Unidad de Mando E30 Coordinador Conexiones

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Tipo de motor/vehículo: Autobuses de las series F, K y N

(2004- )

16-00 E30, Coordinador, CO


Conexión - Coordinador 6, última versión
La tabla se aplica a los vehículos equipados con un Coordinador 6 fabricado a partir de
febrero de 2006.

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Terminal
de la
Uso Tipo de señal Origen/destino
unidad de
mando

P2 Tensión de alimentación Señal de entrada, Caja de fusibles y


al coordinador. +24V (30) relés (P2)

P3 Conexión a masa del Masa del chasis Punto de masa G15


coordinador (31)

A2 Señal de activación Señal de entrada Conector C482


estándar para el (15), circuito
coordinador abierto 0V, cerrado
+24V. Se activa
cuando se cierra.

A11 Señal de activación Señal de entrada, Unidad de mando


alternativa para el circuito abierto 0V, del LAS (E7)
coordinador cerrado +24V. Se
activa cuando se
cierra.

A1 Señal de arranque Señal de entrada Cerradura de


(50), circuito encendido (S4)
abierto 0V, cerrado
+24V. Se activa
cuando se cierra.

C4 Llave de encendido Señal de entrada, Cerradura de


introducida circuito abierto 0V, encendido (S4)
cerrado +24V. Se
activa cuando se
cierra.

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C31 Tensión de alimentación Señal de salida, Transceptor (E49)


al transceptor del +12V
inmovilizador

C23 Conexión a masa del Masa del sistema Transceptor (E49)


transceptor del
inmovilizador

C14 Envío de mensajes Señal de salida, Transceptor (E49)


mensajes en serie
(Tx)

C5 Recepción de mensajes Señal de entrada, Transceptor (E49)


mensajes en serie
(Rx)

B26 Tensión de alimentación Señal de salida, Sensor del pedal de


al sensor Hall 1 del +5V freno (D61)
sensor del pedal de
freno

B9 Conexión a masa del Masa del sistema Sensor del pedal de


sensor de efecto Hall 1 freno (D61)
en el sensor del pedal de
freno

B18 Información de la Señal de entrada, Sensor del pedal de


posición del pedal de variación de freno (D61)
freno procedente del tensión
sensor Hall 1 (señal dependiente de la
normal) posición del pedal

B25 Tensión de alimentación Señal de salida, Sensor del pedal de


al sensor Hall 2 del +5V freno (D61)
sensor del pedal de
freno

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B8 Conexión a masa del Masa del sistema Sensor del pedal de


sensor de efecto Hall 2 freno (D61)
en el sensor del pedal de
freno

B17 Información de la Señal de entrada, Sensor del pedal de


posición del pedal de variación de freno (D61)
freno procedente del tensión
sensor Hall 2 (señal dependiente de la
redundante) posición del pedal

B35 Tensión de alimentación Señal de salida, Sensor de posición


al sensor Hall 1 del +5V del pedal del
sensor del pedal del acelerador (D35)
acelerador

B7 Conexión a masa del Masa del sistema Sensor de posición


sensor de efecto Hall 1 del pedal del
en el sensor del pedal acelerador (D35)
del acelerador

B16 Información de la Señal de entrada, Sensor de posición


posición del pedal del variación de del pedal del
acelerador procedente tensión acelerador (D35)
del sensor Hall 1 (señal dependiente de la
normal) posición del pedal

B36 Tensión de alimentación Señal de salida, Sensor de posición


al sensor Hall 2 del +5V del pedal del
sensor del pedal del acelerador (D35)
acelerador

B6 Conexión a masa del Masa del sistema Sensor de posición


sensor de efecto Hall 2 del pedal del
en el sensor del pedal acelerador (D35)
del acelerador

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B15 Información de la Señal de entrada, Sensor de posición


posición del pedal del variación de del pedal del
acelerador procedente tensión acelerador (D35)
del sensor Hall 2 (señal dependiente de la
redundante) posición del pedal

B32 Tensión de alimentación Señal de salida, Sensor del pedal de


al sensor del pedal de +5V embrague (D60)
embrague

B27 Conexión a masa del Masa del sistema Sensor del pedal de
sensor del pedal de embrague (D60)
embrague

B14 Información sobre la Señal de entrada, Sensor del pedal de


posición del pedal de variación de embrague (D60)
embrague tensión
dependiente de la
posición del pedal

A13 Confirmación de Señal de entrada, Interruptor de


presión baja en el circuito abierto presión del circuito
circuito del freno de +24V, cerrado 0V. del freno de
estacionamiento Se activa cuando se estacionamiento
cierra. (T3)

A23 Confirmación de Señal de entrada, Interruptor de


presión baja en el circuito abierto presión del circuito
circuito del freno de +24V, cerrado 0V. del freno de
estacionamiento Se activa cuando se estacionamiento
abre. (T103)

B20 Activación de las luces Señal de entrada, Válvula de control


de freno del remolque circuito abierto manual, freno del
+24V, cerrado 0V. remolque (B36)
Se activa cuando se
cierra.

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A19 Tensión de alimentación Señal de entrada, Caja de fusibles y


a través del coordinador +24V (30) relés (P2)
a la unidad de mando
del ABS del remolque

A28 Tensión de alimentación Señal de salida, Conector C92


a la unidad de mando +24V
del ABS del remolque

B12 Advertencia de Señal de entrada, Conector C92


funcionamiento circuito abierto
incompleto del ABS del +24V, cerrado 0V.
remolque Se activa cuando se
abre.

C19 Activación del Señal de entrada, Palanca del


ralentizador variación de ralentizador (S43) o,
tensión de forma alternativa,
dependiente de la palanca del
posición de la ralentizador-
palanca del Opticruise (S101)
ralentizador

C10 Conexión a masa de la Masa del sistema Palanca del


palanca del ralentizador ralentizador (S43) o,
o palanca del de forma alternativa,
ralentizador y de palanca del
Opticruise ralentizador-
Opticruise (S101)

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B28 Posición automática Señal de entrada, Para camiones:


para el ralentizador circuito abierto Palanca del
+24V, cerrado 0V. ralentizador (S43) o
Se activa cuando se palanca del
cierra. ralentizador y de
Opticruise (S101).
Para autobuses:
Interruptor del
ralentizador
automático (S525).

A7 Activación automática Señal de entrada, Interruptor del freno


del freno de escape circuito abierto de escape
+24V, cerrado 0V. automático (S6)
Se activa cuando se
cierra.

A33 Activación manual del Señal de entrada, Interruptor de cierre


freno de escape circuito abierto del freno de escape
+24V, cerrado 0V. manual (B49)*
Se activa cuando se
cierra.

A5 Activación de la válvula Señal de entrada, Conector C489


solenoide de la toma de circuito abierto
fuerza EK/ED, a través +24V, cerrado 0V.
del coordinador Se activa cuando se
cierra.

A4 Activación de la válvula Señal de entrada, Conector C489


solenoide de la toma de circuito abierto
fuerza EG, a través del +24V, cerrado 0V.
coordinador Se activa cuando se
cierra.

C27 Control de la válvula Señal de salida, Conector C489


solenoide de la toma de +24V
fuerza EK/ED, a través
del coordinador

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C36 Control de la válvula Señal de salida, Conector C489


solenoide de la toma de +24V
fuerza EG

A10 Confirmación de toma Señal de entrada, Interruptor de


de fuerza ED/EK circuito abierto confirmación de
activada, para vehículos +24V, cerrado 0V. toma de fuerza
con caja de cambios GZ Se activa cuando se (B87)*
cierra.

A34 Confirmación de toma Señal de entrada, Interruptor de


de fuerza EG/EK circuito abierto confirmación de
activada, para vehículos +24V, cerrado 0V. toma de fuerza
con caja de cambios GZ Se activa cuando se (B88)*
cierra.

C34 Control de la válvula Señal de salida, Válvula solenoide


solenoide de gama alta +24V para gama de
marchas largas
(V78) o unidad de
válvula solenoide
(V111)*

C25 Control de la válvula Señal de salida, Válvula solenoide


solenoide de gama baja +24V para gama de
marchas cortas
(V63) o unidad de
válvula solenoide
(V111)*

C33 Control de la válvula Señal de salida, Válvula solenoide


solenoide de split alto +24V para split alto (V77)
o unidad de válvula
solenoide (V111)*

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C24 Control de la válvula Señal de salida, Válvula solenoide


solenoide de split bajo +24V para split bajo (V62)
o unidad de válvula
solenoide (V111)*

A32 Opticruise: Selección de Señal de entrada, Palanca del


cambio de marchas circuito abierto Opticruise (S101) o
automático o manual. +24 V, cerrado 0 interruptor para
Caja de cambios V. Opticruise: gama de marchas
manual: Cambio entre Circuito cerrado cortas/largas (S63)*
gama de marchas cortas indica cambio de
y largas. marchas
automático o
manual. Caja de
cambios manual:
Circuito cerrado
activa gama de
marcha cortas,
abierto activa gama
de marchas largas.

A20 Opticruise: Posición D. Señal de entrada, Palanca del


Caja de cambios circuito abierto Opticruise (S101) o
manual: Confirmación +24V, cerrado 0V. confirmación de
de punto muerto. Se activa cuando se contacto de punto
cierra. muerto (B45)*

A29 Opticruise: Posición N. Señal de entrada, Palanca del


Caja de cambios circuito abierto Opticruise (S101) o
manual: Confirmación +24V, cerrado 0V. confirmación de
de marcha atrás. Se activa cuando se contacto de marcha
cierra. atrás (B16)*

A21 Opticruise, posición R Señal de entrada, Palanca del


circuito abierto Opticruise (S101)
+24V, cerrado 0V.
Se activa cuando se
cierra.

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A31 Opticruise, posición H Señal de entrada, Palanca del


circuito abierto Opticruise (S101)
+24V, cerrado 0V.
Se activa cuando se
cierra.

A30 Opticruise, cambio Señal de entrada, Palanca del


ascendente manual circuito abierto Opticruise (S101)
+24V, cerrado 0V.
Se activa cuando se
cierra.

A22 Opticruise: Reducción Señal de entrada, Palanca del


de marchas manual. circuito abierto Opticruise (S101) o
Caja de cambios +24V, cerrado 0V. interruptor para split
manual: Cambio entre Se activa cuando se alto/bajo (S44)*
split alto y bajo. cierra. Circuito
cerrado activa split
bajo, abierto activa
split alto.

B21 Activación del Señal de entrada, Interruptor del


programador de circuito abierto programador de
velocidad +24V, cerrado 0V. velocidad (S142 o
Se activa cuando se S134)
abre.

A18 Señal que indica Señal de entrada, Unidad de mando de


posición en punto circuito abierto 0V, la caja de cambios
muerto para habilitar cerrado +24V. Se automática (E28)
arranque del motor activa cuando se
cierra.

C20 Conexión a masa del Masa del sistema Módulo de


interruptor del interruptores en el
programador de volante (S51) o
velocidad o resistencia resistencia (D54)*

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C28 Activación de las Señal de entrada, Módulo de


diferentes funciones del variación de interruptores en el
programador de tensión volante (S51) o
velocidad dependiendo de la resistencia (D54)*
posición del
interruptor

A25 Señal que indica que se Señal de entrada, Unidad de mando de


ha activado el circuito abierto la caja de cambios
ralentizador para evitar +24V, cerrado 0V. automática (E28)
que se active el Se activa cuando se
programador de cierra.
velocidad a la vez.

C29 Activación del control Señal de entrada, Módulo de


de velocidad en variación de interruptores en el
descenso tensión volante (S51)*
dependiendo de la
posición del
interruptor

A12 Advertencia de presión Señal de entrada, Indicador de


incorrecta en el circuito circuito abierto posición para
1 de la dirección de +24V, cerrado 0V. sistemas de
circuito doble Se activa cuando se dirección de circuito
cierra. doble (T55)

B31 Advertencia de presión Señal de entrada, Indicador de caudal


incorrecta en el circuito circuito abierto para sistemas de
2 de la dirección de +24V, cerrado 0V. dirección de circuito
circuito doble Se activa cuando se doble (T56)
cierra.

B22 Advertencia de presión Señal de entrada, Interruptor de


incorrecta en el circuito circuito abierto presión del eje
del eje dirigido trasero. +24V, cerrado 0V. portador dirigido
Se activa cuando se (T18)*
cierra.

07/07/2020 (20.50.0.0) [Multi_Authorized_Manager] © Scania CV 12 of 18

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A8 Indicación de eje Señal de entrada, Conector C489


portador del remolque circuito abierto
subido +24V, cerrado 0V.
Abierto cuando el
circuito está activo
o cerrado
dependiendo de la
configuración del
remolque.

B2 Confirmación de Señal de entrada, Contacto de bloqueo


bloqueo del diferencial circuito abierto de diferencial (B11)
activado para el primer +24V, cerrado 0V. *
eje motriz trasero Se activa cuando se
cierra.

B11 Confirmación de Señal de entrada, Contacto de bloqueo


bloqueo del diferencial circuito abierto de diferencial (B12)
activado para el +24V, cerrado 0V. *
segundo eje motriz Se activa cuando se
trasero cierra.

A3 Confirmación de Señal de entrada, Contacto de bloqueo


bloqueo del diferencial circuito abierto de diferencial (B13)
activado para ejes +24V, cerrado 0V. *
dobles Se activa cuando se
cierra.

C15 Tensión de alimentación Señal de salida, Sensor de impulsos


al sensor de impulsos. +8V (T20)*

C13 Conexión a masa del Masa del sistema Sensor de impulsos


sensor de impulsos (T20)*

07/07/2020 (20.50.0.0) [Multi_Authorized_Manager] © Scania CV 13 of 18

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C32 Señal de velocidad Señal de entrada, Tacógrafo (O4) o


procedente del tacógrafo señal de frecuencia amplificador de
o el sensor de impulsos impulsos (E53),
alternativamente
sensor de impulsos
(T20)*

B10 Control a distancia del Señal de entrada, Para camiones:


régimen del motor circuito abierto Conector C489.
+24V, cerrado 0V. Para autobuses:
Se activa cuando se Interruptor de
cierra. régimen fijo del
motor (S524).

A6 Control a distancia de la Señal de entrada, Para camiones:


parada del motor circuito abierto Conector C489.
+24V, cerrado 0V. Para autobuses:
Se activa cuando se Interruptor de
cierra. parada del motor
(S568/ S863), o
conector C691.

A14 Activación del limitador Señal de entrada, Interruptor del


de humo blanco circuito abierto limitador de humo
+24V, cerrado 0V. blanco (S29)
Se activa cuando se
cierra.

C30 Activación de diversas Señal de entrada, Mandos de la radio


funciones de la radio variación de en el volante (S93)*
con los mandos de la tensión
radio del volante dependiendo de la
posición del panel
de mandos en la
radio

C22 Conexión a masa de los Masa del sistema Mandos de la radio


mandos de la radio en el en el volante (S89)*
volante

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C11 Información sobre el Señal de entrada, Sensor de nivel de


nivel de combustible variación de combustible (T16)*
tensión
dependiendo de la
posición del sensor

C2 Conexión a masa del Masa del sistema Sensor de nivel de


sensor de nivel de combustible (T16)*
combustible

B3 Señal de advertencia de Señal de entrada, Monitor de nivel del


nivel de refrigerante circuito abierto refrigerante (T8)*
bajo +24V, cerrado 0V.
Se activa cuando se
cierra.

B13 Información sobre la Señal de entrada, Sensor de


temperatura exterior variación de temperatura exterior
tensión (T27)*
dependiendo de la
temperatura
registrada

B4 Conexión a masa del Masa del sistema Sensor de


sensor de temperatura temperatura exterior
exterior (T27)*

A16 Aviso de cinturón de Señal de entrada, Avisador de


seguridad circuito abierto cinturón de
+24V, cerrado 0V. seguridad (B28)*
Se activa cuando se
cierra.

A9 Activación del sistema Señal de entrada, Termostato del


de climatización circuito abierto 0V, sistema de
cerrado +24V. Se climatización (T7)*
activa cuando se
cierra.

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A27 Señal de bloqueo del Señal de entrada, Interruptor de


sistema de circuito abierto 0V, presión del sistema
climatización. cerrado +24V. Se de climatización
activa cuando se (T6)*
cierra.

C16 Comunicación CAN en CAN-High Conector C480


el bus CAN rojo

C7 Comunicación CAN en CAN-Low Conector C480


el bus CAN rojo

C17 Comunicación CAN en CAN-High Conector C481


el bus CAN amarillo

C8 Comunicación CAN en CAN-Low Conector C481


el bus CAN amarillo

C18 Comunicación CAN en CAN-High Conector C479


el bus CAN verde

C9 Comunicación CAN en CAN-Low Conector C479


el bus CAN verde

A15 No se utiliza

A17 No se utiliza

A24 No se utiliza

A26 No se utiliza

A35 No se utiliza

A36 No se utiliza

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B1 No se utiliza

B5 No se utiliza

B19 No se utiliza

B23 No se utiliza

B24 No se utiliza

B29 No se utiliza

B30 No se utiliza

B33 No se utiliza

B34 No se utiliza

C1 No se utiliza

C3 No se utiliza

C6 No se utiliza

C12 No se utiliza

C21 No se utiliza

C26 No se utiliza

C35 No se utiliza

P1 No se utiliza

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* Por conector. Para obtener más información, remítase al diagrama eléctrico COO.

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