Tema 7
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La ley 22/1998 del 28 de junio es la ley de Costas, que fue modificada por la ley
2/2013 del 29 de mayo sobre protección y uso sostenible del litoral y de la
modificación de la ley de costas, y en este grupo normativo también hay que
destacar del tribunal constitucional que son 149/1991, 223/2015 y 57/2016.
El régimen jurídico de esta parte del dominio público pivota en los tres
principios básicos del dominio público y en este régimen sólo se reconocen los
derechos de uso y aprovechamiento que derivan de la ley sin que prevalezcan
las inscripciones registrales de terceros ni la ocupación del bien por mucho
tiempo que pase.
no los va a preguntar
El uso privativo significa que el uso de una persona priva el uso de los demás y
solo se puede llevar a cabo a través de una concesión administrativa. Ese uso
privativo no podrá impedir el acceso y tránsito de las autoridades y
funcionarios cuando sea necesario
Las condiciones de ese aprovechamiento tienen que estar fijadas y tienen que
hacer referencia al plazo de la autorización y también se tienen que fijar las
obligaciones de los beneficiarios o las condiciones del aprovechamiento que
aparecen en el art.76
Estos títulos también caducan (art 79) en dos supuestos, por inutilización del
uso de esos bienes o porque no se abona el canon que da derecho a ese
aprovechamiento. Ese canon que paga el beneficiario normalmente será al
estado pero también puede ser a la administración concedente de esa
autorización.
Hay dos supuestos básicos donde se producen estas leyes demaniales, por un
lado los puertos y por otro , las zonas militares. El caso más básico es la
inscripción que hace el estado a las CCAA para que estas edifiquen los puertos
deportivos. Art 47 de la ley de costas; y adscripciones marítimas en el 49.
Limitaciones y servidumbres del dominio público marítimo-terrestre.
Al fin y al cabo tanto unas como otras se aplican a las propiedades privadas que
están colindantes con la zona del dominio público marítimo-terrestre.
- La servidumbre de tránsito: (art 27) está formada por una franja que se
mide tierra adentro desde el límite interior de la línea de la rivera del mar
de 6 metros ampliable a un máximo de 20 metros. Esta servidumbre se
constituye sobre propiedades privadas y se realiza a favor de autoridades
y funcionarios que tengan competencia sobre lo que es el dominio
público marítimo-terrestre y a favor del público en general. Hay que dejar
esta zona despejada para el paso público peatonal o para el paso de
vehículos de vigilancia y salvamento, excepcionalmente pueden ser
ocupados por obras, ej: paseos marítimos.