Bosch Informa 157
Bosch Informa 157
Bosch Informa 157
Inversión estratégica:
Bosch invertirá 400 millones en 2022 para
fabricar y probar semiconductores en dos
plantas de Alemania y una de Malasia
Sumario Editorial
SUBE LA DEMANDA
De aquí a 2025, el mercado
de SiC crecerá, en su conjun-
PRODUCIR CHIPS
unos 1.500 millones de dó-
lares, según la consultoría y
empresa de investigación de
mercado Yole.
DE CARBURO DE
SILICIO
CAMINO DEL LIDERAZGO EN ELECTROMOVILIDAD
MÁXIMA EFICIENCIA
Bosch comienza, en diciembre de 2021, a
• En la electrónica de potencia de los vehículos
producir en serie chips SiC, que permiten eléctricos, los chips de carburo de silicio garan-
una mayor autonomía y una recarga más tizan que se pueda conducir trayectos significa-
tivamente más largos con una carga de batería,
rápida en los coches eléctricos. concretamente alrededor de un 6% de promedio
superior a sus homólogos de silicio puro.
Tras años de desarrollo y transcurridos unos meses en los mucha energía, como sistemas de propulsión de vehículos • En el futuro, Bosch -único proveedor automovi-
lístico que produce sus propios chips de carburo
que se han estado produciendo para validación de clientes, eléctricos, puntos de recarga e infraestructura de suminis-
de silicio- planea fabricar estos semiconductores
Bosch acaba de arrancar con la fabricación en serie de semi- tro de energía. en obleas de 200 milímetros. Esto permitirá pro-
conductores de carburo de silicio, con el apoyo financiero “La producción altamente innovadora de semiconducto- ducir más chips en cada ciclo de producción.
del Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania. res de Bosch fortalece el ecosistema microelectrónico en
“Los semiconductores de carburo de silicio tienen un gran Europa y es un paso más hacia una mayor independencia en • El secreto detrás del impresionante rendimiento
de los chips de SiC reside en un diminuto átomo
futuro. Queremos convertirnos en líder mundial en la fabri- este campo clave de la digitalización”, dice Peter Altmaier, el
de carbono. Al introducirlo en la estructura cris-
cación de chips de SiC para la electromovilidad”, dice Harald entonces Ministro Federal de Asuntos Económicos de Ale- talina del silicio ultrapuro, generalmente utiliza-
Kroeger, miembro del Consejo de Administración de Bosch. mania. El gobierno alemán está apoyando el desarrollo de do en la fabricación de semiconductores, le con-
El directivo ha confirmado que los pedidos están aumentan- estos innovadores procesos de fabricación en el marco del fiere a la materia prima unas propiedades físicas
do gracias al auge de la electromovilidad. La intención de programa IPCEI Microelectronics. especiales. Soportan frecuencias de conmuta-
ción especialmente altas, solo pierden la mitad
Bosch es incrementar su capacidad productiva a cientos de Por otra parte, Bosch lidera el proyecto financiado con fon-
de la energía en forma de calor, mejorando los
millones de unidades, para lo cual ha empezado por ampliar dos públicos ‘Transform’, cuyo objetivo es establecer una tiempos de recarga y la autonomía de los vehícu-
el espacio de la sala blanca en su planta de Reutlingen y está cadena de suministro europea resistente para la tecnolo- los y aligerando el peso, lo que también supone
perfeccionando sus propios procesos complejos de fabrica- gía de semiconductores de silicio de carburo. Cuenta con un ahorro de costes.
HARALD KROEGER:
ción. En paralelo, se está trabajando en la segunda genera- un presupuesto de más de 89 millones de euros financiado
• En el futuro, Bosch suministrará semiconducto- “Los semiconductores de potencia de carbu-
ción de chips de SiC, que será aún más eficiente y que debe- tanto por la Unión Europea como por organismos naciona-
res de potencia de carburo de silicio a clientes ro de silicio hacen un uso particularmente
ría de estar lista para su producción en serie a partir de 2022. les, y reúne a actores clave a lo largo de la cadena de valor de todo el mundo, bien como chips individuales, eficiente de la energía, destacando sus ven-
El aumento de la demanda de esta tecnología crecerá es- de SiC en Austria, República Checa, Francia, Alemania, Ita- o bien integrados en la electrónica de potencia o tajas en aplicaciones que consumen mucha
pecialmente con respecto a aplicaciones que consumen lia, España y Suecia. en soluciones completas como el eje eléctrico. energía, como la electromovilidad”.
Diciembre 2021
BoschInforma 6 El mundo de Bosch BoschInforma 7 El mundo de Bosch
400 MILLONES EN
septiembre. “Ya hemos ampliado nuestra capacidad de fa-
bricación de obleas de 200 milímetros en un 10 por ciento”,
dice Kroeger. Las inversiones, que alcanzaron los 50 millo-
SEMICONDUCTORES
tros cuadrados de sala limpia para finales de 2023. Para es-
te fin, la compañía invertirá unos 50 millones de euros en
2022 y otro tanto, en 2023.
acortará plazos de meses, convertir espacios de oficinas en sala limpia y co- de semiconductores
nectarlos a la fábrica existente a través de un puente.
entrega de chips La nueva instalación está produciendo obleas desde en Reutlingen
Diciembre 2021
BoschInforma 8 El mundo de Bosch BoschInforma 9 El mundo de Bosch
ADMINISTRACIÓN DE BOSCH
zar la neutralidad en carbono a nivel mundial. • Dr. Markus Forschner, director financiero (CFO)
y chief performance officer (CPO)
• Dr. Markus Heyn, presidente del área
Relevo generacional.
empresarial Mobility Solutions
Stefan Hartung (55) ejercerá como nuevo presidente
El grupo arranca 2022 con un relevo generacional en el Consejo de • Harald Kroeger, responsable de las divisiones
del Consejo de Administración a partir del 1 de enero de de Movilidad: Domain Computing Solutions,
Administración al frente de la empresa, por el que Volkmar 2022. Hartung, quien tiene un doctorado en ingeniería Chassis Systems Control y Automotive
Denner, CEO de Bosch en la última década, cede el testigo a mecánica, lleva 17 años en Bosch, es miembro del Conse- Electronics
• Rolf Najork, responsable del área empresarial
Stefan Hartung como presidente del máximo órgano de gestión. jo desde 2013 y, desde 2019, es presidente del área em-
Industrial Technology
presarial Mobility Solutions. Previamente, Hartung ha si-
do responsable de las áreas empresariales Energy and
Building Technology e Industrial Technology. Los pues-
Bosch estrenará 2022 con una nueva generación al fren- “El Consejo de Supervisión tos directivos que ocupó previamente en Bosch Power
te de su Consejo de Administración. Volkmar Denner
cederá el testigo como presidente de ese órgano de
le debe a Volkmar Denner Tools y BSH Hausgeräte le han aportado una visión glo-
bal de la empresa. tas y marketing del área empresarial Mobility Solutions
gestión a Stefan Hartung, actual presidente del área una enorme deuda de y está al frente de las divisiones Automotive Aftermarket
empresarial Mobility Solutions. Denner pasará a dedi-
carse a la investigación en tecnología cuántica en cali-
agradecimiento por la Christian Fischer (53) empezará el año como vicepre-
sidente del Consejo de Administración, al que pertenece
y Connected Mobility Solutions y las subsidiarias ETAS
GmbH y Bosch Engineering GmbH.
dad de asesor científico del Grupo Bosch. Por su par- manera económicamente desde 2018, asumiendo la responsabilidad del área em-
te, Christian Fischer se convertirá en vicepresidente del presarial Energy and Building Technology. Desde julio de Markus Forschner (54) pasará a ser director financiero
Consejo de Administración, y Markus Heyn asumirá la exitosa y tecnológicamente 2021 también es responsable del área empresarial Con- en 2022 y próximamente será nombrado además miem-
presidencia del área empresarial Mobility Solutions
en sustitución de Hartung. Como nuevo director finan-
visionaria en que ha sumer Goods, así como responsable para Europa, Orien-
te Medio y África, y para el sudeste de Asia y Australia.
bro del Consejo de Administración de Robert Bosch
GmbH. Al mismo tiempo, asumirá el cargo de Chief Per-
ciero, Markus Forschner completa la remodelación del dirigido la empresa” formance Officer (CPO), puesto que desempeña ac-
Consejo de Administración de Bosch, que queda redu- Markus Heyn (56) se convertirá en presidente del área tualmente Christian Fischer. Forschner es, desde 2015,
cido a siete personas. Foschner sustituye en esta nue- Franz Fehrenbach, presidente del Consejo empresarial Mobility Solutions. Desde 2015 en el Con- miembro de la Junta Directiva de Bosch Rexroth, con res-
va función a Stefan Asenkerschbaumer, quien asume la de Supervisión de Robert Bosch GmbH sejo de Administración, es responsable mundial de ven- ponsabilidad comercial. ■
Diciembre 2021
BoschInforma 10 El mundo de Bosch BoschInforma 11 El mundo de Bosch
un 40 por ciento dos, con servicios personalizados para los Bosch no sólo está invirtiendo en propulsión
hículos eléctricos e híbridos.
• Battery in the cloud, software que prolonga la vida útil
eléctrica a batería, sino también en pila de de las baterías de los coches eléctricos.
combustible. El grupo está preparando la • Convenience Charging, servicio que permite encontrar
fabricación a gran escala - programada pa- fácilmente estaciones de recarga públicas.
• Soluciones de propulsión electrificada, tanto para vehí-
ra 2022- del módulo de pilas de combusti-
culos de producción, como de competición.
INTELIGENCIA ble que convierte hidrógeno verde y oxígeno • VMPS: sensor para geolocalizar el vehículo.
ARTIFICIAL PARA ambiental en energía eléctrica. la compañía • Bosch road signature: servicio basado en la nube que
VEHÍCULOS Y tiene diferentes proyectos con clientes en enriquece mapas con datos recabados por el vehículo.
EL HOGAR China, Estados Unidos y Europa. Sirva de • Sistemas de dirección y de frenada redundantes para
maniobrar con seguridad y ahorrar energía.
“Bosch domina tanto la elec- ejemplo que los primeros camiones con tec-
• Servicios de predicción del estado de la carretera en el
trónica de a bordo como el In- nología Bosch ya están circulando por las ca- ámbito de la conducción automatizada.
ternet of Things, al que se co- rreteras de China. • Conexión de vehículos entre sí y con su entorno para
nectarán los coches”, dijo Aprovechando su presencia en la IAA de advertir de peligros.
Volkmar Denner. Pero la com- • Help connect, algoritmo inteligente que hace llamadas
Múnich, el fabricante alemán estrenó un
pañía piensa más allá de los de emergencia desde vehículos, hogares y gimnasios.
vehículos de dos y cuatro rue- nuevo cable de carga flexible para coches
• Cámaras e inteligencia artificial en el habitáculo para
das cuando se trata de conec- eléctricos con tecnología de control y segu- velar por la seguridad de los ocupantes.
tividad, abarcando ámbitos ridad integrada, así como adaptadores pa- • Wrong-way driver warning system basado en la nube
como el hogar y la fábrica. El ra conectores de tipo 2 y domésticos. Entre para alertar de conductores en dirección contraria.
asistente de voz MBUX que in- • Perfectly Keyless: permite abrir el coche, encender las
sus cualidades destaca que su peso es un
corporan vehículos Merce- luces y maniobrar con el smartphone.
des-Benz conecta con aplica- 40% menor que el de otros cables conven-
ciones smart home de Bosch. cionales. ■
Diciembre 2021
BoschInforma 12 Novedades BoschInforma 13 Novedades
NOVEDADES SOBRE...
MOBILITY SOLUTIONS
Cómo funciona
rica y Asia, incorpora unos sensores instalados en el
el humo de un cigarrillo de sensores ins-
un 40% menos que los El nuevo cable de carga inteligente y flexible de Bosch fa- coche que permiten detectar simultáneamente hu- talada perma-
cilita como nunca la recarga de coches eléctricos gracias a
en el interior como los mo y daños, algo inédito. La información se transmi- nentemente en
convencionales, monitoriza
su control integrado y tecnología de seguridad, que le per- daños en el exterior. Una te en tiempo real a un servidor backend en la nube y, el parabrisas de
la potencia y temperatura los coches com-
mite prescindir del habitual “ladrillo de carga” - como se innovadora solución que mediante tecnología AIoT, es posible evaluar la inten-
partidos, com-
de la carga, y es apto para conoce coloquialmente a la voluminosa caja de control sidad del impacto y clasificarlo, saber si el daño es su-
permite a las empresas binada con un
uso doméstico y de viaje. o ‘wallbox’- cuando se recarga a 230 voltios. Pesa menos perficial o si hace falta repararlo de inmediato, y cono- software inteli-
de tres kilogramos, un 40 por ciento menos que los ca- de carsharing determinar cer exactamente dónde se ha producido y qué usuario gente, puede de-
bles convencionales con caja de control, y cuenta con me- quién causó el daño. estaba conduciéndolo, lo que facilita la tasación. tectar simultá-
neamente humo
canismos de control de temperatura y corriente, así como Si los datos de la caja de sensores se combinan más tar-
de cigarrillo en
para monitorizar la carga. Además, debido a que incorpo- de con imágenes del daño, los gestores de flotas y mo- el interior así co-
ra adaptadores para enchufes de tipo 2 y domésticos, los vilidad también pueden obtener una estimación de los mo accidentes
conductores tienen libertad para recargar de forma segu- costes de la reparación. Aparte de minimizar gastos, es- y daños, incluso
ra hasta 22 kW, bien desde una toma de corriente en casa, ta solución facilita a las compañías de carsharing mante- durante el apar-
camiento, inclu-
o bien desde un punto de recarga, sin necesidad de un se- ner en perfecto estado su flota y velar, al mismo tiempo,
yendo colisiones
gundo cable. Algo que vienen demandando los usuarios. por el bienestar de los usuarios de este tipo de servicios. menores cuan-
Bosch, que confía que el cable se convierta en un equi- El sistema, en fase piloto, ha recibido recientemente la do el coche está
pamiento estándar para vehículos eléctricos, preten- aprobación oficial de la entidad reguladora TÜV SÜD. aparcado.
Para integrar la tecnología de control y segu- de comenzar a comercializarlo para los fabricantes de
Miniaturización
ridad en los conectores de cable compactos, automóviles y los conductores a mediados de 2022.
los desarrolladores de Bosch han reducido
La compañía amplía de esta forma su cartera en elec-
significativamente el tamaño de los compo-
tromovilidad, que abarca desde vehículos a maquina-
nentes electrónicos en comparación con an-
teriores aplicaciones en cajas de control. “El ria de construcción, pasando por propulsiones eléc-
cable de carga inteligente flexible es un gran tricas y servicios de gestión de la batería en la nube. VALORAR DAÑOS
ejemplo sobre cómo Bosch utiliza alta tecno-
logía innovadora para facilitar la vida diaria y,
El servicio combina inteli-
al mismo tiempo, contribuye a que la movili-
gencia artificial e Internet of
dad eléctrica logre una mayor aceptación”, di-
Things para el análisis de da-
ce Uwe Gackstatter, presidente de la división
tos en la nube. Se puede co-
Powertrain Solutions de Bosch. Además, el
nocer la intensidad del im-
nuevo cable ha sido desarrollado para el mer-
pacto y clasificarlo para el
cado en tan sólo 18 meses.
gestor de flotas, quien deci-
dirá si repara de inmediato el
vehículo.
Diciembre 2021
BoschInforma 14 Novedades BoschInforma 15 Novedades
NOVEDADES SOBRE...
AUTOMOTIVE AFTERMAKET
Diciembre 2021
BoschInforma 16 Novedades BoschInforma 17 Novedades
Diciembre 2021
BoschInforma 18 eBike BoschInforma 19 Magazine
y personalizado
Impulsando
El smart System de Bosch
conecta sus componentes el hidrógeno verde
con el mundo digital mediante
la aplicación eBike Flow, que Repsol, Petronor y Bosch han firmado En esta línea, la compañía energética
ofrece, entre otras cosas, registro un acuerdo de intenciones para explorar construirá una de las mayores plantas de
posibles proyectos conjuntos en la cade- producción de combustibles sintéticos ce-
de actividad, funciones de seguridad
na de valor del hidrógeno renovable en Es- ro emisiones netas del mundo a partir de
y opciones de conectividad.
paña. Las tres empresas han identificado hidrógeno verde, generado con energía re-
líneas de actuación en las áreas de movi- novable. Podrán utilizarse en la flota ac-
El sistema inteligente de Bosch eBike lidad, industria y uso residencial. Esta ini- tual de vehículos con motores de combus-
Systems, compuesto por la aplicación eBi- ciativa se enmarca dentro del compromiso tión, en camiones, así como también en
ke Flow, la unidad de mando LED Remote, el de alcanzar cero emisiones netas en 2050. aviones o barcos y en otras aplicaciones. ■
display Kiox 300, la batería PowerTube 750 El hidrógeno tiene gran potencial con un
y la Drive Unit, perfilan la movilidad ciclis- impulso real a la descarbonización y las
ta del futuro. Seguro, inteligente y persona- cero emisiones netas desde la visión de
lizado, el sistema está diseñado tanto para la neutralidad tecnológica, especialmen-
los desplazamientos cortos del día a día co- te en la movilidad del futuro.
mo para las rutas largas en el tiempo libre. Además del uso de la pila de combus-
El sistema de digitalización de la eBike de tible en vehículos, también se verá en la
Bosch permite que ésta se adapte al estilo movilidad de trenes, autobuses y buques.
de conducción o a la ruta elegida, ya que es Otro uso potencial del hidrógeno es el in-
posible personalizar los modos de conduc- dustrial, ya que se necesitan grandes can-
ción. De este modo, la fuerza de la asisten- tidades de energía. Por último, el hidróge-
cia, el dinamismo, la velocidad máxima y el no también juega un papel importante en
par máximo del accionamiento pueden ajus- la descarbonización térmica del sector re-
tarse a los requisitos personales. sidencial.
“En el futuro, la eBike se adaptará automá- SEA OTTER EUROPE Se trata, por tanto, de un paso más en el
ticamente a las necesidades personales del Bosch participó por prime- impulso a proyectos de desarrollo de la in-
ciclista. Se adapta a nuestro estilo de con- ra vez en la quinta edición del dustria del hidrógeno.
ducción, sugiere rutas que nos gustan y nos festival de ciclismo Sea Otter
Europe Costa Brava-Girona,
guía con seguridad. Aprende nuestras prefe-
cita de referencia del sector en
rencias e intereses”, afirma Claus Fleischer, Europa. Allí, Bosch puso a dis-
director comercial de Bosch eBike Systems. posición de expertos y aficio-
Por otra parte, el sistema es capaz de me- nados su nueva gama de pro-
dir el rendimiento y otros datos de actividad ductos incluidos en su smart
BOSCH ESPAÑA SE ASOCIA AL
System, entre los que se in-
exportables a una aplicación de fitness, y CLÚSTER DE LA EDIFICACIÓN
cluyen motores, baterías y
además registra el kilometraje total de la displays. La compañía visibi- Desde principios de noviembre, Bosch España forma parte del Clúster de la
tracción y cómo se distribuye entre los dife- liza así su apuesta por el seg- Edificación, asociación sin ánimo de lucro formada por empresas, universi-
rentes modos de conducción. mento de las bicicletas eléc- dades y centros de investigación, que tiene como objetivo la innovación den-
La unidad de mando LED Remote permi- tricas, tanto eMountainbike tro del sector de la edificación, tanto en edi-
como eTrekking, eCity o eCar- ficios existentes como de obra nueva. Bosch,
te controlar sin display adicional el siste- caso de robo, ser rastreada en la aplicación.
go bike. como líder en tecnología y servicios, tiene mu-
ma, mientras que la batería de iones de litio Otra medida de seguridad incorporada al
cho que aportar a este sector: herramientas
PowerTube 750 ofrece la máxima autono- sistema de Bosch es la del ángel de la guarda eléctricas, electrodomésticos, calderas y hasta
mía para superar recorridos largos y gran- virtual, que acompaña a los ciclistas en su re- equipos de seguridad y protección. Todas estas
des altitudes. corrido y pide ayuda en caso de emergencia. divisiones trabajan de forma conjunta en el gru-
El sistema permite su ampliación con el La eBike incluso formará parte del Inter- po de trabajo de Construcción, liderado por Es-
tefanía Hernández, donde se identifican nuevas
módulo ConnectModule, por el que la eBi- net of Things (IoT) y será capaz de intercam-
oportunidades de negocio y se realiza el segui-
ke puede, por ejemplo, activar una alarma biar datos con otros usuarios de la vía públi- miento de grandes proyectos.
acústica para disuadir a los ladrones y, en ca y con todo el entorno. ■
Diciembre 2021
BoschInforma 20 Magazine BoschInforma 21 Magazine
EVENTOS EVENTOS
Diciembre 2021
BoschInforma 22 Magazine BoschInforma 23 Magazine
APRETADO FINAL
PARA EL II IBERIAN
CLASSIC RAID,
PATROCINADO POR
BOSCH
La prueba de regularidad de
clásicos por caminos de tie-
rra más larga de Europa contó
con piezas de recambio para
coches clásicos históricos de
la unidad de negocio Bosch JUNKERS BOSCH
Automotive Tradition, perte- APUESTA POR EL
neciente a la división Bosch
CALOR SOSTENIBLE
Automotive Aftermarket.
Y LA EFICIENCIA
del X Prix
ra promover la sostenibilidad neta, impulsando la electrificación como ba- cidad y calor tanto en viviendas o edificios
sancio, cuidar la mecánica y y la protección del medio am-
llegar a una buena sincroniza- se de un futuro enfocado en la protección comerciales como en grandes superficies
biente. De igual forma que los
ción entre los miembros del del medioambiente. industriales.
perros utilizan la lengua pa-
Las Herramientas Bosch Professional miento, cargar las baterías y empezar a pla- equipo han sido claves. ra regular su temperatura cor- Así, la división apuesta por gases renova- Su funcionamiento es idéntico al de una
tratan de hacer sencillo el reto planteado nificar el siguiente destino. “Tener herra- El raid comenzó con una poral, Junkers Bosch busca bles de combustión limpia como el hidróge- caldera actual de condensación, y permite
gran igualdad entre cinco siempre la forma más natu-
por X Prix, la primera competición mundial mientas que sabemos que podremos utilizar no verde como fuente de combustible cero procesos energéticos que demandan una
equipos con vehículos muy di- ral de proporcionar el calor
de vehículos SUV en la que participan única- dentro de más de un mes, es esencial para ferentes. Tras el dominio ini- emisiones y por un futuro sostenible donde elevada potencia de forma puntual o man-
que se necesita en el hogar.
mente modelos 100% eléctricos. Organiza- nosotros”, afirma Kester Wilkinson, director cial del dúo formado por Ra- existirán soluciones híbridas que funcionen tenida durante mucho tiempo sin necesidad
Así, por la compra de una cal-
da por Extreme E, esta iniciativa lleva a nueve de eventos de Extreme E. ■ món Franquesa padre e hijo dera mural o bomba de calor, con un mix de diferentes fuentes de energía de acumular energía, una opción que no se-
equipos a los lugares más remotos del mun- con un Porsche 924, el equipo se obtendrán cheques regalo ría posible con el resto de las fuentes reno-
de los portugueses Pedro Ca- de El Corte Inglés. La campa-
do para concienciar sobre el cambio climá- vables. Asimismo, ofrece potencias y rendi-
rregosa, Gonçalo Pinto y Pe- ña es válida por la compra de
tico: el desierto de Arabia Saudí (Desert X dro Leal se hizo con la victoria mientos independientes de las condiciones
una caldera mural de conden-
Prix), las camas de sal de Senegal (Ocean X en la última etapa con un Mit- de la temperatura exterior, consiguiendo una
sación de la gama Cerapur o
Prix), el océano helado de Groenlandia (Arc- subishi Montero. de bombas de calor Supraeco producción instantánea de agua caliente sa-
tic X Prix), la selva tropical de Brasil (Ama- Hydro y Supraeco Frigo. nitaria. Hoy en día es posible la conversión
zon X Prix) y los glaciares de Argentina (Gla- o sustitución de equipos a gas por otros a
cier X Prix). 100% de hidrógeno verde, lo que supone una
En estos escenarios, donde no existe un ventaja, ya que no es necesario cambiar el
fácil acceso a repuestos, se opta por herra- equipo entero.
mientas duraderas y que no necesiten ac- Por todo ello, Bosch ve en el hidrógeno
ceso a una red eléctrica. Las herramientas verde la clave fundamental para continuar su
Bosch sin cable y con baterías recargables e camino hacia la descarbonización y la elec-
intercambiables son muy apreciadas. trificación del mercado de la calefacción y el
Tras cada una de estas carreras, hay que agua caliente sanitaria. ■
empaquetar 50 contenedores con equipa-
Diciembre 2021
BoschInforma 24 Magazine BoschInforma 25 Magazine
COMPROMETIDOS
CON LA SEGURIDAD
DE FRENADO
Diciembre 2021
BoschInforma 26 Hitos BoschInforma 27 Innovación
10 AÑOS
Una década, 4.000 millones de euros en de Industria 4.0, especialmente las relativas
ventas, innumerables oportunidades. Pa- a software y servicios, y forma una unidad de
ra Bosch, la Industria 4.0 es una histo- 500 expertos en Alemania, Hungría y China.
ria de éxito. La empresa es pionera en
fabricación conectada. Etapas clave de 2019: Bosch lanza un programa pionero de
diez años de Industria 4.0 en Bosch: FP orientado a la Industria 4.0 en Alemania,
C Nueva Gama de Accesorios EXPERT
MEJORA TU
coincidiendo con el año de presentación de
M
2011: La idea de la cuarta revolución indus- la solución de software CtrlX AUTOMATION.
trial o Industria 4.0 recibe el apoyo del Go- Y
HERRAMIENTA.
bierno alemán. 2020: Bosch implementa gradualmente el CM
2012: Recomendaciones iniciales del grupo mundo. Sus soluciones de Industria 4.0 con- CY
de trabajo Industria 4.0, presidido por Sieg- tribuyen a su neutralidad en carbono. CMY
SOSTENIBILIDAD 2016: Bosch combina de forma pionera sen- Las plantas de Bosch cuen-
tan con más de 120.000 má-
sores y software con el control industrial ha-
E INTELIGENCIA bilitado para IoT y lanza su propia nube.
quinas y más de 250.000
dispositivos, tales como sis-
Diciembre 2021
BoschInforma 28 Innovación
www.junkers.es
Queda prohibida la instalación de calderas y calentadores a gas, en ambos casos de hasta 70 kW y de tipo B de acuerdo con
las definiciones dadas en la norma UNE-EN 1749-2021, salvo si se sitúan en locales que cumplen los requisitos establecidos
para las salas de máquinas, o en el caso de calentadores si se sitúan en una zona exterior definida de acuerdo con la norma
UNE 60670-6:2014. Esta prohibición no afecta a los aparatos tipo B3x. Texto rectificado en RD 390/2021 (BOE sobre
certificación energética de edificios)