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    sur 3

    C HAPITRE 4

    GÉNÉRALITÉS

    Transmissions
    CARACTÉRISTIQUES

    Généralités
    La transmission aux roues avant est assurée par deux arbres comportant des joints homocinétiques côté roue et joints tripodes côté boîte de vitesses.
    MÉCANIQUE

    La transmission droite est dotée d’un arbre intermédiaire guidé par un palier fixé sur le bloc moteur. L’arbre intermédiaire entraîne la transmission côté roue qui est
    identique à la gauche.

    Couples de serrage (daN.m) Ingrédients


    • Écrou de transmission (écrou M24) * : GRAISSE DE JOINT HOMOCINÉTIQUE CÔTÉ ROUE
    - 1re phase : serrage de 14,3 à 15,8. Capacité :
    - 2e phase : desserrage de 90° ± 2°. - Moteurs 1,9 JTDm : 203 g.
    - 3e phase : serrage de 6,7 à 7,4. - Moteur 2,4 JTDm : 282 g.
    ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

    - 4e phase : serrage de 45° ± 2°. Préconisation :


    - 5e phase : serrage de 20 à 38. - Graisse NLGI 2.
    • Palier intermédiaire de transmission droite : 0,7 à 1,1. - Référence Alfa : TUTELA STAR 500.
    • Écrou de biellette de direction (écrou M12) : 9 à 11.
    • Élément inférieur d’amortisseur sur le bras inférieur (vis et écrou M14) * : GRAISSE DE JOINT TRIPODE CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES
    - 1re phase : 4,5 à 5,5. Capacité :
    - 2e phase : 90°. - Moteurs 1,9 JTDm : 104 g.
    • Bras inférieur sur le pivot : 8,1 à 9,9. - Moteur 2,4 JTDm : 160 g.
    • Vis de roue : 10,8 à 13,2. Préconisation :
    • * Écrous et vis neufs. - Graisse NLGI 0.
    - Référence Alfa : TUTELA MRM ZERO.
    CARROSSERIE

    page 62

    Sommaire
    Transmissions

    MÉTHODES DE RÉPARATION

    GÉNÉRALITÉS
    Le remplacement d’un soufflet de transmission ne peut être envisagé que lorsque celui-ci a été endommagé récemment
    afin d’être sûr de l’état mécanique du joint homocinétique concerné et donc de la fiabilité de la réparation.

    Transmission
    TRANSMISSIONS
    GAUCHE OU DROITE

    DÉPOSE-REPOSE
    • Déposer :
    - la roue.
    - la protection sous le moteur.
    • Dessertir l’écrou de transmission.
    • Bloquer le moyeu de roue (1) avec un outil adapté
    (2) ou l’outil Alfa (réf : 1870815000) (Fig.1).

    FIG. 5

    MÉCANIQUE
    • Déposer le collier (1) de fixation du soufflet (Fig.6).
    FIG. 3 • Déposer le bol (2) de transmission.

    FIG. 4

    SOUFFLET ET JOINT
    HOMOCINÉTIQUE CÔTÉ ROUE
    FIG. 6

    ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
    FIG. 1 REMPLACEMENT
    • Procéder à la dépose de la transmission (voir opé- • Déposer le circlips (3) (Fig.7).
    • Desserrer l’écrou (3) de la rotule de direction ration concernée). • Repérer la position du tripode (4) par rapport à
    (Fig.2) puis l’extraire du pivot. • Serrer l’arbre dans un étau à l’aide de mordaches. l’arbre de transmission (5).
    • Déposer les colliers (1) de fixation du soufflet (2) • Déposer le tripode (4).
    (Fig.5). • Déposer le collier (5) et le soufflet (6).
    • Nettoyer l’articulation afin que le circlips de rete-
    nue (3) soit accessible.
    • À l’aide d’une pince appropriée, écarter le circlips
    (3) et le déposer.

    Pour les joints sans circlips, extraire de


    force le joint homocinétique de l’arbre.

    • Déposer le joint homocinétique (4).


    • Nettoyer parfaitement l’arbre et le joint homoci-
    nétique.
    • Présenter sur l’arbre, les 2 colliers et le soufflet
    neuf.
    • Remonter le joint homocinétique (4) et le circlips
    FIG. 2 (3). FIG. 7
    • Répartir la dose de graisse entre le soufflet et le
    joint homocinétique.
    • Déposer l’écrou de fixation (4) du bras inférieur • Nettoyer le tripode, le bol et l’arbre de transmission.
    • Remettre le soufflet en place et serrer les 2 colliers
    CARROSSERIE

    sur le pivot. • Placer les 2 colliers et le soufflet sur l’arbre de


    (1).
    • Déposer le boulon (5). transmission.
    • Dégager la transmission du pivot. • Remonter le tripode en respectant sa position par
    • Côté droit, déposer les trois vis de fixation (6) du SOUFFLET DE JOINT TRIPODE rapport à l’arbre.
    palier intermédiaire (7) (Fig.3). CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES • Remettre un circlips neuf.
    • Déboîter la transmission de la boîte de vitesses. • Répartir les quantités de graisse préconisées dans
    REMPLACEMENT le soufflet et le bol de transmission.
    À la repose, respecter les points suivants : • Procéder à la dépose de la transmission (voir opé- • Remonter le bol de transmission.
    - respecter les couples de serrage prescrits. ration concernée). • Remettre le soufflet sur le bol de transmission et
    - sertir les écrous correctement (Fig.4). • Serrer l’arbre dans un étau à l’aide de mordaches. serrer les colliers.

    page 63

    Sommaire
    CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
    page 64

    Transmissions
    TRANSMISSIONS
    1. Transmission
    2. Circlips
    3. Colliers
    4. Soufflet
    5. Tripode
    6. Bol de transmission (côté gauche)
    7. Arbre de transmission intermédiaire (côté droit)
    8. Vis : 0,7 à 1,1 daN.m
    9. Palier de transmission intermédiaire
    10. Vis : 4,5 à 5,5 daN.m.

    Sommaire

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