Aw139 - Cap 1 - Introdução

INTRODUÇÃO CURSO DE MANUTENÇÃO DA AERONAVE AGUSTA AW 139

AGUSTA AW 139
TREINAMENTO EM MANUTENÇÃO
CURSO DE MANUTENÇÃO DA AERONAVE AGUSTA AW 139
Apresentação Geral
O AW 139 é um helicóptero longo multi-propósito, com dois motores do tipo

turbo-eixo desenhado para cumprir as seguintes regras:
INTRODUÇÃO
Regras primárias:
• Transporte de passageiros
• Transporte de material
• Serviços de emergências médicas (Ambulância Aérea)
Regras secundárias
• Taxi aéreo
• Transporte de carga externa
• Busca e salvamento (SAR)
INTRODUÇÃO
• Off-Shore
• Combate a incêndios
• Proteção civil (Polícia)
• Emprego militar
Obs.: As aeronaves AW139 e AB139 são dois nomes do mesmo produto. Eles
identificam duas séries de aeronaves em conformidade com a mesma TCDS.
Sendo eles:
• AB 139 – até o SN 31504
• AW 139 – Do SN 31055 em diante
As certificações aprovadas da aeronave incluem:
• Taxi sobre superfícies preparadas

• Aproximação ILS/CAT 1
• Operações sobre água (Não anfíbio)
INTRODUÇÃO
• Transporte de carga externa

• Operações em clima frio
• Operações em locais quentes e altos
• Operações IFR (Single Pilot)
• Operações VRF Noturno (Single Pilot)
O número máximo de ocupantes da aeronave é de:
• Configuração baixa densidade: 14 ocupantes

• Configuração alta densidade: 17 ocupantes
• Configuração
baixa densidade:
14 ocupantes
INTRODUÇÃO
• Configuração
ALTA densidade:
17 ocupantes
INTRODUÇÃO
Aeromédico
INTRODUÇÃO
VIP
INTRODUÇÃO
DIMENSÕES EXTERNAS DA AERONAVE – NARIZ CURTO

INTRODUÇÃO
DIMENSÕES EXTERNAS DA AERONAVE – NARIZ LONGO

INTRODUÇÃO
LIMITAÇÕES E DADOS DE PERFORMANCE
Limitações de peso:
• O peso bruto máximo de decolagem é de: 6.400 Kg

INTRODUÇÃO
• Pode ser aumentado até 6.800 Kg com a instalação do KIT PN 4G000F00111

PLACARES
INTRODUÇÃO
ZONAS MAIORES
INTRODUÇÃO
ESTRUTURA
A estrutura primária compreende a seção da fuselagem dianteira e a seção da

cauda (tail boom).
INTRODUÇÃO
A estrutura secundária inclui:

• Portas do cockpit
• Portas da cabine
• Portas do bagageiro
• Painéis transparentes
• Capotas
• Carenagens
• Radome
A seção dianteira inclui o

compartimento do nariz, o
cockpit, a cabine, a fuselagem,
INTRODUÇÃO
que inclui o compartimento de

bagagens.
A porção superior da seção

dianteira é o piso do deck
superior.
O cone de cauda (tail boom) é

unido na parte traseira da
fuselagem e pode ser removido.
INTRODUÇÃO
O cone de cauda é um
componente integral com o
estabilizador vertical e o suporte
do rotor de cauda e com o
estabilizador horizontal
Duas porta com dobradiças, que abrem

para frente, dão acesso a ambos os lados
do cockpit.
Para-brisas largos e janelas de acrílico nas

portas do cockpit, na seção inferior do nariz,
e na área do teto dão um boa visibilidade
para a tripulação.
A cabine inclui os assentos para os

passageiros e a área da baia do
bagageiro atrás da fuselagem. Uma
porta corrediça tipo plug está
INTRODUÇÃO
localizada em cada lado da área da

cabine.
Cada porta corrediça tem duas

janelas de acrílico e podem ser
travadas na posição aberta ou
fechada.
DIMENSÕES DAS PORTAS DA CABINE E DA ÁREA DA BAGAGEM
INTRODUÇÃO
SAÍDAS DE EMERGÊNCIA
Quatro saídas de emergência por lado

são providas de alijamento nas
INTRODUÇÃO
seguintes janelas:
• Janela da porta do cockpit (1)

• Janela da cabine (1)
• Janela da porta da cabine (2)
Uma cinta vermelha, do lado inferior de

cada janela de saída de emergência,
permite a remoção da corda da
INTRODUÇÃO
borracha, que mantém as janelas na

estrutura.
As saídas de emergência são

liberadas empurrando-se o painel
transparente para fora no seu canto
inferior esquerdo.
PLACARES DE SAIDA DE EMERGÊNCIA

INTRODUÇÃO
BAIA DE AVIÔNICOS E ELÉTRICA DO NARIZ CURTO
INTRODUÇÃO
BAIA DE AVIÔNICOS E ELÉTRICA DO NARIZ LONGO
INTRODUÇÃO
BAIA DE AVIÔNICOS E ELÉTRICA DO TETO
INTRODUÇÃO
RACKS DE AVIÔNICOS
INTRODUÇÃO
BAIA DE AVIÔNICOS DO CONE DE CAUDA
INTRODUÇÃO
LAYOUT DA CABINE
INTRODUÇÃO
CONSOLE SUPERIOR (OVERHEAD)

INTRODUÇÃO
CONSOLE SUPERIOR (OVERHEAD)
INTRODUÇÃO
INDICADOR DE TEMPERATURA EXTERNA (OAT) STANDBY
INTRODUÇÃO
PUNHO DO CÍCLICO
INTRODUÇÃO
PUNHO DO COLETIVO
INTRODUÇÃO
PUNHO DO COLETIVO
INTRODUÇÃO

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INTRODUÇÃO CURSO DE MANUTENÇÃO DA AERONAVE AGUSTA AW 139

INTRODUÇÃO CURSO DE MANUTENÇÃO DA AERONAVE AGUSTA AW 139

O AW 139 é um helicóptero longo multi-propósito, com dois motores do tipo

As certificações aprovadas da aeronave incluem:

• Taxi sobre superfícies preparadas

• Transporte de carga externa

O número máximo de ocupantes da aeronave é de:

• Configuração baixa densidade: 14 ocupantes

DIMENSÕES EXTERNAS DA AERONAVE – NARIZ CURTO

DIMENSÕES EXTERNAS DA AERONAVE – NARIZ LONGO

LIMITAÇÕES E DADOS DE PERFORMANCE

• O peso bruto máximo de decolagem é de: 6.400 Kg

• Pode ser aumentado até 6.800 Kg com a instalação do KIT PN 4G000F00111

A estrutura primária compreende a seção da fuselagem dianteira e a seção da

A estrutura secundária inclui:

A seção dianteira inclui o

que inclui o compartimento de

A porção superior da seção

O cone de cauda (tail boom) é

Duas porta com dobradiças, que abrem

Para-brisas largos e janelas de acrílico nas

A cabine inclui os assentos para os

localizada em cada lado da área da

Cada porta corrediça tem duas

Quatro saídas de emergência por lado

• Janela da porta do cockpit (1)

Uma cinta vermelha, do lado inferior de

borracha, que mantém as janelas na

As saídas de emergência são

PLACARES DE SAIDA DE EMERGÊNCIA

CONSOLE SUPERIOR (OVERHEAD)

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