Implem. de Programación Basica Con PLC Completo

Sistemas de Mandos Eléctricos Nro.
DD 1062015-1
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Tema: Código
Control panel of a squirrel cage asynchronous motor with
Semestre IV
PLC first part. Grupo
Nota: Apellidos y Nombres: Giampier yana yana Tarea N° 10
I. OBJETIVOS:
1. Diseñar, montar e instalar tableros eléctricos de automatización en base a la lógica programada.

2. Aplicar normas técnicas y reglamentos de seguridad. Trabajo individual.
3. Poner en operación un tablero de automatización en base a la lógica programada siguiendo
normas de seguridad.
II. EQUIPOS Y MATERIALES:
▪ Software Cade Simu.

▪ Elementos del Tablero de control (para la simulación).
▪ PLC LOGO! 12/24RC.
III. INFORMACIÓN TEÓRICA
Desarrollada en clase.
IV. OPERACIONES:
1. Dibujar los esquemas.

2. Hacer la leyenda.
3. Hacer la lista de equipos y materiales.
4. Diseñar el esquema en el software CADE SIMU.
Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Taller
¡Atención Riesgo Eléctrico!
V. DESCRIPCIÓN DE LA TAREA:
1. Interpretación del funcionamiento del proceso.

2. Realizar el esquema del circuito de mando y fuerza del tablero de automatización de un arranque
de un motor asíncrono de jaula de ardilla trifásico (solo simulación en CADE SIMU). Usar
simbología normalizada.
3. Selección de los equipos y materiales.
VI.
ING. Javier Villalba/Baker Carpio

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Sistemas de Mandos Eléctricos
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VI. CONDICIONES DEL SISTEMA:
El sistema deberá cumplir las siguientes condiciones:
1. Para arrancar el automatismo, debe contar con un pulsador Start (-S2Q).
2. Una vez habilitado el sistema, si el sensor (-B1Q) detecta que el camión y está bien
posicionado arranca el transportador 3, 2 segundos después arranca el transportador
2, 2 segundos después arranca el transportador 1, 2 segundos después se activa la
electroválvula EV1 por 20 minutos; cuando se desactiva la electroválvula el
transportador 1 se apaga a los 10 segundos, el transportador 2 a los 20 segundos y el
trasportador 3 a los 30 segundos; termina todo el proceso cuando el camión se retira
y en ese momento se resetea el sistema hasta que nuevamente se coloque un nuevo
camión.
3. El sistema se apagará bajo las siguientes condiciones: pulsando botonera de

emergencia (-S0Q), que exista sobre corriente por exceso de carga (-F2F), (-F4F) o
(F6F) y pulsando la botonera de stop (-S1Q).
VII. TIEMPO DE EJECUCIÓN:
5 horas pedagógicas.
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Lista de materiales:
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Circuito realizado en cade simu:

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VIII. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

Observaciones:
- Desarrollamos los circuitos necesarios para el laboratorio en software Cade
Simu.
- Simulamos el circuito y luego hacemos las conexiones en el panel de control.
- Antes de conectar el circuito, probamos la potencia de nuestro PLC.
- Antes de conectar el circuito, una breve descripción de su funcionamiento.
Micro PLC suministrándolo con alimentación de CA.
- Circuito analógico agregado en el software Cade Simu.
- Después de hacer las conexiones, antes de abrir el circuito, vamos a ver que
existe continuidad para evitar problemas de funcionamiento del circuito.
- Luego comenzamos a programar nuestros PLCs en un diagrama de bloques, ya
que los tenemos comience a programar de derecha a izquierda.
- Una vez que nuestro PLC está programado, nuestro circuito está encendido.
CONCLUSIONES:
- Se revisaron y analizaron conexiones de potencia, entradas y
salidas de Micro-PLC.
- Micro PLC logo siemens programación y experiencia de uso es
correcto.
- Implementé un circuito de control para el arranque de varios
motores AC. Utilice un micro-PLC.
- Un PLC es un dispositivo electrónico programado para realizar
acciones de control
automático.
- Para programar un PLC, necesita hacer esto diagrama de
bloques.
- Existen diferentes tipos de PLCs que pueden ser operados desde
220 V y otros con 24 V, es decir
-Basándonos en esta experiencia, llegamos a la conclusión de que
los microcontroladores PLC de 24 V son mejores debido a ellos.
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Nota:
También Ud. debe de construir las tablas en la cual debe de estar las variables de entrada
y salida, cada una de ellas debe de estar descrita con la aplicación respectiva, borneras
respectivas y característica técnica de los elementos usados.
Entradas:
Tabla 1
ÍTEM VARIABLE TB0 I/O DESCRIPCIÓN
01 S0 11:12 DI Botonera de emergencia de 600mA/660Vac
02 S1 11:12 DO Botonera de marcha 600mA/660Vac
03 S2Q 13.14 DI Botonera marcha 600mA/600Vac
05 KA1 13:13 di Contactor auxiliar de 1.5 a 10 A
06 KA2 67:68 Do Contactor auxiliar de 1.5 a 10 A
07 F1F 1-3-5-4-6 Di Relé de Protección de 400Aac
08 F2F 95:96 Do Relé de Protección de 400Aac
09 F3F 1-3-5-2-4-6 Do Relé de Protección de 400Aac
10 F4F 1-3-2-4 Di Temporizador of Delay
Salidas:
Tabla 2
ÍTEM VARIABLE TB0 I/O DESCRIPCIÓN
01 KM1 A1-A2 DO Contactor principal tripolar de 14A /660V ac AC3
02 KM2 A1-A2 Do Contactor principal tripolar de 14A /660V ac AC3
03 KM3 A1-A2 Di Contactor principal tripolar de 14A /660V ac AC3
04 H1H X1-X2 Di Lámpara de Señalización de 5A /200 Vac
05 H2H X1-X2 Do Lampara Lámpara de Señalización de 5A /200 Vac
06 M1M 3M Do Lampara Lámpara de Señalización de 5A /200 Vac
07 A1-A2 A1-A2 Do Contactor Auxiliar de 1,5 a 10 A
08 M2M 1-2 do Temporizador ON de Delay
Los esquemas que se presentaran en el informe deben de cumplir con la norma
IEC 1082-1

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II. EQUIPOS Y MATERIALES:

▪ Software Cade Simu.

III. INFORMACIÓN TEÓRICA

1. Dibujar los esquemas.

Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Taller

¡Atención Riesgo Eléctrico!

1. Interpretación del funcionamiento del proceso.

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VI. CONDICIONES DEL SISTEMA:

El sistema deberá cumplir las siguientes condiciones:

1. Para arrancar el automatismo, debe contar con un pulsador Start (-S2Q).

3. El sistema se apagará bajo las siguientes condiciones: pulsando botonera de

VII. TIEMPO DE EJECUCIÓN:

Circuito realizado en cade simu:

VIII. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

Los esquemas que se presentaran en el informe deben de cumplir con la norma

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