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GUÍA PARA IMPLEMENTAR

EL USO DE LAS BICICLETAS Y
LAS SCOOTERS ELÉCTRICAS
COMO MEDIOS DE
TRANSPORTE NO
MOTORIZADOS EN LA
CIUDAD DE BUCARAMANGA
 La ciudad de Bucaramanga y el territorio
metropolitano han evolucionado a través de la Ante la presencia de Covid 19
implementación de los programas y cuídate y desplázate en bici
estrategias de uso y apropiación de los
sistemas de transporte que no generan
contaminación al entorno como lo es la
bicicleta. [1]
Más de 800 millones de bicicletas
El Plan de Desarrollo Municipal contempla
ruedan a diario en el mundo. [1] dentro de sus proyectos estratégicos la  La bicicleta te ayuda a mantener las
construcción de una red de 20 km de ciclo- medidas de distanciamiento social
infraestructura. En el 2017 inició la
construcción de un tramo de red de 2.6km que
conecta la Universidad Industrial de Santander
y la Biblioteca Pública Gabriel Turbay, hoy al  Usar la bicicleta en estos tiempos de
servicio de la ciudadanía. [1] COVID – 19 puede ser una opción real
para mantenernos sanos y saludables
en el mediano y largo plazo.

Figure 1 Porcentaje de uso de la bicicleta Figure 2 Con protocolos de bioseguridad reinicia la

Fuente: Elaboración propia con base a 2019 construcción de cicloruta Fuente: CaracolRadio.com
Bicycle Cities index, coya AG.
VENTAJAS DEL USO DE LA BICICLETA
Ayuda al funcionamiento del sistema
cardiovascular FUERZA

Reduce los niveles de colesterol en

la sangre
RESISTENCIA
Ayuda a mejorar la coordinación Salud
motriz
SALUD
Reducción de niveles de monóxido y
dióxido de carbono

Reducción de niveles de Medio Ambiente

hidrocarburos

Contribuye no solo a tener la ciudad con

aire más limpio, sino además menos ruido
a nuestro alrededor

Se cuenta con un ahorro

Economía familiar
en:
 Impuestos
 Gasolina
 Parqueaderos
 Peajes
 Pasajes de servicio
público
Los scooters eléctricos se han convertido en una de las formas de En Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta, aún son muy pocos
transporte más eficientes, cómodas y ecológicas en numerosas los que circulan por las calles, inverso a como sucede actualmente en la
ciudades alrededor del mundo. Sin embargo, encontrar un modelo cuidad de Bogotá. La ciudadanía confirma que si bien las ha visto operar
que cumpla con las altas expectativas de los adictos a la velocidad y son de fácil adquisición. [2]
no siempre es sencillo. [2]

Figure 4 ClobiBGA innovará con alquiler de bicicletas y patinetas

eléctricas Fuente: Vanguardia.com

Figure 3 Demanda registrada en la categoría de scooters

eléctricos Fuente: idealo.es enero 2019-2020
VENTAJAS DEL USO DEL SCOOTER ELÉCTRICO
Son vehículos ligeros, otro de los puntos fuertes con los que cuenta
este transporte, es que, al ser tan práctico y relativamente pequeño,
puede introducirse en cualquier lugar de la ciudad de Bucaramanga.

Pueden venir en configuración de 2 ruedas y por lo general están

diseñados para que el usuario se movilice a pie, aunque en algunos
casos también existen posibilidades donde el diseño incluye un sillín
para la comodidad del usuario.

Disminución de congestión, ya que reducen el tiempo de traslado,

pues pueden estar en carriles especiales donde no existe el tráfico
porque casi nadie los transita.

Ahorro en combustible. Una de las grandes ventajas del scooter

eléctrico es muy importante para el bolsillo del consumidor final: el
importante ahorro en gasolina.

Cuidado del medio ambiente. No operan mediante la quema de

combustibles fósiles, por ende, no generan altas emisiones de CO2.

Cuentan con la velocidad necesaria (entre 10 y 40 kilómetros por

hora) para ir de un sitio a otro.
 ESTRATEGÍAS DE

IMPLEMENTACIÓN DEL USO DE LAS

BICICLETAS Y SCOOTERS

ELÉCTRICOS
 La estrategia número uno para incentivar el uso de la bicicleta y el scooter eléctrico debe ser el compromiso
de la Administración Distrital, que debe definir un plan de trabajo y esquema institucional desde el cual se
elaboren las distintas estrategias que permitan incrementar el número de usuarios. Se requiere de un alto
grado de coordinación con todas las partes involucradas (la ciudad, instituciones privadas, las asociaciones
de vecinos, el gobierno, etc…). [6]

 Integrar a otros modos de transporte a la red.

 La comunidad debe solidarizarse con los ciclistas y usuarios de hacen uso de los scooters eléctricos,
desarrollando campañas de educación vial, talleres de divulgación, cursos, programas de incentivos etc.
 Bike sharing: instalar sistemas que permiten su uso a personas que no tienen una. Estos sistemas se llaman
«bike sharing» y permiten el uso compartido de las bicicletas por un periodo de tiempo.
 Facilitar la reconversión de trabajadores y trabajadoras hacia modos de transporte más respetuosos con el
medio ambiente.
 Entrenamientos de seguridad al conducir.
 Cursos para delegados sobre movilidad sostenible.
 Crear biciescuelas que fomenten el aprendizaje, la capacitación, asistencia y asesoría, para el buen uso de
los medios no motorizados, como la bicicleta y el Scooter.
El uso de la bicicleta debe ser seguro. La mayoría de las ciudades intentan desarrollar un ambiente sano para
peatones y ciclistas mejorando las condiciones de la ciclo-infraestructura para que las personas no consideren este
vehículo como un modo de transporte peligroso, lo que se traduce en viajes sin problemas de atracos, robos o
atropellamientos. [7]
En cuanto a seguridad, se debe contar con las siguientes reglas
básicas para andar en bicicleta:

- Siempre usar el casco

- Usar ropa y/o elementos reflectivos
- Respetar las normas de tránsito
- Usar luces

Para el cuidado de la bicicleta se deben tener en cuenta los

siguientes consejos:

- Almacenar la bicicleta en lugares indicados

- Limpieza constante de las partes de la bicicleta
- Lubricación de cadenas y platos
- Cuidado de los frenos, revisar su buen funcionamiento
constantemente
- Revisión de llantas Figure 5 Implementos de seguridad para bicicletas Fuente: Fundación
transitemos
- Mantenimiento continuo
Las reglas que se deben cumplir al momento de hacer uso del scooter eléctrico y con el
objetivo de proteger tu vida son:
- Respetar las normas de tránsito.
- Contar con elementos de seguridad (casco, rodilleras)
- Usar luces
- Usar elementos reflectivos que permitan identificarte en la vía bajo condiciones de
poca iluminación
- Sitios de parqueo: No se debe dejar el scooter eléctrico en lugares donde obstruya la
movilización de los demás agentes viales ni ocupe desordenadamente el espacio
público.

Para el cuidado del scooter eléctrico se deben tener en cuenta los siguientes consejos:

- Cuidado de la batería: Una vez llega la batería al 100% de carga hay que desconectar el
cargador, caso contrario estrás sobrecargando la batería
- Comprobar la presión de los neumáticos, por seguridad
- Para limpiarlo, lo mejor es un paño húmedo y hacerlo constantemente
- Cuidado de los frenos, revisar su buen funcionamiento constantemente
- Revisión de llantas
- Mantenimiento continuo
• La ciudad debe apostarle a garantizar las condiciones de seguridad e iluminación de las ciclorutas, así como
la entrega de chalecos, cintas reflectivas, cascos y luminarias para las bicicletas.
• Una fuerte presencia de policías en las ciclovías provee seguridad y confort a los peatones y ciclistas, y
reduce el potencial robo de bicicletas.
• Esquinas en forma de isla, pasos de cebra exclusivos, barras de stop, estacionamientos y señales de
semáforo para ciclistas.
• Establecer rutas lo más directas posibles para el ciclista, reduciendo los desvíos, y mejorando así el tiempo
que pueden invertir los usuarios en los trayectos.
• Aumento de los espacios peatonales y carriles-bici.
• Revisión de la normativa del uso de la bicicleta: La Ley 769 de 2002 señala que los ciclistas deben conducir
en las vías públicas permitidas o, donde existan, en aquellas especialmente diseñadas para ello.
En nuestro país para lograr movilizarse en un scooter eléctrico representa un desafío debido a los accidentes viales,
la falta de infraestructura y la inseguridad ciudadana. Se propone las siguientes recomendaciones para un uso
seguro del scooter eléctrico:

Se debe tener en cuenta el peso corporal del usuario antes de realizar una compra. Si pesa
entre (90 a 100 kg), la potencia mínima necesaria para garantizar un transporte seguro
está entre 500 y 600 W como el Scooter eléctrico Muvter Pro. Si el individuo tiene un
tamaño más pequeño (60 a 80 kg) se necesitarán entre 250 a 400 W siendo el Scooter
Eléctrico Muvter Street perfecto para estas personas.

Revisión de la normativa del uso del scooter eléctrico: De acuerdo a la Resolución 160 de
2017 un scooter eléctrico es apto para poder circular en espacio público o ciclovías
(incluyendo ciclorutas y no necesitar licencia ni SOAT), y se debe tener en cuenta los
siguientes aspectos: La potencia del motor no supere los 350W, Tenga límite de velocidad
de 25 km/h, Cuente con pedaleo asistido y Tenga un peso nominal no superior a 35kg.
 A continuación, algunos scooters eléctricos dependiendo del uso que se les da y sus características principales:
PESO MÁXIMO VELOCIDAD PESO MÁXIMO VELOCIDAD
TIPO DE SCOOTER ELÉCTRICO POTENCIA TIPO DE SCOOTER ELÉCTRICO POTENCIA
PERMITIDO MÁXIMA PERMITIDO MÁXIMA
Razor Power Core E90: Un scooter
eléctrico pensado para niños con
Segway Ninebot Kickscooter E22E: mucha energía. Tiene hasta 80
54 kg 16 km/h 90 W
Diseño cuidado al milímetro para un 100 kg 25 km/h 300 W minutos de uso continuo. Uso
gran rendimiento urbano. recreativo. Buena duración de la
bateria
HomCom Patinete plegable: Un
Xiaomi Mi Electric Scooter 1S: patinete pensado para que lo usen los
más pequeños, lo pueden usar los 50 kg 12 km/h 120 W
Ligero, práctico e ideal para ciudades.
100 kg 25 km/h 500 W niños a partir de los 7 años. Uso con
Se destaca por su comportamiento en
fines recreativos. Precio razonable
trayectos medios.

Xiaomi Mi Electric Scooter Essential:

Cecotec Outsider Demigod Makalu:
ligero, práctico e ideal para transitar
Potente, robusto, fiable. Se puede 60 kg 20 km/h 500 W
45 km/h en las ciudades. Cuenta con una
utlizar para movilizarse sobre
110 kg limitado a 1600 W buena relación calidad/precio.
cualquier tipo de suelo, ya sea asfalto
25 km/h
o pista. Es el sustituto perfecto de la
moto para moverse por la ciudad
Smartgyro Xtreme SpeedWay ZWHEEL E9 Basic: Un scooter
V2.0:Autonomía, potencia, seguridad y eécctrico robusto para moverse por 100 kg 25 km/h 300 W
comodidad. Para usuarios adultos distancias cortas con tranquilidad.
experimentados.. Con una única carga 45 km/h
de entre 6-7 horas, permite recorrer 120 Kg limitado a 800 W
hasta 45 km en modo eco. Una gran 25 km/h Tabla 1 Recomendaciones de uso del scooter eléctrico dependiendo del uso
autonomía con la que podrás olvidarte que se desee dar y sus características principales
de cargarlo a diario. Ideal para
movilizarse hacia el lugar de trabajo
De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, dentro de las posibilidades de los ciudadanos y medidas
de cada país, se recomienda caminar o trasladarse en bicicleta porque contribuye a mantener el
distanciamiento social y a incrementar la actividad física que hace falta durante el confinamiento. Además,
la bicicleta y el scooter eléctrico son un medio de transporte eficiente y sostenible al no emitir gases de
efecto invernadero, contaminantes responsables del calentamiento global.

El scooter eléctrico y la bicicleta son vehículos de uso recomendado durante la pandemia mientras se cuente
con la autorización para salir, se viaje solo y se tome con seriedad las precauciones que se sugieren:

- Identificar vías con menos congestión de personas y autos.

- Uso correcto del tapabocas.
- Estar atento. A pesar de la disminución de vehículos de transporte privado y público, persisten los
accidentes de tránsito. Es altamente recomendable no bajar la guardia en la seguridad vial.
- En caso de presentar síntomas, no salir de casa y acudir a un médico.
Las labores de planificación a largo plazo en las ciudades se basan mayormente en la elaboración de un plan
maestro de movilidad, en el cual se aplican modelos de simulación para resolver problemas relacionados con la
operación del tránsito vehicular, mejoras de infraestructura y aplicación de diversos programas de movilidad, al
objetivo que se quiere llegar con esto es incentivar a la comunidad para que cambie su forma de moverse, y que
en algunos años el porcentaje del uso de bicicleta en la ciudad aumente. [3]

Se debe empezar a realizar esta planificación desde las instituciones escolares, universidades, etc… Para que desde
muy jóvenes ya se esté incentivando el uso de la bicicleta y del scooter eléctrico, haciendo planes de movilidad
sostenible en estas instituciones.
Si aún no eres un(a) ciclista experimentado(a), pero quieres adquirir una bici, en esta guía te damos a conocer
varios elementos que debes tener en cuenta a la hora de buscar una bicicleta acorde a tus objetivos y
necesidades. [4]

1
¿PARA QUÉ UTILIZARAS LA BICI?
Es fundamental tener claro para qué la quieres. No es lo mismo una bicicleta para pasear
solo los fines de semana (uso recreativo), que para movilizarse a diario al trabajo o lugar de
estudios (uso vehicular) o para participar en competencias en ruta o pista (fin deportivo).
Si te moverás por la ciudad en forma cotidiana.

2
¿POR DÓNDE TRANSITARÁS?
Saber de antemano si te movilizarás en ciudad o sectores rurales, en lugares con pendiente
o no, es clave para escoger un modelo adecuado de bicicleta. Así, evitarás que se dañe y
que tú puedas sufrir accidentes o lesiones.

3
LA TALLA DE TU BICICLETA
Para calcular el tamaño de bicicleta que necesitas, no solo debes considerar el aro de la
bicicleta.

4
PRESUPUESTO Y COTIZAR
Dependiendo de la gama, tipo de bicicleta y marca, el precio puede variar mucho. Si
necesitas una bicicleta de uso recreativo, puedes encontrar componentes de gama
media/baja (acero o aluminio).
 Aunque parezca sencillo, elegir tu scooter eléctrico ideal, presenta algunos aspectos importantes a evaluar:

POTENCIA (PODER DEL MOTOR)

1
Los scooters eléctricos funcionan gracias a un motor y una batería que normalmente se coloca debajo de la plataforma. La
potencia puede alcanzar 1000 W. Una batería con buena potencia es muy necesaria, ya que tener una buena autonomía
siempre es importante. Se debe tener en cuenta el peso corporal del usuario antes de realizar una compra. la potencia mínima
necesaria para garantizar un transporte seguro está entre 500 y 600 W. Si el individuo tiene un tamaño más pequeño (60 a 80
kg) se necesitarán entre 250 a 400 W.

2
BATERIA (AUTONOMÍA)
La batería es uno de los componentes más esenciales en un scooter eléctrico. La mayoría de los
modelos la colocan debajo de la plataforma. Cada scooter tiene sus propias particularidades, no
siempre una excelente calidad de las baterías asegura un excelente rendimiento, depende mucho
del uso que el usuario haga de él.

3
FRENOS EN LOS SCOOTERS ELÉCTRICOS
Existen frenos de tambor, de disco, hidráulicos y electrónicos, siendo estos últimos no
recomendables, ya que en caso de falla técnica pueden terminar en accidentes.

4
VELOCIDAD MÁXIMA
Un scooter que puede alcanzar altas velocidades (incluso alrededor de 30-60 km/h) se compra
generalmente sólo si el uso es para un adulto y si la ruta es de longitud media. [5]

La talla de tu bicicleta: Para calcular el tamaño de bicicleta que necesitas, no solo debes considerar el aro de la
 ¿POR DÓNDE TRANSITARÁS?

5
Deben circular por ciclovías y si no hay ciclovías se debe circular por la calzada y por la pista derecha.
Además, Se debe tener en cuenta:
- Si circulas en ciclos debes hacerlo por las ciclovías.
- Debes usar Casco.
- Debes usar elementos reflectantes, como chalecos y luces.

6
ESTRUCTURA (ANCHURA DE LA PLATAFORMA Y DIMENCIONES DE LAS RUEDAS)
El scooter eléctrico debe tener necesariamente una plataforma suficientemente grande y un tamaño de rueda de 180 a 230
mm para garantizar una estabilidad óptima para el usuario durante el trayecto. La amplia plataforma es especialmente útil
para rutas más largas donde la posición centrada de la carrocería es necesaria para mantener el equilibrio y el control total
del vehículo; Las ruedas del scooter eléctrico pueden ser de diferentes tamaños. También pueden tener diferentes tamaños
entre las ruedas delanteras y traseras. Las ruedas de mayor diámetro permiten una mejor adherencia a la carretera.

CALIDAD, PRECIO Y USO

7
El precio es siempre un componente muy importante. El mejor parámetro que el comprador debe usar para
una buena comparación es el uso que realmente pretende hacer del scooter eléctrico. Aquellos que compran
con fines puramente recreativos probablemente tenderán a invertir menos ya que tienden a recorrer
distancias más cortas. que aquellos usuarios que compran un scooter eléctrico con el fin de darle uso como
medio de transporte. [8]
 GUIA INTELIGENTE PARA

COMPRA DE BICICLETA
ANTES DE COMPRAR RESPONDE ESTAS PREGUNTAS, HAZTE ASESORAR

¿PARA QUÉ LA VAS A USAR? ¿DÓNDE LA VAS A USAR?

USO VEHICULAR
En ciudad plana
Para ir al trabajo, estudio u otras actividades
cotidianas

USO DEPORTIVO
Para competir en ruta, MTB, pista y BMX

En ciudad con pendiente

USO RECREATIVO
Para pasear los fines de semana en ciudad,
campo, montaña o playa
 GUIA INTELIGENTE PARA

COMPRA DE BICICLETA
¿CUÁL ES TU PRESUPUESTO?

Para un uso deportivo, Para un uso vehicular, Para un uso recreativo,

Componentes de gama alta, desde Componentes de gama media/alta, desde Componentes de gama media/baja, desde
$3.000.000 en adelante,
$30.000.000 en adelante, $400.000 en adelante,
en carbono en aluminio en hierro

¿QUÉ TALLA LA NECESITAS? COMPRA DE BICICLETA NIÑO O NIÑA

ENTREPIERNA TAMAÑO
AÑOS
(CMS) RUEDA
12'' Sin
3a5 30 pedales
4a6 36 16''
6a9 51 20''
7 a 10 61 24''
11 a + 66 26''
Nota: La primera bicicleta de un niño o
niña debe ser sencilla, ojalá sin ruedas de
apoyo, sin tapabarros, espejos, cambios,
canastas ni parrillas.

Para aprender fácil, primero practica el

equilibrio y luego el pedaleo.
 Con el diseño de la guía de movilidad de medios no motorizados en la ciudad de Bucaramanga se busca
mejorar las condiciones para que la bicicleta y el scooter eléctrico o scooter se puedan usar como
medios de transporte de manera alterna y segura, procurando mejorar las condiciones de movilidad
para toda la comunidad.

 Los scooters eléctricos y las bicicletas cumplen un rol crucial en la lucha contra el cambio climático,
una estrategia mucho más amigable desde un punto de vista ambiental y económico será invertir en
la infraestructura y los mecanismos de cumplimiento de la ley, necesarios para lograr maximizar los
beneficios del uso de estos medios de transporte no motorizados. En lugar de denunciar a quienes ya
han optado por una forma más ética y eficiente de transporte urbano.

 Se recomienda que se dicten normas y decretos que favorezcan y protejan el uso de medios no
motorizados o alternativos, en la ciudad de Bucaramanga y que se incluyan en el Plan Maestro de
Movilidad de la ciudad
[1] “Ecologistas en Acción, “Medios de transporte no motorizados,” 2007. https://www.ecologistasenaccion.org/9848/medios-de-
transporte-no-motorizados/ (accessed Jan. 17, 2022).

[2] Sura, “La movilidad eléctrica: ¿el futuro del transporte urbano?,” 2022. https://segurossura.com/blog/movilidad/transformacion-
digital-en-latinoamerica/ (accessed Jan. 16, 2022).

(3) Área Metropolitana de Bucaramanga, Alcaldía de Bucaramanga, and ONU-Habitat, La bicicleta como medio de transporte:
Estrategia 2019-2030 para Bucaramanga y su Área Metropolitana. 2018.

[4] A. Rodriguez, Manuel; Pinto, “¿Cómo promover el buen uso de la bicicleta?,” 2017.
https://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Como-promover-el-buen-uso-de-la-bicicleta-Exposicion-del-ciclista-
en-ambito-urbano-Diagnostico-y-recomendaciones.pdf

[5] World Economic Forum, “La invasión de los scooters eléctricos,” 2022. https://es.weforum.org/agenda/2019/04/la-invasion-de-
los-scooters-electricos/ (accessed Feb. 09, 2022).

[6] Departamento Nacional de Planeación, “En marcha una nueva fase para la movilidad urbana y regional,” 2020.
https://www.dnp.gov.co/Paginas/En-marcha-una-nueva-fase-para-la-movilidad-urbana-y-regional.aspx (accessed Jan. 18, 2022).

[7] Ministerio de transporte, “Programa Nacional de Bicicletas Compartidas,” 2015. file:///C:/Users/LENOVO/Downloads/Programa

Nacional de Bicicletas Compartidas Fase 2.pdf (accessed Jan. 18, 2022).

[8] M. V. Coppini, “Movilidad sostenible: ¿Cómo fomentarla?,” 2018. https://geoinnova.org/blog-territorio/medioambiente-como-

fomentar-movilidad-sostenible/ (accessed Dec. 03, 2021).