EL MARCO LÓGICO

Es una herramienta para fortalecer el Diseño, la Ejecución y la

Evaluación de Proyectos

Diseño Formulación

MARCO
LÓGICO
Evaluación Ejecución
1970 AID
 METODOLOGÍA DEL MARCO LÓGICO
ARBOL DE PROBLEMAS ARBOL DE OBJETIVOS

Efecto 1
Revertir

Efecto 2 FINES
EFECTOS
Efecto 3

En

PROBLEMA OBJETIVO
(necesidad u oportunidad)
P (PROPOSITO)

Causa 1 MEDIOS
CAUSAS (Directos e indirectos)
(Directas e Indirectas) Causa 2

Cn C3
 Ejemplo:

FRECUENCIA DE ACCIDENTES EN LAS RUTAS DE

PROBLEMA TRANSPORTE PUBLICO LIMA-CHOSICA

Ingº Pedro Torres Ruiz 3

 ARBOL
EJEMPLO DE OBJETIVOS
: EMPRESA DE TRANSPORTE

REDUCCION DE MEJORA DE IMAGEN

FINES DISMINUCION DE LAS DE LA EMPRESA
FRECUENCIA
PÉRDIDAS
DE LESIONES Y
ECONÓMICAS
MUERTES

ACCIDENTALIDAD REDUCIDA DE LOS

OBJETIVO
MICROBUSES DE TRANSPORTE PUBLICO EN
RUTA LIMA-CHOSICA
MEDIOS DIRECTOS

CONDUCTORES VEHICULOS EN CALLES EN

IDÓNEOS BUEN ESTADO BUEN ESTADO

MEDIOS INDIRECTOS

MEJORAR CAPACITAR MEJORAR

RENOVAR SEÑALIZACION
PROCESOS DE A MANTE-
VEHÍCULOS
SELECCIÓN CONDUCTORES NIMIENTO
PISTAS
ASFALTADAS
EL ARBOL DE PROBLEMAS Y EL ARBOL DE OBJETIVOS

EFECTOS E1

E2
FINES

E3

En

PROBLEMA P1 OBJETIVO
CENTRAL P2 CENTRAL
(PROPOSITO DEL PROYECTO)

P3
Pn

C1 MEDIOS
CAUSAS C2 Directos=COMPONENTES
-- Directas C3 Indirectos= ACTIVIDADES
-- Indirectas Cn 5
 ANÁLISIS DE INVOLUCRADOS
La identificación de los IDENTIFICAR LOS IMPACTO EVALUACIÓN
1. IDENTIFICACIÓN interesados en las fases • Intereses • Influencia. ¿Cómo podrían influir
DE iniciales es clave para el • Expectativas • Intereses.
INVOLUCRADOS. éxito de un proyecto. en el proyecto?
• influencia • Participación

MATRIZ DE INTERESADOS Estrategia

Variables Compromiso Poder Influencia Cooperación
2. Planificar la N Interesado
gestión de 1 Interesado 1 Alto Bajo Bajo Alto
interesados.
2 Interesado 2
El Director o proyectista:
• Procurar la participación de todos los interesados: reuniones, teleconferencias, emails,
3. Gestionar la webinars, etc.
participación • Manejo de habilidades interpersonales y de gestión, generar confianza, resolución de Procesos
de conflictos, escucha efectiva, actitud hacia el cambio, negociación, oratoria, búsqueda de
interesados. consenso, etc.
útiles en
la gestión
del
4. Controlar la
El Director o proyectista: proyecto
gestión de
• Controla la participación de los interesados.
interesados. • Informa el desempeño del proyecto (avance, actualizaciones, cambios, logros y
resultados)
 MATRIZ DE MARCO LOGICO (MML)

NIVEL DE MEDIOS DE
OBJETIVO
INDICADORES
VERIFICACION
SUPUESTOS

FIN

PROPOSITO

COMPONENTES

ACTIVIDADES
7

Ingº Pedro Torres Ruiz

 ARBOL DE ARBOL DE MATRIZ DEL MARCO LOGICO
PROBLEMAS OBJETIVOS

NIVELES DE MEDIO DE
OBJETIVO
INDICADOR VERIFICACIÓN SUPUESTOS
FIN
EFECTOS FINES -
-
-
-
PROPÓSITO
PROBLEMA OBJETIVO -
-
-
-

COMPONENTES
CAUSAS MEDIOS (PRODUCTO)
DIRECTAS -
DIRECTOS -
-

ACTIVIDADES
CAUSAS MEDIOS -
INDIRECTAS INDIRECTOS -
-
 EL ARBOL DE OBJETIVOS SE TRANSCRIBE TEXTUALMENTE A LA PRIMERA COLUMNA DE LA
MATRIZ DEL MARCO LOGICO NIVELES DE OBJETIVO

RECUPERACION FIN (2)

REDUCCION DE LA Disminución de las perdidas
DISMINUCION DE LAS FRECUENCIA DE IMAGEN
económicas
PÉRDIDAS DE LA EMPRESA
DE LESIONES Y Reducidas lesiones y muertes
ECONÓMICAS MUERTES DE Recuperación de la imagen de
TRANSPORTE la empresa de transporte

PROPÓSITO (OBJETIVO) (1)

ACCIDENTALIDAD REDUCIDA DE LOS Accidentalidad reducida

MICROBUSES DE TRANSPORTE PUBLICO de losmicrobuses de
transporte publico en ruta
EN RUTA LIMA-CHOSICA Lima-C hosica
COMPONENTES (3)
CONDUCTORES VEHICULOS EN CALLES EN • Conductores idóneos
IDÓNEOS BUEN ESTADO • Vehículos en buen estado
BUEN ESTADO
• Calles en buen estado

ACTIVIDADES (4)
MEJORAR CAPACITAR MEJORAR 1. Mejorar proceso de selección
RENOVAR
PROCESOS DE A 2. Capacitar a conductores
VEHÍCULOS MANTENIMIENTO
3. Renovar vehículos
SELECCIÓN CONDUCTORES
4. Mejorar mantenimiento
 MATRIZ DEL MARCO LOGICO (MML)
NIVEL DE
OBJETIVO CONCEPTOS
•SON LOS IMPACTOS ESPERADOS,
•SON EFECTOS DERIVADOS DEL PROPÓSITO DEL PROYECTO.
•SON LOS “OBJETIVOS SUPERIORES” A CUYO LOGRO CONTRIBUYE EL PROPÓSITO.
FIN
•ES EL RESULTADO QUE ASEGURA LA SOLUCIÓN DEL PROBLEMA. ES EL OBJETIVO CENTRAL DEL
PROYECTO.
•ES EL RESULTADO DE USAR LOS PRODUCTOS (COMPONENTES) QUE ENTREGA EL PROYECTO AL
TÉRMINO DE SU INSTALACIÓN.
PROPÓSITO •ES LA SATISFACCIÓN DEL CONSUMO (BIEN O SERVICIO) POR LOS BENEFICIARIOS.

•SON LOS PRODUCTOS RESULTANTES DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO. LO QUE SE ENTREGA

DESPUES DE EJECUCIÓN.
COMPONENTES •CONSTITUYEN LA CAPACIDAD INSTALADA DEL PROYECTO Y SE EXPRESAN EN: OBRAS, EQUIPOS
INSTALADOS, COMUNIDAD EDUCADA U ORGANIZADA.

• SON LAS TAREAS O ACCIONES QUE DEBEN SER REALIZADAS PARA COMPLETAR LOS COMPONENTES. NO ES
NECESARIO QUE SE DETALLEN
ACTIVIDAD • ES SUFICIENTE INDICAR A QUÉ COMPONENTE PERTENECEN.
• LA DESAGREGACIÓN EN TAREAS DETALLADAS ES POSTERIOR
 JERARQUÍA DE NIVEL DE OBJETIVOS
La Jerarquía de Objetivos tiene los niveles stes:
1.FIN u OBJETIVO DE DESARROLLO: es el objetivo de mayor nivel jerárquico, permite tener
un referente macro social de largo plazo en el cual se encuentran involucrados la entidad que ejecuta
el proyecto y también otras entidades (Estado, ONGs, Municipios, entre otros) que trabajan en el
mismo tema.

2.PROPOSITO u OBJETIVO GENERAL: es el objetivo de impacto que el proyecto se

compromete a cumplir al término de su ejecución. La formulación del propósito nace como respuesta
al problema central identificado en el árbol de problemas.

3.COMPONENTES O RESULTADOS u OBJETIVOS ESPECÍFICOS: es lo que el proyecto se

propone alcanzar para garantizar el logro del propósito (impacto). La formulación de los Resultados
nacen del análisis y revisión de las causas del árbol de problemas y en su conjunto deben garantizar
el logro del propósito.

4.ACCIONES u ACTIVIDADES: son los medios indirectos que deberán ejecutarse para asegurar el
logro de los componentes. Nos indican como se desarrollará el proyecto y el tipo de recursos
humanos y materiales requeridos. Es necesario formular un conjunto de actividades por cada
resultado definido. Las acciones propuestas por cada resultado deben ser suficientes para garantizar
su cumplimiento. Las actividades planteadas en este nivel son el insumo fundamental para la
elaboración de los planes operativos y presupuesto del proyecto.
 INDICADOR (columna 2)
• SON LA EXPRESIÓN DE MEDIDA DE CADA “NIVEL DE OBJETIVO”

SE DESCRIBE COMO UN RESULTADO QUE SE DESEA LOGRAR EXPRESADO EN PORCENTAJE (%) DE LOGRO
GRADUAL.
SON CLAROS Y CONCRETOS

EL INDICADORES PERMITEN:

1. DAR UN VALOR AL RESULTADO QUE SE ESPERARÁ LOGRAR CON EL PROYECTO (META)

2. MEDIR LOS LOGROS DE AVANCE Y RESULTADOS OBTENIDOS AL TÉRMINO DE LOS PLAZOS
ESTABLECIDOS

PERMITEN CONOCER EL RUMBO Y LA INTENSIDAD EFECTIVA DEL PROYECTO EN LA EJECUCIÓN Y

OPERACIÓN.

12

Ingº Pedro Torres Ruiz

Los INDICADORES son la expresión de medida de cada nivel de objetivos:
EJEMPLO:

PROPÓSITO INDICADOR: “30% de reducción en el

(Objetivo): tiempo medio de desplazamiento de los
“Accidentalidad pasajeros en el primer año de avance del
proyecto, 40% el segundo año y 60% el
reducida de los tercer año.”
microbuses de
INDICADOR-META: “Al final del tercer año
transporte público el tiempo de desplazamiento de los
en ruta Lima- usuarios del sistema de transporte
público ha disminuido en un 60%,
Chosica pasando de 120 a 50 minutos”

Ingº Pedro Torres Ruiz 13

 (columna 3)
MEDIOS DE VERIFICACIÓN
(columna 2) como las
Constituyen evidencias o instrumentos
actas, registros, informes y encuestas

Son la base del sistema de información para el

seguimiento y evaluación del proyecto.

Se establece como y dónde se conseguirá la información

que proveerá los datos para actualizar los indicadores y
confrontarlos con las metas planteadas
Ingº Pedro Torres Ruiz 14
SI SUPONEMOS QUE QUE LA PERSONA TERMINA LA ACTIVIDAD DE
SERRUCHAR……
ENTONCES QUE SUCEDE ?

15
 SUPUESTOS (columna 4)
Factores externos, que están fuera del Py, cuya ocurrencia es necesaria para asegurar el cumplimiento
de objetivos del proyecto
Supuestos en cada nivel de objetivo:

Contribución encadenada de objetivos

(Zigzag)
Concepto Indicador Verificación Supuesto

Fin

si Propósito Supuesto
Se cumple

si Componente Supuesto
Se cumple

si Actividad Supuesto
Se cumple
Ingº Pedro Torres Ruiz 16
 La Lógica del Proyecto:
(supuestos o hipótesis lógicas de cada nivel)

Fin
entonces
Propósito
si
entonces
Entonces logro Componentes si

Si se cumple Actividades
 La Estructura Analitica del Proyecto alimenta el Marco Lógico

MEJORADA IMAGEN
DISMINUIDA FRECUENCIA

FIN
DE LESIONES Y MUERTES DE LA EMPRESA
DISMINUIDAS LAS
PÉRDIDAS ECONÓMICAS

ACCIDENTALIDAD PROPÓSITO
REDUCIDA

CONDUCTORES VEHICULOS EN CALLES EN

IDÓNEOS BUEN ESTADO BUEN ESTADO COMPONENTE

MEJORAR
PROCESOS DE
CAPACITAR A
CONDUCTORES
RENOVAR
VEHÍCULOS
MEJORAR
MANTENIMIENTO
ACTIVIDAD
SELECCIÓN
 NIVEL DE OBJETIVO
FIN
•Reducidas lesiones y muertes
•Reducidas las pérdidas económicas
•Recuperada imagen de la empresa

PROPÓSITO
•Accidentalidad reducida

COMPONENTES
1. Conductores idóneos
2. Vehículos en buen estado

ACTIVIDADES
1.1 Mejorar procesos de selección
1.2 Capacitar a conductores
2.1 Renovar vehículos
2.2 Mejorar mantenimiento
 Objetivo INDICADORES
•Tasa de lesiones baja en 40%...
FIN •Tasa de mortalidad baja en 50%...
1. Reducidas lesiones y muertes
2. Reducidas las pérdidas •Pérdidas se reducen en 60%...
3. Recuperada imagen •Grado de satisfacción de usuarios
supera el 80% en el primer año...
Accidentalidad reducida *
sobre línea de base:
PROPÓSITO
•Accidentalidad reducida •40% en el año 1
•70% en el año 2
•90% en año tres
Capacitado el 100% en año 1
COMPONENTES
En programas de calidad:
1. Conductores idóneos 70% año 1, 100% en año 2
2. Vehículos en buen estado
Vehículos en buen estado:
70% año 1, 90% año 2, 100% año 3
1.1 $ 50,000
ACTIVIDADES
1.1 Mejorar selección 1.2 $ 450,000 Recomendado:
1.2 Capacitar a conductores
2.1 Renovar vehículos
2.1 $5,200,000 Indicar costos
2.1 Mejorar mantenimiento 2.2 $1,300,000 por año
T $7,000,000
* cualitativo: disminución de proporción de accidentes fatales, y de intensidad de daño de vehículos
 Objetivo Indicadores

•Tasa de lesiones baja en 40%... •Informes de Tránsito (anuales)

FIN
1. Reducidas lesiones y muertes
•Tasa de mortalidad baja en 50%... •Registros hospitalarios (acum. Anual)
•Pérdidas se reducen en 60%...
2. Reducidas las pérdidas
•Grado de satisfacción de usuarios
•Informes de Operaciones y Aseguros
3. Recuperada imagen
•supera el 80% en el primer año... •Encuestas semestrales a usuarios

Accidentalidad reducida: •Registros de Operaciones

PROPÓSITO •40% en el año 1 •Registros de Mantenimiento
•Accidentalidad reducida •70% en el año 2
•90% en año tres •Informes trimestrales de siniestros

Entrega
•Actas de entrega de componentes
Capacitado el 100% en año 1
COMPONENTES En programas de calidad:
Evolución
1. Conductores capacitados 70% año 1, 100% en año 2 •Informe trimestral de capacitación
2. Vehículos en buen estado Vehículos en buen estado: •Informe trimestral de operaciones
70% año 1, 90% año 2, 100% año 3
•Informe trimestral de mantenimiento

1.1 $ 50,000 •Informes financieros semanales

ACTIVIDADES
1.1 Mejorar selección 1.2 $ 450,000 •Registros e informes mensuales de
2.1 $5,200,000
1.2 Capacitar a conductores
2.2 $1,300,000
•Capacitación
2.1 Renovar vehículos
2.2 Mejorar mantenimiento •Compras
T $7,000,000 •Mantenimiento
 Objetivo INDICADORES

FIN •Tasa de lesiones baja en 40%... •Informes de Tránsito (anuales)

•Tasa de mortalidad baja en 50%... •Registros hospitalarios (acum. Anual)
1. Reducidas lesiones y muertes •Pérdidas se reducen en 60%... •Informes de Operaciones y Aseguros
2. Reducidas las pérdidas •Grado de satisfacción de usuarios
3. Recuperada imagen •Encuestas semestrales a usuarios
•supera el 80% en el primer año...

Accidentalidad reducida: •Registros de Operaciones

PROPÓSITO •40% en el año 1 •Registros de Mantenimiento
•Accidentalidad reducida •70% en el año 2
•90% en año tres
•Informes trimestrales de siniestros

Entrega
•Actas de entrega de componentes
Capacitado el 100% en año 1
COMPONENTES En programas de calidad: Evolución
70% año 1, 100% en año 2 •Informe trimestral de capacitación
1. Conductores capacitados Vehículos en buen estado: •Informe trimestral de operaciones
2. Vehículos en buen estado
70% año 1, 90% año 2, 100% año 3 •Informe trimestral de mantenimiento

1.1 $ 50,000 •Informes financieros semanales

ACTIVIDADES 1.2 $ 450,000 •Registros e informes mensuales de
1.1 Mejorar selección 2.1 $5,200,000 •Capacitación
1.2 Capacitar a conductores 2.2 $1,300,000 •Compras
2.1 Renovar vehículos •Mantenimiento
2.2 Mejorar mantenimiento T $7,000,000
 Objetivo Indicadores Medios de Verificación

•Tasa de lesiones baja en 40%...

FIN
•Tasa de mortalidad baje eb 50%...
1. Reducidas lesiones y muertes
•Pérdidas se reducen en 60%...
2. Reducidas las pérdidas
•Grado de satisfacción de usuarios
3. Recuperada imagen
•supera el 80% en el primer año...

Se establece la cultura del buen

PROPÓSITO
Accidentalidad reducida:
•40% en el año 1
conducir y del respeto a normas
•Accidentalidad reducida •70% en el año 2 de tránsito . Autoridades se preocupan por
•90% en año tres
el buen funcionamiento del tránsito
El tránsito fluye eficientemente

COMPONENTES Capacitado el 100% en año 1

Vías urbanas en buen estado
1.Conductores capacitados En programas de calidad:
70% año 1, 100% en año 2
Pasajeros, transeúntes y
2. Vehículos en buen estado Vehículos en buen estado: conductores de la ciudad
70% año 1, 90% año 2, 100 año 3
se comportan con prudencia

ACTIVIDADES 1.1 $ 50,000

1.1 Mejorar selección
1.2 $ 450,000 No existe riesgo de incendio en el Deposit
2.1 $5,200,000
1.2 Capacitar a conductores 2.2 $1,300,000 Se mantienen aranceles favorables
2.1 Renovar vehículos
2.2 Mejorar mantenimiento T $7,000,000
para importación de vehículos

GERENCIAL LTDA - Héctor Sanín Angel

 NIVEL DE
OBJETIVO
INDICADORES

FIN •Tasa de lesiones baja en 40%...

1. Reducidas lesiones •Tasa de mortalidad baja en 50%... •Informes de Tránsito (anuales)
y muertes •Pérdidas se reducen en 60%... •Registros hospitalarios (acum. Anual)
•Grado de satisfacción de usuarios
2. Reducidas las pérdidas •supera el 80% en el primer año...
•Informes de Operaciones y Aseguros
3. Recuperada imagen •Encuestas semestrales a usuarios

Accidentalidad reducida:
PROPÓSITO Se establece la cultura del buen
•40% en el año 1 •Registros de Operaciones conducir y del respeto a normas
Accidentalidad
•70% en el año 2 •Registros de Mantenimiento de tránsito . Autoridades se preocupan
reducida
•90% en año tres •Informes trimestrales de siniestros
el buen funcionamiento del tránsito
El tránsito fluye eficientemente

Capacitado el 100% en año 1 Entrega

COMPONENTES En programas de calidad: •Actas de entrega de componentes Vías urbanas en buen estado
1. Conductores capacitados 70% año 1, 100% en año 2
2. Vehículos en buen estado Vehículos en buen estado:
Evolución Pasajeros, transeúntes y
•Informe trimestral de capacitación conductores de la ciudad
70% año 1, 90% año 2, 100% año 3
se comportan con prudencia
•Informe trimestral de operaciones
•Informe trimestral de mantenimiento
ACTIVIDADES 1.1 50,000 •Informes financieros semanaleas
1.1 Mejorar selección 1.2 450,000 No existe riesgo de incendio en
1.2 Capacitar a conductores 2.1 5,200,000
•Registros e informes mensuales de el Deposito.
2.1 Renovar vehículos 2.2 1,300,000 •Capacitación Se mantienen aranceles favorable
2.2 Mejorar mantenimiento TOTAL 7,000,000 •Compras para importación de vehículos
•Mantenimiento
 MEDIOS DE
NIVELES DE OBJETIVO INDICADORES SUPUESTOS
VERIFICACIÓN

•Tasa de lesiones baja en 30% el año 1,

FIN (2) en el 2° año : 50% y en el 3° año el 70% •Informes de Tránsito (anuales)
Reducidas lesiones y muertes Tasa de mortalidad baja en 50% el 1°año •Registros hospitalarios: No se generan supuestos para
60 % el 2° año y 70 el 3° año. el nivel de objetivo FIN.
Reducidas las pérdidas •Pérdidas se reducen en 60% el 1° año,
(Reportes Anual de accidentes)
Recuperación de la imagen de 80 % el 2° año y el 90% el 3° año. •Informes de Operaciones y Aseguros (este casillero va en blanco)
la empresa de transporte •La satisfacción de los usuarios •Encuestas semestrales a usuarios
alcanza el 50% en el 1° año.

PROPÓSITO (OBJETIVO) (1) La accidentalidad se ha Se establece la cultura del buen

•Registros de Operaciones conducir y del respeto a las normas
Accidentalidad reducida reducido: de tránsito.
40% en el 1° año •Registros de Mantenimiento vehicular Las autoridades se preocupan por
por la empresa de 70% en el 2° año •Informes trimestrales de siniestros el buen funcionamiento del tránsito
transporte publico en Lima 90% en el 3° año El tránsito fluye eficientemente

Choferes capacitados el 1°año • Actas de entrega de componentes y Vías urbanas en buen estado.
COMPONENTES (3) el 40 %, en el 2° año 70% y en accesorios Los Pasajeros, transeúntes y
• Conductores capacitados el 3° año el 100%
Informe trimestral de capacitación conductores de la ciudad
• Vehículos en buen estado Vehículos en buen estado:
70% el 1° año, 90% el 2° año y 100% • Informe trimestral de operaciones se comportan con prudencia.
El 3° año. • Informe trimestral de mantenimiento

ACTIVIDADES (4)
• Se ejecutan las actividades.
1. Mejorar selección 50,000 •Informes financieros semanales
• Se mantienen aranceles
2. Capacitar a conductores 450,000 •Registros e informes mensuales de
favorables para importación
3. Renovar vehículos 5,200,000 •Capacitación
de vehículos.
4. Mejorar mantenimiento 1,300,000 •Compras
• No existen riesgos de incendio
Total 7,000,000 •Mantenimiento
en el terminal de vehículos.