Puerta Hidraulica

ESCUELA INDUSTRIAL SUPERIOR
“PEDRO DOMINGO MURILLO”

INSTITUTO TECNOLÓGICO
CARRERA MECÁNICA AUTOMOTRIZ
“DISEÑO DE UN SISTEMA HIDRÁULICO PARA EL

ACCIONAMIENTO DE PUERTAS CORREDIZAS EN
MINIBUSES NISSAN CARAVAN DEL SERVICIO
PÚBLICO”
POR: MARCOS GONZALO KUNO HUAYHUA
LA PAZ – BOLIVIA
Mayo, 2021
INTRODUCCIÓN
De un tiempo a esta parte, choferes de minibuses vienen trabajando sin ayudante,

comúnmente llamado “voceador”; hecho que obliga a los pasajeros de los asientos
delanteros a realizar labores de éste, abriendo y cerrando las puertas. Las razones
son múltiples, entre ellas está el alza de precios referente a salarios del personal
auxiliar, repuestos, costo del mantenimiento, etc. Lo que significa menores
ingresos para el transportista y se ven obligados trabajar sin ayudante, ya que nos
les alcanza para pagar una jornada de ayudante, además del desayuno, almuerzo
o cena. Sin embargo, este hecho genera una gran incomodidad a los pasajeros
que utilizan a diario este medio de transporte y que se consideran que “es
incómodo para el usuario abrir y cerrar la puerta también para las demás
personas, teniendo en cuenta que se pierde tiempo cuando el pasajero debe
pagar su pasaje al bajar mientras el chofer fracciona billetes, generando un
conflicto”. En ese sentido nace la necesidad de buscar fuentes alternativas para
solucionar tal situación, ya que esa puerta corrediza no es nada liviana. Está
compuesto por un conjunto de mecanismos y un riel que facilita su deslizamiento,
juega un papel muy importante en el vehículo, ya que este sistema al ser
accionado por el usuario en el momento que desee ingresar o bajar del vehículo
nos proporciona la facilidad de abrir y cerrar. Por otro lado, en la actualidad existen
pocas puertas accionadas eléctricamente, debido esencialmente al costo de la
instalación que no es accesible al bolsillo del operador de autotransporte. Además
el mantenimiento que se debe realiza en este tipo de puertas no se realizan en
cualquier lugar, sino en lugar específico la cual torna dificultoso para los 2 Diseño
de un Sistema Hidráulico para el Accionamiento de Puertas Corredizas en
Minibuses Nissan Caravan del Servicio Publico transportistas ir a la misma
institución en caso de que tenga alguna anomalía en el sistema y la vida útil de
este tipo de sistema no es muy duradera por el tipo de accionamiento mecánico.
Para afrontar esta situación, resulta indispensable diseñar un nuevo sistema de
accionamiento que tenga una mayor durabilidad, enfocando el funcionamiento
eficiente y seguro del mecanismo. Bajo este marco, en el presente trabajo se
procede al diseño del sistema hidráulico para el accionamiento de puertas
corredizas del servicio público en base al análisis de los aspectos técnicos que
influyen y determinan su diseño e instalación
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1. Identificación del problema
En el sector del autotransporte de la ciudad de La Paz, hoy en día, en su gran

mayoría se realiza el trabajo sin ayudantes (voceadores). Bajo estas
circunstancias los usuarios tienen que abrir y cerrar la puerta, lo cual es muy
dificultoso y debido a su inadecuada operatividad hace que el desgaste de los
mecanismos que lo componen sea mayor, la cual reduce su vida útil. Por otra
parte, los vehículos que implementaron la automatización de estas puertas,
mediante el accionamiento eléctrico requieren mantenimientos obligatorios en los
propios talleres donde se instalaron, siendo una dificultad para el operador o
propietario del vehículo, además estos sistemas son de alto costo económico,
como consecuencia en nuestro medio son muy pocos los minibuses equipados
con este tipo de sistema. Además en el mecanismo donde existe contacto físico
entre piezas, presenta desgastes mayores de lo habitual, lo cual reduce su vida
útil, debido al accionamiento brusco del motor eléctrico y también los usuarios
están acostumbrados a las puertas mecánicas del servicio público, por ende
realizan una manipulación brusca, forzando al motor eléctrico.
1.2. Formulación del problema
La situación descrita configura un problema de investigación que debe ser

atendido desde un punto de vista técnico y económico a fin de coadyuvar al
transportista y facilitar al usuario. Por lo tanto conlleva la necesidad de identificar
las medidas que permitan revertir la situación problemática detectada, para cuyo
efecto se formula la interrogante que, de hecho, se constituye en el problema de
investigación: ¿Cómo mejorar la manipulación y la vida útil de las puertas y que
éste tenga un funcionamiento seguro y eficiente en minibuses?

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POR: MARCOS GONZALO KUNO HUAYHUA

De un tiempo a esta parte, choferes de minibuses vienen trabajando sin ayudante,

En el sector del autotransporte de la ciudad de La Paz, hoy en día, en su gran

1.2. Formulación del problema

La situación descrita configura un problema de investigación que debe ser

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