Puentes Ferroviarios de México

Puentes
Ferroviarios
De México
¿Qué es puente
ferroviario?
Es una estructura diseñada para transportar trenes de carga y pasajeros a través de un
obstáculo en el paisaje. Estos puentes representan hazañas complejas de ingeniería y
diseño y, a menudo, requieren la cooperación de un equipo de ingenieros y constructores.
Los puentes permiten que vehículos y ferrocarriles atraviesen un obstáculo que signifique
la discontinuidad de una vía de comunicación. El diseño de puentes metálicos puede
hacerse con vigas laminadas.
Primer Puente Ferroviario
El primer tramo ferroviario constituido en México, de once kilómetros de longitud, se
inauguró en 1850 y comunicó el puerto de Veracruz con el Molino, en las cercanías del
río San Juan. Este trecho de vía fue retomado para la línea troncal del Ferrocarril
Mexicano, línea que fue terminada e inaugurada a principios de 1873, después de
sortear las guerras intestinas y la intervención francesa
¿Cuántas
estaciones de tren
hay en México?
Dirigido a la consulta pública,

contiene datos de 490 estaciones
elevadas a la categoría de
monumentos históricos
ferroviarios, de acuerdo con la
normatividad vigente del INAH.
Las Principales
Líneas Ferroviarias
En El Porfiriato
Todavía existen las dos líneas ferrocarrileras
potosinas que se crearon desde la época de Porfirio
Díaz, una inaugurada en 1888 con la ruta México-
Laredo y la otra que iba de Aguascalientes a San
Luis y terminaba en Tampico, abierta en 1890.
¿Cuáles fueron
los primeros
ferrocarriles?
El primer ferrocarril que circuló en el mundo
fue el de Stockton a Darlington (Gran Bretaña)
en 1825 y las primeras locomotoras de vapor
que circularon por nuestras líneas fueron
británicas. A la Península Ibérica el primer
ferrocarril llegó en 1848, cubriendo la línea
Barcelona-Mataró.
¿Cuáles fueron
las principales
líneas
ferroviarias?
Los ferrocarriles principales (de clase I)

en México incluyen:
Ferrocarril Mexicano (FXE)
Ferrocarril del Sureste (FSRR)
Kansas City Southern de México (KCSM)
El Puente
Ferroviario Más
Alto De México
El puente ferroviario más alto del mundo cruzará el río Chenab, y
formará parte del proyecto JUSBRL, que busca recorrer en tren el
montañoso y accidentado camino que une Baramulla con
Jammu, en el norte de India. Se encuentra en construcción y
tendrá una altura aproximada de 359 metros.
Se trata de un puente de arco, que tendrá una vida útil de 120
años, en el que se han utilizado más de 25.000 toneladas de
acero y unos 46.000 metros cúbicos de hormigón. Tendrá una
longitud de 1.315 metros, divididos en 17 tramos, el más largo, el
vano principal, de 470 metros aproximadamente.
El Puente Internacional Brownsville
West Rail Bypass
El Puente Internacional Brownsville West Rail Bypass constituye el primer
puente para ferrocarriles en ser construido a través de la frontera de los dos
países en los últimos 105 años.
Después de más de una década de planificación y construcción, autoridades
en el sur de Texas alistan la inauguración de un nuevo puente ferroviario
internacional para facilitar el comercio entre México y Estados Unidos.
Pete Sepúlveda, director ejecutivo de la Autoridad de Movilidad Regional
del Condado de Cameron -la entidad a cargo de la construcción y operación
del puente en el lado estadunidense-, informó que se planea inaugurar la
vía para mediados de abril próximo.
KCS tendrá nuevo puente
internacional entre México y
Estados Unidos
El presidente Donald Trump aprobó la solicitud de Kansas City Southern (KCS) del Permiso
Presidencial de Estados Unidos para la construcción de un tramo paralelo adicional de puente
ferroviario adyacente al puente ferroviario internacional situado en Laredo, Texas.
“Cuando este proyecto se complete, aumentará aún más la seguridad fronteriza y mejorará el
movimiento del tráfico ferroviario mediante el corredor de Laredo. Es parte de la red de
infraestructura esencial que facilita el movimiento de mercancías a través de la frontera, la que
continuará creciendo bajo el Acuerdo Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-
MEC)”, señaló la ferroviaria en un documento.
Este puente internacional será un nuevo tramo, de vía única, inmediatamente adyacente al
puente ferroviario actual de KCS en Laredo, permitiendo que ambos puentes se usen según sea
necesario.
El puente existente de una sola vía es el único cruce ferroviario del Río Grande que une Laredo
y Nuevo Laredo, y es el enlace esencial en este corredor de cruce fronterizo internacional.
Referencias
https://obras.expansion.mx/construccion/2015/02/10/alistan-inaugurac
ion-de-puente-ferroviario-internacional-mexico-eu
http://t21.com.mx/ferroviario/2020/08/07/kcs-tendra-nuevo-puente-int
ernacional-entre-mexico-estados-unidos
https://blog.structuralia.com/el-puente-ferroviario-mas-alto-del-mundo
-el-puente-chenab
https://museoferrocarrilesmexicanos.gob.mx/sites/default/files/adjunto
s/interiores_boletin_26_y_portada.pdf
http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1405-225
32005000100011

Puentes Ferroviarios de México

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Puentes Ferroviarios de México

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Puentes Ferroviarios de México

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Puentes

Dirigido a la consulta pública,

Los ferrocarriles principales (de clase I)

También podría gustarte