Cadena de Valor Porter-Matriz de Vester Plantilla 2

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CADENA DE VALOR DE UNA

EMPRESA

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“La estrategia consiste en
diferenciarse de la
competencia, no se trata de
ser el mejor en lo que haces,
sino ser diferente en lo que
2
haces”
MICHAEL PORTER
(1947, Ann Arbor, Michigan)
Profesor de la Escuela de Negocios de Harvard
y reconocido a nivel global como la principal
autoridad mundial en materia de
competitividad, estrategia empresarial y valor
compartido.

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CADENA DE VALOR

En su obra “Ventaja Competitiva”, Porter acuña un


modelo teórico que define las actividades que desarrolla
una empresa de modo que se maximice la creación de
valor añadido al cliente final y se minimicen los costes. Su
nombre se debe a que Porter considera cada actividad
como un eslabón de una cadena y van añadiendo valor al
producto a medida que pasa por cada una de ellas.
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CADENA DE VALOR

Se trata de una herramienta que permite realizar un análisis interno de


las actividades generadoras de valor de la empresa, detectando los
puntos fuertes y débiles en cuanto a fuentes generadoras de ventajas
competitivas, o valor añadido, y costos de cada actividad. Todas ellas
deben realizarse generando el mayor ingreso posible o al menos, el
menor coste posible, para obtener un alto margen frente a la
competencia, siendo este la diferencia entre el valor y el costo de cada
actividad.

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CADENA DE VALOR

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MATRIZ DE VESTER
Es una técnica de investigación que fue diseñada por
Frederick Vester, que permite y facilita identificar de los
problemas críticos de una organización a partir del análisis
de las variables internas de la organización.

Permite determinar cuál es el grado de causa de esos


problemas críticos frente a los otros problemas.

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MATRIZ DE VESTER
Causalidad
Indica grado en que una variable afecta a otra

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MATRIZ DE VESTER

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MATRIZ DE VESTER

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MATRIZ DE VESTER

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MATRIZ DE VESTER

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MATRIZ DE VESTER

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MATRIZ DE VESTER

CÓMO SE HACE
?
Qué grado de
Análisis horizontal causa tiene la
variable a analizar
sobre las demás
variables
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MATRIZ DE VESTER

ALTA INFLUENCIA 3

PONDERACIÓN MEDIA INFLUENCIA 2

BAJA INFLUENCIA 1

NULA 0

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EJEMPLO EL SISTEMA DE TRANSPORTE DE LA CIUDAD
DE ARMENIA PRESENTAN PÉRDIDAS MENSUALES DE
$20.000.000
● El tiempo de espera para abordar un bus es demasiado alto
● Los buses se dañan en medio de la prestación del servicio: Se quedan varados, tiene sonidos
inusuales, pierden los frenos, etc.
● Hay sitios donde transitan muchas rutas pero hay otros donde no llega ninguna
● En algunas zonas de la ciudad, es necesario caminar mucho para llegar a un sitio donde pasa un
bus
● Las personas se suben al bus sin pagar el pasaje.
● Hay una mala administración de la empresa
● El servicio no cuenta con la capacidad para atender con calidad al número de usuarios de la
ciudad

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Redacción
Estas situaciones se deben redactar como problema. El resultado es:

● Alto tiempo de espera para abordar el bus


● Deficiencia en el mantenimiento de los buses
● Mala planeación de las rutas del sistema de transporte
● Cobertura insuficiente en el servicio prestado por los buses
● Evasión del pago del pasaje al ingresar al bus
● Incorrecto manejo de los presupuestos del sistema de transporte
● Capacidad insuficiente de servicio del sistema de transporte

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