6A2-22 ORGANS MECHNIQUES DU MOTEUR (MOTEUR H25)

NETTOYAGE
Nettoyer la surface d’étanchéité sur le couvercle de la courroie de
distribution, le carter moteur, le bloc- cylindres et les culasses.
Eliminer toute trace de graisse, de produit d’étanchéité usagé et de
poussières de la surface d’étanchéité.

CONTROLE
Vérifier l’état de la lèvre du joint d’huile.
Changer le joint si nécessaire.

NOTE:
Lors de la repose du joint d’huile neuf, s’assurer qu’il est affleuré
avec le rebord du couvercle de la courroie de distribution.
Pour reposer le joint d’huile, utiliser l’outil spécial (outil de pose
de roulement).
1. Couvercle de
courroie de distribution
2. Joint d’huile Outil spécial
(D): 09913-75510

REPOSE
Inverser la procédure de dépose pour reposer le couvercle de cour-
roie de distribution, en observant les points suivants.
1) Appliquer du produit d’étanchéité “A” sur le surface d’étanchéité du
couvercle de courroie de distribution (1), comme indiqué sur la figure.
“A” : Produit d’étanchéité 99000-31250
2) Appliquer le produit d’étanchéité “B” aux surfaces de contact des
culasses (3) et du bloc-cylindres (4) comme indiqué sur le
schéma.
“B” : Produit d’étanchéité 99000-31140
3) Appliquer du produit d’étanchéité sur la lèvre du joint d’huile et
sur le joint torique de la pompe à eau, avant de reposer le couver-
cle de la courroie de distribution.
Couple de serrage
Boulon de couvercle de la courroie de distribution:
11 N·m (1,1 kg-m)
“a”: 3 mm
“b”: 2 mm
“c”: 7 mm
“d”: 67 mm
“e”: 17 mm
“f”: 18 mm
“g”: 10 mm
“h”: 34 mm
“i”: 50 mm
5. Joint de culasse
6. Joint de frottement
7. Monture
[A]: Vue A
 ORGANS MECHNIQUES DU MOTEUR (MOTEUR H25) 6A2-23

4) Reposer la poulie de vilebrequin.

Pour bloquer la poulie de vilebrequin, utiliser l’outil spécial (clé
(a)
pour arbre à cames), comme indiqué sur la figure.
Outil spécial
(A): 09917-68221

ATTENTION:
Veiller à utiliser le boulon de type suivant pour fixer
l’outil spécial à la poulie de vilebrequin.
Dimensions du boulon: M8, P1.25 = 45 mm
Résistance: 7T
1. Poullie de vilebrequin
2. Boulon
3. Clé Couple de serrage
(a): 150 N·m (15 kg-m)

POMPE A HUILE
DEPOSE
1) Déconnecter le câble négatif de la batterie.
2) Vidanger l’huile-moteur.
3) Vidanger le réfrigérant.
4) Déposer le carter d’huile, le filtre de la pompe à huile et le couver-
cls de la chaîne de calage.
Voir le paragraphe “COUVERCLE DE LA CHAINE DE CALAGE”.
5) Désserrer les boulons du guide de la chaîne de la pompe à huile.

1. Ensemble pompe à huile

2. Guide de chaîne de la pompe
à huile
3. Chaîne de la pompe à huile
4. Boulon

1. Pompe à huile
2. Carter-moteur 6) Déposer la pompe à huile du carter-moteur.

ATTENTION:
Ne pas déposer la dent de pignon oule boulon de la pompe
à huile sous peine détérioration de la dent de pignon et/ou
de l’arbre du rotor de la pompe à huile.
6A2-24 ORGANS MECHNIQUES DU MOTEUR (MOTEUR H25)

DEMONTAGE
Démonter la pompe à huile comme indiqué sur la figure.

ATTENTION:
Ne pas déposer la dent de pignon oule boulon de la pompe à
huile sous peine de détérioration de la dent de pignon et/ou de
l’arbre du rotor de la pompe à huile.

CONTROLE
• Contrôler le rotor externe, le rotor interne et le carter de la pompe à
huile pour usure excessive ou détérioration.
• Contrôler le détendeur pour usure excessive ou détérioration.

1. Carter de pompe à huile N° 1

2. Carter de pompe à huile N° 2
3. Détendeur
4. Ressort de détendeur
5. Arrêtoir

• Mesurer la hauteur du ressort détendu et la tension du ressort de

détendeur.

Article Standard
Hauteur du ressort détendu 63,5 mm
86,0 N pour
52,0 mm
Précharge du ressort
8,6 kg pour
52,0 mm

1. Carter de pompe à huile N° 1 • Mesurer le jeu entre le rotor de la pompe à huile et le carter de la
2. Rotor externe pompe à huile.
3. Rotor interne
4. Calibre d’épaisseur
Jeu radial
Contrôler le jeu radial entre le rotor externe et le carter, au moyen
d’un calibre d’épaisseur.
Si le jeu dépasse la limite, remplacer le rotor externe oule carter.
Limite du jeu radial entre le rotor externe
et le carter: 0,15 mm
 ORGANS MECHNIQUES DU MOTEUR (MOTEUR H25) 6A2-25

1. Carter de pompe à huile N° 1 Jeu latéral

2. Rotor externe
3. Rotor interne
Au moyen d’une règle et d’un calibre d’épaisseur, mesurer le jeu laté-
4. Calibre d’épaisseur ral.
5. Règle
Si le jeu n’est pas conforme aux cotes, changer la pompe à huile.
Limite du jeu latéra: 0,11 mm

REMONTAGE

1) Nettoyer et sécher toutes les pièces démontées.

2) Appliquer une fine couche d’huile-moteur sur le rotor externe et le
rotor interne et sur les surfaces internes du carter de pompe à
huile.
3) Reposer la pompe à huile. Aprés la repose, s’assurer que le rotor
tourne bien à la main.
Couple de serrage
(a): 12,0 N·m (1,2 kg-m)

REPOSE
1) Reposer la pompe à huile sur le carter-moteur.
Couple de serrage
(c), (d): 27,0 N·m (2,7 kg-m)

(d): Grand boulon

2) Serrer les boulons du guide de la chaîne de la pompe à huile à la

main.
3) Pour retendre la courroie de la pompe à huile, appliquer une pres-
sion de 0,5 à 0,6N (50 – 60g) sur le centre de la courroie de la
pompe à huile et resserrer les boulons de guide au couple spéci-
fié.
Couple de serrage
1. Guide courroie de la (e): 11 N·m (1,1 kg-m)
pompe a huile

4) Reposer le couvercle de la chaîne de calage, le filtre de la pompe

à huile et la carter d’huile.
Se référer à l’article “COUVERCLE COURROIE DE DISTRIBU-
TION”, dans cette section.
6A4-24 PARTIE MECANIQUE DU MOTEUR (MOTEUR J20)

REPOSE

Pour la repose du carter de la chaîne de distribution, procéder en

ordre inverse de la dépose en notant les points suivants.
1) Enduire les parties “A” et “B” de la figure d’agent d’étanchéité.
“A”: agent d’étanchéité 99000-31250
“B”: agent d’étanchéité 99000-31140
“a”: 3 mm
“b”: 2 mm
“c”: 6 mm
“d”: 16 mm
“e”: 14 mm
“f”: 65 mm
“g”: 73 mm
“h”: 4 mm
1. Carter de la chaîne de distribution
2. Culasse
3. Bloc-cylindres
4. Joint d’étanchéité de la culasse
5. Joint de frottement
6. Monture
[A]: Vue A

2) Enduire la lèvre du joint d’huile d’huile moteur et reposer le car-

ter de la chaîne de distribution.
Serrer les boulons et l’écrou au couple spécifié.

REMARQUE:
Avant de reposer le carter de la chaîne de distribution,
vérifier que la goupille est bien en place.

Couple de serrage
(a): 11,0 N·m (1,1 kg-m)

3) Reposer la poulie de vilebrequin.

Immobiliser la poulie de vilebrequin à l’aide de l’outil spécial
(bloque-poulie d’arbre à cames) comme illustré.
Outil spécial
(A): 09917-68221

ATTENTION:
Pour immobiliser la poulie du vilebrequin à l’aide de l’outil
spécial, n’utillser que des boulons du type suivant:
Taille du boulon: M8, P1,25 = 45 mm
Résistance: 7T
Couple de serrage
(a): 150 N·m (15 kg-m)