Compreendendo as Cidades: Método em projeto urbano

Para Ayu

Apresentação

Qual seria o sentido de publicar no Brasil um livro de projeto urbano como o Understanding Cities? Um livro bastante único, não inserido claramente em nenhuma linhagem facilmente reconhecível do debate contemporâneo sobre arquitetura, planejamento urbano, urbanismo, desenho urbano e disciplinas afins. É uma aposta em organizar os fundamentos de uma nova abordagem para a configuração ou intervenção no espaço coletivo e urbano. Reforçando: o espectro de condicionantes para a imaginação espacial necessária frente à retração da vida coletiva no planeta. Como destaca o próprio autor na Introdução, não se trata de mais um livro sobre como desenhar o espaço público; tampouco de definir as tipologias que melhor funcionam nas cidades que deram certo; nem, principalmente, de discutir a gestão ou governança do público. Todo o esforço é para trazer, para dentro do debate de uma disciplina exaurida pelo esteticismo e reificação das cidades, o debate crítico das ciências humanas, especialmente a crítica da economia política do espaço.

A sua transposição para o debate contemporâneo no Brasil exige um duplo esclarecimento. Em primeiro lugar, dialogar com uma tradição crítica, compreensível pelo processo local, à ideia de um campo específico do desenho urbano, vinculando-o ao fracasso histórico do planejamento – em sentido amplo, desenvolvimentista – e à construção da paisagem do capital, na influente formulação de David Harvey referida por Cuthbert no Preâmbulo à Edição Brasileira. Em segundo lugar – e, neste caso, o mais importante – trata-se de uma contribuição para o enfrentamento da histórica precariedade disciplinar (em Arquitetura e Urbanismo) em relação às representações do espaço coletivo no padrão brasileiro de urbanização periférica. Nesse contexto, nunca prosperou a especificidade profissional à qual se refere o autor e, principalmente, destaque-se a grande dificuldade dos esquemas espaciais arquitetônicos hegemônicos no país de representar as espacialidades sociais locais. O projeto urbano não tem relevância nem profissionalmente nem como um problema projetual em nossa tradição disciplinar.

No Brasil, não se reproduziram as condicionantes que determinaram o surgimento de uma disciplina específica equidistante entre a arquitetura e o planejamento urbano/urbanismo. Internacionalmente, o movimento geral que deu sentido a essa especificidade está envolto pelas críticas ao planejamento moderno a partir do segundo pós-guerra, tanto aquelas dirigidas aos CIAM’s quanto à prática profissional do planejador urbano, cada vez menos ocupada com as espacialidades e morfologias urbanas. Essa ausência indica o grau ideológico de que se revestiu o funcionalismo da arquitetura moderna ao racionalizar o continuum entre o habitat e a máquina produtiva urbana. A clivagem entre o projeto do edifício (arquitetura) e o planejamento urbano nos cursos universitários exigiu, nesse contexto crítico, a criação de uma nova disciplina ocupada do desenho das cidades sem as premissas de totalização territorial e tabula rasa do projeto moderno.

Tal nova disciplina – o projeto urbano – encontrou, desde seu surgimento na década de 1950 nos EUA, todo tipo de dificuldades. Desde a imprecisão de seu objeto, teoria e metodologia, até a sua vinculação ao esquema neoliberal no trato mercantil das cidades. Então, o problema colocado por Cuthbert – desconstrução do projeto urbano a fim de garantir um novo nascimento – deve ser considerado nesse contexto de crise disciplinar. O autor pretende fornecer instrumentos teórico-críticos que permitam sugerir o conhecimento necessário para um profissional bem formado no início do novo milênio (p. XXIX). Dessa maneira, insiste na necessidade de uma reflexão sistemática e uma prática profissional que deem conta do problema cada vez mais agudo da sociedade urbana: a deterioração do espaço urbano, que é produzido pelo, e produtor do, sentido social e coletivo da vida. Um desenho urbano liberado criticamente, o quanto isso for possível, das estratégias de valorização e segregação hegemônicas no processo de produção do espaço contemporâneo.

O contexto original do livro Compreendendo as Cidades é o diálogo com a crise do projeto urbano associada a estratégias de valorização e gentrificação capitalistas, produtoras de segregação e degradação socioambiental; um problema de ordem global, com ocorrências locais. O autor procura renovar o escopo teórico da disciplina Projeto Urbano, a fim de introduzir, nas metodologias de intervenção, a dimensão crítica – da economia política – que poderia criar uma alternativa social a essa estratégia econômica de produção do espaço das cidades.

No caso brasileiro, essa crítica negativa ao projeto urbano teve rara formulação prática, que culminou com a ascensão de políticas sociais e urbanas em governos progressistas – ciclo dramaticamente encerrado nos últimos anos. Mesmo armados com essa perspectiva crítica traduzida em inovadora legislação, não nos foi possível responder de maneira instruída aos megaeventos como a Olimpíada do Rio de Janeiro (2016) e a Copa do Mundo da FIFA (2014), tampouco ao bilionário programa habitacional MCMV (Minha Casa, Minha Vida). No nosso caso, a lógica financeira que produziu esses eventos não encontrou resistência disciplinar ou formulação alternativa baseada em conhecimentos sedimentados segundo uma visão democrática do espaço urbano (que considerasse a sua dimensão social, material e cultural). Mesmo quando formuladas pela voz da A&U, seu conteúdo lhe era externo (sem horizonte de intervenção), próprio de outras metodologias, como as ciências sociais. Para essa crítica, o resultado espacial, no sentido das representações urbanas, é secundário em relação à sua temática social inclusiva, que não tem expressão urbana propriamente.

O curioso é que a tradição da arquitetura moderna brasileira tampouco formulou, ou formula, tal expressão de urbanidade, tendo, antes, se constituído em seu avesso. Não houve grandes diferenças espaciais entre essas posições apenas aparentemente antagônicas – arquitetura moderna e pós-moderna –, surgidas historicamente como resposta à precariedade do processo de urbanização subdesenvolvido. Ambos formulam um princípio de antiurbanidade que tem raízes profundas nas estruturas sociais herdadas da colônia, atualizadas em nosso contexto de globalização neoliberal. A peculiaridade local deve também ser enfatizada.

O processo urbano e social desigual e combinado que atingiu a modernização brasileira encontra correspondente em toda a América Latina. No entanto, são claras as diferenças disciplinares elaboradas no enfrentamento da questão social e urbana. Tendo constituído uma outra tradição de instrumentos de intervenção espacial, alguns países sulamericanos produziram reações disciplinares críticas e alternativas à produção do espaço periférico, em duplo sentido. O caso da Colômbia é exemplar de como as estratégias espaciais e sociais não podem ser entendidas separadamente. Essa concepção mais abrangente e totalizadora gerou respostas espaciais e arquitetônicas bastante distintas da reificação objetal do caso brasileiro.

Por aqui, para lograr os resultados espaciais ideologicamente desejados, se utilizou de esquemas sujeito-objeto que, se têm origem na estética das vanguardas, resultaram na simplificação da contemplação passiva da figura-fundo. Qualquer dinâmica relacional entre a polaridade esquemática do sujeito-objeto desaparece tanto socialmente quanto espacialmente. Mesmo quando ensaiadas, algumas tentativas revelam forte caráter retórico e estetizante, não enfrentando a questão do programa arquitetônico, tampouco a ativação das possibilidades de uso em escala próxima ou urbana (por meio de relações espaciais e construtivas). O contexto socioespacial brasileiro dificulta a apreensão das prováveis intenções estéticas das joias de nossa arquitetura; algumas delas elaboram essa contradição de forma crítica, ainda que aporética – como é o caso da obra de Vilanova Artigas –, outras elidem suas circunstâncias materiais, sociais e utópicas, à guisa de liberdade artística. Sabemos, no entanto, que essas circunstâncias são indeléveis, e sua obliteração é ilusória. Formam assim um paradoxal conjunto no qual a intervenção arquitetônica figura como contraste, e não como contradição – daí sua fragilidade crítica.

Um contraexemplo, não espacialmente aporético, é o projeto de Lina Bo Bardi para o Sesc Pompeia. Boa parte da potência e sucesso dessa intervenção vem de sua reação – instruída – ao esquema espacial hegemônico e às representações do social (uso, participação e temporalidades). Essa exceção amplamente reconhecida simboliza o avesso contra-hegemônico que sucumbiu, como possibilidade histórica, à cristalização do popular brasileiro a partir dos anos 1990. Essa potência de resistência em sentido amplo foi progressivamente exaurida pelo processo político-econômico deflagrado com a crise final do desenvolvimentismo e o hesitante projeto neoliberal que só hoje se consolida.

Mas qual o sentido do esquema simplificador hegemônico? Será apenas uma leitura equivocada do movimento moderno? Um alcançado grau de liberdade estética que impulsionaria uma liberdade geral a reboque? Claro que não.

A palavra-chave que dá fundamento à veleidade estética dessas joias arquitetônicas mundialmente reconhecidas é a segregação. Essa dimensão bastante característica de nosso processo histórico, no qual não se enraizaram os princípios de igualdade formal e ideológica da ética revolucionária burguesa, produz formações específicas em todas as dimensões da nossa experiência local. As cidades, a política, a educação, a cultura, os afetos, todos são atravessados por essa dimensão que, paradoxalmente, nos permitiu ser uma potência econômica, ao mesmo tempo que um prodígio de miséria social. Essa contradição, bastante bem explicada pelo pensamento social brasileiro, pode ser facilmente estendida à arquitetura e urbanismo produzidos no país.

Esse formalismo produziu uma crítica, desde os anos 1960, direcionada à arquitetura e ao urbanismo como projeto urbano. O resultado prático foi uma separação entre pesquisa formal e dimensão social da A&U, ou seja, uma despolitização da forma arquitetônica e urbana. Dessa maneira, essa crítica não constituiu instrumentos para uma crítica radical totalizadora na qual tornam-se inseparáveis dimensões sociais e espaciais. O conteúdo social da arquitetura brasileira – mesmo em sua advogada variedade – não consegue frequentemente ultrapassar as formulações conceituais ou o programa arquitetônico (como é o caso da habitação social, programa socialmente justo e espacialmente segregador). Essa constatação neste momento da vida nacional tem consciência das fragilidades externamente incidentes nessas disciplinas. Todo o campo cultural e artístico está em grande transformação na conjuntura contemporânea, quer seja por causa de sua diluição e enfraquecimento quer seja por sua integração (ao mercado, ao sistema). Essas reflexões procuram fortalecer o campo da resistência artístico-cultural no qual a arquitetura e o urbanismo brasileiros historicamente se posicionaram. Não deixa de ver, no entanto, as dramáticas contradições desse processo no qual emancipação e alienação disputam, a cada movimento, vetores estéticos e sociais.

A tangibilidade do social acima reclamada pode ser aqui compreendida como o urbano, exatamente a dimensão sistematicamente obliterada pela grande produção arquitetônica e urbanística local desde suas primeiras formulações nos anos 1940, período da grande difusão de sua matriz hegemônica. Especialmente nos anos 1950, quando as potentes formulações da arquitetura moderna brasileira se voltaram para as inevitáveis questões da metropolização – com o foco na capital paulista –, as dificuldades em formular um esquema espacial urbano que tivesse como base a arquitetura se evidenciaram. Uma retração em direção ao morar e à suficiência da unidade do lote urbano vai contraditoriamente ser formulada segundo as mais radicais estratégias formais. Nesse momento, qualquer imaginação social do espaço urbano definhava em direção a uma espécie de abandono da espacialidade geral das cidades como objeto possível de intervenção ou crítica, para além de sua completa anulação. Ou, na prática, a sua aceitação como pano de fundo das excepcionalidades formais.

Essa condição não deve ser encarada como idiossincrasia de um ou outro arquiteto, mas como uma espécie de denominador comum, resultado das contradições entre os avanços técnicos e artístico-culturais do capitalismo – mais facilmente disseminados pelo consumo – e o atraso intocado da nossa realidade social e produtiva. Mesmo posições políticas divergentes confluíam para uma solução espacial que rapidamente se mostrou inviável, baseada na liberdade do lote urbano. Em 1985, a defesa desse ponto de vista no contexto latino-americano pelo arquiteto Joaquim Guedes causou estranheza à pesquisadora e crítica argentina Marina Waisman, que considerou essa posição como uma "espécie de laissez-faire suicida". Parece que esse suicídio estético se confirmou no quadro de segregação e deterioração urbana brasileiro. A dupla planejamento-arquitetura excepcional, contra a lógica crítica pretendida de negação da cidade-mercadoria, parece ter antecipado o desastre urbano do neoliberalismo que posteriormente se instalaria em campo fértil.

A relação entre a pesquisa de Cuthbert e o quadro delineado acima não é ingênua. Não se trata aqui de opor a esse laissez-faire urbano (condenado na Europa desde o século XIX) um tratamento estilístico do espaço urbano. A aposta do autor, que acreditamos ter validade geral, é a necessidade de a crítica da economia política da cidade ser estendia aos processos de projeto urbano. Este livro pretende, conforme podemos aferir já em sua Introdução, contribuir para a reformulação e fortalecimento de uma disciplina prática, em crise no contexto anglo-saxão. No caso brasileiro, nossa aposta é que essa crítica contamine as estratégias ideológicas tanto da arquitetura quanto do urbanismo-planejamento. E permitir, assim, que a crítica social a elas dirigidas sejam incorporadas à sua lógica interna, e não apenas à sua negação vinda de fora (das ciências sociais).

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A principal característica desta obra – e do conjunto do qual faz parte – é o seu caráter teórico-metodológico e não diretamente normativo ou aplicável (ainda que em seu horizonte esteja a intervenção espacial). O autor pretende criar um elenco de temas sobrepostos que estariam na base de uma montagem teórica da disciplina abordada, o projeto urbano. Os fundamentos dessa discussão proposta, e que inclui seus dois livros anteriores, Designing Cities e The Form of Cities, foram encontrados na historiografia da arquitetura e urbanismo, bem como, com ênfase, nas reflexões realizadas nas margens e intersecções com as ciências sociais. Ao invés de pensar e sistematizar os conteúdos que orientassem uma recomposição teórica disciplinar, o autor se vale de uma diferente abordagem, emprestada mais especificamente do historiador Michel de Certeau. Dele, e seu método heterológico, Cuthbert procura, em relação à constelação de problemas e conteúdos, liberar a alteridade no passado e no presente, aquilo que ficou à margem da construção da história. Esses vestígios reconstituíram diferentes possibilidades no presente em direção a diferentes arranjos. Em suma, os desdobramentos teóricos da construção da história a contrapelo, de Walter Benjamin, e das heterotopias de Michel Foucault.

A oportunidade da presente edição provoca, então, uma extensão dessa lógica do outro, ao propor o debate em contexto de uma modernização conservadora, como é o caso brasileiro. Afinal, as aporias da modernidade sucederam-se em outras valências em sua transposição para os trópicos. Os desdobramentos do movimento moderno no Brasil permitem uma visada crítica à universalidade ideológica de sua formulação europeia. Na periferia, a utopia maquinista expôs seu formalismo e particularidade ao se chocar com realidades produtivas desiguais. Essa consciência pode ser disponibilizada para a crítica global à modernidade, tanto por meio da produção cultural quando pelas formulações do pensamento social brasileiro. O nosso seria um ponto de vista da alteridade, o qual inclui não apenas o problema do desenho esclarecido das cidades, mas a própria configuração social do espaço coletivo para além da urgência, da precariedade e do mercado. No nosso caso, não existiu a mediação de um pensamento e prática que se ocupasse do espaço coletivo, pelo menos enquanto capacidade de intervenção eficiente. Portanto, não se trata simplesmente de criticá-lo, mas de instituí-lo com um grau de autonomia – relativa – suficiente que permita sua distinção em relação aos processos imediatos de produção do espaço público (nos termos utilizados pelo autor).

A experiência brasileira em relação à arquitetura e ao urbanismo conflui, de maneira desconcertante, com o estado de coisas que motivou essa refundação do projeto urbano nos termos aqui discutidos. O mundo pós-urbano e pós-social que o neoliberalismo construiu, e que radicaliza no momento atual, equivale à iniquidade, violência e antiurbanidade que são as formas estruturais de nossa modernização. Assim, temos um encontro marcado para a revisão radical das contribuições disciplinares que nos levaram à ilusória ultrapassagem do urbano e do espaço social – a revolução urbana. Esse termo, cunhado por Henri Lefebvre no final dos anos 1960, pode muito bem indicar uma ausência no processo social brasileiro, como reclamado pelos analistas da revolução brasileira. O mundo urbano, como um modo de vida atrelado à produção industrial e ao consumo, tornou-se uma deficiência nacional naquilo que tem de heterogeneidade, criatividade e ordem social competitiva, para usar uma expressão de Florestan Fernandes.

Nesse sentido, ao propor a tradução desta obra, pretendemos sobretudo apresentar o seu método, ou metamétodo, que se expande em direção aos temas que o autor define, em Designing Cities, como categorias relacionadas aos principais elementos do conteúdo. Essas categorias devem ser analisadas em relação à nossa realidade urbana e social, que exige outras tantas, concernentes à especificidade do processo local. Isso não significa que elas não sejam pertinentes como estrutura crítica à modernização conservadora. Ao contrário, a pertinência está na medida da vinculação contraditória dos processos globais e locais. Mesmo discutindo o problema segundo uma perspectiva abrangente, esse método de análise encontra, em qualquer caso, processos históricos particulares – já que a própria ideia de universalidade está sendo questionada pelo autor. O objetivo aqui é introduzir o método crítico que é utilizado nas bases da refundação disciplinar do projeto urbano – e, no nosso caso, da arquitetura e do urbanismo – mediado pela nossa especificidade.

A proposta temática que é apresentada no primeiro volume da trilogia de Cuthbert (Designing Cities: Critical Reading in Urban Design) e estrutura os volumes seguintes (The Form of Cities: Political Economy and Urban Design e Understanding Cities: Method in Urban Design). Cada tema é acompanhado de uma questão proposta, que orienta a seleção de textos, teoria e métodos, como segue:

TEORIA. Como devemos entender o projeto urbano como um esforço teórico?

HISTÓRIA. O que podemos aprender com a história acerca do projeto das cidades?

FILOSOFIA. Que sistema de significados informa o processo urbano?

POLÍTICA. Quais sistemas de valores e compromissos estão envolvidos na concepção projetual de cidades?

CULTURA. Como a sociedade e a cultura dão origem à forma urbana?

GÊNERO. Que implicações tem o gênero para o projeto do espaço urbano?

MEIO AMBIENTE. Quais são as principais implicações do mundo natural para o processo projetual?

ESTÉTICA. Como devemos entender o domínio dos sentidos em relação à forma urbana?

TIPOLOGIAS. Que formas de organização podem ser identificadas no desenho das cidades?

PRAGMÁTICOS. O que os projetistas urbanos precisam saber?[1]

O leitor não deve esperar desse roteiro uma reconstituição histórica ou sistemática dos temas acima apresentados. A estratégia é perscrutar temas conhecidos, próprios ou contíguos, procurando novas leituras e novidades, realinhadas segundo o eixo proposto de uma crítica política do espaço. Além do fato de esse debate aproximar reflexões de outros campos de conhecimento, eles próprios se sobrepõem, na medida em que a experiência totalizadora do espaço e da cidade só pode ser considerada por aproximações teóricas múltiplas. As perguntas que guiam a reflexão circunscrevem o debate que, se parte de uma multiplicidade aparentemente inextricável, se encaminha para um ponto de fuga que pode ser resumido como a aposta em uma determinação social na produção do espaço contemporâneo, economicamente determinado. Ou, pelo menos, em um esforço metodológico que crie condições de, por meio de uma ação parcial, atingir uma crítica totalizadora, como são o espaço e a cidade (uma totalidade aberta).

Por fim, cabe deixar claro que tanto a obra quanto a sugestão de sua tradução para o contexto brasileiro têm como hipótese de trabalho a possibilidade e a necessidade de configuração do mundo social segundo a dialética entre espaço e sociedade. Essa perspectiva transformadora deve considerar que tal horizonte só pode ser entrevisto nas frestas de uma opacidade dominante e aparentemente intransponível. Trata-se de uma construção coletiva sobre a qual o projeto urbano, ou, no nosso caso, a A&U, tem uma parcela de responsabilidade que, ao que tudo indica, não vem sendo suficientemente esclarecida. Não podemos desconsiderar o que a história moderna e contemporânea da arquitetura e urbanismo nos ensina: o que é aparentemente crítico torna-se intrinsecamente integrado, dado seu papel ideológico. Portanto, a crítica à sociedade moderna não é suficiente; é necessária uma crítica espacial, negativa, que busque contraditoriamente a formulação positiva de uma possibilidade. Aceitar, portanto, a dubiedade de um campo de conhecimento que deve se mover pela crítica radical e pela necessidade de imaginação.

LEANDRO MEDRANO

Professor livre-docente do Departamento de História da Arquitetura e Estética da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo – FAUUSP.

LUIZ RECAMAN

Professor livre-docente do Departamento de História da Arquitetura e Estética da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo – FAUUSP.

Preâmbulo à Edição Brasileira

Em primeiro lugar, gostaria de agradecer aos professores Leandro Medrano e Luiz Recaman, por introduzirem esta edição em português do livro Understanding Cities, publicado pela editora Perspectiva. Ambos foram muito gentis com meu trabalho e agradeço muito pelo apoio. Gostaria também de agradecer a Sergio Kon, meu editor, que generosamente me indicou para esta nova tradução. Há duas traduções anteriores, a primeira (dos três volumes) para o chinês, e o volume Understanding Cities para o russo. Fico extremamente feliz com esta tradução para o público brasileiro. Neste preâmbulo, gostaria de fazer quatro breves anotações. Em primeiro lugar, algo sobre mim. Depois, algumas informações internas sobre a trilogia. A seguir, uma atualização sobre o conteúdo e, finalmente, comentários sobre a pandemia que enfrentamos agora.

História

Como autor de numerosos artigos e livros, sempre senti que sou um fantasma para meus leitores. Para vincular o autor aos textos, vou me permitir escapar, por um momento, das limitações da escrita acadêmica para trazer um pequeno histórico da minha vida, de modo que o relato permita desviar o foco sobre alguém em algum lugar no éter, para uma pessoa de carne e osso, cuja história pessoal, de alguma maneira, afetou o texto escrito. Nasci na Escócia, numa família de mineiros e fui o primeiro a continuar estudando além dos quatorze anos. Consegui notas para cursar Arquitetura na Escola de Artes. Devo minha vida acadêmica a dois eventos distintos. Primeiro, a um governo socialista na Grã-Bretanha, que financiou minha educação universitária por seis anos, já que minha família não tinha condições financeiras para tal e, por isso, sou eternamente grato. O segundo, a um desenho. Naquela época, era preciso saber desenhar para entrar na Escola de Artes, a despeito de suas qualificações acadêmicas. Os candidatos eram levados ao museu local e lá lhes pediam para escolher um tema – desenhei uma águia, meu passaporte para a arquitetura.

Depois, estudei Arquitetura por seis anos e consegui duas bolsas de pós-graduação para estudar com Constantinos Doxiadis, no Instituto de Tecnologia de Atenas na Grécia. Naquela época, me dediquei a Islamabad, que estava em fase de projeto. Após dois anos, voltei para a Escócia, onde descobri então que as perspectivas de emprego eram limitadas e decidi emigrar para os Estados Unidos. Lá, trabalhei para um escritório de paisagismo chamado Lawrence Halprin and Associates, em São Francisco, um dos melhores do país. Cinco anos depois fui dar aulas na Cal Poly (California Polytechnic State University) e, a seguir, na Universidade Estadual do Arizona, em Phoenix, onde recebi uma bolsa de estudos para estudar arquitetura pré-colombiana nas Américas. Isso me permitiu viajar para México, Colômbia, Equador, Peru e Bolívia. Na época, decidi que, após dez anos, já estava farto dos Estados Unidos. Tinha vários amigos americanos dos quais gostava muito, mas a atmosfera política não se alinhava à minha visão. Devolvi o meu green card e voltei à Escócia para ser um desempregado.

Com minha experiência, logo consegui um emprego na antiga faculdade para lecionar Arquitetura e Projeto Urbano. Permaneci ali por cinco anos até que um colega me mostrou, no jornal Scotsman, um anúncio para um cargo em Hong Kong, no novo Centro de Estudos Urbanos e Planejamento Urbano. Era um emprego talhado para mim e, três meses depois, eu já dava aulas na Universidade de Hong Kong, onde permaneci por dez anos. Foi uma das melhores experiências educacionais da minha vida. A Universidade tinha um ótimo e bem financiado programa de professores visitantes e podíamos convidar os melhores profissionais. Trabalhei com alguns dos principais cientistas sociais do mundo – Manuel Castells, Allen Scott, Ivan Szelenyi, Brian McLoughlin e outros. Esses encontros mudaram totalmente minha visão de mundo quanto ao que era o ambiente construído. A nova abordagem era basicamente a economia política do espaço urbano, que vinha evoluindo por 250 anos, via Adam Smith, Karl Marx e David Harvey.

A disciplina era ritualmente ignorada pelas profissões vinculadas ao ambiente construído. Por um lado, isso fez com que me desiludisse quanto às qualidades da formação arquitetônica e de projeto urbano, formação que reduzia a experiência educacional a duas tradições teóricas – a estética e a tecnologia. A ideia de uma teoria social da arquitetura permanecia como um anátema na maior parte das escolas. Por outro lado, prometia substituir essas tradições com inovações, enriquecimento e teoria significativa. Respondia a uma pergunta que, há anos, girava na minha mente – qual era a função social dessas disciplinas e como deveriam ser entendidas a partir desse ponto de vista? Eu estava bem ciente de que responder a essas perguntas significava entrar em território perigoso, um tanto inexplorado e virtualmente ausente das profissões ligadas ao ambiente construído em geral. Após completar meu terceiro ano em Hong Kong, decidi explorar essas questões com um doutorado naquela que, talvez, seja a mais prestigiosa escola do tipo no mundo – a Escola de Economia e Ciência Política da Universidade de Londres.

Tinha apenas um ano para completar a tarefa antes de voltar a ensinar em tempo integral e, doze meses após a matrícula, coloquei o texto na mesa de meu orientador. Decidira analisar a ideologia colonial do imperialismo britânico em relação à estrutura socioespacial de Hong Kong. Após ter trabalhado de doze a quatorze horas por dia, durante um ano, sofri descolamento da retina nos dois olhos e fui salvo da cegueira por uma cirurgia a laser. Anos depois, recebi um convite para o cargo de professor na Universidade de New South Wales, em Sydney. Senti que já tinha experiência suficiente para reformar o campo do projeto urbano. Como faria isso? Como um estruturalista das antigas, eu acreditava que a estrutura era tudo e que o pós-modernismo era incapaz de oferecer, às forças opressoras, a resistência necessária para melhorar a sociedade. Minha luta nesse ponto não poderia ser explicitada de modo mais sucinto do que o preciso delineamento do editor Sergio Kon sobre minha intenção – criar um método estruturado de planejamento e projeto urbano e um método que, em sua transversalidade, inclua as necessidades sociais e culturais das pessoas nas cidades. Como eu pretendia fazer isso, e como a trilogia surgiu, tomou os dez anos seguintes de minha vida.

Concepção

Penso que fui afortunado com a formação arquitetônica em Edimburgo. Na época, o arquiteto não era definido como um tecnocrata, mas apenas como alguém formado que projetava edifícios. Num sentido mais amplo, uma educação extensa em artes, literatura, filosofia e cultura precediam e determinavam o que era projeto. Assim, buscava-se uma imersão em pintura, escultura, desenho industrial, teatro, cinema, obras de ficção, música orquestral e outras formas de música, absorvendo o máximo possível. Incluí ainda o realismo mágico de autores mexicanos e latino-americanos, como Gabriel García Márquez, Jorge Luis Borges, Isabel Allende, Mario Vargas Llosa, a mexicana Elena Garro, mulher de Octavio Paz, e o pioneiro brasileiro Machado de Assis. Mantive e mantenho um interesse contínuo em literatura por toda minha vida e ainda hoje busco aquele que seria o romance dos romances.

Curiosamente, agora resido em um mundo de realismo mágico, já que este preâmbulo está sendo escrito em Bali, onde vivo com minha bela esposa balinesa, Ayu. Aqui mergulhei no hinduísmo balinês, rituais e cerimônias, num mundo de danças em transe, magia negra e branca, reencarnação, pestes, erupções vulcânicas, conversas com os mortos e um panteão de deuses e deusas. Juntos, escrevemos artigos que envolvem antropologia, ciências sociais, economia política, arquitetura e desenvolvimento urbano. Logo, minha abordagem na estruturação da trilogia emergiu de um longo e duradouro interesse em como a vida surgiu e nas incríveis formas que adotou.

Paradoxalmente, nasci na mesma cidade do autor que trouxe as ciências sociais e a economia política ao mundo moderno, e recebeu crédito por seu nascimento – um escocês chamado Adam Smith, que escreveu o famoso tratado A Riqueza das Nações. Até aquele ponto, havia uma grande variedade de economias, mas nenhum modo de entendê-las. Smith deu origem à economia moderna. Mas eu também estava ciente de que nenhuma disciplina deixava de ter as suas limitações e que a economia política, apesar de ser o arcabouço principal para a trilogia, precisava ser temperada com várias outras perspectivas, como, por exemplo, a psicologia, a antropologia, teorias da história etc. Desde o início, estava ciente de que a tarefa que me impusera seria, para todos os propósitos, impossível de realizar.

Avaliei que seriam precisos seis anos, mas levei quase dez. Além disso, embora não seja um cientista social, reconheci o enorme benefício que a ciência social poderia trazer para aclarar a teoria e a prática da arquitetura e do projeto urbano. Mas eu ainda precisava de um editor. Felizmente, uma das mais antigas e respeitáveis editoras acadêmicas, a de Basil Blackwell (Oxford), aceitou o desafio. Casas editoriais têm seus padrões e acabei descobrindo que as cem páginas que eu tinha escrito sobre teoria para o primeiro capítulo de The Form of Cities precisavam ser reduzidas a trinta. O restante foi depois publicado numa edição especial do International Journal of Urban Design (ver referências adiante, que também incluem alguns trabalhos recentes), publicação que forma uma parte necessária, porém excluída, da trilogia.

Decidi que para fazer corretamente o trabalho, um só livro seria inadequado. Ao menos três volumes seriam necessários e havia vários motivos para isso. Avaliei que precisaria de mil páginas de texto, que não poderiam ser encadernadas juntas. Em segundo lugar, ao que tudo indicava, deveria haver várias seções separadas. Em terceiro lugar, por razões práticas, a publicação deveria ser espaçada por vários anos. Nenhuma obra significativa é natimorta e devo muito a amigos e colegas. Assim, decidi que em Designing Cities iria esquematizar minha abordagem numa extensa introdução e incluir os exemplos que me pareceram essenciais para os dois volumes seguintes que eu queria criar. Isso incluía obras de Manuel Castells, David Harvey, Sharon Zukin, Paul Walter Clarke e Mark Gottdiener. Designing Cities seria a leitura de fundo, a base intelectual da trilogia que iria tratar de teoria e método. Finalmente, eu tinha os três volumes. Bastava que eu os reunisse, o que gerou outros problemas.

É claro que há muitas formas de fazê-lo com uma obra dessa dimensão. Na maior parte dos casos, de modo linear, uma palavra, um capítulo, livro após livro, cada um com sua própria organização e integridade, mas separadamente concebidos. Contudo, para integrar o conhecimento nos três textos, esse método universal precisava ser mais imaginativo e original. Em minhas leituras, sempre achei útil o uso de uma matriz para correlacionar conceitos. Minha ideia seguinte era abandonar a abordagem linear e integrar o conteúdo dos três livros usando um sistema matricial. Teria então três volumes tratando de contexto, teoria e método, e os capítulos teriam títulos iguais nos três volumes.

Como em qualquer matriz, isso permitiria que toda a obra fosse lida em série ou em paralelo. Por exemplo, o segundo livro poderia ser lido como uma obra puramente teórica. Por outro lado, se os três volumes fossem acessados, cada capítulo teria o mesmo título (história, por exemplo) e poderia ser lido de forma independente nos três livros. Se necessário, poderiam ser lidos em ordem inversa. Ter a obra completa, portanto, criava a síntese, mas cada volume teria sua própria integridade. Os títulos dos capítulos, então, representavam um problema. Optei por um formato coerente nos três volumes, usando um sistema de matriz em detrimento da linearidade do texto padrão, como dito.

Para escolher o título de cada capítulo, havia outra escolha a ser feita – como reduzir a complexidade do assunto em dez categorias, o que, mais uma vez, poderia ser feito de vários modos. O objetivo do exercício era criar uma forma abrangente e duradoura e, portanto, as categorias deveriam ser atemporais. Assim era necessário usar uma série universal de distinções que envolveria todo o material subsequente, dado que o texto ainda não havia sido escrito. Os títulos foram considerados em três grupos. Primeiro, no âmbito mais geral – Teoria, História e Filosofia; em segundo lugar, Política, Cultura e Gênero e, em terceiro, Ambiente, Estética e Tipologia. Por último, acrescentei o título Pragmática como o décimo capítulo, buscando amarrar os anteriores. Tinha, então, minha estrutura básica que, de algum modo, teria de vir à luz.

Conteúdo

Dada a natureza do constructo, várias questões se materializaram – será que deveria ter adotado outra estrutura? O sistema teria cumprido seu intento? O que precisa ser incluído para atualizá-lo? Dois curtos comentários parecem relevantes. Primeiro, uma pessoa tem limites de realização e, segundo, os livros não podem ser escritos de modo retrospectivo. Decisões não podem ser feitas olhando no retrovisor. No geral, a intenção da trilogia era criar um sistema total de conhecimentos que pudesse resistir ao teste do tempo, mas também à escolha do assunto. Muito do conteúdo não seria, em grande parte, reconhecido na literatura do projeto urbano, onde apenas fragmentos foram incluídos na educação desse campo. Portanto, cada capítulo busca tratar de fundamentos e universalidades, refletidos na natureza duradoura do constructo. Além disso, o formato adotado permanece único. Não há outro exemplo histórico desse tipo de análise na literatura das profissões ligadas ao ambiente construído e além. Obviamente, estou ciente de que os três textos podem ser vistos como totalmente inúteis, caso alguém busque soluções prescritivas para questões de projeto urbano/arquitetura e teoria do planejamento.

O enfoque era na compreensão de fontes complexas de produção, não na construção. Uma vez que centenas de textos já haviam sido publicados sobre como fazer, nunca foi minha intenção ser prático, pois a maioria estava acostumada à ideia de que projeto urbano é o que os urbanistas fazem (ver 2010, 2016b abaixo). Apesar de satisfeito com todo o projeto, concebido para ser relevante por muitas décadas, qualquer defesa cabe aos meus leitores. O único acréscimo que faria seria acrescentar um quarto volume de estudos de caso. Mas o professor Jon Lang, colega e amigo de longa data, fez um maravilhoso trabalho sobre isso, em seu Urban Design: A Tipology of Procedures and Products, atualizado num texto complementar intitulado Routledge Companion to Twentieth and Early Twentieth-First Century Urban Design. Assim, grande parte dessa tarefa já está feita, aliviando-me de um esforço considerável.

Um estímulo básico para escrever a trilogia foi o que percebi como definições de Projeto Urbano sem conteúdo e sem base teórica ou empírica. A disciplina estava cheia de definições e opiniões sem fundamento e carentes de conteúdo, tais como: a arte do projeto urbano é a arte de fazer ou formar paisagens urbanas ou o projeto urbano liga planejamento, arquitetura e paisagismo na medida em que preenche os vazios entre eles. Essas definições perpetuam o mito de que nosso entendimento do ambiente construído possa ser segmentado em interesses profissionais, e eu me recordo do insight de George Bernard Shaw dizendo que todas as profissões são conspirações contra o público. Elas representam outra prática monopolista no sistema capitalista global dedicado aos interesses próprios e à sobrevivência. David Harvey desmonta todas essas definições triviais em quatro palavras, quando diz que o projeto de desenho urbano é a paisagem do capital.

Manuel Castells foi igualmente preciso ao dizer que projeto urbano é a representação simbólica do significado urbano em formas urbanas distintas. Para entender o projeto urbano precisamos saber como essa paisagem é criada, como o significado urbano surge, quais ideologias estão por trás disso e como a conquista simbólica do espaço urbano acontece. Precisamos saber quem ganha e quem perde por meio desse processo e, mais importante, como a forma da cidade surge a partir dessas relações. Há muito eu me convenci que a base de tal entendimento deve vir da economia política do espaço, uma coalizão de três disciplinas urbanas – sociologia, geografia e economia. Coletivamente, elas são presença rara em qualquer literatura sobre projeto urbano, situação que permanece até hoje. Ficou claro que era necessário fazer uma reafirmação desmistificada e radical do projeto urbano, com base nos amplos insights obtidos a partir da economia política do espaço.

A economia política adota um arcabouço historicamente definido que evoluiu por 250 anos desde Adam Smith (1776), autor que, 75 anos mais tarde, foi descrito por Marx como tendo a mentalidade tacanha de um escriturário de banco. Os antigos mestres do pensamento político – Marx, Durkheim, Simmel, Weber e outros – não se interessavam pelo tema espaço e foi somente com o surgimento da Ecologia Urbana da Escola de Chicago que o espaço se transformou em foco relevante. A escola era basicamente um método sem teoria e a economia política espacial só surgiu plenamente nos anos 1970, com a obra seminal de Manuel Castells, La Question urbaine (A Questão Urbana). Não há método padronizado na economia política que exista por si só. Basicamente constitui uma crítica radical do capitalismo, sua história, ideologias, práticas e efeitos. Não sustenta uma única teoria totalizante. Trata-se de uma união de conceitos que enfocam a mudança social movida por interesses econômicos e políticos que resultam nas relações socioespaciais que adotamos e nas paisagens simbólicas que habitamos. Se quisermos entender como o espaço urbano é formado, a economia política espacial deve ser o ponto de partida.

Quanto a atualizar a forma dos três livros, não consegui imaginar um modo melhor de realizar a tarefa adotada e permanecer comprometido com a forma geral e o conteúdo da trilogia. Os livros não foram feitos para seguirem um modismo, mas para durarem e, o quanto possível, serem atemporais. Mesmo a recente expansão da digitalização da vida urbana não requer que se repense a forma básica dos textos. A assim chamada cidade inteligente e sua progênie, por exemplo, são meras extensões do sistema capitalista e de seu avanço implacável para mercantilizar todos os aspectos da vida social e das relações humanas. A cidade inteligente é uma prática, não uma teoria. É simplesmente uma propaganda para melhorar a renda de umas poucas corporações multinacionais.

Infelizmente, muitos arquitetos, planejadores e urbanistas parecem ter devorado toda a ideologia, sem nunca parar para pensar se estávamos ou não contentes com nossos ambientes tal como estão, e não veem a necessidade de maior controle tecnológico sobre nossas vidas. Como urbanistas, somos compelidos, antes de tudo, a considerar as questões da vida e como estas devem ser promovidas, em vez de sermos substituídos por algoritmos de multinacionais. Contra esse plano de fundo de adoção acrítica de progresso técnico, deveríamos resistir aos chamados por mais tecnologia e nos atermos à instrução de Wittgenstein de que mesmo se todas as questões científicas forem respondidas, os problemas da vida ainda não terão sido tocados.

Pós-Escrito

Concluo este preâmbulo na Austrália, onde a epidemia de coronavírus já cobrou seu preço. As consequências serão universais. Esperamos que o mundo nunca mais ignore o fato de que os limites de um capitalismo descontrolado e mesquinho foram alcançados. Será melhor para ele. Era um desastre pronto para acontecer, assim como a indústria do petróleo. Como declara a segunda lei de James O’Connor, o capitalismo sempre destrói as fontes de seu próprio sucesso. Vantagens sempre foram adquiridas com enormes custos para a natureza e para o homem. Mas a revolução necessária vem sendo imposta de formas que poucos poderiam prever. A natureza está reagindo, liquidando a globalização como prática econômica. Em todo o mundo, países têm sido forçados a aceitar que as cadeias globais de suprimento não funcionam mais. Estas vinham garantindo lucros para multinacionais ao custo de perpetuar a desigualdade social, a perda de empregos e, com isso, a identidade do trabalho. Paradoxalmente, em países como a Austrália, foram introduzidas políticas econômicas keynesianas, semelhantes às implantadas na Grã-Bretanha após a Segunda Guerra Mundial. Em outras palavras, práticas socialistas precisaram salvar o neocorporativismo de Estado de seu imenso fracasso.

De longe os mais afetados foram os Estados Unidos, onde o intervencionismo do Estado mínimo, no estilo de Thatcher e Reagan, fracassou e fracassou de forma catastrófica. O que está em voga agora é o Estado grande, em vez de um Estado mínimo. Os Estados Unidos vão emergir da crise tendo o pior desempenho do planeta; terão o maior número de infectados e mortos, já maior do que as baixas totais na Guerra do Vietnã. Além disso, os Estados Unidos são uma nação com dívidas, devendo hoje, ao resto do mundo, cerca de 20 trilhões de dólares. Um novo modelo de Estado-nação deve ser desenvolvido, um modelo que garanta a saúde e o bem-estar de sua população. Os negócios precisam ser mais humanos. Não se pode mais revisitar o são apenas negócios.

Como escrito em um grafite em Hong Kong, Não pode mais haver retorno ao normal, porque, em primeiro lugar, o normal era o problema. As desigualdades desse sistema foram destacadas de forma brutal. Orçamentos nacionais e estaduais, sistemas bancários e instituições privadas de sistemas de saúde e creches, todos perderam bilhões, se não trilhões de dólares. Viram décadas de lucros sumirem e a dívida nacional transformar-se na pior já vista. Na Austrália, residentes que retornam ficam isolados em hotéis cinco estrelas, pagos pelo governo; empréstimos e hipotecas foram adiados indefinidamente; custos associados ao tratamento de coronavírus são gratuitos; milhões estão sendo pagos pela seguridade social; o atendimento à infância é gratuito; os sem-teto estão sendo abrigados e a educação terciária está passando por uma revolução.

As respostas inerentes a essas consequências são óbvias se os governos e os grandes empresários ouvirem. Enormes transformações irão ocorrer, quer eles estejam surdos ou não. O que foi demonstrado com essa pandemia é o valor do social sobre o econômico. Amigos, famílias, organizações sociais e apoio mútuo floresceram. Foi vislumbrada a reestruturação de toda uma ideologia, onde atendimento universal à saúde, seguros para empregos, apoio maciço à educação e atenção maior sobre fracos, enfermos, socialmente abandonados e vulneráveis tornam-se fundamentais. O novo capitalismo deverá reconhecer todos esses requisitos e também seu novo papel, não como esmola, mas como direitos.

A reconstrução do Estado vai exigir uma nova ideologia, como a redistribuição igualitária, não a gestão da desigualdade por meio de parcos ou inexistentes auxílios do neocorporativismo de Estado. Será mais fácil, então, lidar com o próximo desastre ou pandemia, estando montada a infraestrutura social antes que algo ocorra. Tudo isso implica controlar os lucros das empresas através de impostos e permitir à população acesso justo à riqueza que cria. O capitalismo não precisa morrer nesse processo. Ele só precisa de anos de psicanálise para perceber que políticas humanas e de fato democráticas são do interesse de todos, agora e no futuro.

Publicações Selecionadas

2020 A New Moral Imperative: Smart Cities, Technology and Development. International, Journal of Technology . (Em Revisão.)

2020 Eliot’s Insight. The Future of Urban Design. The Journal of Urban Design , v. 20, n. 1.

2019 Sleight of Hand: The Expropriation of Balinese Culture. Com G.A.M. Suartika. Space and Culture . (No Prelo.)

2018 Doors of Perception to Space-Time-Meaning: Ideology, Religion and Aesthetics in Balinese Development. Com G.A.M. Suartika e Zerby J. Z. Space and Culture , v. 21, n. 4, p. 340-357.

2017 Urban Design. The Wiley. Blackwell Encyclopedia of Social Science .

2017 Urban Decay and Regeneration – Context and Issues. The Journal of Urban Design , v. 22, n. 2.

2017 Revisiting Reuter – Symbolic and Material Economies in Bali Aga Society. Com G.A.M. Suartika. Journal Kajian Bali , v. 7, n. 1, p. 259-298.

2016 No More Michelangelo’s – No More Art. The Journal of Urban Design , v. 21, n. 4.

2016(b) Emergent Pedagogy or Critical Thinking? The Journal of Urban Design , v. 21, n. 5.

2014 Alphaville and Masdar – The Future of Urban Space and Form? Emergent Urbanism: Urban Planning & Design in Times of Systemic and Structural Change . Eds. T. Haas; K. Olsson. Farnham/Oxford: Ashgate/Routledge. Capítulo 1 .

2011 Understanding Cities: Method in Urban Design . Oxford: Routledge.

2010 Whose Urban Design? (Artigo de Revisão.) Alex Krieger; William S. Saunders (eds.). The Journal of Urban Design , v. 15, n. 3.

2007 Urban Design: Requiem for an Era – Review and Critique of the Last 50 Years. Urban Design International , v. 12, p. 177-223. (Todo o número.)

2006 The Form of Cities: Political Economy and Urban Design . Oxford: Blackwell. (Prêmio Austrália de Projeto Urbano.)

2006 Home (Editor; com G.A.M. Suartika). Sydney: Millennium.

2003 Designing Cities: Critical Readings in Urban Design (Editor). Oxford: