Bujias Diesel PDF

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Bujías Incandescentes

DENSO
Calentamiento
DENSO Los innovadores de la
tecnología automotriz Prestaciones rápido, arranque
rápido

DENSO Corporation ha sido durante mucho tiempo un Todas las bujías de incandescencia DENSO aportan un
nombre de referencia en la tecnología automotriz para equipos calentamiento rápido, permitiendo un rápido arranque
incluso en temperaturas bajo cero
originales. Hoy día ocupamos el segundo lugar entre los
fabricantes mundiales de componentes de automóviles y
realizamos continuamente importantes inversiones en I + D
para ayudar a los principales fabricantes de automóviles a crear
vehículos cada vez más ágiles, eficaces y confiables.
CARACTERÍSTICAS DE LAS BUJÍAS INCANDESCENTES DENSO
Ahora, DENSO Aftermarket, sacando el máximo partido de
1400
estos conocimientos , ha aumentado su gama de bujías con
un interesante programa de bujías de calidad para equipos
1200
originales de todas las marcas, que se beneficia de nuestra
tecnología punta en materia de motores diesel. Desde un 1000

superlativo rendimiento en el arranque hasta temperaturas de


poscalentamiento de larga duración, las bujías incandescentes 800 Temperatura (°Celsius)

DENSO ofrecen una selección completa a precios competitivos.


600

400

200

0
Tiempo (s)

0 2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5 30

Calentamiento instantáneo
Cerámica
Postcalentamiento extendido
Bobina doble
Características Mejoras por
diseño

Las bujías de incandescencia DENSO se encuentran


entre las mejores por su excelencia tecnológica y
sus prestaciones

Terminal & Revestimiento Aislamiento


El revestimiento exterior y elterminal El aislamiento eléctrico de la bujía se consigue mediante
están recubiertos de zinc para el óxido de magnesio en polvo muy compactado, que es
resistir la corrosión. asimismo un eficaz conductor del calor.

Aislante Bobina reguladora


El disco aislante de la bujía de La bobina principal actúa como mecanismo regulador dentro de
calentador posee un excepcional la bujía de calentador, controlando y manteniendo el aumento
nivel de resistencia, aislamiento y dela temperatura, y garantizando un rápido calentamiento.
conductibilidad térmica con el fin
de evitar cualquier cortocircuito. Conexión de la bobina
Unas soldaduras láser conectan las bobinas de calentamiento
Revestimiento y reguladoras y las mantienen en su sitio en todo momento,
Un revestimiento de aleación rodea asegurando unas características de resistencia consecuentes.
y protege la bujía de calentador,
garantizando una resistencia Bobina de calentamiento
al calor en cualquier condición Una bobina más corta, de punta cónica, ubicada en la parte
climática. interior del extremo de la bujía de calentador, ofrece un arranque
rápido (tan sólo unos 2 segundos) incluso en condiciones de
Junta mucho frío. Puede mantener su temperatura de postcalentamiento
Una junta de goma evita que el hasta un máximo de seis minutos tras su arranque en frío. De esta
aire se filtre y corroa la bobina. forma se reducen las emisiones del motor.

Punta
La punta estrecha de la bujía garantiza una mayor eficacia de
calentamiento y un excelente rendimiento.
¿Por qué
DENSO? Calidad avanzada de
equipo original

Elija bujías de incandescencia DENSO por su calidad


de equipo original y sus prestaciones generales
de confianza

> Bujías incandescentes de calidad para equipos originales que


satisfacen o superan las especificaciones de los fabricantes
Pioneros en A la

> Tiempos de precalentamiento más rápidos y la confiabilidad tecnología diesel vanguardia


Mundial
de un arranque en frío

> Temperaturas de poscalentamiento de larga duración que A la vanguardia de la tecnología diesel, la cuantiosa inversión de
reducen las emisiones de gases DENSO en I + D ha ayudado a promover unos motores diesel
cada vez más eficaces, potentes y seguros, con emisiones
> Una excelente cobertura garantiza la idoneidad para la
mínimas. Nuestros logros incluyen lo siguiente:
mayoría de los motores en Europa

> Más aplicaciones disponibles con menos referencia de piezas


> 1991 DENSO es el primer fabricante de bujías
> Sistema de numeración de piezas fácil de usar
incandescentes cerámicas para equipos originales,
> Cumple con las normas ISO TS16949, ISO14001 mejorando el rendimiento en el arranque y
y OHSAS 18001 reduciendo las emisiones de gases del motor

> 1995 DENSO promueve el primer sistema Common Rail


diesel del mundo con una presión de inyección
óptima para potenciar al máximo el rendimiento, la
calidad y la seguridad funcional

> 2002 DENSO introduce el primer sistema Common Rail


diesel con una presión de inyección de 1800 bar

> 2005 DENSO introduce el primer sistema Common Rail


diesel con una presión de inyección de 1800 bar
e inyectores piezoeléctricos de alta respuesta,
mejorando aún más el rendimiento de la combustión
DENSO EUROPE B.V.
Hogeweyselaan 165
1382 JL Weesp
The Netherlands

www.denso-am.es
Printed in Netherlands DEGP14-ES10

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