Introduo

A cidade linear um modelo de cidade concebido pelo urbanista espanhol Arturo Soria y Mata em fins do seculo XIX, construdo como bairro experimental na periferia de Madrid, Espanha, entre 1894 e a dcada de 20, pela Companhia Madrilenha de Urbanizao. A noo de cidade linear foi utilizada no modernismo a partir do final da dcada de 20 e incio da dcada de 30 por alguns urbanistas como Nicolai Miliutin, Le Corbusier, Ernst May, Lucio Costa e Kenzo Tange, entre outros. A cidade linear tem como caracterstica mais marcante o desenvolvimento em linha; geralmente com uma via central que funciona como estrutura principal em torno da qual se desenvolvem ramos secundrios. A interpretao da cidade linear varia segundo cada um dos autores. Para Miliutin ela estava ligada ao sistema de produo industrial, Le Corbusier a utiliza para atingir maior liberdade formal e trabalhar livremente o sistema virio dentro de sua proposta de hierarquia viria apresentada em "Sur Les Quatre Routes" (Sobre as Quatro Vias). Ernst May desenvolve a relao cidade/indstria proposta por Miliutin no seu projeto para a cidade sovitica de Magnitogorsk. No ps-guerra Lucio Costa adota o partido linear no desenvolvimento do plano piloto de Braslia e, em 1960, Kenzo Tange apresenta um plano monumental de cidade sobre a baa de Tquio. Costa utilizar novamente o partido linear como um dos elementos do seu plano para a Barra da Tijuca,Rio de Janeiro. A cidade linear est ligada em muitos aspectos questo do transporte e da crescente importncia do sistema virio no planejamento da cidade, principalmente ao longo do sculo XX. Em sua concepo inicial, com Soria y Mata, esteve ligada tambm ao movimento higienista e questo dos bairros operrios. Desde a dcada de 1880, Soria y Mata acreditava que sua cidade linear poderia se estender pelo territrio ligando cidades e mesmo pases, em uma grande rede urbana. Este fenmeno no est longe da realidade dos nossos dias. Atravs de sistemas de transporte super-rpidos (como o trem bala), cidades so interligadas em poucas horas no Japo e em alguns pases da Europa. A cidade original de Soria y Mata existe hoje - bastante modificada - como o bairro Ciudad Lineal na periferia de Madrid. um dos grandes modelos urbanos da primeira metade do sculo XX, junto com a cidade jardim.

Arturo Soria y Mata

Engenheiro e urbanista espanhol, famoso principalmente por sua concepo da cidade linear de Madri. Arturo Soria e Mata foi um dos introdutores do primeiro bonde de Madri, criou um transporte ferrovirio suburbano e o bonde de circunvalao. Tambm criou para a cidade um sistema urbano de comunicao telefnica (1887). Ainda que estudou Engenharia de Caminhos, Canales e Portos, foi autodidata e a partir de 1886 se dedicou por inteiro a seu projeto da cidade linear, sob a influncia das idias de Spencer e Ildefonso Cerd. Este inovador projeto, com o qual queria resolver os problemas de higiene, aglomerado e transporte que atenazaban s cidades da poca, consistia no desenho de uma cidade articulada a ambos lados de uma larga via (50 metros) com transporte ferrovirio, de longitude em princpio no limitada, o que possibilitava seu crescimento. Desta maneira o trem passava a ser um elemento estruturador do territrio. Na rua central se concentrariam os servios pblicos para os cidados e as casas dos habitantes. O que propunha Arturo Soria era ordenar a escala territorial os ncleos urbanos que j existiam na periferia, mediante a criao de um assentamento urbano unido a uma linha de transporte ferrovirio, isto , criar meio a Madri uma coroa urbanizada que unisse as localidades de Pozuelo, Carabanchel, Villaverde, Vallecas, Viclvaro, Canillas, Hortaleza e Fuencarral. Lamentavelmente, s chegariam a realizar-se os 5 Km. que uniam a antiga carreteira de Arago com o Pinhal de Chamartn, isto , o que hoje conhecemos como Cidade Linear. Sua construo se iniciou em 1892 e a ao ano seguinte obteve seu primeiro reconhecimento internacional na Exposio Universal de Chicago. Em 1894 Arturo Soria constituiu a Companhia Madrilenha de Urbanizao para levar a cabo tamanha empresa e para explodir as linhas do transporte ferrovirio que percorriam longitudinalmente sua cidade e conectavam com.

Esttua homenagem a Arturo Soria e Mata

O Projeto de Arturo Soria y Mata

Soria defendeu a idia de que a procedncia dos males da poca era a forma das cidades. Ele props a Cidade Linear, com uma s via de 500 m de largura e o comprimento que fosse necessrio. Ao centro dessa imensa rua haveria toda a infra-estrutura necessria para a cidade. Ele * Do problema defendeu da locomoo os seguintes derivam-se todos os princpios demais da urbansticos: urbanizao.

* A forma das cidades o resultado fatal da estrutura da sociedade que as ocupa. * Onde no vive uma rvore tampouco pode viver um ser humano. Os argumentos que ele utilizava para condenar a Cidade Circular eram os seguintes: * Os terrenos centrais iriam ser muito caros, pela procura que iria ser maior que a oferta. * Haveria congestionamento no centro da cidade.

* Aconteceria marginalizao da populao que habitasse a periferia. A seu ver, na Cidade Linear tais inconvenientes no se verificam porque: * Quando acontecesse o crescimento da cidade, a avenida central poderia se alongar indefinidamente. * A rea central sendo ilimitada manteria o equilbrio da oferta e procura dos terrenos, impedindo a especulao imobiliria. Para Soria, o preo da terra e a falta de habitao para os trabalhadores, juntamente com a falta de higiene desses era, portanto, o principal problema que afligiu Madrid no aspecto urbano e social. Esta matria necessria para considerar todas as questes relativas organizao de uma cidade em crescimento da populao, que viu aumentar a sua indstria e foi curto na amenidade residencial.

Cidade Linear
Cidade linear era para uma formao urbana alongada. A cidade consistiria em uma srie de setores paralelos funcionalmente especializados. Geralmente, a cidade funcionaria a paralela a um rio e seria construda de modo que o vento dominante fundisse das reas residential tira industrial. Os setores de uma cidade linear seriam: 1. uma zona puramente segregada para linhas railway, 2. uma zona da produo e de empresas communal, com instituies cientficas, tcnicas e educacionais relacionadas, 3. uma correia ou uma zona de amortecedor verde com estrada principal, 4. uma zona residential, including uma faixa de instituies sociais, uma faixa de edifcios residential e das "uma faixa crianas", 5. uma zona do parque, e 6. uma zona agricultural com jardins e as fazendas state-run (sovkhozy no ). Porque a cidade expandida, setores adicionais seria adicionada extremidade de cada faixa, de modo que a cidade se tornasse sempre mais longa, sem crescer mais largamente. O projeto linear da cidade foi desenvolvido primeiramente perto Arturo Soria y Mata em durante , mas foi promovido pelo planner soviticoNikolai Alexander Milyutin no . (Milyutin justificou colocar empresas e escolas da produo na mesma faixa com indicao de Engels' que a "instruo e o trabalho sero unidos".) Ernst Pode, um famoso , formulado sua planta inicial para Magnitogorsk, uma cidade nova na Soviete-unio, primeiramente seguinte o modelo que tinha estabelecido com his : edifcios de apartamento communal da cinco-histria idntica, equidistante e uma rede extensiva de jantar sales e outros servios pblicos. O primeiro modelo terico de plano urbano linear foi elaborado em 1892 pelo espanhol Arturo Soria y Mata. Previa um novo tipo de cidade, para trinta mil habitantes, em que cada funo urbana ocuparia uma faixa prpria do solo. O projeto se desenvolvia sob a forma de uma espinha central, entrecortada por vias perpendiculares que davam acesso s zonas de habitao e trabalho. Sua principal vantagem a capacidade de admitir uma expanso indefinida, sem que a cidade como um todo seja perturbada. Entre os exemplos de plano linear esto o de 1929 para a ento cidade de Stalingrado (atual Volgogrado) e o de 1937 para Londres.

Cidade Linear
A cidade linear tem como caracterstica mais marcante o desenvolvimento em linha; geralmente com uma via central que funciona como estrutura principal em torno da qual se desenvolvem ramos secundrios. A interpretao da cidade linear varia segundo cada um dos autores. Para Miliutin ela estava ligada ao sistema de produo industrial, Le Corbusier a utiliza para atingir maior liberdade formal e trabalhar livremente o sistema virio dentro de sua proposta de hierarqua viria apresentada em "Sur Les Quatre Routes" (Sobre as Quatro Vias). Ernst May desenvolve a relao cidade/indstria proposta por Miliutin no seu projeto para a cidade sovitica de Magnitogorsk. No ps-guerra Lucio Costa adota o partido linear no desenvolvimento do plano piloto de Braslia e, em 1960, Kenzo Tange apresenta um plano monumental de cidade sobre a baa de Tquio. Costa utilizar novamente o partido linear como um dos elementos do seu plano para a Barra da Tijuca, Rio de Janeiro. A cidade linear est ligada em muitos aspectos questo do transporte e da crescente importncia do sistema virio no planejamento da cidade, principalmente ao longo do sculo XX. Em sua concepo inicial, com Soria y Mata, esteve ligada tambm ao movimento higienista e questo dos bairros operrios. Desde a dcada de 1880, Soria y Mata acreditava que sua cidade linear poderia se estender pelo territrio ligando cidades e mesmo pases, em uma grande rede urbana. Este fenmeno no est longe da realidade dos nossos dias. Atravs de sistemas de transporte super-rpidos (como o trm-bala), cidades so interligadas em poucas horas no Japo e em alguns pases da Europa. A cidade original de Soria y Mata existe hoje - bastante modificada - como o bairro Ciudad Lineal na periferia de Madrid. um dos grandes modelos urbanos da primeira metade do sculo XX, junto com a cidade jardim.

Imagens Cidade Linear

Figura 01 - Cidade Linear

Figura 02 - Cidade Linear

Figura 03 - Cidade Linear

Imagens Cidade Linear

Figura 04 - Cidade Linear

Figura 05 - Cidade Linear

Figura 06 - Cidade Linear

Concluso
A idia da Cidade Linear de Sorio y Mata basea-se na expanso das cidades sobre o territrio rural. O processo de ruralizao da vida urbana e urbanizaao da vida campestre. Soria criticava o congestionamento dos centros tradicionais com traado radiocntrico. Seu pensamento racionalista aborda que o maior problema dos grandes centros est associado ao congestionamento das reas centrais, ao fluxo e ao trfego urbano. O plano para a Cidade Linear desenvolveu um novo desenho urbano baseado na ruptura com o modelo de cidade convencional, A idia central era a de prppor uma cidade que se desenvolvesse ao longo de uma faixa. Esta faixa funcionaria como uma artria principal e a cidade ao longo dela receberia reas urbanizadas, margeada por duas faixas de terrenos urbanos. O eixo central seria percorrido por sistema de transporte frreo. A cidade idealizada por Sorio y Mata s se tornou visvel a partir do momento da implantaao de um sistema pblico de transporte mecnico eficiente. Seu crescimento deve ser limitado, seguindo linearmente. A concepo baseava-se principalmente na idia de combater o problema do congestionamento da regio central das cidades. Para Soria, esta forma linear possibilitava a reduo do tempo gasto com o deslocamento, pois proporcionava a melhor distribuio dos servios, locais de trabalho, reas residenciais ao longo da faixa linear, evitando assim, o deslocamento macio da populao para um nico local nos horrios de maior pico. No plano da Cidade Linear, no existia setorizao, os edifcios administrativos e comerciais, se fundiam com os habitacionais na malha urbana. Essa proposta abandona as estruturas tradicionais: quarteiro, praa, etc. A dimenso simblica estava subordinada a dimenso tcnica e o espao pblico reduzido aos traados de circulao e servios. Desconsiderava a dimenso esttica da cidades, submetendo o desenho urbano a dimenso tcnica e privilegiando apenas um elemento do processo urbando: a CIRCULAO, determinando a configurao espacial na forma mais racional: a linha reta!

Bibliografia

http://pt.wikiteka.com/documento/1004820-cidade-velha/ http://islasterritorio.blogspot.com/2009/11/el-modelo-de-la-ciudad-lineal.html http://pt.wikipedia.org/wiki/Cidade_linear http://pt.wikipedia.org/wiki/Arturo_Soria_y_Mata http://www.arquitetando.xpg.com.br/urbanismo%20-%20historia.htm http://www.urbanismobr.org/bd/documentos.php?id=10 http://www.arquitetonico.ufsc.br/cidade-e-utopia-%E2%80%93-novos-modelossociais-e-espaciais http://noticias.universia.es/translate/es-pt/ciencia-nntt/noticia/2008/12/15/577245/nace-arturo-soria-mata.html