Curso TeÃ Rico de Manejo para El Alumno

EL VOLANTE DEBE SER UTILIZADO CON MOVIMIENTOS ESTRATÉGICOS
DE LA MANO Y LA MUÑECA.
 Seguridad de las extremidades.

 Una postura adecuada del sistema mano-brazo
 La muñeca no debe estar doblada.
 Piense en el volante como si tratara de un reloj.
Mano izquierda a las diez (10) horas y la derecha a las dos (2) horas.
USO DE LAS DIRECCIONALES
1.- Para indicar una vuelta

2.-Al momento de dejar un estacionamiento en línea.
3.-Cuando vas a estacionarte en línea
PALANCA DE VELOCIDADES
El dispositivo se utiliza para cambiar de marcha, en un vehículo de transmisión

manual. Esta acción se hace normalmente mientras se pulsa el pedal de clutch con el
pie izquierdo al mismo tiempo que se hace el cambio de la velocidad.
A.- Acelerador
B.- Freno
C.- Clutch
USAR CINTURON DE SEGURIDAD
 Todos los ocupantes del carro deben de tener cinturón de seguridad

 Nunca deje que más de una persona viaje con el mismo cinturón de seguridad.
 También las mujeres embarazadas deberán llevar colocado el cinturón de
seguridad.
SEÑALETICA
 Carteles con fondo en ROJO son de reglamentación.

 Carteles con fondo en NARANJA indican construcción
 Carteles con fondo en AMARILLO son preventivas.
 Carteles con fondo en AZUL, muestran los servicios.
 Carteles con fondo color VERDE son de guía.
 Carteles con fondo en CAFÉ señalan lugares públicos de recreación e
información de interés cultural.
MEDIDAS PREVENTIVAS
 Reduzca su velocidad en obras en construcción.

 Nunca se pase los semáforos en rojo, con luz amarilla deténgase.
 Si su auto se descompone, coloque señalamiento de aviso 100 metros antes.
 Ponga una señal roja a cualquier parte que sobresalga del auto y que pueda ser
un obstáculo.
 . Revise que todas las luces de su vehículo funcionen.
 Maneje con las luces prendidas durante el día.
PROHIBICIONES
Queda terminantemente prohibido durante la circulación en la vía pública realizar las

acciones que a continuación se describen:
 Disminuir arbitraria y bruscamente la velocidad, realizar movimientos
zigzagueantes.
 Girar sobre un vía pública para circular en sentido opuesto.
 Obstruir el paso de vehículos o peatones
 Conducir a una distancia adecuada de el que lo precede.
 Circular marcha atrás, excepto para estacionar, egresar o ingresar a un garaje o
calle sin salida.
 En curvas, esquinas, puentes o cimas de cuestas de la vía pública y otras zonas
peligrosas esta prohibido adelantarse o cambiar de carril,
 detenerse
Injustificadamente y/o no respetar la velocidad precautoria.
SEÑALIZASION DE MANIOBRA
 El cambio de carril debe indicarse cinco (5) segundos antes.

 La intención de dar vuelta debe señalizarse treinta (5) metros antes de realizar la
maniobra, y debe colocarse en el carril correspondiente con la misma
anticipación, evitando cruzarse a último momento frente a los demás autos que
están circulando
 La intención de detenerse, debe de señalarse con anticipación con las
intermitentes
 En cruces de bocacalles sin semáforos, a la noche, es obligatorio realizar juegos
de luces altas/bajas
DISTANCIA DE FRENADO
No existe una forma sencilla de decirle exactamente cuánto tardará en frenar hasta
detenerse
distancia de frenado depende de diferentes factores:
 Las condiciones climáticas

 El peso del vehículo
 El estado de los frenos
 El estado de la vía por la que circula.
 Entre mas rápido conduzca mas distancia necesita y con el piso mojado la
distancia aumenta
REBASES
 los rebases deben realizarse siempre por carriles ubicados a la izquierda del
vehículo a rebasar y en sectores donde la visibilidad no se vea perturbada por
ningún factor.
 La maniobra se debe señalizar poniendo el giro izquierdo antes de iniciarla y,
una vez efectuada, se coloca el giro derecho para indicar que se va a retomar la
vía de circulación
 No debe realizarse la maniobra de rebase estando próximo a una esquina.
En caso de que varios vehículos quieran adelantar a otro, tiene prioridad el que
circula inmediatamente detrás del vehículo a rebasar, y así sucesivamente. Está
prohibido rebasar en
puentes
túneles lugar peligroso
pasos a desnivel bocacalles y curvas
Giros y rotondas
Para realizar un giro debe respetarse la
señalización y observar las siguientes
reglas:
 Advertir la maniobra con

suficiente anticipación,
mediante la señal luminosa
hasta que finalización del
giro.
 Circular como mínimo
desde 30 metros antes, del
lado más próximo al giro a
efectuar.
 Reducir la velocidad
 En una rotonda se puede

efectuar un rebase siempre
y cuando se realice por la
izquierda de vehículo que lo
antecede.
ACCIDENTES
 Los accidentes de tránsito son de alto grado prevenibles y evitable
 El consumo de alcohol y el incumplimiento de las normas especialmente el

exceso de velocidad, figuran entre las primeras causas de los accidentes viales.
 Conducir un auto es también comprender, admitir y respetar a los demás
 Manejar defensivamente es conducir evitando accidentes a pesar de las acciones

incorrectas de los demás y de las condiciones adversas
PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES
a) Factores Naturales
b) Lluvia
c) Neblina
d) Condiciones de la calle
e) Condiciones del conductor ( alcohol fármacos, fatiga, tensión, exceso de
velocidad)
f) Condiciones del vehiculo

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EL VOLANTE DEBE SER UTILIZADO CON MOVIMIENTOS ESTRATÉGICOS

 Seguridad de las extremidades.

USO DE LAS DIRECCIONALES

1.- Para indicar una vuelta

El dispositivo se utiliza para cambiar de marcha, en un vehículo de transmisión

USAR CINTURON DE SEGURIDAD

 Todos los ocupantes del carro deben de tener cinturón de seguridad

 Carteles con fondo en ROJO son de reglamentación.

 Reduzca su velocidad en obras en construcción.

Queda terminantemente prohibido durante la circulación en la vía pública realizar las

 El cambio de carril debe indicarse cinco (5) segundos antes.

 Las condiciones climáticas

 Advertir la maniobra con

 En una rotonda se puede

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