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RESUMEN CARTILLA

Refrentado

Para el refrentado se utilizan diferentes tipos de maquinas como:

El torno horizontal es usado para realizar trabajos torneados principalmente


de metales y permite dar las formas a las piezas que uno desea. Esta máquina
contiene 30 partes más sus 4 principales. En su vista lateral, se encuentra la
caja de la plata en donde está el motor y la transmisión, este cuanta con 9
partes.

Los tornos modernos se están construyendo cada vez más protegidos con sus
mecanismos alojados en el interior.

La máquina herramienta para torneado:

Este torno tiene ciertos componentes mas importantes que son:

 Bancada
 Cabezal fijo

 Carro

 Cabezal móvil

Sus características principales son:

 Distancia entre puntas


 Altura al fondo del escote

Al igual posee ciertos accesorios, sus principales son:

 Platos

 Puntas
 Lunetas

 Porta – herramientas

PLATO UNIVERSAL DE TRES MORDAZAS

Este es el accesorio con el cual fijamos el material a trabajar, está adaptado al


eje principal del torno, contiene ciertas mordazas que permite que la pieza
quede perfectamente centrada.

Está compuesto por:

 Cuerpo
 Corona
 Piñón
 Mordazas
 Platina

Su funcionamiento es ajustar una pieza, tiene cierto mecanismo interior que


hace que las mordazas con ayuda de una llave se dirijan hacia el centro para
así ajustar una pieza.
CONDICIONES DE USO

Estas condiciones sin muy básicas:

 hay que mantener limpias y lubricadas las roscas del husillo y de la


platina.
 Únicamente hay que utilizar su respectiva llave para el ajuste
 Solamente deben ajustarse piezas uniformes para que el plato no se
dañe.
 Las piezas de diámetros grandes deben ser ajustadas con mordazas
invertidas y etc.

FUNCIONAMIENTO DEL TORNO

INTERRUPTORES

Los interruptores son dispositivos eléctricos que permiten o impiden el paso de


corriente al motor, todo torno debe contener los siguientes interruptores:

 General: controla el paso de la corriente en general


 Individual: controla el paso de la corriente de cada motor
 De mando del motor: pone en funcionamiento o detiene el torno

AVANCES
Los avances son el desplazamiento longitudinal o transversal de la herramienta
por cada vuelta del husillo, tiene avances automáticos y avances manuales.

Son seleccionadas por medio de una palanca en la caja NORTON, consta de


unos ejes sobre los que se deslizan piñones con diferentes diámetros, al
engranar permite seleccionar diversos pasos de roscas y avances para el carro
longitudinal y el transversal.

VELOCIDADES

Esta caja permite seleccionar diferentes RPM a través de las palancas situadas
en la caja de velocidades, también cuenta con dos movimientos de la copa que
son:

 Normal o hacia adelante


 Retroceso o hacia atrás

Las condiciones de seguridad a tener en cuenta son:

 Hubicarse lejos de la pieza en movimiento, mejor en la parte derecha de


la copa
 No tocar la pieza en movimiento
 Mangas recogidas

El funcionamiento se hace a través de las correas, que luego llevan a el


movimiento de rotación del motor, esto a una transmisión intermediaria y de
esta al eje principal. Así con otros mecanismos hasta hacer funcionar el torno.
MATERIALES EMPLEADOS EN LA CONSTRUCCION DEL TORNO
MECANICO Y SUS ACCESORIOS

El elemento principal en la estructura del torno y de sus accesorios es la


fundición gris de hierro porque es un material fácil de ser obtenido por
fundición, tiene buena resistencia al desgaste y no se deforma fácilmente.

CONDICIONES DE USO

El torno mecánico debe estar bien nivelado para un buen funcionamiento, el


torno y sus accesorios deben estar siempre limpios, ajustados y lubricados
para que se obtenga un buen trabajo.

CUIDADOS:

 Verificar si el carro se mueve libremente


 Proteger la bancada toda vez que se colocan o se retiran los platos
materiales pesados
 Determinar el lugar apropiado para las herramientas
 Mantener los accesorios del torno en un lugar adecuado

HERRAMIENTAS DE CORTE

Las herramientas de corte pueden ser sujetas a través del porta herramientas o
del carro superior.

Cuando se desea una cierta altura de la herramienta, es necesario el empleo


de uno o más calces de acero, la punta de la herramienta debe quedara a la
altura del vértice de la contra punta, sus ángulos deben ser conservados
cuando se fijan las herramientas de los diferentes tipos de porta –
herramientas.

El valor del ángulo A es variable conforme la operación, conforme la rigidez del


material; cuanto más rígido el material, menor será el ángulo.

Es necesario que la herramienta que se va fijar sobresalga lo menos posible


del porta- herramientas y a la ves verificar si la placa de sujeción esta nivelada
para que haya completo contacto entre su superficie inferior y la cara superior
de la herramienta.

TAMBOR GRADUADO

Este no solo es un elemento importante del torno sino también de las


fresadoras, las rectificadoras y otras maquinas.

El tambor graduado es un collar o anillo cuya periferia está dividida en


graduaciones iguales y equidistantes, para facilitar su manipulación tiene un
rebote grafilado. Este está montado a un extremo del tornillo del carro
transversal y del superior, tiene como función medir el avance de profundidad
de corte ya sea en mm o en plg.

El numero de divisiones que tiene el tambor es relacionado con el paso del


tornillo de avance de cada carro.

 Por una vuelta del tornillo el carro avanza 4mm


 Por una vuelta del tornillo el tambor graduado gira 160 divisiones

Para saber cuánto avanza el carro por cada división del tambor se utiliza la
siguiente fórmula:

A= p/#D

Cuando se refrenta la pieza el material que se desprende es igual al valor real


de cada división del tambor ya que el avance se realiza en forma paralela al eje
de la pieza.

El procedimiento de refrentar es dejar en el material una superficie plana


perpendicular a eje del torno, se utilizan es las piezas como: ejes, tornillos,
tuercas y bujes.
PROCESO DE EJECUCION

Como primero se tiene que sujetar la pieza al plano universal, fuera del plano
se debe dejar una longitud de 0 o igual a 3 diámetros del material y deberá
estar centrado.

En segundo se debe de sujetar la herramienta colocándola en el porta –


herramientas, debe ser menor posible 1.5 veces su espesor, se aproxima la
herramienta a la pieza, desplazando el carro principal y fijándola. Por último se
pone en funcionamiento el torno.

Para refrentar, primero se hace que la herramienta toque la parte más


sobresaliente de la pieza, se toma referencia en el anillo graduado del carro
porta-herramientas. Desplazamos la herramienta hasta el centro del material.
Hacemos que la herramienta penetre 0,2mm y desplazamos la herramienta
lentamente hacia la periferia del material.

La velocidad de corte se determina con el diámetro máximo de la pieza, por lo


general los avances están comprendidos en 0.3 y 0.2mm por revolución para
desbaste y acabado, para generar este buen acabado se debe redondear la
punta del buril suavemente y asentarla a la piedra de aceite.

HACER AGUJERO DE CENTRO

BROCA DE CENTRAR

Esta broca como lo indica su nombre sirve para hacer agujeros de cetro. Los
tipos más comunes son:

 Broca de centrar simple


 Broca de centrar con chaflán

Estas brocas son fabricadas de acero rápido; debido a la forma que tienen con
una sola operación, el agujero cilíndrico, el cónico y, además el avellanado.

TIPOS USUALES DE CENTROS

El centro simple es el más común, otro tipo es el Centro protegido, este centro
protegido se utiliza por lo general para piezas pesadas.

BROCA DE CENTRAR

Las medidas deben ser adoptadas en proporción con los diámetros de las
piezas, basadas en cierta tabla.

GENERALIDADES

La dureza de los filos se perdía constantemente debido al calor ocasionado por


el corte de metales, luego de esto los técnicos iniciaron buscando
procedimientos para conservar la capacidad de corte de las herramientas.

Como resultado fu la refrigeración de los filos de las herramientas, sus primeros


son ensayos con líquidos más que todo con agua.

LUBRICACION DE CORTE
El rendimiento de la maquino no se verá afectado si se utiliza aceite de corte
debido a que el aceite tiene funciones como:

Lubricar las superficies de contacto de la herramienta y de la pieza, de esta


manera se disminuirá el rozamiento y se produce menos calor.

Lubrica las virutas ya que estas se enrollan y se parten en pedacitos, esto


produce rozamiento entre las virutas, la pieza y la herramienta.

El efecto de lubricar es evitar que la viruta se pegue a la herramienta, cuando


no se tiene lubricación las virutas se calientan y tratan de fundirse, uniéndose a
la herramienta, esto lo que produce es el embotamiento y ruptura de la
herramienta, también habría un mal acabado de la superficie trabajada.

REFRIGERACION

Es más importante la refrigeración que la lubricación en la mayoría de los


trabajos en serie, el motivo de esto porque la acumulación del calor generado
por la herramienta es tan considerable, que la vida de la herramienta depende
de la rapidez con que se disipe el calor.

Las funciones de un buen refrigerante son:

- Enfriar
- Lubricar
- Proteger contra la oxidación
- Limpiar el oxido
- Particular metálicas
- Arrastrar las virutas

Inconvenientes del corte sin refrigeración:

- Disminuye la dureza del filo


- Dilata la pieza
- Las virutas pueden quemar el operario
- La maquina realiza mayor esfuerzo

Ventajas de la refrigeración:

- Mejor calidad
- Mejor utilización
- Mayor rapidez
- Economía de mano de obra
- Menos peligro
ELECCION DEL REFRIGERANTE Y DEL LUBRICANTE

Lo ideal sería que un mismo elemento sirviera para refrigerar como para
lubricar pero esto no es posible, es necesario preparar aceites especiales,
procurando que reúnan ambas condiciones.

TABLA DE REFRIGERANTES
ESQUEMA DE LUBRICACION

HACER AGUJERO DE CENTRO

Este procedimiento es abrir un orificio de forma y dimensión determinadas, con


una herramienta denominada broca de centrar.
El agujero de centro está formado:

- Una parte tronco A con un ángulo igual a 60º


- Por un orificio cilíndrico B de pequeño diámetro que evita el rozamiento
del extremo del punto y a la vez hace deposito de lubricante

Esta operación se hace en general en materiales que se trabajan entre


puntas o entre plato y punta. En ocasiones se hace un agujero de centro
como paso previo para agujerar con broca común

Hay que tener en cuenta que la velocidad de corte es seleccionada en


tablas.

Para hacer el agujero se debe:

 Accionar con movimiento lento y uniforme el volante del cabezal móvil,


haciendo que la broca penetre.

Pero hay que tener en cuenta unas observaciones que son:

 La broca debe estar alineada con el eje del material.


 Hacer que la broca penetre hasta alcanzar 2/3 aproximadamente del
largo de la generatriz de su cono de 60º
 Usar fluido de corte, conforme la tabla

CILINDRADO AL AIRE Y EL ENTRE COPA Y PUNTA

 Cabezal móvil: es la parte del torno desplazable sobre la bancada y


opuesta al cabezal fijo, está situada a la misma altura de la punta del
eje del husillo y ambas determinan el eje de rotación de la superficie
torneada.

Cumple las siguientes funciones:

- Sirve como soporte de la contrapunta


- Fija el porta – brocas para agujerar en el torno
- Sirve de soporte directo de herramientas
- Desplaza lateralmente la contrapunta
- El cabezal móvil se puede fijar a lo largo de la bancada, por medio de
tornillos, tuercas y placas.
- La base esta echa de una fundición gris de hierro
- Su cuerpo también es de fundición gris, donde se encuentra todo el
mecanismo del cabezal móvil, este se puede desplazar lateralmente
para permitir el alineamiento
- Por último, el husillo de acero se desplaza longitudinalmente por medio
del tornillo y del volante.

PUNTA Y CONTRAPUNTA

La punta: tiene una forma de cono doble, es de acero templado y rectificado, se


ajusta en el cono de reducción y en el cono de husillo principal

La contrapunta: se monta en el husillo del cabezal móvil para el torneado entre


puntas, este cuerpo tiene como “MORSE” estandarizado:

 # 1, 2, 3, 4, 5, 6, y 60º ó 90 en su punta.
Tipos de contra punta

 Contrapunta rebajada: sirve para facilitar el refrentado completo de las


caras de la pieza montada entre puntas. Solo se utiliza para refrentado
ya que su punta es muy frágil.
 Punta giratoria: se adapta al husillo y gira con la pieza, debido a su
estructura gira suavemente, se usa en desbastes y torneado a altas
velocidades.

VELOCIDAD DE CORTE

La velocidad de corte en el torneado es la longitud de viruta que se desprende


por el filo del buril, esta velocidad se toma en metros por minuto o en pies por
minuto, para cada material que se trabaja la Vc es constante y la velocidad del
husillo aumenta o disminuye según el diámetro de la pieza.

Formulas:

Para calcular la velocidad de corte se necesita el diámetro de la pieza y del


número de RPM a que gira en el momento de trabajarla.

 Formula en sistema numérico:

Vc= TT * D * n / 1.000

 Formula en sistema ingles:

Vc= TT * D” * n / 12

- n = indica el numero de revoluciones por minuto


- TT = 3.14 ( es la constante)
- D = diámetro en mm
- D” = diámetro en pulgadas
- 1.000 = constante para reducir mm a metros
- 12 = constante para reducir pulgadas a pies

Características:

1. Más duro el material , Vc menor


2. La herramienta dura resiste mas el calor así que la Vc puede ser mayor
3. Una buena refrigeración permite mayor Vc
4. El afilado o pulido de piezas permite mayor Vc que el desbastado
5. A mayor potencia de la maquina mayor Vc de corte puede desarrollar
6. A mayor diámetro de la pieza, menor RPM
Como las velocidades de corte ya se dan, lo que realmente interesa saber es a
que numero de RPM debe girar la pieza.

Formulas:

 Formulas en sistema métrico

n = Vc * 1.000 / TT * D

Simplificado: n = Vc * 320 / D

- Vc = velocidad de corte en m/mm


- D = diámetro de la pieza en mm

 Formulas en sistema ingles

n = Vc * 12 / TT * D
Simplificado: n = Vc * 4 / D”

- Vc = velocidad de corte pies/min


- D = diámetro de la pieza en pulgadas

TORNEAR SUPERFICIE CILINDRICA EXTERNA EN EL PLATO UNIVERSAL

Esta es una operación la cual consiste en dar forma cilíndrica aun material en
rotación, por la acción e una herramienta de corte. Esta es muy ejecutada en e
torno, con el fin de obtener formas cilíndricas definitivas o también preparar el
material para otras operaciones.

Proceso de ejecución: Hay que sujetar el material, dejando las mordazas del
palto a una longitud de material mayor que la parte a cilindrar pero menor que 3
diámetros y l material debe estar centrado. Como precaución hay que
asegurarse que el material este bien sujeto por las mordazas.
UTILIZACION DE LAS TABLAS

Para esta explicación se da un ejemplo de desbaste de un acero 0,45%C, de


50mm de diámetro, con una herramienta de acero rápido, se hace de la
siguiente manera:

1. Se localiza el acero 0,45%C en la tabla de velocidad de corte


2. En la columna de desbastado se determina el valor que está en
correspondencia con el acero 0,45%C lo que da 15m/min
3. En la tabla de RPM se busca en la columna relativa a la Vc el valor
determinado antes que es 15m/min
4. En el cruzamiento de las líneas correspondientes a la velocidad de
corte (15m/min) y al diámetro del materia (50mm); se puede obtener
el numero de revoluciones de eje principal del torno, es decir, 96RPM

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