérateur. La vitesse de régulation
– le contacteur 2 (+) pour augmenter clignote au tableau de bord et la zone A
la vitesse, s’éclaire en rouge.
– le contacteur 3 (-) pour diminuer la Ensuite, relâchez la pédale d’accéléra-

vitesse. teur : après quelques secondes, le vé-
hicule reprend automatiquement la vi-
tesse de régulation initiale.
La fonction régulateur de
vitesse n’agit en aucun cas
2.35
2 3 4 5
Mise en veille de la fonction Rappel de la vitesse de régulation

La fonction est suspendue lorsque Si une vitesse est enregistrée, il est
vous agissez sur : possible de la rappeler une fois que les
conditions de circulation le permettent
– appuyez sur le contacteur 4 (O) ; (densité du trafic, état de la chaussée,
– appuyez sur la pédale de frein ; conditions météorologiques, etc.). Si
– la pédale d’embrayage ou le la vitesse du véhicule est supérieure
passage en position neutre pour les à 30 km/h (20 mph), appuyez sur le
véhicules à boîte de vitesses auto- contacteur 5 (R).
matique. Nota : si la vitesse précédemment en-
registrée est beaucoup plus élevée que Quand la fonction régulateur de vi-
Dans les trois cas, la vitesse de régu- tesse est suspendue, une pression
lation reste mémorisée et le message la vitesse courante, le véhicule accélé-
rera fortement jusqu’à ce seuil. sur le contacteur 2 (+) la réactive
« En mémoire » apparaît au tableau de sans prise en compte de la vitesse
bord. enregistrée : c’est la vitesse à la-
La mise en pause est effective lorsque quelle le véhicule se déplace qui est
le témoin 7 s’éteint. prise en compte.
2.36
1
6
Arrêt de la fonction
La fonction régulateur de vitesse est
désactivée si vous appuyez sur le
contacteur 1 : dans ce cas, la vitesse
n’est plus enregistrée. Les témoins
verts 6 et 7 du tableau de bord s’étei-
gnent pour confirmer que la fonction est
désactivée.
La mise en veille ou l’arrêt

de la fonction régulateur de
vitesse n’entraîne pas de
diminution rapide de la vi-
tesse : il vous faut freiner par appui
sur la pédale de frein.
2.37
AIDE AU STATIONNEMENT (1/3)
Principe de fonctionnement Indicateur de distance de
30254
Des détecteurs à ultrasons, implantés C l’aide au stationnement
dans le bouclier avant ou arrière du vé- Lorsque cette fonction est active, l’indi-
hicule, mesurent la distance entre le B
cateur apparaît au tableau de bord.
véhicule et un obstacle.
A L’indicateur de distance de l’aide au
Cette mesure s’accompagne de bips stationnement comporte des zones de
sonores qui deviennent de plus en plus couleur A, B et C indiquant la distance
fréquents au fur et à mesure du rappro- entre le véhicule et l’obstacle :
chement par rapport aux obstacles puis A
continus dès que le véhicule n’est plus – A (rouge) : moins de 30 centimètres
qu’à 30 centimètres environ d’un obs- B environ par rapport au véhicule ;
tacle. – B (jaune) : moins de 70 centimètres
environ par rapport au véhicule ;
C
– C (vert) : moins d’1 mètre environ
par rapport au pare-chocs avant et
moins d’1,2 mètre environ par rap-
port au pare-chocs arrière.
Cette fonction est une aide supplémentaire qui indique, par le biais des
signaux sonores, la distance entre le véhicule et un obstacle lors d’une
marche arrière.
Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la res-
ponsabilité du conducteur lors des manœuvres de marche arrière.
Le conducteur doit toujours être attentif aux dangers : lors de la manœuvre,
prenez garde aux obstacles mobiles (enfant, animal, poussette, vélo, etc.) et aux
obstacles bas (bloc de pierre, borne, etc.).
2.38
Aide au parking arrière
Fonctionnement
Au passage de la marche arrière, la
plupart des objets se trouvant à moins
de 1,2 mètre environ de l’arrière du vé-
hicule sont détectés et un bip sonore
retentit.
Dans le cas où un obstacle est présent
à l’avant et à l’arrière du véhicule, seul
le plus proche est pris en compte et
le bip correspondant se fait entendre.
Si un obstacle est détecté à la fois à
l’avant et à l’arrière dans une zone de
détection inférieure à 30 centimètres,
alors des bips avant et des bips arrière
Aide au parking avant Activation/désactivation retentissent alternativement.
(Selon le véhicule) automatique de l’aide au
stationnement avant Activation/désactivation
Fonctionnement Le système se désactive : automatique de l’aide au
Le système d’aide au stationnement – lorsque la vitesse du véhicule est su- stationnement arrière
n’est activé que lorsque le véhicule périeure à 6 km/h (4 mph) environ ;
roule à une vitesse inférieure à 6 km/h Le système se désactive :
– lorsque le véhicule est immobile – lorsque la vitesse du véhicule est su-
(4 mph) environ. depuis plus de cinq secondes ; seu-
Tout objet situé à moins de 60 centi- périeure à 6 km/h (4 mph) environ ;
lement dans le cas où la vitesse du – lorsque vous êtes au point mort ou
mètres environ de l’avant du véhicule véhicule était auparavant supérieure
est détecté et un bip sonore est émis. en position N ou P avec une boîte de
à 6 km/h (4 mph) environ et où l’obs- vitesses automatique ;
tacle est situé à plus de 30 centi-
mètres du véhicule (embouteillage,
par exemple) ;
– lorsque vous êtes au point mort ou
en position N ou P avec une boîte de
vitesses automatique ;
2.39
Désactivation prolongée du Vous pouvez régler le volume sonore
système de l’aide au stationnement en sélection-
nant « VOLUME AIDE AU PARKING » Dans les conditions suivantes, le
Vous pouvez désactiver de manière dans le menu de personnalisation des
permanente l’aide au stationnement système d’aide au parking peut ne
réglages du véhicule. pas fonctionner :
avant ou arrière.
– les capteurs sont occultés (sale-
Dans le menu de personnalisation des Particularités tés, boue, neige...) ;
réglages du véhicule (reportez-vous au Nettoyez avec un chiffon doux.
passage « Menu de personnalisation Veillez à ce que les capteurs à ultra- – les capteurs sont gelés.
des réglages du véhicule », chapitre 1), sons ne soient pas occultés (saletés,
sélectionnez la ligne « Aide au parking boue, neige, etc.). Dans les conditions suivantes, le
avant » ou « Aide au parking arrière » système d’aide au stationnement
puis activez ou désactivez le système : peut connaître des dysfonctionne-
Anomalies de ments :
< : fonction désactivée
fonctionnement – surface rude, route gravillonnée,
côte ou chemin forestier...
Lorsque le système détecte une ano-
– en cas de pluies diluviennes ou
= : fonction activée malie de fonctionnement, le message
« Aide au parking à contrôler » s’affiche
d’éclaboussures d’eau.
au tableau de bord, accompagné du Le système peut ne pas détecter les
témoin d’alerte ©, et un bip sonore objets tels que :
retentit pendant environ 5 secondes à – obstacle trop fin (objets aux
des fins d’avertissement. Consultez un arêtes vives ou corde...) ;
En cas de choc sur le sou- Représentant de la Marque. – matière absorbant facilement des
bassement du véhicule ondes sonores (coton, éponge,
(exemple : contact avec neige...)
une borne, un trottoir suré- Certaines sources de bruit (moto,
levé ou tout autre mobilier urbain), vélo, camion, neige, appareil
vous pouvez endommager le véhi- de radiotélégraphie, avertisseur
cule (exemple : déformation d’un sonore…) peuvent déclencher des
train). bips sonores.
Afin d’éviter tout risque d’accident,
faites contrôler votre véhicule par
un Représentant de la Marque.
2.40
CAMÉRA DE RECUL (1/2)
Nota : veillez à ce que la caméra de
recul ne soit pas occultée (saletés,
boue, neige…).
2
1
Fonctionnement Nota : suivant véhicule, vous pouvez

En marche arrière, la caméra 1 fournit régler certains paramètres depuis
une vue de la zone située derrière le l’écran tactile 2. Reportez-vous à la
véhicule sur l’écran tactile 2. Suivant notice de l’équipement.
véhicule, cette opération peut être ac-
compagnée d’un gabarit mobile ou d’un
gabarit fixe.
Cette fonction est une aide supplémentaire. Elle ne peut donc, en aucun
cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui
peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu’il
n’y ait pas d’obstacles mobiles (tels qu’un enfant, un animal, une poussette, un
vélo…) ou un obstacle trop petit ou trop fin (pierre de taille moyenne, piquet très
fin…) lors de la manœuvre.
2.41
CAMÉRA DE RECUL (2/2)
Ce gabarit reste fixe et indique la tra-
jectoire du véhicule si les roues sont en
ligne avec le véhicule.
3 4
Ce système s’utilise d’abord à l’aide
d’un ou de plusieurs gabarits (mobile
C pour la trajectoire, fixe pour la dis-
tance). Lorsque la zone rouge est at-
B teinte, aidez-vous de la représentation
du bouclier pour vous arrêter précisé-
A ment.
L’écran représente une image inver-

sée.
Gabarit mobile 3 (suivant véhicule) Les gabarits sont une représenta-
Il est représenté en bleu sur l’écran 2. tion projetée sur sol plat, cette in-
Il indique la trajectoire du véhicule en formation est à ignorer lorsqu’elle
fonction de la position du volant. se superpose à un objet vertical ou
Gabarit fixe 4 posé au sol.
Le gabarit fixe est constitué de repères Les objets qui apparaissent sur le
de couleurs A, B et C indiquant la dis- bord de l’écran peuvent être défor-
tance derrière le véhicule : més.
– A (rouge) à environ 30 centimètres En cas de trop forte luminosité
du véhicule ; (neige, véhicule au soleil…), la
– B (jaune) à environ 70 centimètres vision de la caméra peut être per-
du véhicule ; turbée.
– C (vert) à environ 150 centimètres du Lorsque le coffre est ouvert ou mal
véhicule. fermé, le message «Coffre ouvert»
apparaît et, suivant véhicule, l’affi-
chage caméra disparaît.
2.42
AVERTISSEMENT D’ANGLE MORT (1/2)
Cette fonction est une aide

supplémentaire qui indique
qu’un autre véhicule se
Ce système informe le conducteur
trouve dans la zone d’angle
Indicateur 2
lorsqu’un autre véhicule se trouve dans
un angle mort. mort. L’indicateur 2 se situe du côté du
conducteur et du côté du passager.
Cette fonction utilise des capteurs 1 Elle ne peut donc, en aucun cas,
installés de chaque côté des pare- remplacer la vigilance, ni la respon-
chocs avant et arrière. sabilité du conducteur sur la route.
Veillez à ce que les détecteurs ne Le conducteur doit toujours être at-
soient pas couverts de saletés, boue tentif aux événements soudains
ou neige. qui peuvent intervenir durant la
conduite : veillez donc toujours à
Ce système s’active lorsque le véhi- ce qu’il n’y ait pas d’obstacles mo-
cule roule à une vitesse située entre biles (tels qu’un enfant, un animal,
35 km/h et 140 km/h environ. une poussette, un vélo…) ou un
Au démarrage du moteur, le système obstacle trop petit ou trop fin (pierre,
retrouve l’état actif lors de la dernière piquet…) dans la zone d’angle mort
coupure de contact. lors de la manœuvre.
2.43
AVERTISSEMENT D’ANGLE MORT (2/2)
Premier avertissement Anomalies de
L’indicateur 2 s’allume lorsqu’il détecte fonctionnement
un véhicule dans la zone d’angle mort.
Si le système détecte un défaut, l’in-
dicateur lumineux sur le contacteur 3
Deuxième avertissement clignote pendant 3 secondes avec le
Lorsque l’indicateur de direction est message « Alerte angle mort à contrô-
2 activé et que l’indicateur 2 détecte un ler ». Faites appel à un Représentant
véhicule dans la zone d’angle mort de de la Marque.
la direction pour laquelle vous avez Si vous démarrez le moteur, l’indica-
activé l’indicateur, ce dernier clignote. teur 1 et le contacteur 3 clignotent
Si vous désactivez l’indicateur de direc- 3 fois. Cette situation est normale.
tion, il passe en premier avertissement.
3 Conditions de non-
fonctionnement
Mise en route – Si l’objet n’est pas en mouvement ;
L’indicateur 2 est activé ; – Si le trafic est dense ; – Si vous remplacez, répa-
– Lorsque la vitesse du véhicule se – En conduite sur une route en virage ; rez ou repeignez les pare-
situe entre 35 km/h et 140 km/h ; – Si les capteurs avant et arrière dé- chocs, le système peut pré-
– Un véhicule se trouve dans la zone tectent un objet en même temps senter une défaillance.
d’angle mort et se déplace dans la (ex. : long camion) ;
– La capacité de détection du sys-
même direction que votre véhicule ; tème suit une largeur de voie
– Lorsqu’un écart de vitesse d’environ Désactivation standard et si vous conduisez
15 km/h est détecté entre votre vé- Si vous appuyez sur le contacteur 3, le sur une voie étroite, il peut dé-
hicule et l’autre véhicule se trouvant système est désactivé et le message tecter un véhicule situé sur une
dans la zone d’angle mort ; « angle mort désactivé » s’affiche sur autre voie. Si vous conduisez sur
Si le véhicule dépasse un autre véhi- le tableau de bord. Si vous appuyez à une voie large, le système peut
cule, l’indicateur 2 s’activera unique- nouveau, le système s’active et le mes- ne pas détecter un véhicule dans
ment si le véhicule dépassé se trouve sage « Angle mort activé » s’affiche. l’angle mort.
dans l’angle mort pendant plus d’une – Le système peut être désactivé
seconde. par de fortes ondes électroma-
gnétiques.
2.44
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE (1/3)
cher à votre levier : les vitesses passe-
ront toutes seules, au bon moment et
1 3 au régime moteur convenable, car l’au-
tomatisme tient compte de la charge
de la voiture, du profil de la route et du
2 style de conduite choisi.
4
Conduite économique
Sur route, laissez le levier en position D
et exercez une pression modérée
sur la pédale d’accélérateur : les rap-
ports passeront automatiquement à un
régime peu élevé.
Fonctionnement L’afficheur 3 du tableau de bord indique Accélérations et

le mode et le rapport sélectionnés. dépassements
Levier de vitesses 1 en position P,
mettez le contact. 4: zone d’affichage du mode ou du Enfoncez franchement et à fond la
Pied sur la pédale de frein (le témoin rapport de boîte engagé en mode pédale d’accélérateur (jusqu’à dépas-
c sur l’afficheur 3 s’éteint), quittez la manuel ser le « point dur » de la pédale).
position P. P : parking Cela permettra, dans la mesure des
Pour quitter la position P, appuyez possibilités du moteur, de rétrogra-
sur la pédale de frein puis sur le R : marche arrière der sur le rapport optimal.
bouton de déverrouillage 2. N : point mort
L’engagement du levier en position D
D : mode automatique
ou R ne doit se faire qu’à l’arrêt, pied
sur le frein et pédale d’accéléra- M : mode manuel
teur relevée.
Conduite en mode
automatique
Engagez le levier en position D. Dans
la majorité des conditions de circulation
rencontrées, vous n’aurez plus à tou-
2.45
Conduite en mode manuel De même, pour éviter les fausses – Véhicule non équipé du système
Le levier en position D, amenez le levier manœuvres, le changement de rapport antipatinage (ASR) : sur route glis-
vers la gauche. Des impulsions succes- peut être refusé par l’automatisme : sante ou à faible adhérence, pour
sives sur le levier permettent de passer dans ce cas, l’affichage du rapport cli- éviter le patinage au démarrage, il
les rapports manuellement : gnote quelques secondes pour vous en convient de passer en mode manuel
– pour descendre les rapports de vi- avertir. et de sélectionner le deuxième ou le
tesse, donnez des impulsions vers troisième rapport avant de démar-
l’arrière ; rer.
– pour monter les rapports de vitesse,
Situations exceptionnelles – Démarrage en côte : levier sur la
donnez des impulsions vers l’avant. – Si le profil de la route et sa sinuo- position D ou R et frein à main serré
Le rapport de vitesse engagé apparaît sité ne permettent pas de se main- par mesure de sécurité (pour les vé-
sur le tableau de bord. tenir en mode automatique (ex : en hicules qui en sont équipés), lâchez
Suivant véhicule, afin d’optimiser la montagne), il est conseillé de passer la pédale de frein, appuyez sur la
consommation de carburant, un témoin en mode manuel. pédale d’accélérateur et desserrez
sur le tableau de bord vous indiquera Ceci afin d’éviter des passages de vi- le frein à main dès que le véhicule
le meilleur moment pour engager un tesses successifs voulus par « l’auto- démarre. Pour les véhicules qui en
rapport de vitesse supérieur (+) ou in- matisme » en montée, et d’obtenir sont équipés, le frein de parking as-
férieur (–). un freinage moteur en cas de lon- sisté est desserré automatiquement
gues descentes. dès que le véhicule démarre (appui
Cas particuliers – Par temps froid, pour éviter que le sur la pédale d’accélérateur).
Dans certains cas de conduite (ex. : moteur cale, attendez quelques ins-
protection du moteur, mise en action tants avant de quitter la position P ou
du contrôle dynamique de conduite : N et d’engager le levier en D ou R.
ESC…) « l’automatisme » peut impo-
ser de lui-même le rapport.
Lors des démarrages en
côte, même si le levier de
Levier de vitesse en position autre vitesse est en position D,
que P ou N, le véhicule avance le véhicule peut reculer (ou
ou recule dès que vous lâchez la avancer en position R) ; par mesure
Par temps très froid, le système de sécurité, utilisez le frein de par-
pédale de frein, même sans enfon- peut interdire le passage des rap-
cer la pédale d’accélérateur. Pour king.
ports en mode manuel le temps
immobiliser le véhicule, appuyez sur que la boîte de vitesses atteigne la
la pédale de frein. bonne température
2.46
Stationnement du véhicule Anomalies de
Une fois le véhicule arrêté, gardez le fonctionnement
pied sur la pédale de frein et mettez – Lors de la conduite, si le message
le levier en position P. La boîte de vi- « Boîte de vitesses à contrôler » ap-
tesses est en position neutre et les paraît au tableau de bord, ceci in-
roues motrices sont bloquées mécani- dique une défaillance.
quement par l’arbre de transmission.
Consultez au plus tôt un
Serrez le frein à main ou, suivant le Représentant de la marque. 2
véhicule, assurez-vous que le frein
de parking assisté soit serré (repor- – Lors de la conduite, si le mes- 5
tez-vous aux paragraphes « Frein à sage « Surchauffe de la boîte de
main » ou « Frein de parking assisté » vitesses » apparaît au tableau de
en chapitre 2). bord, arrêtez-vous pour permettre
à la boîte de vitesses de refroidir,
levier de vitesses sur P. Si le mes-
sage ne disparaît pas, consultez un À la mise en route, si le levier est
Représentant de la Marque. bloqué en position P alors que vous
– Pour le dépannage d’un véhi- appuyez sur la pédale de frein, vous
cule à boîte de vitesses automa- pouvez le débloquer manuellement.
tique, reportez-vous au passage Effectuez ces manœuvres simultané-
« Remorquage », chapitre 5. ment :
En cas de choc sur le sou-
bassement du véhicule – appuyez sur la pédale de frein ;
(exemple : contact avec – appuyez sur le bouton en introdui-
une borne, un trottoir suré- sant un objet dans l’orifice 5 ;
levé ou tout autre mobilier urbain),
– appuyez sur le bouton de dever-
vous pouvez endommager le véhi-
rouillage 2.
cule (exemple : déformation d’un
train). Pour des raisons de sécu-
Afin d’éviter tout risque d’accident, rité, ne coupez jamais le
faites contrôler votre véhicule par contact avant l’arrêt com-
un Représentant de la marque. plet du véhicule.
2.47
2.48
Chapitre 3 : Votre confort
Aérateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2
Diffuseur de parfum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Ionisateur d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
Climatisation automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6
Air conditionné : informations et conseils d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12
Lève-vitres électriques/ Toit ouvrant électrique panoramique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13
Pare-soleil/stores pare-soleil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16
Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17
Rangements/aménagements habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19
Allume-cigares, Prise d’accessoires, Cendrier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23
Appuis-tête arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.24
Banquette arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.26
Rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.27
Transport d’objets/remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.28
Equipement multimédia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.29
3.1
AÉRATEURS (sortie d’air)
1 2 3 5 6 7 8
12
9
10
11
12
1 Aérateur gauche 9 Sorties chauffage pieds des passa-

5 Aérateurs centraux gers avant
2 Frises de désembuage de vitre laté-
rale gauche 6 Tableau de commandes de l’air 10 Aérateurs centraux pour sièges ar-
conditionné rière
3 Frise de désembuage pare-brise
7 Frise de désembuage de vitre laté- 11 Tableau de commandes de l’air
4 Aérateurs en haut de la planche de conditionné (arrière)
bord rale droite
8 Aérateur droite 12 Sorties chauffage pieds des passa-
gers arrière
(en dessous des sièges avant)
3.2
AÉRATEURS
1 2
1
2
Débit d’air Orientation Pour éliminer les mauvaises odeurs

dans votre véhicule, n’utilisez que des
Tournez la molette 1. Droite/gauche : déplacez les lan- systèmes conçus à cet effet. Consultez
En haut : ouverture maximale guettes 2 vers la droite ou vers la un Représentant de la Marque.
gauche.
En bas : fermeture
Haut/bas : déplacez les languettes 2
Tournez la molette 3. vers le haut ou vers le bas.
Vers les vitres : ouverture maximale
Vers l’intérieur : fermeture
N’introduisez rien dans le

circuit de ventilation du vé-
hicule (par exemple en cas
de mauvaise odeur...).
Risque de dégradation ou d’in-
cendie.
3.3
DIFFUSEUR DE PARFUM
Réglage d’intensité du Précautions
diffuseur de parfum – Utilisez impérativement des cap-
Appuyez sur le bouton 3 pour régler sules homologuées par nos Services
l’intensité du diffuseur. Le témoin in- Techniques.
1
tégré s’allume pour indiquer l’intensité – N’ouvrez pas et ne rechargez pas la
sélectionnée : capsule du diffuseur.
– intensité minimum ; – Tenez hors de portée des enfants.
2
– intensité modérée ; – N’exposez pas la capsule du diffu-
– intensité maximum ; seur de parfum au rayonnement so-
4 3 laire direct.
– arrêt (tous les témoins intégrés
s’éteignent). – En cas de contact de la capsule du
diffuseur de parfum avec les yeux ou
Quand le système est arrêté, vous la peau, rincez abondamment avec
pouvez le remettre en marche en ap- de l’eau potable. Si besoin, consul-
Commandes puyant sur le bouton 3. Le dernier tez un médecin.
parfum utilisé est sélectionné.
1 Bouche du diffuseur de parfum. – N’utilisez pas la capsule du diffu-
2 Porte-capsules. seur de parfum à des fins autres
Remplacement de l’une des que celles pour lesquelles elle est
3 Réglage d’intensité du diffuseur de capsules du diffuseur de prévue.
parfum.
parfum
4 Sélection du parfum.
Appuyez sur le porte-capsules 2 pour
l’ouvrir. Remplacez la capsule puis ap-
Sélection du parfum puyez sur le porte-capsules 2 pour le
fermer.
Appuyez sur le bouton 4 pour sélection-
ner l’un des deux parfums. Le témoin Nota: Si vous vous en servez 1 heure
intégré s’allume pour indiquer le parfum par jour, une capsule peut fonctionner
sélectionné : jusqu’à 3 mois environ. Les capsules
sont en vente chez les Représentants Pour des raisons de sé-
– capsule gauche ; de la marque. curité, ne remplacez pas
– capsule droite. la capsule du diffuseur de
parfum lors de la conduite.
3.4
IONISEUR D’AIR
– CLEAN : élimine les substances no-
cives de l’air ;
– RELAX : crée une atmosphère de
conduite saine et relaxante par émis-
sion d’ions ;
– arrêt (tous les témoins intégrés
s’éteignent).
Sélection du mode de
fonctionnement
Air conditionné en marche, appuyez
sur le bouton 1 pour sélectionner l’un
des trois modes ci-après. Le témoin in-
tégré s’allume pour indiquer le mode
sélectionné :
3.5
CLIMATISATION AUTOMATIQUE (1/6)
Modes automatique
1 2 3 4 5 6 7
La climatisation automatique est un
système garantissant (à l’exception des
cas d’utilisation extrêmes) le confort
16 ambiant dans l’habitacle et le maintien
d’un bon niveau de visibilité tout en op-
17 8 timisant la consommation.
15
Le système commande la vitesse de
ventilation, la répartition de l’air, le re-
cyclage de l’air, la mise en marche et
l’arrêt de l’air conditionné et la tempé-
rature de l’air. Trois programmes sont
disponibles :
14 13 12 11 10 9 AUTO : permet d’atteindre au mieux le
niveau de confort choisi compte tenu
Les commandes 10 Arrêt du système. des conditions extérieures. Appuyez
(selon le véhicule) 11 Vitesse de ventilation. sur le bouton 4.
1 et 6 Température de l’air. 12 Air conditionné (marche/arrêt). SOFT : amène la température en dou-
2 Fonction « voir clair ». 13 Dégivrage/désembuage de la lu- ceur jusqu’au niveau de confort sou-
nette arrière et des rétroviseurs. haité. Le niveau de confort est ensuite
3, 4 et 5 programmes automatiques. maintenu en douceur et en silence.
7 Désactivation du réglage de tempé- 14 Recyclage d’air désactivé. Appuyez sur le bouton 3.
rature d’air différencié (multizone). 15 Recyclage d’air automatique. FAST : amplifie les actions du système
8 Répartition de l’air dans l’habitacle. 16 Recyclage d’air activé. pour permettre d’atteindre le niveau
9 Réglage de la température arrière de confort souhaité plus rapidement.
17 Afficheur. Appuyez sur le bouton 5.
(sur les véhicules équipés).
3.6
1 6 7
18
17 A 9
Réglage de la température de Réglage de la température Réglage de la température
l’air d’air arrière depuis l’avant d’air arrière depuis l’arrière
Tournez la commande 1 pour régler la (selon véhicule) (selon véhicule)
température côté conducteur et la com- Appuyez sur le bouton 9 : la tempé- Appuyez sur le bouton 18 pour définir
mande 6 pour le côté passager. rature arrière réglée clignote sur l’affi- la température de l’air au niveau des
Particularité : les réglages extrêmes cheur A. Tournez la commande 6. sièges arrière, et de manière indépen-
permettent au système de produire dante au niveau de chaque siège.
Désactivation du réglage de
un maximum de froid ou un maximum température d’air différencié
de chaud (affichage « HI » et « LO » (multizone)
en 17). Appuyez sur la touche 7 : le témoin in-
tégré s’allume. La température de l’air
au niveau des sièges passager avant
gauche, avant droit et arrière est la
même que la température de l’air au
niveau du siège conducteur. Tournez le
Certains boutons possèdent un bouton 1 pour définir la température au
témoin qui indique l’état de fonction- niveau des sièges avant et arrière.
nement.
3.7
4 17
Les valeurs de température af-

fichées traduisent un niveau de
confort.
Même si, après avoir démarré le vé-
hicule lorsqu’il fait froid ou chaud,
vous montez ou baissez la tempé-
rature réglée, il est impossible de
l’atteindre rapidement quelle que
soit la valeur affichée. En particu-
lier, si vous mettez le chauffage
en marche en hiver, le système de
12 ventilation ne fonctionne pas immé-
diatement au maximum, mais opti-
Mise en service ou arrêt de mise progressivement la vitesse de
l’air conditionné ventilation jusqu’à ce que le moteur
En mode automatique, le système met chauffe suffisamment. Ce proces-
en marche et arrête le système d’air sus peut prendre quelques se-
conditionné en fonction des conditions condes voire quelques minutes.
climatiques. D’une façon générale, sauf gêne
Appuyez sur le bouton 12 pour arrêter particulière, les aérateurs de
l’air conditionné. planche de bord doivent rester
constamment ouverts.
Chaque fois que cela est possible, il est recommandé de privilégier le mode
automatique en sélectionnant l’un des programmes AUTO, SOFT ou FAST.
En mode automatique (témoin du bouton 4 allumé), toutes les fonctions de chauf-
fage et d’air conditionné sont contrôlées par le système.
Vous pouvez modifier la sélection du système. Dans ce cas, le témoin du bouton 4
s’éteint ; la nouvelle fonction n’est plus contrôlée par le système et est indiquée
sur l’afficheur 17.
Pour repasser au mode automatique, appuyez sur l’un des boutons des pro-
grammes : AUTO, SOFT ou FAST.
3.8
Fonction « voir clair »
2 3 4 5
Appuyez sur le bouton 2 : le témoin in-
tégré s’allume.
Cette fonction désembue et dégivre ra-
pidement le pare-brise, la lunette ar-
rière, les vitres latérales avant et les
17 rétroviseurs extérieurs (selon le véhi-
cule). Les fonctions d’air conditionné et
de dégivrage de la lunette arrière sont
activées automatiquement.
Appuyez sur le bouton 13 pour arrêter
la fonction de dégivrage de la lunette
arrière. Le témoin intégré du bouton 13
13 11 10 s’éteint.
Réglage de la vitesse de Arrêt du système Vous pouvez modifier la vitesse de ven-
tilation (bruit possible dans l’habitacle)
ventilation Pour arrêter complètement le système, en appuyant sur le bouton 11.
En mode automatique, le système gère appuyez sur le bouton 10 ; « OFF » ap-
paraît sur l’afficheur 17. Pour arrêter cette fonction, appuyez :
la vitesse de ventilation la mieux adap-
tée pour obtenir et maintenir le confort. Pour remettre le système en marche, – de nouveau sur le bouton 2 ;
Vous pouvez toujours régler la vitesse appuyez sur l’un des boutons ci-après : – sur l’un des boutons 3, 4 ou 5.
de ventilation en appuyant sur les bou- – mode automatique 3, 4 et 5 ;
tons 11 (augmentation/diminution).
– réglage de la vitesse de ventila-
Dans ce cas, la vitesse de ventilation tion 11 (+) ;
n’est plus contrôlée automatiquement
et est indiquée sur l’afficheur. – fonction « voir clair » 2.
3.9
le flux d’air est dirigé vers les
2 õ bouches de désembuage des
vitres latérales et du pare-brise.
B ô
rière.
aérateurs avant et centraux ar-

C ó pieds.
D Le mode de répartition de l’air dans
l’habitacle n’est plus géré automatique-
ment. Le mode sélectionné est affiché.
Nota : si les options B et C (ou B, C
et D) sont combinées, le flux d’air est
13 dirigé vers les aérateurs supérieurs de
la planche de bord et vers les aérateurs
Dégivrage/désembuage de la Réglage de la répartition d’air avant et centraux arrière (pas vers les
lunette arrière dans l’habitacle bouches de désembuage des vitres la-
Appuyez sur le bouton 13 : le témoin Il existe trois options de répartition d’air térales et du pare-brise).
intégré s’allume. et les options peuvent être combinées.
Cette fonction permet un désembuage/ Appuyez sur le bouton B, C ou D pour
dégivrage rapide de la lunette arrière et régler la répartition d’air. Le témoin inté-
un dégivrage rapide des rétroviseurs gré s’allume pour indiquer la répartition
extérieurs (sur les véhicules qui en sont sélectionnée :
équipés).
Pour arrêter cette fonction, appuyez
de nouveau sur le bouton 13. À défaut,
le désembuage s’arrête automatique-
ment.
Si aucune option de répartition d’air
n’est sélectionnée, le flux d’air est
dirigé comme auparavant.
3.10
Recyclage d’air automatique
Appuyez sur le bouton 15. Le témoin in- 2
tégré s’allume.
Le capteur situé à l’entrée d’air dé-
tecte la pollution atmosphérique, ce qui 16
permet la mise en marche ou l’arrêt au-
tomatique du recyclage d’air en fonc-
tion du taux de gaz ambiant. 15
Appuyez à nouveau sur le bouton 15 ou
appuyez sur le bouton 2 ou 16 pour ar-
rêter cette fonction.
Recyclage d’air manuel

Une pression sur le bouton 16 active le
mode recyclage d’air (le témoin intégré 14
s’allume) :
– en mode recyclage, l’air est prélevé
dans l’habitacle et recyclé ; il n’est Si vous activez le système de qua-
pas prélevé à l’extérieur du véhi- lité d’air lorsque vous conduisez
cule ; dans une zone urbaine ou indus-
– le recyclage de l’air permet d’éviter trielle, le recyclage d’air fonctionne
toute entrée d’air extérieur (pour la pendant longtemps, ce qui peut pro-
traversée de zones polluées, etc.). voquer la formation de buée sur les
L’utilisation prolongée de cette posi- vitres.
tion peut se traduire par l’apparition Le désembuage et le dégivrage ont Pour éliminer la buée lorsque le
d’odeurs, dues au non-renouvellement priorité sur le recyclage d’air. système est activé, appuyez sur le
de l’air, et par la formation de buée sur bouton 2.
Dans certaines situations (humi-
les vitres.
dité importante, température basse, Roulez en fonctionnement normal
Il est donc recommandé de repasser au
etc.), le recyclage d’air n’est pas (air extérieur) et mettez le système
fonctionnement normal (air extérieur)
activé automatiquement pour que la de l’air conditionné en service pour
en appuyant sur le bouton 14.
visibilité reste la priorité (la ventila- assurer la visibilité lors d’une jour-
tion est assurée avec de l’air exté- née où la formation de la buée est
rieur). particulièrement importante.
3.11
AIR CONDITIONNÉ : informations et conseils d’utilisation
Conseils d’utilisations Anomalies de fonctionnement

Consommation
Dans certains cas, (air conditionné D’une manière générale, en cas
arrêté, recyclage d’air activé, vitesse Il est normal de constater une aug-
mentation de la consommation de d’anomalie de fonctionnement,
de ventilation nulle ou faible...) vous consultez un Représentant de la
pouvez constater l’apparition de carburant (surtout en milieu urbain)
durant l’utilisation du conditionne- marque :
buée sur les vitres et le pare-brise
du véhicule. ment d’air. – baisse d’efficacité au niveau
Pour les véhicules équipés d’un du dégivrage, du désembuage
En cas de buée, utilisez la fonction ou de l’air conditionné. Cela
« voir clair » pour l’éliminer puis pri- conditionnement d’air sans mode
automatique, arrêtez le système peut provenir de l’encrassement
vilégiez l’usage de l’air conditionné de la cartouche du filtre habi-
en mode automatique pour éviter sa lorsque vous n’en avez plus l’utilité.
tacle ;
formation. Si la buée persiste, utili- Conseils pour minimiser la
sez le programme FAST. – non-production d’air froid.
consommation et donc aider à Vérifiez le bon positionnement
Après l’utilisation du système d’air préserver l’environnement : des commandes et le bon état
conditionné, une odeur due à l’hu- Roulez aérateurs ouverts et vitres des fusibles. Sinon arrêtez le
midité restant à l’intérieur des aé- fermées. système.
rateurs peut apparaître. Dans la
mesure du possible, arrêtez l’air Si le véhicule est resté stationné
conditionné cinq minutes avant d’ar- en pleine chaleur ou en plein soleil,
rêter le moteur pour éliminer l’humi- pensez à l’aérer quelques minutes
dité restant à l’intérieur des aéra- pour chasser l’air chaud avant de
teurs. démarrer.
Entretien
Reportez-vous au carnet d’entretien Remarque
N’ouvrez pas le circuit de de votre véhicule pour la périodicité Présence d’eau sous le véhicule.
fluide frigorigène. Celui-ci de révision. Après utilisation prolongée de l’air
est dangereux pour les conditionné, il est normal de consta-
yeux et pour la peau. ter une présence d’eau provenant
de la condensation sous le véhicule.
3.12
LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES ET TOIT OUVRANT PANORAMIQUE ÉLECTRIQUE (1/3)
Ces systèmes fonctionnent contact
mis ou contact coupé, jusqu’à l’ouver-
ture de la porte conducteur.
Sécurité des occupants

arrière 1
Selon le véhicule, le 5
conducteur peut interdire la
commande des lève-vitres arrière
et des portes arrière en appuyant 6
sur le contacteur 4. L’allumage 2
du témoin intégré au contacteur 4
confirme la condamnation.
3
Responsabilité du conducteur
Ne quittez jamais votre véhicule,
carte RENAULT à l’intérieur, en y Lève-vitres électriques Mode impulsionnel
laissant un enfant (ou un animal), Appuyez ou tirez sur le contacteur Selon le véhicule, ce mode vient s’ajou-
même pour une courte durée. En pour abaisser ou relever une vitre à ter au mode de fonctionnement des
effet, l’enfant pourrait se mettre la hauteur souhaitée (les vitres arrière lève-vitres électriques décrit précé-
en danger ou mettre en danger ne s’ouvrent pas complètement). Les demment. Il peut concerner les vitres
d’autres personnes en démarrant contacteurs fonctionnent comme suit : du conducteur et du passager ou toutes
le moteur, en actionnant des équi- – 1 pour le côté conducteur ; les vitres. Appuyez ou tirez à fond sur
pements comme les lève-vitres ou – 2 pour le côté passager avant ; le contacteur de la vitre : elle se relève
en verrouillant les portes. En cas de – 3 et 5 pour les vitres arrière. ou s’abaisse complètement. Une action
coincement d’une partie du corps, Depuis le siège passager et les places sur le contacteur arrête le déplacement
inversez aussitôt le sens de dépla- arrière, appuyez sur le contacteur 6. de la vitre.
cement de la vitre en appuyant sur Nota : si une vitre rencontre une résis-
le contacteur pertinent. tance lors de sa fermeture (ex. : doigts,
Risque de blessures graves. branches d’arbre, etc.), elle s’arrête
puis redescend de quelques centi-
Évitez de poser un objet en appui mètres.
sur une vitre entrouverte : risque
d’endommagement du lève-vitre.
3.13
Particularité
Votre véhicule est équipé d’un dispo-
sitif antipincement (limiteur d’effort) : si
le toit ouvrant rencontre une résistance
7 A B lors de la fermeture (doigts d’une per-
C sonne, etc.), il s’arrête puis recule de
0 quelques centimètres.
D
9 8
Responsabilité du
conducteur
Ne quittez jamais votre vé-
Velum Entrebâillement du toit hicule, carte RENAULT à
l’intérieur, en y laissant un enfant
Assurez-vous de fermer le toit ouvrant ouvrant (ou un animal), même pour une
avant d’ouvrir ou de fermer le rideau. Entrebâillement : ouvrez le velum puis courte durée. En effet, l’enfant pour-
– Ouverture : poussez la poignée 7 tournez la molette 9 en position A. rait se mettre en danger ou mettre
vers le haut et guidez le velum au fur en danger d’autres personnes en
Fermeture : tournez la molette 9 en po-
et à mesure qu’il rentre. démarrant le moteur, en actionnant
sition 0.
des équipements comme les lève-
– Fermeture : prenez la poignée 7 et vitres ou en verrouillant les portes.
fermez le velum jusqu’à ce qu’il se Coulissement du toit ouvrant En cas de coincement d’une partie
verrouille. du corps, inversez aussitôt le sens
Ouverture : ouvrez le velum et amenez
de déplacement de la vitre en ap-
la molette 9 en position B, C ou D selon
puyant sur le contacteur pertinent.
la position choisie.
Fermeture : tournez la molette 9 en po-
– Ne manœuvrez jamais le toit ou-
sition 0.
vrant rideau fermé.
– Ne roulez jamais toit ouvrant
ouvert et velum fermé.
3.14
Fermeture à distance des cendre et remonter complètement la
vitres vitre pour réinitialiser le système. Une
(véhicules avec lève-vitres impulsion- fois la réinitialisation terminée, le mode
nels à toutes les vitres). impulsionnel revient en fonctionnement
normal.
Lorsque vous verrouillez les portes Si besoin, consultez un Représentant
depuis l’extérieur, appuyez deux 0 de la marque.
fois de suite sur le bouton de ver-
rouillage de la carte RENAULT ou Toit ouvrant
sur le bouton de la porte conducteur 9 8 Si le toit ouvrant ne se ferme pas, vé-
en mode « mains libres » : les vitres se rifiez l’absence d’obstacles, amenez la
ferment automatiquement. molette 9 sur 0 et appuyez en continu
Il est recommandé de n’actionner le sur le bouton 8 jusqu’à ce que le toit
système que lorsque le véhicule est ouvrant se ferme.
bien visible et que personne n’est à l’in- Si la panne persiste, consultez un
térieur… Représentant de la marque le plus vite
Anomalies de possible.
Nota : la fermeture à l’aide de la carte
RENAULT désactive le mode « mains fonctionnement
libres ». Précautions d’utilisation
Lève-vitres électriques
– veillez à ce que le toit ouvrant soit
En cas de non-fonctionnement de la bien fermé lorsque vous quittez votre
fermeture d’une vitre, le système bas- véhicule ;
La fermeture des vitres peut cule en mode non impulsionnel.
Tirez autant de fois que nécessaire sur – nettoyez tous les trois mois le
occasionner des blessures
le contacteur concerné jusqu’à ferme- joint d’étanchéité à l’aide des pro-
graves.
ture complète de la vitre, maintenez duits sélectionnés par nos Services
le contacteur (toujours côté fermeture) Techniques.
Si le véhicule est équipé de pendant trois secondes puis faites des- – n’ouvrez pas le toit ouvrant immé-
cette fonction, cette action diatement après avoir roulé sous la
active la supercondamna- Important : pendant cette opération, pluie ou lavé votre véhicule. De l’eau
tion, suivant véhicule. la fonction limiteur d’effort du toit ou- peut entrer dans l’habitacle.
vrant est désactivée. Consultez au
Assurez-vous que personne n’est
plus tôt votre Représentant de la
resté à l’intérieur du véhicule.
Marque.
3.15
PARE-SOLEIL/STORES PARE-SOLEIL
6
2 4
1
7
7
5 5
Pare-soleil avant Stores pare-soleil latéraux Store pare-soleil arrière

Abaissez le pare-soleil 1 contre le (selon le véhicule) (selon le véhicule)
pare-brise ou déclippez-le et tournez-le Tirez les stores pare-soleil vers le haut Tirez le store pare-soleil vers le haut
contre la vitre latérale. en les tenant par la languette 4 puis en le tenant par la languette 6 jusqu’à
fixez-les avec les crochets 5 (assurez- ce que les crochets 7 s’engagent dans
vous qu’ils sont bien accrochés). leur logement (assurez-vous qu’ils sont
Miroir de courtoisie bien accrochés).
Faites glisser le cache 3. Selon le véhi-
cule, l’éclairage 2 s’allume.
3.16
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR (1/2)
1 2 3
1 2 3
Plafonniers avant/arrière Spots de lecture siège avant/ Eclaireurs de portes avant

Appuyez sur le contacteur 2. arrière L’éclaireur s’allume à l’ouverture de la
(selon le véhicule) porte et s’éteint quelques secondes
– Gauche : éclairage permanent
Appuyez sur le contacteur 1 ou 3 pour après la fermeture. L’éclaireur 4 s’al-
– Milieu (position centrale) : l’éclaireur allumer l’éclaireur sélectionné. lume également pendant quelques se-
s’allume si vous ouvrez une porte et condes à l’arrêt du moteur, au retrait de
s’éteint quelques secondes après Appuyez de nouveau sur le même la carte RENAULT ou au déverrouillage
sa fermeture. Il s’allume également contacteur pour l’éteindre. du véhicule avec la carte RENAULT.
pendant quelques secondes à l’ar-
rêt du moteur, au retrait de la carte
RENAULT ou au déverrouillage du
véhicule avec la carte RENAULT.
– Droite : l’éclaireur ne s’allume pas
même si vous ouvrez la porte.
Les plafonniers et les éclaireurs de
porte avant s’allument pour quelque
instants au déverrouillage.
3.17
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR (2/2)
Éclaireur de boîte à gants 5 Éclaireurs de plancher Éclaireur de coffre 7

L’éclaireur 5 s’allume à l’ouverture de la avant 6 L’éclairage 7 s’allume à l’ouverture du
boîte à gants. L’éclaireur s’allume à l’ouverture de la coffre.
porte et s’éteint quelques secondes
après la fermeture. L’éclaireur 6 s’al-
lume également pendant quelques se-
condes à l’arrêt du moteur, au retrait de
la carte RENAULT ou au déverrouillage
du véhicule avec la carte RENAULT.
3.18
RANGEMENTS ET AMÉNAGEMENTS DE L’HABITACLE (1/4)
1
2
Vide-poches de planche de Vide-poches de portes 2 Vide-poches de planche de

bord 1 Il est possible d’y ranger des guides, bord 3
(Suivant véhicule) des cartes routières, etc.
Veillez à ce qu’aucun objet

dur, lourd ou pointu ne soit
placé dans les rangements
« ouverts » de manière à ce Aucun objet ne doit se trou-
qu’il ne puisse pas être projeté sur ver aux pieds du conduc-
les occupants lors d’un virage ou teur : en cas de freinage
d’un freinage brusque. brusque, ces objets ris-
quent de glisser sous le pédalier et
d’empêcher son utilisation.
3.19
6
4 5
7 6
10
9 8
Range-lunettes 4 Vide-poches de console à Accoudoir avant

(selon véhicule) deux rayons (Suivant véhicule)
Pour ouvrir le range-lunettes, appuyez (selon véhicule) Tirez le levier 6 vers le haut et faites
sur 4. coulisser l’accoudoir jusqu’à la position
Utilisation du rayon supérieur souhaitée.
Appuyez sur la commande 5 et soule-
vez l’accoudoir 7.
Utilisation du rayon inférieur

Veillez à ne suspendre Appuyez sur la commande 8 et sou-
aucun objet lourd et/ou tran- levez l’accoudoir 7 pour soulever le Lors des virages, des accé-
chant qui pourrait tomber niveau supérieur. lérations et des freinages,
durant la conduite. Risques prenez garde à ce que le
de blessures. Avant d’ouvrir les ran- contenu du récipient main-
gements supérieurs, prenez les pré- Range-monnaie 9
tenu par le porte-gobelet ne dé-
cautions nécessaires pour préve- borde pas.
nir les chutes d’objets. Risques de Porte-gobelet 10
blessures. Appuyez sur 10 pour ouvrir le cache et Risque de brûlure en cas de projec-
utiliser le porte-gobelet. tion de liquide chaud.
3.20
14
11 15
12
13
Rangement pare-soleil 11 Porte-canettes 12 Poignée de maintien 15

Il peut accueillir des tickets d’autoroute. (selon véhicule) Elle sert à se maintenir en route. Ne
Baissez l’accoudoir central arrière l’utilisez pas pour monter dans le véhi-
et pressez 12 pour pouvoir utiliser le cule ou pour en descendre.
porte-canette.
Accoudoir central arrière 13

Abaissez l’accoudoir central arrière.
Crochets porte-vêtements 14 Lors des virages, des accé-

lérations et des freinages,
prenez garde à ce que le
contenu du récipient main-
tenu par le porte-gobelet ne dé-
borde pas.
Risque de brûlure en cas de projec-
tion de liquide chaud.
3.21
18
16
17
Boîte à gants Vide-poches de porte Poches de rangement des

Pour ouvrir, tirez la palette 16. arrière 17 sièges avant 18
Selon le véhicule, la boîte à gants se Il peut accueillir une boisson. Il peut accueillir des magazines ou des
verrouille et se déverrouille avec la cartes routières...
clé fournie (reportez-vous au passage
« Banquette arrière », chapitre 3).
Vous pouvez y loger des documents
de format A4 ou une grande bouteille
d’eau.
Elle est ventilée et réfrigérée. Veillez à ce qu’aucun objet
dur, lourd ou pointu ne soit
Nota : En route, les objets contenus placé dans les rangements
dans la boîte à gants peuvent faire du « ouverts » de manière à ce
bruit. qu’il ne puisse pas être projeté sur
les occupants lors d’un virage ou
d’un freinage brusque.
3.22
ALLUME-CIGARES, PRISE D’ACCESSOIRES, CENDRIER
Prise accessoires 5
(selon véhicule)
La prise est prévue pour le branche-
ment d’accessoires dont la puissance
ne doit pas dépasser 120 Watts (ten-
1 2 sion 12V, 10A).
6
4
7
3 5
Allume-cigares 2 Cendrier 4, 7
Ouvrez le couvercle 1 en le poussant (selon véhicule)
dans le sens de la flèche. Vous pouvez utiliser le cendrier en
Contact mis, enfoncez l’allume-ci- poussant le couvercle 1 dans le sens
gares 2. indiqué par la flèche ou en tirant le cou-
Il revient de lui-même avec un petit vercle 7. Pour le vider, tirez le côté laté-
déclic dès qu’il est incandescent. ral 3 ou pressez la languette 6.
Tirez-le. Après usage, replacez-le sans Pour fermer le couvercle 1, poussez-le
l’enfoncer à fond. à nouveau dans le sens de la flèche.
Ne branchez que des ac-

cessoires d’une puissance
maximale de 120 W.
Risque d’incendie.
3.23
APPUIS-TÊTE ARRIÈRE
Pour remettre l’appui-tête
Introduisez les tiges dans les fourreaux
et descendez l’appui-tête jusqu’au pre-
mier cran.
A
Position de rangement A
Appuyez sur la languette 1 et abaissez
1 complètement l’appui-tête.
La position complètement abais-
sée de l’appui-tête (position A) est
une position de rangement. L’appui-
tête doit être réglé convenablement
lorsqu’un passager est assis.
Il y a des appuis-tête réglables sur la

banquette arrière selon le véhicule.
Pour monter l’appui-tête

Tirez-le vers le haut jusqu’à la position
désirée.
Pour abaisser l’appui-tête

Accompagnez-le dans sa descente L’appui-tête est un élé-
jusqu’à la hauteur désirée tout en ap- ment de sécurité impor-
puyant sur la languette 1. tant : veillez à ce qu’il soit
en place et à la bonne po-
sition. La distance entre votre tête
Pour enlever l’appui-tête et l’appui-tête et la distance entre
Appuyez sur la languette 1 et tirez si- votre tête et la partie A doivent être
multanément l’appui-tête vers le haut aussi faibles que possible.
jusqu’à ce qu’il se dégage.
3.24
BANQUETTE ARRIÈRE
1
A
Lors de la remise en place

Les dossiers peuvent être rabattus Pour remettre le dossier en place, re- du dossier, assurez-vous
pour le transport d’objets volumineux. levez-le puis vérifiez qu’il est bien ver- du bon verrouillage du dos-
Dans tous les cas, abaissez les appuis- rouillé. sier.
tête arrière (reportez-vous au passage Nota : vous pouvez verrouiller/déver- Dans le cas d’utilisation de
« Appuis-tête arrière », chapitre 3). rouiller la banquette arrière avec la clé housses de sièges, veillez à ce
fournie 1. qu’elles n’empêchent pas l’encli-
quetage du dossier.
Banquette arrière
Veillez à bien positionner les cein-
Poussez le bouton 2 vers l’avant du vé-
tures.
hicule et abaissez le dossier A
Repositionnez les appuis-tête.
Lors des manœuvres des sièges
arrière, assurez-vous que rien ne
vient gêner les ancrages (bras ou
Pour des raisons de sécu- jambe d’un passager, animal, gra-
rité, effectuez ces réglages viers, chiffon, jouets, etc.).
véhicule immobile.
3.25
COFFRE
2 3
4
Pour ouvrir Pour fermer Ouverture manuelle de

– Appuyez du côté droit du contac- Abaissez la porte de coffre en vous l’intérieur
teur 1 pour ouvrir la porte de coffre. aidant, dans un premier temps, de la Particularité :
– Portes latérales ou porte de coffre poignée intérieure 3. Vérifiez que la
porte de coffre est bien fermée. s’il est impossible de déverrouiller la
déverrouillées, appuyez sur le porte de coffre de l’extérieur, il est pos-
bouton 2 et relevez le couvercle de sible de le faire manuellement de l’in-
coffre. térieur.
– Accédez au coffre en basculant le(s)
dossier(s) de la banquette arrière,
– Faites coulisser l’élément 4 comme
indiqué sur l’illustration,
– Poussez la porte de coffre pour l’ou-
vrir.
3.26
RANGEMENTS
Rangements A
Placez toujours les objets transportés
de façon à ce que les plus lourds soient
en appui contre le dossier de la ban-
quette arrière.
Ne placez aucun objet et

surtout pas d’objets lourds
ou durs sur la tablette. En
cas de freinage brusque ou
d’accident, ils sont susceptibles de
mettre en danger les occupants du
véhicule.
3.27
TRANSPORT D’OBJETS/REMORQUAGE
B = 1 175 mm
Charge admise sur point d’atte-
lage, charge remorquable maximum
admise, freinée et non freinée : re-
portez-vous au passage « Masses »,
A chapitre 6.
B
Transport d’objets dans le coffre

Placez toujours les objets transportés
de façon à ce que leur plus grande di-
mension soit en appui contre le dos-
sier de la banquette arrière (charges Positionnez toujours les
normales, exemple A) ou contre les objets les plus lourds di-
dossiers des sièges avant lorsque les rectement sur le plancher.
dossiers de la banquette arrière sont Utilisez, lorsque le véhicule
rabattus. en est équipé, les points d’arrimage
Si vous devez poser des objets sur le situés sur le plancher du coffre. Le
dossier rabattu, il est impératif de retirer chargement doit être fait de manière
les appuis-tête avant de rabattre le dos- à ce qu’aucun objet ne puisse être
sier de manière à plaquer le plus pos- projeté en avant sur les occupants
sible le dossier contre l’assise. lors d’un freinage brusque. Bouclez
les ceintures de sécurité des places
Transport d’objets sur des barres
arrière, même lorsqu’il n’y a pas
de toit
d’occupant.
Le montage de barres de toit est interdit
sur ce véhicule.
3.28
ÉQUIPEMENT MULTIMÉDIA
Système de navigation
La présence et l’emplacement de ces
équipements dépendent de la version 1
du système de navigation du véhicule.
1 Afficheur du système de navigation ; 4
2 Autoradio ; 2
3 Commande centralisée ;
4 Entrée auxiliaire, port carte SD ;
5 Commandes radio sous volant ;
6 Micro.
Commande intégrée de 3
téléphone mains libres
Pour les véhicules qui en sont équipés,
servez-vous du micro 6 et de la com-
mande sous volant 5.
Pour le fonctionnement de ces équi-

pements : consultez la notice de 6
l’équipement qu’il est conseillé de
conserver avec les autres docu-
ments de bord.
5
Utilisation du téléphone
Nous vous rappelons la
nécessité de respecter
la législation en vigueur
concernant l’utilisation de ce type
d’appareil.
3.29
3.30
Chapitre 4 : Entretien
Capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

Niveau huile moteur : généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3
Niveau huile moteur : appoint/remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5
Vidange moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7
Niveaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
liquide de refroidissement moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
huile de direction assistée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
réservoir lave-vitres/lave-projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
huile de transmission à variation continue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
Filtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11
Pression de gonflage des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12
Entretien de la carrosserie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.13
Entretien des garnitures intérieures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.15
4.1
CAPOT
Fermeture du capot
Avant de refermer le capot, vérifiez que
rien n’ait été oublié dans le comparti-
ment moteur, susceptible d’en empê-
cher le fonctionnement (outils, feuille
de papier, tissu...)
Saisissez le capot par le milieu et ac-
compagnez-le jusqu’à 30cm de la po-
sition fermée, puis lâchez-le. Il se ver-
rouille de lui-même par l’effet de son
poids.
2
1
Ouverture du capot
Tirez la poignée 1 située en bas à
gauche de la planche de bord. Ouvrez
le capot moteur en manœuvrant la lan-
guette 2 comme indiqué.
Lors des interventions à En cas de choc, même

proximité du moteur, pre- léger, contre la calandre
nez-garde : celui-ci peut ou le capot moteur, faites
être chaud. De plus, le ven- contrôler au plus vite le
tilateur peut se mettre en route à verrou du capot par un Représentant
tout instant. de la Marque.
Assurez-vous du bon ver-
Risques de blessures. rouillage du capot moteur.
4.2
NIVEAU D’HUILE MOTEUR : généralités (1/2)
Un moteur consomme de l’huile pour
30304
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d’huile entre deux 2
vidanges.
Périodicité : vérifiez périodiquement
le niveau d’huile et, en tout cas,
avant chaque grand voyage, faute oil level
de quoi, vous risqueriez une avarie
du moteur.
3
Lecture du niveau d’huile 1
La lecture doit être faite sur sol hori-
zontal et après un arrêt prolongé du
moteur.
Information de niveau d’huile Alerte de niveau d’huile minimum
Pour connaître le niveau d’huile exact au tableau de bord
et s’assurer que le niveau maximum
au tableau de bord
Au démarrage du moteur, appuyez soit Le message « Niveau d’huile à réajus-
n’est pas dépassé (risque d’endom-
sur le bouton 2, soit sur le bouton 3 ter » apparaît.
magement du moteur), il est impéra-
tif d’utiliser la jauge. Reportez-vous lorsque le message « Test fonctions Faites des appoints obligatoirement
en pages suivantes. sous contrôle » apparaît. et le plus vite possible.
Le message « Niveau d’huile » appa-
L’afficheur au tableau de bord alerte
raît avec la barre 1 sur l’afficheur du ta-
uniquement lorsque le niveau d’huile
bleau de bord. Au fur et à mesure que L’afficheur avertit le conduc-
est au minimum
le niveau d’huile diminue, le niveau de teur uniquement si le niveau
la barre 1 diminue. d’huile est au minimum.
Nota : Il est possible que le niveau Il n’avertit pas le conduc-
d’huile exact ne soit pas affiché après teur si le niveau d’huile a dépassé
un voyage court. le niveau maxi. Seule une lecture à
l’aide de la jauge permet de repérer
le dépassement du niveau d’huile
maxi.
4.3
NIVEAU D’HUILE MOTEUR : généralités (2/2)
B B Dépassement du niveau
maximum d’huile moteur.
A A Le relevé du niveau ne doit se faire
qu’à l’aide de la jauge comme expli-
C qué précédemment.
B Si le niveau maxi est dépassé, ne
A démarrez pas votre véhicule et
faites appel à un Représentant de
B la marque.
B
A
Avant toute intervention
A dans le compartiment
moteur, le moteur doit être
Lecture du niveau d’huile – relevez le niveau : il ne doit pas être
arrêté (et non pas mis en
moteur par la jauge inférieur au repère minimum A ou
supérieur au repère maximum B. veille) : arrêtez impérativement
– sortez la jauge (reportez-vous en Une fois le niveau relevé, veillez à en- le moteur (reportez-vous au pa-
pages suivantes pour connaître son foncer la jauge jusqu’en butée ou à ragraphe « Démarrage, arrêt du
emplacement) et essuyez-la avec un visser complètement le « bouchon- moteur » en chapitre 2).
chiffon propre et non pelucheux; jauge ».
– enfoncez la jauge à fond (sur les
véhicules équipés d’un « bouchon-
jauge » C, vissez le bouchon à
fond) ;
– sortez la jauge de nouveau Lors des interventions à
proximité du moteur, pre-
nez-garde : celui-ci peut
En aucun cas, il ne faut dé- être chaud. De plus, le ven-
passer le niveau de rem- tilateur peut se mettre en route à
Afin d’éviter les éclaboussures, nous plissage maximum B. Le tout instant.
vous conseillons d’utiliser un enton- moteur et le catalyseur ris-
quent d’être endommagés. Risques de blessures.
noir lors du remplissage d’huile.
4.4
NIVEAU D’HUILE MOTEUR : appoints et remplissage (1/3)
1
1
2
2
2.0 16V 2.5 V6 / 3.5 V6
Appoint/remplissage – Ouvrez le bouchon 1.
– Faites l’appoint d’huile (à titre d’indi-
L’appoint d’huile moteur et le remplis- cation, l’intervalle entre les repères
sage doivent être effectués sur un ter- minimum et maximum de la jauge 2
rain plat, moteur arrêté et froid (avant le représente entre 1,5 et 2 litres selon
premier démarrage de la journée, par le moteur).
exemple). – Attendez 20 minutes environ pour
Qualité d’huile moteur permettre l’écoulement de l’huile.
– Vérifiez le niveau à l’aide de la
Reportez-vous au carnet d’entretien de jauge 2 (comme expliqué précédem-
votre véhicule. ment).
Ne dépassez pas le niveau « maxi »

Afin d’éviter les éclaboussures, nous et n’oubliez pas de remettre le bou-
vous conseillons d’utiliser un enton- chon 1 et la jauge 2.
4.5
NIVEAU D’HUILE MOTEUR : appoints et remplissage (2/3)
1 1
1 1
2 2
1.5 dCi 2.0 dCi V6 dCi
Appoint/remplissage – Ouvrez le bouchon 1.
– Faites l’appoint d’huile (à titre d’indi-
L’appoint d’huile moteur et le remplis- cation, l’intervalle entre les repères
sage doivent être effectués sur un ter- minimum et maximum de la jauge 2
rain plat, moteur arrêté et froid (avant le représente entre 1,5 et 2 litres selon
premier démarrage de la journée, par le moteur).
exemple). – Attendez 20 minutes environ pour
Qualité d’huile moteur permettre l’écoulement de l’huile.
– Vérifiez le niveau à l’aide de la
Reportez-vous au carnet d’entretien de jauge 2 (comme expliqué précédem-
votre véhicule. ment).
Ne dépassez pas le niveau « maxi »

Afin d’éviter les éclaboussures, nous et n’oubliez pas de remettre le bou-
vous conseillons d’utiliser un enton- chon 1 et la jauge 2.
4.6
NIVEAU D’HUILE MOTEUR : appoints et remplissage (3/3)/VIDANGE MOTEUR
Vidange moteur comme indiqué dans le paragraphe
“Appoints et remplissage”, chapitre 4.
Périodicité : reportez-vous au carnet
d’entretien de votre véhicule. Qualité d’huile moteur
Capacités d’huile moyennes, filtre à Reportez-vous au carnet d’entretien de
huile compris votre véhicule.
(pour information)
La contenance dépend de la puissance
du moteur et des réglementations anti-
pollution associées.
2.0 16V moteur : 4,2 litres
Moteur 2.5 V6 : 5,7 litres
Moteur 3.5 V6 : 5,7 litres
Moteur 1.5 dCi : 4,5 litres
Moteur 2.0 dCi (127 kW) : 7,4 litres
Moteur 2.0 dCi (110 kW, sauf Euro 3)
: 8,2 litres Vidange moteur : si vous
Moteur 2.0 dCi (110 kW, Euro 3) : 6,6 effectuez la vidange moteur
chaud, attention aux Lors des interventions à
litres proximité du moteur, pre-
Moteur V6 dCi : 6,8 litres risques de brûlures dues à
l’écoulement de l’huile. nez-garde : celui-ci peut
En cas de doute sur l’identifica- être chaud. De plus, le ven-
tion de votre moteur, consultez un tilateur peut se mettre en route à
Représentant de la marque. tout instant.
Dans tous les cas, vous devez impé- Risques de blessures.
rativement en vérifier le niveau à l’aide Remplissage : lorsque
de la jauge de niveau d’huile Procédez vous faites l’appoint, veillez
à ce qu’il ne tombe pas
d’huile sur les pièces du
moteur, car il existe un risque d’in- Ne faites pas tourner le
cendie. N’oubliez pas de refermer moteur dans un local fermé
En cas de baisse anormale ou ré- correctement le bouchon. Sinon, : les gaz d’échappement
pétée du niveau, consultez un il existe un risque d’incendie par sont toxiques.
Représentant de la Marque. projection d’huile sur les pièces
chaudes du moteur.
4.7
NIVEAUX (1/3)
Périodicité du contrôle de niveau Huile de direction assistée
1 Vérifiez votre niveau de liquide de Le niveau d’huile de direction assistée
refroidissement régulièrement (le du réservoir 2 doit être situé entre les
moteur est susceptible de subir de repères MINI et MAXI.
graves détériorations par manque de li- Effectuez un remplissage avant que le
quide de refroidissement). niveau n’atteigne le repère « MINI ».
Si un appoint est nécessaire, n’utili- Selon le véhicule, le réservoir 2 est
sez que les produits agréés par nos caché dans le bas du compartiment
Services Techniques, qui vous assu- moteur. Consultez un Représentant de
rent : la Marque pour le contrôle de niveau et
– protection antigel l’appoint d’huile.
2 – protection anticorrosion du circuit de
refroidissement
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au carnet d’entretien de
Liquide de refroidissement votre véhicule.
Le niveau à froid doit être compris
entre les repères MINI et MAXI du
bocal de liquide de refroidissement 1.
Complétez ce niveau à froid avant
qu’il n’atteigne le repère « MINI ».
Lors des interventions à

proximité du moteur, pre- Aucune intervention ne doit
nez-garde : celui-ci peut être effectuée sur le circuit
être chaud. De plus, le ven- de refroidissement lorsque
tilateur peut se mettre en route à le moteur est chaud.
tout instant. En cas de baisse anormale ou ré-
pétée du niveau, consultez un Risques de brûlures.
Risques de blessures. Représentant de la marque.
4.8
NIVEAUX (2/3)
Niveau du liquide Appoint
Il est normal que le niveau baisse au fur Toute intervention sur le circuit hydrau-
et à mesure de l’usure des garnitures lique doit entraîner le remplacement du
de frein, mais il ne doit jamais des- liquide par un spécialiste.
3 cendre en dessous de la cote d’alerte
(repère « MINI ») du réservoir 3. Utilisez obligatoirement un liquide
agréé par nos Services Techniques (et
Si vous souhaitez vérifier par vous- prélevé d’un bidon scellé).
même l’état d’usure des disques, pro-
curez-vous le document expliquant la Périodicité de remplacement
méthode de contrôle, disponible dans
le Réseau de la Marque ou sur le site Reportez-vous au carnet d’entretien de
Internet du constructeur. votre véhicule.
Liquide de frein
Il est à contrôler souvent et, en tout cas,
chaque fois qu’une variation même
légère de l’efficacité de freinage se pro-
duit.
Lors des interventions à

être chaud. De plus, le ven-
tilateur peut se mettre en route à
tout instant.
Risques de blessures.
4.9
NIVEAUX (3/3)/FILTRES
Filtres
Le remplacement des éléments filtrants
(filtre à air, filtre d’habitacle, filtre à
gazole, etc.) est prévu dans les opéra-
tions d’entretien de votre véhicule.
4 Périodicité de remplacement des
éléments filtrants : reportez-vous au
carnet d’entretien de votre véhicule.
Réservoir du lave-vitres/lave-
projecteurs
Appoint
Ouvrez le bouchon 4, remplissez
jusqu’à voir le liquide, refermez le bou-
chon.
Liquide
Produit lave-vitres (avec antigel en
hiver).
Gicleurs
Pour régler la hauteur des gicleurs de
lave-vitres de pare-brise, utilisez un
outil type aiguille.
4.10
BATTERIE
Selon le véhicule, la batterie est soit Remplacement de la batterie A 2 3 4
dans le compartiment moteur, soit dans Pour remplacer la batterie, vous devez
le coffre. contacter un Représentant de la
Dans tous les cas, elle ne nécessite Marque.
pas d’entretien.
Selon le véhicule, un système vérifie
en continu l’état de charge de la bat-
terie. Si celle-ci diminue, le message
« Batterie faible démarrer moteur » ap-
paraît au tableau de bord. Dans ce cas,
démarrez le moteur. Ensuite le mes-
sage « Batterie en charge » apparaît au
tableau de bord pendant toute la durée
de charge. Ne reliez aucun équipement ex-
terne à la batterie. Il y a un risque 7 6 5
L’état de charge de votre batterie peut d’endommagement du véhicule et
diminuer dans les conditions d’utilisa- Étiquette A
un risque de blessures. Observez les indications présentes sur
tion suivantes :
– sur de petits parcours ; la batterie :
– en ville ; – 2 flamme nue interdite et défense de
– lorsque la température baisse ; fumer ;
Manœuvrez la batterie avec – 3 protection obligatoire de la vue ;
– après utilisation prolongée d’appa-
précaution car elle contient – 4 tenir éloigné des enfants ;
reils électriques (autoradio, etc.)
de l’acide sulfurique qui ne – 5 matières explosives ;
moteur à l’arrêt.
doit pas entrer en contact – 6 se reporter à la notice ;
avec les yeux ou la peau. Si un tel – 7 matières corrosives.
contact survient, rincez abondam-
Lors des interventions à ment à l’eau. Si besoin, consultez
proximité du moteur, pre- un médecin.
être chaud. De plus, le ven- Tenez toute flamme, tout point in- La batterie est d’un type
tilateur peut se mettre en route à candescent et toute étincelle éloi- spécifique. Veillez à la
tout instant. gnés des éléments de la batterie : remplacer par le même type
risque d’explosion. de batterie. Le cas échéant,
Risques de blessures. consultez un Représentant de la
Marque.
4.11
PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
A
Sécurité pneumatique et monte
de chaînes
Reportez-vous au paragraphe
B « Pneumatiques » du chapitre 5
pour connaître les conditions d’en-
A tretien et, suivant les versions, les
C D conditions de monte de chaînes du
E F véhicule.
H G Particularité
Pour les véhicules utilisés
à pleine charge (Masse Maxi
Autorisée en Charge) et tractant
La pression de gonflage des pneuma- F : pression de gonflage des pneuma- une remorque. La vitesse maxi-
tiques est indiquée sur l’étiquette A, ap- tiques pour les roues arrière lors de male doit être limitée à 100 km/h et
posée sur la carrosserie du véhicule. roulage sur autoroute. la pression des pneumatiques aug-
Pour la lire, ouvrez la porte. mentée de 0,2 bar.
G : pression de gonflage de la roue de
B : dimension des pneumatiques équi- secours. Pour connaître les masses,
pant le véhicule. reportez-vous au paragraphe
H : dimension du pneumatique équi- « Masses » au chapitre 6.
C : pression de gonflage des pneuma- pant la roue de secours si différente
tiques pour les roues avant lors de rou- des quatre roues du véhicule.
lage hors autoroute.
D : pression de gonflage des pneuma-
tiques pour les roues arrière lors de
roulage hors autoroute. Lorsqu’il est nécessaire de les remplacer, la marque, la taille, le type et la
structure doivent être identiques sur chaque essieu du véhicule.
E : pression de gonflage des pneuma-
tiques pour les roues avant lors de rou- Les pneumatiques montés sur le véhicule doivent avoir une capacité de
lage sur autoroute. charge et un indice de vitesse au moins égaux aux pneumatiques d’ori-
gine, ou respecter les recommandations de votre revendeur agréé. Le non-res-
pect de ces instructions peut rendre l’autorisation d’immatriculation de votre vé-
hicule non conforme.
4.12
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (1/2)
Un véhicule bien entretenu permet de Ce qu’il ne faut pas faire Ce qu’il faut faire
le conserver plus longtemps. Il est donc Dégraisser ou nettoyer les éléments
conseillé d’entretenir l’extérieur du vé- Lavez fréquemment votre véhicule,
mécaniques (ex. : compartiment moteur arrêté, avec des shampooings
hicule régulièrement. moteur), dessous de caisse, pièces sélectionnés par nos services (jamais
Votre véhicule bénéficie des techniques avec charnières (ex. : intérieur des de produits abrasifs). Rincez au préa-
anticorrosion performantes. Il n’en de- portes) et plastiques extérieurs peints lable abondamment au jet :
meure pas moins soumis à l’action de (ex. : pare-chocs) à l’aide d’appareils – les retombées résineuses des arbres
différents paramètres. de nettoyage haute pression ou de pul- ou les pollutions industrielles ;
vérisations de produits non homolo- – la boue qui forme des amalgames
Agents atmosphériques corrosifs gués par nos services techniques. Cela humides dans les passages de roue
– pollution atmosphérique (villes et pourrait provoquer des risques d’oxy- et le dessous de caisse ;
zones industrielles), dation ou de mauvais fonctionnement. – la fiente d’oiseaux qui produit une
– salinité de l’atmosphère (zones mari- Laver le véhicule en plein soleil ou réaction chimique avec la peinture
times surtout par temps chaud), lorsqu’il gèle. amenant à une action décolorante
– conditions climatiques saisonnières rapide pouvant aller jusqu’au dé-
et hygrométriques (sel répandu sur Gratter la boue ou des salissures sans
les détremper. collement de la peinture ;
la chaussée en hiver, eau de net- Il est impératif de laver immédiate-
toyage des rues…). Laisser s’accumuler les souillures exté- ment le véhicule pour enlever ces
rieures. taches, car il sera impossible de les
Incidents de circulation faire disparaître par un lustrage ;
Laisser la rouille se développer à partir
Actions abrasives de blessures accidentelles. – le sel, surtout dans les passages de
Poussière atmosphérique, sable, boue, roues et le dessous de caisse, après
Enlever des taches avec des solvants, roulage dans des régions où des
gravillons projetés par d’autres véhi- non sélectionnés par nos services, qui
cules… fondants chimiques ont été répan-
peuvent attaquer la peinture. dus.
Un minimum de précautions s’impose Rouler dans la neige et la boue sans
pour vous assurer contre ces risques. Retirez régulièrement les retombées
laver le véhicule, particulièrement les végétales (résine, feuilles...) du véhi-
passages de roues et le dessous de cule.
caisse.
4.13
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (2/2)
Respectez les lois locales en ce qui Particularité véhicules avec Passage sous un portique de
concerne le lavage des véhicules (ex. : peinture mate lavage
ne pas laver son véhicule sur la voie
publique). Ce type de peinture recquiert certaines Ramenez la manette des essuie-vitres
précautions. en position Arrêt (reportez-vous au
Respectez l’espacement des véhicules paragraphe « Essuie-vitre, lave-vitre
en cas de roulage sur route gravillon- Ce qu’il ne faut pas faire avant » en chapitre 1). Vérifiez la fixa-
née pour éviter de blesser votre pein- tion des équipements extérieurs, pro-
ture. – utiliser des produits à base de cire
(lustrage) ; jecteurs additionnels, rétroviseurs et
Effectuez ou faites effectuer rapide- – frotter de manière intensive ; prenez soin de fixer avec un adhésif les
ment les retouches en cas de blessure – passer le véhicule sous un portique balais d’essuie-vitres.
de la peinture pour éviter la propaga- de lavage ; Déposez le fouet d’antenne radio si le
tion de la corrosion. – laver le véhicule avec un appareil à véhicule en possède un.
haute pression ; Pensez à retirer l’adhésif et remettre
N’oubliez pas les visites périodiques,
– coller des autocollants sur la pein- l’antenne une fois le lavage terminé.
dans le cas où votre véhicule bénéficie
d’une garantie anticorrosion. Reportez- ture (risque de marquage).
vous au document d’entretien.
Ce qu’il faut faire
Nettoyage des projecteurs
Au cas où il a été nécessaire de net- Les projecteurs étant équipés de
toyer des éléments mécaniques, char- Lavez à l’eau abondamment, et à la
«glaces» plastiques, utilisez un chiffon
nières… Il est impératif de les proté- main, le véhicule à l’aide d’un chiffon
doux ou du coton. Si cela est insuffi-
ger de nouveau par pulvérisation de doux, d’une éponge douce...
sant, imbibez-le légèrement d’eau sa-
produits homologués par nos Services vonneuse puis rincez toujours avec un
Techniques. chiffon doux ou coton.
Terminez en essuyant délicatement
avec un chiffon sec doux.
L’emploi de produits à base d’alcool
est à proscrire.
Nous avons sélectionné des pro-

duits spéciaux pour l’entretien que
vous trouverez dans les boutiques
de la marque.
4.14
ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES (1/2)
Un véhicule bien entretenu permet de Vitres d’instrumentation Textiles (sièges, habillage de
le conserver plus longtemps. Il est donc (ex. : tableau de bord, montre, affi- portes...)
conseillé d’entretenir l’intérieur du véhi- cheur température extérieure, afficheur
cule régulièrement. radio…) Dépoussiérez régulièrement les tex-
tiles.
Une tâche doit toujours être traitée ra- Utilisez un chiffon doux ou du coton.
pidement. Si cela est insuffisant, utilisez un chif- Tâche liquide
Quelle que soit la nature de la tâche, fon doux (ou coton) légèrement imbibé
Utilisez l’eau savonneuse.
utilisez de l’eau savonneuse froide d’eau savonneuse puis rincez avec un
(éventuellement tiède) à base de chiffon doux ou coton humide. Absorbez ou tamponnez légèrement
savon naturel. Terminez en essuyant délicatement (ne jamais frotter) à l’aide du chiffon
avec un chiffon sec doux. doux, rincez et absorbez l’excédent.
L’emploi de détergents (liquide pour
vaisselle, produit en poudre, pro- L’emploi de produits à base d’alcool Tâche solide ou pâteuse
duits à base d’alcool...) est à pros- est à proscrire.
Retirez immédiatement et avec pré-
crire.
caution l’excédent de matière solide
Utilisez un chiffon doux. Ceintures de sécurité ou pâteuse avec une spatule (en allant
Rincez et en absorbez l’excédent. Elles doivent être tenues propres. des bords vers le centre afin d’éviter
Utilisez soit les produits sélectionnés d’étaler la tâche).
par nos services techniques (Boutique Nettoyez comme indiqué pour une
de la marque) soit de l’eau tiède savon- tâche liquide.
neuse avec une éponge et séchez avec
un chiffon sec. Particularité des bonbons, chewing-
L’emploi de détergents ou teinture gums
est à proscrire. Posez un glaçon sur la tâche afin de la
cristalliser puis procédez comme indi-
qué pour une tâche solide.
Pour tout conseil d’entretien inté-

rieur et/ou de résultat non satisfai-
sant, consultez le Représentant de
la marque.
4.15
ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES (2/2)
Démontage/remontage Ce qu’il ne faut pas faire
d’équipements amovibles Il est fortement déconseillé de position-
montés d’origine dans le ner des objets au niveau des aérateurs
véhicule tels que désodorisant, parfum… qui
pourraient endommager l’habillage de
Si vous devez retirer des équipements la planche de bord.
amovibles pour nettoyer l’habitacle (par
exemple des surtapis), veillez toujours
à les réinstaller correctement et du bon
côté (le surtapis conducteur doit être
remonté coté conducteur...) et de les
maintenir par les éléments livrés avec
l’équipement (par exemple, le surtapis
conducteur doit toujours être maintenu
à l’aide d’éléments de fixation préinstal-
lés).
Dans tous les cas, véhicule à l’ar-
rêt, vérifiez que rien ne vient gêner la
conduite (obstacle dans l’enfoncement
des pédales, coïncement du talon par
le surtapis...).
Il est fortement déconseillé

d’utiliser un appareil de net-
toyage haute pression ou
de pulvérisation à l’inté-
rieur de l’habitacle : sans précaution
d’usage, cela pourrait nuire, entre
autres, au bon fonctionnement des
composants électriques ou électro-
niques présents dans le véhicule.
4.16
Chapitre 5 : Conseils pratiques
Crevaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2
Kit de gonflage des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3
Bloc outils (cric - clé de roue, etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6
Enjoliveur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6
Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7
Pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9
Projecteurs avant (remplacement des lampes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.12
Feux arrière et latéraux (remplacement des lampes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17
Éclairage intérieur (remplacement des lampes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.22
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.25
Carte RENAULT : pile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.29
Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.30
Essuie-vitres (remplacement des balais). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.31
Remorquage : dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.32
Anomalies de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.34
5.1
CREVAISON
Selon le véhicule, en cas de Particularité :
crevaison, vous disposez : La fonction « surveillance de la pres-
d’une roue de secours ou d’un kit de sion des pneumatiques » ne contrôle
gonflage des pneumatiques (reportez- pas la roue de secours (la roue rempla-
vous aux pages suivantes). cée par la roue de secours disparaît de
l’affichage au tableau de bord).
Reportez-vous au chapitre 2,
Roue de secours « Système de surveillance de la pres-
Elle est située dans le coffre. Pour y ac- sion des pneumatiques ».
A céder :
– ouvrez la porte de coffre ;
– soulevez le tapis de coffre A. Retirez
le tapis si nécessaire.
– soulevez puis retirez le cric du bloc
outils (selon le véhicule).
– dévissez la fixation centrale dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
– soulevez puis retirez le bloc outils.
– dégagez la roue de secours.
Si la roue de secours est restée inutilisée pendant plusieurs années, faites vérifier par votre garagiste qu’elle peut être
utilisée sans danger.
Véhicules équipés d’une roue de secours d’une taille inférieure aux quatre autres roues :
– Ne montez jamais plus d’une roue de secours sur un même véhicule.
– Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue de mêmes dimensions que celle d’origine.
– Durant l’utilisation de la roue de secours, qui doit être temporaire, la vitesse de roulage ne doit pas dépasser la vitesse in-
diquée sur l’étiquette située sur la roue.
– Le montage d’une roue de secours peut modifier le comportement habituel de votre véhicule. Évitez les accélérations ou
décélérations brutales et réduisez votre vitesse en virage.
– Si vous devez utiliser des chaînes à neige, montez la roue de secours sur l’essieu arrière et vérifiez la pression de gonflage.
5.2
KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (1/3)
N’utilisez pas le kit de gon- Le kit est homologué uni-

B flage si le pneu est abîmé à quement pour gonfler les
la suite d’un roulage avec pneumatiques du véhicule
un pneu crevé. équipé d’origine de ce kit.
Contrôlez donc soigneusement les En aucun cas, il ne doit servir à
A flancs des pneus avant toute inter- gonfler les pneumatiques d’un autre
vention. véhicule, ou tout autre objet gon-
De même, rouler avec des pneuma- flable (bouée, bateau…).
tiques dégonflés, voire même à plat Évitez les projections sur la peau
(ou crevés) peut nuire à la sécurité lors des manipulations de la bou-
et s’avérer être non réparable. teille liquide de réparation. Si tou-
Cette réparation est temporaire tefois des gouttelettes s’échappent,
rincez abondamment.
Un pneumatique ayant subi une cre-
vaison doit toujours être examiné Ne laissez pas le kit de réparation à
(et réparé si cela est possible) par la portée des enfants.
Le kit répare les pneuma-
tiques endommagés sur un spécialiste dans les plus brefs Ne jetez pas la bouteille vide dans la
la bande de roulement A délais. nature. Remettez-la à votre Repré-
par des objets de moins Lors du remplacement d’un pneu- sentant de la marque ou à un orga-
de 4 millimètres. Il ne répare pas matique réparé à l’aide de ce kit, nisme chargé de sa récupération.
tous les types de crevaisons comme vous devez en avertir le spécialiste. La bouteille a une durée de vie
les coupures de plus de 4 milli- limitée indiquée sur son étiquette.
Lors du roulage, une vibration peut
mètres, les entailles sur le flanc B Vérifiez la date de péremption.
être ressentie du fait de la présence
du pneumatique…
du produit dans le pneumatique. Rendez-vous chez un Représentant
Assurez-vous aussi que votre jante de la marque pour remplacer le
est en bon état. tuyau de gonflage et la bouteille de
Ne retirer pas le corps étranger à produit de réparation.
l’origine de la crevaison si celui-ci
est toujours dans le pneumatique.
5.3
– Récupérez le compresseur 4 et la Si une pression mini de 1,8 bar n’est
2 3 4 5 6 bouteille 1 situés sous le tapis de pas atteinte après 15 minutes, la
coffre ; réparation n’est pas possible, ne
1 – déroulez le tuyau de gonflage 8 et prenez pas la route, faites appel à un
le câble électrique 9 situés sous le Représentant de la marque.
compresseur et le tuyau de gon-
flage 10. Fixez la bouteille sur son
support 3 et vissez le tuyau de gon-
7 flage 8 sur l’embout 2.
10
Moteur tournant, frein de parking
9 serré,
8 – dévissez le bouchon de valve de la
roue concernée et vissez le tuyau de
gonflage 10 sur la valve ;
– branchez l’embout 9 dans une prise
Suivant véhicule, en cas de crevaison, accessoires du véhicule (reportez-
utilisez le kit de gonflage des pneuma- vous au paragraphe « Prises acces-
tiques. soires » en chapitre 3) puis appuyez
sur l’interrupteur 7 pour gonfler le
pneumatique à la pression préco-
nisée (reportez-vous à l’étiquette
située sur le chant de porte conduc-
teur) ; En cas de stationnement
Avant d’utiliser le kit, garez – après 5 minutes maximum, arrêtez sur le bas côté de la chaus-
le véhicule de façon à être le gonflage puis lisez la pression sée, vous devez avertir les
suffisamment éloigné de la sur le manomètre 6. Pour ajuster la autres usagers de la route
zone de circulation, enclen- pression si nécessaire : continuez de la présence de votre véhicule au
chez le signal de détresse et serrez le gonflage pour l’augmenter ou ap- moyen d’un triangle de présignali-
le frein à main, faites descendre puyez sur le bouton 5 pour la dimi- sation ou autres dispositifs prescrits
tous les occupants du véhicule et nuer. par la législation locale du pays où
tenez-les éloignés de la zone de cir- vous vous trouvez.
culation.
5.4
– Collez l’étiquette de préconisation de Précaution d’utilisation du kit
conduite, située sous la bouteille 1, Le kit ne doit pas fonctionner plus de
sur un emplacement visible par le 15 minutes consécutives.
1 conducteur sur la planche de bord ;
– rangez le kit ;
– A la fin de la première opération de
gonflage le pneu fuira toujours, il est Attention, un bouchon de
impératif de réaliser un roulage pour valve manquant ou mal
10 colmater le trou; vissé peut nuire à l’étan-
– Démarrez sans délai et roulez entre chéité des pneumatiques et
20 et 60 km/h de manière a répar- provoquer des pertes de pression.
8 tir le produit uniformément dans le
pneu et après 3 kilomètres de rou- Ayez toujours des bouchons de
lage, arrêter vous pour contrôler la valve identiques à ceux d’origine et
pression; entièrement vissés.
– Si la pression est supérieure à
Une fois le pneumatique correctement 1,3 bar mais inférieure à celle pré-
gonflé: conisée réajustez-la (reportez-vous
– arrêtez le kit ; à l’étiquette collée sur le chant de
– dévissez lentement les deux em- porte conducteur), sinon faites appel Après une réparation à
bouts de gonflage 8 et 10 ; à un Représentant de la marque : la l’aide du kit, il ne faut pas
réparation n’est pas possible. parcourir plus de 200 km.
– vissez l’embout 10 sur la bouteille de
Nota : après utilisation du kit de gon- De plus, réduisez votre vi-
manière à éviter la projection de pro-
flage, pensez à vous rendre chez un tesse et, dans tous les cas, ne dé-
duit ;
Représentant de la marque pour rem- passez pas 80 km/h. L’étiquette que
placer le tuyau de gonflage et la bou- vous devrez coller sur un emplace-
teille de produit de réparation. ment visible sur la planche de bord
vous le rappelle.
Aucun objet ne doit se trou-
Suivant pays ou législation locale,
ver aux pieds du conduc-
un pneumatique réparé à l’aide du
teur : en effet en cas de frei-
kit de gonflage des pneumatiques
nage brusque, ces objets
devra être remplacé.
risquent de glisser sous le pédalier
et d’empêcher son utilisation.
5.5
BLOC OUTILS/ENJOLIVEUR – ROUE
rectement la manivelle avant de le re-
mettre dans son logement.
1 2 Anneau de remorquage
6 Reportez-vous au passage
« Remorquage », chapitre 5.
3 Tournevis D F
2
4 Clé d’enjoliveur
Elle permet de retirer les enjoliveurs de C
roue.
E
5 Clé plate
7
6 Clé de roue 4
5 3
4
Le bloc outils se trouve sous le tapis Enjoliveur
de coffre (l’outillage varie selon le vé-
hicule). Ne laissez jamais les outils Pour enlever l’enjoliveur, prenez la clé
pêle-mêle dans le véhicule : d’enjoliveur 4 et introduisez le crochet
1 Cric dans l’orifice situé près de la valve 7.
risque de projection lors
Lors de sa remise en place, repliez cor-
des freinages. Après utilisa- Pour remettre l’enjoliveur, orientez-le
rectement le cric et positionnez cor-
tion, veillez à bien clipper les outils par rapport à la valve 7. Enfoncez les
dans le bloc outils puis positionnez crochets de maintien en commençant
le bloc outils correctement dans son par le côté valve C puis D et E, et ter-
Le cric est destiné au chan- logement : risque de blessures. minez par le côté opposé à la valve F.
gement de roue. En aucun Lorsque des vis de roue sont livrées Nota : en cas d’utilisation de vis an-
cas, il ne doit être utilisé dans le bloc outils, utilisez ces vis tivol, reportez-vous au passage
pour procéder à une répa- exclusivement pour la roue de se- « Changement de roue ».
ration ou pour accéder au dessous cours : reportez-vous à l’étiquette
du véhicule. située sur la roue de secours.
5.6
CHANGEMENT DE ROUE (1/2)
Véhicule équipés d’un cric et d’une – commencez à déployer le cric avec
2 clé de roue la manivelle 4 puis placez sa tête au
Si nécessaire, déposez l’enjoliveur. centre du point de levage 2 (en léger
renfoncement sous le véhicule).
1 – Desserrez les vis de roue dans le
sens de la flèche à l’aide de la clé de – donnez quelques tours de mani-
roue 1. Positionnez la clé de roue 1 velle 4 jusqu’à décoller la roue du
de sorte à pouvoir appuyez dessus. sol.
– Positionnez le cric 3 à l’horizontale.

La tête du cric doit être placée à la
hauteur du point de levage 2, aussi
près que possible de la roue concer-
née.
3 4
Allumez les feux de dé-

tresse.
Garez le véhicule à l’écart
de la circulation sur un sol Si le véhicule n’est pas équipé
horizontal, non glissant et résistant. du cric et de la clé de roue, vous
Serrez le frein de parking et engagez pouvez vous les procurer auprès
une vitesse (première ou marche ar- d’un Représentant de la Marque.
rière, ou position P pour les boîtes
de vitesses automatiques).
Si votre véhicule est arrêté
Faites descendre tous les occu-
sur la bande d’arrêt d’ur-
pants du véhicule et tenez-les éloi-
gence, vous devez aver-
gnés de la zone de circulation. Pour éviter tout risque de
tir les autres usagers de la
route de sa présence à l’aide d’un blessure ou d’endomma-
triangle de signalisation ou de tout gement du véhicule, ne dé-
autre dispositif imposé par la lé- ployez le cric que jusqu’à ce
gislation du pays dans lequel vous que la roue à remplacer ait décollé
vous trouvez. de 3 centimètres du sol.
5.7
CHANGEMENT DE ROUE (2/2)
– démontez les vis et retirez la roue.
– mettez la roue de secours en place
sur le moyeu central et tournez-la
pour faire coïncider les trous de fixa-
tion de la roue et du moyeu.
Lorsque des vis sont livrées avec la
roue de secours, utilisez ces vis ex-
clusivement pour la roue de secours.
Serrez les vis en vous assurant du bon
placage de la roue sur son moyeu et
descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis complè-
tement, faites contrôler leur serrage
(couple de serrage : 130 Nm pour une
jante en acier, 145 Nm pour une jante
en alliage) et faites vérifier la pression
de gonflage de la roue de secours dès
que possible. Vis antivol
Si vous utilisez des vis antivol,
placez ces vis au plus près de la
valve (risque d’impossibilité de mon-
tage de l’enjoliveur de roue).
En cas de crevaison d’une

roue, remplacez-la le plus
vite possible.
Un pneumatique ayant subi
une crevaison doit toujours être exa-
miné (et réparé si cela est possible)
par un spécialiste.
5.8
PNEUMATIQUES (1/3)
Pneumatiques et sécurité Lorsque le relief des sculptures a
été érodé jusqu’au niveau des bos-
Les pneumatiques représentent le seul sages témoins, ceux-ci deviennent
point de contact entre le véhicule et la visibles 2 : il est alors nécessaire de
route. Il est donc impératif qu’ils soient 2 remplacer vos pneumatiques car la pro-
en bon état. fondeur des sculptures n’est, au plus,
Vous devez impérativement vous que de 1,6 mm et ceci entraîne une
conformer aux règles locales prévues mauvaise adhérence sur les routes
par le code de la route. 1 mouillées.
Véhicule surchargé, long trajets sur au-
toroute, en particuler par temps très
chaud, ou conduite fréquente sur des
routes secondaires au revêtement
abîmé entraînant une usure de pneu
prématurée et une sécurité moindre.
Entretien des pneus
Lorsqu’il est nécessaire de Les pneumatiques doivent être en bon
les remplacer, la marque, la état et leurs sculptures doivent présen-
taille, le type et la structure ter un relief suffisant ; les pneumatiques
doivent être identiques sur agréés par nos Services Techniques
chaque essieu du véhicule. comportent des témoins d’usure 1 qui
sont constitués de bossages témoins
Les pneumatiques montés sur le incorporés dans l’épaisseur de la Les incidents de conduite,
véhicule doivent avoir une capacité bande de roulement en plusieurs notamment les « coups de
de charge et un indice de vitesse points. trottoir », risquent d’endom-
au moins égaux aux pneumatiques mager les pneumatiques et
d’origine, ou respecter les recom- les jantes et de fausser la géométrie
mandations de votre revendeur du train avant ou arrière. Faites véri-
agréé. Le non-respect de ces ins- fier l’état des différents éléments par
tructions peut rendre l’autorisation un Représentant de la Marque.
d’immatriculation de votre véhicule
non conforme.
5.9
PNEUMATIQUES (2/3)
Pression de gonflage des Les pressions doivent être contrôlées Remplacement des
pneumatiques lorsque les pneumatiques sont froids ; pneumatiques
ne tenez pas compte des pressions ex-
Respectez les pressions de gonflage cessives relevées par temps chaud ou
(roue de secours comprise). Celles-ci après un trajet à grande vitesse. Pour des raisons de sé-
doivent être contrôlées au moins une curité, cette opération doit
fois par mois et avant chaque long Au cas où la vérification de la pres-
sion ne peut pas être effectuée sur les être effectuée par un spé-
voyage (reportez-vous au chapitre 4, cialiste.
« Pression de gonflage des pneuma- pneumatiques froids, il faut majorer les
tiques »). pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar Une monte pneumatique différente
(ou 3 psi). peut modifier :
Ne dégonflez jamais un pneuma- – la conformité de votre véhicule
tique chaud. aux réglementations en vigueur ;
Particularités – son comportement en virage ;
Des pressions insuffi-
santes entraînent une Selon le véhicule, il peut y avoir un – la lourdeur de la direction ;
usure prématurée et des adaptateur à placer sur la valve avant
le gonflage. – la monte de chaînes.
échauffements anormaux
des pneumatiques. La sécurité du
véhicule peut donc être affectée et
les risques encourus sont les sui-
vants :
– mauvaise tenue de route,
– risque d’éclatement ou de perte Attention, un bouchon de
de la bande de roulement. valve manquant ou mal
La pression de gonflage dépend de vissé peut nuire à l’étan-
la charge et de la vitesse. Ajustez la chéité des pneumatiques et
pression en fonction des conditions provoquer des pertes de pression.
d’utilisation (reportez-vous au pas- Ayez toujours des bouchons de Roue de secours
sage « Pressions de gonflage des valve identiques à ceux d’origine et
pneumatiques »). Consultez le chapitre 5, « Roue de se-
entièrement vissés.
cours » et « Changement de roue ».
5.10
PNEUMATIQUES (3/3)
Permutation des roues L’indication de vitesse maximale de ces
pneumatiques « neige » (utilisation hi-
Il est fortement recommandé de ne pas vernale) peut être inférieure à la vitesse
permuter les roues. maximale de votre véhicule. Cette in-
dication se présente sous la forme de
Utilisation hivernale plusieurs lettres inscrites sur le flanc du
pneu.
Chaînes
Pneumatiques cloutés
Pour des raisons de sécurité, il est Ce type d’équipement n’est utilisable
strictement interdit de monter des que durant une période limitée et dé- Dans tous les cas, le fait de consulter
chaînes à neige à l’arrière. terminée par la réglementation locale. un Représentant de la Marque vous
Le montage de pneumatiques plus Il est nécessaire de respecter la vitesse permettra d’obtenir des conseils
larges que ceux d’origine empêche le imposée par la réglementation en vi- pour choisir le meilleur équipement
montage des chaînes à neige. gueur. pour votre véhicule (pneumatiques
Pneumatiques « neige » ou Ces pneumatiques doivent équiper les « neige », chaînes, etc.).
« thermogomme » deux roues de l’essieu avant au mini-
mum.
Nous vous recommandons d’équiper
les quatre roues pour que votre vé- La monte de chaînes n’est
hicule conserve une adhérence maxi- possible qu’avec des pneu- Véhicule équipé du sys-
mum. matiques de taille identique tème de surveillance de
à ceux montés d’origine sur la pression des pneuma-
Avertissement : il peut s’agir de pneu-
votre véhicule. tiques
matiques « neige » (utilisation hiver-
Si votre véhicule est équipé d’ori-
nale) asymétriques, avec des côtés Chacun des capteurs implantés
gine de pneumatiques d’un dia-
intérieur/extérieur distincts. Vérifiez dans les valves est dédié à une
mètre de 17”, la monte de chaînes
le sens de rotation et les indications seule et unique roue : il ne faut donc
est possible mais à condition d’uti-
INSIDE/OUTSIDE sur le flanc du pneu- en aucun cas intervertir les roues
liser des chaînes spécifiques.
matique avant de le monter (INSIDE sans faire réinitialiser le système.
vers l’intérieur du véhicule et OUTSIDE
Marque. Risque d’information erronée pou-
vers l’extérieur).
Si votre véhicule est équipé de vant avoir des conséquences
pneumatiques d’un diamètre de graves.
18”, consultez un Représentant de
la Marque pour savoir si la monte de
chaînes est possible.
5.11
PROJECTEURS LAMPES HALOGÈNES : remplacement des lampes (1/2)
Type de lampe : utilisez impérative-
ment des lampes anti U.V. 55 W pour
2 ne pas dégrader la glace plastique des
3 projecteurs.
A
Feux de croisement 1 → H7
4 Feux de route 3 → H1
Ne touchez pas au verre de la lampe
avec les mains. Tenez la lampe par
1 son culot.
La lampe changée, veillez à bien repo-
sitionner le cache.
Du fait de la nécessité de démonter Feux de croisement/de route

des protecteurs, nous vous conseillons Tournez le cache A ou B d’un quart
de faire remplacer vos lampes par un de tour dans le sens contraire des ai- Les lampes sont sous pres-
Représentant de la marque. guilles d’une montre puis débranchez sion et peuvent éclater lors
le connecteur 1 ou 3. du remplacement.
Défaites le clip 2 ou 5 en appuyant
Risque de blessures.
dessus puis déposez le porte-lampe.
Remplacez la lampe.
Avant toute intervention Lors des interventions à

dans le compartiment proximité du moteur, pre-
moteur, le moteur doit être nez-garde : celui-ci peut
Suivant la législation ou par pré- arrêté (et non pas mis en être chaud. De plus, le ven-
caution, procurez-vous chez un veille) : arrêtez impérativement tilateur peut se mettre en route à
Représentant de la marque une le moteur (reportez-vous au pa- tout instant.
boîte de secours comportant un jeu ragraphe « Démarrage, arrêt du Risques de blessures.
de lampes et un jeu de fusibles de moteur » en chapitre 2).
rechange.
5.12
PROJECTEURS LAMPES HALOGÈNES : remplacement des lampes (2/2)
2
3
B
4
Feux de position avant

Tournez le cache B d’un quart de tour
dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre puis déclippez le porte-
lampe 4 en tirant dessus vers le haut
pour retirer la lampe.
Type de la lampe : W5W.
Feu indicateur de direction

Consultez un Représentant de la Lors des interventions à
marque. proximité du moteur, pre-
Les lampes sont sous pres- être chaud. De plus, le ven-
sion et peuvent éclater lors tilateur peut se mettre en route à
du remplacement. tout instant.
Risque de blessures. Risques de blessures.
5.13
PROJECTEURS XÉNON : remplacement des lampes (1/2)
A B
Le montage de ce dispositif
nécessitant une technolo-
gie spécifique, il est inter-
dit de monter un projec-
teur équipé de lampes au xénon
sur une version non conçue pour
recevoir ce dispositif.
Du fait de la nécessité de démonter des Feux de route Avant toute intervention

organes (la batterie, son support), nous Tournez le cache B d’un quart de tour dans le compartiment
vous conseillons de faire remplacer dans le sens contraire des aiguilles moteur, le moteur doit être
vos lampes par un Représentant de d’une montre, puis débranchez le arrêté (et non pas mis en
la Marque. connecteur. Défaites le clip 1 en ap- veille) : arrêtez impérativement
puyant dessus puis déposez le porte- le moteur (reportez-vous au pa-
lampe. ragraphe « Démarrage, arrêt du
Feux de croisement A Remplacez la lampe. moteur » en chapitre 2).
Ne retirez jamais le cache A. Risque Type de lampe : H1
d’incendie. Ne touchez pas au verre de la lampe
avec les mains. Lors des interventions à
La lampe remplacée, repositionnez le proximité du moteur, pre-
diffuseur. nez-garde : celui-ci peut
Du fait du danger de ma- être chaud. De plus, le ven-
nipuler un dispositif sous tilateur peut se mettre en route à
haute tension, le remplace- tout instant.
ment de ce type de lampe
doit être réalisé par un Représentant Risques de blessures.
de la Marque.
5.14
PROJECTEURS XÉNON : remplacement des lampes (2/2)
A B
2
Feux de position avant

Tournez le cache B d’un quart de tour
dans le sens contraire des aiguilles Les lampes sont sous pres-
d’une montre puis déclippez le porte- sion et peuvent éclater lors
lampe 2 en tirant dessus vers le haut du remplacement.
pour retirer la lampe.
Type de lampe : W5W.
Feux indicateurs de direction

marque. Lors des interventions à
être chaud. De plus, le ven-
tilateur peut se mettre en route à
tout instant.
5.15
PROJECTEURS AVANT : projecteurs antibrouillard, projecteurs additionnels
Feux de brouillard arrière
reportez-vous au paragraphe « Feux ar-
rière et feux latéraux : remplacement
des lampes » en chapitre 5.
1 Projecteurs additionnels
Si vous désirez équiper votre vé-
hicule de projecteurs antibrouillard
ou « longue portée », consultez un
Feux de brouillard avant 1

Remplacement des lampes
marque.
Toute manipulation (ou mo-
dification) du circuit électri-
que doit être réalisée par un
En effet, un branchement incorrect
pourrait entraîner la détérioration de
l’installation électrique (câblage, or-
Les lampes sont sous pres- ganes, en particulier l’alternateur).
sion et peuvent éclater lors De plus, votre Représentant de la
du remplacement. marque dispose des pièces néces-
saires à l’adaptation.
5.16
FEUX ARRIÈRE ET LATÉRAUX : remplacement des lampes (1/5)
3
2
4
Type A Tournez le porte-lampe 3 d’un quart de Feux stop LED 4

(Suivant véhicule) tour dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre, puis dévissez la lampe Consultez un Représentant de la
de la même manière tout en appuyant marque
Feu indicateur de direction dessus.
Retirez le cache d’accès aux feux en Type de lampe : PY21W.
dévissant 2 de l’intérieur du coffre.
Retirez les écrous 1 puis dégagez le
bloc feux en tirant dessus.
Les lampes sont sous pres-

sion et peuvent se casser
lors du remplacement.
5.17
5 6
Type A Dévissez le porte-lampe 6/7 d’un quart

(Suivant véhicule) de tour dans le sens contraire des ai-
guilles d’une montre, puis retirez la
lampe en tirant dessus.
Feux de recul/ feux de
Feux de recul 7
brouillard arrière
Défaites le clip depuis l’intérieur de la
porte de coffre à l’aide d’un tournevis Feux de brouillard arrière 6
plat puis tirez 5 en arrière. Type de lampe : P21W.
Nota : prenez garde de ne pas casser 5
en le tirant en arrière.

5.18
2
10 11
8 9
Type B Tournez le porte-lampe 8/9 d’un quart Feux de position/stop LED 10

guilles d’une montre, puis dévissez la Consultez un Représentant de la
lampe de la même manière tout en ap- Marque.
Feux de direction/feux de puyant dessus.
recul Feux latéraux LED 11
Feu indicateur de direction 8
Enlevez la trappe d’accès aux feux en Consultez un Représentant de la
défaisant 2 depuis l’intérieur du coffre. Type de lampe : PY21W. Marque.
Enlevez les écrous 1, libérez le bloc op-
tique puis tirez-le pour le retirer. Feux de recul 9

5.19
12
13
Type B Dévissez le porte-lampe 13 d’un quart

guilles d’une montre, puis retirez la
lampe en tirant dessus.
Feux de brouillard arrière
Défaites le clip depuis l’intérieur de la Feux de brouillard arrière 13
porte de coffre à l’aide d’un tournevis Type de lampe : P21W.
plat puis tirez 12 en arrière.
Nota : prenez garde de ne pas
casser 12 en le tirant en arrière.

5.20
14
15 17
18
6 16
Troisièmes feux stop LED 14 Éclaireurs de plaque Feux indicateurs de direction

Consultez un Représentant de la d’immatriculation 15 latéraux 17
Marque. – Déclippez l’éclaireur 15 en pressant (Suivant véhicule)
sur la languette 16 à l’aide d’un outil Déclippez le répétiteur 17 (à l’aide un
type tournevis plat. outil type tournevis plat positionné
– Remplacez la lampe. en 18 pour basculer le répétiteur de
l’arrière vers l’avant du véhicule).
Tournez d’un quart de tour le porte-
lampe et sortez la lampe.
Type de lampe : WY5W.
Les lampes sont sous pres- Feux indicateurs de direction

sion et peuvent se casser latéraux LED
lors du remplacement. (Suivant véhicule)
Risques de blessures. Consultez un Représentant de la
Marque.
5.21
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR : remplacement des lampes (1/3)
Plafonnier Lumières de portes avant Éclaireur de miroir de

Déclippez le diffuseur 1 avec un outil de Déclippez l’éclaireur 2 avec un outil de courtoisie 3
type tournevis plat (sous le plafonnier). type tournevis plat (sous chaque côté Déclippez le cache de l’éclairage à
Dégagez la lampe concernée ; de l’éclaireur de porte avant). l’aide d’un outil type tournevis plat en le
Lorsque vous utilisez un outil, placez positionnant sous le cache.
un chiffon sur le miroir pour éviter les Placez un chiffon sur le miroir pour
risques d’éraflures. éviter les risques d’éraflures.
Type de lampe : W5W. Remplacez la lampe.

sion et peuvent éclater lors
du remplacement.
5.22
6 7
Éclaireur de boîte à gants 4 Lumière de coffre Déconnectez l’éclairage.

Consultez un Représentant de la Déclippez l’éclaireur 5 avec un outil de Appuyez sur la languette 6 pour dé-
marque. type tournevis plat (sous le côté gauche gager le diffuseur 8 et accéder à la
de l’éclaireur). lampe 7.

du remplacement.
5.23
Éclaireurs de sol avant 9

Vous diposez de lumières sous la boîte
à gants ou la colonne de direction.
Dégagez la lampe concernée ;

du remplacement.
5.24
FUSIBLES (1/2)
1
1
B
A
Boîte à fusibles cache B et du tableau des fusibles en Fusibles de rechange

En cas de non-fonctionnement d’un ap- page suivante.
Pour fermer la boîte à fusibles, reposi- Au dos des trappes A et B, il y a des
pareil électrique, vérifiez l’état des fu- fusibles de rechange.
sibles. tionnez le vide-poches A ou le cache B
Ouvrez le vide-poches A ou, selon en commençant par le bas. Il est recommandé de ne pas utiliser les
le véhicule, ouvrez la boîte à gants. emplacements de fusibles libres.
Appuyez sur la languette 1 puis tirez-la
vers vous pour la dégager.
Vérifiez le fusible concerné
Recherchez le fusible correspondant
et remplacez-le, si néces-
en vous aidant de l’étiquette appo-
saire, par un fusible impé-
sée au dos du vide-poches A ou du
rativement de même am-
pérage que celui d’origine.
Conformément à la législation locale Un fusible d’ampérage trop fort peut
créer un échauffement excessif du Pour remplacer un fusible, vous
ou par précaution :
circuit électrique (risque d’incendie) devez préalablement arrêter le
procurez-vous chez un
en cas de consommation anormale moteur, retirer la carte RENAULT de
Représentant de la Marque une
d’un équipement. son lecteur et éteindre tous les ap-
boîte de secours comportant un jeu
pareils électriques.
de lampes et un jeu de fusibles.
5.25
FUSIBLES (2/2)
Affectation des fusibles (la présence des fusibles DÉPEND DU NIVEAU
D’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE)
Symbole Affectation Symbole Affectation
Z Éclairage intérieur ß Feux de stop
Rétroviseur intérieur Amplificateur radio

Lève-vitres électriques C
C Lunette arrière dégivrante
î Autoradio
Ì Avertisseur sonore
Tableau de bord
Sécurité enfants
n ABS/ESC
BCM Unité Contrôle Habitacle Trappe à carburant Certains accessoires sont protégés par
des fusibles situés dans le comparti-
Prise diagnostic Sièges avec commandes ment moteur, dans la boîte à fusibles C.
Î
électriques
Feux indicateurs de direc- Toutefois, du fait de leur accessibilité
D tion ë Prise d’accessoires réduite, nous vous conseillons de faire
Lève-vitres électriques remplacer les fusibles de la boîte C par
avant y Ventilation un Représentant de la Marque.
ñ Sièges chauffants Air conditionné
t
Porte de coffre Allume-cigares
Æ
[ Toit ouvrant Chauffage

Frein de parking assisté Lave-vitre avant
H
Alimentation de l’attelage Réglage en hauteur des
Ý Ð projecteurs
Réglage de siège du pas- Store pare-soleil de vitre
sager avant en arrière arrière électrique
5.26
BATTERIE : dépannage (1/2)
Pour éviter tout risque Branchement d’un chargeur Démarrage avec la batterie
d’étincelle de batterie d’un autre véhicule
– Assurez-vous que les «consomma- Le chargeur doit être compatible Pour démarrer, si vous devez utiliser
teurs d’énergie» soient coupés avant avec une batterie de tension nomi- la batterie d’un autre véhicule, procu-
de débrancher ou de rebrancher une nale de 12 volts. rez-vous des câbles électriques ap-
batterie. propriés (section importante) chez un
– lors de la charge, arrêtez le chargeur Conformez-vous aux instructions
d’utilisation données par le fournis- Représentant de la marque ou, si vous
avant de connecter ou de déconnec- possédez déjà des câbles de démar-
ter la batterie. seur du chargeur de batterie que
vous employez. rage, assurez-vous de leur bon état.
– ne déposez pas d’objet métallique
sur la batterie pour ne pas créer de Les deux batteries doivent avoir une
Avant toute intervention tension nominale identique : 12 V.
court-circuit entre les bornes.
dans le compartiment La batterie fournissant le courant doit
– Attendez au moins une minute après
moteur, le moteur doit être avoir une capacité (ampère-heure, Ah)
une coupure moteur pour débran-
arrêté (et non pas mis en au moins égale à la batterie déchargée.
cher une batterie.
veille) : arrêtez impérativement
– veillez à bien rebrancher les bornes
le moteur (reportez-vous au pa-
d’une batterie après remontage.
ragraphe « Démarrage, arrêt du
moteur » en chapitre 2).
Manœuvrez la batterie avec précaution car elle contient de l’acide sul- Certaines batteries peu-
furique qui ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un vent présenter des spécifi-
tel contact survient, rincez abondamment à l’eau. Si besoin, consultez cités en terme de recharge.
un médecin. Prenez conseil auprès d’un
Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des élé- Représentant de la marque.
ments de la batterie : Évitez tout risque d’étincelle qui
Lors des interventions à proximité du moteur, prenez-garde : celui-ci peut être pourrait entraîner immédiatement
chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. une explosion et procédez au char-
gement dans un local bien aéré.
5.27
BATTERIE : dépannage (2/2)
Batterie dans le coffre arrière
1 6 (moteurs V6)
Utilisez les borniers dans le comparti-
ment moteur.
Tournez la vis 7 d’un quart de tour vers
la droite puis tirez le cache 8 vers le haut
2 5 pour accéder au bornier 9 (+). Fixez le
B 7 câble positif A sur le bornier 9 (+) puis
A sur la borne 3 (+) de la batterie fournis-
sant le courant.
8 Fixez le câble négatif B sur la borne 4
9 (–) de la batterie fournissant le courant
4
puis sur la borne 6 (–).
3
Démarrage avec la batterie Batterie dans le compartiment

d’un autre véhicule (suite) moteur
Assurez-vous qu’aucun contact n’existe Fixez le câble positif A sur le sup-
entre les deux véhicules (risque de port 1 fixé à la borne 2 (+) puis sur la
court-circuit lors de la liaison des pôles borne 3 (+) de la batterie fournissant le
positifs) et que la batterie déchargée courant.
est bien branchée. Coupez le contact Fixez le câble négatif B sur la borne 4
de votre véhicule. (–) de la batterie fournissant le courant
puis sur la borne 5 (–) de la batterie
Démarrez le moteur du véhicule four- déchargée. Vérifiez qu’il n’existe aucun
nissant le courant et adoptez un régime contact entre les câbles A
moyen. et B, et que le câble posi-
tif A n’est pas en contact
avec un élément métallique du véhi-
Démarrez le moteur. Dès qu’il fonc- cule fournissant le courant.
tionne, débranchez les câbles A Risque de blessures ou d’endom-
et B dans l’ordre inverse (5-4-3-2 magement du véhicule.
Branchez les câbles A et B impéra-
tivement sur les bornes indiquées. ou 6-4-3-9).
5.28
CARTE RENAULT : pile
2 A
B
1
4
3
Remplacement de la pile du couvercle 3 (risque de mauvaise Anomalies de

Lorsque le message « Pile carte faible » étanchéité s’il est mal clippé) puis ap- fonctionnement
apparaît au tableau de bord, remplacez puyez, à proximité du véhicule, sur l’un Si la pile est trop faible pour fonction-
la pile de la carte RENAULT. Pour cela, des boutons de la carte : le message ner correctement, vous pouvez quand
appuyez sur le bouton 1, tirez la clé de disparaît. même démarrer (insérez la carte
secours 2 puis déclippez le couvercle 3 Nota : lors du remplacement de pile, RENAULT dans le lecteur de carte) et
par la languette 4. ne touchez pas au circuit électronique verrouiller/déverrouiller le véhicule (re-
Retirez la pile en appuyant d’un côté et aux contacts situés dans la carte portez-vous au passage « Verrouillage/
(mouvement A) et en soulevant de RENAULT. déverrouillage des portes », chapitre 1).
l’autre (mouvement B) puis remplacez-
la en respectant la polarité et le modèle
inscrits sur le couvercle 3. Les piles sont disponibles chez les
Au remontage, procédez en sens in- Représentants de la Marque. Leur
verse, assurez-vous du bon clippage durée de vie est de deux ans envi-
ron.
Vérifiez l’absence de coloration sur
Ne jetez pas vos piles usagées à la poubelle ; apportez-les à un point de
la pile : risque de mauvais contact
collecte et de recyclage.
électrique.
5.29
ACCESSOIRES
Accessoires électriques et électroniques

Avant d’installer ce type d’accessoire, (en particulier pour les émetteurs/récepteurs : bande de fréquences, niveau
de puissance, position de l’antenne...), assurez-vous que celui-ci est compatible avec votre véhicule. Prenez conseil
auprès d’un Représentant de la marque.
Ne branchez que des accessoires d’une puissance maximale de 120 Watts. Risque d’incendie.
Toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ne peut être réalisée que par un Représentant de la marque car un bran-
chement incorrect pourrait entraîner la détérioration de l’installation électrique et/ou des organes qui y sont connectés.
En cas de montage ultérieur d’équipement électrique assurez-vous que l’installation est bien protégée par un fusible. Faites-
vous préciser l’ampérage et la localisation de ce fusible.
Utilisation d’appareils émetteurs/récepteurs (téléphones, appareils CB).

Les téléphones et appareils CB équipés d’antenne intégrée peuvent créer des interférences avec les systèmes électroniques
équipant le véhicule d’origine, il est recommandé de n’utiliser que des appareils avec antenne extérieure. Par ailleurs, nous
vous rappelons la nécessité de respecter la législation en vigueur concernant l’utilisation de ces appareils.
Montage ultérieur d’accessoires

Si vous souhaitez faire installer des accessoires sur le véhicule : consultez un Représentant de la marque. De plus, afin d’as-
surer le bon fonctionnement de votre véhicule et d’éviter tout risque de nature à porter atteinte à votre sécurité, nous vous
conseillons d’utiliser des accessoires spécifiés, adaptés à votre véhicule et qui seuls sont garantis par le constructeur.
Si vous utilisez une canne antivol, fixez-la uniquement sur la pédale de frein.
Gêne à la conduite
Côté conducteur, n’utilisez impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et
vérifiez régulièrement leur fixation. Ne superposez pas plusieurs tapis. Risque de coincement des pédales.
5.30
BALAIS D’ESSUIE-VITRE
2 E
Surveillez l’état des balais d’essuie-
1 vitre. Leur durée de vie dépend de
F vous :
A – Nettoyez les balais et le pare-
brise régulièrement avec de l’eau
B savonneuse.
– ne les utilisez pas lorsque le
C pare-brise est sec ;
– Décollez-les du pare-brise lors-
D qu’ils n’ont pas fonctionné depuis
longtemps.
4 3
Remplacement des balais Remise en place

d’essuie-vitre 2 Pour remonter le balai d’essuie-
– par temps de gel, assurez-
Contact mis, moteur à l’arrêt, abais- vitre, procédez dans le sens inverse.
vous que les balais d’es-
sez la manette d’essuie-vitres 1 en po- Assurez-vous du bon verrouillage du
suie-vitre ne sont pas immo-
sition D ; les bras d’essuie-vitre 3 s’ar- balai.
bilisés par le givre (risque
rêtent à distance du capot moteur. Ramenez la manette d’essuie-vitres 1 d’échauffement du moteur) ;
Soulevez le bras d’essuie-vitre 3, ap- en position d’arrêt A.
– Surveillez l’état des balais.
puyez sur la languette 4 (mouve- Ils sont à changer dès que leur
ment E), déplacez le balais d’essui- efficacité diminue : environ tous
vitre dans la direction F après l’avoir les ans.
séparé du bras. Durant le changement du balai,
Ne tirez pas vers le haut sur le bras lorsque celui-ci est retiré, veillez à
d’essuie-vitre s’il ne s’est pas immo- ne pas laisser le bras retomber sur
bilisé à l’écart du capot moteur. la vitre : risque de casser la vitre.
Si vous forcez dessus, vous risquez
d’endommager le bras et le capot
moteur.
5.31
REMORQUAGE : dépannage (1/2)
Avant tout remorquage, déverrouillez Il est impératif de respecter la vitesse
la colonne de direction : pied sur l’em- imposée par la réglementation en vi-
brayage, engagez le premier rapport gueur sur le remorquage. Si vous êtes
(levier en position N ou R pour les vé- le véhicule tractant, ne dépassez pas
hicules à boîte de vitesses automati- le poids remorquable de votre véhicule
que), insérez la carte RENAULT dans (reportez-vous au passage « Masses », 1
le lecteur de carte puis appuyez deux chapitre 6).
secondes sur le bouton de démarrage
du moteur. Remettez le levier au point
mort (position N sur les véhicules à Remorquage d’un véhicule
boîte de vitesses automatique). à boîte de vitesses
Remettez le levier au point mort (posi- automatique
tion N sur les véhicules équipés d’une Moteur à l’arrêt, le graissage de la trans-
boîte de vitesses automatique). mission n’est plus assuré. Il est préféra-
La colonne se déverrouille, les fonc- ble de transporter ce type de véhicule
tions accessoires sont alimentées : sur une remorque ou de le remorquer
vous pouvez utiliser l’éclairage du vé- avec les roues avant ne touchant pas
hicule (feux de direction, de stop, etc.). la route.
La nuit, le véhicule doit être éclairé. Exceptionnellement, vous pouvez
Remorquage terminé, exercez deux le remorquer les quatre roues au sol,
impulsions sur le bouton de démarrage en marche avant uniquement, avec le
du moteur (risque de décharge de la levier en position N et sur un parcours Si le levier est bloqué sur
batterie). maximum de 50 km. P alors que vous appuyez
sur la pédale de frein, vous
pouvez le débloquer ma-
nuellement. Pour cela, insérez une
tige rigide dans le trou 1, appuyez
simultanément sur la tige et sur le
Ne retirez pas la carte bouton de déverrouillage situé sur
RENAULT du lecteur pen- le pommeau du levier de vitesses.
dant le remorquage.
5.32
REMORQUAGE : dépannage (2/2)
Moteur arrêté, les assis-

tances de direction et de
freinage ne sont plus opé-
rationnelles.
4
3
1 2
– Utilisez une barre de re-

morquage rigide. En cas
d’utilisation de corde ou de
Utilisez exclusivement le point de re- Accès aux points de câble (lorsque la législation
morquage arrière 1 et le point de re- remorquage
morquage avant 4 (jamais les tubes l’autorise), le véhicule tracté doit
de transmission). Ces points de remor- Déclippez le cache 2. être apte au freinage.
quage ne peuvent être utilisés que pour Vissez l’anneau de remorquage 3 à – Il ne faut pas remorquer un vé-
le remorquage. En aucun cas, ils ne fond : d’abord 3 à la main, puis avec la hicule dont l’aptitude au roulage
doivent servir à soulever directement clé de roue. est altérée.
ou indirectement le véhicule. L’anneau de remorquage 3 et la clé
de roue sont situés dans le bloc outils – Évitez les à-coups à l’accéléra-
du coffre (reportez-vous au passage tion et au freinage qui pourraient
« Bloc outils », chapitre 5). endommager le véhicule.
Points de remorquage : précau-
– Lors du remorquage d’un véhi-
tions d’utilisation 1
cule, il est conseillé de ne pas
– Utilisez uniquement une corde ou dépasser 25 km/h (15 mph).
un câble pour remorquer le véhi-
cule (lorsque la législation l’auto-
rise), pas une barre.
– Assurez-vous de l’horizontalité
lorsque vous accrochez la corde.
5.33
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (1/5)
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que
possible un Représentant de la marque.
Utilisation de la carte RENAULT CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
La carte RENAULT ne fonctionne pas Pile de la carte usée. Remplacez la pile. Vous pouvez toujours
pour déverrouiller ou verrouiller les verrouiller/déverrouiller et démarrer votre
portes. véhicule (reportez-vous aux paragraphes
« Verrouillage/déverrouillage des portes »
en chapitre 1 et « Démarrage/arrêt du
moteur » en chapitre 2).
Utilisation d’appareils fonctionnant Arrêtez l’utilisation des appareils ou utili-

sur la même fréquence que la carte sez la clé intégrée (reportez-vous au pa-
(téléphone portable…). ragraphe « Verrouillage/déverrouillage des
portes » en chapitre 1).
Véhicule situé dans une zone à forts Utilisez la clé intégrée à la carte (reportez-
rayonnements électromagnétiques. vous au paragraphe « Verrouillage/déver-
Batterie du véhicule déchargée. rouillage des portes » en chapitre 1).
5.34
Vous actionnez le démarreur CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
Les témoins de tableau de bord Cosses de batterie mal serrées, Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyez-les si
faiblissent ou ne s’allument pas, le débranchées ou oxydées. elles sont oxydées.
démarreur ne tourne pas.
Batterie déchargée ou hors Branchez une autre batterie sur la batterie dé-
d’usage. faillante. Reportez-vous au paragraphe « Batterie :
dépannage » en chapitre 5 ou remplacez la batterie
si nécessaire.
Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direc-
tion est verrouillée.
Le moteur ne veut pas démarrer. Conditions de démarrage non Reportez-vous au paragraphe « Démarrage/arrêt
remplies. moteur » en chapitre 2.
La carte RENAULT « mains Insérez la carte dans le lecteur de carte pour dé-
libres » ne fonctionne pas. marrer.
Reportez-vous au paragraphe « Démarrage/arrêt
moteur » en chapitre 2.
Le moteur refuse de s’arrêter. Carte non détectée. Insérez la carte dans le lecteur de carte.
Problème électronique. Appuyez cinq fois rapidement sur le bouton de dé-

marrage. Le moteur peut redémarrer par appui sur
la pédale d’embrayage si la fonction Stop and Start
est activée.
La colonne de direction reste ver- Volant bloqué. Manœuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton
rouillée. de démarrage du moteur (reportez-vous au para-
graphe « démarrage moteur » en chapitre 2).
5.35
Sur route CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
Vibrations. Pneumatiques mal gonflés ou mal Vérifiez la pression des pneumatiques ; si

équilibrés ou endommagés. ce n’est pas la cause, faites vérifier leur
état par un Représentant de la marque.
Fumée blanche à l’échappement. Ceci n’est pas obligatoirement une Reportez-vous au paragraphe
anomalie, la fumée provient de la ré- « Particularité des versions diesel » en
génération du filtre à particules chapitre 2.
Fumée sous capot moteur. Court-circuit ou fuite du circuit de re- Arrêtez-vous, coupez le contact,
froidissement. éloignez-vous du véhicule et faites appel à
un Représentant de la marque.
Le témoin de pression d’huile s’al-

lume :
en virage ou au freinage. Le niveau est trop bas. Ajoutez de l’huile moteur (reportez-vous
au paragraphe « Niveau huile moteur –
Appoint/remplissage » en chapitre 4).
tarde à s’éteindre ou reste allumé à Manque de pression d’huile. Arrêtez-vous : faites appel à un
l’accélération. Représentant de la marque.
5.36
Sur route CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
La direction devient dure. Surchauffe de l’assistance. Consultez un Représentant de la marque.
Le moteur chauffe. L’aiguille de l’indi- Panne du motoventilateur. Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
cateur de température de liquide de et faites appel à un Représentant de la
refroidissement se situe dans la zone marque.
d’alerte et le témoin ® s’allume.
Fuites de liquide de refroidissement. Vérifiez le bocal de liquide de refroidisse-

ment : il doit contenir du liquide. S’il n’en
contient pas, consultez un Représentant
de la marque le plus tôt possible.
Radiateur : Dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissement n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire
le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le vé-
hicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mé-
lange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par
nos services techniques.
5.37
Appareillage électrique CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
L’essuie-vitre ne fonctionne pas. Balais d’essuie-vitres collés. Décollez les balais avant d’utiliser l’essuie-
vitre.
Circuit électrique défectueux. Consultez un Représentant de la marque.
L’essuie-vitre ne s’arrête plus. Commandes électriques défec- Consultez un Représentant de la marque.

tueuses.
Fréquence plus rapide des feux cli- Ampoule grillée. Reportez-vous aux paragraphes
gnotants. « Projecteurs avant : changement des
lampes » ou « Feux arrière : changement
des lampes » en chapitre 5.
Les feux clignotants ne fonctionnent Circuit électrique défectueux. Consultez un Représentant de la marque.
plus.
Les projecteurs ne s’allument ou ne Circuit électrique ou commande dé- Consultez un Représentant de la marque.
s’éteignent plus. fectueux.
Traces de condensation dans les La présence de trace de condensa-

feux. tion peut être un phénomène naturel
lié aux variations de température.
Dans ce cas, les traces disparaîtront
progressivement lors de l’utilisation
des feux.
5.38
Chapitre 6 : Caractéristiques techniques
Plaques d’identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2

Plaques d’identification moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3
Dimensions (en mètres) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5
Caractéristiques moteurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Charge remorquable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8
Justificatifs d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9
Contrôle anticorrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.15
6.1
PLAQUES D’IDENTIFICATION VÉHICULE
A 6
7
8
9
1 10
A 2
3 11
4 12
5 13
Les indications figurant sur la plaque 5 MMTA essieu arrière.

constructeur sont à rappeler dans 6 Caractéristiques techniques du vé-
toutes vos lettres ou commandes. hicule.
7 Référence peinture.
Plaque d’identification véhicule A 8 Niveau d’équipement.
1 Type mine du véhicule et numéro 9 Type de véhicule.
dans la série du type. 10 Code sellerie.
Selon le véhicule, ces informa- 11 Complément de définition équipe-
tions sont également indiquées ment.
B en B. 12 Numéro de fabrication.
2 MMAC (Masse Maxi Autorisée en 13 Code habillage intérieur.
Charge).
3 MTR (Masse Totale Roulante : vé-
hicule en charge avec remorque).
4 MMTA (Masse Maxi Totale
Autorisée) essieu avant.
6.2
PLAQUES D’IDENTIFICATION MOTEUR (1/2)
1 2
3
C
2.0 16V
Les informations de la plaque (ou
étiquette) moteur C doivent être
notées avant toute correspondance
ou commande.
(emplacement différent suivant motori-
sation)
1 Type du moteur.
2 Indice du moteur.
3 Numéro du moteur.
C
2.5 V6 / 3.5 V6
6.3
PLAQUES D’IDENTIFICATION MOTEUR (2/2)
C
1 2 C
1.5 dCi 2.0 dCi

Les informations de la plaque (ou
étiquette) moteur C doivent être
notées avant toute correspondance
ou commande.
(emplacement différent suivant motori-
sation)
1 Type du moteur.
2 Indice du moteur.
3 Numéro du moteur.
V6 dCi
6.4
DIMENSIONS (en mètres)
1,035 2,762 1,100 1,565
4,897
1,492*
1,562
1,832
* À vide
6.5
CARACTÉRISTIQUES MOTEURS
Versions 2.0 16V 2.5 V6 3.5 V6 1.5 dCi 2.0 dCi V6 dCi
Type moteur
(indiqué sur la plaque M4R 2ZV 5ZV K9K M9R V9X
moteur)
Cylindrée (cm3) 1997 2495 3498 1461 1995 2993
Carburant sans plomb impérativement, d’in-

dice d’octane tel que précisé sur l’étiquette située
dans la trappe à carburant.
À défaut, possibilité d’utiliser ponctuellement du Diesel
Type de carburant carburant sans plomb : L’étiquette située à l’intérieur de la trappe à
– d’Indice d’Octane 91 pour une étiquette indi- carburant vous indique les carburants autorisés.
quant 95, 98 ;
– d’Indice d’Octane 87 pour une étiquette indi-
quant 91, 95, 98.
N’utilisez que les bougies spécifiées pour le

moteur de votre véhicule.
Leur type doit être indiqué sur une étiquette ap-
posée dans le compartiment moteur. Dans le
Bougies d’allumage –
cas contraire, contactez un Représentant de la
marque.
Le montage de bougies non conformes peut en-
dommager le moteur.
6.6
MASSES (en kg)
Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l’équipement de
votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.
Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC) Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous
Masse Totale Roulante (MTR) au paragraphe « Plaques d'identification » en chapitre 6)
Masse Remorque Freinée s'obtient par calcul : MTR - MMAC
Masse Remorque non Freinée 650
Charge admise sur le point d’attelage 75
Charge admise sur toit avec dispositif de portage interdit
Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau, ...)

– Il est important de respecter les charges remorquables admises par la législation locale et, notamment, celles définies par le
code de la route. Pour toute adaptation d’attelage, adressez-vous à un Représentant de la Marque.
– Lors du remorquage, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant, les choses
suivantes sont tolérées :
– un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 %,
– un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte).
Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques
doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).
– Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuent avec l’altitude. Nous préconisons donc de réduire la charge maximum de
10 % à 1 000 mètres, puis de 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
6.7
PIÈCES DE RECHANGE ET RÉPARATIONS
Les pièces de rechange d’origine RENAULT sont conçues sur la base d’un cahier des charges très strict et font l’objet de tests
spécifiques. De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.
En utilisant systématiquement des pièces de rechange d’origine RENAULT, vous avez l’assurance de préserver les performances
de votre véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau de la marque avec des pièces de rechange d’origine sont
garanties selon les conditions données au dos de l’ordre de réparation.
6.8
JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (1/6)
VIN : ..................................................................................
Date : Km : N° de facture : Commentaires/divers

Type d’intervention : Tampon
Révision □
....................................... □
Contrôle anticorrosion :
OK □ Non OK* □
*Voir page spécifique

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □
6.9
VIN : ..................................................................................

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □
6.10
VIN : ..................................................................................

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □
6.11
VIN : ..................................................................................

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □
6.12
VIN : ..................................................................................

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □
6.13
VIN : ..................................................................................

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □

Révision □
....................................... □
OK □ Non OK* □
6.14
CONTRÔLE ANTICORROSION (1/5)
Dans le cas où la poursuite de la garantie est conditionnée par une réparation, celle-ci est indiquée ci-dessous.
VIN : ..........................................................
Réparation pour corrosion à effectuer : Tampon
Date de réparation :
Réparation à effectuer : Tampon
6.15
VIN : ..........................................................
6.16
VIN : ..........................................................
6.17
VIN : ..........................................................
6.18
VIN : ..........................................................
6.19
6.20
INDEX ALPHABÉTIQUE (1/4)
A batterie............................................................................... 4.11
A.S.R. (antipatinage) .............................................2.26 → 2.29 bloc-outils ............................................................................ 5.6
ABS .......................................................................2.26 → 2.29 boîte de rangement .................................................. 3.22, 3.27
accessoires........................................................................ 5.30 boîte de vitesses automatique (utilisation) ............2.45 → 2.47
accoudoir bouchon de réservoir carburant......................................... 1.76
arrière .......................................................................... 3.21 bouton de démarrage/arrêt moteur............................2.3 → 2.6
avant ............................................................................ 3.20
aérateurs .................................................................... 3.2 – 3.3 C
afficheur .................................................................1.48 → 1.52 caméra de recul ...................................................... 2.41 – 2.42
aide au parking ......................................................2.38 → 2.40 capacité du réservoir carburant .............................1.76 → 1.78
air conditionné .........................................................3.6 → 3.12 capot moteur........................................................................ 4.2
airbag.....................................................................1.23 → 1.29 caractéristiques techniques .......................6.2 → 6.5, 6.7 – 6.8
activation airbags passager avant ............................... 1.42 caravanage .......................................................................... 6.7
désactivation airbag passager avant ........................... 1.40 carburant
alarme sonore...................................................................... 1.9 conseils d’économie .................................................... 2.18
alarme sonore d’oubli d’éclairage ...................................... 1.71 qualité ..............................................................1.76 → 1.78
allume-cigares ................................................................... 3.23 carte RENAULT
ampoules pile ............................................................................... 5.29
remplacement ..................................................5.14 → 5.21 utilisation ..............................................................1.4 → 1.8
anneaux d’arrimage ........................................................... 5.33 catalyseur .......................................................................... 2.10
anomalies de fonctionnement................................5.34 → 5.38 ceintures de sécurité .............................................1.20 → 1.26
antibrouillard cendrier.............................................................................. 3.23
projecteurs ................................................................... 5.16 changement de lampes ................... 5.12 → 5.15, 5.17 → 5.21
antipollution changement de roue................................................... 5.7 – 5.8
conseils ........................................................................ 2.18 changement de vitesses ........................................2.45 → 2.47
appuis-tête ................................................................ 1.14, 3.24 charges remorquables ......................................................... 6.7
arrêt du moteur .................................................................... 2.6 chauffage .................................................................3.6 → 3.11
assistance au freinage d’urgence ..........................2.26 → 2.29 clé d’enjoliveur ..................................................................... 5.6
assistance de direction ...................................................... 1.43 clé de roue ........................................................................... 5.6
avertisseur sonore ............................................................. 1.68 clé de secours ..................................................................... 1.3
avertisseurs lumineux ........................................................ 1.68 climatisation ....................................................................... 3.12
coffre à bagages ................................................................ 3.27
B commande intégrée de téléphone mains-libres................. 3.29
balais d’essuie-vitre ........................................................... 5.31 commandes ...........................................................1.44 → 1.47
banquette arrière ............................................................... 3.25 condamnation des portes ................................ 1.8, 1.12 – 1.13
barres de toit...................................................................... 3.28 conduite ....2.2 → 2.6, 2.18 → 2.20, 2.22 → 2.37, 2.45 → 2.47
7.1
conseils antipollution .............................................2.18 → 2.20 équipements multimédia.................................................... 3.29
contrôle anticorrosion ............................................6.15 → 6.19 essuie-vitre/lave-vitre.............................................1.73 → 1.75
crevaison ............................................................5.2, 5.6 → 5.8
cric ....................................................................................... 5.6 F
feux avant
D remplacement des lampes ................................ 5.12 – 5.13
décondamnation des portes ..................1.2 → 1.7, 1.11 – 1.12 feux :
dégivrage/désembuage de lunette arrière ......................... 3.10 de brouillard ................................................................. 1.71
dégivrage/désembuage de pare-brise ............................... 3.10 de croisement .............................................................. 1.69
démarrage moteur .....................................................2.3 → 2.9 de position ................................................................... 1.69
désactivation airbag passager avant ................................. 1.40 de route ........................................................................ 1.70
diffuseur de parfum.............................................................. 3.4 filtre .................................................................................... 4.10
dimensions .......................................................................... 6.5 fonction Stop and Start ..............................................2.7 → 2.9
dispositifs complémentaires de retenue .......1.23 → 1.26, 1.29 frein à main ........................................................................ 2.12
dispositifs de protection latérale ........................................ 1.28 frein de parking assisté..........................................2.13 → 2.16
dispositifs de retenue complémentaires freinage d’urgence .................................................2.26 → 2.29
latéraux ........................................................................ 1.28 fusibles ................................................................... 5.25 – 5.26
aux ceintures arrière .................................................... 1.27
dispositifs de retenue enfants ................................1.30 → 1.39 G
garnitures intérieures
E entretien ............................................................ 4.15 – 4.16
éclairage : gonflage des pneumatiques ................2.22 → 2.25, 4.12, 5.10
extérieur ...........................................................1.69 → 1.71
intérieur ........................................3.17 – 3.18, 5.22 → 5.24 H
tableau de bord ............................................................ 1.69 heure ................................................................................. 1.65
éclairage extérieur d’accompagnement............................. 1.71 huile moteur ......................................................................... 4.3
éclairage plaque d’immatriculation et latéraux
remplacement des lampes ........................................... 5.21 I
ECO conduite .................................................................... 2.17 incidents
économies de carburant ........................................2.18 → 2.20 anomalies de fonctionnement ..........................5.34 → 5.38
enjoliveur de roue ................................................................ 5.6 ioniseur ................................................................................ 3.5
entretien :
carrosserie ........................................................ 4.13 – 4.14 J
garnitures intérieures ........................................ 4.15 – 4.16 justificatifs d’entretien ..............................................6.9 → 6.14
mécanique .........................................................6.9 → 6.14
environnement ................................................................... 2.21
7.2
K particularité des véhicules diesel ....................................... 2.11
kit de gonflage des pneumatiques .............................5.3 → 5.5 particularité des véhicules essence ................................... 2.10
peinture
L entretien ............................................................ 4.13 – 4.14
lavage ..................................................................... 4.13 – 4.14 personnalisation des réglages du véhicule........................ 1.64
lève-vitres ..............................................................3.13 → 3.15 pièces de rechange ............................................................. 6.8
levier de sélection de boîte automatique ...............2.45 → 2.47 pile carte RENAULT .......................................................... 5.29
limiteur de vitesse ..................................................2.30 → 2.32 plafonnier ...........................................3.17 – 3.18, 5.22 → 5.24
liquide de refroidissement.................................................. 1.52 planche de bord ...................................................... 1.46 – 1.47
plaques d’identification ..............................................6.2 → 6.4
M pneumatiques .................................... 2.22 → 2.25, 5.9 → 5.11
masses ................................................................................ 6.7 portes.......................................................................1.8 → 1.10
menu de personnalisation des réglages du véhicule......... 1.64 position de conduite
messages au tableau de bord ...............................1.55 → 1.63 réglages ....................................................................... 1.20
miroirs de courtoisie .......................................................... 3.16 poste de conduite ................................................... 1.46 – 1.47
mise en veille du moteur............................................2.7 → 2.9 pour la sécurité des enfants .........................1.10, 1.30 → 1.39
moteur prétensionneurs de ceintures de sécurité..............1.23 → 1.26
caractéristiques .............................................................. 6.6 prise accessoires ............................................................... 3.23
projecteurs lampes au xénon ............................................ 1.72
N protection anticorrosion ..................................................... 4.13
navigation .......................................................................... 3.29
nettoyage : R
intérieur véhicule ............................................... 4.15 – 4.16 radio................................................................................... 3.29
niveau d’huile moteur ................................................. 4.3 – 4.4 réglage des sièges avant........................................ 1.15 – 1.16
niveau de carburant ........................................................... 1.52 commandes électriques ............................................... 1.15
niveaux : commandes manuelles ................................................ 1.15
liquide de frein ............................................................... 4.9 régulateur - limiteur de vitesse ..............................2.30 → 2.37
liquide de refroidissement .............................................. 4.8 régulateur de vitesse .............................................2.30 → 2.37
réservoir lave-vitre ....................................................... 4.10 régulation de la température....................................3.6 → 3.11
remorquage
O dépannage ........................................................ 5.32 – 5.33
ordinateur de bord .................................................1.53 → 1.63 répétiteurs latéraux ............................................................ 1.68
ouverture des portes................................................. 1.9 – 1.10 remplacement des lampes ........................................... 5.21
P réservoir
pare-soleil .......................................................................... 3.16 lave-vitres .................................................................... 4.10
liquide de freins .............................................................. 4.9
7.3
liquide de refroidissement .............................................. 4.8 verrouillage des portes ..........................1.2 → 1.8, 1.11 – 1.12
retenue complémentaire aux ceintures ............................. 1.27 volant de direction
rétroviseurs ............................................................. 1.66 – 1.67 réglage ......................................................................... 1.43
rodage ................................................................................. 2.2
roue de secours ............................................................ 5.2, 5.6
roues (sécurité)........................................................5.9 → 5.11
S
siège avant
conducteur à mémorisation ......................................... 1.17
siège de massage ............................................................. 1.19
sièges arrière
fonctionnalités .............................................................. 3.25
sièges enfants .......................................................1.30 → 1.39
signal danger ..................................................................... 1.68
signalisation éclairage ...........................................1.69 → 1.71
spots d’éclairage..................................................... 3.17 – 3.18
Stop and Start............................................................2.7 → 2.9
stores pare-soleil ............................................................... 3.16
super condamnation des portes .......................................... 1.8
système de navigation ....................................................... 3.29
système de surveillance de pression des pneumatiques .........
2.22 → 2.25
T
tableau de bord..................................1.44 – 1.45, 1.48 → 1.63
téléphone ........................................................................... 3.29
témoins de contrôle ......................... 1.48 → 1.51, 1.53 → 1.63
température extérieure ...................................................... 1.65
toit ouvrant .............................................................3.13 → 3.15
transport d’enfants .................................................1.30 → 1.39
transport d’objets
dans le coffre ............................................................... 3.28
V
ventilation ................................................................3.6 → 3.11
7.4
( www.myrenault.com )
RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : 0810 40 50 60
NU 1005-2 – 99 91 098 72R – 04/2014 – Edition française
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