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    Consulta Vias en Quito

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    Jorvi Xavier Ordoñez
    El documento describe tres proyectos de vías en Quito, Ecuador: 1) La prolongación norte de la avenida Simón Bolívar que conectará la ciudad noroccidental a un costo de $108 millones. 2) La ampliación de la calle Rumihurco de 2 a 4 carriles a un costo de $1.3 millones. 3) La Ruta Viva que conectará los valles de Tumbaco y Cumbayá al aeropuerto internacional a lo largo de 13 km e incluirá dos puentes.

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    Jorvi Xavier Ordoñez
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    El documento describe tres proyectos de vías en Quito, Ecuador: 1) La prolongación norte de la avenida Simón Bolívar que conectará la ciudad noroccidental a un costo de $108 millones. 2) La ampliación de la calle Rumihurco de 2 a 4 carriles a un costo de $1.3 millones. 3) La Ruta Viva que conectará los valles de Tumbaco y Cumbayá al aeropuerto internacional a lo largo de 13 km e incluirá dos puentes.

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    El documento describe tres proyectos de vías en Quito, Ecuador: 1) La prolongación norte de la avenida Simón Bolívar que conectará la ciudad noroccidental a un costo de $108 millones. 2) La ampliación de la calle Rumihurco de 2 a 4 carriles a un costo de $1.3 millones. 3) La Ruta Viva que conectará los valles de Tumbaco y Cumbayá al aeropuerto internacional a lo largo de 13 km e incluirá dos puentes.

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    Diseo Geomtrico de Vas

    1. Trazado de la prolongacin norte de la avenida Simn Bolvar


    En el flanco oriental de la ciudad se construye la prolongacin de la avenida
    Simn Bolvar, en una extensin de 21,2 kilmetros desde la avenida Galo
    Plaza (sector Carapungo) hasta la interseccin con la va San Antonio de
    Pichincha sector (La Marca). La construccin de esta obra demanda una
    inversin total de 108451.645 dlares.
    Esta va es paralela a la autopista Manuel Crdova Galarza, incluir tres
    puentes, cinco distribuidores de trfico y un intercambiador, constituyndose
    en una alternativa vial para los moradores de las zonas de Caldern,
    Carapungo, El Condado y Pomasqui, y de quienes se trasladen desde y
    hacia el noroccidente del Distrito Metropolitano de Quito, sin necesidad de
    cruzar por la autopista a la Mitad del Mundo.

    Imagen 1 Croquis del Proyecto

    El Municipio de Quito inici la construccin de la nueva va que se extender


    como prolongacin norte de la av. Simn Bolvar, desde la Panamericana
    Norte hasta el sector de La Marca, en San Antonio de Pichincha, obra que
    est a cargo de la Empresa Pblica Metropolitana de Movilidad y Obras
    Pblicas (EPMMOP) a travs de la contratista SINOHYDRO y que forma
    parte del Plan Vial del Distrito.

    Diseo Geomtrico de Vas

    Imagen 2 Trabajos que se realizan al momento

    Este proyecto vial beneficiar directamente a ms de 400.000 habitantes de


    las poblaciones asentadas al nororiente del Distrito, incluyendo a Calacal,
    San Antonio de Pichincha, Pomasqui, Carapungo y Caldern, sin contar con
    el beneficio que traer para todos los habitantes del Distrito Metropolitano de
    Quito pues esta va se convertir en la conexin directa desde la capital
    hacia el noroccidente del pas y los puertos martimos ubicados en
    Esmeraldas y Manta.
    La avenida Simn Bolvar se hace necesaria en vista de que la avenida
    Manuel Crdova Galarza es una va que ya est saturada, y debido a que
    esta zona tiene un alto crecimiento poblacional en comparacin con el resto
    de la ciudad.

    Diseo Geomtrico de Vas

    Imagen 3 Cuadro demostrativo de los trabajos que van a realizarse

    La avenida Simn Bolvar ser un eje vial estratgico para el progreso de la


    zona y del pas, lo que transformar el desarrollo de esta zona y de sus
    habitantes. La prolongacin de sta va no solo servir de interconexin local
    sino tambin regional puesto que unir las vas que van a la Costa con el
    nuevo Aeropuerto y del este hacia el Oriente ecuatoriano. De esta manera se
    optimizar el intercambio de productos.

    Imagen 4 Estado actual de un tramo de la va

    Paralela a la autopista Manuel Crdova Galarza, esta nueva va de 21,29km.,


    incluir tres puentes, cinco distribuidores de trfico y un intercambiador,
    constituyndose en una alternativa vial para los moradores de las zonas de
    Caldern, Carapungo, El Condado y Pomasqui, y de quienes se trasladen

    Diseo Geomtrico de Vas


    desde y hacia el noroccidente del Distrito Metropolitano de Quito, sin
    necesidad de cruzar por la av. Crdova Galarza.

    Imagen 5 Trabajos de evacuacin de evacuacin de tierras

    La construccin de la prolongacin de la Simn Bolvar tendr un costo total


    de 108451.645,00 de dlares, de los cuales, 80000.000 los financiar el
    Exim Bank de China, 21162.200,00 el Banco del Estado (slo
    expropiaciones), y 7289.445 dlares de contraparte ms los 10469.339 por
    IVA que asumir el Municipio de Quito.
    Esta va es paralela a la autopista Manuel Crdova Galarza y tendr una
    extensin de 21,29 km., incluir tres puentes, cinco distribuidores de trfico y
    un intercambiador, constituyndose en una alternativa vial para los
    moradores de las zonas de Caldern, Carapungo, El Condado y Pomasqui, y
    de quienes se trasladen desde y hacia el noroccidente del Distrito
    Metropolitano de Quito, sin necesidad de cruzar por la autopista a la Mitad
    del Mundo.

    Diseo Geomtrico de Vas

    Imagen 6 Vista Panormica de un tramo de la va

    Diseo Geomtrico de Vas

    2. AMPLIACIN DE LA CALLE RUMIHURCO


    Ampliacin de 2 a 4 carriles y pavimentacin de la calle Rumihurco, desde la
    Av. Mariscal Sucre hasta el redondel de Rancho Bajo. La inversin es de
    USD 1291.192 con un avance del 85%. Se estima que la obra sea
    entregada a la comunidad a finales del mes de Septiembre del 2014.

    Imagen 7 Pancarta con detalle de la obra vial

    Imagen 8 Localizacin de la calle Rumihurco

    Diseo Geomtrico de Vas

    Imagen 9 Trabajo de ampliacin de la va

    Diseo Geomtrico de Vas

    3. Ruta VIVA
    La Ruta Viva o Va de Integracin de los Valles de Tumbaco y Cumbay, se
    construye paralelamente a la avenida Interocenica. A travs de 12,9
    kilmetros, esta arteria vial servir de conexin con el Aeropuerto Internacional
    Mariscal Sucre de Quito.

    Imagen 10 Croquis general del proyecto

    El proyecto se ejecuta en dos fases: la primera inicia en el intercambiador


    denominado Auquitas, sobre la avenida Simn Bolvar hasta llegar a la
    Urbanizacin La Primavera, e incluye el intercambiador y el escaln de
    Lumbis para la conexin con el intercambiador Auqui Primavera sobre la
    avenida Interocenica.

    Diseo Geomtrico de Vas

    Imagen 11 Detalle del proyecto

    Imagen 12 Trabajos de desalojo de material

    La fase dos, cruza el ro San Pedro en el sector denominado Rojas hasta


    llegar a la avenida Interocenica en un sitio muy prximo a la poblacin de
    Puembo. Incluye un puente de 214 metros de largo y seis carriles sobre el Ro
    San Pedro, y un puente de 330 metros de largo y seis carriles sobre el ro
    Chiche.

    Diseo Geomtrico de Vas

    Imagen 13 Trabajos que se desarrollan en el sector de Puembo

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