Ferrocarriles
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Ferrocarriles
Historia en Mxico
La historia de nuestros ferrocarriles se remonta a los primeros tiempos
del Mxico Independiente, unos aos despus de que en Inglaterra se
pusiera en servicio, en 1830, el primer tren de pasajeros entre
Manchester y Liverpool por decreto del 22 de agosto de 1837, el general
Anastasio Bustamante, en su segunda administracin como Presidente
de la Repblica, otorg a Francisco de Arrillaga, acaudalado comerciante
residente en el puerto de Veracruz, privilegio exclusivo para establecer
un camino de hierro desde Veracruz hasta esta capital, asegurndole por
el presente la propiedad de ese establecimiento en los trminos y por el
tiempo que designen los artculos siguientes.
En el articulado se fijaba un trmino de treinta aos para explotar el
camino de hierro de dos carriles, y se dispona la construccin
obligatoria de un ramal a la ciudad de Puebla, partiendo del punto que la
empresa considerara ms conveniente; este ramal debera ser en va
de cuatro carriles. El 5 de abril de 1861, el Presidente Benito Jurez,
otorgo a los Escandn una nueva concesin para una lnea de Veracruz
al Pacfico con un ramal a Puebla. Sobrevino luego la intervencin
francesa y el 8 de septiembre de 1863 Maximiliano contrat con el
ingeniero M. Lyons la construccin de un ferrocarril de La Soledad al
Monte del Chiquhuite, tramo que ms tarde formara parte de la lnea
hacia Mxico.
El 19 de agosto de 1864, Escandn traspas el privilegio del 5 de abril
de 1861 a la Compaa Imperial Mexicana, con la aprobacin de
Maximiliano.Durante el llamado imperio, los dos pequeos tramos, el de
San Juan que llegaba ya a Tejera con 16 kilmetros y el de cinco
kilmetros de Mxico a la Villa, se fueron prolongando y al mismo tiempo
se iniciaron las obras en Maltrata. A la cada del usurpador, en junio de
1867, se haban construido 76 kilmetros hasta Paso del Macho, en
Veracruz y el tramo de la Villa de Guadalupe, se haba prolongado hasta
Apizaco, en el kilmetro 139. Adems se haban adelantado los trabajos
en terraplenes por ambos extremos. El tramo de Paso del Macho, fue
COMPONENTES DE UNA VA
usuales son:
Balasto:
constituye
la
base
de
las
vas
frreas
estn
Diesel, que quemaba "fuel-oil" ligero, un derivado del petrleo que hoy
da llamamos gasleo.
LOCOMOTORAS
Se denomina locomotora al material
rodante con motor que se utiliza para
dar traccin a los trenes, siendo, por
tanto, una parte fundamental de ste.
La palabra "locomotora" proviene del
latn "loco", ablativo de "locus", que
significa lugar y del latn medieval
"motivus",
que
significa
provocar
movimiento.
VISITA A CAMPO
Para el presente trabajo se visit la empresa de Kansas City Southern de
Mxico en las oficinas de Monterrey, N.L.
(KCS), es una compaa de transporte internacional integrada por tres
empresas ferroviarias: The Kansas City Southern Railway Company
(KCSR), Kansas City Southern de Mxico (KCSM) y Panam Canal Railway
Company (PCRC). KCS proporciona servicios a una amplia variedad de
usuarios, desde agricultores locales hasta grandes manufactureros
alrededor del mundo, con soluciones de transporte competitivas y
confiables, con origen y destino en los crecientes mercados de Amrica
del Norte.
QU TRANSPORTA KSC?
KCS ofrece una red completa de opciones, posibilidades y ventajas para
negocios y transportistas de cualquier tamao. Transportamos
cargamentos de granos, carbn, petrleo, maquinaria, aparatos,
productos qumicos, industriales, automotrices y de consumo. Haremos
lo necesario a fin de ayudarlo a encontrar una manera eficiente y
rentable para que su producto llegue a su destino. Contine explorando
EQUIPAMIENTO
Automotriz: La red de Kansas City Southern (KCSR) y KC Southern
Mxico (KCSM) proporciona el servicio de transporte ferroviario justo a
tiempo a todas las etapas de la cadena de abastecimiento de la
industria automotriz, incluyendo:
Proveedores de autopartes
Fabricantes automotrices
Plantas de ensamble
Centros de distribucin
MOVIMIENTOS DE CARGA
Sin importar que tipo de carga se transporte, ksc asegura que sta se
encontrar a salvo con ellos. El equipo de Prevencin de Daos a la
carga le proporcionar su experiencia como valor agregado ya sea
porque ser la primera vez que usen el transporte por Ferrocarril, o por
la introduccin de nuevos productos, revisar si ocurri algn dao en su
producto o simplemente revisar los mtodos de carga.
CONTACTO