REGASIFICADORA

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Una planta regasificadora es una instalaci�n industrial que existe entre la de

extracci�n del gas natural licuado y la red de distribuci�n de gas natural. En ella
se lleva a cabo el proceso que convierte el gas natural licuado en gas natural.

�ndice
1 Instalaciones
2 Funcionamiento
3 Reservas mundiales de gas natural
4 Referencias
Instalaciones
Se requieren principalmente de tres edificios: el yacimiento natural con su planta
de extracci�n, la planta licuefactora y la regasificadora. Adem�s como medio de
transporte, se utilizan ca�er�as y barcos metaneros.

La planta regasificadora cuenta con un muelle de atraque, ya que se suele situar


cerca de la costa. Este muelle cuenta con tuber�as que transportan el gas licuado a
los tanques criog�nicos y de all� el gas natural licuado pasa por dentro de lo que
es la central. La central cuenta con tres aparatos fundamentales: relicuadores,
vaporizadores y estaciones de regulaci�n. Cada una con una funci�n distinta

Funcionamiento
Desde el yacimiento, se extrae el gas natural, al que se le extrae el calor hasta
llegar a -160 �C. Tras este proceso se carga en barcos metaneros, que transportan
la carga a las instalaciones de destino.
En la regasificadora, se reintroduce la carga de los metaneros en los tanques de
criog�nicos, en los que se mantiene la temperatura. Estos tanques est�n compuestos
por el interior de acero criog�nico, aislados con perlita y recubiertos con un
tanque exterior de acero y hormig�n. Estos tanques miden unos 50 metros de altura
por 75 de di�metro. El gas natural licuado se extrae por las tuber�as desde arriba.

En el proceso de regasificaci�n, el gas natural licuado es transportado hacia los


sistemas de vaporizaci�n, donde se eleva la temperatura del gas licuado utilizando
el agua de mar, convirtiendo as� el l�quido en gas.
El gas natural licuado a -145�C se hace pasar por los vaporizadores de agua de mar,
saliendo de �stos en estado gaseoso y a 0-10 �C. El vaporizador est� formado por
unas serie de tubos por los que se hace pasar el GNL, ba�ados por grandes
cantidades de agua de mar. En este proceso el agua de mar baja su temperatura en
unos 3 a 5 �C, lo cual genera el mayor impacto ambiental del proceso, alterando el
equilibrio ecol�gico de las aguas marinas costeras, adem�s de la muerte inmediata
de cualquier ser vivo que sea succionado por las bombas.

Posteriormente se transporta hacia el relicuador, en �l, una cantidad de gas


natural licuado se convierte en gas natural. Este se recupera y se mezcla con el
gas regasificado en los vaporizadores. Por �ltimo, la estaci�n de regulaci�n,
medici�n y odorizaci�n , procesan el gas para hacer posible la detecci�n r�pida de
fugas.

Puede decirse que las principales funciones que debe proporcionar una planta de
regasificaci�n son:

- Descarga: La transferencia a los tanques se realiza a trav�s de los brazos de


cargas criog�nicos, mediante las bombas de los metaneros.
- Almacenamiento: Unos tanques dise�ados y construidos especialmente para
condiciones criog�nicas almacenar�n el GNL durante varios d�as.
- El bombeo: Mediante bombas primarias, sumergidas en los tanques de
almacenamiento. Se realiza desde el tanque hasta la estaci�n de carga, o hasta el
relicuador. Mediante bombas secundarias: Se realiza desde el relicuador hasta la
red de gas.
- Regasificaci�n: El GNL l�quido es calentado bajo presi�n en los vaporizadores y
transformado en gas a la presi�n de emisi�n.
- Medida: El gas se mide a la salida de la planta y se regula la presi�n de
emisi�n.
- Odorizaci�n: Con el fin de detectar posibles fugas, se inyecta odorizante.

En rasgos generales, los sistemas fundamentales que componen la planta


regasificadora y el equipo de la terminal son:

- Brazos de descarga: Aseguran la descarga de combustible y han de permitir seguir


los movimientos de las mareas y del barco. Mediante unas v�lvulas de seguridad,
ayudan a evitar derrames.
- Almacenamiento del GNL: Cuya funci�n general gira en torno a la retenci�n del
l�quido, la estanqueidad del gas y el aislamiento t�rmico. La permanencia del GNL
en los tanques var�a desde d�as en las plantas de regasificaci�n europeas y
americanas hasta un mes en las japonesas.
- Relicuador: En el relicuador se mezcla el gas de �boil-off� (vapor) con el GNL.
Gracias a esta mezcla, todo el �boil-off� se convierte en l�quido. Es una forma de
aprovechar el gas natural almacenado al m�ximo.
- Vaporizaci�n: El gas natural licuado a -145 �C pasa por los vaporizadores de agua
de mar y se transforma en gas a 0 -10 �C. El vaporizador consiste de una serie de
tubos por los que pasa el GNL.

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