Leccion 19
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Leccion 19
TEORIA DE LA CONDUCCIÓN
Las calzadas son para uso exclusivo de los vehículos. Excepcionalmente podrán
ser usadas por peatones cuando los sitios destinados para su circulación se
encuentran obstruidos. En este caso deberán hacerlo extremando las precauciones
necesarias para transitar con seguridad.
Las aceras son para uso exclusivo de los peatones. Excepcionalmente podrán ser
utilizados por los vehículos para atravesarlas para ingresar o salir de los
estacionamientos
Las bermas solo podrán ser usadas por los vehículos con precaución para la
circulación de emergencia y detenciones de igual carácter. Los peatones podrán
usarlas, para transitar de frente al sentido de la circulación, cuando no existan otras
zonas transitables mas seguras.
En las vías publicas siempre se debe circular por
la mitad derecha de la calzada; con las
siguientes excepciones:
• Cuando se adelanta o se rebasa a otro
vehículo que circule en el mismo sentido.
• Cuando el transito por la mitad derecha de la En la vías de doble sentido, cuando se cruzan los
calzada no sea posible por algún obstáculo. vehículos no deben pasar sobre el eje de la calzada,
• En vía urbana cuando la calzada es de un este demarcado o no, y deben dejar la mayor
solo sentido. distancia posible entre si.
La preferencia que tiene un vehículo respecto de otros vehículos y peatones, así como la de estos sobre
los vehículos.
En las intersecciones donde no existan semáforos, intersecciones en “T” o en intersecciones controladas
con señales de PARE o CEDA EL PASO, los conductores observaran las siguientes reglas:
1. Cuando el conductor llegare a una intersección, deberá ceder el derecho de vía al vehículo que se
encuentre cruzando la intersección;
2. Cuando dos vehículos llegaren simultáneamente a una intersección, tendrá derecho de vía el que se
aproxime por su derecha;
3. Cuando un vehículo va a girar a la izquierda, deberá ceder el paso al vehículo que llega desde la
derecha, o en sentido opuesto;
4. Los peatones tienen derecho de vía una vez que han iniciado el cruce de la calzada por los sitios
demarcados para el efecto; y,
5. Cuando los semáforos que regulan la circulación en una intersección se encuentren apagados, el
derecho de vía se sujetará a lo indicado en el numeral 2.
En las intersecciones en “T” donde no exista señales de PARE o CEDA EL PASO, el conductor que se
aproxima a la intersección por la vía que termina, debe ceder el paso a todo vehículo que se aproxime
por la izquierda o derecha en la vía continua el tope de la “T”.
En las intersecciones reguladas con señales de PARE o CEDA EL PASO, todo conductor que se
aproxime a estas señales, debe ceder el paso a los vehículos que se encuentren cruzando o acercándose
por la izquierda, derecho o sentido opuesto.
En las intersecciones con redondeles, todo conductor debe ceder el paso a los vehículos que se
encuentran circulando dentro del mismo.
En las vías de un solo carril, cuando dos o mas vehículos circulen en direcciones opuestas y estuvieren
próximos a cruzarse, los que circulan de bajada detendrán la marcha hasta que pasen los que circulan
de subida.
Los conductores que circulen por una vía principal, tienen preferencia respecto de los que circulan por
vías secundarias.
El conductor que se aproxime a un puente o calzada angosta en donde la circulación permita el paso de un solo
vehículo, tendrá preferencia de vía el vehículo que ingresa primero al puente o paso; los otros conductores
detendrán la marcha y esperaran en su costado derecho, hasta que el vehículo que tiene la preferencia termine
de cruzar.
Cuando una vía sea mas amplia o tenga notoriamente mayor circulación vehicular, tendrán preferencia de paso
los vehículos que transiten por las vías con estas características.
En las carreteras los conductores de vehículos automotores de cuatro o mas ruedas deberán respetar la
preferencia que tienen los motociclistas, similares y ciclistas.
Los conductores que realizan giros pierden automáticamente la preferencia de paso y podrán efectuar la
maniobra después de que los vehículos que circulan reglamentariamente hubieren pasado.
En las intersecciones no reguladas (sin semáforo) o zonas delimitadas para el paso de peatones, los conductores
deberán otorgar la preferencia de paso a los peatones.
Cuando el conductor tenga que cruzar la cera para entrar o salir de un estacionamiento, deberá
obligatoriamente respetar la preferencia de paso de los peatones, ciclistas y vehículos.
En vías reguladas por semáforos, cuando indiquen por luz roja, bajo la estricta responsabilidad del conductor y
siempre que no existan vehículos circulando en sentido contario, podrá virar hacia la derecha extremando las
precauciones necesarias.
Todo conductor ante la aproximación de un vehículo de emergencia que transita con ocasión del
cumplimiento de sus funciones específicas, haciendo usos de sus señales auditivas y visuales, observara las
siguientes reglas:
1. El conductor de otro vehículo que circule en el mismo sentido, debe ceder el derecho de vía conduciendo
su vehículo hacia el costado derecho de la calzada lo mas cerca posible del borde de la acera o de la
cuneta en la carretera, deteniéndose si fuera necesario hasta que haya pasado el vehículo de emergencia.
2. Los vehículos que lleguen a una intersección, a la cual se aproxima un vehículo de emergencia, deberán
detenerse o ceder su derecho de la vía; y,
3. Cuando un vehículo de emergencia se aproxime a un cruce con luz roja otra señal de detención, deberá
reducir la velocidad y cruzar solamente cuando los demás vehículos le hayan cedido el paso y no exista
peligro de siniestro.
7, DETENCION Y ESTACIONAMIENTO
7.1 Detención
Paralización o inmovilización del vehículo obliga por los dispositivos de señalización del transito o las
ordenes de los funcionarios encargados de la regulación del transito.
También es la paralización breve de un vehículo para recibir o dejar pasajeros, pero solo mientras dure
esta maniobra
Cuando por cualquier daño un vehículo se quedare inmovilizado, los conductores tomaran medidas de
prevención, en carreteras colocaran los triángulos de seguridad en la parte delantera y posterior, a una
distancia del vehículo entre 50 y 150 metros; y en ciudades entre 7 y 10 metros.
7.2 Estacionamiento
Paralización o inmovilización de un vehículo con o sin el conductor por un periodo de tiempo mayor del
necesario para dejar o recibir pasajeros.
Los vehículos deben estacionarse en el lado derecho de la calzada en el sentido del transito. Se pueden
estacionar en el lado izquierdo siempre que este autorizado mediante la correspondiente señalización.
En las carreteras, el estacionamiento deben realizarse totalmente sobre la berma, si existe. Si no existe, se
realiza siempre en el lado derecho en el sentido de la circulación, y lo mas próximo a la cuneta de ese lado.
El estacionamiento se debe realizar en paralelo a la vía y con las ruedas a menos de 30 centímetros de la cuneta
derecha, excepto en los lugares donde se haya autorizado otra forma de estacionamiento. En los vehículos de
carga o de locomoción colectiva, esta distancia se mide desde el costado de la carrocería.
Se deben dejar 60 cm entre los vehículos estacionados tanto si el estacionamiento se realiza en línea como si es
trasversal o en ángulo.
7.3 Prohibición de detenerse o estacionarse