Plan Estrategico 2020 Plan de Accion

Plan de Acción
Estrategia Toledo 2020
Hacia una Ciudad de Toledo

líder en patrimonio
ciudadanía y competitividad
Plan de Acción - 2020 2
Índice
EJE ESTRATÉGICO I........................................................................................................................ 6
POSICIONAMIENTO DE TOLEDO EN LA RED GLOBAL DE CIUDADES .................................... 6
Línea 1. Toledo, nodo en las Redes de Ciudades Patrimoniales y del Turismo Cultural ....... 7
Línea 2. Toledo en la Región Urbana de Madrid: cruce de caminos y centralidad peninsular
................................................................................................................................................ 10
Línea 3. Toledo, capital política, social, cultural y económica de Castilla-La Mancha .......... 14
Línea 4. Ciudad central de un entorno metropolitano de obligada convivencia .................... 18
EJE ESTRATÉGICO II..................................................................................................................... 21
UNA CIUDAD QUE APUESTA POR LA COHESIÓN SOCIAL Y LA CALIDAD DE VIDA DE SUS
CIUDADANOS........................................................................................................................... 21
Línea 5. Fortalecimiento del capital social y relacional para la construcción compartida de
futuro ....................................................................................................................................... 22
Línea 6. Modelo territorial: hacer de Toledo y sus partes un mejor lugar para vivir .............. 27
Línea 7. Calidad medioambiental: un valor seguro ............................................................... 30
EJE ESTRATÉGICO III.................................................................................................................... 36
MODELO ECONÓMICO SOSTENIBLE: MODERNIZACIÓN Y DIVERSIFICACIÓN SECTORIAL
36
Línea 8. Definición de una estrategia económica en base a las potencialidades de Toledo 37
Línea 9. Modelo productivo competitivo fundamentado en el conocimiento y la innovación 43
EJE ESTRATÉGICO IV. .................................................................................................................. 52
CIUDAD REFERENTE EN LA GESTIÓN Y ORDENACIÓN DEL PATRIMONIO .......................... 52
Línea 10. Reforzar la imagen de Toledo como garante de un patrimonio universal ............. 53

“Crear las condiciones para que puedan materializarse nuevas oportunidades de
desarrollo económico local, impulsando los activos y potencialidades
territoriales y sociales existentes para reforzar las ventajas competitivas previas
y diversificar, al mismo tiempo que singularizar y proyectar al exterior, el modelo
productivo local. En este sentido, el planeamiento estratégico puede ser un
instrumento que puede favorecer la articulación de los cluster locales y el
diseño de nuevos escenarios productivos”
Estrategia Española de Sostenibilidad Urbana y Local (EESUL)

El documento que se presenta a continuación es el resultado de un proceso
que se inició en septiembre del año 2009 por iniciativa del equipo de Gobierno
del Ayuntamiento de Toledo. Contiene las líneas estratégicas y acciones que
componen el Plan de Acción de la Estrategia Toledo 2020, la “hoja de ruta” que
la ciudad del Tajo tendrá que seguir en los próximos años con el objetivo de
consolidar un modelo territorial sostenible y de calidad.
A partir de la información procedente de los documentos de diagnóstico socio-

económico y territorial, y de diferentes fórmulas de participación pública, se
definió la visión futura deseada para Toledo, la cual abogaba por profundizar,
renovando, las funciones que ya posee la ciudad, adaptándolas al siglo XXI, es
decir, ligándolas a la innovación, las tecnologías y el valor añadido. Toledo
debe poner en valor sus potencialidades, aglutinándolas y reinventando la
manera de gestionarlas, de tal forma que la ciudad se convierta en una
referencia en aquellos aspectos en los que Toledo muestra una clara vocación.
E identificaba CUATRO grandes áreas de intervención: el posicionamiento de
Toledo en la Red Global de Ciudades, la apuesta por la cohesión social y la
calidad de vida de todos sus ciudadanos, la búsqueda de un modelo
económico sostenible, basado en la modernización y diversificación sectorial, y
la mejora de la gestión y la ordenación del patrimonio, entendido éste en su
sentido más amplio.
Estas cuatro áreas de intervención se han convertido en CUATRO EJES

ESTRATÉGICOS para el Plan de Acción, que a su vez se desdoblan en DIEZ
LÍNEAS ESTRATÉGICAS y TREINTA Y SIETE ACCIONES, de tal forma que
se alcanza un nivel de concreción que, sin ser exhaustivo, permite identificar
cuáles son las intervenciones que, sobre la ciudad y sobre los ciudadanos, van
a ir modelando un mejor futuro para Toledo.

EJE ESTRATÉGICO I.
POSICIONAMIENTO DE TOLEDO EN LA RED
GLOBAL DE CIUDADES

Línea 1. Toledo, nodo en las Redes de Ciudades
Patrimoniales y del Turismo Cultural
Descripción y justificación de la línea estratégica 1
Los profundos y rápidos cambios socioeconómicos del momento actual obligan a los
territorios y a sus gobernantes a reinventarse mediante propuestas que
verdaderamente ayuden a solucionar problemas y a implementar mejoras sólidas y
eficientes. Y para ello, es fundamental ampliar el conocimiento sobre aquellos
territorios que mejor consiguen integrarse en el sistema global o que mejor avanzan en
un desarrollo sustentable, así como incorporar, como estrategia de competitividad
territorial, la de la colaboración. La aparición de multitud de Redes en los últimos años
responde a estas premisas, a la necesidad de conocimiento y cooperación para
atender eficazmente a las actuales lógicas socio-territoriales y económicas, cada vez
más complejas y que requieren abundante información, transferencia de experiencia,
participación pública, de investigadores y expertos, y de actores sociales. Las Redes
de colaboración son una eficaz herramienta para ello.
A escala global, Toledo debe competir y significarse como nodo en las redes de
ciudades que albergan un patrimonio histórico-artístico de relevancia internacional, y
entre aquellas, en las que el turismo constituye un pilar fundamental de su sistema
productivo. Como Ciudad Patrimonio de la Humanidad declarada por la UNESCO,
Toledo forma parte de las redes de ciudades que conforma la lista nacional y mundial.
Además, es miembro de la Red de Juderías de España.
El atractivo de Toledo como ciudad patrimonial, la sitúa en un lugar privilegiado para el

desarrollo del turismo de congresos y negocios, uno de los nichos más interesantes
para las ciudades puesto contribuye a romper la acusada estacionalidad de fin de
semana, aportando ocupación hotelera en los días de diario y un gasto medio elevado.
Así se expresaba el director del programa y de la coordinación de la Organización
Mundial del Turismo (OMT), Eugenio Yunis, refiriéndose a la importancia de las
Ciudades Patrimonio de la Humanidad como sede de eventos: “cuentan con un
atractivo adicional, se encuentran bien conservadas, estimulan una mayor
participación y pueden ofrecer mayores oportunidades de gasto por lo que generan
más ingresos”.
Las ventajas competitivas de Toledo para el desarrollo de esta modalidad turística se

pueden resumir en:
 Su cercanía a Madrid, una ciudad que se ha posicionado como uno de los

principales centros urbanos de acogida de este tipo de encuentros a escala
internacional, pero que en algunos momentos del año se encuentra colapsado,
lo que favorece la captura de determinada demanda hacia Toledo.
 La buena conexión con el centro de Madrid a través del Tren de Alta Velocidad
en apenas media hora.

 La capitalidad autonómica y la presencia de uno de los campus de la
Universidad de Castilla-La Mancha, genera demanda de carácter administrativo
y académico
 El gran atractivo patrimonial de Toledo, tanto desde el punto de vista

arquitectónico como cultural, que ofrece el perfecto escenario para cualquier
evento de este tipo
 La larga experiencia que Toledo puede exhibir como ciudad turística de

relevancia internacional, es un factor muy favorable a la hora de organizar
eventos. Así mismo, la Ciudad dispone de una oferta de servicios y
equipamientos complementarios elevada y de calidad, así como recintos y
sedes para la celebración de las reuniones, como es el Palacio de Congresos
“El Greco”.
Los objetivos generales, por tanto, consideran:
 Hacer que Toledo sea una ciudad presente en todos los foros y
encuentros nacionales e internacionales de prestigio como ciudad
garante de un valioso patrimonio de toda la humanidad bajo criterios de
sostenibilidad.
 Reforzar el posicionamiento de Toledo como ciudad de congresos
Las acciones a desarrollar para alcanzar el objetivo señalado son:
Acción 1.1. Incrementar la presencia de Toledo en redes y foros nacionales e

internacionales
La Ciudad de Toledo es un referente en Turismo y Patrimonio, sin embargo, su

presencia en redes de ciudades patrimoniales o turísticas es ampliable. Toledo debe
enseñar, transferir su larga experiencia en este campo, pero también, debe seguir
aprendiendo para mejorar el día a día de la gestión. Conocer otras realidades y
experiencia exitosas, estudiarlas y analizarlas para su posible aplicación en la Ciudad,
es legítimo y conveniente.
Por ello, Toledo ampliará su presencia en redes de conocimiento para participar

de los intercambios de conocimiento y experiencias. Algunos ejemplos de este
tipo de cooperación en los que Toledo aún no participa son la Red de Ciudades
Catedralicias, la Red de Ciudades Romanas, Visigodas, o de Congresos.
Esta acción es coherente con la Estrategia Europea de Sostenibilidad:
“La importancia del acceso de las autoridades locales a las soluciones ya existentes
reside en la posibilidad de permitirles aprender de otros y desarrollar soluciones
adaptadas a su situación específica. Para ello deberá contarse con información bien
estructurada, asequible y avalada por expertos confirmados”. (Estrategia Europea
Estrategia temática para el medio ambiente urbano, Bruselas, 11.1.2006 COM(2005)
718 final)

Acción 1.2. Toledo, sede de eventos, ferias y conferencias
Toledo se ha ido posicionando en este tipo de turismo y hoy alberga multitud de

encuentros a lo largo del año. Según datos del Toledo Convention Bureau, en el año
2012 se celebraron 1.500 eventos de los cuales 66 fueron congresos, 366
convenciones y 1.068 jornadas, con un total de 90.000 personas inscritas. El gasto
medio por participante/día es de 114,65€.
La ciudad cuenta con una buena base y experiencia en este sub-sector turístico. La
apertura del Palacio de Congresos del Miradero ha supuesto un nuevo revulsivo para
seguir apostando por este tipo de turismo e incrementar la participación de Toledo en
el turismo de negocios. En este sentido, hay que señalar como una gran oportunidad
las obras de construcción de la nueva línea de tren de cercanías entre el Aeropuerto
Internacional de Madrid-Barajas y la Estación de Ferrocarril madrileña de Chamartín,
así como el túnel de conexión entre las estaciones de Chamartín y Atocha. Obras que,
en el caso de que la lanzadera toledana sea pasante, permitirán conectar el
aeropuerto de Madrid-Barajas con Toledo en, aproximadamente, una hora.
Para reforzar el carácter de ciudad de congresos, Toledo va a:
 Reforzar las entidades de gestión mediante su unificación en un solo órgano de

decisión que integre a todos los agentes, públicos y privados, vinculados con
esta modalidad de turismo (ver Acción 8.1)
 Lograr la gestión óptima de los espacios que se están constituyendo en la

Ciudad - Palacio de Congresos, Remonte de Safont e intercambiador, o Ferial
de Huerta del Rey - mediante fórmulas de gestión eficientes (ver Acción 2.2).
 Definir un gran evento permanente, de carácter anual, que fortalezca su

imagen en el exterior y sirva de tractor al conjunto del sector (en este sentido,
los actos de celebración del IV Centenario de la Muerte del Greco han aportado
la experiencia necesaria).

Línea 2. Toledo en la Región Urbana de Madrid: cruce
de caminos y centralidad peninsular
Toledo sigue siendo una ciudad muy dependiente de Madrid en términos de movilidad
laboral, evasión del gasto comercial y fuga de capital humano y jóvenes estudiantes.
Para rehuir esta dependencia y evitar los flujos centrífugos, es necesario reforzar el
papel de Toledo como nodo en la Región Urbana de Madrid, exprimiendo las
oportunidades que brindan la cercanía a la capital y las buenas comunicaciones que
actualmente existen con ella, así como su condición de ciudad patrimonial y de alta
calidad de vida. Esto no significa modificar el sistema jerárquico de ciudades en el
cual Madrid, como mayor ciudad de España y capital del Estado, sustenta el papel
protagonista, pero sí hacer de Toledo una ciudad más completa funcionalmente para
la vida de sus residentes así como atrapar actividades desde Madrid con el fin de
descentralizar e ir confeccionando un modelo territorial policéntrico en el que las
ciudades medias, como Toledo, bien comunicadas, constituyan una opción de calidad
parar residir, trabajar, invertir y disfrutar.
Hoy Toledo cuenta con oportunidades que favorecen esta visión futura, como las que
representa una serie de proyectos singulares, en marcha o proyectados, que
permitirán una mejor dotación de la ciudad, otorgándole valor añadido. Estos son el
Palacio de Congresos “El Greco”, el Ferial de Huerta del Rey, el Barrio Avanzado de
Santa María de Benquerencia o el nudo logístico en el Parque Empresarial. Tampoco
hay que olvidar que el Plan General de Ordenación Urbana vigente amplía
notablemente la superficie de suelo para actividades económicas, impulsando la
posible ubicación de nuevos centros de trabajo, sedes empresariales, espacios para la
innovación y la investigación, naves industriales, etc. O la presencia del campus
universitario que, poco a poco, va reforzando su presencia en la ciudad con nuevas
especialidades y licenciaturas. Es, sin duda, otro de los ingredientes más atractivos
que posee la ciudad para integrarse con fuerza en la gran región metropolitana de
Madrid.
Para lograr captar dinámicas desde Madrid, Toledo debe exhibir calidad de vida, así
como servicios, equipamientos y recursos de máximo nivel. El crecimiento
demográfico moderado que ha caracterizado a Toledo en las últimas décadas y la
existencia de un patrimonio histórico-artístico, cultural y paisajístico muy valorado, son
dos grandes fortalezas que Toledo debe aprovechar. Los ingredientes están
presentes. Ahora es fundamental diseñar las estrategias para su activación y gestión,
tal y como se propone esta línea estratégica y el Plan de Acción en su conjunto.
 Hacer que Toledo sea una ciudad completa funcionalmente para que sea
capaz de atraer personas, flujos e inversiones, reduciendo cada vez más
la dependencia respecto a la ciudad de Madrid.
 Colocar a Toledo en una posición destacada en la red de ciudades del
interior peninsular

Acción 2.1. Mejora de las conexiones con la Región Urbana de Madrid
Las mejoras en las comunicaciones entre Toledo y Madrid en los últimos años han
sido notables: la línea de alta velocidad ferroviaria, las mejoras en vías de circulación y
la construcción de la AP-41, o los avances en el servicio de autobuses con Madrid
que, desde el intercambiador madrileño de Plaza Elíptica, ofrece una frecuencia de 30
minutos con la particularidad de poder hacer uso del Abono Transportes de Madrid en
la zona E1. Esta acción apuesta por seguir avanzando en la mejora de las
comunicaciones con Madrid tanto de pasajeros como de mercancías:
 Ampliar las alternativas de transporte público. Mediante sistemas que

mejoren las frecuencias y capacidades. Considerar la posibilidad de conectar
Toledo y Madrid a través de la línea de cercanías C-4, que el actual Plan de
Cercanías de Madrid prolonga hasta la localidad de Illescas. Este proyecto
favorecería las comunicaciones entre Toledo y los municipios de La Sagra.
 Impulsar el transporte de mercancías ferroviario. Utilización de la antigua

infraestructura de vía convencional y construcción de una estación en el nuevo
polígono de Santa María de Benquerencia. Este proyecto aportaría valor
añadido al polígono empresarial y a la ciudad en su conjunto, favoreciendo el
posicionamiento de Toledo como un polo logístico entre Madrid y el este, oeste
y sur de España (ver Acción 9.5).
Acción 2.2. Gestión óptima de equipamientos singulares
Toledo cuenta con grandes oportunidades para la consolidación del sector quinario,
basado en actividades innovadoras ligadas a la cultura y al turismo. Y para ello, la
ciudad se dota de una serie de equipamientos singulares, tanto por su concepción
urbanística como de contenido. Estos son el Palacio de Congresos “El Greco”, el Ferial
de Huerta del Rey y el centro de arte y cultura Quixote-CREA.
Para garantizar el éxito en el funcionamiento de estos proyectos y el alcance de

impactos positivos sobre la economía y la sociedad de la ciudad, es fundamental
diseñar una estrategia de gestión basada en la cooperación entre las autoridades
públicas y los agentes económicos. La implicación del sector privado en la gestión de
estos equipamientos singulares va a contribuir a mejorar la eficacia y eficiencia de la
gestión pública puesto que incorpora los métodos y técnicas propias de la práctica
empresarial avanzada, la innovación en el diseño de los proyectos, en general, la
experiencia en el entorno competitivo1.
1
Fuertes Fernández, A., “Fundamentos de la colaboración público-privada para dotación de infraestructuras y
servicios”, Revista del Derecho de las Telecomunicaciones e Infraestructuras en Red - Núm. 29, Mayo 2007

Tal y como señala el Libro Verde sobre la colaboración público-privada y el Derecho
comunitario en materia de contratación pública y concesiones [COM (2004) 327 final],
este tipo de colaboración público-privada (CPP) puede ser de dos tipos:
 CPP de tipo contractual. Se basa en vínculos exclusivamente contractuales y

puede entrar en el ámbito de aplicación de las directivas europeas sobre
contratos públicos.
 CPP de tipo institucionalizado. Implica una cooperación en una entidad
diferente y puede conducir a la creación de una entidad ad hoc de participación
conjunta o al control de una entidad pública por un operador privado.
Toledo debe encontrar la fórmula más adecuada para la gestión de estos

equipamientos, que logre reducir la carga que puede suponer para el presupuesto
público, garantice su buen funcionamiento y, sobre todo, el interés general.
Acción 2.3. Reforzar la función económica de Toledo
La adaptación de Toledo hacia una economía más global y basada en el conocimiento,

obliga a la ciudad a potenciar todos los factores que propicien una renovación
económica mediante, por una lado, la definición de una estrategia económica que,
basada en las potencialidades existentes en la ciudad, se especialice en sectores de
mayor valor añadido y modernice los más tradicionales (pero fundamentales) como
son el turismo y el comercio, y por otro, fortalezca los pilares básicos de la
competitividad económica. El Plan de Acción dedica el Eje Estratégico III a esta
cuestión, desarrollando dos Líneas (8 y 9) y nueve Acciones.
Acción 2.4. Modelo territorial urbano cohesionado y respetuoso con el medio
Esta acción prevé la consolidación en Toledo de un modelo urbanístico sostenible,

creando paisajes urbanos de calidad que fomenten la cohesión social y territorial. El
modelo territorial de Toledo debe apostar por la configuración de una ciudad más
habitable y atractiva, compacta y no dispersa, donde se dé la mixtura de usos, que
introduzca un sistema de movilidad basado en el transporte público y en modos poco
contaminantes, y que sea capaz de integral y proteger su patrimonio natural y cultural
para el disfrute de residentes y visitantes (ver además la Línea estratégica 6 y sus
Acciones).
El futuro modelo urbanístico de Toledo se debe caracterizar por:
 Aumentar la mezcla de funciones que ofrece la ciudad, de tal manera que

se incrementen las oportunidades de empleo, la oferta educativa, cultural y de
ocio, y las opciones de compra.
 Priorizar la ocupación de suelo ya urbanizado, mediante la renovación de

entornos o la reconversión de usos (en su caso), frente a la clasificación de
nueva superficie.
 Priorizar los nuevos crecimientos en continuo urbano con la ciudad ya

construida, de densidades medias y basados en usos mixtos.

 Desarrollar una política de vivienda en estrecha colaboración con las
políticas sociales, para conocer bien la demanda y crear viviendas adaptadas
a las necesidades reales.
 Flexibilizar las formas de acceso a la vivienda, mediante el apoyo e

incentivo al alquiler y priorizando la rehabilitación de viviendas frente a la nueva
construcción
 Desarrollar una planificación urbana coordinada y coherente con las

políticas de movilidad, de tal forma que se garantice la reducción del uso del
vehículo privado y la adecuación de un sistema basado en el transporte público
eficiente y de calidad y en modos menos contaminantes.
 Apostar por una ciudad medioambientalmente limpia y saludable, que

introduzca mejoras tecnológicas en materia de gestión del agua y los residuos,
de movilidad, construcción sostenible y energías renovables.
 Garantizar la protección del patrimonio natural y cultural, de la ciudad, de

su borde y entorno, tanto por sus valores ecológicos e históricos como por su
potencial como recurso para el ocio y disfrute de residentes y visitantes.

Línea 3. Toledo, capital política, social, cultural y
económica de Castilla-La Mancha
Toledo es la capital político-administrativa de Castilla-La Mancha, una circunstancia

que la ciudad debe explotar al máximo y afianzar. Pero además, debe aspirar a ser
centro regional de la cultura, el conocimiento y la convivencia, puerta de entrada a
Castilla-La Mancha, a su historia y a su tradición, y a su riqueza natural y cultural.
Todo ello, le ayudará a reforzar su papel como centro económico.
La presencia del gobierno autonómico en la Ciudad, hoy en proceso de concentración

geográfica en el área residencial de Santa María de Benquerencia, a corta distancia de
la Estación del AVE y próximo al área económica existente y proyectada, así como a
uno de los proyectos más singulares (el Barrio Avanzado de Nouvel), no sólo dinamiza
la ciudad sino que hace de Toledo el centro de toma de decisiones de la región, un
factor fundamental para las relaciones “face to face” y la nueva economía.
El objetivo general, por tanto, considera:
 Fortalecer el papel de Toledo como capital política, económica, social y

cultural de Castilla-La Mancha
Acción 3.1. Mejora de las conexiones con el resto de la Comunidad Autónoma
Reforzar la capitalidad de Toledo en la región depende, en buena medida, de la

facilidad de conexión entre las ciudades de Castilla-La Mancha. En los últimos años,
éstas han mejorado notablemente, en especial las que se realizan por carretera. Sin
embargo, existen proyectos que, previstos ya e incluso planificados, siguen sin
desarrollarse o concluirse, y que son clave para la mejora del funcionamiento interno
de la región. El presente Plan de Acción los recupera y vuelve a insistir sobre la
urgencia de su desarrollo.
 Construcción del tramo Toledo-Ocaña. La autovía de Castilla- La Mancha

favorece las comunicaciones con Talavera y el oeste de la provincia, y hacia el
este, siguiendo el valle del Tajo hacia Aranjuez, pasando por Ocaña hasta
Cuenca. Sin embargo, aún se mantiene sin completar el tramo entre Ocaña y
Toledo. La finalización de estas obras favorecerá la integración de las dos
capitales provinciales, Cuenca y Toledo, y de éstas con Talavera, reforzando el
sistema polinuclear de ciudades de Castilla-La Mancha.
 Mejora de la conexión entre Toledo, Ciudad Real y Puertollano. La Autovía

de los Viñedos facilita también la comunicación con el interior de la Comunidad

Autónoma hacia el sur, y en concreto, entre Toledo y la A-4. Sin embargo, esta
vía no resuelve la conexión entre Toledo y las ciudades de Ciudad Real y
Puertollano, que continúa realizándose por carreteras convencionales.
 Mejora y modernización del servicio “Ciudad Directo”. El servicio de

autobuses “Ciudad Directo”, puesto en marcha por la Consejería de
Ordenación del Territorio y Vivienda, une las capitales de provincia de la región
y las ciudades de Talavera de la Reina y Puertollano sin paradas intermedias.
Sin embargo, este servicio no atiende al conjunto de la demanda por la escasa
frecuencia de las rutas existentes. Es conveniente ampliar la frecuencia de los
servicios y aplicar sistemas de billete único e intermodalidad en colaboración
con el nuevo sistema del Área Supramunicipal de Transporte de Toledo
(ASTRA).
 Construcción del Nudo Logístico en el futuro Parque Empresarial de Santa

María de Benquerencia con un incremento de la oferta de suelo industrial de
nuestra ciudad y la recuperación del transporte ferroviario de mercancías.
 Construcción del Intercambiador Ferroviario de La Sagra. Las

comunicaciones entre Toledo y Madrid dieron un salto cualitativo con la puesta
en marcha de la línea de alta velocidad Madrid-Toledo en el año 2005. Sin
embargo, el carácter de fondo de saco de este servicio de lanzadera, deja a
Toledo sin conexión directa con otras ciudades de la región y del país que, o
bien ya cuentan con servicio de tren de alta velocidad o lo tendrán en el futuro.
La construcción y puesta en funcionamiento del Intercambiador Ferroviario de
Villaseca de la Sagra permitirá superar el efecto “fondo de saco” de las
comunicaciones por alta velocidad, mediante la integración de la ciudad con
otras líneas sin necesidad de ir a Madrid. Esto favorecerá significativamente el
área de mercado e influencia de la ciudad dentro y fuera de la Región,
reforzando su papel de nodo administrativo-económico-funcional en Castilla-La
Mancha.
 Servicio de lanzadera Toledo-Villaseca de La Sagra-Talavera. El número

de commuters2 entre Toledo y Talavera es elevado, generando intensos
movimientos pendulares a diario entre las dos ciudades. A pesar de la mejora
de las comunicaciones por carretera, la lógica económica y territorial apunta al
aumento de la movilidad mediante modos de transporte más sostenibles y
seguros, como el ferrocarril. La futura línea de alta velocidad Madrid-
Extremadura-Lisboa arrancará, después de compartir unos kilómetros la ruta
sevillana, del Intercambiador de Villaseca de La Sagra y tendrá parada en
Talavera de la Reina. Diseñar y planificar un servicio de lanzadera entre estas
dos ciudades debe convertirse en una prioridad del programa de
infraestructuras ferroviarias del Gobierno de España.
Acción 3.2. Aumentar el peso de la Universidad y ampliar las relaciones entre

ésta y la ciudad
La Universidad debe participar más estrechamente en la consecución del proyecto de

ciudad deseado, y para ello, es necesario crear relaciones más sólidas entre ella y la
ciudad, no sólo parar ampliar las bases en materia económica (para esta cuestión, ver
2
Personas que viajan regularmente desde su municipio de residencia a su lugar de trabajo o centro de estudio
(entendiendo que éste se localiza en un municipio diferente).

Acción 9.3) sino también cultural, integrando la vida universitaria en la ciudad. Toledo
debe reconocer el papel fundamental de la Universidad como agente económico, de
dinamización social y cultural. Para ello se propone:
 Ofertar el suelo necesario para el desarrollo presente y futuro del campus

de Toledo. Espacios para la creación de centros tecnológicos, de
investigación, viviendas y residencias universitarias, que se distribuyan por
toda la ciudad, de tal forma que se logre una completa integración urbanística
de la Universidad en la ciudad: junto a la Fábrica de Armas, en el Casco
Histórico, en el nuevo Polígono Industrial, en la Vega Baja, Peraleda y en los
barrios.
 Crear las condiciones de entorno propicias para atraer a profesores y

alumnos. Tales como:
 la ampliación de la oferta residencial universitaria en la ciudad, que sea

diversificada y de calidad,
 el incremento del nivel de vinculación profesional de los docentes para
que residan, al menos temporalmente, en la ciudad, ayudando a reforzar
la “vida universitaria”,
 la mejora de la comunicación mediante autobuses exclusivos entre las
diferentes zonas donde hay presencia universitaria (Hoy, entre la Fábrica
de Armas y el resto de la ciudad. En el futuro, la expansión del campus
puede requerir ampliar el sistema para conectar, de manera rápida, los
diferentes centros.
 Especialización de la Universidad y la ciudad en la captación de profesorado

visitante e investigadores temporales de alta capacitación, que residan y se
integran en la vida de la ciudad temporalmente.
 Aumentar la colaboración institucional entre la ciudad y la Universidad de

Castilla-La Mancha, con el objetivo de optimizar los recursos públicos del
Ayuntamiento y el conocimiento que genera la Universidad. Entre las
propuestas de colaboración posibles, cabría destacar:
 Desarrollo del proyecto arqueológico de la Vega Baja

 Diseño de estrategias en materia de cultura, ocio, turismo o patrimonio.
 Configuración de una cultura de la participación
 Avance de la Sociedad de la Información
 Elaboración de los instrumentos necesarios para la conservación y
gestión de los paisajes de Toledo
Acción 3.3. Avanzar en la ciudad digital: @toletum
Toledo, ciudad digital, supone la incorporación de las nuevas tecnologías de la

información y la comunicación en la gestión de la ciudad así como la generalización
del uso de Internet como fuente de conocimiento e información, abordando de forma
intensa la reducción de la brecha digital que existe en la sociedad debido a las
diferencias de acceso por zonas y por nivel formativo. La acción @toletum supone la
implementación de los siguientes proyectos:

 Instalación de un sistema de redes inalámbricas de acceso WI-FI en edificios
e instalaciones municipales. Aprovechando la red de comunicaciones
inalámbrica existente en el municipio, ampliarla para proporcionar cobertura
WIFI en edificios e instalaciones municipales.
 Implantación de redes inalámbricas para el control del tráfico y para la

modernización del equipamiento de la policía local. El objeto del presente
proyecto es dotar a la ciudad de Toledo de una serie de sistemas de control de
forma que queden implantadas en la ciudad las últimas tecnologías de
telecomunicaciones y de control y regulación de tráfico urbano. Todos estos
sistemas están centralizados en un Centro de Control único que coordinará la
gestión del tráfico, telecomunicaciones, la visualización de imágenes de la red
de tráfico y el control de accesos urbanos a las zonas peatonales.
 Implantación de nuevas tecnologías en seguridad vial. Instalación de balizas

luminosas empotradas en el suelo para señalizar las rotondas en el municipio
de Toledo.
 Eliminación de zonas de sombra de banda ancha. La finalidad de este

proyecto es eliminar las divergencias que existen de acceso a Internet por
banda ancha entre los hogares de Toledo, donde aún hay zonas de sombra sin
posibilidad de acceso a Internet o con dificultades.
 Uso de las TIC (Tecnologías de la Información y las Comunicaciones) para el

fomento de la participación ciudadana y para el acercamiento de la
Administración Pública. Ver Acciones 5.3, 5.4 y 5.5 de la Línea 5.
 TIC y turismo. Las TIC han revolucionado el sector del turismo, sobre todo en
la comercialización. Sin embargo, otras tecnologías pueden facilitar el viaje al
turista y mejorar las posibilidades de promoción e información a la ciudad de
Toledo, tales como la Web de Toledo Turismo 2.0, que permite a los viajeros
incorporar información sobre sus experiencias enriqueciendo la Web con
contenidos generados por los propios usuarios, o los servicios turísticos
innovadores, por los que el turista puede, a través de su terminal de telefonía
móvil con acceso a Internet, escuchar las explicaciones, en su propio idioma,
sobre el patrimonio, la historia de la ciudad o los contenidos de los diferentes
museos (ver Acción 8.1).
 Sistema de Información Territorial. Creación de un sistema de información

geográfica para la mejora de la gestión urbana, el análisis y la toma de
decisiones. Constituye además, una eficaz herramienta para el conocimiento
de la realidad urbanística al ofrecer información pública georreferenciada así
como para la investigación urbana (ver Acción 7.4).

Línea 4. Ciudad central de un entorno metropolitano
de obligada convivencia
Los nuevos principios de sostenibilidad urbana incorporan la necesidad de establecer

órganos y procedimientos de coordinación inter-administrativa horizontal (entre los
diferentes órganos sectoriales de gobierno) y vertical (entre los diferentes niveles
administrativos con competencias sobre el territorio), así como políticas integrales y
transversales. Esto es lo señala la Estrategia Española de Sostenibilidad Urbana y
Local (EESUL) en sus directrices y medidas relacionadas con la gestión urbana, la
gobernanza y la participación ciudadana.
“Conseguir una cooperación interadministrativa más eficiente que consiga articular la

diversidad, la fragmentación y dificultad de comunicación interadministrativa actual
mediante mecanismos de coordinación, cooperación y/o integración: de modo vertical
entre las administraciones estatal, autonómica y local, y de modo horizontal entre los
diferentes organismos sectoriales”. (Directrices 5.3, punto G del texto de referencia)
El proceso de metropolización de Toledo, ya iniciado y en aumento, obliga a la ciudad

a pensar en términos de relaciones supramunicipales. La gestión coordinada no sólo
favorece su calidad sino que maneja, indudablemente, criterios de sostenibilidad Por
ello, es necesaria la concertación en la gestión de algunos servicios, como el
transporte, el agua o la educación donde es fundamental la presencia de los tres
niveles institucionales: los Ayuntamientos, la Diputación Provincial y la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha.
 Alcanzar acuerdos mediante la creación de entidades colaborativas para

un mejor gobierno del territorio
Acción 4.1. Constitución del Consorcio de Transportes para el área

metropolitana.
Se crea el Área Supramunicipal de Transporte de Toledo (ASTRA) que comprende

los municipios de Argés, Cobisa, Nambroca, Burguillos, Bargas, Olías de Rey,
Mocejón y Toledo.
La firma del acuerdo entre los Ayuntamientos afectados y la Diputación Provincial de

Toledo supone la satisfacción de una demanda ciudadana latente desde hace más de
diez años, así como un paso al frente en materia de gobernanza territorial. Este
compromiso debe sentar las bases para futuros acuerdos en diferentes áreas de
gobierno que supongan un beneficio claro para el ciudadano.

El área incluida en el proyecto beneficiará de manera directa a 110.800 habitantes.
Las principales ventajas para los ciudadanos de las localidades implicadas serán las
relacionadas con el aumento de expediciones diarias –se pasará de 206 a 323, un
47% más- y el número de líneas –se pasará de 7 a 12 líneas (incluyendo 3 nocturnas).
En el cuadro siguiente se resume el incremento de expediciones diarias en cada
municipio y de líneas:
Número de expediciones actuales y futuras

en los municipios incluidos en el Plan "ASTRA"
Expediciones Expediciones Incremento
diarias existentes diarias futuras expediciones
Argés 6 6 0*
Cobisa 7 7 0*
Circular (Argés-Cobisa-Toledo) 7 14 7
Mocejón 35 48 13
Nambroca 32 45 13
Olías del Rey 53 107 54
Burguillos 36 49 13
Bargas 30 47 17
Total 206 323 117
Sábados: servicios al 50%; Domingos: servicios al 30%
* La línea circular incrementa los servicios para Argés y Cobisa en 7 expediciones
Fuente: Ayuntamiento de Toledo
La financiación será aportada en un 50% por la Junta de Comunidades de Castilla-La

Mancha, y el 50% restante por parte de los municipios implicados. Se estima que el
coste anual del servicio para la administración pública será de unos 619.718 €.
Estas nuevas líneas de autobuses deben ser la base para futuras actuaciones que
mejoren el servicio y se adapten a nuevas necesidades específicas. La continuidad
temporal de las medidas por una movilidad sostenible ha demostrado ser determinante
para el éxito a medio-largo plazo de otros consorcios de transporte metropolitano en
España. Medidas como el billete único, la intermodalidad con otros medios de
transporte como la bicicleta, la mejora de las infraestructuras y de la información al
usuario son fundamentales para el éxito de una entidad metropolitana de transporte
como la que próximamente funcionará en Toledo y su área de influencia (ver Acción
6.1).
Acción 4.2. Creación del Foro Metropolitano de Toledo
Esta institución tendrá por cometido el impulso de políticas que afecten a Toledo y a
los municipios de su área de influencia de forma coordinada y colaborativa, eficiente y
consensuada, sobre la base de un amplio conocimiento de la realidad metropolitana
toledana, sus necesidades presentes y futuras, de tal manera que se pueda actuar
anticipadamente en problemáticas que puedan surgir más a largo plazo.
Entre sus valores, por tanto, deben prevalecer los de la cooperación y colaboración,
afán de conocimiento, aprendizaje y mejora continua con la voluntad de ofrecer el
mejor servicio a los ciudadanos, con trasparencia, responsabilidad y participación.

El Foro Metropolitano de Toledo será un lugar de encuentro permanente donde se
estudien, debatan y determinen todas aquellas políticas y estrategias a desarrollar en
el área metropolitana de Toledo en aquellos temas o servicios públicos que, por su
dimensión territorial sobrepasan los límites municipales y, por tanto, la acción de forma
individualizada. Se pretende así que la prestación de servicios sea de mejor calidad y
más eficiente para todos los ciudadanos. Entre los servicios públicos más claramente
identificados para que sean planificados a través de este Foro, se encuentran los
sistemas de transporte y de movilidad, donde ya se ha dado el primer paso con la
firma del convenio para la creación del Consorcio Metropolitano de Transportes (ver la
acción 4.1.), la gestión del agua, de los residuos urbanos y la educación obligatoria.
Pero, no cabe duda, de que el debate y la propuesta pueden ampliarse a otras
cuestiones como la ordenación de los usos del suelo, la promoción turística y el ocio, o
la gestión de los recursos naturales.
La institución deberá tener una estructura mínima de, al menos, una secretaría, y se
reunirá periódicamente según se decida en sus estatutos de creación.

Agentes implicados en su desarrollo
Presupuesto y financiación
EJE ESTRATÉGICO II.

UNA CIUDAD QUE APUESTA POR LA COHESIÓN
SOCIAL Y LA CALIDAD DE VIDA DE SUS
CIUDADANOS

Línea 5. Fortalecimiento del capital social y
relacional para la construcción compartida
de futuro
El fortalecimiento del capital social en una sociedad es un pilar fundamental del

desarrollo sostenible. La igualdad de oportunidades entre todos sus miembros y entre
hombres y mujeres es uno de los principales retos de las políticas europeas. Así lo
expresa la Estrategia revisada para un Desarrollo Sostenible cuando señala, como uno
de los objetivos clave “el fomentar una sociedad democrática, socialmente incluyente,
cohesionada, sana, segura y justa que respete los derechos fundamentales y la
diversidad cultural, que ofrezca las mismas oportunidades para todos sus miembros y
combata la discriminación en todas sus formas”.
Así mismo, reforzar el capital relacional es clave para abordar los retos colectivos a los
que la sociedad se enfrenta pero además, como factor diferenciador de un territorio. La
participación favorece la aparición de “Ciudadanía”, fortalece la “Democracia” y
enriquece y mejora la “Administración”. Es necesario señalar que la participación
ciudadana no sustituye a la “democracia representativa” ni a los encargados de tomar
las decisiones (los representantes políticos elegidos en las urnas), sino que la
complementa. Supone transformar y enriquecer la toma de decisiones con las
aportaciones de los ciudadanos o usuarios de la ciudad, que conocen y experimentan
a diario la realidad urbana. A esto hay que añadir que, al fomentar la ciudadanía, se
trabaja en la educación civil de las personas, en la convivencia y en el respeto por el
entorno y la comunidad en la que se vive.
En Toledo, a día de hoy, existen grandes oportunidades para avanzar en la cohesión

social, pilar fundamental en el camino hacia una ciudad moderna y sostenible: hay
compromiso con la sociedad en su conjunto y con los grupos más vulnerables, como lo
demuestra la aprobación del Plan de Servicios Sociales 2010-Horizonte 2014, y de los
Planes de Integración, de Igualdad y de Género, el Plan Integral de Accesibilidad o la
constitución del Consejo Sectorial de Accesibilidad como órgano de participación en
esta materia.
No obstante, y para la correcta y real materialización de estas políticas, es necesario

impulsar la coordinación transversal, aproximar la administración al ciudadano,
garantizar el acceso a la información y propiciar una mayor implicación de la
ciudadanía en la construcción de la ciudad, mediante una estrategia bien definida que
actúe en dos direcciones: abrir la participación desde las Administraciones Públicas y
hacer que la sociedad sea más participativa.
 Crear una sociedad toledana democrática y solidaria, incluyente, que

ofrezca las mismas oportunidades a todos sus miembros, y participativa,
informada y sensibilizada

Acción 5.1. Inclusión de los componentes de género e igualdad de

oportunidades en todas las políticas públicas
El Ayuntamiento de Toledo tiene, como una de sus prioridades lograr la igualdad entre
mujeres y hombres, así como entre todos los ciudadanos, sin importar origen, sexo,
condiciones físicas o psíquicas, renta u otros condicionantes. Las iniciativas y
programas puestos en marcha en los últimos años lo avalan, entre ellos:
 La creación del Centro de la Mujer de Toledo en el año 2008
 Plan de Servicios Sociales "2010 - Horizonte 2014"
 I Plan Local de Igualdad de Oportunidades entre Mujeres y Hombres.
 Programa “Espacio intercultural Toledo”
 Plan Municipal Integral para la Accesibilidad de Toledo
Para que todo este esfuerzo se materialice y dé los frutos que merece, es fundamental
asumir el carácter trasversal de estas políticas. Por eso, esta acción propone la
incorporación de la perspectiva de género e igualdad en toda la organización
interna y en todas las políticas municipales, creando los mecanismos de
organización y metodológicos necesarios para que esto se produzca.
Acción 5.2. Impregnar al conjunto de la Administración Pública de mentalidad

participativa
Mejorar la Administración Pública supone que, desde todos los ámbitos de gobierno,
se desarrollen políticas de forma colectiva, de tal forma que se aprovechen las ideas,
conocimientos y experiencias de los ciudadanos, ya que son éstos los que mejor
conocen la realidad de su ciudad y su día a día. La democracia participativa es
complementaria de la democracia representativa, mejora y aporta información valiosa
a la toma de decisiones, pero no sustituye al poder ejecutivo del partido (o partidos)
elegidos en las urnas.
Esta acción supone poner todas las herramientas necesarias para propiciar procesos
de participación en la elaboración de planes y políticas, impregnar a todo el cuerpo
administrativo local de mentalidad participativa, facilitándoles fundamentos teóricos y
metodologías para generar procesos ordenados y eficaces que sean capaces de
cambiar las formas de operar dentro de la Administración Pública.
Para ello, se creará una concejalía de participación ciudadana con competencias

propias y que dependa, directamente, del área de presidencia. Su principal función
será la de realizar el asesoramiento y acompañamiento necesario al resto de áreas de
gobierno para la incorporación de procesos participativos en el diseño de las políticas
públicas. Este departamento tendrá, a su vez, la tarea de elaborar materiales
metodológicos y teóricos para el aprendizaje del conjunto de la Administración, así

como la revisión de la normativa vigente en materia de participación y su actualización,
en caso de que se considere apropiado.
Acción 5.3. Promover una ciudadanía más activa y participativa
Del lado de la ciudadanía, también es necesario reforzar el carácter participativo de la

sociedad toledana, su capital relacional. Por un lado, es importante consolidar y
mejorar el tejido asociativo de Toledo, muy atomizado y, como consecuencia, poco
unificado, lo que no le permite tener un impacto mayor en la toma de decisiones. Pero
por otro, es fundamental implicar a la ciudadanía a título individual, estimular la
participación de los ciudadanos nos asociados: la participación en políticas públicas no
puede estar basada sólo en las relaciones entre Administración y Asociaciones. Y esto
último, debe de ir calando en la sociedad toledana, incidiendo en los primeros estadios
de la formación de la persona.
Por tanto, esta acción incorpora dos proyectos complementarios:
 Fortalecer el tejido asociativo y su articulación: diseñar un plan de

dinamización del movimiento asociativo de Toledo liderado por el Ayuntamiento
y en el que participen todas las asociaciones registradas en la Ciudad. Entre
los objetivos prioritarios de dicho plan deben figurar los siguientes ítems:
 Reforzar la relación y comunicación entre las asociaciones, mediante la

creación de redes de asociaciones y programas de actuación
coordinada, el diseño y puesta en marcha de una red virtual para el
intercambio de experiencias y conocimiento, la celebración de Jornadas
o Encuentros periódicos, y elaboración de un Manual de Buenas
Prácticas.
 Fomentar el asociacionismo mediante la transmisión hacia la

ciudadanía de sus funciones, acciones y objetivos, haciendo uso de las
nuevas tecnologías (creación de una Web de Asociaciones, revista
digital, etc.) y elaborando una Guía de Asociaciones actualizada y de
amplia distribución.
 Mejorar y ampliar las relaciones con las Administraciones Públicas,

profesionalizando la gestión de las Asociaciones y revisando y
ampliando su presencia en los espacios y estructuras de participación
 Crear Escuela de Ciudadanía: Significa crear cultura participativa, sobre un

lenguaje común y sobre capacidades morales, organizativas y de
conocimiento, que hagan efectiva la participación ciudadana.
Se trata de un proyecto a largo plazo dirigido a la población de Toledo en su

conjunto, aunque con especial énfasis a los ciudadanos más jóvenes. Su
objetivo es el de consolidar una sociedad madura, informada y poseedora de
herramientas y recursos para la participación en su comunidad y en los asuntos
públicos. Para ello, se diseñará un programa de actividades a desarrollar en
escuelas, institutos, universidad y otros centros educativos, así como en los
Centros Cívicos, que propicien la creación de actitudes proclives a la
participación voluntaria y la formación en asuntos sobre el funcionamiento y el

gobierno de la ciudad con el fin de que conozcan y adquieran criterio para
poder participar en los espacios habilitados para ello, pero también para que
los ciudadanos sean conscientes de la complejidad de la gestión de una
ciudad, un aspecto fundamental para dignificar la imagen de la política. En
definitiva, crear ciudadanos activos y solidarios que ejerzan su función cívica
en la construcción de la ciudad bajo un proyecto conjunto.
Con la creación, por parte del Ayuntamiento, del Consejo de Participación

Infantil y Adolescente de Toledo, se da un primer e importantísimo paso hacia
la consolidación de una Escuela de Ciudadanía. Esta iniciativa que programa
diversas acciones contribuirá, de forma general, al desarrollo cívico de los
niños toledanos. El proyecto que fue liderado por la Concejalía de Servicios
Sociales junto con la Fundación Save the Children, se basó, por un lado, en la
celebración de sesiones donde los participantes podrán debatir sobre aquellos
asuntos de su barrio, ciudad o centro educativo que más les preocupan, y por
otro, en la creación de un blog donde los jóvenes toledanos pueden realizar
sus aportaciones.
Acción 5.4. Creación y adecuación de espacios físicos y virtuales para la

participación, la comunicación y la convivencia.
Los Centros Cívicos son equipamientos de proximidad, espacios polivalentes que

prestan servicios integrados de carácter educativo, cultural, social, deportivos, de
atención al ciudadano y de participación, que surgen en muchas ciudades españolas
en la década de los ochenta y que, desde entonces, han ido aumentando sus
funciones hasta convertirse en lugares clave para la vida de muchos ciudadanos y
comunidades.
La red de centros cívicos existente en Toledo es amplia y bien distribuida por los
diferentes barrios. Sin embargo, no todos ellos están dotados de la misma manera ni
son utilizados con la misma intensidad. La acción 5.3 “Promover una ciudadanía más
activa y participativa” requiere de espacios para el desarrollo de sus objetivos y los
Centros Cívicos son los espacios idóneos para ello. Esta Acción propone aprovechar
el carácter polivalente de los Centros Cívicos y las ventajas de las nuevas tecnologías
como vías para la participación y el fortalecimiento del capital relacional de la sociedad
tolerada, mediante:
 Fortalecimiento del carácter polivalente de los Centros Cívicos de Toledo.

Contarán con un mayor presupuesto dirigido a incrementar sus actividades y su
red de voluntarios. De esta forma, funcionarán como espacios polivalentes
ofreciendo servicios y actividades integradas en distintos programas tales como
formación cívico-vecinal, acción cultural y promoción de la participación,
además de como equipamientos de proximidad, que acerquen los servicios
públicos al ciudadano. Para ello, los edificios se dotarán con el mobiliario y los
medios técnicos necesarios tales como almacenes, camerinos y locales de
ensayos, salas de baile, salas de exposiciones, salones de actos, espacios
infantiles, salas de reuniones, salas polivalentes, talleres, mediatecas y
bibliotecas, aulas, etc.
 Fomento de la participación a través de un espacio virtual. El

Ayuntamiento creará un espacio Web – @Participa En Toledo _ dónde el

ciudadano encuentre una vía abierta y de contacto con las políticas del
gobierno local. La gestión de dicha Web estará a cargo del área/consejería de
Participación Ciudadana (ver Acción 5.2)
Acción 5.5. Descentralización administrativa e impulso de la e-Administración.
La Estrategia Española de Sostenibilidad Urbana y Local (EESUL) en las Directrices y

Medidas relacionadas con la Gestión Urbana, la Gobernanza y la Participación señala,
en cumplimiento de la Ley 11/2007, de 22 de junio, de acceso electrónico de los
ciudadanos a los Servicios Públicos, el “acercar la administración a la ciudadanía,
facilitando el acceso a la información, simplificando los procedimientos y facilitando el
desarrollo de la administración electrónica y el acceso electrónico de los ciudadanos a
los Servicios Públicos”
Como todas las Administraciones Públicas en este momento, la de Toledo se adapta

para cumplir con la normativa y las recomendaciones, dando pasos hacia una
administración más cercana y accesible, tanto bajo criterios de igualdad social como
territorial. Para ello, son necesarias dos elementos, fundamentalmente: primero, el uso
intensivo de las nuevas tecnologías, tanto por parte de la administración como de la
sociedad y, en segundo lugar, reforzar la presencia física de la Administración en
todas las partes del territorio, máxime teniendo en cuenta la dispersión urbana que
caracteriza a Toledo.
Alcanzar la madurez que se requiere para la completa implantación de la e-

Administración en Toledo pasa por el desarrollo de complejos procesos informatizados
para la gestión interna y el intercambio de información, y por el acceso universal a las
tecnologías por parte de la sociedad. Así se prevé:
 El pleno desarrollo de la Oficina Virtual del Ayuntamiento de Toledo, a

través de la cual los ciudadanos pueden realizar trámites a través de Internet a
cualquier hora del día. Actualmente, ya se pueden realizar consultas y
sugerencias, solicitud de licencias para obras, vados y actividades, trámites
relacionados con el padrón municipal de habitantes, solicitud de beneficios
fiscales y certificados tributarios.
 La eliminación total de las zonas de sombra de conexión por banda ancha a

Internet que aún existen en la ciudad, logrando así el acceso a toda la
población bajo las mismas condiciones (ver Acción 3.4).
 Avanzar en la descentralización administrativa a través de las Juntas

Municipales de Distrito, mediante la ampliación del número de trámites que el
ciudadano puede llevar a cabo sin necesidad de trasladarse a la sede central
del Consistorio.
 Creación de oficinas unificadas de atención al ciudadano. Ubicadas en

cada uno de los Centros Cívicos, tendrían como finalidad facilitar las gestiones
y trámites a los ciudadanos de Toledo, eliminar la atención específica en cada
uno de los departamentos gubernamentales, incrementando así la eficiencia
administrativa y reduciendo el gasto, e integrando, en el mismo espacio, los
servicios que ofrecen las entidades privadas, tales como oficinas bancarias,
cajeros automáticos, buzones de correo y empresas de servicios (ver Acción
9.7).

Línea 6. Modelo territorial: hacer de Toledo y sus
partes un mejor lugar para vivir
Toledo debe trabajar por un modelo territorial más articulado que haga de la ciudad un
mejor espacio para vivir, trabajar e invertir. Uno de los pilares para la articulación de la
ciudad, sus barrios y el espacio periurbano es la existencia de un sistema de
transportes de mayor calidad y eficiencia. Además, la ciudad debe apostar por la
equidad territorial y la conciliación, aplicando medidas que mejoren la dotación de sus
barrios como células de gestión.
Las acciones que incorpora esta Línea Estratégica 6 son coherentes con los principios
que señalan la Estrategia Revisada de la Unión Europea para un Desarrollo
Sostenible, el Libro Verde “Hacia una nueva cultura de la movilidad urbana”
(COM(2007) 551) y la Estrategia Española de Sostenibilidad Urbana Local (EESUL) de
diciembre de 2009, entre otros.
 Mejorar la articulación territorial de Toledo atendiendo al sistema de

movilidad interna, moderno y de calidad, y al equilibrio funcional y
habitacional de sus barrios, bajo parámetros de sostenibilidad
urbanística.
Acción 6.1. Desarrollar un Plan de Movilidad Sostenible para la Ciudad de

Toledo y su entorno
El modelo de urbanización que ha caracterizado el crecimiento de Toledo en las

últimas décadas ha generado una ciudad dispersa, en base a promociones de baja
densidad, y difusa, con núcleos desconectados físicamente de la ciudad central. Esta
situación condiciona la forma de movilidad interna, notablemente dependiente del
vehículo privado y en base a un sistema de transporte público que presenta
limitaciones en su eficiencia.
Uno de los mayores problemas de las ciudades es la congestión por tráfico, con
consecuencias negativas que se traducen en la generación de elevados niveles de
contaminación atmosférica y acústica, dañinos para la salud humana y la calidad
ambiental, la siniestralidad y la inseguridad vial, el aumento de la tensión social por el
tráfico, el incremento de los costes económicos por los largos tiempos de
desplazamiento o la continua degradación de la imagen urbana. Por ello, la tendencia
generalizada es el desarrollo de políticas públicas que apuesten por una movilidad
más sostenible que, por un lado, reduzcan el uso del vehículo privado y por otro,
incentiven otros modos de desplazamiento, menos contaminantes y amables con los
entornos urbanos y las personas que los habitan.

La futura Estrategia de Movilidad Sostenible de Toledo contempla estos principios
en base a cuatro grandes ejes de actuaciones:
 Mejora de la calidad y accesibilidad del transporte público

 Imposición de gravámenes al uso del vehículo privado en zonas señalizadas
 Recuperación del espacio para el peatón y para los ciclistas
 Desarrollo de campañas de sensibilización para modificar los hábitos de
movilidad actuales
En concreto, el Plan o Estrategia atenderá, como mínimo, los aspectos siguientes (ver
además la Acción 7.3):
 Intermodalidad de transporte, tanto para los desplazamientos en el interior

del término municipal como en aquellos de carácter metropolitano. Creación de
un billete único o combinado.
 Conexión de las partes de la ciudad por medio de un sistema de autobuses

urbanos con carriles de uso exclusivo, con un esquema mallado que
combine los desplazamientos de tipo radial con los trasversales.
 Modernización de la flota municipal de vehículos y su sustitución por

unidades más ecológicas (por ejemplo, vehículos de GNV y vehículos
eléctricos)
 Definición de una Zona de Bajas Emisiones en el Casco Histórico de Toledo,

que grave económicamente tanto el tránsito como el estacionamiento. Se
incentivará a los vehículos de bajas emisiones.
 Impulso del vehículo eléctrico, mediante creación de la infraestructura

necesaria para su funcionamiento (puntos de recarga) e incentivos a su
adquisición por parte de particulares.
 Fomento de los recorridos a pie y en bicicleta. Creación de entornos

amables para el peatón y de vías para los ciclistas. Instalación de un servicio
de alquiler público de bicicletas.
 Sensibilización y educación ciudadana. Lanzamiento de campañas para

cambiar los hábitos de movilidad de los ciudadanos. Organización de cursos de
conducción eficiente.
Acción 6.2. Coordinación en las políticas de urbanismo y movilidad.
Para ello, se propone la creación de un Consejo Municipal de Urbanismo y

Movilidad que garantice la coordinación de las competencias entre todas las áreas y/o
departamentos municipales que desarrollan su actividad en los ámbitos del urbanismo
y la movilidad. A su vez, este Consejo será un órgano de participación y consulta, ya
que promoverá la participación, no sólo de los representantes de la administración
pública en esta materia, sino también, del resto de entidades públicas y privadas
vinculadas con el urbanismo y la movilidad.

Acción 6.3. Programa “Barrios de Toledo”
Se trata de poner en marcha estrategias innovadoras para la regeneración económica,

urbanística y social de los diferentes barrios de Toledo, especialmente aquellas áreas
que presentan indicadores menos favorables o alejados de los estándares de calidad
urbana, habitabilidad o sostenibilidad. Todo ello, mediante un enfoque integral para
favorecer el reequilibrio territorial y social entre todas las partes de Toledo y un
desarrollo urbano sostenible para el conjunto de la ciudad, de acuerdo a los principios
y orientaciones regionales, nacionales e internacionales.
El Programa Barrios de Toledo, además, funcionará como catalizador para la

reactivación económica al incentivar las inversiones públicas y el empleo, así como el
fortalecimiento y modernización de sectores de actividad relacionados con la
construcción sostenible y el fomento de las energías renovables aplicadas a la
edificación tanto residencial como pública, todo ello en el marco de la estrategia de
modernización y diversificación económica de Toledo (ver Acción 8.3).
A partir de análisis socio-económicos y urbanísticos se diseñarán los programas de

actuaciones en cada barrio, los cuales serán definidos de forma consensuada por los
representantes municipales de cada área y responsables del Programa, y por los
propios ciudadanos y empresarios de cada barrio.
Las actuaciones que incluyan cada uno de los programas de barrio atenderán
cuestiones como:
 Distribución óptima de los equipamientos y servicios: equidad territorial y

conciliación
 Aproximación del comercio a los barrios y mejora de la imagen de los
establecimientos
 Rehabilitación de viviendas y mejora del paisaje de los espacios públicos (con
criterios de accesibilidad universal y género)
 Concepción de la Ciudad como espacio público: mejora y ampliación de los
espacios de encuentro, ocio e identidad
 Medidas de fomento social
Para la correcta implantación y desarrollo del Programa “Barrios de Toledo”, se creará

una estructura de gestión y coordinación con técnicos municipales quiere contar con la
colaboración de personal de la Consejería de Fomento.
Así mismo, se crearán un fondo para su puesta en marcha y desarrollo. El Programa

será co-financiado por la Unión Europea, la Junta de Castilla- La Mancha y el
Ayuntamiento de Toledo.
El Programa “Barrios de Toledo” es coherente con las políticas y acciones

desarrolladas desde el Gobierno Autonómico dirigidas a las mejora de los entornos
urbanos y con el Programa de Vivienda y Rehabilitación de Castilla-La Mancha.

Línea 7. Calidad medioambiental: un valor seguro
Desde que la concentración de población en las ciudades alcanza ratios cercanos al

80% en los países de nuestro entorno económico y territorial, éstas (las ciudades) se
han convertido en los principales focos de emisión de contaminantes, consumo de
recursos y producción de desechos. Toledo, al igual que el resto de ciudades, tiene la
responsabilidad, no sólo de convertirse en un espacio urbano ambientalmente limpio
para evitar problemas de salud a sus ciudadanos y visitantes, sino que debe liderar la
lucha contra el cambio climático y la carrera hacia la sostenibilidad medioambiental. La
aplicación de políticas dirigidas a la mejora del medioambiente urbano repercute, de
forma positiva, en el incremento de las ventajas competitivas de la ciudad y en la
calidad de vida de sus habitantes.
Esta Línea Estratégica 7, plantea cuestiones fundamentales para el desarrollo del

nuevo modelo de ciudad que propone la Estrategia Toledo 2020, como la mejora de la
calidad de las aguas del río Tajo a su paso por la ciudad y su integración en la vida de
los toledanos, la mejora de la calidad ambiental y el consumo energético, la lucha
contra el Cambio Climático o la modernización de la gestión en materia de
sostenibilidad ambiental urbana, de forma que sea más eficiente, ágil y participativa,
profundizando en el conocimiento de indicadores que permitan, de forma cuantitativa,
medir y vigilar esta dimensión y en el intercambio de experiencias. Se trata de
conseguir una ciudad más competitiva y moderna, saludable y amable.
 Implementar una política activa e integral en materia medioambiental, de

forma coordinada y colaborativa con el resto de agentes económicos de
la ciudad y de la sociedad toledana en su conjunto.
Acción 7.1. Desarrollo urgente de los proyectos aprobados de Parque Fluvial
Los proyectos, ya aprobados, tienen como objetivo estrechar las relaciones entre la
ciudad y el río Tajo, fomentando el uso y disfrute de los ciudadanos de Toledo, a la vez
que se revaloriza el paisaje fluvial de la vega y los elementos de patrimonio hidráulico
existente. Desarrollar estos proyectos es una necesidad que debe ir acompañada de
un compromiso real por mejorar las condiciones hidrológicas del río Tajo desde su
cabecera. Es urgente que, de forma paralela se proceda a la elaboración del Plan de
Gestión de Cuenca que exige la Directiva 2000/60/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 23 de octubre de 2000, por la que se establece un marco comunitario de
actuación en el ámbito de la política de aguas, y cuya finalidad es la de “prevenir el
deterioro, mejorar y restaurar el estado de las masas de agua superficiales, lograr que
estén en buen estado químico y ecológico y reducir la contaminación debida a los

vertidos y emisiones de sustancias peligrosas; proteger, mejorar y restaurar las aguas
subterráneas, prevenir su contaminación y deterioro y garantizar un equilibrio entre su
captación y su renovación; preservar las zonas protegidas”.
 Ejecución del proyecto “Take me to the river”. Se trata de un paseo fluvial a

lo largo de la margen derecha del Tajo entre los puentes de San Martín y
Alcántara. Contará con áreas de descanso, ocio y restauración, varias
pasarelas peatonales y modernos accesos desde la ciudad construida al fondo
del valle. La definición final del plan de acción debe abrirse a la participación de
los toledanos, por ser ellos los que mejor conocen la realidad del río y cómo
trabajar para recuperar su función conservando su paisaje cultural.
 Construcción de la Vía Verde entre Santa Bárbara y Santa María de

Benquerencia. Después de la construcción de la Vía Verde entre el Puente de
Alcántara y Santa María de Benquerencia a través de los meandros del río Tajo
con una longitud total de 7,7 kilómetros se plantea construir una Vía Verde en
los terrenos de ferroviarios desde el barrio de Santa Mar
Acción 7.2. Elaboración del Mapa Estratégico del Ruido de Toledo.
En la actualidad, el ruido se ha convertido en una de las mayores preocupaciones de

ciudadanos y gobernantes, lo que ha impulsado la aparición de legislación relativa al
control del ruido, la puesta en marcha de actuaciones dirigidas a reducir las fuentes
que lo generan y a hacer compatibles los procesos de modernización y crecimiento
económico con la reducción de los niveles sonoros en las ciudades.
La Directiva 2002/49/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de junio de

2002 sobre evaluación y gestión del ruido ambiental, en su Artículo 7 señala la
obligatoriedad de elaboración de Mapas Estratégicos de Ruido de todas las
aglomeraciones urbanas, grandes ejes viarios y ferroviarios, y aeropuerto existentes
en el territorio. Mientras que las grandes aglomeraciones de más de 250.000
habitantes, los grandes ejes viarios cuyo tráfico supere los 6 millones de vehículos al
año, los ejes ferroviarios con más de 60.000 trenes al año y los grandes aeropuertos
han debido finalizar ya el proyecto de elaboración y la aprobación de sus mapas
estratégicos de ruido (la fecha límite fue el 30 de junio del año 2007), el resto de
ciudades y ejes viarios y ferroviarios, deberán cumplir con la normativa europea antes
del mes de junio del año 2012.
Los mapas estratégicos de ruido constan, al menos, de dos partes diferenciadas:
 Mapas de niveles sonoros: son mapas de líneas isófonas realizados a partir del
cálculo de niveles sonoros en puntos receptores que abarcan toda la zona de
estudio.
 Mapas de exposición al ruido en los que figuran los edificios, viviendas y

población expuestos a determinados niveles de ruido, y otros datos exigidos
por la Directiva 2002/49/CE y la Ley del Ruido.

Toledo, como ciudad de 82.291 habitantes, forma parte de este segundo grupo de
aglomeraciones urbanas que deben tener elaborado y aprobado su Mapa Estratégico
de Ruido en el mes de junio de 2012. Siguiendo las indicaciones de la Directiva
europea y de las recomendaciones de la OMS y de la OCDE, que señalan el límite de
tolerancia o aceptabilidad del nivel de ruido ambiental en 65 dBA durante el día y 55
dBA durante la noche, el Ayuntamiento de Toledo, a través de la Ordenanza
reguladora de la Contaminación Ambiental (BOP Toledo 16 Octubre 2009, número
237) indica los objetivos de calidad acústica que deben regir en las áreas urbanizadas
existentes en la ciudad, es decir, los niveles de recepción externos establecidos para
las diferentes zonas urbanas según el uso del suelo.
La Ordenanza municipal distingue hasta seis tipos de áreas o sectores: (a) sectores
del territorio con predominio de suelo de uso residencial; (b) sectores del territorio con
predominio de suelo de uso industrial; (c) sectores del territorio con predominio de
suelo de uso recreativo y de espectáculos; (d) sectores del territorio con predominio de
suelo de uso terciario distinto del contemplado en c); (e) sectores del territorio con
predominio de suelo de uso sanitario, docente y cultural que requiera una especial
protección contra la contaminación acústica; y (f) sectores del territorio afectados a
sistemas generales de infraestructuras de transporte, u otros equipamientos públicos
que los reclamen. Cada uno de estos sectores, se identifica con una situación de ruido
ambiental tolerado y recibe un valor máximo que debe cumplirse, indicado por el nivel
sonoro medio en decibelios ponderados (dBA) a largo plazo, asociado a la molestia
durante diferentes períodos de tiempo (diurno, tarde, nocturno).
Objetivos de calidad acústica aplicables a áreas urbanizadas existentes en la

Ciudad de Toledo (dBA)
Diurno Tarde Nocturno
Tipo de área acústica
(Ld) (Le) (Ln)
a) Sectores del territorio con predominio de suelo de uso residencial 65 65 55
b) Sectores del territorio con predominio de uso industrial 75 75 65
Sectores del territorio con predominio de suelo de uso recreativo y de

c) 73 73 63
espectáculos
Sectores del territorio con predominio de suelo de uso terciario distinto del
d) 70 70 65
contemplado en c)
Sectores del territorio con predominio de suelo de uso sanitario, docente y

e) 60 60 50
cultural que requieran una especial protección contra la contaminación acústica
Sectores del territorio afectados a sistemas de infraestructuras de transporte, u

f) Sin determinar
otros equipamientos públicos que los reclamen
Fuente: Ordenanza reguladora de la Contaminación Ambiental (BOP Toledo 16 Octubre 2009, Número 237)
La elaboración y aprobación del Mapa Estratégico de Ruido de la Ciudad de Toledo

permitirá conocer los niveles reales de ruido existentes en cada zona urbana y en cada
período de tiempo para poder poner en marcha las acciones necesarias que permitan
alcanzar los objetivos de calidad que señala la normativa municipal.

Acción 7.3. Lucha contra el Cambio Climático y fomento de las energías
renovables, de la eficiencia y ahorro energético
La política energética es crucial para cumplir con los compromisos adquiridos por los
países en Kyoto, para proteger la salud pública y para conseguir ciudades más
habitables. En el contexto europeo, no faltan mecanismos de financiación para ayudar
a las autoridades locales en su esfuerzo por adaptar el funcionamiento de la ciudad a
la nueva realidad energética y que supone un gran avance en la lucha contra el
Cambio Climático. Algunos de estos instrumentos de financiación europea son:
 European Local Energy Assistance: ELENA

 Intelligent Energy Europe Programme
 European Regional Development Fund (ERDF)
 Joint European Support for Sustainable Investment in City Areas (JESSICA)
 Municipal finance facility
 Energy efficiency financial facility
 Green Investment Schemes (GIS)
 Programmatic carbon crediting/programme of activities (POA)
También desde la Comunidad Autónoma, a través de la Dirección General de

Industria, Energía y Minas de la Comunidad Autónoma se promueven iniciativas
dirigidas a apoyar a las entidades territoriales castellano-manchegas en la
implementación de la planificación estatal en materia de ahorro y eficiencia energética,
tales como las ayudas para la mejora de la eficiencia y ahorro energético en el sector
servicio público, industrial y de cogeneración así como en el sector de la edificación, o
las ayudas para la mejora de la eficiencia y el ahorro energético en el sector
transporte, dirigidas a la adquisición de vehículos turismos y de transporte de
mercancías alimentados con energías alternativas.
Incrementar el ahorro y la eficiencia energética supone atender a prácticamente todas

las realidades urbanas: planificación urbanística, arquitectura, movilidad urbana,
espacio público y consumo privado y municipal. La estrategia Toledo 2020 plantea
medidas concretas en cuatro direcciones:
 Aumentar la eficiencia energética en los espacios públicos de la Ciudad,

mediante:
 La ampliación y mejora de la eficiencia energética y de la movilidad de

las instalaciones de tráfico de la ciudad de Toledo, que implica el
cambio de las lámparas de incandescencia de toda la red de semáforos
actual a tecnología de diodos led.
 La instalación de reductores de flujo para la mejora de la eficiencia
energética del alumbrado público en la ciudad de Toledo
 Incrementar el ahorro y la eficiencia energética en los edificios

municipales, mediante:
 La elaboración de estudios de eficiencia energética en edificios

municipales (colegios, centros sociales, etc.)
 La instalación de paneles solares en edificios públicos
 Apoyar la instalación o sustitución de sistemas de

calefacción/refrigeración, agua caliente e iluminación por tecnologías de

energías renovables o combustibles poco contaminantes en edificios
residenciales e industriales. Por ejemplo, con solar térmica, solar
Fotovoltaica, mini eólica o Gas Natural, mediante convenios de colaboración
público-privada (ver Acción 6.3).
 Impulsar las sustitución paulatina de vehículos públicos y privados que

funcionan con combustibles convencionales y contaminantes por otros
menos contaminantes (ver Acción 6.1)
 En lo relativo a la flota municipal de vehículos, se prevé alcanzar para

el año 2020 una flota de vehículos limpios al 100%. En la actualidad,
de los 43 autobuses municipales que dan servicio en el municipio, el
23% se mueven con GNV3 (son en total 20 autobuses). El compromiso
del Ayuntamiento para el año 2010 es ampliar toda la flota de
autobuses. Mediante los pliegos de contratación, el Ayuntamiento juega
un papel fundamental en la generación de demanda temprana de este
tipo de vehículos, logrando así los objetivos de sostenibilidad urbana
señalados. Actualmente, la renovación e inversión en esta materia
corresponde a la empresa concesionaria del servicio, UNAUTO la cual
tiene un convenio firmado con la empresa Gas Natural Toledo.
 Impulso al coche eléctrico. Se trata de asegurar la participación de

Toledo en el Plan Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico en España
(Ministerio de Industria, Turismo y Comercio). Mediante convenios de
colaboración con el sector privado, y aprovechando la localización en la
ciudad de empresas líderes en este campo (por ejemplo, Iberdrola
Renovables), se desarrollarán acciones orientadas al fomento de la
demanda, la industrialización e I+D+i y el desarrollo de infraestructuras
de recarga.
 Lucha contra el Cambio Climático: adhesión al Pacto de los Alcaldes
Toledo, como aglomeración urbana, es responsable del Cambio Climático. Por

ello, sus autoridades locales juegan un importante papel en la mitigación y la
prevención de este fenómeno mediante la implementación de políticas
sostenibles en materia energética. Su adhesión al Pacto de los Alcaldes de la
Unión Europea supone la demostración del compromiso del Ayuntamiento de
Toledo por la lucha contra el Cambio Climático y la sostenibilidad ambiental.
El Pacto de los Alcaldes (Convenant of Mayor) agrupa actualmente a más de

1.600 ciudades y pueblos con un mismo objetivo, ser parte activa en la mitigación
del Cambio Climático y en alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de
CO2 señalados por la política energética europea para el año 2020 (una
disminución en la emisión de gases de invernadero de al menos el 20 % para
2020, en comparación con los niveles de 1990). Formar parte de este pacto
supone para Toledo importantes compromisos pero también permite posicionar a
la ciudad en la lista de ciudades comprometidas con el futuro de Europa y tomar
ventaja en la carrera por la sostenibilidad urbana.
Entre las principales obligaciones que supone firmar el Pacto de Alcaldes está la
elaboración, en el primer año tras la adhesión, de un Plan de Acción de
3
Gas Natural Vehicular

Sostenibilidad Energética (SEAP en sus siglas en inglés). Se trata de un
documento marco que muestra cuáles serán las acciones a implementar, tanto
por parte del sector público como privado, para reducir las emisiones de CO2 y
alcanzar el objetivo fijado para el año 2020. La Oficina del Pacto ofrece apoyo
técnico a los Ayuntamientos que lo soliciten para la elaboración del SEAP,
además de asesoramiento sobre herramientas de evaluación, mecanismos para
el intercambio de conocimiento entre territorios y para la replicación de buenas
prácticas. Así mismo, y junto al soporte de la Oficina del Pacto, la Comisión
Europea crea o adapta mecanismos de financiación para ayudar a las
autoridades locales en sus objetivos.
Acción 7.4. Creación de un Observatorio de Medioambiente Urbano y Energía

para la Ciudad de Toledo
“El Sexto Programa de Acción en Materia de Medio Ambiente (VI PMA)1 pone de
relieve que la política de medio ambiente debe basarse en un conocimiento sólido y en
una participación informada; este nuevo enfoque está cambiando la manera en que se
adoptan las decisiones de medio ambiente en la UE”.
La Estrategia Española de Sostenibilidad Urbana y Local (EESUL), en su punto 5.3

expone las directrices y medidas relacionadas con la gestión urbana, la gobernanza y
la participación ciudadana, entre las que se encuentran las que señalan la necesidad
de establecer estrategias de acción y mecanismos de seguimientos y evolución de los
cambios del sistema urbano.
Para que Toledo pueda diseñar políticas encaminadas a alcanzar los objetivos
ambientales y de reducción de la contaminación, necesita mejorar su actual base de
información y conocimiento sobre los actuales problemas medioambientales y
energéticos que la afectan, cómo se distribuyen geográficamente y cuáles son las
tendencias socioeconómicas que pueden intervenir en la degradación ambiental de la
ciudad. Los problemas medioambientales deben ocupar un lugar destacado en el
ámbito estadístico municipal, lo que requiere un sistema de información efectivo
construido en base a indicadores claros y coherentes. Además, es fundamental que
dichos indicadores y sus resultados sean accesibles a todos los ciudadanos,
investigadores, etc.
Se propone la creación de un Observatorio de Medioambiente Urbano y Energía

que desarrolle y aplique un Sistema de Indicadores Urbanos de Sostenibilidad
Ambiental que permitan conocer los problemas existentes, su evolución y su tendencia
a largo plazo en función de los crecimientos socio-económicos previstos.

EJE ESTRATÉGICO III.
MODELO ECONÓMICO SOSTENIBLE:
MODERNIZACIÓN Y DIVERSIFICACIÓN
SECTORIAL

Línea 8. Definición de una estrategia económica en
base a las potencialidades de Toledo
El predominio de sectores económicos tradicionales y excesivamente vulnerables a las

crisis cíclicas (hostelería, comercio y construcción, entre otros) junto a la necesidad de
adaptación hacia una economía más global y basada en el conocimiento, obliga a la
ciudad de Toledo a potenciar todos los factores que propicien un ecosistema
económico más innovador. Para ello, la ciudad tiene que superar muchos escollos,
como son las inercias de una sociedad poco emprendedora o con escasa aversión al
riesgo, un tejido económico dominado por empresas familiares y pymes con
importantes limitaciones a la hora de innovar, explorar nuevos negocios y retener a la
población joven más cualificada, así como una universidad poco abierta al mundo
empresarial. Pero también cuenta con potentes mimbres para propiciar una renovación
económica, como son la proximidad a Madrid, principal sede empresarial del país, la
mejora de las infraestructuras de transportes, el desarrollo de soportes y
equipamientos de alto rango (nuevo Parque empresarial de Santa María de
Benquerencia, Vivero de Empresas de Toledo, nuevo Hospital Regional, etc.). En este
sentido, las actividades ligadas a sectores innovadores (como las TIC, la Salud, las
industrias creativas y servicios culturales), aunque sean embrionarias, tienen un
amplio margen de desarrollo en la ciudad de Toledo. Pero también existe un amplio
margen de mejora, adaptación e incluso reinvención de los sectores maduros, que
asegure su competitividad en un entorno cada vez más exigente. Por todo ello, la
diversificación de las bases económicas de la ciudad pivota en tres focos
complementarios:
 El desarrollo de nuevas áreas estratégicas aprovechando los soportes y
recursos de la Ciudad.
 La modernización y mejora de la eficiencia de los sectores tradicionales de la
economía toledana.
 La atracción de inversiones y empresas del exterior, apuntalando su función de
sede empresarial.
El objetivo general, por tanto, busca:
 Favorecer un proceso de transformación de la especialización económica

de la Ciudad hacia actividades que aporten un mayor valor añadido y
contribuyan a incrementar y diversificar las oportunidades laborales para
el capital humano local.

Acción 8.1. Potenciación del sector quinario: cultura y turismo
El turismo es uno de los principales activos económicos de la ciudad, en términos de

riqueza y empleo. No obstante, la ciudad se ha especializado en un producto turístico
masificado de reducido valor añadido, al estar básicamente ligado al excursionismo de
un día procedente de Madrid. Por ello, el desarrollo de este sector precisa ampliar la
oferta turística, consolidando nuevos productos o fortaleciendo las sinergias con otros
sectores económicos (turismo de negocios y congresos, turismo cultural, turismo
comercial, etc.). En paralelo, también requiere una modernización de los servicios
turísticos de la ciudad, con especial énfasis en la cualificación del capital humano. La
elaboración de una Estrategia del Turismo para Toledo es una excelente oportunidad
para abordar todos estos retos. A continuación se proponen varias actuaciones
diseñadas para desarrollar el sector quinario de la ciudad, entendido éste como un
sector puente entre las actividades de hostelería con mayor peso en la ciudad y otras
actividades emergentes y con grandes expectativas en la ciudad, ligadas a la cultura o
la enseñanza de español a estudiantes extranjeros, eventos y congresos, entre otras.
 Propiciar la excelencia en los servicios de atención al turista, a través de

la creación de nuevos puntos de información turística, ampliación de los
horarios, diseño de servicios de atención específica al turista extranjero, etc.
 Dominio del inglés en los establecimientos hosteleros para reforzar la

proyección internacional del turismo de Toledo. Campañas de sensibilización
y actuaciones de formación conjunta con la Cámara y FEDETO.
 Creación de un ente de gestión turística que integre a los principales

agentes turísticos de la ciudad y la provincia de Toledo (Consejería de
Turismo, Patronato de Turismo, Convention Bureau, Consorcio de Toledo,
Cámara de Comercio, FEDETO y asociaciones de hostelería, Diputación
Provincial, Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, etc.). La escala de
acción debería sobrepasar el ámbito municipal, e impulsar la función de la
ciudad de Toledo como puerta de entrada para los turistas y visitantes para
conocer y acceder a los recursos turísticos de la provincia y la región. Este
órgano coordinaría todas las actuaciones en materia de turismo de estos
agentes: promoción conjunta, iniciativas de apoyo a la innovación de las
empresas del sector, etc.
 Incentivos y líneas de apoyo financiero para estimular la modernización

de las empresas del sector turístico-hostelero de Toledo. Dicha
modernización se centraría en la mejora de la cualificación del capital
humano de los servicios de hostelería a través de la formación especializada,
aplicaciones TIC, sinergias con otros sectores (comercio, servicios a
empresas y actividades culturales) y apoyo a las propuestas innovadoras y
de calidad de los emprendedores turísticos.
 Obtención de las certificaciones de calidad Q en los establecimientos

hosteleros de Toledo.
 Diseñar un modelo de promoción turística original y una estrategia de

comunicación innovadora en el marco de una Estrategia de Turismo para

la Ciudad de Toledo. Definición de Plan de Marketing y promoción de la
Ciudad en Mercados de gran potencial en turismo cultural.
 Potenciación del Turismo Idiomático. Apoyar las actividades e iniciativas

que consoliden a Toledo como un destino internacional para la enseñanza
del español para extranjeros, y de forma complementaria el estudio y
traducción del árabe y hebreo. Colaboración con los empresarios hosteleros
en el diseño especializado de servicios y alojamientos para profesores y
alumnos. Consolidar a Toledo como el principal centro mundial de referencia
de la cultura sefardí.
 Crear una ciudad abierta a todas las formas de expresión. Apoyo a

iniciativas culturales innovadoras, y de jóvenes artistas. Potenciación de
nuevos espacios de apoyo a la creación.
 Renovación y potenciación de los espacios museísticos y escénicos de

la ciudad. Convertirlos en espacios de atracción turística a través de
programaciones innovadoras y la prestación de actividades culturales para la
población residente y del entorno territorial (centros de referencia comarcal).
Constituir una red integrada de museos y espacios culturales que reúna a los
principales agentes culturales de la ciudad (Ministerio de Cultura,
Ayuntamiento, Arzobispado, Escuela de Traductores, Real Academia de
Bellas Artes y Ciencias Históricas de Toledo, fundaciones, etc.).
 Desarrollar nuevos recursos turísticos a través de una Estrategia de

Turismo. Diseñar nuevos ejes temáticos de interés histórico-artístico. Puesta
en valor de elementos del patrimonio con grandes potenciales turísticos
(arquitectura religiosa, bienes muebles, patios, paisajes culturales del entorno
de Toledo).
 Generar paquetes turísticos integrales de mayor proyección territorial.

Completar y coordinar la oferta turística, haciendo de Toledo el punto de
referencia principal para acceder a los activos turísticos de la provincia y la
comunidad de Castilla-La Mancha. Impulsar actuaciones de promoción
conjunta con estas administraciones.
 Desarrollo del turismo de negocios por medio de una oferta atractiva de

eventos del nuevo Palacio de Congresos en Miradero y el futuro Recinto
Ferial en Safont. La programación de actividades atractivas es la vía principal
para la diferenciación en un mercado cada vez más competitivo (donde otras
ciudades del entorno de Madrid aspiran a posicionarse con fuerza).
Acción 8.2. Dinamización comercial
El comercio tradicional de Toledo ha atravesado en los últimos años por un periodo de

crisis, motivado en gran medida por la competencia de los grandes centros
comerciales. Además en el caso de Toledo, la fuerte presión turística ha sido
determinante para la pérdida de identidad del comercio tradicional, produciéndose un
proceso de reconversión del mismo en el casco histórico. Pese a todo ello, el comercio
de la Ciudad conserva un importante potencial en alguno de los barrios de la ciudad.
Es necesario por ello adoptar medidas correctoras y de promoción del pequeño
comercio, tanto por parte de la administración como por los propios comerciantes, para

desarrollar una planificación que haga más atractivo y rentable a este colectivo. Para
ello, existen numerosos ejemplos de otras ciudades españolas que han hecho frente a
este problema con buenos resultados, y que ha servido de modelo para plantear las
siguientes actuaciones:
 Creación de una Plataforma de apoyo al comercio, promovida de forma

conjunta por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, el
Ayuntamiento de Toledo, la Cámara de Comercio, FEDETO. Dentro de esta
iniciativa se podría abordar un Plan de Dinamización del comercio de Toledo,
tomando como referencia el Plan de revitalización del comercio de Albacete,
y el impulso del asociacionismo de las empresas y autónomos del sector
comercial.
 Otros de los cometidos clave de la Plataforma ProComercio se relacionarían

con la función de Observatorio del comercio de la ciudad, información y
asesoramiento de los comerciantes de Toledo (sobre trámites
administrativos, ayudas y subvenciones, etc.), la mejora de la
profesionalización a través de la formación (prácticas en comercio, atención
al público, bilingüismo español-inglés, facilitar el relevo generacional, etc.) y
la aplicación de las TIC (e-comerce y WiFi en comercios y hostelería).
 Apoyo al desarrollo de un Centro Comercial Abierto que integre a los

comerciantes del casco histórico y centro de la Ciudad, con el objetivo de
mejorar la oferta comercial y potenciar nuevas actividades que atiendan tanto
las demandas especializadas del turismo como de la población residente, así
como mejorar la promoción e imagen comercial (a través de campañas
estacionales)
 Actuaciones para mejorar el urbanismo comercial por parte del

Ayuntamiento, especialmente focalizadas en el Casco Viejo y de las áreas
comerciales del casco urbano (Barrio de Santa Teresa).
 Impulsar el acceso a las ayudas para la modernización y mejora de

comercio tradicional que ofrece la Consejería de Industria y Sociedad de la
Información.
Acción 8.3. Desarrollo de los sectores emergentes
La Ciudad de Toledo tiene una estructura económica especializada en los servicios

públicos, hostelería y comercio (preponderantes en términos de empleo), frente a la
escasa participación de actividades de mayor valor añadido o asociadas a la nueva
economía del conocimiento. Esta estructura empresarial pone de manifiesto la
vulnerabilidad de la economía local ante la actual crisis económica, en la que el
comercio, hostelería y la construcción están muy afectados por la desaceleración de la
actividad económica. El peso del sector público es uno de los principales factores que
explica el menor desempleo de la ciudad respecto a su entorno territorial, pero todo
apunta a que las restricciones de los próximos años van a repercutir negativamente en
este sector (tanto en el nivel de los ingresos como en la capacidad para emplear). Por
todo ello, es esencial apoyar o impulsar el desarrollo de nuevas oportunidades de
negocio y empleo, relacionadas con el sector de la salud, servicios sociales, la
rehabilitación y restauración, el deporte, las TIC y las energías renovables.

 Convertir a Toledo en un polo nacional de atención especializada a las
personas dependientes, aprovechando la localización de centros de
referencia, como el Hospital Nacional de Parapléjicos o los futuros Hospital
General de Castilla-La Mancha y el Centro Nacional de Autismo. Para ello es
crucial potenciar las sinergias entre estos centros, generar servicios
integrales de atención, fomentar la colaboración público-privada y
actuaciones de promoción de la marca Toledo en términos de atención
especializada sanitaria a personas dependientes. Las relaciones público-
privadas deben ser canalizadas para estimular la demanda temprana de
tecnología y servicios avanzados que permita el desarrollo o la atracción de
empresas especializadas en Toledo (en aparatos y dispositivos médicos,
tele-asistencia, la rehabilitación, la terapia ocupacional, las neurociencias y
los cuidados geriátricos, turismo de salud, entre otros). En este sentido, es
crucial propiciar una “Plataforma Toledo Salud”, que integre a todos los
agentes, con el objetivo de desarrollar una oferta integral de las personas
dependientes y fomentar el emprendimiento, las iniciativas innovadoras y la
formación especializada en el campo de la salud. Dicha plataforma debería
reunir a los principales centros de referencia sanitaria de Toledo, el Ministerio
de Sanidad, la Consejería de Salud y Bienestar Social, el Ayuntamiento de
Toledo, el Campus de la UCLM, así como el tejido empresarial local
representado por la Cámara y FEDETO).
 Apoyo a las empresas y autoempleo especializado en servicios

asistenciales a la población. En este sentido, las administraciones públicas
(autonómica y local) deben favorecer el desarrollo del tejido privado,
primando la eficiencia, la innovación y la adaptación a las demandas de los
usuarios, y aprovechando el marco de la aplicación de la Ley de la
Dependencia.
 Potenciar las actividades de biomedicina en la ciudad de Toledo. La

“Plataforma Toledo Salud” también puede ser un cauce para incentivar el
desarrollo de los laboratorios farmacéuticos y la investigación biomédica
local.
 Potenciar la demanda temprana en construcción sostenible. Para ello, el

Área de Urbanismo, Vivienda, Infraestructura y Medio Ambiente y la Empresa
Municipal de Vivienda, primarán la construcción y rehabilitación con criterios
sostenibles (eficiencia energética y bioarquitectura, entre otros) en los
edificios públicos, las políticas de vivienda y las actuaciones de rehabilitación
del parque de viviendas, siguiendo los criterios del Libro Blanco de la
Sostenibilidad en el Planeamiento Urbanístico Español.
 Propiciar una oferta formativa de calidad en construcción sostenible,

rehabilitación, urbanismo y energías renovables, con el objetivo de
capitalizar los recursos humanos y propiciar habilidades técnicas por parte de
los trabajadores, empresas (promotores y constructores) y profesionales. En
este sentido, es prioritario establecer cauces de colaboración entre el
Ayuntamiento, la Consejería de Educación y Ciencia, los centros de
Formación profesional de Toledo y la Escuela de Arquitectura de la UCLM
para desarrollar una formación innovadora (en módulos profesionales y grado
de Arquitectura). De igual modo, se debe buscar la coordinación entre la
autoridad laboral, los sindicatos, Cámara, FEDETO en el diseño de una
oferta complementaria de cursos orientados a cualificar el mercado laboral y

empresas en los nuevos requisitos técnicos de una economía más
sostenible. En el capítulo de energías renovables se debe estudiar la
posibilidad de generar una oferta de enseñanza superior (en módulos
profesionales de grado superior y enseñanzas universitarias), orientada a
cubrir las demandas de puestos cualificados por parte de las empresas y
hacer de Toledo un centro de referencia en el sector de las energías
renovables (que ya cuenta en la ciudad con el Centro de Operación de
Energías Renovables y Agencia de la Energía de Castilla-La Mancha).
 Potenciar la consolidación de un sector avanzado de rehabilitación y

restauración de conjuntos monumentales. Aprovechando la experiencia
acumulada en la ciudad en materia de rehabilitación y en La Sagra en
relación a materiales, constituir un sector de referencia internacional en
materiales avanzados, formación y tecnología, que aglutine a las empresas y
entidades existentes, en un proceso de renovación de sus bases de
funcionamiento.

Línea 9. Modelo productivo competitivo fundamentado
en el conocimiento y la innovación
El alcance de las actuaciones promovidas en la línea estratégica 8 en materia de

innovación y diversificación de la economía de Toledo, será limitada sino se abordan
de forma paralela los soportes de I+D y el refuerzo de la formación de sus
trabajadores.
La especialización económica en base a nuevos sectores y sectores renovados, debe

verse reforzada por una serie de factores transversales de especial relevancia. El
esfuerzo debe focalizarse en cinco campos de actuación:
 Capital humano, porque es uno de los factores esenciales para incrementar la

competitividad de las empresas locales y para localizar nuevos proyectos
industriales en la ciudad.
 Aumentar la capacidad de emprender de la sociedad toledana, aprovechando

los nuevos soportes, como son el Vivero de Empresas, la futura ejecución del
Parque Empresarial o el proyecto del Barrio Avanzado de Santa María de
Benquerencia.
 Estimular las sinergias universidad-empresa y de otros agentes

socioeconómicos de la ciudad para fomentar la innovación.
 Conseguir una sociedad mejor adaptada a las tecnologías de la Información y

la Comunicación.
 Favorecer la modernización y eficiencia de la administración pública local.
 La diversificación económica deberá ir acompañada y complementada

con el desarrollo de los factores básicos de competitividad: fortalecer las
relaciones universidad-empresa, sociedad de la información, cultura del
emprendimiento y dotación de espacios para el desarrollo de actividades
económicas avanzadas.

Acción 9.1. Creación de una Oficina de marketing de la Ciudad / Agencia de
Captación de Inversiones
La proximidad geográfica Madrid (la tercera área metropolitana de Europa Occidental,

detrás de Londres y París), la alta accesibilidad propiciada por la oferta modal de
transportes, junto a su vocación de capital autonómica y la oferta de suelo para
actividades económicas son algunos de los puntos fuertes para atraer inversiones y
sedes de empresas en la ciudad de Toledo. No obstante, para aprovechar esas
fortalezas y competir frente otras ciudades del entorno territorial, es preciso crear un
soporte de marketing estructurado a partir de las siguientes actuaciones:
 Plan de Marketing, que estructurase las principales estrategias para la

promoción económica exterior de la ciudad, especialmente enfocado a atraer
inversores y empresas en el entorno metropolitano de Madrid.
 Creación de una plataforma para la captación y atención de los

potenciales inversores, “Toledo Invest”. Esta plataforma, además de los
principales agentes de la ciudad y provincia de Toledo (Ayuntamiento,
Cámara y FEDETO y Diputación) buscaría la implicación de la Consejería de
Industria de Castilla-La Mancha. A través de la asignación de nuevas
funciones y recursos, el CLIPE se encargaría de coordinar a todos los
agentes, estimulando las sinergias y organizando actuaciones conjuntas en:
◘ La promoción y comunicación de las ventajas de invertir en Toledo (a través
de medios de medios de comunicación convencionales, Internet y redes
sociales);
◘ Servicios de ventanilla única para facilitar el acceso y trámites de las
empresas del exterior que quieran asentarse en Toledo;
◘ Observatorio y Barómetro estratégico de la Ciudad para difundir los
principales recursos (áreas industriales, soportes educativos y para el
emprendimiento, etc.) y potenciales del tejido (tanto de los sectores
económicos tradicionales de la ciudad, como las actividades emergentes con
proyección de crecimiento) de cara a atraer inversiones.
Acción 9.2. Alianza estratégica con los principales agentes socioeconómicos

para la mejora de la formación, cualificación e inserción laboral
Avanzar hacia un modelo económico más intensivo en conocimiento, que incremente

la diversificación de la estructura económica y la competitividad de las empresas y
aumente las oportunidades de empleo, autoempleo o emprendimiento de la sociedad
requiere intensificar los esfuerzos en formación y cualificación de la población de
Toledo. Hasta el momento se ha desarrollado una amplia oferta de cursos de
formación continua y para el empleo por parte de los diferentes agentes
socioeconómicos y de la administración. Pero hasta el momento no se ha producido el
necesario control, seguimiento y evaluación de los resultados de esta oferta. Por otro
lado, el aumento del desempleo y de las restricciones presupuestarias de las
administraciones provocadas por la actual crisis económica obliga a coordinar los
esfuerzos por parte de los diferentes agentes. A continuación, se exponen varias
actuaciones cimentadas en una alianza estratégica que conduzca a generar oferta
formativa más estructurada, de mayor calidad, más especializada y adaptada a las
necesidades cambiantes de los empresarios y trabajadores de Toledo.

 Red social con todas las iniciativas de formación continua y para el
empleo promovidas en la ciudad. Con el objetivo de generar una oferta
coordinada y complementaria, que evite las duplicaciones y mejore la eficacia
y respuestas adaptadas a las demandas del tejido económico local. La
constitución de una comunidad o red social debería contar al menos con los
siguientes agentes: Ayuntamiento de Toledo, Cámara de Comercio,
FEDETO, SEPECAM y sindicatos. Las ventajas de las redes sociales es que
propician cauces de comunicación más ágiles, horizontales, eficientes y
menos costosos para la administración, todo lo cual favorece los procesos
participativos y potencia las relaciones público-privadas.
 Desarrollar actuaciones conjuntas de vigilancia estratégica por parte de

los principales agentes toledanos (Ayuntamiento, Cámara, FEDETO y UCLM)
que identifiquen las necesidades de las empresas para completar sus
cadenas de valor y generar nuevas capacidades.
 Adaptar la formación continua a la actual coyuntura económica y las

tendencias de futuro y su repercusión para facilitar, tanto la inserción
laboral de los desempleados como la capitalización de los ocupados (véase
Acción 8.3).
 Fomentar la formación en las capacidades requeridas para la renovación

comercial y turística de Toledo (inglés de negocios, marketing, atención al
público, TIC, logística avanzada, etc.), con el objetivo de mejorar sus
perspectivas de negocios y apertura de nuevos mercados (Véanse Acciones
8.1, 8.2 y 8.3) .
 Priorizar la cultura informática y TIC en las empresas. Potenciar la

formación continua de los empresarios y trabajadores en nuevas tecnologías
de comunicación y apoyar las aplicaciones TIC en las empresas.
 Campaña de sensibilización a la sociedad toledana sobre la importancia

que la formación continua tiene como valor estratégico por su contribución
a la mejora de la productividad y la competitividad de las empresas y a la
mejora personal y profesional de los trabajadores que en ellas prestan sus
servicios.
 Mejorar los canales de comunicación para difundir las diferentes

iniciativas de formación continua y formación para el empleo en la
ciudad de Toledo.
 Aplicación de sistemas de seguimiento y evaluación de los resultados

de los cursos de formación continua y formación para empleo desarrollados
en la región, automatizados (procedimientos on-line), para medir su eficacia y
adecuar su diseño a las necesidades cambiantes del tejido empresarial.
 Por último, esta alianza estratégica debería abordar iniciativas de

sensibilización y apoyo a las empresas toledanas que impulsen el trabajo a
tiempo parcial que mejore las oportunidades laborales e incremente la
productividad económica y social. Los incentivos se dirigirán
especialmente para favorecer la contratación a tiempo parcial de dos
colectivos sociales especialmente vulnerables: los jóvenes y las mujeres.

Además del objetivo de aumentar las posibilidades de inserción laboral de
estos dos colectivos, se buscará mejorar la conciliación familiar para las
mujeres y compatibilidad con los estudios de los jóvenes.
Acción 9.3. Reforzar la interacción de la Universidad con la ciudad y el tejido

económico
El Campus de la UCLM en Toledo tiene que hacer frente a dos grandes retos: la
atracción de la población joven, tanto dentro como fuera de la provincia, a través de la
calidad y especialización de los estudios (en un escenario de descenso de la población
joven y fuerte competencia entre las universidades); una mayor apertura e integración
con el tejido productivo local para favorecer el desarrollo de aplicaciones I+D
adaptadas y la cualificación de los recursos humanos de las empresas. Para abordar
estos retos, a continuación se proponen las siguientes acciones:
 Difundir conjuntamente con la OTRI de la UCLM los resultados de la

investigación y proyectos de transferencia tecnológica desarrolladas en
el Campus de Toledo. Valorar sus posibles aplicaciones entre los
empresarios toledanos.
 Creación de grupos interdisciplinares Universidad-Empresa de
conocimiento aplicado o búsqueda de respuestas a las demandas del tejido
productivo, liderados por académicos e investigadores de prestigio. El
objetivo central de estos grupos es fomentar la modernización y el I+D+i en
las pymes toledanas.
 Incentivar y apoyar la creación de empresas de base tecnológica o Spin
off en el Campus de Toledo. Para ello, es crucial potenciar una cultura
emprendedora e innovadora entre los estudiantes y académicos (asignaturas
específicas de emprendimiento y creación de negocios, premios para los
innovadores, reconocimiento de la investigación aplicada de los académicos,
etc.), además de generar soportes de preincubación e incubación de
empresas spin-off.
 Propiciar una mayor especialización de la oferta educativa, buscando su
carácter diferenciador. Afianzar los campos de conocimiento con mayores
perspectivas de desarrollo atendiendo a las especificidades y puntos fuertes
de Toledo (patrimonio histórico-artístico, estudios de traducción e
interpretación, español para extranjeros y deporte), o con altas perspectivas
de crecimiento (español para extranjeros, biotecnología, salud, etc.). Es
preciso consolidar las iniciativas recientes emprendidas por la UCLM Campus
de Toledo, como las tres líneas de especialización planteadas en la Escuela
de Arquitectura (Tecnología –Sostenibilidad, Paisaje-Proyecto Urbano, y
Nueva Edificación- Rehabilitación del Patrimonio), el Máster Interuniversitario
en Nanociencia y Nanotecnología Molecular, el itinerario de biomedicina
molecular, etc.
 Apoyar la integración del alumnado en el mercado laboral, aprovechando
el recurso de la Oficina Universitaria de Formación e Información para la
Orientación Profesional y Búsqueda de Empleo (OBEM), que cuenta con
servicios de bolsa de trabajo de los licenciados, y servicios de búsqueda
activa de empleo, y apoyo y asesoramiento a emprendedores.

Acción 9.4. Fomento del emprendimiento y apoyo a la creación de empresas
A menudo las inercias sociales o la aversión al riesgo dificultan el nacimiento y

desarrollo de ideas empresariales innovadoras. La encuesta de percepción ciudadana
realizada en el marco de la Estrategia Toledo 2020, revela cómo la mayoría de los
toledanos opina que la sociedad toledana no es creativa ni emprendedora. Sin
embargo, esta situación puede corregirse, y el talento creativo y emprendedor
desarrollarse, cuando se ponen a disposición de la sociedad las herramientas y
recursos necesarios para su fomento. Para ello, Toledo se está “equipando” con una
serie de infraestructuras y servicios dirigidos a ayudar a aquellos jóvenes y adultos que
tienen una iniciativa innovadora y desean desarrollarla. Así, se ha inaugurado
recientemente el Vivero de Empresas de Toledo, liderado por la Cámara de Comercio
y que es el más grande de los 83 centros pertenecientes a la Red INCYDE (Instituto
Cameral de Creación y Desarrollo de la Empresa), se constituyó el CLIPE de Toledo
que, entre sus funciones está la de impulsar la creación e instalación de nuevas
empresas en el municipio, y FEDETO ha sido elegida como una de las pocas
entidades empresariales que tramita altas de Autónomos vía telemática en Castilla-La
Mancha. Son avances importantes para impulsar la creación de empresas y empleo
que el Plan de Acción complementa con las siguientes:
 Incluir módulos de asignaturas sobre emprendimiento y cultura

empresarial en colaboración con los centros de enseñanza secundaria,
Formación Profesional y la Universidad de Castilla-La Mancha.
 Promoción del talento innovador y el emprendimiento desde la base

educativa. Convocatorias de premios especiales para los alumnos y
profesores de educación primaria que desarrollen proyectos científicos.
Potenciación de las actividades extraescolares que refuercen el aprendizaje
lúdico-práctico de las ciencias. Divulgación de los modelos de referencia o
iconos sociales a través de programas de visitas a las escuelas de jóvenes
investigadores y emprendedores.
 Campaña de sensibilización de las empresas de Toledo a cerca de la

necesidad de incorporar talento gestor y de personal cualificado como
fórmula para capitalizar la empresa y mejorar las expectativas de
competitividad y viabilidad en la nueva era de la economía del conocimiento y
la globalización.
 Organización de eventos que potencien la creatividad, la innovación y el

emprendimiento en la ciudad. Celebración de un show room anual donde
se muestre las mejores prácticas de innovación de las empresas de Toledo.
 Favorecer la tramitación telemática de la creación de una empresa y planes

de empresa en un portal gestionado de forma conjunta por el Ayuntamiento
de Toledo, la Cámara y FEDETO. Este portal también proporcionaría
servicios de asesoramiento para emprendedores.
 Establecimiento de un Programa de Ayudas específico para la Ciudad de

Toledo, para cubrir las necesidades de financiación en el camino crítico de
desarrollo de un proyecto empresarial de base tecnológica. Este programa
debería sustentarse en la colaboración entre el Gobierno Regional (a través
de la Viceconsejería de Ciencia y Tecnología y la Dirección General de
Promoción Empresarial y Comercio) y el Ayuntamiento de Toledo.

 Creación de una Red informal de financiación y mecenas de Toledo que
reúna a los principales agentes económicos y conecte los inversores privados
y nuevos emprendedores.
 Promoción de la constitución de un Banco de Microcrédito como

herramienta eficaz para facilitar financiación mediante microcréditos a
autónomos y micro-empresas toledanas y, en general, a colectivos
empresariales con especiales dificultades para acceder a instrumentos
financieros.
 Redoblar las iniciativas de valoración de la cultura empresarial de la

sociedad toledana. Premios específicos a la innovación, la creatividad
empresarial. Divulgación social de las buenas prácticas empresariales con el
objeto de alcanzar un mayor reconocimiento social de la figura del
emprendedor y del empresario.
Acción 9.5. Definir una estrategia para la ocupación del nuevo Parque
empresarial de Santa María de Benquerencia
A través del Plan Director de mejora y ampliación del Polígono Industrial de Santa
María de Benquerencia, la ciudad se ha dotado de una potente infraestructura para la
actividad económica, que amplia el polígono existente por el este en 692 hectáreas.
En los próximos años, además de la ejecución de las dos fases, el reto principal es
asegurar un flujo constante de empresas instaladas, que estimulen la actividad
económica y contribuyan a la diversificación e innovación de la economía local.
A continuación se enumeran los principales criterios a seguir en la Estrategia para el

desarrollo del futuro Parque Empresarial:
 La nueva área industrial debe ajustarse a las diferentes tipologías de

demanda empresarial, a partir de una oferta de parcelas de tamaño diverso:
pequeñas (200-500 m2), medianas (500-1.000 m2), que respondan a las
demandas de las pymes locales, pero donde tengan cabida también las
parcelas de mayor tamaño (de más de 5.000 m2) que faciliten la instalación
de grandes empresas del exterior.
 Frente al modelo de polígono industrial clásico, el nuevo Parque Empresarial

se definirá por su carácter polifuncional y diversidad de usos de suelo, en
consonancia con las nuevas demandas y potenciales de las actividades
servindustriales en la ciudad de Toledo. En este sentido, se aboga por un
espacio mixto, de servicios avanzados y actividades industriales compatibles.
Por ello, además del área de naves industriales, el Parque debe contar con
una zona de edificios de oficinas multiempresa, y de una amplia oferta de
equipamientos y servicios.
 Evitar una ocupación predominante del nuevo suelo industrial por actividades
de baja productividad por empleado, favoreciendo la instalación de las
actividades emergentes e innovadores. El Parque debe ser concebido como
un entorno innovador, que fomente la instalación o desarrollo de empresas
de base tecnológica, o unidades de I+D+i de empresas, y que fomente las
sinergias entre éstas y los centros tecnológicos, viveros de empresas y

universidades. En este sentido, incorporaría las funciones de un moderno
parque científico-tecnológico para la ciudad, y como tal, posibilitaría la
continuidad y crecimiento de las empresas que salgan del nuevo Vivero de
Empresas de la Ciudad, o las spin-off creadas por emprendedores de la
Universidad de Castilla-La Mancha.
 El Parque Empresarial tiene los mimbres suficientes, por su localización

estratégica y los proyectos de infraestructura en curso, para convertirse en un
polo de desarrollo de actividades logísticas. Ello requiere su plena
integración en la red de infraestructuras a escala local (transporte y movilidad
urbana) e interterritorial (carreteras de alta capacidad e intermodalidad
ferroviaria). Entre las infraestructuras pendientes, es clave la conclusión de la
Ronda Este, con acceso al Parque, lo cual mejoraría sensiblemente el
acceso local al centro de Toledo, las comunicaciones con el exterior al
enlazar la A-40 y la CM-42. Otro proyecto planteado es el desdoblamiento de
la N-400 hasta la A-4 en Aranjuez que permitiría la consecución de un nuevo
corredor entre Madrid y Toledo a través de la A-4. Pero también es
fundamental crear una oferta de transporte intermodal, aprovechando su
localización junto a la vía de ferrocarril, porque mejora la oferta logística para
las empresas y se adecua al nuevo escenario de apoyo de las
administraciones públicas al transporte ferroviario de mercancías. Por ello, la
creación de una nueva línea de ferrocarril de mercancías en el eje Madrid-
Toledo sería una eficiente alternativa para limitar la congestión de la A-42 y,
por tanto, mejoraría sensiblemente el posicionamiento estratégico del Parque
Empresarial de Toledo.
 En el diseño del parque se debe priorizar la calidad. Además de la renta de

situación y accesibilidad, la calidad del diseño es uno de los principales
factores de prestigio, que otorga diferenciación y valor añadido a las
empresas que se instalen. Para ello, la fórmula idónea será la celebración de
un concurso abierto con amplia resonancia a nivel nacional, donde se
seleccionará al proyecto urbanístico más creativo, que recreé un entorno
arquitectónico, ambiental y paisajístico cuidados, y haga una apuesta
decidida por la sostenibilidad (arquitectura bioclimática y eficiencia
energética, presencia de energías renovables, servicios de transporte público
y movilidad sostenible).
 Establecer una alianza estratégica para la promoción del Parque

Empresarial con los principales agentes locales (FEDETO, Cámara de
Comercio y Universidad) y regionales (Agencia de Captación de Inversiones
y Consejo de Cámaras de Comercio de Castilla-La Mancha). Esta alianza
debe ser la base para abordar proyectos comunes necesarios para impulsar
el Parque, como Estudio de mercado para conocer las demandas potenciales
del mercado local, regional y del entorno metropolitano de Madrid, y en base
a éstas ajustar la oferta del Parque. El estudio se debe acompañar de la
realización de un cuestionario dirigido a las empresas locales y del entorno
territorial de Toledo. El cuestionario debe tener un tratamiento sectorial, es
decir, canalizar las diferentes tipologías de demanda y conocer las
actividades relevantes con expectativas de crecimiento. Otra iniciativa a
abordar conjuntamente por esta alianza será la elaboración de un Plan de
Marketing y Comunicación que favorezca la instalación de empresas y, en
consecuencia, la viabilidad futura del Parque.

Acción 9.6. Avanzar en la Sociedad de la Información
En el Marco del impulso al desarrollo de la Sociedad de la Información de la nueva Ley

de Economía Sostenibles, del II Fondo de Inversión Local y el proyecto SmartCity
Toledo se convierte en una Ciudad Digital. Para ello, actúa en distintos frentes: la
“digitalización” de la Administración Pública y de la gestión urbana, y la reducción de la
brecha social, empresarial y territorial en el uso de las nuevas tecnologías y, en
concreto de Internet.
El Plan de Acción propone diferentes acciones dirigidas a conseguir una ciudad y una
sociedad plenamente adaptadas a las tecnologías de la Información y la
Comunicación, tales como la Acción 3.4, 5.4, 5.5, 9.2 y 9.7.
Acción 9.7. Administración local eficiente
Toledo, al igual que el resto del territorio nacional, tiene que avanzar en la dirección de
implantar una cultura de la eficacia y la productividad en la Administración Pública. El
gran peso de lo público en Toledo en términos de empleo y riqueza, ha propiciado
unos efectos menos dañinos por la crisis económica y financiera que en otras partes
de España, sin embargo, y como se puede observar en estos días, no es, ni mucho
menos, un sector brindado a los efectos de la misma. El cuerpo administrativo tiene
que mejorar su eficiencia, ahora más que nunca que los recortes presupuestarios les
obligan a ser prudente e imaginativos. Pero además, debe contribuir a recuperar el
valor de lo público, claramente desprestigiado en los tiempos actuales. El
acercamiento de la Administración a los ciudadanos y empresarios, el desarrollo de la
e-Administración, el fortalecimiento de la cooperación y la participación en los asuntos
públicos o la generación de demanda temprana por parte de la Administración de
productos de comercio justo, verdes o energéticamente sostenibles son algunas de las
acciones que con fuerza mejorar la imagen y funcionalidad de lo público, y generan
cambios en el conjunto de la sociedad. Junto a ellas, esta Acción recomienda:
 Incrementar la inversión pública en TIC, que la Ciudad de Toledo cumpla el

objetivo de e-Europe 2010E-administración y TIC. Garantizar que los
ciudadanos de Toledo puedan tramitar el 100% de los servicios públicos on-
line (ver Acción 5.5).
 Reducir y simplificar los trámites administrativos. Formulas on-line de

ventanilla única para la creación y registro de SL, procesamiento electrónico
de documentos, que además de la mejora de la eficiencia del servicio
redunde en un ahorro de los costes por parte de la administración y las
empresas. Propiciar las empresas una sólo entrada al sector público en sus
tramitaciones con la administración autonómica y local de Toledo, a través de
la creación de soportes digitales compartidos. Acelerar la aprobación de
licencias de apertura y actividad a través del uso de las nuevas tecnologías: a
menos de 10 días para las actividades inocuas y no más de 1 mes para el
resto de actividades.
 Desarrollar mecanismos que favorezca la profesionalización, el talento y la

movilidad de los RRHH de la administración. Ampliar la capacitación de los
funcionarios y cuadros directivos en la gestión administrativa local y de
proyectos y atención del público. Propiciar una movilidad profesional en los
RRHH de la administración para cubrir las demandas de ciudadanos y las

empresas. Favorecer el traspaso de personal administrativo de tipo back
office a funciones de atención directa. Una mayor flexibilización del estatuto
del funcionario y valoración de su trabajo basada en rendimientos y eficacia,
función+desempeño.
 Avanzar hacia la gestión del gasto por resultados. Elaboración de

presupuestos orientados a resultados. Para lo cual, se precisa que los
organismos de la administración local mejoren sus sistemas de evaluación de
los resultados (medición de productividad y eficiencia); desarrollen
directrices y mecanismos para asignar responsabilidades a los gestores; y se
avance en el paso de la medición y evaluación de los resultados a su
aplicación en la asignación de recursos.
 Propiciar una mayor calidad de los servicios públicos a través de las

calificaciones de calidad emitidas por entidades privadas, y elaboraciones de
carta de servicios prestados a los ciudadanos (con compromisos claros y
sometidos a un seguimiento anual que se comunica en un informe).
 Avanzar en las alianzas público-privadas en el desarrollo de proyectos y

gestión de servicios, que mejore la eficacia de la prestación de los servicios y
aumente las oportunidades de negocio de las empresas de Toledo.
 Impulsar el bilingüismo en la administración local. Otorgar al inglés el estatus

de segundo idioma, garantizando su empleo masivo. Presencia visual del
idioma inglés en los carteles y señalización oficial de la ciudad.
 Compras públicas responsables, verdes y de tecnología innovadora a las

empresas locales y su aplicación en los diferentes servicios prestados por la
administración autonómica (e-administración, servicios sociales, transportes,
medio ambiente, cultura y seguridad).

EJE ESTRATÉGICO IV.
CIUDAD REFERENTE EN LA GESTIÓN Y
ORDENACIÓN DEL PATRIMONIO

Línea 10. Reforzar la imagen de Toledo como garante
de un patrimonio universal
Toledo es uno de los destinos de turismo cultural más importantes del mundo. Posee
hasta 122 Bienes de Interés Cultural de los cuales, a día de hoy, son sólo visitables
algunos mientras que otros quedan fuera de las rutas comunes que se publicitan entre
los turistas. Así mismo, existe un volumen elevado de bienes patrimoniales en el
interior de conventos, iglesias y palacios aún desconocido, y la ciudad alberga un
entorno de alto valor ecológico y natural, pero también paisajístico, como las vegas, el
propio río Tajo o los Cigarrales que, en general, muestran un uso muy escaso y se
encuentran expuestos a procesos de pérdida de valores y degradación.
La ciudad tiene en el patrimonio su mejor ventaja competitiva, tanto para el

fortalecimiento de Toledo como destino turístico como para avanzar en la
conformación de una ciudad que ofrece a sus residentes altos niveles de calidad de
vida. En la labor de protección y gestión del patrimonio Toledo debe aunar esfuerzos y
diseñar estrategias coordinadas e integradas en el conjunto de las políticas urbanas,
que garanticen la conservación pero también su explotación sostenible como recursos
económicos, sociales y ambientales, identifiquen tendencias y se anticipen a
situaciones futuras.
 Definir una estrategia integral para la gestión del patrimonio como

recurso turístico, cultural, educativo e identitario de la historia local, bajo
la óptica de la colaboración público-privada y de la simultaneidad entre
turismo y bienestar ciudadano.
 Incorporar criterios y objetivos paisajísticos en la planificación territorial
y en el urbanismo.
Acción 10.1. Desarrollo de una estrategia a medio y largo plazo para la gestión
del patrimonio de Toledo.
El inmenso patrimonio que existe en Toledo, desde el más monumental hasta el más
cotidiano, lo intangible y lo tangible, requiere de una estrategia de gestión integral,
sostenible, trasversal y coordinada, además de participativa. Este patrimonio
representa la historia, la cultura y la identidad de los toledanos, y su correcta gestión
determina la calidad de vida en esta ciudad, pero además es recurso fundamental para
el sector turístico, base de la economía toledana. Por eso, esta acción señala la

necesidad de abrir un proceso de reflexión estratégica, que sea participativo, y que de
cómo fruto la definición de una estrategia a medio y largo plazo para la gestión integral
del patrimonio de Toledo.
La Estrategia de Gestión del Patrimonio de Toledo se caracteriza por:
 Contribuir a una mejor preservación del patrimonio histórico-artístico, cultural e

intangible mediante acciones coordinadas entre todas las partes implicadas en
la ciudad.
 Concebir la gestión del patrimonio como algo que afecta a todas las políticas
de la ciudad de Toledo, a la economía, a lo social, al urbanismo, al empleo,
etc., y por supuesto, al turismo.
 Definir las directrices para la conservación y la rehabilitación del patrimonio

construido - monumental, residencial, arqueológico –, bienes culturales
muebles, paisajes culturales y elementos intangibles, así como para su
explotación y gestión como recursos económicos, culturales, para el
conocimiento y la investigación, para la protección medioambiental e identitaria.
 Anticipar tendencias y revertir situaciones negativas e irreparables.
 Ser coherente con la estrategia turística local y regional, con los instrumentos
de ordenación territorial y planificación urbana.
 Incorporar el consenso social mediante un liderazgo institucional, la

concertación empresarial y la participación ciudadana.
La Estrategia de Gestión del Patrimonio de Toledo se convierte así en la “hoja de

ruta” que guíe, de forma creativa, con ideas y voluntad, cualquier intervención o
actuación que tenga impacto sobre el patrimonio. El Consorcio de Toledo liderará el
proceso, con la participación de todos los agentes sociales.
Acción 10.2. Ordenación de la Vega Baja.
La Vega Baja es un lugar muy significativo para Toledo, tanto por su singularidad
espacial y superficial como por su valor histórico, cultural, económico y paisajístico. La
presencia de importantes restos arqueológicos – romanos y visigodos –, su ubicación
junto a la Fábrica de Armas (edificio declarado BIC que alberga el campus de Toledo
de la Universidad de Castilla-La Mancha) y su posición dentro del casco urbano, la
convierte en una zona de máxima importancia desde el punto de vista patrimonial,
cultural y educativa pero también urbanística puesto que su desarrollo futuro y las
intervenciones que sobre ella se realicen, deben ser capaces de integrar funcionalidad
con conservación de las huellas del pasado. El nuevo paisaje que surja del proyecto,
debe permitir leer las sucesivas etapas de intervención humana que sobre este
territorio han tenido lugar a lo largo de la historia, considerando las siguientes
dimensiones:
 Turismo y cultura. La creación de un Parque Arqueológico en la Vega Baja es

una decisión acertada cuyo diseño está condicionado por los avances en las
prospecciones arqueológicas.

 Educación e investigación. La ubicación del campus universitario de la
Fábrica de Armas junto a este espacio obliga a ampliar y reforzar la
colaboración con la Universidad de Castilla-La Mancha en la fase de
exploración e investigación, así como en la de diseño y ocupación de esta
área. Es, de forma casi natural, el espacio de expansión lógico del campus.
 Integración urbanística. El proyecto de Vega Baja tiene además una clara

vocación articuladora, puesto que debe contemplar la forma de integrarse e
integrar los elementos urbanos presentes y con los que limita, históricos y
contemporáneos, tales como varias zonas de residenciales de bajas densidad,
el campus universitario en el recinto de la Fábrica de Armas, la ciudad de los
años 70, el Circo Romano y Santa Leocadia, la ciudad medieval y la ciudad
visigoda. Capas de la historia de la ciudad y usos para la ciudadanía.
 Participación y cooperación. Alcanzar el éxito en este proyecto obliga,

necesariamente, a incorporar la participación pública en su diseño. El proceso
de elaboración del plan Director, en el que se marcan los fundamentos de su
ocupación - y la forma -, será un proceso participativo y con la máxima
cooperación entre todos los actores urbanos. Así se garantiza un resultado
basado en el beneficio colectivo y en el consenso.
Acción 10.3. Instrumentos para la gestión, ordenación y protección de los

paisajes culturales de Toledo y su incardinación en la planificación urbanística:
elaboración de un Catálogo de Unidades de Paisaje de Toledo
Los paisajes de Toledo son patrimonio, pero también son uno de los recursos turísticos
más valiosos de la ciudad. El Convenio Europeo de Paisaje señala la importancia de la
correcta gestión del paisaje puesto que “desempeña un papel importante de interés
general en los campos cultural, ecológico, medioambiental y social, y que constituye
un recurso favorable para la actividad económica y que su protección, gestión y
ordenación pueden contribuir a la creación del empleo”.
Toledo tiene potencial suficiente para ser una ciudad líder en conservación y gestión
del paisaje, tanto por la existencia de paisajes culturales en los que los elementos
naturales mantienen un peso destacado, como por sus paisajes construidos, con sus
tramas históricas y elementos arquitectónicos. Así lo manifiestan sus ciudadanos al
considerar al paisaje como parte integrante del patrimonio de la ciudad.
Crear políticas en materia de paisaje supone, en primer lugar, diseñar las estrategias
que permitan aplicar medidas específicas para la protección, gestión y ordenación del
paisaje, favoreciendo su incardinación en todas las políticas que tengan un impacto
directo sobre las transformaciones de los paisajes, y de forma especial, en los
instrumentos de planificación y ordenación territorial. La gestión de los paisajes no
supone necesariamente su total conservación, la ausencia de intervenciones sobre
ellos, sino que, como recurso turístico valorizable y para la calidad de vida de sus
habitantes, requiere de una gestión creativa y prudente, garantizando su aportación al
desarrollo sostenible de la ciudad.
Con el fin de avanzar en esta materia y de cumplir con las recomendaciones del
Convenio Europeo de Paisaje, Toledo elaborará un Catálogo de Unidades de
Paisaje, una herramienta eficaz para el conocimiento en profundidad de la ciudad y su
entorno en clave de paisaje. Esta metodología permitirá identificar todos los paisajes

existentes en Toledo, analizar sus características y las presiones que soportan y
asignar los criterios de calidad en función de las valoraciones que los actores sociales
les otorgan. El catálogo de paisajes de Toledo será un instrumento útil para ser usado
por los gobernantes, al ofrecer información relevante e integral para la toma de
decisiones, siendo un documento consensuado y de elaboración participativa.
Acción 10.4. Actualización del Plan Especial del Casco Histórico de Toledo
El Plan Especial del Casco Histórico de Toledo (PETCH), es el instrumento de

aplicación en el Casco Histórico que regula usos y tipologías, pero también normas
específicas de tipo estético. Incorpora el pasado y el presente del Casco Histórico y
trata de ser un documento en el que converjan la funcionalidad y dinámicas de una
ciudad del siglo XX con las necesidades de conservación de un patrimonio muy
valioso.
Este documento, elaborado en el año 1997, requiere de actualización para adaptar sus
directrices a la realidad actual del casco histórico y del conjunto de la ciudad, puesto
que cualquier intervención en la parte histórica de la ciudad tiene repercusiones en las
dinámicas exteriores y viceversa. Además, el nuevo plan debe considerar ampliar su
ámbito de actuación, puesto que la historia y el patrimonio de Toledo también se
encuentran a extra-muros.
En definitiva, el nuevo PECHT actualiza sus bases incorporando modernos

conocimientos y criterios en materia de gestión en ciudades patrimoniales,
introduciendo la valorización de los paisajes como patrimonio y recurso turístico,
atendiendo cuestiones como la movilidad en espacios de estas características,
interviniendo para que este ámbito urbano conserve su funcionalidad como zona
residencial y no sólo como espacio para el turismo. El proceso de elaboración del
nuevo documento contará con la máxima participación pública para lograr un
documento de consenso y de calidad.

Este documento fue revisado en marzo de 2014 para su aprobación definitiva.

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Plan de Acción

Estrategia Toledo 2020

Hacia una Ciudad de Toledo

Plan de Acción - 2020 3

desarrollo económico local, impulsando los activos y potencialidades

territoriales y sociales existentes para reforzar las ventajas competitivas previas

y diversificar, al mismo tiempo que singularizar y proyectar al exterior, el modelo

productivo local. En este sentido, el planeamiento estratégico puede ser un

instrumento que puede favorecer la articulación de los cluster locales y el

diseño de nuevos escenarios productivos”

Estrategia Española de Sostenibilidad Urbana y Local (EESUL)

Plan de Acción - 2020 4

A partir de la información procedente de los documentos de diagnóstico socio-

Estas cuatro áreas de intervención se han convertido en CUATRO EJES

Plan de Acción - 2020 5

Plan de Acción - 2020 6

Descripción y justificación de la línea estratégica 1

El atractivo de Toledo como ciudad patrimonial, la sitúa en un lugar privilegiado para el

Las ventajas competitivas de Toledo para el desarrollo de esta modalidad turística se

 Su cercanía a Madrid, una ciudad que se ha posicionado como uno de los

Plan de Acción - 2020 7

 El gran atractivo patrimonial de Toledo, tanto desde el punto de vista

 La larga experiencia que Toledo puede exhibir como ciudad turística de

Los objetivos generales, por tanto, consideran:

Las acciones a desarrollar para alcanzar el objetivo señalado son:

Acción 1.1. Incrementar la presencia de Toledo en redes y foros nacionales e

La Ciudad de Toledo es un referente en Turismo y Patrimonio, sin embargo, su

Por ello, Toledo ampliará su presencia en redes de conocimiento para participar

Esta acción es coherente con la Estrategia Europea de Sostenibilidad:

Plan de Acción - 2020 8

Toledo se ha ido posicionando en este tipo de turismo y hoy alberga multitud de

Para reforzar el carácter de ciudad de congresos, Toledo va a:

 Reforzar las entidades de gestión mediante su unificación en un solo órgano de

 Lograr la gestión óptima de los espacios que se están constituyendo en la

 Definir un gran evento permanente, de carácter anual, que fortalezca su

Plan de Acción - 2020 9

Descripción y justificación de la línea estratégica 2

Los objetivos generales, por tanto, consideran:

Plan de Acción - 2020 10

Acción 2.1. Mejora de las conexiones con la Región Urbana de Madrid

 Ampliar las alternativas de transporte público. Mediante sistemas que

 Impulsar el transporte de mercancías ferroviario. Utilización de la antigua

Acción 2.2. Gestión óptima de equipamientos singulares

Para garantizar el éxito en el funcionamiento de estos proyectos y el alcance de

Plan de Acción - 2020 11

 CPP de tipo contractual. Se basa en vínculos exclusivamente contractuales y

Toledo debe encontrar la fórmula más adecuada para la gestión de estos

Acción 2.3. Reforzar la función económica de Toledo

La adaptación de Toledo hacia una economía más global y basada en el conocimiento,

Acción 2.4. Modelo territorial urbano cohesionado y respetuoso con el medio

Esta acción prevé la consolidación en Toledo de un modelo urbanístico sostenible,

El futuro modelo urbanístico de Toledo se debe caracterizar por:

 Aumentar la mezcla de funciones que ofrece la ciudad, de tal manera que

 Priorizar la ocupación de suelo ya urbanizado, mediante la renovación de

 Priorizar los nuevos crecimientos en continuo urbano con la ciudad ya

Plan de Acción - 2020 12

 Flexibilizar las formas de acceso a la vivienda, mediante el apoyo e

 Desarrollar una planificación urbana coordinada y coherente con las

 Apostar por una ciudad medioambientalmente limpia y saludable, que

 Garantizar la protección del patrimonio natural y cultural, de la ciudad, de