La Audiencia de Juzgamiento de Los Delitos de Tránsito

LA AUDIENCIA DE JUZGAMIENTO DE LOS DELITOS DE TRÁNSITO
Con la vigencia del COJF, se establece la derogatoria décimo octava, que hace lo propio con
varios artículos de la LOTTSV en donde se reglaba el procedimiento para los delitos de tránsito
quedando vigente el art. 147 que hace referencia a la competencia de los jueces de tránsito
para el juzgamiento de los delitos de tránsito.
1. ¿Cuál es la teoría del caso de fiscalía y de la defensa?
Es la parte lógica que se estudia a través de la cual es fiscal, las defensas realizan ante el juez
de control, juez oral, diferentes formulaciones de manera estratégica aceptando como
estructura fundamentalmente tres elementos, lo factico, jurídico y probatorio.
La defensa daba a conocer que su defendida tuvo responsabilidad pero que no fue la causante
del impacto donde una persona perdió la vida.
2. ¿Señale la teoría del caso que plantearía como defensa?
La teoría del caso debe ser cuidadosamente estudiada, atendiendo a su utilidad para
estructurar sistemáticamente el proceso penal y monitorear cada etapa del juicio con el fin de
construir una historia persuasiva y relevante dentro de cada etapa del proceso penal, como son
el planear y organizar la alegación inicial que contiene la presentación del tema, la narración de
los hechos, las pruebas que sustentarán la teoría y se practicaran en el juicio y lo que logrará
probarse.
La defensa nos indica que al momento que su defendida iba en su vehículo fue impactada por
un vehículo el cual su conductor y demás acompañantes estaban con efectos de alcohol
encontrándose botellas al interior y que transitaban a máxima velocidad, ese es el motivo de
dicho accidente de tránsito
3. ¿Qué elemento probatorio incluiría para fiscalía e indique su trascendencia?
El elemento probatorio es toda cosa u objeto que de manera natural aporte información acera
del delito cometido o de la identidad del acusado esto quiere decir que el elemento probatorio
indica de manera demostrativa en la manera que ocurrieron los hechos.
Fiscalía utilizaba el elemento probatorio que la acusada infringió la ley de tránsito pasándose
un pare y fue el motivo del choque con otro vehículo.
4. ¿Está de acuerdo o en desacuerdo con la resolución del juez? ¿Por qué? Indique
la normativa.
Sí, Porque se infringió la ley no hizo caso a la señalización del pare y resultado de esto resulto
una persona fallecida por lo tanto será sancionada bajo normativa del Art. 377.- Muerte
culposa.
- La persona que ocasione un accidente de tránsito del que resulte la muerte de una o más
personas por infringir un deber objetivo de cuidado, será sancionada con pena privativa de
libertad de uno a tres años, suspensión de la licencia de conducir por seis meses una vez
cumplida la pena privativa de libertad. Serán sancionados de tres a cinco años, cuando el
resultado dañoso es producto de acciones innecesarias, peligrosas e ilegítimas, tales como:
1. Exceso de velocidad.
2. Conocimiento de las malas condiciones mecánicas del vehículo.
3. Llantas lisas y desgastadas.
4. Haber conducido el vehículo más allá de las horas permitidas por la ley o malas
condiciones físicas de la o el conductor.
5. Inobservancia de leyes, reglamentos, regulaciones técnicas u órdenes legítimas de las
autoridades o agentes de tránsito.
En caso de que el vehículo con el cual se ocasionó el accidente preste un servicio público de
transporte será solidariamente responsable de los daños civiles la operadora de transporte y la
o el propietario del vehículo, sin perjuicio de las acciones administrativas que sean ejecutadas
por parte del organismo de transporte competente, respecto de la operadora. La misma multa
se impondrá a la o al empleador público o privado que haya exigido o permitido a la o al
conductor trabajar en dichas condiciones.
REFERENCIAS
Fiscalia.gob.ec, (2013). “Ley orgánica de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial”,

Recuperado el 15 de noviembre del 2020 de: https://www.fiscalia.gob.ec/wp-
content/uploads/2013/10/images_LOTAIP_A_LEY_RORGNICA_DE_TRNITO_Y_T
RNASPORTE_TERRESTRE.pdf
Cortenacional.gob.ec, (2016).“Competencia para juzgar delitos de tránsito”, Recuperado el 15

de noviembre del 2020 de: https://www.cortenacional.gob.ec/
cnj/images/pdf/resoluciones/2016a/16-9%20Juzgamiento%20delitos%20transito.pdf
Amt.gob.ec, (s.f.). “Infracciones de transito”, Recuperado el 15 de noviembre del 2020 de:

http://www.amt.gob.ec/files/AMT-COIP-CAPITULO-TRANSITO.pdf

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1. ¿Cuál es la teoría del caso de fiscalía y de la defensa?

2. ¿Señale la teoría del caso que plantearía como defensa?

3. ¿Qué elemento probatorio incluiría para fiscalía e indique su trascendencia?

Fiscalia.gob.ec, (2013). “Ley orgánica de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial”,

Cortenacional.gob.ec, (2016).“Competencia para juzgar delitos de tránsito”, Recuperado el 15

Amt.gob.ec, (s.f.). “Infracciones de transito”, Recuperado el 15 de noviembre del 2020 de:

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