MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA

Dimensionamento mecânico de tubulações:

Projeto normatizado, análise de flexibilidade e esforços atuantes.

por

Renan Pauletto

Monografia apresentada ao Departamento

de Engenharia Mecânica da Escola de
Engenharia da Universidade Federal do Rio
Grande do Sul, como parte dos requisitos
para obtenção do diploma de Engenheiro
Mecânico.
 Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Escola de Engenharia
Departamento de Engenharia Mecânica

Porto Alegre, dezembro de 2012

DIMENSIONAMENTO MECÂNICO DE TUBULAÇÕES: PREOJETO NORMATIZADO,

ANÁLISE DE FLEXIBILIDADE E ESFORÇOS ATUANTES.

Por

Renan Pauletto

ESTA MONOGRAFIA FOI JULGADA ADEQUADA COMO PARTE DOS

REQUISITOS PARA A OBTENÇÃO DO TÍTULO DE
ENGENHEIRO MECÂNICO
APROVADA EM SUA FORMA FINAL PELA BANCA EXAMINADORA DO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA

Prof. Dr. Arnaldo Ruben Gonzalez

Coordenador do Curso de Engenharia Mecânica

Área de Concentração: Mecânica dos Sólidos

Orientador: Prof. Dr. Ignácio Iturrioz

Comissão de Avaliação:

Prof. Dr. Herbert Martins Gomes

Prof. Dr. Jakson Manfredini Vassoler

Prof. Dr. Walter Jesus Paucar Casas

Porto Alegre, 17, dezembro de 2012.

ii
 .
AGRADECIMENTOS

Em primeiro lugar agradeço aos meus pais Pedro Luiz Pauletto e Ivanete Segalin Pauletto pelo
amor e apoio incondicional além do incentivo ao estudo em todos seus níveis.

Aos meus tios Jõao Paulo Dall`Agnol e Lizete Segalin Dall`Agnol por se tornarem segundos
pais desde a chegada a Porto Alegre para realização do curso de graduação e a todo resto de
minha família que estiveram sempre ao meu lado.

A toda família Bassin, em especial a Letícia por todo apoio, força, companheirismo e tudo que
representa, tal como o Bohr nosso companheiro de estudos.

Aos amigos de infância, colégio, faculdade, do Rio Grande do Sul, do Rio de Janeiro e Paraíba
pelo apoio, ajuda, companheirismo e amizade plena.

Ao professor Ignácio Iturrioz pelo apoio técnico ao longo do trabalho e interface com o meio.

A universidade e alguns seletos professores pelo conhecimento e conteúdo transmitido e

desenvolvido.

iii
PAULETTO, R. ( P. R.) Dimensionamento mecânico de tubulações: Projeto normatizado,
análise de flexibilidade e esforços atuantes. 2012. 20. Monografia (Trabalho de Conclusão
do Curso em Engenharia Mecânica) – Departamento de Engenharia Mecânica, Universidade
Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 2012.

RESUMO

Com a crescente demanda e investimentos na indústria de processo, sistemas de

tubulações são utilizados em larga escala para viabilizar produções, armazenamento e
distribuição de produtos. O dimensionamento de tubulações implica levar em conta a
distribuição da flexibilidade do equipamento para que não se produzam grandes esforços em
outros equipamentos aos quais a tubulação pode estar conectada. Observando esse contexto,
o presente trabalho apresenta o estudo de uma linha com condições severas de operação por
ser conectada a um forno com alta temperatura, necessitando assim de um arranjo com
resistência e flexibilidade suficientes para distribuir os esforços atuantes sem transmiti-los com
valores elevados aos equipamentos conectados a tubulação como bocais, curvas e suportes.
Para realizar o projeto da tubulação foram utilizadas as normas ASME B31.3 (Code for
Pressure Piping) e PETROBRÁS N-1673 (Critérios de Cálculo Mecânico de Tubulação). Como
ferramenta auxiliar de analise foi empregado o software CAESAR II sistema de cálculo
estrutural empregado costumeiramente no dimensionamento de tubulações. Durante o trabalho
são discutidos os principais problemas apresentados no projeto estudado e as formas mais
adequadas de solução.

PALAVRAS-CHAVE: (Flexibilidade em tubulações, Esforços em bocais, Tensões secundárias)

PAULETTO, R. ( P. R.) Mechanical dimensioning of pipes: standardized project, flexibility

analysis and acting efforts. 2012. 20. Monografia (Trabalho de Conclusão do Curso em
Engenharia Mecânica) – Departamento de Engenharia Mecânica, Universidade Federal do Rio
Grande do Sul, Porto Alegre, 2012.

ABSTRACT

With the growing demand and investment in the process industry, piping systems are
widely used to make production, storage and distribution of products feasable. The
dimensioning of pipes entails taking into account the distribution of flexibility so that the
equipment does not produce great efforts on other equipment to which the pipe can be
connected. Observing this context, this paper presents the study of a line with severe operating
conditions for being attached to a furnace with high temperature, thus requiring an arrangement
with sufficient strength and flexibility to withstand stresses without transmitting them with high
values to the attached equipment such as nozzles, bends and braces. To perform the project
the standards ASME B31.1 (Code for Pressure Piping) and PETROBRAS N-1673 (Criteria for
Calculation of Mechanical Piping) were used. As an auxiliary tool of analysis the software
CAESAR II, a system customarily used in the structural dimensioning of pipes, was used. In this
work the major issues presented in the project are discussed as well as the most suitable ways
of solution.

KEYWORDS: (Piping Flexibility, Nozzle Efforts, Secondary stress )

iv
ÍNDICE

1. INTRODUÇÃO ...................................................................................................................... 1
2. OBJETIVOS .......................................................................................................................... 1
3. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA.......................................................................................... 1
3.1. CONSIDERAÇÕES GERAIS ....................................................................................... 1
3.2. TENSÕES PRIMÁRIAS E SECUNDÁRIAS .............................................................. 2
3.3. TENSÕES ADMISSÍVEIS ............................................................................................ 2
3.4. SUPORTES EM TUBULAÇÕES ................................................................................. 3
3.5. ANÁLISE DE FLEXIBILIDADE .................................................................................... 4
3.6. FREQUÊNCIAS NATURAIS DE VIBRAÇÃO............................................................ 4
4. METODOLOGIA ................................................................................................................... 4
5. APLICAÇÃO .......................................................................................................................... 4
5.1. DESCRIÇÃO DO EQUIPAMENTO DE ESTUDO .................................................... 4
5.2. CONDIÇÕES DA TUBULAÇÃO .................................................................................. 5
5.3. CONDIÇÕES E CASOS DE CARREGAMENTO ..................................................... 7
6. ANÁLISE DE FLEXIBILIDADE – AJUSTE DOS ARRANJOS DA TUBULAÇÃO ...... 7
6.1. CONFIGURAÇÃO A ...................................................................................................... 8
6.2. CONFIGURAÇÃO B ...................................................................................................... 8
6.3. CONFIGURAÇÃO C...................................................................................................... 9
6.4. CONFIGURAÇÃO D...................................................................................................... 9
6.5. CONFIGURAÇÃO E .................................................................................................... 10
7. RESULTADOS .................................................................................................................... 10
7.1. OBSERVAÇÃO DOS DESLOCAMENTOS ............................................................. 10
7.2. TRABALHO DE ANCORAGEM – CONFIGURAÇÃO E ........................................ 12
7.3. CONFIGURAÇÃO E – MODELO FINAL.................................................................. 13
7.3.1. ESFORÇOS NOS BOCAIS ................................................................................ 13
7.3.2. TENSÕES ATUANTES ....................................................................................... 14
7.4. ANÁLISE MODAL ........................................................................................................ 14
8. CONCLUSÕES ................................................................................................................... 15
9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................................ 15
Anexo I ......................................................................................................................................... 16
Apêndice I .................................................................................................................................... 17
Apêndice II ................................................................................................................................... 18
Apêndice III .................................................................................................................................. 19
Apêndice IV ................................................................................................................................. 20

v
LISTA DE ABREVIATURAS

PR Casos de carga em condições de projeto -

OP Casos de carga em condições de operação -
Esp. Espessura da tubulação in
Esp. Cor. Espessura extra para corrosão mm

vi
LISTA DE SÍMBOLOS

Fx Força na direção x do eixo de coordenadas do software Caesar II ® N

Fy Força na direção y do eixo de coordenadas do software Caesar II ® N
Fz Força na direção z do eixo de coordenadas do software Caesar II ® N
Mx Momento na direção x do eixo de coordenadas do software Caesar II ® N.m
My Momento na direção y do eixo de coordenadas do software Caesar II ® N.m
Mz Momento na direção z do eixo de coordenadas do software Caesar II ® N.m
Dx Deslocamento na direção x do eixo de coordenadas do software Caesar II ® mm
Dy Deslocamento na direção y do eixo de coordenadas do software Caesar II ® mm
Dz Deslocamento na direção z do eixo de coordenadas do software Caesar II ® mm
f Fator de correção para fadiga térmica -
Máxima tensão principal kPa
Mínima tensão principal kPa
Tensão admissível a quente kPa
Sa Tensão admissível devido a dilatação kPa
Sc Tensão admissível a frio kPa
Sy Tensão admissível em teste hidrostático kPa
Tensão resultante do critério de Tresca kPa

vii
ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 5.1- Forno reformador da refinaria Landulpho Alves localizada na Bahia sem a tubulação
conectada................................................................................................................................... 5
Figura 5.2 - Modelagem do forno reformador da refinaria Landulpho Alves conectado com a
tubulação a ser analisada........................................................................................................... 5
Figura 6.1 - Configuração A com as restrições de deslocamentos e angulações ....................... 8
Figura 6.2 - Configuração B com as restrições de deslocamentos e angulações ....................... 8
Figura 6.3 - Configuração C com as restrições de deslocamentos e angulações ....................... 9
Figura 6.4 - Configuração D com as restrições de deslocamentos e angulações ....................... 9
Figura 7.1 - Deformadas das configurações da tubulação (ampliação 15 vezes) ..................... 10
Figura 7.2 - Posicionamento da trava longitudinal formando a ancoragem de forças variando
dx = 250mm a cada ponto ........................................................................................................ 12

viii
ÍNDICE DE TABELAS

Tabela 5.1 - Dados de processo do fluido e condições de temperatura e pressão ..................... 5

Tabela 5.2 - Materiais, Espessuras e tensões admissíveis ......................................................... 6
Tabela 5.3 - Esforços admissíveis nos bocais ............................................................................ 6
Tabela 5.4 - Deslocamentos nos bocais ..................................................................................... 6
Tabela 5.5 - Combinações e casos de carregamentos ............................................................... 7
Tabela 7.1 - Esforços nos bocais nas configurações A, B, C e D ............................................. 11
Tabela 7.2 - Esforços variando a posição da trava longitudinal a tubulação que forma a
ancoragem conforme a figura 7.2. ............................................................................................ 12
Tabela 7.3 - Lista dos esforços nos bocais para a configuração E ........................................... 13
Tabela 7.4 - Máximas tensões atuantes para a configuração E. ............................................... 14
Tabela 7.5 - Primeiras duas frequências naturais das configurações D e E ............................. 14

ix
 1
1. INTRODUÇÃO

Denomina-se tubulações o conjunto de tubos e seus diversos acessórios constituintes,

como válvulas, medidores de vazão, purgadores, conectores, entre outros. O emprego de
tubulações pelo homem antecede provavelmente a história escrita; foram descobertos vestígios
ou redes completas em diversas regiões como China antiga, Babilônia, entre outras. Os
primeiros tubos metálicos eram feitos de chumbo, utilizados principalmente em Roma para
água quente. Os tubos de ferro fundido começaram a ser produzidos na Europa central, por
volta do século XV principalmente para água em palácios. Os tubos metálicos utilizados
atualmente foram iniciados em cerca de 1825 na Inglaterra. Só em 1886, com a patente dos
irmãos Mannesmann foi possível a fabricação de tubos sem costura viavelmente, muito
necessários na época para resistirem aos vapores de alta pressão [Peng, 2009]
Com as recentes descobertas petrolíferas no Brasil, principalmente do pré-sal, a
indústria de processo vem recebendo investimentos técnicos e econômicos muito significativos,
tendo como perspectiva a triplicação da captação de óleo e gás até 2017. Para o processo de
combustíveis fósseis e sua distribuição, são necessários equipamentos específicos e sistemas
de transmissão seguros; sendo os realizados por tubulações mais eficientes e comuns.
Em uma planta petroquímica arranjos podem ser vistos em várias direções e
elevações. Constituem de 25% a 35% dos materiais de uma planta, 30% a 40% do tempo de
montagem e cerca de 50% do tempo de projeto [Peng, 2009]. Como o sistema envolve
diversos componentes, falhas localizadas podem levar a ruína total de uma planta
petroquímica. Para o transporte do produto final ou subprodutos tem-se uma gama de diversos
quilômetros de tubulações, tal como para a extração em altas profundidades e diversas outras
aplicações em geral. Desse modo faz-se necessário estudos para contribuir com o
desenvolvimento de tubulações industriais e consequentemente elevar o potencial energético
brasileiro.

2. OBJETIVOS

 Objetivo Geral

Aplicar critérios de análise estrutural na avaliação da flexibilidade de uma tubulação de

grande porte de modo que os esforços na tubulação e seus componentes sejam inferiores a
valores admissíveis normatizados. Desse modo são apresentadas etapas importantes para o
dimensionamento de redes de tubulações.

 Objetivos específicos:

- Ilustrar as vantagens em realizar cálculos de flexibilidade utilizando como ferramenta

auxiliar um software de análise.
- Estudar a metodologia comumente utilizada por empresas de engenharia para o
dimensionamento de tubulações industriais.

3. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

3.1. CONSIDERAÇÕES GERAIS

Cada trecho de uma tubulação pode ser considerado um elemento estrutural,
submetido a uma série de cargas e transmitindo outras ao sistema de suportes e equipamentos
ligados ao arranjo [Telles, 2006].
 2
As principais cargas em tubulações são: pressão interna exercida pelo fluido; pressão
externa (tubulações em ambientes sob pressão ou operando com vácuo); peso próprio da
tubulação, do fluido contido, dos acessórios, válvulas, água para teste hidrostático, peso de
outros tubos, isolamentos, plataformas e estruturas apoiadas nos tubos, entre outros; ações
dinâmicas derivadas de movimento do fluido contido (golpes de aríete, acelerações, impactos);
ações dinâmicas externas (ventos, terremotos, granizo); vibrações; dilatações térmicas (ou
contrações) da própria tubulação ou de equipamentos ligados como bocais, turbinas, entre
outros.
Uma tubulação deve ter uma configuração de flexibilidade que distribua os
carregamentos ao longo dos componentes sem concentrar esforços em pontos de menor
resistência, além de poder se deformar devido a variações de temperatura e movimento de
outros equipamentos sem produzir esforços ou deslocamentos excessivos na mesma
tubulação e em bocais e equipamentos aos quais ela está conectada.
O projeto de suportes de tubulações tem evoluído enormemente nos últimos anos,
atualmente podem ser usadas guias, travas, ancoragens, apoios em diversas direções,
suportes de mola com cargas constantes ou variáveis, pendurais, conexões a outros dutos, tal
como utilizar diferentes materiais no contato com a tubulação manipulando assim os esforços
decorrentes do atrito, que podem ser de auxílio ou dificuldade em conter deformações
excessivas.

3.2. TENSÕES PRIMÁRIAS E SECUNDÁRIAS

Segundo as normas ASME B31.3 e PETROBRÁS N-1673, as tensões atuantes em

tubulações são divididas basicamente em dois grupos:

a) Tensões Primárias: oriundas de carregamentos como pressão, peso-próprio, vento;

gerando esforços mecânicos de tração, compressão, flexão, torção; cuja variação do
carregamento tem interação direta com a rigidez estrutural, afetando o nível de tensões
internas do tubo.
b) Tensões Secundárias são as resultantes de restrições geométricas do sistema, que
impedem ou limitam a livre dilatação, tal como de deslocamentos de equipamentos que geram
esforços na rede de tubulação. Esse tipo de tensão é compensado pela flexibilização das
linhas, de modo compensar os efeitos térmicos evitando esforços excessivos em equipamentos
diversos.

3.3. TENSÕES ADMISSÍVEIS

Segundo a norma reguladora ASME B31.3 em seu item 302.3.5 estabelece as tensões
admissíveis da seguinte forma:

a) Para as Tensões Primárias:

A contribuição dos esforços atuantes decorrentes da pressão interna ou externa,

pesos do sistema de tubulação, sobrecargas decorrentes de condições extremas como
esforços da natureza em geral (ventos, gelo, entre outros) permitiram calcular a tensão
equivalente de tresca 𝑆𝑇𝑝 = 𝑆1 − 𝑆3 (sendo 𝑆1 a máxima tensão principal e 𝑆3 a mínima), esse
valor deve ser comparado com a tensão admissível a quente (𝑆ℎ ), presente na Tabela A-1 da
mesma norma de acordo com o material empregado na tubulação e a temperatura de projeto.
Desta forma a verificação a ser realizada para as tensões primárias será:

𝑆𝑇𝑝 ≤ 𝑆ℎ (3.1)
 3
b) Tensões secundárias:

A contribuição das tensões secundárias devido a dilatação que remete esforços

normais, momentos fletores e torsores permitem calcular a tensão equivalente de tresca STs. O
nível de tensões deve ser inferior a admissível decorrente do caso de tensões secundárias (Sa).
Desse modo a verificação que deverá ser realizada será:

STs ≤ Sa (3.2)

Definindo-se Sa como segue :

Sa < f(1.25 Sc +0.25 Sh) (3.3)

Sendo Sc a tensão admissível a temperatura ambiente, Sh a tensão admissível a

quente e f o fator que reduz a tensão admissível no caso de operações cíclicas (Anexo I).
Em alguns casos essa tensão admissível secundaria pode ser modificada dependendo
do valor da tensão longitudinal primária. Outras expressões para determinar tensões
admissíveis são apresentadas nas normas para levar em conta casos particulares (ação
sísmica, ventos, estados de carga especiais que possam acontecer na montagem etc).
Característica sobre estes carregamentos são encontradas nas normas ASME B31.3 e
PETROBRÁS N-1673. Também nessas normas se estabelecem expressões para determinar a
espessura das tubulações levando em conta a eficiência da solda e as tensões admissíveis
impostas, tal como o aumento nas tensões devido a presença de curvas e outras
descontinuidades típicas.

3.4. SUPORTES EM TUBULAÇÕES

Entre os pontos mais importantes para o dimensionamento de tubulações está a
utilização de suportes corretos e eficientes, que representem fisicamente as restrições
propostas no projeto e análise do sistema. Para isso, comumente, são utilizados perfis
estruturais e placas, outras vezes é necessária a utilização de suportes mais complexos, que
insiram forças de compensação ao sistema, ou que limitem a influência de alguns
carregamentos. Esses suportes são conhecidos como Hangers (molas) que são uma série de
componentes que podem ser compostos tanto por sistemas de molas de forças constantes,
quanto variáveis; de modo a equilibrar os esforços no sistema e reduzi-los em pontos críticos.
Detalhes dos suportes e apoios propostos podem ser vistos no Apêndice I.
Redes de tubulações com esforços elevados, principalmente decorrentes de efeitos de
dilatação, devem ter seus efeitos desacoplados facilitando a flexibilização do sistema [Peng,
2009]. A suposição de Peng está atrelada com a utilização de um sistema de suporte do tipo
ancoragem. Esse componente é similar a um engaste, restringindo deslocamentos e
angulações em todas as direções em que está aplicado, limitando a transferência de esforços
ao longo da tubulação, levando assim a uma desacoplagem da tubulação a nível de
solicitações. Esse efeito contribui de maneira eficiente para a flexibilização do sistema já que
limita esforços indesejados em um bocal decorrentes de modificações de traçado para reduzir
esforços no outro.
Entretanto uma ancoragem total de forças e momentos é considerada inadequada
segundo a PETROBRAS-N-1673 por envolver muitas soldas, dificultando a inspeção dos
equipamentos. Desse modo é comum a utilização de ancoragens apenas de forças, limitando
assim a influência de esforços normais e de corte em pontos específicos da análise, deixando
livre a transmissão de momentos. Assim não se utilizam componentes soldados a tubulação,
atendo a norma em questão e utilizando a teoria da restrição de esforços por meio de suportes.
A combinação de um apoio, grampo, guia e trava que podem ser visualizado no Apêndice I
representam a configuração da ancoragem de forças.
 4
3.5. ANÁLISE DE FLEXIBILIDADE

As tensões secundárias tem como característica serem auto equilibradas. Na medida

que a tubulação tem sua flexibilidade elevada, o nível das tensões se reduz substancialmente;
desse modo o principal desafio desse tipo de análise é realizar o traçado geométrico
combinado com a localização e características dos suportes de forma que sejam obtidos
esforços abaixo dos níveis admissíveis na tubulação e seus componentes.

3.6. FREQUÊNCIAS NATURAIS DE VIBRAÇÃO

Muitas vezes características de operação nas instalações industriais colocam

limitações nas frequências naturais de vibração das estruturas, para evitar que em todo ou em
parte se produzam efeitos dinâmicos e/ou amplificações das tensões pelo aumento das forças
de inércia. Desse modo faz-se necessário calcular os modos e frequências do sistema
proposto, que pode ser feito numericamente resolvendo um problema de autovalores. Detalhes
da solução numérica podem ser encontrados em Bathe, 1996.

4. METODOLOGIA

Para a análise foi utilizado o software CAESAR II 5.10 desenvolvido pela empresa
COADE. O programa consiste em um sistema de análise matricial de pórticos espaciais
dedicado ao cálculo de tubulações, com possibilidade de introduzir carregamentos, imputar
normas para verificações, realizar simulações estáticas e dinâmicas entre outras, sendo assim
adequado para esse tipo de análise.
A empresa que lidera o contratação de projetos de tubulações industriais no Brasil é a
PETROBRÁS, que recomenda a utilização deste software, marcando-o no mercado técnico a
tendência de utilizar esta ferramenta no projeto de tubulações.
O fluido de processo é ar a alta temperatura, de modo que por não sofrer variações
excessivas de pressão e possuir baixa densidade, efeitos de escoamento bifásico, variação de
forças e turbulência são mínimos; não sendo necessárias análises por softwares do tipo CFD,
que consideram tais efeitos.

5. APLICAÇÃO

5.1. DESCRIÇÃO DO EQUIPAMENTO DE ESTUDO

Para a análise foi considerada uma tubulação conectada a um forno reformador. O

fluido de processo é vapor de ar em alta temperatura, necessário para etapas de destilação do
petróleo, que sai do forno para a tubulação por conexão em bocais. Pelas altas temperaturas
no forno se tem um deslocamento inicial nos bocais, desse modo se salienta a necessidade em
considerar tal solicitação por esta imprimir esforços elevados à tubulação. O forno possui
componentes que operam produzindo solicitações cíclicas com frequências de ate 2Hz,
salientando-se assim a necessidade de restringir que os modos de vibração da tubulação a
valores superiores evitando problemas de ressonância. A parada para manutenção do sistema
é realizada uma vez ano. A figura 5.1 representa um equipamento similar ao analisado em fase
de montagem, utilizado na refinaria Landulpho Alves, Bahia, propriedade da PETROBRÁS.
 5

Figura 5.1- Forno reformador da refinaria Landulpho Alves localizada na Bahia sem a tubulação
conectada

Figura 5.2 - Modelagem do forno reformador da refinaria Landulpho Alves conectado com a
tubulação a ser analisada

5.2. CONDIÇÕES DA TUBULAÇÃO

Os dados que representam as condições da tubulação conectada ao forno são os

seguintes:

 Condições de processo

Tabela 5.1 - Dados de processo do fluido e condições de temperatura e pressão

Temperatura (°C) Pressão (kgf/cm²)

Tag da linha
Operação (ºC) Projeto Operação Projeto
(Kgf/cm²) Teste

P16” 350 410 45 50 75

 6
 Espessuras e tensões admissíveis

Na tabela 5.2 estão apresentadas a espessura do material e tensões admissíveis da

tubulação; sendo essas calculadas empregando expressões que figuram na norma ASME 31.3,
baseadas nas equações e fórmulas de Lame para tubulação espessa, modificadas para levar
em conta a eficiência da solda, conforme descrito no anexo I.

Tabela 5.2 - Materiais, Espessuras e tensões admissíveis

Sobre
Diâmetro Esp Eficiência Sc Sh Sa Sy
Material Esp. Cor.
(in) Parede (in) da solda (kgf/cm²) (kgf/cm²) (kgf/cm²) (kgf/cm²)
(mm)
ASTM A 335
16 1 2 100% 1406 1055 1854 2109
GR P11

Sendo Sy a tensão de escoamento do material na temperatura analisada. A eficiência

da solda é decorrente de radiografia e inspeção em todos os pontos.

 Esforços admissíveis nos bocais

Na tabela 5.3 são apresentados os esforços considerados admissíveis para os bocais,

que são as principais restrições na determinação da configuração da tubulação. Estes valores
foram determinados seguindo as especificações da API 560 (2007) com fator de amplificação
quatro pelo tipo de aplicação e alto nível de esforços, denotando assim a necessidade de
bocais bastante resistentes.

Tabela 5.3 - Esforços admissíveis nos bocais

Fx (N) Fy (N) Fz (N) Mx (Nm) My (Nm) Mz (Nm)
Esforços F. radial F. tangencial F. longitudinal M torsor M. longitudinal M. tangencial
Admissíveis 21351 21351 13344 6915 6915 9276

 Deslocamentos nos bocais

Com a operação do forno e suas altas temperaturas envolvidas, ocorre uma expansão
acentuada que é transmitida aos bocais e consequentemente a tubulação por meio da
dilatação dos componentes. Desse modo a tubulação deve ter flexibilidade suficiente para não
sofrer esforços excessivos com essas condições e nem transmitir cargas excessivas aos
bocais, restringindo esse deslocamento pela dilatação.
Tabela 5.4 - Deslocamentos nos bocais

Bocal Condição Dx (mm) Dy (mm) Dz (mm)

Operação -30.6 7.44 10.8
B1
Projeto -37 9 13
Operação 62.9 2.48 -10.8
B2
Projeto 76 3 -13

Os valores da tabela 5.4 são obtidos com base em temperaturas de fornos similares
ao da refinaria Landulpho Alves, conjuntamente com a API560.
 7
5.3. CONDIÇÕES E CASOS DE CARREGAMENTO

Para uma análise criteriosa, a tabela 5.5 apresenta todos os casos e combinações de
carregamentos atuantes, de modo que todos esforços atuantes sejam reproduzidos nas
análises.
Tabela 5.5 - Combinações e casos de carregamentos
CONDIÇÃO DOS
CASO CARREGAMENTOS NO CASO
CARREGAMENTOS
Peso do tubo com água / Pressão do teste hidrostático /
Hidrostático Teste
Esforços de molas
Peso do tubo com gás / Deslocamentos no bocais / Expansão
Operação-PR Projeto
térmica / Efeito da Pressão / Esforços de molas
Peso do tubo com gás / Deslocamentos no bocais / Expansão
Operação-OP Operação
térmica / Efeito da Pressão / Esforços de molas
Peso-PR Peso do tubo e gás / Efeito da Pressão / Esforços de molas Projeto
Peso-OP Peso do tubo e gás / Efeito da Pressão / Esforços de molas Operação
Expansão-PR Expansão Térmica Projeto
Expansão-OP Expansão Térmica Operação

A respeito dos casos presentes na tabela 5.5 são feitas as seguintes considerações:

a) No caso de teste hidrostático a pressão foi definida como sendo 1.5 vezes a pressão de
projeto, segundo recomendações da ASME B31.3 e PETROBRAS N-1673 e as
tensões são calculadas e comparadas com a tensão de escoamento do material (Sy);
b) Os casos de operação englobam tensões primárias e secundárias, não tendo um valor
comparativo segundo a norma ASME B31, entretanto seu cálculo é importante para
realizar a verificação de esforços atuantes em bocais, suportes e equipamentos; sendo
fundamental na análise de flexibilidade pelas altas temperaturas envolvidas nesses
tipos de carregamentos;
c) Os casos de expansão permitem verificar as tensões e analisar os deslocamentos
máximos.

6. ANÁLISE DE FLEXIBILIDADE – AJUSTE DOS ARRANJOS DA TUBULAÇÃO

A primeira etapa para o projeto e dimensionamento das configurações a serem

analisadas é a verificação de pontos passíveis de posicionamento de restrições. Para isso foi
modelado com o Software Google Sketchup® uma representação física de um forno
reformador similar ao presente na refinaria Landulpho Alves e uma estrutura auxiliar (piperack)
de modo a viabilizar os suportes da tubulação ao longo do forno e da estrutura; a
representação está disponível na figura 5.2 e no apêndice IV.
Foram propostas cinco configurações diferenciadas, sendo realizadas modificações de
traçado e suportes, de modo a reduzir os esforços até valores inferiores aos admissíveis. Os
pontos de menor resistência do sistema são os bocais, pois imprimem um deslocamento na
tubulação pela expansão dos componentes do forno e recebem grande parte dos esforços da
dilatação da tubulação.
Para a modelagem no software CAESAR II® os suportes de mola foram representados
por pontos na cor roxa, restrições de deslocamentos foram modelados utilizando setas verdes
na direção da restrição e restrições de ângulos nos bocais por uma quadrado verde.
 8
6.1. CONFIGURAÇÃO A

A primeira configuração da análise, ilustrada na Figura 6.1, foi modelada de modo a

representar o fluxograma de processo da linha, inserindo os pontos passíveis de
posicionamento de suportes e bocais, de modo a realizar as mudanças de traçado de maneira
viável fisicamente nas configurações posteriores.

Figura 6.1 - Configuração A com as restrições de deslocamentos e angulações

6.2. CONFIGURAÇÃO B

A configuração B, ilustrada na Figura 6.2, teve como base o traçado da configuração A

com a inserção de um loop próximo ao bocal B2 visando redução dos esforços no mesmo.

Figura 6.2 - Configuração B com as restrições de deslocamentos e angulações

 9
6.3. CONFIGURAÇÃO C

A configuração C, ilustrada na figura 6.3, teve como base o traçado da configuração A

com a inserção de dois loops próximos ao bocal B1, de modo a manter a posição dos bocais e
reduzir os esforços na região.

Figura 6.3 - Configuração C com as restrições de deslocamentos e angulações

6.4. CONFIGURAÇÃO D

A configuração D engloba as modificações feitas na configuração B e C, com a

utilização de suportes de mola para equilibrar os esforços que acontecem nos dois Bocais. A
Figura 6.4 apresenta a configuração D, os quadrados brancos com os componentes em roxo
são a representação dos suportes tipo mola. O quadrado vermelho indica a posição em que
será analisado o posicionamento da ancoragem na configuração E.

Figura 6.4 - Configuração D com as restrições de deslocamentos e angulações

 10
6.5. CONFIGURAÇÃO E

A configuração E mantém o mesmo traçado da configuração D, com o diferencial de

inserir uma trava longitudinal no trecho da região englobada pelo quadrado de indicação
vermelho na figura 6.4 da configuração D. Essa nova configuração será abordada no item 7.3.

7. RESULTADOS

7.1. OBSERVAÇÃO DOS DESLOCAMENTOS

Para o desenvolvimento das configurações apresentadas, foram analisadas as

deformadas da tubulação, de modo a se verificar deslocamentos excessivos e angulações
exageradas na tubulação perto de bocais, denotando altas solicitações nos bocais. O caso de
carga analisado foi o de Operação-OP por envolver esforços devido a expansão térmica,
pressão interna, esforços induzidos pelas molas, peso próprio e deslocamentos prescritos dos
bocais na tubulação, levando a esforços mais elevados que os outros casos de carga. As
imagens das configurações deformadas estão presentes na figura 7.1.

Figura 7.1 - Deformadas das configurações da tubulação (ampliação 15 vezes)

 11
Observando a figura 7.1 é possível verificar como proceder na modificação do
arranjo visando a redução dos esforços nos bocais por meio da análise de deslocamentos
e angulações excessivas. A tabela 7.1 apresenta os valores dos esforços para cada
configuração, fazendo-se assim as seguintes observações:
a) Na configuração A ocorrem deslocamentos excessivos ao longo da tubulação,
gerando esforços elevados nos bocais. A angulação excessiva que se verifica na tubulação em
torno do eixo y próximo ao bocal B1 representa falta de flexibilidade da tubulação na região
levando a altos carregamentos e nível de tensões no bocal.
b) Na configuração B foram utilizadas mudanças de direção próximas ao bocal B2,
reduzindo a angulação na região e permitindo a expansão aumentar no trecho de tubulação
próximo ao bocal, levando a redução de esforços; entretanto o bocal B1 ficou solicitações
elevadas.
c) A configuração C utilizou mudanças de traçado perto do bocal B1, levando a
deslocamentos e angulações mais uniformes reduzindo assim os esforços na região, entretanto
no bocal B2 a tubulação sofreu angulação excessiva levando a aumento dos esforços.
d) Com os resultados obtidos nas configurações B e C, as modificações propostas
foram unidas no novo arranjo D, a imagem da deformada denota uma configuração com
deslocamentos e angulações mais uniformes na tubulação, seguindo o deslocamento inicial
imposto pelo forno; consequentemente os valores de esforços nos bocais chegaram a valores
próximos aos admissíveis.
e) Mesmo com a configuração D tendo esforços próximos aos admissíveis, foi
verificado que mudanças que minimizem esforços em um bocal produziram aumento de
solicitações no outro, mesmo com a inclusão dos suportes de mola que compensam os
esforços nas regiões onde foram localizados. Para evitar esta dependência, na configuração E
se manteve o traçado e suportes do arranjo D, acrescentando uma ancoragem de forças que
consiste em restringir esses esforços nas três direções do modelo, transferindo forças para os
suportes e limitando as influências que modificações para reduzir esforços em um bocal levem
a aumento no outro.
A tabela 7.1 apresenta os valores por nós de cálculo, sendo que os marcados em
vermelho ultrapassam os valores admissíveis.
Tabela 7.1 - Esforços nos bocais nas configurações A, B, C e D
ESFORÇOS NO BOCAL B1
A B C D Admissível
Fx (N) -1142563 -1142493 -24175 -19637 21351
Fy (N) -24610 -24617 -43101 2801 21351
Fz (N) -163580 -163501 -1755 -3636 13344
Mx (Nm) 49043 48862 49727 -4766 6915
My (Nm) -1933068 -1933010 -19424 -9781 6915
Mz (Nm) 33746 -33787 -33271 3764 9276
ESFORÇOS NO BOCAL B2
A B C D Admissível
Fx (N) -40246 -25515 -43861 -19467 21351
Fy (N) -12801 -11863 3556 -2673 21351
Fz (N) -19034 -13366 -39455 -14697 13344
Mx (Nm) -17593 -12464 5159 -5429 6915
My (Nm) -5281 -3333 42594 7716 6915
Mz (Nm) -16151 -15004 -22206 -7157 9276
 12
Analisando a tabela 7.1 fica evidenciada a redução dos esforços ao longo da
evolução das configurações. Sendo que a configuração D se aproxima bastante dos valores
admissíveis, sendo assim mantido modelo de traçado para a configuração E.

7.2. TRABALHO DE ANCORAGEM – CONFIGURAÇÃO E

Para reduzir os esforços até os valores admissíveis foi proposta a configuração E. O

traçado utilizado é o mesmo proposto na configuração D, com o diferencial do estudo de
posicionamento de uma trava longitudinal, como pode ser visualizado na figura e tabela 7.2.

Figura 7.2 - Posicionamento da trava longitudinal formando a ancoragem de forças variando

dx = 250mm a cada ponto

Tabela 7.2 - Esforços variando a posição da trava longitudinal a tubulação que forma a
ancoragem conforme a figura 7.2.

BOCAL B1
ESFORÇOS Ponto I Ponto II Ponto III Ponto IV Ponto V Ponto VI ADMISSÍVEL
Fx (N) -18599 -18125 -17648 -17175 -16699 -16224 21351
Fy (N) 2801 2801 2801 2801 2801 2801 21351
Fz (N) -3663 -3680 -3697 -3715 -3731 -3748 13344
Mx (Nm) -4600 -4674 -4749 -4822 -4897 -4971 6915
My(Nm) -8654 -8126 -7596 -7069 -6539 -6011 6915
Mz(Nm) 3671 3367 3064 2759 2456 2152 9276
BOCAL B2
ESFORÇOS Ponto I Ponto II Ponto III Ponto IV Ponto V Ponto VI ADMISSÍVEL
Fx (N) -19087 -18866 -18644 -18423 -18202 -17980 21351
Fy (N) -2642 -2613 -2584 -2555 -2525 -2496 21351
Fz (N) -14350 -14149 -13947 -13746 -13545 -13343 13344
Mx (Nm) -5400 -5372 -5343 -5315 -5286 -5258 6915
My(Nm) -7445 -7335 -7225 -7115 -7004 -6894 6915
Mz(Nm) -7157 -7157 -7157 -7157 -7157 -7157 9276
 13
Analisando a figura e tabela 7.2 pode-se verificar que o Ponto VI é o ponto ideal para o
posicionamento da trava longitudinal, pelo fato de que os esforços ficam abaixo dos valores
admissíveis e está localizado exatamente em uma viga do forno reformador facilitando assim a
suportação.

7.3. CONFIGURAÇÃO E – MODELO FINAL

Nesta seção são apresentados os esforços da configuração E. Os apêndices II e III
apresentam respectivamente o isométrico de cálculo do modelo e os esforços atuantes nos
suportes.

7.3.1. ESFORÇOS NOS BOCAIS

Englobando a restrição adicional na direção longitudinal na configuração D, formando

uma ancoragem de forças com as restrições já existentes, a configuração E se verificou dentro
dos limites de esforços admissíveis para todos os casos analisados. A figura 7.3 apresenta as
solicitações por caso de carga nos bocais, enfatizando os maiores valores e os comparando
com os admissíveis.

Tabela 7.3 - Lista dos esforços nos bocais para a configuração E

BOCAL B1 CASO DE CARGA Fx (N) Fy (N) Fz (N). Mx (N.m.) My (N.m.) Mz (N.m.)

Hidrostático 588 2801 -74 -1149 1038 -1082
Operação-PR -10209 -147 -3594 -4372 361 -755
Operação-OP -16224 56 -3748 -4971 -6011 2152
Peso-PR 511 515 -95 1701 1016 -486
Peso-OP 511 515 -95 1701 1016 -486
ADMISSÍVEL 21351 21351 13344 6915 6915 9276
BOCAL B2 CASO DE CARGA Fx (N) Fy (N) Fz (N). Mx (N.m.) My (N.m.) Mz (N.m.)
Hidrostático 75 1648 79 1257 -7 -7157
Operação-PR -17199 -2269 -12752 1497 -6894 -6498
Operação-OP -17980 -2496 -13343 2369 -4352 -6976
Peso-PR 209 1333 349 -5258 -666 -4748
Peso-OP 209 1333 349 -5258 -666 -4748
ADMISSÍVEL 21351 21351 13344 6915 6915 9276
 14
7.3.2. TENSÕES ATUANTES

As tensões máximas atuantes para a configuração E são visualizadas na tabela 7.4,

que as compara com os valores admissíveis para cada caso, validando o arranjo.

Tabela 7.4 - Máximas tensões atuantes para a configuração E.

Tensão Máxima Percentual do
Tensão Admissível
Caso de Carga Atuante Admissível
(kPa)
(kPa) (%)
Hidrostático 43790 206842 22.6

Peso 43809 103504 42.3

Expansão – PR 85280 181832 46.9

7.4. ANÁLISE MODAL

Foi realizado o cálculo das frequências naturais do sistema para verificar se nas
configurações D e E para todos casos de carga para verificar se os valores eram superiores a
2Hz, exigência de projeto. Todos os casos de carga denotaram valores muito semelhantes,
sendo que os mais baixos são dados no caso de OPERAÇÂO-OP.
Para a obtenção dos modos de vibração e as frequências naturais, foi utilizada uma
análise do tipo modal, de modo que os autovetores representam os modos de vibração e os
autovalores as frequências naturais. Detalhes adicionais podem ser vistos em Bathe, 1996.
A tabela 7.5 apresenta os resultados para os dois primeiros modos de vibração da
análise, por estarem abaixo do limite na configuração D.

Tabela 7.5 - Primeiras duas frequências naturais das configurações D e E

MODO DE CASO D CASO E
VIBRAÇÃO (Hz) (Hz)
1 1.185 2.140
2 2.327 2.327

A restrição longitudinal adicional da configuração E formando a ancoragem de forças,

elevou significativamente a primeira frequência natural da tubulação com relação a
configuração D, ficando acima do limite exigido de 2 Hz para o caso em análise. Desse modo a
restrição adicional se mostrou efetiva tanto a nível estático quanto dinâmico, já que sua
ausência na configuração D deixa a primeira frequência natural muito abaixo do limite inferior
de 2Hz por exigência de projeto.
O detalhamento do arranjo da tubulação tal como os esforços nos suportes, estão
presentes respectivamente nos apêndices III e IV, de modo que se possa avaliar o traçado da
tubulação mais detalhado e avaliar o nível dos esforços na suportação.
 15
8. CONCLUSÕES

Neste trabalho se realizou a análise de flexibilidade de uma tubulação de grande porte,

estudando várias configurações de modo a minimizar os esforços. Ao longo da análise foram
obtidas as seguintes conclusões:

● A análise estática com a utilização dos métodos propostos: ponto de ancoragem de

forças em conjunto com a análise e observação dos deslocamentos, foi eficaz para facilitar o
dimensionamento do sistema. Essas aplicações limitaram os esforços de modo que mudanças
de traçado para reduzir esforços em um bocal não levassem a influências negativas no outro;
validando assim a técnica e sendo eficaz para os mais diversos tipos de arranjos e casos de
carga.
● A flexibilização do sistema foi realizada por meio de loops e mudanças de direção,
de modo que a configuração final E visualmente tem um comportamento de deformações mais
uniforme próximo aos bocais, compensando os deslocamentos impostos pelos bocais na
tubulação, reduzindo assim a magnitude dos esforços.
● As tensões primárias e secundárias atuantes foram inferiores às admissíveis
segundo as normas avaliadas e nenhum suporte foi submetido a valores excessivos de carga.
Casos necessários como teste hidrostático ou condições eventuais foram contemplados e
validados, desse modo se tem um projeto com vida útil de 20 anos perante as normas ASME
B31.3 e PETROBRAS N-1673.
● Pela análise dinâmica e a configuração final do sistema, foi comprovado que a
menor frequência natural foi de 2,14 hertz, sendo assim superior as maiores impostas pelos
componentes do forno e eliminando o problema de ressonância.

9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE (API) 560 – “Fired heaters for general refinary
service”. 2007

Bailona, B. A.: Porto, F. S. A.: Camargo, J. R. “Análise de Tensões em Tubulações

Industriais”, Ltc, 1ª edição, 2006

Bathe, K. J.: “Finite Element Procedures”, Prentice hall, 1st edition, 1996

Coade Caesar II v5.30®, http://www.coade.com. Acessado em 25/11/2012

Google Sketchup®, manuais d software disponíveis em http://sketchup.google.com/intl/pt-BR/.

Acessado em 25/11/2012

Peng, L. C. and Peng, T. L. “Pipe Stress Engineering”, ASME Press (American Society of
Mechanical Engineers); Houston, Texas, USA, 1st edition, 2009

Petrobrás N-1673, “Critérios de Cálculo Mecânico de Tubulação” Rev.D

Telles, P. C. S. “Tubulações Industriais – Cálculo”, Ltc, 9ª edição, 2012

THE AMERICAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGIEIERS (ASME) B31, “Code for Pressure
Piping”. 2006.
 16
Anexo I

FATOR DE CORREÇÃO PARA FADIGA TÉRMICA

Tabela de obtenção do fator de correção para fadiga térmica. Sendo o projeto com vida útil de
20 anos, ocorrem 20 ciclos levando a f = 1.

CÁLCULO DA ESPESSURA DA TUBULAÇÃO

De acordo com a norma ASME B31.1 a espessura mínima da tubulação é calculada pela
expressão:

PD
t = 1,143( + C)
2 ShE + PY

Sendo:

P - Pressão interna de projeto;

D - Diâmetro externo;
Sh - Tensão admissível do material na temperatura de projeto;
E - Coeficiente de eficiência de solda, válido para o caso de tubos com costura; para os
tubos;
C - Soma das margens para corrosão, erosão e abertura de roscas e chanfros;
Y - Coeficiente de redução de acordo com o material e temperatura do tubo.

O termo multiplicador 1,143 leva em conta falhas na fabricação do duto.

 17
Apêndice I

Suportes propostos para a viabilização da suportação e utilizados nas configurações propostas.

 18
Apêndice II

Isométrico de cálculo da configuração E.

 19
Apêndice III

COMBINAÇÃO DE
TAG DO SUPORTE Fx (N) Fy (N) Fz (N)
SUPORTES
S-01 - -13809 - Suporte tipo Mola
S-02 - -21632 - Suporte tipo Mola
S-03 - -22655 - Suporte tipo Mola
S-04 -386 833 3001 Guia
S-05 - -27444 - Suporte tipo Mola
S-06 -2606 -22280 2887 Apoio + Grampo + Guia + Trava
S-07 8224 -26467 -947 Apoio + Grampo + Guia
S-08 5104 -12433 -11687 Apoio + Grampo + Guia
S-09 16710 -16380 41552 Apoio + Grampo + Guia
S-10 1770 -23654 647 Apoio
S-11 1783 -19630 -17846 Trava + Suporte tipo Mola
S-12 - -17833 - Suporte tipo Mola
S-13 - -28208 - Suporte tipo Mola
S-14 - -21698 - Suporte tipo Mola
S-15 - -19272 - Suporte tipo Mola
Esforços nos suportes na configuração E.
 20
Apêndice IV

Acoplamento tubulação com o forno reformador na configuração E.

Vista da tubulação com a suportação nos pontos passíveis indicados ao longo da análise.