Haz tu Equipo de Diagnóstico Propio (HTEDP)

Haz Tu Equipo de Diagnostico Propio (HTEDP)

(Incluye explicaciones de circuitos, lista de piezas y explicación detallada de cómo construirlo)

Por Mandy Concepcion

Derechos de autor © 2013, 2023

por Mandy Concepcion

ESTE LIBRO ESTÁ PROTEGIDO por derechos de autor bajo la Ley Federal para evitar el uso no autorizado o la copia de su contenido. Según la ley de derechos de autor, ninguna parte de este trabajo puede ser reproducida, copiada o transmitida de ninguna manera o forma sin el permiso por escrito de su autor, Mandy Concepcion. La información, diagramas esquemáticos, documentación y otro material en este libro se proporcionan tal cual, sin garantía de ningún tipo. No se puede garantizar la exactitud o integridad de los procedimientos de prueba contenidos en este libro.

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Acerca de la certificación ASE

EN AUTOMOCIÓN DIAGNÓSTICOS y Publicaciones, promovemos el programa de certificación ASE y animamos a todos los técnicos principiantes y avanzados a participar y obtener la certificación. No estamos directamente afiliados a ASE. Las certificaciones de Técnico Automotriz de ASE son reconocidas en todo Estados Unidos por casi todas las agencias estatales y del condado como requisito para ser considerado un técnico automotriz.

Muchas organizaciones y talleres de reparación de todo el país tienen la certificación ASE como obligatoria para sus técnicos como parte de su modelo de negocio.

Es una cosa simplemente presentarse al trabajo; es algo completamente diferente tomar el control de tu carrera y obtener reconocimiento por los conocimientos y habilidades que has desarrollado a lo largo de los años. Eso es de lo que se trata la certificación ASE: ayudarte a contar a los clientes, empleadores y otras personas lo que sabes.

Después de todo, ser un técnico automotriz no se trata solo de girar llaves. Tus años de arduo trabajo demuestran que has ido más allá y has invertido tiempo y esfuerzo en aprender tu oficio. Tu parche de certificación ASE es la prueba. Obtén la certificación ahora".

No estamos directamente afiliados a ASE de ninguna forma.

EL TECH-2 ES UNA MARCA registrada de Vetronix Corp. y GM. El DRB III y el Starscan son marcas registradas de DaimlerChrysler. El NGS es una marca registrada de Ford Motor Co. Cualquier otro nombre propietario utilizado en este libro se ha utilizado únicamente con fines explicativos.

Prefacio y Agradecimientos Este libro,

"Haz tu equipo de diagnóstico propio ", surgió de la necesidad de muchos lectores y espectadores de poder fabricar y mantener dispositivos de diagnóstico bastante simples. Su objetivo es mostrar y guiar al técnico profesional y al mecánico aficionado sobre cómo hacer estos dispositivos. En muchos casos, debido a la naturaleza de la industria de equipos, es muy caro o prácticamente imposible obtener estas herramientas. La razón es que a menudo los fabricantes de herramientas no ven ganancias en la fabricación de estos dispositivos simples pero efectivos. La mayoría, si no todas estas herramientas, son invaluables para diagnosticar los sistemas automotrices modernos.

Puedes estimar que tener una de estas herramientas, en el momento adecuado cuando se necesita, reducirá tu tiempo de diagnóstico al menos en un 50%. Por supuesto, también es importante saber cómo usarla. Sin embargo, por definición, si ya has estudiado cómo funciona el dispositivo, cómo construirlo y además lo has construido tú mismo, ya has superado la curva de aprendizaje y es probable que sepas cómo usarlo. Como mínimo, leer este libro te pondrá en una posición mucho mejor para también evaluar problemas de diagnóstico y el uso de otras herramientas importantes de diagnóstico automotriz.

Esperamos que con este trabajo podamos iluminar al técnico profesional y al mecánico aficionado sobre el uso, construcción y funcionamiento de los dispositivos de diagnóstico automotriz modernos. Utiliza esta información al máximo de tus habilidades y ocupa el asiento del conductor del diagnóstico.

Nota sobre la construcción de los dispositivos:

TODAS LAS PIEZAS ESTÁN disponibles en MOUSER.Com y DIGIKEY.com. Se han proporcionado los números de las piezas cuando corresponda o se pueden determinar a partir del diagrama. En algunos casos, la pieza ha sido reemplazada por una versión más nueva, utiliza la versión más nueva compatible en su lugar.

El resto de las piezas son componentes discretos simples, como resistencias, diodos y condensadores. Todos los valores se pueden encontrar en el diagrama esquemático de cada dispositivo. En algunos casos, es posible que debas cambiar ligeramente y experimentar con los valores de resistencias y condensadores debido a las diferencias de tolerancia, tu situación particular y uso, o por diversas otras razones imposibles de predecir para nosotros.

La construcción de estos dispositivos puede ahorrarte, como técnico profesional o mecánico aficionado, miles de dólares. También te animamos a visitar nuestro canal de YouTube en ADPTraining y dejar comentarios y compartir opiniones. Esperamos que te inspires y construyas algunos de estos circuitos útiles. Gracias por leer y probar.

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Tabla de contenidos

  Transductor de baja presión automotriz

  Construcción del transductor de baja presión

  Uso del transductor de baja presión

  Probador de luz indicadora de polaridad

  Uso del probador de luz indicadora de polaridad

  Probador de luz de carga de estrés

  Uso del probador de luz de carga de estrés

  Construcción del probador de luz de carga de estrés

  Relé de la bomba de combustible y el probador de luz de carga de estrés

  Probador de luz de referencia de doble polaridad y 5 voltios

  Probador amplificado de sensores

  Detector magnético de inyectores y bobinas

  Pulsador de inyector de combustible

  Herramienta para guardar la memoria de la

ECM-ECU

  Probador de luz de pulso de inyector cargado

  Uso del probador de luz de pulso de inyector cargado

  Simulador de referencia de 5 voltios

  Amperímetro de drenaje parasitario

  Uso del amperímetro de drenaje parasitario

  Identificador de cortocircuito de caída de

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voltaje de fusible

  Cómo usar el identificador de cortocircuito de caída de voltaje de fusible

  Sonda primaria de encendido DIS - COP

  Cómo usar la sonda primaria de encendido

DIS

  Controlador de actuador de motor de aceleración electrónica

  Cómo usar el controlador de actuador de aceleración electrónica

  Detector de transponder de llave de encendido

  Uso del detector de transponder de llave de encendido

  Simulador de inducción de sensor magnético

  Uso del simulador de inducción de sensor magnético

  Simulador de sensor de oxígeno

  Uso del simulador de sensor de oxígeno

  Simulador de sensor de velocidad de ABS

  Uso del simulador de sensor de velocidad de

ABS

  Simulador de sensor de velocidad de ABS, sangrado de frenos

  Simulador óptico de sensor CAM y CRANK

  Uso del simulador óptico de sensor CAM y

CRANK

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  Caja de derivación de conector de enlace de datos OBD-2

  Uso de la caja de derivación de enlace de datos OBD-2.

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Transductor de baja presión automotriz

LOS TRANSDUCTORES DE presión se utilizan junto con un dispositivo de medición, como un multímetro o un osciloscopio, para detectar cambios en la presión. Los transductores de presión son muy útiles para detectar todo tipo de problemas de reparación de automóviles, como los siguientes:

Cuando se conectan a un regulador de presión de combustible para detectar fluctuaciones mínimas en la presión de combustible cuando los inyectores se abren y cierran, revelando así un inyector obstruido.

Se utilizan para detectar el flujo de gases de escape, revelando problemas con el tren de válvulas. En caso de una válvula quemada, un transductor de presión de escape indicará una válvula dañada si la señal se interpreta correctamente.

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Hay docenas de casos en los que un transductor de presión es útil en la reparación y diagnóstico de automóviles. Así es cómo construir tu propio transductor de presión.

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Primero, vale la pena mencionar que el corazón de un transductor de presión es el dispositivo piezoeléctrico que realiza la medición real. Si fuéramos a construir esta herramienta desde cero, necesitaríamos algunos componentes auxiliares para que el circuito funcione. Recuerda, este dispositivo no es solo un gadget piezoeléctrico en sí mismo. Necesitas una forma de procesar la señal adecuada para un osciloscopio o un medidor gráfico.

La forma más fácil y rápida de hacer este dispositivo es utilizar un componente ya fabricado. En nuestro caso, hemos hecho nuestra tarea e investigado varios componentes. Utilizaremos un sensor de presión del tanque de combustible como el núcleo de nuestro transductor de presión, que está ampliamente disponible en tu tienda de repuestos local o en un desguace. Todos los coches modernos utilizan un sensor de presión del tanque de combustible. Hemos fabricado varios transductores utilizando sensores de presión del

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tanque de combustible