FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

Implementación de la metodología Seguridad Basada en el

Comportamiento para reducir accidentes laborales en una obra de
construcción, Nuevo Chimbote, 2021.

TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

INGENIERO INDUSTRIAL

AUTOR:

Chara Montenegro, Jeyson Bryan (ORCID: 0000-0002-1428-1726)

ASESOR:

Ms.Ing. Castillo Martinez, Williams Esteward (ORCID: 0000-0001-6917-1009)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Sistemas de Gestión de la Seguridad y Calidad

CHIMBOTE – PERÚ

2021
DEDICATORIA
El presente trabajo de investigación le dedico
a Dios, por brindarme la felicidad de continuar
con el desarrollo de alcanzar uno de los
anhelos más deseados y por sus bendiciones
durante todo este tiempo.

A mis padres, por su apoyo, esfuerzo y

sacrificio en todo este tiempo, debido a
ustedes, pude lograr hasta aquí y convertirme
en lo que soy profesionalmente. Es una honra
ser su hijo, son unos grandes padres.

A mi esposa, por acompañarme en los

momentos más difíciles de mi vida, y
alentarme a culminar y completar todos mis
sueños.

A mi hermana, por estar presente en mi

carrera y por su apoyo moral, en todas las
etapas de mi vida.

A todas las personas que me han impulsado y

han efectuado que el trabajo se culmine con
éxito, en particular aquellos que me brindaron
la confianza de poder ganar experiencia y
compartir mis conocimientos.

ii
AGRADECIMIENTO

Agradezco a Dios por brindarme su bendición

durante toda mi vida, ya que solo gracias a él
sigo existiendo y puedo ver como realizo mi
más grande sueño de ser profesional.

Gracias a mis padres: Juan Antonio Chara

Díaz; y, María Angelica Campos Montenegro,
por su apoyo incondicional, por sus consejos,
valores y principios que me inculcaron.

Agradezco infinitamente a mi docente de la

Escuela de Ingeniería Industrial de la
Universidad César Vallejo, por brindarme el
conocimiento exacto para poder realizar y
completar este proyecto de investigación,
gracias por su paciencia, dedicación y apoyo.

iii
 Índice de contenidos

Dedicatoria ……………………………………………….…………………………………………… ii

Agradecimiento……………………………………………………………………………………….. iii
Índice de contenidos ………………………………………………………………………………… iv
Índice de tablas ………………………………………………………………………………………. v
Índice de gráficos y figuras …………………………………………………………………………. vi
Resumen …………………………………………………………..….………..……………………. vii
Abstract ………………………………………………………………………………………...…… viii
I. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 1

II. MARCO TEÓRICO……………………………………………………………………………….... 4

III.METODOLOGÍA............................................................................................................... 19

3.1 Tipo y diseño de Investigación: .............................................................................. 19

3.2 Variables y operacionalización: .............................................................................. 19

3.3 Población, muestra y muestreo .............................................................................. 20

3.4 Técnicas e instrumentos de recolección de datos .................................................. 21

3.5 Procedimientos ...................................................................................................... 24

3.6 Método de análisis de datos ....................................................................................... 26

3.7 Aspectos éticos ...................................................................................................... 27

IV.RESULTADOS................................................................................................................. 28

V.DISCUSIÓN ...................................................................................................................... 51

VI.CONCLUSIONES ............................................................................................................ 55

VII.RECOMENDACIONES ................................................................................................... 57

REFERENCIAS ........................................................................................................ 58

ANEXOS……………………………………………………………………………...…………66

iv
 Índice de tablas

Tabla 1. Operacionalización de Variables.............................................................................21

Tabla 2. Técnicas e instrumentos de recolección de datos…………………...………………...22
Tabla 3. Método de análisis de datos………………………………..………...……………….....26
Tabla 4. Resultados de Cartilla de Observación………………………………………………... 29
Tabla 5. Encuesta………….……………….……………………………………...……………..... 32
Tabla 6. Inspecciones de Áreas operativas y administrativas…………...……..……………... 36
Tabla 7. Cumplimiento de permisos e inspecciones de SST..…………...……..……………... 39
Tabla 8. Cronograma de reforzamiento al personal observado…………...…….……………...41
Tabla 9. Tarjeta de prevención aplicada…………...……..…………………………………….... 42
Tabla 10. Capacitaciones e inducciones mensuales…………...……..………………………... 45
Tabla 11. Comportamiento después de la aplicación SBC…………...……..……………….... 46

v
 Índice de figuras
Figura 1. Flujograma de procedimiento ................................................................................ 24

Figura 2. Ubicación de la obra de construcción .................................................................... 28

Figura 3. Organigrama del área............................................................................................ 28

Figura 4. Inspecciones de áreas de trabajo .......................................................................... 35

Figura 5. Inspecciones de Seguridad y Salud en el trabajo .................................................. 38

Figura 6. Capacitación de Seguridad del Comportamiento ................................................... 43

Figura 7. Índice de frecuencia de accidentes........................................................................ 47

Figura 8. Índice de severidad de accidentes......................................................................... 48

Figura 9. Índice de accidentabilidad ..................................................................................... 49

vi
 Resumen
La investigación tuvo por como objetivo disminuir los accidentes laborales a través de
la implementación de la Seguridad Basada en el Comportamiento (SBC) en una obra
de construcción, la investigación es de tipo aplicada y de diseño pre – experimental, la
muestra estuvo representada por los trabajadores del área de construcción civil, los
cuales fueron 15 personas a que se le aplicó el método de estudio. Para diagnosticar
y determinar la seguridad basada en el comportamiento se realizaron tres mediciones,
la encuesta, la entrevista y la ficha de observación de comportamientos críticos. Esta
evaluación se usó antes de la aplicación, para conocer el estado y el grado de cultura
de seguridad. Para la implementación, se volvió aplicar la ficha de observación, una
tarjeta de prevención y el reforzamiento positivo a los trabajadores. Finalmente se
concluyó que, la Seguridad Basada en el Comportamientos, si logró reducir el índice
de accidentabilidad y mostrar un cambio de comportamiento en su cultura de
seguridad.

Palabras claves: comportamiento, conducta, cultura, seguridad, construcción.

vii
 Abstract
The purpose of the research was to reduce occupational accidents through the
implementation of Safety Based on Behavior (SBC) in a construction site, an applied
research of pre-experimental design was used, the sample was represented by the
collaborators of the civil construction area, which were 15 people to whom the study
method was applied. To diagnose and determine safety based on behavior, three
measurements were carried out: the survey, the interview and the critical behavior
observation sheet. This evaluation was used prior to implementation, to know the status
and degree of safety culture. For the implementation, the observation sheet, a
prevention card and positive reinforcement were applied again to ensure the safe
behavior of the collaborators. Finally, it was concluded that Behavior Based Safety did
reduce the accident rate and show a behavioral change in their safety culture.

Keywords: behavior, behavior, culture, safety,construction.

viii
I. INTRODUCCIÓN

Uno de los sectores más importantes a nivel mundial, es la construcción, porque

brinda una gran cantidad de empleos, dirigiéndose especialmente a la población
de mano no calificada, porque es una actividad donde el esfuerzo físico estará
presente durante casi todo la jornada laboral, siendo la experiencia laboral, la base
de su vida para poder defenderse económicamente, y desde ya, esto genera un
problema; en cualquier sector económico, se encontrará diferentes tipos de
sistemas de seguridad y salud ocupacional, teniendo como objetivo el resguardo
de la integridad física y mental del ser humano y así, prevenir accidentes en el
trabajo.

En el sector de construcción, con continuidad ocurren incidentes que originan

lesiones graves y muertes, debido a que los empleados y colaboradores se
enfrentan a varias actividades de trabajos de altos riesgos; a nivel internacional, los
trabajadores de la construcción representan el 7% del total de la mano de obra,
pero son responsables del 30-40% de todas las muertes en el lugar de trabajo;
siendo el comportamiento inseguro de los trabajadores un factor importante que
provocan accidentes. (Chen et al. 2021)

Actualmente en nuestro país, solo en el mes de febrero del 2021, se registró 1897
accidentes de trabajo, de las cuales 244 pertenecen al sector de construcción,
encontrándose en el tercer lugar, después de la actividad económica,
Manufacturera y Actividades Inmobiliarias, representando el 12.27% de las
notificaciones totales de accidentes laborales del mes. (Ministerio de Trabajo y
Promoción del Empleo, 2021).

Sin embargo, cuando se trata de implementar un sistema de seguridad, poco se

investiga las personalidades, comportamientos y tomas de decisiones de los
trabajadores, existiendo dos tipos de causas, la inmediata y la básica, la primera
se da por los actos inseguros del individuo, porqué el personal no usó los equipos
de protección personal, o usaron herramientas defectuosas o hechizas, trabajaron
bajo la influencia del alcohol; y por las condiciones inseguras, en las instalaciones,

1
equipos, maquinaria y herramientas; la segunda causa, explica por qué ocurren
estos errores, debido a los factores personales y de trabajo en la organización,
como los hábitos de trabajo incorrectos o como supervisión deficiente; siendo el
74% por falla humanas como, oponerse a realizar prácticas y procedimientos
seguros, por el uso inadecuado de elementos de protección personal y el uso
defectuoso de equipos y barreras.(Pabón y Rubiano 2020)

En la obra de construcción del presente proyecto de investigación, al analizar el

reporte de accidentes laborales mensuales del mes de enero hasta mayo del año
2021, se obtuvo que existen accidentes ocasionados por herramientas como
golpes 10, cortes 5; lesiones ocasionadas por carga excesiva o musculoesquelético
8; lesiones ocasionadas por salpicaduras de esquirlas, esquirlas 15; lesiones por
quemaduras con el cemento y soldadura 10.

Dado estos argumentos antes mencionados, nace la necesidad de investigar los

comportamientos seguros para reducir los accidentes laborales, y para resolver
este problema, desde la raíz, existe el procedimiento de seguridad basadas en el
comportamiento (SBC), que estudia el cambio de actitud hacia la seguridad, salud
y medio ambiente (SSOMA) y permite fortalecer la cultura de prevención, a través
de la identificación directa y la retroalimentación in situ, donde se registrará una
lista de control de comportamientos, y se entrega la retroalimentación al
observado.(Rodríguez Del Carpio 2020)

Sobre la base de la realidad problemática presentada se planteó el problema

general ¿La Implementación de la Seguridad Basada en el Comportamiento
reducirá los accidentes laborales en una obra de construcción, Nuevo Chimbote,
2021?

Por otro lado, este proyecto de investigación se justifica a nivel teórico; porque se
busca realizar el análisis de la relación existente de las dos variables, brindando la
información adecuada de cada una, que será una fuente de conocimiento para
investigaciones futuras relacionadas al tema a este sector económico.

2
Así también, se justifica del punto de vista práctico; ya que, se implementará una
metodología de seguridad basada en el comportamiento para reducir los
accidentes laborales de los trabajadores en una obra de construcción durante la
ejecución de sus actividades, con la finalidad de que ellos, mejoren sus actitudes y
tomen una mejor decisión con respecto a seguridad.

Y de manera metodología; ya que, a través del instrumento de observación, se

evaluará el comportamiento de un grupo de trabajadores, determinando las
conductas inseguras, para así usarlas como indicadores.

Este proyecto de investigación tiene como objetivo general, Implementar la

metodología Seguridad Basada en el Comportamiento para reducir los accidentes
laborales en una obra de construcción, Nuevo Chimbote, 2021; y como objetivos
específicos, Realizar el diagnóstico mediante la observación de los
comportamientos de los trabajadores de una obra de construcción; Realizar la
Implementación de la metodología de Seguridad Basada en el Comportamiento; y
Determinar el índice de accidentabilidad mediante el cambio de los
comportamientos seguros.

Teniendo como hipótesis general, La implementación de la metodología Seguridad

Basada en el Comportamiento reduce los accidentes laborales en una obra de
construcción, Nuevo Chimbote, 2021; o como también; La implementación de la
metodología Seguridad Basada en el Comportamiento no reduce los accidentes
laborales en una obra de construcción, Nuevo Chimbote, 2021.

3
II. MARCO TEÓRICO

En cuyo artículo de revista tuvo como objetivo, identificar cómo el nivel de ruido
afecta el comportamiento de seguridad de los mineros por la contaminación
acústica en las minas de carbón subterráneas. Los autores, a través de un sistema
de experimento de simulación, establecieron un nivel de prueba de ruido en 50
decibeles (dB) a 120 dB de acuerdo con el funcionamiento real medio ambiente en
pozo. Dividieron el gradiente de ruido en 8 categorías y realizaron 93 experimentos,
con la finalidad de probar la distribución de la atención, la fatiga y la reacción de los
mineros de cada nivel, y los datos obtenidos fueron analizado por el software
SPSS22.0; arrojando resultados un aumento del nivel de ruido ambiental tendría
un impacto sobre el comportamiento de los mineros, ya que un alto ruido afecta
significativamente la fatiga, la atención y reacción; siendo la fatiga el más sensible
al cambio al estar expuesto a un ruido superior a 70 dB. La reacción y atención
muestran un cambio significativo a ruido superior a 80 dB. Concluyendo que, desde
la perspectiva de la prevención de accidentes, un nivel de ruido se puede controlar
dentro un rango de menos de 70 a 80 dB, pero si sobrepasa estos niveles, ocurren
que los mineros tengan un comportamiento inseguro por los efectos que causan en
ellos, provocados por la contaminación acústica en las minas de carbón. (Li et al.
2021),

El artículo de investigación tuvo como objetivo, brindar un marco referencial

resumido sobre la gestión de la seguridad basada en los comportamientos,
aportando datos que permitirán destacar los beneficios e impacto para las
organizaciones. Según los resultados descritos por el autor, existe una correlación
entre comportamiento seguro y accidentes laborales, ya que por cada actividad
realizada en cualquier empresa, tomar la decisión de trabajar con seguridad
depende de cuan bien influenciados están, reportando que se puede lograr más
de un 75% de reducción del número de accidentes; en un análisis, se revisaron 24
estudios elaborados en EEUU, hallando que en todos las investigaciones
disminuían los accidentes; mientras que en un estudio del Reino Unido reportó una
reducción del 21% en la tasa de accidentes, donde el 74% era directamente

4
asociados a los comportamientos. Se concluyó que, en esta investigación confirmar
que la seguridad basada en el comportamiento reduce los accidentes laborales, ya
que existe una relación de cuan bien esta influencia el comportamiento seguro en
cada actividad, previniendo posibles riesgos y reduciendo accidentes. (Martínez
Oropesa 2015).

En su artículo de revista tuvo como objetivo, investigar el comportamiento de

seguridad de los empleados relacionándolos con el liderazgo, la comunicación, el
compromiso y el clima en función a la seguridad; llevándose a cabo en PT GMF
AeroAsia, Indonesia; una empresa de mantenimiento de aeronaves. Se utilizó una
metodología cuantitativa y explicativa. Siendo la población 2400 empleados con
una muestra de 342 encuestados, distinguiendo por sexo, edad, última educación,
período de trabajo y cargo; utilizando el software LISREL 8.8, que era parte de un
modelo de ecuaciones estructurales (SEM), que permitió analizar la relación entre
las variables de estudio, donde el valor de la relación crítica significativa (CR) es
>1.96, obteniendo como resultados, el liderazgo 5.0958, la comunicación 5.6581,
el compromiso 4.5122 en función al clima de seguridad; y con respecto al
comportamiento de seguridad la relación crítica es, liderazgo 4.685, comunicación
8.618, compromiso 6.426 y clima 29.682. Se concluyo qué, estás habilidades
descritas, tienen un efecto positivo directo en función a la seguridad, es decir que
las empresas deben prestar atención a estos valores si quieren incrementar el
comportamiento de seguridad de los empleados. (Adi, Eliyana y Hamidah 2021)

En la investigación de tesis, se tuvo como objetivo, determinar la importancia de la

gestión del comportamiento humano para disminuir la accidentabilidad laboral en
una mina. La investigación es aplicada y descriptiva, se realizó la observación
mediante la cartilla de comportamiento, entrevista, análisis documental y
cuestionarios para su aplicación, obteniendo después de su aplicación un índice de
seguridad de 78% (comportamiento seguro), un índice de accidentabilidad de 33.1
en el mes de Octubre del 2015, disminuyendo un 15% comparado al mes anterior,
concluyendo que; esta metodología, está estructurado en base de la mejora

5
continua, siendo dinámico y tratando con los trabajadores de manera
directa.(Prudencio 2017)

En su investigación tuvo como objetivo, determinar que la implementación del

Programa de Observadores de Seguridad “Mineros cuidando Mineros” reduce los
accidentes y/o incidentes en la Unidad Minera San Rafael. Su investigación es de
diseño no experimental de corte transeccional descriptivo. La muestra estuvo
conformada por 1491 colaboradores de la mina San Rafael. La recolección de
datos se dio a través de un modelo de Observación - Participante, detallando un
registro técnico detallado del comportamiento en el año 2015 y 2016, siendo los
actos inseguros la raíz principal que ocasionaba accidentes en la empresa. Los
resultados de este estudio, del total de comportamientos observados se determinó
que el 19% son inseguros y el 81% son seguros, de varias actividades, pero al
implementar este programa, se concluye que, existe una reducción de los
comportamientos riesgosos se han disminuido del 19% a 5.3%, siendo una
herramienta importante que reduce la ocurrencia de accidentes en la mina San
Rafael. (Quispe Cruz, Grace y Obando 2018)

En la investigación, se tuvo como objetivo, determinar la influencia de la

metodología SBC en la prevención y reducción del número de accidentes en la
empresa CAME Contratistas y Servicios Generales; la investigación su semi
experimental, con una muestra de 120 personas; a través de la recolección de
datos de campo mediante las cartillas de SBC se identificó un 96.23% (13416) de
comportamiento seguro y un 3.77% (525) de conducta riesgosa en general; se
comparó el número de accidentes cuando se aplicó la SBC, en los años 2012, 2013
y 2014, obteniendo un 48.80%, 36.36% y 14.86% respectivamente, mostrando un
resultado positivo en la tendencia, concluyendo que; para la implementación de la
SBC es necesario, la observación por áreas de trabajo, conocer los factores que
afecta en cada una de ellas, y comprar por semana los comportamientos seguros
y riesgosos, así se obtendrá los comportamientos críticos y es cuando la
supervisión debe brindar las tiempo a resolver la causa raíz antes de que ocasione

6
un accidente, de esta manera se previene y se redujo la tasa de
accidentabilidad.(Tito 2019)

En el artículo de investigación, tuvieron como objetivo analizar el grado de

cumplimiento de las medidas preventivas dictadas por la Autoridad Sanitaria frente
al Covid-19 durante las fases de desescalada en empresas del sector industrial y
de construcción en Navarra, España y verificar cual era el comportamiento frente a
la pandemia; se elaboró cuestionarios a para verificar el grado de aplicación,
encargados por el personal técnico de prevención del Servicio de Salud Laboral
(SSL) de los servicios de prevención ajenos (SPA), visitaron 298 empresas en
industria y 114 obras, adoptando medidas para mantener la distancia de 2 metros
a la entrada un 69.6% (SPA) y 46.7% (SSL), número de aforo 75.8% (SPA) y 46.7%
(SSL) en la construcción; mientras que en el sector industrial la distancia de 2
metros tiene un cumplimiento de 92.2%(SPA) y 87.6% (SSL) y número de aforo en
90.7% (SPA) y 72.4% (SSL). Verificando que el grado de cumplimiento es mayor
en industria que en construcción, generalizando prácticas de limpieza, cursos de
higiene y elementos de protección respiratoria, existió carencia en señales
informativas y de constancia escrita de las instrucciones preventivas y debilidades
en espacios seguros en ambos sectores frente al Covid-19. Esto concluye que para
tener para que la organización brinde un sistema de seguridad adecuado, no solo
debe aplicar las medidas preventivas; también se debe reforzar con supervisión
constante los comportamientos de los trabajadores para que ellos cumplan con los
protocolos Covid-19, solo de esta manera se evita el factor más común de todo
trabajador, el exceso de confianza y por esta decisión es que el trabajador se pone
en riesgo teniendo un comportamiento inseguro. (Moreno Sueskun et al. 2020)

En su investigación de tesis, tuvo como objetivo comprobar la influencia de un

programa de seguridad basado en el comportamiento sobre el uso de equipos de
protección personal en una minera. Dicha investigación fue de diseño
cuasiexperimental. La muestra estuvo comprobada por 200 trabajadores, siendo
un muestreo no probabilístico. Se recogió los datos a través de un programa o ficha
de observación, obteniendo los siguientes datos, un 95% trabajaba de forma

7
segura y un 5% trabajaba con riesgo y se pudo disminuir en un 4% el nivel de riesgo
al supervisar a los trabajadores de la mina y una reducción; concluyendo que, la
metodología de la seguridad basada en el comportamiento brinda la oportunidad
de reducir la tasa de accidentabilidad, logrando así mejorar la producción y actitud
de los trabajadores.(Pérez Mamani 2017)

En su investigación tuvo como objetivo, especificar la existencia de similitud entre

las observaciones antes y después de implementar la retroalimentación con
refuerzo positivo en función a las conductas de seguridad de los trabajadores.
Dicha investigación es de diseño pre experimental. La muestra estuvo conformada
por 12 supervisores seleccionados aleatoriamente, determinando el número de
comportamientos identificados como seguros en las tarjetas de observación en los
meses de agosto del 2013 a diciembre del 2015. La recolección de datos se dio a
través de los reportes mensuales de las observaciones de comportamientos
seguros. Los resultados del estudio reflejaron que existe una diferencia de
desarrollar retroalimentación para un nivel de confianza del 95% y una reducción
del 85.7% de accidentes incapacitantes en el período de estudio. Concluyendo que,
al implementar un programa de seguridad basado en el comportamiento, se logra
minorizar la probabilidad de lesiones con incapacidad laboral, sin embargo, no fue
suficiente para alcanzar el objetivo de cero accidentes(Rodríguez Del Carpio 2020)

En su investigación de tesis, tuvo como objetivo cuantificar el impacto de la

implementación de un Sistema Gestión Seguridad y Salud en el Trabajo basada en
el comportamiento para la reducción de lesiones y daños en la salud. El tipo de
estudio es cuasi experimental. Se tomó 236 trabajadores distribuidos en diferentes
áreas de trabajo y se dividió en 4 grupos y se aplicó manuales de seguridad que
identificó el nivel de riesgo expuesto de cada área de trabajo, a través de
capacitaciones con un 96% de cumplimiento, y 4 horas de entrenamiento en temas
de seguridad, se redujo 40% los accidentes incapacitantes de 27 a 16, accidentes
leves en un 80% de 10 a 2, concluyendo que; para obtener un eficiente resultado
de la metodología, es necesario la observación directa, interactuar con el trabajo
de manera diaria, ya que la metodología, te exige conocer las condiciones y

8
factores de trabajo que se expone el trabajador durante su jornada laboral.(Marín
2018)

Al mejorar la gestión de seguridad con la implementación de un programa de

comportamiento seguro, se evalúa la conducta, se previene y controla las
decisiones riesgosas y se consolida una cultura de seguridad. El tipo de método
que se utilizó fue descriptivo y aplicativo en base de recolección de datos, a través
de la observación y de entrevistas, que estuvo conformada por 4 etapas, se realizó
a todo el personal de mina, al aplicar la cartilla de observadores, durante la
actividades laborales de los trabajadores, el formato de la encuesta, capacitaciones
y el análisis documental, obteniendo un 50% de comportamientos inseguros al
realizar el diagnóstico situacional y después de aplicar el programa se aumentó en
un 90% el comportamiento seguro de los trabajadores de mina, concluyendo que;
estudiar y supervisar el comportamiento del trabajador disminuye la probabilidad
de que el trabajador actúe de manera riesgosa, siendo uno de los métodos que
reduce el índice de accidentabilidad.(Delgado 2016)

Como objetivo principal de la investigación de tesis, se tuvo como propuesta

estratégica preventiva enfocada en la seguridad basada en el comportamiento
puede reducir el índice de accidentabilidad en una empresa de azúcar; la
investigación fue descriptiva propositiva, diagnosticando la situación actual del
índice de accidentabilidad por comportamientos inseguro y luego se realizó la
propuesta de implementación del programa, al analizar el índice de frecuencia de
obtuvo que en los 9 meses del año por cada millón de horas trabajadas se
obtuvieron un promedio 19.80 accidentes laborales, ocasionados por exceso de
confianza con un 37%, negligencia del trabajo 21%, apuro por culminar las
actividades laborales 19%, por no poseer un comportamiento técnico 10%, por
omitir procedimientos de seguridad como permisos de trabajo, inspecciones, uso
de epp’s, un 13%; se concluye que, para implementar la metodología de seguridad
basada en el comportamiento, es necesario el análisis documental del estado
actual y la observación directa de los comportamientos seguros y riesgosos, de

9
esta manera se podrá realizar la propuesta del programa de seguridad basada en
el comportamiento.(Niño Ñañez 2020)

En la investigación, tuvo como objetivo, demostrar el resultado de la

implementación del esquema seguridad basada en valores para obtener la
disminución de accidentes e incidentes con una disposición a cero accidentes. La
investigación fue aplicativa y pre - experimental, donde se observaron resultados
antes y después de la aplicación; se abarcó a una población de 67 trabajadores, se
le aplicó una encuesta, la observación del ambiente de trabajo, la capacitación del
personal observado y la recopilación de información, obteniendo que antes de
aplicar la metodología se obtuvo un promedio de 1.97 en entendimiento y
aceptación en estos aspectos, luego de aplicarla se mostró un resultado promedio
de 2.23 y se redujo en un 1.80% los comportamientos riesgosos, también se
disminuyó el índice de frecuencia de 23.9 a 17, el índice de severidad de 180 a 9 y
el índice de accidentabilidad de 4.30 a 0.14; concluyendo que, la SBC se adapta a
cualquiera organización, obteniendo datos favorables en la reducción de
accidentes.(Porras 2021)

En su investigación de tesis, tuvo como objetivo determinar la efectividad del

programa de seguridad basada en el comportamiento I CARE para la reducción de
accidentes de trabajo. La metodología de la investigación fue pre experimental y se
realizó la observación inicial a los supervisores de seguridad , como diagnóstico,
se implementó la metodología a través de capacitaciones e I CARE y comparó con
el año 2017 al 2018, obteniendo un comportamiento seguro de 91.75% y un
comportamiento riesgoso de 8.25%, permitiendo reducir los accidentes
incapacitantes de 5 a 2 y los accidentes leves de 7 a 3.(Medina Lopez 2019)

Establecidos estos antecedentes, nace indagar la definición de comportamiento o

conducta; puede comprenderse como cualquier cosa que un individuo hace, por
respuestas a estímulos externos e internos, que pueden ser observados de manera
imparcial, al momento de realizar cualquier actividad. La observación es lo más
importante para medir el comportamiento seguro de un individuo; en el área laboral,

10
el enfoque de comportamiento aborda la forma en que los trabajadores se
desenvuelven, toman decisiones conscientemente o involuntariamente, y como
aprovechan sus características físicas, intelectuales, culturales, etc., en el
desarrollo de diferentes actividades que pueda presentar en una empresa. El
comportamiento se puede manipular a través de factores ambientales, tales como
la iluminación y prácticas organizativas, tales como la extensión de los períodos de
descanso, midiendo este efecto a través de los cambios que produce en la
productividad de los trabajadores.(Salcedo Martinez 2019)

El comportamiento inseguro, tiene una influencia significativa con la actitud de un

individuo con respecto a seguridad, los individuos con una actitud insegura no
pueden aplicar las normas de cumplimiento y participación en seguridad, tomando
acciones y decisiones erróneas, porque no conocen las prácticas de seguridad,
esto se ve reflejado en el desempeño de las funciones al momento de laborar en
una entidad pública o privada, provocando fallos de comunicación entre
trabajadores, y esto genera una incidencia de comportamientos inseguros,
generando accidentes evitables, fallos en las actividades y posibles riesgos no solo
para él, sino también para quienes los rodea. Los comportamientos inseguros se
puede medir a través de una Escala de Personalidad Proactiva, representada por
ítems utilizando la escala de Likert, la actitud de seguridad, consta de tres factores,
comprensión del trabajo, trabajo en equipo y la comunicación; con estos elementos
se puede medir a través de puntajes a nivel de la actitud de seguridad de un
individuo.(Ji et al. 2019)

Pero para que exista un cambio de comportamiento, es necesario una planificación

basada en la teoría y la evidencia, a través de un protocolo de mapeo de
intervención, que tiene como indicadores el: Empoderamiento, retorno de trabajo,
intervenciones de seguridad, implementación, conservación de energía y
rendimiento académico, que a través de estos seis pasos, ocurre el cambio de
comportamiento que mayor se adecue al contexto local de cada trabajador, ya sea
para un objetivo de promover la salud, o a menudo visto de un punto preventivo o
de reducción de riesgos; pero para que este método sea eficiente, es necesario

11
identificar que cambiar en primer lugar?, se puede verificar cuantitativamente a
través de una encuesta, para conocer la importancia relativa de los determinantes
y creencias sobre las intenciones y comportamientos de predicción. Es por ello que
mucho tiene que ver, sobre que tanto conocemos a los trabajadores, ya que
depende mucho de él, la importancia o el tiempo que se le brinde a tener un buen
comportamiento ya sea para el ámbito laboral o personal. (Kok, Peters y Ruiter
2017)

Mientras para que la seguridad y el medio ambiente en el trabajo se perciba de

manera eficiente y eficaz, especialmente en la industria de la construcción, es
necesario conocer el punto de vista del trabajador, es por ello, que la herramienta
que es la encuesta, nos sirve para detallar cuales son las causas o razones de
porque un trabajador no se cuida así mismo y con ello viene la consecuencia que
sería el accidente. Los comportamientos de seguridad se clasifican en dos
categorías: clima de seguridad y cumplimiento de la seguridad; la primera puede
ser vista como un conjunto de valores, creencias y principios; mientras que el
segundo, se describe como las principales actividades que deben llevar a cabo
para garantizar la seguridad en el lugar de trabajo. Existen muchos planes de SST,
pero al momento de identificar quienes son los causantes de un comportamiento
inseguro, es necesario ponerlo en observación y brindarle un seguimiento sobre
cómo se estaría desenvolviendo. (Amponsah-Tawaih y Adu 2016)

Para reducir la tasa de mortalidad en el ámbito laboral del sector de la construcción,

es necesario aplicar la cultura de prevención y darle seguimiento para lograr cero
accidentes. Es por ello que unas de las mejores formas de medir esta problemática
del comportamiento de trabajador inseguro para seguro, es un modelo integrado
de intervención en materia de seguridad, como un cuestionario, para conocer sobre
qué tanto conocen del tema y cuales son su punto de vista sobre: las inspecciones
de seguridad, protección personal, programas de equipo, confiabilidad y
mantenimiento de equipos, prácticas de trabajo seguro, y permisos de seguridad,
de esta manera se interviene de manera más específica para mejorar el
comportamiento de seguridad de los trabajos; y en muchos casos para que se

12
refleje el cambio, tienen que intervenir la gerencia y la dirección ya que influye
significativamente en la técnica y la seguridad de los trabajadores, es decir, que
para definir que es un comportamiento seguro, es necesario estudiar el punto de
vista del trabajo y se brinde apoyo y seguimiento por la gerencia para que se
cumpla el objetivo de cero accidentes.(Mazlina Zaira y Hadikusumo 2017)

La Seguridad Basada en el Comportamiento (SBC), es considerada como un

método que establece un sistema de control de las conductas productivas desde
un punto preventivo; la conducta segura, está limitada por elementos
organizacionales; los cuales disponen las respuestas, actitudes, manera de
razonar, creencias y valores, buscando la relación entre los trabajadores y su medio
ambiente; es decir, que a través de la observación, conocer cómo trabajan, si
entienden los carteles de seguridad, existe una comunicación entre los
trabajadores y muestran interés por trabajar de manera segura. Una conducta
segura se puede medir por cuestionarios, a través de ítems; siendo uno de los
métodos de medición la escala de Likert, con el objetivo de evaluar la opinión y
actitudes de las personas, enfocadas al comportamiento seguro. (Zambrano
Benarroch 2016)

El Comportamiento de Seguridad (SB), es el conjunto de respuestas que un

individuo tiene con respecto a la seguridad; un SB inapropiado es una de las
principales causas de accidentes laborales. Los mejores individuos con un mayor
índice de SB, cumplen con el objetivo de reducir los accidentes de diferentes
entidades, pero se requiere la participación voluntaria en temas de seguridad,
brindando soluciones a problemas y cómo mejorar las actitudes relacionadas a este
tema; el propósito es promover el desarrollo de un entorno seguro, reduciendo
accidentes y lesiones. Al desarrollar un SB, se genera una correlación positiva entre
liderazgo y clima de seguridad; se emprende líderes con capacidad de motivar
intrínsecamente a los trabajadores, y cuando demuestran estos rasgos es probable
que los empleados observen e imiten estos comportamientos; se describe el valor
percibido de la seguridad en el lugar de trabajo, incluyendo el conocimiento de las
políticas, protocolos y prácticas de seguridad. Se puede medir un comportamiento

13
seguro, a través de escalas, como el empoderamiento del liderazgo de los
supervisores de seguridad a través de 5 dimensiones como, tomas de decisiones
participativas, coaching, informando de seguridad, fomentando el trabajo en
equipo, demostrando con el ejemplo; el clima a través de 5 dimensiones, clima de
trabajo en equipo, clima de seguridad, percepciones de la gerencia, satisfacción
laboral y condiciones de trabajo; y para medir el comportamiento seguro, se tomó
la participación de seguridad y cumplimiento de seguridad.(Lee et al. 2019)

Existe la teoría tricondicional del Comportamiento Seguro, (Meliá et al. 2007), que
plantea, para que una persona trabaje de forma segura, deben darse tres
condiciones: la primera condición, se debe poder trabajar seguro, se refiere a
elementos de ingeniería de la seguridad, higiene y ergonomía, es decir, debe existir
un medio ambiente razonablemente seguro, los equipos, las máquinas y las
instalaciones han de ser seguras, se debe de disponer de equipos de protección
colectiva e individual adecuados y los métodos de trabajo tiene que ser seguros; la
segunda condición, se debe saber trabajar seguro, es decir, se debe de tener el
conocimiento de los riesgos asociadas a cada actividad, identificando y evaluando
cada uno de ellos y a su vez, contar con la experiencia de usar el método más
adecuado para un trabajo seguro; y como última condición, se debe querer trabajar
seguro, es decir, el trabajador debe tener motivos internos y externos para trabajar
seguro, siendo la motivación un tema complejo de la psicología de la seguridad
laboral, ya que el individuo por diferentes factores, hace que varié su
comportamiento seguro dependiendo de cuán motivado esté, es por ello que
implementar esté método, es la base para saber si sufrirá un cambio o no, la
Seguridad en el trabajo.(Galdo Martinez 2019)

Las conducta de riesgo son ocasionadas por la participación en actividades que

comprometen la salud física y mental, a la toma de malas decisiones, rastreando
las consecuencias, a nivel individual, familiar, social y laboral; llevando a un
comportamiento de precipicio que se desarrolla con problemas en la vida cotidiana,
provocando cambios en la conducta, lesiones intencionales, violencia, uso de
tabaco, consumo de bebidas alcohólicas, malos hábitos alimenticios, etc.; esto se

14
ve reflejado no solo en lo personal, sino también en lo global de la vida del
individuo.(Lima et al. 2018)

Un comportamiento proactivo, se puede definir como un grupo amplio y múltiple de

comportamientos auto motivados y situados al cambio, pretendiendo influenciar en
el ambiente con el objetivo de conseguir metas propias, grupales y
organizacionales. Este tipo de comportamiento puede contribuir a la competitividad
organizacional, promoviendo el liderazgo, la integridad y la responsabilidad en
cualquier ámbito de la vida de un individuo.(Salessi y Omar 2018)

La seguridad conductual sirve para entrenar y provocar el cambio de

comportamiento de los trabajadores, a través de los métodos de análisis y vigilancia
de accidentes, este modelo de seguridad, muestra que tan cerca puedes generar
un accidente si no estás capacitado, si no cuentas con la experiencia necesaria
para realizar alguna actividad laboral, pero la esencia de un comportamiento
seguro, es la cultura en prevención, como por ejemplo, conocer cuáles son las
condiciones de trabajo y de salud que te brinda tu empresa. Los accidentes ocurren
por comportamientos inseguros o falta de respeto por las reglas internas de trabajo,
por el exceso de confianza o la imprudencia de los trabajadores, o por brindar
pésimas condiciones de trabajo, es decir que para tener una buena práctica de
prevención de accidentes, es necesario conocer al trabajador, y cuanto es la
importancia por el empleador en temas de cultura de seguridad.(Simonelli et al.
2016)

Comprender los errores, las motivaciones, el ambiente laboral y las expectativas

de los individuos, permite un diseño para reducir los errores humanos, provoca un
comportamiento seguro y reduce la probabilidad de lesiones graves. Existen
escenarios simulados para comprender el comportamiento de los individuos, pero
observar de manera directa la variación que se presenta en el momento exacto de
un accidente, permite describir y cuantificar la frecuencia de los comportamientos
de riesgos comunes, así como probar teorías. Existen muchas maneras de medir
el comportamiento, pero recolectar datos a través de grabaciones de video, permite

15
identificar durante y después el motivo específico de provocar accidentes por una
conducta inadecuada, de esta manera se puede controlar y prevenir de nuevo el
riesgo, en caso de que suceda un accidente laboral.(Barrero-Solano et al. 2017)

Los accidentes son lesiones, que comúnmente llevan a pérdidas de vidas o daños
económicos importantes, a través de innumerables investigaciones, los accidentes
ocurren debido a un error del operador, pero a pesar de que es una conclusión fácil
de alcanzar, este error es a menudo un síntomas de problemas más importantes,
es por eso que existe un Proceso de Investigación de accidentes, siendo lo
primordial la recopilación de datos, a través de formularios, equipos de medición,
cámaras y documentos para investigar accidentes; en respuesta capacitamos a
personas para no cometer el mismo error, pero lo más importante es tener un
formato detallado de lo que sucedió, quién estuvo involucrado, causas potenciales,
y la consecuencia del accidente o incidente; analizamos estos datos y evaluamos
las medidas de control a tomar, y determinamos acciones correctivas a las políticas
modificadas o procedimientos de trabajos.(Murray y Thimgan 2016)

Existen muchos factores por la cual ocurre un accidente laboral, al identificar y

evaluar las causas más frecuentes, son cometidas por actos subestándar, es por
ello que aparece la Seguridad Basada en el Comportamiento, que busca disminuir
la ocurrencia de accidentes, incidentes, enfermedades ocupacionales y más; los
comportamientos inseguros, a aparte de generar daño por lesiones y desgaste de
la salud de los trabajadores, ocasiona el incremento de costos directos e indirectos
de las organizaciones, teniendo como resultado el absentismo laboral, por causa
de malas prácticas de seguridad. A través del programa de SBC se puede lograr
resultados favorables en seguridad, partiendo de la Tricondicional de SBC, donde
el trabajador tiene que identificar que todo lo que le rodea, puede ocasionar un
accidente personal o colectivo; por ello, es necesario una buena cultura de
seguridad con el apoyo de la alta gerencia en las organizaciones, asignando
recursos, y motivando directamente a los trabajadores y promoviendo la
participación desde su alto nivel.(Mendoza Moreira 2019)

16
Los accidentes pueden ocurrir por muchos factores, en la construcción, identificar
estos factores que pueden provocar un daño físico como emocional al trabajador
es esencial para la seguridad, siendo uno de ellos, el mantenimiento de condiciones
seguras; establecimiento de capacitaciones de seguridad; educar a los
supervisores y trabajadores sobre buenos hábitos de seguridad; una estrecha
supervisión a los trabajadores; y una cesión de responsabilidad ante todos los
niveles de dirección y trabajadores. Pero también la ocurrencia de accidentes
laborales está muy relacionada con el acto inseguro, con la edad y tipo de
trabajador; siendo que los trabajadores mayores tienen más probabilidad de tener
graves lesiones, pero las personas más inexpertas son más vulnerables a sufrir
accidentes laborales. Se puede medir los accidentes a través de la tasa de
accidentes, y para poder hallar este indicador, debemos obtener el índice de
frecuencia y gravedad; a través de las investigaciones o inspecciones de
accidentes que viene hacer los indicadores de acción, control de incidentes, etc.; a
través de estos indicadores, los supervisores obtienen datos, sobre qué están
fallando.(Mohammadi, Tavakolan y Khosravi 2018)

Es un problema para la salud y la economía, un comportamiento inseguro, por qué

genera accidentes en cualquier sector económico, y cuando ocurre uno, la empresa
estará obligada a reportar el hecho, para la cual se realiza una investigación,
revisando los documentos de reporte de accidentes de la empresa, donde se
describen las causas por la cual ocurrió, es decir que existe una correlación entre
comportamiento y accidentes , para estas variables en la mayoría de las
investigaciones coinciden como conductas inseguras, donde realizan un estudio
observacional con enfoque descriptivo y el investigador evalúa el procedimiento de
las actividades diarias del trabajador, de esta manera el describe que es un
accidente, cómo ocurrió y porqué ocurrió. Y para disminuir estos accidentes
laborales, se aplica las técnicas de seguridad que genera la minoración de
comportamientos inseguros: como el plan formativo, retroalimentación,
reforzamiento positivo y castigo negativo.(Torres-Sandoval 2019)

17
Las prácticas de un comportamiento seguro por parte de los operadores, se reflejan
a través de sus actos seguros, ya que las condiciones lo ponen la empresa; al
realizar la observación directa sobre la conducta segura se verifica, el uso
adecuado de equipo de protección personal y las condiciones de seguridad en el
puesto de trabajo. La observación de conductas seguras e inseguras se usa para
descubrir actos inseguros vinculados a los accidentes personales o industriales, y
para levantar esta observación, se requiere mucha rigurosidad, tanto en la
evaluación como en su aplicación. Es por ello la importancia por parte de la
gerencia y los empleadores para cambiar los hechos y reducir los riesgos que
existirán siempre, pero será posible minimizarlos.(Nájera Luna et al. 2019)

18
III. METODOLOGÍA
3.1 Tipo y diseño de Investigación:
Tipo de Investigación
El tipo de Investigación fue aplicada, debido a que su objetivo fue solucionar
los problemas en los procesos de seguridad de la situación actual para la
Organización de estudio, y se implementó el método de seguridad basada
en el comportamiento mediante conocimientos teóricos, que permitieron
demostrar cómo este método reducirá los accidentes laborales de la
empresa.
Diseño de Investigación
El diseño de estudio será pre – experimental ya que la aplicación de la
Metodología Seguridad Basada en el Comportamiento, analizó un grupo en
el que se realizará el pre y post prueba de la implementación, para reducir
los accidentes laborales de parte de los trabajadores.
3.2 Variables y operacionalización:
Variable Independiente
Se usó la metodología para recoger un análisis detallado y a profundidad
de los peligros que generan los empleadores y trabajadores a través de la
teoría tricondicional de la SBC, se obtuvo datos de cómo se encuentra la
organización con respecto a seguridad y cómo enfrenta los peligros los
trabajadores.
Definición conceptual
La seguridad basada en el Comportamiento, es un método que intenta
reducir los comportamientos críticos de los trabajadores y desarrollar una
cultura de seguridad en el ámbito laboral, es decir, que estudia las actitudes
seguras e inseguras de los individuos en el medio ambiente en que se
encuentran.(Dasgupta, Muhammad y Mauerman 2020)
Definición operacional
Es un método que evalúa los comportamientos en el lugar de trabajo,
enfocándose en los muchos indicadores como, entorno laboral o clima de
seguridad, equipo de protección colectiva o individual, entrenamiento y

19
 educación, políticas y procesos, y evaluación y eliminación de
riesgos.(Lozier 2019)
Variable Dependiente
En su investigación, describe que la variable dependiente, se puede alterar
por la acción de la variable independiente, a través del impacto o efecto que
dan origen a la conclusión de la investigación. (Espinoza Freire 2018)
Según esta definición mostrada, he determinado que la variable
dependiente de la presente investigación es el accidente laboral ya que, las
decisiones y acciones tomadas por los trabajadores dependen de quien bien
ejecutadas estén, ya que por lo contrario generará accidentes, afectando no
solo a él, sino también a los compañeros quienes los rodea.
Definición conceptual
Según la Ley N° 29783, define como accidente a todo evento inesperado
que ocurra por origen o con ocasión del trabajo y provoque una lesión
orgánica, alteración funcional, incapacidad o la muerte. (Ministerio de
Trabajo y Promoción del Empleo 2017)
Definición operacional
Se define como accidente laboral, a sucesos ocurridos durante la ejecución
de actividades en un lugar de trabajo, que causen lesiones corporales o
funcionales, puede ser permanente o temporal que pueden resultar en la
muerte o la reducción de la capacidad de trabajar.(Alves et al. 2020)
La tabla de operacionalización de las variables se muestra en el Anexo 01.
3.3 Población, muestra y muestreo
Población
La población es un conjunto de casos, definidos, restringido y accesible, que
es referido de la muestra, cumpliendo principios definidos. (Arias Gómez et
al 2016)

La población de la investigación se conformó por todos los accidentes

sucedidos en la empresa de Construcción en los meses de enero, febrero,
marzo, abril y mayo del año 2021 bajo los criterios de inclusión y exclusión.

20
 Muestra

La muestra se refiere al número de integrantes que se incluirá en el análisis

de investigación, es una porción extraída del total de la población usando la
probabilidad.(Rendón Macías et al 2017)
La muestra de la población se consideró los accidentes laborales anotados
en los meses de enero, febrero, marzo, abril y mayo, así como lo delimitado
en la población, los cuales son 48; pero durante un mes ocurren 15
accidentes laborales en promedio y se observó el comportamiento en las
diferentes áreas de trabajo de los colaboradores.
Muestreo
El muestreo puede ser de dos tipos, probabilística y no probabilística; el
primero, permite saber la probabilidad que cada sujeto de estudio tiene que
ser incorporado en la muestra al azar; en cambio, el segundo, la elección
de los individuos acatará de ciertas característica, criterios, etc.(Otzen y
Manterola 2017)

El muestreo en esta investigación es no probabilístico por conveniencia

como consecuencia de que la población y la muestra no han sido
seleccionadas de forma aleatoria.

3.4 Técnicas e instrumentos de recolección de datos

Técnica
La técnica que se utilizó este proyecto de investigación será por medio de
la observación para registrar los comportamientos seguros e inseguros de
los trabajadores y analizar quiénes pueden ocasionar un accidente laboral
ya sea individual o colectivo. Se usó en las actividades de carpintería,
ferrería, pintura y montajistas en la obra de construcción.
Se utilizó la entrevista estructurada al jefe de seguridad y salud ocupacional
con la finalidad de obtener información sobre las causas y raíces de la
problemática de la presente investigación.

21
Se utilizó la encuesta de manera estructurada para obtener la información
de los trabajadores con respecto a su conocimiento a la implementación de
seguridad y salud ocupacional de la empresa.
Instrumentos
El instrumento que se utilizó fue los documentos de registro para la
recolección de datos ya que serán los más apropiados para conocer los
accidentes y enfermedades ocupacionales.
Validez de los Instrumentos
Los instrumentos de recolección de datos tienen que asegurar su eficacia y
efectividad al momento de utilizarlas como medios de recopilación de
información, para poder aplicar la metodología y dar solución al problema
planteado del presente proyecto, por lo que serán validados y muestran un
grado de confiabilidad mediante el juicio de expertos. En la tabla 2, se
presentan las variables a estudiar, como las técnicas e instrumentos para la
recolección de datos que se utilizó para la implementación de la Seguridad
basada en el comportamiento.

22
Tabla 2. Técnicas e instrumentos de recolección de datos.
VARIABLES TÉCNICA INSTRUMENTO FUENTE

Observación Ficha de Observación de Trabajadores de

Directa. Seguridad de obra
Comportamiento. (Cartilla
de Observación) – ANEXO
2
Encuesta Cuestionario sobre el Trabajadores de
Independiente: conocimiento en tema de las diferentes
Seguridad seguridad. – ANEXO 3 áreas o
Basada en el actividades de
Comportamiento la obra.

Encuesta Guía de Entrevista sobre

la implementación de SST Jefe del área
– ANEXO 4 SSOMA.

Análisis Registro de Inspecciones Área

Documental. de SSOMA. – ANEXO 5,6. administrativa
de la empresa.
Observación Registro de reforzamiento
Trabajadores de
Directa y capacitación de
obra de
trabajadores Observados.
Construcción.
– ANEXO 7 y 10
Dependiente: Análisis Registro de accidentes Área
Accidentes Documental laborales del mes de enero administrativa
Laborales hasta mayo. – ANEXO 8 de la empresa.

Fuente: Elaboración propia, 2021.

23
3.5 Procedimientos
Para el desarrollo de esta investigación se hizo en base a la metodología
seguridad basada en el comportamiento, en primera acción se recolectó la
información a través de la observación a los trabajadores en sus diferentes
actividades laborales, como carpintería, ferrería, albañilería, pintura y
montaje en la obra de Construcción, con la finalidad de que brinde los datos
e información de los quienes tiene un comportamiento seguro e inseguro, a
través de un recorrido de campo de toda la obra, se analizó la realidad en
que se encuentra las diferentes áreas y herramientas para el proceso de
construcción. En segunda instancia, se aplicó una entrevista al jefe de
SSOMA para conocer el Sistema SSOMA de obra de Construcción; y se
empleó unos cuestionarios a los trabajadores para conocer qué tanto
conocen con respecto a la materia de SST que le brinda la empresa. En
tercera instancia, se recopiló los datos de los registros de inspecciones de
medio ambiente, de seguridad y salud ocupacional, de capacitaciones e
inducciones y del reporte de actividades críticas, de esta manera
identificamos en qué actividades ocurren más accidentes laborales.
Seguidamente se procedió a implementar la seguridad basada en el
comportamiento a través de la Cartilla de Observación y la retroalimentación
y refuerzo positivo de la seguridad basada en el comportamiento. Como
última instancia se analizó los registros de reportes de accidentes
mensuales del mes de febrero hasta mayo y se comparó con lo
implementado para verificar si existe una disminución en el resultado de
accidentes laborales. el flujograma de procedimiento de la presente
investigación.

En la figura 1, representa el flujograma del procedimiento a realizar en la

obra de construcción, de esta manera se realizó los objetivos del proyecto
de investigación.

24
 Implementación de la metodología Seguridad Basada en el Comportamiento para reducir los accidentes laborales en
una obra de construcción, Nuevo Chimbote 2021.
Determinar el índice de
Realizar el diagnóstico de los Realizar la Implementación de la
accidentabilidad mediante el cambio
comportamientos de los metodología de Seguridad Basada en
de los comportamientos seguros.
trabajadores de la empresa. el Comportamiento.

Análisis documental. Análisis documental.

Observación directa del
(Cumplimiento de la (Registro de accidentes
comportamiento en
ff de los tricondicional del laborales)
actividad
Comportamiento -
trabajadores.
Inspecciones)

Procesamientos de datos
de pre y post prueba.
Reforzamiento positivo al
Encuesta sobre personal observado y
conocimiento en tema de Generar compromiso de
seguridad para mejora.
Plan y Seguimiento de
trabajadores de la
acción de seguridad del
empresa.
comportamiento.
Cronograma de
reforzamiento positivo a los
Encuesta: Guía de trabajadores con
comportamiento seguro e
Entrevista a jefe de No ¿Redujo
inseguro. accidentes?
SSOMA sobre la
implementación de SST
de la empresa.
Si

FIN

Figura 1: Flujograma de procedimiento.

Fuente: Elaboración propia, 2021.

25
3.6 Método de análisis de datos
Tabla 3. Método de análisis de datos

TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO
OBJETIVOS RESULTADO
HERRAMIENTAS INSTRUMENTOS
Realizar el - Observación Ficha de Observación - Conocer los
diagnóstico Directa. ANEXO 2. comportamientos
mediante la - Encuesta Procesamiento de datos seguros e inseguros de
observación de SPSS.v25 - ANEXO 9. los trabajadores y el
los Cuestionario - ANEXO 3. Sistema de Seguridad y
comportamientos Guía de entrevista - Salud en el trabajo
de los ANEXO 4. (SST) de la Obra.
trabajadores de Descripción del
una obra de conocimiento en materia
construcción. de SST de los
trabajadores.
Realizar la - Análisis Registro de inspecciones Implementación de la
Implementación Documental. del ambiente laboral - metodología Seguridad
de la metodología (TricondicionalANEXO 5 Basada en el
de Seguridad de la SBC) Registro de inspecciones Comportamiento.
Basada en el de seguridad y salud
Comportamiento. ocupacional - ANEXO 6.
Registro de reforzamiento
positivo al personal
observado - ANEXO 7 y
10.
Determinar el - Análisis de Registro de Reportes de Mediante el registro de
índice de datos de Accidentes laborales accidentes laborales se
accidentabilidad comportamiento mensuales - ANEXO 8. logrará conocer cuáles
mediante el pre y post son la causa raíz de los
cambio de los prueba. sucesos y verificar el
comportamientos funcionamiento del
seguros. método propuesto.

Fuente: Elaboración propia, 2021.

En la siguiente tabla se presentan los métodos de análisis en función a los objetivos
planteados en el presente proyecto de investigación. En la tabla 3, se muestra el
método de análisis de cada objetivo de la presente investigación.

26
3.7 Aspectos éticos
La presente investigación se desarrolló en consideración la normativa
vigente de la Universidad César Vallejo S.A.C, mediante la Resolución del
Consejo Universitario N°0262-2020-UCV; según el Art.-9° de la resolución,
toda la información recopilada ha sido citada para evitar el plagio de manera
total o parcial de las investigaciones y otros autores, además según el Art.-
15, no se presentó información falsa o se plagiara cualquier idea o
formulaciones verbales, orales o escritas de otras personas; y según el Art.-
16.2, inciso a y b, es considerada infracción grave el plagio total o parcial
de ideas o documentos y hacer uso incorrecto del medio digital, es por ello
que se cita y se pone como prueba toda evidencia en Anexos como prueba
de la aplicación del presente proyecto de investigación, para la publicación
de la investigación; según el Art.- 7° se cuidará la identidad de los
colaboradores que participen, , se garantizará el anonimato de las
revisiones, en la modalidad doble ciego, manteniendo bajo anonimato el
nombre de la institución donde se llevó a cabo el estudio.

27
IV. RESULTADOS
4.1 Diagnóstico mediante la observación de los comportamientos de los
trabajadores de una obra de construcción.
4.1.1 Descripción General de la organización y su estado actual de
seguridad.
Construcción y Administración S.A., (CASA), es una empresa
constructora del Perú, especializada en obras de infraestructura pública
y privada, como múltiples proyectos en obras viales, saneamiento,
puertos, Terrapuerto, hospitales, centros penitenciarios, urbanizaciones,
etc.; generando valor en la creación de empleo beneficiando en la calidad
de la vida de las comunidades y respetando al medio ambiente. Cuenta
el Sistema Integrado de Gestión OHSAS 18001: 2015, en ese sentido es
que se adoptó la Implementación de la Seguridad Basada en el
Comportamiento para reducir los accidentes laborales en la obra de
construcción. En la figura 2, se presenta la ubicación donde se realizó la
investigación del presente proyecto.

Figura 2: Ubicación de la Obra de Construcción, CASA.

Fuente: Google Maps (2021).
El proyecto de la presente investigación se realizó en el Puente Moche
de Trujillo, en la carretera panamericana Norte km 561 de la autopista
del sol, a cargo de Concesionaria Vial del Sol S.A. (COVISOL) y
asumida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

28
4.1.2 Organigrama del Área de SSOMA

Gerente General

Residente de Obra

Jefa del Área SSOMA

Responsable de Seguridad y
Salud en el trabajo

Asistente de
SSOMA

Prevencionista de Riesgo I Prevencionista de Riesgo II Prevencionista de Riesgo III Prevencionista de Riesgo IV

Ayudante de Campo I Ayudante de Campo II Ayudante de Campo III Ayudante de Campo IV

Figura 3: Organigrama de SSOMA

Fuente: Construcción y Administración S.A. – CASA, 2021.

En la figura 3, representa el organigrama del área de SSOMA de la obra

de construcción, en la cabeza se encuentra el Gerente General de la
organización, el Residente de obra como jefe del proyecto; en el área de
seguridad, tenemos a, la jefa del área SSOMA y el responsable de SST,
Prevencionistas de y sus ayudantes de campo.

4.1.3. Diagnóstico del estado actual de SSOMA

El diagnóstico del estado actual de SSOMA, se basó en las observaciones

directas del comportamiento de los trabajadores en sus diferentes áreas y
la manera cómo actuaban en la jornada. Se empleó la ficha de observación
de comportamientos críticos para enfocarse en lo especificado en la
cartilla; se realizó el análisis documental con el programa SPSS v25.
(Datos Anexo 12), en la encuesta (Anexo 13) y la entrevista al jefe de
Seguridad y Salud en el Trabajo (Anexo 14). En la tabla 4, se representa
de forma resumida y general, los resultados que tuvieron un

29
comportamiento seguro o inseguro, después de aplicar la ficha de
observación.

Tabla 4: Resumen de resultados de Cartilla de Observación Aplicada.

Porcentajes
N° Dimensiones
C.Seguro C.Inseguro
1 Conducta General 69.33% 30.67%
2 Herramientas y Equipos 68.00% 32.00%
3 Vehículos 65.17% 34.29%
4 Prevención y Protección contra caídas 84.76% 15.24%
5 Izaje de Cargas 64.76% 35.24%
6 Trabajo en Caliente 71.67% 28.33%
7 Trabajos Eléctricos 45.71% 54.29%
8 Medio Ambiente 65.33% 34.67%
Fuente: Elaboración propia, 2021.

En la tabla 4, representa las dimensiones observadas de la cartilla de

observación que fue aplicada a la obra de construcción, se analizó los
Comportamientos Inseguros y Seguros de los trabajadores; cada
dimensión cuenta con cierta cantidad de ítems, al analizar la conducta
general de los colaboradores, un 69.33% cumplen con las políticas de
SST, cómo llegar puntual a la charla de 5 minutos, realizar su inspección
de herramientas antes de laboral o utiliza sus Epp’s adecuado
dependiendo de cada actividad que se realizó, etc.; y un 30.67%
representa a un comportamiento inseguro, porque trabajaban de manera
independiente y no en equipo, transportando cargas mayores de 25kg
Hombre, un error muy común en este sector, sufriendo en las mayorías de
veces dolores de espalda, cuello y brazos, especialmente los trabajadores
de la planta de concreto y carpinteros.

Mientras que cuando se observó la dimensión de herramientas y equipos,

se dedujo que solo un 68% trabajaba de manera correcta, con la seguridad

30
respectiva, pero un 32% no lo hacía, especialmente dejando sus
herramientas en el suelo, provocando lesiones moderadas por caídas al
mismo nivel, y en otros se cortaban o golpean porque usaban
herramientas hechizas, en mal estado y sin tener la cinta de color del mes
de inspección de herramientas.

La obra cuenta con sus propias maquinarias pesadas, cuando se hizo la

investigación de los operarios de los volquetes y mixer, un 65.71%
trabajaban a la defensiva, manteniendo su distancia de los trabajadores al
pasar por la obra o no utilizar el celular cuando conducían, etc.; pero un
34.29% tiene una perspectiva equivocada de seguridad, no realizando su
check list de vehículos pesados o trabajaban sin la presencia de un vigía.

En cuanto a la prevención y protección de caídas, es una de las

dimensiones con mayor seguridad observada, representando un 84.76%,
de comportamiento seguro, porque, todos trabajaban y la mayoría
verificaban usando su arnés y línea de vida en cualquier actividad mayor
a 1.8 metros de altura y utilizaban cuerdas o poleas al trasladar
herramientas y materiales a plataformas como andamios; en ciertas
decisiones pasaban por alto, representando un 15.24% cómo enganchar
una cola antes de soltar la otra al momento que subían los andamios.

En izaje de cargas solo existen se observó a los trabajos especialistas y a

los que tienen conocimiento de traslado de cargas suspendidas,
obteniéndose, un 64.76% al actuar con seguridad y preventivamente,
realizando los permisos de trabajos correspondientes y usando los
equipos con registro de inspección; mientras que un 35.24% no trabajaban
de forma segura en la obra.

Se observó las actividades de trabajo en caliente, encontrándose en

segundo lugar de implementar esfuerzos para el control de seguridad con
un, 71.67%, y solo un 28.33% obviaban ciertas medidas preventivas, como
mantener un extintor portátil siempre con ellos.

31
En cuanto a los trabajos eléctricos, es una de las dimensiones con más
comportamientos inseguros observados, con un 54.29%, la mayoría de los
trabajadores se encontraban con riesgo de sufrir electrocución por no
trabajar con puesta a tierra o trabajar o diferenciales en los tableros
eléctricos; y solo un 45.71% cumplían ciertas medidas preventivas en
temas de electricidad.

De los observados, un 65.33% segregaban residuos sólidos de manera

correcta y mantenían ordenado su área de trabajo al terminar la actividad
laboral; y un 34.67% no mantenía una cultura protección del medio
ambiente.

En la tabla 5, representa la encuesta hecha a los obreros de la obra de

construcción con respecto a las medidas de seguridad que tiene la
empresa, como se muestra en Anexo 13.

32
Tabla 5: Encuesta para obreros de la constructora.

PORCENTAJE TOTAL
CUESTIONARIO
T.D D N/I A T.A
1 El medio ambiente es razonablemente seguro
(condiciones higiénicas, físicas, químicas y - - - 73.3% 26.7%
biológicas).
2 Las instalaciones, máquinas y herramientas son
- - 13.3% - 86.7%
razonablemente seguras.
3 Se realizan mantenimientos preventivos a las
máquinas y herramientas de acuerdo a un 33.3% 66.7% - -
cronograma.
4 Se siente seguro al manipular las maquinarias o
- - 40% 60% -
herramientas automáticas o semiautomáticas.
5 Los métodos de trabajo son seguro para cada
- - 26.7% 53.3% 20%
actividad.
6 Se siente seguro por la empresa al ejecutar sus
- - 6.7% 73.3% 20%
labores.
7 La empresa les brinda los implementos de
- - - 26.7% 73.3%
seguridad necesarios para ejercer sus labores.
8 La empresa tiene la señalización adecuada para
- - - 53.3% 46.7%
alertar en obra de cualquier probable riesgo.
9 La empresa le brinda la charla de preparación
- - - - 100%
antes de comenzar la jornada laboral.
10 Reciben inducción de seguridad antes de ejercer
- - - 80% 20%
cualquier actividad en la empresa.
11 Se siente capacitado para responder de manera
inmediata ante cualquier evento de accidente 26.7% 69% 13% -
laboral.
12 Consideras que los trabajadores son conscientes
- - 40% 60% -
e identifican los riesgos en la actividad laboral.
13 Los trabajadores se encuentran motivados para
realizar sus actividades laborales de manera - 46.7% 53.3% - -
correcta.
14 Todos los trabajadores cuentan con la
experiencia necesaria para desenvolverse cada - - 20% 60% 20%
uno en sus diferentes actividades.
Fuente: Elaboración propia, 2021.

Totalmente en En desacuerdo Neutral / Indeciso De Acuerdo Totalmente de acuerdo

desacuerdo (T.D) (D) (N/I) (A) (T.A)
En la tabla 5, la encuesta fue realizada para que los obreros den su punto
de vista con respecto a cómo está compuesta el sistema de seguridad y
salud en el trabajo de la organización y para conocer quienes se
encuentran capacitados en ciertos temas de prevención de riesgos y
puedan actuar de manera inmediata; se trabajó con la escala de

33
Totalmente en Desacuerdo, Desacuerdo, Neutral o Indeciso, De Acuerdo
y Totalmente de Acuerdo, se brindó valores del 1 al 5 respectivamente,
obteniendo los siguientes resultados; los ítems más sobresalientes fueron
la charla de preparación, las instalaciones de la organización, los
implementos de seguridad, con valores de 100%, 86.7% y 73.3%
respectivamente, estando totalmente de acuerdo que la organización les
brinda lo necesario para poder trabajar seguro; en la escala De acuerdo,
las inducciones de seguridad, la infraestructura, sentirse seguro en obra,
manipulación de herramientas y equipos, experiencia de trabajadores,
señalización y método de trabajo seguro, con valores de 80%, 73.3%,
73.3%, 60%, 53.3% y 53.3% respectivamente, la organización está
trabajando bien, pero podría mejorar en algunos aspectos administrativos
y operativos; se considera que en manipulación de herramientas e
identificación de riesgos, cuenta con 60% de acuerdo cada uno, pero con
un 40% están indecisos, por lo siguiente, no se consideró que se
encuentren capacitados en todos en estos temas para obtener un
comportamiento adecuado al momento de ejercer las actividades de obra;
en lo que están fallando la organización es en el mantenimiento preventivo
y la motivación de sus trabajadores, con un 66.7% y 53.3%
respectivamente, estos ítems es necesario intervenir y mejorar
continuamente a través de una fuerte supervisión en temas de
mantenimiento e implementar la seguridad basada en el comportamiento
para mejorar la motivación de los trabajadores con mejores tomas de
decisiones al momento de trabajar en construcción.

Como se muestra en ANEXO 14, la Entrevista se realizó al responsable

de Seguridad y Salud en el Trabajo, sobre su Sistema de Seguridad y
Salud en el trabajo y de los comportamientos seguros e inseguros del
empleador y del trabajador de la obra de Construcción.

La entrevista se llevó a cabo el mes 25 de setiembre del 2021, en su oficina

ubicada en el Terrapuerto Trujillo; se buscó conocer cómo está

34
 implementado su gestión de SST, que se basó con el cumplimiento del
Decreto Supremo 011-2019, Ley 29783 y la Norma G.050 de Construcción
Civil; se informó sobre la importancia de que exista un área de SST como
requisito legal, que vela por el bienestar social, mental y físico de los
colaboradores; se informó las responsabilidades del empleador en temas
de prevención de riesgo en el sector de construcción; se conoció los
objetivos de la organización en SST; se explicó cómo se realiza una
investigación en caso de accidentes y enfermedades ocupacionales en un
punto de vista general; explicó sobre las funciones que debe realizar el
prevencionista en obra; que se debe tener en cuenta para identificar
peligros y evaluar riesgos; cuando se informa sobre el cumplimiento del
SST; porque era tan importante tener un comité de SST; y la pregunta
específica en que se basa este proyecto de investigación es, si era
importante el comportamiento en materia de SST, lo cual la respuesta fue
afirmativa, porque es evidente que una persona más precavida, y que
realiza todas las medidas de control en su actividad, trabaja más confiado
y concentrado en cada tarea que realizar durante su jornada laboral.

4.2 Realizar la Implementación de la metodología de Seguridad Basada en

el Comportamiento.
4.2.1 Registro de inspecciones medio ambiente laboral.
Durante las actividades que se desarrollaron en el proyecto, se generó un
incremento de la concentración de material particulado y emisiones
gaseosas, principalmente ocasionado por el movimiento de tierras,
excavación de suelo, transporte de material, etc.; es por ello que se
realizaron monitoreos ambientales de agua, suelo, aire y ruido (Anexo15)
por parte la consultora Ambiental y Manejo Sostenible S.A.C – CAMS;
también se realizó las inspecciones medio ambiente de cada área laboral,
con la finalidad de que la organización está cumpliendo con todas las
medidas preventivas de seguridad y salud tanto como empleados y a
obreros. En la tabla 6, se representa como el cumplimiento de inspección

35
de áreas de trabajo operativas y administrativas, con la finalidad de brindar
un ambiente laboral en óptimas condiciones para el personal de trabajo.

Figura 4: Inspecciones de áreas de trabajo operativas y administrativas.

Fuente: Elaboración propia, 2021.

36
Tabla 6: Cumplimiento de Inspección de Áreas de trabajo operativas
y Administrativas
Análisis Documental Porcentajes
N°
Dimensiones Cumple No Cumple N/A
1 Señales de Seguridad 85.71% 14.29% -
2 Sistemas Contra incendio 83.33% 16.67% -
3 Iluminación 66.67% 33.33% -
4 Sistemas eléctricos 77.78% 22.22% -
5 Tránsito Peatonal 100% - -
6 Alojamiento 80% 20% -
7 Oficinas / Laboratorio 84.61% 15.39% -
8 Comedor 92.31% 7.69% -
9 Cocina 84.85% 15.15% -
10 Talleres de Trabajo 69.23% 30.77% -
11 Manejo de Residuos 86.67% 13.33% -
Fuente: Elaboración propia, 2021.
Se analizó el documento de inspección de medio ambiente laboral, que se
utiliza para brindar las condiciones adecuadas al personal de trabajo por
parte de la empresa, en la tabla 6, se puede observar 11 dimensiones,
cada uno compuesta por cierta cantidad de ítems, la inspección no fue
planificada, pero se realiza como mínimo 1 vez al mes; se deduce que en
mayor porcentaje, cumple con las medidas, condiciones e instalaciones
adecuadas para que el personal trabaje cómodamente y correctamente;
cumpliendo al 100% que el tránsito peatonal, se encontraba en buenas
condiciones y libres de obstáculos, con un 92.31% de cumplimiento, el
área de comedor, se encontraba en orden, personal aseado y uniformado,
iluminación adecuada, ausencia de insectos, etc.; 6 de las dimensiones
que fueron inspeccionadas, cumplieron con las condiciones de trabajo,
obteniendo casi el mismo porcentaje de ejecución, todas mayor e igual a
un 80%, que fueron, el de manejo de residuos sólidos, señales de

37
seguridad, cocina, oficinas como también laboratorio, señales contra
incendio y con el menor porcentaje de cumplimiento, fue los alojamientos
de los empleados de la empresa, debido a interruptores y tomacorrientes
inadecuados y por la limpieza de habitación y baños.
Una de las instalaciones que cumplió en cierta manera en temas de
seguridad, es su sistema eléctrico, representando un 77.78% el
cumplimiento de ciertos ítems calificados; pero en un 22.22% aún le
faltaba, como, por ejemplo, paneles eléctricos adaptados para bloqueo y
etiquetado, instalación a tierra de grupo electrógeno, de circuitos eléctricos
provisionales, aislamiento poco seguro de cables o extensiones eléctricas,
etc.; a pesar que el porcentaje de cumplimiento de la inspección para
iluminación es menor a que de talleres de trabajo, en sí, es porque solo
cuenta con 3 ítems, representando un 66.67% instalaciones seguras y
33.3% inseguras porque no cuenta con iluminación de emergencia
operativa en todas las áreas de trabajo.
El área que cumplió menos con un porcentaje de 69.23%, son los de
talleres de trabajo, el factor más evidente es porque se realizan trabajos
de gran variedad, transcurren una gran cantidad de obreros, ocurriendo
que las herramientas no se encuentren en buen estado, igual los equipos
de esmerilar, espacios inadecuados según la actividad y que no todos los
materiales o productos peligrosos cuenten con hoja de datos de seguridad
(MSDS).

38
4.2.2 Registro de inspecciones de seguridad y salud ocupacional.
Se realizó el análisis documental del Sistema de Seguridad y Salud
ocupacional de los colaboradores que fueron observados de manera
directa, para conocer, cómo se comportan cuando ejecutaban sus
actividades diarias durante la obra, para ello se usó los formatos para
poder recolectar y analizar datos y se encontrará en Anexo 16, todos
los documentos fueron llenados para su análisis. En la tabla 7, se
representa los permisos e inspecciones que necesitan los trabajadores
al realizar diferentes actividades en la obra; y las inspecciones
realizadas por los prevencionistas de riesgos laborales de la obra de
construcción.

Figura 5: Inspecciones del Cumplimiento de SST.

Fuente: Elaboración propia, 2021.

39
Tabla 7: Análisis Documental de cumplimiento de permisos e
inspecciones de SST.

Análisis Documental Porcentajes

N° Dimensiones No
Cumple N/A
Cumple
1 Análisis Seguro Trabajo 83.33% 16.67% -
2 Permiso en Caliente 76.67% 23.33% -
3 Permiso en Altura 86.67% 13.33% -
4 Check list de Andamios 90.63% 9.37% -
5 Inspección de E.C.Caída 80.00% 20.00% -
6 Permiso de izaje de Cargas 83.33% 16.67% -
7 Inspección de Escaleras 92.31% 7.69% -
8 Inspección de Epp’s 80.00% 20.00% -
9 Inspección de Almacén 83.75% 16.25% -
10 Inspección de herramientas 80.00% 20.00% -
11 Inspección de botiquín 85.71% 14.29% -
Fuente: Elaboración propia, 2021.
En la tabla 7, representa el resumen de los permisos que son necesarios
para tener un comportamiento seguro, indicado en la política de SST de la
obra; cuentan con 11 documentos en las cuales todas son necesarias para
cumplir con el Sistema de Gestión de la empresa.
Los 6 permisos de trabajo, Análisis Seguro de trabajo, Caliente, Altura,
Andamios, Izaje de cargas e Inspección Contra caídas, todas ellas son
necesarias para que el trabajador pueda iniciar sus actividades; entre
ellas, un 83.33% realizaron su AST, que vendría hacer el primer permiso
de todo trabajo de la obra y dependiendo la actividad a trabajar, es
necesario que completen con los siguientes permiso de trabajo, en
Caliente un 76.67% trabajaban conociendo las medidas preventivas
explicadas en el documento; un 86.67% solo cumplieron con el llenado de
trabajos en altura, conociendo que es considerado un trabajo en alto

40
 riesgo; un 83.33% solo cumplieron con el llenado de permiso de izaje de
cargas; el 90.63% ha realizado su check list de andamios, pero solo un
80% cumplió con la verificación de su equipo contra caídas; se concluye
que a pesar que gran porcentaje de trabajadores cumplieron con la
documentación, algunos no lo hicieron, eso puede causar un grave riesgos
no solo para el trabajador, sino también para la empresa, en caso de un
accidente mortal, ya que los documentos no solo sirven para el informe
mensual, sino también avala que el trabajador conoce los riesgos a que se
enfrentan, que el área fue inspeccionada y se controló los riesgos.
En cuanto a las inspecciones de trabajo, es realizada por los
prevencionistas a cargo de la obra, entre ellas tenemos 5 documentos,
Escaleras, Epp´s, Almacén, Herramientas y Botiquín; de las cuales
representan un 92.31%, 80%, 83.75%, 80% y un 85.71% respectivamente,
de las cuales falta levantar observaciones en cada uno de ellas, solo de
esta manera se brindará una condición segura.
4.2.3 Registro de reforzamiento positivo al personal observado.
En la tabla 8, representa el cronograma de reforzamiento en temas de
seguridad y salud en el trabajo, a los trabajadores observados; en las
capacitaciones se evaluó, y analizó el comportamiento al desenvolverse
(respuestas, participación y conocimiento) en las actividades de la obra de
construcción. La siguiente tabla representa las fechas y temas en que se
realizó las charlas y capacitaciones en temas preventivos de seguridad.

41
Tabla 8: Cronograma de reforzamiento al personal observado.

Fecha Tema Fecha Tema Fecha Tema

19/07/2021 Accidente y un cuasi – accidente. 11/08/2021 Porque ocurre un accidente. 04/09/2021 Izamiento de cargas.
20/07/2021 Identificar los riesgos laborales. 12/08/2021 El alcohol en el trabajo. 06/09/2021 Material y sustancia peligrosa.
21/07/2021 Trabajo en equipo. 13/08/2021 Comité de Seguridad. 07/09/2021 Tabaquismo en el trabajo.
22/07/2021 Orden y limpieza en el trabajo. 14/08/2021 Usa tus lentes de seguridad. 08/09/2021 Uso de Eslingas.
23/07/2021 Seguridad del comportamiento. 15/08/2021 SCTR. 09/09/2021 Calzado de Seguridad.
24/07/2021 El uso de Guantes de Seguridad. 16/08/2021 Uso de extintores. 10/09/2021 Orden y Limpieza en el trabajo.
26/07/2021 Actos inseguros 18/08/2021 Contaminación Sonora. 11/09/2021 Riesgo Eléctrico.
27/07/2021 Condiciones inseguras. 19/08/2021 Prohibido el uso del Celular. 13/09/2021 Amoladora o esmeril Circular.
28/07/2021 Factores personales y accidentes. 20/08/2021 Movimientos repetitivos. 14/09/2021 Espacios Confinados.
29/07/2021 Factores de trabajo y accidentes. 21/08/2021 Radiación Solar. 15/09/2021 Importancia del Agua.
02/08/2021 Medidas preventivas COVID-19. 23/08/2021 Mobbing laboral. 16/09/2021 Efecto Invernadero.
03/08/2021 Cuida el medio ambiente. 24/08/2021 Trabajo con cemento. 17/09/2021 Silicosis.
04/08/2021 Trabajos en caliente. 26/08/2021 Contaminación Sonora. 18/08/2021 Trabajo en Altura
05/08/2021 Seguridad Vial. 27/08/2021 Exceso de Confianza. 20/09/2021 Estaciones de Emergencia
06/08/2021 Deforestación. 28/08/2021 Lesiones en la Columna. 21/09/2021 Vacunas contra el COVID-19
07/08/2021 Obesidad. 31/08/2021 Los valores. 22/09/2021 Informar lesiones leves.
09/08/2021 Protección para la cabeza. 01/09/2021 Riesgos Laborales 23/09/2021 ¿Por qué ocurre accidentes?
10/08/2021 Reanimación CP. 02/09/2021 Uso seguro de escaleras. 24/09/2021 Seguridad del comportamiento.
Fuente: Elaboración propia, 2021.

42
Este cronograma de capacitaciones y charlas se realizó en función a los
datos tomados en la aplicación de la tarjeta de prevención (Anexo10),
como reforzamiento y seguimiento de los actos inseguros de los
trabajadores y condiciones inseguras de la organización. En la tabla 9,
representa los comportamientos inseguros en que se basó la tabla 8
cuando se realizó las capacitaciones.
Tabla 9: Tarjeta de prevención como acción inmediata y de
prevención.

Comportamientos
N° Dimensiones
Inseguros
1 Acto Inseguro 66.67%
2 Condición Insegura 40.00%
3 Factor personal 100.00%
4 Factor de trabajo 26.67%
5 Otros 13.33%
Fuente: Elaboración propia, 2021.
En la tabla 9, indica el porcentaje de las omisiones en aspectos de
seguridad de los trabajadores de la obra, cada dimensión está compuesta
por una cantidad de ítems, en acto inseguro o subestándar incumplen un
66.67% como uso inadecuado de herramientas, equipos y maquinaria, no
utilizar epp’s, incumplimiento de procedimiento, hablar por celular en plena
tarea, etc.; condiciones insegura con un 40% de comportamientos
inseguros, como brindar herramientas o equipos defectuosos o inseguros,
sin guarda de seguridad, falta de orden y limpieza, etc.; factor personal con
un 100%, es decir que todos los trabajadores observados comenten el
error más común en obra, el exceso de confianza o falta de capacitación
para realizar las tareas en construcción y otras; factor de trabajo con un
26.67% por laboral sin permiso de trabajo; y otros con un 13.33%, por

43
exposición innecesaria, por no trabajar en equipo o porque el Epp’s estaba
en mal estado. Todo esto se puede verificar en Anexo 18.

Figura 6: Capacitación de Seguridad Basada en el Comportamiento.

Fuente: Elaboración propia, 2021.

En la figura 6, se realizó la capacitación de Seguridad del Comportamiento,

en el Terrapuerto Trujillo, Panamericana Norte km 558, fue la última
capacitación brindada el 24 de setiembre del 2021.
En la tabla 8, cuando se realizó el reforzamiento al personal que se le
aplicó la metodología (Anexo 17), se dio a conocer charlas de seguridad
de 15 minutos y capacitaciones o inducciones en temas de seguridad y
salud en el trabajo, con la finalidad de que conozcan cómo trabajar de
forma segura ante cualquier actividad que se realizó en la obra de
construcción.
Se realizó 3 capacitaciones en julio, agosto y setiembre, sobre la seguridad
basada en el comportamiento; por motivos de que la mayoría de mi
población pertenecen al área de pintura y arenado, se tomó grupo de 5
obreros de los 15, y se capacitó a los 3 grupos en diferentes días, por
motivos de producción.

44
En tres días se pudo capacitar a los 15 colaboradores de este proyecto; a
pesar de que fueron más obreros a escuchar la capacitación, se puedo
lograr concientizar al grupo seleccionado en tema de seguridad, toma de
decisiones, medio ambiente y trabajo con herramientas adecuadas, etc.

El primer reforzamiento fue el 23 de julio del 2021, para los 5 primeros

trabajadores que se le aplicó la cartilla de comportamientos; la
capacitación duró 2 horas, con la finalidad de brindarle el conocimiento
adecuado en temas de seguridad y salud en el trabajo.

El segundo grupo se capacitó el 25 de agosto del 2021, en las mayorías

de los casos, se retroalimenta identificando los peligros y riesgos en la
obra y la importancia de conocer los primeros auxilios básicos, para una
rápida respuesta ante un evento no deseado de accidente laboral, en
conjunto a los 15 trabajadores que se le inculcó la cultura de prevención
teórica y práctica, la importancia de realizar sus permisos de trabajo de
todas las actividades a realizar en la jornada, se el uso de herramientas
en buen estado, en el uso de los equipos de protección individual, etc.
Se capacitó al último grupo el 24 de setiembre del 2021; se pudo notar que
los participantes fueron concientizados con el tema de SBC, de tal manera
que cambien su punto de vista con respecto a SST. En la tabla 10 se
muestra el resumen de las capacitaciones que se brindó en los meses que
se implementó la seguridad basada en el comportamiento.
Tabla 10: Capacitaciones e inducciones mensuales ejecutadas.
%Capacitaciones e inducciones ejecutadas.
Meses Capacitaciones ejecutadas Capacitaciones Programadas

JULIO 1 20% 5 100%

AGOSTO 3 60% 5 100%
SETIEMBRE 5 100% 5 100%
Fuente: Elaboración propia, 2021.
En la tabla 10, , representa los meses que se brindó la capacitación, en el
mes de julio, se tuvo una capacitación en SBC, cumpliendo solo con un

45
 20% de lo programado; en el mes de agosto, se realizó 3 capacitaciones,
Reanimación Cardio Pulmonar (RCP), Uso de extintores y Tricondicional
del Comportamiento seguro, cumpliendo solo con un 60% de lo
programado; pero en setiembre que se cumplió con ejecutar las 5
capacitaciones mensuales, representando un 100% de lo programado,
durando 2 horas cada capacitación, concientizando en temas de
seguridad, salud y medio ambiente y haciendo el reforzamiento in situ
durante la supervisión de sus tareas y cuando se aplicó la tarjeta de
prevención.

4.3 Determinar el índice de accidentabilidad mediante el cambio de los

comportamientos inseguros.

El registro de reportes de accidentes laborales del mes de enero hasta

mayo es de 48 en total, después realizar el diagnóstico y la implementación
de la Seguridad Basada en el Comportamiento a través de la capacitación
e incentivos internos en la (Anexo 17), representando la modificación en
cuanto a las dimensiones observadas aplicando la cartilla de observación.
Se colocan los pasos del plan de mejora de la implementación SBC, Anexo
19. En la tabla 11, se describe la variación de los comportamientos
después de la implementación de la Seguridad Basada en el
Comportamiento.

46
Tabla 11: Comportamientos después de la aplicación de la Seguridad
Basada en el Comportamiento.

Porcentajes
N° Dimensiones
C.Seguro C.Inseguro
1 Conducta General 84.76% 15.24%
2 Herramientas y Equipos 71.67% 28.33%
3 Vehículos 77.78% 22.22%
4 Prevención y Protección contra caídas 92.31% 7.69%
5 Izaje de Cargas 84.76% 15.24%
6 Trabajo en Caliente 86.70% 13.30%
7 Trabajos Eléctricos 66.67% 33.33%
8 Medio Ambiente 93.33% 6.67%
Fuente: Elaboración propia, 2021.
En la tabla 11, indican el cambio de ciertas dimensiones con respecto a la
tabla 4, debido a la implementación, las tomas de decisiones, forma de
pensar y actuar, trabajo en equipo, etc.; mejoró en gran escala por la
motivación interna que se dio en las capacitaciones; en conducta general
los comportamientos aumentaron en un 15.43%; en herramientas y
equipos, se redujo en un 3.67% después de aplicar la SBC; en la
dimensión de vehículos las malas decisiones en temas de seguridad se
redujo en 12.07%; en prevención y protección contra caídas, se pudo
disminuir en un 7.55% la conducta inadecuada de los trabajadores; en
izaje de cargas, se redujo en 20%, la toma de decisiones inseguras, por
parte de los profesionales de esta actividad; de trabajo en caliente, se
redujo en un 15.03% los actos inseguro al realizar estas actividades; en
trabajos eléctricos, se pudo disminuir en un 20.96% el comportamiento
inseguro de los electricistas de la obra; y en medio ambiente, se redujo en
un 28%, siendo el más grande cambio con respecto a cultura y prevención
de mantener un área limpia y ordenada, segregar de manera correcta,

47
conocer las Hojas de datos de Seguridad (MSDS), utilizando el kit
antiderrame, etc.
En Anexo 20, se puede demostrar la reducción de accidentes laborales
en los meses de Julio, agosto y setiembre, después de aplicar la Seguridad
Basada en el Comportamiento. A pesar de que no se pudo lograr el
objetivo de cero accidentes, se redujo los accidentes especialmente en el
mes de setiembre, porque solo se tuvo 2 accidentes leves y 0 accidentes
graves o mortales sin ningún día perdidas de trabajo.
Para demostrar que se redujeron los accidentes laborales en la obra de
construcción, en la figura 7 y 8, representa la reducción de accidentes
laborales, con los índices de accidentabilidad de los meses de enero hasta
setiembre del 2021. Se utilizaron las fórmulas de la tabla de
operacionalización para hallar el índice de frecuencia y de severidad.

90.00 4
84.52
80.00

68.19
70.00
3 3
59.52
60.00
51.15 48.07
50.00 44.20
41.57 2 2 2
40.00
32.78
30.00 35.06

1 1 1 1 1 1 1
20.00

10.00
0 0
0.00 0
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre

Índice Frecuencia (IF) Número Accidentes

Figura 7: Índice de frecuencia de accidentes.

Fuente: Elaboración propia, 2021.

48
En la figura 7, representa la reducción de accidentes laborales en la obra
de construcción, en los meses de Julio, Agosto y setiembre, porque en
esos meses se implementó la metodología, obteniendo un índice de
frecuencia de, 32.78, 35.06 y 0.00 accidentes de trabajo registrados en el
año 2021, por cada 1000000 horas-hombre trabajadas respectivamente,
pero en el mes de octubre se obtuvo 1 accidente, con un índice de
frecuencia de 48.07; en Octubre, subió el índice de frecuencia únicamente
por disminuyó las horas-hombre trabajadas, con respecto a los demás
meses, ya que en los demás meses, solo se tuvieron 3 en total, con
lesiones incapacitantes temporales en la obra de construcción; solo en el
mes de Setiembre no se obtuvo accidentes incapacitantes, pero si se
obtuvo 2 incidentes leves provocados por las actividades en la obra.

300.00 10

9 9
253.55
250.00
8
204.58
7
200.00
6 6
153.44
150.00 132.60 5
124.71 119.05
4 4
100.00 3 3 3
3

48.07 2
50.00 32.78 7.01
1 1 1
0 0
0.00 1 0
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre

Índice Severidad (IS) Días Perdidos

Figura 8: Índice de severidad de accidentes.

Fuente: Elaboración propia, 2021.
En la figura 8, representa la reducción del índice de severidad, en el Mes
de Julio, Agosto, Setiembre y Octubre se trabajó 30504,28520, 26400 y

49
20800 horas-hombres y se obtuvo 32.78, 7.01, 0.0 y 48.07 días perdidos
por cada 1000000 horas-hombre trabajadas respectivamente; es decir que
en el mes de julio, agosto y octubre, se tuvieron 3 días en total como días
perdidos; mientras que en el mes de Setiembre no se obtuvieron accidente
con lesiones incapacitantes o peligrosos en la obra de construcción en el
periodo del 2021.

Índice de Accidentabilidad
25.00

21.43

20.00

15.00 13.95

10.00
7.85
7.09
5.86
5.18
5.00
2.31
1.07 1.23
0.00
0.00
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre

Figura 9: Índice de accidentabilidad.

Fuente: Elaboración propia, 2021.
En la figura 9, representa la comparación de las variables dependientes,
el índice de frecuencia y de severidad, que en definitiva es el índice de
accidentabilidad de la obra, obteniendo los datos en el mes de julio hasta
setiembre, de 1.07, 1.23 y 0.00; pero en el mes de octubre de obtuvo 2.31
por el incremento en 1 día perdido y la disminución de las horas-hombre
trabajadas del en este mes.

50
V. DISCUSIÓN
Tras la implementación de la Seguridad Basada en el comportamiento, como
primer objetivo se realizó el diagnóstico mediante la observación directa de
comportamiento seguros en la obra de construcción; según Chen et al, (2021), el
diseño y aplicó cuestionarios para conocer el comportamiento de seguridad en
una constructora, teniendo como ítems los siguientes temas, participaban en
temas de seguridad debido a la motivación adecuada, un 74.6%, operaban con
seguridad en sus actividades por las condiciones de trabajo y métodos, un 74.2%,
capacitación y actitud, un 30.7%, entrenamiento seguridad, un 63.8%; algunos
valores concuerda con la encuesta aplicada, al evaluar las 4 dimensiones, no se
encuentra motivados para participar en seguridad, un 46.7%, cumplía en las
condiciones y métodos de trabajo, un 73.3%, se encontraban capacitados en un
80% y estaban entrenados para un respuesta inmediata ante un accidente, un
13%; además, según Salcedo (2019), menciona que para conocer el
comportamiento o conducta segura de un individuo, es necesario la observación
imparcial, de las tomas de decisiones, el desenvolviendo en las condiciones
laborales, la participación y cumplimiento del trabajador en temas de seguridad,
y según Ji et al (2019); explica que los comportamientos inseguros dentro de un
área laboral, se puede medir a través de una escala de Likert en una encuesta,
representada por conducta de seguridad, condición de trabajo, trabajo en equipo
y comunicación; también se aplicó una ficha de observación para calcular el
grado de cumplimiento de los comportamiento seguros observados en obra, al
evaluar las dimensiones de la cartilla aplicada, se obtuvo que en conducta
general, cumplían con las medidas preventivas en obra, un 69.33%, trabajaban
con protección anticaída de alturas mayor a 1.8m, un 84.76% y se ejecutaban
de forma segura actividades en caliente, un 71.67%; según Pérez (2017), al
desarrollar su programa de SBC, representaban una conducta segura al usar
equipos de protección personal, un 91%, dejaban el área de trabajo señalizado,
un 75%, utilizaban equipos anticaídas, un 93% y trabajaban con seguridad al
realizar actividades en caliente, un 83%, como utilizar mallas o pantallas para

51
controlar las chipas; además según Delgado (2016), el realizó un mejoramiento
de la gestión de seguridad con la implementación del programa de observadores
de seguridad, el cual estaba basado en el comportamiento, al aplicar, recolectar
y registrar las cartillas de observación, se obtuvo resultados óptimos en esa
compañía, modificando los comportamientos seguros de un 50% como línea
base, a un 90% después de aplicar el programa en las operaciones a través de
incentivos y capacitaciones a los trabajadores.

Para la implementación de la metodología seguridad del comportamiento, se

realizó las inspecciones del ambiente laboral, fluctuando los resultados en un
rango de, 69.23% y 92.31%, teniendo el menor grado de cumplimiento, las
condiciones seguras laborales, como las medidas de seguridad de los talleres de
trabajo, las condiciones de orden, limpieza y el uso de herramientas en buen
estado; mientras que el sistema eléctrico de la obra, solo cumplía con un 77.78%,
excepto por las conexiones puesto a tierra y el uso de diferenciales y cumplían
con la señalización de seguridad en obra, un 85.71%; pero según Pabón y
Rubiano (2020), cuando realizaron su implementación de SBC, en la supervisión
de las condiciones laborales de la investigación, obtuvieron que los talleres de
trabajo cumplen con el espacio de área suficiente en un 86%, pero mantenían en
desorden las herramientas de trabajo en un 41%, mientras que el cumplimiento
de seguridad con las instalaciones físicas y eléctricas, presentaba un 90%, en la
señalización solo acataban al término de la jornada laboral, un 40%; según
Simoneli et al (2016), para tener un comportamiento seguro laboral, se tiene que
conocer y supervisar las condiciones laborales y de salud que brinda la
organización, teniendo en cuenta las causas básicas e inmediatas de riesgo, para
formar una cultura de prevención y reducir probabilidad de que ocurran
accidentes o enfermedades ocupacionales. Para continuar con la
implementación, se realizó las inspecciones de seguridad y salud ocupacional en
el trabajo, teniendo como dato 11 dimensiones; las inspecciones realizadas
fueron 5 fichas y los resultados se encuentran en un rango de, 80.00% hasta un
92.31%; y los permisos de trabajo eran 6 fichas y los resultados fluctúan en un

52
rango de, 83.33% hasta un 93.33%; según Niño Ñañez (2020), para implementar
la teoría tricondicional de la SBC, es necesario el factor técnico y humano en
obra, donde es necesario que el personal conozca de los métodos de trabajo
seguro, de los riesgos que se enfrentan, ya que influyen mucho en el cambio de
comportamiento del trabajador a realizar su actividad de manera correcta y la
forma de actuar ante un posible evento de accidente; cuando propuso la
estrategia preventivas de seguridad basada en el comportamiento, obtuvo que,
cumplía con los procedimientos de seguridad, un 87%, solo poseía un
comportamiento técnico, un 80% y realizan el llenado de los permisos de trabajo,
un 71%. Según Medina López (2019), al implementar el programa seguridad
basada en el comportamiento I CARE, pudo reducir los comportamientos
inseguros de la organización, comenzando por el llenado de permiso de seguro
trabajo en un 11%, Excavación y Zanjas, un 12.11%, trabajos en Caliente, un
26.5% y aumentó en 93% la verificación de uso de escaleras portátil y protección
de caída. Para finalizar con la implementación, se realizó el reforzamiento
positivo al personal a través de capacitaciones e incentivos para que los
trabajadores participarán y se comprometieran en temas de seguridad, se realizó
un cronograma del 19.07.21 hasta el 24.09.21, cumpliendo en el mes de julio con
solo el 20% de capacitaciones, en el mes de agosto y setiembre, 60% y 100%
respectivamente; y se dio seguimiento con la tarjeta de prevención de riesgos,
como acto inseguro, condiciones insegura, factor personal, factor de trabajo y
otros, con valores de 66.67%, 40%, 100%, 26.67%, 13.33% respectivamente,
según lo que realizó Marín (2018), al implementar sistema de gestión de
seguridad y salud, basada en el comportamiento, uno de sus indicadores fue
realizar un cronograma de formación en SST, que brindó con duraciones de 4
horas en función a los comportamientos críticos observados y cumpliendo con el
96%, se pudo reducir algunas causas básicas e inmediatas en un 50% y 90%
respectivamente. Se determinó el índice de accidentabilidad mediante los
cambios de los comportamientos inseguros, como último objetivo, se volvió
aplicar la cartilla de observación y se halló los índices de frecuencia, en los meses
de julio, agosto, setiembre y octubre, con valores de 32.78, 35.06, 0.0 y 48.07

53
respectivamente por cada 1000000 horas-hombre trabajadas, en la observación
primera dimensión, el comportamiento seguro aumentó a 84.76% y las riesgosas
disminuyeron en un 15.43%, según Tito (2019), realizó un análisis documental de
la implementación SBC en los años 2012, 2013 y 2014, obteniendo resultados
favorables, 42.42%, 30.34% y 18.18% respectivamente, reduciendo accidentes
laborales al aplicar la metodología y se registró en el último periodo un aumento
de comportamiento seguro a 96.23% y se redujo la conducta riesgosa en un
3.77%, estos valores demuestran la reducción de índice de frecuencia debido a
la implementación de la SBC; como índice de severidad obtuve en estos meses,
32.78, 7.01, 0.0, 367.65 días perdidos respectivamente por cada 1000000 horas-
hombre trabajadas respectivamente, y según Porras (2021), al aplicar la SBC,
comparando el periodo 2018 y 2019, obtuvo que el índice de severidad se redujo
de 180 a 9, del mes de enero hasta setiembre del 2019; según los valores, hasta
el mes de setiembre ambos redujimos el índice de severidad, pero a pesar de
que se buscó el objetivo de cero accidentes, no se pudo lograr; el índice de
accidentabilidad al reducir los accidentes de laborales fueron, 1.07, 1.23, 0.0 y
2.31 en los meses de julio hasta octubre del 2021, mostrando con qué frecuencia
existen accidentes con días perdidos en este periodo, según Prudencio (2017)
obtuvo un índice de accidentabilidad en el año 2015 en los meses de julio hasta
octubre de 36.8, 48.4, 10.3 y 33.1 después de aplicar la metodología; se muestra
que a pesar que la metodología es eficiente en reducir la tasa de accidentabilidad,
no se ha podido lograr el objetivo de no tener accidentes después de aplicar la
metodología.

54
VI. CONCLUSIONES

1. Se ha determinado que después de realizar el diagnóstico del sistema de

gestión de seguridad de la obra, no es la adecuada para los colaboradores
de construcción, ya que, de las 8 dimensiones observadas a través de la
ficha de comportamientos críticos, 7 de ellos representan menos del 71.67%
el grado de cumplimiento para tener una buena gestión, exceptuando por la
dimensión de trabajo en altura, ya que se encuentra bien supervisada por
los prevencionistas de seguridad con un grado de cumplimiento de 84.76%,
en la empresa constructora.
2. Respecto a la implementación de la metodología Seguridad Basada en el
Comportamiento, se realizó las inspecciones de áreas de trabajo, de las 11
dimensiones observadas, se concluyó que, la organización cumplió en
brindar áreas seguras laborales, exceptuando por la escasez de iluminación
cuando se trabajaba turno nocturno, y porque los talleres de trabajo se
encontraban con las herramientas y equipos desordenados al término de la
jornada laboral, etc., representadas con un 33.33% y 30.77%
respectivamente.
3. Para completar con la implementación, se realizó la supervisión de
cumplimiento de permisos de trabajo, en la cual a los trabajadores se les
capacitó en el llenado, antes de realizar la jornada laboral, ya que era la
única manera de identificar los riesgos y tomar las medidas de control in
situ, obteniendo valores mayores al 76.67% de las 5 dimensiones
observadas. Así mismo se realizó las inspecciones de seguridad, basadas
en la normativa G.050 Seguridad durante la Construcción, implementado
materiales para el cumplimiento de inspecciones de botiquín, almacén,
equipos contra caída, etc.; concluyendo que a pesar de que no se pudo
cumplir con su totalidad, se realizó las medidas preventivas como mínimo
en un 80% para disminuir la probabilidad de accidentes laborales.
4. Para finalizar con la implementación, se realizó el reforzamiento a través de
la tarjeta de prevención para el seguimiento de los comportamientos

55
 seguros de trabajo y también se realizó un cronograma de charlas y
capacitaciones, ya que, para de esta manera se puede actuar enfocándose
en la conducta del trabajador, obteniendo resultados favorables después de
la aplicación, disminuyendo los comportamientos inseguros de (30.67%)
antes y (15.24%) después, con un cambio total del 15.43%; así mismo se
pudo reducir las conductas inseguras de las 7 dimensiones observadas en
la obra de construcción.
5. Para concluir con la tasa de accidentabilidad, la seguridad basada en el
comportamiento redujo significativamente los accidentes laborales en los
meses de julio hasta setiembre, así mismo se analizó el índice de
frecuencia, disminuyendo en los meses de junio comparada con el mes de
julio, reduciendo a un 26.74 accidentes de trabajo por cada 1 millón de
horas-hombre trabajada, disminuyendo hasta el mes de Setiembre; se
determinó el índice de gravedad, reduciendo la tendencia de accidentes, en
los meses de julio hasta setiembre, solo obteniendo 2 días perdidos; solo
en el mes de Octubre, en ambos indicadores se tuvo un alza, debido a 1
accidente leve con 1 día de descanso; para finalizar, la Seguridad Basada
en el comportamiento reduce los accidentes laborales, pero es necesario su
seguimiento y constante capacitación antes y durante las actividades
laborales en la obra de construcción.

56
VII. RECOMENDACIONES

1. Se recomienda que la empresa constructora, siga fomentando la

instrucción de seguridad, enfocándose desde el punto de vista del
trabajador, conociendo las necesidades a que se enfrenta durante las
diferentes actividades de obra, con el fin de reducir la probabilidad de
accidentes.
2. Implicar y motivar a todos los trabajadores en temas de seguridad de
comportamiento, para recaudar resultados lo más objetivos posibles y así
comprender la variación de las tomas de decisiones al enfrentarse al
riesgo provocado por las actividades de alto en riesgo en obra, lo que
tendrá como alcance la disminución de accidentes laborales.
3. La empresa constructora tiene que involucrar a los trabajadores en
ejecutar deberes de seguridad, tienen que ser capacitados con la
finalidad de ser líderes y ayudar a otros colaboradores a tener un
comportamiento seguro constante durante toda la actividad de la obra de
construcción.
4. Debe ser más eficiente en cuanto a la contratación del personal, teniendo
en relación facultades específicas para el área a la que postulan y
conceptos en temas de identificación de riesgos y medidas de control.
5. Es necesario entrenar a los colaboradores, en primeros auxilios básicos
como mínimo una vez por semana, para que actúen de manera inmediata
en cualquier momento del día, ante un posible evento de riesgo
moderado o grave, con el fin de lograr un crecimiento laboral y personal
durante la vida del colaborador.

57
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9746-3c49b3e8fccc%40pdc-v-
sessmgr03&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1lZHMtbGl2ZQ%3D%3D#AN=edstdx
.10803.381285&db=edstdx.

65
ANEXO

66
 ANEXO 1: Tabla N°1. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES

VARIABLES DEFINICIÓN DEFINICIÓN DIMENSIONES INDICADORES ESCALA

CONCEPTUAL OPERACIONAL

Variable La seguridad basada Diagnóstico de % de comportamiento seguro Razón

Es un método que
Independiente: en el Comportamiento, la observación (Anexo 2 y 4)
evalúa los
Metodología de es un método que de la conducta
comportamientos en
Seguridad intenta reducir los de seguridad
el lugar de trabajo,
Basada en el comportamientos interna. % de comportamientos inseguros Razón
enfocándose en los
Comportamiento críticos de los (Anexo 2 y 3)
muchos indicadores
(SBC). trabajadores y
como, entorno Tricondicional %Inspecciones mensuales del Razón
desarrollar una cultura
laboral o clima de de la SBC medio ambiente laboral. (Anexo
de seguridad en el
seguridad, equipo de (Aplicando un 5)
ámbito laboral, es
protección colectiva o programa de %Inspecciones de seguridad y Razón
decir, que estudia las
individual, Observaciones) salud ocupacional. (Anexo 6)
actitudes seguras e
entrenamiento y %Capacitaciones e inducciones Razón
inseguras de los
educación, políticas y mensuales de los trabajadores
individuos en el medio
procesos, y (Anexo 7)
 ambiente en que se evaluación y %de retroalimentación y refuerzo Razón
encuentran.(Dasgupta, eliminación de positivo a personal observado.
Muhammad y riesgos.(Lozier 2019) (Anexo 10)
Mauerman 2020).

Variable Según la Ley N° Se define como Índice de Índice de Frecuencia IF Razón

Dependiente: 29783, define como accidente laboral, a frecuencia de N° de accidentes x 1000000
=
Accidentes accidente, a todo sucesos ocurridos accidentes. N° horas trabajadas

laborales suceso repentino que durante la ejecución Índice de Índice de gravedad IS Razón
sobrevenga por causa de actividades en un severidad de N° jornadas perdidas x 1000000
=
o con ocasión del lugar de trabajo, que accidentes N° horas trabajadas

trabajo y una lesión causan lesiones

orgánica, perturbación corporales o
Índice de Índice de accidentabilidad IA Razón
funcional, invalidez o la funcionales, puede IFxIS
accidentabilidad
=
muerte. (Ministerio de ser permanente o 1000
Trabajo y Promoción temporal que pueden
del Empleo 2017) resultar en la muerte.
(Alves et al. 2020)
Fuente: Elaboración propia 2021.
ANEXO 2 FICHA DE OBSERVACIÓN - CARTILLA DE OBSERVACIÓN.
Fuente: Elaboración Propia, 2021
 ANEXO 3 ENCUESTA SEGURIDAD BASADA EN EL COMPORTAMIENTO

Objetivo: Identificar el comportamiento seguro e inseguro del trabajador al

desenvolverse en las actividades de la obra de construcción, Nuevo Chimbote 2021.

Dirigida: Los colaboradores de la Empresa de Construcción, Nuevo Chimbote 2021.

Totalmente en En Neutral / De Acuerdo Totalmente de

desacuerdo desacuerdo Indeciso acuerdo
1 2 3 4 5

DIMENSIONES 1 2 3 4 5
I. FACTOR TÉCNICO
N° ITEMS
1 El medio ambiente es razonablemente seguro (condiciones
higiénicas, físicas, químicas y biológicas).
2 Las instalaciones, máquinas y herramientas son
razonablemente seguras.
3 Se realizan mantenimientos preventivos a las máquinas y
herramientas de acuerdo a un cronograma.
4 Se siente seguro al manipular las maquinarias o
herramientas automáticas o semiautomáticas.
5 Los métodos de trabajo son seguro de cada actividad.
II. FACTOR EMPRESA
6 Se siente seguro por la empresa al ejecutar sus labores.
7 La empresa les brinda los implementos de seguridad
necesarios para ejercer sus laborales.
8 La empresa tiene la señalización adecuada para alertar en
obra de cualquier probable riesgo.
9 La empresa le brinda la charla de preparación antes de
comenzar la jornada laboral.
III. FACTOR HUMANO
10 Reciben inducción de seguridad antes de ejercer cualquier
actividad en la empresa.
11 Se siente capacitado para responder de manera inmediata
ante cualquier evento de accidente laboral.
12 Consideras que los trabajadores son conscientes e
identifican los riesgos en la actividad laboral.
13 Los trabajadores se encuentran motivados para realizar sus
actividades laborales de manera correcta.
14 Todos los trabajadores cuentan con la experiencia necesaria
para desenvolverse cada uno en sus diferentes actividades.

Fuente: Elaboración propia, 2021.

 ANEXO 4 GUÍA DE ENTREVISTA

Objetivo: Recolectar información sobre la implementación del sistema de Seguridad,

Salud y Medio ambiente de la empresa y sobre los comportamientos seguros e
inseguros de los trabajadores de la obra de Construcción.

Entrevistado: ______________________________________________________

Cargo: ____________________________________________________________

Fecha y Hora de Entrevista: _________________________________________

Preguntas

1. ¿Qué elementos o procesos deben tenerse en cuenta para la implementación

de un sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
2. ¿Qué tan importante es que un sistema de gestión de seguridad y salud en el
trabajo sea un requisito legal para las organizaciones?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
3. ¿Cuáles son las obligaciones del empleador según el Decreto Supremo N° 011-
2019-TR?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
4. ¿Cuáles son los objetivos de su sistema de gestión de seguridad y salud
ocupacional en el trabajo?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
5. ¿Cuáles son sus procesos de investigación en materia de accidentes,
incidentes y enfermedades laborales?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
6. ¿Cuáles son las responsabilidades de los prevencionistas de seguridad y salud
en el trabajo en la obra de construcción?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
7. ¿Qué se debe tener en cuenta para la identificación de peligro y evaluación de
riesgos?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
8. ¿Cómo y cuándo revisan la Alta Dirección el cumplimiento del sistema de
gestión de seguridad y salud en el trabajo?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
9. ¿Por qué es tan importante tener un comité de seguridad y salud en el trabajo?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
10. ¿Es importante el comportamiento de los trabajadores en materia de seguridad
y salud en el trabajo?
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
Fuente: Elaboración propia, 2021.
ANEXO 5 REGISTRO DE INSPECCIONES DE MEDIO AMBIENTE LABORAL

HOJA N° 01

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N° 02

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N° 03

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N° 04

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N° 05

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

ANEXO 6 REGISTRO DE INSPECCIONES DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO.

HOJA N° 01 – ANÁLISIS DE SEGURIDAD DEL TRABAJO (AST)

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N° 02 – PERMISO PARA TRABAJO EN CALIENTE

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N° 03 – PERMISO DE TRABAJO EN ALTURA

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

HOJA N°04 – INSPECCIONES DE EQUIPOS CONTRA CAÍDA

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N°05 – CHECK LIST DE ANDAMIOS

Fuente: Elaborado por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N°06 – INSPECCIÓN DE ESCALERAS

Fuente: Elaboración por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N°07 – INSPECCIÓN DE ALMACÉN

Fuente: Elaboración por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N°08 – INSPECCIÓN DE BOTIQUÍN

Fuente: Elaboración por la empresa Constructora, 2021.

 HOJA N°9 – INSPECCIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Fuente: Elaboración por la empresa Constructora, 2021.

HOJA N°10 – VERIFICACIÓN DE HERRAMIENTAS MANUALES ELÉCTRICAS Y
EQUIPOS PORTÁTILES.

Fuente: Elaboración por la empresa Constructora, 2021.

 ANEXO 7 REGISTRO DE CAPACITACIONES E INDUCCIONES

Fuente: Elaboración por la empresa Constructora, 2021.

ANEXO 8 REGISTRO DE REPORTES DE ACCIDENTES LABORALES

Fuente: Elaboración por la empresa Constructora, 2021.

 ANEXO 9 PROCESAMIENTOS DE DATOS SPSS V25. PRE Y POST PRUEBA

Fuente: Programa IBM SPSS Statistics v25, 2021.

 ANEXO 10 TARJETA DE ACCIÓN Y PREVENCIÓN DEL TRABAJADOR

Fuente: Elaboración propia, 2021.

.
ANEXO 11 VALIDACIÓN Y CONFIABILIDAD DE INSTRUMENTO
HOJA N° 1 CONSTANCIA DE VALIDACIÓN
HOJA N°2 CONSTANCIA DE VALIDACIÓN
HOJA N°3 CONSTANCIA DE VALIDACIÓN
CONFIABILIDAD DEL CUESTIONARIO
ANEXO 12. BASE DE DATOS DE LA CARTILLA DE OBSERVACIÓN SPSS v25.
BASE DE DATOS DE CONDUCTA GENERAL

Fuente: Elaboración propia SPSS v25, 2021.

BASE DE DATOS DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

Fuente: Elaboración propia SPSS v25, 2021.

BASE DE DATOS DE PREVENCIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA CAIDAS

Fuente: Elaboración propia SPSS v25, 2021.

BASE DE DATOS DE TRABAJO EN CALIENTE

Fuente: Elaboración propia SPSS v25, 2021.

BASE DE DATOS DE MEDIO AMBIENTE

Fuente: Elaboración propia SPSS v25, 2021.

ANEXO 13. ENCUESTAS DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD
EN EL TRABAJO.
ANEXO 14. ENTREVISTA DEL SISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO DE LA OBRA.
ANEXO 15. RECOLECCIÓN DE EVIDENTES DE LA INSPECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE.

HOJA N°1 INSPECCIÓN DE ÁREAS DE TRABAJO OPERATIVAS Y

ADMINISTRATIVAS.
HOJA N°2 INSPECCIÓN DE ÁREAS DE TRABAJO OPERATIVAS Y
ADMINISTRATIVAS.
HOJA N°3
HOJA N°4
HOJA N°5
MITIGACIÓN AMBIENTAL CONSTANTE DE LAS ÁREAS AUXILIARES DEL
PROYECTO.

KIT PARA CONTROL DE DERRAMES Y SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL.

ACOPIO Y SEGREGACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS DE OBRA – PUENTE MOCHE
LADO NORTE.

ACOPIO Y SEGREGACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS DE OBRA – PUENTE

LADO SUR MOCHE
SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD ALMACEN DE SUSTANCIAS Y MATERIALES
PELIGROSOS

SEÑALIZACIÓN DEL DEPÓSITO DE ACEITE, BATERIAS Y NEUMÁTICOS

USADOS
OFICINA ADMINISTRATIVAS KM 558, TERRAPUERTO TRUJILLO

ÁREA DE COMEDOR Y PUNTO DE REUNIÓN PUENTE MOCHE

ANEXO 16. RECOLECCIÓN DE EVIDENTES DE LA INSPECCIÓN DE SST

ENTREGA DE EPP’S.
ANEXO 17: IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA SEGURIDAD BASADA EN
EL COMPORTAMIENTO.
ANEXO 18: EJECUCIÓN DE LA TARJETA DE ACCIÓN Y PREVENCIÓN DEL
TRABAJADOR
ANEXO 19: CUADRO DE PLAN DE MEJORA DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA SEGURIDAD BASADA EN EL
COMPORTAMIENTO.

FASE ACTIVIDAD RESPONSABLE TIEMPO

Se realizará la observación directa en campo de las actitudes, forma
Evaluación inicial.
de trabajar, pensar, en función a temas de seguridad, salud y medio
Observación Prevencionista de 1 día por
ambiente en el trabajo.
directa del Riesgos Laborales. trabajador.
comportamiento.
Realizar un cronograma de charlas y capacitaciones, en función a
los comportamientos inseguros observados.
Realizar reuniones de pequeños grupos de 5 o de 10 trabajadores,
en función a la cartilla de observación de comportamientos ya 1 hora 30
Responsable de
implementada. min por
Plan de Seguridad y Salud
Motivar al trabajador en tener una conducta segura, como mínimo 2 capacitación
implementación en el trabajo.
veces al mes, incentivando al trabajador a participarse en los temas y 30
de Seguridad (RSST)
de SST. Realizando 5 preguntas al finalizar la capacitación minutos en
Basada en el
expuesta, al contestar todas, a los 3 primeros se le brindará un incentivo.
Comportamiento. Prevencionista de
objeto de valor para el trabajo. Los equipos de protección personal
Riesgos Laborales.
con mayor valor son: (polo, camisa, pantalón, chaleco y zapatos).
Realizar incentivos mensuales en las capacitaciones, para el
trabajador que tenga un comportamiento seguro en las mayorías de
las actividades laborales aplicando la cartilla o ficha de observación.
Realizar incentivos mensuales todo el año, para el trabajador que Jefe del Área 15 minutos
Retroalimentación
tenga un comportamiento seguro en las mayorías de las actividades SSOMA y RSST. mensuales
de la
laborales (trabajos en caliente, altura, excavación, izaje, electricidad, durante todo
Implementación.
etc.); aplicando la cartilla o ficha de observación. el año.
Fuente: Elaboración propia de la Implementación de la Seguridad Basada en el Comportamiento, 2021.
ANEXO 20: NUEVA TABLA DE INDICE DE ACCIDENTABILIDAD DESPUÉS DE APLICAR LA SEGURIDAD BASADA
EN EL COMPORTAMIENTO.
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

Declaratoria de Originalidad del Autor

Yo, CHARA MONTENEGRO JEYSON BRYAN estudiante de la FACULTAD DE

INGENIERÍA Y ARQUITECTURA de la escuela profesional de INGENIERÍA INDUSTRIAL
de la UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO SAC - CHIMBOTE, declaro bajo juramento que
todos los datos e información que acompañan la Tesis titulada: "IMPLEMENTACIÓN DE
LA METODOLOGÍA SEGURIDAD BASADA EN EL COMPORTAMIENTO PARA
REDUCIR ACCIDENTES LABORALES EN UNA OBRA DE CONSTRUCCIÓN, NUEVO
CHIMBOTE, 2021.
", es de mi autoría, por lo tanto, declaro que la Tesis:

1. No ha sido plagiada ni total, ni parcialmente.

2. He mencionado todas las fuentes empleadas, identificando correctamente toda cita
textual o de paráfrasis proveniente de otras fuentes.
3. No ha sido publicada, ni presentada anteriormente para la obtención de otro grado
académico o título profesional.
4. Los datos presentados en los resultados no han sido falseados, ni duplicados, ni
copiados.

En tal sentido asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad,

ocultamiento u omisión tanto de los documentos como de la información aportada, por lo

cual me someto a lo dispuesto en las normas académicas vigentes de la Universidad

César Vallejo.

Nombres y Apellidos Firma

JEYSON BRYAN CHARA MONTENEGRO

Firmado digitalmente por:
DNI: 76526550 JBCHARAM el 05-12-2021
22:34:07
ORCID 0000-0002-1428-1726

Código documento Trilce: TRI - 0208062