Introduccion P I

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TECNICO

EN LOGISTICA

UNA NUEVA DEFINICION DE LA

LOGISTICA INTERNA
Y

FORMA DE EVALUAR LA MISMA

NOMBRE:
CARRERA: Técnico en Logística
ASIGNATURA: Procesos Industriales
SECCION: LOPI01/V-TLO-N1-P1-C1/V Arica TL
PROFESOR: Jorge Christian Acapari Cartes
FECHA:28/04/2021
CARRERA: Técnico en Logística
ASIGNATURA: Procesos Industriales

INDICE

1 …………………………………. Una nueva definición de la Logística Interna y Forma de Evaluar la misma

2 ……………………………………………………………………… Desarrollo Preguntas


3 ……………………………………………………………………………. Conclusión

I. ¿Cuál es la importancia de evaluar la logística interna?


CARRERA: Técnico en Logística
ASIGNATURA: Procesos Industriales
Con base en las lecturas de los artículos revisados y una encuesta realizada en 10
empresas del polo industrial de Manaos fue posible identificar las partes componentes de
la logística interna. La selección de las 10 empresas tiene como base su
representatividad dentro del polo industrial de Manaos, que está constituido por 565
empresas, de ellas 102 son del polo de dos ruedas. Las 10 empresas pertenecen a este
polo de dos ruedas. Para evaluar cada parte componente fueron elaboradas 10
preguntas pertinentes y que justificasen la existencia e importancia de cada elemento
parte componente de la logística interna, para proponerlas posteriormente a las
empresas.

La definición de logística interna, según el texto consiste de la siguiente manera: «Logística


interna, es la planificación, la ejecución y el control del flujo físico y de informaciones internas de
la empresa, buscando la optimización de los recursos, procesos y servicios con la mayor
economía posible». La importancia de evaluar la logística Interna, radica principalmente a
mejorar la toma de decisiones en los niveles estratégicos de la organización, a largo y corto
plazo, la definición de modelos de gestión, control de las actividades ejecutadas, así como son
análisis de costos, de inventarios, gestión de activos y rendimiento operacional control de ruta y
entregas, a fin de mejorar la satisfacción de sus clientes permite una gestión logística interna
eficaz y es el elemento clave para mejorar la rentabilidad y el desempeño competitivo de la
empresa en conjunto.

II. Identifique las partes componentes de la logística interna, cómo se


estructuran y se miden
CARRERA: Técnico en Logística
ASIGNATURA: Procesos Industriales
Evaluación del peso de las partes componentes de la logística interna por las
empresas

La puntuación máxima del peso que cada empresa puede obtener son 65 puntos, que es
el resultado de la multiplicación de los 13 ítemes por la nota máxima de 5 puntos para
cada ítemes, cuyo máximo valor es obtenido conforme a la escala Likert. Se elaboró
también en esta tabulación de datos una media aritmética de las tres empresas y se
percibió que de la máxima puntuación posible de 65 puntos, la empresa 1 obtuvo 35
puntos, seguido de 61 puntos por la empresa 2 y finalmente la empresa 3, con 59
puntos, siendo la media aritmética de 51,67 puntos. El peso es el resultado de la nota o
evaluación dada al grado de prioridad de cada parte componente, dividido por la suma
total de los puntos obtenidos por la empresa.

El transporte de la mercancía es un área clave en la mezcla de la logística el transporte


es uno de los costos más altos en la logística que cualquier otra actividad que
comprenda, aunque el tomar la decisión de que transporte escoger se expresa en una
variedad de formas, las principales son la selección del modo, el diseño de la ruta, la
programación de los vehículos y la consolidación del envió. Ya que en la logística los
costos de transporte representan la mayor parte, el mejorar la eficiencia mediante la
máxima utilización del equipo de transporte y del personal es de gran importancia.  Un
problema que por lo general se llega a presentar es la reducción de los costos de
transportación y a su vez mejorar el servicio al cliente encontrando las mejores rutas
que debería de seguir un vehículo en una red de carreteras, una línea ferroviaria, líneas
de embarque o rutas de navegación aérea que minimicen el tiempo o la distancia.  La
importancia de un sistema de transporte eficaz se puede comenzar comparando con las
economías de una nación desarrollada con las de una en desarrollo.
Componentes del grafico
 Logística de Entrada: Aprovisionamiento, Stock, Compras, Almacenamiento
 Logística Interna: Procesos Productivos, Tratamiento, Clasificación, Acondicionamiento
 Logística de Salida: Acondicionamiento, Transporte, Distribución, Almacenamiento
 Logística Inversa: Desecho, Reclamos, Devoluciones y procesos

III. En el caso estudiado, ¿Cómo se evaluó el grado de importancia de estas


partes componentes de la logística interna? Explique

Evaluación de los índices de cada propiedad de la logística interna por las


empresas
CARRERA: Técnico en Logística
ASIGNATURA: Procesos Industriales

En base a la literatura analizada se desarrolló la estructura del modelo de diagnóstico de


las partes componentes de la logística interna, su llenado, prueba y validación
posterior. Estas preguntas fueron también elaboradas con base a la revisión
bibliográfica, y de acuerdo con los criterios de especialistas de gestión logística de
equipos de consultoría y directores de las empresas. Fue desarrollado un tabulador Excel
para evaluar el desempeño de cada una de las partes componentes de la logística
interna, así como el índice de la logística interna de una empresa.

La cadena de suministro consiste en un conjunto de operaciones empresariales que


involucran actividades como la adquisición de materia prima, su transformación en un
producto terminado y su distribución a los clientes finales. La evaluación de la cadena
de suministro son todos aquellos esfuerzos destinados a monitorizar, auditar y analizar
las condiciones en las que se encuentran dichos procesos logísticos y las partes de los
componentes fueron también elaboradas con base a la revisión al grado de
importancia y de acuerdo con los criterios de especialistas de gestión logística de
equipos de consultoría y directores de las empresas. Fue desarrollado un tabulador
Excel para evaluar el desempeño de cada una de las partes componentes de la logística
interna, así como el índice de la logística interna de una empresa.

Donde:

ILI = Índice general del desempeño de la logística interna;

Wi 
= Peso atribuído a cada parte componente;

i = Cada una de las propiedades analizadas;

Zi 
= Valor alcanzado en % por la propiedad i basado en la suma de todos los valores
otorgados a cada parámetro de la correspondiente propiedad de la escala Likert de 1 a 5 y
dividido entre el valor máximo posible a alcanzar y expresado en % o sea:

 (2)

Donde:

Pj 
= Cada uno de los parámetros que evalúan la propiedad Zi (siempre va a tomar el valor 1 en
la expresión anterior);

Lj 
= Valor otorgado al parámetro Pj en la escala Likert de 1 a 5

IV. ¿Cómo se relaciona el índice de desempeño con la mejora en la


competitividad de las empresas?
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ASIGNATURA: Procesos Industriales

El desempeño y la productividad están fuertemente relacionados y pueden ser divididos


en los conceptos de eficiencia y eficacia. La eficiencia está relacionada con la utilización
de los recursos. La eficiencia se refleja, por tanto, en el desempeño de la unidad interna
estudiada 6. Simplificada en 28, la eficacia es «hacer las cosas ciertas», mientras que
eficiencia significa «hacer ciertas las cosas».

Los conceptos de eficiencia y eficacia son bien ilustrados en un modelo 29, como se


muestra en la Figura 3. Para los efectos del presente trabajo, la eficiencia es definida
como una medición del desempeño interno . Es la combinación de alta eficiencia y
eficacia la que conduce a un alto desempeño. Así, los conceptos de eficiencia y eficacia
precisan ser tenidos en cuenta simultáneamente 24.

Esto debe ser considerado, por tanto, un aspecto de preferencia y una parte de las
operaciones de logística. Una forma de analizar o evaluar la eficiencia y la eficacia de las
acciones tomadas y tareas ejecutadas es por medio de las medidas de desempeño 31.

Desempeño

Hay muchos motivos para el uso de las medidas de desempeño. La medición del
desempeño es fundamental para el éxito de casi toda organización. No obstante, las
medidas por si solas no son suficientes. Es importante que la medición de desempeño
utilizada realmente mida lo que la empresa precisa saber.

También es importante que las medidas de la eficiencia sean acompañadas y evaluadas


en relación a los objetivos de la empresa. Lo que debe ser medido, no obstante, difiere de
empresa en empresa, dependiendo de sus necesidades y objetivos. La mayoría de las
empresas crean su propio sistema de medición de desempeño único, que es un conjunto
de medidas de desempeño combinadas para obtener una imagen completa del
desempeño de una empresa. A fin de crear un sistema de medición de desempeño
exitoso, es vital que los factores clave que influyen en la productividad y desempeño de la
empresa sean identificados y considerados .

En la revisión de la literatura en el área de logística, la importancia de medir para


alcanzar un alto desempeño parece indiscutible. Sin embargo, pocas fuentes realmente
discuten lo que es el desempeño de la logística. No obstante, la logística trata sobre el
abastecimiento y disposición de bienes y todo el mundo concuerda que el recurso clave
para la sobrevivencia y para el éxito de la logística es recibir, procesar, recoger, empacar
y entregar los productos ciertos, en el precio cierto, en la hora cierta para el lugar
cierto . Defectos, cantidades incorrectas e ítemes erróneos en las entregas son síntomas
de problemas de calidad en procesos logísticos .

No obstante, existen también muchos aspectos no cuantitativos a ella relacionados con la


ejecución de procesos y operaciones. Internamente, procesos robustos ayudan a reducir
los costos mediante la eliminación de errores. Ellos también ayudan a aumentar la
confiabilidad, haciendo procesos más adecuados y correctos. Hay también aspectos
económicos de desempeño logístico, como competir con el precio de los servicios.

Sin embargo, muchas empresas también tienen metas de costo internas para sus
operaciones de logística que muchas veces derivan de la orientación que todas las
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funciones de logística son percibidas como «centros de costo» y, por tanto, la submeta
para la distribución física es minimizar los costos. Así, los aspectos de desempeño
priorizados se tornan desde el punto de partida cuando se establecen las metas de
logística y son, por tanto, la base de una estrategia de logística.

El uso de indicadores en las empresas permite obtener información necesaria sobre los
componentes de la logística interna que afectan, el rendimiento y el desempeño de una
compañía. Las variables externas y los requerimientos del mercado que son cada vez
más exigentes debido a factores como la globalización, la competencia, los cambios en
la demanda, etc., hacen que cuantificar el impacto y la evolución de los factores
involucrados sea una actividad importante para las empresas.
Teniendo en cuenta lo anterior, se pueden proponer indicadores que permitan medir el
funcionamiento de las empresas del transporte de carga y con estos determinar las
falencias que se están presentando a fin de reducir costos, maximizar capacidades y
poder tomar decisiones asertivas para la empresa con el fin de innovar, desarrollar
nuevos productos con la finalidad de expandir a nuevos mercados y mejorar su
competitividad.
El seguimiento, medición y control de la operación de una empresa, permite identificar
las áreas problemáticas y emprender acciones correctivas para mejorar el desempeño
general de la compañía. Un ejemplo de ello es el indicador de infraestructura vial, que, si
bien puede ser un indicador logístico, no está compuesto por factores sobre los que la
empresa de transporte de carga puede influir. En este sentido, y dado que en las
empresas de transporte de carga existen variables externas que afectan su desempeño
como la demanda, la congestión vehicular, las restricciones para movilizar por ciertas
rutas, etc., se hace necesario el uso de indicadores que permitan la toma de decisiones
desde los diferentes niveles de la organización.

CONCLUSIÒN

Como principal resultado ofrece un modelo para la evaluación de la logística interna en las
empresas utilizando un indicador denominado índice de logística interna. Los resultados
encontrados para la muestra de 10 empresas, del polo industrial de Manaos, circunscritos en la
logística interna de cada una, demuestran la perspectiva de medir el ILI a partir de las partes
componentes y como las empresas definen sus prioridades. En el trabajo se definieron un
conjunto de propiedades para evaluar la logística interna de una empresa. Estas propiedades
permitieron por medio del uso de la escala Likert establecer el índice de logística Interna de una
empresa. Los resultados de las correlaciones entre los indicadores y la definición de los pesos
de los factores para evaluar la logística interna son aspectos inéditos en la literatura consultada.
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Además los elementos más relevantes del concepto de competitividad ayudan a comprender
todos los aspectos que éste involucra y orienta los esfuerzos encaminados a la mejora del
desempeño competitivo de las Empresas Exportadoras. Todos ellos, de manera
conjunta, definen la posición competitiva de las empresas y proveen los elementos necesarios
para realizar análisis orientados a mejorar el desempeño de las empresas exportadoras. Por su
parte, el modelo conceptual propuesto de interrelaciones de competitividad provee otra
perspectiva desde la cual se pueden analizar las variables que le dan forma al desempeño
competitivo de las empresas.

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