6 - Curva, Planeio e Pouso

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Fundamentos da teoria de voo

Estrutura do avião
Forças aerodinâmicas
Comandos de voo e dispositivos
hipersustentadores
Flap Support Fairing
Decolagem, subida e cruzeiro
Curva, Planeio e pouso

Fundamentos de Teoria de Voo – Professor Vitor Alves


Fases do voo
• Decolagem
• Subida
• Voo de Cruzeiro
• Curva
• Descida (voo planado)
• Pouso

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Curva

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Curva

• Ângulo de inclinação
Ângulo formado entre a
linha do horizonte e o eixo
lateral da aeronave

• Raio Limite
Menor distância da aeronave ao centro da
curva. Menor raio de curva possível

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Curva
Velocidade
Altitude
Potência
Inclinação

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Raio limite / Inclinação
Velocidade
Altitude Diretamente proporcional
Potência
Inclinação Inversamente proporcional

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Derrapagem e glissagem
Curva derrapada
Curva com pouca inclinação das asas. Curva utilizando
somente os pedais

Curva Glissada
Curva com asas muito inclinadas, feitas com excesso de
ailerons

Curva Coordenada
Curva sem perda de altitude, com os ailerons, leme e
profundor na proporção exata

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Descida e pouso

PESO

Sustentação | Peso | Arrasto


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Ângulo de planeio
• Ângulo formado entre a trajetória do voo e a
linha do horizonte

• Varia com relação ao CL e Cd

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Ângulo de subida (Gradiente de subida)

Ângulo
de subida

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Ângulo de planeio

Ângulo
de planeio

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Razão de descida
• Quantidade de altitude perdida por tempo
• Expressa em pés por minuto
• Lida no climb (variômetro)

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Relação L/D
Relação entre a sustentação (lift) e o arrasto (drag)

Equivale a relação
distância horizontal / vertical
ou
Distância / Altitude

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Relação L/D

7 15

L/D - 7:1 L/D - 15:1

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Descida
Peso
Peso não afeta no ângulo de planeio, mas sim na
velocidade e consequentemente na razão de descida

Velocidade
Velocidade de melhor planeio – melhor relação L/D

Vento
Interfere no ângulo de planeio e na distância
percorrida. Não interfere na velocidade nem na razão
de descida
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Velocidade de melhor planeio
ou velocidade de planeio

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Velocidade de melhor planeio
Como o piloto não tem como saber qual o
ângulo ideal de planeio, o fabricante da
aeronave determina uma velocidade que
irá proporcionar a
melhor relação L/D
e consequentemente o melhor ângulo de
planeio

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PESO
INTERFERE NO:

ÂNGULO DE PLANEIO

RAZÃO DE DESCIDA
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PESO X PLANEIO
Mais pesada
Maior velocidade
Maior razão de descida

Mais leve
Menor velocidade
Menor razão de descida

MESMO PLANEIO
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FLAP
AUMENTA A SUSTENTAÇÃO
AUMENTA O ARRASTO

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TREM DE POUSO
RECOLHIDO ou ESTENDIDO?

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Influência do vento

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