Céramique Médiévale Et Moderne

Οργανωτική ΕπιτρΟπή πλάτων πΕτριΔήΣ, καθηγητής, Εθνικό και καποδιστριακό πανεπιστήμιο αθηνών αναστασία γ. γιαγκακή, Διευθύντρια Ερευνών, Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών νίκος ΛιαρΟΣ, αρχαιολόγος-κεραμίστας, Υπουργείο πολιτισμού και αθλητισμού-κέντρο Μελέτης νεώτερης κεραμεικής Εύη κατΣαρα, αρχαιολόγος, Υπουργείο πολιτισμού και αθλητισμού Έλλη-Ευαγγελία Μπια, αρχαιολόγος, Υποψήφια Διδάκτορας, Εθνικό και καποδιστριακό πανεπιστήμιο αθηνών-Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne ΕκΔΟτική ΕπιτρΟπή πλάτων πΕτριΔήΣ, καθηγητής, Εθνικό και καποδιστριακό πανεπιστήμιο αθηνών αναστασία γ. γιαγκακή, Διευθύντρια Ερευνών, Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών νίκος ΛιαρΟΣ, αρχαιολόγος-κεραμίστας, Υπουργείο πολιτισμού και αθλητισμού-κέντρο Μελέτης νεώτερης κεραμεικής Έλλη-Ευαγγελία Μπια, αρχαιολόγος, Υποψήφια Διδάκτορας, Εθνικό και καποδιστριακό πανεπιστήμιο αθηνών

Inscrit dans le programme de rénovation du centre-ville de Toulon, le projet de construction d’un immeuble d’habitation à l’angle des rues Pierre Sémard et du Bon Pasteur a entraîné, courant 2010, la réalisation d’un diagnostic archéologique confié à l’INRAP (Conche 2010) puis celle d'une fouille préventive couvrant une superficie totale de 250 m²1.
L'opération2, menée par le Centre Archéologique du Var entre mai et août 2012, s'est déroulée sous la maîtrise d'ouvrage de la société Var Aménagement Développement.

The Mortella wrecks are the remains of two navi, Genoese seagoing merchant ships, sunk in 1527 in the Bay of Saint-Florent (Upper-Corsica, France) during the Seventh Italian War. A programme of archaeological excavations and historical research has been held on one of them,  Mortella III, between 2010 and 2020. It has involved a multidisciplinary team around a European research project called ModernShip (Horizon 2020), whose objective is to shed light on Mediterranean shipbuilding during the Renaissance, a field still little known to this day. At the end of these 10 years, the aim of the present article is to conclude this research programme with the presentation of a scientific review that complements a recently published monograph on the Mortella III wreck. This study presents the latest results on the ship's architecture obtained during the excavation of the wreck in 2019, including a study of the wood of the framework. Finally, this article broadens our understanding of the ...

Ce recueil de Mélanges offert à notre ami et collègue Jean Piton est assez naturellement consacré à l’Archéologie et l’Histoire en territoire arlésien. Si toutes les thématiques abordées dans cet ouvrage portent son empreinte, c’est précisément parce que Jean Piton a prospecté, sondé et fouillé l’ensemble du territoire arlésien, que ce soit lors de fouilles terrestres, sous-marines ou encore subaquatiques. À l’instar de ses connaissances céramologiques, la chronologie de ce volume s’étend de la préhistoire à l’époque moderne.
Si aujourd’hui les céramologues ont plutôt tendance à être ultraspécialisés sur une période ou encore sur une thématique précise, Jean fait partie d’une génération où l’on apprenait « sur le tas ». Cet autodidacte acharné a ainsi fait toute sa carrière au sein du service archéologique des Musées d’Arles, où il est devenu l’un des connaisseurs les plus réputés de la céramique antique et médiévale. Accueillant pendant des années de nombreux chercheurs, et dispensant avec beaucoup de générosité son
savoir et son expertise, sans en attendre pour autant une participation éditoriale, Jean a su tisser un réseau d’amitié dont l’importance du volume témoigne.
On trouve ainsi dans cet ouvrage, de près de 700 pages, pas moins d’une trentaine d’articles très richement illustrés et rédigés par soixante-deux auteurs. Il n’est pas étonnant que la majorité des textes se rapporte à des dossiers de céramologie, qu’il s’agisse d’études de mobiliers issus de fouilles récentes arlésiennes, de types particuliers de céramiques, ou encore d’autres objets conservés dans la riche collection du Musée départemental Arles antique.
Ce recueil est aussi l’occasion de publier des études complètes de quelques sites arlésiens inédits. Bien que les responsables de ce volume aient voulu initialement limiter les contributions à la ville d’Arles et son territoire durant l’Antiquité, certains auteurs n’ont pas hésité à explorer les limites de la civitas, déjà très vaste, ou à faire quelques incursions vers des périodes plus récentes.

Un diagnostic archéologique, réalisé par l’Inrap en 2011 à Lille, a permis la découverte d’un important rejet de production d’une faïencerie. La présence d’un nombre important de pernettes, de fragments de cazettes ou plus rarement de piliers d’échappade sont des indices précieux pour appréhender les modes de cuisson de cette production. Une comparaison avec l’encyclopédie de Diderot et d’Alembert permet de documenter et de comprendre techniquement ces différents systèmes. La présence de nombreux rebuts de cuisson (biscuits, biscuits peints, céramiques glaçurées collées les unes aux autres) permet de distinguer chaque étape de la chaîne opératoire de cette manufacture. Ces données archéologiques sont confrontées à celles des archives. Certains documents, tout à fait exceptionnels, relatent en effet, la provenance des matières premières, l’organisation de l’atelier ou la quantification des pièces produites. Cet article vise à caractériser la production lilloise, encore méconnue, à cause du rayonnement des deux grands centres de production que sont Delft et Rouen.

The Mortella wrecks are the remains of two navi, Genoese seagoing merchant ships, sunk in 1527 in the Bay of Saint-Florent (Upper-Corsica, France) during the Seventh Italian War. A programme of archaeological excavations and historical research has been held on one of them, Mortella III, between 2010 and 2020. It has involved a multidisciplinary team around a European research project called ModernShip (Horizon 2020), whose objective is to shed light on Mediterranean shipbuilding during the Renaissance, a field still little known to this day. At the end of these 10 years, the aim of the present article is to conclude this research programme with the presentation of a scientific review that complements a recently published monograph on the Mortella III wreck. This study presents the latest results on the ship's architecture obtained during the excavation of the wreck in 2019, including a study of the wood of the framework. Finally, this article broadens our understanding of the n...

The Mortella wrecks are the remains of two navi, Genoese seagoing merchant ships, sunk in 1527 in the Bay of Saint-Florent (Upper-Corsica, France) during the Seventh Italian War. A programme of archaeological excavations and historical research has been held on one of them,  Mortella III, between 2010 and 2020. It has involved a multidisciplinary team around a European research project called ModernShip (Horizon 2020), whose objective is to shed light on Mediterranean shipbuilding during the Renaissance, a field still little known to this day. At the end of these 10 years, the aim of the present article is to conclude this research programme with the presentation of a scientific review that complements a recently published monograph on the Mortella III wreck. This study presents the latest results on the ship's architecture obtained during the excavation of the wreck in 2019, including a study of the wood of the framework. Finally, this article broadens our understanding of the ...

As Olarias de Barro Vermelho e Preto (Séculos XV-XX). A região de Aveiro foi uma área produtora de cerâmicas desde remota idade. Para esta situação pesou certamente a existência de matérias-primas abundantes e de qualidade nomeadamente no que ao barro e às lenhas para os fornos diz respeito. Paralelamente, em épocas de maior integração e expansão dos circuitos de distribuição e comercialização, as facilidades de relação oferecidos pelas características geográficas da Ria e do porto de mar, constituíram factores de desenvolvimento da produção cerâmica nesta região. Este centro oleiro caracterizar-se-ia a partir dos séculos finais da Idade Média por uma produção de larga escala, a partir de unidades de fabrico maiores e com capacidade de colocação dos seus produtos em mercados distantes através da constituição de sociedades comerciais. Para além do abastecimento regional, dominava uma fatia significativa do mercado da cidade do Porto com o respetivo hinterland, através da navegação de cabotagem ou seguindo pelos braços da Ria e alcançando o caminho por terra a partir de Ovar para Norte. Pela Barra alcançava outros destinos costeiros como Viana e Caminha ou Peniche, Figueira da Foz e Lisboa, muitas das vezes, sobretudo ao longo do século XVIII, em parceria com a louça branca de Coimbra. Identificam-se ainda outros destinos como a Galiza, a Biscaia e as Astúrias. A partir da praça do Porto, os destinos da louça vermelha de Aveiro ampliam-se com o abastecimento das ilhas dos Açores e da Madeira, a Cornualha (Ilhas Britânicas), Barbados e as Caraíbas, Nova Inglaterra ou a Terra Nova na América do Norte. O Brasil constituía outro importante destino destas louças de Aveiro. Porém, a partir da década de 1770, constata-se uma quebra no dinamismo deste centro produtor de louça vermelha que perde a capacidade de colocação à distância circunscrevendo a respectiva área de abastecimento a uma escala apenas local. Paralelamente, observa-se a deslocalização das oficinas de louça vermelho do arrabalde da vila de Aveiro para as proximidades da vila de Ovar.

Anche quest’anno, a sei anni dalla sua scomparsa, si vuole ricordare Graziella Berti, figura di rilievo negli studi storici su Pisa ed il Mediterraneo e tra le massime esperte italiane di ceramica medievale e della prima età moderna.
La Giornata di Studi di quest’anno è dedicata ai commerci e ai consumi di ceramica medievale e postmedievale, riprendendo in questa maniera un altro dei temi principali delle ricerche della studiosa.
Lo scopo è quello di offrire nuovi apporti scientifici a linee di indagine tradizionali, focalizzando l’attenzione sulle informazioni che i contesti ceramici possono fornire per ricostruire la circolazione e i consumi delle stoviglie in ceramica.
L’ampia fascia cronologica consentirà di cogliere i cambiamenti e permettere il confronto tra periodi differenti spaziando anche in ambiti territoriali diversi. Attraverso l’intreccio di dati provenienti dalle fonti scritte e materiali saranno descritti i fenomeni relativi all’uso e al commercio di classi ceramiche diverse o di tipologie formali specifiche, con lo scopo di ampliare la base delle conoscenze attuali sia su ambiti geografici ristretti che di più larga misura, come il Bacino Mediterraneo e non solo.
I contributi, divisi in comunicazioni lunghe e brevi, si focalizzeranno sulla società, sull’economia, sul trasporto dei beni e la circolazione delle merci, sui beni da considerare o meno di lusso, sulla composizione dei contesti, sui corredi domestici.
Per il primo anno, a seguito delle numerose richieste giunte, è prevista anche la presentazione di alcuni poster.
La giornata terminerà, come in precedenza, con la presentazione degli Atti della scorsa edizione.