Poleas y Piñon
Poleas y Piñon
Poleas y Piñon
AREA DE TECNOLOGÍA
NOMBRE DEL ESTUDIANTE: _______________________________________ GRADO: ___
TEMA: POLEAS Y PIÑON
POLEAS.
Animación:
http://www.flyingpig.co.uk/mechanisms/pages/pulley.html
La polea es una rueda con una acanaladura por la que hace pasar una
cuerda o cable, y un agujero en su centro para montarla en un eje.
Una polea nos puede ayudar a subir pesos ahorrando esfuerzo: la carga que
se quiere elevar se sujeta a uno de los extremos de la cuerda y desde el otro
extremo se tira, provocando así el giro de la polea en torno a su eje.
b) Polipasto.
A un conjunto de dos o más poleas se le llama polipasto.
A medida que aumentamos el número de poleas en un polipasto, el mecanismo es más complejo, pero permite reducir
mucho más el esfuerzo necesario para levantar una carga.
Los polipastos se usan para elevar cargas muy pesadas con mucho menor esfuerzo.
(a) Este polipasto permite reducir la (b) Este polipasto permite reducir la (c) Este polipasto permite reducir la
fuerza a la mitad (F = R/2) fuerza a la tercera parte (F = R/3) fuerza a la cuarta parte (F = R/4)
1) Define con tus propias palabras qué es una polea.
A continuación , haz un esquema resumido de los distintos tipos de poleas existentes, sus características y
aplicaciones.
F = R/4 F= R F=R/2
4) En la imagen tenemos un polipasto de 4 poleas. Indica cuáles son las poleas fijas y cuáles las poleas móviles en el
conjunto de poleas que forma el polipasto.
5) Analiza: en las imágenes se muestran algunas aplicaciones reales de las poleas. Indica qué tipo de polea se usa y
cuál es su función en cada caso.
2. Piñón – cremallera. Enlace: http://www.tecno12-
18.com/mud/cremallera/cremallera.asp
Se trata de una rueda dentada (piñón) que se hace engranar con una barra dentada (cremallera). Es un mecanismo de
transformación de circular a lineal, y viceversa (lineal a circular). Funcionamiento:
a) Si la rueda dentada gira (por la acción de un motor), la cremallera se desplaza con movimiento
rectilíneo.
b) Y viceversa: si a la cremallera se le aplica un movimiento lineal, empuja a la rueda dentada haciendo que ésta
gire.