Límites Económicos en Faenas Mineras

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INGENIERIA EN

MINAS

ESTUDIO DE INVESTIGACIÓN SOBRE LA APLICACIÓN DE


LÍMITES ECONÓMICOS
Ejemplo de subtítulo

NOMBRE: ISRAEL AROS RAULD/ FRANCISCO IGNACIO GUTIERREZ ARAYA/


CARRERA: INGENIERIA EN MINAS
ASIGNATURA: SECUENCIA DE EXPLOTACION
PROFESOR: CLAUDIO ROJAS DIAZ
FECHA:05/01/2022
INGENIERIA EN
MINAS

 
Índice 
 
1. Introducción.  
 
2. Objetivos.  
 
1. Principal 
2. Secundarios  
 
3. Marco Teórico (Puntos 1, 3, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17). 
 
4. Desarrollo (Puntos 2, 4, 7, 8, 16).   
 
5. Análisis de Resultados (Principalmente de los puntos 2, 4, 7, 8, 16). 
 
6. Conclusiones.  
 
7. Anexos.  
 
8. Bibliografía.  
1 Introducción

El Ingeniero inglés Kenneth Lane ideo un algoritmo para optimizar el valor presente de la
explotación de un cuerpo mineralizado. K. Lane fue el primero en desarrollar (1964) una
teoría para calcular la ley de corte aplicada a la minería a rajo abierto, tomando en
cuenta el sistema minero como tres etapas principales, con sus costos distintivos y sus
capacidades límites. La determinación de ley de corte está basada en el hecho que una
de estas tres etapas limita la capacidad total de la operación o que pares de etapas en
conjunto limitan la operación total.

Para el caso de una faena con tres unidades productivas (mina, planta y refinería), se
definirán tres leyes de corte económica que maximizan independientemente el valor
presente de la operación de cada unidad productiva. Estas leyes dependerán de las
capacidades, costos, precios e indirectamente de la distribución de leyes del depósito.

Los gerentes de negocios e ingenieros de minas están conscientes de las herramientas


que poseen los economistas, pero la pregunta que debemos respondernos es si su
aplicación al manejo de problemas prácticos en situaciones mineras es factible,
especialmente en vista de las innumerables variables, las cuales llenan la escena diaria
de la empresa minera.

Una de tales herramientas sofisticadas que ha permanecido durante mucho tiempo en el


arsenal teórico es el análisis marginal. De igual permanencia en el tiempo para la
compañía que opera como para el ingeniero que evalúa, es el problema de la definición
de la ley de corte, el punto bajo el cual la extracción de una fuente de mineral deja de ser
económicamente atractiva. En otras palabras, que parte del cuerpo mineralizado de roca
es mineral y cual es estéril.

Las reservas de un yacimiento se presentan en general por dos características: las


cualitativas, por ejemplo, la ley; y las cuantitativas, tonelaje de mineral. Si se define una
ley referencial, es posible determinar el tonelaje que existe sobre esta ley, asimismo, la
ley media asociada a dicho tonelaje. Variando la ley de referencia, se obtiene la llamada
“curva de tonelaje versus ley”, a partir de la distribución de leyes en el yacimiento.
2 Objetivos
2. Objetivos secundarios: desarrollar marco teórico y analizar resultados encontrados.
2.1 Objetivo Principal:
 Reconocer variables y limites económicos en secuencia de explotación de
yacimientos.

2.2 Objetivo Secundario:


 Desarrollar marco teórico y analizar resultados encontrados.

3 Marco Teórico
3.1 11

Definir fases de explotación


Prospección:
El objetivo de esta etapa es lograr un conocimiento general del área de interés.
Consiste en localizar anomalías geológicas en la corteza terrestre, en donde
posiblemente pueda existir un depósito mineral.
Las técnicas más usadas son: – Geología regional – Mapas, publicaciones, minas
antiguas y presentes. – Geoquímica. – Geofísica. – Fotografías aéreas e imágenes
satelitales.
El éxito de esta etapa es el hallazgo de anomalías minerales.
Es esta etapa se desconoce el tamaño y el valor del depósito mineral encontrado
Exploración:
El objetivo de esta etapa es lograr un conocimiento detallado del depósito mineral
descubierto en la fase de prospección, limitado a un área más restringida.
Consiste en delinear las dimensiones exactas y el enriquecimiento del depósito mineral,
es decir el valor del depósito.
Las técnicas más usadas son: – Sondajes diamantinos. – Muestreos de túneles, zanjas,
caminos.
La fase de exploración genera un modelo geológico y un modelo de recursos del
depósito.
En esta etapa se debe realizar un estudio de prefactibilidad para tomar la decisión de
seguir adelante con el proyecto.
Si el estudio de prefactibilidad es positivo, podemos decir que estamos en presencia de
un Yacimiento.
3.2 12
Evaluación Del Proyecto:

Si los datos previos entregados por la Exploración son positivos económicamente, se


realiza el estudio técnico-económico o Estudio de Factibilidad del proyecto.

Las etapas principales de un Estudio de Factibilidad son:

 Selección del tamaño de la mina y la planta.


 Selección del método de explotación y procesamiento.
 Determinación de las reservas (Recursos económicamente explotables)
 Plan Minero (desarrollo – extracción - producción)
 Determinación del equipamiento e infraestructura.
 Determinación de inversiones.
 Determinación de costos de operación y comercialización.
 Determinación de flujo de caja y rentabilidad del proyecto.
 Aspectos legales (propiedad, agua, energía, accesos, etc.)
 Aspectos sociales.
 Estudio de Impacto ambiental (EIA).
El EIA debe demostrar a la autoridad que las operaciones que se realizarán no alteran
el entorno y que los residuos que se produzcan no contengan elementos nocivos más
allá de los permitidos por la ley.

Para que la Empresa minera, tome la decisión de invertir, se deben cumplir los
siguientes requisitos:

 Tener claras las condiciones políticas e impositivas del país.


 El resultado de la evaluación económica sea atractivo bajo diferentes escenarios
de precios de los metales contenidos.
 Tener aprobado el Estudio de Impacto Ambiental.
 Tener saneada legalmente las propiedades mineras y superficiales
Producción o Explotación:

En esta etapa se inicia la alimentación sostenida del mineral a la Planta de


procesamiento, de acuerdo con los requerimientos establecidos en los planes de
producción del proyecto.

Los principales procesos que componen esta etapa son:

 Extracción
 Extraer el mineral desde la mina.
 Procesamiento
 Reducción de tamaño por métodos físicos para liberar las partículas metálicas
desde la roca.
 Aumento de la concentración de los metales por métodos fisicoquímicos.
 Fundición y refinación
 Separación de los metales contenidos en los concentrados.
 Purificación de los metales producto de la fundición, para su transformación
industrial

En esta etapa se extrae la roca desde la mina para ser enviada a la etapa siguiente de
procesamiento (mineral) o a botaderos (estéril).

Los principales procesos involucrados son:

 Perforación y tronadura de la roca.


 Carguío y transporte de los materiales a sus destinos.
En esta etapa el mineral extraído desde la mina se somete a varios procesos que tienen
por finalidad aumentar su concentración (contenido metálico) para hacer posible su
venta o prepararlo para el proceso de fundición y refinación.

Existe una gran diversidad de procesamientos metalúrgicos, dependiendo de las


características del mineral.

A modo de ejemplo, tomaremos el caso específico de los minerales de oro.

Fundición y Refinación

El proceso de Fundición consiste la separación de los metales contenidos en los


concentrados. De este proceso se obtienen metales en forma impura, con contenidos
altos de metales. Ej. Cobre Blíster – 99,2% Cu

El proceso de Refinación consiste en la obtención de los metales en un estado de


pureza tal, que están aptos para su transformación industrial. Ej. Cátodos Cobre –
99,999% Cu – Refinación a fuego (Pirometalúrgica) – Refinación por Electro-obtención
(EW)
Cierre

El Cierre de una mina es la preparación y ejecución de actividades necesarias (desde el


inicio de las operaciones) para restaurar las áreas afectadas por la explotación.

La mejor forma de dejar un legado positivo en la actividad minera es comenzando por el


final (diseñar para el cierre)

Si bien, a excepción de la mina El Indio, en Chile no existen precedentes de cierres de


yacimientos mineros, Barrick implementó los siguientes pasos con objeto de mitigar
eventuales impactos posteriores. Estos son:

 Desmantelamiento de instalaciones.
 Recuperación de las geoformas.
 Compactación del terreno.
 En algunos casos, reforestación
 Monitoreo y tratamiento de efluentes de la mina.

Ejemplos: El Indio - Chile Ejemplos : El Indio - Chile El proceso de cierre de El Indio, es


pionero con estándares medioambientales, únicos en la minería chilena.
Aspectos teóricos de planificación.

3.3 14

Bolsa de Londres
La Bolsa de Londres. (London Stock Exchange-LSE) es una bolsa de valores, ubicada
en Londres, Inglaterra. Fue fundada en 1570, otras fuentes dicen que fue creada de
forma oficial en 1801, actualmente es una de las bolsas de acciones más grandes del
mundo. Muchos de sus valores son internacionales, pero cuenta también con numerosos
valores de compañías británicas. Sus actuales instalaciones están situadas en
Paternoster Square, cerca de la catedral de San Pablo, en la ciudad de Londres.

Funciones de la bolsa
Tiene cuatro áreas de la base:

1. Mercados de equidad
Permitir a las compañías alrededor del mundo levantar el capital que necesitan crecer,
enumerando seguridades en nuestros mercados muy eficientes, transparentes y bien-
regulados. A través de nuestros dos mercados primarios.

Una vez que hayan admitido a las compañías a negociar, utilizamos nuestra maestría de
los mercados financieros globales para ayudarles a maximizar el valor de su listado en
Londres.

2. Servicios que negocian

Proporcionar las plataformas que negocian usadas por las firmas del broking alrededor
del mundo para comprar y para vender seguridades.

3. Información de mercado

Proveemos los precios de alta calidad, en tiempo real, las noticias y la otra información a
la comunidad financiera global.

4. Derivados

El negocio de los derivados es una diversificación pionera más allá de nuestros


mercados de equidad de la base. EDX Londres es nuestro intercambio internacional de
los derivados de la equidad y nuestro objetivo es convertirse en el mercado más
eficiente y líquido para los derivados de la equidad.

 El presidente de la Bolsa de Londres es el señor John Kemp-Welch.

 En la Bolsa de Londres cotizan más de 2.000 compañías tanto del Reino


Unido como compañías internacionales. La plataforma tecnológica de
negociación de la Bolsa de Londres se denomina SEQUENCE. Soporta los
sistemas SETS, SEAQ International y SEATS PLUS.
 Las 180 compañías más relevantes de la Bolsa de Londres se negocian en
el sistema electrónico de órdenes (SETS)

Bolsa de new york


La Bolsa de Nueva York (New York Stock Exchange, NYSE, en inglés) es el mayor
mercado de valores del mundo en volumen monetario y el primero en número de
empresas adscritas. Su volumen en acciones fue superado por la del NASDAQ [1]
durante los años 1990, pero el capital de las compañías listadas en la NYSE es cinco
veces mayor que en el NASDAQ. La Bolsa de Nueva York cuenta con un volumen anual
de transacciones de 36 billones de dólares, incluidos los 12 billones de compañías no
estadounidenses. Fue creada en 1792, cuando un grupo de corredores de bolsa se
organizó formando un comité llamado «New York Stock and Exchange Board»
(NYS&EB) con la finalidad de poder controlar el flujo de acciones que, en aquellos
tiempos, era negociado libre y principalmente en la acera de Wall Street.
En 1918, después de la Primera Guerra Mundial, se convierte en la principal casa de
bolsa del mundo, dejando atrás a la Bolsa de Londres. El jueves 24 de octubre de 1929,
llamado a partir de entonces el Jueves Negro, se produjo una de las más grandes caídas
en esta bolsa, que produciría la recesión económica más importante de Estados Unidos
en el siglo XX, la «Gran Depresión».

¿Qué es la bolsa de valores de new york y cómo funciona?

El NYSE (New York Stock Exchange) es la bolsa de valores más grande y antigua de los
Estados Unidos. El NYSE es un mercado basado en las órdenes de los inversores,
funciona con un sistema de subasta continua. ... Además facilita las transacciones con
valores brindando liquidez.
¿cuál es el funcionamiento del mercado de valores?

Este mercado se mueve fundamentalmente por la oferta y demanda de valores, es decir


por la relación entre los inversionistas o compradores de valores (personas, empresas
públicas o privadas, nacionales o extranjeras) y quienes ofrecen esos valores
(sociedades anónimas, empresas públicas, bancos, etc.).

3.4 15
Variables involucradas en el proceso de construcción del Plan Minero.

Para desarrollar los trabajos necesarios en la mina se debe de alcanzar el cuerpo


mineralizado y asegurar la alimentación sostenida del mineral a la planta de procesos.
En minas a cielo/rajo abierto, se realiza un trabajo llamado pre-stripping, que consiste en
extraer la roca sin valor comercial (estéril) que está cubriendo las reservas minerales, en
forma paralela se realiza la etapa de Construcción, destinada a establecer las
instalaciones para:

⮚ La extracción (chancadoras, taller mantención equipos, etc.)

⮚ El procesamiento (planta de procesamiento)

⮚ El transporte (caminos, carreteras, vías férreas, puertos, aeropuertos, etc)

⮚ El abastecimiento energético (líneas alta tensión, plantas generadoras)

⮚ El personal (campamentos, casinos, oficinas, hospitales, policlínicos, etc)

Cabe destacar que las etapas de Desarrollo y la Construcción se deben finalizar al


mismo tiempo para no tener infraestructura productiva ociosa.

Al finalizar estas etapas; tenemos el proyecto en condiciones de comenzar su normal


puesta en marcha.

● Construcción de caminos mineros.

La construcción de caminos en la minería se logra mediante un enfoque de diseño


integrado, aspecto fundamental si se quiere contar con una ruta eficiente y segura. En
términos generales, el proceso constructivo es similar al utilizado para los caminos
viales, aunque a diferencia de estos, la mayoría de los usados en el sector minero no
son pavimentados.

Independientemente del área o del objetivo que tenga, el diseño y análisis de caminos
sigue un mismo proceso, en el que destacan tres aspectos: el diseño geométrico,
estructural y funcional. 
El diseño geométrico es comúnmente el punto de partida para todo diseño de caminos y
se refiere al trazado y la alineación, tanto en el plano horizontal (radios de curva), como
vertical (pendientes, gradientes, caída transversal, súper-elevación).

El diseño estructural se refiere a qué tipo de estructuras (materiales y espesores) se


utilizará para soportar las cargas de tránsito impuestas por los equipos de extracción
durante la vida útil del camino. La realización de un correcto diseño estructural permitirá
disminuir los costos totales de largo plazo asociados a la construcción de los caminos
(inversión inicial) y los programas de mantenimiento periódicos.

El diseño funcional se centra en la selección de materiales de la carpeta de rodado


(capa superficial de la estructura) la cual estará afecta no solo a las cargas de tránsito
sino también al desgaste por erosión que producen los equipos mineros y las variables
medioambientales (principalmente lluvia y nieve). “El diseño funcional corresponde a la
definición de la capa superficial de la estructura que interactúa con los vehículos
mineros. Su importancia es sumamente alta ya que es la que tiene la tarea de garantizar
los requerimientos de seguridad, particularmente asociados a la capacidad de que los
vehículos puedan frenar en la distancia que se requiere, bajo cualquier condición
medioambiental (lluvia, por ejemplo). 

De acuerdo con el artículo 351, del Reglamento, los caminos de fuerte pendiente se
deben dotar con salidas de emergencia cada 200 metros y si además tienen zonas de
curvas y/o sus trazados están sobre barrancos se debe disponer de un pretil a la orilla
exterior del camino con una altura mínima de 2/3 de la altura de la rueda del equipo o
vehículo que circulará por el lugar. Además, en el artículo 352 se indica que las curvas y
los peraltes de los caminos deben ser diseñados de acuerdo con las características
técnicas de los vehículos que circulen, velocidad máxima permitida en el lugar y la
pendiente del camino (la velocidad máxima en caminos de tierra será de 50 Km/hora,
excepto en aquellos lugares donde existan señalizaciones diferentes).

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