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FINANCIERAS Y ADMINISTRATIVAS
ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN
ASESOR:
Dr.REINERIO ZACARIAS CENTURION MEDINA
CHIMBOTE – PERÚ
2020
JURADO EVALUADOR DE TESIS Y ASESOR
I
DEDICATORIA
II
AGRADECIMIENTO
III
RESUMEN
El logro de estos objetivos se da, inicialmente, con la presentación del marco teórico
relacionado a la logística, aplicable a una pequeña empresa que permita realizar una
reingeniería sobre el proceso administrativo y actual. Luego, se realiza un estudio de caso,
que involucra la del análisis y diagnóstico del sistema logístico actual, así como proponer
mejorar del sistema logístico que permita mejorar el desempeño y de esta manera disminuir
costos y satisfacer las necesidades de los clientes.
IV
ABSTRACT
Achieving these objectives is given, initially, with the presentation of the theoretical
framework related to logistics, applicable to a small business that allows for reengineering
on the administrative and current process. Then a case study involving the analysis and
diagnosis of the current logistics system, and propose improving the logistics system that
enables improved performance and thus reduce costs and meet customer needs is done.
V
ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN...........................................................................................................9
II. REVISIÓN DE LA LITERATURA..............................................................................12
2.2. BASES TEÓRICAS...............................................................................................16
2.2.1. Marco Teórico.................................................................................................16
2.2.2. Orígenes De La Logística...............................................................................17
2.3. OBJETIVOS...........................................................................................................18
2.3.1. Objetivos Generales:.......................................................................................18
2.3.2. Específicos:.....................................................................................................18
2.4. ELEMENTOS........................................................................................................19
2.5. FUNCIONES..........................................................................................................20
2.6. SISTEMA LOGÍSTICO.........................................................................................21
2.7.1. Subsistemas Del Sistema Logístico................................................................21
2.7. LA LOGÍSTICA COMO FUENTE DE VENTAJAS COMPETITIVAS.............24
2.8. DEFINICIÓN AGROINDUSTRIA......................................................................24
2.9.1. Características.................................................................................................25
2.9.2. Objetivos.........................................................................................................26
2.9.3. Categorías De La Agroindustria.....................................................................26
2.9.4. Factores Productivos En La Agroindustria.....................................................26
2.9.5. Elementos Para El Desarrollo Agroindustrial.................................................28
2.9.6. Logística En El Sector Agroindustrial............................................................28
2.9.7. Hipótesis..........................................................................................................31
III. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN.........................................................32
3.1. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN.....................................................................32
3.2. TIPO Y NIVEL DE LA INVESTIGACIÓN.........................................................33
3.3. POBLACIÓN Y MUESTRA.................................................................................33
3.3.1. Población:........................................................................................................33
3.3.2. Muestra:..........................................................................................................33
IV. RESULTADOS..........................................................................................................33
4.1. Resultados..............................................................................................................33
9
estaría recogido en el precio mundial.La demanda del espárrago fresco viene
fortaleciéndose, tanto así que desplazó a la conserva y lidera la cantidad de kilos
exportadores, así podemos inferir que los consumidores, a nivel mundial, siguen una
tendencia de preferencia por el consumo de productos frescos.
10
años cincuenta se ha caracterizado por una primera etapa de conceptualización, con un
énfasis en el análisis de costes de estas operaciones y la comprensión del grado de
interrelación con otras tareas que suponía su despliegue. Ya en los años sesenta el foco se
situó en los mecanismos de medición que buscaban el perfeccionamiento de los sistemas y,
por tanto, su optimización. En los setenta la irrupción de las crisis impulsó decididamente
esta labor logística, dada la consideración de los modelos de la gestión de riesgos de
aprovisionamiento y distribución (analizados en las Unidades didácticas 5 y 6 anteriores),
todo ello aderezado por el respaldo de los sistemas de computación. En los ochenta impacta
de lleno el desarrollo tecnológico, incrementando en los perfiles del sistema de distribución
clásico la gestión telemática, el control de lotes (códigos de barras), etc.; impulsando un
avance sin precedentes en esta área. En los años noventa el enfoque vira de dentro hacia
afuera, considerando importantes esquemas de segmentación, de expectativas de los
clientes, de canales virtuales con mayores funcionalidades.
En este argumento general, es evidente pensar que la importancia de la logística viene dada
por la necesidad de mejorar el servicio a un cliente, su atención y satisfacción,
profundizando en el desarrollo de las fases de análisis del mercado y distribución bajo un
perfil de dimensionamiento de los costes. Así, entre otras actividades la dirección logística
en una empresa se puede caracterizar por las siguientes líneas de trabajo o responsabilidad,
a saber el desarrollo de capacidad en líneas de producción, la alta eficiencia en la
producción, el desarrollo de sistemas de información que permita una gestión exhaustiva.
De esta forma, se puede ampliar la visión de la labor directiva sobre la logística para su
consideración como elemento clave para los mecanismos de planificación de las
actividades internas y externas de la Organización. Fase de extensión, en la que se imbrica
la visión externa de la organización, encadenando los sistemas de otros agentes
11
(proveedores y clientes), sobre todo con niveles sincronizados de conexión en tiempo real
que permiten la consecución de sinergias derivadas del establecimiento de planes comunes
de actuación en todo el proceso o cadena logística.
2.1. ANTECEDENTES
Tiene como objetivo mejorar el abastecimiento para la empresa que minimice la falta de
orden y maximice la eficiencia, mejorar el control sobre manejo de inventario y sistema
logístico que debe establecerse y por ultimo, reducir costos,pues la falta del establecimiento
de políticas de inventario ha sido la causa de numerosos reclamos por parte de los clientes,
un balance general negativo de la empresa, debido a las pocas ventas obtenidas,
disminuyendo así su prestigio,reputación y participación en el mercado.
Los logros obtenidos, luego de aplicar las técnicas antes descritas, fueron:
12
seguridad, siendo de vital importancia para arreglar el problema de abastecimiento
que tiene la empresa.
• Elaboración de formatos de control donde se indica la existencia exacta de cada
producto en la fecha actualizada permitió a la empresa mejorar el orden del
inventario, cada vez que el producto llega a su punto de reorden se elabora el
pedido.
• El costo por faltas de existencias se redujo con el método propuesto ya que se tiene
una mejor planificación y control de los inventarios, ahora se puede contar un
inventario de seguridad.
• El porcentaje de unidades en inventario después de haber aplicado los modelos se
redujo en un 44%.
• La eficiencia en la planificación y control de los inventarios en la empresa fue
necesaria para reducir los costos derivados de los mismos y poder satisfacer la
demanda.
• La comparación de los costos de inventario teóricos y reales mostró que a la
empresa le hace falta una administración eficaz de los inventarios.
• La reducción de los costos de inventario influyó en el costo directo de los productos
donde la empresa puede tener precios competitivos y una mejor participación en el
mercado.
13
• Analizó los procesos internos de la empresa y se plantearon algunas propuestas para
ordenarlos de acuerdo al modelo SCOR. Se establecieron los procedimientos para
estandarizar los procesos respecto de las compras, almacenamiento y distribución.
• Los procesos logísticos externos (distribución) se diseñaron teniendo en cuenta el
modelo SCOR y las políticas de la empresa en cuanto al servicio al cliente.
• El nuevo modelo diseñado, mejoró la eficiencia de la organización (Bohorquez
Vásquez & Puello Fuentes, 2013)
14
"Es el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de materias
primas, productos en curso, productos terminados y la información relacionada con ellos,
desde el punto de origen hasta el punto de consumo con el propósito de satisfacer los
requerimientos del cliente." (The Council of Logistics Management).
Actualmente no se concibe una empresa, que opere a nivel mundial, que no incluya en su
organización un sistema logístico de gestión encargado de coordinar las funciones de
aprovisionamiento, producción, almacenaje, transporte, distribución y servicio al cliente.
La hipótesis que pretende probar es: “El desarrollo de una adecuada gestión logística
incidirá positivamente en la rentabilidad de las empresas de construcción metálica de Lima
Metropolitana”. En cuanto a la metodología, el tipo de investigación es; aplicativa, y su
nivel descriptivo – explicativo. La conclusión a la que arribó se centra en: “Una eficiente
gestión logística incide de manera positiva en la rentabilidad de las empresas de
construcción metálica de Lima Metropolitana, pues se cumplen los contratos establecidos
en los plazos estipulados y no se incurren en sanciones económicas para la empresa, se
minimizan las pérdidas de horas hombre ociosas”.
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logística financiera influye en los niveles de rentabilidad de las empresas constructoras con
cobertura local y nacional”. La hipótesis que pretende probar es: “La adopción de una
eficiente y eficaz gestión financiera logística influirá en mejorar los niveles de rentabilidad
de las empresas constructoras con cobertura local y nacional”.La conclusión a la que arribó
se centra en: “Que si existen problemas en la gestión logística financiera en cuanto al
manejo y asignación de recursos financieros logísticos entonces esta situación influye en
los niveles de rentabilidad en las empresas constructoras con cobertura local y nacional”.
Según la RAE es: El conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la
organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución.
La logística se define como la gerencia de la cadena de abastecimiento desde la
materia prima hasta el punto donde el producto o servicio es fundamentalmente
consumido o utilizado. Con 3 flujos importantes de materiales (inventarios),
información, (trazabilidad), y capital de trabajo (costes). (Gestión Logística
Industrial, Luis Anibal Mora García).
"Es el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de
materias primas, productos en curso, productos terminados y la información
relacionada con ellos, desde el punto de origen hasta el punto de consumo con el
propósito de satisfacer los requerimientos del cliente." (The Council of Logistics
Management).
(Monterroso, E. 2000) refiere que el sistema logístico será tanto más flexible
cuanto mayor sea el rango de variación de los objetos que pueda afrontar con
éxito; cuanto menor sea el coste asociado al cambio de funcionamiento; y cuanto
menor sea el plazo requerido para funcionar en las nuevas condiciones.
(Carrasco, J. 2000) nos indica que el concepto se refiere a un sistema total para
controlar el flujo físico de un producto o mercancía, articulando producción y
16
consumo. Se trata de una unificación de cinco subsistemas (transporte, almacenaje,
embalaje, carga/ descarga y distribución) y un sistema de apoyo e información. La
distribución física se propone proveer, de manera más eficiente, un producto al
mercado.
El concepto actual de sistema logístico lo expresan (Acevedo, J.A, & Urquiaga,
A.J. 1997), la red de unidades autónomas y coordinadas que permiten garantizar la
satisfacción de los clientes finales en el tiempo, calidad y costos demandados.
Según estos mismos autores, el sistema logístico está compuesto por tres tipos de
procesos, material, financiero y monetario y de dirección que debe funcionar como
un solo proceso.
Durante el Imperio romano se empezó a utilizar la logística como término militar, pues con
logista se denominaba al administrador o intendente del ejército; este concepto se mantuvo
durante el Imperio bizantino.
La logística retorna sus orígenes como método de cálculo en 1591, cuando el matemático
Francois Viéte introduce las expresiones «logística numerosa», para el cálculo numérico, y
«logística speciosa», para el cálculo alfabético. Pero también se siguió utilizando en el
terreno militar: pues en el siglo xvii, cuando se reorganizó el ejército francés, se
establecieron nuevos cargos y funciones como el de métre de logis, el responsable del
desplazamiento, alojamiento y abastecimiento de vituallas, armas, munición y
equipamiento; las funciones asignadas a este métre de Iogis se denominaron togistigue.
Durante el siglo XIX el concepto de «logística» se extendió por todos los ejércitos corno
«arte de la guerra que se ocupa de organizar el movimiento de las tropas en campaña, su
17
alojamiento, transporte y avituallamiento». Después de la Segunda Guerra Mundial los
profesionales que habían gestionado la logística militar se incorporaron al mundo
empresarial y las técnicas logísticas evolucionaron rápidamente. La logística se empezó a
aplicar en la empresa para identificar todas aquellas actividades relacionadas con el
aprovisionamiento y suministro de productos. Durante su época de desarrollo y expansión
(entre 1950-1960) la teoría y la práctica de esta filosofía se empezaron a aplicar en Estados
Unidos dentro del área de las actividades de almacenamiento, transporte y distribución
comercial. Las empresas americanas que aplicaron la disciplina de la logística consiguieron
aumentar sus beneficios hasta un 25%, al haber conseguido reducir los costes de
almacenaje y transporte.
Actualmente no se concibe una empresa, que opere a nivel mundial, que no incluya en su
organización un sistema logístico de gestión encargado de coordinar las funciones de
aprovisionamiento, producción, almacenaje, transporte, distribución y servicio al cliente.
2.3. OBJETIVOS
2.3.2. Específicos:
18
Abaratar los gastos de transporte, realizando agrupación de cargas y minimizando
etapas y distancias de recorrido.
Rebajar los costes de manipulación, procurando cambiar la mercancía de lugar el
menor número de veces.
Disminuir los grupos de clasificación del stock, así como minimizar el volumen, el
espacio y el número de recintos destinado al almacenaje.
Reducir el número de revisiones de control de existencias, haciendo solo las
necesarias de la forma más fácil y cómoda posible.
2.4. ELEMENTOS
19
Es necesario garantizar que los productos y materiales cuentan con el embalaje
adecuado para que se mantenga en condiciones óptimas hasta que llegue a su lugar
de destino.
Lugar correcto : Cada cosa debe estar en su lugar, con esto se logra la maximización
de la eficiencia. Algo muy importante para el área de producción.
El tiempo correcto : El tiempo es un recurso demasiado valioso como para
desperdiciarlo, por ello debemos lograr que las cosas estén justo a tiempo en el
lugar que deben estar.
La metodología Just In Time se fundamenta en este principio y ha sido la clave del
éxito de diversas empresas Japonesas.
Para el cliente correcto : Todos nuestros esfuerzos van a ser en vano si no nos
estamos dirigiendo al objetivo adecuado. Es vital que nuestro modelo de negocios
apunte al segmento de clientes "ideal" y se organicen nuestros procesos de tal
manera que podamos poner nuestro producto en las manos del cliente en el
momento y lugar adecuado.
Costo correcto : La eficiencia en costos es un factor determinante. Debemos elegir
aquellas soluciones que brinden mayores ventajas en costos pero sin sacrificar la
calidad y condiciones óptimas del producto.
Las empresas pueden optar por tercerizar los procesos de logística o adquirir sus
propios vehículos de carga, transporte y distribución. Es cuestión de cada negocio
decidir qué le conviene más de acuerdo a los diferentes principios que hemos
mencionado.
2.5. FUNCIONES
20
Canal de aprovisionamiento: Cuando el producto se traslada desde el centro de ex-
tracción (mina, bosque, huerta...) a la fábrica o el almacén.
Canal de distribución: Cuando el producto se traslada desde la fábrica o el almacén
a los puntos de venta, La función principal de la logística consiste en planificar y
gestionar todas las operaciones relacionadas con el flujo óptimo de mercancías o
materias primas y productos elaborados, desde las fuentes de aprovisionamiento
hasta el consumidor final.
21
administración logística gestiona estas actividades dentro y fuera del sistema para llegar a
una sinergia mayor.
Los subsistemas del Sistema Logístico están cimentados sobre tres bases fundamentales,
subsistema logística de entrada, subsistema logística de producción y subsistema logística
de salida (incluyendo una retroalimentación). Todo sistema logístico básicamente contiene
estos tres subsistemas, adicional a esto yacen otros subsistemas como lo son el subsistema
de logística verde y subsistema de logística de reversa o de retorno. Se pueden observar con
claridad estos tres subsistemas desde el punto de vista de los bienes tangibles, la parte de
los servicios es un poco más compleja pero también están bajo el contexto de estos
subsistemas.
a) Subsistema de entrada
Desde el punto de vista de los bienes tangibles que van a pasar por un proceso de
transformación, depósito u de almacenamiento temporal. La mayoría de veces se
contemplan como materias primas, insumos, materiales para la elaboración de
productos concretos que llevan un proceso de elaboración cuyas actividades serán
vistas en el subsistema de logística de producción, otras de las veces son productos
terminados que van a pasar a un sitio adecuado para su almacenamiento o centros de
distribución, en tal subsistema se puede evidenciar algunas de estas actividades:
Actividades de Aprovisionamiento: contempla actividades de compra y
adquisición de suministros, que son determinados por la necesidad del
sistema a través de la gestión del inventario.
Actividades de Almacenamiento: contempla tareas de recibo y franqueo de
bienes al sistema que siguen el paso al subsistema de producción, si es para
almacenamiento de productos terminados se podría contemplar como un
proceso que solo tiene actividades en subsistemas de entrada y salida, en una
figura logística que no contempla el almacenamiento sino directa-mente la
distribución se le conoce como cross docking, cuyas actividades son
desconsolidación de carga y distribución continua.
22
b) subsistema de producción
c) Subsistema de salida
23
guiados mediante una lista de chequeo de pedidos de clientes para pasarlos
al área de cargue y despacho.
Actividades de cargue: Esta actividad compromete tareas de revisión de los
pedidos y cargue a los distintos medios por donde se transporten, de acuerdo
a sus características cualitativas y cuantitativas, la tecnología y algunas
herramientas de fácil cargue apoyan a esta actividad.
Actividades de despacho y distribución: El despacho de pedidos involucra
protocolos de papelería, como facturas remisiones, guías, etc. La
distribución es asignada a través de rutas de entrega que la ejecutan los
transportadores.
Una empresa se diferencia de sus competidores por sus costes y por la percepción que
tienen los clientes de sus productos frente a los que reciben de la competencia. Por ello,
cada actividad que se realiza en la empresa le ayuda a diferenciarse en costes y en valor
añadido.
24
La reducción del coste: El factor coste es esencial, ya que, entre otras cosas,
condiciona las posibilidades de la empresa para reducir sus precios de venta.
La reducción del tiempo: El factor tiempo se centra en la reducción del Lead time.
Se trata del tiempo que media desde que se inicia un proceso (aprovisionamiento,
almacenaje, fabricación y distribución) hasta su finalización con la entrega al
cliente.
El precio de los productos es un atributo que el cliente siempre comparará con los de la
competencia. La empresa intentará rebajarlo lo máximo posible, pero esto tiene un límite:
el precio del producto no puede ser inferior al coste de obtenerlo, pues dejaría de ser
rentable, así que más que hablar de políticas de reducción de precios, habría que referirse a
estrategias de optimización de los mismos.
25
como materias primas, utilizando sus recursos naturales para realizar diferentes productos
industriales.
2.9.1. Características
2.9.2. Objetivos
26
Mas Comercialización y promoción de productos aunque no se conocen mucho de
ellas.
a) Alimentaria
Donde se realiza la transformación de los productos de la agricultura, ganadería, riqueza
forestal y pesca, en productos de elaboración para el consumo alimenticio, que incluye los
procesos de selección de calidad, embalaje-empaque y almacenamiento.
b) No Alimentaria
La rama no-alimentaria es la encargada de la parte de transformación de estos productos
que sirven como materias primas, utilizando sus recursos naturales para realizar diferentes
productos industriales.
Los factores productivos en la agroindustria son básicamente: la tierra, capital y trabajo; los
cuales, combinados con la administración dan origen a los productos necesarios como
materia prima en los procesos industriales.
Históricamente, desde la economía clásica, la tierra y el trabajo han sido los elementos
claves de la producción. Esta concepción prevaleció por mucho tiempo y en ella se basaron
muchas teorías del desarrollo agrícola, por lo menos hasta los años setenta del siglo pasado,
basándose en una situación de abundancia de mano de obra agrícola, la cual servía para
iniciar un proceso de acumulación de capital.
2.9.4.1. Tierra
En la actualidad, la tierra y sus condiciones agrícolas es lo primero que debe analizarse,
cuando se quiere establecer un proyecto agroindustrial; los aspectos que se deben tener en
27
cuenta son: su ubicación con respecto al mercado, el ambiente ecológico que la rodea, la
tendencia de la tierra y su demanda, todo lo cual determina su precio o el costo de
oportunidad para su uso. Dentro del análisis de la tierra hay que considerar como un factor
sumamente importante, el agua, con el fin de tener en cuenta los riesgos climáticos en el
proceso productivo.
Los proyectos agropecuarios deben, también, tener en cuenta todos los factores
relacionados con la conservación del medio ambiente; por eso, la Sostenibilidad en el uso
de los recursos naturales es fundamental. El desarrollo sostenible es el que busca satisfacer
las necesidades del presente, sin comprometer las generaciones futuras para satisfacer sus
propias necesidades.
2.9.4.2. Capital
La importancia del capital en el desarrollo agroindustrial se hizo patente cuando se vio su
necesidad para acceder a tecnologías, que aumentarán la producción agrícola. Con el
avance del desarrollo de un país, la agricultura va teniendo un lugar menos preponderante
en el crecimiento del mismo, la mano de obra deja de ser menos abundante, y el capital se
hace más importante.
2.9.4.3. Trabajo
En cuanto al trabajo, este debe ser cualificado para lograr un eficiente desarrollo
agroindustrial. Junto con el trabajo, debe analizarse la determinación de los salarios, lo cual
es fundamental para la estabilidad de la empresa; y este análisis debe tener en cuenta, la
equidad, pues los trabajadores deben tener ingresos adecuados para satisfacer dignamente
sus necesidades y las de sus familias. Además de los salarios la empresa debe asegurar los
servicios básicos de seguridad social.
28
Los factores productivos: tierra, trabajo, capital y administración.
Conocimiento y tecnología.
Las relaciones sociales de producción.
Los mercados.
El enfoque empresarial.
Los factores institucionales y el contexto socioeconómico y político.
2.9.6.1. concepto
El sector agroindustrial está conformado principalmente por empresas que se dedican a la
producción o comercialización de productos comestibles, ya sea en la parte agrícola o a
través del procesamiento de los productos. Los productos agroindustriales recorren un
camino que va desde la compra de las semillas, la siembra y labores propias de la
agricultura, pasando por la post-cosecha, hasta el procesamiento y comercialización al
consumidor final. Es en cada una de estas etapas que se encuentran inmersos diversos
procesos logísticos, los mismos que son muy similares a los procesos logísticos de
cualquier otro sector: planeamiento, abastecimiento, almacenamiento, distribución y
logística inversa.
2.9.6.2. Planeamiento
Si analizamos la parte inicial de la cadena, observaremos que el tema de planeación es de
suma importancia para evitar quiebres de stock de los insumos y materias primas, ya que
algunos productos son estacionales y tienen periodos limitados de cosecha y tratamiento. Es
el caso, por ejemplo, de las uvas, que se utilizan para la producción del pisco. Es en este
periodo que la logística se vuelve clave, ya que se deberá coordinar la recepción y el
correcto almacenamiento de la materia prima para luego utilizarlos y volver a almacenarlos
ya transformados en productos intermedios o finales.
2.9.6.3. Abastecimiento
En el caso del abastecimiento, se recomienda que las empresas trabajen con proveedores
homologados o certificados. De esta manera se garantiza que el producto que entregan sea
el adecuado y cumpla con todas las especificaciones de calidad que exige el mercado como
29
en el caso del espárrago, que cuenta con varias Normas Técnicas Peruanas donde se señalan
cuáles son los requisitos que debe cumplir para poder ser comercializado.
2.9.6.4. Almacenamiento
Será necesario considerar las condiciones de almacenamiento en que deben estar estos
productos como temperatura, humedad, luz, entre otros; así como diferenciar los productos
que se encuentran en cuarentena de aquellos que ya pueden ser comercializados. Existen
normas que exigen ciertos periodos de reposo en algunos productos y que deberán ser
respetados por la empresa. Asimismo, hay que tener cuidado de colocar los productos que
no se encuentren expuestos a contaminantes como por ejemplo los químicos, fertilizantes,
plagas de insectos o roedores.
2.9.6.5. Distribución
La distribución está relacionada con el transporte, el cual es un punto crítico para este
sector, sobre todo en el caso de productos frescos. No hay que olvidar que muchos de estos
productos son perecederos, como por ejemplo los espárragos, por lo que es necesario que el
medio de transporte brinde las condiciones de temperatura y almacenamiento adecuados
para que los productos lleguen en buen estado al consumidor y no se malogren antes de
tiempo.
2.9.6.7. Historia
Agricola Cuyuma es una empresa agroexportadora peruana que se dedica al cultivo,
procesamiento, comercialización y exportación de frutas y verduras, con un equipo humano
de primer nivel, comprometido con sus clientes y la sostenibilidad de su entorno.
30
Ha logrado posicionarse en el puesto 14 de l ranking de las principales empresas
exportadoras de espárrago verde fresco durante el año 2015 y busca convertirse en líder
durante los próximos años. Este logro se debe a nuestras buenas prácticas y al compromiso
con nuestros colaboradores y clientes, e importantes acuerdos y compromisos con clientes
en Estados Unidos y Europa. La calidad de nuestros productos se encuentra respaldada con
certificaciones como BRC, Primus Global Food Safety, GLOBAL GAP, FOR LIFE,
SMETA.
Somos una empresa con sede en el Perú y cuenta con plantas procesadoras en el norte y sur
de Lima. Actualmente contamos con más de 300 colaboradores distribuidos en nuestras dos
plantas. Además, nuestra empresa busca ser reconocida por sus buenas prácticas
corporativas, como un grupo transparente, íntegro y comprometido con el medio ambiente
y el entorno social en donde opera y se desarrolla.
2.9.6.8. Objetivos
Los objetivos y compromiso de Agricola Cuyuma S.A. con las comunidades y pueblos
donde operan es contribuir con su desarrollo generando fuentes de trabajos directos e
indirectos, programas comunales de desarrollo, proyectos sociales, entre lo más importante.
VISIÓN
31
Ser la empresa agroexportadora líder en el mercado con la producción y comercialización
de frutas y vegetales al precio más competitivo. Para ello nos encontramos en constante
actividad y desarrollaremos la siembra y producción de productos orgánicos para extender
nuestra oferta exportable, bajo las mejors prácticas agrícolas.
MISIÓN
Somos un equipo líder generador de progreso y bienestar en las zonas de operación, que
busca permanentemente superar las expectativas de nuestros clientes, ofreciendo productos
de calidad, haciendo uso racional y sostenible de los recursos naturales, trabajando de la
mano con las comunidades donde operamos brindándole apoyo y ayuda técnica para
ofrecer productos con calidad de exportación.
2.9.7. Hipótesis
32
Identificar como la metodología de compromiso e integración de los
colaboradores a maximizar los tiempos en los procesos logísticos en una
empresa comercial Agrícola Cuyuma S.A.
3.3.1. Población:
3.3.2. Muestra:
33
De acuerdo a la información obtenida ante Sunat por la planilla electrónica o plame, se
obtuvo una población de 05 trabajadores, los cuales son representantes de la empresa
Agricola Cuyuma S.A., del sector agricola de actividades de cosecha y Empaque 2020.
IV. RESULTADOS
4.1. Resultados
34
INTERPRETACION: del 100% de encuestados, el 80% afirma la importancia de la
gestión logística, el 13% no cree en la gestión logística y el 7% n/s
35
Existe motivación, capacitación, reconocimiento por parte de la empresa hacia sus
colaboradores por realizar eficientemente sus labores.
SI 20 67%
NO 7 23%
N/S 3 10%
TOTAL 30 100%
36
El personal esta eficientemente comprometido con sus funciones.
SI 27 90%
NO 2 7%
N/S 1 3%
TOTAL 30 100%
37
INTERPRETACION: Del 100% de encuestados, el 90% está comprometido con
sus funciones el 7% no está comprometido con sus funciones y el 3 % n/s.
38
4.3. Diagrama de Gantt
39
V. CONCLUSIONES
PRIMERA.- Conforme el campo de batalla de las empresas se hace más complejo, las
compañías deben buscar soluciones creativas y eficientes para permanecer en el
mercado. La logística se presenta como una oportunidad estratégica de crecimiento y
competitividad, a partir de la integración de funciones internas y de la asociación entre
empresas en una cadena de suministros.
40
VI. RECOMENDACIONES
SEGUNDA : Los objetivos planteados para procurar la mejora continua y elevar los
estándares de calidad en la empresa Agricola Cuyuma S.A. no debe modificar o
deteriorar los niveles de aceptación de los productos que exporta a los diversos
mercados de Europa, Asia y América.
TERCERA : Es importante mencionar que una vez alcanzados los objetivos planteados
se debe diseñar un programa para la implementación y aplicación de procedimientos
que sea de alcance general para conservar el funcionamiento de la Empresa de una
manera eficiente y efectiva.
QUINTA: Para una adecuada implementación del proyecto el equipo encargado debe
trabajar en éste, en forma paralela o a tiempo completa dependiendo de la carga de
trabajo del área. Se deberá realizar programas de capacitación a los operarios con el fin
de que estos ayuden a realizar tareas de la disciplina de mejora continua (5´S), además
de fomentar el trabajo en equipo.
41
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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mientas/Gestion- logistica-programas-empresariales.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Administraci%C3%B3n_log%C3%ADstica
http://tecnologicocomfenalco.edu.co/es/gestion_logistica
http://www.esan.edu.pe/diplomas/gestion-logistica-y-operaciones/?ciudad=puno
http://gestion.pe/suplemento/comercial/almacenamiento-operadores-
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Bijarro Hernández, Francisco, Desarrollo Estratégico para la Investigación
Científica, 2016
Ballou, Ronald, Logística , Prentice Hall, 2015
Stock, James; Lambert, Douglas. Strategic logistics management. Boston:
Editorial McGraw-Hill, 2001.
Gómez Aparicio, Juan Miguel, Gestión Logística, Editorial McGraw-Hill, 2013.
Escudero Barrantes, María José, Gestión Logística y Comercial.
ANAYA TEJERO, Julio Juan. Innovación y Mejora de Procesos Logísticos.
Editorial ESIC. Madrid, 2005.
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