Espace Automobile Europeen Fluence Notice

Bienvenue à bord de votre véhicule
Cette notice d’utilisation et d’entretien réunit à votre intention les informations qui vous permettront :
– de bien connaître votre véhicule et, par là même, de bénéficier pleinement, et dans les meilleures conditions d’utilisation, de
toutes les fonctionnalités et de tous les perfectionnements techniques dont il est doté.
– de maintenir son fonctionnement optimum par la simple mais rigoureuse observation des conseils d’entretien.
– de faire face, sans perte de temps excessive, aux opérations qui ne requièrent pas l’intervention d’un spécialiste.
Les quelques instants que vous consacrerez à la lecture de cette notice seront très largement compensés par les enseignements
que vous en tirerez, les fonctionnalités et les nouveautés techniques que vous y découvrirez. Si certains points restaient encore
obscurs, les techniciens de notre Réseau se feraient un plaisir de vous fournir tout renseignement complémentaire.
Pour vous aider dans la lecture de cette notice vous trouverez le symbole suivant :
Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de sécurité.
La description des modèles, déclinés dans cette notice, a été établie à partir des caractéristiques techniques connues à la date
de conception de ce document. La notice regroupe l’ensemble des équipements (de série ou optionnels) existant pour ces
modèles, leur présence dans le véhicule dépend de la version, des options choisies et du pays de commercialisation.
De même, certains équipements devant apparaître en cours d’année peuvent être décrits dans ce document.
Enfin, dans toute la notice, lorsqu’il est fait référence au Représentant de la marque il s’agit d’un Représentant RENAULT.
Bonne route au volant de votre véhicule.
Traduit du français. Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de RENAULT, 92 100 Billancourt 2010.
0.1
0.2
S O M M A I R E
Chapitres
Faites connaissance avec votre véhicule ........... 1
La conduite ............................................................ 2
Votre confort . ........................................................ 3
Entretien ................................................................ 4
Conseils pratiques ................................................ 5
Caractéristiques techniques ................................ 6
Index alphabétique ............................................... 7
0.3
0.4
Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre véhicule
Clé, télécommande à radiofréquence : généralités, utilisation, super condamnation. . . . . . . . . . . . 1.2
Cartes RENAULT : généralités, utilisation, supercondamnation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11
Condamnation automatique des ouvrants en roulage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15
Appui-tête – Sièges. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16
Ceintures de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.19
Dispositifs de retenue complémentaires :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22
aux ceintures avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22
aux ceintures arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25
de protection latérale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.26
Sécurité enfants : généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.28
choix de la fixation du siège enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31
installation du siège enfant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33
désactivation, activation de l’airbag passager avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42
Volant de direction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.45
Direction assistée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.45
Poste de conduite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46
Témoins lumineux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50
Tableau de bord : afficheurs et indicateurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.54
ordinateur de bord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.56
menu de personnalisation des réglages du véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.66
Heure et température extérieure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.67
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.69
Avertisseurs sonores et lumineux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.71
Éclairages et signalisations extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.72
Réglage des projecteurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.75
Essuie-vitres, lave-vitres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.76
Réservoir carburant (remplissage carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.79
1.1
Clé, TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : généralités
Champ d’action de
3 la télécommande
à radiofréquence
2 Il varie selon l’environnement : attention
donc aux manipulations de la télécom-
mande pouvant verrouiller ou un dé- Remplacement, besoin d’une
1 verrouillage intempestif des portes par télécommande supplémentaire
4 appuis involontaires sur les boutons. En cas de perte, ou si vous dé-
Interférence sirez une autre télécommande,
La présence de certains objets (objets adressez‑vous exclusivement à un
métalliques, téléphones portables, Représentant de la marque.
zone soumise à de fort rayonnement En cas de remplacement d’une té-
5 électromagnétique…) à proximité de lécommande, il sera nécessaire
la clé peut créer des interférences et d’amener le véhicule et toutes
gêner le fonctionnement du système. ses télécommandes chez un
Télécommande Représentant de la marque pour
à radiofréquence réinitialiser l’ensemble.
1 Verrouillage de tous les ouvrants. Vous avez la possibilité d’utiliser
2 Déverrouillage de tous les ou- jusqu’à quatre télécommande par
vrants. véhicule.
3 Clé de contacteur-démarreur et de Défaillance de la télécommande
la porte conducteur. Conseil
4 Pour libérer la clé de son loge- Assurez-vous d’avoir toujours une
N’approchez pas la télécommande
ment, appuyez sur le bouton 4, pile en bon état, du bon modèle et
d’une source de chaleur, de froid ou
elle sort d’elle-même. introduite correctement. La durée
d’humidité.
Pour la rentrer dans son logement, de vie de la pile est d’environ deux
appuyez sur le bouton 4 et accom- ans.
pagnez la clé jusqu’au rangement. Pour connaître la procédure de chan-
5 Verrouillage/Déverrouillage du gement de la pile, reportez-vous au
hayon seul. La clé ne doit pas être utilisée pour paragraphe « Télécommande à ra-
une autre fonction que celles dé- diofréquence : piles » en chapitre 5.
crites dans la notice (décapsuler
une bouteille…).
1.2
Clé, TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : utilisation
Déverrouillage des portes Déverrouillage/verrouillage
Un appui sur le bouton 2 permet le dé- du hayon seul
verrouillage. (pour certains pays)
2 Le déverrouillage est visualisé par un Appuyez sur le bouton 3 pour déver-
clignotement des feux de détresse et rouiller ou pour verrouiller le coffre.
1 des répétiteurs latéraux. Le déverrouillage est visualisé par un
clignotement des feux de détresse et
des répétiteurs latéraux si les portes du
véhicule sont verrouillées.
Le verrouillage du hayon est visualisé
par deux clignotements des feux de dé-
3 tresse et des répétiteurs latéraux si les
portes du véhicule sont verrouillées.
Verrouillage des portes

Appuyez sur le bouton de verrouillage 1.
Le verrouillage est visualisé par deux Responsabilité du
clignotements des feux de détresse et conducteur
des répétiteurs latéraux : Ne quittez jamais votre vé-
Si un ouvrant (porte, hayon) est ouvert Moteur tournant, les boutons de la hicule, clé à l’intérieur en y
ou mal fermé, il y a une condamnation carte sont désactivés. laissant un enfant (ou un animal),
puis une décondamnation rapide des même pour une courte durée.
ouvrants et pas de clignotement des Les clignotements des feux de dé- En effet, celui-ci pourrait se mettre
feux de détresse et des répétiteurs la- tresse vous renseignent sur l’état du en danger ou mettre en danger
téraux. véhicule : d’autres personnes en démarrant
– un clignotement indique que le le moteur, en actionnant des équi-
véhicule est complètement dé- pements comme par exemple les
verrouillé ; lève-vitres ou encore verrouiller les
portes.
– deux clignotements indiquent Risque de blessures graves.
que le véhicule est complètement
verrouillé.
1.3
Cartes RENAULT : généralités (1/2)
La carte RENAULT permet : Autonomie
– le verrouillage/déverrouillage des Assurez-vous d’avoir une pile en bon
ouvrants (portes, coffre) et de la état, du bon modèle et introduite cor-
1 2 3 4 5 rectement. Sa durée de vie est d’envi-
trappe à carburant (reportez-vous
aux pages suivantes) ; ron deux ans : remplacez-la lorsque le
message « pile carte faible » apparaît
– l’allumage de l’éclairage à distance au tableau de bord (reportez-vous au
du véhicule (reportez-vous aux paragraphe « Carte RENAULT : pile »
pages suivantes) ; en chapitre 5).
– le démarrage du moteur, reportez-
vous au paragraphe « Démarrage Champ d’action de la carte
moteur » en chapitre 2.
RENAULT
Il varie selon l’environnement : at-
tention aux manipulations de la carte
RENAULT pouvant verrouiller ou
1 Déverrouillage de tous les ouvrants. déverrouiller le véhicule par appuis in-
2 Verrouillage de tous les ouvrants. volontaires sur les boutons.
3 Allumage à distance de l’éclairage. Responsabilité du
4 Verrouillage/déverrouillage du coffre. conducteur
5 Clé intégrée. Ne quittez jamais votre vé-
hicule, carte RENAULT à
l’intérieur en y laissant un enfant (ou
un animal), même pour une courte
durée.
En effet, celui-ci pourrait se mettre
en danger ou mettre en danger
d’autres personnes en démarrant
Pile déchargée, vous pouvez tou-
le moteur, en actionnant des équi-
jours verrouiller/déverrouiller et dé-
pements comme par exemple les
marrer le véhicule. Reportez-vous
lève-vitres ou encore verrouiller les
aux paragraphes « Verrouillage/dé-
portes.
verrouillage du véhicule » en cha-
Risque de blessures graves.
pitre 1 et « Démarrage moteur » en
chapitre 2.
1.4
Cartes RENAULT : généralités (2/2)
Accès à la clé 5
Appuyez sur le bouton 6 et tirez sur la
clé 5 puis relâchez le bouton. Remplacement, besoin d’une
carte RENAULT supplémentaire
Utilisation de la clé
En cas de perte, ou si vous dé-
5 Reportez-vous au paragraphe sirez une autre carte RENAULT,
« Verrouillage/déverrouillage des adressez‑vous exclusivement à un
portes ». Représentant de la marque.
6 Une fois entré dans le véhicule à En cas de remplacement d’une
l’aide de la clé intégrée, replacez- carte RENAULT, il sera nécessaire
la dans son logement dans la carte d’amener le véhicule et toutes
RENAULT puis introduisez la carte ses cartes RENAULT chez un
RENAULT dans le lecteur de carte Représentant de la marque pour
pour pouvoir démarrer. réinitialiser l’ensemble.
Clé intégrée 5 Vous avez la possibilité d’utiliser
jusqu’à quatre cartes RENAULT par
La clé intégrée sert à verrouiller ou véhicule.
déverrouiller la porte avant gauche
lorsque la carte RENAULT ne peut pas
fonctionner :
– usure de la pile de la carte RENAULT,
batterie déchargée… Conseil
– utilisation d’appareils fonctionnant N’approchez pas la carte d’une
sur la même fréquence que la carte ; source de chaleur, de froid ou d’hu-
midité.
– véhicule situé dans une zone à forts
rayonnements électromagnétiques ; Ne rangez pas la carte RENAULT
dans un lieu où elle pourrait être
tordue, voire même détériorée invo
lontairement : ceci est le cas, par
exemple, lorsqu’on s’asseoit sur la
carte rangée dans une poche ar-
rière de vêtement.
1.5
Carte RENAULT : utilisation
Verrouillage des ouvrants Fonction « éclairage à
Pressez le bouton de verrouillage 2. distance »
2 3 Le verrouillage est visualisé par deux Un appui sur le bouton 3 allume les
clignotements des feux de détresse. feux de croisement du véhicule, les ré-
Si un ouvrant (porte ou coffre) est pétiteurs latéraux et l’éclairage intérieur
ouvert ou mal fermé, ou si une carte pendant environ 30 secondes. Cela
1 4 RENAULT est restée dans le lecteur, il permet, par exemple, de repérer de loin
y a une condamnation puis une décon- le véhicule stationné dans un parking.
damnation rapide des ouvrants sans Nota : un nouvel appui sur le bouton 3
clignotement des feux de détresse. éteint l’éclairage.
Déverrouillage/Verrouillage Alarme de non-détection de

du coffre seul la carte RENAULT
Pressez le bouton 4 pour déverrouiller/ Si vous ouvrez une porte moteur tour-
Déverrouillage des ouvrants verrouiller le coffre. nant alors que la carte n’est pas dans
le lecteur, le message « carte non dé-
Pressez le bouton 1. tectée » et un signal sonore vous en
Le déverrouillage est visualisé par un averti. L’alerte disparaît lorsque la carte
clignotement des feux de détresse. est remise dans le lecteur.
Moteur tournant, les boutons de la carte sont désactivés.

Les clignotements des feux de détresse vous renseignent sur l’état du véhicule :
– un clignotement indique que le véhicule est complètement déverrouillé ;
– deux clignotements indiquent que le véhicule est complètement verrouillé.
1.6
Carte RENAULT « mains libres » : utilisation (1/3)
1 3
Utilisation Déverrouillage du véhicule

Pour les véhicules qui en sont équipés, Carte RENAULT dans la zone 1,
elle permet, en plus des fonctionnalités passez la main derrière une poignée 2 :
de la carte RENAULT à télécommande, le véhicule se déverrouille (dans cer-
le verrouillage/déverrouillage sans tains cas, il faut tirer deux fois la poi-
action sur la carte RENAULT lorsqu’elle gnée 2 pour déverrouiller le véhicule et
est présente dans la zone d’accès 1. ouvrir la porte).
Nota : Un appui sur le bouton 3 déverrouille
Veillez à ce que la carte RENAULT ne également tout le véhicule.
soit pas en contact avec d’autres équi- Le déverrouillage est visualisé par un
pements électroniques (ordinateur, clignotement des feux de détresse.
PDA, téléphone…) qui peuvent pertur-
ber le fonctionnement.
1.7
Verrouillage à l’aide du bouton 4
Portes et coffre fermés, appuyez sur
le bouton 4 de la poignée de porte
conducteur. Le véhicule se verrouille.
2 Si une porte ou le coffre est ouvert ou
4 mal fermé, il y a un verrouillage/déver-
rouillage rapide du véhicule.
Nota : la présence d’une carte
RENAULT est obligatoire dans la zone
d’accès (zone 1) du véhicule pour per-
mettre le verrouillage par le bouton.
1 Le verrouillage est visualisé pas deux
clignotements des feux de détresse
Particularité :
Verrouillage du véhicule Le verrouillage est visualisé par deux Si vous désirez vérifier la condam-
clignotements des feux de détresse et nation après un verrouillage à l’aide
Vous disposez de trois modes de ver- par un bip sonore. du bouton 4, vous disposez d’environ
rouillage du véhicule : à l’éloignement,
Ce bip sonore peut être supprimé. trois secondes pour actionner les poi-
à l’aide du bouton 4, à l’aide de la carte
Consultez un Représentant de la gnées de portes sans déverrouillage.
RENAULT.
marque. Ensuite, le mode « mains libres » est
Verrouillage à l’éloignement Si un ouvrant (porte ou coffre) est de nouveau actif et toute action sur une
Carte RENAULT sur vous, portes et ouvert ou mal fermé, ou si une carte poignée provoque le déverrouillage du
coffre fermés, éloignez-vous du véhi- est présente dans l’habitacle (ou dans véhicule.
cule : il se verrouille automatiquement le lecteur de carte), il n’y a pas de ver-
dès que vous sortez de la zone 1. rouillage. Dans ce cas, il n’y a pas de
Nota : la distance à laquelle se ver- signal sonore ni de clignotement
rouille le véhicule dépend de l’environ- des feux de détresse.
nement.
1.8
Moteur tournant, si après avoir ouvert
et fermé une porte, la carte n’est plus
dans l’habitacle, le message « carte
non détectée » (accompagné d’un
5 signal sonore lorsque la vitesse passe
un seuil) vous alerte que la carte n’est
plus dans le véhicule. Cela évite par
exemple de partir après avoir déposé
un passager avec la carte sur lui.
6
L’alerte disparaît lorsque la carte est de
nouveau détectée.
Verrouillage du véhicule Particularités :

(suite) Le verrouillage du véhicule ne peut se
faire si :
Verrouillage à l’aide de la carte
RENAULT – un ouvrant (porte ou coffre) est
ouvert ou mal fermé ;
Portes et coffre fermés, appuyez sur le
bouton 5 : le véhicule se verrouille. – une carte est restée dans la zone 6
(ou dans le lecteur de carte) et
Le verrouillage est visualisé par deux aucune autre carte ne se trouve
clignotements des feux de détresse. Après un verrouillage/déverrouillage
dans la zone de détection extérieure.
du véhicule ou du coffre seul à l’aide
Nota : la distance maximale à laquelle des boutons de la carte RENAULT,
se verrouille le véhicule dépend de l’en- le verrouillage à l’éloignement et le
vironnement. déverrouillage « mains libres » sont
désactivés.
Pour revenir en fonctionnement
« mains libres » : redémarrer le vé-
hicule.
1.9
CARTE RENAULT : supercondamnation
Pour désactiver la
supercondamnation
Déverrouillez le véhicule à l’aide du
1 2 bouton 1 de la carte RENAULT.
3 Le déverrouillage est visualisé par un
clignotement des feux de détresse.
Lorsque le véhicule est équipé de la Pour activer la

supercondamnation, celle-ci permet de supercondamnation
verrouiller les ouvrants et d’empêcher
l’ouverture des portes par les poignées Vous avez le choix entre deux modes
intérieures (cas d’un bris de glace suivi d’activation de la supercondamnation :
d’une tentative d’ouverture des portes – exercez deux impulsions rappro-
par l’intérieur). chées sur le bouton 2 ;
– ou, exercez deux appuis successifs
sur le bouton de la poignée de la
porte conducteur 3. Après une activation de la super-
Le verrouillage est visualisé par cinq condamnation à l’aide du bouton 2,
clignotements des feux de détresse. le verrouillage à l’éloignement et le
N’utilisez jamais la super- déverrouillage « mains libres » sont
condamnation des portes désactivés.
s’il reste quelqu’un à l’inté- Pour revenir en fonctionnement
rieur du véhicule. « mains libres » : redémarrer le vé-
hicule.
1.10
Ouverture et fermeture des portes (1/2)
Alarme d’oubli de carte
À l’ouverture de la porte conducteur,
si la carte est restée dans le lecteur, le
message « retirer la carte » apparaît au
1 2 tableau de bord accompagné d’un bip
sonore.
Alarme d’oubli de fermeture

d’un ouvrant
Si un ouvrant (porte ou coffre) est
ouvert ou mal fermé, dès que le véhi-
cule atteint environ 20 km/h, suivant
véhicule :
– un message « porte ouverte » ou
Ouverture de l’extérieur Ouverture de l’intérieur « coffre ouvert » (suivant l’ouvrant)
apparaît sur le tableau de bord ac-
Portes déverrouillées ou carte Tirez la poignée 2. compagné d’un bip sonore pendant
RENAULT « mains libres » sur vous, quelques secondes.
saisissez la poignée 1 et tirez vers
vous.
Dans certains cas, il est nécessaire de
Alarme sonore d’oubli
d’éclairage – un témoin 2s’allume accompagné
d’un bip sonore.
tirer deux fois la poignée pour ouvrir la À l’ouverture d’une porte, une alarme
porte. sonore se déclenche pour vous signa- Particularité
ler que les feux sont restés allumés Après l’arrêt moteur, les feux et acces-
alors que le contact moteur est coupé. soires (radio...) continueront de fonc-
tionner jusqu’à l’ouverture de la porte
conducteur.
Par mesure de sécurité, les
manoeuvres d’ouverture/
fermeture ne doivent se
faire que véhicule à l’arrêt.
1.11
Ouverture et fermeture des portes (2/2)
Sécurité occupants
arrière
Le conducteur peut autori-
ser le fonctionnement des
portes arrière et, suivant véhicule,
des lève-vitres en appuyant sur le
contacteur 3 côté dessin.
Suivant véhicule, en cas de dé-
faillance :
– un bip sonore retentit ;
– un message s’affiche au tableau
de bord ; 4
– le témoin intégré ne s’allume pas.
3 Après un débranchement de la
batterie vous devez appuyer sur
Sécurité enfants le contacteur 3 côté dessin, pour Véhicule avec verrouillage manuel
condamner les portes arrière. des portes
Ç Véhicule avec contacteur 3
Appuyez sur le contacteur 3
pour autoriser l’ouverture des portes ar-
Pour rendre impossible l’ouverture des
portes arrière de l’intérieur, déplacez le
levier 4 et vérifiez de l’intérieur que les
rière. Si le véhicule est équipé de lève- portes sont bien condamnées.
vitres arrière électriques, cette action
autorise également leur fonctionne-
ment. Responsabilité du conducteur lors du stationnement ou arrêt du
L’allumage du témoin intégré au contac- véhicule
teur indique la condamnation.
Ne quittez jamais votre véhicule en y laissant un enfant, un adulte non
autonome ou un animal même pour une courte durée.
En effet, ceux-ci pourraient se mettre en danger ou mettre en danger d’autres
personnes, par exemple en démarrant le moteur, en actionnant des équipements
comme les lève-vitres ou encore en verrouillant les portes.
De plus, par temps chaud et/ou ensoleillé, sachez que la température intérieure
de l’habitacle monte très rapidement.
RISQUE DE MORT OU BLESSURES GRAVES.
1.12
verrouillage, déverrouillage des ouvrants (1/2)
Verrouillage/Déverrouillage
des portes de l’extérieur
Reportez-vous aux para-
graphes « Cartes RENAULT » ou 3
« Télécommande à radiofréquence » A
en chapitre 1.
Dans certains cas, la carte RENAULT/
télécommande à radiofréquence ne
peut pas fonctionner ou sa zone d’ac-
2
cès est modifiée :
– usure de la pile, batterie déchar-
1
gée...
– utilisation d’appareils fonctionnant
sur la même fréquence que la carte
(téléphone portable...) ;
– véhicule situé dans une zone à forts Utilisation de la clé intégrée Verrouillage manuel
rayonnements électromagnétiques.
Il est possible alors : – Retirez le cache A de la porte des portes
– d’utiliser la clé intégrée à la carte gauche à l’aide de l’embout de la clé Porte ouverte, faites pivoter la vis 3 (à
RENAULT/télécommande à ra- intégrée 2 (ou clé intégrée à la té- l’aide de l’embout de la clé) et fermez
diofréquence pour déverrouiller la lécommande à radiofréquence) au la porte.
porte avant gauche ; niveau de l’encoche 1 ;
– introduisez la clé dans la serrure et Celle-ci est désormais verrouillée de
– de verrouiller manuellement cha- l’extérieur.
cune des portes ; verrouillez ou déverrouillez la porte
– d’utiliser la commande de ver- avant gauche. L’ouverture ne pourra alors se faire que
rouillage/déverrouillage des portes de l’intérieur du véhicule ou par la clé
de l’intérieur (reportez-vous aux pour la porte avant gauche.
pages suivantes).
1.13
verrouillage, déverrouillage des ouvrants (2/2)
Verrouillage des ouvrants Témoin d’état de verrouillage
sans la carte RENAULT/ des ouvrants
télécommande à Contact mis, le témoin intégré au
4 radiofréquence contacteur 4 vous informe de l’état de
Cas, par exemple, d’une pile déchar- verrouillage des ouvrants :
gée, d’un non-fonctionnement tempo- – témoin allumé, les ouvrants sont ver-
raire de la carte RENAULT/télécom- rouillés ;
mande à radiofréquence.
– témoin éteint, les ouvrants sont dé-
Moteur arrêté, un ouvrant (porte ou verrouillés.
coffre) ouvert, exercez un appui de
Lorsque vous condamnez les portes, le
plus de cinq secondes sur le contac-
témoin reste allumé puis s’éteint.
teur 4.
À la fermeture de la porte tous les ou-
vrants seront verrouillés.
Commande de verrouillage/ Le déverrouillage de l’extérieur du vé-
Déverrouillage de l’intérieur hicule ne sera possible qu’avec la carte
RENAULT/télécommande à radiofré- Responsabilité du
Le contacteur 4 commande simultané- quence. conducteur
ment les portes, le coffre et, suivant vé-
hicule, la trappe à carburant. Ne quittez jamais votre vé-
hicule en laissant une carte
Si un ouvrant (porte ou coffre) est ouvert
RENAULT/télécommande à ra-
ou mal fermé, il y a un verrouillage/dé-
diofréquence à l’intérieur.
verrouillage rapide des ouvrants.
Après un verrouillage/déverrouillage
En cas de transport d’objets avec le du véhicule ou du coffre seul à l’aide
coffre ouvert vous pouvez tout de même des boutons de la carte RENAULT,
verrouiller les autres ouvrants : moteur le verrouillage à l’éloignement et le Si vous décidez de rouler
arrêté, exercez un appui de plus de déverrouillage « mains libres » sont portes verrouillées, sachez
cinq secondes sur le contacteur 4 pour désactivés. que cela peut rendre plus
verrouiller les autres ouvrants. difficile l’accès des secou-
Pour revenir en fonctionnement
« mains libres » : redémarrer le vé- ristes dans l’habitacle en cas d’ur-
hicule. gence.
1.14
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Activation/Désactivation de la Anomalie de fonctionnement
fonction Si vous constatez une anomalie de
Suivant véhicule : fonctionnement (pas de condamna-
1 tion automatique, le voyant intégré au
– Reportez-vous au paragraphe bouton 1 ne s’allume pas à la condam-
« Menu de personnalisation des ré- nation des ouvrants…) vérifiez en pre-
glages du véhicule » en chapitre 1, mier lieu la bonne fermeture de tous
fonction « Blocage auto des portes les ouvrants. S’ils sont bien fermés,
en roulant » : adressez-vous à un Représentant de la
= fonction activée
marque.
< fonction désactivée.

– Moteur tournant, appuyez sur le
bouton 1 pendant environ 5 se-
Principe de fonctionnement condes, jusqu’à entendre un bip
sonore.
Après démarrage du véhicule, le sys-
tème condamne automatiquement les
ouvrants dès que vous atteignez envi-
ron 10 km/h.
La décondamnation se fait :
– par appui sur le bouton 1 de décon-
damnation des portes.
– à l’arrêt, par ouverture d’une porte
avant. Responsabilité du
conducteur
Nota : s’il y a ouverture/fermeture d’une
porte, celle-ci se verrouille de nouveau Si vous décidez de rouler
automatiquement lorsque le véhicule portes verrouillées, sachez
atteint environ 10 km/h. que cela peut rendre plus difficile
l’accès des secouristes dans l’habi-
tacle en cas d’urgence.
1.15
Appuis-tête avant
Pour régler l’inclinaison
2 Suivant véhicule, écartez ou rappro-
chez la partie A jusqu’au confort désiré.
A
Pour enlever l’appui-tête
Montez l’appui-tête dans sa position
la plus haute (inclinez le dossier vers
l’arrière si nécessaire). Appuyez sur le
1 3 bouton 1 et levez l’appui-tête jusqu’à le
libérer.
Pour remettre l’appui-tête

Sortez les tiges 3 au maximum en tirant
dessus. Veillez à leur alignement, leur
Pour monter l’appui-tête propreté et, en cas de difficultés, véri-
Tirez l’appui-tête vers le haut jusqu’à la fiez que les crans sont vers l’avant.
hauteur désirée. Introduisez les tiges de l’appui-tête
dans les fourreaux (inclinez le dossier
vers l’arrière si nécessaire).
Pour descendre l’appui-tête Enfoncez l’appui-tête jusqu’à son blo-
Appuyez sur le bouton 2 et accompa-
cage puis appuyez sur le bouton 2 et
gnez l’appui-tête dans sa descente
enfoncez l’appui-tête au maximum.
jusqu’à la hauteur désirée.
Veillez au bon verrouillage de chaque L’appui-tête étant un élé-
tige 3 sur le dossier du siège en es- ment de sécurité, veillez à
sayant de les monter ou de les des- sa présence et à son bon
cendre. positionnement : le haut
de l’appui-tête doit se situer le plus
Les trois crans supérieurs peuvent proche possible du sommet de la
être manipulés sans appui sur le tête et la distance entre la tête et la
bouton 2. Cependant il est préfé- partie A doit être minimale.
rable d’appuyer sur ce bouton pour
descendre l’appui-tête.
1.16
Appuis-Tête arrière
2
B
1
A
Position d’utilisation Pour le remettre en place

Montez ou descendez l’appui-tête tout Introduisez les tiges dans les fourreaux
en le maintenant tiré vers l’avant du vé- et descendez l’appui-tête jusqu’au pre-
hicule. mier cran.
Pour l’enlever Position de rangement

Appuyez simultanément sur les lan- Descendez l’appui-tête au maximum
guettes A des tiges 1 et 2 et sortez puis appuyez sur la languette 2 et
l’appui-tête. abaissez-le complètement.
La position de l’appui-tête complète-
ment abaissée (position B) est une
position de rangement : elle ne doit L’appui-tête étant un élé-
pas être utilisée lorsqu’un passager est ment de sécurité, veillez à
assis. sa présence et à son bon
positionnement.
1.17
Sièges avant à commandes manuelles
Pour incliner le dossier
Tournez la molette 3 jusqu’à la position 5
désirée.
3 Sièges chauffants
1 2 (suivant véhicule)
Moteur tournant, actionnez le contac-
teur 4. Le témoin  ð s’allume au
tableau de bord dès que le chauffage
d’un des sièges avant est en fonction.
Le système, qui est thermostaté, déter-
mine, suivant la position choisie, si le
chauffage est nécessaire.
4
Pour avancer ou reculer le Pour régler le siège
siège conducteur au niveau des
Levez la poignée 1 pour déverrouiller. À lombaires
la position choisie, relâchez la poignée Abaissez la manette 5 pour accentuer
et assurez-vous du bon verrouillage du le soutien et levez-la pour l’atténuer.
siège.
Pour monter ou descendre

l’assise du siège
Manœuvrez le levier 2 autant de fois Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages véhicule à l’arrêt.
que nécessaire vers le haut ou vers le
bas. Pour ne pas gêner l’efficacité des ceintures de sécurité, nous vous
conseillons de ne pas trop incliner les dossiers des sièges en arrière.
Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet
en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et
d’empêcher son utilisation.
1.18
Ceintures de sécurité (1/3)
Pour assurer votre sécurité, portez Avant de démarrer, procédez
votre ceinture de sécurité lors de tous d’abord au réglage de la position de
vos déplacements. De plus, vous conduite, puis, pour tous les occu-
devez vous conformer à la législation pants, à l’ajustement de la ceinture
locale du pays où vous vous trouvez. de sécurité pour obtenir la meilleure
protection.
Réglage de la position de 1
Pour la bonne efficacité des cein-

conduite
– Asseyez-vous bien au fond de
tures arrière, assurez-vous du bon
votre siège (après avoir retiré votre
verrouillage de la banquette ar-
manteau, blouson…). C’est essen-
rière. Reportez-vous au paragraphe
tiel pour le positionnement correct
« Banquette arrière : fonctionnali-
du dos ; 2
tés » chapitre 3.
– réglez l’avancée du siège en fonc-
tion du pédalier. Votre siège doit Ajustement des ceintures de
être reculé au maximum compatible
avec l’enfoncement complet de la
sécurité
Des ceintures de sécurité
mal ajustées ou vrillées ris- pédale d’embrayage. Le dossier doit Tenez-vous bien appuyé contre le dos-
quent de causer des bles- être réglé de manière à ce que les sier.
sures en cas d’accident. bras restent légèrement pliés ; La sangle de thorax 1 doit être rappro-
– réglez la position de votre appui- chée le plus possible de la base du cou,
Utilisez une ceinture de sécurité tête. Pour un maximum de sécurité
pour une seule personne, enfant ou sans toutefois porter sur ce dernier.
la distance entre votre tête et l’appui-
adulte. tête doit être minimale ; La sangle de bassin 2 doit être portée à
Même les femmes enceintes doi- – réglez la hauteur d’assise. Ce ré- plat sur les cuisses et contre le bassin.
vent porter leur ceinture. Dans ce glage permet d’optimiser votre vision La ceinture doit porter le plus directe-
cas, veillez à ce que la sangle de de conduite ; ment possible sur le corps. Ex. : évitez
bassin n’exerce pas une pression – réglez la position du volant. les vêtements trop épais, les objets in-
trop importante sur le bas-ventre tercalés…
sans créer de jeu supplémentaire.
1.19
Ceintures de sécurité (2/3)
Déverrouillage
Pressez le bouton 4, la ceinture est rap-
pelée par l’enrouleur. Accompagnez-la.
™ Témoin d’alerte de non-port

des ceintures avant
Il s’allume sur l’afficheur central au
démarrage moteur puis, si la ceinture 6
1 n’est pas bouclée et que le véhicule at-
teint environ 20 km/h, il clignote et un
signal sonore retentit pendant environ
deux minutes.
3 Nota : un objet posé sur l’assise passa-
5 4 ger peut dans certains cas déclencher
5 le témoin d’alerte.
Verrouillage Réglage en hauteur de la

Déroulez la sangle lentement et sans ceinture de sécurité avant
à-coups et assurez l’encliquetage du Utilisez le bouton 6 pour régler la hau-
pêne 3 dans le boîtier 5 (vérifiez le ver- teur de la ceinture de telle sorte que la
rouillage en tirant sur le pêne 3). En sangle de thorax 1 passe comme indi-
cas de blocage de la sangle, effectuez qué précédemment :
un large retour en arrière et déroulez à – pour descendre la ceinture, appuyez
nouveau. sur le bouton 6 et baissez simultané-
Si votre ceinture est complètement blo- ment la ceinture ;
quée, tirez lentement, mais fortement la – pour monter la ceinture, appuyez
sangle, pour en extraire environ 3 cm. sur le bouton 6 et montez simultané-
Laissez-la se rembobiner seule puis ment la ceinture.
déroulez à nouveau. Une fois le réglage effectué, assurez-
Si le problème persiste, consultez un vous du bon verrouillage.
Représentant de la marque.
1.20
CEINTURES DE SÉCURITÉ (3/3)
Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du
véhicule.
– Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de

retenue montés d’origine : ceintures et sièges ainsi que leurs fixations.
Pour des cas particuliers (ex : installation d’un siège enfant), consultez
un Représentant de la marque.
– N’utilisez pas de dispositifs permettant d’introduire du jeu dans les sangles
(exemples : pince à linge, clip…) : car une ceinture de sécurité portée trop
7 lâche risque de provoquer des blessures en cas d’accident.
– Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous votre bras, ni derrière votre
dos.
– N’utilisez pas la même ceinture pour plus d’une personne et n’attachez jamais
un bébé ou un enfant sur vos genoux avec votre ceinture.
Guide ceinture arrière – La ceinture ne doit pas être vrillée.
Le guide ceinture 7 permet un meilleur
– À la suite d’un accident, faites vérifier et si nécessaire remplacer les ceintures.
positionnement de la ceinture de sécu-
De même, faites remplacer votre ceinture si celle-ci présente une dégradation.
rité.
– Lors de la remise en place de la banquette arrière, veillez à bien repositionner
la ceinture de sécurité de façon à pouvoir l’utiliser correctement.
– Veillez à insérer le pêne de la ceinture dans le boîtier approprié.
– Veillez à ne pas intercaler d’objet dans la zone du boîtier de verrouillage de la
ceinture qui pourrait géner son bon fonctionnement.
1.21
DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (1/3)
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de : – À la suite d’un accident,
– prétensionneurs d’enrouleur de faites vérifier l’ensemble
ceinture de sécurité ; des moyens de retenue.
– limiteurs d’effort de thorax ; – Toute intervention sur le
système complet (prétension-
– airbags frontaux conducteur et neurs, airbags, boîtiers électro-
passager. niques, câblages) ou réutilisation
Ces systèmes sont prévus pour fonc- sur tout autre véhicule, même
tionner séparément ou conjointement à identique, est rigoureusement in-
l’occasion de chocs frontaux. terdite.
Suivant le niveau de violence du choc, – Pour éviter tout déclenchement
le système peut déclencher : 1 intempestif pouvant occasion-
ner des dommages, seul le per-
– le blocage de la ceinture de sécu- sonnel qualifié du Réseau de la
rité ; marque est habilité à intervenir
– le prétensionneur de l’enrouleur Prétensionneurs sur les prétensionneurs et air-
de ceinture de sécurité (qui se dé- Les prétensionneurs servent à plaquer bags.
clenche pour rectifier le jeu de la la ceinture contre le corps, à plaquer – Le contrôle des caractéristiques
ceinture) ; l’occupant sur son siège et à augmen- électriques de l’allumeur ne doit
– les airbags. ter ainsi son efficacité. être effectué que par du person-
Contact mis, lors d’un choc de type nel spécialement formé, utilisant
frontal important et suivant la violence un matériel adapté.
du choc, le système peut déclencher. – Lors de la mise au rebut du vé-
Le prétensionneur de l’enrouleur de hicule, adressez-vous à un
ceinture de sécurité 1 qui rétracte ins- Représentant de la marque pour
tantanément la ceinture. l’élimination du générateur de
gaz des prétensionneurs et air-
bags.
1.22
Limiteur d’effort
À partir d’un certain niveau de violence
de choc, ce mécanisme se déclenche
pour limiter, à un niveau supportable,
les efforts de la ceinture sur le corps.
A
Airbag conducteur
et passager
Il équipe les places avant côté conduc-
teur et passager.
Un marquage « Airbag » sur le volant,
la planche de bord (zone de l’airbag A)
et une vignette en partie inférieure du
pare-brise rappellent la présence de
cet équipement. Fonctionnement
Chaque système airbag est composé Le système n’est opérationnel que
de : contact mis.
– un airbag et son générateur de gaz Lors d’un choc violent de type fron-
montés sur le volant pour le conduc- Le système d’airbag utilise tal, les airbags se gonflent rapidement,
teur et dans la planche de bord pour un principe pyrotechnique, permettant ainsi d’amortir l’impact de la
le passager ; ce qui explique qu’à son tête et du thorax du conducteur sur le
– un boîtier électronique de sur- déploiement, il produit de volant et du passager sur la planche de
veillance du système commandant la chaleur, libère de la fumée (ce bord ; puis ils se dégonflent immédia-
l’allumeur électrique du générateur qui n’est pas le signe d’un départ tement après le choc afin d’éviter toute
de gaz ; d’incendie) et génère un bruit de entrave pour quitter le véhicule.
– un témoin de contrôle unique
au tableau de bord.
å détonation. Le déploiement de l’air-
bag, qui doit être immédiat, peut
provoquer des blessures à la sur-
face de la peau ou autres désagré-
ments.
1.23
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures
graves directes par projection lors de son ouverture.
Avertissements concernant l’airbag conducteur

– Ne modifier ni le volant, ni son coussin.
– Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.
– Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone…) sur le coussin.
– Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau de la marque).
– Ne pas conduire trop près du volant : adopter une position de conduite avec les bras légèrement pliés (voir paragraphe
« Réglage de la position de conduite » dans le chapitre 1). Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement et une
efficacité corrects du sac.
Avertissements concernant l’airbag passager

– Ne pas coller ni fixer d’objets (épinglettes, logo, montre, support de téléphone…) sur la planche de bord dans la zone de
l’airbag.
– Ne rien interposer entre la planche et l’occupant (animal, parapluie, canne, paquets…).
– Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes postures risquent de provoquer de graves
blessures. De manière générale, maintenir éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête…) de la planche.
– Réactivez les dispositifs complémentaires à la ceinture passager avant dès que vous retirez un siège enfant, pour assurer
la protection du passager en cas de choc.
IL EST INTERDIT D’INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE SIÈGE PASSAGER AVANT TANT
QUE LES DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE PASSAGER AVANT NE SONT PAS DÉSACTIVÉS.
(reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant » en chapitre 1)
1.24
Dispositifs complémentaires aux ceintures arrière
Limiteur d’effort
À partir d’un certain niveau de violence
de choc, ce mécanisme se déclenche
pour limiter, à un niveau supportable,
les efforts de la ceinture sur le corps.
– À la suite d’un accident,

faites vérifier l’ensemble
des moyens de retenue.
– Toute intervention sur le
système complet (airbags, boî-
tiers électroniques, câblages) ou
réutilisation sur tout autre véhi-
cule, même identique, est rigou-
reusement interdite.
– Pour éviter tout déclenchement
intempestif pouvant occasion-
ner des dommages, seul le per-
sonnel qualifié du Réseau de la
marque est habilité à intervenir
sur les airbags.
1.25
Dispositifs de protection latérale
Airbags latéraux
Il s’agit d’un airbag équipant les places
avant qui se déploie sur le côté du siège
(côté portière) afin de protéger les oc-
cupants en cas de choc latéral violent.
Airbags rideaux
Il s’agit d’un airbag équipant chaque
côté supérieur de la voiture et qui se
déploie le long des vitres latérales
avant et arrière afin de protéger les oc-
cupants en cas de choc latéral violent. Avertissement concernant l’airbag latéral
– Monte de housses : les sièges équipés d’airbag nécessitent des
housses spécifiques à votre véhicule. Consultez un Représentant de la
marque pour savoir si de telles housses sont disponibles. L’utilisation de
toute autre housse (ou de housses spécifiques à un autre véhicule) pourrait af-
fecter le bon fonctionnement de ces airbags et porter atteinte à votre sécurité.
– Ne pas placer d’accessoire, d’objet ou même un animal entre le dossier, la por-
tière et les habillages intérieurs. Ne pas également couvrir le dossier du siège
d’objets tels que vêtements ou accessoires. Cela pourrait affecter le bon fonc-
tionnement de l’airbag ou provoquer des blessures lors de son déploiement.
– Tout démontage ou toute modification du siège et des habillages intérieurs est
interdit sauf par le personnel habilité du Réseau de la marque.
– L’espace entre le dossier de la banquette arrière et les garnitures correspond
à la zone de déploiement de l’airbag : il est interdit d’y introduire des objets.
Un marquage sur le pare-brise vous

rappelle la présence de moyens de
retenue complémentaires (airbags,
prétensionneurs…) dans l’habitacle.
1.26
Dispositifs de retenue complémentaires
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploie-
ment de l’airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors
de son ouverture.
L’airbag est conçu pour compléter l’action de la ceinture de sécurité, et 1
l’airbag et la ceinture de sécurité constituent des éléments indissociables
du même système de protection. Il est donc impératif de porter la cein-
ture de sécurité en permanence, le non-port de la ceinture de sécurité
exposant les occupants à des blessures aggravées en cas d’accident, et pouvant
également aggraver les risques de blessures à la surface de la peau, qui sont in-
hérents au déploiement de l’airbag lui-même.
Le déclenchement des prétensionneurs ou des airbags en cas de retournement
ou de choc arrière même violent n’est pas systématique. Des chocs sous le vé-
hicule de type trottoirs, trous dans la chaussée, pierres… peuvent provoquer le
déclenchement de ces systèmes.
– Toute intervention ou modification sur le système complet airbag (airbags, pré-
tensionneurs, boîtier électronique, câblage…) est rigoureusement interdite
Anomalies de
(sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque). fonctionnement
– Pour préserver le bon fonctionnement et pour éviter tout déclenchement in-
tempestif, seul le personnel qualifié du Réseau de la marque est habilité à in-
Le témoin 1 å s’allume au tableau
de bord à la mise sous contact puis
tervenir sur un système airbag. s’éteint après quelques secondes.
– Par mesure de sécurité, faites vérifier le système airbag lorsque le véhicule a S’il ne s’allume pas à la mise sous
été l’objet d’un accident, d’un vol ou d’une tentative de vol. contact ou s’il s’allume moteur tour-
– Lors du prêt ou de la revente du véhicule, informez de ces conditions le nouvel nant, il signale une défaillance dans le
acquéreur en lui remettant la présente notice d’utilisation et d’entretien. système (airbags, prétensionneurs...)
– Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à un Représentant de la aux places avant et/ou arrière.
marque pour l’élimination du (des) générateur(s) de gaz. Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque. Tout retard dans cette
démarche peut signifier une perte dans
l’efficacité de la protection.
1.27
sécurité enfants : généralités (1/2)
Transport d’enfant
L’enfant, comme l’adulte, doit être assis
correctement et attaché quel que soit le
trajet. Vous êtes responsable des en-
fants que vous transportez.
L’enfant n’est pas un adulte en minia-
ture. Il est exposé à des risques de
blessures spécifiques car ses muscles Responsabilité du
et ses os sont en pleine croissance. conducteur lors du sta-
La ceinture de sécurité seule n’est pas tionnement ou arrêt du
adaptée à son transport. Utilisez le véhicule
siège enfant approprié et faites-en un
Ne quittez jamais votre véhicule en
usage correct.
y laissant un enfant, un adulte non
autonome ou un animal même pour
une courte durée.
En effet, ceux-ci pourraient se
Un choc à 50 km/h remettre en danger ou mettre en
présente une chute de danger d’autres personnes, par
10 mètres. Ne pas atta- exemple en démarrant le moteur,
cher un enfant équivaut à le en actionnant des équipements
laisser jouer sur un balcon au qua- comme les lève-vitres ou encore en
trième étage sans balustrade ! verrouillant les portes.
Ne tenez jamais un enfant dans vos De plus, par temps chaud et/ou en-
bras. En cas d’accident, vous ne le soleillé, sachez que la température
retiendrez pas même si vous êtes intérieure de l’habitacle monte très
attachés. rapidement.
Pour empêcher l’ouverture Si votre véhicule a été impliqué
des portières, utilisez le dis- dans un accident de la route, chan- RISQUE DE MORT OU
positif « Sécurité enfants » gez le siège enfant et faites véri- BLESSURES GRAVES.
(reportez-vous au para- fier les ceintures et les ancrages
graphe « Ouverture et fermeture ISOFIX.
des portes » en chapitre 1).
1.28
sécurité enfants : généralités (2/2)
Utilisation d’un siège enfant
Le niveau de protection offert par le
siège enfant dépend de sa capacité à Montrez l’exemple en bouclant votre
retenir votre enfant et de son installa- ceinture et apprenez à votre enfant :
tion. Une mauvaise installation compro- – à s’attacher correctement,
met la protection de l’enfant en cas de – à monter et descendre du côté
freinage brutal ou de choc. opposé au trafic.
Avant d’acheter un siège enfant, véri- N’utilisez pas de siège enfant d’oc-
fiez qu’il est conforme à la réglemen- casion ou dépourvu de notice d’uti-
tation du pays où vous vous trouvez lisation.
et qu’il se monte dans votre véhicule. Veillez à ce qu’aucun objet, dans
Consultez un Représentant de la ou à proximité du siège enfant, ne
marque afin de connaître les sièges re- gêne son installation.
commandés pour votre véhicule.
Avant de monter un siège enfant, lisez
sa notice et respectez les instructions.
Ne laissez jamais un enfant
En cas de difficultés lors de l’installa-
sans surveillance dans le
tion, contactez le fabricant de l’équi-
véhicule.
pement. Conservez la notice avec le
siège. Assurez-vous que votre
enfant est toujours attaché et que
son harnais ou sa ceinture est cor-
rectement réglé et ajusté. Évitez les
vêtements trop épais qui introdui-
sent du jeu avec les sangles.
Ne laissez pas votre enfant dépas-
ser la tête ou les bras par la fenêtre.
Vérifiez que l’enfant conserve une
posture correcte pendant tout le
trajet, notamment lorsqu’il dort.
1.29
sécurité enfants : Choix du siège enfant
Sièges enfant dos à la route Sièges enfant face à la route Rehausses

La tête du bébé est, en proportion, plus La tête et l’abdomen des enfants sont Dès 15 kg ou 4 ans l’enfant peut voya-
lourde que celle de l’adulte et son cou les parties à protéger en priorité. Un ger sur un rehausseur qui permet
est très fragile. Transportez l’enfant le siège enfant face à la route solidement d’adapter la ceinture de sécurité à sa
plus longtemps possible dans cette po- fixé au véhicule réduit les risques d’im- morphologie. L’assise du rehausseur
sition (jusqu’à l’âge de 2 ans minimum). pact de la tête. Transportez votre enfant doit être munie de guides positionnant
Elle maintient la tête et le cou. dans un siège face route avec harnais la ceinture sur les cuisses de l’enfant et
Choisissez un siège enveloppant pour ou bouclier tant que sa taille le permet. non sur le ventre. Un dossier réglable
une meilleure protection latérale et Choisissez un siège enveloppant pour en hauteur et équipé d’un guide sangle
changez-le dès que la tête de l’enfant une meilleure protection latérale. est conseillé pour placer la ceinture au
dépasse de la coque. milieu de l’épaule. Elle ne doit jamais
être sur le cou ou sur le bras.
Choisissez un siège enveloppant pour
une meilleure protection latérale.
1.30
sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (1/2)
Il existe deux systèmes de fixation des Fixation par système ISOFIX
sièges enfant : la ceinture de sécurité N’utilisez pas de siège
enfant qui risque de déver- Les sièges enfants ISOFIX autorisés
ou le système ISOFIX. sont homologués suivant le règlement
rouiller la ceinture qui le re-
Fixation par ceinture tient : la base du siège ne ECE-R44 dans un des trois cas sui-
doit pas reposer sur le pêne et/ou vants :
La ceinture de sécurité doit être ajustée la boucle de la ceinture de sécurité. – universel ISOFIX 3 points face à la
pour assurer sa fonction en cas de frei- route
nage brutal ou de choc. – semi-universel ISOFIX 2 points
Respectez les trajets de sangle indi- – spécifique
qués par le fabricant du siège enfant. Pour ces deux derniers, vérifiez que
Vérifiez toujours le bouclage de la cein- La ceinture de sécurité ne votre siège enfant peut être installé en
ture de sécurité en tirant dessus puis doit jamais être relâchée ou consultant la liste des véhicules com-
tendez-la au maximum en appuyant sur vrillée. Ne la faites jamais patibles.
le siège enfant. passer sous le bras ni der- Attachez le siège enfant avec les ver-
rière le dos. rous ISOFIX lorsqu’il en est équipé. Le
Vérifiez le bon maintien du siège en Vérifiez que la ceinture ne soit pas
exerçant un mouvement gauche/droite système ISOFIX assure un montage
endommagée par des arêtes vives. facile, rapide et sûr.
et avant/arrière : le siège doit rester so- Si la ceinture de sécurité ne fonc-
lidement fixé. Le système ISOFIX est constitué
tionne pas normalement, elle de 2 anneaux et, dans certains cas,
Vérifiez que le siège enfant n’est pas ne peut pas protéger l’enfant. d’un troisième anneau.
installé de travers et qu’il ne repose pas Consultez un Représentant de la
contre une vitre. marque. N’utilisez pas cette place
tant que la ceinture n’est pas répa-
rée.
Avant d’utiliser un siège
enfant ISOFIX que vous
avez acquis pour un autre
véhicule, assurez-vous
Aucune modification ne doit que son installation est autorisée.
être apportée aux éléments Consultez la liste des véhicules
du système monté d’ori- pouvant recevoir le siège auprès du
gine : ceintures, ISOFIX et fabricant de l’équipement.
sièges ainsi que leurs fixations.
1.31
sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (2/2)
Les ancrages ISOFIX ont

été exclusivement mis au
point pour les sièges enfant
1 avec système ISOFIX. Ne
fixez jamais d’autres sièges enfant,
ni de ceinture ou autres objets à ces
ancrages.
Assurez-vous que rien ne gêne au
niveau des points d’ancrage.
3 Si le véhicule a été impliqué dans

2 un accident de la route, faites véri-
fier les ancrages ISOFIX et changez
votre siège enfant.
Les deux anneaux 1 sont situés entre Le troisième anneau est utilisé pour at-
le dossier et l’assise du siège et sont tacher la sangle supérieure de certains
repérés par un marquage. sièges enfant.
Pour faciliter la mise en place et le ver- Faites passer la sangle entre le dossier
rouillage de votre siège enfant sur les et la tablette arrière (pour déverrouiller
anneaux 1, utilisez les guides d’ac- la banquette : Reportez-vous au cha-
cès 2 du siège enfant. pitre 3 « Banquette arrière »). Fixez le
crochet sur l’un des anneaux 3 situés
dans le coffre.
Tendez la sangle pour que le dossier
du siège enfant soit en contact avec le
dossier du véhicule
1.32
Sécurité enfants : installation du siège enfant (1/9)
Certaines places ne sont pas autori- En place avant En place arrière latérale
sées à l’installation d’un siège enfant. Le transport d’enfant en place passa- Une nacelle s’installe dans le sens
Le schéma en page suivante vous in- ger avant est spécifique à chaque pays. transversal du véhicule et utilise au mi-
dique où fixer un siège enfant. Consultez la législation en vigueur et nimum deux places. Placez la tête de
Les types de siège enfant mentionnés suivez les indications du schéma en l’enfant du côté opposé à la porte.
peuvent ne pas être disponibles. Avant page suivante. Avancez le siège avant du véhicule
d’utiliser un autre siège enfant, vérifiez Avant d’installer un siège enfant à cette au maximum pour installer un siège
auprès du fabricant qu’il se monte. place (si autorisé) : enfant dos à la route, puis reculez-le(s)
– baissez la ceinture de sécurité au siège(s) situé(s) devant conformément
maximum ; à la notice du siège enfant.
– reculez le siège au maximum ; Pour la sécurité de l’enfant face à la
– inclinez légèrement le dossier par route, ne reculez pas le siège qui est
rapport à la verticale (25° environ) ; devant l’enfant au-delà du milieu de
– pour les véhicules qui en sont équi- glissière, n’inclinez pas trop le dossier
Montez le siège enfant de (25° maximum) et relevez le siège le
préférence sur un siège ar- pés, remontez l’assise du siège au
maximum. plus possible.
rière. Vérifiez que le siège enfant face à
Assurez-vous que l’installa- Ne modifiez plus ces réglages après la route est appuyé sur le dossier du
tion du siège enfant dans le véhicule l’installation du siège enfant. siège du véhicule et que l’appui-tête du
ne risque pas de le déverrouiller de véhicule ne gêne pas.
son embase.
Si vous devez enlever l’appui-tête,
assurez-vous qu’il est bien rangé
afin qu’il ne se transforme pas en RISQUE DE MORT OU DE
projectile en cas de freinage brutal BLESSURES GRAVES :
ou de choc. avant d’installer un siège
enfant dos route à cette Assurez-vous que le siège
Fixez toujours le siège enfant au vé-
place, vérifiez que l’airbag est bien enfant ou les pieds de l’en-
hicule même non utilisé afin qu’il ne
désactivé (reportez-vous au para- fant ne gênent pas le bon
se transforme pas en projectile en
graphe « Sécurité enfants : désac- verrouillage du siège avant.
cas de freinage brutal ou de choc.
tivation/activation airbag passager Reportez-vous au paragraphe
avant » en chapitre 1). « Siège avant » en chapitre 1.
1.33
Versions cinq portes AVEC airbag passager avant Siège enfant fixé à l’aide de la fixa-
tion ISOFIX
ü Place autorisant la fixation d’un

siège enfant ISOFIX.
± Les places arrière sont équipées

d’un ancrage autorisant la fixation d’un
siège enfant face à la route ISOFIX uni-
versel. Les ancrages sont situés sous
le tapis de coffre et repérés par un mar-
quage.
La taille d’un siège enfant ISOFIX est
repérée par une lettre :
– A, B et B1 : pour les sièges face
route du groupe 1 (de 9 à 18 kg) ;
³ Vérifiez l’état de l’airbag avant

d’installer un passager ou un siège
² Place interdisant l’installation
d’un siège enfant.
– C : sièges dos route du groupe 1 (de
9 à 18 kg) ;
enfant. – D et E : coques ou sièges dos

Siège enfant fixé à l’aide de la cein- route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à
RISQUE DE MORT OU DE ture 13 kg) ;
BLESSURES GRAVES :
avant d’installer un siège
¬ Place autorisant la fixation
par ceinture d’un siège homologué
– F et G : nacelles du groupe 0 (infé-
rieur à 10 kg).
enfant dos route sur la place « Universel ».
passager avant, vérifiez que l’airbag
est bien désactivé (reportez-vous au
paragraphe « Sécurité enfants : dé-
− Place autorisant la fixation par
ceinture uniquement d’un siège dos à
sactivation/activation airbag passa- la route homologué « Universel ».
ger avant » en fin de paragraphe).
L’utilisation d’un système de sécurité enfant non approprié à ce véhicule

ne protégera pas correctement le bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être
grièvement ou mortellement blessé.
1.34
Versions cinq portes SANS airbag passager avant Siège enfant fixé à l’aide de la fixa-
tion ISOFIX


versel. Les ancrages sont situés sous
le tapis de coffre et repérés par un mar-
quage.

9 à 18 kg) ;
– D et E : coques ou sièges dos
Siège enfant fixé à l’aide de la cein- route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à
ture 13 kg) ;
rieur à 10 kg).
« Universel ».
L’utilisation d’un système de
sécurité enfant non appro-
prié à ce véhicule ne pro-
tégera pas correctement le
bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être
1.35
Le tableau ci-dessous reprend les mêmes informations que le visuel de la page précédente afin de respecter la régle-
mentation en vigueur.
Place avant Place avant

Type de siège enfant Places
Poids de Taille du passager passager Place arrière
arrière
(Version cinq portes) l’enfant siège AVEC SANS centrale
latérales
Airbag (1) (2) Airbag
Nacelle transversale
< à 10 kg F, G X X U - IL (3) U (3)
Groupe 0
Coque dos route < à 13 kg et
E, D U U U - IL (4) U (4)
Groupe 0 ou 0+ 9 à 18 kg
siège dos route
9 à 18 kg C U U U (4) U (4)
Groupe 0+ et 1
Siège face route U - IUF -
9 à 18 kg A, B, B1 X U (5) U (5)
Groupe 1 IL (5)
Rehausseur 15 à 25 kg et
- X U (5) U (5) U (5)
Groupe 2 et 3 22 à 36 kg
(1) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant dos route à la place pas-
sager avant, vérifiez que l’airbag est bien désactivé (reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : désactivation/
activation airbag passager avant » en chapitre 1).
1.36
X=P lace non autorisée à l’installation d’un siège enfant.
U = Place autorisant la fixation par ceinture d’un siège du commerce homologué « Universel » ; vérifiez qu’il se monte.
IUF/IL = Place autorisant, pour les véhicules qui en sont équipés, la fixation par attache ISOFIX d’un siège enfant homologué
« Universel/semi-universel ou spécifique à un véhicule » ; vérifiez qu’il se monte.
(2) Seul un siège enfant dos à la route peut être installé à cette place : placez le siège du véhicule dans la position la plus reculée
et la plus haute, et inclinez légèrement le dossier (25° environ).
(3) Une nacelle s’installe dans le sens transversal du véhicule et utilise au minimum deux places. Placez la tête de l’enfant du côté
opposé à celui de la porte.
(4) Avancez le siège avant du véhicule au maximum pour installer un siège enfant dos à la route puis reculez-le(s) siège(s) situés
devant conformément à la notice du siège enfant.
(5) Siège enfant face à la route, placez le dossier du siège enfant en contact avec le dossier du véhicule. Réglez la hauteur de
l’appui tête ou enlevez-le si nécessaire. Ne reculez pas le siège avant au-delà du milieu de réglage de ses glissières et n’in-
clinez pas son dossier au-delà de 25°.
1.37
Versions quatre portes AVEC airbag passager avant Siège enfant fixé à l’aide de la fixa-
tion ISOFIX


versel. Les ancrages sont situés dans
le coffre et sont visibles.
³ Vérifiez l’état de l’airbag avant

d’installer un passager ou un siège
9 à 18 kg) ;
enfant. route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à
Siège enfant fixé à l’aide de la cein- 13 kg) ;
RISQUE DE MORT OU DE ture
BLESSURES GRAVES :
avant d’installer un siège
rieur à 10 kg).
enfant dos route sur la place « Universel ».

passager avant, vérifiez que l’airbag
est bien désactivé (reportez-vous au
paragraphe « Sécurité enfants : dé-
− Place autorisant la fixation par
ceinture uniquement d’un siège dos à
sactivation/activation airbag passa- la route homologué « Universel ».
ger avant » en fin de paragraphe).
L’utilisation d’un système de sécurité enfant non approprié à ce véhicule

ne protégera pas correctement le bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être
1.38
Versions quatre portes SANS airbag passager avant Siège enfant fixé à l’aide de la fixa-
tion ISOFIX


versel. Les ancrages sont situés dans
le coffre et sont visibles.

9 à 18 kg) ;
route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à
Siège enfant fixé à l’aide de la cein- 13 kg) ;
ture
rieur à 10 kg).
« Universel ».
L’utilisation d’un système de
sécurité enfant non appro-
prié à ce véhicule ne pro-
tégera pas correctement le
bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être
1.39
Le tableau ci-dessous reprend les mêmes informations que le visuel de la page précédente afin de respecter la régle-
mentation en vigueur.
Place avant Place avant

Type de siège enfant Places
Taille du passager passager Place arrière
Poids de l’enfant arrière
(Version quatre portes) siège AVEC SANS centrale
latérales
Airbag (1) (2) Airbag
Nacelle transversale
< à 10 kg F, G X X U - IL (3) U (3)
Groupe 0
Coque dos route < à 13 kg et
E, D U U U - IL (4) U (4)
Groupe 0 ou 0+ 9 à 18 kg
siège dos route
9 à 18 kg C U U U - IL (4) U (4)
Groupe 0+ et 1
Siège face route U - IUF -
9 à 18 kg A, B, B1 X U (5) U (5)
Groupe 1 IL (5)
Rehausseur 15 à 25 kg et
- X U (5) U (5) U (5)
Groupe 2 et 3 22 à 36 kg
(1) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant dos route à la place pas-
sager avant, vérifiez que l’airbag est bien désactivé (reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : désactivation/
activation airbag passager avant » en chapitre 1).
1.40
X=P lace non autorisée à l’installation d’un siège enfant.
U = Place autorisant la fixation par ceinture d’un siège du commerce homologué « Universel » ; vérifiez qu’il se monte.
IUF/IL = Place autorisant, pour les véhicules qui en sont équipés, la fixation par attache ISOFIX d’un siège enfant homologué
« Universel/semi-universel ou spécifique à un véhicule » ; vérifiez qu’il se monte.
(2) Seul un siège enfant dos à la route peut être installé à cette place : placez le siège du véhicule dans la position la plus reculée
et la plus haute, et inclinez légèrement le dossier (25° environ).
(3) Une nacelle s’installe dans le sens transversal du véhicule et utilise au minimum deux places. Placer la tête de l’enfant du coté
opposé à celui de la porte.
(4) Avancez le siège avant du véhicule au maximum pour installer un siège enfant dos à la route puis reculez-le(s) siège(s) situés
devant conformément à la notice du siège enfant.
(5) Siège enfant face à la route, placez le dossier du siège enfant en contact avec le dossier du véhicule. Réglez la hauteur de
l’appui tête ou enlevez-le si nécessaire. Ne reculez pas le siège avant au-delà du milieu de réglage de ses glissières et n’in-
clinez pas son dossier au-delà de 25°.
1.41
sécurité enfants : désactivation, activation airbag passager avant (1/3)
2
1
Désactivation des airbags Pour désactiver les airbags : véhi-

passager avant cule à l’arrêt, poussez et tournez le
(pour les véhicules qui en sont équi- verrou 1 sur la position OFF.
pés) Contact mis, vérifiez impérativement
Pour pouvoir installer un siège enfant
sur le siège passager avant, vous
que le témoin 2  ¹ est bien allumé
sur l’afficheur central et, suivant véhi- L’activation ou la désacti-
devez impérativement désactiver cer- cule, que le message « airbag passa- vation de l’airbag passager
tains dispositifs complémentaires à la ger désactivé » s’affiche. doit se faire véhicule à l’ar-
ceinture de sécurité passager avant. rêt.
Ce voyant reste allumé en perma-
nence pour vous confirmer que vous En cas de manipulation véhi-
pouvez installer un siège enfant.
cule roulant, les témoins
© s’allument.
å et
Pour retrouver l’état de l’airbag

conforme à la position du verrou,
coupez le contact puis remettez-le.
1.42
Les marquages sur la planche de bord

et les étiquettes A sur chaque coté du
pare‑soleil passager 3 (à l’exemple de
l’étiquette ci-dessus), vous rappellent
ces instructions.
DANGER
Du fait de l’incompatibilité
entre le déploiement de
l’airbag passager avant et
le positionnement d’un siège enfant
dos à la route, NE JAMAIS instal-
ler un siège enfant tourné vers l’ar-
rière (dos à la route) sur un siège
passager avant équipé d’un airbag
frontal actif. Risque de blessures
très graves en cas de déploiement
de l’airbag.
1.43
DANGER
Du fait de l’incompatibilité
entre le déploiement de
l’airbag passager avant et
le positionnement d’un siège enfant
2 dos à la route, NE JAMAIS instal-
1
ler un siège enfant tourné vers l’ar-
rière (dos à la route) sur un siège
passager avant équipé d’un airbag
frontal actif. Risque de blessures
très graves en cas de déploiement
de l’airbag.
Activation des airbags Anomalies de

passager avant fonctionnement
Dès que vous enlevez le siège enfant En cas d’anomalie du système activa-
du siège passager avant, réactivez les tion/désactivation d’airbags passager
airbags afin d’assurer la protection du avant, l’installation d’un siège enfant
passager avant en cas de choc. dos à la route sur le siège avant est in- L’activation ou la désacti-
Pour réactiver les airbags : véhicule terdite. vation de l’airbag passager
à l’arrêt, poussez et tournez le verrou 1 L’installation de tout autre passager doit se faire véhicule à l’ar-
sur la position ON. n’est pas recommandée. rêt.
Contact mis, vérifiez impérativement Consultez au plus tôt un Représentant En cas de manipulation véhi-
que le témoin 2 ¹ est éteint.
de la marque.
cule roulant, les témoins
© s’allument.
å et
Pour retrouver l’état de l’airbag

conforme à la position du verrou,
coupez le contact puis remettez-le.
1.44
Volant de direction/direction assistée
Direction assistée
La direction à assistance variable est
dotée d’un système à gestion électro-
nique qui adapte le niveau d’assistance
en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en
manœuvre de parking (pour plus de
confort) alors que l’effort augmente pro-
gressivement avec l’accroissement de
la vitesse (pour une meilleure sécurité
1 à grande vitesse).
Volant de direction
Réglage en hauteur et, suivant véhi-
cule, en profondeur.
Tirez le levier 1 et positionnez le volant Ne maintenez pas la direction bra-
dans la position désirée ; quée à fond, en butée à l’arrêt.
Ensuite, repoussez le levier à fond et
Ne roulez pas avec la batterie mal
au-delà du point dur pour bloquer le
chargée. Le volant risque de ne pas
volant.
fonctionner correctement.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant. Moteur à l’arrêt ou en cas de panne
du système, il est toujours possible
de tourner le volant. L’effort à fournir
Ne coupez jamais le moteur sera plus important.
Pour des raisons de sécu- dans une descente et, de La manœuvre rapide du volant
rité, effectuez ce réglage manière générale, en rou- pourrait émettre un bruit, ce qui est
véhicule à l’arrêt. lant (suppression de l’assis- normal.
tance).
1.45
Poste de conduite direction à gauche (1/2)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
27 26 25 24 23 22 21
16 15 14 13 12
20 17
19 18
1.46
Poste de conduite direction à gauche (2/2)
La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSION DU VÉHICULE ET DU PAYS.
1 Aérateur latéral. 8 Aérateurs centraux. 21 C ommande de démarrage ou

2 Frise de désembuage de vitre laté- 9 Emplacement airbag passager. arrêt du moteur et lecteur de carte
rale. RENAULT.
10 Frise de désembuage de vitre laté-
3 Manette de : rale. 22 Commandes de condamnation/dé-
condamnation électrique des ou-
– feux indicateurs de direction, 11 Aérateur latéral. vrants et contacteur de feux de dé-
– éclairage extérieur, 12 Boîte à gants. tresse.
– feux de brouillard avant, 13 Commande de climatisation. 23 Contacteur de démarrage à clé
– feu de brouillard arrière. 14 Emplacement pour radio, système 24 Commandes du régulateur/limiteur
de navigation… de vitesse
4 Tableau de bord.
15 Allume-cigares. 25 Commande de réglage en hauteur
5 Emplacement airbag conducteur, et en profondeur du volant.
avertisseur sonore. 16 Prise accessoires.
26 Commande de déverrouillage du
6 – Manette d’essuie-vitre/lave-vitre 17 Porte-canettes capot moteur.
du pare-brise et de la lunette ar- 18 Commande générale du régulateur/
rière, 27 Commandes de :
limiteur de vitesse.
– Commande de défilement des in- – réglage électrique de la hauteur
19 C ommande du frein de parking des feux avant ;
formations de l’ordinateur de bord manuel.
et du menu de personnalisation – rhéostat d’éclairage des appareils
des réglages du véhicule. 20 Levier de vitesses. de contrôle ;
7 – Affichage, suivant véhicule, de – activation/désactivation du sys-
l’heure, la température, des infor- tème antipatinage.
mations radio, du système de na-
vigation… – activation/désactivation du sys-
tème d’aide au parking.
– Témoin de non-port de la ceinture
de sécurité conducteur et passa-
ger et témoin de désactivation de
l’airbag passager.
1.47
Poste de conduite direction à droite (1/2)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
27 26 25 24 23
22 17 16 15 14 13 12
21
18
20
19
1.48
Poste de conduite direction à droite (2/2)
La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSION DU VÉHICULE ET DU PAYS.
1 Aérateur latéral. 9 – Manette d’essuie-vitre/lave-vitre 15 Commande de réglage en hauteur

2 Frise de désembuage de vitre laté- du pare-brise et de la lunette ar- et en profondeur du volant.
rale. rière, 16 Commandes de condamnation/dé-
3 Emplacement airbag passager. – Commande de défilement des in- condamnation électrique des ou-
formations de l’ordinateur de bord vrants et contacteur de feux de dé-
4 – Affichage, suivant véhicule, de et du menu de personnalisation tresse.
l’heure, la température, des infor- des réglages du véhicule.
mations radio, du système de na- 17 Allume-cigares.
vigation… 10 Frise de désembuage de vitre laté- 18 Porte-canettes
rale.
– Témoin de non-port de la ceinture 19 Commande générale du régulateur/
de sécurité conducteur et passa- 11 Aérateur latéral. limiteur de vitesse.
ger et témoin de désactivation de 12 Commandes de : 20 C ommande du frein de parking
l’airbag passager. – réglage électrique de la hauteur manuel.
5 Aérateurs centraux. des feux avant ; 21 Levier de vitesses.
6 Manette de : – rhéostat d’éclairage des appareils 22 Prise accessoires.
– feux indicateurs de direction, de contrôle ;
23 C ommande de démarrage ou
– éclairage extérieur, – activation/désactivation du sys- arrêt du moteur et lecteur de carte
tème antipatinage. RENAULT.
– feux de brouillard avant,
– activation/désactivation du sys- 24 Emplacement pour radio, système
– feu de brouillard arrière. tème d’aide au parking. de navigation…
7 Emplacement airbag conducteur, 13 Contacteur de démarrage à clé.
avertisseur sonore. 25 Commande de climatisation.
14 Commandes du régulateur/limiteur 26 Boîte à gants.
8 Tableau de bord. de vitesse.
27 Commande de déverrouillage du
capot moteur.
1.49
Témoins lumineux (1/4)
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
á Témoin des feux de route

É Témoin de préchauffage
(version diesel)
k Témoin des feux de croise-

ment
Contact mis, il s’allume. Il indique que
les bougies de préchauffage sont en
fonctionnement. Dès qu’il s’éteint, le
A
g Témoin des
brouillard avant
feux de
moteur démarre.
f Témoin de feu de brouillard

arrière
ð Témoin de fonctionnement
des sièges chauffants
Il indique qu’un des sièges chauffants
1
c Témoin des feux indicateurs
de direction gauche est en fonction.
b Témoin des feux indicateurs

de direction droit
Ü Non utilisé
Tableau de bord A : il s’éclaire à la

mise sous contact. Vous pouvez en
régler l’intensité lumineuse en tournant
la molette 1.
L’allumage de certains témoins est ac-
compagné d’un message. L’absence de retour visuel
ou sonore indique une dé-
Le témoin ® vous faillance du tableau de
impose, pour votre sécurité, bord. Cela impose un arrêt
immédiat et compatible avec les
Le témoin © nécessite un arrêt
un arrêt impératif et immé-
diat compatible avec les conditions conditions de circulation. Assurez-
au plus tôt chez un Représentant de vous de la bonne immobilisation
de circulation. Arrêtez le moteur et
la marque en conduisant avec mé- du véhicule et faites appel à un
ne le redémarrez pas. Faites appel
nagement. Le non respect de cette Représentant de la marque.
à un Représentant de la marque.
préconisation risque d’entraîner un
endommagement du véhicule.
1.50
D Témoin d’incident sur circuit

de freinage
S’il s’allume au freinage, accompagné
Ô Témoin de température
d’eau moteur
Il s’allume à la mise sous contact puis
du témoin ® et d’un bip sonore, s’éteint au démarrage moteur. S’il s’al-
c’est l’indice d’une baisse de niveau lume sur route, accompagné du témoin
A dans les circuits ou d’un incident sur ® et d’un bip sonore, arrêtez-vous
le système de freinage. Arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.
et faites appel à un Représentant de la
marque. Vérifiez le niveau d’eau (reportez-vous
au paragraphe « Niveaux » en cha-
À Témoin de pression d’huile
S’il s’allume sur route, ac-
pitre 4). Si le niveau est normal, cela
provient d’une autre cause : faites
compagné du témoin ® et d’un appel à un Représentant de la marque.
bip sonore, arrêtez-vous impérative- Témoin d’alerte
ment et coupez le contact. Vérifiez le © Il s’allume à la mise sous
niveau d’huile (reportez-vous au pa- contact puis s’éteint dès que le moteur
Témoin d’arrêt impératif ragraphe « Niveau d’huile moteur »
® Il s’allume à la mise sous en chapitre 4). Si le niveau est normal,
tourne. Il peut s’allumer conjointement
à d’autres témoins et/ou messages au
contact puis s’éteint dès que le moteur cela provient d’une autre cause : faites tableau de bord.
tourne. Il s’allume conjointement à appel à un Représentant de la marque. Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un
d’autres témoins et/ou messages, et
est accompagné d’un bip sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité,
Ú Témoin de charge de batte-
rie
S’il s’allume accompagné du témoin
Représentant de la marque en condui-
sant avec ménagement. Le non res-
pect de cette préconisation risque
un arrêt impératif et immédiat compa- ® et d’un bip sonore, cela indique d’entraîner un endommagement du vé-
tible avec les conditions de circulation. une surcharge ou une décharge du cir- hicule.
Arrêtez le moteur et ne le redémarrez cuit électrique.
pas.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
1.51
å Témoin d’Airbag
Il s’allume au démarrage
moteur puis s’éteint après quelques
\[
rant
Témoin d’assistance à
l’économie de carbu-
secondes. Ils s’allument pour vous conseiller de

S’il ne s’allume pas à la mise sous passer un rapport supérieur (flèche
A contact ou s’il s’allume moteur tour- vers le haut) ou inférieur (flèche vers le
nant, il signale une défaillance du sys- bas).
tème. Suivant véhicule, il clignote au démar-
Consultez au plus tôt un Représentant rage pour vous avertir qu’une vitesse
de la marque. est engagée : revenez au point mort ou
débrayez.
Î Ï Témoins de régula-
teur et limiteur de vi-
M Témoin d’alerte mini carbu-
tesse rant
Reportez-vous aux paragraphes Il s’allume à la mise sous contact puis
« Régulateur-limiteur de vitesse » en s’éteint après quelques secondes. S’il
s’allume en roulage accompagné d’un
Ä Témoin de contrôle du sys- chapitre 2.
bip sonore, faites le plein dès que pos-
tème antipollution
s’éteint au démarrage moteur.
U Témoin de direction assis-
tée
sible. Il vous reste environ 50 km d’au-
tonomie à partir du premier allumage
du témoin.
– S’il s’allume de façon conti- s’éteint après quelques secondes. S’il
nue, consultez au plus tôt un
Représentant de la marque ;
reste allumé ou s’allume moteur tour-
nant, cela indique une défaillance du
ß Témoin d’alerte de non-port
des ceintures avant
Il s’allume sur l’afficheur central au
– s’il clignote, réduisez le régime système. Arrêtez-vous et faites appel à
moteur jusqu’à disparition du cli- un Représentant de la marque. démarrage moteur puis, si la ceinture
gnotement. Consultez au plus tôt un conducteur n’est pas bouclée et que le
Reportez-vous au paragraphe
2 Témoin de porte ouverte
Il s’allume, contact mis, lorsqu’un
ouvrant est ouvert ou mal fermé.
véhicule atteint environ 20 km/h, il cli-
gnote et un signal sonore retentit pen-
« Conseils antipollution, économies de dant environ deux minutes.
carburant, conduite » en chapitre 2.
1.52
Ò Témoin de défaillance élec-

tronique (suivant véhicule)
S’il s’allume en roulant, il signale une
x Témoin antiblocage des
roues
défaillance électrique ou électronique s’éteint après quelques secondes.
ou, pour les versions diesel, la pré-
sence d’eau dans le gazole. S’il ne s’éteint pas après la mise sous
Consultez au plus tôt un Représentant contact ou s’il s’allume en roulant, il si-
de la marque. gnale une défaillance du système d’an-
tiblocage des roues. Le système de
ù Témoin contrôle dynamique
de conduite (ESP) et sys-
tème antipatinage (ASR)
freinage est alors assuré comme sur un
véhicule non équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représentant
Il existe plusieurs cas d’allumage du de la marque.
témoin : reportez-vous aux paragra
phes « Contrôle dynamique de
conduite : ESP » et « Système antipa- ^ Témoin de présence d’eau
dans le filtre à gazole
S’il s’allume en roulant, il signale la pré-
tinage : ASR » en chapitre 2.
sence d’eau dans le gazole. Consultez
au plus tôt un Représentant de la
marque.
1.53
Tableau de bord : afficheurs et indicateurs (1/2)
1 2 4 5 6 7
Tableau de bord A Indicateur de vitesse 4 (km ou miles
par heure)
Compte-tours 1 (tr/mn × 1 000)
Indicateur de niveau carburant 6
Indicateur de température du liquide Si le niveau est minimum, le témoin 5
de refroidissement 2 s’allume associé à un bip sonore.
En marche normale, l’aiguille doit se Faites le plein rapidement. Il vous reste
situer avant la zone 3. Elle peut s’en environ 50 km d’autonomie à partir du
approcher en cas d’utilisation « in- premier allumage du témoin.
tensive ». Il n’y a alerte que si le
témoin ® s’allume, d’un message Afficheur multifonctions 7
au tableau de bord et d’un bip sonore. Alerte niveau d’huile moteur mini-
mum
Au démarrage moteur, l’afficheur 4
alerte lorsque le niveau huile mini-
mum est atteint. Reportez-vous au pa-
ragraphe « Niveau huile moteur » en
chapitre 4.
1.54
Tableau de bord : afficheurs et indicateurs (2/2)
6 7
1 2 3 4 5
Tableau de bord B Indicateur de température du liquide Indicateur de niveau carburant 7
de refroidissement 6 Si le niveau est minimum, le témoin 5
Compte-tours 1 (tr/mn × 1 000) (Suivant véhicule) s’allume associé à un bip sonore.
Indicateur de vitesse 3 (km ou miles En marche normale, l’indicateur 6 doit Faites le plein rapidement. Il vous reste
par heure) se situer avant les trois derniers pavés. environ 50 km d’autonomie à partir du
Il peut s’en approcher en cas d’utilisa- premier allumage du témoin.
Afficheur multifonctions 4
tion « intensive ». Il n’y a alerte que si le
Alerte niveau d’huile moteur mini- témoin ® s’allume, accompagné
mum du témoin 2, d’un message au tableau
Au démarrage moteur, l’afficheur 4 de bord et d’un bip sonore.
alerte lorsque le niveau huile mini-
mum est atteint. Reportez-vous au pa-
ragraphe « Niveau huile moteur » en
chapitre 4.
1.55
Ordinateur de bord (1/10)
1 2
Ordinateur de bord 1 ou 2 Touches de sélection de c) autonomie de révision ;

Suivant véhicule, il regroupe les fonc- l’affichage 3 et 4 d) système de surveillance de la pres-
tions suivantes : Faites défiler vers le haut (touche 3) sion des pneumatiques ;
– distance parcourue ; ou vers le bas (touche 4) les informa- e) menu de personnalisation des ré-
– paramètres de voyage ; tions suivantes par appuis successifs glages du véhicule ;
– messages d’information ; et brefs (l’affichage dépend de l’équipe-
f) journal de bord, défilement des mes-
– messages d’anomalie de fonctionnement du véhicule et du pays).
sages d’informations et d’anomalies
ment (associés au témoin ©) ; a) totalisateur général et partiel de dis- de fonctionnement.
– les messages d’alerte (associés au tance parcourue ;
témoin ®) ; b) paramètres de voyage :
– menu de personnalisation des ré- – carburant utilisé ;
glages du véhicule. – consommation moyenne ;
Toutes ces fonctions sont décrites en – consommation instantanée ;
pages suivantes. – autonomie prévisible ;
– distance parcourue ;
– vitesse moyenne ;
1.56
Interprétation de certaines Mise à zéro automatique des
valeurs affichées après un paramètres de voyage
Top Départ La mise à zéro est automatique lors du
3
Les valeurs de consommation dépassement de la capacité d’un des
moyenne, autonomie, vitesse moyenne paramètres.
sont de plus en plus stables et signifi-
catives à mesure que la distance par-
courue depuis le dernier Top Départ est
importante.
Sur les premiers kilomètres parcou-
4 rus après un Top Départ, vous pouvez
constater que l’autonomie augmente en
roulant. Ceci est dû au fait qu’elle tient
compte de la consommation moyenne
réalisée depuis le dernier Top Départ.
Mise à zéro du totalisateur Or, la consommation moyenne peut di-
partiel minuer quand :
L’affichage sélectionné sur « totalisa- – le véhicule sort d’une phase d’accé
teur partiel », appuyez sur l’une des lération ;
touches 3 ou 4 jusqu’à la mise à zéro
– le moteur atteint sa température de
du totalisateur.
fonctionnement (top Départ : moteur
froid) ;
Mise à zéro des paramètres – vous passez d’une circulation
de voyage (Top départ) urbaine à une circulation routière.
L’affichage sélectionné sur l’un des
paramètres de voyage, appuyez sur
l’une des touches 3 ou 4 jusqu’à la
mise à zéro de l’affichage.
1.57
L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.
Exemples de sélection Interprétation de l’affichage sélectionné
a) Totalisateur général et partiel.
b) Paramètres de voyage.
Carburant utilisé.
Carburant consommé depuis le dernier Top Départ.
Consommation moyenne depuis le dernier Top Départ.

La valeur est affichée après avoir parcouru au moins
400 mètres depuis le dernier Top Départ.
1.58
Consommation instantanée.
Valeur affichée au-dessus d’une vitesse de 30 km/h.
Autonomie prévisible avec le carburant restant.

Cette autonomie tient compte de la consommation moyenne
réalisée depuis le dernier Top Départ. Valeur affichée après
avoir parcouru 400 mètres.
Distance parcourue depuis le dernier Top Départ.
Vitesse moyenne depuis le dernier Top Départ.

Valeur affichée après avoir parcouru 400 mètres.
1.59
c) Autonomie de révision.
Distance restant à parcourir jusqu’à la prochaine révision (affi-
chage en kilomètre et en mois), puis lorsque l’autonomie arrive
proche du terme, plusieurs cas se présentent :
– autonomie inférieure à 1 500 km ou un mois : le message
« prévoir révision » s’affiche accompagné du terme le plus
proche (distance ou temps) ;
– autonomie égale à 0 km ou date de révision atteinte : le
message « faire révision » s’affiche accompagné du témoin
©.
Le véhicule nécessite alors une révision le plus rapidement pos-
sible.
Nota : suivant véhicule, l’autonomie de révision s’adapte au style de conduite (roulage fréquent à des vitesses faibles, porte à
porte, roulage prolongé au ralenti, traction d’une remorque...). La distance restant à parcourir jusqu’à la prochaine révision peut
donc dans certains cas diminuer plus vite que la distance réellement parcourue.
Réinitialisation de l’afficheur après la révision conforme au programme d’entretien.
L’autonomie de révision ne doit être réinitialisée qu’après une révision conformément aux préconisations du programme d’en-
tretien de votre véhicule.
Si vous décidez de faire des vidanges plus rapprochées, ne réinitialisez pas cette donnée à chaque changement d’huile, ceci
pour éviter tout dépassement de périodicité de remplacement des autres pièces prévue dans le programme d’entretien.
Particularité : pour réinitialiser l’autonomie de révision, appuyez environ 10 secondes sans interruption sur l’une des touches
de mise à zéro de l’affichage jusqu’à l’affichage fixe de l’autonomie de révision.
1.60
Paramètres de voyage (1/2)
d) Système de surveillance de la pression des pneuma-

tiques
Reportez-vous en chapitre 2, paragraphe « Système de sur-
veillance de la pression des pneumatiques ».
1.61
Paramètres de voyage (2/2)
e) Menu de personnalisation des réglages du véhicule.

Permet les réglages de certaines fonctionnalités du véhicule (langue du tableau de
bord, aide au parking...). Reportez-vous en chapitre 1, paragraphe « Menu de per-
sonnalisation des réglages du véhicule ».
f) Journal de bord.
Affichage successif :
– des messages d’informations (airbag passager OFF…),
– des messages d’anomalies de fonctionnement (injection à contrôler…).
1.62
Messages d’information
Ils peuvent aider à la mise en route du véhicule ou vous informer d’un choix ou d’un état de conduite.
Des exemples de messages d’information sont donnés ci-après.
Exemples de messages Interprétation de l’affichage sélectionné
« batterie faible Indique qu’il faut démarrer le véhicule pour recharger la batterie (après un arrêt prolongé en écou-
démarrer moteur » tant la radio par exemple).
« retirer la carte » Demande de retirer la carte RENAULT du lecteur lorsque vous quittez le véhicule.
« test des fonctions

S’affiche, contact mis, lorsque le véhicule s’autocontrôle.
sous contrôle »
« antipatinage désactivé » Indique que vous avez désactivé la fonction ASR.
Tournez légèrement le volant pendant l’appui sur le bouton de démarrage du véhicule pour déver-
« tourner volant + start »
rouiller la colonne de direction.
« pas de message
Aucune alerte n’est mémorisée.
mémorisé »
« direction non
Indique que la colonne de direction n’a pas été bloquée.
verrouillée »
Indique une défaillance du frein de parking assisté. Serrez manuellement le frein de parking as-
« immobiliser le véhicule »
sisté et assurez-vous de l’immobilisation du véhicule à l’aide d’une cale.
1.63
Messages d’anomalies de fonctionnement
Ils apparaissent avec le témoin © et nécessitent un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en condui-
sant avec ménagement. Le non respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Ils disparaissent par un appui sur la touche de sélection de l’affichage ou au bout de quelques secondes et sont mémorisés dans
le journal de bord. Le témoin © reste allumé. Des exemples de messages d’anomalies de fonctionnement sont donnés ci-
après.
Exemples de messages Interprétation de l’affichage sélectionné
« filtre gazole à purger » Indique une présence d’eau dans le filtre à gazole.
« éclairage à contrôler » Indique une défaillance des projecteurs directionnels mobiles.
« véhicule à contrôler » Indique une défaillance d’un des capteurs des pédales ou du système de gestion de la batterie.
Indique une défaillance des systèmes de retenue complémentaire aux ceintures. En cas d’ac-
« airbag à contrôler »
cident, ils risquent de ne pas se déclencher.
« antipollution à contrôler » Indique une défaillance dans le système de dépollution du véhicule.
« injection à contrôler » Indique une défaillance moteur.
1.64
Les messages d’alertes
Ils apparaissent avec le témoin ® et vous imposent pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible
avec les conditions de circulation. Arrêtez votre moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la
marque.
Des exemples de messages d’alerte sont donnés ci-après. Nota : les messages apparaissent sur l’afficheur soit isolément, soit en
alternance (lorsqu’il y a plusieurs messages à afficher), ils peuvent être accompagnés d’un voyant et/ou d’un bip sonore.
Exemple de message Interprétation de l’affichage sélectionné
Indique une surchauffe du moteur du véhicule, une défaillance de l’injection ou de la pression

« risque casse moteur »
d’huile moteur.
« panne de la direction » ou
« risque blocage de la di- Indique un problème sur la direction.
rection »
« panne recharge batterie » Indique un problème dans le circuit de charge de la batterie du véhicule (alternateur...).
« crevaison » Indique une crevaison sur la roue signalée au tableau de bord.
1.65
Menu de personnalisation des réglages du véhicule
Une fois la ligne sélectionnée, restez
1 appuyé sur l’un des boutons 2 ou 3
pour modifier la fonction. Si vous sélec-
2 tionnez l’un des choix « aide au parking
volume » ou « langue », vous aurez de
nouveau une sélection (volume sonore
de l’aide au parking ou langue du ta-
bleau de bord). Dans ce cas, faites votre
choix et validez en restant appuyé sur
l’un des boutons 2 ou 3, la valeur sé-
3
lectionnée est représentée par
devant la ligne.
~
Pour sortir du menu, sélectionnez
« sortir » ou « retour » puis validez en
restant appuyé sur l’un des boutons 2
Lorsque le véhicule en est équipé, Sélection des réglages ou 3. Il peut être nécessaire d’effectuer
cette fonction, intégrée à l’ordinateur Appuyez sur l’un des boutons 2 ou 3 cette opération plusieurs fois.
de bord 1, permet l’activation/désacti- pour sélectionner la fonction à modi-
vation et le réglage de certaines fonc- fier :
tions du véhicule. a) blocage auto des portes en roulant ;
b) essuyage arrière en marche ar-
rière ;
Accès au menu de c) allumage auto des feux de jour ;
personnalisation des d) aide au parking arrière ; Le menu de personnalisation des
réglages e) aide au parking volume ; réglages du véhicule ne peut pas
f) langue. être utilisé en roulant. Au-delà de
Véhicule à l’arrêt, appuyez plusieurs 20 km/h pour les véhicules équipés
fois sur l’un des boutons 2 ou 3 jusqu’à
l’affichage du message « menu de ré- = fonction activée
d’une boîte de vitesses mécanique
(0 km/h pour les véhicules équipés
glage : appui long » sur l’afficheur 1.
Appuyez plus de 2 secondes sur l’un
< fonction désactivée d’une boîte de vitesses automa-
tique), l’afficheur de bord repasse
des boutons 2 ou 3 pour entrer dans le automatiquement en mode ordina-
menu. teur de bord.
1.66
Heure et température extérieure (1/2)
Véhicules équipés d’un Indicateur de température
1 2 système d’aide à la extérieure
navigation, autoradio…
Particularité :
Pour les véhicules qui ne sont pas équi-
pés des boutons 2 et 3, reportez-vous Lorsque la température extérieure est
à la notice spécifique de l’équipement comprise entre – 3 °C et + 3 °C, les ca-
pour connaître leurs particularités. ractères °C clignotent (signalisation de
3 risque de verglas).
Contact mis, l’heure et, suivant le vé-

hicule, la température extérieure s’affi-
chent.
Mise à l’heure de la montre 1

Pour les véhicules qui en sont équipés,
les boutons de réglage 2 et 3 servent à
régler la montre. Indicateur de température
extérieure
Appuyez sur le bouton 2 pour régler les
heures et sur le bouton 3 pour régler La formation de verglas
les minutes. étant liée à l’exposition cli-
En cas de rupture de l’alimentation matique, l’hygrométrie locale et la
électrique (batterie débranchée, fil température, l’indication de tempé-
d’alimentation coupé…), il convient rature extérieure ne peut suffire à
de remettre la montre à l’heure. elle seule pour détecter le verglas.
Nous vous conseillons de ne pas ef-
fectuer de corrections en roulant.
1.67
Heure et température extérieure (2/2)
A 5
25314
25177
6
4
Réglage de l’heure sur Terminez par un appui long sur le

l’affichage A bouton 6 pour valider le réglage des
(véhicule avec boutons de réglages 5 heures.
et 6) Au clignotement des minutes, exercez
Contact mis, appuyez sur le bouton 5 des appuis courts ou un appui long sur
ou 6 pour entrer en mode de réglage de le bouton 5 pour les régler.
l’heure : l’affichage 4 apparaît. L’affichage en fixe des heures et des mi-
Attendez le clignotement des heures et nutes pendant deux secondes confirme
des minutes. la validation du réglage des heures et
minutes.
Exercez un appui long sur le bouton 6
pour sélectionner les heures. Appuyez sur le bouton 5 ou 6 pour En cas de rupture de l’alimentation
sortir du mode réglage de l’heure. électrique (batterie débranchée, fil
Lorsque les heures clignotent, exercez
des appuis courts ou un appui long sur d’alimentation coupé…), il convient
le bouton 5 pour les régler. de remettre la montre à l’heure.
Nous vous conseillons de ne pas ef-
fectuer de corrections en roulant.
1.68
Rétroviseurs (1/2)
Rétroviseurs rabattables
(Suivant véhicule)
D E Le rabattement des rétroviseurs au ver-
rouillage du véhicule est automatique
A B (contacteur 2 en position B). Dans ce
cas, ils se déploieront à la mise sous
1 C contact suivante.
Dans tous les cas, vous pouvez forcer
le rabattement (contacteur 2 en posi-
3 2 tion C) ou le déploiement (contacteur 2
en position A) des rétroviseurs.
Le mode automatique est alors désac-
tivé. Pour le réactiver, positionnez le
contacteur 2 en B.
Rétroviseurs extérieurs
Réglage
Sélectionnez le rétroviseur à l’aide du
contacteur 3, puis avec le bouton 1, ré-
glez-le jusqu’à la position souhaitée. Le miroir du rétroviseur
extérieur côté conducteur
Rétroviseurs dégivrants peux comporter deux zones
(Suivant véhicule) visiblement délimitées. La
zone E correspond à ce qui est nor-
Le dégivrage est assuré conjointement
malement vu dans un rétroviseur
avec celui de la lunette arrière.
classique. La zone D permet d’ac-
croître la visibilité latérale arrière.
Les objets dans la zone D appa-
raissent beaucoup plus éloignés
que dans la réalité.
1.69
Rétroviseurs (2/2)
5
Rétroviseurs extérieurs Rétroviseur intérieur
à commande manuelle Il est orientable.
Pour orienter le rétroviseur, manœu-
vrez le levier 4. Rétroviseur avec levier 5
En conduite de nuit, pour ne pas être
ébloui par les projecteurs d’un véhicule
suiveur, basculez le petit levier 5 situé
derrière le rétroviseur.
Rétroviseur sans levier 5

Le rétroviseur fonce automatiquement
lorsque vous êtes suivi par un véhicule
éclairé.
1.70
AVERTISSEURS SONORES ET LUMINEUX
Feux indicateurs de direction
Manœuvrez la manette 1 dans le plan 2
du volant et dans le sens où vous allez
tourner le volant.
1 En conduite sur autoroute, les
manœuvres du volant sont générale-
0 ment insuffisantes pour ramener auto-
A matiquement la manette à 0. Il existe
une position intermédiaire dans la-
quelle vous devez maintenir la manette
pendant la manœuvre.
En relâchant la manette, celle-ci revient
automatiquement à 0.
Avertisseur sonore Feux de détresse

Appuyez sur les côtés du coussin du é Appuyez sur le contacteur 2.
volant A. Ce dispositif actionne simultanément
les quatre feux clignotants et les répé-
titeurs latéraux. Il n’est à utiliser qu’en
Avertisseur lumineux cas de danger pour avertir les autres
Pour obtenir un appel lumineux, tirez la automobilistes que vous êtes contraint
manette 1 vers vous. à vous arrêter dans un endroit anormal
voire interdit ou dans des conditions de
conduite ou de circulation particulières.
Suivant véhicule, en cas de très forte
décélération, les feux de détresse peu-
vent s’allumer automatiquement. Vous
pouvez les éteindre en appuyant sur le
contacteur 2.
1.71
Éclairages et signalisations extérieurs (1/3)
Feux de croisement Feux de route
k Fonctionnement manuel
á Feux de croisement allumés,
tirez la manette 1 vers vous. Ce témoin
1 2 3 Tournez la bague 2 jusqu’à l’apparition s’allume sur le tableau de bord.
du symbole en face du repère 3. Ce
témoin s’allume au tableau de bord. Pour revenir en position feux de croi-
sement, tirez de nouveau la manette 1
Fonctionnement automatique vers vous.
(suivant véhicule)
Tournez la bague 2 jusqu’à l’apparition
du symbole AUTO en face du repère 3 :
moteur tournant, les feux de croisement
s’allument ou s’éteignent automatique-
ment en fonction de la luminosité exté-
rieure, sans action sur la manette 1.
Feux de position
u Tournez la bague 2 jusqu’à
l’apparition du symbole en face du
repère 3.
Avant de prendre la route

la nuit : vérifiez le bon fonc-
tionnement de l’équipe-
ment électrique et réglez
vos projecteurs (si vous n’êtes pas
dans vos conditions de charge ha-
bituelles). De manière générale,
veillez à ce que les feux ne soient
pas occultés (saleté, boue, neige,
objets transportés...).
1.72
Particularités : Fonction « éclairage extérieur
– Si les feux de croisement sont allu- d’accompagnement »
més manuellement et que la lumino-
1 2 sité est suffisante, les projecteurs di- Suivant véhicule, cette fonction permet
rectionnels restent fixes ; d’allumer momentanément les feux de
– si l’allumage automatique des feux croisement (pour éclairer l’ouverture
se déclenche dans un virage, les d’un portail...).
projecteurs directionnels fonction- Moteur arrêté et feux éteints, la
nent à partir du virage suivant ; bague 2 en position 0, tirez la ma-
– à l’allumage des feux de croisement nette 1 vers vous : les feux de croi-
moteur tournant et véhicule à l’arrêt, sement s’allument pendant environ
les feux effectuent un mouvement trente secondes. Pour prolonger cette
de réinitialisation. Sinon cela indique durée, vous pouvez tirer la manette
une défaillance. jusqu’à quatre fois (temps total limité
à deux minutes). Suivant véhicule, le
Extinction des feux message « éclairage pendant _ _ _ »
Projecteurs directionnels accompagné du temps d’allumage s’af-
mobiles Il y a deux possibilités : fiche au tableau de bord pour confirmer
– Manuellement, amenez la bague 2 cette action.
Suivant véhicule, feux de croisement en position 0 ;
allumés et sous certaines conditions – automatiquement, les feux s’étei- Pour arrêter l’éclairage avant l’arrêt
(vitesse, angle volant, en marche gnent après l’arrêt du moteur, à l’ou- automatique, tournez la bague 2 dans
avant…) lors de la prise de virage, les verture de la porte conducteur ou au une position quelconque puis ramenez-
feux de croisement s’orientent pour verrouillage du véhicule. Dans ce la en position 0.
éclairer le virage. cas, au démarrage moteur suivant,
Anomalie de fonctionnement les feux se rallumeront dans la posi-
tion de la bague 2.
Suivant véhicule, lorsque le message
« éclairage à contrôler » accompagné Nota : dans le cas où les feux de
du témoin © s’affiche au tableau brouillard sont allumés, il n’y a pas
de bord, cela indique une défaillance d’extinction automatique de l’éclairage.
de l’éclairage.
Consultez un Représentant de la
marque.
1.73
Feux de brouillard Extinction des feux
g avant Faites de nouveau pivoter la bague 4
1 4 5 Tournez l’anneau central 4 de la ma- pour amener le repère 5 face au sym-
nette 1 jusqu’à l’apparition du symbole bole correspondant au feu de brouillard
en face du repère 5 puis relâchez. que vous voulez éteindre. Le témoin
correspondant s’éteint au tableau de
Le fonctionnement dépend de la posi- bord.
tion sélectionnée en éclairage extérieur
et un témoin s’allume alors au tableau L’extinction de l’éclairage extérieur en-
de bord. traîne l’extinction des feux de brouillard
avant et arrière.
Feu de brouillard
f arrière
Pivotez l’anneau central 4 de la ma-
nette jusqu’à l’apparition du symbole en
Alarme sonore d’oubli face du repère 5, puis relâchez.
d’éclairage Le fonctionnement dépend de la posi-
Dans le cas où les feux ont été allumés tion sélectionnée en éclairage extérieur
après la coupure moteur, une alarme et un témoin s’allume alors au tableau
sonore se déclenche à l’ouverture de de bord.
la porte conducteur pour vous signaler
N’oubliez pas d’interrompre le fonction-
que les feux sont restés allumés.
nement de ce feu quand il n’y a plus Par temps de brouillard, de neige ou
nécessité pour ne pas gêner les autres en cas de transport d’objet dépas-
usagers. sant du toit, l’allumage automatique
des feux n’est pas systématique.
L’allumage des feux de brouillard
reste sous le contrôle du conduc-
teur : les témoins au tableau de
bord vous informent sur leur allu-
mage (témoin allumé) ou leur ex-
tinction (témoin éteint).
1.74
Réglage électrique de la hauteur des faisceaux
En cas de réglage manuel

Exemples de position de réglage de la
commande A en fonction de la charge
A Conducteur seul
ou avec un passager 0
à l’avant
Conducteur
avec un passager à l’avant 0
et un passager à l’arrière
la commande A permet de corriger la
hauteur des faisceaux en fonction de la Conducteur avec un
charge. passager à l’avant
1
Tournez la commande A vers le bas et deux ou trois passagers
pour baisser les projecteurs et vers le à l’arrière
haut pour les lever.
Pour les véhicules qui ne sont pas équi- Conducteur avec
pés de la commande A, le réglage est un passager à l’avant,
3
automatique. trois passagers à l’arrière
et des bagages
1.75
ESSUIE-VITRE, LAVE-VITRE avant (1/2)
Véhicule équipé d’essuie-
vitre avant avec capteur de
1 pluie
1 E
A arrêt
B fonction essuyage automatique.

A Cette position sélectionnée, le sys-
B tème détecte l’arrivée d’eau sur
pare-brise et déclenche des ba-
C layages à la vitesse d’essuyage
D 2 F adaptée. Il est possible de modi-
fier le seuil de déclenchement et le
temps entre les balayages en tour-
nant la bague 2 :
Véhicule équipé d’essuie- Particularité – E : sensibilité minimum
vitre avant intermittent En roulage, tout arrêt du véhicule – F : sensibilité maximum
réduit l’allure du balayage. D’une vi-
tesse continue rapide, vous passez à nota : lorsqu’il y a du brouillard ou
A arrêt
une vitesse continue lente. Dès que le lors de chutes de neige, l’essuyage
véhicule roule, l’essuyage revient à la automatique n’est pas systématique
B balayage intermittent
vitesse sélectionnée d’origine. et reste sous le contrôle du conduc-
Entre deux balayages, les balais
Toute action sur la manette 1 est priori- teur.
s’arrêtent pendant plusieurs se-
condes. Il est possible de modifier taire et annule donc l’automatisme.
C balayage continu lent
le temps entre les balayages en
tournant la bague 2. D balayage continu rapide
C balayage continu lent
Pour tous les véhicules, la posi-
D balayage continu rapide tion C est accessible contact mis
et les positions B et D sont acces-
sibles uniquement moteur tournant.
1.76
ESSUIE-VITRE, LAVE-VITRE avant (2/2)
Lave-projecteurs
1 Projecteurs allumés
maintenez la manette 1 tirée vers vous 1
environ 1 seconde, vous actionnez les
lave-projecteurs en même temps que le
lave-vitre. A
Nota : lorsque vous atteignez le niveau
minimum de liquide de lave-vitre, le cir-
cuit de lave-projecteur peut se désa-
morcer.
Faites le plein de liquide de lave-vitre
puis actionnez-le, moteur tournant,
pour le réamorcer.
Lave-vitre
Lors des interventions
Contact mis, tirez la manette 1 puis re-
sous le capot moteur,
lâchez.
assurez-vous que la ma-
Une action brève déclenche, en plus du nette d’essuie-vitre est en
lave-vitre, un aller-retour des essuie- position A (arrêt).
vitres.
Risque de blessures.
Une action prolongée déclenche, en
plus du lave-vitre, trois aller-retours
suivis, après quelques secondes, d’un
quatrième. Avant toute action sur le
Par temps de neige ou de gel, déga- pare-brise (lavage du véhi-
gez le pare-brise (y compris la zone cule, dégivrage, nettoyage
centrale située derrière le rétrovi- du pare-brise...) ramenez la
seur intérieur) et la lunette arrière manette 1 en position A (arrêt).
avant de mettre en route les essuie-
Risque de blessures et/ou de dété-
vitres (risque d’échauffement du
riorations.
moteur).
1.77
Essuie-vitre, lave-vitre ARRIÈRE
Essuie/lave-vitre
1 A
p arrière
Contact mis, poussez la manette.
Essuyage arrière en marche

arrière
Pour activer cette fonction, reportez- Surveillez l’état des balais d’essuie-
vous au paragraphe « menu de person- vitre. Leur durée de vie dépend de
nalisation du véhicule » en chapitre 1. vous :
2 – ils doivent rester propres : net-
toyez les balais, le pare-brise et
la lunette arrière régulièrement
avec de l’eau savonneuse ;
Essuie-vitre arrière
Y Contact mis, faites pivoter l’an-
– ne les utilisez pas lorsque le
pare-brise ou la lunette arrière
est sec ;
neau A de la manette 1 jusqu’à amener
le symbole en face du point de repère 2 – décollez-les du pare-brise ou de
puis relâchez-le. la lunette arrière lorsqu’ils n’ont
pas fonctionné depuis long-
Pour arrêter le fonctionnement, faites
temps.
pivoter de nouveau l’anneau A.
Dans tous les cas, changez-les dès
La fréquence de balayage varie en
que leur efficacité diminue : environ
fonction de la vitesse du véhicule.
tous les ans.
Avant d’utiliser l’essuie-vitre arrière,
assurez-vous qu’aucun objet trans-
porté ne gêne la course du balai.
Ne vous servez pas du bras d’es-
suie-vitre pour ouvrir ou fermer la
porte de coffre.
1.78
Réservoir carburant (1/3)
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne qua-
A B lité respectant les normes en vigueur
D B C particulières à chaque pays et impé-
rativement conforme aux indications
C portées sur l’étiquette située sur le por-
tillon B. Reportez-vous au paragraphe
« Caractéristiques moteur » en cha-
pitre 6.
Versions diesel
Utilisez impérativement du gazole
conforme aux indications portées sur
l’étiquette située à l’intérieur du por-
tillon B.
Capacité utilisable du réservoir : Version cinq portes Versions essence

59 litres environ. Le clapet D est intégré au conduit de Utilisez impérativement de l’es-
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le remplissage. sence sans plomb. L’indice d’Octane
portillon B, passez le doigt dans la dé- Pour le remplissage reportez-vous au (RON) doit être conforme aux indi-
coupe C. paragraphe « remplissage carburant ». cations portées sur l’étiquette située
Pour fermer, repoussez le portillon sur le portillon B. Reportez-vous aux
Version quatre portes avec la main jusqu’en butée. « Caractéristiques moteurs » en cha-
Ouvrez le bouchon A. pitre 6.
Pour le remplissage reportez-vous au
paragraphe « remplissage carburant ».
Pour fermer, repoussez le portillon
avec la main jusqu’en butée.
Ne jamais appuyer avec
les doigts sur le clapet D.
Ne pas laver la zone de
remplissage au nettoyeur
haute pression.
Après le remplissage, vérifiez la fer-
meture du bouchon et du portillon.
1.79
Véhicules fonctionnant au carburant Remplissage carburant Versions essence
à base d’éthanol L’utilisation d’essence au plomb en-
Introduisez le pistolet pour repousser le dommagerait les dispositifs de dépollu-
Utilisez impérativement de l’essence clapet D (suivant véhicule) et amenez-
sans plomb ou un carburant contenant tion et pourrait aboutir à une perte de
le jusqu’en butée avant de le déclen- la garantie.
au maximum 85 % d’éthanol (E85). cher pour remplir le réservoir (risque
Par grand froid, le démarrage du d’éclaboussures) Afin d’empêcher un remplissage avec
moteur peut être difficile, voire impos- de l’essence plombée, la goulotte de
Maintenez-le dans cette position pen- remplissage du réservoir d’essence
sible. Pour éviter ce problème, utilisez dant toute l’opération de remplissage.
de l’essence sans plomb ou, pour les comporte un étranglement muni d’un
À la suite du premier arrêt automatique système de sécurité qui ne permet
véhicules qui en sont équipés, utilisez en fin de remplissage, il est possible de
le réchauffeur intégré au moteur : bran- d’utiliser qu’un pistolet distri-
faire au maximum deux autres déclen- buant de l’essence sans plomb (à la
chez l’embout spécifique de la rallonge chements afin de préserver un volume
fournie dans la prise intégrée à la ca- pompe).
d’expansion.
landre et l’autre embout dans une prise
220V pendant au moins 6 heures avant Lors du remplissage, veillez à ce qu’il
un démarrage. n’y ait pas de pénétration d’eau. Le
clapet D (suivant véhicule) et son pour- Odeur persistante de
Nota : lors de l’utilisation de ce carbu- tour doivent rester propres.
rant vous pouvez constater une sur- carburant
consommation. En cas d’apparition d’une
odeur persistante de carburant,
veuillez :
– procéder à l’arrêt du véhicule
compatible avec les conditions de
circulation et couper le contact ;
Ne pas mélanger d’es- – enclencher le signal de détresse
sence (sans plomb ou E85) et faire descendre tous les occu-
au gazole, même en faible pants du véhicule et les tenir éloi-
quantité. Ne pas utiliser de gnés de la zone de circulation ;
carburant à base d’éthanol si votre – faire appel à un représentant de
véhicule n’y est pas adapté. la marque.
1.80
Poire de réamorçage (version

diesel)
Après une panne due à l’épuisement
complet du carburant, vous devez réa-
morcer le circuit avant d’essayer de
redémarrer le moteur. Actionnez la Toute intervention ou mo-
poire 1. dification sur le système
Vous pouvez ensuite redémarrer le d’alimentation carburant
moteur. (boîtiers électroniques, câ-
Si le moteur ne redémarre pas après blages, circuit carburant, injecteur,
plusieurs tentatives, faites appel à un capots de protection…) est rigou-
Représentant de la marque. reusement interdite en raison des
risques qu’elle peut présenter pour
votre sécurité (sauf par le personnel
qualifié du Réseau de la marque).
1.81
1.82
Chapitre 2 : La conduite
(conseils d’utilisation liés à l’économie et à l’environnement)
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2
Démarrage, arrêt du moteur : véhicule avec clé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
Démarrage, arrêt du moteur : véhicule avec carte Renault. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5
Particularités des versions essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8
Particularités des versions diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9
Levier de vitesses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10
Frein à main. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10
Conseils : antipollution, économies de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11
Environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.14
Système de surveillance de pression des pneumatiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.15
Dispositifs de correction de conduite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.18
Limiteur de vitesse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.22
Régulateur de vitesse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.25
Aide au parking. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.29
Boîte automatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.31
2.1
RODAGE
Version essence Version diesel
Jusqu’à 1 000 km, ne dépassez pas Jusqu’à 1 500 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus élevé 2 500 tr/mn. Après ce kilométrage vous
ou 3 000 à 3 500 tr/mn. pourrez rouler plus vite mais ce n’est
Ce n’est qu’après 3 000 km environ qu’après 6 000 km environ que votre
que votre véhicule donnera toutes ses véhicule donnera toutes ses perfor-
performances. mances.
Périodicité des révisions : reportez- Pendant la période de rodage, n’accé-

vous au document d’entretien du véhi- lérez pas fortement tant que le moteur
cule. est froid, ne faites pas non plus tourner
trop vite le moteur.
Périodicité des révisions : reportez-
vous au document d’entretien du véhi-
cule.
2.2
Démarrage, arrêt moteur : véhicule avec clé (1/2)
Position « Marche » C Particularité des véhicules équipés
d’une boite de vitesses manuelle
Le contact est mis.
Position « Démarrage » D
Suivant véhicule, le témoin  Â cli-
gnote au démarrage pour vous avertir
qu’une vitesse est engagée : revenez
Si le moteur ne démarre pas, il faut ra-
au point mort ou débrayez.
mener la clé en arrière avant d’action-
ner à nouveau le démarreur. Lâchez la Particularité des véhicules équipés
clé dès que le moteur démarre. d’une boîte de vitesses automatique
Nota : en version diesel, il peut se Avant de démarrer, positionnez le levier
passer quelques secondes entre l’ac- en position P.
tion sur la clé et le démarrage du
moteur pour permettre le préchauffage Nota : si un autre rapport que le neutre
du moteur. est affiché, celui-ci clignote, le démar-
rage ne sera possible que si vous ap-
Position « Stop et blocage de puyez sur la pédale de frein, en mainte-
nant la clé en position démarrage.
direction » A
Pour verrouiller, retirez la clé et tournez
le volant jusqu’au verrouillage de la di-
rection.
Pour déverrouiller, manœuvrez légère-
ment clé et volant.
Position « Accessoires » B
Contact coupé, les accessoires éven-
tuels (radio…) continuent de fonction-
ner.
2.3
Démarrage, arrêt moteur : véhicule avec clé (2/2)
Démarrage du moteur
Injection essence
É Injection diesel Arrêt du moteur
Moteur au ralenti, ramenez la clé en po-
Moteur froid ou tiède sition « Stop ».
Moteur froid ou chaud
– Amenez la clé jusqu’à la position
– Actionnez le démarreur sans ac- « Démarrage » D sans accélé-
célérer. rer.
– Relâchez la clé dès le démarrage – Relâchez la clé dès le démarrage
du moteur. du moteur.
Nota : il peut se passer quelques se-
condes entre l’action sur la clé et le dé- Responsabilité du
marrage du moteur pour permettre le conducteur
préchauffage du moteur.
Ne quittez jamais votre vé-
hicule, clé à l’intérieur en y
laissant un enfant (ou un animal),
même pour une courte durée.
En effet, celui-ci pourrait faire dé-
marrer le véhicule ou faire fonction-
ner des équipements électriques
(lève-vitres…) et risquerait de se
coincer une partie du corps (cou,
bras, main…).
Ne coupez jamais le contact avant
l’arrêt complet du véhicule, l’arrêt du
moteur entraîne la suppression des
assistances : freins, direction… et
des dispositifs de sécurité passive
tels que airbags, prétensionneurs.
2.4
Démarrage, arrêt DU moteur : véhicule avec carte RENAULT (1/3)
Démarrage
véhicules à boîte de vitesses
1 2 automatique
Le levier doit être en position P.
Pour tous les véhicules :

– si l’une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, le message 3
« appuyer frein + start » ou « dé-
brayer + start » ou « mettre sur P »
s’affiche au tableau de bord.
– Dans certains cas, il sera néces-
saire de manœuvrer le volant tout en
appuyant sur le bouton de démar-
Carte RENAULT « mains rage 1 pour aider au déverrouillage Démarrage coffre ouvert (en
libres » de la colonne de direction, le mes- mode mains libres)
sage « tourner volant + start » vous
La carte RENAULT doit être dans le en avertit. Dans ce cas, la carte RENAULT ne doit
lecteur de carte 2 ou dans la zone de pas se situer dans le coffre.
détection 3.
Pour démarrer, appuyez sur la pédale
de frein ou d’embrayage et appuyez
sur le bouton 1. Si une vitesse est en-
gagée, seul l’appui sur la pédale d’em-
brayage permettra le démarrage.
2.5
Anomalie de fonctionnement
Dans certains cas, la carte RENAULT
« mains libres » peut ne pas fonction-
1 2 ner :
– usure de la pile de la carte RENAULT,
batterie déchargée…
– proximité avec un appareil fonction-
nant sur la même fréquence (écran,
téléphone portable, jeux vidéo…) ;
– véhicule situé dans une zone à forts Responsabilité du
rayonnements électromagnétiques. conducteur
Le message « insérez la carte » appa- Ne quittez jamais votre vé-
raît au tableau de bord. hicule, carte RENAULT à
Insérez la carte RENAULT jusqu’en l’intérieur en y laissant un enfant (ou
Fonction accessoires butée dans le lecteur de carte 2. un animal), même pour une courte
(mise sous contact) durée.
Dès que vous accédez à votre véhi- En effet, celui-ci pourrait faire dé-
cule, vous pouvez disposer de cer- marrer le véhicule ou faire fonction-
taines fonctionnalités (radio, naviga- ner des équipements électriques
tion, essuyage ...). (lève-vitres…) et risquerait de se
Pour disposer des autres fonctionna- coincer une partie du corps (cou,
lités, appuyez sur le bouton 1 sans bras, main…).
action sur les pédales ou insérez le Risque de blessures graves.
badge dans le lecteur. Ne coupez jamais le contact avant
Nota : suivant véhicule, l’appui sur le l’arrêt complet du véhicule, l’arrêt du
bouton 1 démarre le moteur. moteur entraîne la suppression des
assistances : freins, direction… et
des dispositifs de sécurité passive
tels que airbags, prétensionneurs.
2.6
Si la carte n’est plus dans l’habitacle
lorsque vous demandez l’arrêt moteur,
le message « carte absente faire appui
1 2 long » apparaît au tableau de bord :
appuyez plus de deux secondes sur le
bouton 1.
Moteur arrêté, les accessoires (radio…)
utilisés à ce moment continuent de
fonctionner pendant 10 minutes envi-
ron.
À l’ouverture de la porte conducteur, les
accessoires arrêtent de fonctionner.
Carte dans le lecteur 2, appuyez sur
le bouton 1 : le moteur s’arrête. Dans
ce cas, le retrait de la carte du lecteur
Conditions d’arrêt du moteur verrouille la colonne de direction.
Le véhicule doit être à l’arrêt, levier po-
Particularité
sitionné sur N ou P pour les véhicules
avec boîte de vitesses automatique. Si la carte n’est plus dans le lecteur
lorsque vous demandez l’arrêt moteur,
le message « carte absente faire appui
Carte RENAULT « mains long » apparaît au tableau de bord :
libres » appuyez plus de deux secondes sur le
Carte dans le véhicule, appuyez sur bouton 1.
le bouton 1 : le moteur s’arrête. La co-
lonne de direction se verrouille à l’ou-
verture de la porte conducteur ou au
verrouillage du véhicule.
Lorsque vous quittez votre
véhicule, en particulier
carte RENAULT sur vous,
assurez-vous que le moteur
est bien arrêté.
2.7
PARTICULARITÉS DES VERSIONS ESSENCE
Des conditions de fonctionnement de Si vous constatez les anomalies de
votre véhicule telles que : fonctionnement ci-dessus, faites effec-
– roulage prolongé avec témoin mini tuer par un Représentant de la marque
carburant allumé ; les réparations nécessaires au plus
vite.
– utilisation d’essence plombée ;
En présentant régulièrement votre vé-
– utilisation d’additifs pour lubrifiants hicule à un Représentant de la marque
ou carburant non agréés. suivant les périodicités préconisées
Ou des anomalies de fonctionnement dans le document d’entretien, vous évi-
telles que : terez ces incidents.
– système d’allumage défectueux ou
panne d’essence ou bougie débran- Problème de démarrage
chée se traduisant par des ratés d’al- Pour éviter d’endommager votre pot
lumage et des à-coups au cours de catalytique, n’insistez pas dans la ten-
la conduite ; tative de démarrage (en utilisant votre
– perte de puissance, démarreur, ou en poussant ou tirant
votre véhicule) sans avoir identifié et
provoquent un échauffement excessif
traité la cause de la défaillance.
du pot catalytique, en diminuent l’effica-
cité, peuvent amener sa destruction Dans le cas contraire, ne tentez plus de
et entraîner des dommages ther- démarrer le moteur et faites appel à un
miques sur le véhicule. Représentant de la marque.
Ne stationnez pas et ne
faites pas tourner le moteur
dans des endroits où des
substances ou des maté-
riaux combustibles tels que l’herbe
ou des feuilles peuvent venir en
contact avec un système d’échap-
pement chaud.
2.8
Particularités des versions diesel
Régime moteur diesel Précautions hivernales
Les moteurs diesel comportent un Pour éviter tout incident par temps de
équipement d’injection qui ne permet gel :
aucun dépassement de régime – veillez à ce que votre batterie soit
moteur quelle que soit la vitesse en- toujours bien chargée,
gagée.
– veillez à ne jamais laisser le niveau
Si le message « antipollution à contrô- de gazole trop baisser dans le réser-
ler » s’affiche accompagné des té- voir afin d’éviter la condensation de
moins Ä et ©, consultez rapi-
dement un Représentant de la marque.
vapeur d’eau s’accumulant dans le
fond du réservoir.
En roulage, suivant la qualité du carbu-
rant utilisé, des fumées blanches peu-
vent exceptionnellement apparaître.
Cela est dû au nettoyage automatique
du filtre à particules et est sans consé-
quence sur le comportement du véhi-
cule.
Panne de carburant
Après remplissage effectué à la suite
de l’épuisement complet du carbu-
rant, il est nécessaire de réamorcer le
Ne stationnez pas et ne
circuit à carburant : reportez-vous au
faites pas tourner le moteur
paragraphe « réservoir à carburant »
dans des endroits où des
en chapitre 1 avant de redémarrer le
substances ou des maté-
moteur.
riaux combustibles tels que l’herbe
ou des feuilles peuvent venir en
contact avec un système d’échap-
pement chaud.
2.9
Levier de vitesses/Frein à main
Les feux de recul s’allument dès Frein à main
l’enclenchement de la marche arrière,
1 contact mis. Pour desserrer
Tirez le levier 2 légèrement vers le
haut, enfoncez le bouton 3 et ramenez
2 le levier au plancher.
Pour serrer
3 Tirez le levier 2 vers le haut, assurez-
vous que le véhicule soit bien immobi-
lisé.
Au cours du roulage,
Passage en marche arrière veillez à ce que le frein à
main soit totalement des-
Véhicules à boîte de vitesses ma- serré (témoin rouge éteint),
nuelle : suivez la grille dessinée sur le risque de surchauffe ou de détério-
pommeau 1 et, suivant véhicule, soule- ration.
vez l’anneau contre le pommeau pour En cas de choc sur le sou-
pouvoir passer la marche arrière. bassement du véhicule A l’arrêt, selon la pente et/
Véhicules à boîte de vitesses au- (exemple : contact avec ou la charge du véhicule, il
tomatique : reportez-vous au para- une borne, un trottoir suré- peut être nécessaire d’ajou-
graphe « Boîte de vitesses automa- levé ou tout autre mobilier urbain) ter au moins deux crans
tique » en chapitre 2. vous pouvez endommager le vé- supplémentaires de serrage et d’en-
hicule (exemple : déformation d’un gager une vitesse (1re ou marche ar-
essieu…). rière) pour les véhicules à boîte de
Afin d’éviter tout risque d’accident, vitesses mécanique ou la position
faites contrôler votre véhicule par P pour les véhicules à boîte de vi-
un Représentant de la marque. tesses automatique.
2.10
Conseils : antipollution, économies de carburant, conduite (1/3)
Votre véhicule respecte les critères de Assistance à l’économie de Faites effectuer chez un Représentant
recyclage et de valorisation des véhi- carburant de la marque les réglages et contrôles
cules hors d’usage, qui entreront en vide votre véhicule, conformément aux
gueur en 2015. Suivant véhicule, afin d’optimiser la instructions contenues dans le pro-
consommation, un témoin au tableau gramme d’entretien : il dispose de tous
Certaines pièces de votre véhicule ont de bord vous informe du meilleur
donc été conçues en vue de leur recy- les moyens matériels permettant de ga-
moment pour engager le rapport supé- rantir les réglages d’origine de votre vé-
clage ultérieur. rieur ou le rapport inférieur : hicule.
Ces pièces sont facilement démon-
tables afin d’être récupérées et retrai-
tées dans les filières de recyclage.
\  engagez le rapport supérieur ;
Réglages moteur
De plus, de par sa conception, ses ré- [  engagez le rapport inférieur. – allumage : celui-ci ne nécessite
aucun réglage.
glages d’origine, sa consommation
modérée, votre véhicule est conforme – bougies : les conditions optimales
Entretien de consommation, de rendement et
aux réglementations antipollution en
vigueur. Il participe activement à la ré- Il est important de noter que le non- de performances imposent de res-
duction d’émission de gaz polluants respect des réglementations antipol- pecter rigoureusement les spécifi-
et aux économies d’énergie. Mais le lution peut conduire le propriétaire du cations qui ont été établies par nos
niveau d’émission de gaz polluants et véhicule à des poursuites. De plus, le Bureaux d’Études.
de consommation de votre véhicule remplacement des pièces du moteur, En cas de remplacement de bou-
dépend aussi de vous. Veillez à son du système d’alimentation et de gies, utilisez les marques, types et
bon entretien et à sa bonne utilisation. l’échappement, par des pièces autres écartements spécifiés pour votre
que celles d’origine préconisées par le moteur. Pour cela consultez un
constructeur modifie la conformité de Représentant de la marque.
votre véhicule aux réglementations an-
tipollution. – ralenti : celui-ci ne nécessite aucun
réglage.
– filtre à air, filtre à gazole : une car-
touche encrassée diminue le rende-
ment. Il faut la remplacer.
2.11
Contrôle des gaz – Freinez le moins possible. En appré-
d’échappement ciant suffisamment à l’avance obs-
tacle ou virage, il vous suffira de re-
Le système de contrôle des gaz lever le pied.
d’échappement permet de détecter les – Évitez les accélérations brutales.
anomalies de fonctionnement dans le – Ne poussez pas le régime moteur
dispositif de dépollution du véhicule. sur les rapports intermédiaires.
Ces anomalies peuvent entraîner des Utilisez donc toujours le rapport le
dégagements de substances nocives plus élevé possible sans toutefois
ou des dommages mécaniques. fatiguer le moteur.
Sur version avec boîte de vitesses
Ä Ce témoin au tableau de bord
indique les éventuelles dé-
faillances du système :
automatique restez de préférence
en position D.
– En côte, plutôt que d’essayer de
Il s’allume à la mise sous contact puis maintenir votre vitesse, n’accélérez
s’éteint au démarrage moteur. pas plus qu’en terrain plat : gardez
– S’il s’allume de façon conti- Conduite de préférence la même position de
nue, c onsultez au plus tôt un pied sur l’accélérateur.
– Plutôt que de faire chauffer le moteur – Double débrayage et coup d’accé-
Représentant de la marque ;
à l’arrêt, conduisez avec ménage- lérateur avant l’arrêt du moteur sont
– s’il clignote, réduisez le régime ment jusqu’à ce qu’il ait atteint sa devenus inutiles sur les véhicules
moteur jusqu’à disparition du cli- température normale. modernes.
gnotement. Consultez au plus tôt un
– La vitesse coûte cher. – Intempéries, routes inondées :
– La conduite « sportive » coûte cher : Ne roulez pas sur une
préférez-lui la conduite « en sou- chaussée si la hauteur de
plesse ». l’eau dépasse le bord infé-
rieur des jantes.
2.12
– Pour les véhicules équipés du
conditionnement d’air, il est normal
de constater une augmentation de la
consommation de carburant (surtout
en milieu urbain) durant son utilisa-
tion. Pour les véhicules équipés d’un
conditionnement d’air sans mode
automatique, arrêtez le système
lorsque vous n’en avez plus l’utilité.
Conseils pour minimiser la
consommation et donc aider à
préserver l’environnement :
Si le véhicule est resté stationné
en pleine chaleur ou en plein soleil,
pensez à l’aérer quelques minutes
Conseils d’utilisation pour chasser l’air chaud avant de – Évitez l’utilisation en « porte-à-
démarrer. porte », (trajets courts, entrecoupés
– L’électricité « c’est du pétrole », étei- d’arrêts prolongés), le moteur n’at-
gnez tout appareil électrique lorsqu’il – Évitez le plein de carburant à ras
bord, cela évite tout débordement. teint jamais sa température idéale.
n’est plus vraiment utile. Mais (sécu-
rité d’abord), gardez vos feux allu- – Ne conservez pas une galerie de toit
més dès que la visibilité l’exige (voir vide. Pneumatiques
et être vu).
– Pour le transport des objets volumi- – Une pression insuffisante augmente
– Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler neux, utilisez plutôt une remorque. la consommation.
vitres ouvertes entraîne à 100 km/h :
– Pour le trajet avec une caravane, – L’usage de pneumatiques non pré-
+4 % de consommation.
pensez à utiliser un déflecteur agréé conisés peut augmenter la consom-
et n’oubliez pas de le régler. mation.
2.13
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la vo- Émissions Recyclage
lonté de respecter l’environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de Dans la phase d’utilisation, votre véhi- Votre véhicule est recyclable à 85% et
sa fabrication, pendant son utilisation et cule a été conçu de manière à émettre valorisable à 95%.
enfin pour sa fin de vie. moins d’émission de gaz à effet de serre Pour atteindre ces objectifs, de nom-
(CO2), et donc à moins consommer breuses pièces du véhicule ont été
Cet engagement se traduit par la signa- (ex : 140 g/km équivaut à 5,3 l/100km
ture du groupe Renault eco². conçues de manière à permettre leur
pour un véhicule Diesel). recyclage. Les architectures et les ma-
De plus, les véhicules sont équipés de tières ont été particulièrement étudiées
systèmes de dépollution tels que le pot afin de faciliter le démontage de ces
catalytique, la sonde lambda, le filtre à composants et leur retraitement dans
charbon actif (ce dernier empêche le des filières spécifiques.
rejet à l’air libre des vapeurs d’essence
en provenance du réservoir)… Dans le but de préserver les res-
sources en matières premières, ce vé-
Fabrication hicule intègre de nombreuses pièces
Contribuez vous aussi au en matières plastiques recyclées ou en
La fabrication de votre véhicule s’effec- respect de l’environnement matières renouvelables (matières vé-
tue dans un site industriel appliquant gétales ou animales telles que coton ou
des démarches de progrès sur la ré- – Les pièces usées et remplacées lors
de l’entretien courant de votre véhi- laine respectivement).
duction des impacts environnementaux
vis-à-vis des riverains et de la nature cule (batterie, filtre à huile, filtre à air,
(réduction des consommations d’eau piles…) et les bidons d’huile (vides
et d’énergie, des nuisances visuelles et ou remplis d’huile usagée) doivent
sonores, des rejets atmosphériques et être déposés auprès des orga-
aqueux, tri et valorisation des déchets). nismes spécialisés.
– Le véhicule hors d’usage doit être
remis à des centres agréés afin d’as-
surer son recyclage.
– Dans tous les cas, respectez les lois
locales.
2.14
Système de surveillance de pression des pneumatiques (1/3)
Lorsque le véhicule en est équipé, ce 1 Les pressions doivent être ajustées
système surveille la pression de gon- à froid (reportez-vous au paragraphe
flage des pneumatiques. « Pressions de gonflage des pneuma-
tiques »).
2 Au cas où la vérification de la pression
Principe de fonctionnement ne peut être effectuée sur les pneuma-
Chaque roue (sauf la roue de secours) tiques froids, il faut majorer les pres-
comporte un capteur dans la valve de sions préconisées de 0,2 à 0,3 bar
gonflage qui mesure périodiquement la (3 PSI).
pression du pneumatique. Il est impératif de ne jamais dégon-
Le système informe le conducteur sur fler un pneumatique chaud.
l’ordinateur de bord 1 que les roues
sont suffisamment gonflées et l’alerte
en cas de pression insuffisante ou de Changement des roues
fuite. Si vous souhaitez changer vos roues
(monte de pneumatiques hiver...), le
Le système connaît la pression de gon-
système se réinitialise automatique-
flage des pneumatiques. Les informa-
ment au bout de deux minutes environ
tions s’affichent suivant véhicule, au
de roulage à une vitesse minimum de
tableau de bord. Dans ce cas, elles ap-
20 km/h.
paraissent :
Cette fonction est une
aide supplémentaire à la – contact mis, en faisant défiler les in-
conduite. formations de l’ordinateur de bord
par un appui sur la commande 2
Cependant, la fonction n’in- (r eportez-vous au paragraphe
tervient pas à la place du conduc- « Ordinateur de bord » en cha- Changement de roue
teur. Elle ne peut donc, en aucun pitre 1) ; le système pouvant prendre
cas, remplacer la vigilance, ni la res- plusieurs minutes suivant
ponsabilité du conducteur. – ou en cas d’anomalie en rou-
lage (reportez-vous en pages sui- le roulage, pour une bonne
Vérifiez la pression des pneuma- vantes pour connaître les messages prise en compte des positions de
tiques, y compris la roue de se- d’alerte). roues et des pressions, vérifiez la
cours, une fois par mois. pression des pneumatiques après
toute intervention.
2.15
« Crevaison »
La roue B indique que la roue concer-
A née est crevée ou fortement sous-
gonflée. Remplacez-la ou faites appel
à un Représentant de la marque si elle
1 est crevée. Refaites la pression des
pneumatiques si la roue est dégonflée,
Ce message est accompagné du
voyant ®.
« Capteurs pneus absents » ou

« capteurs pneus à contrôler »
B
Une roue A, qui disparaît, indique une
défaillance du capteur ou une absence
de capteur sur cette roue (cas par
Affichage « Pression pneus à réajuster » exemple de la roue de secours montée
L’ordinateur de bord 2 vous informent Une roue A, qui devient pleine, signale sur le véhicule…).
des éventuelles anomalies de gonflage une roue dégonflée.
(roue dégonflée, roue crevée, système
hors service…). « Gonfler pneus autoroute »
Les quatre roues B deviennent pleines,
la pression des pneumatiques n’est
pas adaptée à la vitesse de roulage.
Ralentissez ou gonflez les quatre pneu-
matiques à la « pression autoroute »
(reportez-vous à l’étiquette située sur le
chant de porte conducteur).
2.16
Roue de secours Aérosols répare-pneu et kit
Lorsque le véhicule en est équipé, la de gonflage
roue de secours ne possède pas de
capteur. Lorsqu’elle est montée sur le Du fait de la spécificité des valves,
véhicule, le message « capteurs pneus n’utilisez que des équipements homo-
absents » apparaît au tableau de bord. logués par le réseau de la marque.
Remplacement roues/pneus
Ce système nécessite des équipe-
ments spécifiques (roues, pneuma-
tiques, capteurs…).
marque pour le remplacement des
pneumatiques et pour connaître les ac-
cessoires disponibles et compatibles
avec le système : l’utilisation de tout
autre accessoire pourrait affecter le
bon fonctionnement du système ou dé-
tériorer un capteur.
2.17
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (1/4)
Suivant véhicule, ils peuvent être ABS (antiblocage des roues) Anomalies de fonctionnement :
constitués :
– de l’ABS (antiblocage des roues) ;
– du contrôle dynamique de
Lors d’un freinage intensif, l’ABS
permet d’éviter le blocage des roues
donc de maîtriser la distance d’arrêt et
– © et x allumés au tableau
de bord accompagnés, suivant véhi-
conduite ESP avec contrôle du de conserver le contrôle du véhicule. cule, des messages « ABS à contrô-
sous-virage et système antipati- ler », « système freinage à contrô-
nage ASR ; Dans ces conditions, des manœuvres
d’évitement en freinant sont alors pos- ler » et « ESP à contrôler » : l’ABS,
– de l’assistance au freinage d’ur- l’ESP et l’aide au freinage d’urgence
gence avec, suivant véhicule, an- sibles. De plus, ce système permet
d’optimiser les distances d’arrêt no- sont désactivés. Le freinage est
ticipation du freinage. toujours assuré ;
tamment sur sol peu adhérent (sol
mouillé…).
Chaque mise en œuvre du dispositif
– xD , , © et ® al-
lumés au tableau de bord accompa-
se manifeste par un tremblement de gnés du message « panne système
Ces fonctions sont des la pédale de frein. L’ABS ne permet de freinage » : cela indique une dé-
aides supplémentaires en en aucun cas d’améliorer les perfor- faillance des dispositifs de frei-
cas de conduite critique mances « physiques » liées à l’ad- nage.
pour permettre d’adapter le hérence pneus-sol. Les règles de
comportement du véhicule à la vo- prudence doivent donc être impérati- Dans les deux cas consultez un
lonté de conduite. vement respectées (distances entre Représentant de la marque.
Cependant, les fonctions n’inter- les véhicules…).
viennent pas à la place du conduc-
teur. Elles ne repoussent pas les
limites du véhicule et ne doivent
pas inciter à rouler plus vite. Elles
ne peuvent donc, en aucun cas, Votre freinage est partiel-
remplacer la vigilance, ni la res- lement assuré. Toutefois, il
ponsabilité du conducteur lors des En cas d’urgence, il est recom- est dangereux de freiner
manœuvres (le conducteur doit tou- mandé d’appliquer sur la pédale une brusquement et ceci vous
jours être attentif aux événements pression forte et continue. Il n’est impose un arrêt impératif et immé-
soudains qui peuvent intervenir pas nécessaire d’agir par pressions diat compatible avec les conditions
durant la conduite). successives (pompage). L’ABS mode circulation. Faites appel à un
dulera l’effort appliqué dans le sys- Représentant de la marque.
tème de freinage.
2.18
Contrôle dynamique de Contrôle de sous-virage Anomalie de fonctionnement
conduite ESP avec contrôle Ce système optimise l’action de l’ESP Lorsque le système détecte une ano-
de sous-virage et système dans le cas d’un sous-virage prononcé malie de fonctionnement, le message
antipatinage ASR (perte d’adhérence du train avant). « ESP à contrôler » et le témoin ©
s’affichent au tableau de bord. Dans ce
Contrôle dynamique de conduite Système antipatinage ASR cas, l’ESP et l’ASR sont désactivés.
ESP Ce système aide à limiter le patinage Consultez un Représentant de la
Ce système aide à conserver le des roues motrices et à contrôler le vé- marque.
contrôle du véhicule dans les situations hicule dans les situations de démar-
« critiques » de conduite (évitement rages, d’accélérations ou de décéléra-
d’un obstacle, perte d’adhérence dans tions.
un virage…). Principe de fonctionnement
À l’aide de capteurs de roues, le sys-
Principe de fonctionnement tème mesure et compare, à chaque
Un capteur au volant permet de instant, la vitesse des roues motrices et
connaître la trajectoire de conduite décèle leur emballement. Si une roue
voulue par le conducteur. tend à patiner, le système freine celle-ci
D’autres capteurs répartis dans le véhi- jusqu’à ce que la motricité redevienne
cule mesurent sa trajectoire réelle. compatible avec le niveau d’adhérence
sous la roue.
Le système compare la volonté du
conducteur à la trajectoire réelle du vé- Le système agit aussi sur le régime
hicule et corrige cette dernière, si né- moteur selon l’adhérence disponible
cessaire, en agissant sur le freinage de sous les roues, indépendamment de
certaines roues et/ou sur la puissance l’action exercée sur la pédale d’accé-
du moteur, en cas de déclenchement lérateur.
du système le témoin 
au tableau de bord.
ù clignote
2.19
Le système antipatinage ASR appor- Allumage des feux de détresse
tant une sécurité supplémentaire, il est Ceux-ci peuvent s’allumer en cas de
déconseillé de rouler avec la fonction forte décélération.
inhibée. Sortez de cette situation dès
que possible par un nouvel appui sur le Anomalie de fonctionnement
contacteur 1. Lorsque le système détecte une ano-
malie de fonctionnement, le message
Nota : la fonction est automatiquement « système freinage à contrôler » s’af-
réactivée à la mise sous contact du vé- fiche au tableau de bord accompagné
1 hicule ou dès le dépassement d’une vi-
du témoin ©.
tesse d’environ 40 km/h.
marque.
Assistance au freinage
d‘urgence Anticipation du freinage
C’est un système complémentaire à Suivant véhicule, lorsque vous relâ-
l’ABS qui aide à réduire les distances chez rapidement la pédale d’accéléra-
Inhibition de la fonction ASR teur, le système anticipe le freinage afin
d’arrêt du véhicule.
Dans certaines situations (conduite de diminuer les distances d’arrêt.
sur sol très mou : neige, boue… ou Principe de fonctionnement Cas particuliers
conduite avec des roues chaînées), Lors de l’utilisation du régulateur de vi-
Le système permet de détecter une si-
le système peut réduire la puissance tesse :
tuation de freinage d’urgence. Dans ce
moteur pour limiter le patinage. Si cet – si vous utilisez la pédale d’accélé-
cas, l’assistance de freinage développe
effet n’est pas souhaité, il est possible rateur, lorsque vous la relâcherez le
instantanément sa puissance maxi-
de désactiver la fonction par appui sur système peut se déclencher ;
mum et peut déclencher la régulation
le contacteur 1. – si vous n’utilisez pas la pédale d’ac-
ABS.
Le message « Antipatinage désactivé » célérateur, le système ne se déclen-
Le freinage ABS est maintenu tant que chera pas.
apparaît au tableau de bord pour vous
la pédale de frein n’est pas relâchée.
en avertir.
2.20
Aide au démarrage en côte Le système d'aide au dé-
Ce dispositif vous assiste lors d’un dé- marrage en côte ne peut
marrage en côte. Il empêche le véhi- totalement empêcher le vé-
cule de reculer, selon la pente en in- hicule de reculer dans tous
tervenant sur le serrage automatique les cas (très fortes déclivités…).
des freins, lorsque le conducteur lève
Le conducteur peut dans tous les
le pied de la pédale de frein pour ac-
cas actionner la pédale de frein et
tionner l'accélérateur.
ainsi empêcher le véhicule de recu-
Fonctionnement du système ler.
Il fonctionne uniquement lorsque le L’aide au démarrage en côte ne doit
levier de vitesses est en position autre pas être utilisée pour un arrêt pro-
que le point mort (position autre que N longé : utilisez la pédale de frein.
ou P pour les boîtes de vitesses auto- Cette fonction n'est pas conçue
matique) et que le véhicule est à l’arrêt pour immobiliser le véhicule de ma-
complet (appui sur la pédale de frein). nière permanente.
Le système retient le véhicule envi- Si nécessaire, utilisez la pédale de
ron 2 secondes. Ensuite, les freins se frein pour arrêter le véhicule.
desserrent progressivement (le véhi-
Le conducteur doit rester particuliè-
cule roule en fonction de la pente).
rement vigilant sur les sols glissants
ou peu adhérents et/ou en pente.
Risques de blessures graves.
2.21
Régulateur-limiteur de vitesse : fonction limiteur (1/3)
1 2 3 4 5
Le limiteur de vitesse est une fonc- Commandes Mise en service

tion qui vous aide à ne pas dépasser
une vitesse de roulage que vous aurez 1 Contacteur général Marche/Arrêt. Pressez le contacteur 1 côté  . Le
choisie, appelée vitesse limitée. 2 Activation, mémorisation et variation témoin 6 s’allume en orange et le mes-
croissante de la vitesse limitée (+). sage « limiteur » apparaît au tableau
de bord accompagné de tirets pour indi-
3 Variation décroissante de la vitesse quer que la fonction limiteur de vitesse
limitée (-). est en service et en attente de l’enre-
4 Arrêt de la fonction (avec mémorisa- gistrement d’une vitesse de limitation.
tion de la vitesse limitée) (O). Pour enregistrer la vitesse courante,
pressez le contacteur 2 (+) : la vitesse
5 Activation avec rappel de la vitesse minimum enregistrée sera de 30 km/h.
limitée mémorisée (R).
2.22
Variation de la vitesse limitée Dépassement de la vitesse
Vous pouvez faire varier la vitesse limi- limitée
tée en agissant par appuis successifs À tout moment, il est possible de dé-
sur : passer la vitesse limitée, pour cela :
– le contacteur 2 (+) pour augmenter enfoncez franchement et à fond la
2 3 4 5 la vitesse ; pédale d’accélérateur (au-delà du
« point dur »).
– le contacteur 3 (-) pour diminuer la
vitesse. Durant le temps de dépassement, la
vitesse limitée clignote au tableau de
bord.
Ensuite, relâchez la pédale d’accélé-
rateur : la fonction limiteur de vitesse
revient dès que vous atteignez une vi-
tesse inférieure à la vitesse mémorisée.
Conduite Impossibilité pour la fonction de
Lorsqu’une vitesse limitée est mémo- tenir la vitesse limitée
risée, tant que cette vitesse n’est pas En cas de forte descente, la vitesse li-
atteinte, la conduite est similaire à celle mitée ne peut être maintenue par le
d’un véhicule non équipé d’un limiteur système : la vitesse mémorisée cli-
de vitesse. gnote au tableau de bord pour vous en
Dès que vous atteignez la vitesse en- informer.
registrée, toute action sur la pédale
d’accélérateur ne permettra pas le
dépassement de la vitesse program-
mée sauf en cas de besoin (voir para-
graphe « Dépassement de la vitesse
limitée »).
La fonction limiteur de vi-
tesse n’agit en aucun cas
sur le système de freinage.
2.23
Rappel de la vitesse limitée
Si une vitesse est mémorisée, il est
possible de la rappeler par appui sur le
contacteur 5 (R).
2 3 4 5 1
Mise en veille de la fonction Arrêt de la fonction

La fonction limiteur de vitesse est sus- La fonction limiteur de vitesse est in-
pendue lorsque vous agissez sur le terrompue lorsque vous agissez sur le
contacteur 4 (O). Dans ce cas, la vi- contacteur 1, dans ce cas il n’y a plus
tesse limitée reste mémorisée et le de vitesse mémorisée. L’extinction du
message « en mémoire » apparaît au témoin orange  au tableau de bord
tableau de bord. confirme l’arrêt de la fonction.
Lorsque le limiteur est suspendu, un

appui sur le contacteur 2 (+) réac-
tive la fonction sans tenir compte
de la vitesse mémorisée : c’est la vi-
tesse à laquelle roule le véhicule qui
est prise en compte.
2.24
Régulateur-limiteur de vitesse : fonction régulateur (1/4)
1
2 3 4 5
Cette fonction est une

aide supplémentaire à la
conduite. Cependant, la
fonction n’intervient pas à
Le régulateur de vitesse est une fonc- la place du conducteur. Elle ne peut Commandes
tion qui vous aide à maintenir votre donc, en aucun cas, remplacer le
v itesse de roulage à une valeur respect des limitations de vitesse, 1 Contacteur général Marche/Arrêt.
constante que vous aurez choisie, ap- ni la vigilance (soyez toujours prêt 2 Activation, mémorisation et varia-
pelée vitesse de régulation. à freiner en toutes circonstances), tion croissante de la vitesse de ré-
Cette vitesse de régulation est réglable ni la responsabilité du conducteur. gulation (+).
de façon continue à partir de 30 km/h. Le régulateur de vitesse ne doit pas 3 Variation décroissante de la vi-
être utilisé lorsque la circulation est tesse de régulation (-).
dense, sur route sinueuse ou glis- 4 Arrêt de la fonction (avec mémo-
sante (verglas, aquaplanage, gra- risation de la vitesse de régula-
villons) et lorsque les conditions tion) (O).
météorologiques sont défavorables 5 Activation avec rappel de la vitesse
(brouillard, pluie, vent latéral…). de régulation mémorisée (R).
Risque d’accident.
La fonction régulateur de
vitesse n’agit en aucun cas
2.25
7
1
2 3 4 5
6 7
Mise en service Mise en régulation de vitesse Conduite

Pressez le contacteur 1 côté . À vitesse stabilisée (supérieure à Lorsqu’une vitesse de régulation est
30 km/h environ), pressez le contac- mémorisée et que la régulation est acti
Le témoin 6 s’allume en vert et le mes-
teur 2 (+) : la fonction est activée et la vée, votre pied peut être enlevé de la
sage « régulateur » apparaît au tableau
vitesse est mémorisée. pédale d’accélérateur.
de bord accompagné de tirets pour in-
diquer que la fonction régulateur est en La mise en régulation est confirmée par
service et en attente de l’enregistre- l’allumage du témoin 7 en vert en plus
ment d’une vitesse de régulation. du témoin 6.
Attention, il est toutefois

conseillé de garder les
pieds à proximité des pé-
dales pour être prêt à inter-
venir en cas d’urgence.
2.26
Dépassement de la vitesse
de régulation
À tout moment, il est possible de dépas-
ser la vitesse de régulation en agissant
sur la pédale d’accélérateur. Durant le
2 3 4 5 temps de dépassement, la vitesse de
régulation clignote au tableau de bord.
Ensuite, relâchez la pédale d’accéléra-
teur : après quelques secondes, le vé-
hicule reprend automatiquement la vi-
tesse de régulation initiale.
Impossibilité pour la fonction

de tenir la vitesse de régulation
En cas de forte descente, la vitesse de
Variation de la vitesse régulation ne peut être maintenue par
de régulation le système : la vitesse mémorisée cli-
Vous pouvez faire varier la vitesse de gnote au tableau de bord pour vous en
régulation en agissant par appuis suc- informer.
cessifs sur :
– le contacteur 2 (+) pour augmenter
la vitesse,
– le contacteur 3 (-) pour diminuer la
vitesse.
La fonction régulateur de
vitesse n’agit en aucun cas
2.27
Rappel de la vitesse de régulation
Si une vitesse est mémorisée, il est
possible de la rappeler, après vous être
assuré que les conditions de circulation
sont adaptées (trafic, état de la chaus- 1
2 3 4 5 sée, conditions météorologiques…).
Appuyez sur le contacteur 5 (R) si la
vitesse du véhicule est supérieure à
30 km/h.
Lors du rappel de la vitesse mémorisée
l’activation du régulateur est confirmée
par l’ allumage du témoin ¦ .
Nota : si la vitesse précédemment en-
registrée est beaucoup plus élevée que
la vitesse courante, le véhicule accélé-
Mise en veille de la fonction rera fortement jusqu’à ce seuil. Arrêt de la fonction
La fonction est suspendue lorsque La fonction régulateur de vitesse est in-
vous agissez sur : terrompue lorsque vous agissez sur le
– le contacteur 4 (O) ; contacteur 1, dans ce cas il n’y a plus
de vitesse mémorisée. L’extinction des
– la pédale de frein ;
– la pédale d’embrayage ou le
témoins verts  et  ¦ au tableau
de bord confirme l’arrêt de la fonction.
passage en position neutre pour les
véhicules à boîte de vitesses auto-
matique.
Dans les trois cas, la vitesse de régu- Lorsque la fonction régulateur
lation reste mémorisée et le message La mise en veille ou l’arrêt
est mise en veille, un appui sur le
« en mémoire » apparaît au tableau de de la fonction régulateur de
contacteur 2 (+) réactive la fonction
bord. vitesse n’entraîne pas de
régulateur sans tenir compte de la
diminution rapide de la vi-
La mise en veille est confirmée par l’ex- vitesse mémorisée : c’est la vitesse
tesse : il vous faut freiner par appui
tinction du témoin  ¦ .
à laquelle roule le véhicule qui est
prise en compte.
sur la pédale de frein.
2.28
AIDE AU PARKING (1/2)
Principe de fonctionnement Activation/désactivation
automatique de l’aide au parking
Des détecteurs à ultrasons, implantés arrière
(suivant véhicule) dans le bouclier ar- Le système se désactive :
rière, « mesurent » la distance entre le
véhicule et un obstacle. – lorsque le frein de parking assisté
est serré ;
Au passage de la marche arrière, la
plupart des objets se trouvant à moins – lorsque la vitesse du véhicule est su-
de 1,50 mètre environ de l’arrière du périeure à 7 km/h environ ;
véhicule sont détectés et un bip sonore – lorsque le véhicule est à l’arrêt
retentit. plus de cinq secondes environ et
Cette mesure se traduit par des bips qu’un obstacle est détecté (cas par
sonores dont la fréquence augmente exemple d’un embouteillage…) ;
avec le rapprochement de l’obstacle,
jusqu’à devenir un son continu lorsque – lorsque vous êtes au point mort ou
l’obstacle se situe à environ 25 centi- en positions N et P avec une boîte
mètres du véhicule. de vitesses automatique.
En cas de choc sur le sou-

Cette fonction est une aide supplémentaire qui indique, par le biais des bassement du véhicule
signaux sonores, la distance entre le véhicule et un obstacle lors d’une (exemple : contact avec
marche arrière. une borne, un trottoir suré-
levé ou tout autre mobilier urbain)
Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsa- vous pouvez endommager le vé-
bilité du conducteur lors des manœuvres de marche arrière. hicule (exemple : déformation d’un
Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent in- essieu…).
tervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu’il n’y ait pas d’obstacles Afin d’éviter tout risque d’accident,
mobiles (tels qu’un enfant, un animal, poussette, vélo…) ou un obstacle trop petit faites contrôler votre véhicule par
ou trop fin (pierre de taille moyenne, piquet très fin…) lors de la manœuvre. un Représentant de la marque.
2.29
AIDE AU PARKING (2/2)
Désactivation prolongée du
système
Depuis le menu de personnalisation
1 des réglages du véhicule (reportez-
vous au paragraphe « Menu de person-
nalisation du véhicule » en chapitre 1),
choisissez la ligne « aide au parking
arrière » puis activez ou désactivez le
3 système :
2
< fonction désactivée ;
= fonction activée.
Suivant véhicule, lorsque le système
Réglage du volume sonore Désactivation ponctuelle du détecte une anomalie de fonctionne-
de l’aide au parking système ment, le message « aide au parking
Depuis le menu de personnalisation (Suivant véhicule) à contrôler » au tableau de bord ac-
des réglages du véhicule (reportez- Appuyez sur l’interrupteur 3 pour dé- compagné du témoin © et un bip
vous au paragraphe « menu de person- sactiver le système. sonore retentit pendant environ 5 se-
nalisation du véhicule » en chapitre 1), Suivant véhicule, le témoin intégré au condes. Consultez un Représentant de
sélectionnez la ligne « aide au parking contacteur s’allume et/ou le message la marque.
volume » pour régler le volume sonore « aide au parking désactivée » s’affiche
de l’aide au parking et validez-le par pour vous rappeler que le système est
appui sur l’une des touches 1 ou 2. Particularités
désactivé. Veillez à ce que les détecteurs ultra-
Un nouvel appui réactive le système et sons ne soient pas occultés (saletés,
le témoin s’éteint. boue, neige...).
Le système se réactive automatique-
Lorsque le véhicule roule à une vi- ment à chaque coupure du moteur.
tesse inférieure à 7 km/h environ,
certaines sources de bruit (moto,
camion, marteau-piqueur…) peu-
vent déclencher des bips sonores.
2.30
Boîte de vitesses automatique (1/3)
Conduite en mode
4 automatique
Engagez le levier en position D. Dans
3 la majorité des conditions de circulation
1 rencontrées, vous n’aurez plus à tou-
cher à votre levier : les vitesses pas-
5 seront toutes seules, au bon moment,
9 au régime convenable du moteur car
2 6 « l’automatisme » tient compte de la
charge du véhicule, du profil de la route
et du style de conduite choisi.
Conduite économique
8 7 Sur route, laissez toujours le levier en
position D, la pédale d’accélérateur
étant maintenue peu enfoncée, les rap-
Levier de sélection 1 Mise en route ports passeront automatiquement à un
L’afficheur 3 situé au tableau de bord Le levier de sélection 1 en position P, régime moteur plus bas.
vous informe du mode et du rapport mettez le contact.
engagé. Accélérations et dépassements
Pour quitter la position P, il est impé-
Enfoncez franchement et à fond la
4 : P : parking ratif d’appuyer sur la pédale de frein
pédale d’accélérateur (jusqu’à dépas-
5 : R : marche arrière avant de presser le bouton de déver-
ser le point dur de la pédale).
rouillage 2.
6 : N : neutre (point mort) Cela permettra, dans la mesure des
Pied sur la pédale de frein (le
possibilités du moteur, de rétrogra-
7 : D : mode automatique témoin c sur l’afficheur 3 s’éteint), der sur le rapport optimal.
8 : mode manuel quittez la position P.
9 : zone d’affichage du mode ou du L’engagement du levier en posi-
rapport de boîte engagé en mode tion D ou R ne doit se faire qu’à l’ar-
manuel rêt, pied sur le frein et pédale d’accé-
lérateur relevée.
2.31
Conduite en mode manuel Situations exceptionnelles Stationnement du véhicule
Le levier de sélection en position D, – Si le profil de la route et sa sinuo- Lorsque le véhicule est immobilisé, tout
amenez le levier vers la gauche. Des sité ne permettent pas de se main- en gardant le pied sur le frein, placez
impulsions successives sur le levier tenir en mode automatique (ex : en le levier en position P : la boîte est au
permettent de passer les rapports de montagne), il est conseillé de passer point mort et les roues motrices sont
vitesse manuellement : en mode manuel. verrouillées mécaniquement par la
– pour descendre les rapports de vi- Ceci afin d’éviter des passages transmission.
tesse, donnez des impulsions vers de vitesses successifs voulus par Serrez le frein à main ou, suivant vé-
l’arrière. « l’automatisme » en montée, et hicule, assurez-vous que le frein de
d’obtenir un freinage moteur en cas parking assisté est serré.
– pour monter les rapports de vitesse, de longues descentes.
donnez des impulsions vers l’avant.
– Par temps très froid, pour éviter de
Le rapport de vitesse engagé apparaît caler le moteur, attendez quelques
au tableau de bord. instants avant de quitter la posi-
tion P ou N et d’engager le levier
en D ou R.
Cas particuliers
Dans certains cas de conduite (ex :
protection du moteur, mise en action
du contrôle dynamique de conduite :
E.S.P…) « l’automatisme » peut impo- En cas de choc sur le sou-
ser de lui-même le rapport. bassement du véhicule
(exemple : contact avec
De même, pour éviter des « fausses
une borne, un trottoir suré-
manœuvres », le changement de rap-
levé ou tout autre mobilier urbain)
port peut être refusé par « l’automa-
vous pouvez endommager le véhi-
tisme » : dans ce cas l’affichage du rap-
cule (exemple : déformation d’un
port clignote quelques secondes pour
essieu…).
vous en avertir.
Par temps très froid, le système Afin d’éviter tout risque d’accident,
peut interdire le passage des rap- faites contrôler votre véhicule par
ports en mode manuel le temps un Représentant de la marque.
que la boîte de vitesses atteigne la
bonne température.
2.32
– en roulant, si le message « boîte
vitesses à contrôler » apparaît au
tableau de bord, il indique une dé-
faillance.
Consultez au plus tôt un
– en roulant, si le message « boîte 2
de vitesses surchauffe » apparaît au
tableau de bord, arrêtez-vous pour
laisser refroidir la boîte de vitesses.
10
Consultez au plus tôt un
– Dépannage d’un véhicule à boîte
automatique, reportez-vous au pa- À la mise en route, dans le cas où le
ragraphe « Remorquage » en cha- levier est bloqué sur P alors que vous
pitre 5. appuyez sur la pédale de frein et sur le
bouton de déverrouillage 2, il y a possi-
bilité de libérer manuellement le levier.
Pour cela, appuyez sur le bouton en
passant un objet dans le trou 10 et ap-
puyez simultanément sur le bouton de
déverrouillage 2 situé sur le levier.
2.33
2.34
Chapitre 3 : Votre confort
Aérateurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2
Air conditionné manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Climatisation automatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6
Air conditionné : informations et conseils d’utilisation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.11
Lève-vitres électriques, toit ouvrant électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12
Lève-vitres manuels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15
Éclairage intérieur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15
Pare-soleil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16
Rangements, aménagements habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17
Prise accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20
Cendrier – Allume-cigares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20
Banquette arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21
Coffre à bagages. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.22
Tablette arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23
Rangements, aménagements du coffre à bagages. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.24
Transport d’objets dans le coffre / remorquage (attelage). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25
Barres de toit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.26
Équipements multimédia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.27
3.1
AÉRATEURS : sorties d’air (1/2)
3 4 5 6
7
9
7
Suivant véhicule :
1 aérateur latéral.
2 frise de désembuage vitre latérale.
3 frises de désembuage pare-brise.
7 sorties chauffage pieds des occu-
4 aérateurs centraux. pants.
5 aérateur latéral. 8 aérateurs de console centrale. 8
6 frise de désembuage vitre latérale. 9 tableau de commandes air condi-
tionné.
3.2
AÉRATEURS : sorties d’air (2/2)
Contre des mauvaises odeurs dans
votre véhicule, n’utilisez que des sys-
tèmes conçus à cet effet. Consultez un
1 1
3
2
Orientation Débit
Droite/gauche : orientez les curseurs 1 Tournez la molette 2 (au-delà du point
vers la droite ou vers la gauche. dur).
Haut/bas : baissez ou levez les cur Vers la droite : ouverture maximale.
seurs 1. Vers la gauche : fermeture.
Tournez la molette 3 (au-delà du point
dur).
Vers le haut : ouverture maximale.
Vers le bas : fermeture.
Ne rien introduire dans le
circuit de ventilation du vé-
hicule (par exemple en cas
de mauvaise odeur...).
Risque de dégradation ou d’in-
cendie.
3.3
Air conditionné manuel (1/2)
1 2 3 4 Répartition de l’air dans
l’habitacle
Il y a cinq possibilités de répartition
d’air. Tournez la commande 4 pour
choisir votre répartition.
W Le flux d’air est dirigé vers les

frises de désembuage du
pare-brise et les désembueurs de vitres
latérales avant.
i Le flux d’air est réparti entre

tous les aérateurs, les désem-
bueurs de vitres latérales avant, les
frises de désembuage de pare-brise et
les pieds des occupants.
6 5
Les commandes
1 Réglage de la température de l’air
Mise en service ou arrêt
de l’air conditionné
ó
pants.
Le flux d’air est principalement
dirigé vers les pieds des occu-
La touche 3 permet d’autoriser la mise
2 Réglage de la vitesse de ventilation
3 Air conditionné.
en service (voyant allumé) ou d’arrê-
ter (voyant éteint) le fonctionnement de
G Le flux d’air est dirigé vers les
aérateurs de la planche de
bord et les pieds des occupants.
l’air conditionné.
4 Répartition de l’air dans l’habitacle.
5 Dégivrage/désembuage de la lu-
nette arrière et, suivant véhicule, des
L’utilisation de l’air conditionné
permet :
J
bord.
Le flux d’air est dirigé vers les
rétroviseurs. – d’abaisser la température à l’inté-

6 Recyclage de l’air. rieur de l’habitacle ;
– d’éliminer la buée plus rapidement.
3.4
Air conditionné manuel (2/2)
1 2 3 4 Position « OFF »:
Le système est arrêté : la vitesse de
ventilation de l’air dans l’habitacle est
nulle (véhicule à l’arrêt), vous pouvez
néanmoins ressentir un faible débit
d’air lorsque le véhicule roule.
Sélection conseillée
de désembuage :
Tournez les commandes 1, 2 et 4 sur la
W
position  .
Cette sélection permet un dégivrage
et désembuage du pare-brise et des
vitres latérales avant le plus rapide.
6
Mise en service du recyclage Réglage de la vitesse de
d’air ventilation
Appuyez sur la touche 6 : le témoin in- Tournez la commande 2 dans le sens L’utilisation prolongée du recyclage
tégré s’allume. des aiguilles d’une montre pour aug- d’air peut entraîner une formation
Dans ces conditions, l’air est pris dans menter le débit d’air dans l’habitacle. de buée sur les vitres latérales et le
l’habitacle et il est recyclé sans admis- La ventilation dans l’habitacle du véhi- pare-brise et des désagréments dus
sion d’air extérieur. cule est dite « à air soufflé ». C’est le à un air non renouvelé dans l’habi-
Le recyclage d’air permet : ventilateur qui détermine la quantité tacle.
– de s’isoler de l’ambiance extérieure d’entrée d’air, la vitesse du véhicule Il est donc conseillé de repasser en
(circulation en zone polluée…) ; ayant néanmoins une faible influence. fonctionnement normal (air exté
– de refroidir plus rapidement la tem- rieur) en appuyant de nouveau sur
pérature de l’habitacle. le bouton 6 dès que le recyclage
d’air n’est plus nécessaire.
L’utilisation du dégivrage interdit la mise en service du recyclage d’air pour éviter tout risque d’embuage sur le pare-brise et
entraîne automatiquement la mise en fonction de l’air conditionné et l’allumage du voyant 3 intégré.
3.5
climatisation automatique (1/5)
Mode automatique
2 3 4 5
La climatisation automatique est un
système garantissant (à l’exception des
cas d’utilisation extrêmes) le confort
ambiant dans l’habitacle et le main-
tien d’un bon niveau de visibilité tout en
optimisant la consommation. Le sys-
1 12 6 tème agit sur la vitesse de ventilation,
la répartition d’air, le recyclage d’air, la
mise en route ou l’arrêt du condition-
nement d’air et la température de l’air.
Ce mode est composé de trois pro-
grammes au choix :
AUTO : optimisation de l’atteinte du
13 11 10 9 8 7 niveau de confort choisi en fonction des
Les commandes 9 Dégivrage/désembuage de la lu- conditions extérieures. Appuyez sur la
nette arrière et, suivant véhicule, des touche 3.
1 et 6 Température de l’air. rétroviseurs. SOFT : adoucit l’atteinte du niveau de
2, 3 et 4 Programmes automatiques. 10  Fonction « voir clair ». confort souhaité. Le niveau de confort
5 Répartition de l’air dans l’habitable. 11  Recyclage de l’air. est ensuite maintenu de manière plus
7 Arrêt du système. douce et silencieuse. Appuyez sur la
12 Vitesse de ventilation. touche 2.
8 Air conditionné. 13  Afficheur. FAST : accentue l’action du système
pour atteindre rapidement le niveau de
confort souhaité. Utilisez ce programme
lorsque vous transportez des passa-
gers arrière. Appuyez sur la touche 4.
3.6
Fonction « voir clair »
2 3 4
Appuyez sur la touche 10, le témoin in-
tégré s’allume.
Cette fonction permet un dégivrage et
désembuage rapide du pare-brise et
de la lunette arrière, des vitres latérales
1 12 avant et des rétroviseurs extérieurs
6 (suivant véhicule). Elle impose la mise
en service automatique du conditionne-
ment d’air et du dégivrage de la lunette
arrière.
Appuyez sur la touche 9 pour arrêter le
fonctionnement de la lunette arrière dé-
13 A 10 9 givrante, le témoin intégré s’éteint.
Modification de la vitesse de Réglage de la température Vous pouvez modifier la vitesse de ven-
tilation : appuyez sur la touche 12.
ventilation Agissez sur l’une des touches 1 ou 6
pour augmenter ou diminuer la tempé- Pour sortir de cette fonction, vous
En mode automatique, le système
rature coté gauche 1 ou coté droit 6. pouvez appuyer :
gère la vitesse de ventilation la mieux
adaptée pour atteindre et maintenir le Un appui de plus de 2 secondes sur la – de nouveau sur la touche 10,
confort. touche 3 règle la température passager
– sur l’une des touches 2, 3 ou 4.
sur la température conducteur.
Vous pouvez toujours ajuster la vi-
tesse de ventilation en appuyant sur Particularité : les réglages extrêmes
les touches 12 pour augmenter ou di- permettent au système de produire un
minuer la vitesse de ventilation. maximum de froid ou un maximum de
chaud (affichage « LO » et « HI » sur
Dans ce cas, la vitesse de ventila- l’afficheur 13).
tion, qui n’est plus gérée par l’automa-
tisme, apparaît dans la zone A de l’af-
ficheur 13.
Certaines touches disposent d’un
témoin de fonctionnement qui in-
dique l’état de la fonction.
3.7
3
Les valeurs de température affi
chées traduisent un niveau de
confort.
Lors du démarrage du véhicule, le
fait d’augmenter ou de diminuer la
valeur affichée ne permet en aucun
cas d’atteindre plus rapidement le
niveau de confort. Le système op-
timise toujours la descente ou la
montée en température (la venti-
lation ne démarre pas instantané-
ment en vitesse maximale : elle
13 8 augmente progressivement) cela
Mise en service ou arrêt de peut durer de quelques secondes à
plusieurs minutes.
l’air conditionné
En mode automatique, le système gère D’une façon générale, sauf gêne
la mise en route ou l’arrêt de l’air condi- particulière, les aérateurs de
tionné en fonction des conditions clima- planche de bord doivent rester
tiques extérieures. constamment ouverts.
Appuyez sur la touche 8 pour forcer
l’arrêt de l’air conditionné le témoin in-
tégré s’allume et « AC OFF » apparaît Utilisez de préférence le mode automatique en choisissant un des pro-
sur l’afficheur 13. grammes automatiques AUTO, SOFT ou FAST.
En mode automatique (témoin de la touche 3 allumé), toutes les fonctions de la
climatisation sont contrôlées par le système.
Vous pouvez toujours modifier le choix du système, dans ce cas, le témoin de la
touche 3 s’éteint et la fonction modifiée, qui n’est plus gérée par le système, s’af-
fiche sur l’afficheur 13.
Pour revenir en mode automatique, appuyez sur un des programmes AUTO,
SOFT ou FAST.
3.8
5 W Le flux d’air est dirigé vers les
frises de désembuage du
pare-brise et les désembueurs de vitres
latérales avant.
× Le flux d’air est réparti entre

tous les aérateurs, les désem-
bueurs de vitres latérales avant, les
12 frises de désembuage de pare-brise et
les pieds des occupants.
¿
pants.
Le flux d’air est principalement
dirigé vers les pieds des occu-
13 B 9
¾ Le flux d’air est dirigé vers les
bord et les pieds des occupants.
Dégivrage-désembuage Modification de la répartition
de la lunette arrière de l’air dans l’habitacle ½
bord.
Le flux d’air est dirigé vers les
Appuyez sur la touche 9, le témoin in- Il y a cinq possibilités de répartition
tégré s’allume. Cette fonction permet d’air. Appuyez sur le contacteur 5 pour Dans ce cas, la répartition de l’air dans
un désembuage rapide de la lunette les faire défiler. Les flèches situées l’habitacle, qui n’est plus géré par l’au-
arrière et des rétroviseurs dégivrants dans la zone B de l’afficheur 13 se tomatisme apparaît sur l’afficheur.
(pour les véhicules qui en sont équi- combinent pour vous informer de la ré-
pés). partition choisie :
Pour sortir de cette fonction, ap-
puyez de nouveau sur la touche 9. À
défaut, le désembuage s’arrête auto-
matiquement.
3.9
Recyclage
2 3 4
Cette fonction est gérée automatique-
ment, mais vous pouvez aussi l’activer
manuellement.
Nota
– pendant le recyclage, l’air est pris
dans l’habitacle et il est recyclé sans
admission d’air extérieur ;
– le recyclage d’air permet de s’isoler
de l’ambiance extérieure (circulation
en zone polluée…) ;
– de refroidir plus rapidement la tem-
pérature de l’habitacle.
13 11 7
Utilisation manuelle Arrêt du système
Un appui sur la touche 11 permet de Appuyez sur la touche 7 pour arrêter le
forcer le recyclage de l’air, dans ce système, dans ce cas « OFF » apparaît
cas, le témoin intégré s’allume. sur l’afficheur 13. Pour le démarrer ap-
L’utilisation prolongée de cette position puyez sur un des contacteurs 2, 3 ou 4.
peut entraîner des odeurs dues au non-
renouvellement de l’air, ainsi qu’une
formation de buée sur les vitres.
Il est donc conseillé de repasser en
mode automatique en appuyant de
nouveau sur la touche 11 dès que le
recyclage d’air n’est plus nécessaire.
Le désembuage/dégivrage reste
dans tous les cas prioritaire sur le
recyclage de l’air.
3.10
Air conditionné : informations et conseils d’utilisation
Conseils d’utilisations
Dans certains cas, (air conditionné Consommation Anomalies de fonctionnement
arrêté, recyclage d’air activé, vitesse D’une manière générale, en cas
Il est normal de constater une aug-
de ventilation nulle ou faible...) vous d’anomalie de fonctionnement,
mentation de la consommation de
pouvez constater l’apparition de consultez un Représentant de la
carburant (surtout en milieu urbain)
buée sur les vitres et le pare-brise marque.
durant l’utilisation du conditionne-
du véhicule.
ment d’air. – Baisse d’efficacité au niveau
En cas de buée, utilisez la fonction du dégivrage, du désembuage
Pour les véhicules équipés d’un
« voir clair » pour l’éliminer puis ou de l’air conditionné. Cela
conditionnement d’air sans mode
privilégiez l’usage de l’air condi- peut provenir de l’encrassement
automatique, arrêtez le système
tionné en mode automatique pour de la cartouche du filtre habi-
lorsque vous n’en avez plus l’utilité.
éviter sa formation. Si la buée per- tacle.
siste, utilisez le programme FAST. Conseils pour minimiser la – Non-production d’air froid.
consommation et donc aider à Vérifiez le bon positionnement
préserver l’environnement : des commandes et le bon état
Roulez aérateurs ouverts et vitres des fusibles. Sinon arrêtez le
fermées. système.
Remarque
Si le véhicule est resté stationné
Présence d’eau sous le véhicule. en pleine chaleur ou en plein soleil,
Après utilisation prolongée de l’air pensez à l’aérer quelques minutes
conditionné, il est normal de consta- pour chasser l’air chaud avant de
ter une présence d’eau provenant démarrer.
de la condensation sous le véhicule.
Entretien
Consultez le document d’entretien
de votre véhicule pour connaître les N’ouvrez pas le circuit de
périodicités de contrôle. fluide frigorigène. Celui-ci
est dangereux pour les
yeux et pour la peau.
3.11
Lève-vitres électriques, Toit ouvrant électrique (1/3)
Ces systèmes fonctionnent contact
mis ou contact coupé jusqu’à l’ouver-
ture d’une porte avant (limité à environ
3 minutes).
Sécurité occupants ar- 1

rière
Le conducteur peut inter- 5
dire le fonctionnement des
lève-vitres et, suivant véhicule, des 6
portes arrière en appuyant sur le 2
contacteur 4. L’allumage du témoin 4
intégré au contacteur confirme la 3
condamnation.
Responsabilité du conducteur
Ne quittez jamais votre véhicule, clé
ou carte RENAULT à l’intérieur en Lève-vitres électriques De la place conducteur agissez sur le
y laissant un enfant (ou un animal), Appuyez ou tirez sur le contacteur contacteur :
même pour une courte durée. En d’une vitre pour la baisser ou la relever 1 pour le côté conducteur ;
effet, celui-ci pourrait se mettre jusqu’à la hauteur désirée : les vitres 2 pour le côté passager avant ;
en danger ou mettre en danger arrière ne descendent pas complète- 3 et  5 pour les passagers arrière.
d’autres personnes en démarrant ment. Des places passagers agissez sur le
le moteur, en actionnant des équi- contacteur 6.
pements comme par exemple les Mode impulsionnel particularité vitres avant : lorsqu’une
lève-vitres ou encore verrouiller les Ce mode s’ajoute au fonctionnement vitre rencontre une résistance en fin de
portes. En cas de coincement d’une des lève-vitres électriques décrits pré- course (doigts…) elle s’arrête puis re-
partie du corps, inversez aussitôt le cédemment. Il peut équiper les vitres descend de quelques centimètres.
sens de la course de la vitre en ap- avant seules.
puyant sur le contacteur concerné. Appuyez ou tirez à fond et brièvement
Risque de blessures graves. sur le contacteur d’une vitre : la vitre se
relève ou s’abaisse complètement. Une
action sur le contacteur arrête le fonc-
Evitez de poser un objet en appui
tionnement de la vitre.
sur une vitre entre-ouverte : risque
d’endommagement du lève-vitre.
3.12
8 Particularité
Votre véhicule est équipé d’un limiteur
d’effort : lorsque la vitre du toit ren-
A contre une résistance en fin de course
7 (ex. : doigts d’une personne…) elle
s’arrête puis recule de quelques centi-
B
mètres.
Responsabilité du
conducteur
Ne quittez jamais votre
Rideau Fermeture entrebâillement : appuyez véhicule, clé ou carte
brièvement sur le bouton 8 (le côté A). RENAULT à l’intérieur en y laissant
– ouverture : poussez la poignée 7 un enfant (ou un animal), même
vers le haut puis accompagnez-la pour une courte durée.
jusqu’à l’enrouleur ; Ouverture/fermeture du toit En effet, celui-ci pourrait se mettre
– fermeture : tirez la poignée 7 ouvrant en danger ou mettre en danger
jusqu’à l’encliqueter dans le verrou. Ouverture : ouvrez le store du toit ou- d’autres personnes en démarrant
vrant, puis appuyez sur le bouton 8 (le le moteur, en actionnant des équi-
côté A). pements comme par exemple le toit
Entrebâillement du toit ouvrant ou encore verrouiller les
Appuyez sur le bouton 8 pour arrêter le
ouvrant déplacement du toit ouvrant. portes.
Ouverture entrebâillement : , ouvrez le Fermeture : appuyez brièvement sur le En cas de coincement d’une partie
store du toit ouvrant, puis appuyez sur bouton 8 (le côté B). du corps, inverser aussitôt le sens
le bouton 8 (le côté B) : le toit ouvrant de la course en pressant le contac-
s’entrebaille. teur 8.
3.13
Anomalies Précautions d’utilisation
de fonctionnement – veillez à ce que le toit ouvrant soit
bien fermé lorsque vous quittez votre
Lève-vitres électriques véhicule ;
En cas de non-fonctionnement de la
fermeture d’une vitre, le système bas- – nettoyez tous les trois mois le joint
cule en mode non impulsionnel : tirez d’étanchéité à l’aide des produits
autant de fois que nécessaire sur le sélectionnés par nos services tech-
contacteur concerné jusqu’à fermeture niques ;
complète de la vitre (la vitre remonte – n’ouvrez pas le toit ouvrant immé-
pas à pas), maintenez le contacteur diatement après passage sous la
(toujours côté fermeture) pendant trois pluie ou après avoir lavé votre véhi-
secondes puis faites descendre et recule.
monter complètement la vitre pour réi-
nitialiser le système. – Véhicule avec barres de toit
Si besoin, adressez-vous à votre De manière générale, lorsque le
Représentant de la marque. toit est chargé, il est déconseillé de
manœuvrer le toit ouvrant.
Toit ouvrant électrique
Consultez un Représentant de la Avant de manipuler le toit ouvrant,
marque. vérifiez les objets et/ou accessoires
(porte-vélos, coffre de toit…) montés
sur les barres de toit : ils doivent
être bien disposés et arrimés et leur
encombrement ne doit pas empê-
Attention, pendant cette mani- cher le bon fonctionnement du toit
pulation, la fonction limiteur d’ef- ouvrant.
fort du toit ouvrant est désacti- Adressez-vous à votre Représentant
vée. Consultez au plus tôt votre de la marque, pour connaître les
Représentant de la marque. adaptations possibles.
La fermeture des vitres peut

occasionner des blessures
graves.
3.14
LÈVE-VITRES MANUELS/Éclairage intérieur (1/2)
2 3 4
1
5
Lève-vitres manuels Plafonnier Éclaireurs de portes avant

Tournez la manivelle 1. Basculez l’interrupteur 3, vous obtenez L’éclaireur 5 s’allume à l’ouverture de
selon la position : la porte.
– un éclairage permanent ;
– un éclairage commandé par l’ouver-
ture de l’une des portes. Il s’éteint
lorsque les portes concernées sont
correctement fermées et après une
temporisation ;
– une extinction immédiate.
Spots de lecture
(suivant véhicule) Le déverrouillage et l’ouverture
des portes ou du coffre entraînent
Basculez les interrupteurs 2 ou 4. l’éclairage temporisé des plafon-
niers et des éclaireurs de sol.
3.15
Éclairage intérieur (2/2)/PARE-SOLEIL
7 8 9
Éclaireur de boîte à gants Éclaireur de coffre Pare-soleil

L’éclaireur 6 s’allume à l’ouverture du L’éclaireur 7, suivant véhicule, s’allume Abaissez le pare-soleil 8 sur le pare-
portillon. à l’ouverture du coffre. brise ou déclippez-le et tournez-le sur
la vitre latérale.
Miroirs de courtoisie
Faites glisser le couvercle 9, suivant
véhicule, le miroir est éclairé.
3.16
Rangements, Aménagements habitacle (1/4)
2
3
4 5
3
1
3 A
Vide-poches de portes 1 Rangements dans console Accoudoir central avant A

centrale 2 Appuyez sur le bouton 4 et soulevez le
couvercle 5.
Porte-canettes 3
Veillez à ce qu’aucun objet Lors de la prise de virage,

dur, lourd ou pointu ne soit d’accélération ou de frei- Aucun objet ne doit se trou-
placé dans les rangements nage, veillez à ce que le ré- ver sur le plancher (place
« ouverts », de manière à cipient maintenu à l’aide du avant conducteur) : en
ce qu’il ne puisse pas être projeté porte-canettes ne déborde pas. effet, en cas de freinage
sur les occupants lors d’un virage, Risque de brûlures si le liquide est brusque, ces objets risquent de glis-
d’un freinage brusque ou en cas de chaud et/ou d’écoulement. ser sous le pédalier et d’empêcher
choc. son utilisation.
3.17
7
8
Rangement pare-soleil 6 Vide-poches passager Vide-poches de porte 8

Il peut accueillir des tickets d’autoroute, Pour ouvrir, tirez la palette 7.
des cartes… Ce vide-poches peut accueillir des
documents de format A4, une grande
bouteille d’eau…
Le vide-poches est ventilé et réfrigéré.
Veillez à ce qu’aucun objet

dur, lourd ou pointu ne soit
placé dans les rangements
« ouverts », de manière à
ce qu’il ne puisse pas être projeté
sur les occupants lors d’un virage,
d’un freinage brusque ou en cas de
choc.
3.18
12
9 11
10
Rangements dans Crochets porte-vêtements 10 Poches de rangement 12

l’accoudoir arrière sièges avant
Abaissez l’accoudoir 9. Poignée de maintien 11
Elle sert à se maintenir en roulage.
Ne l’utilisez pas pour monter dans le
véhicule ou en descendre.
Lors de la prise de virage,

d’accélération ou de frei-
nage, veillez à ce que le ré-
cipient maintenu à l’aide du
porte-canettes ne déborde pas.
Risque de brûlures si le liquide est
chaud et/ou d’écoulement.
3.19
Cendrier, Allume-cigares, prise accessoires
1
1 3
Cendrier 1 Allume-cigares 2 Prises accessoires

Pour ouvrir, soulevez le couvercle. Pour Contact mis, enfoncez l’allume Vous pouvez utiliser l’emplacement de
le vider, tirez sur l’ensemble, le cendrier cigares 2, il revient de lui-même avec l’allume-cigares 2 ou la prise 3 (suivant
se dégage de son logement. un petit déclic dès qu’il est incandes- véhicule). Elles sont prévues pour le
cent. Tirez-le. Après usage, replacez-le branchement d’accessoires agréés par
sans l’enfoncer à fond. les Services techniques de la marque
et dont la puissance ne doit pas dépas-
ser 120 Watts (tension 12 V).
Ne branchez que des ac-

cessoires d’une puissance
maximale de 120 Watts.
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un allume-cigares et d’un cendrier, vous Risque d’incendie.
pouvez vous les procurer chez un Représentant de la marque.
3.20
BANQUETTE ARRIÈRE
A
B
Lors des manœuvres de la
banquette arrière, assurez-
vous de la propreté des an-
crages de la banquette (ils
doivent être exempts de graviers,
chiffons, ou tout autre élément pou-
L’assise et le dossier peuvent être vant géner le bon verrouillage de la
rabattus pour permettre le transport banquette).
d’objets encombrants.
Pour rabattre l’assise

Basculez l’assise A contre les sièges
avant. Lors de la remise en place
du dossier, assurez-vous
Pour rabattre le dossier Dans tous les cas, abaissez les ap- du bon verrouillage du dos-
Après avoir rabattu l’assise, retirez puis-tête arrière (reportez-vous au sier.
les appuis-tête arrière, reportez-vous paragraphe « appuis-tête arrière » Dans le cas d’utilisation de
au paragraphe « appuis-tête arrière » en chapitre 1). housse de sièges, veillez à ce
en chapitre 1, puis appuyez sur le qu’elles ne gênent pas l’enclique-
bouton 1 et abaissez le(s) dossier(s) B. tage du dossier.
Veillez à bien positionner les cein-
tures.
Pour des raisons de sécu- Repositionnez les appuis-tête.
rité, effectuez ces réglages
véhicule à l’arrêt.
3.21
Coffre à bagages
1
4
2
Ouverture Fermeture Ouverture manuelle

Pressez le bouton 1 ou 2 et soulevez la Abaissez la porte de coffre, suivant vé- de l’intérieur
porte de coffre. hicule en vous aidant, dans un premier En cas d’impossibilité de déverrouillage
temps, de la poignée intérieure 4. du coffre, il est possible de le faire
manuellement de l’intérieur.
– accédez au coffre en basculant le(s)
dossier(s) de la banquette arrière,
– insérez un crayon, ou un objet simi-
laire, dans la cavité 3 et faites coulis-
ser l’ensemble comme indiqué sur le
dessin,
– poussez la porte de coffre pour l’ou-
vrir.
3.22
TABLETTE ARRIÈRE
3
Version cinq portes Levez légèrement la tablette 2 et tirez- Version quatre portes
la vers vous.
Dépose Pour la reposer, procédez dans le sens
inverse de la dépose.
Décrochez les deux cordons 1 (côté
porte de coffre).
Ne placez aucun objet et

surtout pas d’objets lourds
ou durs sur la tablette 2
ou 3. En cas de freinage
brusque ou d’accident ils sont sus-
ceptibles de mettre en danger les
occupants du véhicule.
3.23
Rangements, Aménagements coffre à bagages
4
2
Crochets d’arrimage Filet de séparation

Les crochets 1 situés à chaque coin du (version quatre portes)
coffre permettent d’arrimer le charge- Les crochets 4 situés de chaque côté
ment. du coffre permettent d’accrocher un
Suivant véhicule, pour accéder à la filet de séparation.
roue de secours, soulevez le tapis de
coffre à l’aide de la sangle 3 et accro-
chez-la au crochet 2.
Placez toujours les objets transpor-

tés de façon à ce que les plus lourds
soient en appui contre le dossier de
la banquette arrière.
3.24
Transport d’objets dans le coffre/Remorquage (attelage)
A
C
Placez toujours les objets transpor-

tés de façon à ce que leur plus grande
dimension soit en appui contre le dos-
sier de la banquette arrière, ce qui est Positionnez toujours les
le cas pour les chargements usuels ou objets les plus lourds direc
contre les dossiers des sièges avant tement sur le plancher.
lorsque les dossiers de la banquette ar- Utilisez, lorsque le véhicule
rière sont rabattus (Exemple A). en est équipé, les points d’arrimage
Si vous devez poser des objets sur le situés sur le plancher du coffre. Le
dossier rabattu, il est impératif de retirer chargement doit être fait de manière Version quatre portes C = 1 085 mm
les appuis-tête avant de rabattre le dos- à ce qu’aucun objet ne puisse être Version cinq portes C = 867 mm
sier de manière à plaquer le plus pos- projeté en avant sur les occupants
sible le dossier contre l’assise. lors d’un freinage brusque. Bouclez Charge admise sur le point d’atte-
les ceintures de sécurité des places lage, masse maxi. remorque freinée
arrière même lorsqu’il n’y a pas et non freinée : reportez-vous au cha-
d’occupant. pitre 6, paragraphe « Masses ».
3.25
BARRES DE TOIT : accès aux points de fixation
1
Ouvrez les portes, pour accéder aux in-

serts de fixation 1.
Pour le choix de l’équipement

adapté à votre véhicule, nous vous
conseillons de consulter votre
Pour le montage des barres et les
conditions d’utilisation, consultez la
notice de montage de l’équipement.
Lorsque les barres de toit
d’origine, et homologuées Il est conseillé de garder cette notice
par nos services tech- avec les autres documents de bord.
niques, sont livrées avec Charge admise sur la galerie de
des vis, utilisez exclusivement toit : reportez-vous au paragraphe
celles-ci pour la fixation des barres « Masses » en chapitre 6.
de toit sur le véhicule.
3.26
équipement multimédia
La présence et l’emplacement de ces
équipements dépendent de l’équipe-
ment multimédia du véhicule. 4
1 Radio ;
2 Afficheur ; 2
3 Commande sous volant ;
4 Micro. 1
Commande intégrée de
téléphone mains libres
servez-vous du micro 4 et de la com-
mande sous volant 3.
Pour le fonctionnement de ces équi-

pements : consultez la notice de
l’équipement qu’il est conseillé de
conserver avec les autres docu- 3
ments de bord.
Utilisation du téléphone
Nous vous rappelons la
nécessité de respecter
la législation en vigueur
concernant l’utilisation de ce type
d’appareil.
3.27
3.28
Chapitre 4 : Entretien
Capot moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

Niveau huile moteur :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
généralités. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
appoint, remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6
Vidange moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7
Niveaux :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
liquide de refroidissement moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
liquide de frein. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
réservoir lave-vitres/lave-projecteurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
Filtres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
Pression de gonflage des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12
Entretien de la carrosserie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.13
Entretien des garnitures intérieures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.15
4.1
Capot Moteur : version quatre portes
Fermeture du capot
2
Vérifiez que rien n’a été oublié dans le
compartiment moteur.
3
Pour refermer le capot, replacez la
béquille 4 dans la fixation 5, prenez le
4 capot par le milieu et accompagnez-le
jusqu’à 30 cm de la position fermée,
puis lâchez-le. Il se verrouille de lui-
5 même par l’effet de son poids.
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située Ouverture du capot

du côté gauche de la planche de bord.
Levez le capot, dégrafez la béquille 4
de sa fixation 5 et, pour votre sécurité,
Déverrouillage de sécurité du placez-la impérativement dans l’em-
capot placement 3 du capot.
Pour déverrouiller, levez la languette 2.
Lors des interventions à Lors d’un choc, même S’assurer du bon ver-
proximité du moteur, celui- léger contre la calandre rouillage du capot.
ci peut être chaud. De plus ou le capot, faites contrô- S’assurer que rien ne vient
le motoventilateur peut se ler au plus vite le système gêner l’ancrage de ver-
mettre en route à tout instant. de déverrouillage de capot par un rouillage (gravier, chiffon...).
Risque de blessures. Représentant de la marque.
4.2
Capot Moteur : version cinq portes
Fermeture du capot
2 Vérifiez que rien n’a été oublié dans le
compartiment moteur.
Pour refermer le capot, prenez le capot
par le milieu et accompagnez-le jusqu’à
30 cm de la position fermée, puis lâ-
chez-le. Il se verrouille de lui-même par
l’effet de son poids.
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située Ouverture du capot

du côté gauche de la planche de bord.
Levez le capot, accompagnez-le, il est
maintenu à l’aide d’un vérin. S’assurer du bon ver-
Déverrouillage de sécurité du rouillage du capot.
capot S’assurer que rien ne vient
gêner l’ancrage de ver-
Pour déverrouiller, levez la languette 2. rouillage (gravier, chiffon...).
Lors des interventions à Lors d’un choc, même

proximité du moteur, celui- léger contre la calandre
ci peut être chaud. De plus ou le capot, faites contrô-
le motoventilateur peut se Éviter de s’appuyer sur le ler au plus vite le système
mettre en route à tout instant. capot moteur : risque de de déverrouillage de capot par un
fermeture involontaire du Représentant de la marque.
Risque de blessures. capot.
4.3
Niveau huile moteur : généralités (1/2)
Un moteur consomme de l’huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d’huile entre deux 3
vidanges.
Toutefois, si après la période de
rodage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un
Périodicité : vérifiez périodiquement
votre niveau d’huile et, en tout cas,
avant chaque grand voyage sous 1 2 4
peine de risquer de détériorer votre
moteur.
Lecture du niveau d’huile Alerte niveau huile minimum si le niveau est au minimum
La lecture doit être faite sur sol hori-

au tableau de bord Suivant véhicule, le message « niveau
zontal et après un arrêt prolongé du
Pendant l’affichage du message « test d’huile à réajuster » et le témoin ©
fonctions sous contrôle » appuyez sur s’allument au tableau de bord.
moteur.
un des boutons 3 ou 4.
Pour connaître le niveau d’huile Si le niveau est au-dessus du mini- Refaites impérativement le niveau le
exact et s’assurer que le niveau mum : le message « niveau d’huile » plus tôt possible.
maximum n’est pas dépassé (risque apparaît sur l’afficheur accompagné de
d’endommagement du moteur), il est pavés 1 qui, lorsque le niveau descend,
impératif d’utiliser la jauge. Reportez- sont remplacés par des tirets 2.
vous en pages suivantes.
Nota : L’affichage du niveau détaillé
L’afficheur au tableau de bord alerte n’est pas possible si le roulage précé- L’afficheur n’alerte qu’en
uniquement lorsque le niveau d’huile dent était de courte durée. cas de niveau minimum,
est au minimum. jamais en cas de dépasse-
ment du niveau maximum
qui n’est détectable qu’à la lecture
à la jauge.
4.4
Niveau huile moteur : généralités (2/2)
B
En cas de baisse anormale ou
A Dépassement du niveau répétée du niveau, consultez un
maximum d’huile moteur. Représentant de la marque.
C La lecture du niveau ne doit se faire
qu’à l’aide de la jauge comme expli-
qué précédemment.
B Si le niveau maxi est dépassé ne
démarrez pas votre véhicule et
A faites appel à un Représentant de
la marque.
Lecture du niveau à la jauge

– sortez la jauge et essuyez-la avec un
chiffon propre et non pelucheux ;
– enfoncez la jauge jusqu’en butée,
(pour les véhicules équipés du Afin d’éviter les éclaboussures,
« bouchon-jauge » C, vissez com- nous vous conseillons d’utiliser un
plètement le bouchon) ; entonnoir lors de l’appoint/remplis-
– sortez la jauge de nouveau ; sage d’huile
– lisez le niveau : il ne doit jamais des-
cendre en dessous du « mini » A ni
dépasser le « maxi » B.
Une fois le niveau lu, veillez à enfon- Lors des interventions à
cer la jauge jusqu’en butée ou à visser proximité du moteur, celui-
complètement le bouchon-jauge. Il ne faut en aucun cas dé-
passer le niveau maximum ci peut être chaud. De plus
de remplissage B : risque le motoventilateur peut se
d’endommagement du mettre en route à tout instant.
moteur et du catalyseur. Risque de blessures.
4.5
Niveau huile moteur : appoint, remplissage (1/2)
1 2
2 1
1 2
1
Appoint/remplissage – Dévissez le bouchon 1 ; Une fois le niveau lu, veillez à enfon-

– rétablissez le niveau (pour informa- cer la jauge jusqu’en butée ou à visser
Le véhicule doit être sur sol horizontal, complètement le bouchon-jauge.
moteur arrêté et froid (par exemple : tion la capacité entre le « mini » et le
avant le premier démarrage de la jour- « maxi » de la jauge 2 est de 1,5 à
née). 2 litres suivant moteur) ;
– attendez 10 minutes environ pour
Qualité d’huile moteur permettre l’écoulement de l’huile ;
Reportez-vous au document d’entre- – vérifiez le niveau à l’aide de la
tien de votre véhicule. jauge 2 (comme expliqué précédem-
ment).
Ne dépassez pas le niveau « maxi »

et n’oubliez pas de remettre le bou-
chon 1 et la jauge 2.
4.6
Niveau huile moteur : appoint, remplissage (2/2)/VIDANGE MOTEUR
Vidange moteur
Périodicité : reportez-vous au docu-
ment d’entretien de votre véhicule.
Capacités moyennes de vidange

filtre à huile compris
(pour information)
Moteur 1,6 16V : 5,0 litres
Moteur 2.0 16V : 4,4 litres
Moteur 1.5 dCi : 4,5 litres
Qualité d’huile moteur

Reportez-vous au document d’entre-
tien de votre véhicule. Lors des interventions à
proximité du moteur, celui-
ci peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Ne faites pas tourner le

Remplissage : attention moteur dans un local
lorsque vous faites l’ap- fermé : les gaz d’échappe-
point, veillez à ce qu’il ne ment sont toxiques.
tombe pas d’huile sur les
pièces du moteur, risque d’incendie.
N’oubliez pas de refermer correc
Vidange moteur : si vous tement le bouchon sinon, risque
réalisez la vidange moteur d’incendie par projection d’huile sur
chaud, attention aux les pièces chaudes du moteur. En cas de baisse anormale ou
risques de brûlures dues à répétée du niveau, consultez un
l’écoulement de l’huile. Représentant de la marque.
4.7
Niveaux (1/3)
1 Périodicité du contrôle de niveau Périodicité de remplacement
Vérifiez votre niveau de liquide de Reportez-vous au document d’entre-
refroidissement régulièrement (le tien de votre véhicule.
moteur est susceptible de subir de
graves détériorations par manque de
liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n’utili-
sez que les produits agréés par nos
Services Techniques qui vous assu-
rent :
– une protection antigel ;
– une protection anticorrosion du cir-
cuit de refroidissement.
Liquide de refroidissement
Le contrôle du niveau se fait moteur à
l’arrêt et sur sol horizontal, le niveau à
froid doit se situer entre les repères
« MINI » et « MAXI » indiqués sur le
bocal de liquide de refroidissement 1. Lors des interventions à
Complétez ce niveau à froid avant qu’il proximité du moteur, celui-
n’atteigne le repère « MINI ». ci peut être chaud. De plus
Aucune intervention ne doit
être effectuée sur le circuit
de refroidissement lorsque
le moteur est chaud.
En cas de baisse anormale ou
Risque de brûlures. répétée du niveau, consultez un
4.8
Niveaux (2/3)
Niveau 2 Remplissage
Le niveau baisse normalement en Toute intervention sur le circuit hydrau-
même temps que l’usure des garni- lique doit entraîner le remplacement du
tures mais, il ne doit jamais descendre liquide par un spécialiste.
2 en dessous de la cote d’alerte « MINI ». Utilisez obligatoirement un liquide
Si vous souhaitez vérifier par vous- agréé par nos Services Techniques (et
même l’état de l’usure des disques et prélevé d’un bidon scellé).
des tambours procurez-vous le docu-
ment expliquant la méthode de contrôle Périodicité de remplacement
disponible dans le réseau de la marque Reportez-vous au document d’entre-
ou sur le site internet du constructeur. tien de votre véhicule.
Liquide de freins
Le contrôle du niveau se fait moteur
à l’arrêt et sur sol horizontal. Il est
à contrôler souvent et, en tout cas,
chaque fois que vous sentez une dif-
férence même légère de l’efficacité de
freinage.
Lors des interventions à

ci peut être chaud. De plus
4.9
Niveaux (3/3)/Filtres
Liquide Filtres
Produit lave-vitres (produit antigel en Le remplacement des éléments fil-
hiver). trants (filtre à air, filtre habitacle, filtre à
gazole...) est prévu dans les opérations
Gicleurs d’entretien de votre véhicule.
3 Pour régler la hauteur des gicleurs de Périodicité de remplacement des
lave-vitres du pare-brise, utilisez un éléments filtrants : reportez-vous au
outil type aiguille. document d’entretien de votre véhicule.
Réservoir lave-vitres/Lave-
projecteurs
Remplissage
Ouvrez le bouchon 3, remplissez
jusqu’à voir le liquide, refermez le bou-
chon.
NOTA
Suivant véhicule, pour connaître le
niveau de liquide, ouvrez le bou-
chon 1 et sortez la jauge.
4.10
Pressions de gonflage des pneumatiques
A
Sécurité pneumatique et monte
de chaînes
« Pneumatiques » du chapitre 5
A pour connaître les conditions d’en-
B tretien et, suivant les versions, les
C D conditions de monte de chaînes du
E F véhicule.
H G Particularité
Pour les véhicules utilisés
à pleine charge (Masse Maxi
Autorisée en Charge) et tractant
La pression de gonflage des pneuma- F : pression de gonflage des pneuma- une remorque. La vitesse maxi-
tiques est indiquée sur l’étiquette A tiques pour les roues arrière lors de male doit être limitée à 100 km/h et
située sur le chant de la porte conduc- roulage sur autoroute. la pression des pneumatiques aug-
teur. Pour la lire ouvrez la porte. mentée de 0,2 bar.
G : pression de gonflage de la roue de
B : dimension des pneumatiques équi- secours. Pour connaître les masses,
pant le véhicule. r eportez-vous au paragraphe
H : dimension du pneumatique équi- « Masses » au chapitre 6.
C : pression de gonflage des pneuma- pant la roue de secours si différente
tiques pour les roues avant lors de rou- des quatre roues du véhicule.
lage hors autoroute.
D : pression de gonflage des pneuma-
tiques pour les roues arrière lors de
roulage hors autoroute. Lorsqu’il y a nécessité de les remplacer, il ne faut monter sur votre véhi-
cule que des pneumatiques de même marque, dimension, type et struc-
E : pression de gonflage des pneuma- ture.
tiques pour les roues avant lors de rou-
lage sur autoroute. Ils doivent : soit être identiques à ceux d’origine, soit correspondre
à ceux préconisés par un Représentant de la marque.
4.11
Batterie
Suivant véhicule, un système vérifie en A 2 3 4
continue l’état de charge de la batterie.
Si le niveau descend, le message « bat-
1 terie faible démarrer moteur » s’affiche
au tableau de bord. Dans ce cas, dé-
marrez le moteur. Ensuite le message
« batterie en charge » apparaît au ta-
bleau de bord pendant toute la durée
de charge.
L’état de charge de votre batterie peut
diminuer surtout si vous utilisez votre
véhicule :
– sur de petits parcours ;
– en roulage urbain ; 7 6 5
La batterie 1 ne nécessite pas d’entre- – lorsque la température baisse ; Étiquette A
tien. – après utilisation prolongée d’élé- Respectez les indications portées sur
ments consommateurs ( radio…) la batterie :
moteur à l’arrêt… – 2 flamme nue interdite et défense de
fumer ;
Manœuvrez la batterie avec Remplacement de la batterie – 3 protection obligatoire de la vue ;
précaution car elle contient – 4 tenir éloigné des enfants ;
de l’acide sulfurique qui ne Cette opération étant complexe, nous
vous conseillons de faire appel à un – 5 matières explosives ;
doit pas entrer en contact – 6 se reporter à la notice ;
avec les yeux ou la peau. Si un tel Représentant de la marque.
– 7 matières corrosives.
contact survient, rincez abondam-
ment à l’eau. Si besoin, consultez
un médecin. Lors des interventions à
Tenez toute flamme, tout point La batterie étant spéci- proximité du moteur, celui-
incandescent et toute étincelle éloi- fique, veillez à la rempla- ci peut être chaud. De plus,
gnés des éléments de la batterie : cer par une batterie équi- le motoventilateur peut se
risque d’explosion. valente. Consultez un mettre en route à tout instant.
Représentant de la marque. Risque de blessures.
4.12
Entretien de la carrosserie (1/2)
Protection contre les agents Ce qu’il ne faut pas faire – Enlever des taches avec des sol-
corrosifs vants non sélectionnés par nos ser-
– Dégraisser ou nettoyer les éléments vices et qui peuvent attaquer la pein-
Bien que votre véhicule bénéficie des mécaniques (ex. : compartiment ture.
techniques anticorrosion très perfor- moteur), dessous de caisse, pièces
mantes, il n’en demeure pas moins avec charnières (ex. : intérieur de la – Rouler souvent dans la neige et la
soumis à l’action : trappe à carburant) et plastiques ex- boue sans laver le véhicule et par-
térieurs peints (ex. : pare-chocs) à ticulièrement les passages de roues
– d’agents atmosphériques corro- l’aide d’appareils de nettoyage haute et le dessous de caisse.
sifs pression ou de pulvérisations de pro-
– pollution atmosphérique (villes et duits non homologués par nos ser-
zones industrielles), vices techniques. Sans précautions
d’usage, cela pourrait provoquer des
– salinité de l’atmosphère (zones
risques d’oxydation ou de mauvais
maritimes surtout par temps
fonctionnement.
chaud),
– Laver le véhicule en plein soleil ou
– conditions climatiques saison-
lorsqu’il gèle.
nières et hygrométriques (sel ré-
pandu sur la chaussée en hiver, – Gratter la boue ou des salissures
eau de nettoyage des rues…). pour les enlever sans les détremper.
– d’actions abrasives – Laisser s’accumuler les souillures
extérieures.
Poussière atmosphérique et sable
ramenés par le vent, la boue, les – Laisser la rouille se développer à
gravillons projetés par d’autres vé- partir de blessures accidentelles.
hicules…
– des incidents de circulation
Pour ne pas perdre le bénéfice de ces
techniques, un minimum de précau-
tions s’impose pour vous assurer plei-
nement contre ces risques.
4.13
Entretien de la carrosserie (2/2)
Ce qu’il faut faire – Respectez l’espacement des véhi- – Avant un passage sous un portique
cules en cas de roulage sur route de lavage à brosses, ramenez la ma-
– Lavez fréquemment votre véhicule, gravillonnée pour éviter de blesser nette des essuie-vitres en position
moteur arrêté, avec des sham- votre peinture. Arrêt (reportez-vous au paragraphe
pooings sélectionnés par nos ser- « Essuie-vitre, lave-vitre avant » en
vices (jamais de produits abrasifs) et – Effectuez ou faites effectuer rapide-
ment les retouches en cas de bles- chapitre 1). Vérifiez la fixation des
en rinçant abondamment au jet : équipements extérieurs, projecteurs
sure de la peinture pour éviter la pro-
– les retombées résineuses des pagation de la corrosion. additionnels, rétroviseurs et prenez
arbres ou les pollutions indus- soin de fixer avec un adhésif les
trielles ; – Dans le cas où votre véhicule béné- balais d’essuie-vitres.
ficie d’une garantie anticorrosion, ne
– la fiente d’oiseaux qui produit pas oublier les visites périodiques. Déposez le fouet d’antenne radio si
une réaction chimique avec la Reportez-vous au document d’entre- le véhicule en possède un.
peinture amenant à une action tien. Pensez à retirer l’adhésif et remettre
décolorante rapide pouvant l’antenne une fois le lavage terminé.
aller jusqu’au décollement de – Respectez les lois locales en ce qui
la peinture ; concerne le lavage des véhicules, – Au cas où il a été nécessaire de net-
Il est impératif de laver immédia- (ex. : ne pas laver son véhicule sur toyer des éléments mécaniques,
tement le véhicule pour enlever la voie publique). charnières… Il est impératif de les
ces taches, car il sera impossible protéger de nouveau par pulvérisa-
de les faire disparaître par un lus- tion de produits homologués par nos
trage ; Services Techniques.
– le sel, surtout dans les passages
de roues et le dessous de caisse,
après roulage dans des régions
où des fondants chimiques ont
été répandus ;
– la boue qui forme des amalgames
humides dans les passages de
roue et le dessous de caisse.
Nous avons sélectionné des pro-
duits spéciaux pour l’entretien que
vous trouverez dans les boutiques
de la marque.
4.14
ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES
Quelle que soit la nature de la tâche, – Ceintures de sécurité Ce qu’il ne faut pas faire
utilisez de l’eau savonneuse (éventuel- Elles doivent être tenues propres.
lement tiède) à base de : Il est fortement déconseillé de position-
Utilisez soit les produits sélection- ner des objets au niveau des aérateurs
– savon naturel, nés par nos services techniques tels que désodorisant, parfum… qui
– savon liquide pour vaisselle (0,5 % (Boutique de la marque) soit de l’eau pourraient endommager l’habillage de
de savon pour 99,5 % d’eau). tiède savonneuse avec une éponge la planche de bord.
Rincez avec un chiffon doux humide. et séchez avec un chiffon sec.
L’emploi de détergents ou teinture
Particularités est à proscrire.
– Vitres d’instrumentation (ex. : ta-
bleau de bord, montre, afficheur
température extérieure, afficheur
radio…)
Utilisez un chiffon doux ou du coton.
Si cela est insuffisant, utilisez un
chiffon doux (ou coton) légère-
ment imbibé d’eau savonneuse puis
rincez avec un chiffon doux ou coton
humide.
Terminez en essuyant délicatement
avec un chiffon sec doux.
Il est fortement déconseillé
L’emploi de produits à base d’al- d’utiliser un appareil de net-
cool est à proscrire. toyage haute pression ou
de pulvérisation à l’intérieur
de l’habitacle : sans précaution
d’usage, cela pourrait nuire, entre
autres, au bon fonctionnement des
composants électriques ou électro-
niques présents dans le véhicule.
4.15
4.16
Chapitre 5 : Conseils pratiques
Crevaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2
Roue de secours. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2
Kit de gonflage des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4
Bloc outils (Cric - Manivelle…) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7
Enjoliveur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8
Changement de roue. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11
Projecteurs avant (remplacement des lampes). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14
Feux arrière (remplacement des lampes). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19
Répétiteurs latéraux (remplacement des lampes). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.23
Éclairage intérieur (remplacement des lampes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.24
Fusibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.26
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28
Télécommande à radiofréquence : pile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.30
Carte RENAULT : pile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.31
Prééquipement radio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.32
Accessoires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.33
Essuie-vitres (remplacement des balais). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.34
Remorquage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.35
Anomalies de fonctionnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.37
5.1
Crevaison, roue de secours (1/2)
En cas de crevaison, vous
disposez, suivant véhicule :
D’une roue de secours ou d’un kit de
gonflage des pneumatiques (reportez-
vous aux pages suivantes).
Particularité :
La fonction « système de surveillance
de pression des pneumatiques » ne
contrôle pas la roue de secours (la
roue remplacée par la roue de secours
disparaît de l’afficheur au tableau de
bord). Reportez-vous au paragraphe
« Système de surveillance de pression
des pneumatiques » en chapitre 2. Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années,
faites vérifier par votre garagiste qu’elle reste appropriée et peut être uti-
lisée sans danger.
Véhicules équipés d’une roue de secours d’une taille inférieure aux quatre
autres roues :
– Ne montez jamais plus d’une roue de secours sur un même véhicule.
– Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue de même dimension
que celle d’origine.
– Durant l’utilisation, qui doit être temporaire, la vitesse de roulage ne doit pas
dépasser la vitesse indiquée sur l’étiquette située sur la roue.
– Le montage de cette roue peut modifier le comportement habituel de votre
véhicule. Évitez les accélérations ou décélérations brutales et réduisez votre
vitesse en virage.
– Si vous devez utiliser des chaînes à neige, montez la roue de secours sur l’es-
sieu arrière et vérifiez les pressions de gonflage.
5.2
Crevaison, roue de secours (2/2)
2 3
4
1
6 5
Roue de secours version Roue de secours version Pour ranger la roue dans le berceau
quatre portes cinq portes – Veillez à bien repositionner la roue
Elle est placée dans le coffre. Pour y Elle est placée dans le berceau 6 sous dans le berceau, valve vers le bas.
accéder : le plancher à l’arrière du véhicule. – Raccrochez le berceau en vous
– ouvrez la porte de coffre ; aidant de la poignée 5 et revissez
Pour accéder à la roue de secours 4 l’écrou à l’aide de la clé 3 pour re-
– soulevez le tapis de coffre à l’aide – Ouvrez la porte du coffre ; monter l’ensemble.
de la languette 1 et accrochez-la au
crochet 2 ; – Desserrez l’écrou avec la clé de – Assurez-vous de son bon ver-
roue 3 rangés dans le bloc outils rouillage.
– suivant véhicule, retirer l’obturateur ; dans le coffre (reportez-vous au
– dévissez la fixation centrale ; paragraphe « bloc outils » en cha-
– retirez la roue de secours. pitre 5) ;
– Décrochez le berceau en le prenant
par la poignée 5 ;
– Dégagez la roue de secours.
5.3
KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (1/3)
N’utilisez pas le kit de gon- Le kit est homologué uni-

flage si le pneu est abîmé à quement pour gonfler les
A B la suite d’un roulage avec pneumatiques du véhicule
un pneu crevé. équipé d’origine de ce kit.
Contrôlez donc soigneusement les En aucun cas, il ne doit servir à
flancs des pneus avant toute inter- gonfler les pneumatiques d’un autre
vention. véhicule, ou tout autre objet gon-
De même, rouler avec des pneuma- flable (bouée, bateau…).
tiques dégonflés, voire même à plat Évitez les projections sur la peau
(ou crevés) peut nuire à la sécurité lors des manipulations de la bou-
et s’avérer être non réparable. teille liquide de réparation. Si tou-
Cette réparation est temporaire tefois des gouttelettes s’échappent,
rincez abondamment.
Un pneumatique ayant subi une
crevaison doit toujours être exa- Ne laissez pas le kit de réparation à
miné (et réparé si cela est possible) la portée des enfants.
Le kit répare les pneuma-
tiques e ndommagés sur par un spécialiste. Ne jetez pas la bouteille vide dans la
la bande de roulement A Lors du remplacement d’un pneu- nature. Remettez-la à votre Repré
par des objets de moins matique réparé à l’aide de ce kit, sentant de la marque ou à un orga-
de 4 millimètres. Il ne répare pas vous devez en avertir le spécialiste. nisme chargé de sa récupération.
tous les types de crevaisons comme La bouteille a une durée de vie
Lors du roulage, une vibration peut
les coupures de plus de 4 milli- limitée indiquée sur son étiquette.
être ressentie du fait de la présence
mètres, les entailles sur le flanc B Vérifiez la date de péremption.
du produit dans le pneumatique.
du pneumatique…
Rendez-vous chez un Représentant
Assurez-vous aussi, que votre jante de la marque pour remplacer le
soit en bon état. tuyau de gonflage et la bouteille de
produit de réparation.
5.4
Suivant véhicule, en cas de crevai- Contact mis,
1 2 3 4 son, utilisez le kit situé sous le tapis de – branchez l’embout 8 dans la prise
coffre. accessoires de la planche de bord
Suivant véhicule, retirez la cloison cen- du véhicule ;
trale du bac de rangement pour accé- – dévissez le bouchon de valve de la
der au kit de gonflage. roue concernée et vissez l’embout
5 Ouvrez le kit, retirez les bouchons 1 de gonflage 6 sur la valve ;
et 3 (il est impératif de ne pas retirer – appuyez sur l’interrupteur 5 pour
6 l’opercule de la bouteille) puis vissez la gonfler le pneumatique à la pression
bouteille 2 sur son support 3. préconisée (reportez-vous à l’éti-
quette collée sur le chant de porte
conducteur) ;
8 7
– après 7 minutes maximum, arrêtez
le gonflage pour lire la pression (sur
le manomètre 4) ;
Nota : pendant que la bouteille se
vide (environ 30 secondes), le ma-
nomètre 4 indique brièvement une
pression jusqu’à 6 bars, ensuite la
pression chute.
– ajustez la pression : pour l’augmen-
ter, continuez le gonflage avec le kit,
pour la diminuer, tournez le bouton 7
Avant d’utiliser le kit, garez
situé sur l’embout de gonflage.
le véhicule de façon à être
suffisamment éloigné de la Si la pression n’est pas atteinte, la
zone de circulation, enclen- réparation n’est pas possible, ne
chez le signal de détresse et serrez Ne retirez pas le corps prenez pas la route, faites appel à un
le frein à main, faites descendre étranger à l’origine de la Représentant de la marque.
tous les occupants du véhicule et crevaison si celui-ci est tou-
tenez-les éloignés de la zone de cir- jours dans le pneumatique.
culation.
5.5
– collez l’étiquette de préconisation Précaution d’utilisation du kit
de conduite 10 sur un emplace-
4 ment visible par le conducteur sur la Le kit ne doit pas fonctionner plus de
planche de bord ; 15 minutes consécutives.
– rangez le kit ;
10 – démarrez sans délai et, après en-
viron 3 kilomètres ou 10 minutes
6 maximum de roulage, arrêtez-vous
pour contrôler la pression à l’aide
du kit de gonflage. Si celle-ci est
supérieure à 1,3 bar, ajustez-la à
la valeur préconisée (reportez-vous Après une réparation à
7 à l’étiquette collée sur le chant de l’aide du kit, il ne faut pas
8 porte conducteur), sinon faites appel parcourir plus de 200 km.
à un Représentant de la marque : la De plus, réduisez votre
Une fois le pneumatique correctement réparation n’est pas possible. vitesse et, dans tous les cas, ne
gonflé : Nota : après utilisation du kit de gon- dépassez pas 80 km/h. L’étiquette
– arrêtez le kit ; flage, pensez à vous rendre chez un que vous devrez coller sur un
– refermez le bouchon intégré de la Représentant de la marque pour rem- emplacement visible sur la planche
bouteille ; placer le tuyau de gonflage et la bou- de bord vous le rappelle.
teille de produit de réparation. Suivant pays ou législation locale,
– débranchez la prise 8 ;
un pneumatique réparé à l’aide du
kit de gonflage des pneumatiques
devra être remplacé.
Aucun objet ne doit se trou-

ver aux pieds du conduc- Attention, un bouchon de valve manquant ou mal vissé peut nuire à
teur : en effet en cas de frei- l’étanchéité des pneumatiques et provoquer des pertes de pression.
nage brusque, ces objets
risquent de glisser sous le pédalier Ayez toujours des bouchons de valve identiques à ceux d’origine et en-
et d’empêcher son utilisation. tièrement vissés.
5.6
BLOC OUTILS (1/2)
2 6
3
Version cinq portes Pour déposer les outils, retirez la Version quatre portes
sangle 3. Après utilisation, remettez
Le bloc outils est situé dans le coffre. la sangle pour maintenir les outils en Le bloc outils est situé sous le tapis de
Pour accèder au bloc outils retirer le place. coffre.
cache 1 en tirant sur la poignée 2. Soulevez le tapis de coffre à l’aide de
la languette 5 et accrochez-la au cro-
chet 6.
Suivant véhicule, retirer l’obturateur
pour accéder au bloc outils.
Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projec-

tions lors d’un freinage. Après utilisation, veillez à bien clipper les outils
dans le bloc-outils puis positionnez-le correctement dans son logement :
risque de blessures.
Lorsque des vis de roue sont livrées dans le bloc outils, utilisez ces vis exclusi-
vement pour la roue de secours : reportez-vous à l’étiquette située sur la roue de
secours.
5.7
BLOC OUTILS (2/2)/ENJOLIVEUR – ROUE
7 Cric 7
Lors de sa remise en place, repliez cor-
rectement le cric et positionnez cor-
6 rectement la manivelle avant de le re-
mettre dans son logement.
E
Le cric est destiné au chan-
gement de roue. En aucun C
cas, il ne doit être utilisé D
8 pour procéder à une répa-
ration ou pour accéder au-dessous
du véhicule. B
9
12
11 10 Clé d’enjoliveur 8
Le bloc outils est situé dans le coffre. Permet de retirer les enjoliveurs de Enjoliveur
roue.
La présence des outils varie suivant le Déposez-le à l’aide de la clé d’enjoli-
véhicule. Guide vis de roue 9 veur 3 en engageant le crochet dans
Pour terminer de dévisser ou commen- l’ouverture prévue à proximité de la
Clé de roue 6 cer à revisser les vis de roue. valve 6 (pour attraper le clip métal-
lique).
Anneau de remorquage 10
Pour remettre l’enjoliveur, orientez-le
par rapport à la valve 12. Enfoncez les
« Remorquage » en chapitre 5.
crochets de maintien en commençant
Clé de projecteurs avant 11 par le côté valve B puis C et D et ter-
(une ou deux clés fournies suivant vé- minez par le côté opposé à la valve E.
hicule) Nota : en cas d’utilisation de vis an-
Permet de dévisser les vis des projec- tivol, Reportez-vous au paragraphe
teurs avant. « Changement de roue ».
5.8
Changement de roue (1/2)
3 Véhicules équipés du cric, – commencez à visser le cric à la main
de la manivelle et de la clé de pour placer convenablement sa se-
melle (légèrement rentrée sous le
roue véhicule) ;
Si nécessaire, déposez l’enjoliveur.
– donnez quelques tours de manivelle
– Débloquez les vis de la roue à l’aide jusqu’à décoller la roue du sol ;
1 2 de la clé de roue 3. Positionnez-la de
– démontez les vis et retirez la roue ;
façon à appuyer dessus ;
– mettez la roue de secours en place
– présentez le cric 4 horizontalement,
sur le moyeu central et tournez-la
la tête du cric doit être positionnée
pour faire coïncider les trous de fixa-
impérativement à hauteur du ren-
tion de la roue et du moyeu.
fort tôle 1 le plus proche de la roue
concernée, signalé par une flèche 2 ;
4
Enclenchez le signal de dé-
tresse.
Garez le véhicule à l’écart
de la circulation sur un sol
Lorsque le véhicule n’est pas équipé
plan non glissant et résistant (si
du cric, de la manivelle, de la clé de
nécessaire, interposez un support
roue..., vous pouvez vous en pro-
solide sous la semelle du cric).
En cas de stationnement curer chez un Représentant de la
Serrez le frein de parking et en- sur le bas côté de la chaus- marque.
gagez une vitesse (première ou sée, vous devez avertir les
marche arrière ou en position P autres usagers de la route
pour les boîtes de vitesses automa- de la présence de votre véhicule au Pour éviter tout risque de
tiques). moyen d’un triangle de présignali- blessure ou de dommage
Faites descendre tous les occu- sation ou autres dispositifs prescrits au véhicule, développez le
pants du véhicule et tenez-les éloi- par la législation locale du pays où cric jusqu’à ce que la roue
gnés de la zone de circulation. vous vous trouvez. à remplacer soit à 3 centimètres
maximum du sol.
5.9
Changement de roue (2/2)
Lorsque des vis sont livrées avec la
roue de secours, utilisez ces vis ex-
clusivement pour la roue de secours.
Serrez les vis en vous assurant du bon
placage de la roue sur son moyeu et
descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement,
et faites contrôler le serrage (couple
de serrage 110 N.m) et la pression de
gonflage de la roue de secours le plus
rapidement possible.
Vis antivol
Si vous utilisez des vis antivol,
placez ces vis au plus près de la
valve (risque d’impossibilité de
montage de l’enjoliveur de roue).
En cas de crevaison, rem-

placez la roue le plus rapi-
dement possible.
Un pneumatique ayant subi
une crevaison doit toujours être
examiné (et réparé si cela est pos-
sible) par un spécialiste.
5.10
Pneumatiques (1/3)
Sécurité pneumatiques – Lorsque le relief des sculptures
roues a été érodé jusqu’au niveau des
bossages-témoins, ceux-ci devien-
Les pneumatiques constituent le seul nent visibles 2 : il est alors néces-
contact entre le véhicule et la route, il 2 saire de remplacer vos pneumatiques
est donc essentiel de les tenir en bon 1
car la profondeur des sculptures n’est,
état. au plus, que de 1,6 mm et ceci en-
Vous devez impérativement vous traîne une mauvaise adhérence sur
conformer aux règles locales prévues les routes mouillées.
par le code de la route. Un véhicule surchargé, de longs par-
cours sur autoroute plus particulière-
ment par fortes chaleurs, une conduite
habituelle sur de mauvais chemins
concourent à des détériorations plus
rapides des pneumatiques et influent
sur la sécurité.
Entretien des pneumatiques
Les pneumatiques doivent être en bon
état et leurs sculptures doivent présen-
ter un relief suffisant ; les pneumatiques
agréés par nos services techniques
comportent des témoins d’usure 1
Lorsqu’il y a nécessité de qui sont constitués de bossages-
les remplacer, il ne faut témoins incorporés dans l’épaisseur
monter sur votre véhicule de la bande de roulement.
que des pneumatiques de Des incidents de conduite,
même marque, dimension, type et tels que « coups de trot-
structure. toir », risquent d’endomma-
ger les pneumatiques et les
Ils doivent : soit être identiques jantes, ainsi que d’entraîner des dé-
à ceux d’origine, soit corres- réglages du train avant ou arrière.
pondre à ceux préconisés par un Dans ce cas, faites vérifier leur état
Représentant de la marque. par un Représentant de la marque.
5.11
Pneumatiques (2/3)
Pressions de gonflage Les pressions doivent être vérifiées à Remplacement des
Respectez les pressions de gonflage (y froid : ne tenez pas compte des pres- pneumatiques
compris la roue de secours), vérifiez- sions supérieures qui seraient atteintes
les au moins une fois par mois et avant par temps chaud ou après un parcours
chaque grand voyage (reportez-vous à effectué à vive allure.
l’étiquette collée sur le chant de porte Pour des raisons de sécu-
Au cas où la vérification de la pression
conducteur). rité, cette opération doit être
ne peut être effectuée sur les pneuma-
confiée exclusivement à un
tiques froids, il faut majorer les pres-
spécialiste.
sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou
3 PSI). Une monte différente de pneuma-
tiques peut modifier :
Il est impératif de ne jamais dégon-
fler un pneumatique chaud. – la conformité de votre véhicule
aux réglementations en vigueur ;
Des pressions insuffi- Particularité
– son comportement en virages ;
santes entraînent une Suivant véhicule, vous disposez d’un
usure prématurée et des adaptateur à positionner sur la valve – la lourdeur de la direction ;
échauffements anormaux avant de faire l’appoint d’air. – la monte de chaînes.
des pneumatiques avec toutes les
conséquences que cela comporte
sur le plan de la sécurité :
– mauvaise tenue de route,
– risque d’éclatement ou de perte
de la bande de roulement. Attention, un bouchon de
valve manquant ou mal Roue de secours
La pression de gonflage dépend
de la charge et de la vitesse d’uti- vissé peut nuire à l’étan Reportez-vous aux paragraphes
lisation. Ajustez les pressions en chéité des pneumatiques et « Roue de secours » et « Changement
fonction des conditions d’utilisation provoquer des pertes de pression. de roue » en chapitre 5.
(reportez-vous à l’étiquette collée Ayez toujours des bouchons de
sur le chant de porte conducteur). valve identiques à ceux d’origine et
entièrement vissés.
5.12
Pneumatiques (3/3)
Utilisation hivernale
Chaînes Dans tous les cas nous vous re-
commandons de consulter un
Pour des raisons de sécurité, il est Représentant de la marque qui
formellement interdit de monter des saura vous conseiller sur le choix
chaînes sur l’essieu arrière. de l’équipement le mieux adapté à
Toute monte de pneumatiques de taille votre véhicule.
supérieure à celle d’origine rend im-
possible le chaînage.
Pneus « neiges » ou « thermo-
gommes »
Nous vous conseillons d’équiper les
quatre roues afin de préserver le plus
possible les qualités d’adhérence de
votre véhicule.
Attention : ces pneumatiques compor-
tent parfois un sens de roulage et un
indice de vitesse maxi qui peut être in-
férieur à la vitesse maxi de votre véhi-
cule.
Pneus cloutés La monte de chaînes n’est
Ce type d’équipement n’est utilisable possible qu’avec des pneu- Changement de roue
que durant une période limitée et dé- matiques de taille identique
à ceux montés d’origine sur le système de surveillance
terminée par la législation locale. Il est
votre véhicule. de la pression de pneuma-
nécessaire de respecter la vitesse im-
tiques pouvant prendre plu-
posée par la réglementation en vigueur. La monte de chaîne est possible sieurs minutes suivant le roulage,
Ces pneus doivent équiper les deux mais à condition d’utiliser des pour une bonne prise en compte
roues de l’essieu avant au minimum. chaines spécifiques. Nous vous des positions de roues et des pres-
recommandons de consulter un sions, vérifiez la pression des pneu-
Représentant de la marque. matiques après toute intervention.
5.13
Projecteurs avant : remplacement des lampes (1/4)
B C D E B 2 3 4 5 6
1
A
Version cinq portes Feux de jour Ne touchez pas le verre de la lampe.

Retirez le cache C, déverrouillez le Tenez-la par son culot.
Après ouverture du capot, tirez l’outil A La lampe changée, veillez à bien repo-
vers le haut. Retirez les deux vis 1 du porte-lampe 2 en le tournant.
Type de la lampe : P21W. sitionner le cache.
projecteur à l’aide de l’outil.
Tirez le projecteur vers l’avant en le fai- Feux de croisement avec lampes au
sant coulisser dans ses rails jusqu’en Feux de croisement D Xénon
butée. Type de lampe : D1S.
Après avoir remis le feu en place, Feu de croisement avec lampes
serrez les vis 1 et repositionnez l’outil halogènes
correctement dans son logement. Déverrouillez les deux ressorts D, reti-
rez le cache, puis dégrafez le ressort 3
pour sortir la lampe 4. Du fait du danger de ma-
Feux indicateur de direction Type de lampe : H7.
Tournez le porte-lampe B pour le dé- nipuler un dispositif sous
verrouiller. Utilisez impérativement des lampes haute tension, le remplace-
Type de la lampe : PY21W. anti U.V. 55W pour ne pas dégrader la ment de ce type de lampe
glace plastique des projecteurs. doit être réalisé par un Représentant
de la marque.
5.14
Suivant la législation locale ou par

B C D E B 2 3 4 5 6 précaution, procurez-vous chez un
Représentant de la marque une
boîte de secours comportant un jeu
de lampes et un jeu de fusibles.
Feux de route Feux de position avant

Déposez le cache E, appuyez sur le Déposez le cache E et tirez sur le
porte-lampe 5 vers le bas pour le dé- porte-lampe 6.
verrouiller. Type de la lampe : W5W.
Type de la lampe : H7. Les lampes sont sous pres-
sion et peuvent éclater lors
du remplacement.

ci peut être chaud. De plus,
5.15
1 B C D 2 3 4
Version quatre portes Feux indicateurs de direction Type de lampe : H7.

Vous pouvez remplacer les ampoules Déposez le cache B, dévissez le porte- Utilisez impérativement des lampes
décrites ci-après. Toutefois, nous vous lampes 2 d’un quart de tour et dévissez anti U.V. 55W pour ne pas dégrader la
conseillons de les faire remplacer par la lampe d’un quart de tour. glace plastique des projecteurs.
un Représentant de la marque si la ma- Ne touchez pas le verre de la lampe.
nipulation semble difficile. Après ou- Type de lampe : PY21W. La lampe changée, veillez à bien repo-
verture du capot, dévissez les vis 1 à sitionner le cache.
l’aide d’outils standard ou, suivant vé-
hicule, à l’aide des clés fournies dans
Feux de croisement C
Feux de croisement avec lampes au
le bloc outils. Feu de croisement avec lampes Xénon
Tirez le projecteur dans la direction in- halogènes Type de lampe : D1S.
diquée par la flèche jusqu’ à la butée. Déposez le cache C puis déclippez le
Nota : le projecteur ne peut pas être connecteur de la lampe 3.
totalement retiré. Ne pas exercer une Pressez le haut du clip 6, sortez l’en-
force trop importante qui pourrait dé- semble de son logement puis dégagez
grader les raccordements. la lampe.
5.16
Vous pouvez remplacer les am-

poules décrites ci-après. Toutefois,
B C D 2 3 4 7 nous vous conseillons de les faire
remplacer par un Représentant de
la marque si la manipulation semble
difficile.
Par précaution, procurez-vous chez
un Représentant de la marque une
boîte de secours comportant un jeu
de lampes et un jeu de fusibles.
Feux de route Feux de position

Dévissez le cache D d’un quart de tour Dévissez le cache D d’un quart de
et déposez le connecteur 4 avec la tour, tirez le porte-lampes 7 et retirez la
lampe. lampe.
Retirez la lampe du connecteur. Type de lampe : W5W.
Les lampes sont sous pres-
Type de lampe : H7. sion et peuvent éclater lors
du remplacement.

ci peut être chaud. De plus,
5.17
PROJECTEURS AVANT : feux de brouillard avant, additionnels
Projecteurs additionnels
Si vous désirez équiper votre véhi-
cule de projecteurs « antibrouillard »
ou « longue portée », consultez un
1
Feux de brouillard avant 1
Du fait de la nécessité de démonter le
bouclier avant, nous vous conseillons
de faire remplacer vos lampes par
un Représentant de la marque.
Toute intervention (ou mo-

dification) sur le circuit élec-
trique doit être réalisée
par un Représentant de
la marque qui dispose des pièces
nécessaires à l’adaptation, car un
branchement incorrect pourrait en-
traîner la détérioration de l’installa-
tion électrique (câblage, organes,
en particulier l’alternateur).
du remplacement.
5.18
FEUX ARRIÈRE ET LATÉRAUX : remplacement des lampes (1/5)
3 A 6
2
4
1 B 7
Versions cinq portes – dévissez l’écrou 2, poussez dessus Feu indicateur de direction 6

pour dégager l’avant du feu (mouve- Type de lampe : PY21W.
Feux indicateur de direction/de ment A) puis retirez l’écrou ;
position et de stop Feu de position et de stop 7
– depuis l’extérieur, tirez le feu vers
– Déclippez le cache du bloc outils, et vous (mouvement B) ; Type de lampe : P21/5W.
déposez les outils. – démontez le porte-lampes 4 en dé- Remontage
– Ouvrez la trappe 1, pour accéder verrouillant les clips 5.
aux écrous 2 et 3 ; Pour le remontage, procédez en sens
inverse en veillant à ne pas endomma-
– dévissez l’écrou 2 sans le retirer to- ger le câblage.
talement ;

du remplacement.
5.19
10
11
9
12
8
Versions cinq portes – Abaissez le coffre, puis tirez vers Feu de Recul 11

(suite) l’arrière sur le feu 10 pour le déclip- Type de lampe : W16W.
per.
Feux de brouillard/de position et de Feu de brouillard/feu de position 12
– Dévissez le porte-lampe de la lampe
recul concernée. Type de lampe : P21/4W.
– Depuis le coffre, déclippez la
trappe 8, puis démontez les vis 9.

du remplacement.
5.20
14 16
13
1 17
4
15
Version quatre portes Feu indicateur de direction 16 Remontage

Type de lampe : PY21W. Pour le remontage, procédez en sens
Feux indicateur de direction/de inverse en veillant à ne pas endomma-
position et de stop Feu de position et de stop 17 ger le câblage.
– Ouvrez le hayon et dévissez les Type de lampe : P21/5W.
vis 13, puis dégagez le bloc de feux
en le tirant vers l’arrière.
– Déverrouillez les clips 15 pour dé-
monter le porte-lampe 14.
– Dévissez le porte-lampe 16 ou 17
puis remplacez la lampe.
Nota : assurez-vous que le câble est
en place avant d’insérer le bloc de feu.
5.21
21
18
19
20
Versions quatre portes Versions cinq portes Troisième feu stop 21

(suite) Consultez un Représentant de la
Feu de brouillard arrière 20
Feu de recul du hayon 18 et Feu de marque.
Dévissez le porte lampe en le tournant
brouillard arrière 19 vers le centre du véhicule en y accé-
Rendez-vous chez un Représentant de dant par-dessous.
la marque. Type de lampe : P21W
Remontage
Pour le remontage, procédez en sens
inverse en veillant à ne pas endomma-
ger le câblage.
5.22
22
23
24
Éclaireurs plaque Répétiteurs latéraux 24

d’immatriculation 23 – Déclippez le répétiteur 24 (à l’aide
– Déclippez l’éclaireur 23 en pressant un outil type tournevis plat position-
la languette 22 ; nez en C pour basculer le répétiteur
de l’arrière vers l’avant du véhicule) ;
– retirez le couvercle de l’éclaireur
pour accéder à la lampe. – tournez d’un quart de tour le porte-
lampe et sortez la lampe.
Type de lampe : W5W.

du remplacement.
5.23
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR : remplacement des lampes (1/2)
2
B
3 4
Plafonnier Éclaireurs de portes Éclaireurs de boîte à gants

– Positionnez les 3 contacteurs en po- Déclippez (à l’aide d’un outil type tour- Ouvrez la trappe d’accès 3, vous
sitions centrales ; nevis plat) l’éclaireur 2. pouvez ainsi déclipper plus facilement
– reculez le plafonnier vers l’ar- Tournez d’un quart de tour le porte- le porte-lampe 4.
rière (mouvement A) puis basculez lampe et sortez la lampe. Type de lampe : C5W.
l’avant vers le bas (mouvement B) ; Type de lampe : W5W.
– lors de l’extraction du plafonnier,
veillez à ne pas tirer sur les fils élec-
triques ;
– déclippez le diffuseur 1 ;
Nota : pour sortir l’ampoule défec-
tueuse, vous pouvez vous aider d’un Les lampes sont sous pres-
outil de type tournevis plat. sion et peuvent éclater lors
Type de lampe : W5W. du remplacement.
5.24
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR : remplacement des lampes (2/2)
7 8 9
Éclaireur de coffre Déconnectez l’éclaireur.

Déclippez l’éclaireur 5 ou 6 à l’aide Appuyez sur la languette 7 pour dé-
d’un outil type tournevis plat. gager le diffuseur 9 et accéder à la
lampe 8.

du remplacement.
5.25
FUSIBLES (1/2)
1
A
B
BON MAUVAIS
Compartiment à fusibles Pince 1

En cas de non-fonctionnement d’un ap- Débrochez le fusible à l’aide de la
pareil électrique, vérifiez l’état des fu- pince 1, située au dos de la trappe A
sibles. ou B.
Déclippez la trappe A ou B (suivant vé- Vérifiez le fusible concerné Pour le sortir de la pince, glissez-le la-
hicule). et remplacez-le, si néces- téralement.
saire, par un fusible impé-
rativement de même am- Il est recommandé de ne pas utiliser les
pérage que celui d’origine. emplacements fusibles libres.
Un fusible d’ampérage trop fort peut
créer un échauffement excessif du
Suivant la législation ou par précau- réseau électrique (risque d’incen-
tion : die) en cas de consommation anor-
male d’un équipement.
Procurez-vous chez un Représen
tant de la marque une boîte de se-
cours comportant un jeu de lampes
et un jeu de fusibles.
5.26
FUSIBLES (2/2)
2 6 10
3 11 C
4 7 8 12
1 5 9
13
14
Affectation des fusibles 7 Essuie-vitre arrière ; Certains accessoires sont protégés par
(la présence des fusibles dépend du 8 ABS/ESP ; les fusibles situés dans le comparti-
niveau d’équipement du véhicule) ment moteur dans le boîtier C.
9 Lève-vitre passager ;
1 Feux stop ; Toutefois, du fait de leur accessibi-
10 Lave-vitre ; lité réduite, nous vous conseillons de
2 Condamnation automatique des faire remplacer ces fusibles par un
portes ; 11 Rétroviseurs dégivrants ;
3 Lève-vitre conducteur ; 12 Radio ;
4 Unité centrale habitacle ; 13 Prise accessoires sièges arrière ;
5 Feux indicateurs de direction ; 14 Allume-cigares.
6 Système de navigation ;
5.27
Batterie : dépannage (1/2)
Pour éviter tout risque Branchement d’un chargeur
d’étincelle Le chargeur doit être compatible
– Assurez-vous que les « consom- avec une batterie de tension nomi-
mateurs d’énergie » (plafonniers…) nale de 12 volts.
soient coupés avant de débrancher Ne débranchez pas la batterie quand le
ou de rebrancher une batterie. moteur tourne. Conformez-vous aux
– Lors de la charge, arrêtez le char- instructions d’utilisation données
geur avant de connecter ou de dé- par le fournisseur du chargeur de
connecter la batterie. batterie que vous employez.
– Ne posez pas d’objet métallique
sur la batterie pour ne pas créer de
court-circuit entre les bornes.
– Attendez au moins une minute après Manœuvrez la batterie avec
une coupure moteur pour débran- précaution car elle contient
cher une batterie. de l’acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
– Veillez à bien rebrancher les bornes avec les yeux ou la peau. Si un tel
d’une batterie après remontage. contact survient, rincez abondam-
ment à l’eau. Si besoin, consultez
un médecin.
Certaines batteries peu- Tenez toute flamme, tout point in-
vent présenter des spécifi- candescent et toute étincelle éloi-
cités en terme de recharge, gnés des éléments de la batterie :
prenez conseil auprès de risque d’explosion.
votre Représentant de la marque. Lors des interventions à proximité
Évitez tout risque d’étincelle qui du moteur, celui-ci peut être chaud.
pourrait entraîner immédiatement De plus, le motoventilateur peut se
une explosion et procédez au char- mettre en route à tout instant.
gement dans un local bien aéré. Risque de blessures.
5.28
Batterie : dépannage (2/2)
Démarrage avec la batterie 1
d’un autre véhicule 2 5
Pour démarrer, si vous devez utili-
ser la batterie d’un autre véhicule,
procurez-vous des câbles électriques 5
appropriés (section importante) chez B
un Représentant de la marque ou, si
vous possédez déjà des câbles de dé- 2 A
marrage, assurez-vous de leur bon
état.
4
Les deux batteries doivent avoir
une tension nominale identique : 3
12 volts. La batterie fournissant le cou-
rant doit avoir une capacité (ampère-
heure, Ah) au moins égale à la batterie
déchargée. Fixez le câble positif A sur le support 1
fixé sur la borne 2 ( + ) puis sur la
Assurez-vous qu’aucun contact n’existe borne 3 ( + ) de la batterie fournissant
entre les deux véhicules (risque de le courant.
court-circuit lors de la liaison des pôles
positifs) et que la batterie déchargée Fixez le câble négatif B sur la
est bien branchée. Coupez le contact borne 4 ( – ) de la batterie fournissant
de votre véhicule. le courant puis sur la borne 5 ( – ) de
la batterie déchargée. Vérifiez qu’il n’existe aucun
Démarrez le moteur du véhicule four-
nissant le courant en route et adoptez Démarrez le moteur, dès qu’il tourne, contact entre les câbles A
un régime moyen. débranchez les câbles A et B dans et B, et que le câble posi-
l’ordre inverse ( 5 - 4 - 3 - 2 ). tif A n’est pas en contact
avec un élément métallique du véhi-
cule fournissant le courant.
Risque de blessures et/ou d’endom-
magement du véhicule.
5.29
Télécommande à radiofréquence : pile
2
1
Télécommandes Nota : lors du remplacement de la pile,

il est conseillé de ne pas toucher au cir-
Remplacement de la pile cuit électrique situé dans le couvercle
Ouvrez le boîtier, par la fente 1, à l’aide de la clé.
d’une pièce de monnaie, et remplacez Ne touchez pas la pile ni les lames
la pile 2 en respectant le modèle et de contact de la pile avec les doigts.
la polarité gravée sur le fond du cou- Utilisez un chiffon doux.
vercle.
Ne jetez pas vos piles

usagées dans la nature. Les piles sont disponibles chez le
Remettez-les à un orga- Représentant de la marque.
nisme chargé de la collecte Leur durée de vie est de deux ans
Lors du remontage, assurez-vous
et du recyclage des piles. environ.
que le couvercle soit bien clippé.
5.30
Carte RENAULT : pile
2 A
B
1
4
3
Remplacement de la pile Au remontage, procédez en sens in- Anomalie de fonctionnement

Lorsque le message « Pile carte verse, puis appuyez quatre fois, à Si la pile est trop faible pour assurer le
faible » apparaît au tableau de bord, proximité du véhicule, sur l’un des bou- fonctionnement, vous pouvez démarrer
remplacez la pile de la carte RENAULT, tons de la carte : au démarrage suivant, (insérez la carte RENAULT dans le lec-
appuyez sur le bouton 1 en tirant sur la le message disparaît. teur de carte) et verrouiller/déverrouiller
clé de secours 2 puis déclippez le cou- Nota : lors du remplacement de pile, le véhicule (reportez-vous au para-
vercle 3 à l’aide de la languette 4. ne touchez pas au circuit électronique graphe « Verrouillage et déverrouillage
Retirez la pile en appuyant d’un côté et aux contacts situés dans la carte des ouvrants » en chapitre 1).
(mouvement A) et en soulevant de RENAULT.
l’autre (mouvement B) puis remplacez-
la en respectant la polarité et le modèle,
inscrit dans le couvercle 3.
Assurez-vous que le couvercle soit
bien clippé. Ne jetez pas vos piles
usagées dans la nature,
r emettez-les à un orga-
Les piles sont disponibles chez un Représentant de la marque, leur durée de vie nisme chargé de la collecte
est de deux ans environ. Veillez à l’absence de trace d’encre sur la pile : risque et du recyclage des piles.
de mauvais contact électrique.
5.31
Prééquipement radio
2
1
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un

système audio, vous disposez d’un pré-
équipement composé d’emplacements
pour :
– la radio 1 ;
– des haut-parleurs aigus 2 ;
– des haut-parleurs de graves 3.
– Dans tous les cas, il est très important de suivre précisément les instructions
Pour l’installation d’un équipement, portées sur la notice de l’équipement.
consultez un Représentant de la
marque. – Les caractéristiques des supports et câblages (disponibles dans le réseau de
la marque) varient en fonction du niveau d’équipement de votre véhicule et du
type de votre autoradio.
Emplacement radio 1 Pour connaître leur référence, consultez un Représentant de la marque.
Déclippez l’obturateur. Les connexions :
antenne, alimentation + et –, fils de – Toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ne peut être réalisée que
haut-parleurs se trouvent derrière. par un Représentant de la marque car un branchement incorrect pourrait en-
traîner la détérioration de l’installation électrique et/ou des organes qui y sont
connectés.
5.32
ACCESSOIRES
Avant d’installer un appa- Si vous utilisez une canne

reil électrique ou électro- antivol, fixez-la uniquement
nique (en particulier pour sur la pédale de frein.
les émetteurs/récepteurs :
bande de fréquences, niveau de
puissance, position de l’antenne…),
assurez-vous que celui-ci est com-
patible avec votre véhicule.
Pour cela, prenez conseil auprès Accessoires électriques
d’un Représentant de la marque. et électroniques
– Ne branchez que des ac-
cessoires d’une puissance
maximale de 120 Watts.
Risque d’incendie.
Utilisation d’appareils – toute intervention sur le cir-
émetteurs/récepteurs Montage ultérieur cuit électrique du véhicule ne
(téléphones, appareils d’accessoires peut être réalisée que par un
CB). Si vous souhaitez faire Représentant de la marque car
Les téléphones et appareils CB installer des accessoires un branchement incorrect pour-
équipés d’antenne intégrée peuvent sur le véhicule : consultez un rait entraîner la détérioration de
créer des interférences avec les Représentant de la marque. l’installation électrique et/ou des
systèmes électroniques équipant De plus, afin d’assurer le bon fonc- organes qui y sont connectés ;
le véhicule d’origine, il est recom- tionnement de votre véhicule et – en cas de montage ultérieur
mandé de n’utiliser que des appa- d’éviter tout risque de nature à d’équipement électrique assurez-
reils avec antenne extérieure. porter atteinte à votre sécurité, nous vous que l’installation est bien
Par ailleurs, nous vous rappelons vous conseillons d’utiliser des ac- protégée par un fusible. Faites-
la nécessité de respecter la légis- cessoires spécifiés, adaptés à votre vous préciser l’ampérage et la lo-
lation en vigueur concernant l’uti- véhicule et qui seuls sont garantis calisation de ce fusible.
lisation de ces appareils. par le constructeur.
5.33
BALAIS D’ESSUIE-VITRES
1 Surveillez l’état des balais d’essuie-

B vitre. Leur durée de vie dépend de
vous :
4 – nettoyez les balais, le pare-brise
A et la lunette arrière régulièrement
2 avec de l’eau savonneuse ;
C – ne les utilisez pas lorsque le
pare-brise ou la lunette arrière
5 sont secs ;
– décollez-les du pare-brise ou de
3 la lunette arrière lorsqu’ils n’ont
6
pas fonctionné depuis long-
temps.
Remplacement des balais Balai d’essuie-vitre arrière 4 – Par temps de gel,

d’essuie-vitre avant 1 – Soulevez le bras d’essuie-vitre 6 ; a ssurez-vous que les
Contact mis, moteur à l’arrêt, abais- balais d ’essuie-v itre ne
– faites pivoter le balai 4 jusqu’à ren-
sez complètement la manette d’essuie- sont pas immobilisés par le
contrer une résistance (mouve-
vitre : ils s’arrêtent dans une position givre (risque d’échauffement du
ment C) ;
dégagée du capot. moteur).
Soulevez le bras d’essuie-vitre 3, tirez – suivant véhicule, appuyez sur la lan-
– Surveillez l’état des balais.
la languette 2 (mouvement A) et pous- guette 5, puis dégagez le balai en
Ils sont à changer dès que leur
sez le balai vers le haut. tirant sur celui-ci (mouvement B).
efficacité diminue : environ tous
Remontage les ans.
Remontage
Faites glisser le balai sur le bras Pour remonter le balai d’essuie- Durant le changement du balai,
jusqu’au clippage. Assurez-vous du vitre, procédez dans le sens inverse. lorsque celui-ci est retiré, veillez à
bon verrouillage du balai. Ramenez la Assurez-vous du bon verrouillage du ne pas laisser le bras retomber sur
manette d’essuie-vitre en position arrêt. balai. la vitre : risque de casser la vitre.
5.34
Remorquage : dépannage (1/2)
Avant tout remorquage, insérez la Il est impératif de respecter la régle-
clé dans le contacteur, ou la carte mentation en vigueur sur le remor-
RENAULT dans le lecteur pour déver- quage. Si vous êtes le véhicule tractant,
rouiller la colonne de direction : pied ne dépassez pas le poids remorquable
sur l’embrayage, engagez le premier de votre véhicule (reportez-vous au pa-
rapport (levier en position N ou R pour ragraphe « Masses » en chapitre 6).
les véhicules à boîte de vitesses auto-
matique).
Remorquage d’un véhicule à
Repositionnez le leviez au point mort boîte automatique 1
(position N pour les véhicules équipés
d’une boîte de vitesses automatique) Moteur à l’arrêt, le graissage de la boîte 2
n’est plus assuré, il faut donc de préfé-
La colonne se déverrouille, les fonc- rence transporter le véhicule posé sur
tions accessoires sont alimentées : un plateau ou le remorquer roues avant
vous pouvez utiliser l’éclairage du vé- soulevées.
hicule (feux de détresse, de stop…). La
nuit le véhicule doit être éclairé. Exceptionnellement, vous pouvez
le remorquer les quatre roues au sol,
Remorquage terminé, exercez deux en marche avant uniquement, avec le
impulsions sur le bouton de démarrage levier en position neutre N et sur un
du moteur (risque de décharge de la parcours maximum de 80 km.
batterie).
Dans le cas où le levier est

bloqué sur P alors que vous
appuyez sur la pédale de
frein, il y a possibilité de li-
bérer manuellement le levier. Pour
cela, insérez une tige rigide dans le
trou 2, appuyez simultanément sur
Ne retirez pas la clé du la tige et sur le bouton de déver-
contacteur de démarrage rouillage 1 situé sur le levier.
ou la carte RENAULT du
lecteur pendant le remor-
quage.
5.35
Remorquage : dépannage (2/2)
– Utilisez une barre de re-

morquage rigide. En cas
d’utilisation de corde ou de
câble (lorsque la législation
4 l’autorise), le véhicule tracté doit
5 être apte au freinage.
6 – Il ne faut pas remorquer un vé-
hicule dont l’aptitude au roulage
3 est altérée.
7
– Évitez les à-coups à l’accéléra-
7 tion et au freinage qui pourraient
endommager le véhicule.
– Dans tous les cas, il est conseillé
de ne pas dépasser 50 km/h.
Utilisez exclusivement les points de Accès aux points de
remorquage avant 4 et arrière 5. remorquage
Ces points de remorquage ne peuvent Déclippez le cache 3 ou 6 en passant
être utilisés qu’en traction, en aucun un outil plat (ou la clé intégrée à la carte
cas ils ne doivent servir pour soulever Renault) sous le cache.
directement ou indirectement le véhi-
cule. Vissez l’anneau de remorquage 7 au
maximum : dans un premier temps, à Ne laissez jamais les outils
la main jusqu’en butée, puis terminez pêle-mêle dans le véhicule :
en bloquant à l’aide de la clé de roue. risque de projections lors
Utilisez exclusivement l’anneau de re- d’un freinage.
morquage 7 et la clé de roue situés Après utilisation, veillez à bien clip-
sous le tapis de coffre dans le bloc per les outils dans le bloc outils,
outils (reportez-vous au paragraphe puis suivant véhicule, positionnez-le
Moteur arrêté, les assis- « bloc outils » en chapitre 5). correctement dans son logement.
tances de direction et de
freinage ne sont plus opé- Risque de blessures.
rationnelles.
5.36
Anomalies de fonctionnement (1/8)
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que
possible un Représentant de la marque.
Utilisation de la carte RENAULT CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
La carte RENAULT ne fonctionne Pile de la carte usée. Utilisez la clé de secours (reportez-vous
pas pour déverrouiller ou verrouiller au paragraphe « clé intégrée » en cha-
les portes. pitre 1).
Utilisation d’appareils fonctionnant sur la Arrêtez l’utilisation des appareils ou uti-
même fréquence que la carte (téléphone lisez la clé de secours (reportez-vous
portable…). au paragraphe « clé intégrée » en cha-
pitre 1).
Véhicule situé dans une zone à forts rayon- Remplacez la pile. Vous pouvez toujours
nements électromagnétiques. verrouiller, déverrouiller et démarrer votre
Batterie déchargée. véhicule (reportez-vous aux paragraphes
« Verrouillage, déverrouillage des ou-
vrants » en chapitre 1 et « Démarrage,
arrêt du moteur » en chapitre 2).
La télécommande ne fonctionne pas Pile de la télécommande usée. Utilisez la clé.

pour déverrouiller ou verrouiller les
portes.
Utilisation d’appareils fonctionnant sur la Arrêtez l’utilisation des appareils ou utili-
même fréquence que la télécommande (té- sez la clé.
léphone portable…).
Véhicule situé dans une zone à forts rayon- Remplacez la pile. Vous pouvez toujours
nements électromagnétiques. verrouiller, déverrouiller et démarrer votre
Batterie déchargée. véhicule (reportez-vous aux paragraphes
« Verrouillage, déverrouillage des ou-
vrants » en chapitre 1 et « Démarrage,
arrêt moteur » en chapitre 2).
5.37
Vous actionnez le démarreur CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
Il ne se passe rien : les lampes témoins Batterie déchargée. Branchez une autre batterie sur la batte-
ne s’allument pas, le démarreur ne rie défaillante.
tourne pas.
Batterie hors d’usage. Remplacez la batterie.
Les lampes témoins faiblissent, le dé- Cosses de batterie mal serrées, Resserrez-les, rebranchez-les ou
marreur tourne très lentement. bornes de batterie oxydées. nettoyez-les si elles sont oxydées.
Batterie déchargée ou hors d’usage. Branchez une autre batterie sur la bat-
terie défaillante. Reportez-vous au pa-
ragraphe « batterie : dépannage » en
chapitre 5 ou remplacez la batterie si né-
cessaire.
Ne poussez pas le véhicule si la colonne
de direction est verrouillée.
5.38
Vous actionnez le démarreur CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
Le moteur ne veut pas démarrer Conditions de démarrage non remplies. Reportez-vous au paragraphe « démar-
(véhicule avec carte RENAULT). rage, arrêt du moteur » en chapitre 2.
La carte RENAULT « mains libres » n’est Déplacez la carte à l’intérieur de l’habi-

pas détectée. tacle.
La carte RENAULT « mains libres » ne Insérez la carte dans le lecteur de carte

fonctionne pas. pour démarrer.
Reportez-vous au paragraphe « démar-

rage, arrêt du moteur » en chapitre 2.
Le moteur démarre difficilement par Mauvais allumage : humidité dans le Séchez les fils des bougies et de la
temps humide ou après lavage. système d’allumage. bobine.
Le moteur démarre difficilement à chaud. Mauvaise carburation (bulles de gaz Laissez refroidir le moteur.
dans le circuit).
Manque de compression. Consultez un Représentant de la

marque.
Le moteur refuse de s’arrêter Problème électronique. Appuyez cinq fois rapidement sur le
(véhicule avec carte RENAULT). bouton de démarrage.
La colonne de direction reste verrouillée. Volant bloqué. Manœuvrez le volant tout en appuyant
sur le bouton de démarrage du moteur
(reportez-vous au paragraphe « démar-
rage du moteur » en chapitre 2).
5.39
Sur route CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
Fumée blanche à l’échappement. Ceci n’est pas obligatoirement une ano- Reportez-vous au paragraphe
malie, la fumée provient de la régénéra- « Particularité des versions diesel » en
tion du filtre à particules. chapitre 2.
Vibrations. Pneumatiques mal gonflés ou mal équili- Vérifiez la pression des pneumatiques. Si
brés ou endommagés. ce n’est pas la cause, faites vérifier leur
état par un Représentant de la marque.
Bouillonnement dans le bocal de liquide Panne mécanique : joint de culasse dé- Arrêtez le moteur.
de refroidissement. térioré. Faites appel à un Représentant de la
marque.
5.40
Fumée sous capot moteur. Court-circuit ou fuite du circuit de refroi- Arrêtez-vous, coupez le contact,
dissement. loignez-vous du véhicule et faites appel
é
à un Représentant de la marque.
Conduit du circuit de refroidissement dé- Consultez un Représentant de la

fectueux. marque.
Le témoin de pression d’huile s’allume :
– en virage ou au freinage, Le niveau est trop bas. Ajoutez de l’huile moteur (reportez-vous
au paragraphe « niveau huile moteur -
appoint, remplissage » en chapitre 4).
– au ralenti, Pression d’huile faible. Rejoignez le Représentant de la marque

le plus proche.
– tarde à s’éteindre ou reste allumé à Manque de pression d’huile. Arrêtez-vous : faites appel à un
l’accélération. Représentant de la marque.
Le moteur manque de puissance. Filtre à air encrassé. Remplacez la cartouche.
Défaut d’alimentation en carburant. Vérifiez le niveau carburant.
Bougies défectueuses, mauvais réglage. Consultez un Représentant de la

marque.
Le ralenti est instable ou le moteur cale. Manque de compression (bougies, allu- Consultez un Représentant de la
mage, prise d’air). marque.
5.41
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (6/8)
La direction devient dure. Surchauffe de l’assistance. Laissez refroidir.
Batterie faible ou usée. Rechargez ou faites remplacer la batte-

rie.
Le moteur chauffe. Le témoin de tempé- Pompe à eau : courroie détendue ou Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
rature d’eau s’allume (ou l’aiguille de l’in- cassée. et faites appel à un Représentant de la
dicateur se situe dans la zone rouge). Panne du motoventilateur. marque.
Fuites d’eau. Vérifiez l’état des raccords d’eau et le

serrage des colliers.
Vérifiez le bocal de liquide de refroidisse-
ment : il doit contenir du liquide. S’il n’en
contient pas refaites le niveau (après
l’avoir laissé refroidir). Prenez toutes
précautions pour ne pas vous brûler. Ce
dépannage n’est que provisoire, consul-
tez votre Représentant de la marque le
plus tôt possible.
Radiateur : dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissement n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire
le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le vé-
hicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mé-
lange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par
nos services techniques.
5.42
Appareillage électrique CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
L’essuie-vitre ne fonctionne pas. Balais d’essuie-vitres collés. Décollez les balais avant d’utiliser
l’essuie-vitre.
Fusible essuie-vitre avant rompu. Consultez un Représentant de la

marque.
Fusible essuie-vitre arrière rompu (inter- Changez-le.
mittent, arrêt fixe).
Panne du moteur. Consultez un Représentant de la

marque.
L’essuie-vitre ne s’arrête plus. Commandes électriques défectueuses. Consultez un Représentant de la

marque.
Fréquence plus rapide des feux cligno- Ampoule grillée. Remplacez l’ampoule.
tants.
Les feux D’un seul côté : – ampoule grillée, Remplacez l’ampoule.

clignotants ne – mise à la masse défectueuse, Repérez le fil de masse qui est fixé sur
fonctionnent plus. une partie métallique, grattez l’embout
du fil de masse et refixez-le soigneuse-
ment.
Des deux côtés : – fusible rompu, Changez-le.
– centrale clignotante défectueuse. À remplacer : consultez un Représentant

de la marque.
5.43
Appareillage électrique CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE
Les projecteurs Un seul : – ampoule grillée, Remplacez-la.
ne fonctionnent plus.
– fil débranché ou connecteur mal posi- Vérifiez et rebranchez le fil ou le connec-

tionné, teur.
– mise à la masse défectueuse. Voir ci-dessus.
Les deux : – si le circuit est protégé par un fusible. Vérifiez et changez-le si nécessaire.
Les projecteurs ne s’éteignent plus. Commandes électriques défectueuses. Consultez un Représentant de la

marque.
Traces de condensation dans les feux. Ceci n’est pas une anomalie. La pré-
sence de traces de condensation dans
les feux est un phénomène naturel lié
aux variations de température.
Ces traces disparaîtront rapidement lors
de l’utilisation des feux.
5.44
Chapitre 6 : Caractéristiques techniques
Plaques d’identification véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2

Plaques d’identification moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3
Dimensions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4
Caractéristiques moteurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Charges remorquables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Pièces de rechange et réparations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8
Justificatifs d’entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9
Contrôle anticorrosion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.15
6.1
Plaques d’identification véhicule
A 6
7
8
A 9
1 10
2
3 11
4 12
5 13
Les indications figurant sur la plaque 6 Caractéristiques techniques du vé-

constructeur sont à rappeler dans hicule.
toutes vos lettres ou commandes. 7 Référence peinture.
8 Niveau d’équipement.
Plaque constructeur A 9 Type de véhicule.
1 Type mine du véhicule et numéro 10 Code sellerie.
dans la série du type. 11 Complément de définition équipe-
Suivant véhicule, cette informent.
mation est rappelée sur le mar- 12 Numéro de fabrication.
quage B. 13 Code habillage intérieur.
B 2 MMAC (Masse Maxi Autorisée en
Charge).
3 MTR (Masse Totale Roulante : vé-
hicule en charge avec remorque).
4 MMTA (Masse Maxi Totale
Autorisée) essieu avant.
5 MMTA essieu arrière.
6.2
Plaques d’identification moteur
C
1 2
3 C C
C
Les indications figurant sur la

plaque moteur ou l’étiquette C sont
à rappeler dans toutes vos lettres ou
commandes.
(emplacement différent suivant motori-
sation)
1 Type du moteur.
2 Indice du moteur.
3 Numéro du moteur.
6.3
Dimensions (en mètres) (1/2)
Version cinq portes
0,860 2,642 0,793 1,546
4,294
1,479*
1,547
1,785
* À vide
6.4
Dimensions (en mètres) (2/2)
Version quatre portes
0,908 2,702 1,010 1,541
4,618
1,479*
1,563
2,037
* À vide
6.5
Caractéristiques moteurs
Versions 1.6 16V 2.0 16V 1.5 dCi
Type moteur
K4M M4R K9K
(voir plaque moteur)
Cylindrée (cm3) 1 598 1 998 1 461
Carburant sans plomb impérativement, d’indice d’octane tel que

précisé sur l’étiquette située dans la trappe à carburant. Gazole
Type de carburant À défaut, possibilité d’utiliser ponctuellement du carburant sans L’étiquette située dans la
Indice d’Octane plomb : trappe à carburant vous indique
– d’Indice d’Octane 91 pour une étiquette indiquant 95, 98 ; les carburants autorisés.
– d’Indice d’Octane 87 pour une étiquette indiquant 91, 95, 98.
N’utilisez que les bougies spécifiées pour le moteur de votre vé-

hicule.
Leur type doit être indiqué sur une étiquette collée dans le com-
Bougies partiment moteur, sinon consultez votre Représentant de la
marque.
Le montage de bougies non spécifiées peut entraîner la détério-
ration de votre moteur.
6.6
MASSES (en kg)
Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l’équipement de
votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.
Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC) Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous
Masse Totale Roulante (MTR) au paragraphe « Plaques d'identification » en chapitre 6)
Masse Remorque Freinée s'obtient par calcul : MTR - MMAC

Masse Remorque non Freinée 650
Charge admise sur le point d’attelage 75
Charge admise sur le toit avec le dispositif de portage 80 kg (y compris dispositif de portage)
Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau...)

– Il est important de respecter les conditions de remorquage admises par la législation locale et, notamment, celles définies par
le code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant de la marque.
– Dans le cas d’un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant
est toléré :
– un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 %,
– un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte).
Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques
doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).
– Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de 10 %
à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
6.7
Pièces de rechange et réparations
Les pièces de rechange d’origine sont conçues sur la base d’un cahier des charges très strict et font l’objet de tests spécifiques.
De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.
En utilisant systématiquement les pièces de rechange d’origine, vous avez l’assurance de préserver les performances de votre
véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau de la marque avec des pièces de rechange d’origine sont garanties
selon les conditions données au dos de l’ordre de réparation.
6.8
)justificatifs d’entretien (1/6
.................................................................................. : VIN
: Date : Km : N° de facture Commentaires/divers

: Type d’intervention Tampon
□ Révision
□ .......................................
: Contrôle anticorrosion
□ *OK □ Non OK
Voir page spécifique*

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK
6.9
.................................................................................. : VIN

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK
6.10
.................................................................................. : VIN

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK
6.11
.................................................................................. : VIN

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK
6.12
.................................................................................. : VIN

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK
6.13
.................................................................................. : VIN

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK

□ Révision
□ .......................................
□ *OK □ Non OK
6.14
Contrôle anticorrosion (1/6)
Dans le cas où la poursuite de la garantie est conditionnée par une réparation, celle-ci est indiquée ci-dessous.
VIN : ..........................................................
Réparation pour corrosion à effectuer : Tampon
Date de réparation :
Réparation à effectuer : Tampon
6.15
VIN : ..........................................................
6.16
VIN : ..........................................................
6.17
VIN : ..........................................................
6.18
VIN : ..........................................................
6.19
VIN : ..........................................................
6.20
Index alphabétique (1/5)
A avertisseur sonore.............................................................. 1.71
A.S.R. (antipatinage)..............................................2.18 → 2.21 avertisseurs lumineux......................................................... 1.71
ABS...............................................................1.51, 2.18 → 2.21 avertisseurs sonore et lumineux......................................... 1.71
accessoires........................................................................ 5.33
accoudoir B
avant............................................................................. 3.18 balais d’essuie-vitres.......................................................... 5.34
aérateurs..................................................................... 3.2 – 3.3 barres de toit...................................................................... 3.26
afficheur..................................................................1.50 → 1.55 batterie...................................................................... 1.52, 4.12
aide au parking........................................................ 2.29 – 2.30 dépannage......................................................... 5.28 – 5.29
air conditionné..........................................................3.4 → 3.11 bloc-outils.................................................................... 5.7 – 5.8
airbag............................................................1.22 → 1.27, 1.51 boîte à gants....................................................................... 3.19
activation airbags passager avant................................ 1.44 boîte de vitesses automatique (utilisation).............2.31 → 2.33
désactivation airbag passager avant............................ 1.42 bouchon de réservoir carburant.............................1.79 → 1.81
alarme sonore......................................... 1.11, 1.52, 1.71, 1.73 bouton de démarrage/arrêt moteur............................2.5 → 2.7
allume-cigares.................................................................... 3.20
aménagements.......................................................3.17 → 3.19 C
ampoules capacité du réservoir carburant..............................1.79 → 1.81
remplacement...................................................5.14 → 5.23 capacités huile moteur................................................ 4.6 – 4.7
anneaux d’arrimage........................................ 1.31 – 1.32, 3.25 capot moteur............................................................... 4.2 – 4.3
anneaux de remorquage......................................... 5.35 – 5.36 caractéristiques techniques......................... 6.3 – 6.5, 6.7 – 6.8
anomalies de fonctionnement.......... 1.50 → 1.53, 5.37 → 5.44 caravanage.................................................................. 3.25, 6.7
antibrouillard carburant
projecteurs.................................................................... 5.18 capacité........................................................................ 1.79
antipatinage : A.S.R................................................2.18 → 2.21 conseils d’économie..................................................... 2.11
antipollution qualité...............................................................1.79 → 1.81
conseils......................................................................... 2.11 remplissage.............................................1.52, 1.79 → 1.81
appareils de contrôle..............................................1.50 → 1.65 carte RENAULT
appel pile................................................................................ 5.31
lumineux....................................................................... 1.71 utilisation.............................................................1.4 → 1.10
sonore........................................................................... 1.71 catalyseur.................................................................... 2.8 – 2.9
appuis-tête............................................................... 1.16 – 1.17 ceintures de sécurité.................1.19 → 1.24, 1.26 – 1.27, 1.52
arrêt du moteur..................................................................... 2.4 cendrier.............................................................................. 3.20
assistance au freinage d’urgence...........................2.18 → 2.21 changement de lampes..........................................5.14 → 5.23
assistance de direction....................................................... 1.45 changement de roue................................................. 5.9 – 5.10
attelage changement de vitesses................................2.10, 2.31 → 2.33
montage........................................................................ 3.25 charges remorquables.......................................................... 6.7
7.1
chauffage..................................................................3.4 → 3.10 dispositifs de protection latérale......................................... 1.26
clé d’enjoliveur...................................................................... 5.8 dispositifs de retenue complémentaires............................. 1.27
clé de roue................................................................... 5.7 – 5.8 protection latérale......................................................... 1.26
clé de secours............................................................. 1.4 – 1.5 aux ceintures avant...........................................1.22 → 1.24
clés.............................................................................. 1.2 – 1.3 aux ceintures arrière.........................................1.22 → 1.25
clignotants............................................1.50, 1.71, 5.14 → 5.17 dispositifs de retenue enfants.............1.28 – 1.29, 1.31 → 1.44
climatisation........................................................................ 3.11
coffre à bagages........................................................ 3.22, 3.24 E
commande intégrée de téléphone mains-libres................. 3.27 éclairage :
commandes............................................................1.46 → 1.49 extérieur............................................................1.72 → 1.74
condamnation automatique des ouvrants en roulage........ 1.15 intérieur.......................................... 3.15 – 3.16, 5.24 – 5.25
condamnation des portes..............................1.10, 1.13 → 1.15 tableau de bord............................................................. 1.72
conditionnement d’air...............................................3.4 → 3.11 éclairage extérieur d’accompagnement.................... 1.73, 1.75
conduite....................................... 2.2, 2.5 → 2.13, 2.15 → 2.33 économies de carburant.........................................2.11 → 2.13
conseils antipollution..............................................2.11 → 2.13 enfants................................. 1.2, 1.11 – 1.12, 1.28 – 1.29, 1.29
contacteur de démarrage............................................ 2.3 – 2.4 enfants (sécurité).................................................. 1.4, 1.8, 3.12
contrôle anticorrosion.............................................6.15 → 6.20 enjoliveur de roue................................................................. 5.8
contrôle dynamique de conduite : E.S.P.................2.18 → 2.21 entretien :
coussin gonflable carrosserie......................................................... 4.13 – 4.14
airbag............................................1.22 → 1.24, 1.26 – 1.27 garnitures intérieures.................................................... 4.15
crevaison..................................................5.2 – 5.3, 5.7 → 5.10 mécanique..........................................4.2 – 4.3, 6.9 → 6.14
cric............................................................................... 5.7 – 5.8 entretien :
autonomie de vidange........................................6.9 → 6.14
D environnement.................................................................... 2.14
décondamnation des portes.................................... 1.13 – 1.14 équipements multimédia.................................................... 3.27
dégivrage/désembuage de lunette arrière..................... 3.5, 3.9 ESP : contrôle dynamique de conduite..................2.18 → 2.21
dégivrage/désembuage de pare-brise........................... 3.5, 3.9 essuie-vitre/lave-vitre......................................................... 1.78
démarrage moteur......................................................2.3 → 2.7 essuie-vitres...........................................................1.76 → 1.78
désactivation airbag passager avant.................................. 1.42 balais............................................................................ 5.34
dimensions.................................................................. 6.4 – 6.5 essuie-vitres/lave-vitre............................................. 1.76 – 1.77
direction à assistance variable........................................... 1.51
direction assistée................................................................ 1.45 F
dispositifs complémentaires à la ceinture avant.....1.22 → 1.24 fermeture des portes..............................................1.11 → 1.14
dispositifs complémentaires de retenue.................1.22 → 1.24 feux de jour......................................................................... 1.72
7.2
feux : I
de brouillard..................................... 1.50, 1.74, 5.18 – 5.19 incidents
de croisement.................................1.50, 1.72, 5.14 → 5.17 anomalies de fonctionnement...........................5.37 → 5.44
de détresse................................................................... 1.71 indicateurs :
de direction............................1.50, 1.71, 5.14 → 5.17, 5.19 de direction.......................................................... 1.71, 5.19
de plaque d’immatriculation.......................................... 5.23 de tableau de bord............................................1.50 → 1.65
de position........................................................... 1.72, 5.19 de température extérieure............................................ 1.67
de recul......................................................................... 5.19 installation radio................................................................. 5.32
de route...........................................1.50, 1.73, 5.14 → 5.17
de stop.......................................................................... 5.19 J
réglage.......................................................................... 1.75 jauge d’huile moteur............................................................. 4.5
filtre justificatifs d’entretien...............................................6.9 → 6.14
à gazole........................................................................ 4.10
filtre : K
à air............................................................................... 4.10 kit de gonflage des pneumatiques..............................5.4 → 5.6
à huile.................................................................... 4.7, 4.10 klaxon................................................................................. 1.71
à particules................................................................... 1.52
habitacle....................................................................... 4.10 L
frein à main................................................................ 1.50, 2.10 lampes
freinage d’urgence..................................................2.18 → 2.21 remplacement...................................................5.14 → 5.23
fusibles.................................................................... 5.26 – 5.27 lavage...................................................................... 4.13 – 4.14
lave-projecteurs.................................................................. 1.77
G lave-vitres......................................................1.76 → 1.78, 4.10
galerie levage du véhicule
barres de toit................................................................. 3.26 changement de roue............................................ 5.9 – 5.10
garnitures intérieures lève-vitres...............................................................3.12 → 3.14
entretien........................................................................ 4.15 levier de sélection de boîte automatique................2.31 → 2.33
gonflage des pneumatiques............................................... 4.11 levier de vitesses................................................................ 2.10
limiteur de vitesse..........................................1.52, 2.22 → 2.24
H liquide de freins.................................................................... 4.9
haut-parleurs liquide de refroidissement........................................... 1.54, 4.8
emplacement................................................................ 5.32
heure....................................................................... 1.67 – 1.68 M
huile moteur.......................................................1.52, 4.4 → 4.7 manivelle..................................................................... 5.7 – 5.8
marche arrière
passage...................................................2.10, 2.31 → 2.33
7.3
masses................................................................................. 6.7 pneumatiques.......................... 2.15 → 2.17, 4.11, 5.11 → 5.13
menu de personnalisation des réglages du véhicule......... 1.66 porte de coffre......................................................... 3.22 – 3.23
messages au tableau de bord................................1.56 → 1.65 portes............................................................. 1.11 – 1.12, 1.15
miroirs de courtoisie........................................................... 3.16 portes / porte de coffre................................... 1.10 – 1.12, 1.15
mise en route du moteur............................................2.3 → 2.7 position de conduite
mise sous contact du véhicule............................. 2.3 – 2.4, 2.6 réglages............................................................1.19 → 1.21
montre..................................................................... 1.67 – 1.68 poste de conduite...................................................1.46 → 1.53
pot catalytique...................................................................... 2.8
N prééquipement radio.......................................................... 5.32
navigation........................................................................... 3.27 pression des pneumatiques.................2.15 → 2.17, 4.11, 5.12
niveau d’huile moteur.................................................4.4 → 4.7 prétensionneurs.................................................................. 1.22
niveau de carburant............................................................ 1.54 prétensionneurs de ceintures
niveaux : de sécurité avant..............................................1.22 → 1.24
carburant....................................................................... 1.54 prétensionneurs de ceintures de sécurité..............1.22 → 1.24
liquide de frein................................................................ 4.9 prise accessoires................................................................ 3.20
liquide de refroidissement...................................... 1.54, 4.8 projecteurs
réservoir lave-vitre........................................................ 4.10 additionnels................................................................... 5.18
antibrouillard................................................................. 5.18
O avant.................................................................5.14 → 5.17
ordinateur de bord............................ 1.50 → 1.53, 1.56 → 1.65 directionnels mobiles.................................................... 1.73
ouverture des portes..............................................1.11 → 1.14 réglage.......................................................................... 1.75
remplacement des lampes................................5.14 → 5.17
P
protection anticorrosion........................................... 4.13 – 4.14
pare-soleil........................................................................... 3.16
particularité des véhicules diesel.......................................... 2.9 R
Particularité des véhicules essence..................................... 2.8 radar de recul.......................................................... 2.29 – 2.30
peinture radio................................................................................... 3.27
entretien............................................................. 4.13 – 4.14 prééquipement.............................................................. 5.32
personnalisation des réglages du véhicule ....................... 1.66 rangements...................................................3.17 → 3.19, 3.24
pièces de rechange.............................................................. 6.8 réglage de la position de conduite............................. 1.16, 1.19
pile carte RENAULT........................................................... 5.31 réglage des projecteurs...................................................... 1.75
piles (télécommande)......................................................... 5.30 réglage des sièges avant................................................... 1.18
plafonnier............................................. 3.15 – 3.16, 5.24 – 5.25 réglage électrique de la hauteur des faisceaux.................. 1.75
plage arrière....................................................................... 3.23 réglage position de conduite.............................................. 1.17
planche de bord......................................................1.46 → 1.49 réglages personnalisés du véhicule .................................. 1.66
plaques d’identification......................................................... 6.3 régulateur - limiteur de vitesse...............................2.22 → 2.28
7.4
régulateur de vitesse.....................................1.52, 2.22 → 2.28 T
régulation de la température....................................3.6 → 3.10 tableau de bord.............................................1.50 → 1.65, 1.72
remorquage tablette arrière.................................................................... 3.23
attelage......................................................................... 3.25 téléphone............................................................................ 3.27
dépannage......................................................... 5.35 – 5.36 témoins de contrôle.......................... 1.50 → 1.53, 1.56 → 1.65
répétiteurs latéraux température extérieure............................................ 1.67 – 1.68
remplacement des lampes............................................ 5.23 toit ouvrant..............................................................3.12 → 3.14
réservoir transport d’enfants..............................1.28 – 1.29, 1.31 → 1.44
lave-vitres..................................................................... 4.10 transport d’objets
liquide de freins............................................................... 4.9 dans le coffre................................................................ 3.25
liquide de refroidissement............................................... 4.8
réservoir carburant V
capacité............................................................1.79 → 1.81 ventilation.................................................................3.4 → 3.10
retenue complémentaire aux ceintures..................1.22 → 1.27 verrouillage des portes....................................1.2 → 1.12, 1.15
retenue enfants..................................1.28 – 1.29, 1.31 → 1.41 vidange moteur...........................................................4.4 → 4.7
rétroviseurs.............................................................. 1.69 – 1.70 vide-poches............................................................3.17 → 3.19
rodage.................................................................................. 2.2 volant de direction
roue de secours........................................... 5.2 – 5.3, 5.7 – 5.8 réglage.......................................................................... 1.45
roues (sécurité)......................................................5.11 → 5.13
W
S warning............................................................................... 1.71
sécurité enfants....1.2, 1.4, 1.8, 1.28 – 1.29, 1.31 → 1.44, 3.12
sièges avant
à commandes manuelles.............................................. 1.18
réglage.....................................................1.16, 1.18 → 1.21
sièges enfants....................................1.28 – 1.29, 1.31 → 1.41
signal danger........................................................... 1.71 – 1.72
signalisation éclairage............................................1.72 → 1.75
spots d’éclairage..................................................... 3.15 – 3.16
super condamnation des portes......................................... 1.10
système antiblocage des roues : ABS....................2.18 → 2.21
système antipatinage : A.S.R............................................. 2.18
système de navigation........................................................ 3.27
système de retenue enfants...............1.28 – 1.29, 1.31 → 1.44
système de surveillance de pression des pneumatiques..........
2.15 → 2.17
7.5

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Bienvenue à bord de votre véhicule

Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de sécurité.

Bonne route au volant de votre véhicule.

Faites connaissance avec votre véhicule ........... 1

Votre confort . ........................................................ 3

Conseils pratiques ................................................ 5

Caractéristiques techniques ................................ 6

Index alphabétique ............................................... 7

Verrouillage des portes

Déverrouillage/Verrouillage Alarme de non-détection de

Moteur tournant, les boutons de la carte sont désactivés.

Utilisation Déverrouillage du véhicule

Verrouillage du véhicule Particularités :

Lorsque le véhicule est équipé de la Pour activer la

Alarme d’oubli de fermeture

< fonction désactivée.

Pour remettre l’appui-tête

Position d’utilisation Pour le remettre en place

Pour l’enlever Position de rangement

Pour monter ou descendre

Pour la bonne efficacité des cein-

™ Témoin d’alerte de non-port

Verrouillage Réglage en hauteur de la

– Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de

Avertissements concernant l’airbag conducteur

Avertissements concernant l’airbag passager

– À la suite d’un accident,

Un marquage sur le pare-brise vous

Sièges enfant dos à la route Sièges enfant face à la route Rehausses

Les ancrages ISOFIX ont

3 Si le véhicule a été impliqué dans

ü Place autorisant la fixation d’un

± Les places arrière sont équipées

³ Vérifiez l’état de l’airbag avant

enfant. – D et E : coques ou sièges dos

L’utilisation d’un système de sécurité enfant non approprié à ce véhicule

ü Place autorisant la fixation d’un

± Les places arrière sont équipées

² Place interdisant l’installation

Place avant Place avant

ü Place autorisant la fixation d’un

± Les places arrière sont équipées

³ Vérifiez l’état de l’airbag avant

enfant dos route sur la place « Universel ».

L’utilisation d’un système de sécurité enfant non approprié à ce véhicule

ü Place autorisant la fixation d’un

± Les places arrière sont équipées

² Place interdisant l’installation

Place avant Place avant

Désactivation des airbags Pour désactiver les airbags : véhi-

Pour retrouver l’état de l’airbag

Les marquages sur la planche de bord

Activation des airbags Anomalies de

Pour retrouver l’état de l’airbag

1 Aérateur latéral. 8 Aérateurs centraux. 21 C ommande de démarrage ou

1 Aérateur latéral. 9 – Manette d’essuie-vitre/lave-vitre 15 Commande de réglage en hauteur

á Témoin des feux de route

k Témoin des feux de croise-

f Témoin de feu de brouillard

b Témoin des feux indicateurs

Verrouillage du véhicule Particularités :

– Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de

– À la suite d’un accident,

enfant. – D et E : coques ou sièges dos

enfant dos route sur la place « Universel ».

Désactivation des airbags Pour désactiver les airbags : véhi-

1 Aérateur latéral. 8 Aérateurs centraux. 21 C ommande de démarrage ou

1 Aérateur latéral. 9 – Manette d’essuie-vitre/lave-vitre 15 Commande de réglage en hauteur

Tableau de bord A : il s’éclaire à la

secondes. Ils s’allument pour vous conseiller de

Ordinateur de bord 1 ou 2 Touches de sélection de c) autonomie de révision ;

« test des fonctions

« antipatinage désactivé » Indique que vous avez désactivé la fonction ASR.

« éclairage à contrôler » Indique une défaillance des projecteurs directionnels mobiles.

« antipollution à contrôler » Indique une défaillance dans le système de dépollution du véhicule.

« injection à contrôler » Indique une défaillance moteur.

« crevaison » Indique une crevaison sur la roue signalée au tableau de bord.

Mise à l’heure de la montre 1

Rétroviseur sans levier 5

Capacité utilisable du réservoir : Version cinq portes Versions essence

Périodicité des révisions : reportez- Pendant la période de rodage, n’accé-

Pour tous les véhicules :

« Capteurs pneus absents » ou

Vide-poches de portes 1 Rangements dans console Accoudoir central avant A

Rangement pare-soleil 6 Vide-poches passager Vide-poches de porte 8

Rangements dans Crochets porte-vêtements 10 Poches de rangement 12

Cendrier 1 Allume-cigares 2 Prises accessoires