Maniobras
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Tema 5
Maniobras
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índice
TEMA 5
Maniobras
Concepto y Reglas de Seguridad
1. Incorporación a la circulación
2. Desplazamiento lateral
3. Adelantamiento
4. Cambio de dirección
5. Cambio de sentido
Marcha atrás
6. Inmovilizaciones
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REGLAS DE SEGURIDAD
R.S.M 1. Retrovisor 2. Señalizar 3. Maniobra
Antes de realizar cualquier maniobra, debemos:
1º Observar la vía, el tráfico y las señales para comprobar
que se puede hacer la maniobra sin peligro.
2º Advertir la maniobra con antelación suficiente
y concluir la advertencia tan pronto como el
vehículo haya adoptado su nueva trayectoria. Antes de realizar una maniobra, se debe
3º Realizar la maniobra sin peligro para uno mismo observar la vía, el tráfico y las señales
ni para los demás usuarios de la vía.
LA FORMA DE INCORPORARSE
A LA CIRCULACIÓN
La maniobra de incorporación podrá realizarse desde la
situación de un vehículo parado o estacionado, desde
una vía procedente de vías de acceso a la misma, de
sus zonas de servicio o de una propiedad colindante.
El conductor de un vehículo que pretenda incorporarse Vehículo incorporándose a la circulación
a la circulación, deberá:
1. Observar el tráfico y comprobar que puede realizarse la maniobra sin peligro
para él ni para los demás usuarios de la vía.
2. Advertir su intención de incorporarse con el intermitente o con el brazo.
3. Realizar la maniobra de incorporación con precaución, cediendo el paso a los
vehículos que ya están incorporados a la circulación teniendo en cuenta la
posición, trayectoria y velocidad de dichos vehículos.
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Excepción: existe la obligación de facilitar el paso al transporte colectivo de viajeros
que se incorpora desde una parada señalizada:
LA INCORPORACIÓN SE REALIZARÁ:
Desde un inmueble:
Debo hacerlo lentamente, cediendo el paso a vehículos y peatones.
No es aconsejable hacerlo marcha atrás, pero está permitido.
3.- ADELANTAMIENTO
Maniobra que consiste en sobrepasar a uno o varios vehículos
que circulan delante a una velocidad inferior. Siempre se
exige que los vehículos implicados estén en movimiento.
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No se considera adelantamiento sobrepasar a un vehículo que circula por:
• Un carril de aceleración o deceleración
• Carriles reservados a determinados vehículos (bus, bici …)
• Sobrepasar a vehículos inmovilizados
• Una vía saturada (en caravana o circulación densa)
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- Comprobar hacia atrás:
A través de los espejos retrovisores que el carril al que nos vamos a desplazar no se
encuentra ocupado por otro conductor que ha iniciado la maniobra.
SEÑALIZAR
En todos los casos en que el adelantamiento implique un desplazamiento lateral,
deberá advertirse la maniobra mediante la correspondiente señal óptica reglamentaria.
Una vez en el carril elegido se debe extinguir el indicador.
Cuando sea necesaria la colaboración del vehículo que va delante, puede advertirse
mediante las oportunas señales ópticas o acústicas (ésas últimas, fuera de poblado).
EJECUCIÓN MANIOBRA
• El conductor debe adelantar con decisión y rapidez
• Llevando una velocidad notoriamente superior y dejando una separación
lateral suficiente
Se deberá dejar una separación lateral de al menos 1,50 metros cuando, fuera de poblado:
• El conductor de un vehículo de dos ruedas adelante
a otro cualquiera.
• El conductor de cualquier vehículo adelante a
peatones, animales, vehículos de tracción animal o
vehículos de dos ruedas. Además, siempre y cuando
se den las condiciones precisas para realizar la
maniobra, habrá de ocupar parte o la totalidad del
carril contiguo de la calzada.
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PROHIBICIONES
Resumen de las prohibiciones de la maniobra de adelantamiento
Se prohíbe adelantar a un vehículo que adelanta a su Tampoco deberemos adelantar si, por el espejo
vez a otro si, para ello, se invade el sentido contrario. retrovisor, observamos que el vehículo que nos sigue ha
iniciado un adelantamiento.
SUPUESTOS ESPECIALES
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• Está prohibido adelantar a un vehículo que a su
vez está adelantando a otro si con ello se invade el
sentido contrario (doble adelantamiento).
• Se podrá adelantar, aunque esté prohibido, a
bicicletas, ciclos, ciclomotores (incluyendo vehículos
para personas con movilidad reducida), peatones,
animales y vehículos de tracción animal cuando, por
la velocidad a la que circulen, puedan ser adelantados
sin peligro para ellos ni para la circulación en general.
A las bicicletas se les puede adelantar
aunque esté prohibido el adelantamiento
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SUPUESTOS ESPECIALES
Por excepción, si, por las dimensiones del vehículo o por las
circunstancias que lo justificaran, no fuera posible realizar
el cambio de dirección con estricta sujeción a lo dispuesto
anteriormente, el conductor deberá adoptar las precauciones
necesarias para evitar todo peligro al llevarlo a cabo.
En vías interurbanas de doble sentido de circulación, los
ciclos y ciclomotores de dos ruedas si no existe un carril
especialmente acondicionado para el giro a la izquierda,
deberán situarse a la derecha, fuera de la calzada siempre
que sea posible, e iniciarlo desde ese lugar.
Señales relacionadas
REALIZACIÓN
1º) Si la anchura de la calzada es suficiente, situarse en
el centro de la calzada sin invadir el sentido contrario y
realizarlo sin dar marcha atrás.
2º) Cuando no sea posible cambiar el sentido de la
marcha sin utilizar la marcha atrás, se debe colocar el
vehículo junto al borde derecho de la calzada o en el
arcén, e incluso fuera del arcén.
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En plazas, glorietas o similares, el conductor de un vehículo que pretenda cambiar el
sentido de la marcha deberá efectuarlo dejándolas a la izquierda.
PROHIBICIONES
• Donde no haya visibilidad de los vehículos que circulan en
sentido contario (curvas y cambios de rasante sin visibilidad,
condiciones adversas …).
• En vías de sentido único.
• En túneles, pasos inferiores y tramos afectados por la señal
de túnel.
• En autopista y autovía, salvo en lugares habilitados.
• Pasos de peatones señalizados y sus proximidades.
• En pasos a nivel (está permitido en sus proximidades).
• Donde esté prohibido adelantar
• En curvas y cambios de rasante sin visibilidad
• En intersecciones y sus proximidades, excepto en glorietas y
cruces con prioridad expresa (señalizada la prioridad).
Asimismo, queda prohibido cambiar de sentido en Queda prohibido cambiar de sentido desde el
cualquier vía pública utilizando la marcha atrás salvo carril central de una calzada con tres carriles para
que no sea posible seguir de frente. ambos sentidos.
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MARCHA ATRÁS
Como norma general está prohibido circular marcha atrás.
SÓLO SE PERMITE CIRCULAR MARCHA ATRÁS:
1. Si no puede ir hacia delante, cambiar de dirección o de
sentido y recorriendo el espacio mínimo necesario.
2. Como maniobra complementaria de:
Debo realizarlas
• Parada y estacionamiento sin invadir el cruce
• Incorporación a la circulación. de vías y sin
superar 15 m. de
recorrido
En autopista y autovía está prohibido siempre dar
marcha atrás.
La maniobra de marcha atrás debe efectuarse De una calle sin salida se puede salir en
lentamente, después de haberlo advertido y habernos marcha atrás si no se puede cambiar de
cerciorado de que no va a constituir un peligro. Si dirección ni de sentido.
se oyeran avisos o se ve algún obstáculo debemos
detener inmediatamente el vehículo.
6.- INMOVILIZACIONES
Detención: Se define como la inmovilización de un vehículo impuesta por una
emergencia, por necesidades de la circulación o para cumplir algún precepto
reglamentario. No se considera maniobra generalmente la detención si se realiza
dentro de la corriente circulatoria.
Detención por necesidades del Detención por emergencia, por Detención por la obligación impuesta
tráfico (generalmente, por atascos). ejemplo, una avería en el vehículo. de un semáforo en rojo.
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Como norma general el vehículo será retirado por un vehículo grúa, pero se permitirá
excepcionalmente que sea arrastrado por otro hasta un lugar cercano que sea seguro.
Aunque esta excepción no será aplicable en ningún caso a autopistas y autovías.
Cuando el conductor de un automóvil (salvo motocicletas y vehículos de 3 ruedas)
ocupe la calzada o arcén de una vía interurbana debe ponerse el chaleco reflectante
antes de salir del vehículo.
En aquellas vías que tienen postes S.O.S se utilizará el más próximo para pedir ayuda
y en caso contrario se puede solicitar a otros usuarios.
Detención de un túnel o paso inferior
• Por necesidades de la circulación.
- No abandonar el vehículo ni conductor ni
pasajeros.
- Detenerse lo más lejos posible del
vehículo que le precede.
- Conectar la señal de emergencia temporalmente, las luces de posición y
apagar el motor si la inmovilización es por un tiempo superior a 2 minutos.
• Por motivos de emergencia.
- Apagar el motor, conectar la señal de emergencia y mantener encendidas
las luces de posición.
- Si es posible, dirigir el vehículo hacia la zona reservada para emergencia
más próxima en el sentido de su marcha. De no existir, inmovilizará el
vehículo lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.
- Colocar correctamente sobre la calzada los dispositivos de preseñalización
de peligro.
- Solicitar auxilio sin demora a través del poste de socorro (poste S.O.S),
más próximo, si existe, y seguir las instrucciones que a través de él se le
hagan llegar.
- Tanto el conductor como los demás ocupantes abandonarán el vehículo,
dirigiéndose rápidamente al refugio o salida más próximo, sin que en
ningún caso se transite por la calzada si existen zonas excluidas a la
circulación de vehículos.
- Si se trata de una avería que permite la marcha del vehículo, deberá
continuar hasta la salida del túnel o paso inferior y, si ello no fuera posible,
hasta una zona reservada para emergencia.
• En caso de incendio.
- El conductor aproximará su vehículo todo lo posible hacia su derecha para
no obstruir el paso a los vehículos de emergencia.
- Parará el motor y dejará la llave puesta y las puertas abiertas (sin cerrar
con llave).
- Tanto el conductor como los demás ocupantes abandonarán el vehículo
dirigiéndose rápidamente al refugio o salida más próxima, en sentido
contrario al del fuego, sin que en ningún caso se transite por la calzada si
existen zonas excluidas a la circulación de vehículos.
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PARADA Y ESTACIONAMIENTO
• Parada: Se define como la inmovilización voluntaria de un vehículo durante un
tiempo inferior a 2 minutos, sin que el conductor pueda abandonarlo (aleján-
dose de él).
• Estacionamiento: Se define como la inmovilización voluntaria de un vehículo
que no se encuentra en situación de detención o parada.
NORMAS GENERALES
En autopista y autovía ---> en
área de servicio o descanso.
Vía para automóviles y carretera
convencional ---> fuera de la
calzada y de la parte transitable
del arcén (siempre en el lado
derecho).
En poblado (incluido travesía) ---> en calzada y arcén
• En vías de dos sentidos: en el lado derecho en el sen-
tido de la marcha.
• En vías de sentido único: en el borde derecho o izquierdo.
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Puertas
• Está prohibido llevar las puertas abiertas o abrirlas antes de que el vehículo
esté totalmente detenido.
• No se debe abrir las puertas sin asegurarse de no poner en peligro a los
demás.
• Se debe entrar y salir por el lado más próximo a la acera.
PROHIBICIONES
Paradas y estacionamientos que supongan un riesgo u obstáculo grave.
PARAR Y ESTACIONAR
• Si entre mi vehículo y el borde opuesto de la calzada
o de una línea continua dejo menos de 3 metros o
no dejo pasar a otro vehículo.
• Si impido incorporarse a un vehículo que está
correctamente parado o estacionado.
• Si obstaculizo el acceso de un inmueble y en los
vados señalizados.
•Si obstaculizo el paso rebajado para personas de
movilidad reducida.
•En medianas, separadores, isletas o elementos de
canalización del tráfico.
• Si impido el giro autorizado por una señal.
• En cualquier otro lugar en que cause peligro o un
obstáculo grave a la circulación de otros usuarios.
ESTACIONAR
• En paradas de transporte público señalizadas y delimitadas.
• En zonas de carga y descarga durante las horas de utilización.
• En un espacio reservado a servicios de urgencia y seguridad.
• En lugares prohibidos en vías señalizadas de
atención preferente.
• En medio de la calzada.
• En doble fila sin conductor.
• Si se pone en peligro o se obstaculiza gravemente la
circulación de otros usuarios.
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Está prohibido parar:
• En curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y en sus proximidades.
• En túneles, pasos inferiores y tramos con la señal de túnel.
• En pasos a nivel, para ciclistas y de peatones.
• En carriles o zonas reservadas a determinados usuarios.
• En intersecciones y sus proximidades, si se dificulta el giro o, en vías
interurbanas, si se reduce la visibilidad.
• Sobre raíles de tranvía o tan cerca de ellos que se pueda molestar.
• Donde impida ver señales o hacer maniobras permitidas.
• En autopistas o autovías, excepto en zonas habilitadas (como un área de descanso).
• En paradas o carriles de transporte público urbano.
• En carriles reservados a bicicletas.
• En zonas señalizadas para uso exclusivo de personas con movilidad reducida y
pasos para peatones.
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