AESとは? わかりやすく解説

エー‐イー‐エス【AES】


AES 【Audio Engineering Society】


AES [Audio Engineering Society]

米国音響技術者団体の名称で現在では世界先進国支部がある。

AES【Advanced Encryption Standard】


AES

セキュリティのほかの用語一覧
個人情報:  Webバグ  Windows Defender
暗号化方式:  ESP  AES  AES256  暗号鍵  エルガマル法

オージェ電子分光法 AES: Auger electron spectroscopy


AES

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/09/20 23:29 UTC 版)

AES略語であり、いくつかの意味を持つ。


AES

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/28 23:16 UTC 版)

チリ国鉄の電車」の記事における「AES」の解説

1974年製造開始され1976・1977年イタリアフィアット社アルゼンチンに持つ子会社コンソーシアム名である"Fiat-Concord"の名義により、フィアット現地間接子会社であるMaterferMaterial Ferroviario SA - 鉄道車両会社)で完成した電車である。編成はM'c-Tcスペイン語ではTはRとなる)の2両1ユニット構成であり、AES-1からAES-20までの2両20編成・計40両が製造された。AESとはAutomotor Electrico Suburbanoの頭文字で、前述の各電車同様の命名法採用している。1971年入札とその条件提示が行われ、日本・フランス・イギリス・スペイン・ドイツ・イタリア・アルゼンチンの鉄道車両メーカー競争した結果その中でアルゼンチンメーカー(Fiat-Concordとその工場であるFiat-Materfer)がイギリス電気機械メーカーGECゼネラル・エレクトリック・カンパニー)と協力し勝利をおさめて見事に落札したものの、発注元のチリ発生した政変などの関係により、製造開始から完成までに最低で2年掛かったという。前面の顔のデザイン前述のAM ITALIANO似たものなっており、日本小田急電鉄初代小田急電鉄4000形などに見られるいわゆる小田急顔」にかなり近いものである。なおバルパライソMervalではAES-17およびAES-18・AES-20がM'c-T-Tcの3両を構成していたこともあった。1両における客用乗降ドアの数は片側につき3枚であったが、1980年代よりバルパライソ配置され編成中には2枚改造され車両存在し、この2種類では車内座席配置異なっている。ドア数の改造時期並行して前面貫通扉上の行先方向幕埋め工事行われた。窓および座席配置は下の通りである。 3ドア編成 - d2D1D1D3・セミクロスシート 2ドア編成 - d2D3D2トイレ窓1・クロスシート どちらの仕様基本的に前述ドイツ製AMの置き換えとしてバルパライソ近郊電車1980年代後半よりMerval)で使用され一時期バルパライソ(プエルト) -サンティアゴ(マポーチョ)およびバルパライソ(プエルト)- ロスアンデスの間の比較的中距離の運用にも使用された。AESはいくつかの初期不良や座席が狭いことより "Cachos"(「ぽっちゃりの意味であり、ここでは「問題抱えた電車である」ということを皮肉している)いうニックネーム親しまれた。 1986年2月17日にAES-16+AES-4のプエルト発サンティアゴ(マポーチョ)行き電車とAES-9のロスアンデス発プエルト行き電車正面衝突する事故(ケロンケ鉄道事故)が発生した原因当時チリの大統領であったピノチェトによる「独裁政治」に反対する過激派により、事故の3カ月ほど前に現場付近破壊され単線応急処置されていたことに加え信号ケーブル老朽化機能しておらず、さらにその銅線一部何者かにより転売目的盗まれていたことによるものであったスペイン語版のこの事故について記事によると、公式では58人が死亡した伝えられたが、軍は少なくとも159人の死者確認したという。この事故以外にもAESは2回ほど過激派テロリストによる攻撃対象となっており、1980年代にはAES-1が、1999年にはAES-5・AES-10・AES-19が放火被害遭っており廃車となっている。AES-1は電動車(M'c)のみの被害であったため、前述通り残ったTcその後T車代用でAES-17・AES-18・AES-20に挟まれ3両の中間として活躍した20年渡りバルパライソ中心に活躍してきたAESだが、1990年代終わりにAES-8とAES-14がビオビオ州転属しビオトレンで活躍始めたバルパライソ近郊電車1980年代中盤よりMerval)では1990年代よりAESを派手な広告包み話題となったこのように親しまれバルパライソのAESも、2005年から2006年にかけて後述するアルストム製の新型電車Alstom X'trapolis 100全て置き換えられた。そして置き換えられたAESのうち中間T車代用の車両除きAES-3・AES-7・AES-11・AES-13・AES-15・AES-17・AES-18・そして最後までMerval活躍したAES-20の計8編成先に転属していた前述の2編成の後を追いビオビオ州移動した。しかし8編成全て使用される訳では無く実際にビオビオ州での運用入った車両はAES-11・AES-17・AES-18・AES-20の4編成のみであった残りの4編成ビオビオ州内のいくつかの駅の側線放置されたままとなっている。ビオビオ州では、2005年よりビオトレン以外の州内普通電車であるコルト・ラハの運用にも就いている。2019年現在ビオビオ州活躍する編成もAES-11とAES-17の2編成のみとなった。これらの2編成予備車扱いであり、UT-440に検査などの事情離脱する編成が出ると代走使用されるほか、レトロな内外装吊り掛け駆動の音を楽しめるAutomotor Electricoとして時折貸し切り団体列車にも使用される。 AES形電車3扉車・2015年) AES形電車3扉車・AES-17・2014年3扉車の中扉混雑時以外締め切り扱いを行う タルカワノ・アレナル駅に停車しているAES形電車2扉車・AES-8)とE-30電気機関車2013年バルパライソを走るAES形電車2扉車1980年代

※この「AES」の解説は、「チリ国鉄の電車」の解説の一部です。
「AES」を含む「チリ国鉄の電車」の記事については、「チリ国鉄の電車」の概要を参照ください。

ウィキペディア小見出し辞書の「AES」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ



固有名詞の分類


英和和英テキスト翻訳>> Weblio翻訳
英語⇒日本語日本語⇒英語
  

辞書ショートカット

すべての辞書の索引

「AES」の関連用語

AESのお隣キーワード
検索ランキング

   

英語⇒日本語
日本語⇒英語
   



AESのページの著作権
Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。

   
デジタル大辞泉デジタル大辞泉
(C)Shogakukan Inc.
株式会社 小学館
社団法人日本映像ソフト協会社団法人日本映像ソフト協会
Copyright © 2000-2025 Japan Video Software Association
アライドテレシス株式会社アライドテレシス株式会社
Copyright(c)2025 Allied Telesis K.K. All Rights Reserved.
音楽電子事業協会音楽電子事業協会
Copyright 2025 AMEI.OR.JP
JMCJMC
2025 (C) JMC Corpyright All Rights Reserved
株式会社ジェイエムシー情報セキュリティ用語集
IT用語辞典バイナリIT用語辞典バイナリ
Copyright © 2005-2025 Weblio 辞書 IT用語辞典バイナリさくいん。 この記事は、IT用語辞典バイナリの【AES】の記事を利用しております。
JEOLJEOL
Copyright © 1996-2025 JEOL Ltd., All Rights Reserved.
産業技術総合研究所産業技術総合研究所
Copyright © 2000-2025 , 独立行政法人 産業技術総合研究所
デジタルものづくり研究センター加工技術データベース
ウィキペディアウィキペディア
All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.
この記事は、ウィキペディアのAES (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 Weblio辞書に掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。
ウィキペディアウィキペディア
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL).
Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのチリ国鉄の電車 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

©2025 GRAS Group, Inc.RSS