Manual de Proprietario Se Series

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MANUAL DO PROPRIETÁRIO E GARANTIA


As informações e especificações inclusas nesta publicação são as mais recentes no momento
da impressão.

A SHINERAY DO BRASIL se reserva o direito de alterar, em qualquer momento, as


características do veículo sem prévio aviso e sem obrigação de qualquer espécie.

Este manual aplica-se aos modelos SE 1, SE 2, SE 3 e contém informações sobre todos os


equipamentos dos ciclo elétricos.

Este documento é considerado parte do ciclo elétrico e, assim, deve permanecer com o ciclo
elétrico em caso de revenda.

SHINERAY MOTOS DO BRASIL

Estr. Tdr Norte, 3005 - SUAPE,


Cabo de Santo Agostinho - PE CEP : 54590-000
www.shineray.com.br
[email protected]

2022 Shineray do Brasil

3
SE

Boas Vindas

Obrigado por adquirir os produtos SHINERAY. Temos o prazer em dar boas vindas à família de
proprietários de ciclo elétricos SHINERAY.

Como você já sabe, o desempenho e a durabilidade do seu ciclo elétrico depende da maneira
como é utilizada e como são feitas as manutenções periódicas.

Este manual o ajudará a familiarizar-se com todas as características, operação e manutenções


necessárias para manter seu ciclo elétrico sempre conservado, minimizando as falhas e
prolongando sua vida útil.

Antes de utilizar o ciclo elétrico, leia cuidadosamente todo Manual do Proprietário e


Garantia e guarde-o para consultá-lo, sempre que necessário.

Qualquer produto está sujeito à melhorias, que podem causar alguma diferença entre o
próprio produto e o Manual do Proprietário e Garantia.

Em caso de dúvidas, consulte sua concessionária autorizada SHINERAY do Brasil mais próxima,
que estará à disposição para atendê-lo, proporcionando alta qualidade na assistência técnica,
manutenção e demais serviços.

4 4
SE
Manual do Proprietário

Antes de utilizar o ciclo elétrico, leia Responsabilidade pelas manutenções


cuidadosamente todo este Manual do periódicas
Proprietário e Garantia. Para sua segurança
e garantia da vida útil do seu ciclo elétrico, A responsabilidade pela realização das
siga atentamente as instruções contidas manutenções periódicas descritas neste
neste Manual do Proprietário e Garantia. Manual do Proprietário e Garantia é do
A inobservância destas instruções causará proprietário do ciclo elétrico.
ferimentos graves e sérios acidentes. Se o ciclo elétrico for submetido à condições
Aparecem neste Manual do Proprietário e severas de utilização, aumente a frequência
Garantia as seguintes palavras: das manutenções.

⚠ATENÇÃO

É utilizada para informá-lo de


possíveis riscos de acidente, com danos
ao veículo se as orientações não forem
seguidas.

⚠CUIDADO

Além da possibilidade de danos ao


veículo, indica também risco ao piloto,
se as instruções não forem seguidas.

● NOTA

É utilizada para indicar importantes


informações e sugestões de operação
do veículo.

5
SE

SE
Índice

Especificações 01

Antes de conduzir o ciclo elétrico 02

Instrumentos e controles 03

Partida e funcionamento 04

Manutenção e pequenos reparos 05

Limpeza e conservação 06

Garantia e manutenção 07
6
SE

1 Especificações
Esta seção contém informações técnicas
sobre o seu ciclo elétrico
SE 1
SE 2
SE 3
1.1 - Especificações Técnicas 08

1.2 - Identificação do ciclo elétrico 11

7
SE
1.1. Especificações
técnicas SE 1

Itens Dados Itens Dados

Comprimento total 1960mm Bateria 60V/23.4Ah


Dimensões

Largura total 700mm Tipo de bateria Lítio removível

Sistema elétrico
Altura total 1140mm Fusível/Disjuntor 50A

Distância entre eixos 1400mm Buzina 12V 0.2A

Peso seco 86Kg Farol(Alto/Baixo) LED 12V

Capacidade de carga 233Kg Luz de sinaleira 12V


Capacidades

Capacidade de subida 10º Painel Led 1W

Velocidade máxima 59 Km/h Fluido de freio DOT4

Fluidos
Autonomia(estimada) Fluido do garfo ATF10W20
Até 60 Km
por bateria
Volume fluido do garfo 55ml
Tempo de carga da bateria 6-8 Horas
Tipo Monobloco
Roda diânteira 90 / 90 - 12"
Rodas

Suspensão Dianteira/Curso Garfo Telescópico


Chassi

Roda traseira 90 / 90 - 12" Convencional (Dois


Suspensão Traseira/Curso
Amortecedores)
Elétrico indutivo
Tipo
Motor

Brushless (Bosch) Freio Dianteira/Diâmetro A disco

Potência 60V/2000 Watts Freio Traseiro/Diâmetro A disco


8
SE
1.1.1. Especificações
técnicas SE 2

Itens Dados Itens Dados

Comprimento total 1850mm Bateria 60V/23.4Ah


Dimensões

Largura total 670mm Tipo de bateria Lítio removível

Sistema elétrico
Altura total 1130mm Fusível/Disjuntor 50A

Distância entre eixos 1330mm Buzina 12V 0.2A

Peso seco 84Kg Farol(Alto/Baixo) LED 12V

Capacidade de carga 240Kg Luz de sinaleira 12V


Capacidades

Capacidade de subida 10º Painel Led 1W

Velocidade máxima 59 Km/h Fluido de freio DOT4

Fluidos
Autonomia(estimada) Fluido do garfo ATF10W20
Até 60 Km
por bateria
Volume fluido do garfo 55ml
Tempo de carga da bateria 6-8 Horas
Tipo Monobloco
Roda diânteira 90 / 90 - 12"
Rodas

Suspensão Dianteira/Curso Garfo Telescópico


Chassi

Roda traseira 90 / 90 - 12" Convencional (Dois


Suspensão Traseira/Curso
Amortecedores)
Elétrico indutivo
Tipo
Motor

Brushless (Bosch) Freio Dianteira/Diâmetro A disco

Potência 60V/2300 Watts Freio Traseiro/Diâmetro A disco


9
SE
1.1.2. Especificações
técnicas SE 3

Itens Dados Itens Dados

Comprimento total 1820mm Bateria 72V/32Ah


Dimensões

Largura total 710mm Chumbo/Ácido


Tipo de bateria
não removível

Sistema elétrico
Altura total 1098mm
Fusível/Disjuntor 50A
Distância entre eixos 1330mm
Buzina 12V 0.2A
Peso seco 123Kg
Farol(Alto/Baixo) LED 12V
Capacidade de carga 240Kg
Luz de sinaleira 12V
Capacidades

Capacidade de subida 10º Painel Led 1W

Velocidade máxima 59 Km/h Fluido de freio DOT4

Fluidos
Autonomia(estimada) Fluido do garfo ATF10W20
Até 80 Km
por bateria
Volume fluido do garfo 55ml
Tempo de carga da bateria 8-10 Horas
Tipo Monobloco
Roda diânteira 90/90-12
Rodas

Suspensão Dianteira/Curso Garfo Telescópico


Chassi

Roda traseira 90/90-12 Convencional (Dois


Suspensão Traseira/Curso
Amortecedores)
Elétrico indutivo
Tipo
Motor

Brushless Freio Dianteira/Diâmetro A disco

Potência 72V/2000 Watts Freio Traseiro/Diâmetro A disco


10
SE
1.2. Identificação do Nº de identificação do veículo
Nº de identificação do motor
ciclo elétrico (VIN) ou chassi
O número do chassi e o número do O número do motor está gravado na A identificação oficial da seu ciclo
motor são necessários para o regis- roda traseira. Este número deve ser elétrico é feita pelo número do chassi
tro do ciclo elétrico, para solicitação utilizado como referência para solici- (VIN).
de peças e também como referência tação de peças de reposição. Anote O número do chassi está gravado
para encontrá-la em caso de furto/ o número do motor do seu ciclo elé- na parte superior do chassi. Anote o
roubo. Nunca guarde os documentos trico no quadro abaixo. número do chassi do seu ciclo elé-
no ciclo elétrico. trico no quadro abaixo.

NÚMERO DO MOTOR

NÚMERO DO VEÍCULO (CHASSI)

11
SE

2 Antes de conduzir
Esta seção contém informações
operacional do seu ciclo elétrico
sobre segurança
SE 1
SE 2
SE 3
2.1 - Antes de conduzir o ciclo elétrico 13

2.2 - Conduzindo com segurança 13

2.3 - Equipamentos de segurança 16

12
SE
2.1. Antes de conduzir o 2.2. Conduzindo com
ciclo elétrico segurança 3. Velocidade excessiva é a causa
comum de vários acidentes.
Este manual contém orientações so- Os itens apresentados neste manual
Observe os limites de velocid-
bre a utilização correta, manutenção são bastante básicos, portanto, as-
ade e não pilote em velocidade
preventiva e como conduzir seu ci- segure-se de estar bem familiarizado
superior a que as condições
clo elétrico com segurança. Para sua com as operações de condução do ci-
permitem;
comodidade e segurança, leia at- clo elétrico. Sempre conduza com at-
entamente as informações contidas enção e habilidade, sendo prudente e
4. Sinalize sempre que for mu-
neste manual. evitando acidentes.
dar de faixa ou fizer uma con-
versão;
⚠CUIDADO
5. Outros motoristas podem ser
Conduzir um ciclo elétrico re- surpreendidos pelo tamanho e
quer certos cuidados para ga- a manobrabilidade de um ciclo
rantir sua segurança e a dos elétrico.
demais. Conheça os
requisitos básicos de seguran- 6. Mantenha sempre as duas
ça antes de pilotar seu ciclo mãos firmes no guidão e os
elétrico. pés bem apoiados no estribo.
O passageiro deve segurar-se
1. Sempre realize uma inspeção com as duas mãos no motorista
prévia antes de acionar o ciclo e manter seus pés bem apoia-
elétrico. Previna-se contra aci- dos nas pedaleiras.
dentes e danos ao ciclo elétrico.
Muitos acidentes são causados 7. Evite ser surpreendido por
por motociclistas inexperien- outro motorista. Tenha muita
tes, pilote somente se for ha- atenção em cruzamentos, en-
bilitado. tradas e saídas de vias (expres-
sas ou rodovias) e estaciona-
2. Antes de tudo, obedeça as mentos.
Leis Nacionais de Trânsito.
8. Sempre use o capacete.
13
SE
Dirija com boa postura Acionamento do ciclo elétrico
9. Na maioria dos acidentes entre
automóveis e ciclo elétricos, o Boa postura e dirigir corretamente Olhe ao redor antes de colocar o
motorista do automóvel não vê são requisitos básicos ao pilotar um ciclo elétrico em funcionamento.
o motociclista, portanto: ciclo elétrico.
1. Sente-se no assento e tire o ci-
• Trafegue sempre com o farol • Olhos: Não fixe os olhos em clo elétrico do cavalete;
ligado na posição (baixo); um só ponto, olhe o todo;
2. Verifique o funcionamento dos
• Use roupas e capacete de cores freios.
• Ombros: Não fique tenso, pro-
claras e visíveis, principal- cure relaxar;
mente à noite;
3. Gire a chave até a posição
• Posicione-se de maneira que o • Braços: Mantenha os braços ON .
motorista do automóvel à sua para dentro;
frente possa vê-lo claramente; 4. selecione o modo de condução
• Mãos: Mantenha as mãos I(Eco).
• Evite áreas onde o motorista no guidão de forma que
possa ter dificuldade de enx- possa operar os instrumentos 5. Verifique as condições em sua
ergá-lo, os chamados “pontos- facilmente; volta, acione o indicador de
cegos”. direção (seta) informando à
• Cintura: Mantenha uma postu- direção que vai seguir e saia
ra suave com os braços e om- devagar.
bros relaxados.
⚠CUIDADO
• Pés: Mantenha os pés sobre o
estribo. Verifique se o cavalete está
completamente recolhido. O ci-
clo elétrico poderá sofrer uma
queda caso o cavalete esteja
baixado.

14
SE
Iniciando a curva 2.Inclinação para dentro Prudência ao fazer a curva

O princípio básico para fazer uma Neste procedimento o corpo do pilo- • Não faça uma curva junto a um
curva é compensar simultaneamente to deverá inclinar-se um pouco mais veículo muito grande;
a gravidade e a força centrífuga. que o ciclo elétrico. Nesta condição
o piloto terá vantagens para vencer • Mantenha-se dentro da área de
uma curva, seja em pista seca ou visibilidade do motorista do ou-
A influência da velocidade molhada, porque o contato com o tro veículo;
solo será ideal, embora deva tomar
A força centrífuga é inversamente um pouco mais de cuidado, porque a • O motorista de um veículo
proporcional ao raio da curva e visão à frente será prejudicada. maior não poderá vê-lo nas
aumenta em proporção direta ao áreas sem visibilidade;
3.Inclinação para fora
quadrado da velocidade. Para reduzir
a força centrífuga, reduza a velocid- Neste procedimento o piloto deverá • Os pneus de um veículo longo
ade antes de iniciar a curva. inclinar o corpo no sentido contrário se deslocam mais para dentro
ao da inclinação do ciclo elétrico. ao fazer uma curva. Não fique
Postura correta para Nesta condição, o piloto vencerá com posicionado muito próximo do
fazer uma curva mais facilidade curvas muito fecha-
lado de dentro da curva.
das ou em superfícies irregulares,
Existem 3 posturas para a pilotagem mantendo uma boa visibilidade. Princípio básico
de um ciclo elétrico. Mantenha a ca- (atrito com o solo)
beça ereta olhando para a curva. Como fazer a curva
• A frenagem do ciclo elétrico de-
1.Inclinação natural Desacelere e acione os freios dian- pende do atrito entre os pneus
teiro e traseiro simultaneamente; e o solo. Pisos molhados ou
Nesse procedimento o piloto e o ciclo úmidos apresentarão um co-
elétrico devem permanecer alinha- Inicie a curva lentamente, inclinado eficiente de atrito inferior ao
dos com a mesma inclinação. Esta é para a direção de dentro da curva; apresentado quando seco e,
uma postura básica, a mais correta e aumentará a distância da fre-
natural possível. Acelere lentamente e gradualmente. nagem.

15
SE
Modificações
⚠CUIDADO 2.3. Equipamento de segurança
Alterações relacionadas à estrutura
O ciclo elétrico não para Capacete
do ciclo elétrico ou o uso não con-
imediatamente ao aplicar os vencional, provocará diminuição da
freios. Pilote com atenção e A maioria dos acidentes fatais de segurança e ruídos elevados que
tente antecipar suas reações. motociclistas deve-se a ferimen- acabarão reduzindo a vida útil do ci-
tos na cabeça. Sempre use o ca- clo elétrico. Além de serem ilegais,
pacete. estas alterações causarão a perda da
Como parar
garantia do ciclo elétrico.
Roupas
• Desacelere o ciclo elétrico. ⚠CUIDADO
A utilização de jaqueta, botas (ou
• Não incline o ciclo elétrico. calçados) de couro, luvas, calça Modificações no ciclo elétrico
comprida, etc. É muito importante ou a remoção de peças do equi-
• Pare aplicando simultanea- para uma condução segura e para pamento original podem reduz-
mente os freios dianteiro e protegê-lo e/ou reduzir ferimentos ir a segurança do ciclo elétrico,
traseiro. em geral (o passageiro precisa da além de infringir normas de
mesma proteção). trânsito. Obedeça todas as nor-
Energia de impacto mas que regulamentam o uso
• Use jaqueta de cor clara e de equipamentos e acessórios.
Previna-se contra acidentes, apre- viva, de tecido resistente ou
ndendo a frear com precisão. A couro, calça comprida, botas
energia de impacto aumenta direta (ou calçados) de couro, luvas
e proporcionalmente conforme o e capacete com viseira. Evite
peso do ciclo elétrico e o quadrado usar roupas muito folgadas ou
da velocidade. No caso de colisão à que atrapalhem a pilotagem,
50 km/h contra um muro, o impac- pois poderão ficar presas nas
to será equivalente a uma queda manoplas, alavancas, pedalei-
livre de uma altura de 10 metros. ras, rodas, provocando aciden-
tes graves.

16
SE
Cargas guidão ou nos amortecedores Estacionando
dianteiros, isto reduzirá a res-
⚠CUIDADO
posta da direção. Use o cavalete central ou o cavalete
4. Fixe firmemente a carga a lateral para estacionar o ciclo elé-
Evite acidentes, tenha cui-
ser transportada e verifique trico.
dado ao instalar acessórios ou
a fixação com frequência.
cargas em seu ciclo elétrico. ⚠CUIDADO
Acessórios e cargas reduzem
Vibrações
a estabilidade, desempenho As vibrações podem causar o
e segurança de seu patinte. afrouxamento de porcas, pa-
Tenha muito cuidado ao con- As vibrações podem surgir ao pilo-
tar em pistas irregulares e devido à rafusos e fixadores, afetando a
duzí-lo sob essas condições. O segurança especialmente após
design do ciclo elétrico exige aerodinâmica.
pilotar em pistas irregulares.
uma distribuição dos produtos ● CAPACIDADE DE CARGA: Verifique frequentemente o
de determinadas extensões a aperto de todos os fixadores.
serem transportados, buscando SE 1 = 233 kg Siga rigorosamente o plano de
o equilíbrio dos produtos. O ar- SE 2 = 240 kg manutenção preventiva e use
ranjo inadequado dos produtos SE 3 = 160 kg somente peças genuínas SHI-
afeta perigosamente o desem- (incluindo piloto, passageiro, NERAY.
penho e a estabilidade do veí- carga e acessórios).
culo. A SHINERAY não terá ne- Estacione em lugar plano e firme,
nhuma responsabilidade com o ● NOTA com o guidão voltado para a esquer-
fato acima mencionado. da. O ciclo elétrico poderá tombar
Essas vibrações são caracter- caso:
1. Mantenha o peso da carga ísticas normais do ciclo elétrico
próximo ao centro de gravidade • Seja estacionado com o guidão
e, portanto, não são cobertas voltado para a direita;
do ciclo elétrico. Afastando a pela garantia.
carga do centro de gravidade • Seja estacionado em lugares
do ciclo elétrico afetará a diri- inclinados, arenosos, acidenta-
⚠CUIDADO
gibilidade. dos ou em superfícies não consis-
2. Ajuste a pressão dos pneus tentes. Caso seja necessário parar
Cuidado ao pilotar com
levando em conta o peso adi- em lugares instáveis, assegure-se
acessórios ou carga. Eles po-
cional. de estacioná-lo de maneira segura,
dem prejudicar a estabilidade e
3. Não fixe nenhum objeto no apoiando a roda dianteira para evitar
o desempenho do ciclo elétrico.
que tombe.
17
SE

Instrumentos e
SE 1
3
controles
SE 2
Esta seção contém informações sobre os
controles e instrumentos do seu ciclo elétrico.

SE 3
3.1 - Instrumentos e controles 19
3.2 - Painel de instrumentos 28
3.3 - Indicações de atenção/falha 31
3.4 - Interruptor de ignição 32
3.5 - Alarme 32
3.6 - Carregamento da bateria 34
3.7 - Interruptores 37
3.8 - Compartimento da bateria 40
3.9 - Porta objetos SE 3 40
3.10 - USB 42
3.11 - Estacionamento 42
18
SE
3.1. Instrumentos e
Controles SE1

2
6

3 4
5

1. Lanterna traseira 5. Disco de freio


2. Roda traseira 6. Roda dianteira
3. Motor elétrico 7. Paralama dianteiro
4. Cavalete central

19
SE
3.1. .Instrumentos e
Controles SE1

6
5
1

1. Luz de direção dianteira 5. Alça


2. Farol 6. Banco/compartimento da bateria
3. Cavalete lateral 7. Conector principal de carregamento
4. Paralama traseiro

20
SE
3.1. Instrumentos e
Controles SE 1

7
1

3 5
2 6
8

1. Espelho retrovisor lado esquerdo 5. Comandos direitos


2. Manopla esquerda 6. Acelerador
3. Comandos esquerdos 7. Retrovisor direito
4. Painel de instrumentos 8. Ignição

21
SE
3.1.1. Instrumentos e
Controles SE 2

8
7

2
6

4
3
5

1. Lanterna traseira 5. Disco de freio


2. Roda traseira 6. Roda dianteira
3. Motor elétrico 7. Paralama dianteiro
4. Cavalete central 8. Pedaleira do passageiro
22
SE
3.1.1. .Instrumentos e
Controles SE 2

6
1
5

1. Luz de direção dianteira 5. Alça


2. Farol 6. Banco/compartimento da bateria
3. Cavalete lateral 7. Conector principal de carregamento
4. Paralama traseiro

23
SE
3.1.1. Instrumentos e
Controles SE 2

4 5
6

1 9

8
2 7
3

10

1. Espelho retrovisor lado esquerdo 7. Comandos direitos


2. Manopla esquerda 8. Acelerador
3. Comandos esquerdos 9. Retrovisor direito
4. Reservatório fluido de freio traseiro 10. Ignição
5. Painel de instrumentos
6. Reservatório fluido de freio dianteiro
24
SE
3.1.2. Instrumentos e
Controles SE 3

1 8

5
2
4

1. Lanterna traseira 6. Paralama dianteiro


2. Roda traseira 7. Farol
3. Disco de freio traseiro 8. Compartimento das baterias
4. Disco de freio dianteiro 9. Banco/Porta objetos
5. Roda dianteira
25
SE
3.1.2. .Instrumentos e
Controles SE 3

3 4

1. Luz de direção dianteira 6. Encosto do passageiro


2. Roda dianteira 7. Conector principal de carregamento
3. Cavalete Lateral
4. Motor elétrico
5. Paralama traseiro
26
SE
3.1.2. Instrumentos e
Controles SE 3

6
1

3 5
2 7

1. Espelho retrovisor lado esquerdo 5. Comandos direitos


2. Manopla esquerda 6. Espelho retrovisor lado direito
3. Comandos esquerdos 7. Manopla direita
4. Painel de instrumentos 8. Botão de partida

27
SE
3.2. Painel de
instrumentos SE 1

13 1 2 3

4 4

12 5

11 6

10 9 8 7
1. Velocimetro 6. Indicador de conexão 9. Horímetro
Indica a velocidade do ciclo elétrico.Indica que a moto está conectada e Indica a quanto tempo a moto está
carregando. ligada.
2. Termômetro
Mostra temperatura local em ºC. 10. Nível de carga da bateria
7. Modo de condução Indica o nível de carga da bateria.
3. Indicador de prontidão
Indica que a moto está pronta para Indica qual o modo de condução
selecionado. 11. Bateria nível crítico
ser conduzida. Indica que a bateria está com baixo
4. Indicadores de direção nível.
Indica qual das luzes de direção está 8. Odômetro Total/Parcial
acionada. ODO: Indica distância total 12. Indicador de farol
percorrida. Indica o acionamento do farol.
5. Indicador de estado da bateria TRIP: Indica a distância percorrida
Em caso de acionamento procure 13. Indicadores de falha
assistência. desde o último acionamento. Consulte página 31.
28
SE
3.2.1. Painel de
instrumentos SE 2
3 10 11 12 1 2 3

9
4

8
5

7 6

1. Velocimetro 5. Odômetro parcial 10. Indicador de farol alto


Indica a velocidade do ciclo elétrico. Indica distância parcial percorrida. Indica o acionamento do farol alto.

2. Bateria nível crítico 6. Indicadores de falha 11. Indicador de farol


Indica que a bateria está com baixo Consulte página XX. Indica o acionamento do farol.
nível.
7. Odômetro total 12. Indicador de prontidão
3. Indicadores de direção Indica distância total percorrida.
Indica que a moto está pronta para
Indica qual das luzes de direção está ser conduzida.
acionada. 8. Nível de carga da bateria
Indica o nível de carga da bateria.
4. Modo de condução
Indica qual o modo de condução 9. Horímetro
Indica a quanto tempo a moto está
selecionado. ligada.
29
SE
3.2.2. Painel de
instrumentos SE 3
2 8 1 2

7 3

6 5

1. Velocimetro 5. Modo de condução


Indica a velocidade do ciclo elétrico. Indica qual o modo de condução
selecionado.
2. Indicadores de direção
Indica qual das luzes de direção está 6. Bateria nível crítico
acionada. Indica que a bateria está com baixo
nível.
3. Indicadores de falha
Consulte página 31. 7. Nível de carga da bateria
Indica o nível de carga da bateria.
4. Odômetro
Indica distância total percorrida. 8. Indicador de farol
Indica o acionamento do farol.

30
SE
3.3. Indicações de
atenção/falha
Indicador Índicação Descrição

Indicador de Falha do
Indica falha do módulo controlador.
Módulo controlador
Em caso de acionamento procure uma assistência.
(ECU)

Indicador de freio Indica que o freio está pressionado. Em caso de


ou falha no sistema acionamento anormal procure assitência

Indicador de Falha do
Em caso de acionamento procure uma assistência.
Motor elétrico

Indica anomalia com o acelerador. Em caso de


Indicador de Anomalia
acendimento não conduza o ciclo elétrico e procure uma
do acelerador
assistência

31
SE
3.4. Interruptor de ignição 3.4.1. Interruptor de ignição
3.5. Alarme SE 1 / SE 2
SE 1/SE 2 SE 3
O controle possui as funções
de: acionar o sistema antifurto,
acionamento remoto, localizar o ciclo
elétrico via alarme sonoro e função
antisequestro.

Após pressionar o botão


desbloquear do controle " ".
Posição Função Obs. Teremos as seguintes condições do
botão de partida.
Chave não Alarme Alarme
Ligar o ciclo SE 1 SE 2
pode ser Posição Função Obs.
elétrico
Ligado removida
1. Função Antifurto: Com o ciclo
A moto está
em estado de elétrico estacionado aperte
Desligar o Chave pode
ciclo elétrico ser removida
Aceso Ligado funciona- o botão bloquear " ". Após
mento
Desligado isso o ciclo elétrico irá soar
um alerta sonoro, indicando o
Girar para
esquerda acionamento do alarme. Nesse
para abrir o A moto está
modo o alarme é disparado
N/A
comparti- Apagado Desligado desligada. quando o ciclo elétrico for
mento da
movimentado. O ciclo elétrico
Push bateria
pode ser desbloqueado para uso
Empurre a com o botão desbloquear " ".
chave nessa
posição e A chave pode
gire para ser removida. Apertar e Abre o baú do 2. Inicio Keyless: Com o ciclo
Piscando segurar ciclo elétrico
esquerda
Trava do para travar elétrico desligado e parado
guidão o guidão.

32
SE
aplique dois toques breves 3.5.1. Alarme Inteligente breves no botão do início
no botão do início keyless SE 3 keyless " ", aguarde o alerta
" ", aguarde o alerta sonoro sonoro e o acionamento do
O alarme permite o usuário a acionar
e o acionamento do painel painel e a partir de então pode
o sistema antifurto, acionamento
e a partir de então pode ser ser utilizado sem a chave. O
remoto, localizar o ciclo elétrico
utilizado sem a chave. O ciclo elétrico só poderá ser
via alarme sonoro e função
ciclo elétrico só poderá ser desligado agora somente
antisequestro.
desligado agora somente pelo botão desbloquear " ".
pelo botão desbloquear " ".
3. Abertura do baú: Com o
3. Função Localizar: Com ciclo elétrico destravado,
o ciclo elétrico desligado, estacionado e no alcance do
estacionado e no alcance do alarme aperte e segure o botão
alarme pressione o botão de de desbloquear " ". Ocorrerá
localizar " ". O ciclo elétrico o destravamento da trava do
irá então soar o alerta sonoro banco que dará acesso ao porta
5 vezes a fim de identificar sua Alarme objetos.
localização. O alerta sonoro
pode ser interrompido por 1. Função Antifurto: Com o ciclo
qualquer botão do controle. elétrico estacionado aperte
o botão bloquear " ". Após
isso o ciclo elétrico irá soar
um alerta sonoro, indicando o
acionamento do alarme. Nesse
modo o alarme é disparado
quando o ciclo elétrico for
movimentado. O ciclo elétrico
pode ser desbloqueado para uso
com o botão desbloquear " ".

2. Inicio Keyless: Com o ciclo


elétrico desligado, parado e
destravado aplique dois toques
33
SE
3.6. Carregamento da bateria Para o carregamento da bateria fora
SE 1/SE 2 do ciclo elétrico:
Para o carregamento da bateria no 1. Desligue o ciclo elétrico;
ciclo elétrico:
2. Gire a chave para abrir o
1. Desligue o ciclo elétrico; compartimento dabateria.
2. Plugue o cabo do carregador 3. Desconecte a bateria girando
alinhando a seta branca Carregador SE 1 SE 2 a roda azul do conector no
do seu conector azul do sentido da seta ilustrado
carregador com a seta branca no conector (antihorário),
da conexão de carregamento remova o conector e com
externa com o ciclo elétrico, cuidado afaste o cabo;
conforme ilustrado ao lado.
Pressione até ouvir um clique. 4. Cuidadosamente remova a
Certifique-se quanto ao bateria do seu compartimento
perfeito encaixe conferindo e leve próximo a uma tomada.
a firmeza da conexão.
Conexão de carregamento externa 5. Plugue o cabo do carregador
3. Ligue o carregador em próxima ao banco alinhando a seta branca do seu
uma tomada 110-220V; conector azul do carregador
com a seta branca da conexão
4. Aguarde de 8-10 hrs, até que a de carregamento da bateria,
luz de indicação no carregador conforme ilustrado na página
passe de vermelha para verde. seguinte. Pressione até ouvir
um clique. Certifique-se quanto
5. Ao final do carregamento gire ao perfeito encaixe conferindo
a parte azul do conector do a firmeza da conexão.
carregador conforme a seta,
no sentido anti-horário, e então
remova o conector e solte-o. Orientação do encaixe correto do
carregador da bateria

34
SE

⚠CUIDADO
6. Ao final do carregamento gire
a parte azul do conector do
A bateria do ciclo elétrico
carregador conforme a seta,
funciona em 60V. Recarregue
no sentido anti-horário, e então
o ciclo elétrico em local
remova o conector e solte-o.
protegido da chuva e longe
de umidade excessiva, com a
ignição desligada. Não realize o
carregamento se a conexão de
Orientação correta do conector
carregamento tiver umidade,
pois poderá gerar curto circuito
e danificar os componentes do
ciclo elétrico. Certifique que o
acoplamento do carregador e
a bateria esteja bem conectado
para evitar superaquecimento
do borne da bateria. Nunca
deixe o cíclo elétrico ou bateria
Bateria conectada ao ciclo elétrico
carregando sem surpevisão
e/ou em locais próximos a
componetes inflamáveis.

Indicador embutido de carga

● NOTA

Este tempo pode sofrer varia-


ções decorrentes da qualidade
da rede elétrica. Esse tempo
Remoção do cabo do ciclo elétrico não poderá exceder a 12 horas
da bateria initerruptas.
35
SE

3.6.1 Carregamento da bateria Localização da bateria de


SE3 chumbo/acido não removível
Para o carregamento da bateria:

1. Desligue o ciclo elétrico;

2. Levante a tampa da conexão


de carregamento próxima
do banco e verifique o Carregador SE 3
alinhamento dos pinos do
conector com os pinos do
carregador. Uma vez na posição
⚠CUIDADO
certa, conecte-os e verifique
se a conexão está firme;
A bateria do ciclo elétrico
funciona em 72V. Recarregue
3. Ligue o carregador em
o ciclo elétrico em local
uma tomada 110-220V;
protegido da chuva e longe
de umidade excessiva, com a
4. Aguarde de 8-10 hrs, até que a
ignição desligada. Não realize o
luz de indicação no carregador
carregamento se a conexão de
passe de vermelha para verde.
carregamento tiver umidade,
Conexão do carregador com a
bateria pois poderá gerar curto circuito
5. Ao final do carregamento retire
e danificar os componentes do
o carregador e guarde-o.
ciclo elétrico. Certifique que o
acoplamento do carregador e
● NOTA ● NOTA a bateria esteja bem conectado
para evitar superaquecimento
Este tempo pode sofrer varia- A SE 3 possui uma bateria de do borne da bateria. Nunca
ções decorrentes da qualidade chumbo/ácido não removível. deixe o cíclo elétrico ou bateria
da rede elétrica. Esse tempo Caso sua remoção se faça ne- carregando sem surpevisão
não poderá exceder a 12 horas cessária, procure uma assistên- e/ou em locais próximos a
initerruptas. cia. componetes inflamáveis.
36
SE

Posição dos
Interruptor direito
3.7. Interruptores SE 1 interruptores lado Função
esquerdo
Interruptor esquerdo
Farol alto / Farol
baixo

Indicador de
1
1 direção

2
Buzina
2 3

3 4

1. Interruptor de acendimento de
farois/lanterna;
1. Interruptor do farol alto/baixo; 2. Comutador do modo de
2. Interruptor indicador de velocidade;
direção. 3. Interruptor do modo de
3. Interruptor da buzina; estacionamento;
4. Interruptor de reset de avarias
⚠CUIDADO temporárias;

Após realizar a conversão, Posição dos


Função
não se esqueça de retornar interruptores lado direito
o interruptor do indicador de
direção para a posição central.
Desliga tudo

Liga lanternas

37
SE

Posição dos
Interruptor direito
3.7.1. Interruptores SE 2 interruptores lado Função
esquerdo
Interruptor esquerdo
Farol alto / Farol
baixo 1

Indicador de
1 direção
2

2
Buzina 3

4
3

1. Comutador de modo de
condução;
1. Interruptor de farol alto/baixo;
2. Interruptor do farol.
2. Interruptor indicador de
3. Interruptor do Modo de
direção.
estacionamento.
3. Interruptor da buzina;
4. Interruptor de reset de avarias
temporárias;
⚠CUIDADO

Após realizar a conversão, Posição dos


Função
interruptores lado direito
não se esqueça de retornar
o interruptor do indicador de
direção para a posição central.
Desliga tudo

Liga lanternas

38
SE

Posição dos
Interruptor direito
3.7.2. Interruptores SE 3 interruptores lado Função
esquerdo
Interruptor esquerdo
Farol alto / Farol
baixo

Indicador de 1
1 direção

2
Buzina
2

3
3
1. Interruptor de acendimento de
farois/lanterna;
1. Interruptor de farol alto/baixo; 2. Comutador do modo de velo-
2. Interruptor indicador de cidade;
direção. 3. Interruptor da buzina;
3. Interruptor da buzina;
Posição dos
Função
⚠CUIDADO interruptores lado direito

Após realizar a conversão,


não se esqueça de retornar Buzina
o interruptor do indicador de
direção para a posição central.
Desliga tudo

Liga lanternas

39
SE
3.8. Compartimento da bateria Compartimento da bateria aberto 3.9. Abertura do porta objetos
SE 1/SE 2 SE 1 SE 3
Nos modelos SE 1 e SE 2 o O porta objetos pode ser aberto
compartimento de bateria se pelo botão Start/Stop com o ciclo
encontra abaixo do banco. Caso elétrico desligado da seguinte
haja apenas uma bateria no forma:
compartimento é possível usar o
espaço restante para pequenas
cargas, havendo em mente que a
carga não ocasione danos a bateria;

O compartimento pode ser aberto da Compartimento da bateria aberto


seguinte forma: SE 2

1. Usando o alarme destrave o


ciclo elétrico pressionando
o botão destravar " ";

2. Uma vez que o alerta sonoro do


alarme tocar aperte e segure
o botão Start/Stop até ouvir
⚠CUIDADO
outro alerta sonoro ou o som
1. Com a chave na posição off da trava sendo acionado;
Tome cuidado com objetos
" ", gire a chave no sentido deixados em proximidade
anti-horário no sentido da 3. Levante o banco;
com a bateria de forma a não
posição push " " até ocasionar danos ou acidentes.
a chave chegar ao fim de
curso e acionar a trava;

2. Levante o banco;
40
SE
O porta objetos pode ser aberto pelo Porta objetos aberto 3.9.1. Abertura manual do porta
Alarme inteligente da seguinte SE 3 objetos SE 3
forma:
O porta objetos também contém um
cabo de abertura de emergência,
que possibilita a abertura do porta
objetos caso a trava não possa ser
acionada de forma convencional.

1. Usando o alarme destrave o ⚠CUIDADO


ciclo elétrico pressionando Cabo de abertura de emergência
o botão destravar " "; No porta objeto da SE 3 SE 3
também localiza-se o disjuntor, O Porta objetos pode ser aberto
2. Uma vez que o alerta sonoro do portanto devem ser observadas manualmente da seguinte forma:
alarme tocar aperte e segure as cargas transportadas neste
o botão destravar " " até compartimento. Transporte de 1. Procure por baixo da
ouvir outro alerta sonoro ou o carga seca.. carenagem do lado esquerdo
som da trava sendo acionado; do ciclo elétrico o cabo de
abertura de emergencia, uma
3. Levante o banco; Disjuntor localizado no vez localizado, exponha-o;
porta objetos
● NOTA SE 3
2. Com o cabo exposto
puxe sua extremidade
Levante o banco imediata-
e abra o porta objetos;
mente após ouvir o som de
destravamento. Caso contrário
3. Uma vez aberto, solte o cabo
o ciclo elétrico irá travar o
e o coloque de volta atrás da
banco novamente, se fazendo
carenagem.
necessário outra tentativa de
abertura
41
SE
4. O porta objetos pode ser
fechado normalmente 3.10. USB 3.11. Estacionamento

⚠CUIDADO Os cíclo elétricos incluem um Ao parar o ciclo elétrico desligue a


conector USB 5V que pode ser ignição, gire o guidão para esquerda.
A Abertura manual do porta usado para carregar dispositivos que Em seguida acione o cavalete e apoie
objetos só deverá ser feita possuem conexão por USB como o ciclo elétrico.
em casos onde o ciclo elétrico smartphones e caixas de som.
esteja parado e a trava não
pode ser acionada nem pelo USB ● NOTA
SE 2
alarme inteligente nem pelo
botão de partida, em todos Sempre retire a chave de
outros casos o cabo deverá ignição.
estar sempre reservado a
fim de evitar acionamento do
mecanismo por terceiros não
autorizados.

USB
SE 1/SE 3

42
SE

4 Partida e Funcionamento
Esta seção contém informações sobre o
funcionamento do seu ciclo elétrico
SE 1
SE 2
SE 3
4.1 - Verificações antes de conduzir 44

4.2 - Ignição 44

4.3 - Modos de condução 45

4.4 - Reset do modo de estacionamento 46

4.5 - Frenagens 47

4.6 - Pneus 48
43
SE

4.1. Verificações antes de Modo de Estacionamento


4.2. Ignição SE 1/SE 2 SE 2
conduzir
Os itens abaixo exigem apenas Com a moto destravada coloque a
alguns minutos de verificação. Caso ignição na posição ON/Ligado " "
necessite de alguma manutenção,
procure a concessionária SHINERAY
mais próxima. Toda vez que for
utilizar seu ciclo elétrico verifique:

1. Nível de carga da bateria.


Enquanto no modo de estaciona-
2. Sistema de freio (folga dos ma- mento o Ciclo elétrico não poderá ser
netes de freio e nível do fluido conduzido. Uma vez que o condutor
de freio). esteja totalmente preparado para
conduzir o ciclo elétrico ele pode sair
3. Pneus (pressão e desgaste). do modo de estacionamento pres-
sionando e segurando o Interruptor
4. Acelerador (funcionamento da O ciclo elétrico irá iniciar o teste do do modo de estacionamento até o
manopla). painél e uma vez terminado o ciclo
velocímetro e o indicador de pron-
estará no Modo de Estacionamen-
tidão " " aparecerem no painél.
5. Sistema elétrico (verifique se o to, caracterizado pelo " P " demon- A partir deste ponto o ciclo elétrico
farol, as lanternas, as sinaleiras strado no painél. poderá ser conduzido normalmente;
e demais luzes acendem). Interruptor do modo de Interruptor do modo de
Modo de Estacionamento
estacionamento estacionamento
SE 1 SE 1 SE 2
6. Retrovisores (ajuste-os).

44
SE

4.2.1 Ignição SE 3 4.3. Modos de condução

Com a moto destravada pressione 1=Econômico (Eco) baixo torque,


brevemente o botão Início keyless velocidades mais baixas.
" " duas vezes ou pressione o botão
de partida Start/Stop até ouvir o 2=Moderado (Drive) Médio torque e
tom de confirmação acompanhado velocidade moderada.
pelo acendimento da luz do botão
Start/Stop. Indicando que o ciclo 3=Esportivo (Sport) Condução em
elétrico está ligado e pronto pra ser Start/Stop alta performance. A pro-
Ligado longada utilização deste modo
conduzido.
de condução reduz a vida útil
da bateria, módulo e demais
componentes.

3
2
Alarme inteligente
SE 3
1

123

Start/Stop
Desligado
45
SE

4.4. Reset do modo de 4.4.1. Reset do modo de


estacionamento SE 1 estacionamento SE 2 2. Aperte o freio dianteiro e
acione parcialmente a manopla
Em casos onde o modo de estacio- Em casos onde o modo de estacio-
do acelerador, aperte e segure
namento apresente anomalias e não namento apresente anomalias e não
o botão do modo de estaciona-
funcione como esperado se faz ne- funcione como esperado se faz ne-
mento então conte 3 segundos
cessário fazer o reset desta funcio- cessário fazer o reset desta funcio-
após o checklist do painel;
nalidade. nalidade.
4. Desligue a ignição e finalmente
Este procedimento pode ser feito da Este procedimento pode ser feito da
solte o freio, a manopla e o
seguinte forma: seguinte forma:
botão do modo de estaciona-
mento;
1. Mude o comutador de veloci- 1. mude o comutador para o 1;
dade para o 3;
2. Aperte o freio dianteiro e vire
2. Segure o freio dianteiro (ma- a manopla do acelerador até o
nete direita); final;

3. Sem soltar o freio ligue a moto 3. Ainda segurando o freio e a


e espere até o ciclo elétrico manopla ligue a moto e conte
terminar o processo de iniciali- 3 segundos após o checkup do
zação; painel;

4. Solte o freio; 4. Em seguida desligue a ignição;


⚠CUIDADO
Se o processo foi seguido correta- Se o processo foi seguido correta-
mente o ciclo elétrico irá ligar sem mente o ciclo elétrico irá ligar sem Durante a realização desse pro-
ir para o modo de estacionamento, ir para o modo de estacionamento, cesso tome cuidado para que o
caracterizado pelo P no painel. Para caracterizado pelo P no painel. Para ciclo elétrico acelere de manei-
voltar o funcionamento normal do voltar o funcionamento normal do ra não intencional, ocasionando
modo de estacionamento repita este modo de estacionamento siga o se- acidentes.
processo novamente. guinte processo:

1. mude o comutador para o 1;


46
SE

4.5. Frenagens 4.6. Pneus

Como aplicar o freio A pressão correta dos pneus influi


diretamente na estabilidade e con-
• Procure sempre frear o ciclo forto na condução do ciclo elétrico,
elétrico acionando simultanea- além de garantir uma maior durabili-
mente e progressivamente os dade. Verifique a pressão dos pneus
freios dianteiro e traseiro. (frios) antes de utilizar o ciclo elé-
trico. Verifique se não há rachaduras
• Evite freadas bruscas e desne- ou objetos encravados na banda de
cessárias. rodagem dos pneus. Existem vários
indicadores de desgaste (t.w.i) dis-
⚠CUIDADO tribuídos em vários pontos da banda
de rodagem dos pneus.
A utilização independente dos
freios (dianteiro ou traseiro), Pressão do pneu frio
Condição
reduz a eficiência de frenagem, kg/cm² (psi)
aumentando consequênte-
mente a distância percorrida e Dianteiro: 26
Piloto
dificultando o controle do seu Traseiro: 28
ciclo elétrico. Ao conduzir o
ciclo elétrico em pistas molha- Piloto e Dianteiro: 28
das, ou em pistas de areia (ter- passageiro
ra), a segurança será reduzida. Traseiro: 32
Os movimentos deverão ser
cuidadosos em tais condições.
Evite curvas ou freadas brus-
cas. Após conduzir em pistas
molhadas ou sob chuva, veri-
fique se os freios estiverem
ruins. Retire a umidade dos
freios, freando aos poucos e em
baixa velocidade.
47
SE

T.W.I.

⚠CUIDADO

Não tente reparar um pneu


seriamente danificado. A confi-
abilidade será reduzida. Pneus
com pressão incorreta sofrem
desgaste prematuro além de af-
etarem a dirigibilidade e segu-
rança do ciclo elétrico. Trafegar
com pneus muito desgastados
é perigoso pois sua aderência
será muito reduzida, prejudi-
cando a tração e dirigibilidade
do ciclo elétrico. Utilizar pneus
com medidas diferentes das re-
comendadas afetará negativa-
mente a dirigibilidade do ciclo
elétrico. Troque os pneus as-
sim que os sulcos da banda de
rodagem atingirem o limite de
desgaste.

48
SE

Manutenção e
SE 1
5
Pequenos reparos

SE 2
Esta seção contém informações sobre a
manutenção de seu ciclo elétrico

SE 3
5.1 - Manutenção 50

5.2 - Freios 50

5.3 - Remoção das rodas 51

5.4 - Bateria 54

5.5 - Disjuntor 55
49
SE

5.1. Manutenção 5.2. Freios

Sempre que precisar de um serviço Inspeção dos freios


de manutenção, lembre-se que sua
concessionária/oficina autorizada Acione os freios dianteiro e traseiro, 1.7 mm
SHINERAY é quem tem o melhor respectivamente, e verifique se a
conhecimento sobre seu ciclo elé- folga de cada manete de freio está
trico e está mais bem equipada, po- entre 10 e 20mm. Aperte varias
dendo oferecer todos os serviços de vezes o manete de freio e depois
manutenção necessários a seu ciclo verifique se a roda gira livremente.
elétrico. Limite da pastilha do freio

⚠ATENÇÃO
⚠CUIDADO
O plano de manutenção neste 10 - 20mm
“Manual do Proprietário e Se as pastilhas estiverem com
Garantia” foi baseado em ci- desgaste acima do limite, sub-
clo elétricos submetidos a stitua-as imediatamente. Pas-
condições normais de uso. Se tilhas com desgaste causam
seu ciclo elétrico for utilizada acidentes.
sob condições severas ou ad-
versas, necessitará de serviços
de manutenção mais frequen-
tes do que o especificado. Verificação das pastilhas de freio

Procure sua oficina autorizada SHI- Em caso de perda de eficiência


NERAY para determinar os interva- ou ruído anormal nas frenagens
los corretos de acordo com sua for- procure uma oficina autorizada e/
ma de utilização. ou concessionária SHINERAY e
verifique o limite de desgaste da
pastilha que deve ter espessura
maior que 1.7 mm.

50
SE
Nível do fluido Roda traseira
5.3. Remoção das rodas
Verifique diariamente o nível do 1. Coloque o ciclo elétrico no
Roda dianteira
fluido de freio através dos visores cavalete central em local nive-
em cada manete. Em casos de lado.
1. Apóie o ciclo elétrico no cava-
baixo nível observar todo o sistema
lete central em local nivelado,
procurando um possível vazamento 2. Desligue o disjuntor, desco-
deixando a roda dianteira sus-
e caso não encontre inspecione as necte e remova a bateria e
pensa.
pastilhas de freio que podem estar ligue a ignição e o farol por 10
abaixo do limite de utilização. O segundos e por fim desligue a
2. Solte a porca, remova o eixo e
fluido de freio deverá ser substituído ignição novamente (esse pro-
retire a roda.
a cada 24 meses. Sempre substitua cedimento irá descarregar car-
pelo fluido de freio DOT 4. gas residuais dos capacitores
Para a montagem, execute os pro-
do módulo).
cedimentos de remoção na ordem
inversa. ⚠CUIDADO

Após a montagem, pressione e solte Acidentes poderão acontecer


o freio dianteiro por 5 vezes a fim de se o procedimento 2 não for
restabelecê-lo. seguido.
3. Solte os parafusos do banco
para então remove-lo.

Parafusos de remoção do banco


Visor SE 1

Porca do eixo dianteiro

51
SE
3.1. No caso da SE 1 solte os para- 4. Verifique se o módulo possui 5. Desconecte os fios amarelo,
fusos prendendo o disjuntor ao proteção nos cabos. Em caso verde e azul do módulo ou da
banco. positivo ele precisará ser re- caixa de derivados. desconecte
movido. também o chicote do sensor
Hall.

Módulo controlador (ECU) com


Parafusos de remoção do banco tampa protetora SE 1
Fios amarelo verde e azul
SE 2 SE 1 / SE 2

Módulo controlador (ECU) com


tampa protetora SE 2 Connector sensor Hall
Parafusos de remoção do banco SE 2 / SE 2
SE 3

Módulo controlador (ECU) Fios amarelo verde e azul


SE 3 SE 2 2022
52
SE

Connector sensor Hall


SE 2 2022 Tampas cobrindo os Parafusos da
carenagem da roda SE 3

8. Remova a pinça de freio soltan-


7. Remova as carenagens cobrin- do os parafusos demonstrados
do o eixo e as pinças dos freios na imagem.
dos dois lados.

Fios amarelo verde e azul


SE 3

Parafusos da Porca do eixo


pinça de freio traseiro

Tampas cobrindo os Parafusos da Roda traseira


carenagem da roda SE 1 SE 1 / SE 2

Porca do eixo
traseiro

Conector sensor Hall


SE 3
Parafusos da Porca do eixo
6. Corte os lacres prendendo o pinça de freio traseiro
cabo do motor e sensor Hall ao
Parafusos da carenagem da roda Roda traseira
chassi e então guie o cabo de
SE 2 SE 3
forma a não danifica-lo.
53
SE
9. Remova os parafusos de ajuste 5.4. Bateria 5.4.1. Bateria
da roda. SE 1/SE 2 SE 3
Este ciclo elétrico está equipado com Este ciclo elétrico está equipado
10. Remova as porcas de fixação
uma bateria de lítio 60V/23.4Ah re- com uma bateria de chumbo/ácido
do eixo e retire a roda.
movível. Se a bateria parecer ter 72V/32Ah não-removível. Se a bat-
perdido sua capacidade, consulte sua eria parecer ter perdido sua capaci-
Para a montagem, execute os pro-
concessionária ou oficina autorizada dade, consulte sua concessionária ou
cedimentos de remoção na ordem
SHINERAY. oficina autorizada SHINERAY.
inversa.
Após a montagem, pressione e solte
o freio traseiro por 5 vezes a fim de
restabelecê-lo.

● NOTA

Observe na montagem o cor-


reto alinhamento da roda tra-
seira. Bateria 60V 20Ah Localização da bateria
SE 1 / SE 2 não-removivel SE 3

Indicador de carga da Bateria


SE 1 / SE 2

54
SE

5.5. Disjuntor

Estes ciclos elétricos estão equipa-


do com um disjuntor localizado na
região inferior do assento.

ON Nesta posição a bateria está


conectada ao sistema elétrico e dis-
ponível para utilização de acordo
com posição da ignição (verificar
item 3.3).

OFF Nesta posição a bateria está


desconectada do sistema elétrico
independente da posição da ignição.

Disjuntor
SE 1/SE 2

Disjuntor
SE 3

55
SE

Limpeza e
6
armazenamento
SE 1
SE 2
Esta seção contém informações sobre os
cuidados com seu ciclo elétrico

SE 3
6.1 - Limpeza e conservação 57

6.2 - Armazentamento 58

56
SE
flanela ou esponja.
6.1. Limpeza e conservação ⚠ATENÇÃO
4. Enxugue seu ciclo elétrico
com um pano macio. Remova Lavar o ciclo elétrico com
⚠ATENÇÃO água em alta pressão, pode
pequenos riscos na pintura com
cera de polimento. danificar alguns componentes,
Nunca lave seu ciclo elétrico portanto, evite isso. Evite
5. A aplicação de polidor deve ser
sob sol forte. pulverizar água nos seguintes
feita com um pano macio ou
algodão e através de movi- componentes: parte inferior
Limpe seu ciclo elétrico regularmente
mentos circulares. Nas peças do assento, inferior do
para manter uma boa aparência e
pintadas e cromadas utilize um tanque, interruptor de ignição,
proteger a pintura, além de aumen-
polidor que não contenha abra- painel de instrumentos e
tar sua durabilidade e facilitar a veri-
sivos. interruptores. A eficiência dos
ficação de qualquer dano.
freios será afetada logo após a
lavagem. Tome cuidado nas
1. Faça uma mistura de água e 6. Logo após a limpeza, aplique
desengripante na suspen- primeiras freadas. Após a
detergente neutro e aplique
são dianteira e traseira (am- lavagem, verifique as condições
nas rodas, protetor de pernas,
ortecedor), porcas e parafusos de frenagem dirigindo em
suporte lateral e cavalete cen-
expostos e acabamentos cro- local seguro à baixa velocidade.
tral para remover os resíduos
mados. Se necessário ajuste ou repare.
de óleo e graxa. Manchas
Se as condições não forem
de piche são removidas com
● NOTA ideais, acione o freio levemente
querosene puro.
até secar. Durante a limpeza.
Para não riscar a pintura, evite Evite que a água escorra e
2. Enxágue com água a baixa
remover poeira com pano seco. entre em contato com o módulo
pressão.
Não use detergentes que pos- controlador.
sam danificar a pintura.
3. Faça uma mistura com sham-
poo neutro (próprio de lavagem
a seco) com um pouco de água
(respeitando a proporção do
fabricante) e aplique nas par-
tes plásticas e de acabamento
da moto com auxílio de uma
57
SE

6.2. Armazenamento 5. Cubra o ciclo elétrico com uma


capa protetora.
Para armazenar o ciclo elétrico por
um longo período de tempo, deve se Recolocação em serviço
prestar muita atenção para evitar
umidade, luz solar e chuva, e prote- 1. Remova a capa protetora e
ger o ciclo elétrico de danos desne- limpe o ciclo elétrico.
cessários. Deve-se executar um
exame minucioso naquelas partes 2. Recarregue a bateria e
mais importantes e seus subconjun- recoloque-a no ciclo elétrico.
tos antes do armazenamento. (caso seja removível).

1. Desconecte a bateria e/ou des- 3. Calibre os pneus.


ligue o disjuntor.
4. Conecte a bateria ao sistema
2. Lubrifique partes cromadas e do ciclo elétrico.
amortecedores. Limpe o ciclo
elétrico, borrife agente protetor 5. Antes de conduzir, teste o ciclo
nas peças pintadas e aplique elétrico em baixa velocidade e
anti-ferrugem nas peças vul- em local seguro.
neráveis.

3. Para equipamentos com bat-


eria removível, retire-a e então
a armazene em local escuro,
fresco e arejado. Recomendado
que a bateria seja carregada
uma vez por mês.

4. Encha os pneus se necessário


e armazene o ciclo elétrico com
as duas rodas suspensas do
piso.
58
SE

59
SE

Garantia de
7
manutenção
SE 1
SE 2
Esta seção contém informações sobre a
garantia.

SE 3
7.1 - Registro de garantia 61

7.2 - Termo de garantia 65

7.3 - Plano de manutenção 68

7.4 - Controle de revisão 71

7.5 - Quadro de revisões 78

7.6 - Substituição do painel 80

7.7 - Rede de concessionárias e oficinas autorizadas (SAC) 81


60
SE
Nome / Razão Social 7.1. Registro de Garantia

Endereço

Município U.F. CEP

Número do Chassi

Número do Motor

Cor Ano do modelo/ano de fabricação

Data:

Declaro ter recebido todas as orientações sobre as “Revisões e


Garantia”

Via Cliente Assinatura do Cliente


Carimbo e Assinatura do Revendedor
61
SE

62
SE
Nome / Razão Social 7.1. Registro de Garantia

Endereço

Município U.F. CEP

Número do Chassi

Número do Motor

Cor Ano do modelo/ano de fabricação

Data:

Declaro ter recebido todas as orientações sobre as “Revisões e


Garantia”

Via Revenda Assinatura do Cliente


Carimbo e Assinatura do Revendedor
63
SE

64
SE

7.2. Termo de garantia

A presente garantia entra em vigor na data da nota fiscal do veículo e está condicionada à apresentação e cumprimento
integral deste Termo de Garantia, bem como de todas as determinações contidas no Manual do Proprietário e Garantia. Leia
atentamente todas as instruções e recomendações do fabricante, e lembre-se: a adequada manutenção do veículo, conforme
instruções contidas no Manual do Proprietário e Garantia, é “fator essencial” para a segurança do piloto e do passageiro, bem
como é condição indispensável para concessão da presente garantia.

1. PRAZO DE VALIDADE: A SHINERAY, garante o ciclo elétrico novo distribuído por suas concessionárias, contra falhas
de fabricação, ou de material durante o período de 90 (noventa) dias, já englobando as previsões legais, a contar
da data da venda registrada na nota fiscal e transcrita no Registro de Garantia. Exija de sua concessionária o correto
preenchimento do Termo de Garantia, inclusive com a data e a sua assinatura. A primeira revisão deve ser feita com
30 (trinta) dias, com tolerância de 1(um) dia a mais ou a menos.

2. ABRANGÊNCIA DA GARANTIA: A garantia abrange os reparos necessários em decorrência de falha de material, mon-
tagem ou fabricação, reconhecidas como defeituosas exclusivamente pelo fabricante ou seu representante. As peças
reconhecidas como defeituosas serão reparadas ou substituídas gratuita e exclusivamente através da rede de conces-
sionárias SHINERAY e/ou oficinas autorizadas. Qualquer peça ou componente mecânico somente será substituído
na hipótese de impossibilidade de seu reparo ou recondicionamento, sendo que no caso de substituição, os itens
substituídos serão de propriedade da SHINERAY.

3. CONDIÇÕES GERAIS DA GARANTIA: Dirija-se a um revendedor da rede de concessionárias SHINERAY imediata-


mente após a suspeita ou constatação de qualquer anormalidade técnica. Atenção: a utilização continuada do veículo
em condições tecnicamente anormais, sem a imediata providência do proprietário, poderá acarretar outros danos
ao veículo que não serão atendidos em garantia, além do que consistirá causa de extinção definitiva da garantia.
Todas as revisões periódicas mencionadas no Manual do Proprietário e Garantia, devem ser rigorosamente efetua-
das, numa concessionária e/ou oficina autorizada SHINERAY e na periodicidade estabelecida. Não são cobertos
por esta garantia os defeitos resultantes de desgaste natural das peças, desuso prolongado, utilização inadequada
do veículo ou para fins de competição, acidentes de qualquer natureza, se o ciclo elétrico foi transformado ou mo-
dificado, ou equipado com acessórios e itens não aprovados pela SHINERAY, e casos fortuitos e de força maior.

65
SE

7.2. Termo de garantia

4. O veículo deve ser protegido e mantido adequadamente, inclusive quanto à integridade da pintura. Os defeitos de
funcionamento, pintura e/ou alteração de cor, decorrentes de influências externas anormais, intempéries, impactos,
substâncias químicas do meio ambiente, inclusive corrosão por efeitos de maresia, detritos de origem animal ou ve-
getal, aplicação de substâncias químicas (combustível ou produtos não recomendados pela SHINERAY). Não serão
cobertos em garantia.

5. A solicitação da garantia deve ser feita com a apresentação do veículo completo à concessionária e não a peça defei-
tuosa separadamente. Juntamente com o manual e nota fiscal do ciclo elétrico.Atenção: As avarias decorrentes de
negligência ou má utilização do ciclo elétrico, desrespeito às instruções contidas no Manual do Proprie-
tário e Garantia, sobrecarga do ciclo elétrico, ou inexperiência do piloto, não serão cobertas pela garantia.

6. Por constituírem itens que sofrem desgaste natural ou de consumo normal, as peças e serviços des-
critos a seguir não são cobertos pela garantia, qualquer que seja o tempo ou quilometragem decorridos:

• Óleos lubrificantes, graxas, aditivos, fluidos e similares;


• Reapertos, lavagem, lubrificação, verificações, ajustes, regulagens, etc;
• Alinhamento e balanceamento das rodas;
• Pastilhas de freio, juntas, lâmpadas, fusíveis, cabos e bateria (acessórios);
• Peças que se desgastam com o uso, como por exemplo: pneus, câmaras de ar, amortecedores, discos de fricção, rola-
mentos, retentores e demais peças que possuem vida útil determinada, etc;
• Estofado com deterioração normal e demais itens aparentes, devido ao desgaste pelo uso ou exposição ao tempo.

7. RESTRIÇÕES: A presente garantia se restringe ao ciclo elétrico, suas peças e componentes, não cobrindo quaisquer
repercussões, mesmo decorrentes de avarias ou defeito do ciclo elétrico, suas peças e componentes, tais como:
• Despesas com transporte, socorro, guincho ou hospedagem, atendimento home-office;
• Lucro cessante e outros gastos decorrentes da indisponibilidade do veículo.

8. EXTINÇÃO DA GARANTIA:
• Pelo decurso do prazo de validade da garantia;
• A qualquer tempo, automaticamente, na hipótese de violação do velocímetro;
• Não cumprimento de qualquer uma das revisões periódicas, nos prazos e quilometragens estipulados;
• Execução das manutenções, reparos e regulagens em oficinas que não pertencem à rede de concessionárias
SHINERAY/Oficina Autorizada;
66
SE

7.2. Termo de garantia

• Inobservância de qualquer uma das instruções e recomendações contidas no Manual do Proprietário e Garantia, bem
como das disposições constantes neste Termo de Garantia, sobretudo nas condições gerais da garantia acima;
• Negligência na manutenção, limpeza ou conservação.

09. Na utilização do ciclo elétrico na praia ou em cidades praianas, onde maresia é bastante acentuada, recomenda-se pro-
ceder a lavagem semanal com água doce para evitar a fixação do sal e consequentemente a oxidação das peças metálicas
além da aplicação de anti-ferrugem. Consulte a seção "Limpeza e conservação" deste manual.

10. O contato com água salgada causa oxidação nas partes metálicas do veículo. Portanto, é recomendada a lavagem
com água doce imediatamente após o uso nestas condições.11. Não utilizar o ciclo elétrico em locais com acúmulo de
água superior a 10 cm, tais como: ruas alagadas em decorrência das chuvas, córregos, etc, evitando assim danos ao motor
e demais componentes.

12. Problemas na bateria decorrentes do não uso prolongado do ciclo elétrico não são cobertos pelo sistema de garantia.
Recomendamos que, caso o ciclo elétrico permaneça em desuso por mais de 30 dias, deixe o disjunto desligado e dê uma
carga antes de reconectá-la. Consulte a seção “armazenamento” deste manual para maiores detalhes.

IMPORTANTE: Além da manutenção periódica, é de responsabilidade do proprietário fazer todas as verificações


diárias simples antes da utilização do equipamento, tais como: verificar o grau de desgaste e a pressão dos
pneus; verificar o perfeito funcionamento do sistema de iluminação; verificar os níveis dos fluidos e óleo do
motor. *No caso de dúvida, o Manual do Proprietário e Garantia sempre deve ser consultado.
A cada revisão a concessionária deverá carimbar, assinar e datar no CONTROLE DAS REVISÕES PERIÓDICAS.
Apenas na primeira revisão a mão-de-obra será gratuita, devendo o consumidor arcar com as despesas de óleo
lubrificantes, peças e serviços excluídos da garantia. O custo das demais revisões previstas correrá por conta
do consumidor.

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SE

7.3. Plano de manutenção

• Procure uma concessionária ou oficina autorizada SHINERAY sempre que necessitar de manutenção. Lembre-se de
que são elas quem mais conhecem seu ciclo elétrico, estando totalmente preparadas para oferecer todos os serviços
de manutenção e reparos.
• A Tabela de Manutenção especifica com que frequência os serviços devem ser efetuados e quais itens necessitam
de atenção. É fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenho adequado do controle de
emissões, além de maior segurança e confiabilidade.
• Os intervalos de manutenção são baseados em condições normais de uso. Ciclo elétricos usadas em condições rigoro-
sas ou incomuns necessitam de serviços mais frequentes. Procure uma concessionária ou oficina autorizada SHINE-
RAY para determinar os intervalos adequados a suas condições particulares de uso.

Operações Intervalo (*)


Item
Km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 a cada

Disjuntor Verificar (**) ● ● ● ● 4.000

Bateria Verificar (**) ● ● ● ● 4.000

Motor Verificar (***) ● 12.000

Fluido de freio Verificar o nível (****) ● ● ● ● 4.000

Sistema de freio Verificar ● ● ● ● ● 4.000

Pastilha de freio Verificar ● ● ● ● 4.000

Interruptor da luz de freio Verificar ● ● ● ● 4.000

Cavalete lateral Verificar ● ● ● ● ● 4.000

Cavalete central Verificar ● ● ● ● ● 4.000

Suspensão dianteira e
Verificar ● ● ● ● ● 4.000
traseira

Suspensão dianteira Trocar fluido ● 12.000

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SE

7.3. Plano de manutenção

Operações Intervalo (*)


Item
Km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 a cada

Verificar A cada 1.000 km ou semanalmente


Caixa de direção
Lubrificar A cada 12.000 Km

Porcas, parafusos e fixações Verificar ● ● ● 8.000

Conferir torques de aperto


Carenagens ● ● ● 8.000
e alinhamento

Verificar alinhamento,
Rodas folgas, rolamentos e cubos ● ● ● 8.000
(****)

Eixos: balança traseira e


Verificar e lubrificar (***) ● ● 8.000
rodas

Pneus Verificar e calibrar A cada 1.000 Km ou semanalmente

(*) Para tempos maiores, repita as operações conforme frequência.

(**) Realizar inspeção visual quanto a quebras, anomalias nas carcaças e integridade dos terminais, além do fun-
cionamento do componente.

(***) Em casos de utilização em condições severas, poeira, lamas e muita umidade, além de frequente utilização
ou armazenamento em locais de praias se faz necessário a limpeza dos componentes, assim como a verificação
com maior frequência, reduzindo intervalo.

(****) O fluido deverá ser substituído a cada 24 meses


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SE

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SE

Motocicleta 7.4 CONTROLE DE REVISÃO


Data da entrega MÃO DE OBRA GRATUITA 1ª Revisão 1.000 Km
Km real Km (900- 1.100) ou 90 (noventa) dias

Número do chassi * Caso o modelo possua hodômentro total

Propietário
Nome/Razão

Endereço

Municipio U.F. CEP

Data Número da O.S. (Ordem de Serviço)

Carimbo e Assinatura da Concessionária

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Motocicleta 7.4 CONTROLE DE REVISÃO


Data da entrega
2ª Revisão 4.000 Km
Km real Km (3.900- 4.100)
Número do chassi * Caso o modelo possua hodômentro total

Propietário
Nome/Razão

Endereço

Municipio U.F. CEP

Data Número da O.S. (Ordem de Serviço)

Carimbo e Assinatura da Concessionária

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SE

Motocicleta 7.4 CONTROLE DE REVISÃO


Data da entrega
3ª Revisão 8.000 Km
Km real Km (7.900-8.100)
Número do chassi * Caso o modelo possua hodômentro total

Propietário
Nome/Razão

Endereço

Municipio U.F. CEP

Data Número da O.S. (Ordem de Serviço)

Carimbo e Assinatura da Concessionária

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Motocicleta 7.4 CONTROLE DE REVISÃO


Data da entrega
4ª Revisão 12.000 Km
Km real Km 11.900- 12.100)
Número do chassi * Caso o modelo possua hodômentro total

Propietário
Nome/Razão

Endereço

Municipio U.F. CEP

Data Número da O.S. (Ordem de Serviço)

Carimbo e Assinatura da Concessionária

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SE

7.5. Quadro
Quadro dede revisões
revisões
A manutenção periódica a ser realizada deverá estar de acordo com o Plano de Manutenção descrito
anteriormente neste Manual do Proprietário e Garantia.
MÃO-DE-OBRA GRATUITA

1ª Revisão 2ª Revisão 3ª Revisão


1.000 Km 4.000 Km 8.000 Km

Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________

Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______


Carimbo da Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________

4ª Revisão 5ª Revisão 6ª Revisão


12.000 Km 16.000 Km 20.000 Km

Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________

Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______


Carimbo da Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________

MÃO-DE-OBRA GRATUITA

7ª Revisão 8ª Revisão 9ª Revisão


24.000 Km 28.000 Km 32.000 Km

Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________

Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______


Carimbo da Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________

78
SE

Quadro
7.5. dede
Quadro revisões
revisões
A manutenção periódica a ser realizada deverá estar de acordo com o Plano de Manutenção descrito
anteriormente neste Manual do Proprietário e Garantia.

10ª Revisão 11ª Revisão 12ª Revisão


36.000 Km 40.000 Km 44.000 Km

Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________

Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______


Carimbo da Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________

13ª Revisão 14ª Revisão 15ª Revisão


48.000 Km 52.000 Km 56.000 Km

Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________

Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______


Carimbo da Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________

16ª Revisão 17ª Revisão 18ª Revisão


60.000 Km 64.000 Km 68.000 Km

Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________ Nº O.S.___________________

Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______ Data:_____ /_______ /______


Carimbo da Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________ Concessionária Km:______________________

79
SE
7.6. Substituição do
Painel

1ª Substituição 2ª Substituição

Km Km

Nº O.S.____________________ Nº O.S.____________________

Data:_____ /_______ /_______ Data:_____ /_______ /_______


Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:_______________________ Concessionária Km:_______________________

Observações:

80
SE
7.7 Rede de concessionárias e oficinas autorizadas (SAC)

Para um melhor esclarecimento, satisfação e confiabilidade na execução de serviços, acesse o site


www.shineray.com.br e busque a concessionária ou oficina autorizada mais próxima.

Para maiores informações, acesse o site: www.shineray.com.br ou envie e-mail para:


[email protected]

81
SAC
Serviço de Atendimento
ao Consumidor

www.shineray.com.br
[email protected]

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Estr. Tdr Norte, 3005 - SUAPE, Cabo de Santo Agostinho - PE CEP :
54590-000

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