SISTEMA DE PADRONIZAÇÃO

DE ENGENHARIA - SPE
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ESTACIONAMENTO
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REVISÕES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA CONHECIMENTO E - PARA CONSTRUÇÃO G - CONFORME CONSTRUÍDO
EMISSÃO B - PARA APROVAÇÃO D - PARA COTAÇÃO F - CONFORME COMPRADO H - CANCELADO

Rev. TE Descrição Por Ver. Apr. Aut. Data

0 C EMISSÃO INICIAL MAS MB AJN AA 25/11/11

1 C REVISÃO GERAL MAS MB MAS AA 21/05/12

ATUALIZAÇÃO PADRÃO SPE. REVISÃO
2 C MAS MB GMS AA 25/03/13
DOS ITENS 3.0 e 6.0

Este documento somente poderá ser alterado/revisado pela equipe de gestão do SPE.

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ÍNDICE

ITEM DESCRIÇÃO PÁGINA

1.0 OBJETIVO 3
2.0 APLICAÇÃO 3
3.0 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA 3
4.0 CÓDIGOS E NORMAS 3
5.0 DEFINIÇÕES 4
6.0 DESCRIÇÃO DO PROCESSO 4
6.1 REQUISITOS GERAIS 4
6.2 SINALIZAÇÃO 5
6.3 CONDIÇÕES OPERACIONAIS 6
6.4 ORIENTAÇÕES GERAIS 7
7.0 RESPONSABILIDADES 8
7.1 VALE/ GERENCIADORA 8
7.2 PRESTADOR DE SERVIÇO 8
ANEXOS 8
ANEXO A – ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO ESTACIONAMENTO EM BRITA (30º) 8
ANEXO B – ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO ESTACIONAMENTO EM PISO
PAVIMENTADO (30º) 9
ANEXO C – ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO ESTACIONAMENTO EM BRITA (90º) 9
ANEXO D – ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO ESTACIONAMENTO EM PISO
PAVIMENTADO (90º) 9

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1.0 OBJETIVO

Estabelecer diretrizes de segurança para construção e utilização de estacionamento de

veículos automotores e equipamentos móveis nos empreendimentos de Projetos de Capital
da Vale.

2.0 APLICAÇÃO

Este procedimento se aplica a todos os Projetos de Capital da Vale.

3.0 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA

Os documentos relacionados foram utilizados na elaboração deste documento ou contêm

instruções e procedimentos aplicáveis a ele. Devem ser utilizados na sua revisão mais
recente.

POL-0003-G Política de Desenvolvimento Sustentável

POL-0006-G Política de Saúde e Segurança
NOR-0052 Requisitos Sistêmicos de Saúde e Segurança
INS-0021 Instrução para Requisitos de Atividades Críticas
GU-G-700 Guia de Referencia para Gerenciamento de Saúde e Segurança
em Empreendimentos de Projetos de Capital
GU-G-746 Guia de Gestão de S&S para Isolamento e Sinalização de
Segurança
GU-G-781 Guia de Gestão de S&S para Equipamentos Móveis
PR-G-422 Procedimento de Gestão de S&S para Veículos Automotores

4.0 CÓDIGOS E NORMAS

Os Códigos e/ou Normas relacionados foram utilizados na elaboração deste documento ou

contêm instruções e procedimentos aplicáveis a ele. Devem ser utilizados na sua revisão
mais recente.

NBR 14095 Transporte rodoviário de produtos perigosos - Área de

estacionamento para veículos - Requisitos de segurança

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5.0 DEFINIÇÕES

As definições de caráter geral, comuns ao universo de documentos do SPE podem ser

encontradas no GU-E-400 - Glossário de Termos e Siglas Utilizados na Implantação de
Empreendimentos.

6.0 DESCRIÇÃO DO PROCESSO

O Prestador de Serviço deve apresentar juntamente com o projeto dos canteiros de obra e
do Centro de Convivência, o projeto arquitetônico do estacionamento.

O projeto e suas alterações devem ser elaborados por profissional habilitado e apresentados
a Vale/Gerenciadora para aprovação.

O estacionamento dos veículos automotores e dos equipamentos móveis deve ser distinto.

Os procedimentos de S&S para veículos automotores são referenciados no PR-G-422 e

para os Equipamentos Móveis no GU-G-781.

Todos os condutores devem estar capacitados conforme diretrizes da INS-0021.

6.1 REQUISITOS GERAIS

As áreas de circulação interna do estacionamento devem possibilitar o trânsito de veículos,

sem que haja a necessidade de manobras tipo marcha à ré.

O acesso ao estacionamento deve privilegiar locais sem cruzamentos com outras vias de
acesso.

Todo local destinado a embarque e desembarque de pessoas, dentro da área de atuação da

Vale, deve ser obrigatoriamente sinalizado.

Devem ser previstas nos estacionamentos canaletas para drenagem de óleo e caixa
coletora.

Os locais de estacionamento devem:

Ser divididos em baias demarcadas no piso, sendo estas posicionadas em

ângulo de 30º e 90º graus conforme modelos apresentados nos anexos A, B,
C e D deste procedimento.
Apresentar inclinação máxima entre 3% e 5%, de forma a minimizar o risco
de deslocamento acidental, quando o veículo estiver estacionado.
Ter iluminação que garanta boa visibilidade da área.

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No caso de veículos rodoviários de transporte de produtos, a área deve ser

pavimentada, obrigatoriamente impermeável e, de preferencia, um material
não inflamável, com inclinação entre 3% e 5% para as canaletas de
contenção conforme recomendação da NBR 14095.
Baias com dimensões compatíveis com os equipamentos a ser estacionado
no local.

As dimensões das baias devem seguir as seguintes recomendações para estacionamentos

de veículos.

Tabela 1 – Dimensões das Baias para estacionamento (em metros)

Em Paralelo 30º ~90º

Veículo
Comprimento Largura Comprimento Largura

Utilitário 6,00 2,40 5,00 2,40

Dimensões Leve de
9,00 3,10 8,00 3,10
das vagas carga
Médio de
11,00 3,50 10,00 3,50
Carga

6.2 SINALIZAÇÃO

A sinalização vertical e horizontal deve seguir as recomendações do GU-G-746.

O estacionamento em áreas operacionais somente é permitido em praças onde o local

estiver devidamente sinalizado com cones ou pontaletes.

Os locais de estacionamentos devem ser sinalizados com:

Indicação “Estacione de ré”.

Placa indicativa da velocidade máxima permitida.
Limitador de velocidade nas proximidades do estacionamento, quando
solicitado pela Vale/Gerenciadora.
Faixa de pedestre e área de circulação de pessoas.
Faixas delimitadas no piso ou limitações físicas para baias.
Sinalizadores para emergência para os casos de estacionamento de
emergência.

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6.3 CONDIÇÕES OPERACIONAIS

Ao adentrar o local de estacionamento, o motorista deve observá-lo para planejar a manobra

e identificar a vaga onde deve estacionar o veículo ou equipamento.

É obrigatório o estacionamento de ré, independente da sinalização do local.

6.3.1 Equipamentos Móveis e Semimóveis

Ao estacionar o veículo, o motorista deve obrigatoriamente:

Antes de desligar o veículo, engrenar marcha forte (ré ou primeira), se

aplicável.
Acionar freio de estacionamento, se aplicável.
Manter as portas fechadas.
Retirar a chave da ignição.
Estacionar em locais com barreiras físicas segregando áreas para
movimentação de pedestres.
Estacionar em locais pré-definidos pela Vale/Gerenciadora.
Utilizar calço, se aplicável.

6.3.2 Ônibus e Micro-ônibus

Ao estacionar, o motorista deve obrigatoriamente:

Antes de desligar o veículo, engrenar marcha forte (ré ou primeira).

Acionar freio de estacionamento.
Fechar e travar janela lateral.
Verificar se não ficaram passageiros dentro do veículo.
Manter as portas fechadas.
Verificar se a abertura de porta pela parte frontal está funcionando.
Retirar a chave da ignição.
Utilizar calços.

Somente o motorista pode abrir a porta do veículo, assim como operar qualquer comando.

Passageiros não podem acessar ou permanecer dentro do veículo sem a presença do

motorista.
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6.3.3 Veículos automotores e Vans

Ao estacionar o veículo, o motorista deve obrigatoriamente:

Antes de desligar o veículo, engrenar marcha forte (ré ou primeira);

Acionar freio de estacionamento;
Manter as portas fechadas;
Retirar a chave da ignição;
Verificar se não ficaram passageiros dentro do veículo.

6.4 ORIENTAÇÕES GERAIS

É proibido parar ou estacionar:

Sob redes elétricas.

Em distância inferior a 10 metros de painéis elétricos e de torres de alta
tensão.
Próximo a taludes com risco de desmoronamento.
Na área delimitada para manobra de carga e descarga.
Nas vias de acesso dos equipamentos móveis.
A distância inferior a 30 metros dos equipamentos móveis.
Em áreas de risco de inundação e deslizamento.
Em curvas, a distâncias inferiores a 50 metros da região que antecede o seu
início ou término.
À direita e atrás dos equipamentos da obra, mesmo estando estes em
manutenção;
No box do posto de abastecimento de equipamentos móveis, exceto
veículos de abastecimento (comboio).
Equipamentos de transporte de produtos perigosos no mesmo local de
outros equipamentos. Devem utilizar área exclusiva, destinada a esse fim.
Nos pátios das oficinas de manutenção dos equipamentos, exceto veículos
de abastecimento (comboio).

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7.0 RESPONSABILIDADES

7.1 VALE/ GERENCIADORA

São responsabilidades da Vale/Gerenciadora:

Disponibilizar área para empresa Prestadora de Serviço construir o

estacionamento.
Auditar o cumprimento deste procedimento, notificando as não
conformidades evidenciadas.
Aprovar o projeto de estacionamento apresentado pelo Prestador de
Serviço.
Liberar formalmente a área após a construção.

7.2 PRESTADOR DE SERVIÇO

São responsabilidades do Prestador de Serviço:

Elaborar projeto de estacionamento, de acordo com este padrão, e

encaminhar para aprovação da Vale/Gerenciadora.
Implantar padrão antes de iniciar as atividades.
Treinar os empregados das empresas subcontratadas neste padrão.
Redimensionar as áreas destinadas a estacionamento de acordo com o
aumento da frota.

ANEXOS

Os anexos deste documento são uma referência e apresentam requisitos mínimos de

conteúdo a serem atendidos.

ANEXO A – ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO

ESTACIONAMENTO EM BRITA (30º)
ANEXO A – Formato: Adobe Reader
ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO ESTACIONAMENTO EM BRITA (30º).pdf
(1 página)

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ANEXO B – ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO

ESTACIONAMENTO EM PISO PAVIMENTADO
ANEXO B -
(30º)
Formato:
ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS Adobe Reader
DO ESTACIONAMENTO EM PISO PAVIMENTADO (30º).pdf
(1 página)

ANEXO C – ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO

ESTACIONAMENTO EM BRITA (90º)
ANEXO C - Formato: Adobe Reader
ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO ESTACIONAMENTO EM BRITA (90º).pdf
(1 página)

ANEXO D – ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS DO

ESTACIONAMENTO EM PISO PAVIMENTADO
ANEXO D -
(90º)
Formato:
ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS Adobe Reader
DO ESTACIONAMENTO EM PISO PAVIMENTADO (90º).pdf
(1 página)

CONTRIBUIÇÕES E SUGESTÕES
O SPE é um acervo de conhecimento de engenharia que visa padronizar e agregar valor a todo o
ciclo de vida dos empreendimentos da Vale. Por essa razão, é fundamental mantê-lo sempre vivo
e atualizado. Você também pode contribuir enviando críticas e sugestões sobre os documentos do
SPE para o endereço eletrônico [email protected].

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