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FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

Carrera de Ingeniería Electrónica y Automatización


Carrera de Ingeniería en Electricidad
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COMPONENTE PRÁCTICO – CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA N°2
1. TEMA
CIRCUITOS DE CONTROL ELÉCTRICO
MEMORIAS & INTERBLOQUEOS

2. OBJETIVOS
2.1. Identificar esquemas eléctricos, elementos, estándar, simbología y nomenclatura
utilizada en sistemas de control eléctrico industrial.

2.2. Considerar el uso de protecciones, memorias e interbloqueos utilizados en


sistemas de control eléctrico industrial.

3. MARCO TEÓRICO
Para alcanzar la máxima rentabilidad de las instalaciones, se debe conseguir el óptimo
uso de todos los equipos que conforman el sistema, lo que implica que estos deben
detenerse solo cuando sea indispensable. El uso correcto de las protecciones en una
instalación aumenta la vida útil de los equipos y resguarda la seguridad de los
operadores.

Por otra parte, los circuitos de control se encuentran provistos de contactos de memoria e
interbloqueos que permiten el funcionamiento de un sistema de control bajo determinadas
condiciones y en una secuencia previamente definida, con el fin de garantizar la operación
correcta y segura del mismo. Para mantener la condición de activado de un contactor
luego de haber desactivado la señal del pulsador piloto, se requiere conectar en paralelo
con dicho elemento un contacto normalmente abierto del contactor (memoria).

Un interbloqueo eléctrico es una configuración de los contactos auxiliares de los


contactores, mediante la cual no se permite que dos o más contactores o relés puedan
actuar al mismo tiempo. Esta acción se logra conectando en serie con las bobinas
contrarias, los contactos normalmente cerrados de los dispositivos con los que no se
desea un funcionamiento simultáneo. Ejemplos de aplicación de interbloqueos son los

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circuitos de control para inversión de giro de un motor, para un arranque Y – Delta o para
un motor de dos velocidades en los cuales por ningún concepto pueden funcionar los
contactores de fuerza al mismo tiempo. Para obtener mayor seguridad, además del
interbloqueo eléctrico se puede incluir un interbloqueo mecánico entre dos contactores.

4. TRABAJO PREPARATORIO
4.1. Mediante el software de simulación CADe SIMU. Presentar el circuito de fuerza y
control para el arranque directo e inversión de giro de un motor trifásico de
inducción, utilizando dos contactores para el sentido de giro horario KH y anti-
horario KAH, dos pulsantes de marcha SH – SAH y uno de paro general Sg.
Tenga en cuenta debe existir un interbloqueo eléctrico. Asociar una luz piloto a un
contacto auxiliar de cada contactor para visualizar su operación. (45min)

Presentar lo siguiente:

 Circuito de fuerza y control implementado en el software de simulación


CADe SIMU, en formato .pdf.
 Interfaz gráfica en el software de simulación PC-SIMU, mediante una
captura de pantalla.
 Programas de CADe SIMU y PC SIMU almacenados en un archivo
comprimido, formato .rar.

5. EQUIPO Y MATERIALES

 Dispositivo electrónico con acceso a la plataforma de videoconferencia.

 Computador personal con el software de simulación CADe SIMU y PC SIMU.

6. PROCEDIMIENTO
6.1. Breve explicación sobre memorias, interbloqueos y protecciones en sistemas de
control eléctrico industrial. (40min)

6.2. Desarrollar cambios en el circuito de fuerza y control del trabajo preparatorio con
ayuda del software de simulación CADe SIMU, donde se aprecie la operación de
protecciones, memorias e interbloqueos. (60min)

6.3. Presentar esquemas y modificaciones solicitadas por el instructor. (20min)

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7. INFORME
7.1. Realice una tabla con la nomenclatura y simbología para el fusible, interruptor
magneto térmico, relé térmico, interruptor diferencial y guardamotor. (15min)

7.2. El torno es una máquina que permite mecanizar, roscar, cortar, agujerear, cilindrar
y ranurar piezas metálicas para darle una forma específica. Muchas aplicaciones
requieren mecanizar con refrigerante para garantizar el acabado superficial y no
disminuir la vida útil de la maquinaria.

Mediante el software de simulación CADe SIMU, presentar el circuito de fuerza y


diseñar la lógica del circuito de control para comandar la operación de dos
motores trifásicos de inducción (M1 y M2), utilizados para controlar el mandril del
torno y la bomba de refrigeración, respectivamente.

El sistema opera bajo las siguientes condiciones: (55min)

a. Mediante un pulsante de paro general Sg se detiene todo el proceso.

b. Los pulsantes Sh y Sah, operan el motor del mandril en sentido horario o


antihorario, respectivamente. Considerar que se puede realizar una inversión
de giro del mandril sin detener el proceso, es decir, si se encuentra operando
en sentido horario y se presiona Sah el mandril debe cambiar de dirección y
viceversa.

c. Mediante el interruptor Sb, se opera la bomba de refrigeración.

d. Usar luces piloto para la visualización de la operación de los motores.

Presentar lo siguiente:

 Circuito de fuerza y control implementado en el software de simulación


CADe SIMU, en formato .pdf.
 Interfaz gráfica en el software de simulación PC-SIMU, mediante una
captura de pantalla.
 Programas de CADe SIMU y PC SIMU almacenados en un archivo
comprimido, formato .rar.
7.3. Conclusiones y recomendaciones individuales. (5min)

7.4. Bibliografía.

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8. REFERENCIAS

 Automatismos Industriales, Julián Rodríguez-Luis Cerdá.

 Diagramas de Control Industrial, Ing. Pablo Angulo.

 Apuntes de clases.

Elaborado por: Ing. Cristian Fabara / Ing. Francisco Ulloa

Revisado por: PhD. Paulo Leica.


Docente de la asignatura de Control Industrial

Ing. Luis Morales E., M.Sc.


Coordinador de la asignatura de Control Industrial

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