Reconstrucción de La Ruta Provincial 301

RECONSTRUCCION Y REPAVIMENTACION DE
CALZADA RUTA PROVINCIAL Nº301 TRAMO CANAL

SUR - RUTA PROVINCIAL Nº338.
ESTRATEGIA PROVINCIAL.
Mejorar la conectividad vial disminuyendo los costos de los usuarios, tanto de particulares
como de empresas.
Este proyecto se enmarca dentro del plan periurbano de gran Tucumán .
Esta obra es el Acceso Sudeste a la Capital Provincial y Vinculación Natural con Ciudades
cabecera a lo Largo de la Provincia.
PRESUPUESTO OFICIAL
$366.440.670,00 (Junio 2021) .
PLAZO Quince (15) meses.
LONGITUD DEL TRAMO : 5 Km.
UBICACIÓN :Departamento Lules.

CERCANIA A PROYECTOS: Cercana a la obra del camino de sirga del canal Yerba Buena
CONDICIONES ACTUALES
Los pavimentos muestran un deterioro que requiere atención inmediata a fin de evitar una
reconstrucción completa.
EL PROYECTO Y LA ESTRATEGIA DE DESARROLLO.

UBICACIÓN : Departamento Lules.
CERCANIA A PROYECTOS: Cercana a la obra del camino de sirga del canal Yerba Buena
CONDICIONES ACTUALES
Los pavimentos muestran un deterioro que requiere atención inmediata a fin de evitar una
reconstrucción completa
El proyecto mejora uno de los principales accesos a la ciudad capital de la Provincia•

Potenciando el comercio y la industria, en este tramo se encuentran el distribuidor
mayorista Macro, las plantas de Coca Cola, Pepsi, Torasso, Calsa, etc con el ingreso de
suministros y el egreso de elaborados•
Acompañando el crecimiento residencial del sector sudeste del Gran San Miguel de
Tucumán, ya que conecta de manera directa con la localidad de San Pablo, donde en los
últimos 5 años se encuentran en construcción 10 emprendimientos urbanísticos, también
una universidad privada hizo sede en San Pablo.
PROYECTO:
RECONSTRUCCIÓN Y REPAVIMENTACIÓN DE CALZADA
OBJETIVO GENERAL:
Reducción de los costos de los usuarios: tiempos de viaje y de los costos de operación de los
vehículos.
Reducir los costos de mantenimiento.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Reacondicionar las Carpetas de Rodamiento Existentes.
Reparación y Limpieza del Sistema de Desagües Existente.
Construcción de Cordones Cuneta y Veredas para Completar el Perfil Tipo Urbano del Sector.
•Señalización Vial AdecuadA
ASPECTOS AMBIENTALES
Estado de la Presentación: Aprobado por el CPEA (Consejo Provincial de Economía y

Medio Ambiente)
IMPACTOS AMBIENTALES.
Sobre el Medio Natural Durante la etapa constructiva se ejecutarán acciones que tendrán
efectos puntuales y transitorios sobre la Calidad de Aire, Calidad de Agua Superficial,
Subterránea y suelos.
Flora y Fauna El proyecto no contempla desmontar ningún monte de árboles a lo largo de
todo el tramo de la ruta ya que la obra se emplaza en un sitio totalmente antropizado
Sobre el Medio Socioeconómico Cultural Durante la etapa constructiva, la obra generara
impactos positivos en cuanto a la generación de empleos y el desarrollo económicos de la
zona.
Respecto al paisaje se vera afectado parcialmente con un impacto negativo
significativamente bajo.
Durante la etapa operativa, el impacto es positivo, el proyecto permitirá mejorar las
condiciones de transitabilidad, permitirá el ahorro de tiempo y combustible de los vehículos.
También permitirá el fortalecimiento económico de la región por que es una via de conexión
de la capital Tucumana con el sur Tucumano.
POTENCIALES IMPACTOS AMBIENTALES DURANTE LAS

ETAPAS DE:
CONSTRUCCIÓN:
Es importante destacar que por tratarse de una multitrocha con tres fajas de circulaciòn en
los dos sentidos de dirección del transito este diseño geométrico de la obra ya existente,
permitirá minimizar la restricción del mismo en esta etapa, ya que no se interrumpirá
totalmente la vía de comunicación, realizando un trabajo de repavimentaciòn ordenado y
por fajas.
Cumpliendo lo establecido en el plan de monitoreo y manejo ambiental, para minimizar los
impactos negativos producidos por, ruido, contaminación atmosferica por gases e inmisión
de particulas y estricto cumplimiento del programa de seguridad en el sitio de la obra en
relación a la señalización y fajas de delimitación.
en esta etapa se ejecutarán los programas del plan de manejo ambiental sobre todo
aquellos más vinculados a la población afectada por la obra:
PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS, EMISIONES Y EFLUENTES.

PROGRAMA DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE EMERGENCIAS Y
PLAN DE CONTINGENCIAS.
PROGRAMA DE CONTROL AMBIENTAL DE LA OBRA Y PROGRAMA DE MONITOREO
AMBIENTAL.
PROGRAMA DE COMUNICACIONES A LA COMUNIDAD.

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RECONSTRUCCION Y REPAVIMENTACION DE

CALZADA RUTA PROVINCIAL Nº301 TRAMO CANAL

UBICACIÓN :Departamento Lules.

EL PROYECTO Y LA ESTRATEGIA DE DESARROLLO.

El proyecto mejora uno de los principales accesos a la ciudad capital de la Provincia•

Reacondicionar las Carpetas de Rodamiento Existentes.

Reparación y Limpieza del Sistema de Desagües Existente.

Estado de la Presentación: Aprobado por el CPEA (Consejo Provincial de Economía y

POTENCIALES IMPACTOS AMBIENTALES DURANTE LAS

PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS, EMISIONES Y EFLUENTES.

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