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Capítulo III Líneas de Influencia

3.1.- Introducción

Las líneas de influencia son gráficos que se realizan a escala, los cuales nos
permiten calcular los esfuerzos normales, cortante y el momento flector, en una
sección determinada de la estructura, principalmente cuando la estructura es
sometida al paso de una carga unitaria.

Las líneas de influencia se las determina, cuando se hace circular a lo largo de

un elemento estructural una carga puntual unitaria, esto nos permite determinar
un gráfico de esfuerzos unitarios para la sección considerada, posteriormente se
debe buscar la sección más critica en la cual se presenten los máximos esfuerzos,
ubicada esta sección se debe proceder a determinar su línea de influencia, después
de estar graficada la línea de influencia, se procede aplicando en la línea de
influencia las cargas puntuales o distribuidas de las cargas muertas o vivas, su
incidencia de estas cargas en la sección más crítica, nos permiten encontrar los
máximos esfuerzos de normales, cortante y del momento flector.
P=1

S1 S2

S1 S2

S3 S3

Las cargas que generalmente inciden en una línea de influencia, son la carga
puntual y la distribuida, las cuales para propósitos de diseño se las debe ubicar en
las secciones más críticas del elemento que se este considerando, esto con el
objetivo de poder determinar los máximos esfuerzos tanto positivos como negativos.

En otras palabras las líneas de influencia es un herramienta de cálculo que nos

permite determinar los máximos esfuerzos para la sección más crítica de la
estructura que se este analizando. Esta herramienta es muy utilizada en los
puentes para la determinación de los máximos esfuerzos por carga viva; sin embargo
también se la puede utilizar para todo tipo de estructuras, como por ejemplo edificios,
losas de fundación, etc.

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3.2.- Líneas de Influencia para Estructuras Isostáticas

P=1

S P=1 carga unitaria constante

S–S Sección fija en la cual se

pretende determinar su LI.
S
 Posición variable de la carga
h

Las líneas de influencia se las define como un diagrama donde las absisas ( ) son
medidas longitudinales ubicadas a lo largo de la estructura, las cuales definen la
posición de la carga unitaria y las ordenadas (h) en el diagrama son trazadas a una
cierta escala, estas representan el valor de un esfuerzo o de una reacción, la cual fue
calculada para una sección determinada, cuando la carga unitaria móvil P = 1 adopta
diferentes posiciones en la estructura.

3.2.1.- Línea de Influencia para cargas puntuales

P1 P2 P3
ξ
E = Esfuerzo calculado
ξ
mediante la línea de influencia,
en una sección determinada,
cuando circula en la estructura
E una carga unitaria P =1
η1 η3
η2

E = P1 1 + P2 2 +……….+ Pn n  E =  Pi  i
i=1

Esta fórmula significa que cuando las cargas externas que inciden en la estructura
son cargas puntuales, los esfuerzos de la línea de influencia sean estos
esfuerzos normales, cortantes o momentos flectores, se determinan
multiplicando la ordenada (h) por la carga P puntual solicitante.

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P1
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3.2.2.- Línea de Influencia para cargas uniformemente repartidas

dξ
q
q = Carga uniformemente repartida
ξ A = Superficie de la línea de influencia
dR = q dξ
en la zona cargada

A E = Esfuerzo calculado mediante la

ηξ = f(ξ)
línea de influencia, en una sección
determinada, cuando circula en la
estructura una carga unitaria P =1

dE =  dR =  q d = f ( ) q d

E= ∫zona cargada dE = ∫z-c q f() d = q ∫z-c f() d E = q (A zona cargada)

Esta fórmula significa que cuando la carga externa es una carga uniformemente
distribuida “q”, el esfuerzo total en una sección determinada es igual al valor de
la carga “q” multiplicada por la superficie “A” de la línea de influencia en toda
la zona cargada.

3.2.3.- Línea de Influencia para carga uniformemente variable

q = f1 ( ) = a + b qCG dE =  dR =  q d
d
a b dE = f2() f1() d

 dE = f2() (a + b) d
dR = q d
1 CG
E= ∫z.c dE = ∫zc f2 () (a + b) d
ηξ=f2 (ξ)
A E = a ∫zc  f2() d +b ∫zc f2() d
Ubicación del centro de gravedad de la LI

Tomando momentos con respecto al punto 1 (aplicando el teorema de Varigñon)

A CG = ∫zc η  d = ∫zc  f2() d  E = a CG A + b A = (a CG + b) A => E= f1 (CG) A

E = qCG (A) zona cargada

Esta fórmula significa que cuando la carga externa es una carga uniformemente
variable “qx “, el valor total del esfuerzo en una sección considerada, es igual a
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P1
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la superficie de la línea de influencia (A), multiplicada por el valor de la carga a

la altura del centro de gravedad de la línea de influencia (q CG)

3.2.4.- Línea de Influencia para una carga distribuida que tenga una
función de orden superior

Es importante indicar que en estructuras isostáticas, las líneas de influencia están

limitadas solamente por trazos rectos, por lo tanto las líneas de influencia solamente
pueden ser funciones de 1er orden (rectas).

q = f1 ()  función de grado superior

dξ
b dE = h dR = h q d = f2 ( ) f1 ( ) d
CG
a
d E = (a + b) f1() d
ξ
dR = q d E = ∫zc (a + b) f1 (x) d
R
 CGR
E = a ∫zc  f1 (x) + b ∫zc f1 (x) d
ηR
h = η Ubicación
f2ξ () = a + b (función de la ordenada hR
1er orden)

Aplicando el teorema de Varigñon: R CGR = ∫zc  dR = ∫zc .qξ d = ∫zc  f1() d

E = a R CGR + b Aq pero Aq = R

E = a R CGR + b R E = (a CGR + b)( R) = f2 () R E = R hR

Esta formula significa que cuando la carga distribuida es una función de orden
superior, la línea de influencia es solamente una función de primer orden (recta),
para este caso el esfuerzo total es igual a la resultante de la carga multiplicado
por la ordenada de la línea de influencia a la altura de la resultante
n

Esfuerzo total E =  Ri hRi En el caso de que la carga se dividiera

i =1 por tramos, entonces se presentaría una
sumatoria de resultantes y ordenadas
3.2.5.- Línea de Influencia para la reacción en los apoyos

Cuando al circular una carga unitaria en el elemento isostático, esta carga se ubica
en los apoyos (x = 0 y cuando x = L), entonces se puede determinar su línea de

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influencia para la reacción en los apoyos, conocida también como fuerza cortante
inicial en la viga isostática, este cálculo se indica a continuación:

P=1


RA RB

Valor de RA LI RA
+1
+

LI RB
Valor de RB +1
+

Σ MA =0 RB (L) = (1) (x) RB =

Σ MB =0 RA (L) = (1) (L-x) RA =

Para x=0 RA = 1 RB = 0

Para x=L RA = 0 RB = 1

3.2.6.- Línea de Influencia para el esfuerzo Cortante

La línea de influencia del esfuerzo cortante para una sección cualquiera (Qs) en una
viga isostática, se determina de la siguiente manera:

x P=1

S
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RA RB
a L-a
L
LI Qs

+1
+

-1

Para cuando la carga P= 1 este en el tramo 0< x < a

Para x=0 RA = 1 RB = 0 Qs = 1 – 1 = 0 Qs = 0

Para x=a RA = RB =

Qa izq = RA -1 = = Qa izq =

Para x=L RA = 0 Qs = - P Qs = - 1

Para cuando la carga P= 1 este en el tramo a < x < L

Para x=0 RA = 1 RB = 0 Qs = RA Qs = 1

Para x=a RA = RB =

Qa der = RA = Qa der =

Para x=L RA = 0 Qs = 0 Qs = 0

3.2.7.- Línea de Influencia para el Momento Flector

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La línea de influencia del momento flector (Ms) en una viga isostática, se determina
de la siguiente manera:

x
P=1

RA S RB
a L-a
L
+
+
a
LI Ms

L-a

Para cuando la carga P= 1 este en el tramo 0< x < a

Para x=0 RA = 1 RB = 0 Ms = 1 – 1 = 0 Ms = 0
Para x=a RA = RB =

Ms = RA (a) -1 (a-x) = ( )(a) Ms =

Ms = RB (L-a) = ( )(L-a) Ms =

Para x RA = RB =

Mx = RA (a) – 1 (a-x) Ms =

Para x=L RA = 0 RB = 1

Ms = - 1 (a –x) = -a + x Ms = L - a
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Para cuando la carga P= 1 este en el tramo a< x < L

Para x=0 RA = 1 RB = 0 Ms = RA (a) Ms = a

Para x=a RA = RB =

Ms = RA (a) = ( )(a) Ms =

Ms = RB (L-a) = ( )(L-a) Ms =

Para x RA = RB =

Mx = RA (a) = ( )(a) Ms =

Para x=L RA = 0 RB = 1

Ms = RA (a) Ms = 0

Ejemplo : Determinar la línea de influencia del momento flector y el cortante, para

una viga simplemente apoyada, que tiene una longitud de 12 metros, la línea de
influencia será calculada para cada sección ubicada cada 2 metros y determinar la
línea de influencia del momento flector y del cortante en la sección central de la viga.

P=1
x
1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6
a b
R1 R7

L = 12 m
L = 12 m
P=1
1er Estado de Carga
1 7
Elem 1 NI = 1 M1 = 0 Q1 = 1 2 3 4 5 6
NF = 2 M2 = 0 Q2 = 5/6
1 0
Elem 2 NI =2 M2 = 0 Q2 = 5/6
NF = 3 M3 = 0 Q3 = 2/3 0.5
1 LI Q
+
Elem 3 NI = 3 M3 = 0 Q3 = 2/3
NF = 4 M4 = 0 Q4 = 1/2
LI M =0
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Elem 4 NI = 4 M4 = 0 Q4 = 1/2
NF = 5 M5 = 0 Q5 = 1/3

Elem 5 NI = 5 M4 = 0 Q5 = 1/3
NF = 6 M5 = 0 Q6 = 1/6

Elem 6 NI = 6 M4 = 0 Q6 = 1/6
NF = 7 M5 = 0 Q7 = 0
x=2m P=1
2do estado de Carga
1 7
Elem 1 NI = 1 M1 = 0 Q1 = 5/6 2 3 4 5 6
NF = 2 M2 = 5/3 Q2 = 1/6
5/6 1/6
Elem 2 NI =2 M2 = 5/3 Q2 = 1/6
NF = 3 M3 = 4/3 Q3 = 1/6 5/6 +
1/6
-
Elem 3 NI = 3 M3 = 4/3 Q3 = 1/6
NF = 4 M4 = 1 Q4 = 1/6
5/3 4/3 1 2/3 1/3

Elem 4 NI = 4 M4 = 1 Q4 = 1/6 +
NF = 5 M5 = 2/3 Q5 = 1/6
3° Estado de Carga x=4m P=1

1 7
Elem 1 NI = 1 M1 = 0 Q1 = 2/3 2 3 4 5 6
NF = 2 M2 = 4/3 Q2 = 2/3
2/3 1/3
Elem 2 NI =2 M2 = 4/3 Q2 = 2/3
NF = 3 M3 = 8/3 Q3 = 1/3 2/3 +
1/3
-
Elem 3 NI = 3 M3 = 8/3 Q3 = 1/3
NF = 4 M4 = 2 Q4 = 1/3
4/3 8/3 2 4/3 2/3
Elem 4 NI = 4 M4 = 2 Q4 = 1/3 +
NF = 5 M5 = 4/3 Q5 = 1/3

x=6m P=1
4° Estado de Carga
1 7
Elem 1 NI = 1 M1 = 0 Q1 = 1/2 2 3 4 5 6
NF = 2 M2 = 1 Q2 = 1/2
1/2 1/2
Elem 2 NI =2 M2 = 1 Q2 = 1/2
NF = 3 M3 = 2 Q3 = 1/2 0.5 +
- 0.5
Elem 3 NI = 3 M3 = 2 Q3 = 1/2
NF = 4 M4 = 3 Q4 = 1/2
PUENTES CIV 252
1 32
ING. JUAN CARLOS2MOJICA
1 A.
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Elem 4 NI = 4 M4 = 3 Q4 = 1/2
NF = 5 M5 = 2 Q5 = 1/2

Línea de Influencia Momento Flector y Cortante en la sección central de su luz

L.I. Momento en el Eje de la viga L.I. Cortante en el Eje de la viga

1/3 1/2
1 2 3 4 5 6 7 1/6

1
h=L/4= 12/4= 3 1/2
2

Ejemplo: En la viga isostática que se muestra en la figura, actúan la carga muerta

y la carga viva, la carga muerta esta conformada por una carga uniformemente
distribuida de 2 tn/m, una carga puntual de 3 tn y una carga trapezoidal con una
carga uniformemente variable que va de 2 tn/m a 4tn/m, la carga viva consiste en un
tren tipo de un camión compuesta por tres cargas conforme se indica en los gráficos.
Se pide determinar la reacción máxima en A.

Carga Muerta
3 tn
4tn/m
2 tn/m 2tn/m

A B
8m

3m 0.5 0.5 4m

Carga Viva
4 tn 3 tn 5 tn

2 m. 3 m.
A B
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8m

La línea de influencia cuando circula una carga unitaria en esta viga isostática es:

x P=1

A B
8m

Para 0<x<8m Para x = 0 m RA = 1

Σ MB = 0 RA (8) = 1 (8 - x) RA = Para x = 8 m. RA = 0

Σ MA = 0 RB (8) = 1 (x) RB = Para x = 0 m. RB = 0

Para x = 8 m. RB = 1

Determinación de las reacciones RA para el estado de Carga Muerta

3 tn
4tn/m
2 tn/m 2tn/m

A B
8m

3m 0.5 0.5 4m

LI RA
+1 A1 η1 η2 η3 A2

Esfuerzos Internos

Cargas Puntuales E =  Pi  i

Carga Uniformemente Distribuida E = q (A zona cargada)

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Carga Uniformemente Variable E = q cg (A)zona cargada

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Cálculo de los “h”

Carga Uniformemente Distribuida

A1 = (1 + 0.625/2) ( 3m) +1 A1 η1= 0.625

A1 = 2.4375 m2
3m

Carga Uniformemente Variable

q CG = 2 tn/m+ q
4 tn/m
qCG
x1 = = m = 1.33 m
q
x2 = = m = 2.67 m
2tn/m 2 tn/m

x1 x2
x

η3 A2 tn/m

4m
A2 = =

A2 = 1 m 2

Calculo de la reacción RA! por las cargas muertas

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RA' = q (A zona cargada) +  Pi  i + q cg (A)zona cargada

RA' = q AI + P h2 + qCG A2

RA| = 2 tn/m (2.4375m) + 3 tn (0.5625) + (1m)

3
RA| = 9.896 tn Cargas Muertas

Determinación de las reacciones RA para el estado de Carga Viva

4 tn 3 tn 5 tn

2 m. 3 m.
A B Primera Posición
8m

h4 = 1
LI RA
h5 = = 0.75
η4 = +1 A1 η5
η6
h6 = = 0.375

2 m. 3 m. 3 m.

5 tn 3 tn 4 tn

3 m. 2 m.
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A B Segunda Posición
8m

h4 = 1
LI RA
h7 = = 0.625
η4 = +1 A1 η7
η8
h8 = = 0.375

3 m. 2 m. 3 m.

Primera Posición E =  Pi hi

RA’’ = 4 tn (h4) + 3 tn (h5) + 5 tn (h6)

RA’’ = 4 (1) + 3 (0.75) + 5 (0.375)  RA’’ = 8.125 tn

Segunda Posición E =  Pi hi

RA’’ = 5 tn (h4) + 3 tn (h7) + 4 tn (h8)

RA’’ = 5 (1) + 3 (0.625) + 4 (0.375)  RA’’ = 8.375 tn

De acuerdo a los resultados obtenidos del tren tipo de la carga viva, se deberá
escoger la mayor reacción (R A max) entre las dos posiciones de esta carga,
nuevamente esta el criterio de utilizar la máxima carga que incida sobre la ordenada
mayor, es la que nos brindará como resultado el máximo esfuerzo.

RA’’ = 8.375 tn Carga Viva

Finalmente obtenida la reacción máxima por carga muerta y por carga viva, la
reacción final en A, se obtendrá de la siguiente manera:

RA = RA' +RA'’

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RA = 9.896 tn + 8.375 tn

RA = 18.271 tn

Ejemplo: Para la viga isostática que se muestra en la figura se pide determinar la

línea de influencia para la reacción en los apoyos R A y RB, así mismo también se pide
calcular la línea de influencia para los momentos flectores en las “sección a” y en la
“sección b” (Ma y Mb ) conforme se indica en la figura.

P=1
ξ
a b
a

A a B b
2.5 m 1m a

6m 2m

a) Determinación Línea de influencia para las Reacciones en A y B (R A y RB)

1er Caso 0 ≤  ≤ 6 m.
=0 RB = 0
ΣMA = 0 RB (6) = P (ξ) RB = /6 =6 RB = 1

ΣMB = 0 RA (6) = P (6 - ξ) RA = (6 - x)/6 x=0 RA = 1

x=6 RA = 0
2do Caso 6 m ≤  ≤ 8 m.
x=0 RB = 0
ΣMA = 0 RB (6) = P (ξ) RB = x/6 x=6 RB = 1
ξ=8 RB = 4/3

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x=0 RA = 1
ΣMB = 0 RA (6) = - P (ξ -6) RA = - (x - 6)/6
x=6 RA = 0
ξ=8 RA = -1/3

A B

- -1/3 LI RA

+1 +

+1 + LI RB
+4/
3

b) Determinación Línea de influencia para los Momentos flectores Ma y Mb

Para el Momento Flector Ma

1er Caso 0 ≤  ≤ 2.50 m.

ξ=0 Ma = 0
Ma (por derecha) = RB (3.5m) =
ξ = 2.5 Ma = 1.4583

2do Caso 2.50 m. ≤  ≤ 6 m.

ξ = 2.5 Ma = 1.4583
Ma (por izquierda) = RA (2.5m) =
ξ=6 Ma = 0

3er Caso 6 m. ≤  ≤ 8 m.

Ma( por izquierda) = RA (2.5) = ξ=6 Ma = 0

ξ=8 Ma = - 0.8333

Para el Momento Flector Mb

1er Caso 0 ≤  ≤ 6 m.

Mb = 0 Debido a que la carga unitaria en este intervalo no pasa por la sección

2do Caso 6 m. ≤  ≤ 8 m.

ξ=6 Mb = 0
Mb (izq) = RA(7) + RB (1) = ξ=7 Mb = 0
ξ=8 Mb = -1
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A B
a b
a b
2.5m
- - 0.83 LI Ma

+
2.5m
1.4583
-1
-
LI Mb
1m

Ejemplo: Determinar el máximo momento flector y la máxima fuerza cortante, para la

viga simplemente apoyada que se muestra en la figura, la cual tiene una luz de 20
metros, aplicar la carga del tren móvil de un camión trailer que se indica en la figura.

2000kg 4000kg R 6000kg

ΣP = R
P1 P2 P3 R = 2000 + 4000 + 6000 kg
4.5 m 5.5 m
R = 12000 kg
3 10 m
1 m 2
A B C
20 m

Posición de la Resultante (con respecto al tren tipo)

ΣMB = 0 2000(3) – 6000(10) - R(x) = 0 x = 4.5 m.

1ra Posición.- Cuando el punto medio de la luz de la viga este entre A y R (M max A)

6.25 m 3.75 m 3.75 m 6.25 m

P1 P2 R P3 L= = 3.75
3m 10 m
m
1 2
A B C

R1 20 m R2

ΣM2 = 0 R1 (20m) = 12000 kg (6.25m)  R1 = 3750 kg

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ΣMA (izq) MA = 3750 kg (6.25m)  MA = 23437.50 kg.m.

2da Posición.- Cuando el punto medio de la luz de la viga este entre B y R (M max B)

7.75 m 4.5 m 7.75 m

P1 P2 R P3
4.75 m 3m 2.25 2.25 5.5 m 2.25
L= = 2.25 m

1 2
A B C

R1 R2
20 m

ΣM2 = 0 R1 (20 m) = 12000 kg (7.75 m) Þ R1 = 4650 kg

ΣMB (izq) MB = 4650 kg (7.75 m) Þ MB = 30037.50 kg.m.

3ra Posición.- Cuando el punto medio de la luz de la viga este entre C y R (M max C)

7.50 m 2.75 m 2.75 m 7.25 m

R L= = 2.75 m
P1 P2 P3 Con esta situación una
3m 10 m de las cargas P1 esta
fuera de la viga.

Cuando se presente
A B C esta situación se deberá
calcular una nueva
R1 20 m R2 resultante

Ra = P2 + P3 = 4000 kg + 6000 kg Ra = 10000 Kg.

Posición de la nueva Resultante (con respecto al tren tipo compuesto por B y C)

ΣMB = 0 6000 kg (10m) – Ra (x) = 0 x = 6.00 m.

8.00 m 2m 2m 8.00 m

Ra
P2 P3
2m
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10 m
1 2
B C

R1 20 m R2

ΣM1 = 0 R2 (20 m) = 10000 kg (8 m) Þ R2 = 4000 kg

ΣMC (der) MC = 4000 kg (8 m) Þ MC = 32000 kg.m.

Otra Metodología de Cálculo

1ra Posición.- Procedimiento para determinar el M max en el punto A

P1 = 2000 Kg P2 = 4000 kg P3 = 6000 kg

x 3m 10 m

1 2
A B C

R1 20 m R2

ΣM1 = 0 R2 (20) = 2000 x + 4000 (x+3) + 6000 (x+13)

R2 = 600 x + 4500

ΣM2 = 0 R1 (20) = 2000 (20-x) + 4000(20-x-3) + 6000(20-x-3-10)

0.12m

R1 = 7500 - 600 x

0.40m
0.38m
2
MA = R1(x) = 7500 x – 600 x x = 6.25 m

Reemplazando este valor obtenemos el M max en A.

MA = 7500 kg (6.25m) – 600 (6.25m)2 => MA = 23437.50 kg.m

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2da Posición.- Procedimiento para determinar el M max en el punto B

MB = (7500 - 600x) (x+3) – 2000 (3)

MB = - 600 x2 + 5700 x +16500 x = 4.75 m

Reemplazando este valor obtenemos el M max en B

MB = - 600 (4.75m)2 + 5700 (4.75m) +16500 MB = 30037.50 kg. m.

3ra Posición.- Procedimiento para determinar el M max en el punto C

MC = (7500 - 600x) (x+13) – 2000 (13) - (4000) (10)

MB = - 600 x2 - 300 x + 31500 x = - 0.25 m

El signo negativo de la absisa, significa que la carga P1 del tren tipo esta fuera de la
viga por 0.25 metros, por lo tanto para encontrar el máximo momento para el punto
“C” se deberá solamente considerar las cargas P2 y P3 en la viga, conforme se indica
a continuación.

P2 = 4000 kg P3= 6000 kg

x2 10 m

1 2
B C

R1 20 m R2

ΣM1 = 0 R2 (20) = 4000 (x2) + 6000 (x2+10)

R2 = 500 x2 + 3000

ΣM2 = 0 R1 (20) = 4000(20-x2) + 6000(20-x2-10)

R1 = - 500 x2 +7000

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Mc = R2(10 - x2) = (500 x2 +3000) (10 - x2)

Mc = - 500 x22 + 2000 x2 + 30000

x2 = 2 m

Reemplazando este valor obtenemos el M max en C.

MC = -500 (2m)2+ 2000 (2m) + 30000 => MC = 32000 kg.m

Ejemplo.- Determinar el máximo momento flector por carga viva, para una viga
simplemente apoyada que tiene una luz de 200 pies, considerar como carga viva el
camión tipo HS 20-44 según las normas AASHTO.

1- Considerando el teorema de Barré L = 61 m = 200 pies

25.485 m 4.30 m 4.30 m 26.915 m

P P
1.43m
P/4
2.87m
0.715 m 0.715m

R
30.50 m 30.50 m

61.00 m

η1 η3
η2

29.785 m 31.215 m

η1 = 13.04
η3 = 13.14

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M = 31.64 P Camión HS 20-44

P = 7260 kg
Momento por una fila de ruedas  M = 229.71 tn-m

Momento máximo sobre la viga Suponiendo un fI = 1.50

Mmax = fI.M = (1.5)(229.71)  Mmax = 344.56 tn-m

2.- Considerando las Tablas de AASHTO

L = 200 pies (61m) ancho de vía = 3.05 m

M = 566.85
tn m

Momento por metro lineal de Losa Mmax = 185.85 tn m/m

Momento Máximo sobre la viga Suponiendo un fI = 1.50

Mmax = 425.14 tn m

3.- Considerando la Carga Equivalente

PM =8165 kg L=200 pies (61m) Ancho de vía = 3.05m

q = 952 kg/m

η=PL/4

30.50m 30.50m M = 567315.25 kg.m

M = 567.32 tn.m
Momento por metro lineal de losa

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0.12m
Mmax = 186.01 tn m

Momento Máximo sobre la viga Suponiendo un fI = 1.50 0.40m

0.38m

Mmax = 425.49 tn m

Conclusión.- Se demuestra con este ejemplo que para esta luz de 61 metros,
gobierna el diseño la carga equivalente, también queda demostrado que el valor
encontrado en tabla de la norma AASHTO coincide con el determinado mediante el
método de la carga equivalente.
Práctico:

1.- Determinar la luz de una viga simplemente apoyada de un puente carretero, de tal
manera que se cumpla que el momento por carga viva del camión HS 20-44,
determinado por el método del tren tipo, sea igual al determinado por el método de la
carga equivalente.

2.- Determinar en una viga simplemente apoyada, hasta que longitud de viga
gobierna el diseño por carga viva el tren tipo y la carga equivalente (utilizar para su
demostración el camión tipo HS 20-44)

Tren Tipo
4.30 m 4.30 m

P P
P/4

Carga Equivalente PM

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3.3.- Líneas de Influencia para Estructuras Hiperestáticas

P=1 Carga unitaria móvil constante
P=1 S–S Sección fija de interés donde se desea
calcular la línea de influencia
  = Define la posición variable de la carga

S
D E F

C
S
MS = MSSF - mSD (MDF) - mSE (MEF)

B
P=1
S A MD =1 S

=
S + S
(-MDF) +

Sistema Fijo Sistema D

S ME =1

+ S (-MEF) Convención de signos

ME = +

Sistema E
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MS = Ordenada de la Línea de Influencia del Momento Flector en la sección S-S

MSSF = Momento Flector en la sección S-S calculado para el Sistema Fijo

mSD = Momentos Flectores en la sección S-S calculado para el Sistema D

mSE = Momentos Flectores en la sección S-S calculado para el Sistema E

MDF = Momentos Fijos producidos por P=1 en el nudo D

MDE = Momentos Fijos producidos por P=1 en el nudo E

Ejemplo: Determinar la línea de Influencia del momento flector para la sección S-S

ξ P=1
S
A B C D
2I 2I 2I 2I
S
I I 6m

E F
4m 8m 8m 8m 4m

P=1
S S

S = S (-MBF) +

Sistema Fijo Sistema B

S

S (-MCF)
+

Sistema C

Determinación de las Rigideces y de los Factores de Distribución

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DBA = DCD = = 0.31

DBC = DCB = = 0.41

DBE = DCF = = 0.28

ΣK = 2.42 Σ D = 1.00

SISTEMA “B” MB = +1

0.384
0.001 0.126
0.324 -0.002 -0.004
0.001 0.017 0.009 0.066
0.013 -0.042 -0.084 -0.002
0.310 0.410 0.205 -0.064
0.31 0.41 0.41 0.31
-0.003

0.28
-0.060

-0.057
0.28
0.292
0.001
0.017
0.28

-0.001
-0.030

-0.029
0.146
0.000
0.006
0.140

Cálculo de mSB = Momento Flector en la sección S-S calculado para el Sistema B

0.384 S 0.126

4m
S msB = 0.06375(4) – 0.384

0.06375 0.06375 msB = - 0.129

SISTEMA “C” (Por simetría) Mc = +1

-0.066 0.126 0.384 0.324

0.292
-.060

0.146
-.030

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Cálculo de mSC = Momento Flector en la sección S-S calculado para el Sistema C

0.126 0.384
S
mSC = 0.06375(4) – 0.126
4m
S
mSC = + 0.129
0.06375 0.06375
Ordenadas de la línea de Influencia MS

Ms = Ms SF + 0.129 MBF -0.129 MCF

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
B C

Determinación del MBF y del MCF

Cálculo del MBF

Posición 0 MBF = M ménsula (0.5)
MBF MBF = 4 (0.50)

MBF = 2
2
0 1 A B Posición 1 MBF = 2(0.5) = 1

Posición 2 MBF = 0


3 4 5

MBF
a b

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MBF
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Posición 3

Posición 4 MBF = - K4PL = - (0.1875)(8) => MBF = -1.5

Posición 5 MBF = - K4PL = - (0.1641)(8) => MBF = -1.3128

Posición 6 MBF = 0

Cálculo del MBF, MCF

P=1

MBF = MCF =

MBF MCF
a b

Posición 7 MBF = MBF = 1.125

MCF = - MCF = - 0.375

Posición 8 MBF = MBF = 1

MCF = - MCF = - 1

Cálculo del Sistema Fijo MSSF

P=1
 P=1 M F
 MCF=
MB F C MBF=
s s
s
s s
4m s
8m

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MBF
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Posición 7 MSSF= 0.25

Posición 8 MSSF = 0.5 (4) – 1 = 1

Ordenadas de la línea de Influencia MS

Ms = Ms SF + 0.129 MBF -0.129 MCF

- 0.194 - 0.194
0 1 2 - - 6 7 8 9 10 - - 14 15 16
+ 3 4 5 B C 11 12 13 +
+ +
+ 0.258 + 0.258

+ 1.262

Posición MBF MCF MSSF MS

0 2 0 0 +0.258

1 1 0 0 +0.129

2 0 0 0 0

3 -0.938 0 0 -0.121

4 -1.5 0 0 -0.194

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5 -1.313 0 0 -0.169

6 0 0 0 0

7 1.125 -0.375 +0.25 +0.4435

8 1 -1 +1 +1.262

Práctica : Determinar la Línea de Influencia del Momento Flector en la sección

S-S, para las características descritas en la viga continua que se indica en la figura.
S

A B C D
1.5 I 2I 2I

S
4m 6m 5m

3.4.- Líneas de Influencia en Vigas de Rigidez Infinita

Las líneas de influencia que se calculan para las vigas de rigidez infinita (vigas
diafragmas o vigas transversales) tienen una variación en su metodología de
cálculo con respecto a las líneas de influencias que se calcula con las vigas
principales o vigas longitudinales; esto debido principalmente a las características
que adquieren la vigas al ser consideradas como rígidas.

Para la determinación de las líneas de influencia de estas vigas transversales,

utilizaremos el método de Courbon, para determinar los máximos esfuerzos

 P=1

i+n i+1 i
=

xi
yi

yi = a +(xi ) (b)

Ki Ki
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Ri = (Ki) (yi )

R i+n R i+1 Ri
-S S

Las reacciones en estas vigas transversales son distintas; sin embargo se mantienen
constantes la rigidez (Ks) del resorte.
La reacción generalizada en estas vigas transversales será:

Ri =

R i = Reacción en el apoyo que se este considerando

P = Carga puntual unitaria
n = Número de vigas principales (apoyos)
S = Separación entre ejes de las vigas principales
i = Número del apoyo (numerado de derecha a izquierda)
α = Abscisa de la carga P con respecto al centro de la viga

3.4.1.- Línea de Influencia para el Cortante

Para una mejor comprensión se tomara como ejemplo 3 vigas longitudinales, las
cuales están separadas S = 2.90 metros, conforme se indica en la figura:

P=1
 S = 2.90m
3 2 1
n = 3 vigas principales

-S S

R3 R2 R1

i =1

i=2 (constante)

i=3

 = -s =0 =s
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P=1 P=1 P=1

5/6 P P/3 - P/6 P/3 P/3 P/3 -P/6 P/3 5/6P

R1= - P/6 R1= P/3 R1= P5/6
R2= P/3 R2= P/3 R2= P/3
R3= 5/6 P R3= P/3 R3= - P/6

En esta situación hacemos variar “α” en función de la sección crítica s –s

P=1
α
Para x > α x s
QS = R1

R3 R2 R1

Línea de Influencia para x = s (Q1)

0.97 1.93m 2.90m

Distancia en que R1 =0

5/ =0
1/
-1/6 2/3 s
2.90m 2.90m

Línea de Influencia para x = -s (Q3)

2.90m 2.90m

2/3 s
5/
1/
-1/6
4.83m 0.97

Para x < α x P=1

s

α QS = R1 - P

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R2 R1
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R3

Línea de Influencia para x = 0 (Q2)

1/ 1/ 1/
2.90m 2.90m

Línea de Influencia para x = α (QX) Para x ≈ d = 140 cm

2.90m x 2.90-x
R1 = =
R1
1/3
-1/6 -1/6
R1-P
R1 = 0.575
2.90m
R1 – P = 0.575 – 1 = - 0.425
x′

1/2 1/ ´ x´=
- 1/6
1.93 m

0.97 1.93m 1.4 1.5m

0.575
1/3
-1/6 -1/6
-0.425

2.90m 2.90m

3.4.2.- Línea de Influencia para el Momento Flector

Para una mejor comprensión se continuará con el ejemplo de considerar 3 vigas

longitudinales, las cuales están separadas S = 2.90 metros, conforme se indica en la
figura:

P=1
 S = 2.90m
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3 2 1
n = 3 vigas principales

-S S

R3 R2 R1

Para x > α

Para x < α

α=-S M = P/6 (s-x)

α= 0 M = P/3 (s-x)

α= x M = P/3

α= S M = P/3 – P(s-x) = - P/6(s-x)

Línea de Influencia de “Mx”

-1/3(s-x) -1/3

-1/6(s-x) x -1/6(s-x)
s s

Línea de Influencia de “Mo” (x=0)

-1/3(s)

-1/6(s) -1/6(s)
s s

Línea de Influencia para x = 0.78 m

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0.992
0.707

- 0.353 - 0.353
0.97 1.93 0.78 1.56 0.56

x’

1.06 0.707 2.12

0.353
x”

0.992 1.345

Línea de Influencia para x = 0.97 m

2.90m 2.90m

0.643 0.966

- 0.322 - 0.322
0.97 1.93 0.97 1.45 0.48

x’
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0.643 2.12
0.353
x”
0.966 1.288
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0.965

Línea de Influencia para x = 0 m

2.90m 2.90m

0.967

- 0.483 - 0.483
0.97 1.93 1.93 0.97

x’

1.45 0.967

Línea de Influencia para x = 1.40 m

2.90m 2.90m
0.862
0.50

-0.25 -0.25
0.97 1.93 0.97 1.45 0.48

PUENTES CIV 252 1.5m ING. JUAN CARLOS MOJICA A.

x’

0.50 0.862 1.112

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x”

0.75

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