Manual de Fundamentos Do Corpo de Bombeiros

Coletnea de Manuais Tcnicos de Bombeiros
MANUAL DE FUNDAMENTOS DO CORPO DE BOMBEIROS
COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS
MFCB
MANUAL DE FUDAMENTOS DO CORPO DE BOMBEIROS
2 Edio 2006
Volume 00
Os direitos autorais da presente obra pertencem ao Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo. Permitida a reproduo parcial ou total desde que citada a fonte.
PMESP
CCB
PREFCIO - MTB
No incio do sculo XXI, adentrando por um novo milnio, o Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo vem confirmar sua vocao de bem servir, por meio da busca incessante do conhecimento e das tcnicas mais modernas e atualizadas empregadas nos servios de bombeiros nos vrios pases do mundo. As atividades de bombeiros sempre se notabilizaram por oferecer uma diversificada gama de variveis, tanto no que diz respeito natureza singular de cada uma das ocorrncias que desafiam diariamente a habilidade e competncia dos nossos profissionais, como relativamente aos avanos dos equipamentos e materiais especializados empregados nos atendimentos. Nosso Corpo de Bombeiros, bem por isso, jamais descuidou de contemplar a preocupao com um dos elementos bsicos e fundamentais para a existncia dos servios, qual seja: o homem preparado, instrudo e treinado. Objetivando consolidar os conhecimentos tcnicos de bombeiros, reunindo, dessa forma, um espectro bastante amplo de informaes que se encontravam esparsas, o Comando do Corpo de Bombeiros determinou ao Departamento de Operaes, a tarefa de gerenciar o desenvolvimento e a elaborao dos novos Manuais Tcnicos de Bombeiros. Assim, todos os antigos manuais foram atualizados, novos temas foram pesquisados e desenvolvidos. Mais de 400 Oficiais e Praas do Corpo de Bombeiros, distribudos e organizados em comisses, trabalharam na elaborao dos novos Manuais Tcnicos de Bombeiros - MTB e deram sua contribuio dentro das respectivas especialidades, o que resultou em 48 ttulos, todos ricos em informaes e com excelente qualidade de sistematizao das matrias abordadas. Na verdade, os Manuais Tcnicos de Bombeiros passaram a ser contemplados na continuao de outro exaustivo mister que foi a elaborao e compilao das Normas do Sistema Operacional de Bombeiros (NORSOB), num grande esforo no sentido de evitar a perpetuao da transmisso da cultura operacional apenas pela forma verbal, registrando e consolidando esse conhecimento em compndios atualizados, de fcil acesso e consulta, de forma a permitir e facilitar a padronizao e aperfeioamento dos procedimentos.
O Corpo de Bombeiros continua a escrever brilhantes linhas no livro de sua histria. Desta feita fica consignado mais uma vez o esprito de profissionalismo e dedicao causa pblica, manifesto no valor dos que de forma abnegada desenvolveram e contriburam para a concretizao de mais essa realizao de nossa Organizao. Os novos Manuais Tcnicos de Bombeiros - MTB so ferramentas importantssimas que vm juntar-se ao acervo de cada um dos Policiais Militares que servem no Corpo de Bombeiros. Estudados e aplicados aos treinamentos, podero proporcionar inestimvel
ganho de qualidade nos servios prestados populao, permitindo o emprego das melhores tcnicas, com menor risco para vtimas e para os prprios Bombeiros, alcanando a excelncia em todas as atividades desenvolvidas e o cumprimento da nossa misso de proteo vida, ao meio ambiente e ao patrimnio. Parabns ao Corpo de Bombeiros e a todos os seus integrantes pelos seus novos Manuais Tcnicos e, porque no dizer, populao de So Paulo, que poder continuar contando com seus Bombeiros cada vez mais especializados e preparados.
So Paulo, 02 de Julho de 2006.
Coronel PM ANTONIO DOS SANTOS ANTONIO Comandante do Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo
SUMRIO 1. INTRODUO 2. EXTINTORES DE INCNDIO 3. CABOS, VOLTAS E NS 4. ENTRADAS FORADAS 5. MANGUEIRA DE INCNDIO 6. FONTES DE ABASTECIMENTO DE GUA 7. JATOS DGUA E DE ESPUMA 8. CAUSAS DE INCNDIOS 9. SALVATAGEM 10. SISTEMAS DE PREVENO DE INCNDIO 11. COMUNICAES 12. VENTILAO 13. PROTEO RESPIRATRIA 14. TCNICA DE EXTINO DE INCNDIO 15. PRIMEIROS SOCORROS 16. INSPEO EM EDIFICAES 17. ESCADAS DE BOMBEIROS 18. SALVAMENTO 19. ACIDENTES ENVOLVENDO PRODUTOS PERIGOSOS 1 58 81 95 137 167 196 219 227 248 259 282 303 326 303 406 414 448 497
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MFCB
INTRODUO
MF MANUAL DE FUNDAMENTOS
OBJETIVOS Explicar o processo de combusto conforme a teoria do tetraedro do fogo. Explicar a teoria de uma exploso tipo backdraft. Definir as seguintes fases do fogo: fase inicial/queima livre/flashover/queima lenta. Definir os trs mtodos de transferncia de calor. Definir os trs pontos de temperatura. Demonstrar os mtodos de extino de incndios. Definir as formas de combusto.
INTRODUCO O efetivo controle e extino de um incndio requerem um entendimento da natureza qumica e fsica do fogo. Isso inclui informaes sobre fontes de calor, composio e caractersticas dos combustveis e as condies necessrias para a combusto. Combusto uma reao qumica de oxidao, auto-sustentvel, com liberao de luz, calor, fumaa e gases. Para efeito didtico, adota-se o tetraedro (quatro faces) para exemplificar e explicar a combusto, atribuindo-se, a cada face, um dos elementos essenciais da combusto. A Figura 1.1 representa a unio dos quatro elementos essenciais do fogo, que so: Calor, Combustvel, Comburente e Reao Qumica em Cadeia
2.
CALOR
Forma de energia que eleva a temperatura, gerada da transformao de outra energia, atravs de processo fsico ou qumico. Pode ser descrito como uma condio da matria em movimento, isto , movimentao ou vibrao das molculas que compem a matria. As molculas esto constantemente em movimento. Quando um corpo aquecido, a velocidade das molculas aumenta e o calor (demonstrado pela variao da temperatura) tambm aumenta.
(Fig. 1.2)
O calor gerado pela transformao de outras formas de energia, quais sejam: energia qumica (a quantidade de calor gerado pelo processo de combusto); energia eltrica (o calor gerado pela passagem de eletricidade atravs de um condutor, como um fio eltrico ou um aparelho eletrodomstico); energia mecnica (o calor gerado pelo atrito de dois corpos); energia nuclear (o calor gerado pela fisso (quebra) do ncleo de tomo). (Fig.1.3)
2.1.
Efeitos do Calor
O calor uma forma de energia que produz efeitos fsicos e qumicos nos corpos e efeitos fisiolgicos nos seres vivos. Em conseqncia do aumento de intensidade do calor, os corpos apresentaro sucessivas modificaes, inicialmente fsicas e depois qumicas. Assim, por exemplo, ao aquecermos um pedao de ferro, este, inicialmente, aumenta sua temperatura e, a seguir, o seu volume. Mantido o processo de aquecimento, o ferro muda de cor, perde a forma, at atingir o seu ponto de fuso, quando se transforma de slido em lquido. Sendo ainda aquecido, gaseifica-se e queima em contato com o oxignio, transformando-se em outra substncia. Elevao da temperatura Este fenmeno se desenvolve com maior rapidez nos corpos considerados bons condutores de calor, como os metais; e, mais vagarosamente, nos corpos tidos como maus condutores de calor, como por exemplo, o amianto. Por ser mau condutor de calor, o amianto utilizado na confeco de materiais de combate a incndio, como roupas, capas e luvas de proteo ao calor. (O amianto vem sendo substitudo por outros materiais, por apresentar caractersticas cancergenas)
O conhecimento sobre a condutibilidade de calor dos diversos materiais de grande valia na preveno de incndio. Aprendemos que materiais combustveis nunca devem permanecer em contato com corpos bons condutores, sujeitos a uma fonte de aquecimento. (Fig.1.4)
Aumento de volume Todos os corpos slidos, lquidos ou gasosos se dilatam e se contraem conforme o aumento ou diminuio da temperatura. A atuao do calor no se faz de maneira igual sobre todos os materiais. Alguns problemas podem decorrer dessa diferena. Imaginemos, por exemplo, uma viga de concreto de 10m exposta a uma variao de temperatura de 700 C. A essa variao, o ferro, dentro da viga, aumentar seu comprimento cerca de 84mm, e o concreto, 42mm. (Fig. 1.5)
Com isso, o ferro tende a deslocar-se no concreto, que perde a capacidade de sustentao, enquanto que a viga empurra toda a estrutura que sustenta em, pelo menos, 42mm. Os materiais no resistem a variaes bruscas de temperatura. Por exemplo, ao jogarmos gua em um corpo superaquecido, este se contrai de forma rpida e desigual, o que lhe causa rompimentos e danos. Pode ocorrer um enfraquecimento deste corpo, chegando at a um colapso, isto , ao surgimento de grandes rupturas internas que fazem com que o material no mais se sustente. (Mudanas bruscas de temperatura, como as relatadas acima, so causas comuns de desabamentos de estruturas). A dilatao dos lquidos tambm pode produzir situaes perigosas, provocando transbordamento de vasilhas, rupturas de vasos contendo produtos perigosos, etc. A dilatao dos gases provocada por aquecimento acarreta risco de exploses fsicas, pois, ao serem aquecidos at 273 C , os gases duplicam de volume; a 546 C o seu volume triplicado, e assim sucessivamente. Sob a ao de calor, os gases liquefeitos comprimidos aumentam a presso no interior dos vasos que os contm, pois no tm para onde se expandir. Se o aumento de temperatura no cessar, ou se no houver dispositivos de
segurana que permitam escape dos gases, pode ocorrer uma exploso, provocada pela ruptura das paredes do vaso e pela violenta expanso dos gases. Os vapores de lquidos (inflamveis ou no) se comportam como os gases. Mudana do estado fsico da matria Com o aumento do calor, os corpos tendem a mudar seu estado fsico: alguns slidos transformam-se em lquidos (liquefao), lquidos se transformam em gases (gaseificao) e h slidos que se transformam diretamente em gases (sublimao). Isso se deve ao fato de que o calor faz com que haja maior espao entre as molculas e estas, separando-se, mudam o estado fsico da matria. No gelo, as molculas vibram pouco e esto bem juntas; com o calor, elas adquirem velocidade e maior espaamento, transformando um slido (gelo) em um lquido (gua). (Fig. 1.6)
Mudana do estado qumico da matria Mudana qumica aquela em que ocorre a transformao de uma substncia em outra. A madeira, quando aquecida, no libera molculas de madeira em forma de gases, e sim outros gases, diferentes, em sua composio, das molculas originais de madeira. Essas molculas so menores e mais simples, por isso tm grande capacidade de combinar com outras molculas, as de oxignio, por exemplo. Podem produzir tambm gases venenosos ou exploses. (Fig. 1.7)
Efeitos fisiolgicos do calor O calor a causa direta da queima e de outras formas de danos pessoais. Danos causados pelo calor incluem desidratao, insolao, fadiga e problemas para o aparelho respiratrio, alm de queimaduras, que nos casos mais graves (1, 2 e 3 graus) podem levar at a morte.
2.2. Propagao do Calor O calor pode se propagar de trs diferentes maneiras: conduo, conveco e irradiao. Como tudo na natureza tende ao equilbrio, o calor transferido de objetos com temperatura mais alta para aqueles com temperatura mais baixa. O mais frio de dois objetos absorver calor at que esteja com a mesma quantidade de energia do outro.
Conveco a transferncia de calor pelo movimento ascendente de massas de gases ou de lquidos dentro de si prprios. Quando a gua aquecida num recipiente de vidro, pode -se observar um movimento, dentro do prprio lquido, de baixo para cima. medida que a gua aquecida, ela se expande e fica menos densa (mais leve) provocando um movimento para cima. Da mesma forma, o ar aquecido se expande e tende a subir para as partes mais altas do ambiente, enquanto o ar frio toma lugar nos nveis mais baixos. Em incndio de edifcios, essa a principal forma de propagao de calor para andares superiores, quando os gases aquecidos encontram caminho atravs de escadas, poos de elevadores, etc. (Fig. 1.9)
Conduo
Conduo a transferncia de calor atravs de um corpo slido de molcula a molcula. Colocando-se, por exemplo, a extremidade de uma barra de ferro prxima a uma fonte de calor, as molculas desta extremidade absorvero calor; elas vibraro mais vigorosamente e se chocaro com as molculas vizinhas, transferindo-lhes calor
(Fig. 1.8).
Essas molculas vizinhas, por sua vez, passaro adiante a energia calorfica, de modo que o calor ser conduzido ao longo da barra para a extremidade fria. Na conduo, o calor passa de molcula a molcula, mas nenhuma molcula transportada com o calor. Quando dois ou mais corpos esto em contato, o calor conduzido atravs deles como se fossem um s corpo.
Irradiao a transmisso de calor por ondas de energia calorfica que se deslocam atravs do espao. As ondas de calor propagam-se em todas as direes, e a intensidade com que os corpos so atingidos aumenta ou diminui medida que esto mais prximos ou mais afastados da fonte de calor. (Fig. 1.10)
Um corpo mais aquecido emite ondas de energia calorfica para um outro mais frio at que ambos tenham a mesma temperatura. O bombeiro deve estar atento aos materiais ao redor de uma fonte que irradie calor para proteg-los, a fim de que no ocorram novos incndios. Para se proteger, o bombeiro deve utilizar roupas apropriadas e gua (como escudo).
2.3. Pontos de Temperatura

Os combustveis so transformados pelo calor, e a partir desta transformao, que combinam com o oxignio, resultando a combusto. Essa transformao desenvolve-se em temperaturas diferentes, medida que o material vai sendo aquecido. (Fig. 1.11)
Com o aquecimento, chega-se a uma temperatura em que o material comea a liberar vapores, que se incendeiam se houver uma fonte externa de calor. Neste ponto, chamado de "Ponto de Fulgor", as chamas no se mantm, devido pequena quantidade de vapores. Prosseguindo no aquecimento, atinge-se uma temperatura em que os gases desprendidos do material, ao entrarem em contato com uma fonte externa de calor, iniciam a combusto, e continuam a queimar sem o auxlio daquela fonte. Esse ponto chamado de Ponto de Combusto. Continuando o aquecimento, atinge-se um ponto no qual o combustvel, exposto ao ar, entra em combusto sem que haja fonte externa de calor. Esse ponto chamado de Ponto de Ignio. (Fig. 1.11)
2.3. Pontos de Temperatura Os combustveis so transformados pelo calor, e a partir desta transformao, que combinam com o oxignio, resultando a combusto. Essa transformao desenvolve-se em temperaturas diferentes, medida que o material vai sendo aquecido. (Fig. 1.11) Com o aquecimento, chega-se a uma temperatura em que o material comea a liberar vapores, que se incendeiam se houver uma fonte externa de calor. Neste ponto, chamado de "Ponto de Fulgor", as chamas no se mantm, devido pequena quantidade de vapores. Prosseguindo no aquecimento, atinge-se uma temperatura em que os gases desprendidos do material, ao entrarem em contato com uma fonte externa de calor, iniciam a combusto, e continuam a queimar sem o auxlio daquela fonte. Esse ponto chamado de Ponto de Combusto. Continuando o aquecimento, atinge-se um ponto no qual o combustvel, exposto ao ar, entra em combusto sem que haja fonte externa de calor. Esse ponto chamado de Ponto de Ignio. (Fig. 1.11) 3. Combustvel toda a substncia capaz de queimar e alimentar a combusto. o elemento que serve de campo de propagao ao fogo.
Os combustveis podem ser slidos, lquidos ou gasosos, e a grande maioria precisa passar pelo estado gasoso para, ento, combinar com o oxignio. A velocidade da queima de um combustvel depende de sua capacidade de combinar com oxignio sob a ao do calor e da sua fragmentao (rea de contato com o oxignio). 3.1. Combustveis Slidos
A maioria dos combustveis slidos transformam-se em vapores e, ento, reagem com o oxignio. Outros slidos (ferro, parafina, cobre, bronze) primeiro transformam-se em lquidos, e posteriormente em gases, para ento se queimarem.
(Fig. 1.12)
Quanto maior a superfcie exposta, mais rpido ser o aquecimento do material e, conseqentemente, o processo de combusto. Como exemplo: uma barra de ao exigir muito calor para queimar, mas, se transformada em palha de ao, queimar com facilidade. Assim sendo, quanto maior a fragmentao do material, maior ser a velocidade da combusto.
3.2. Combustveis Lquidos Os lquidos inflamveis tm algumas propriedades fsicas que dificultam a extino do calor, aumentando o perigo para os bombeiros. Os lquidos assumem a forma do recipiente que os contem. Se derramados, os lquidos tomam a forma do piso, fluem e se acumulam nas partes mais baixas. Tomando como base o peso da gua, cujo litro pesa 1 quilograma, classificamos os demais lquidos como mais leves ou mais pesados. importante notar que a maioria dos lquidos inflamveis so mais leves que gua e, portanto, flutuam sobre esta. Outra propriedade a ser considerada a solubilidade do lquido, ou seja, sua capacidade de misturar-se gua. Os lquidos derivados do petrleo (conhecidos como hidrocarbonetos) tm pouca solubilidade, ao passo que lquidos como lcool, acetona (conhecidos como solventes polares) tm grande solubilidade, isto , podem ser diludos at um ponto em que a mistura (solvente polar + gua) no seja inflamvel. A volatilidade, que a facilidade com que os lquidos liberam vapores, tambm de grande importncia, porque quanto mais voltil for o lquido, maior a possibilidade de haver fogo, ou mesmo exploso. Chamamos de volteis os lquidos que liberam vapores a temperaturas menores que 20 C.
(Fig. 1.13)
3.3.
Combustveis Gasosos
Os gases no tm volume definido, tendendo, rapidamente, a ocupar todo o recipiente em que esto contidos. (Fig. 1.14)
Se o peso do gs menor que o do ar, o gs tende a subir e dissipar-se. Mas, se o peso do gs maior que o do ar, o gs permanece prximo ao solo e caminha na direo do vento, obedecendo os contornos do terreno. Para o gs queimar, h necessidade de que esteja em uma mistura ideal com o ar atmosfrico, e, portanto, se estiver numa concentrao fora de determinados limites, no queimar. Cada gs, ou vapor, tem seus limites prprios. Por exemplo, se num ambiente h menos de 1,4% ou mais de 7,6% de vapor de gasolina, no haver combusto, pois a concentrao de vapor de gasolina nesse local est fora do que se chama de mistura ideal, ou limites de inflamabilidade; isto , ou a concentrao deste vapor inferior ou superior aos limites de inflamabilidade. (Fig. 1.15-A) LIMITES DE INFLAMABILIDADE
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Combustveis Metano Propano Hidrognio Acetileno
Concentrao 1,4% 5% 4% 2%
Limite inferior Limite superior 7,6% 17% 75% 85%
3.4
Processos de Queima
O incio da combusto requer a converso do combustvel para o estado gasoso, o que se dar por aquecimento. O combustvel pode ser encontrado nos trs estados da matria: slido, lquido ou gasoso. Gases combustveis so obtidos, a partir de combustveis slidos, pela pirlise. Pirlise a decomposio qumica de uma matria ou substncia atravs do calor. (Fig.1.15-B) PIRLISE Reao Produo de vapor dgua, dixido de carbono e cidos actico e frmico Ausncia de vapor dgua pouca quantidade de monxido de carbono a reao ainda est absorvendo calor. A reao passa a liberar calor, gases inflamveis e partculas; h a carboniza-o dos materiais (o que tambm liberar calor). Na presena do carvo, os combustveis slidos so decompostos, quimicamente, com maior velocidade.
Temperatura 200 C 200 C - 280 C
280 C - 500 C
acima de 500 C
Materiais combustveis podem ser encontrados no estado slido, lquido ou gasoso. Como regra geral, os materiais combustveis queimam no estado gasoso. Submetidos ao calor, os slidos e os lquidos combustveis se transformam em gs para se inflamarem. Como exceo e como casos raros, h o enxofre e os metais alcalinos (potssio, clcio, magnsio etc.), que se queimam diretamente no estado slido.
4. Comburente o elemento que possibilita vida s chamas e intensifica a combusto. O mais comum que o oxignio desempenhe esse papel. A atmosfera composta por 21% de oxignio, 78% de nitrognio e 1% de outros gases. Em ambientes com a composio normal do ar, a queima desenvolve-se com velocidade e de maneira completa. Notam-se chamas. Contudo, a combusto consome o oxignio do ar
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num processo contnuo. Quando a porcentagem do oxignio do ar do ambiente passa de 21% para a faixa compreendida entre 16% e 8%, a queima torna-se mais lenta, notam-se brasas e no mais chamas. Quando o oxignio contido no ar do ambiente atinge concentrao menor que 8%, no h combusto.
(Fig. 1.16)
5. Reao em Cadeia A reao em cadeia torna a queima auto-sustentvel. O calor irradiado das chamas atinge o combustvel e este decomposto em partculas menores, que se combinam com o oxignio e queimam, irradiando outra vez calor para o combustvel, formando um ciclo constante. (Fig. 1.17)
6. Fases do Fogo Se o fogo ocorrer em rea ocupada por pessoas, h grandes chances de que o fogo seja descoberto no incio e a situao resolvida. Mas se ocorrer quando a edificao estiver deserta e fechada, o fogo continuar crescendo at ganhar grandes propores. Essa situao pode ser controlada com a aplicao dos procedimentos bsicos de ventilao (vide captulo 12). A possibilidade de um foco de incndio extinguir ou evoluir para um grande incndio depende, basicamente, dos seguintes fatores: 1) quantidade, volume e espaamento dos materiais combustveis no local; 2) tamanho e situao das fontes de combusto;
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3) rea e locao das janelas; 4) velocidade e direo do vento; 5) a forma e dimenso do local. O incndio pode ser melhor entendido se estudarmos seus trs estgios de desenvolvimento. 6.1. Fase Inicial
Nesta primeira fase, o oxignio contido no ar no est significativamente reduzido e o fogo est produzindo vapor dgua (H20), dixido de carbono (CO2), monxido de carbono (CO) e outros gases. Grande parte do calor est sendo consumido no aquecimento dos combustveis, e a temperatura do ambiente, neste estgio, est ainda pouco acima do normal. O calor est sendo gerado e evoluir com o aumento do fogo. (Figs. 1.18)
6.2. Queima Livre Durante esta fase, o ar, rico em oxignio, arrastado para dentro do ambiente pelo efeito da conveco, isto , o ar quente sobe e sai do ambiente. Isto fora a entrada de ar fresco pelas aberturas nos pontos mais baixos do ambiente. (Fig.1.19)
Os gases aquecidos espalham-se preenchendo o ambiente e, de cima para baixo, foram o ar frio a permanecer junto ao solo; eventualmente, causam a ignio dos combustveis nos nveis mais altos do ambiente. Este ar aquecido uma das razes pelas quais os bombeiros devem se manter abaixados e usar o equipamento de proteo respiratria. Uma inspirao desse ar superaquecido pode queimar os pulmes. Neste momento, a temperatura nas
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regies superiores (nvel do teto) pode exceder 700 C. Flashover Na fase da queima livre, o fogo aquece gradualmente todos os combustveis do ambiente. Quando determinados combustveis atingem seu ponto de ignio, simultaneamente, haver uma queima instantnea e concomitante desses produtos, o que poder provocar uma exploso ambiental, ficando toda a rea envolvida pelas chamas. Esse fenmeno conhecido como Flashover.
(Fig. 1.20)
6.3.
Queima Lenta
Como nas fases anteriores, o fogo continua a consumir oxignio, at atingir um ponto onde o comburente insuficiente para sustentar a combusto. Nesta fase, as chamas podem deixar de existir se no houver ar suficiente para mant-las (na faixa de 8% a 0% de oxignio). O fogo normalmente reduzido a brasas, o ambiente torna-se completamente ocupado por fumaa densa e os gases se expandem. Devido a presso interna ser maior que a externa, os gases saem por todas as fendas em forma de lufadas, que podem ser observadas em todos os pontos do ambiente. E esse calor intenso reduz os combustveis a seus componentes bsicos, liberando, assim, vapores combustveis. (Fig. 1.21)
Backdraft A combusto definida como oxidao, que uma reao qumica na qual o oxignio combina-se com outros elementos. O carbono um elemento naturalmente abundante, presente, entre outros materiais, na madeira. Quando a madeira queima, o carbono combina com o oxignio para formar dixido de carbono (CO2 ), ou monxido de carbono (CO ). Quando o oxignio
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encontrado em quantidades menores, o carbono livre ( C ) liberado, o que pode ser notado na cor preta da fumaa. Na fase de queima lenta em um incndio, a combusto incompleta porque no h oxignio suficiente para sustentar o fogo. Contudo, o calor da queima livre permanece, e as partculas de carbono no queimadas (bem como outros gases inflamveis, produtos da combusto) esto prontas para incendiar-se rapidamente assim que o oxignio for suficiente. Na presena de oxignio, esse ambiente explodir. A essa exploso chamamos Backdraft.
(Figs. 1.22-A e 1.22-B)
A ventilao adequada permite que a fumaa e os gases combustveis superaquecidos sejam retirados do ambiente. Ventilao inadequada suprir abundante e perigosamente o local com o elemento que faltava (oxignio), provocando uma exploso ambiental (vide cap. 12). As condies a seguir podem indicar uma situao de Backdraft: fumaa sob presso, num ambiente fechado; fumaa escura, tornando-se densa, mudando de cor (cinza e amarelada) e saindo do ambiente em forma de lufadas; calor excessivo (nota-se pela temperatura na porta); pequenas chamas ou inexistncia destas; resduos da fumaa impregnando o vidro das janelas; pouco rudo; movimento de ar para o interior do ambiente quando alguma abertura feita (em alguns casos ouve-se o ar assoviando ao passar pelas frestas). 7. Formas de Combusto As combustes podem ser classificadas conforme a sua velocidade em: completa, incompleta, espontnea e exploso. Dois elementos so preponderantes na velocidade da combusto: o comburente e o combustvel; o calor entra no processo para decompor o combustvel. A velocidade da
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combusto variar de acordo com a porcentagem do oxignio no ambiente e as caractersticas fsicas e qumicas do combustvel. 7.1. Combusto Completa
aquela em que a queima produz calor e chamas e se processa em ambiente rico em oxignio.
(Fig. 1.23)
7.2.
Combusto Incompleta
aquela em que a queima produz calor e pouca ou nenhuma chama, e se processa em ambiente pobre em oxignio. (Fig. 1.24)
7.3.
Combusto Espontnea
o que ocorre, por exemplo, quando do armazenamento de certos vegetais que, pela ao de bactrias, fermentam. A fermentao produz calor e libera gases que podem incendiar. Alguns materiais entram em combusto sem fonte externa de calor (materiais com baixo ponto de ignio); outros entram em combusto temperatura ambiente (20 C), como o fsforo branco. Ocorre tambm na mistura de determinadas substncias qumicas, quando a combinao gera calor e libera gases em quantidade suficiente para iniciar combusto. Por exemplo, gua + sdio.
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(Figs. 1.25-A, 1.25-B e 1.25-C)
7.4.
Exploso
a queima de gases (ou partculas slidas), em altssima velocidade, em locais confinados, com grande liberao de energia e deslocamento de ar. Combustveis lquidos, acima da temperatura de fulgor, liberam gases que podem explodir (num ambiente fechado) na presena de uma fonte de calor. (Fig. 1.26)
8. Mtodos de Extino do Fogo Os mtodos de extino do fogo baseiam-se na eliminao de um ou mais dos elementos essenciais que provocam o fogo. 8.1. Retirada do Material a forma mais simples de se extinguir um incndio. Baseia-se na retirada do material combustvel, ainda no atingido, da rea de propagao do fogo, interrompendo a alimentao da combusto. Mtodo tambm denominado corte ou remoo do suprimento do combustvel. Ex.: fechamento de vlvula ou interrupo de vazamento de combustvel lquido ou gasoso, retirada de materiais combustveis do ambiente em chamas, realizao de aceiro, etc. (Fig. 1.27)
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8.2. Resfriamento o mtodo mais utilizado. Consiste em diminuir a temperatura do material combustvel que est queimando, diminuindo, conseqentemente, a liberao de gases ou vapores inflamveis. A gua o agente extintor mais usado, por ter grande capacidade de absorver calor e ser facilmente encontrada na natureza. A reduo da temperatura est ligada quantidade e forma de aplicao da gua (jatos), de modo que ela absorva mais calor que o incndio capaz de produzir. intil o emprego de gua onde queimam combustveis com baixo ponto de combusto (menos de 20C), pois a gua resfria at a temperatura ambiente e o material continuar produzindo gases combustveis. (Fig. 1.28)
8.3.
Abafamento
Consiste em diminuir ou impedir o contato do oxignio com o material combustvel. No havendo comburente para reagir com o combustvel, no haver fogo. Como exceo esto os materiais que tm oxignio em sua composio e queimam sem necessidade do oxignio do ar, como os perxidos orgnicos e o fsforo branco. Conforme j vimos anteriormente, a diminuio do oxignio em contato com o combustvel vai tornando a combusto mais lenta, at a concentrao de oxignio chegar prxima de 8%, onde no haver mais combusto. Colocar uma tampa sobre um recipiente contendo lcool em chamas, ou colocar um copo voltado de boca para baixo sobre uma vela acesa, so duas experincias prticas que mostram que o fogo se apagar to logo se esgote o oxignio em contato com o combustvel. Pode-se abafar o fogo com uso de materiais diversos, como areia, terra, cobertores, vapor dgua, espumas, ps, gases especiais etc.
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(Figs. 1.29-A, 1.29-B e 1.29-C)
8.4.
Quebra da Reao em Cadeia
Certos agentes extintores, quando lanados sobre o fogo, sofrem ao do calor, reagindo sobre a rea das chamas, interrompendo assim a reao em cadeia (extino qumica). Isso ocorre porque o oxignio comburente deixa de reagir com os gases combustveis. Essa reao s ocorre quando h chamas visveis.
(Fig. 1.30)
9.
Classificao dos Incndios e Mtodos de Extino
Os incndios so classificados de acordo com os materiais neles envolvidos, bem como a situao em que se encontram. Essa classificao feita para determinar o agente extintor adequado para o tipo de incndio especfico. Entendemos como agentes extintores todas as substncias capazes de eliminar um ou mais dos elementos essenciais do fogo, cessando a combusto. Essa classificao foi elaborada pela NFPA (National Fire Protection Association Associao Nacional de Proteo a Incndios/EUA), adotada pela IFSTA (International Fire Service Training Association Associao Internacional para o Treinamento de Bombeiros/EUA) e tambm adotada pelo Corpo de Bombeiros do Estado de So Paulo. 9.1. Incndio Classe A
Incndio envolvendo combustveis slidos comuns, como papel, madeira, pano, borracha
(Fig. 1.31)
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caracterizado pelas cinzas e brasas que deixam como resduos e por queimar em razo do seu volume, isto , a queima se d na superfcie e em profundidade. Mtodo de extino Necessita de resfriamento para a sua extino, isto , do uso de gua ou solues que a contenham em grande porcentagem, a fim de reduzir a temperatura do material em combusto, abaixo do seu ponto de ignio.
(Fig 1.32)
O emprego de ps qumicos ir apenas retardar a combusto, no agindo na queima em profundidade. 9.2. Incndio Classe B Incndio envolvendo lquidos inflamveis, graxas e gases combustveis. (Fig.1.33) caracterizado por no deixar resduos e queimar apenas na superfcie exposta e no em profundidade. Mtodo de extino Necessita para a sua extino do abafamento ou da interrupo (quebra) da reao em cadeia. No caso de lquidos muito aquecidos (ponto da ignio), necessrio resfriamento. (Fig. 1.34)
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9.3.
Incndio Classe C
Incndio envolvendo equipamentos energizados. caracterizado pelo risco de vida que oferece ao bombeiro. (Fig. 1.35)
Mtodo de extino Para a sua extino necessita de agente extintor que no conduza a corrente eltrica e utilize o princpio de abafamento ou da interrupo (quebra) da reao em cadeia. (Fig. 1.36)
Esta classe de incndio pode ser mudada para A, se for interrompido o fluxo eltrico. Deve-se ter cuidado com equipamentos (televisores, por exemplo) que acumulam energia eltrica, pois estes continuam energizados mesmo aps a interrupo da corrente eltrica. 9.4. Incndio Classe D
Incndio envolvendo metais combustveis pirofricos (mag-nsio, selnio, antimnio, ltio, potssio, alumnio fragmentado, zinco, titnio, sdio, zircnio). caracterizado pela
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queima em altas temperaturas e por reagir com agentes extintores comuns (principalmente os que contenham gua). (Fig. 1.37)
Mtodo de extino Para a sua extino, necessita de agentes extintores especiais que se fundam em contato com o metal combustvel, formando uma espcie de capa que o isola do ar atmosfrico, interrompendo a combusto pelo princpio de abafamento. Os ps especiais so compostos dos seguintes materiais: cloreto de sdio, cloreto de brio, monofosfato de amnia, grafite seco
(Fig. 1.38).
O princpio da retirada do material tambm aplicvel com sucesso nesta classe de incndio. 10. A Fumaa Problema srio a ser considerado Associadas ao incndio e acompanhando o fenmeno da combusto, aparecem, em geral, quatro causas determinantes de uma situao perigosa: 1) calor;
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2) chamas; 3) fumaa; 4) insuficincia de oxignio. Do ponto de vista de segurana das pessoas, entre os quatro fatores considerados, a fumaa indubitavelmente causa danos mais greves, e, portanto, deve ser o fator mais importante a ser considerado. A fumaa pode ser definida como uma mistura complexa de slidos em suspenso, vapores e gases, desenvolvida quando um material sofre o processo de pirlise (decomposio por efeito do calor) ou combusto. Os componentes desta mistura, associados ou no, influem diferentemente sobre as pessoas, ocasionando os seguintes efeitos: 1) diminuio da visibilidade devido atenuao luminosa do local; 2) lacrimejamento e irritaes dos olhos; 3) modificao de atividade orgnica pela acelerao da respirao e batidas cardacas; vmitos e tosse: 4) medo; 5) desorientao; 6) Intoxicao e asfixia. A reduo da visibilidade do local impede e locomoo das pessoas fazendo com que fiquem expostas por tempo maior aos gases e vapores txicos. Estes, por sua vez, causam a morte se estiverem presentes em quantidade suficiente e se as pessoas ficarem expostas durante o tempo que acarreta esta ao. Da decorre a importncia em se entender o comportamento da fumaa em uma edificao. A propagao da fumaa est diretamente relacionada com a taxa de elevao da temperatura; portanto, a fumaa desprendida por qualquer material, desde que exposta mesma taxa de elevao da temperatura, gerar igual propagao. Se conseguirmos determinar os valores de densidade tica da fumaa e da toxicidade na sada de um ambiente sinistrado, poderemos estudar o movimento do fluxo de ar quente e, ento, ser possvel determinar o tempo e a rea do edifcio que se tornar perigosa, devido propagao da fumaa. Assim, se conseguirmos determinar o valor de Q e se utilizarmos as caractersticas do "Plume" (V, g, Q, y, Cp, T), prognosticando a formao da camada de fumaa dentro do ambiente, ser possvel calcular o tempo em que este ambiente se tornar perigoso. De outro modo, se o volume V de fumaa se propagar em pouco tempo por toda a extenso do forro e se fizermos com que Q seja uma funo de tempo, o clculo do valor de Z pode ser obtido em funo do tempo e esta equao diferencial pode ser resolvida. Isto permitir determinar o tempo necessrio para evacuar o ambiente, antes que a fumaa atinja a altura de um homem.
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A movimentao da fumaa atravs de corredores e escadas depender, sobretudo das aberturas existentes e da velocidade do ar nestes locais, porm, se o mecanismo de locomoo for considerado em relao s caractersticas do "Plume", pode-se, ento, estabelecer uma correlao com o fluxo de gua. Em casos em que exista um exaustor de seo quadrada menor que e largura do corredor; e se a fumaa vier fluindo em sua direo, parte desta fumaa ser exaurida e grande parte passar direta e continuar fluindo para o outro lado. No entanto, se o fluxo de fumaa exaurir-se atravs de uma abertura que possua largura igual do corredor, a fumaa ser retirada totalmente. Foi verificado que quanto mais a fumaa se alastrar, menor ser a espessura de sua camada, e que a velocidade de propagao de fumaa na direo horizontal, no caso dos corredores, est em torno de 1 m/s, e na direo vertical, no caso das escadas, est entre 2 m/s e 3 m/s. 10.1 Controle de Fumaa O processo de Controle de Fumaa necessrio em cada edifcio para garantir a segurana de seus ocupantes contra o fogo e fumaa baseado nos princpios de engenharia. O processo deve ter a flexibilidade e a liberdade de seleo de mtodo e da estrutura do sistema de segurana para promover os requisitos num nvel de segurana que se deseja. Em outras palavras, o objetivo do projeto da segurana de preveno ao fogo (fumaa) obter um sistema que satisfaa as convenincias das atividades dirias, devendo ser econmico, garantindo a segurana necessria sem estar limitado por mtodo ou estruturas especiais prefixados. Existem vrios meios para controlar o movimento da fumaa, e todos eles tm por objetivo encontrar um meio ou um sistema levando-se em conta as caractersticas de cada edifcio. Extrao de fumaa de trios (Fig. 1.39)
Como condies que tem grande efeito sobre o movimento da fumaa no edifcio, podem-se citar: 1) momento (poca do ano) da ocorrncia do incndio; 2) condies meteorolgicas (direo e velocidade e coeficiente de presso do vento e temperatura do ar); 3) localizao do incio do fogo; 4) resistncia ao fluxo do ar das portas, janelas, dutos e chamins;
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5) distribuio da temperatura no edifcio (ambiente onde est ocorrendo o fogo, compartimentos em geral, caixa da escada, dutos e chamins). Devem-se estabelecer os padres para cada uma destas condies. Entende-se como momento de ocorrncia do incndio a poca do ano (vero/inverno) em que isto possa ocorrer, pois, para o clculo, deve-se levar em conta a diferena de temperatura existente entre o ambiente interno e o externo ao edifcio. Esta diferena ser grande, caso sejam utilizados aquecedores ou ar condicionado no edifcio. As condies meteorolgicas devem ser determinadas pelos dados estatsticos meteorolgicos da regio na qual est situado o edifcio, para as estaes quentes e frias. Pode-se determinar a temperatura do ar, a velocidade do vento, coeficiente de presso do vento e a direo do vento. O andar do prdio onde se iniciou o incndio deve ser analisado, considerando-se o efeito da ventilao natural (movimento ascendente ou descendente da fumaa) atravs das aberturas ou dutos durante o perodo de utilizao, ou seja, no inverno o prdio aquecido e no vero, resfriado. Considerando-se esses dados, os estudos devem ser levados a efeito nos andares inferiores no inverno (trreo, sobreloja e segundo andar) ou nos andares superiores e inferiores no vero (os dois ltimos andares do prdio e trreo). Em muitos casos, existem andares que possuem caractersticas perigosas, pois propiciam a propagao de fumaa caso ocorra incndio neste local. Em adio, para tais casos, necessrio um trabalho mais aprofundado para estudar as vrias situaes de mudana das condies do andar, por exemplo, num edifcio com detalhes especiais de construo. Com relao ao compartimento de origem do fogo, devem-se levar em considerao os seguintes requisitos para o andar em questo: 1) compartimento densamente ocupado, com ocupaes totalmente distintas; 2) o compartimento apresenta grande probabilidade de iniciar o incndio; 3) o compartimento possui caractersticas de difcil controle da fumaa. Quando existirem vrios compartimentos que satisfaam estas condies, devem-se fazer estudos em cada um deles, principalmente se as medidas de controle de fumaa determinadas levarem a resultados bastante diferentes. O valor da resistncia ao fluxo do ar das aberturas temperatura ambiente pode ser facilmente obtido a partir de dados de projeto de ventilao, porm muito difcil estimar as condies das aberturas das janelas e portas numa situao de incndio. Para se determinar as temperaturas dos vrios ambientes do edifcio deve-se considerar que os mesmos no sofreram modificaes com o tempo. A temperatura mdia no local do fogo considerada 900C com o Incndio totalmente desenvolvido no compartimento.
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11. Proteo Passiva
11.1 Isolamento de risco
A propagao do incndio entre edifcios isolados pode se dar atravs das formas j mencionadas: radiao, conveco e conduo. Dessa forma h duas maneiras de isolar uma edificao em relao a outra: 1) afastamento entre fachadas; e 2) por meio de barreiras estanques entre edifcios contguos.
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isolamento obtido por parede corta-fogo (Fig. 1.40)
Com a previso das paredes corta-fogo, uma edificao considerada totalmente estanque em relao edificao contgua. 11.2. Compartimentao vertical e horizontal A partir da ocorrncia de inflamao generalizada no ambiente de origem do incndio, este poder propagar-se para outros ambientes. Frente necessidade de limitao da propagao do incndio, a principal medida a ser adotada consiste na compartimentao, que visa dividir o edifcio em clulas capacitadas a suportar a queima dos materiais combustveis nelas contidos, impedindo o alastramento do incndio. Os principais propsitos da compartimentao so: 1) conter o fogo em seu ambiente de origem; 2) manter as rotas de fuga seguras contra os efeitos do incndio; 3) facilitar as operaes de resgate e combate ao incndio. A capacidade dos elementos construtivos de suportar a ao do incndio denominase resistncia ao fogo e se refere ao tempo durante o qual conservam suas caractersticas funcionais (vedao e/ou estrutural).
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A compartimentao horizontal se destina a impedir a propagao do incndio de forma que grandes reas sejam afetadas, dificultando sobremaneira o controle do incndio, aumentando o risco de ocorrncia de propagao vertical e aumentando o risco vida humana. A compartimentao horizontal pode ser obtida atravs dos seguintes dispositivos: 1) paredes e portas corta-fogo; 2) registros corta-fogo nos dutos que traspassam as paredes corta-fogo; 3) selagem corta-fogo da passagem de cabos eltricos e tubulaes das paredes cortafogo; afastamento horizontal entre janelas de setores compartimentados. A compartimentao vertical se destina a impedir o alastramento do incndio entre andares e assume carter fundamental para o caso de edifcios altos em geral. A compartimentao vertical deve ser tal que cada pavimento componha um compartimento isolado, para isto so necessrios: 1) lajes corta-fogo; 2) enclausuramento das escadas atravs de paredes e portas corta-fogo; 3) registros corta-fogo em dutos que intercomunicam os pavimentos; 4) selagem corta-fogo de passagens de cabos eltricos e tubulaes, atravs das lajes; 5) utilizao de abas verticais (parapeitos) ou abas horizontais projetando-se alm da fachada, resistentes ao fogo e separando as janelas de pavimentos consecutivos (neste caso suficiente que estes elementos mantenham suas caractersticas funcionais, obstruindo desta forma a livre emisso de chamas para o exterior).
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Distncia de afastamento entre verga e peitoril (Fig. 1.41)
Isolamento por aba horizontal ou balco (Fig. 1.42)
Isolamento vertical de aberturas em laje (Fig. 1.43)
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11.3 Resistncia das estruturas ao fogo A capacidade dos elementos estruturais de suportar por determinado perodo tal ao, que se denomina de resistncia ao fogo, permite preservar a estabilidade estrutural do edifcio. Os objetivos principais de garantir a resistncia ao fogo dos elementos estruturais so: 1) Possibilitar a sada dos ocupantes da edificao em condies de segurana; 2) Garantir condies razoveis para o emprego de socorro pblico, onde se permita o acesso operacional de viaturas, equipamentos e seus recursos humanos, com tempo hbil para exercer as atividades de salvamento (pessoas retidas) e combate a incndio (extino); 3) Evitar ou minimizar danos ao prprio prdio, a edificaes adjacentes, infraestrutura pblica e ao meio ambiente. Momento em que parte da estrutura do edifcio da CESP entra em colapso (Fig. 1.44)
Em suma, as estruturas dos edifcios, principalmente as de grande porte, independentemente dos materiais que as constituam, devem ser dimensionadas, de forma a possurem resistncia ao fogo compatvel com a magnitude do incndio que possam vir a ser submetidas.
11.4. Revestimento dos materiais A possibilidade de um foco de incndio extinguir-se ou evoluir em um grande incndio (atingir a fase de inflamao generalizada) depende de trs fatores principais: 1) Razo de desenvolvimento de calor pelo primeiro objeto ignizado; 2) Natureza, distribuio e quantidade de materiais combustveis no compartimento incendiado;
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3) Natureza das superfcies dos elementos construtivos sob o ponto de vista de sustentar a combusto a propagar as chamas. Os dois primeiros fatores dependem largamente dos materiais contidos no compartimento. O primeiro est absolutamente fora do controle do projetista. Sobre o segundo possvel conseguir-se no mximo, um controle parcial. O terceiro fator est, em grande medida, sob o controle do projetista, que pode adicionar minutos preciosos ao tempo da ocorrncia da inflamao generalizada, pela escolha criteriosa dos materiais de revestimento.
Evoluo da propagao nos materiais (Fig. 1.45)

FUMAA E GASES QUENTES FORMANDO AO LONGO DO FORRO
CHAMAS
IGNIO E QUEIMA DE ALGUNS MATERIAIS COMBUSTVEIS - OS MATERIAIS QUE ESTO PERTO DAS CHAMAS SO PR-AQUECIDOS
AS CHAMAS SO BEM MAIS VISVEIS NO LOCAL. PELA RADIAO EMITIDA POR FORROS E PAREDES, OS MATERIAIS COMBUSTVEIS QUE AINDA NO SE QUEIMARAM SO PR-AQUECIDOS A UMA TEMPERATURA PRXIMA A SUA DE IGNIO
FLASHOVER - AS CHAMAS DOMINAM REPENTINAMENTE TODO O LOCAL E ENVOLVEM TODOS OS MATERIAIS
A ZONA DE QUEIMA SE ESTENDE A TODO O COMPARTIMENTO
Quando os materiais de revestimento so expostos a uma situao de incio de incndio, a contribuio que possa vir a trazer para o seu desenvolvimento, ao sustentar a combusto, e possibilitar a propagao superficial das chamas, denomina-se reao ao fogo. As caractersticas de reao ao fogo dos materiais, utilizadas como revestimento dos elementos construtivos, podem ser avaliadas em laboratrios, obtendo-se assim subsdios para a seleo dos materiais na fase de projeto da edificao.
11.5 Meios de fuga 11.5.1 Sadas de emergncia Para salvaguardar a vida humana em caso de incndio necessrio que as edificaes sejam dotadas de meios adequados de fuga, que permitam aos ocupantes se deslocarem
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com segurana para um local livre da ao do fogo, calor e fumaa, a partir de qualquer ponto da edificao, independentemente do local de origem do incndio. Alm disso, nem sempre o incndio pode ser combatido pelo exterior do edifcio, decorrente da altura do pavimento onde o fogo se localiza ou pela extenso do pavimento (edifcios trreos). Nestes casos, h a necessidade da brigada de incndio ou do Corpo de Bombeiros de adentrar ao edifcio pelos meios internos a fim de efetuar aes de salvamento ou combate. Estas aes devem ser rpidas e seguras, e normalmente utilizam os meios de acesso da edificao, que so as prprias sadas de emergncia ou escadas de segurana utilizadas para a evacuao de emergncia, Para isto ser possvel as rotas de fuga devem atender, entre outras, as seguintes condies bsicas:
11.5.2 Nmero de sadas O nmero de sadas difere para os diversos tipos de ocupao, em funo da altura, dimenses em planta e caractersticas construtivas. Normalmente o nmero mnimo de sadas consta de cdigos e normas tcnicas que tratam do assunto.
11.5.3 Distncia a percorrer A distncia mxima a percorrer consiste no caminhamento entre o ponto mais distante de um pavimento at o acesso a uma sada neste mesmo pavimento. Da mesma forma como o item anterior, essa distncia varia conforme o tipo de ocupao e as caractersticas construtivas do edifcio e a existncia de chuveiros automticos como proteo. Os valores mximos permitidos constam dos textos de cdigos e normas tcnicas que tratam do assunto.
11.5.4 Largura das escadas de segurana e das rotas de fuga horizontais O nmero previsto de pessoas que devero usar as escadas e rotas de fuga horizontais baseado na lotao da edificao, calculada em funo das reas dos pavimentos e do tipo de ocupao. As larguras das escadas de segurana e outras rotas devem permitir desocupar todos os pavimentos em um tempo aceitvel como seguro.
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Isto indica a necessidade de compatibilizar a largura das rotas horizontais e das portas com a lotao dos pavimentos e de adotar escadas com largura suficiente para acomodar em seus interiores toda a populao do edifcio. As normas tcnicas e os cdigos de obras estipulam os valores das larguras mnimas (denominado de Unidade de Passagem) para todos os tipos de ocupao.
Escada com largura apropriada para sada das pessoas (Fig. 1.46)
11.5.5 Localizao das sadas e das escadas de segurana.
As sadas (para um local seguro) e as escadas devem ser localizadas de forma a propiciar efetivamente aos ocupantes a oportunidade de escolher a melhor rota de escape. Para isto devem estar suficientemente afastadas uma das outras, uma vez que a previso de duas escadas de segurana no estabelecer necessariamente rotas distintas de fuga, pois em funo de proximidade de ambas, em um nico foco de incndio poder torn-las inacessvel. Localizao e caminhamento para acesso a uma escada (Fig. 1.47)
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11.5.6 Descarga das escadas de segurana e sadas finais A descarga das escadas de segurana deve se dar preferencialmente para sadas com acesso exclusivo para o exterior, localizado em pavimento ao nvel da via pblica. Outras sadas podem ser aceitas, como as diretamente no trio de entrada do edifcio, desde que alguns cuidados sejam tomados, representados por: 1) sinalizao dos caminhos a tomar; 2) sadas finais alternativas; 3) compartimentao em relao ao subsolo e proteo contra queda de objetos (principalmente vidros) devido ao incndio e etc. 11.5.7 Projeto e construo das escadas de segurana A largura mnima das escadas de segurana varia conforme os cdigos e Normas Tcnicas, sendo normalmente 2,20 m para hospitais e entre 1,10 m a 1,20 m para as demais ocupaes, devendo possuir patamares retos nas mudanas de direo com largura mnima igual largura da escada. As escadas de segurana devem ser construdas com materiais incombustveis, sendo tambm desejvel que os materiais de revestimento sejam incombustveis. As escadas de segurana devem possuir altura e largura ergomtrica dos degraus, corrimos corretamente posicionados, piso antiderrapante, alm de outras exigncias para conforto e segurana. 11.5.8 Escada de segurana
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Todas as escadas de segurana devem ser enclausuradas com paredes resistentes ao fogo e portas corta-fogo. Em determinadas situaes estas escadas tambm devem ser dotadas de antecmaras enclausuradas de maneira a dificultar o acesso de fumaa no interior da caixa de escada. As dimenses mnimas (largura e comprimento) so determinadas nos cdigos e Normas Tcnicas. A antecmara s deve dar acesso escada e a porta entre ambas, quando aberta, no deve avanar sobre o patamar da mudana da direo, de forma a prejudicar a livre circulao. Para prevenir que o fogo e a fumaa desprendidos por meio das fachadas do edifcio penetrem em eventuais aberturas de ventilao na escada e antecmara, deve ser mantida uma distncia horizontal mnima entre estas aberturas e as janelas do edifcio. 11.5.9 Corredores Quando a rota de fuga horizontal incorporar corredores, o fechamento destes deve ser feito de forma a restringir a penetrao de fumaa durante o estgio inicial do incndio. Para isto suas paredes e portas devem apresentar resistncia ao fogo. Para prevenir que corredores longos se inundem de fumaa, necessrio prever aberturas de exausto e sua subdiviso com portas prova de fumaa. Corredor desobstrudo e sinalizado (Fig. 1.48)
Escada e elevador a prova de fumaa (Fig. 1.49)
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11.5.10 Portas nas rotas de fuga As portas includas nas rotas de fuga no podem ser trancadas, entretanto devem permanecer sempre fechadas, dispondo para isto de um mecanismo de fechamento automtico. Alternativamente, estas portas podem permanecer abertas, desde que o fechamento seja acionado automaticamente no momento do incndio. Estas portas devem abrir no sentido do fluxo, com exceo do caso em que no esto localizadas na escada ou na antecmara e no so utilizadas por mais de 50 pessoas. Para prevenir acidentes e obstrues, no devem ser admitidos degraus junto soleira, e a abertura de porta no deve obstruir a passagem de pessoas nas rotas de fuga. O nico tipo de porta admitida aquele com dobradias de eixo vertical com nico sentido de abertura. Dependendo da situao, tais portas podem ser a prova de fumaa, corta fogo ou ambos. A largura mnima do vo livre deve ser de 0,8 m.
PCF em corredor (Fig. 1.50)
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Porta com barra antipnico (Fig. 1.51)
11.5.11 Sistema de iluminao de emergncia Esse sistema consiste em um conjunto de componentes e equipamentos que, em funcionamento, propicia a iluminao suficiente e adequada para: 1) permitir a sada fcil e segura do pblico para o 2) exterior, no caso de interrupo de alimentao normal; 3) garantir tambm a execuo das manobras de interesse da segurana e interveno de socorro. A iluminao de emergncia para fins de segurana contra incndio pode ser de dois tipos: 1) de balizamento; 2) de aclaramento.
Luz de aclaramento e balizamento (Fig. 1.52)
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A iluminao de balizamento aquela associada sinalizao de indicao de rotas de fuga, com a funo de orientar a direo e o sentido que as pessoas devem seguir em caso de emergncia. A iluminao de aclaramento se destina a iluminar as rotas de fuga de tal forma que os ocupantes no tenham dificuldade de transitar por elas. A iluminao de emergncia se destina a substituir a iluminao artificial normal que pode falhar em caso de incndio, por isso deve ser alimentada por baterias ou por motogeradores de acionamento automtico e imediato; a partir da falha do sistema de alimentao normal de energia. Dois mtodos de iluminao de emergncia so possveis: 1) iluminao permanente, quando as instalaes so alimentadas em servio normal pela fonte normal e cuja alimentao comutada automaticamente para a fonte de alimentao prpria em caso de falha da fonte normal; 2) iluminao no permanente, quando as instalaes no so alimentadas em servio normal e, em caso de falha da fonte normal, so alimentadas automaticamente pela fonte de alimentao prpria. Sua previso deve ser feita nas rotas de fuga, tais como corredores, acessos, passagens antecmara e patamares de escadas. Seu posicionamento, distanciamento entre pontos e sua potncia so determinados nas Normas Tcnicas Oficiais.
11.5.12 Elevador de segurana Para o caso de edifcios altos, adicionalmente a escada, necessria a disposio de elevadores de emergncia, alimentada por circuito prprio e concebida de forma a no sofrer interrupo de funcionamento durante o incndio. Esses elevadores devem:
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1) apresentar a possibilidade de serem operados pela brigada do edifcio ou pelos bombeiros. 2) estar localizados em rea protegida dos efeitos do incndio. O nmero de elevadores de emergncia necessrio a suas localizaes so estabelecidos levando-se em conta as reas dos pavimentos e as distncias a percorrer para serem alcanados a partir de qualquer ponto do pavimento. (ver figura 47) *
11.5.13 Acesso a viaturas do Corpo de Bombeiros Os equipamentos de combate devem-se aproximar ao mximo do edifcio afetado pelo incndio, de tal forma que o combate ao fogo possa ser iniciado sem demora e no seja necessria a utilizao de linhas de mangueiras muito longas. Para isto, se possvel, o edifcio deve estar localizado ao longo de vias pblicas ou privadas que possibilitam a livre circulao de veculos de combate e o seu posicionamento adequado em relao s fachadas, aos hidrantes e aos acessos ao interior do edifcio. Tais vias tambm devem ser preparadas para suportar os esforos provenientes da circulao, estacionamento a manobras destes veculos. O nmero de fachada que deve permitir a aproximao dos veculos de combate deve ser determinado tendo em conta a rea de cada pavimento, a altura e o volume total do edifcio.
Acesso fachada frontal da edificao (Fig. 1.53)
Fachada do edifcio da CESP, que no proporcionou acesso s viaturas do Corpo de Bombeiros (Fig. 1.54)
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12. Proteo Ativa 12.1 Meios de aviso e alerta Sistema de alarme manual contra incndio e deteco automtica de fogo e fumaa Quanto mais rapidamente o fogo for descoberto, correspondendo a um estgio mais incipiente do incndio, tanto mais fcil ser control-lo; alm disso, tanto maiores sero as chances dos ocupantes do edifcio escaparem sem sofrer qualquer injria. Uma vez que o fogo foi descoberto, a seqncia de aes normalmente adotada a seguinte: alertar o controle central do edifcio; fazer a primeira tentativa de extino do fogo, alertar os ocupantes do edifcio para iniciar o abandono do edifcio, e informar o servio de combate a incndios (Corpo de Bombeiros). A deteco automtica utilizada com o intuito de vencer de uma nica vez esta srie de aes, propiciando a possibilidade de tomar-se uma atitude imediata de controle de fogo e da evacuao do edifcio. O sistema de deteco e alarme pode ser dividido basicamente em cinco partes: 1) Detector de incndio, que se constitui em partes do sistema de deteco que constantemente ou em intervalos para a deteco de incndio em sua rea de atuao. Os detectores podem ser divididos de acordo com o fenmeno que detectar em: a) trmicos, que respondem a aumentos da temperatura; b) de fumaa, sensveis a produtos de combustveis e/ou pirlise suspenso na atmosfera; c) de gs, sensveis aos produtos gasosos de combusto e/ou pirlise; d) de chama, que respondem as radiaes emitidas pelas chamas.
Detector de incndio (Fig. 1.55)

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2) Acionador manual, que se constitui em parte do sistema destinada ao acionamento do sistema de deteco;
Acionador manual e sirene (Fig. 1.56)
Detalhe de sirene (Fig. 1.57)
3) Central de controle do sistema, pela qual o detector alimentado eletricamente a ter a funo de: a) receber, indicar e registrar o sinal de perigo enviado pelo detector; b) transmitir o sinal recebido por meio de equipamento de envio de alarme de incndio para, por exemplo:
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dar o alarme automtico no pavimento afetado pelo fogo; dar o alarme automtico no pavimento afetado pelo fogo; dar o alarme temporizado para todo o edifcio; acionar uma instalao automtica de extino de incndio; fechar portas; etc; controlar o funcionamento do sistema; possibilitar teste.
Central de alarme sofrendo inspeo por bombeiro (Fig. 1.58)
4) Avisadores sonoros e/ou visuais, no incorporados ao painel de alarme, com funo de, por deciso humana, dar o alarme para os ocupantes de determinados setores ou de todo o edifcio; 5) Fonte de alimentao de energia eltrica, que deve garantir em quaisquer circunstncias o funcionamento do sistema. O tipo de detector a ser utilizado depende das caractersticas dos materiais do local e do risco de incndio ali existente. A posio dos detectores tambm um fator importante e a localizao escolhida (normalmente junto superfcie inferior do forro) deve ser apropriada concentrao de fumaa e dos gases quentes. Para a definio dos aspectos acima e dos outros necessrios ao projeto do sistema de deteco automtica devem ser utilizadas as normas tcnicas vigentes. O sistema de deteco automtica deve ser instalado em edifcios quando as seguintes condies sejam simultaneamente preenchidas: 1) incio do incndio no pode ser prontamente percebido de qualquer parte do edifcio pelos seus ocupantes; 2) grande nmero de pessoas para evacuar o edifcio; 3) tempo de evacuao excessivo; 4) risco acentuado de incio e propagao do incndio;
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5) estado de inconscincia dos ocupantes (sono em hotel, hospitais etc); 6) incapacitao dos ocupantes por motivos de sade (hospitais, clnicas com internao). Os acionadores manuais devem ser instalados em todos os tipos de edifcio, exceto nos de pequeno porte onde o reconhecimento de um princpio de incndio pode ser feito simultaneamente por todos os ocupantes, no comprometendo a fuga dos mesmos ou possveis tentativas de extenso. Os acionadores manuais devem ser instalados mesmo em edificaes dotadas de sistema de deteco automtica e/ou extino automtica, j que o incndio pode ser percebido pelos ocupantes antes de seus efeitos sensibilizarem os detectores ou os chuveiros automticos. A partir da, os ocupantes que em primeiro lugar detectarem o incndio, devem ter rpido acesso a um dispositivo de acionamento do alarme, que deve ser devidamente sinalizado a propiciar facilidade de acionamento. Os acionadores manuais devem ser instalados nas rotas de fuga, de preferncia nas proximidades das sadas (nas proximidades das escadas de segurana, no caso de edifcios de mltiplos pavimentos). Tais dispositivos devem transmitir um sinal de uma estao de controle, que faz parte integrante do sistema, a partir do qual as necessrias providncias devem ser tomadas.
12.2 Sinalizao A sinalizao de emergncia utilizada para informar e guiar os ocupantes do edifcio, relativamente a questes associadas aos incndios, assume dois objetivos: 1) reduzir a probabilidade de ocorrncia de incndio; 2) indicar as aes apropriadas em caso de incndio. O primeiro objetivo tem carter preventivo e assume as funes de: 1) alertar para os riscos potenciais; 2) requerer aes que contribuam para a segurana contra incndio; 3) proibir aes capazes de afetar a segurana contra incndio. O segundo objetivo tem carter de proteo, e assume as funes de: 1) indicar a localizao dos equipamentos de combate; 2) orientar as aes as de combate; 3) indicar as rotas de fuga e os caminhos a serem seguidos.
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A sinalizao de emergncia deve ser dividida de acordo com suas funes em seis categorias: 1) sinalizao de alerta, cuja funo alertar para reas e materiais com potencial de risco; 2) sinalizao de comando, cuja funo requerer aes que condies adequadas para a utilizao das rotas de fuga; 3) sinalizao de proibio, cuja funo proibir aes capazes de conduzir ao incio do incndio; 4) sinalizao de condies de orientao e salvamento, cuja funo indicar as rotas de sada e aes necessrias para o seu acesso; 5) sinalizao dos equipamentos de combate, cuja funo indicar a localizao e os tipos dos equipamentos de combate.
Sinalizao de extintores (Fig. 1.59)
12.3 Meios de Combate a Incndio 12.3.1 Extintores portteis e Extintores sobre rodas (carretas). O extintor porttil um aparelho manual, constitudo de recipiente e acessrio, contendo o agente extintor, destinado a combater princpios de incndio. O extintor sobre rodas (carreta) tambm constitudo em um nico recipiente com agente extintor para extino do fogo, porm com capacidade de agente extintor em maior quantidade. As previses destes equipamentos nas edificaes decorrem da necessidade de se efetuar o combate ao incndio imediato, aps a sua deteco, em sua origem, enquanto so pequenos focos. Estes equipamentos primam pela facilidade de manuseio, de forma a serem utilizados por homens e mulheres, contando unicamente com um treinamento bsico.
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Alm disso, os preparativos necessrios para o seu manuseio no consomem um tempo significativo, e conseqentemente , no inviabilizam sua eficcia em funo do crescimento do incndio. Os extintores portteis e sobre rodas podem ser divididos em cinco tipos, de acordo com o agente extintor que utilizam: 1) gua; 2) espuma mecnica; 3) p qumico seco; 4) bixido de carbono; 5) halon. Esses agentes extintores se destinam a extino de incndios de diferentes naturezas. A quantidade e o tipo de extintores portteis e sobre rodas devem ser dimensionados para cada ocupao em funo: 1) da rea a ser protegida; 2) das distncias a serem percorridas para alcanar o extintor; 3) os riscos a proteger (decorrente de varivel natureza da atividade desenvolvida ou equipamento a proteger). Os riscos especiais como casa de medidores, cabinas de fora, depsitos de gases inflamveis devem ser protegidos por extintores, independentemente de outros que cubram a rea onde se encontram os demais riscos. Os extintores portteis devem ser instalados, de tal forma que sua parte superior no ultrapasse a 1,60 m de altura em ralao ao piso acabado, e a parte inferior fique acima de 0,20 m (podem ficar apoiados em suportes apropriados sobre o piso); Devero ser previstas no mnimo, independente da rea, risco a proteger e distncia a percorrer, duas unidades extintoras, sendo destinadas para proteo de incndio em slidos e equipamentos eltricos energizados. Os parmetros acima descritos so definidos de acordo com o risco de incndio do local. Quanto aos extintores sobre rodas, estes podem substituir at a metade da capacidade dos extintores em um pavimento, no podendo, porm, ser previstos como proteo nica para uma edificao ou pavimento.
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Tanto os extintores portteis como os extintores sobre rodas devem possuir selo ou marca de conformidade de rgo competente ou credenciado e ser submetidos a inspees e manutenes freqentes.
Detalhe de instalao de extintores em reas sujeitas obstruo (Fig. 1.60)
12.4 Sistema de hidrantes
um sistema de proteo ativa, destinado a conduzir e distribuir tomadas de gua, com determinada presso e vazo em uma edificao, assegurando seu funcionamento por determinado tempo. Sua finalidade proporcionar aos ocupantes de uma edificao, um meio de combate para os princpios de incndio no qual os extintores manuais se tornam insuficientes.
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Detalhe de hidrante (Fig. 1.61)
12.4.1 Componentes do Sistema Os componentes de um sistema de hidrantes so: 1) reservatrio de gua, que pode ser subterrneo, ao nvel do piso elevado; 2) sistema de pressurizao. O sistema de pressurizao consiste normalmente em uma bomba de incndio, dimensionada a propiciar um reforo de presso e vazo, conforme o dimensionamento hidrulico de que o sistema necessitar.
Registro de recalque para Bombeiros (Fig. 1.62)
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Quando os desnveis geomtricos entre o reservatrio e os hidrantes so suficientes para propiciar a presso e vazo mnima requeridas ao sistema, as bombas hidrulicas so dispensadas. Seu volume deve permitir uma autonomia para o funcionamento do sistema, que varia conforme o risco e a rea total do edifcio. 3) Conjunto de peas hidrulicas e acessrios. So compostos por registros (gaveta, ngulo aberto e recalque), vlvula de reteno, esguichos e etc.; 4) Tubulao; A tubulao responsvel pela conduo da gua, cujos dimetros so determinados, por clculo hidrulico. 5) Forma de acionamento do sistema As bombas de recalque podem ser acionadas por botoeiras do tipo liga-desliga, pressostatos, chaves de fluxo ou uma bomba auxiliar de pressurizao (jockey).
Isomtrica de sistema de hidrantes (Fig. 1.63)
O Corpo de Bombeiros, em sua interveno a um incndio, pode utilizar a rede hidrantes (principalmente nos casos de edifcios altos). Para que isto ocorra, os hidrantes devem ser instalados em todos os andares, em local protegido dos efeitos do incndio, nas proximidades das escadas de segurana. A canalizao do sistema de hidrante deve ser dotada de um prolongamento at o exterior da edificao de forma que possa permitir, quando necessrio, recalcar gua para o sistema pelas viaturas do Corpo de Bombeiros.
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12.4.2 Dimensionamento O dimensionamento do sistema projetado: 1) de acordo com a classificao de carga de incndio que se espera; 2) de forma a garantir uma presso e vazo mnima nas tomadas de gua (hidrantes) mais desfavorveis; 3) que assegure uma reserva de gua para que o funcionamento de um nmero mnimo de hidrantes mais desfavorveis, por um determinado tempo.
Bomba de incndio e acessrios hidrulicos (Fig. 1.64)
12.5 Sistema de Mangotinhos Um outro sistema que pode ser adotado no lugar dos tradicionais hidrantes internos so os mangotinhos. Os mangotinhos apresentam a grande vantagem de poder ser operado de maneira rpida por uma nica pessoa. Devido a vazes baixas de consumo, seu operador pode contar com grande autonomia do sistema. Sistema de mangotinhos (Fig. 1.65)
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Por estes motivos os mangotinhos so recomendados pelos bombeiros, principalmente nos locais onde o manuseio do sistema executado por pessoas no habilitadas (Ex.: uma dona de casa em um edifcio residencial). O dimensionamento do sistema de mangotinhos idntico ao sistema de hidrantes.
12.6 Sistema de chuveiros automticos ("sprinklers"). O sistema de chuveiros automticos composto por um suprimento dgua em uma rede hidrulica sob presso, onde so instalados em diversos pontos estratgicos, dispositivos de asperso dgua (chuveiros automticos), que contm um elemento termo-sensvel, que se rompe por ao do calor proveniente do foco de incndio, permitindo a descarga dgua sobre os materiais em chamas. O sistema de chuveiros automticos para extino a incndios possui grande confiabilidade, e se destina a proteger diversos tipos de edifcios.
Chuveiro automtico sob a ao do fogo (Fig. 1.66)
Esquema de uma rede de chuveiro automtico (Fig. 1.67)
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Deve ser utilizado em situaes: 1) quando a evacuao rpida e total do edifcio impraticvel e o combate ao incndio difcil; 2) quando se deseja projetar edifcios com pavimentos com grandes reas sem compartimentao. Pode-se dizer que, via de regra, o sistema de chuveiros automticos a medida de proteo contra incndio mais eficaz quanto gua for o agente extintor mais adequado. De sua performance, espera-se que: 1) atue com rapidez; 2) extingua o incndio em seu incio; 3) controle o incndio no seu ambiente de origem, permitindo aos bombeiros a extino do incndio com relativa facilidade. 12.6.1 Dimensionamento O dimensionamento do sistema feito: 1) de acordo com a severidade do incndio que se espera; 2) de forma a garantir em toda a rede nveis de presso e vazo em todos os chuveiros automticos, a fim de atender a um valor mnimo estipulado; 3) para que a distribuio de gua seja suficientemente homognea, dentro de uma rea de influncia predeterminada. 13. Sistema de espuma A espuma mecnica amplamente aplicada para combate em incndio em lquidos combustveis e inflamveis. O tipo da espuma, forma e componentes para sua aplicao esto detalhados a seguir. 13.1 A espuma A espuma destinada extino dos incndio um agregado estvel de bolhas, que tem a propriedade de cobrir e aderir aos lquidos combustveis e inflamveis, formando uma camada resistente e contnua que isola do ar, e impede a sada para a atmosfera dos vapores volteis desses lquidos.
Incndio em parque de tanques (Fig. 1.68)
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Sua atuao se baseia na criao de uma capa de cobertura sobre a superfcie livre dos lquidos, com a finalidade de: 1) Separar combustvel e comburente; 2) Impedir e reduzir a liberao de vapores inflamveis; 3) Separar as chamas da superfcie dos combustveis; 4) Esfriar o combustvel e superfcies adjacentes. 13.2 Aplicao Sua aplicao destina-se ao combate de fogos de grandes dimenses que envolvam locais que armazenem lquido combustvel e inflamvel. Tambm se destina a: 1) extino de fogos de lquidos de menor densidade que a gua; 2) preveno da ignio em locais onde ocorra o derrame de lquidos inflamveis; 3) extingua incndios em superfcie de combustveis slidos; 4) outras aplicaes especiais, tais como derrame de gases na forma lquida, isolamento e proteo de fogos externos, conteno de derrames txicos e etc.; 5) Estas ltimas aplicaes dependem de caractersticas especiais da espuma, condies de aplicao e ensaios especficos ao caso a ser aplicado. A espuma no eficaz em: 1) fogo em gases; 2) fogo em vazamento de lquidos sobre presso; 3) fogo em materiais que reagem com a gua. A espuma um agente extintor condutor de eletricidade e, normalmente, no deve ser aplicada na presena de equipamentos eltricos com tenso, salvo aplicaes especficas.
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Cuidado especial deve se ter na aplicao de lquidos inflamveis que se encontram ou podem alcanar uma temperatura superior a ponto de ebulio da gua; evitando-se a projeo do lquido durante o combate (slop-over). 13.3 Caractersticas Os vrios tipos de espuma apresentam caractersticas peculiares ao tipo de fogo a combater, que as tornam mais ou menos adequadas. Na escolha da espuma devem-se levar em considerao: 1) aderncia; 2) capacidade de supresso de vapores inflamveis; 3) estabilidade e capacidade de reteno de gua; 4) fluidez; 5) resistncia ao calor; 6) resistncia aos combustveis polares. 13.3.1 Tipos de espuma Os tipos de espuma variam: 1) segundo sua origem: a) qumica, que obtida pela reao entre uma soluo de sal bsica (normalmente bicarbonato de sdio), e outra de sal cida (normalmente sulfato de alumnio), com a formao de gs carbnico na presena de um agente espumante. Este tipo de espuma totalmente obsoleto e seu emprego no est mais normatizado. b) Fsica ou mecnica, que formada ao introduzir, por agitao mecnica, ar em uma soluo aquosa (pr-mistura), obtendo-se uma espuma adequada. Esta o tipo de espuma mais empregada atualmente. 2) segundo a composio: a) Base protenica, que se dividem: Protenicas, que so obtidas pela hidrlise de resduos protenicos naturais. Caracteriza-se por uma excelente resistncia temperatura. Fluorprotenicas, que so obtidas mediante a adio de elementos fluorados ativos a concentrao protenica, da qual se consegue uma melhora na fluidez e resistncia a contaminao. b) Base sinttica.
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3) segundo ao coeficiente de expanso: O coeficiente de expanso a relao entre o volume final de espuma e o volume inicial da pr-mistura. E se dividem em: a) Espuma de baixa expanso, cujo coeficiente de expanso est entre 3 e 30; b) Espuma de mdia expanso, cujo coeficiente de expanso est entre 30 e 250; c) Espuma de alta expanso, cujo coeficiente de expanso est entre 250 e 1.000. 4) segundo as caractersticas de extino; a) Espuma convencional, que extingue somente pela capa de cobertura de espuma aplicada; b) Espuma aplicadora de pelcula aquosa (AFFF), que forma uma fina pelcula de gua que se estende rapidamente sobre a superfcie do combustvel.
13.4 Tipos de sistemas
Os sistemas de espuma so classificados conforme: 1) a sua capacidade de mobilidade em: a) Fixos, que so equipamentos para proteo de tanque de armazenamento de combustvel, cujos componentes so fixos, permanentemente, desde a estao geradora de espuma at cmara aplicadora;
Sistema fixo de espuma (Fig. 1.69)
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Sistema semi-fixo (Fig. 1.70)
b) Semifixos, que so equipamentos destinados proteo de tanque de armazenamento de combustvel, cujos componentes, permanentemente fixos, so complementados por equipamentos mveis para sua operao. So, normalmente, mveis o reservatrio de extrato e o conjunto dosador (proporcionador).
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Detalhe de cmara de espuma (Fig. 1.71)
c) Mveis, que so as instalaes totalmente independentes, normalmente veculos ou carretas, podendo se locomover e aplicar aonde forem necessrios, requerendo somente sua conexo a um abastecimento de gua adequado. 2) Segundo a sua forma de funcionamento, que pode ser: a) automtico; b) semi-automtico; c) manual.
14. Sistema fixo de CO2 O sistema fixo de baterias de cilindros de CO2, consiste de tubulaes, vlvulas, difusores, rede de deteco, sinalizao, alarme, painel de comando e acessrios, destinado a extinguir incndio por abafamento, por meio da descarga do agente extintor. Seu emprego visa proteo de locais onde o emprego de gua desaconselhvel, ou locais cujo valor agregado dos objetos e equipamentos elevado nos quais a extino por outro agente causar a depreciao do bem pela deposio de resduos. recomendado normalmente nos locais onde se buscam economia e limpeza, e naqueles que o custo agente/instalao muito mais inferior do que outro agente extintor empregado. Possui uma efetiva extino em: 1) Fogos de classe B e C (lquidos inflamveis e gases combustveis, e equipamentos eltricos energizados de alta tenso), em: a) recintos fechados, por inundao total, onde o sistema extingue pelo abafamento, baixando-se a concentrao de oxignio do local necessria para a combusto, criando uma atmosfera inerte.
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b) recintos abertos, mediante aplicao local sob determinada rea.
2) Fogos de Classe A (combustveis slidos): a) decorrente de seu efeito de resfriamento, nos incndio em slidos, em que o fogo pouco profundo e o calor gerado baixo; b) nos usos de inundao total, aliados a uma deteco prvia, a fim de evitar a formao de brasas profundas; c) nos usos de aplicao local, leva-se em conta o tipo e disposio do combustvel, uma vez que a descarga do CO 2 impedir a extino nas regies no acessveis diretamente pelo sistema. O sistema no capaz de extinguir: 1) fogos em combustveis (no pirofricos) que no precisam de oxignio para a sua combusto, pois permitem uma combusto anaerbia; 2) fogos em combustveis de classe D (materiais pirofricos); Os tipos de sistema so: 1) Inundao total, onde a descarga de CO, projetada para uma concentrao em todo o volume do risco a proteger; 2) Aplicao local, onde o CO2 projetado sobre elementos a proteger no confinados; 3) Modulares, que consiste em um pequeno sistema de inundao total instalado no interior dos compartimentos dos equipamentos a proteger. Sistema de CO2 (Fig. 1.72)
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15. Brigada de Incndio Os dimensionamentos dos sistemas devem atender s especificaes contidas nas normas tcnicas adotadas pelo Corpo de Bombeiros, por meio de Instruo Tcnica. Treinamento A populao do edifcio deve estar preparada para enfrentar uma situao de incndio, quer seja adotando as primeiras providncias no sentido de controlar o incndio, quer seja abandonando o edifcio de maneira rpida e ordenada. Para isto ser possvel necessrio como primeiro passo, a elaborao de planos para enfrentar a situao de emergncia que estabeleam em funo dos fatores determinantes de risco de incndio, as aes a serem adotadas e os recursos materiais e humanos necessrios. A formao de uma equipe com este fim especfico um aspecto importante deste plano, pois permitir a execuo adequada do plano de emergncia. Essas equipes podem ser divididas em duas categorias, decorrente da funo a exercer: 1) Equipes destinadas a propiciar o abandono seguro do edifcio em caso de incndio. 2) Equipe destinada a propiciar o combate aos princpios de incndio na edificao. Em um edifcio pode ocorrer que haja esta equipe distinta ou executada as funes simultaneamente.
Treinamento de brigada de incndio (Fig. 1.73)
Tais planos devem incluir a proviso de quadros sinticos em distintos setores do edifcio (aqueles que apresentem parcela significativa da populao flutuante como, por exemplo, hotis) que indiquem a localizao das sadas, a localizao do quadro sintico com o texto " voc est aqui" e a localizao dos equipamentos de combate manual no setor. Por ltimo deve-se promover o treinamento peridico dos brigadistas e de toda a populao do edifcio.
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Plano de abandono (Fig. 1.74)
16. Planta de Risco fundamental evitar qualquer perda de tempo quando os bombeiros chegam ao edifcio em que est ocorrendo o incndio. Para isto necessrio existir em todas as entradas do edifcio (cujo porte pode definir dificuldades as aes dos bombeiros) informaes teis ao combate, fceis de entender, que localizam por meio de plantas os seguintes aspectos: 1) ruas de acesso; 2) sadas, escadas, corredores e elevadores de emergncia; 3) vlvulas de controle de gs e outros combustveis; 4) chaves de controle eltrico; 5) localizao de produtos qumicos perigosos; 6) reservatrios de gases liquefeitos, comprimidos e de produtos perigosos.
Bateria de GLP (Fig. 1.75)
7) registros e portas corta-fogo, que fecham automaticamente em caso de incndios e botoeiras para acionamento manual destes dispositivos;
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Caldeira (Fig. 1.76)
8) pontos de sadas de fumaa; 9) janelas que podem ser abertas em edifcios selados; 10) painis de sinalizao e alarme de incndio; 11) casa de bombas do sistema de hidrantes e de chuveiros automticos;
Casa de mquinas dos elevadores (Fig. 1.77)
12) extintores etc. 13) sistema de ventilao e localizao das chaves de controle; 14) sistemas de chuveiros automticos e respectivas vlvulas de controle;
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15) hidrantes internos e externos e hidrantes de recalque e respectivas vlvulas de controle;
Planta de risco (Fig. 1.78)
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MFCB
EXTINTORES DE INCNDIO
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OBJETIVOS Identificar os agentes extintores mais comuns para as diferentes classes de incndio. Identificar os diversos tipos de extintores. Demonstrar conhecimento sobre a operao dos extintores. Identificar os extintores apropriados s respectivas classes de incndio. Conhecer os extintores obsoletos, mas ainda em uso. Conhecer princpios bsicos de inspeo e manuteno. 1. Introduo Extintores so recipientes metlicos que contm em seu interior agente extintor para o combate imediato e rpido a princpios de incndio. Podem ser portteis ou sobre rodas, conforme o tamanho e a operao. Os extintores portteis tambm so conhecidos simplesmente por extintores e os extintores sobre rodas, por carretas. Classificam-se conforme a classe de incndio a que se destinam: A, B, C e D. Para cada classe de incndio h um ou mais extintores adequados. Todo o extintor possui, em seu corpo, rtulo de identificao facilmente localizvel. O rtulo traz informaes sobre as classes de incndio para as quais o extintor indicado e instrues de uso. (Fig. 2.1)
O xito no emprego dos extintores depender de: fabricao de acordo com as normas tcnicas (ABNT); distribuio apropriada dos aparelhos; inspeo peridica da rea a proteger; manuteno adequada e eficiente; pessoal habilitado no manuseio correto. Os extintores devem conter uma carga mnima de agente extintor em seu interior, chamada de capacidade extintora e que especificada em norma. Capacidade extintora a medida do poder de extino de fogo de um extintor, obtida em ensaio prtico normalizado.
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2.
AGENTES EXTINTORES
2.1.gua o agente extintor mais abundante na natureza. Age principalmente por resfriamento, devido a sua propriedade de absorver grande quantidade de calor. Atua tambm por abafamento (dependendo da forma como aplicada, neblina, jato contnuo, etc.). A gua o agente extintor mais empregado, em virtude do seu baixo custo e da facilidade de obteno. Em razo da existncia de sais minerais em sua composio qumica, a gua conduz eletricidade e seu usurio, em presena de materiais energizados, pode sofrer choque eltrico. Quando utilizada em combate a fogo em lquidos inflamveis, h o risco de ocorrer transbordamento do lquido que est queimando, aumentando, assim, a rea do incndio. (Fig. 2.2)
2.2. Espuma A espuma pode ser qumica ou mecnica conforme seu processo de formao. Qumica, se resultou da reao entre as solues aquosas de sulfato de alumnio e bicarbonato de sdio; mecnica, se a espuma foi produzida pelo batimento da gua, EFE (extrato formador de espuma) e ar. A rigor, a espuma mais uma das formas de aplicao da gua, pois constitui-se de um aglomerado de bolhas de ar ou gs (CO2) envoltas por pelcula de gua. Mais leve que todos os lquidos inflamveis, utilizada para extinguir incndios por abafamento e, por conter gua, possui uma ao secundria de resfriamento. 2.3. P B/C e A/B/C Os ps B/C e A/B/C so substncias constitudas de bicarbonato de sdio, bicarbonato de potssio ou cloreto de potssio, que, pulverizadas, formam uma nuvem de p sobre o
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fogo, extinguindo-o por abafamento e por quebra da reao em cadeia. O p deve receber um tratamento anti-higroscpico para no umedecer evitando assim a solidificao no interior do extintor. Para o combate a incndios de classe D, utilizamos ps base de cloreto de sdio, cloreto de brio, monofosfato de amnia e grafite seco. 2.4. Gs Carbnico (CO2) Tambm conhecido como dixido de carbono ou CO2 , um gs mais denso (mais pesado) que o ar, sem cor, sem cheiro, no condutor de eletricidade e no venenoso (mas asfixiante). Age principalmente por abafamento, tendo, secundariamente, ao de resfriamento. Por no deixar resduos nem ser corrosivo um agente extintor apropriado para combater incndios em equipamentos eltricos e eletrnicos sensveis (centrais telefnicas e computadores).
2.5. Compostos Halogenados (Halon) So compostos qumicos formados por elementos halognios (flor, cloro, bromo e iodo). Atuam na quebra da reao em cadeia devido s suas propriedades especficas e, de forma secundria, por abafamento. So ideais para o combate a incndios em equipamentos eltricos e eletrnicos sensveis, sendo mais eficientes que o CO2. Assim como o CO2, os compostos halogenados se dissipam com facilidade em locais abertos, perdendo seu poder de extino. 3. EXTINTORES PORTTEIS
So aparelhos de fcil manuseio, destinados a combater princpios de incndio. Recebem o nome do agente extintor que transportam em seu interior (por exemplo: extintor de gua, porque contm gua em seu interior).
OS EXTINTORES PODEM SER: Extintor de gua: Pressurizado. Presso injetada. Manual, tipo costal ou cisterna. Extintor de espuma: Mecnica (pressurizado). Mecnica (presso injetada). Qumica. Extintor de p qumico seco:
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Pressurizado. Presso injetada. Extintor de gs carbnico Extintor de composto halogenado 3.1.Extintor de gua (Pressurizado)
(Fig. 2.3)
CARACTERSTICAS Carga Capacidade extintora Aplicao Alcance mdio do jato Tempo de descarga 10 litros 2A (ver tabela 2) incndio Classe A 10 metros 60 segundos
Funcionamento: a presso interna expele a gua quando o gatilho acionado. MTODO DE OPERAO
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(Figs. 2.4, 2.5, 2.6 e 2.7)
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3.2.Extintor Manual de gua ( Bomba Manual ) CARACTERSTICAS Carga Aplicao Tempo de descarga e alcance Funcionamento: a presso produzida manualmente. TIPO COSTAL (Fig. 2.8) 10 a 20 litros incndio classe A conforme o operador
preso s costas do operador por alas. O esguicho j acoplado bomba. Opera-se com as duas mos: uma controla o jato dgua e a outra, com movimento de vai e vem, aciona a bomba. MTODO DE OPERAO (Figs. 2.9, 2.10 e 2.11)
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TIPO CISTERNA (Fig. 2.12)
acionado com o aparelho apoiado no solo. O operador firma com os ps o extintor: com uma das mos faz funcionar a bomba e com a outra dirige o jato dgua. um extintor obsoleto, pois h outros tipos mais eficientes e prticos. MTODO DE OPERAO (Figs. 2.13, 2.14 e 2.15)
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3.3.
Extintor de Espuma Mecnica (Pressurizado) (Fig.2.16)
CARACTERSTICAS Carga Capacidade extintora Aplicao Alcance mdio do jato Tempo de descarga 9 litros (mistura de gua e EFE) 2A:20B (ver tabela 2) incndio Classe A e "B" 5 metros 60 segundos
Funcionamento: A mistura de gua e EFE j est sob presso, sendo expelida quando acionado o gatilho; ao passar pelo esguicho lanador, ocorrem o arrastamento do ar atmosfrico e o batimento, formando a espuma. MTODO DE OPERAO (Figs. 2.17, 2.18, 2.19 e 2.20)
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3.4.
Extintor de Espuma Mecnica (Presso Injetada) (Fig. 2.21)
CARACTERSTICAS Carga 9 litros (mistura de gua e EFE) Capacidade extintora 2A:20B (ver tabela 2) Aplicao incndio Classe A e "B" Alcance mdio do jato 5 metros Tempo de descarga 60 segundos Funcionamento: H um cilindro de gs comprimido acoplado ao corpo do extintor que, sendo aberto, pressuriza-o, expelindo a mistura de gua e EFE quando acionado o gatilho. A mistura, passando pelo esguicho lanador, se combina com o ar atmosfrico e sofre o batimento, formando a espuma. MTODO DE OPERAO (Fig. 2.22, 2.23, 2.24 e 2.25)
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3.5.
Extintor de P Qumico Seco Pressurizado (Figs. 2.30)
CARACTERSTICAS Carga Capacidade extintora Aplicao 1, 2, 4, 6, 8 e 12 kg Ver tabela 2 incndios classes B e C. Classe D, utilizando p qumico seco especial Alcance mdio do jato 5 metros Tempo de descarga 15 segundos para extintor de 4kg, 25 segundos para extintor de 12 Kg Funcionamento: O p sob presso expelido quando o gatilho acionado. MTODO DE OPERAO (Figs. 2.31, 2.32 e 2.33)
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3.6.
Extintor de P Qumico Seco (Presso Injetada) (Fig. 2.34)
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CARACTERSTICAS Carga Capacidade extintora Aplicao 4, 6, 8 e 12 kg Ver tabela 2 incndios classes B e C. Classe D, utilizado PQS especial Alcance mdio do jato 5 metros Tempo de descarga 15 segundos para extintor de 4kg, 25 segundos para extintor de 12 kg Funcionamento: Junto ao corpo do extintor h um cilindro de gs comprimido acoplado. Este, ao ser aberto, pressuriza o extintor, expelindo o p quando o gatilho acionado. MTODO DE OPERAO (Figs. 2.35, 2.36, 2.37 e 2.38)
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3.7.
Extintor de Gs Carbnico (CO2 ) (Fig. 2.39)
CARACTERSTICAS Carga 2 , 4 e 6 kg Capacidade extintora Vert tabela 2 Aplicao incndios classes B e C. Alcance do jato 2,5 metros Tempo de descarga 25 segundos Funcionamento: O gs armazenado sob presso e liberado quando acionado o gatilho. Cuidados: Segurar pelo punho do difusor, quando da operao. MTODO DE OPERAO (Figs. 2.40, 2.41, 2.42 e 2.43)
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71
3.8. Extintor de Halon (Composto Halogenado) (Fig. 2.44)
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CARACTERSTICAS Carga 1 , 2, 4 e 6 kg Capacidade extintora Ver tabela 2 Aplicao incndios classes B e C. Alcance mdio do jato 3,5 metros Tempo de descarga 15 segundos,para extintor de 2 kg Funcionamento: O gs sob presso liberado quando acionado o gatilho. O halon pressurizado pela ao de outro gs (expelente), geralmente nitrognio. MTODO DE OPERAO (Figs. 2.45, 2.46, 2.47 e 2.48)
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4.
EXTINTORES SOBRE RODAS (CARRETAS)
So aparelhos com maior quantidade de agente extintor, montados sobre rodas para serem conduzidos com facilidade. As carretas recebem o nome do agente extintor que transportam, como os extintores portteis. Devido ao seu tamanho e a sua capacidade de carga, a operao destes aparelhos obriga o emprego de pelo menos dois operadores. As carretas podem ser: de gua; de espuma mecnica; de espuma qumica;
de p qumico seco; de gs carbnico.
4.1.
Carreta de gua (Fig. 2.49)
CARACTERSTICAS 75 a 150 litros Carga Ver tabela 2 Capacidade extintora Incndio classe A Aplicao 13 metros Alcance mdio do jato 180 segundos Tempo de descarga para 75 litros Funcionamento: Acoplado ao corpo da carreta h um cilindro de gs comprimido que, quando aberto, pressuriza-a, expelindo a gua aps acionado o gatilho. MTODO DE OPERAO (Figs. 2.50, 2.51, 2.52 e 2.53)
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4.2.Carreta de Espuma Mecnica (Fig. 2.54)
Carga
CARACTERSTICAS 75 a 150 litros (mistura de gua e EFE)
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75
Capacidade extintora Ver tabela 2 incndios classes A e B Aplicao 7,5 metros Alcance mdio do jato 180 segundos Tempo de descarga para 75 litros Funcionamento: H um cilindro de gs comprimido acoplado ao corpo do extintor que, sendo aberto, pressuriza-o, expelindo a mistura de gua e LGE, quando acionado o gatilho. No esguicho lanador adicionado ar pr-mistura, ocorrendo batimento, formando espuma.
MTODO DE OPERAO (Figs. 2.55, 2.56, 2.57 e 2.58)
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4.3.
Carreta de Espuma Qumica (Fig. 2.59) CARACTERSTICAS
75 a 150 litros (total dos reagentes) Carga Ver tabela 2 Capacidade extintora incndios classes A e B Aplicao 13 metros Alcance mdio do jato 120 segundos Tempo de descarga para 75 litros Funcionamento: Com o tombamento do aparelho e a abertura do registro, as solues dos reagentes (sulfato de alumnio e bicarbonato de sdio) entram em contato e reagem formando a espuma qumica. Depois de iniciado o funcionamento, no possvel interromper a descarga.
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4.4.
Carreta de P Qumico Seco (Fig. 2.64)
CARACTERSTICAS Carga Capacidade extintora Aplicao 20 kg a 100 kg Ver tabela 2 Incndios classes B e C. Classe D, utilizando PQS especial Tempo de descarga, para 20 kg 120 segundos Funcionamento: Junto ao corpo do extintor h um cilindro de gs comprimido que, ao ser aberto, pressuriza-o, expelindo o p quando acionado o gatilho. MTODO DE OPERAO (Figs. 2.65, 2.66, 2.67 e 2.68)
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4.5. Carreta de Gs Carbnico (Fig. 2.69)
CARACTERSTICAS Carga 25 kg a 50 kg Capacidade extintora Ver tabela 2 Aplicao incndios classes B e C Alcance mdio do jato 3 metros Tempo de descarga para 30 Kg 60 segundos Funcionamento: O gs carbnico, sob presso, liberado quando acionado o gatilho.
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5.
EXTINTORES OBSOLETOS
Os extintores de soda-cido, carga lquida e espuma qumica, apesar de ainda encontrados, no mais so fabricados por causa das seguintes desvantagens: Aps iniciada, a descarga do extintor no pode ser interrompida. agente corrosivo. Esses extintores so potencialmente perigosos para o operador durante o uso. Se a descarga do jato for bloqueada, a presso interna do cilindro poder exceder 20 Kg/cm2 (300 lb/pol2) e, eventualmente, explodir, causando srias leses ou morte ao operador.
O extintor manual de gua tipo cisterna, em virtude da dificuldade de operao e da existncia de extintores mais eficientes caiu em desuso. 6. MANUTENO E INSPEO
A manuteno comea com o exame peridico e completo dos extintores e termina com a correo dos problemas encontrados, visando um funcionamento seguro e eficiente. realizada atravs de inspees, onde so verificados: localizao, acesso, visibilidade, rtulo de identificao, lacre e selo do INMETRO, peso, danos fsicos, obstruo no bico ou na mangueira, peas soltas ou quebradas e presso nos manmetros. Inspees Semanais: Verificar acesso, visibilidade e sinalizao. Mensais: Verificar se o bico ou a mangueira esto obstrudos. Observar a presso do manmetro (se houver), o lacre e o pino de segurana. Semestrais: Verificar o peso do extintor de CO2 e do cilindro de gs comprimido, quando houver. Se o peso do extintor estiver abaixo de 90% do especificado, recarregar. Anuais: Verificar se no h dano fsico no extintor, avaria no pino de segurana e no lacre. Recarregar o extintor. Quinqenais: Fazer o teste hidrosttico, que a prova a que se submete o extintor a cada 5 anos ou toda vez que o aparelho sofrer acidentes, tais como: batidas, exposio a temperaturas altas, ataques qumicos ou corroso. Deve ser efetuado por pessoal habilitado e com equipamentos especializados. Neste teste, o aparelho submetido a uma presso de 2,5 vezes a presso de trabalho, isto , se a presso de trabalho de 14 kgf/cm2, a presso de prova ser de 35 kgf/cm2. Este teste precedido por uma minuciosa observao do aparelho, para verificar a existncia de danos fsicos.
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7. Seleo do agente extintor segundo a classificao do fogo TABELA 1 Agente extintor gua Espuma Gs P P Compostos mecnica carbnico B/C A/B/C halogenados (CO2) (A) (A) (NR) (NR) (A) (A) (P) (A) (A) (A) (A) (A) (P) (P) (A) (A) (A) (A) Deve ser verificada a compatibilidade entre o metal combustvel e o agente extintor
Classe de fogo
A B C D
Nota: (A) Adequado classe de fogo. (NR) No recomendado classe de fogo. (P) Proibido classe de fogo.
8. Classificao dos extintores segundo o agente extintor, a carga nominal e a capacidade extintora equivalente
Agente extintor
gua Espuma mecnica Gs carbnico (CO2)
TABELA 2 Extintor porttil Capacidade Carga extintora equivalente 10 L 2A 9L 2A:20B 4 Kg 6 Kg 5B:C 5B:C
Extintor sobre rodas Capacidade Carga extintora equivalente 75 L 10A
P BC ( base de bicarbonato de sdio)
Compostos halogenados P ABC (fosfato monoamnico)
1 Kg 2 Kg 4 Kg 6 Kg 8 Kg 12 Kg 1 Kg 2 Kg 2,5 Kg 4 Kg 2,3 Kg 4,5 Kg 9 Kg
2B:C 2B:C 10B:C 10B:C 10B:C 20B:C 2B:C 5B:C 10B:C 10B:C 2A, 40B:C 4A, 80 B:C 6A, 120 B:C
10 Kg 25 Kg 30 Kg 50 Kg 20 Kg 50 Kg 100 Kg
5B:C 10B:C 10B:C 10B:C 20B:C 30B:C 40B:C
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Os testes de capacidade extintora para a classe A so realizados em engradados de madeira sob condies laboratoriais, de acordo a norma brasileira NBR 9443. De acordo com a norma brasileira NBR 9444, os testes de capacidade extintora para a classe B so realizados em cubas quadradas, sob condies laboratoriais, contendo n-heptano.
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3
MFCB
CABOS, VOLTAS E NS
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OBJETIVOS Capacitar o profissional da rea de segurana para o correto manuseio e trabalho com cabos, voltas e ns, dentro dos padres e tcnicas empregados mundialmente. Identificar o n adequado para emprego especfico a cada necessidade. Executar vrios tipos de ns bsicos, essenciais ao servio de bombeiros. Demonstrar conhecimento na aplicao dos ns apropriados, para iamento ou descida de equipamentos e materiais destinados ao servio de bombeiros, em condies de segurana. Manter os cabos em condies de pronto emprego atravs de sua inspeo e adequado acondicionamento.
CABOS, VOLTAS E NS
1. Introduo Este captulo tem por finalidade colaborar com a formao ou reciclagem de profissionais da rea de segurana atravs da visualizao de algumas aplicaes prticas de cabos, voltas e ns, as quais so simples, teis e extremamente necessrias em situaes de emergncia. O contedo deste captulo inicia um estudo, no tendo a pretenso de esgotar o assunto. O segredo para se obter habilidades com cabos, voltas e ns a prtica. Para aprimoramento profissional, portanto, faz-se necessrio um treinamento constante.
2.
Glossrio de Termos Tcnicos
Com o objetivo de facilitar o entendimento deste captulo, segue um glossrio dos principais termos tcnicos utilizados no manuseio com cabos. Acochar - ajuste de um cabo quando de sua utilizao ou manuseio. Aduchar - trata-se do acondicionamento de um cabo, visando seu pronto emprego. Bitola - dimetro nominal apresentado por um cabo, expresso em milmetros ou polegadas. Cabo - conjunto de cordes produzidos com fibras naturais ou sintticas, torcidos ou tranados entre si. Cabo Guia - cabo utilizado para direcionar os iamentos ou descidas de vtimas, objetos ou equipamentos, alm de guiar bombeiros em locais de difcil visibilidade. Carga de Ruptura - exprime a tenso mnima necessria para romper-se um cabo. Carga de Segurana de Trabalho - corresponde a 20% da carga de ruptura. o esforo a que um cabo poder ser submetido, considerando-se o coeficiente de segurana 5. Carga mxima a que se deve submeter um cabo. Cabo de Sustentao - cabo principal onde se realiza um trabalho. Coado - cabo ferido, pudo em conseqncia de atrito. Laada - forma pela qual se prende temporariamente um cabo, podendo ser desfeita facilmente. N - entrelaamento das partes de um ou mais cabos, formando uma massa uniforme.
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3.
Peso - relao entre a quantidade de quilos (Kg) por metro (m) de um cabo. Tesar - esticar um cabo; ato de aplicar tenso ao cabo. Partes de um Cabo
Para facilitar a manipulao de um cabo, faz-se necessrio identificar suas principais partes: (Fig. 3.1)
Ala - uma volta ou curva em forma de U realizada em um cabo. Cabo - conjunto de cordes produzidos com fibras naturais ou sintticas, torcidos ou tranados entre si. Chicote - extremos livres de um cabo, nos quais normalmente se realiza uma falcaa. Falcaa - arremate realizado no extremo de um cabo, para que o mesmo no desacoche. a unio dos cordes dos chicotes do cabo por meio de um fio, a fim de evitar o seu destorcimento. Nos cabos de fibra sinttica pode ser feita queimando-se as extremidades dos chicotes. Seio (ou Anel) - volta em que as partes de um mesmo cabo se cruzam. Vivo (ou Firme) - a parte localizada entre o chicote e a extremidade fixa do cabo.
4.
Constituio dos Cabos
Considerando que todos os equipamentos dos servios de bombeiros trabalham prximos ao limite mximo de sua capacidade, necessrio que cada um possa conhecer algumas caractersticas tcnicas do material, materiais constitutivos, tipos de cabos, etc. 4.1. Cabos de Fibra de Origem Natural Da natureza possvel extrair fibras destinadas fabricao de cabos. Ao conjunto de fibras d-se o nome de fios, os quais por sua vez formam os cordes e por fim os cabos propriamente ditos.
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As fibras de origem natural mais utilizadas no fabrico de cabos so: manilha, sisal, juta, algodo e cnhamo. (Fig. 3.2)
Geralmente os cabos de fibra natural levam o nome da planta da qual a fibra foi obtida. Com o objetivo de aumentar a durabilidade do cabo, preservando-o contra o calor e a umidade, os mesmos so impregnados com leo durante sua manufatura, o que lhes confere um aumento de 10% no peso. 4.2. Cabos de Fibra de Origem Sinttica Com matrias plsticas fabricadas pelo homem, e que possam ser esticadas em forma de fios, produzem-se cabos de excelente qualidade. As fibras sintticas mais utilizadas na confeco de cabos so os polmeros derivados de petrleo, como por exemplo o polister, a poliamida, o polietileno e o polipropileno. (Fig. 3.3)
Os cabos de fibra sinttica, quando comparados aos cabos de fibra natural de mesmo dimetro, apresentam maior resistncia, maior elasticidade e duram mais.
4.3.
Tipos de Cabos
Os cabos so designados de acordo com a combinao de seus elementos constitutivos. Basicamente so divididos em torcidos e tranados. Os cabos torcidos, normalmente no apresentam elasticidade, sendo portanto considerados estticos.
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(Fig. 3.4)
Os cabos tranados, por apresentarem coeficiente varivel de elasticidade, so, na maioria das vezes, dinmicos. (Fig. 3.5)
5. 5.1.
Principais Ns, Voltas e Laadas Meia Volta
Sua principal funo servir como base ou parte de outros ns. Pode aparecer espontaneamente, caso o cabo seja mal acondicionado. Neste caso, convm desfaz-la de imediato, pois, depois de apertada, difcil de ser desfeita. ( Figs. 3.6 e 3.7)
5.2.
N Direito
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Mtodo empregado para unir dois cabos de mesmo dimetro pelo chicote. Desfaz-se por si mesmo se os cabos apresentarem dimetros diferentes. Para sua realizao, entrelaam-se os chicotes dos cabos a serem emendados e, ato contnuo, entrelaam-se os chicotes novamente, de forma que os mesmos saiam em sentidos opostos, perfazendo um n perfeitamente simtrico. (Figs. 3.8, 3.9 e 3.10)
5.3.
Escota Singelo e Duplo
utilizado para unir dois cabos de dimetros diferentes pelos chicotes. Conforme pode-se observar nas figuras (3.11, 3.12, 3.13),
faz-se uma ala com o cabo de maior dimetro. Em seguida, com o cabo de menor dimetro, envolve-se a ala formada anteriormente, travando-se por baixo dele mesmo. O que difere o n de escota singelo do duplo o maior nvel de segurana apresentado pelo segundo. (Figs. 3.14-A e 3.14-B)
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5.4.
Volta do Fiel
So dois cotes dados um contra o outro, de modo que o chicote e o vivo saiam por entre eles, em sentido contrrio. Trata-se de um n de fixao ou ancoragem, de fcil confeco e alta confiabilidade. De acordo com a situao especfica, pode-se ter a necessidade de realiz-lo pelo seio ou pelo chicote. Volta do Fiel pelo Seio (Figs. 3.15 a 3.19)
Volta do Fiel pelo Chicote (Figs. 3.20 a 3.22)
5.5. Lais de Guia N utilizado para formar uma ala fixa e que, portanto, no corre como um lao. Aps predeterminar o tamanho da ala, faz-se um seio no cabo. Entra-se com o chicote por dentro do seio formado anteriormente em situao contrria passagem do chicote pelo
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seio (se o seio tiver o chicote por cima, entra-se por baixo; se o seio formado tiver o chicote saindo por baixo, entra-se por cima). Feito isso, d-se uma volta por trs do vivo do cabo, entrando-se novamente no seio formado e ajustando-se o n.
(Figs. 3.23 a 3.25)
5.6.
Catau Duplicador de Fora
O catau duplicador de fora, tambm conhecido como carioca ou n de caminhoneiro, permite duplicar a fora e apertar suficientemente qualquer cabo de amarrao ou outro objeto que se queira firmar. formado por uma ala no vivo do cabo e um seio no chicote, conforme mostram as Figuras (3.26 a 3.31).
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6. Aplicaes Prticas O iamento (ou mesmo a descida) de materiais e equipamentos dos servios de bombeiros pode ser realizado com a utilizao de cabos e aplicao de voltas e ns bsicos. Estes ns e voltas so empregados na fixao de praticamente todos os materiais e equipamentos utilizados nos servios de bombeiros. A seguir, apresentam-se algumas das aplicaes prticas consagradas internacionalmente. 6.1. Iamento de Croque
Deve-se realizar uma volta do fiel no croque e, partindo para a extremidade metlica, fazer cotes em torno do equipamento. (Figs. 3.32 e 3.33)
6.2.
Iamento de Machado
Fixa-se o corpo do machado com uma volta do fiel e, em seguida, d-se um cote na extremidade do cabo do equipamento. (Fig. 3.34)
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6.3.
Iamento de Escada Simples ou de Gancho
Realiza-se um lais de guia com uma ala suficientemente grande para envolver os banzos da escada. Coloca-se a ala formada entre o 3 e 4 degraus da escada, laando-a conforme demonstrado nas Figuras (3.35 a 3.39)
6.4. Iamento de Mangueira
Despressurizada
Dobra-se a mangueira conforme demonstrado nas Figuras (3.40 e 3.41).
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Faz-se uma volta do fiel envolvendo a mangueira e o corpo do esguicho. Finaliza-se a fixao com um cote prximo ao ponto de dobra. 6.5. Iamento de Mangueira Pressurizada Faz-se uma volta do fiel envolvendo a mangueira pressurizada antes da conexo com o esguicho. Finaliza-se a fixao com um cote na extremidade do esguicho. (Fig. 3.42)
6.6.
Iamento de Extintores Portteis
Aplica-se uma volta do fiel, envolvendo-se o corpo do extintor, e finaliza-se com um cote junto vlvula do mesmo. (Fig. 3.43)
6.7. Iamento de Exaustores e Motogeradores
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Deve-se realizar a fixao de exaustores e/ou de motogeradores utilizando-se de um lais de guia ou de uma volta do fiel, conforme o caso. Convm o emprego de um cabo guia para direcionamento do equipamento iado, utilizando-se dos mesmos ns. (Figs. 3.44 e 3.45)
7.
Acondicionamento de Cabos
O acondicionamento de cabos poder ocorrer de vrias formas e, dentre elas, podemos citar o aduchamento em voltas completas e paralelas e o acondicionamento em bolsas. No primeiro caso, deve-se realizar voltas com o comprimento de uma abertura de braos ou de um gabarito fixo, de forma que todas as voltas possuam o mesmo tamanho. Em um dos chicotes faz-se uma ala e, com o outro chicote, ao trmino do acondicionamento, fazem-se voltas em torno da massa do cabo, conforme demonstrado nas Figuras (3.46) e ( 3.47 a 3.52 )
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92
Uma outra maneira de se acondicionar cabos em sacolas de lona (ou bolsas). Este mtodo apresenta-se extremamente prtico, tanto no momento de acondicionamento, como tambm durante o seu emprego. O nico inconveniente deste mtodo o fato de inexistir circulao de ar no interior de sacolas de lona. Caso o cabo se molhe, e permanea acondicionado na sacola, ser rapidamente danificado. Por outro lado, este mtodo assegura que o cabo permanecer livre de cocas e outras tores, as quais prejudicam o desenvolvimento das atividades de bombeiros, e que ser sacado de maneira ordenada, devendo, para tanto, ter um de seus chicotes fixado no fundo da bolsa. As dimenses da bolsa devem ser compatveis com o volume dos cabos a serem acondicionados. (Fig. 3.53)
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8.
Carga de Ruptura (CR) e Carga de Segurana de Trabalho (CST)
A fim de desenvolver com segurana os trabalhos de bombeiros, necessrio saber que todo cabo possui uma Carga de Ruptura (CR), que depende da qualidade da matria-prima utilizada em sua fabricao. A Carga de Ruptura dimensionada em conformidade com a tenso a que pode ser submetido um cabo. No entanto, para o seu pronto emprego, faz-se necessria a utilizao de voltas e ns, os quais modificam o vetor de fora e, por conseguinte, a resistncia do cabo. Com o objetivo de suprir eventuais deficincias em virtude dos ns e voltas empregadas, faz-se uso do fator 5 para definio da Carga de Segurana de Trabalho, ou seja, a Carga de Segurana de Trabalho igual a 1/5 (20%) da Carga de Ruptura de um cabo. Por exemplo, um cabo cuja CR igual a 3.000 Kgf deve ser utilizado para tenses no superiores a 600 Kgf. A Tabela 3.1 apresenta dados comparativos da Carga de Ruptura de cabos com um mesmo dimetro e com resistncias distintas, em razo da matria-prima utilizada. As voltas e ns realizados em um cabo reduzem sensivelmente a sua resistncia. Nenhum n, volta ou laada, pode ser to resistente quanto o prprio cabo, pois no vivo do cabo o esforo distribudo uniformemente pelos cordes e, no ponto de amarrao, h dobras, mais ou menos acentuadas, e distores que ocasionam sobrecargas de esforo.
DIMETRO CIRCUNFERNCIA NOMINAL Peso por metro (Kg) 0.030 0.660 0.100 0.260 0.410
SISAL Carga de Ruptura (Kgf) 280 580 1.100 2.100 3.950
NYLON Peso por metro (Kg) 0.024 0.065 0.100 0.210 0.390 Carga de Ruptura (Kgf) 750 2.080 3.000 6.700 11.500
(pol) 1/4 3/8 1/2 3/4 1
(pol) 3/4 1 1/8 1 1/2 2 3
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A resistncia aproximada de alguns tipos de amarraes em relao porcentagem da resistncia do prprio cabo, dada na Tabela 3.2. As porcentagens foram obtidas de experincias feitas com cabos novos. VOLTA OU N Meia Volta N Direito N de Escota Volta do Fiel Lais de Guia RESISTNCIA 45% 45% 55% 60% 60%
Cabe salientar que os valores adotados para estas situaes no so somados quando determinada a Carga de Segurana de Trabalho (CST). Adota-se, sempre, somente o maior esforo na reduo para determinao da CST. 9. Inspeo de Cabos A fim de manter um cabo em condies de uso, faz-se necessrio que os cabos sejam criteriosamente inspecionados antes, durante e aps sua utilizao, mesmo porque de sua integridade vai depender a segurana dos envolvidos (bombeiros e vtimas) e o sucesso ou insucesso da misso. A inspeo deve ser levada a efeito como se fosse uma leitura em toda a extenso do cabo, objetivando verificar a presena de cortes, abrases, ndoas e quaisquer outras irregularidades. Cabos no aprovados durante as inspees devem ser inutilizados, pois o seu aproveitamento poderia vir a colocar em risco a integridade fsica da equipe de salvamento e tambm de outros envolvidos. Ao se examinar o aspecto externo de um cabo, deve-se observar a existncia de cortes, fibras rompidas, ataque por produtos qumicos, decomposio, desgaste anormal, etc. Ao se realizar um exame interno do cabo, deve-se atentar para rompimento de cordes, decomposio de fibras, ndoas, ao de fungos (bolor), etc.
10.
Cuidados com os Cabos
Para prolongar a vida til de um cabo, e empreg-lo em condies de segurana, deve-se seguir algumas regras bsicas: No friccionar o cabo contra arestas vivas e superfcies abrasivas. No submeter o cabo a tenses desnecessrias. Evitar o contato do cabo com areia, terra, graxas e leos. Evitar arrastar o cabo sobre superfcies speras. No ultrapassar a Carga de Segurana de Trabalho durante o tensionamento do cabo. Lavar o cabo aps o uso, em caso de necessidade. No guardar cabos midos. Caso necessrio, sec-los na sombra, em local arejado. Seria interessante que cada cabo possusse uma ficha, onde deveriam ser lanadas as descries de todas as atividades que com ele foram praticadas, para que, aps determinado perodo, fosse descarregado, evitando, desta maneira, a ocorrncia de eventuais acidentes.
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Os cabos de fibra natural so susceptveis ao de microorganismos, umidade e a outros fatores que acabam por deterior-los. Os cabos de fibra sinttica no so to susceptveis s aes acima mencionadas. No entanto, tambm apresentam limitaes, como, por exemplo, a no resistncia a contato direto com produtos qumicos.
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ENTRADAS FORADAS
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OBJETIVOS Identificar e conhecer o uso de ferramentas manuais. Conhecer os mtodos de operao de cada ferramenta e equipamento de entradas foradas. Conhecer os mtodos de execuo de entradas foradas, objetivando o uso mais eficaz das ferramentas e causando o mnimo de danos possvel.
ENTRADAS FORADAS 1. Introduo
Entrada forada o ato de adentrar em um recinto fechado utilizando-se de meios no convencionais. Aberturas foradas o procedimento de abrir portas, janelas ou outros vedos de passagens, que estejam fechadas no momento do atendimento da ocorrncia de bombeiro e no se tenha no local como abri-las do modo normal, atravs do acionamento de maaneta, chave, trinco ou outro tipo de tranca. tambm o procedimento de romper elementos estruturais de vedao - piso, laje, coberturas e forros. O objetivo passar pela abertura liberada, ou criada no momento, seja para o bombeiro adentrar, sair, continuar entrando ou saindo, ou ainda para retirar algum que esteja preso no ambiente, ou mesmo para permitir que pessoas entrem e faam uso normal do ambiente antes obstrudo. Alm disto, comum, ainda, o bombeiro fazer aberturas para passar materiais a serem usados no servio que est em andamento no interior do ambiente sinistrado mangueiras de incndio, materiais hidrulicos, macas, cilindros de ar, escadas, cabos, etc.. Para tanto, ao invs de se usar os meios normais de sua abertura maaneta, chave, trincos, etc., usam-se ferramentas que permitam fazer a abertura de maneira a causar o menor dano possvel ao patrimnio, utilizando-se de meios no convencionais. Deve-se tentar causar o menor dano possvel, evitando ao mximo o arrombamento. Deve-se tentar causar o menor dano possvel, evitando ao mximo o arrombamento. Existem diferentes mtodos de entradas foradas que podem ser utilizados para se retirar um nico obstculo. Cabe ao bombeiro optar por aquele que causar menor dano e for o mais rpido. Entende-se por obstculo toda obstruo que impede a passagem do bombeiro. Lembrar: O MELHOR MTODO DE ENTRADA NEM SEMPRE EST MOSTRA. O BOMBEIRO DEVE PROCUR-LO. Cuidados a serem observados quando da realizao de ABERTURAS FORADAS: verificar a estabilidade da edificao ou estrutura antes de entrar; verificar se portas e janelas encontram-se abertas, antes de for-las; transportar ferramentas com segurana; identificar atmosfera explosiva que podem causar exploses ambientais, como por exemplo Backdraft; manter-se em segurana, quando estiver quebrando vidros, e remover todos os cacos; escorar todas as portas que abrem acima da cabea, bem como as portas corta-fogo, aps a abertura; utilizar o EPI completo; manter pessoas afastadas durante a operao;
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desligar a chave eltrica quando houver fiao no obstculo; lembrar que uma abertura grande normalmente mais eficaz e mais segura que vrias pequenas; verificar a existncia de animais de guarda no interior do imvel e tomar as precaues devidas; no deixar pontas ou obstculos que causem ferimentos.
2.
Fechadura
Consiste de uma lingeta dentro de uma caixa de metal, que encaixada no batente da porta. Neste, h um rebaixo onde a porta encosta. (Fig. 4.1)
2.1.
Fechadura do Tipo Tambor No Cilndrico Saliente
Caso a fechadura seja tipo tambor no cilndrico e esteja saliente, deve-se usar um martelo e, com batidas sucessivas, for-lo a entrar, empurrando-o. A seguir, introduzindo-se uma chave de fenda no vazio deixado pelo tambor, fora-se a lingeta para dentro da caixa da fechadura.
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(Figs. 4.2-A, 4.2-B e 4.2-C)
2.2.
Fechadura do Tipo Tambor Cilndrico Saliente
Usa-se uma chave de grifo ou alicate de presso para girar o cilindro, quebrando, desta forma, o parafuso de fixao do tambor e soltando o cilindro, e fora-se a lingeta para dentro da fechadura.
(Figs. 4.3)
2.3.
Fechadura do Tipo Tambor Rente
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Se o tambor no estiver saliente, coloca-se um puno no meio do tambor e, batendo com um martelo, empurra-se o tambor para que saia do lado interno. Com uma chave de fenda introduzida no vazio deixado pelo tambor, fora-se a lingeta para dentro da fechadura. Usa-se este processo para qualquer formato de tambor.
(Figs. 4.4-A e 4.4-B)
2.4.
Fechadura Embutida
Se a fechadura estiver na maaneta, utiliza-se uma alavanca p-de-cabra, encaixando-a entre a porta e a maaneta, forando-a. A partir da, surgem duas situaes: o tambor sai com a maaneta neste caso, utilizando-se a chave de fenda, procede-se como j descrito; o tambor permanece e a maaneta sai caso tpico de tambor saliente. (Fig. 4.5)
2.5.
Cadeados e Correntes
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Cadeados e correntes podem ser cortados com o emprego do corta a frio, ou cunha hidrulica de corte, tipo Lukas. (Figs. 4.6-A e 4.6-B)
3. Portas Antes de forar qualquer porta, o bombeiro deve sentir o calor usando o tato (mos). As portas podem estar aquecidas a grandes temperaturas, o que deve exigir todo cuidado para sua abertura, porque ser possvel encontrar situaes em que pode ocorrer at mesmo uma exploso (backdraft) devido s condies extremas do ambiente. O bombeiro encarregado de abrir a porta deve conhecer vrias condies, para no incorrer no erro de uma abertura perigosa, tanto para o pessoal, como para o controle do incndio.
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(Figs. 4.7-A e 4.7-B)
O primeiro cuidado com portas aquecidas abri-las parcialmente, observando as condies do ambiente: lufadas de fumaa escura, pequenos focos com labaredas baixas e intenso calor so indicativos de possvel exploso ambiental. Neste caso, cientificar prontamente o chefe imediato. Em incndios em locais confinados, toda a abertura, principalmente de portas, deve ser feita com esse cuidado.
3.1.
Portas Comuns
Podem ser com painis de vidro, de sarrafos, macias, ocas ou mistas.
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(Figs. 4.8-A, 4.8-B e 4.8-C)
As dobradias e os batentes devem ser verificados para determinar o sentido da abertura, que pode ser para dentro ou para fora do ambiente.
Abertura para dentro do ambiente Sabe-se que uma porta abre para dentro do ambiente pelo fato de no se ver suas dobradias, embora a parte conhecida como batedeira (parte do batente onde a porta encosta) fique mostra. Para verificar se existem trincos, deve-se forar a porta de cima at embaixo, do lado da fechadura. A porta apresentar resistncia nos pontos em que se encontra presa ao batente, ou seja, onde h trincos. A ponta de uma alavanca colocada entre o batente e a porta, imediatamente acima ou abaixo da fechadura. Para se colocar a ponta da alavanca neste local, usa-se a machadinha para lascar a batedeira e expor o encontro da porta com o rebaixo do batente. Isto feito, fora-se a outra extremidade da alavanca na direo da parede, afastando-a do batente. Nesta fresta, insere-se outra alavanca, forando-a na direo da porta at abri-la. Repetir a operao para os demais trincos, se houver.
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(Fig. 4.9)
No caso de no existir batedeira (encosto), o encontro da porta com o batente estar mostra, bastando a utilizao das alavancas para abrir a porta. Abertura para fora do ambiente O mais comum que as dobradias estejam mostra. Neste caso, ao se retirarem os pinos com a lmina do machado ou martelo e formo, a porta, ou janela, se soltar. Em seguida, usam-se duas alavancas juntas e, alternando movimentos com elas, afasta-se a porta do batente, retirando-a. No estando as dobradias mostra, usa-se alavanca encaixada imediatamente acima ou abaixo da fechadura, forando-se a ponta desta na direo da parede, at o desencaixe da lingeta. Repetir a operao para os demais trincos, se houver.
Portas duplas So portas com duas folhas, geralmente uma delas fixada ao piso, na travessa do batente ou em ambos, e a outra amparada por ela. Para abri-las, utiliza-se o mesmo processo usado em porta de uma folha, com a ressalva de que, nas portas duplas, a alavanca ser encaixada entre as duas folhas.
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(Fig. 4.10)
3.2.
Portas de Enrolar
So feitas de metal e so abertas empurrando-as de baixo para cima. Estas portas geralmente tm dois tipos de trava: uma junto ao cho e outra nas laterais. A trava junto ao cho pode ser eliminada de diferentes maneiras: Se for um cadeado que prende a porta argola fixada ao cho e se ele estiver mostra, ser cortado com o corta a frio. Se for uma trava tipo cilindro que prende a porta argola e se estiver mostra, bate-se com um malho no lado oposto da entrada da chave na fechadura, o que deslocar o cilindro, destravando a porta. Se for um cadeado ou uma chave tipo cilindro que no est mostra, libera-se a porta das travas laterais e coloca-se uma alavanca grande, ou a cunha hidrulica, entre a porta e o piso, prxima fechadura. Fora-se a porta para cima, o que far com que a argola desprenda-se do cho. Se houver dificuldade no desenvolvimento dos mtodos anteriores, pode-se cortar a porta em volta da trava com o moto-abrasivo ou com o martelete pneumtico. Aps a abertura da porta, retirar o pedao que ficou no cho, para evitar acidentes.
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(Figs. 4.11-A e 4.11-B)
Existindo hastes horizontais, cortam-se suas pontas com o moto-abrasivo, o mais prximo dos trilhos quanto for possvel. O bombeiro saber onde esto as hastes, tomando por base uma linha horizontal que parte da fechadura at o trilho. (Fig. 4.12)
3.3.
Portas de Placa que Abrem sobre a Cabea (basculante)
So constitudas de uma nica placa com eixos horizontais nas suas laterais, que possibilitam sua abertura em movimento circular para cima. Seu sistema de fechamento na parte inferior, junto ao solo, podendo haver travas nas laterais e at mesmo na parte
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superior, dependendo da exigncia do usurio. Para sua abertura, so utilizados os mesmos mtodos empregados na abertura das portas de enrolar, tomando-se o cuidado de forar a porta no seu sentido de abertura. Todas as portas que abrem sobre a cabea devem ser escoradas, aps abertas. (Fig. 4.13)
3.4. Portas Corta-Fogo So portas que protejem a edificao contra a propagao do fogo. Quanto forma de deslocamento, podem ser verticais ou convencionais (abertura circular). As portas de deslocamento vertical e horizontal permanecem abertas, fechando-se automaticamente quando o calor atua no seu mecanismo de fechamento. Estes tipos de portas no necessitam ser foradas, pois abrem-se naturalmente com o esforo no sentido de seu deslocamento. As portas corta-fogo convencionais so dotadas de dobradias e lingeta e, em certas circunstncias, abrem para o exterior da edificao. Nestes casos, possuem maaneta apenas do lado interno. Se a dobradia estiver mostra, deve-se retirar o pino da mesma com uma talhadeira e martelo, ou cortar parte da dobradia com o moto-abrasivo, e retirar a porta, tomando cuidado para que no caia sobre o bombeiro.
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(Fig. 4.14)
Se a porta for de uma folha, a lingeta poder estar mostra. Neste caso, pode-se for-la para fora com uma alavanca colocada entre a porta e o batente, imediatamente acima ou abaixo da fechadura, fazendo a lingeta soltar do seu encaixe, ou ainda, com o moto-abrasivo, cortar a lingeta da fechadura. (Fig. 4.15)
Se a porta for de duas folhas ou a lingeta estiver escondida pela batedeira, pode-se, com moto-abrasivo, cortar partes desta batedeira, e, logo aps, a lingeta.
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(Fig. 4.16)
3.5.
Portas Metlicas
Portas metlicas de fechamento circular (convencional) As portas de uma folha que abrem para fora do ambiente so tratadas de forma idntica s portas corta-fogo. Quando abrem para dentro do ambiente tm mostra a batedeira metlica que deve ser cortada com o moto-abrasivo, bem como a lingeta que aparecer. (Fig. 4.17)
As portas de duas folhas, podem abrir para dentro ou para fora do ambiente, sendo uma destas folhas fixadas no piso e na travessa do batente e a outra amparada por esta, trancada por um trinco horizontal. Com o moto-abrasivo corta-se a batedeira e o trinco, o qual ser localizado pela resistncia oferecida.
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(Fig. 4.18)
Portas metlicas de fechamento horizontal As portas de uma folha so difceis de serem foradas porque, em sua grande maioria, seu sistema de fechamento est por dentro da edificao, protegido por uma aba de alvenaria externa. Nestes casos, deve-se que efetuar a abertura na chapa com o moto-abrasivo. As portas de duas folhas fechadas por corrente e cadeado podem ser abertas facilmente com o corta a frio.
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(Fig. 4.19)
4.
Painis de Vidro
4.1 CARACTERSTICAS a) O vidro muito usado na construo civil, nos veculos em geral, para fechamento de vedos ( portas, janelas, etc ). Assim, ser encontrado, praticamente, em toda edificao. b) O conhecimento das caractersticas bsicas dos vidros mais usados nos orienta quanto as medidas que devemos tomar caso seja necessrio, em uma ocorrncia, vencer o fechamento de uma passagem vedada por elementos em vidro. 4.1.2 O que o vidro? Segundo definio aceita internacionalmente, "o vidro um produto inorgnico, de fuso, que foi resfriado at atingir a rigidez, sem formas cristais". O vidro uma substncia inorgnica, amorfa e fisicamente homognea, obtida por resfriamento de uma massa em fuso que endurece pelo aumento contnuo de viscosidade at atingir a condio de rigidez, mas sem sofrer cristalizao. O elemento bsico do vidro a slica, fornecida pela areia, xidos fundentes, estabilizantes, e substncias corantes.
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Industrialmente pode-se restringir o conceito de vidro aos produtos resultantes da fuso, pelo calor, de xidos ou de seus derivados e misturas, tendo em geral como constituinte principal a slica ou o xido de silcio (SiO2), que, pelo resfriamento, endurecem sem cristalizar. 4.1.3 Composio Uma das razes de o vidro ser to popular e duradouro, talvez esteja na sua anlise, pois os vidros mais comuns, aqueles usados para fazer os vidros planos e embalagens e que, tecnicamente, so denominados "sodo-clcios", tm uma composio qumica muito parecida com a da crosta terrestre, que a camada externa de nosso planeta e onde vivemos: Sodo-Clcio: Aplicao: embalagens em geral: garrafas, potes e frascos Vidros plano: indstria automobilstica, construo civil e eletrodomsticos Boro-Silicato: Aplicao: utenslios domsticos resistentes e choque trmico Ao chumbo: Aplicao: copos, taas, clices, ornamentos, peas artesanais (o chumbo confere mais brilho ao vidro) As composies individuais dos vidros so muito variadas, pois pequenas alteraes so feitas para proporcionar propriedades especficas, tais como ndice de refrao, cor, viscosidade etc. O que comum a todos os tipos de vidro a slica, que a base do vidro.
4.1.4 Tipos de Vidro conforme sua estrutura 4.1.4.1 Vidro laminado Vidro de segurana laminado, composto por um ou mais vidros recozidos ou temperados, colados fortemente entre si por um ou mais filmes de polivinil butiral - PVB, utilizado na construo civil: lojas, vitrines, fachadas, guarda-corpo, coberturas, pisos e locais que precisam de segurana e/ou privacidade, como guichs de banco e caixas eletrnicos. Opes para diferentes graus de segurana com proteo at AR 15 e Fal 7,62. um vidro seguro, pois, ao romperem-se, os cacos ficam presos na pelcula, impedindo a passagem de pessoas e objetos. A foto abaixo mostra uma pea de vidro temperado quebrado, mas seus cacos no se desprendem da pelcula interna. Utilizado para portas externas e internas, janelas, terraos, telhados, clarabias, parapeitos, pisos, visores de piscinas e degraus devido sua resistncia a impactos e boa vedao do frio, calor e rudos. O Vidro Laminado pode ser encontrado em duas verses: Laminado Padro e Laminado Mltiplo. O Laminado Padro composto por duas lminas de vidro e uma pelcula de
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Polivinil Butiral, produzindo um grande efeito quando utilizado em fachadas, coberturas, paredes divisrias, clarabias,etc. J o Laminado Mltiplo normalmente utilizado onde se necessita resistncia bala ou a altas presses como em carros blindados, visores de cabines de vigilncia, visores de piscinas, etc., pois pode atingir espessuras de at 60mm. constitudo por trs ou mais lminas de vidro e duas ou mais pelculas de Polivinil Buriral. Caso o vidro Laminado se quebre, os fragmentos de vidro permanecem presos ao Butiral, reduzindo as chances de acidentes.
4.1.4.2 Vidro duplo Vidro para isolao trmica e acstica, formado por um conjunto de pelo menos dois vidros separados por uma cmara de ar ou gs, utilizado na construo civil (fachadas, janelas, coberturas e divisria) e refrigeradores. 4.1.4.3 Vidro temperado Passa por um processo de tmpera, aquecido a uma temperatura de aproximadamente 6000 C at atingir seu ponto ideal. Neste momento, recebe um resfriamento brusco, atravs de um soprante , o que vai gerar o estado de tenso citado., tornando-se assim mais resistente do que os comuns. Caso quebre, fragmenta-se em pequenos pedaos que no machucam. indicado para fachadas, portas, janelas, divisrias, boxes para banheiro e tampos de mesa, por ser fortemente resistente a impactos. Os vidros temperados so fabricados a partir do vidro comum, por isso possuem todas as suas caractersticas: transparncia, colorao, paralelismo nas faces, etc. O processo trmico de temperatura melhora consideravelmente as propriedades do produto, conferindo ao vidro temperado uma resistncia muito maior que a do vidro comum. A finalidade da tmpera estabelecer tenses elevadas de compresso nas zonas superficiais do vidro, e correspondentes altas tenses de trao no centro do mesmo. Experincias levadas a efeito com uma chapa de temperado liso de 6mm de espessura, demonstram que suporta o impacto de uma esfera de ao de 1 kg deixada cair livremente da altura de 2,00m; Em idnticas condies um vidro comum de vidraaria (recozido) quebrou-se numa altura de 0,30cm. Trmicamente a mesma chapa suporta uma diferena de temperatura entre suas superfcies da ordem de 300o C. Num vidro comum nas mesmas circunstancias rompe-se com uma diferena de 60o C. O mdulo de trabalho por flexo do temperado muito elevado: 500Kg/cm2 com um coeficiente de segurana igual a 3,5. O vidro comum possui um mdulo de trabalho por flexo de 100kgf/cm2. Uma chapa de 30 x 0,6 cm, colocada sobre dois apoios distantes entre si de 70 cm suporta uma Carga de 170kg com uma flecha de 0,6 cm, sem romper e nem deformar-se permanentemente. A tenso criada atravs do processo de tmpera, faz com que numa eventual quebra provocada por um esforo anormal ele rompe-se totalmente resultando pequenas partculas de aspectos cbicos com arestas menos susceptveis de provocar ferimentos. Veja o exemplo na foto abaixo.
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Isto aliado s propriedades j enumeradas permite que se faa emprego em grandes envidraamentos, pois possvel ser aplicado atravs de peas metlicas prprias, eliminando completamente as requadraes dos tradicionais caixilhos. 4.1.4.4 Vidro monoltico O vidro Monoltico o vidro refletivo para controle solar produzido por um processo de metalizao on-line, onde a deposio da camada refletiva ocorre durante a fabricao do vidro float, por deposio qumica de gs, o que garante durabilidade e homogeneidade da camada refletiva. A deposio da camada metalizada ocorre sobre o substrato incolor ou colorido, o que confere ao Monoltico as seguintes cores por reflexo: prata, cinza, bronze e dourado. Quando laminado, o Eclipse proporciona inmeras opes de cor. Algumas caractersticas a) Camada refletiva resistente b) Pode ser utilizado normal ou laminado c) Pode ser instalado com a face refletiva voltada para ao exterior 4.1.4.4.1 Monoltico Laminado O monoltico laminado ainda oferece segurana, controle sonoro, controle de raios ultravioletas e proteo da camada metalizada. Monoltico laminado em funo da composio, proporciona inmeras opes de cores, possibilitando flexibilidade ao projeto arquitetnico. 4.1.4.5 Vidro refletivo Possui uma camada metlica espelhada na face externa, refletindo os raios solares e reduzindo a passagem de calor e protegendo carpetes, mveis e pisos. No prejudica a viso de dentro para fora e no permite que se enxergue de fora o ambiente. Apropriado para regies muito quentes e tambm para portas, janelas, coberturas, divisrias e boxes de banheiro. 4.1.4.6 Vidro aramado Tem uma estrutura de tela de arame que impede que os cacos se soltem quando quebra. No to resistente quanto os vidros especiais, porm mais barato. Seu uso indicado para coberturas, balaustradas, terraos e portas.
4.2 Painis de Vidro Comum O bombeiro deve posicionar-se acima e ao lado do painel a ser quebrado, para no ser atingido pelos cacos. Deve utilizar uma ferramenta longa (machado, croque) para manter-se afastado e bater no topo do vidro, conservando suas mos acima do ponto de impacto, utilizando a escada sempre que necessrio.
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(Fig. 4.20)
Utilizando a lmina do machado, deve-se retirar os pedaos de vidro que ficarem nos caixilhos da moldura, para que no venham a ferir os bombeiros, nem tampouco danificar o material (mangueira, por exemplo) que ir passar pela entrada. Aps a operao, o bombeiro deve remover os cacos para local apropriado. (Fig. 4.21)
Quando necessrio, o bombeiro dever colar fita adesiva no vidro, em toda sua rea, deixando as pontas da fita coladas em toda a volta da moldura. Ao ser quebrado o vidro, os cacos no cairo, ficando colados na fita, evitando acidentes. Para retirar os cacos, soltamse as pontas das fitas coladas na moldura, de cima para baixo.
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(Figs. 4.22-A e 4.22-B)
Sempre que quebrar vidros, o bombeiro dever usar o EPI necessrio (viseira, luva, capacete, capa e bota com a boca fechada, evitando, assim, a penetrao de vidro em seu interior).
4.3
Painis de Vidro Temperado
O vidro temperado sofre um tratamento especial que o torna mais flexvel e resistente ao choque, presso, ao impacto e s variaes de temperatura. Para quebrar um painel de vidro temperado o bombeiro deve procurar pontos de fissuras para for- los. Estes pontos localizam-se nas proximidades da fixao do painel parede (dobradias, pinos). Com uma ferramenta longa (machado, croque) deve bater com as laterais ou com as pontas como puno em um dos pontos de fissura, posicionando-se acima e ao lado do painel, conservando as mos acima do ponto de impacto. Quando quebrado, este vidro fragmenta-se repentinamente em pedaos cbicos pequenos. Aps a quebra, os cacos devem ser removidos para local apropriado. Quando necessrio, o bombeiro pode utilizar fita adesiva para impedir que os cacos caiam.
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(Figs. 4.23-A e 4.23-B)
5. 5.1.
Portas de Vidro Portas de Vidro Comum
O painel de vidro estar circundado por uma moldura, na qual se encontram a fechadura e as dobradias. Esta porta semelhante porta comum. O painel de vidro, porm, ir partir-se, se sofrer impacto, toro ou compresso. Por isso, os mtodos que podem ser utilizados para abrir a porta, sem quebrar o painel de vidro, so: forar com chave de grifo o tambor da fechadura, se este for cilndrico e saliente, e retirar os pinos das dobradias, se a porta abrir para fora do ambiente e estas estiverem mostra. Se no for possvel a utilizao dos mtodos anteriores, o bombeiro dever utilizar o mtodo de quebrar painis de vidro, usando sempre EPI.
(Fig. 4.24)
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5.2.
Portas de Vidro Temperado
Estas portas tm custo bem superior ao das portas comuns e, assim, sempre que possvel, deve-se utilizar outros mtodos de entrada forada, antes de quebrar o painel. Primeiramente, verificar se possvel forar, com chave de grifo, o tambor da fechadura, se este for cilndrico e saliente. Se no for possvel, pode-se cortar a lingeta da fechadura, que neste tipo de porta geralmente est mostra, com o moto-abrasivo ou arco de serra. Para quebrar o painel de uma porta de vidro temperado, utiliza-se a mesma tcnica empregada para quebrar painel de vidro comum, batendo, porm com a ferramenta escolhida prximo s dobradias ou fechaduras, e utilizando o EPI necessrio.
(Fig. 4.25)
6.
Vitrs e Janelas
Janelas e vitrs so colocados nas aberturas das paredes para permitir que o ar e a luminosidade entrem. Neste manual no ser feita distino entre vitr e janela. Ambos recebero a denominao de janela.
6.1.
Janelas com Painis de Vidro
Para realizar a entrada forada em janelas com painis de vidro, deve-se forar levemente, com uma alavanca, a moldura, no sentido de sua abertura. Se no houver xito, o vidro deve ser quebrado como descrito em tcnica de forar painis de vidro, pois a reposio do vidro mais fcil que a do caixilho. Em seguida, liberam-se os trincos ou trancas que seguram a moldura e abre-se a janela, se necessrio.
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(Fig. 4.26)
6.2.
Janelas de Deslocamento Horizontal e Vertical
Janelas de madeira ou metlicas que tm deslocamento horizontal ou vertical devem ser foradas com uma alavanca pequena, introduzida entre a folha e o batente, ou entre as folhas, se for o caso. Se o trinco no ceder, ficar mostra pelo esforo sofrido ou pela deformao do caixilho. Caso no se consiga liberar o trinco com as mos ou com chave de fenda, deve-se romper o mesmo com alavanca ou outra ferramenta apropriada e abrir a janela.
(Fig. 4.27)
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6.3.
Janelas de Duas Folhas de Abertura Circular (convencional)
Janelas de duas folhas de madeira ou de metal de abertura circular horizontal podem ter a dobradia mostra. Retirando-se os pinos da dobradia, as folhas sairo. Se as dobradias no estiverem mostra, deve-se introduzir duas alavancas entre as folhas, uma abaixo e outra acima, e for-las no sentido da batedeira. Isso far com que a folha sem o trinco se solte.
(Fig. 4.28) 6.4. Grades
As grades de proteo das janelas sero cortadas com moto-abrasivo, cunhas hidrulicas ou retiradas da parede com alavanca.
(Fig. 4.29)
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7.
Paredes
So obras de alvenaria ou outro material que vedam externamente as edificaes ou as dividem, internamente, em compartimentos. PAREDE ESTRUTURAL aquela que faz parte da estrutura da edificao, sendo responsvel por sua estabilidade. Na medida do possvel, no se deve efetuar a entrada forada por paredes estruturais.
PAREDE DE VEDAO Normalmente de tijolos ou blocos, serve para vedar e compartimentar o ambiente, no fazendo parte da estrutura da edificao. Em meio s paredes de vedao, existem colunas e vigas de sustentao, as quais no devem ser foradas.
7.1.
Paredes de Alvenaria
A abertura de paredes, lajes e pisos de alvenaria chamada de arrombamento. O arrombamento em parede de alvenaria pode ser feito com malho, talhadeira, alavanca e martelete hidrulico de pneumtico. A parte superior da abertura deve ser feita em arco, com menor raio possvel, suficiente para permitir a passagem do bombeiro e material.
(Fig. 4.30)
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8.
Pisos
Basicamente os pisos so de concreto ou de madeira.
8.1.
Pisos de Concreto
A necessidade de se realizar a entrada forada atravs do piso de concreto deve ser cuidadosamente avaliada, porque o piso isola a propagao do fogo. Esse procedimento cria riscos aos bombeiros e de difcil execuo. Pode-se utilizar o martelete (britadeira) para quebrar a laje com maior rapidez ou, na falta deste, utilizar malho, talhadeira, picareta ou alavanca.
(Fig. 4.31)
8.2.
Pisos de Madeira
O piso de madeira encontrado em algumas edificaes antigas. formado por tbuas, revestidas ou no, que se apiam em vigas tambm de madeira. Para fazer a entrada forada neste piso, deve-se introduzir a alavanca ou outra ferramenta na fresta da extremidade da tbua, forando-a para cima. Na abertura produzida pela retirada da parte da tbua, introduzir outra alavanca, mais prxima possvel da viga, forando a tbua para cima. Proceder assim at que a tbua desprenda-se totalmente da viga. Retirando a primeira tbua, as demais sairo facilmente, ao se bater nelas com um martelo ou outra ferramenta, de baixo para cima. Encontrando dificuldade em visualizar a fresta, pode-se cortar as tbuas com um machado, tomando cuidado para no cortar a viga, o que comprometeria a estabilidade do piso.
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(Figs. 4.32-A, 4.32-B e 4.32-C)
9.
Telhados
O bombeiro deve analisar a edificao para ter certeza de sua estabilidade. Rachaduras, sons caractersticos e superaquecimentos em estruturas metlicas so alguns sinais de comprometimento da estrutura e da inviabilidade de forar entrada pelo teto (devido a colapso iminente). O bombeiro deve chegar ao telhado em segurana e verificar: O tipo de telha as mais comuns so de barro cozido e de fibrocimento (as quais so maiores, mais pesadas e fixadas s travessas do telhado por parafusos ou pregos). O superaquecimento da telha isto indicar que sob ela existe grande quantidade de calor e, se for removida, chamas e gases sairo pela abertura. O que existe sob as telhas a existncia de laje e outros obstculos pode tornar invivel a entrada. (Fig. 4.33)
Para andar no telhado, o bombeiro deve pisar sobre os degraus da escada de gancho, colocada sobre o telhado. Isto dar uma melhor distribuio de peso, evitando que o bombeiro quebre o telhado e caia dentro do ambiente.
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Para retirar uma telha de barro cozido, deve-se levantar a camada de telhas que est sobre ela e pux-la lateralmente. Para retirar as telhas de fibrocimento, o bombeiro deve desparafus-las das travessas do telhado e pux-las no sentido longitudinal. As telhas tambm podem ser quebradas ou cortadas utilizando-se, para isto, machado, moto-abrasivo ou outra ferramenta. Para descer ao ambiente, o bombeiro deve utilizar escada de gancho, a qual ficar no local at que o bombeiro providencie outra via de fuga do ambiente. (Fig. 4.34)
Para retirar uma telha de barro cozido, deve-se levantar a camada de telhas que est sobre ela e pux-la lateralmente, conforme mostra a foto a seguir. (Fig. 4.35)
Para retirar as telhas de fibrocimento, o bombeiro deve desparafus-las das travessas do telhado e pux-las no sentido longitudinal. Veja a foto abaixo.
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(Fig. 4.36)
As telhas tambm podem ser quebradas ou cortadas utilizando-se, para isto, machado, moto-abrasivo ou outra ferramenta. Para descer ao ambiente, o bombeiro deve utilizar escada de gancho, a qual ficar no local at que o bombeiro providencie outra via de fuga do ambiente. Veja na foto a seguir.
(Fig. 4.37)
A escada de gancho auxilia neste procedimento
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10. FORROS Os forros podem ser feitos de sarrafo, gesso, cermica, painis de metal ou aglomerados. Para retir-los, o bombeiro deve pux-los para baixo com uma alavanca ou o croque, forando depois os sarrafos que lhes do sustentao, conforme exemplo na foto abaixo.
(Fig. 4.38)
Neste procedimento, o Bombeiro deve estar atento queda de material sobre si.
11. DIVISRIAS Utilizadas para compartimentar ambientes, so muito empregadas em prdio de escritrios.
11.1 DIVISRIAS COMUNS Para fazer a entrada forada em divisrias de gesso, madeira ou aglomerados deve-se introduzir uma alavanca entre o caixilho e a placa, prximo ao piso. Outra alavanca deve ser colocada no mesmo encaixe, na parte de cima da placa. A seguir, forar as alavancas em direo ao caixilho e a placa sair do seu encaixe.
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(Fig. 4.39)
A alavanca uma ferramenta til para este trabalho
O bombeiro deve estar atento fiao eltrica no interior da divisria, e desligar a chave eltrica do ambiente.
11.2. Divisrias de Metal As divisrias de metal so fixadas em colunas de madeira, por parafusos, e em colunas de metal, por parafusos, arrebites ou soldas. Quando no for possvel retirar os painis soltando os parafusos com a chave de fenda, ou retirando os arrebites com martelo ou talhadeira, pode-se utilizar o moto-abrasivo para cortar a chapa, sempre que possvel, prximo s colunas, onde menor a vibrao.
Veja o exemplo na foto seguinte.
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(Fig. 4.40)
Alm do moto-abrasivo, pode fazer retirada de parafusos e rebites.
12.
Cercas
As cercas podem ser de madeira, metal, alvenaria (muro) e telas de arame. Ao invs de entrar por cercas, h sempre a possibilidade de transp-las. O procedimento a ser tomado ficar a cargo do comandante da operao, que anallisar a situao, levando em considerao os seguintes aspectos: material a ser transposto com os bombeiros; urgncia do servio; facilidade na operao e na recuperao do local depois dos trabalhos.
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(Fig. 4.41)
Os portes destas cercas so normalmente trancados com correntes e cadeados, que podem ser cortados com o corta a frio.
12.1. Cercas de Madeira So constitudas de tbuas pregadas em travessas. Para efetuar abertura, despregam-se as tbuas com o uso de alavanca ou martelo. (Fig. 4.42)
12.2. Cercas de Metal (Grades)

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Quando as grades forem fixadas s colunas por parafusos, deve-se utilizar chave de fenda e/ou chave inglesa para retir-los, soltando toda a grade. Se as grades forem soldadas nas colunas, utiliza-se moto-abrasivo ou cunha hidrulica para afast-las das colunas ou cortlas, de preferncia prximo s colunas, onde h menor vibrao e a eficincia no corte maior. 12.3.Cercas de Alvenaria (Muros) Se o muro for alto e suficientemente seguro para fazer uma abertura que permita a entrada do homem e do material, aplica-se o mesmo mtodo de arrombamento de parede de alvenaria. Se no houver segurana suficiente, aconselhvel retirar todos os tijolos entre duas colunas. 12.4. Cercas de Tela ou Arame O arame ou tela deve ser cortado com alicate ou corta-a-frio prximo de uma das estacas ou colunas que o sustenta. O bombeiro deve permanecer do lado oposto tenso, para que no venha a ser ferido pelo deslocamento do arame ou tela. Aps o corte dos fios da cerca, deve-se pux-los para junto da estaca que os mantm presos, para evitar acidentes ou danos materiais. 13. Ferramentas
Para que o bombeiro execute entradas foradas, necessita de ferramentas e equipamentos que tornem isto possvel, bem como conhecer sua nomenclatura e emprego. ( Fig.4.43)
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13.1. Alavanca Barra de ferro rgida que se emprega para mover ou levantar objetos pesados. Apresenta-se em diversos tamanhos ou tipos. Alavanca de unha Alavanca utilizada nas operaes que necessitam muito esforo. Possui uma extremidade achatada e curva que possibilita o levantamento de grandes pesos, e um corte em V para a retirada de pregos. Alavanca p-de-cabra Possui uma extremidade achatada e fendida, semelhana de um p-de-cabra. muito utilizada no foramento de portas e janelas por ter pouca expessura, o que possibilita entrar em pequenas fendas. Alavanca de extremidade curva Tambm denomina-se alavanca em S. Possui extremidades curvas, sendo uma afilada e outra achatada. Alavanca multiuso Possui uma extremidade afilada e chata formando uma lmina, em cuja lateral estende-se um puno, em cujo topo h uma superfcie chata. Na outra extremidade h uma unha afilada com entalhe em V. 13.2. Alicate Ferramenta destinada ao aperto de pequenas porcas, corte de fios metlicos e pregos finos. Alicate de presso Ferramenta destinada a prender-se a superfcies cilndricas, possibilitando a rotao das mesmas e possuindo regulagem para aperto. 13.3. Arco de Serra Ferramenta constituda de uma armao metlica de formato curvo que sustenta uma serra laminar. Destina-se a efetuar cortes de metais. 13.4. Chave de Fenda Ferramenta destinada a encaixar-se na fenda da cabea do parafuso, com finalidade de apert-lo ou desapert-lo.
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13.5. Chave de Grifo Ferramenta dentada, destinada a apertar, desapertar ou segurar peas tubulares. 13.6. Chave Inglesa Substitui, em certos casos, as chaves de boca fixa. utilizada para apertar ou desapertar parafusos e porcas com cabeas de tamanhos diferentes, pois sua boca regulvel. 13.7. Corta-a-Frio Ferramenta para cortar telas, correntes, cadeados e outras peas metlicas. 13.8. Croque constitudo de uma haste, normalmente de madeira ou plstico rgido, tendo na sua extremidade uma pea metlica com uma ponta e uma fisga. 13.9. Cunha Hidrulica Equipamento composto por duas sapatas expansveis, formando uma cunha, que abre e fecha hidraulicamente. Presta-se a afastar certos obstculos. 13.10. Eletrocorte Aparelho destinado ao corte de chapas metlicas. 13.11. Machado Ferramenta composta de uma cunha de ferro cortante fixada em um cabo de madeira, podendo ter na outra extremidade formato de ferramentas diversas.
13.12. Malho Ferramenta similar a um martelo de grande tamanho, empregado no trabalho de arrombamento. 13.13. Martelete Hidrulico e Pneumtico Ferramenta que serve para cortar ou perfurar metais e cortar, perfurar ou triturar alvenaria. 13.14. Martelo Ferramenta de ferro, geralmente com um cabo de madeira, que se destina a causar impacto onde for necessrio. 13.15. Motor de Bombeamento de leo Hidrulico
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Aparelho destinado compresso do leo hidrulico, para o funcionamento das ferramentas de corte, alargamento e extenso
13.16. Moto-Abrasivo Aparelho com motor que, mediante frico, produz cortes em materiais metlicos e em alvenarias. 13.17. Oxicorte Aparelho destinado ao corte de barras e chapas metlicas. 13.18. Picareta Ferramenta de ao com duas pontas, sendo uma pontiaguda e a outra achatada. adaptada a um cabo de madeira e empregada nos servios de escavaes, demolies e na abertura de passagem por obstculo de alvenaria. 13.19. Puno Ferramenta de ferro ou ao, pontiaguda, destinada a furar ou empurrar peas metlicas, com uso de martelo. 13.20. Talhadeira Ferramenta de ferro ou ao, com ponta achatada, destinada a cortar alvenaria, com uso de martelo. 13.21. Serra sabre Constitui-se de uma serra eltrica alimentada por uma bateria ( foto 2 ) , a qual carregada por um carregador ( foto 3 ), possui lminas para corte de metais diversos, vidro laminado e madeira. E todos estes componentes vem acondicionados em uma maleta. Obs. no substitui os desencarceradores.
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( Fig.4.44)
6
5 2 1
123456-
Lmina Sapata Serra Sabre Gatilho de Acelerao Bateria Trava
( Fig.4.45)
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13.21.1 Tipos de lminas para cada tipo de material:
Foto 5 6 7 8
CD IGO DW 4804 DW 4845 DW 4808 DW 4838 DW 4813
MATERIAL A SER CORTADO Madeira(corte de rvore) Vidro laminado Ferro, ao (coluna de veculos, lanas de portes, metais resistentes diversos )
DESCRIO 12 * X 6 6 12 6 dpp *
X 10/14 dpp X X 14 dpp 14 dpp
Chapas finas de mdia dureza (cortes regulares)
24 dpp
* *
(pol) tamanho da lmina dpp dente por polegada ( Fig.4.46)
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( Fig.4.47)
( Fig.4.48)
( Fig.4.49)
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( Fig.4.50)
13.21.2 UTILIZAO:
A ferramenta dever sempre ser segura com as duas mos
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( Fig.4.51)
A Serra Sabre uma ferramenta destinada a servios gerais, sendo seu uso adaptado para o servio de Bombeiro. Pode ser utilizada em acidentes areos, automobilsticos, ferrovirio e naval. Indicada para operar em viaturas: UR, REA, AS e ABS. No substitui os desencarceradores, devendo ser utilizada em conjunto, nos casos de acidentes automobilsticos. O seu uso muito eficiente em cortes de:
13.21.2.1 Metais:
a) Colunas, teto, laterais de automveis ( acidente de trnsito com vtimas presas em ferragens ); b) Grades, vergalhes, portes ( vtima presa em lana ); c) Cilindro de mquina de grfica (vtima presa em mquinas) 13.21.2.2 Madeira:
muito eficiente em corte de rvore, poda, tendo apenas uma limitao no corte do tronco em virtude do comprimento da lmina ( 12 polegadas ).
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14.22 NOME: HALLIGAN / ARROMBADOR
NOME POPULAR : ALAVANCA CYBORG
( Fig.4.52)
14.22.1 MODOS DE UTILIZAO
14.22.1.1 Abertura de portas ou porta malas empurrando o miolo
a) posicionar a ponteira da ferramenta sobre o miolo da fechadura ou porta malas b) golpear a ferramenta com um malho at que empurre totalmente o miolo para dentro c) realizar ento o destravamento com auxlio de uma chave de fenda resistente
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12.22.1.2 Quebrar vidros temperados para acessar vtimas ou travas
a) garantir-se que no atingir vtimas ou bombeiros com a ferramenta ou estilhaos de vidro b) golpear qualquer canto do vidro temperado com a ponteira c) remover sobras de vidro quebrado com a prpria ferramenta
14.22.1.3 Retirada de grades de janelas residenciais a) em algumas situaes dependendo de como a grade foi fixada parede podemos remov-la com uso da alavanca cyborg b) encaixe a cunha da ferramenta no vo entre a parede e o ponto de fixao da grade c) usando a prpria parede como apoio, forar a alavanca para baixo at que arranque o ponto de fixao
( Fig.4.53)
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14.22.1.4 Arrombamento de portas a) encaixe a cunha da ferramenta no vo entre a porta e o batente logo acima da fechadura b) golpear a ferramenta com um malho at que penetre totalmente no vo c) usando a prpria porta como apoio, forar a alavanca lateralmente at que se arrombe a porta.
( Fig.4.54)
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5
MFCB
MANGUEIRA DE INCNDIO
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OBJETIVOS Identificar as dimenses, tipos, quantidades e uso das mangueiras utilizadas pelo Corpo de Bombeiros. Identificar os acessrios de mangueira. Realizar, individualmente ou em equipe, com linha no inferior a 38mm, as seguintes manobras: adentrar em uma estrutura; subir por uma escada interna para um piso superior; descer por uma escada interna para um piso inferior ao trreo (subsolos, pores, etc); subir por uma escada externa para um piso superior; levar a linha para um piso superior atravs de iamento por cabo; efetuar limpeza, inspeo e verificao de avarias em mangueiras, esguichos e acessrios; executar os acondicionamentos de mangueiras e demonstrar suas finalidades; executar mtodos de acoplamento e uso de mangueiras nas redes de incndio das edificaes; armar linha e substituir uma linha avariada. Proteger e conservar as mangueiras e juntas de unio em todas as situaes de uso.
MANGUEIRA DE INCNDIO 1. Introduo E o equipamento de combate a incndio, constitudo de um duto flexvel dotado de juntas de unio, destinado a conduzir gua sob presso. O revestimento interno do duto um tubo de borracha que impermeabiliza a mangueira, evitando que a gua saia do seu interior. vulcanizada em uma capa de fibra. A capa do duto flexvel uma lona, confeccionada de fibras naturais ou sintticas, que permite mangueira suportar alta presso de trabalho, trao e as difceis condies do servio de bombeiro. Juntas de unio so peas metlicas, fixadas nas extremidades das mangueiras, que servem para unir lances entre si ou lig-los a outros equipamentos hidrulicos, aps serem feitos os encaixes. O Corpo de Bombeiros adota como padro as juntas de unio de engate rpido tipo storz. (Fig. 5.1)
Empatao de mangueira o nome dado fixao, sob presso, da junta de unio de engate rpido no duto.
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Lance de mangueira a frao de mangueira que vai de uma a outra junta de unio. Por convenincia de manuseio, transporte e combate a incndio, o lance padro do Corpo de Bombeiros de 15 metros. (Fig. 5.2)
Linha de mangueira o conjunto de mangueiras acopladas, formando um sistema para conduzir a gua. 2. Classificao de Mangueiras
As mangueiras de incndio podem ser classificadas de trs formas: 2.1. Quanto s Fibras de que So Feitas as Lonas
As mangueiras podem ser de fibras naturais ou fibras sintticas. As fibras naturais so oriundas de vegetais. As sintticas so fabricadas na indstria, a partir de substncias qumicas. As fibras sintticas apresentam diversas vantagens sobre as naturais, tais como: peso reduzido, maior resistncia presso, ausncia de fungos, manuteno mais fcil, baixa absoro de gua, etc. Pelos motivos acima, so normalmente utilizadas pelo Corpo de Bombeiros. 2.2. Quanto Disposio das Lonas
As mangueiras podem ser classificadas quanto disposio das lonas em mangueiras de lona simples, de lona dupla e de lona revestida por material sinttico. As mangueiras do tipo lona simples so constitudas de um tubo de borracha, envolvido por uma camada txtil, que forma a lona. (Fig. 5.3)
As mangueiras do tipo lona dupla so constitudas de um tubo de borracha envolvido por duas camadas txteis sobrepostas.
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(Fig. 5.4)
As mangueiras do tipo lona revestida por material sinttico so constitudas de um tubo de borracha, envolvido por uma ou duas camadas txteis revestidas externamente por material sinttico. Esse tipo de material permite mangueira ter maior resistncia aos efeitos destrutivos de cidos, graxas, abrasivos e outros agentes agressores. (Fig. 5.5)
2.3. Quanto ao Dimetro As mangueiras classificam-se tambm quanto ao seu dimetro, sendo normalmente utilizadas pelo Corpo de Bombeiros as de 38, 63, 75 e 100mm. (Fig. 5.6)
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3. 3.1.
Conservao e Manuteno Antes do Uso Operacional
As mangueiras novas devem ser retiradas da embalagem de fbrica, armazenadas em local arejado, livre de umidade e mofo e protegidas da exposio direta de raios solares. Devem ser guardadas em prateleiras apropriadas e acondicionadas em espiral. Os lances acondicionados por muito tempo (mais que 3 meses), sem manuseio, em veculos, abrigos de hidrantes ou prateleiras, devem ser substitudos ou novamente acondicionados, de modo a evitar a formao de vincos nos pontos de dobra (que diminuem sensivelmente a resistncia das mangueiras). Deve-se testar as juntas de engate rpido antes da distribuio das mangueiras para o uso operacional, atravs de acoplamento com outras juntas. Lembrar que as mangueiras foram submetidas a todos os testes necessrios para seu uso seguro, quando do recebimento, aps a compra. Durante o Uso Operacional
3.2.
l As mangueiras de incndio no devem ser arrastadas sobre superfcies speras: entulho, quinas de paredes, bordas de janela, telhado ou muros, principalmente quando cheias de gua, pois o atrito ocasiona maior desgaste e cortes da lona na mangueira. l No devem ser colocadas em contato com superfcies excessivamente aquecidas, pois, com o calor, as fibras derretem e a mangueira poder romper-se. l No devem entrar em contato com substncias que possam atacar o duto da mangueira, tais como: derivados de petrleo, cidos, etc. (Fig. 5.7)
l As juntas de engate rpido no devem sofrer qualquer impacto, pois isto pode impedir seu perfeito acoplamento. (Fig. 5.8)
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l Devem ser usadas as passagens de nvel para impedir que veculos passem sobre a mangueira, ocasionando interrupo do fluxo dgua, e golpes de arete, que podem danificar as mangueiras e outros equipamentos hidrulicos, alm de dobrar, prejudicialmente, o duto interno. l As mangueiras sob presso devem ser dispostas de modo a formarem seios e nunca ngulos (que diminuem o fluxo normal de gua e podem danificar as mangueiras).
(Fig. 5.9)
l Evitar mudanas bruscas de presso interna, provocadas pelo fechamento rpido de expedies ou esguichos. Mudanas bruscas de presso interna podem danificar mangueiras e outros equipamentos.
3.3.
Aps o Uso Operacional
Ao serem recolhidas, as mangueiras devem sofrer rigorosa inspeo visual na lona e juntas de unio. As reprovadas devem ser separadas. As mangueiras aprovadas, se necessrio, sero lavadas com gua pura e escova de cerdas macias. Nas mangueiras atingidas por leo, graxa, cidos ou outros agentes, admite-se o emprego de gua morna, sabo neutro ou produto recomendado pelo fabricante. Aps a lavagem, as mangueiras devem ser colocadas para secar. Podem ser suspensas por uma das juntas de unio ou por uma dobra no meio, ficando as juntas de unio para baixo, ou ainda estendidas em plano inclinado, sempre sombra e em local ventilado. Pode-se ainda utilizar um estrado de secagem.
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(Fig. 5.10)
Depois de completamente secas, devem ser armazenadas com os cuidados anteriormente descritos.
4.
Formas de Acondicionar Mangueiras
So maneiras de dispor as mangueiras, em funo da sua utilizao: Em espiral: prpria para o armazenamento, devido ao fato de apresentar uma dobra suave, que provoca pouco desgaste no duto. Uso desaconselhvel em operaes de incndio, tendo em vista a demora ao estend-la e a inconvenincia de lan-la, o que pode causar avarias na junta de unio. (Fig. 5.11)
Aduchada: de fcil manuseio, tanto no combate a incndio, como no transporte. O desgaste do duto pequeno por ter apenas uma dobra.
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(Fig. 5.12)
Em ziguezague: Acondicionamento prprio para uso de linhas prontas, na parte superior da viatura (em compartimentos especficos). O desgaste do duto maior devido ao nmero de dobras. Ver item 3.1.
(Figs. 5.13-A e 5.13-B)
4.1.
Acondicionamento em Espiral
Estender a mangueira ao solo, retirando as tores que surgirem. Enrolar a partir de uma extremidade em direo outra, mantendo as voltas paralelas e justas. Parar de enrolar aproximadamente 40 (quarenta) cm antes da outra empatao. Colocar a junta sobre o rolo, ficando a mangueira em condies de ser transportada.
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(Fig. 5.14)
4.2.
Acondicionamento Aduchada
A partir da mangueira sobreposta POR DOIS BOMBEIROS PREPARAO A mangueira deve ficar totalmente estendida no solo e as tores, que porventura ocorrerem, devem ser eliminadas. Uma das extremidades deve ser conduzida e colocada de modo que fique sobre a outra, mantendo uma distncia de 90 cm entre as juntas de unio, ficando a mangueira sobreposta
ADUCHAMENTO Enrolar, comeando pela dobra, tendo o cuidado de manter as voltas ajustadas. Para ajustar as voltas necessrio que outro bombeiro evite folgas na parte interna. Parar de enrolar quando atingir a junta de unio da parte interna e trazer a outra junta de unio sobre as voltas.
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(Figs. 5.15-A, 5.15-B e 5.15-C)
POR UM BOMBEIRO Emprega-se o mesmo mtodo que o realizado por dois bombeiros. O mesmo bombeiro que enrola a mangueira retira as folgas que aparecem na parte interna.
(Fig. 5.16) A partir da mangueira esticada PREPARAO Estender a mangueira no solo sem tores. Numa das extremidades, dobra-se a empatao por sobre a mangueira.
ADUCHAMENTO A partir de um ponto 50 cm fora do centro e mais prximo extremidade dobrada, enrolar a mangueira na direo da outra ponta. Enrolar at que a empatao da extremidade dobrada esteja fora do cho (no topo do rolo). A partir da, deitar o rolo no solo e completar a volta da extremidade estendida, sem torc-la.
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(Figs. 5.17-A, 5.17-B e 5.17-C)
Aduchamento com alas Presta-se a facilitar o transporte quando da necessidade de se subir escadas, ou em outras situaes nas quais o transporte seja difcil (obstculos, riscos, etc.). PREPARAO Colocar as juntas de unio no solo, uma ao lado da outra, de forma que a mangueira fique sem tores, formando linhas paralelas. Fazer uma ala, transpondo uma parte sobre a outra a 1,5m da dobra original. Colocar o ponto mdio da ala sobre o local onde as partes cruzarem.
ADUCHAMENTO Iniciar o aduchamento na direo das juntas de unio e fazer dois rolos lado a lado, formando uma ala de cada lado. Ao trmino do aduchamento, colocar as juntas no topo dos rolos. Para ajustar as alas, puxar uma delas, de maneira que uma fique menor que a outra. Transpassar a ala maior por dentro da menor, ajustando-a em seguida. Transport-la com as juntas voltadas para frente.
(Figs. 5.18-A a 5.18-G)
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4.3.
Acondicionamento em Ziguezague
Usa-se o acondicionamento em ziguezague principalmente para linhas prontas. Ziguezague com a mangueira deitada l A mangueira colocada deitada, sobre o estrado da viatura, ficando com a junta de unio para trs, em relao ao veculo. l Ao atingir a antepara dianteira do compartimento da viatura, dobrar e voltar para trs, retornando ao atingir o limite traseiro do estrado e assim sucessivamente. l Posicionar um gomo ao lado do outro, comprimindo-os contra a lateral do compartimento. l Podem ser acondicionadas conectadas (em linha contnua, formando uma linha pronta), com vrios lances. Deve-se, entretanto, ter o cuidado de fazer com que as unies permaneam todas juntas extremidade traseira do estrado, facilmente desacoplveis, por meio de dobras falsas (a mangueira no prossegue at a antepara e, sim, volta antes, para que a junta de unio esteja na antepara traseira). l Sobre as camadas em ziguezague, colocadas sobre o estrado, podero ser acondicionadas outras, se necessrio. (Figs. 5.19-A, 5.19-B e 5.19-C)
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Ziguezague com a mangueira em p Este acondicionamento semelhante ao anterior, alterando-se apenas a posio dos gomos da mangueira. Enquanto no processo deitado ficam uns ao lado dos outros, no processo em p os gomos ficam uns sobre os outros. (Fig. 5.20-A)
Ziguezague com a mangueira em p com gomos paralelos O acondicionamento em ziguezague em p pode ser feito com os gomos colocados parcialmente sobrepostos, distribuindo-se paralelamente sobre o estrado da viatura. (Fig. 5.20-B)
Linha pronta de adutora
Usa-se, no mnimo, a linha de 63 mm para a adutora. A mangueira colocada em ziguezague no estrado do lado oposto expedio para a linha pr-conectada, com os lances conectados, formando uma linha pronta.
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(Fig. 5.21)
Linha pr-conectada Uma das juntas de unio fica conectada na expedio da viatura designada para linha pr-conectada. Um bombeiro ir posicionar a mangueira junto lateral do estrado. Outro bombeiro a conduz at a antepara traseira do estrado, onde far uma dobra, retornando a mangueira at a antepara dianteira do estrado. Ao chegar antepara dianteira, outra dobra ser feita, conduzindo a mangueira para a antepara traseira e assim sucessivamente, at que os lances de mangueira sejam totalmente acondicionados. Normalmente, utilizam-se trs lances de mangueiras conectadas, tendo-se o cuidado de posicionar as juntas de unio na antepara traseira do estrado, de forma que fiquem facilmente desacoplveis. Quando necessrio, deve-se fazer dobras falsas para coincidir as juntas com a antepara traseira. esguicho deve ser conectado junta de unio do ltimo lance e tambm ficar prximo antepara traseira. (Figs. 5.22-A, 5.22-B e 5.22-C)
5.
Transporte e Manuseio
5.1. Em Espiral Transporte de mangueira em espiral Deve ser transportada sobre o ombro ou sob o brao, junto ao corpo. Para transportar sobre o ombro, o bombeiro deve posicionar o rolo em p com a junta de unio externa voltada para si e para cima. Abaixado, toma o rolo com as mos e o coloca sobre o ombro, de maneira que a junta de unio externa fique por baixo e ligeiramente cada para a frente, firmando o rolo com a mo correspondente ao ombro.
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(Fig. 5.23)
No transporte sob o brao, o rolo deve ser posicionado de p com a junta de unio voltada para frente e para baixo, mantendo o rolo junto ao corpo e sob o brao. (Fig. 5.24)
Estendendo mangueira em espiral Toma-se a junta de unio que se acha no centro da espiral com as mos espalmadas, de modo a permitir o giro do rolo, enquanto se deixa a extremidade oposta no cho. O bombeiro poder estend-la caminhando no sentido do seu estendimento. (Fig. 5.25)
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5.2. Aduchada
Transporte de mangueira aduchada o mesmo utilizado para a mangueira em espiral.
Estendendo mangueira aduchada Para estender a mangueira aduchada, colocar o rolo no solo e expor as juntas de unio. Pisar sobre o duto, prximo junta externa, e impulsionar o rolo para a frente com o levantamento brusco da junta interna. Acopla-se a unio que estava sob o p e, segurando a outra extremidade, caminha-se na direo do estendimento. (Figs. 5.26-A e 5.26-B)
5.3.
Em Ziguezague
Feixe de mangueira sobre o ombro Para o emprego da mangueira em ziguezague, montando ou aumentando uma linha, procede-se da seguinte forma: Transporte O bombeiro coloca o feixe sobre o ombro direito com a junta de unio por baixo e ligeiramente cada para frente, sustentando-o com as mos ou ainda apoiando-o sobre o antebrao.
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(Figs. 5.27-A, 5.27-B e 5.27-C)
Estendendo Se a mangueira no estiver conectada, fixar uma extremidade a um ponto (atravs de uma laada) prximo ao local de conexo. Sustentar o feixe, firmando os gomos com as mos e avanar em direo ao local desejado, soltando a mangueira. Os gomos sero liberados naturalmente. (Fig. 5.28)
Linha de ataque pronta ou pr-conectada Para estender linha de ataque pronta ou pr-conectada, acondicionada no veculo, toma-se sua extremidade e caminha-se em direo ao ponto em que se vai empreg-la. Isso faz com que a mangueira se desdobre naturalmente, podendo ser reduzida ou aumentada conforme a necessidade. Em cada conexo, h necessidade de um bombeiro, para que as juntas no sejam batidas e arrastadas. Este mtodo tambm pode ser utilizado para estender linha adutora pronta, quando a situao exigir.
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(Figs. 5.29-A, 5.29-B e 5.29-C)
Linha adutora pronta Para estender uma linha pronta, de 63 mm, do local de incndio ao hidrante (com uma extremidade da linha no hidrante ou prxima frente de combate, conforme o sentido de estendimento desejado: hidrante - local de incndio ou local de incndio - hidrante): a viatura se desloca para o outro ponto (local de incndio ou hidrante), estendendo a mangueira; um bombeiro, sobre o estrado (liberando a mangueira), facilita o estendimento dos gomos; outro bombeiro conduz a mangueira ao solo, percorrendo a mesma trajetria da viatura; chegando a viatura no local desejado, a prxima junta de unio, sobre o estrado, desacoplada do feixe e acoplada no equipamento a que se destina (hidrante ou esguicho). (Figs. 5.30-A e 5.30-B)
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6.
Acoplamento e Desacoplamento de Mangueira
O acoplamento de mangueiras o procedimento de ligar as juntas de unio. O desacoplamento o procedimento inverso. 6.1. Mtodo de Acoplamento por um Homem
Para um homem acoplar mangueiras, usar o mtodo sobre a coxa. Com o joelho direito no solo e a mo esquerda sobre a coxa esquerda, segurar uma das juntas da mangueira que deve ser acoplada e, com a outra mo, sustentando a junta que deve ser ligada primeira, procurar encaixar os ressaltos daquela com os alojamentos desta, que se lhe ope. Isto far com que as duas peas fiquem encaixadas pelos ressaltos. Girar, ento, a junta da mo direita no sentido horrio, at que os ressaltos encontrem o limite dos alojamentos. Se necessrio, usar a chave de mangueira. Para desacoplar, proceder de modo inverso. (Fig. 5.31)
6.2.
Mtodo de Acoplamento por Dois Homens
O acoplamento das juntas de mangueira pode ser feito por dois homens. Um deles segura uma das juntas altura da cintura, usando ambas as mos, e apresenta a junta ao seu parceiro, mantendo-a firme. O parceiro, segurando a junta que deve ser conectada primeira, procura encaixar os ressaltos daquela com os alojamentos desta, que se lhe ope. Isto far com que todos os ressaltos sejam encaixados. Gira, ento, a junta que segura no sentido horrio, at que os dentes encontrem o limite dos alojamentos. Se necessrio, o bombeiro deve usar chave de mangueira. Para desacoplar, o processo inverso.
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(Fig. 5.32) 7. Mangotinhos
Os mangotinhos so tubos flexveis de borracha, reforados para resistir a presses elevadas e dotados de esguichos prprios. Apresentam-se, normalmente, em dimetros de 16, 19 e 25 mm, e so acondicionados nos auto-bombas, em carretis de alimentao axial, o que permite desenrolar os mangotinhos e us-los sem necessidade de acoplamento ou outra manobra. Pela facilidade de operao, os mangotinhos so usados em incndios que necessitam pequena quantidade de gua, tais como: cmodos residenciais, pequenas lojas, pores e outros locais de pequenas dimenses. (Fig. 5.33)
8.
Esguichos
So peas que se destinam a dar forma, direo e alcance ao jato dgua, conforme as necessidades da operao. Os esguichos mais utilizados pelo Corpo de Bombeiros so: 1- esguicho Canho; 2- esguichos "Pescoo de ganso" (protetor de linha) 3- esguichos Universal; 4- esguichos Regulvel; 5- esguichos Agulheta; 6- esguicho Proporcionador de espuma; 7- esguicho Lanador de espuma;
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(Fig. 5.34)
9.
Linhas de Mangueira
Linhas de mangueira so os conjuntos de mangueiras aco-pladas, formando um sistema para o transporte de gua. Dependendo da utilizao, podem ser: linha adutora, linha de ataque, linha direta e linha siamesa. 9.1. Linha Adutora
aquela destinada a conduzir gua de uma fonte de abastecimento para um reservatrio. Por exemplo: de um hidrante para o tanque de viatura e de uma expedio at o derivante, com dimetro mnimo de 63mm. (Fig. 5.35)
9.2.
Linha de Ataque
o conjunto de mangueiras utilizado no combate direto ao fogo, isto , a linha que tem um esguicho numa das extremidades. Pela facilidade de manobra, utiliza-se, geralmente, mangueira de 38mm. (Fig. 5.36)
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157
9.3.
Linha Direta
a linha de ataque, composta por um ou mais lances de mangueira, que conduz, diretamente, a gua desde um hidrante ou expedio de bomba at o esguicho. (Fig. 5.37)
9.4.
Linha Siamesa
A linha siamesa composta de duas ou mais mangueiras adutoras, destinadas a conduzir gua da fonte de abastecimento para um coletor, e deste, em uma nica linha, at o esguicho. Destina-se a aumentar o volume de gua a ser utilizada. (Fig. 5.38)
10.
Evolues
Evoluo a manobra com mangueira efetuada pela guarnio de bomba ou por uma parte dela. 10.1. Adentrar em uma Estrutura Para mxima segurana o bombeiro deve estar alerta para a possibilidade de backdraft, flashover ou colapso estrutural. Antes mesmo de adentrar em uma estrutura, o bombeiro j deve estar atento para o risco de colapso estrutural. So indcios de colapso estrutural:
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158
rachaduras em vigas, colunas, paredes e teto; estalos (sons) caractersticos de colapso estrutural; grande quantidade de calor em prdio com estrutura metlica. Ao avanar com uma linha de mangueira dentro de um edifcio, o bombeiro deve: retirar todo o ar da linha antes de entrar na estrutura; permanecer abaixado durante o combate ao fogo; ficar longe de aberturas inexploradas, pois por elas pode sair calor, alm de existir o risco acentuado de quedas acidentais; sentir o calor das portas com as costas da mo, sem luva; manter-se abaixado e afastado do fogo, quando em ataque indireto, e prximo, quando em ataque direto. Os ataques direto e indireto sero estudados no captulo 14 (Tcnicas de Combate a Incndio). (Fig. 5.39)
10.2. Linha Direta na Horizontal Um bombeiro auxiliar estende a linha de mangueira, podendo ser ajudado pelo chefe da linha, que depois ir acoplar o esguicho mangueira, guarnecendo-a com o auxiliar. (Fig. 5.40)
10.3. Linha por Escada Interna O procedimento semelhante ao descrito para armar a linha direta no plano. A armao nas escadas do prdio, entretanto, obriga o uso de considervel quantidade de mangueiras para atingir planos superiores ou inferiores, tais como sub solos, garagens, etc... Prever sempre um lance de 15m por andar.
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Sempre que for adentrar em andares inferiores, verificar interiormente as condies adequadas de ventilao (ex.: domus, shafts, ventiladores, etc...) (Fig. 5.41)
10.4. Linha Suspensa Nos casos em que no houver possibilidade ou necessidade de se utilizar a rede de hidrante do prdio, o auto-plataforma (SK) ou o auto-escada (AE), pode-se utilizar a linha suspensa para atingir o local sinistrado que esteja em plano superior ao auto-bomba (AB). Um bombeiro sobe ao andar desejado, de onde lana um cabo de elevao, que atado extremidade da mangueira com esguicho e iada (n de iar), atentando-se para que as salincias da edificao no cortem a mangueira. Normalmente, essa altura no deve ultrapassar 12 metros, ficando uma junta apoiada no solo e a outra com a guarnio. Para descer a linha, o processo inverso. (Fig. 5.42)
10.5. Linha a Partir do Hidrante Particular Tem por finalidade aproveitar o sistema hidrulico de combate a incndio da edificao e pode ser empregada em prdios de um ou mais pavimentos, bastando, para isto, acoplar a expedio do AB ao registro de recalque ou hidrante mais prximo. Com isso, toda a rede ficar pressurizada, podendo o bombeiro utilizar qualquer hidrante interno.
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(Fig. 5.43)
10.6. Linha em Escada Porttil Procede-se armao da linha como se fosse no plano e, estando ela pronta, o chefe da linha, cruzando a mangueira sobre o peito, para manter as mos livres, sobe pela escada, secundado por outro bombeiro, que o auxilia a sustentar o peso da mangueira. No ultrapassar o limite de carga da escada. O limite de carga da escada ser visto no captulo 17 (Escadas de Bombeiros). (Figs. 5.44-A e 5.44-B)
10.7. Torre de gua Consiste em recalcar gua com o auto-bomba (AB), pela mangueira ou por tubulao, at um esguicho na extremidade superior do auto-escada (AE) ou do Snorkel ou autoplataforma (SK). Este sistema permite o combate externo a incndio em edifcios altos e ataque por sobre as edificaes baixas. Quando necessrio, o bombeiro pode utilizar a linha adutora do AE ou a tubulao do SK para conduzir a gua at o andar desejado e, a partir da, montar as linhas de ataque.
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(Fig. 5.45)
10.8. Linha Adutora em Hidrante O abastecimento do auto-bomba por hidrante, em local de incndio, consiste basicamente em conectar o mangote ou o mangueirote da expedio do hidrante introduo da bomba. O que deve determinar se ser utilizado o mangote ou o mangueirote a presso a que a adutora estar submetida. Se a vazo da bomba for superior vazo do hidrante, a presso ser negativa (suco) na adutora, sendo necessria, neste caso, a utilizao do mangote. Ao contrrio, se a vazo do hidrante for superior da bomba, pode-se utilizar o mangueirote. A adutora pode ser realizada, tambm, com mangueiras de 63mm. Faz-se, neste caso, a mesma restrio feita ao mangueirote, alm de esta soluo ter maior perda de carga. A perda de carga ser tratada no captulo 7 (Jatos dgua). (Fig. 5.46)
Do hidrante ao incndio A viatura deixa no hidrante as ferramentas necessrias para executar sua manobra, bem como a extremidade da adutora pronta, que ser conectada sua expedio. Dirige-se para o local de incndio, deixando atrs de si a linha estendida. Ao chegar no local de incndio, desconecta a adutora pronta e a conecta na introduo da bomba. Arma as linhas de ataque e recalca gua, assim que todo o sistema estiver armado. Se necessrio, um segundo auto-bomba posiciona-se prximo ao hidrante e conecta a extremidade da adutora expedio da bomba, o mangote (ou mangueirote) da introduo da bomba ao hidrante, e recalca gua para o outro auto-bomba.
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(Fig. 5.47)
Do incndio ao hidrante A viatura deixa no local de incndio os equipamentos necessrios para seu combate, bem como a extremidade da adutora pronta que est no estrado superior da viatura. Dirige-se para o hidrante mais prximo, deixando atrs de si a linha adutora estendida. Ao chegar no hidrante, conecta a adutora pronta expedio da bomba. Conecta o mangote (ou mangueirote) ao hidrante e na introduo da bomba e recalca gua para o incndio. Se necessrio, um segundo auto-bomba posiciona-se no local de incndio, conecta a extremidade da adutora introduo da bomba e recalca gua para as linhas de ataque. (Fig. 5.48)
10.9. Mangueira Rompida Na impossibilidade de se interromper o fluxo dgua por meios normais, a fim de substituir a mangueira rompida ou furada, deve-se estrangular a mangueira. Para isto, utiliza-se o estrangulador de mangueiras, ou fazem-se duas dobras na mangueira, formando dois ngulos agudos, e mantendo-os nesta posio com o peso do corpo
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(Fig. 5.49).
Com essa manobra, interrompe-se o fluxo dgua e troca-se a mangueira rompida. 10.10. Descarga de Mangueira Consiste na retirada da gua que permaneceu no interior da mangueira, aps sua utilizao. Estender a mangueira no solo, retirando as dobras que porventura apaream. Levantar uma das extremidades sobre o ombro, sustentando-a com ambas as mos. Deslocar-se para outra extremidade do lance, deixando-o para trs, medida que se avana vagarosamente. Isto faz com que gua escoe pela extremidade da mangueira. (Fig. 5.50)
11.
Ferramentas
So utenslios para facilitar o acoplamento e desacoplamento de unies, acessrios ou abertura e fechamento de registro.
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(Fig. 5.51)
11.1. Chave para Mangotinho Ferramenta que possui boca com formato prprio para aperto e desaperto das conexes do mangotinho. 11.2. Chave de Mangueira Destina-se a facilitar o acoplamento e desacoplamento das mangueiras. Apresenta na parte curva dentes que se encaixam nos ressaltos existentes no corpo da junta de unio. 11.3. Estrangulador de Mangueira Utilizado para permitir conteno no fluxo de gua que passa por uma linha de mangueira, sem que haja a necessidade de parar o funcionamento da bomba ou de fechar registros, a fim de que se possa alterar o esquema armado, ou substituir equipamento avariado. 12. Acessrios Hidrulicos
So peas que permitem a utilizao segura de outros equipamentos hidrulicos e a versatilidade na ttica de combate a incndio. (Fig. 5.52)
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12.1. Abraadeira usada quando pequenos cortes ou rompimentos ocorrem na mangueira durante o funcionamento, ou quando as juntas esto com pequenos vazamentos. 12.2. Adaptao Pea metlica que permite a conexo de equipamento hidrulico com junta de rosca, com outro equipamento hidrulico com junta de unio tipo engate rpido. 12.3. Coletor Pea que se destina a conduzir, para uma s linha, gua proveniente de duas ou mais linhas. 12.4. Corretor de Fios (Troca-Fios) Utilizado na correo de padres de fios diferentes entre duas juntas do tipo rosca, sendo empregado na rosca macho. 12.5. Derivante Pea metlica destinada a dividir uma linha de mangueira em outras de igual dimetro ou de dimetro inferior. 12.6. Francalete Cinto de couro estreito e de comprimento variado dotado de fivela e passador, utilizado na fixao de mangueiras e outros equipamentos. 12.7. Junta de Unio Utilizada para efetuar a conexo de mangueiras, mangotes e mangotinhos entre si e a outros equipamentos hidrulicos. 12.8. Passagem de Nvel Equipamento confeccionado de metal ou madeira que possui um canal central para a colocao da mangueira, protegendo-a e permitindo o trfego de veculos sobre as linhas de mangueiras dispostas no solo. 12.9. Reduo
Pea usada para transformar uma linha (ou expedio) em outra de menor dimetro. 12.10. Suplemento de Unio Utilizado na correo de acoplamentos de juntas de rosca, quando h encontro de duas roscas macho ou duas roscas fmea.
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12.11. Suporte de Mangueira Utilizado para fixar a linha de mangueira aos degraus de escada.
12.12. Tampo Os tampes destinam-se a vedar as expedies desprovidas de registro que estejam em uso, e a proteger a extremidade das unies contra eventuais golpes que possam danific-las. 12.13. Vlvula de Reteno Utilizada para permitir uma nica direo do fluxo da gua, possibilitando que se forme coluna dgua em operaes de suco e recalque. Pode ser vertical ou horizontal. 12.14. Aparelho de Hidrante Utilizado para propiciar a extenso de um hidrante pblico subterrneo, transformando-o em um duplo de coluna , facilitando seu emprego. 12.15. Chave "T" Empregada na abertura de registros de hidrantes pblicos subterrneos. 12.16. Capa de Pino Adaptaes utilizadas para permitir o encaixe da chave "T" ao registro de abertura e fechamento de um hidrante pblico subterrneo.
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6
MFCB
FONTES DE ABASTECIMENTO DGUA
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OBJETIVOS Os bombeiros devem conhecer e identificar: As fontes de abastecimento de gua. O sistema de abastecimento e distribuio de gua da cidade. Os tipos de hidrantes. Os problemas encontrados em hidrantes: a) obstruo; b) danos mecnicos na parte area ou subterrnea; c) condies de pintura, oxidao e corroso. A forma de abastecimento de gua em incndio. Os principais acessrios hidrulicos utilizados no abastecimento.
1.
Introduo
1.1. Fontes de Abastecimentos As fontes de gua para combate a incndios so: mananciais, reservatrios, viaturas, sistemas de hidrantes de prdios e da rede pblica. (Fig. 6.1-A, 6.1-B, 6.1-C, 6.1-D e 6.1-E)
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1.2.
Mananciais
So mananciais: rios, lagos, crregos, mares, represas, poos, etc. A utilizao de mananciais depende de bombeamento, geralmente atravs de suco (que ser estudada posteriormente). A gua salgada somente deve ser usada em ltima instncia, porque danifica os equipamentos de combate a incndios e o material existente nos locais sinistrados. Na hiptese do uso da gua salgada, todo o equipamento deve ser lavado com gua doce imediatamente aps o trmino do trabalho. 1.3. Reservatrios
Reservatrios so depsitos de gua destinados a compensar as variaes horrias e dirias de consumo, manter reserva a ser utilizada em emergncia e/ou manter uma presso adequada na rede de distribuio. So reservatrios: as caixas dgua elevadas e subterrneas. Do ponto de vista operacional, pode-se ainda considerar como reservatrios as piscinas, fontes pblicas, espelhos dgua, etc. 1.4. Viaturas Devido ao fato de as cidades no possurem rede de gua para combate a incndios, somado s deficincias da rede normal de distribuio, o Servio de Bombeiros utiliza viaturas como fontes de abastecimento de gua. Para efeito didtico, as viaturas so classificadas conforme apresentado na
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Tabela 4.1. TIPO DE VECULO (VTR) AB (auto-bomba) FUNO Vtr de combate a incndio CARACTERSTICAS Pequeno volume de gua; capacidade e diversidade de manobras de bomba. Mdio volume de gua; poucas opes de manobra de bomba. Grande volume de gua tracionado por CM; moto-bomba acoplada.
AT (auto-tanque)
Abastecimento AB/JAMANTA
Abastecimento do AB CAVALO-MECNICO + REBOQUE (CM) (Jamanta)
CARRO-PIPA
Abastecimento de JAMANTA/AB/AT
Mdio volume de gua; grande quantidade de veculos disponvel.
Auto-bomba (AB) O AB, a viatura bsica, o principal instrumento do bombeiro nas operaes de combate a incndio. Todo AB possui grande quantidade e variedade de material especializado e bomba de incndio (de 2.000 a 8.000 litros por minuto lpm) e tanque (de 3.000 a 6.000 litros) para transporte de gua at o local do sinistro, o que permitir a sua utilizao de imediato. (Fig. 6.2)
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Auto-tanque A funo principal do AT, devido sua maneabilidade, o abastecimento, tanto do AB como da jamanta. Sua principal caracterstica a capacidade de transporte de 4.000 a 10.000 litros de gua. Poder, eventualmente, ser utilizado no combate a incndios, com limitaes devido pequena capacidade da bomba (de manobra e vazo). (Fig. 6.3)
Reboque com cavalo-mecnico (jamanta) A principal caracterstica deste veculo o transporte de grandes volumes de gua (16.000 litros ou mais) e moto-bomba acoplada. Tem a funo de abastecer os AB em locais de incndio onde no haja outras fontes de abastecimento. , por sua vez, abastecido por AT e carros-pipas. (Fig. 6.4)
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Carro-pipa
So viaturas para transporte de gua pertencentes aos servios de distribuio de gua, pblicos ou privados. Quando necessrio, o Corpo de Bombeiros utiliza estes veculos. Eles no tm condies tcnicas de combate, mas se prestam, pela maneabilidade e quantidade de gua que comportam, ao abastecimento do AB/AT e da jamanta. Tm capacidade para transporte de 4.000 litros de gua ou mais.
(Fig. 6.5)
2.
Abastecimento de gua da Cidade
A gua para abastecimento da cidade captada nos mananciais, represada e purificada nas estaes de tratamento. Depois, conduzida aos reservatrios e, em seguida, cidade, atravs das redes de distribuio.
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(Fig. 6.6)
2.1.
Tipos de Abastecimento
O abastecimento poder ser feito de trs modos: por bombeamento, por gravidade ou modo combinado. Por bombeamento Uma ou mais bombas captam gua de um manancial e a descarregam em estaes de tratamento. Posteriormente, a gua novamente bombeada para o sistema de distribuio. (Fig. 6.7)
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Por gravidade Quando existe uma fonte de gua situada em local mais elevado que o sistema de distribuio, a gravidade proporciona a presso necessria distribuio. (Fig. 6.8)
Modo combinado a utilizao dos dois modos: bombeamento e gravidade. Quando o consumo de gua pequeno, o abastecimento por gravidade pode ser suficiente, no sendo necessrio o bombeamento. Porm, quando o consumo aumenta, o bombeamento associado ao abastecimento por gravidade, para suprir a demanda. (Fig. 6.9)
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2.2.
Redes Pblicas de Distribuio de gua
As redes pblicas de distribuio de gua das cidades so do tipo fechada, isto , as canalizaes formam anis e so interligadas no se podendo estabelecer sentido de escoamento da gua. (Fig. 6.10)
Manobras dgua Quando temos um grande incndio, o consumo elevado de gua para combat-lo pode ocasionar o estrangulamento do sistema de distribuio, ainda que a rede seja bem dimensionada. Para se obter melhor rendimento, efetua-se a manobra dgua, que consiste no fechamento e abertura de vlvulas intermedirias, existentes na rede de distribuio, de modo a canalizar grande volume de gua para a regio onde est ocorrendo o incndio. Tal procedimento feito pelo pessoal da companhia de gua da localidade, que deve estar em planto permanente.
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(Fig. 6.11)
2.3.
Redes Internas de Edificao
A rede interna de uma edificao composta pelo sistema de consumo de gua normal (uso comum pelos ocupantes) e pelo sistema de combate a incndios (hidrantes e sprinklers). abastecida, geralmente, pela rede de distribuio pblica. O abastecimento pode ser por presso ou por suco. Abastecimento por presso A gua pressurizada por gravidade (reservatrio elevado), por bombeamento ou pela associao destas formas, de maneira similar ao abastecimento da rede pblica (vide item 2.1.).
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(Fig.6.12)
Abastecimento por suco A gua retirada de um reservatrio (ou manancial) situado abaixo do nvel da bomba.
(Fig. 6.13)
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3.
Hidrantes
So dispositivos colocados nas redes de distribuio que permitem a captao de gua pelos bombeiros, espe-cialmente durante o combate a incndios.
3.1.
Hidrantes Pblicos
So hidrantes da rede de distribuio pblica, para captao de grande quantidade de gua pelos bombeiros, para o combate a incndios. Os hidrantes pblicos podem ser de coluna ou subterrneos. Estes devem ser classificados e identificados de acordo com sua vazo, atravs de pintura no cabeote do hidrante. A cor azul, verde, amarela e vermelha identifica a vazo do hidrante publico, conforme tabela abaixo: VAZO (em litros por minuto) COR DO CABEOTE E EXPEDIES Maior que 1500 De 1000 a 1500 De 500 a 1000 Menor que de 500 Azul Verde Amarelo Vermelho
Hidrantes de coluna Hidrantes de coluna, instalados nos passeios pblicos, so dotados de juntas de unio para conexo com mangotes, mangueiras ou mangueirotes. O mais utilizado em So Paulo o tipo conhecido pelo fabricante Barbar. Sua abertura feita atravs de um registro de gaveta cujo comando colocado ao lado do hidrante. Possui uma expedio de 100m e duas de 63mm. Tem, sobre os hidrantes subterrneos, a vantagem de permitir captao de maior volume de gua, alm de oferecer visibilidade e no ser facilmente obstrudo. As expedies possuem tampes que exigem uma chave especial para remov-los.
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(Fig. 6.14)
Hidrantes subterrneos Hidrantes subterrneos so aqueles situados abaixo do nvel do solo, com suas partes (expedio e vlvula de paragem) colocadas dentro de uma caixa de alvenaria, fechada por uma tampa metlica. (Fig.6.15)
Na capital de So Paulo, a grande maioria dos hidrantes deste tipo. So antiquados, facilmente obstrudos por sujeira e de difcil localizao. Para sua utilizao, h necessidade do aparelho de hidrante.
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Instalao - planejamento A instalao e substituio dos hidrantes responsabilidade da companhia distribuidora de gua da regio. No Estado de So Paulo, o rgo responsvel a Cia. de Saneamento Bsico do Estado de So Paulo (sabesp), que dispe dos recursos necessrios para a aquisio, instalao e substituio dos hidrantes, sendo que a sabesp pode delegar esta responsabilidade, contratando outras empresas. O Corpo de Bombeiros participa no planejamento e manuteno da rede pblica de hidrantes. consultado sobre a instalao dos hidrantes novos, que determinada pela anlise de dados estatsticos e tcnicos. Inspeo e manuteno A inspeo dos hidrantes de responsabilidade do Corpo de Bombeiros. Esta inspeo deve observar possveis danos mecnicos e as condies gerais do hidrante. Ao se examinar um aparelho, deve-se: verificar se o acesso expedio e vlvula de paragem (registro) est livre. Em caso negativo, desobstru-lo se possvel; testar o hidrante, colocando-o em funcionamento e medindo sua presso; verificar o estado de conservao do aparelho, observando o estado da pintura e a possvel presena de oxidao (ferrugem), corroso e danos (principalmente em expedies), etc. Na impossibilidade de efetuar a manuteno adequada, solicitar companhia de gua a execuo do reparo. 3.2. Hidrantes Particulares
A finalidade dos hidrantes dos edifcios residenciais e industriais permitir o incio do combate a incndios pelos prprios usurios dos prdios, antes da chegada dos bombeiros, e ainda facilitar o servio destes no recalque de gua, principalmente em construes elevadas. Os hidrantes particulares podem ser alimentados por caixa dgua elevada ou por sistema subterrneo; podem ser de coluna ou de parede. Os hidrantes de coluna so instalados sobre o piso e, os de parede, dentro de abrigos ou projetados para fora da parede. Podem ser simples ou mltiplos, se possurem uma ou mais expedies.
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Os critrios para instalao de hidrante particular, como local e altura de instalao, volume do reservatrio de incndio, potncia da bomba, esto revistos e descritos no Decreto Estadual 46076/01, em sua ITCB 22/04. (Fig. 6.16)
Registro de recalque O registro de recalque uma extenso da rede hidrulica, constitudo de uma conexo (introduo) e registro de paragem em uma caixa de alvenaria fechada por tampa metlica. Situa-se abaixo do nvel do solo (no passeio), junto entrada principal da edificao. (Figs. 6.17-A e 6.17-B)
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4.
Abastecimento em Incndios
O abastecimento de gua em quantidade adequada imprescindvel no combate a incndios. A falta de gua por poucos momentos pode causar a perda do controle do incndio, trazendo uma srie de conseqncias. O abastecimento pode ser feito a partir de hidrantes pblicos, viaturas de transporte de gua, tanques portteis ou, ainda, atravs de suco em mananciais. Todo abastecimento de um AB deve ser feito atravs da introduo de sua bomba. No caso da utilizao de mangueiras de 63 mm, poder ser utilizada a introduo traseira ("boca de enchimento"), quando houver. 4.1. Abastecimento em Hidrantes Pblicos
a forma bsica de abastecimento. Utiliza-se o hidrante pblico como fonte de abastecimento, acoplando-o ao auto-bomba por meio de mangote ou mangueirote. O uso do mangueirote ser determinado pela vazo do hidrante. Se a vazo do hidrante for superior quela exigida para o combate ao incndio, pode-se utilizar o mangueirote. Caso contrrio, deve-se utilizar mangote. (Fig. 6.18)
4.2.
Abastecimento por Viaturas
Quando a rede pblica for insuficiente ou inexistente, deve-se utilizar abastecimento alternativo. Assim o auto-bomba ser acoplado, por mangote, a um auto-tanque ou jamanta. Este tipo de abastecimento utiliza as viaturas de transporte de gua pertencentes ao Corpo de Bombeiros e aos servios de distribuio de gua.
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Em princpio, ocorre a substituio do hidrante por um AT ou jamanta, que, por sua vez, abastecida por AT e ou carro-pipa. A jamanta ou AT funcionar como um reservatrio operacional encarregado de abastecer o AB e manter o equilbrio entre o consumo de gua e a capacidade de aduo pelas vrias viaturas de transporte de gua. O AB e a jamanta (ou AT) permanecem fixos (estacionados) no local. montado, ento, um ciclo de abastecimento alternativo, onde as viaturas de transporte buscam a gua em pontos distantes do local do incndio e a descarregam neste reservatrio operacional. O nmero de viaturas variar devido aos seguintes fatores: tempo de deslocamento da viatura no trajeto entre a fonte de abastecimento e o local de incndio (distncia e trnsito); tempo de abastecimento de cada viatura (vazo da fonte utilizada); consumo de gua no incndio (demanda para o combate). Como a organizao ttica das viaturas no local essencial ao combate ao incndio, sua movimentao (entrada, permanncia e sada) deve ser controlada e efetuada de forma ordenada. (Fig. 6.19)
Todas as viaturas devem ser posicionadas de modo a possibilitar sada rpida, aps realizarem o abastecimento da reserva operacional. Na medida das possibilidades, o trnsito local deve ser mantido. 4.3. Abastecimento com Tanques Portteis
Este sistema opera de forma similar ao sistema pio, no entanto, apresenta um custo mais exequvel, alm de possibilitar tambm um aproveitamento melhor dos recursos disponveis na comunidade, tais como carros pipa, carros tanque, etc; para se ter uma idia, na cidade de Campinas,
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at caminhes betoneiras foram improvisados em ocorrncias, e se ajustou de maneira satisfatria ao sistema, pela razo principal deste sistema, dispensar o uso de conexes e acessrios hidrulicos ao seu funcionamento. Este sistema muito til porque permite uma economia grande de tempo, mangueiras, equipamentos e pessoal. Para sua viabilizao necessrio que o local ( rua) seja amplo de maneira tal que, aps armado o dispositivo, possibilite manobras envolvendo outras viaturas, outros recursos, e ainda haja espao, para que o pessoal possa movimentar-se livremente, no combate ao incndio. Experincias nos mostram, que o ideal, que a rua tenha uma largura acima de nove metros, assim, o sistema poder ser utilizado com segurana e confiabilidade. Para montagem do sistema procede-se da seguinte forma: O Auto Bomba deve estacionar a uns dez metros do sinistro(antes ou depois da ocorrncia). O tanque porttil montado ao lado da viatura, utiliza-se o mangote para fazer a suco da gua do tanque, na extremidade do mangote, conveniente a utilizao do filtro flutuante, o que possibilita um aproveitamento melhor do volume dgua, alm de evitar a formao do redemoinho o que causaria entrada de ar no corpo da bomba. Armado e testado o dispositivo, o Auto Bomba principal inicia a operao, succionando e recalcando gua para o incndio, enquanto as demais viaturas disponveis (Auto Bomba, Auto Tanque. Jamantas, Carros pipas, etc), iniciam ento um sistema de rodzio no abastecimento, coletando gua nos hidrantes e descarregando no Tanque Porttil; o comandante das operaes, verificando e observando a demanda dgua requerida, poder acionar outros meios de coleta dgua, ou ainda, diminuir o volume dgua recalcada, garantindo assim, a continuidade dos servios sem interrupo. Pode ser utilizado de duas formas, com o tanque prximo ao Auto Bomba, ou com o tanque porttil colocado prximo ao cruzamento da rua.
4.4.
Abastecimento em Mananciais
O abastecimento em mananciais realizado por suco com uso de bomba e alguns acessrios hidrulicos.
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(Figs. 6.20-A e 6.20-B)
A bomba (do AB ou da moto- bomba) posicionada junto ao manancial, tendo acoplado um mangote com filtro e vlvula de reteno. 4.5 Presso
a que efetivamente verificamos ao usar um hidrante. a presso que lemos em um manmetro quando o hidrante est com a vlvula totalmente aberta, proporcionando sua vazo mxima. Podemos fazer essa leitura com emprego de Pitot. um aparelho destinado a medir a presso dinmica. O manmetro pode ser calibrado: a) Em libra por polegada quadrada (psi) b) Em metros de coluna de gua (MCA) c) Em atmosferas (atm); e d) Simultaneamente em duas ou mais dessas medidas em escalas correspondentes.
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5. 5.1.
Materiais para Abastecimento Abraadeiras (tapa-furo)
As abraadeiras so peas confeccionadas em couro resistente ou metal malevel, destinadas a estancar a gua quando ocorrem pequenos cortes ou ruptura na mangueira de incndio sob presso, evitando a troca e, conseqentemente, a interrupo do ataque do fogo. (Fig. 6.21)
5.2.
Adaptaes
So peas metlicas mveis destinadas a permitir a ligao entre equipamentos hidrulicos com unies de dimetro, padres ou fios de rosca diferentes. As adaptaes podem ser: Redues: Para permitir o acoplamento de juntas de unies de dimetro diferentes (engate rpido ou rosca). Adaptadores: Para permitir o acoplamento de juntas de unies de padres diferentes. Corretores de fios (troca de fios): Para permitir o acoplamento de juntas de unies de fios de rosca diferentes. Suplementos de unio: Para permitir o acoplamento de unies com terminais idnticos (duas roscas macho ou fmea).
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Redues Utilizadas para a conexo de juntas de unio de dimetros diferentes. As peas mais usadas nos servios de bombeiros so as seguintes: a) 150mm para 63mm (macho); b) 125mm para 63mm (fmea); c) 112mm para 63mm (fmea); d) 100mm para 63mm (fmea); e) 63mm para 38mm (fmea); f) engate rpido de 63mm para 38mm. Podem ser encontradas peas fora desses padres em equipamentos especiais. (Fig. 6.22)
Adaptadores Os adaptadores so peas metlicas que permitem a ligao de um equipamento hidrulico dotado de junta de unio tipo engate rpido com outro dotado de junta de unio de rosca. Os mais comuns so os adaptadores de 63mm e 38mm de dimetro: ADAPTADORES DE 63mm Rosca macho 5 fios por 25mm para engate rpido. Rosca macho 7 fios por 25mm para engate rpido. Rosca fmea 5 fios por 25mm para engate rpido. Rosca fmea 7 fios por 25mm para engate rpido. ADAPTADORES DE 38mm Rosca macho 9 fios por 25 mm para engate rpido. Rosca macho 11 fios por 25 mm para engate rpido.
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Rosca fmea 09 fios por 25 mm para engate rpido. Rosca fmea 11 fios por 25 mm para engate rpido.
(Fig. 6.23)
Corretores de fios Peas metlicas destinadas a permitir a ligao entre juntas de unio de rosca, com fios diferentes. Ex: rosca fmea de 63mm, com 7 fios por 25 mm, para rosca macho de 63mm, com 5 fios por 25 mm. (Fig. 6.24)
Suplementos de unio Peas usadas para permitir ligaes de duas juntas de unio com rosca macho, ou de duas juntas de unio com roscas fmeas.
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Usam-se para indic-los os nomes: suplemento de unio macho (ambos os lados com rosca macho) e suplemento de unio fmea (ambos os lados com rosca fmea). Quanto quantidade de fios, os suplementos de unio mais usados so:
125, 100 e 63mm 5 fios por 25 milmetros (padro brasileiro) e 7 fios por 25 mm (padro norte-americano) 38mm 9 fios por 25mm (padro brasileiro) e 11 fios por 25mm (padro norte-americano) (Fig.6.25)
5.3.
Aparelho de Hidrante
O aparelho de hidrante um duto metlico tendo na extremidade inferior uma junta de unio rosca fmea de 63mm de dimetro com 5 fios por 25 mm; na extremidade superior, o duto bifurca-se em duas expedies laterais com engate rpido (tipo storz) e 63mm de dimetro. acoplado ao hidrante subterrneo, permitindo a ligao de mangueiras e mangotes.
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(Fig. 6.26)
5.4.
Bloco Contra Frico
uma pea destinada a eliminar o atrito das mangueiras com quinas ou cantos abrasivos como o meio-fio das caladas. (Fig. 6.27)
5.5.
Chaves
Ferramentas destinadas a facilitar o acoplamento ou desacoplamento de juntas de unio. As chaves podem ser: de mangueiras, para acoplamento e desacoplamento de mangueiras e adaptaes. de mangote, para acoplamento e desacoplamento de mangote, mangueirotes e filtros. universal, para acoplamento e desacoplamento de mangueiras e mangotes.
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para hidrante pblico de coluna, para abrir e fechar tampes de hidrantes pblicos de coluna; tambm conhecida como chave tipo BARBAR. (Fig. 6.28)
5.6.
Chave T e Capa de Pino
A chave T uma ferramenta que consiste numa barra de ferro com munhes em forma de T e, na parte inferior, uma tomada quadrada. Serve para girar o eixo-parafuso para abrir o hidrante subterrneo. Capa de pino uma pea metlica em forma trapezoidal, com uma tomada quadrada semelhante existente na parte inferior da chave T, possuindo transversalmente um parafuso de ajuste. Sua finalidade evitar que haja giro em falso, pois nem sempre a tomada quadrada da chave T se ajusta perfeitamente no topo da haste parafuso dos hidrantes. Isso ocorre pelo desgaste de suas arestas ou pela diferena de dimensionamento. Para tanto, dever ser acoplada ao topo da haste parafuso da vlvula de abertura e fechamento dos hidrantes, possibilitando o trabalho da chave "T". Pode ser encontrada tambm em jogo de 06 (seis) peas, cada uma com tamanho diferente.
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(Fig. 6.29)
5.7. Chave para Tampa de Hidrante Subterrneo ferramenta destinada abertura da tampa da caixa de hidrante subterrneo. 5.8. Coletor
O coletor uma pea metlica que se destina a conduzir para uma s linha a gua proveniente de duas ou mais linhas. (Fig. 6.30)
5.9.
Edutor
utilizado, juntamente com bombas de escoamento, para se retirar gua de locais confinados (pores, galerias, etc.). O edutor consiste numa introduo de 38mm e uma expedio de 63mm. Possui uma vlvula de reteno para impedir o alagamento do compartimento, caso haja queda de presso na introduo ou alguma obstruo no tubo de descarga. Aspira a gua por princpio de arrastamento (venturi).
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(Fig. 6.31)
5.10. Macete de Borracha Macete de borracha um martelo de borracha macia e cabo de madeira. Sua finalidade auxiliar o acoplamento de peas com junta de unio de rosca (adaptaes, tampes, conexes de mangueirotes e de mangotes), atravs de batidas nos munhes, sem, contudo, danific-las. (Fig. 6.32)
5.11. Mangueira Mangueira um duto flexvel utilizado para transportar gua do ponto de abastecimento at o local em que deva ser utilizada nas operaes de combate a incndios. Em razo de sua finalidade, a mangueira deve ser flexvel, resistir presso interna e ser, tanto quanto possvel, leve e durvel. O Capitulo anterior trata melhor o assunto.
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5.12. Mangote um duto de borracha, reforado com armao interna de arame de ao, de modo a resistir, sem se fechar, quando utilizado em suco. Destina-se a ligar a introduo da bomba a mananciais ou aos hidrantes em operao de suco. um equipamento de grande durabilidade e fcil manuteno. Para seu acoplamento, um bombeiro faz a conexo das juntas e outro sustenta o mangote. 5.13. Mangueirote uma mangueira especial utilizada para o abastecimento de viaturas em hidrantes. No Corpo de Bombeiros, o mangueirote utilizado possui comprimento de 5 metros, dimetro de 100mm e juntas de unio de 100mm ou 112mm, roscas fmeas. Exige cuidados e manuteno iguais aos de qualquer mangueira. Apresenta a vantagem de poder ser acoplado por um nico homem, alm de permitir que a viatura esteja distante ou at mal posicionada em relao ao hidrante.No pode ser usado em suco. (Fig. 6.33)
5.14. Moto-Bomba Equipamento constitudo de bomba hidrulica acoplada a um motor prprio. A moto-bomba pode ser fixa, transportvel por veculo ou porttil. empregada para fazer escoamento, ou ainda para integrar o abastecimento de gua acoplada a ATs ou jamantas, junto a um manancial (por suco) ou submersa (bomba submersvel).
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(Fig. 6.34)
Constar os tipos e especificaes encontradas no mercado. 5.15. Passagem de Nvel A passagem de nvel destina-se a permitir o trnsito de veculos sobre as mangueiras, constituindo-se em um par de rampas (de madeira ou metal) articuladas, ficando as mangueiras acondicionadas em reentrncia central, protegidas do peso dos veculos. (Fig. 6.35-A)
5.16. Ralo e Filtro So acessrios hidrulicos destinados a impedir a entrada de detritos em suspenso na gua, nas operaes de suco.
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(Figs. 6.35-B e 6.35-C)
Os ralos situam-se na introduo do corpo de bomba e os filtros so acoplados na extremidade submersa do mangote.
5.17. Vlvula de Reteno
um acessrio hidrulico que possui no seu interior um dispositivo de estancamento que permite a passagem de gua numa s direo. Existem vlvulas de reteno verticais e horizontais. Nas operaes de suco, so colocadas junto aos filtros para impedir o retorno da gua pelos mangotes, mantendo a coluna dgua. Nas operaes em locais de grande altura, como prdios, so colocadas junto expedio da bomba, para manter a coluna dgua e evitar os efeitos do golpe de arete no corpo de bomba, na hiptese de ser fechado o esguicho de forma repentina (sobre golpe de arete vide captulo 7).
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MFCB
JATOS DGUA E DE ESPUMA
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OBJETIVOS Identificar e selecionar esguichos. Operar esguichos. Definir jatos. Identificar as caractersticas de todos os tipos de jatos. Fazer inspeo e manuteno de esguichos. Identificar as condies que ocasionam perda de carga numa linha de mangueira. Identificar os resultados decorrentes da correta aplicao de jatos dgua. Conhecer os vrios tipos de espuma. Identificar e definir mtodos de formao e aplicao de espuma.
JATOS DGUA E DE ESPUMA Introduo Jato o formato dado gua ou outro agente extintor, do esguicho ao ponto desejado. Atravs da presso de operao do esguicho e da sua regulagem, o agente extintor adquire a forma desejada, que ainda influenciada pela sua velocidade e pelo seu volume, pela gravidade e pelo atrito com o ar. Atravs da correta aplicao dos jatos, obtm-se os seguintes resultados: resfriamento, pela aplicao de gua sobre o material em combusto; reduo da temperatura atmosfrica no ambiente, pela absoro e/ou disperso da fumaa e gases aquecidos; abafamento, quando se impede o fornecimento de oxignio ao fogo; proteo aos bombeiros ou materiais contra o calor, atravs do jato em forma de cortina de gua; ventilao, atravs do arrastamento da fumaa (ver o captulo ventilao). 2. Propriedades Extintoras da gua
A gua capaz de absorver grandes quantidades de calor e quanto maior a sua fragmentao mais rpida a absoro de calor. A transformao da gua em vapor outro fator que influencia na extino de incndios. Seu volume aumenta 1.700 vezes, na passagem do estado lquido para o gasoso. Este grande volume de vapor dgua desloca um volume igual de ar ao redor do fogo, reduzindo, deste modo, a quantidade de oxignio disponvel para sustentar a combusto. Para um melhor entendimento, imaginar um esguicho descarregando 300 lpm (litros por minuto) de gua, em um local com temperatura maior que 100C. A
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essa temperatura, a gua transformar-se em vapor. Durante um minuto de operao, 300 litros de gua sero vaporizados, expandindo-se para cerca de 510.000 l (300 x 1.700) de vapor. Esse vapor suficiente para ocupar um compartimento medindo 17m de comprimento por 10m de largura e 3m de altura. Em atmosferas extremamente aquecidas, o vapor se expande em volumes ainda maiores. Essa expanso rpida, e se o local estiver tomado por fumaa e gases, o vapor, ali gerado, expulsar esses gases. (Figs. 7.1-A e 7.1-B)
3. Presso Presso a ao de uma fora sobre uma rea. Em termos prticos, isto , no servio de bombeiros, a presso a fora que se aplica na gua para esta fluir atravs de mangueiras, tubulaes e esguichos, de uma extremidade a outra. importante notar que o fluxo em si no caracteriza a presso, pois se a outra extremidade do tubo estiver fechada por uma tampa, a gua estar empurrando a tampa, apesar de no estar fluindo. 3.1. Presso Dinmica a presso de descarga, medida na expedio, enquanto a gua est fluindo.
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(Fig.7.2-A)
3.2.
Presso Esttica
a presso sobre um lquido que no est fluindo, por exemplo, uma mangueira com esguicho fechado, sendo pressurizada por uma bomba. A ao da gravidade pode, tambm, produzir presso esttica. Por exemplo, no fundo de um tanque haver presso, resultante do peso da gua sobre a rea do fundo do tanque. (Figs. 7.2-B)
3.3
Perda de Carga
A gua sob presso tende a se distribuir em todas as direes, como quando se enche uma bexiga de borracha com ar. Contudo, as paredes internas de mangueiras, tubulaes, esguichos, etc. impedem a expanso da gua em todas as direes, conduzindo-a numa nica direo. Ao evitar a expanso da gua, direcionando-a, as paredes absorvem parte da fora aplicada na gua, roubando energia. Isto explica por que a fora aplicada diminui de
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intensidade medida que a gua vai caminhando pelas tubulaes. A isto chamamos perda de carga. A fora da gravidade um outro fator que acarreta perda de carga. Quando a gua recalcada de um nvel inferior para um nvel superior, a fora da gravidade puxa a gua para baixo, o que diminui a presso. A fora da gravidade tambm poder ser utilizada no aumento da presso, ao se fazer a gua fluir de um nvel superior para um nvel inferior. (Fig. 7.3)
3.4.
Presso Residual
Conhecida como presso no esguicho, a presso da bomba de incndio menos a perda de carga com a variao de altura. (Fig. 7.4)
3.5. Golpe de Arete Quando o fluxo de gua, atravs de uma tubulao ou mangueira, interrompido de sbito, surge uma fora resultante que chamada golpe de arete. A sbita interrupo do fluxo determina a mudana de sentido da presso (da bomba ao esguicho, para do esguicho bomba), sendo esta instantaneamente multiplicada. Esse excesso de presso causa danos aos equipamentos hidrulicos e s bombas de incndio. Os esguichos, hidrantes, vlvulas e estranguladores de mangueira devem ser fechados lentamente, de forma a prevenir e evitar o golpe de arete.
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(Fig. 7.5)
4. Tipos de Jatos No Servio de Bombeiros, depara-se com situaes das mais diversas, cada qual exigindo a ferramenta adequada para se efetuar um combate apropriado. Sob este ponto de vista, os jatos so considerados ferramentas e, como tal, haver um jato para cada propsito que se queira atingir. Jato o meio de extino, normalmente gua, partindo de um esguicho como um jato slido, neblina ou chuveiro. Jato de incndio o jato de gua proveniente de um esguicho, com forma e presso adequadas e eficazes para o controle ou extino de incndios. pode ser em forma de chuveiro, quando se apresenta com grossas gotas e compacto; em forma de neblina, quando fragmentado em partculas finas, com forma e padro definidos entre 6 e 20mm de dimetro; natural, quando debita de 150 a 1.350 litros por minuto; pequeno, quando debita menos de 150 litros por minuto; pesado, quando debita mais de 1.350 litros por minuto. O jato de espuma de monitor (canho) o jato de grande capacidade de esguicho, que est apoiado em posio e que pode ser dirigido por um homem. O fluxo de soluo de 1200 l/min ou mais pode ser usado. O jato de linha de mangueira jato de espuma de um esguicho que pode ser segurado e dirigido manualmente. A reao do esguicho usualmente limita o fluxo da soluo a aproximadamente 1000L/min no mximo. Os seguintes tipos de jatos so utilizados nos servios de bombeiros: - jato slido ou compacto; - jato chuveiro; - jato neblina.
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4.1. Jato Contnuo Como o prprio nome diz, o jato em que a gua toma uma forma contnua, no ocorrendo sua fragmentao. utilizado quando se deseja maior alcance e penetrao. (Fig. 7.6)
Alcance do jato contnuo a distncia mxima que um jato pode atingir sem perder sua eficincia. Essa eficincia prejudicada por duas foras: a gravidade e o atrito com o ar. Estas foras produzem no jato um efeito denominado ponto de quebra. O ponto de quebra o ponto a partir do qual o jato perde a configurao de jato contnuo e passa a se fragmentar em grandes gotas que cairo ao solo, no penetrando no material como se desejava, e, muitas vezes, nem alcanando o material. Para se eliminar o efeito nocivo destas foras, o bombeiro deve alterar a velocidade e o volume do jato ou se aproximar do objetivo, se possvel. (Fig. 7.7)
Penetrao do jato contnuo Por no estar fragmentado, o jato contnuo chegar ao ponto desejado com maior impacto, atingindo camadas mais profundas do material em chamas, o que pode ser observado em materiais fibrosos.
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4.2.
Jato Chuveiro
Neste tipo de jato, a gua fragmenta-se em grandes gotas. usado quando se pretende pouco alcance. A fragmentao da gua permite absorver maior quantidade de calor que o jato contnuo. Nos ataques direto e indireto (vide captulo 14), o jato chuveiro atinge uma rea maior do incndio, possibilitando um controle eficaz. (Fig. 7.8)
Dependendo da regulagem do esguicho, o jato pode alcanar a forma de uma cortina dgua, que permite proteo aos bombeiros e materiais no incendiados contra exposies (irradiao do calor). (Fig. 7.9)
4.3. Jato Neblina Os jatos em neblina so gerados por fragmentao da gua em partculas finamente divididas, atravs de mecanismos do esguicho. O ar ficar saturado como uma fina nvoa, e as partculas de gua parecero estar em suspenso. Este tipo de jato deve ser aplicado a pequenas distncias, caso contrrio, as partculas sero levadas para longe do fogo por correntes de ar (vento e conveco). Em virtude desta fragmentao, a gua se vaporiza mais rapidamente que nos jatos contnuo e chuveiro, absorvendo o calor com maior rapidez. Na forma de neblina, a gua proteger com eficincia os bombeiros e o material no incendiado da irradiao do calor.
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(Fig. 7.10)
5.
Esguicho
Pea metlica adaptada extremidade da linha de mangueira, destinada a dar forma, direo e controle ao jato de gua. 5.1. Tipos de Esguicho Para produzir o jato desejado, utilizam-se esguichos apropriados. Para isso o bombeiro deve conhecer as caractersticas de cada esguicho. Esguicho agulheta formado por um corpo tronco de cone, em cuja introduo incorporada uma unio de engate rpido e na extremidade oposta, menor, podem ser adaptadas bocas mveis de diversos dimetros, chamadas requintes. O orifcio de sada deve ser protegido contra choques que prejudicaro o seu desempenho. Este esguicho somente produz jato contnuo. Esguicho regulvel Acessrio hidrulico que d forma ao jato, permitindo o uso dgua em forma de chuveiro de alta velocidade, equipamento hidrulico utilizado para controlar abertura, fechamento e vazo de sada de gua de mangueiras de Bombeiros, possibilitando o uso do mesmo em jato slido ou neblina. Esguicho universal Esguicho dotado de vlvula destinada a formar jato slido ou de neblina ou fechamento da gua. Permite ainda acoplar um dispositivo para produo de neblina de baixa velocidade. Esguicho canho Esguicho constitudo de um corpo tronco de cone montado sobre uma base coletora por meio de junta mvel. empregado quando se necessita de jato
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contnuo de grande alcance e volume de gua. Tambm pode estar montado sobre uma viatura, barco de bombeiro, auto-escada, snorkel ou edificao. Permite grandes vazes, acima de 800 litros por minuto (Lpm). Esguicho torre dgua Esguicho agulheta ou regulvel usado em linha de mangueira que acompanha a extenso de uma escada, formando a torre dgua. Tambm usado na plataforma (cesta) da auto-plataforma (SK). Esguichos especiais Alguns tipos de esguichos so empregados em situaes especiais e, devido a isto, recebem este nome. Esguicho poro: esguicho prprio para extinguir incndios em pavimentos inferiores de difcil acesso. Produz jato chuveiro (Fig. 7.11-A)
Esguicho pistola: esguicho prprio para aplicao de gua sob alta presso e pouca vazo. Tem este nome devido ao formato do esguicho. Este tipo de esguicho produz jato contnuo e jato chuveiro (Fig. 7.11-B) Existem dois tipos de esguicho pistola: pistola John Bean e pistola Hardie. A pistola John Bean composta de punho e esguicho. O punho contm um gatilho com trava, que permite fix-lo em diversas posies, produzindo jato contnuo e jato chuveiro. No corpo do esguicho, um anel serrilhado permite, quando girado, obter jato chuveiro com vrios ngulos de abertura. Um pequeno disco, tambm serrilhado, frente do anel, abre orifcios, simultaneamente descarga do esguicho, que permitem um jato vertical de proteo ao operador. A pistola Hardie assemelha-se anterior, sendo entretanto mais simples. Conta apenas com gatilho e trava, podendo produzir jato contnuo e jato chuveiro
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(Fig. 7.11-C)
5.2.
Manuseio do Esguicho
Para que os bombeiros possam manusear, segura e facilmente, o esguicho e mangueiras, necessrio que trabalhem conforme as seguintes indicaes: o operador do esguicho (chefe de linha) segura-o com uma das mos e, com a outra, segura a mangueira, mantendo-a junto cintura; o auxiliar do chefe de linha posiciona-se atrs deste, do mesmo lado da mangueira; (Fig. 7.12)
o mesmo auxiliar segura a mangueira com as duas mos, de forma que a mantenha alinhada e suporte a maior parte da reao do esguicho. Reao do esguicho a tendncia que este tem de recuar quando a gua sai com presso. Quanto maior o dimetro do esguicho e a presso, maior a reao. Quando se utilizar mangueiras de 63mm, em presso superior de trabalho (80 psi ou 5,5 Kg/cm2), deve ser acrescentado um terceiro homem ao esquema anterior, sendo que este realizar funo idntica do auxiliar de linha.
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Fig. 7.13)
O ataque tambm poder ser efetuado com esguicho e mangueira posicionados sobre o ombro. Contudo, o caminhamento at o local do ataque dever ser feito com a mangueira junto cintura. (Fig. 7.14)
5.3.
Inspeo e Cuidados Com Esguichos
Para se ter certeza de que os esguichos encontram-se em condies de trabalho, necessrio inspecion-los periodicamente. Esta inspeo deve incluir: conferncia visual de avarias externas; (Fig. 7.15-A)
conferncia com vistas a danos internos.
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(7.15-B)
conferncia de vedao: com a mangueira pressurizada, fechar os esguichos lentamente e observar se h vazamentos; (7.15-C)
Deve-se, tambm, tomar alguns cuidados bsicos com os esguichos: para que no ocorram danos, nunca arrastar ou deixar um esguicho cair no cho. (7.15-D)
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os esguichos devem ser inteiramente limpos com sabo e gua, usando-se uma escova de cerdas macias. Sec-los aps a limpeza. (Fig. 7.15-E)
6.
Espuma
A espuma uma das formas de aplicao de gua. constituda por um aglomerado de bolhas de ar ou gs, formada por soluo aquosa. Flutua sobre os lquidos, devido sua baixa densidade. A espuma apaga o fogo por abafamento, mas, devido a presena de gua em sua constituio, age, secundariamente, por resfriamento. 6.1. Atuao da Espuma
A espuma atua sobre os lquidos inflamveis de trs formas: Isolando o combustvel do ar A espuma flutua sobre os lquidos, produzindo uma cobertura que impede o contato com o ar (oxignio), extinguindo o incndio por abafamento. Resfriando o combustvel A gua na espuma, ao drenar, resfria o lquido e, portanto, auxilia na extino do fogo. Isolando os gases inflamveis Os lquidos podem liberar vapores inflamveis. A espuma impede a passagem desses vapores, evitando incndios.
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(Fig. 7.16)
6.2.
Formao da Espuma
A espuma pode ser formada por reao qumica ou processo mecnico, da as denominaes espuma qumica ou espuma mecnica. Espuma qumica formada pela reao do bicarbonato de sdio e sulfato de alumnio. Devido s desvantagens que apresenta, vem se tornando obsoleta, uma vez que a espuma mecnica mais econmica, mais eficiente e de fcil utilizao na proteo e combate ao fogo. Espuma mecnica formada pela mistura de gua, lquido gerador de espuma (ou extrato formador de espuma) e ar. O lquido gerador de espuma adicionado gua atravs de um aparelho (proporcionador), formando a pr-mistura (gua e EFE). Ao passar pelo esguicho, a pr-mistura sofre batimento e o ar , dessa forma, a ela acrescentado, formando a espuma. As caractersticas do extrato definiro sua proporo na pr-mistura (de 1% at 6%).
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(Fig. 7.17)
A espuma mecnica classificada, de acordo com sua taxa de expanso, em trs categorias: baixa expanso: quando um 1 litro de pr-mistura produz at 20 litros de espuma (espuma pesada); (Fig. 7.18.A)
mdia expanso: quando 1 litro de pr-mistura produz de 20 a 200 litros de espuma (espuma mdia);
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(Fig. 7.18.B)
alta expanso: quando 1 litro de pr-mistura produz de 200 a 1.000 litros de espuma (espuma leve). (Fig 7.18.C)
6.3.
Extrato formador de espuma (EFE)
classificado, conforme sua composio qumica, em protenico ou sinttico. EFE protenico (ou protico) produzido a partir de protenas animais e vegetais, s quais so adicionados (dependendo do tipo de extrato) outros produtos. A partir desta mistura, so obtidos os vrios tipos de extratos: protenico comum: utilizado em combate a incndio envolvendo lquidos combustveis que no se misturam com gua (lquidos no polares). Possui razovel resistncia a temperaturas elevadas e propor-ciona boa cobertura. No se presta ao combate a incndio em solventes polares (lcool, acetona) porque dissolvido por eles. Solventes polares so aqueles que se misturam com a gua, conseqentemente, destruindo a espuma; flor protenico: derivado do protenico comum, ao qual foi acrescentado um aditivo fluorado, que o torna mais resistente ao fogo e reignio, alm de
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dar maior fluidez espuma. Proporciona uma extino bem mais rpida do fogo que o EFE protenico comum. Tambm no deve ser utilizado no combate a incndios envolvendo solventes polares; protenico resistente a solventes polares: obtido a partir de protenas que so misturadas a produtos especiais que aumentam a estabilidade da espuma contra solventes polares. Pode ser usado tanto em incndios em lquidos polares como no polares. Por este motivo chamado de polivalente. Todos os EFE protenicos somente se prestam a produzir espuma de baixa expanso. EFE sinttico produzido a partir de substncias sintticas. As espumas sintticas dividem-se nos tipos: comum, gua molhada, gua leve e espuma resistente a solventes polares. espuma sinttica comum: pode ser usada em baixa expanso, mdia expanso, alta expanso e tambm como gua molhada. baixa expanso: espuma pesada e resistente, para incndios intensos e para locais no confinados. a maneira de aplicao mais rpida e eficiente da espuma sinttica comum. mdia expanso: mais leve que a baixa expanso e mais resistente que a espuma de alta expanso. alta expanso: caracteriza-se por sua grande expanso, por causar um mnimo de danos, no ser txica e necessitar de pouca gua e presso para ser formada. ideal para inundao de ambientes confinados (pores, navios, hangares). Nestes locais, deve haver ventilao para que a espuma se distribua de forma adequada. Sem ventilao, a espuma no avana no ambiente. O uso da espuma de alta expanso em espaos abertos eficiente, mas depende muito da velocidade do vento no local. A espuma no txica, mas a entrada do bombeiro dentro dela perigosa, pela falta total de visibilidade. No se deve esquecer que a espuma produzida prxima ao local do fogo pode estar com ar contaminado pelas substncias txicas geradas pela combusto. Assim, o bombeiro deve usar aparelhos de respirao autnoma para entrar na espuma, bem como um cabo guia. Quanto maior a taxa de expanso, mais leve ser a espuma e menor ser sua capacidade de resfriamento. gua molhada: trata-se de um LGE em proporo de 0,1 a 1% na prmistura, aplicado com esguicho regulvel ou universal. um agente umectante. Nesta proporo, h baixa tenso superficial (menor distncia entre as molculas da gua), permitindo maior penetrao em incndios tipo classe A. Outra aplicao para a gua molhada se d como agente
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emulsificador, para remoo de graxas e leos (lavagem de pista, por exemplo); gua leve: o afff (Filme Aquoso Formador de Espuma) uma espuma sinttica, base de subs-tncias fluoretadas, que forma uma pelcula aquosa que permanecer sobre a superfcie do combustvel, apagando o fogo e impedindo a reignio. Pode ser aplicado com qualquer tipo de esguicho e compatvel com o p qumico, isto , pode haver ataque a incndio utilizando os dois agentes extintores ao mesmo tempo. O EFE(gua leve) no se presta alta ou mdia expanso. sinttica resistente a solventes polares: uma espuma sinttica qual so acrescentados aditivos que a tornam resistente a solventes polares. Presta-se para o combate a incndio envolvendo lquidos polares e no polares. (Fig. 7.19)
6.4.
Aplicao de Espuma
A melhor maneira de aplicar espuma lan-la contra uma superfcie slida (anteparo, borda do tanque, parede oposta ou outro obstculo) de maneira que a espuma escorra, cobrindo o lquido em chamas. (Fig. 7.20)
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Se o lquido est derramado no solo (poas), deve-se, inicialmente, fazer uma camada de espuma frente do fogo, empurrando-a em seguida. O jato deve atingir toda a extenso da largura do fogo, em movimentos laterais suaves e contnuos. (Fig. 7.21)
No se deve jogar espuma contra espuma, porque a cobertura ser destruda. A espuma no deve ser jogada diretamente contra a superfcie de um lquido em chamas, porque o calor e o fogo iro destru-la. Para se aplicar a espuma eficiente-mente, deve-se formar uma camada com pelo menos 8 cm de altura sobre o lquido inflamado. Para uma boa formao e utilizao da espuma, algumas regras bsicas devem ser obedecidas : Usar o EFE adequado ao combustvel que est queimando. Quanto mais suave for a aplicao da espuma, mais rpida ser a extino e menor a quantidade de EFE necessria. As faixas de presso de trabalho dos dispositivos de dosagem e formao devero ser observadas. Normalmente os esguichos trabalham a uma presso de 5 kg/cm2. A espuma deve ser considerada idntica gua quando usada em incndios em equipamentos energizados e em substncias que reajam violentamente com a gua. A espuma deve cobrir toda a superfcie do combustvel, fazendo uma vedao perfeita, especialmente nos combustveis altamente volteis e nos solventes polares. A dosagem da pr-mistura (proporo gua-EFE) deve obedecer s especificaes do LGE. O esguicho utilizado deve ser compatvel com o proporcionador. A vazo nominal do proporcionador no pode ser maior que a do esguicho e nem menor.
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Antes de iniciar o trabalho, deve-se ter certeza de que h EFE e gua suficientes. 6.5. Equipamentos
Proporcionador entrelinhas Equipamento colocado numa linha de mangueira para adicionar o EFE. gua para o combate a incndio. O proporcionador entrelinhas de espuma dispe de dispositivo venturi, que succiona o EFE e possui vlvula dosadora, com graduao variando de 1 a 6%, para ser usada conforme o tipo de EFE. O proporcionador pode ser usado entre dois lances de mangueiras, diretamente da expedio da bomba ou junto ao esguicho. Na utilizao do proporcionador, deve-se observar a diferena de altura e a distncia entre ele e o equipamento formador de espuma. Os equipamentos no devem estar em desnvel superior a 4,5 m e a uma distncia superior a 45 m. Sob pena de prejudicar a formao da espuma, a presso de entrada no proporcionador deve ser 7 kgf/cm2 (100 PSI) e nunca inferior a 5 kgf/cm2 (75 PSI). Esguicho lanador de espuma Produz espuma de baixa expanso. O esguicho lanador possui um dispositivo que arrasta o ar (venturi) para o seu interior, adicionando-o pr-mistura. Esta mistura ir sofrer um batimento que dar como resultado a espuma. Para fazer a pr-mistura, necessrio um proporcionador compatvel com o esguicho, ou seja, a vazo do proporcionador deve ser igual a do esguicho. (Fig. 7.22.A)
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Esguicho proporcionador de espuma Rene o proporcionador e o esguicho lanador em seu corpo. Possui dois dispositivos venturi, um para suco do EFE e outro para aspirao do ar. A pr-mistura e o ar iro sofrer um batimento, resultando a espuma. Produz espuma de baixa expanso. (Fig. 7.22.B)
Esguicho monitor Caracteriza-se pela sua grande vazo (acima de 800 lpm) de pr-mistura e abastecido por duas ou mais linhas siamesas. Normalmente encontra-se montado na viatura. Produz espuma de baixa expanso. (Fig. 7.22.C)
Esguicho para mdia expanso Esguicho prprio para produzir espuma de mdia expanso. No interior do esguicho, ocorre o batimento atravs da projeo da prmistura contra uma tela, formando a espuma.
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(Fig. 7.22.D)
Gerador de alta expanso constitudo de uma tela, onde lanada a pr-mistura, e de uma hlice, que funciona como ventilador, projetando uma corrente de ar tambm sobre a tela e a pr-mistura, formando a espuma. A hlice pode ser movida hidraulicamente, ou seja, pelo prprio jato, ou movida por um motor eltrico ou exploso. (Fig. 7.22-E)
6.6.
Cuidados na Utilizao da Espuma
No utilizar espuma em incndio de classe C e nem em materiais que reajam violentamente com a gua. EFEs diferentes no devem ser misturados, pois a mistura prejudica a formao da espuma. Alguns ps qumicos so incompatveis com espuma. Se forem usados simultaneamente, pode ocorrer a destruio da espuma (certificar-se de quais so os ps qumicos compatveis, antes de atacar o fogo, combinando ESPUMA + PQS). Os equipamentos devem ser inteiramente limpos com gua, aps o uso.
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Os equipamentos devem ser testados periodicamente. O EFE deve ser armazenado em recipientes hermeticamente fechados, em ambientes que no excedam a temperatura de 45oC e no recebam raios solares diretamente. Os recipientes de EFE protenicos, quando armazenados, devem ser inspecionados visualmente a cada 6 meses, e, a cada inspeo, invertidos, a fim de evitar sedimentao.
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MFCB
CAUSAS DE INCNDIOS
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OBJETIVOS Identificar e determinar o ponto de origem e a causa de incndio. Preservar local de incndio.
1.
Introduo
Inmeros fatores atuam como agentes causadores de incndio. No existe um acontecimento que, sozinho, determine a ocorrncia de um incndio. Normalmente h correlao entre atos inseguros (intencionais ou no) e condies inseguras. Portanto, ao realizar um relatrio ou apresentar estudo de algum incndio, o bombeiro no deve omitir ou esquecer de relatar nenhum dado, pois o que parece no ter significao alguma, pode ser essencial no conjunto das circunstncias que motivaram um incndio. 2. O Papel do Bombeiro
O bombeiro, devido ao fato de estar combatendo o fogo, ou mesmo s pela presena no local de incndio, quem tem mais facilidade em encontrar evidncias que podem determinar as causas de incndios. Pela observao do comportamento do fogo, do desenvolvimento do incndio e de outras circunstncias do local, o bombeiro pode localizar o ponto de origem, a causa do incndio e notar detalhes que fogem normalidade de um local sinistrado, conhecidos como evidncias de um incndio criminoso. Essas evidncias podem ser, por exemplo: um ambiente remexido; um depsito anormalmente vazio; sinais de arrombamento; mais de um ponto de origem do fogo; encontrar objetos (artefatos) ou substncias inflamveis sem relao com os servios e atividades realizadas naquele ambiente. Principalmente durante o rescaldo, fase em que materiais so revirados, o bombeiro pode deparar-se com evidncias. Devido a estas oportunidades (que outros profissionais no tm), o bombeiro deve anotar tudo que possa determinar a causa de um incndio. No importa o momento em que o bombeiro relata a evidncia; se durante o combate, no rescaldo ou mesmo na chegada ao local. O importante que o bombeiro noticie o fato. Ele no precisa, e nem deve, deixar o que est fazendo para procurar provveis causas de incndio. Deve, no entanto, estar atento e no esquecer de comunicar ao chefe imediato qualquer evidncia destas causas. 2.1. Antes da Chegada ao Local Para o bombeiro, a histria do incndio inicia-se na transmisso do fato, quando sero colhidas todas as informaes possveis a seu respeito. Algumas dessas informaes so importantes no conjunto dos fatores que determinaro a(s) causa(s) do sinistro. Entre elas: a hora da ocorrncia, que fornece indicao das pessoas e circunstncias que deveriam ser encontradas no local. Por exemplo: se o fogo for em uma residncia, s trs horas
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da madrugada, os ocupantes da mesma devero estar vestidos com pijamas, ao invs de estarem com roupas comuns. Se o fogo for em um escritrio, depois do horrio comercial, o dono (provavelmente) no dever estar no local; as condies climticas e os riscos naturais calor, frio, temporal, inundao ou cerrao. Por exemplo: se a temperatura externa est baixa ou se chove, as janelas no estaro abertas. Os incendirios freqentemente colocam fogo quando as condies climticas so ruins, porque os bombeiros tendem a demorar para chegar ao local (pista molhada de chuva, trnsito intenso, etc.). Na Chegada
2.2.
Ao chegar ao local, alguns fatos podem chamar a ateno: Pessoas deixando o local. A maioria das pessoas ficam curiosas em um incndio e querem permanecer no local para assist-lo. Se houver pessoas deixando o local, o bombeiro deve procurar e anotar o maior nmero de dados possveis sobre elas. Por exemplo: se uma pessoa estiver deixando o local a p, reparar seu vesturio, descrio fsica geral ou qualquer circunstncia peculiar. Se houver pessoas deixando o local em automvel, anotar sua marca, modelo, cor, placa e fazer uma descrio geral dos ocupantes. Tempo de chegada e a intensidade do incndio. Oportunamente, o solicitante poder ser consultado a respeito da extenso do fogo no momento em que ele foi descoberto e comunicado. Se o incndio alastrou-se demasiadamente rpido, entre o recebimento da solicitao e a chegada da guarnio no local, dispositivos incendirios podero ter sido usados. Localizao do fogo. O bombeiro deve notar se existem vrios focos distintos no local. Em caso positivo, o fogo pode ter sido colocado em vrios pontos. A cor da fumaa. A cor da fumaa d alguma indicao do combustvel. Se a cor da fumaa indica um combustvel que no deveria normalmente estar no prdio, isto ser causa para suspeita e cuidados redobrados. (Tabela 8.1) COR DA FUMAA Branca Amarela a castanho Amarelo esverdeada Cinza a marrom Marrom Castanho escura Preta Preta Preta Preta Preta Preta Preta Preta
COMBUSTVEIS Vegetao ou Fsforo Nitrocelulose, Enxofre ou Plvora Gs cloro Madeira, Papel ou Tecidos leo de cozinha Thinner Acetona Querosene Gasolina leo lubrificante Borracha Carvo Piche Espumas plsticas
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Cor da chama. um indicador da intensidade do fogo. (Tabela 8.2)
COR DA CHAMA vermelha, visvel luz do dia vermelho-plido vermelho-alaranjada amarelo-alaranjada amarelo-esbranquiada branco-brilhante
TEMPERATURA CORRESPONDENTE 500 C 1.000 C 1.100 C 1.200 C 1.300 C 1.500 C
Sinais de arrombamento. Olhar para sinais de entrada forada, anteriores chegada da guarnio. O fogo pode ter sido colocado para encobrir um crime. (Fig. 8.1)
Portas ou janelas trancadas ou abertas. Se as portas deveriam estar fechadas, porm no esto, e a suspeita conduz a indcios de fogo intencional, os possuidores de chaves sero, a princpio, suspeitos. Portas e janelas cobertas. Cortinas fechadas, cobertores e papis cobrindo portas e janelas podem ser usados para retardar a descoberta do fogo. Durante o Combate
2.3.
No combate ao incndio, fatos incomuns, tambm podero ser anotados, tais como: Comportamento do fogo quando a gua aplicada. Reignio e aumento da intensidade do fogo, quando combustveis slidos comuns deveriam ser os nicos envolvidos, so indicativos da presena de lquidos inflamveis, como, por exemplo, um tapete encharcado de gasolina. Dispositivos incendirios em geral. Por exemplo, uma garrafa com um pedao de pano no gargalo (coquetel molotov). Alteraes para ajudar o alastramento do fogo. Por exemplo: portas corta-fogo deixadas abertas. Sistemas de proteo contra incndio inoperantes por adulterao ou danos intencionais.
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Alarme contra ladres danificado. Ausncia de objetos pessoais. A ausncia de objetos pessoais ou pequena quantidade de roupas, objetos de decorao e outros itens de elevado valor, indicam que o incndio pode ter sido provocado pelo usurio do imvel. Cuidado para no interpretar mal este aspecto. Algumas pessoas no tm tantos objetos pessoais quanto as circunstncias poderiam levar a crer. Ausncia de equipamentos ou estoques. Deve-se verificar a ausncia de estoques, mquinas e equipamentos. Perceber se arquivos e notas fiscais encontram-se fora do lugar e ameaados pelo fogo. Durante o Rescaldo
2.4.
As operaes de salvatagem e rescaldo so extremamente importantes na determinao de causas de incndios. Essas tarefas poderiam destruir as evidncias do princpio de incndio. Salvatagem e rescaldo so necessrios, mas devem ser realizados cuidadosamente. O entulho no deve ser movimentado mais do que o necessrio, especialmente na rea de origem, porque evidncias podem ser prejudicadas. No deve tambm ser arrastado e amontoado do lado de fora, porque a evidncia enterrada para sempre, desta forma. importante lembrar que resduos ou objetos parcialmente queimados podem ser evidncias para a percia determinar as causas e efeitos do incndio. O bombeiro que detectar evidncias de incndio criminoso deve preservar o local, proteger a evidncia e comunicar a descoberta a seu superior. Marcas de pegadas humanas, papis queimados -- total ou parcialmente, em lareiras ou foges -- pavios de velas e fsforos queimados, resduos de lquidos inflamveis ou recipientes destes e parafina ou cera derretida podem ser evidncias de incndio por aes de pessoas (criminosa ou acidente de trabalho) e devem ser identificados e protegidos para no se perderem durante o rescaldo. 2.5. O Que Olhar
O bombeiro, ao atender a uma solicitao, deve ir alm da expectativa do pblico. Mais do que apagar o fogo, deve executar tambm servios para os quais ele no foi chamado, tais como o rescaldo, a proteo de salvados e, principalmente, orientao ao solicitante, educando-o para a preveno de incndios. O bombeiro s ter condies de orientar pessoas para se prevenirem contra incndios se lhes explicar o que ocorreu. Dentro da determinao de causas de um incndio, o profissional deve procurar o provvel ponto de origem do incndio e, a partir dele, determinar sua causa provvel. Segue-se uma lista de aspectos que conduzem ao ponto de origem e provveis causas de incndio: O local em que houve queima completa (carbonizao total) , provavelmente, onde teve incio o fogo. Portanto, partindo das reas menos queimadas para as mais queimadas, pode-se chegar ao ponto de origem. A profundidade com que o fogo atinge o material tambm indica o ponto de origem.
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(Fig. 8.2)
A diferena de colorao numa parede indica o ponto de origem, isto , onde a parede estiver com chamuscamento mais pronunciado, pode ter sido o comeo do incndio. (Fig. 8.3)
Um curto-circuito produz altas temperaturas e deixa marcas de sua ocorrncia nos condutores, conhecidas como trao de fuso (prolas). So pequenas esferas chamuscadas, resultantes da fundio da parte metlica de um cabo eltrico. (Fig. 8.4)
Havendo um amontoado de objetos no ponto de origem, provvel a ocorrncia de um incndio criminoso. Quando o ponto de origem est num balde de lixo, o incndio pode ter sido provocado, intencionalmente ou no. Surgimento das chamas em local sem fonte calorfica e caminho irregular do fogo podem indicar incndio provocado. Por exemplo, incndio com sentido de propagao de cima para baixo, quando o normal de baixo para cima.
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Havendo motor prximo ao ponto de origem, deve-se girar o seu eixo. Se este estiver travado ou oferecer dificuldade na movimentao, h indicao de que suas partes interiores encontram-se fundidas e, portanto, que a origem do fogo est no motor. Odor de lquidos inflamveis, em locais onde sua presena no normal, indica o uso de aceleradores de fogo e provvel ao de incendirios. Quando h chamuscamento total do ambiente, com presena de uma colorao uniforme, pode-se tratar de uma exploso ambiental. Sendo a exploso em local onde se usa GLP (gs de cozinha), e se o botijo estiver vazio, vazando ou mesmo queimando, provvel que a origem esteja no acmulo deste gs no ambiente em contato com fonte de calor.
(Fig. 8.5)
Eletrodomsticos que se aquecem, tais como ferro eltrico, abajur, aquecedor eltrico e secadora de roupa, encontrados ligados, indicam que a origem do sinistro pode estar no superaquecimento destes. Devido ao calor produzido por geladeiras, televisores e mesmo fornos comum a utilizao destes eletrodomsticos como se fossem secadoras de roupas. Este procedimento causa incndios que podem ser identificados pela presena de resduos de vestes sobre os equipamentos citados. (Fig. 8.6)
2.6.
Conduta e Declaraes (comentrios)
Embora a guarnio deva obter todas as informaes possveis referentes ao incndio, no dever haver interrogatrio de suspeito. Isso deve ser feito pelo servio de policiamento e no pelos componentes da guarnio. O bombeiro no deve fazer acusaes, e nem dar opinio pessoal a ningum. Qualquer afirmativa sobre a causa do incndio dever ser feita
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ao comandante, aps verificada a sua procedncia e validade. Suposies, ironias ou mesmo brincadeiras no devem ser feitas no local; elas podero ser ouvidas pelo proprietrio, por um reprter ou por outros espectadores, que podero considerar estas suposies ou afirmaes como um fato real. Alguns reprteres so vidos por notcias sensacionalistas, e um microfone ou gravador pode estar escondido em qualquer lugar. Afirmaes descuidadas, desautorizadas ou prematuras, que sejam publicadas ou irradiadas, podero ser muito embaraosas ao Corpo de Bombeiros. O incndio est sob investigao ou As causas sero apuradas so respostas suficientes para qualquer questo concernente causa do fogo. 2.7. Preservao do Local
Os esforos mais eficientes e completos para determinar a causa de um incndio estaro completamente inutilizados a no ser que o local seja preservado e guardado at que a investigao tenha terminado. Nenhuma pessoa deve ter permisso para entrar no local por qualquer razo, a no ser acompanhada por um bombeiro, com cincia do Comandante da operao, at que o local fique sob responsabilidade de entrada e sada. 2.8.Relatrio O objetivo principal do Corpo de Bombeiros evitar incndios. Para isso, necessrio que os bombeiros tenham instruo adequada e a comunidade esteja educada sobre o assunto. Estas duas etapas s podero ser alcanadas atravs de estatsticas confiveis que indiquem causas provveis de incndio. Estas estatsticas so produzidas atravs dos relatrios, que so a nica fonte de informao sobre ocorrncia de incndio. O relatrio o fundamento da evoluo dos servios de bombeiros, pois registra uma experincia que permite avaliaes e correes. tambm a base para certides que tramitaro no Poder Judicirio, nas companhias seguradoras, nos cartrios, etc. Portanto, o relatrio deve ser o mais completo possvel, observando-se o seguinte: Redao: correo no escrever. No inserir no relatrio opinies particulares, mas somente o que for visto. Especificar os danos materiais. Usar termos tcnicos. Ser claro, preciso e conciso (quem confecciona o histrico no poeta ou escritor). No culpar ningum. Procurar causa provvel na codificao do manual de preenchimento, evitando, quando possvel, o uso do cdigo para a causa provvel desconhecida. Elaborar croquis, ilustrando o local e o que foi utilizado (material humano e maquinrio). Constar entradas foradas, especificando se foram realizadas por bombeiros ou no. 3. Concluso
A procura das causas provveis importante para a evoluo dos servios de bombeiros, principalmente na preveno. Entretanto, no se deve buscar indcios, mas encontr-los, naturalmente, pela observao constante, prpria de quem chefe de linha, principalmente.
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Deve-se lembrar que o principal o prprio combate. Alguns indcios, porm, saltam aos olhos e estes dados devem ser, imediatamente, levados ao conhecimento do chefe imediato. Ao contrrio do que se cr, indcios de um incndio so notados naturalmente pelo bombeiro profissional treinado que esteja atento ao seu servio.
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MFCB
SALVATAGEM
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OBJETIVOS
Descrever a importncia da salvatagem como atividade de bombeiro no relacionamento com a sociedade. Saber empregar os materiais de salvatagem, assim como saber fazer inspeo, limpeza e manuteno destes materiais. Montar uma calha dgua e um reservatrio de gua. Remover restos, escombros e gua. Cobrir e fechar aberturas feitas durante o incndio. Localizar focos ocultos de fogo por busca visual, ttil ou auditiva. Separar, sem aumento de dano ou risco, o material queimado do no queimado. Realizar a inspeo final, deixando o local em segurana. Listar os procedimentos a serem seguidos na inspeo final. Tomar as precaues de segurana necessrias durante o rescaldo ou inspeo final. Preservar evidncias de incndios. 1. Introduo
A salvatagem um conjunto de aes que visa diminuir os danos causados pelo fogo, pela gua e pela fumaa, antes, durante e aps o combate ao incndio. Pode ser realizada em qualquer fase do combate ao incndio. Este procedimento operacional compreende diversas aes: cobertura de objetos, escoamento de gua, secagem, transporte de objetos, etc. O rescaldo a fase do servio de combate ao incndio em que se localizam focos de fogo escondidos ou brasas que podero tornar-se novos focos. Este trabalho visa impedir que o fogo volte, aps estar dominado. Trata-se, pois, da ltima fase do combate ao incndio.
O rescaldo no deve prejudicar os trabalhos de peritagem (determinao das causas do incndio), mas deve impedir o ressurgimento do fogo e deixar o local em condies de segurana para os peritos e para quem for reconstruir ou recuperar a edificao. Deve-se realizar a remoo e no a destruio dos materiais; se possvel, recuperar o local.
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(Fig. 9.1)
2.
Procedimentos em Salvatagem
Os procedimentos de salvatagem visam a diminuio dos danos causados pelo incndio e seu combate. A salvatagem, atravs de um planejamento bem feito, consistir em: organizao e cobertura de mquinas, moblia e materiais existentes no local do sinistro; escoamento da gua empregada no combate; separao do material no queimado e sua remoo para lugar seguro; cobertura de janelas, portas e telhados. Aes como jogar gua em fumaa ou em objetos quentes (sem fogo) devem ser evitadas, pois acarretam conseqncias tais como: mais danos que o incndio; gasto desnecessrio de gua, que poder faltar no combate ao fogo; perda sensvel de tempo; riscos desnecessrios guarnio. 2.1.Planejamento para Operao de Salvatagem Os danos causados pelo calor, pela fumaa e pela gua freqentemente so superiores aos causados pelo fogo. Uma salvatagem planejada e bem executada pode reduzir danos e perdas. Um bom servio de salvatagem tambm um dos melhores meios para se elevar o respeito e a estima que a sociedade tem pelo Corpo de Bombeiros. Este fator deve ser um incentivo para os bombeiros, gerando um constante aprimoramento profissional.
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A eficincia das operaes de salvatagem depende de planejamento e treinamento. Tambm depende de uma adequada manuteno do material de salvatagem e, para isso, existem homens responsveis pela conferncia e conservao desse material. O planejamento deve ser especfico (de acordo com as peculiaridades do incndio e do efetivo) e deve ser prvio (cada um sabendo o que e como fazer). Todo bombeiro deve ser treinado para operaes de salvatagem. A salvatagem essencial nas atividades de bombeiros. 2.2.Organizao dos Materiais a serem Cobertos Durante o combate, deve-se ter em vista que a gua utilizada poder causar mais danos que o fogo. Os mveis e materiais, portanto, devem ser cobertos e protegidos da ao nociva da gua. A organizao dos materiais a serem cobertos ser definida pelas suas caractersticas e quantidade. Uma dificuldade comum para o trabalho de salvatagem a falta de estrados sob materiais sujeitos danificao pela gua, tais como caixas de papelo, alimentos, papis, entre outros. Deve-se, neste caso, remover os materiais acondicionando-os em estrados ou suportes de 15 cm de altura (no mnimo), improvisando-os, se necessrio, e deixando espao suficiente entre os materiais e o teto para colocao de coberturas de salvatagem. (Figs. 9.2-A e 9.2-B)
Quando o material de cobertura for escasso, usam-se as coberturas mais gastas empregadas na montagem de calhas ou reservatrios para captao da gua utilizada no combate ao incndio.
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Se bem utilizada, uma nica cobertura proteger satisfatoriamente a moblia de toda uma sala. Para isso, agrupam-se os mveis no centro da sala (se possvel, no debaixo de luminrias, onde poder haver goteira), voltando gavetas e portas para o interior do agrupamento de mveis. Se houver tapetes, enrol-los e coloc-los sobre algum mvel. Pequenos objetos (bibels, peas de decorao, etc.) devem ser guardados convenientemente. Guarda-roupas, estantes e outros mveis altos devem ser colocados de forma a servirem de suporte para a cobertura (cumeada), enquanto os demais objetos e mveis so devidamente protegidos sob a cobertura. Algum deve ficar responsvel pela verificao constante das coberturas efetuadas, comunicando ao comandante da operao qualquer alterao na situao de salvatagem. (Fig. 9.3)
2.3.Coberturas de Salvatagem As coberturas de salvatagem devem ser constitudas de materiais impermeveis e ter os cantos e bordas com bainha reforada, onde se colocam ilhoses metlicos para amarrao e sustentao por cabos. Modernamente usam-se coberturas de polietileno, que so mais leves, de fcil manuseio, geralmente inertes a produtos qumicos e bastante flexveis. Tambm no emboloram e no absorvem umidade. No servem, porm, para envolver objetos cortantes ou perfurantes e tm tendncia a escorregarem de pilhas altas, necessitando de amarrao. 2.4.Escoamento de gua Toda gua resultante do combate ao incndio deve ser escoada para local prprio (esgoto ou reservatrio), impedindo o acmulo, prejudicial edificao e ao servio. Se a gua apresentar condies de reutilizao para o combate (ou seja, estar limpa e no muito quente), deve-se canaliz-la para
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um reservatrio. Caso contrrio, a gua deve ser canalizada para o sistema de esgoto da edificao. (Fig. 9.4)
Um meio prtico de escoamento da gua de pavimentos superiores o uso de calhas, montadas com auxlio de coberturas de salvatagem. (Fig. 9.5)
As calhas tambm podem ser instaladas em um andar inferior, para conduzir a gua atravs de janelas ou portas.
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(Fig. 9.6)
2.5.Cobertura de Janelas e Telhados A salvatagem deve continuar mesmo aps o fogo ser totalmente extinto, pois os materiais previamente protegidos podem ser danificados pelas intempries (chuva, sol, vapores). Deve-se cobrir aberturas em janelas, portas ou telhados, mesmo que no tenham sido causadas pelo fogo ou pelos bombeiros. (Fig. 9.7)
2.6.Transporte de Materiais O transporte de objetos pequenos e fragmentados pode ser feito com o uso de coberturas velhas ou danificadas.
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(Fig. 9.8)
3.Procedimentos em Rescaldo Os procedimentos de rescaldo tm por objetivo confirmar a extino completa do incndio e deixar o local sinistrado nas melhores condies possveis de segurana e habitabilidade, sem destruir evidncias de incndio. O rescaldo consistir em: determinar e sanar (ou isolar) as condies perigosas da edificao; detectar focos de fogo, seja visualmente, por toques ou sons e extingui-los completamente; remover escombros e efetuar a limpeza do local sinistrado e de objetos no queimados. As aes de salvatagem empregadas durante um incndio afetaro diretamente o trabalho de rescaldo a ser realizado, minimizando-o ou prejudicando-o. Como toda operao de bombeiro, o rescaldo deve ser precedido de um planejamento adequado situao. 3.1.Condies Perigosas da Edificao Antes do incio do rescaldo, imprescindvel verificar as condies de segurana da edificao. A intensidade do fogo e a quantidade de gua utilizada no combate ao incndio so fatores importantes para se determinar essas condies. O fogo pode afetar partes estruturais da edificao, diminuindo sua resistncia; a utilizao de gua em grandes quantidades implica em peso adicional sobre pisos e paredes. H outros fatores que resultam em condies inseguras ao rescaldo, tais como:
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Concreto avariado pela ao do calor. Madeiramento do telhado ou do piso queimado. Pisos enfraquecidos devido exposio de vigas de sustentao ao calor e ao choque trmico produzido durante o combate ao incndio. Estrutura metlica deformada pela ao do incndio. Paredes comprometidas devido dilatao de estruturas metlicas. Revestimento (reboco) solto devido ao do calor. Constatando condies inseguras para a entrada ou permanncia no local, o bombeiro deve comunicar-se imediatamente com o comandante da operao, que determinar as medidas cabveis. (Fig. 9.9)
3.2.Deteco e Extino de Focos Ocultos A deteco e a extino de focos so procedimentos essenciais para o rescaldo. Requerem do bombeiro conhecimento, ateno e persistncia. O bombeiro s deve abandonar esse servio quando tiver certeza da completa extino do fogo. Rescaldo apressado ou mal feito pode exigir o retorno ao local sinistrado, o que demonstrar ineficincia no servio. Pode-se detectar focos ocultos visualmente, por toques e sons. VISUALMENTE, OBSERVANDO SE H: material descolorado; pintura descascada; sada de fumaa pelas fendas; rebocos trincados; papel de parede ressecado e/ou chamuscado. POR MEIO DE TOQUES, SENTINDO: a temperatura das paredes, pisos e outros materiais.
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(Fig. 9.10)
OUVINDO OS SONS, PROCURANDO IDENTIFICAR: estalos caractersticos de materiais queimando; chiado de vapor. importante em um rescaldo ter pacincia para verificar todas as possibilidades de focos de incndio escondidos. imprescindvel, na pesquisa de focos ocultos, a verificao sistemtica e contnua para se determinar se houve propagao do fogo para outros compartimentos da edificao ou para outras edificaes. Verificando-se que houve propagao, preciso saber as maneiras pelas quais o fogo se propagou. Deve-se dar ateno especial ao madeiramento de telhado e pisos, devido facilidade que estes tm de conduzir o fogo de um ambiente para outro. (Fig. 9.11)
Havendo suspeita de focos em espaos ocultos sob pisos, acima de forros ou entre paredes e divisrias, deve-se abri-los.
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O mtodo de abertura de forro consiste em destac-lo da estrutura de sustentao. Quando puxar o forro, o bombeiro deve posicionar-se distante da abertura, de onde podero sair estilhaos. No se deve realizar esta operao sem estar usando equipamento de proteo adequado (capa, luvas, capacete, mscara, etc.). (Fig. 9.12)
3.3.Extinguindo Focos de Incndio Manter sempre uma linha de ataque armada para extino de focos ou para qualquer eventualidade. Havendo necessidade do uso de gua, deve-se faz-lo em pequena quantidade, sempre tomando cuidado para no prejudicar a percia do incndio. Durante o rescaldo comum descobrirmos pequenos objetos queimando. Devido ao seu tamanho e condies do local, melhor coloc-los em um recipiente com gua que molh-los com jatos. Lavatrios, pias, bacias e tanques so muito teis para isso. O bolso tambm pode ser usado como recipiente para este fim. Os mveis grandes, como sofs, camas e estantes, devero ser removidos para fora do ambiente, onde possveis focos podero ser facilmente extintos. indispensvel a utilizao de EPIs, inclusive aparelho de proteo respiratria, nas operaes de rescaldo.
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(Fig. 9.13)
3.4.Inspeo Final
A inspeo final tem por objetivo: assegurar que a causa do incndio est totalmente eliminada; verificar se o rescaldo foi totalmente realizado; avaliar a eficincia do rescaldo; verificar as condies finais de segurana do local sinistrado. Durante esta inspeo, verifica-se se ainda h necessidade de escoamento da gua ou remoo de escombros e limpeza. O local deve ser deixado nas melhores condies de segurana e habitabilidade. Somente ento o equipamento recolhido.
(Fig. 9.14)
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4.Proteo e Preservao do Local Sinistrado Durante o combate ao incndio e rescaldo, o bombeiro deve ter duas preocupaes: manter as evidncias das causas do fogo onde foram encontradas, sem toclas e sem remov-las, se possvel; identificar, remover e guardar, em segurana, evidncias que no possam ser deixadas no local. importante lembrar que resduos ou objetos parcialmente queimados podem ser evidncias para a percia determinar as causas e os efeitos do incndio. O bombeiro que detectar evidncias de incndio criminoso deve preservar o local, proteger a evidncia e comunicar imediatamente a descoberta a seu chefe imediato (vide captulo 8 Determinao de Causas de Incndio). Obs: A preservao do local de crime est prevista na resoluo SSP-382, de 01/09/99 (Bol G PM 171/99). No alterar as evidncias mais do que o absolutamente necessrio extino do incndio. (Fig. 9.15)
No usar gua em excesso, o que pode destruir a evidncia, alm de significar gasto desnecessrio. Aps a preservao do local e proteo das evidncias, os escombros devem ser removidos para prevenir possvel reignio. Qualquer material no danificado pelo fogo deve ser separado e limpo.
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(Fig. 9.16)
Os escombros devem ser colocados em local adequado, fora da rea do incndio, evitando-se deix-los na calada ou na rua. Especial cuidado deve ser tomado em locais onde se encontram livros contbeis, notas fiscais, recibos e outros documentos. A remoo deve ser ordenada mantendo o material arrumado e separado e a extino, criteriosa, para no causar danos maiores. (Fig. 9.17)
Lembrar que esse tipo de material pode tambm ser evidncia de incndio criminoso. Com o intuito de preservar evidncias e evitar acidentes, deve ser absolutamente proibida a presena de qualquer pessoa estranha ao servio de combate a incndio, com exceo das autorizadas pelo Cmt da operao, e devidamente acompanhadas por um bombeiro.
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(Fig. 9.18)
5.Equipamentos de Salvatagem e Rescaldo Muitos dos equipamentos usados para salvatagem e rescaldo so os mesmos que os utilizados para outras operaes de bombeiros. A seguir so apresentados alguns equipamentos prprios para estas operaes. 5.1.Equipamentos de Salvatagem Bolso Ferramentas para chuveiros automticos Passadeiras Bombas portteis e edutores Aspirador de gua Outros equipamentos Bolso Um bolso (ou sacola) pode ser feito de coberturas de salvatagem velhas ou danificadas. Deve medir 2 metros de lado e possuir ilhoses nas bordas. Pelos ilhoses so passados cabos que formaro as alas para seu transporte. Este bolso poder ser utilizado para carregar pequenos objetos ou resduos do incndio, ou ainda como recipiente para imerso de pequenos objetos que estejam queimando.
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(Fig. 9.19)
Ferramentas para chuveiros automticos Para evitar que um chuveiro automtico possa danificar objetos de uma instalao, quando aberto desnecessariamente ou quando permanecer aberto alm do necessrio, cada bombeiro deve carregar duas pequenas cunhas para serem empregadas como bloqueadores de chuveiros automticos. Alm destas cunhas individuais, deve-se ter disponvel um conjunto bsico de ferramentas, que constar de: chaves especiais para manipulao dos "plugs" (bicos) de chuveiros automticos; plugs diversos para chuveiros automticos; bloqueador para vedao. (Fig. 9.20)
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Passadeiras As passadeiras so usadas para proteger carpetes e pisos de alto custo dos detritos e do material sujo espalhados pelo prprio bombeiro, durante a sua locomoo no interior da edificao. Estes detritos acumulam-se, principalmente, no solado das botas dos bombeiros. Tambm comum observar gua escorrendo do seu capacete e da sua capa. (Fig. 9.21)
Bombas portteis e edutores So utilizadas para a retirada de gua dos pavimentos subterrneos, poos de elevadores, etc. (Fig. 9.22)
Aspirador de gua O aspirador de gua empregado para remover carpetes e tapetes.

lquidos e sujeiras dos
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Outros equipamentos Alm dos equipamentos acima citados, deve-se dispor de outros equipamentos prprios para a salvatagem, entre os quais: alicates isolados; talhadeiras; malhos; chaves ajustveis; martelos; grampeadores e grampos para trabalhos pesados; facas; chaves de fenda; pregos e parafusos; plsticos e papis para cobertura; rodos; vassouras; esponjas; cadeados com barra. (Fig. 9.24)
5.2.Equipamentos de Rescaldo Entre os equipamentos usados para o rescaldo incluem-se: Croque Para abrir teto, verificando a extenso do incndio e removendo forros em brasa. Machado e alavanca Para abrir paredes e pisos. Bolso Para carregar escombros ou servir de recipiente para imerso de materiais em brasa.
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P, gadanho e enxada Para remover materiais em fardos ou soltos. (Fig. 9.25)
5.3.Limpeza, Inspeo e Manuteno dos Equipamentos A ao do incndio sobre os equipamentos de bombeiros pode ser danosa se no h um cuidado especial logo aps o seu uso. Entre os cuidados necessrios, destaca-se a limpeza de todo o equipamento. Para a limpeza dos equipamentos de salvatagem e rescaldo, usam-se somente jatos dgua e escova dura. Apenas os materiais extremamente sujos devem ser esfregados com detergente neutro e enxaguados abundantemente. A limpeza deve ser feita antes que o material seque, evitando a impregnao de fuligem ou produtos qumicos. Antes de guardado ou dobrado, o equipamento deve ser bem seco. A umidade nociva, podendo causar-lhe ferrugem, bolor ou mofo. Deve-se fazer inspees peridicas, especialmente aps o uso, visando localizar danos ou irregularidades no material. Se possvel, deve-se realizar reparos necessrios. A manuteno dos equipamentos deve ser: preventiva: lubrificando, colocando em uso ou simplesmente limpando; corretiva: executando os reparos necessrios. Limpeza adequada, inspees peridicas e manuteno apropriada so fatores que determinaro uma durao maior do equipamento.
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(Figs. 9.26-A e 9.26-B)
5.4.Dobrando Coberturas de Salvatagem As coberturas de salvatagem, alm de limpeza e manuteno cuidadosa, requerem uma dobradura especial, visando sua posterior utilizao de forma rpida e fcil. Estende-se a cobertura no cho e dobra-se em forma de ziguezague, em direo ao centro. Enrola-se a partir de um lado at o outro, conforme mostrado nas Figuras (Fig 9.27- A a 9.27- H).
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Para lanar a cobertura dobrada desta forma, basta proceder de maneira inversa utilizada na dobradura.
(Figs. 9.28-A a 9.28-F)
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MFCB
SISTEMAS DE PREVENO DE INCNDIO
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OBJETIVOS Identificar e operar, abrindo e fechando, a vlvula de dreno do sistema de chuveiros automticos. Operar a vlvula de comando, abrindo, fechando e deixando na posio aberta. Identificar at 3 fontes de suprimento de gua para um sistema de chuveiros automticos. Identificar os seguistes sistemas de chaveiros automticos: Cano molhado/Cano seco/ Tipo dilvio. Saber remover e substituir um chuveiro que tenha entrado em operao ou esteja com defeito por outro do mesmo tipo. Saber definir de que forma o chuveiro aberto, permitido a descarga de gua. Saber identificar o registro de recalque do sistema de chuveiros automticos. Saber recalcar gua atravs do registro de recalque, empregando mangueiras. Saber verificar o estado de conservao dos equipamentos que compem um sistema de chuveiros automticos.
1. Introduo Os sistemas fixos automticos de combate incndios tm demonstrado, atravs dos tempos, serem meios eficazes para controle e combate a incndios em edificaes. Os chuveiros automticos, tambm conhecidos como "sprinklers", possuem a vantagem, sobre hidrantes e extintores, de dispensar a presena de pessoal, atuando automaticamente na fase inicial do incndio, o que reduz as perdas decorrentes do tempo gasto desde a sua deteco at o incio do combate. 0 sistema de proteo atravs de chuveiros automticos consiste em uma rede inteirada de tubulaes, dotadas de dispositivos especiais que, automaticamente, descarregam gua sobre um foco de incndio, em quantidade suficiente para control-lo e eventualmente extingui-lo. Esse sistema de proteo dotado de alarme. Assim que um foco de incndio detectado, os chuveiros so acionados e emitido um aviso aos ocupantes da edificao. 2.Proteo por Sistemas de Chuveiros Automticos 0 sistema de chuveiros automticos projetado e instalado conforme normas prprias que regulam os critrios de distribuio de chuveiros, temperatura de funcionamento, rea de operao e de proteo, dimetro das tubulaes, etc. A estrutura de funcionamento do sistema compe-se, basicamente, de: Abastecimento de gua. Vlvulas de governo e alarme. Rede de distribuio. Chuveiros automticos.
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(Fig. 10.1.)
2.1. Abastecimento do Sistema de Chuveiros Automticos vital para qualquer sistema hidrulico dispor de abastecimento confivel de gua, com presso e vazo adequadas. 0 abastecimento de gua para o sistema de chuveiros automticos fornecido: Por gravidade (atravs de reservatrio elevado). Por bombas de recalque. Por tanques de presso. Normalmente, o sistema possui somente uma fonte de abastecimento. 0 abastecimento por gravidade, isto , atravs de reservatrio elevado, o sistema mais confivel e que exige menos manuteno. (Fig. 10.2.)
Na impossibilidade de se utilizar abastecimento por gravidade, o sistema devera ser abastecido por bombas de recalque. As bombas de recalque devem dispor de uma fonte de energia confivel, e o reservatrio de gua atender demanda necessria. As bombas para alimentao do sistema devem ser centrifugas e acionadas automaticamente por motor eltrico ou a diesel.
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(Fig. 10.3.)
A partir do acionamento do sistema, num tempo no superior a 30 segundos, a bomba e o alarme (sonoro e/ou visual) devero funcionar. As ligaes eltricas da bomba devem ser independentes da instalao eltrica da edificaco e, se houver gerador eltrico de emergncia, este devera estar ligado a bomba. No caso de bomba a diesel, o conjunto (inclusive o tanque de combustvel) deve ser instalado em local protegido por chuveiros automticos. 0 abastecimento por tanque de presso poder ser utilizado como fonte nica de abastecimento ou como soluo complementar ao abastecimento fornecido pelo reservatrio elevado ou pelas bombas de recalque. Trata-se de um recipiente contendo grande quantidade de gua (10 m a 25 m) permanentemente pressurizado. Com a abertura do chuveiro, a gua descarregada devido presso existente no interior do tanque. 0 tanque dever possuir indicadores e alarmes do nvel de gua e presso (manmetros), com possibilidade automtica de reabastecimento de gua (bomba) e ar (compressor). A gua no deve ultrapassar 2/3 da capacidade do tanque.
(Fig. 10.4.)
0 sistema de chuveiros automticos deve ser dotado de registro de recalque duplo, com vlvula de reteno, por onde o Corpo de Bombeiros poder abastecer o sistema.
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(Fig. 10.5)
2.2. Vlvulas do Sistema de Chuveiros Automticos As vlvulas de governo e alarme so dispositivos instalados entre o abastecimento do sistema e a rede de distribuio, constitudos basicamente de vlvula de comando, vlvula de alarme e vlvula de teste e dreno. Vlvula de Comando: utilizada para fechar o sistema, cortando o fluxo de gua sempre que algum chuveiro precisar ser substitudo para a manuteno do sistema, ou quando a operao do mesmo precisa ser interrompida. Aps o trmino do servio, a vlvula de comando deve ser deixada na posio aberta. Esta vlvula deve ser do tipo gaveta de haste ascendente. (Fig. 10.6)
Vlvula de alarme: a operao dos chuveiros automticos aciona um alarme indicativo de funcionamento do sistema. 0 acionamento do alarme se faz pela movimentao do fluxo de gua na tubulao, em virtude de um incndio, vazamento ou ruptura acidental da tubulao. Os alarmes podem ser hidrulicos e/ou eltricos. Os tipos mais comuns de alarmes so o gongo hidrulico e a chave detectora de fluxo dgua.
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(Fig. 10.7.)
Vlvula de teste e dreno: um dispositivo, ou conexo destinado a testar o sistema ou o funcionamento do alarme, ou ainda, drenar a gua da tubulao para manuteno". (Figs. 10.8-A e 10.8-B).
2.3. Rede de Distribuio de gua (Tubulao) A tubulao para os chuveiros automticos ramifica-se para possibilitar a proteo de toda ocupao, formando a rede de distribuio de gua. 0 dimetro da canalizao deve seguir as exigncias das normas legais. A canalizao do sistema no deve ser embutida em lajes ou passar em locais no protegidos por chuveiros automticos, exceto se enterrada. Deve ser instalada com inclinao que permita drenagem natural (de preferncia, feita pela vlvula de teste e dreno). (Fig. 10.9)
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2.4. Chuveiros Automticos Os chuveiros automticos so os principais elementos do sistema, pois detectam o fogo e distribuem a gua sobre o foco na forma de chuva. Podem ser dotados de elemento termo-sensvel ou no (chuveiros abertos), conforme o tipo de sistema. Elemento termo-sensvel Em condies normais, nos chuveiros automticos dotados de elemento termo-sensvel, a descarga da gua dos chuveiros impedida por capsula rigidamente fixa no orifcio de descarga. A liberao da descarga de gua s ocorre quando a temperatura do ambiente atinge um grau predeterminado, rompendo a cpsula. 0 elemento termo-sensvel dimensionado para suportar a presso da rede, inclusive possveis variaes. Pode-se encontrar dois tipos de elementos termo-sensveis: o tipo ampola e o tipo solda euttica. Cada chuveiro ter uma temperatura de operao prpria, que varia entre 57C e 260C para elementos termo-sensveis do tipo ampola e entre 57C a 343 C para elementos do tipo solda euttica . Tipo ampola: consiste numa ampola, contendo liquido especial que se expande ao sofrer os efeitos do calor do incndio. Com a expanso, a ampola se rompe, liberando a descarga de gua. Tipo solda euttica: consiste numa liga metlica cujo ponto de fuso esta predeterminado e, ao fundir-se, libera a descarga de gua. Unido estrutura ou corpo do chuveiro, existe um defletor ou distribuidor contra o qual lanada a gua, fazendo com que esta se torne pulverizada e, dessa forma, proteja uma determinada rea. Os chuveiros automticos no podem ser pintados, pois, com a pintura, a temperatura nominal de funcionamento sofrera alteraes. Entretanto, os chuveiros automticos com elemento fusvel do tipo solda, para temperatura acima de 77C, so pintados pelos fabricantes, para identificao. (Fig. 10.10)
Posio do chuveiro automtico Em relao s tubulaes que os alimentam, os chuveiros automticos podem ser instalados na posio pendente ou na posio para cima. Seja como for, devem ser instalados, sempre, na posio prevista pelos projetistas.
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(Fig. 10.11)
corrigir a figura 10.11 lado esquerdo chuveiros para cima (up right) do lado direito chuveiros pendentes. Tipos de chuveiros automticos Quanto a descarga de gua, os chuveiros automticos se classificam em: chuveiros do tipo convencional: so aqueles cujo defletor desenhado para permitir que uma parte da gua seja projetada para cima, contra o teto, e a outra para baixo, adquirindo forma aproximadamente esfrica; chuveiros do tipo spray: so aqueles cujo defletor desenhado para que a gua seja projetada para baixo, adotando forma esfrica; chuveiros do tipo lateral: so aqueles cujo defletor desenhado para distribuir a gua de maneira que quase a totalidade da mesma seja aspergida para frente e para os lados, em forma de um quarto de esfera, com uma pequena quantidade contra a parede, atrs do chuveiro; chuveiros do tipo especial: so aqueles projetados, por razes estticas, para serem embutidos ou estarem rentes ao forro falso. ESTE TIPO DE CHUVEIRO SOMENTE PODER SER INSTALADO NA POSIO PENDENTE; chuveiros de mdia velocidade: dotados ou no de elemento termo-sensvel, so fabricados com defletor para vrios ngulos de descarga, fazendo com que a gua seja lanada em forma de cone; chuveiros de alta velocidade: so fabricados sem elemento termo-sensvel (aberto) e seu orifcio de descarga dotado de um dispositivo interno cuja funo provocar turbulncia na gua, nebulizando e lanando-a, extremamente pulverizada, na forma de cone. (Figs. 10.12-A e 10.12-B)
corrigir a figura 10.12-B do lado esquerdo chuveiro de alta velocidade (HV) do lado direito chuveiro de mdia velocidade (MV).
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Os chuveiros podem ser revestidos ou tratados pelo prprio fabricante com chumbo, cera, cromo, cdmio, etc., para proteo contra vapores corrosivos e aes ambientais desfavorveis. 3.Tipos de Sistemas de Chuveiros Automticos No Brasil, existem basicamente 3 tipos de sistemas de chuveiros automticos: sistema de cano molhado; sistema de cano seco; sistema tipo dilvio. Obs. : Para proteo em pequenas aberturas, sobre telhados, ou para proteo de riscos especiais, pode-se instalar "cortina dgua". 3.1. Sistema de Cano Molhado Compreende uma rede de tubulao permanentemente cheia de gua sob presso, em cujos ramais os chuveiros so instalados. Os chuveiros automticos desempenham o papel de detectores de incndio, s descarregando gua quando acionados pelo calor do incndio. o tipo de sistema mais utilizado no Brasil. Quando um ou mais chuveiros so abertos, o fluxo de gua faz com que a vlvula se abra, permitindo a passagem da gua da fonte de abastecimento. Simultaneamente, um alarme acionado, indicando que o sistema esta em funcionamento. (Fig. 10. 13)
3.2. Sistema de Cano Seco Compreende uma rede de tubulao permanentemente seca, mantida sob presso (de ar comprimido ou nitrognio), em cujos ramais so instalados os chuveiros. Estes, ao serem acionados pelo calor do incndio, liberam o ar comprimido (ou nitrognio), fazendo abrir automaticamente uma vlvula instalada na entrada do sistema (vlvula de cano seco), permitindo a entrada da gua na tubulao. Este sistema o mais indicado para as regies extremamente frias, sujeitas a temperatura de congelamento da gua, ou locais refrigerados (como frigorficos).
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0 suprimento de ar comprimido (ou nitrognio) deve ser feito por uma fonte confivel e disponvel a toda hora, devendo ser ca paz de restabelecer a presso normal do sistema rapidamente. Deve dispor de uma ou mais vlvulas de segurana, entre o compressor e a vlvula de comando, que devem estar graduadas para aliviar ao atingir presso acima da prevista. (Fig. 10.14)
3.3. Sistema do Tipo Dilvio Compreende uma rede de tubulaes secas, em cujos ramais so instalados chuveiros do tipo aberto (sem elemento termo-sensvel). Na mesma rea dos chuveiros instalado um sistema de detectores ligado a uma vlvula do tipo dilvio, existente na entrada do sistema. A atuao de quaisquer detectores, ou ento a ao manual de comando a distncia, provoca a abertura da vlvula, permitindo a entrada da gua na rede, descarregada atravs de todos os chuveiros, e, simultaneamente, fazendo soar o alarme de incndio. Este tipo de sistema normalmente utilizado na proteo de hangares (galpes para aeronaves). (Fig. 10. 15)
3.4. Cortina dgua A cortina dgua um sistema que produz descargas de gua em pequenas aberturas ou sobre telhados de uma edificao, a fim de evitar a propagao de um incndio. 0 acionamento da cortina dgua pode ser automtico ou manual: Automtico: Uma vlvula mantida fechada por um sistema de alavancas fixadas por elemento fusvel. 0 sistema acionado automaticamente pela atuao do calor, ocorrendo a ruptura do elemento fusvel e permitindo a passagem da gua para todos chuveiros, que funcionaro simultaneamente. Manual: aquele em que o sistema acionado por um operador, mediante a abertura de um registro.
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Desde que atenda a demanda (vazo e presso), o abastecimento para o sistema cortina dgua pode ser o mesmo utilizado pelo sistema de chuveiros automticos da edificao. Entretanto, cada um dos sistemas deve possuir vlvula de governo independente. (Fig. 10.16)
4.Utilizao do Sistema de Chuveiros Automticos nas Operaes de Combate a Incndio Alguns fatores importantes devem ser considerados nas operaes de combate a incndios em edificaes protegidas por chuveiros automticos. 0 sistema de chuveiros automticos estar em funcionamento quando o Corpo de Bombeiros chegar ao local. A guarnio do primeiro auto-bomba a chegar no local da ocorrncia, deve ligar a bomba de incndio da viatura no registro de recalque (facilmente identificvel por ser duplo). 0 auto-bomba deve recalcar gua com a presso de 10 kgf/cm2(150 psi), preferencialmente atravs de linhas siamesas (no superiores a 30 metros). (Presso mxima de trabalho 12 kgf/cm2 - 180 psi). Havendo fogo no local, devem ser armadas linhas de ataque para, em complementao aos chuveiros automticos, extinguir o incndio. As vlvulas de comando do sistema somente devero ser fechadas aps a extino do fogo ou se estiverem ocorrendo danos ou desperdcio de gua. Caso no seja possvel fechar a vlvula de comando, deve-se utilizar bloqueadores de chuveiro automtico. A interrupo do funcionamento do sistema somente poder ser feita aps o Comandante da Operao verificar a extino do incndio. Quando uma vlvula de comando fechada, um bombeiro deve permanecer junto a ela, a fim de opera-la caso haja necessidade de reabertura. (Fig. 10.17)
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a figura 10.17 se refere ao registro de recalque e no VGA, esta figura dever ser adequada. Aps o trmino de servio de combate a incndio, o sistema deve ser recolocado em condies de operao. Os chuveiros utilizados devem ser substitudos por outros do mesmo tipo. A renovaro e substituio dos chuveiros devem ser feitas com chave prpria, e, para isso, so adotadas as seguintes providencias: fechar a vlvula de comando; abrir a(s) vlvula(s) de dreno; remover o chuveiro automtico; substituir o chuveiro por outro do mesmo tipo; abrir a vlvula de comando; abrir vlvulas de teste para retirar o ar contido no sistema; fechar vlvula(s) de dreno. 0 abastecimento de gua somente devera ser interrompido aps a inspeo final do local. 5. Inspeo de Bombeiros Durante atendimento a ocorrncia de incndio ou durante inspeo em edificaes protegidas por sistema de chuveiros automticos, o pessoal das guarnies do Corpo de Bombeiros deve verificar: se toda a edificao esta protegida por chuveiros automticos, inclusive as modificaes e/ou ampliaes; se as mercadorias estocadas esto devidamente protegidas por chuveiros automticos e se estas no obstruem a descarga de gua; se todas as vlvulas do sistema esto operando normalmente e se no esto obstrudas; se todas as vlvulas, equipamentos e dispositivos do sistema esto em bom estado de conservao; se o sistema de automatizao da bomba de recalque esta funcionando; se o painel de sinalizao e alarme est funcionando; se o sistema encontra-se sob presso; se o sistema de teste de dreno est funcionando corretamente (testar atravs das conexes para teste) ; se o registro de recalque do sistema se encontra desobstrudo e em perfeito estado de conservao e funcionamento; se o ar comprimido (ou nitrognio) e a gua no sistema de cano seco esto em seus nveis normais; se o compressor de ar se encontra em bom estado de conservao; se os alarmes (hidrulicos e/ou eltricos) funcionam normalmente; se existem chuveiros para reposio.
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COMUNICAES
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OBJETIVOS Descrever como receber uma solicitao de emergncia e os procedimentos imediatos a serem adotados. Operar o sistema de controle de trfego. Atender chamadas telefnicas. Descrever as prescries e regras para operao de rdio. Acionar o policiamento ostensivo e outros apoios. Descrever os procedimentos decorrentes do alarme. Operar estaes fixas, mveis e portteis e identificar os procedimentos operacionais padro para uso de rdio. Relatar uma ocorrncia por rdio. Identificar sinais de apito, gestos e alarmes. Identificar os equipamentos utilizados.
COMUNICAES 1. Introduo
Ao se observar uma guarnio de bombeiros que retorna ao quartel em sua viatura, agora em baixa velocidade, em meio ao trnsito dos grandes centros urbanos, pode-se ter a curiosidade de saber que tipo de ocorrncia aquela guarnio atendeu. Porm, dificilmente se pensa sobre a maneira que as informaes sobre a ocorrncia chegaram at o Corpo de Bombeiros e como elas foram repassadas guarnio que, por sua vez, tambm necessita informar, a um centro controlador, por exemplo, sobre a sua situao operacional. A seguir, ser apresentado um breve resumo dos fundamentos, conceitos e misses da cincia da Comunicao que envolve e interliga bombeiros comunidade. 1.1. Definio
Comunicao o ato ou efeito de emitir, transmitir e receber mensagens. 1.2. Comunicao Operacional a correta utilizao dos procedimentos e equipamentos de comunicao, permitindo o fluxo de mensagens desde a solicitao de emergncia ao Centro de Comunicaes at o retorno das viaturas ao Posto de Bombeiros. 1.3. Telecomunicao Processo de comunicao longa distncia que utiliza como meio de transmisso linhas telegrficas, telefnicas e ondas eletromagnticas (ondas de energia que se propagam no espao). 2.Equipamentos Utilizados na Telecomunicao 2.1.Rdio O rdio usado no Corpo de Bombeiros o transceptor que recebe e transmite a voz dos operadores. composto essencialmente de um transmissor que gera energia sob a forma de radiofreqncia (ondas eletromagnticas), de um receptor que converte as ondas de
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rdio em sinais audveis, de um sistema adequado de antenas e de uma fonte de energia eltrica. O rdio possibilita que a voz seja convertida em sinais eltricos sendo transportada pela onda eletromagntica ao espao livre onde ser captada e transformada em som, por exemplo, a voz humana.
(Fig. 11.1)
Estao fixa Equipamento instalado em uma edificao, ligado energia eltrica. Sua antena posicionada em local alto, sendo ideal a instalao em cima de uma torre. Na falta de energia eltrica, pode ser ligado a uma bateria, que fornece alimentao at o retorno das condies normais. A estao fixa identificada pelo nome da localidade onde est situada, por siglas ou por nmeros.
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(Fig. 11.2)
Estao mvel Instalada em veculos, obtm energia da bateria do automvel. A estao mvel identificada pelo cadastro operacional da viatura. (Fig. 11.3)
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Estao porttil Transportvel pelo bombeiro, alimenta-se com energia de bateria recarregvel, incorporada ao equipamento. A estao porttil identificada por cdigos predetermina-dos. (Fig. 11.4)
O conjunto de estaes funcionando em uma mesma freqncia ou grupo de freqncias denominado rede de rdio, isto , um conjunto formado por estaes que esto no mesmo canal, faixa de comunicao ou grupo de conversao.
Estao repetidora o equipamento que retransmite os sinais recebidos. Destina-se a aumentar o alcance de uma rede ou oper-la distncia.
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(Fig. 11.5)
2.2.
Telefone
Sistema pblico de transmisso e recepo da voz a distncia, com emprego de par de fios. Emprega centrais pblicas de comutao telefnica para toda conexo dos diversos terminais, com abrangncia mundial. (Fig. 11.6)
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2.3.
Telex
Sistema de transmisso de mensagens escritas atravs da condificao dos sinais. tambm chamado sistema de teleimpresso. similar ao sistema telefnico: emprega fio e conta com centrais pblicas de comutao. (Fig. 11.7)
2.4.
Fax
Sistema de transmisso de mensagens escritas atravs da cpia de documentao por aparelho acoplado a linha telefnica.
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(Fig. 11.8)
2.5 Computador Processador de dados com capacidade de armazenar informaes, efetuar com elas operaes programadas e fornecer resultados para a resoluo de problemas. Presta-se a fornecer todos os dados necessrios s operaes de combate a incndio, tais como: itinerrios; localizao de vlvulas de incndio; caractersticas do local sinistrado; procedimentos com produtos perigosos; listagem de reservas operacionais; outras listagens. Terminal de computador Dispositivo conectado a um sistema de computao que transmite ou recebe informaes.
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(Fig. 11.9)
3.
rgos de Comunicao
So rgos destinados a receber solicitao do pblico e transmiti-las s estaes que iro atend-las. 3.1.Centro de Operaes do Bombeiro (COBOM) rgo instalado junto ao Comando do Corpo de Bombeiros. Possui as seguintes responsabilidades: manter o Comando do Corpo de Bombeiros informado das ocorrncias de gravidade no Estado; manter o Comando do Corpo de Bombeiros da Capital informado das ocorrncias de gravidade da Capital; confeccionar o resumo dirio das ocorrncias atendidas no Estado; coordenar e supervisionar as estaes de rdio da Capital, de modo a assegurar uma comunicao eficaz; receber, na Capital, as solicitaes de emergncia e transmiti-las ao sistema de atendimento; fazer contatos necessrios com rgos federais, estaduais, municipais e particulares para apoio no local de ocorrncia.
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(Fig. 11.10)
3.2.Centros de Comunicaes dos Postos de Bombeiros da Capital o rgo responsvel pelo recebimento das mensagens do COBOM, enviando para o local sinistrado o material e pessoal designado. Eventualmente, o Posto receber a solicitao direta para atendimento de ocorrncia. Neste caso, providenciar o socorro e comunicar o fato ao COBOM (Fig. 11.11)
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3.3.Centros de Comunicaes das Unidades do Interior do Estado As UOPS (Unidades Operacionais) do Interior do Estado possuem Centros de Comunicaes nos municpios onde existem guarnies de bombeiros. Cumprem as mesmas funes do COBOM, estando subordinados ao comandante do respectivo grupamento. O CCI (Centro de Comunicaes do Interior) mantm o COBOM informado das ocorrncias de vulto da regio, repassando diariamente todos os dados estatsticos. (Fig. 11.12 )
3.4.Centros de Comunicaes dos Postos de Bombeiros do Interior Cumprem as mesmas funes do Centro de Comunicaes dos Postos de Bombeiros da Capital, estando subordinados ao Centro de Comunicaes da Capital.
4.Fluxo de Atendimento Operacional O solicitante, ao ligar para o Corpo de Bombeiros pedindo auxlio, poder estar emocionalmente afetado. Por este motivo, o bombeiro deve demonstrar confiabilidade e ter sensibilidade para filtrar os dados que so realmente importantes para o atendimento da ocorrncia, tais como: endereo; natureza da ocorrncia; pontos de referncia para localizao; possveis vtimas e detalhes da edificao ou do local; telefone utilizado; nome do solicitante;
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outros dados de interesse para o atendimento. A rapidez fundamental para o atendimento da ocorrncia. Por este motivo, to logo o Centro de Comunicaes seja informado do endereo e da natureza do sinistro, transmitir os dados ao Centro de Comunicaes do Posto de Bombeiros, determinando as viaturas para o atendimento. O Centro de Comunicao do Posto de Bombeiros correspondente rea de atendimento dever: acionar os alarmes correspondentes; anotar os dados fornecidos. O COBOM ou o Centro de Comunicaes do Interior anotar os demais dados teis, acionar os rgos federais, estaduais, municipais ou particulares necessrios para o atendimento da ocorrncia e informar ao comandante das guarnies em deslocamento os meios acionados e demais informes obtidos. A guarnio, ao chegar ao local, dever relatar rapidamente o que est ocorrendo, informando logo que possvel os dados principais da ocorrncia. Quando em apoio, comunicar apenas sua chegada ao local. As solicitaes de apoio e reforo devem ser feitas pelo Comandante da Operao, atravs do Centro de Comunicaes. Para o monitoramento das viaturas acionadas para o sinistro, estas devem efetuar, no mnimo, quatro comunicaes com o Centro de Comunicaes da cidade: A caminho: sada do quartel. No local: chegada no local da ocorrncia. De regresso: retornando da ocorrncia. No quartel: chegada ao quartel. (Fig. 11.13)
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5.
Rdio-Propagao
As ondas de rdio, ondas eletromagnticas, O sistema de comunicao por rdio classificado de acordo com essas faixas. O Corpo de Bombeiros opera na faixa VHF propagam-se com caractersticas prprias, de acordo com cada faixa de freqncia. - Very High Frequency (frequncia muito alta), com freqncias entre 166 e 172 MHz, e na faixa de UHF - Ultra High Frequency (ultra alta frequncia), com freqncias na faixa de 450 MHz. (Tabela 11.1) FAIXA DE FREQNCIA 30 a 300 MHz (Mega Hertz) 300 a 3.000 MHz (Mega Hertz) DESIGNAO FAIXA Ondas Mtricas Ondas Decimtricas DA SIGLA VHF UHF
5.1. Caractersticas da Faixa VHF Utilizada pelo Corpo de Bombeiros A faixa VHF pode ser utilizada em regies abertas e nos grandes centros metropolitanos, com excelentes resultados. Possui grande alcance e pouca interferncia. Esta freqncia sofre obstrues de morros, montanhas e outras barreiras significativas. Contudo, so as mais capacitadas para penetrar em grandes prdios, porque esto propensas a refletir entre os mesmos. (Fig. 11.14)
5.2. Caractersticas da Faixa UHF Utilizada pelo Corpo de Bombeiros O alcance da faixa UHF menor que o da VHF, porm, sofre menos interferncia de rudos. Esta faixa utilizada normalmente em reas metropolitanas e para cobrir regies muito urbanizadas. Para cobrir grandes distncias necessita de grande quantidade de estaes repetidoras. So usadas no CB para ligaes com estaes repetidoras em pontos estratgicos.
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6.
Operao de Rdio
A comunicao depende em muito do operador. Quando no conseguir a comunicao com a estao de seu interesse, deve deslocar a estao mvel (ou porttil) para locais onde consiga uma comunicao melhor. Caso este deslocamento no seja possvel, poder comunicar-se com outras estaes e solicitar a retransmisso da mensagem para a estao de seu interesse. Em uma nica freqncia (canal) operam diversas estaes, por isso os operadores devem utiliz-la de forma coordenada, procurando no transmitir simultaneamente. A transmisso da mensagem deve ser feita no menor tempo possvel; isto, alm de poupar o equipamento (principalmente as baterias de estaes portteis), permitir que outras estaes utilizem a rede sem maior espera. Quando muitas guarnies (e, conseqentemente, muitas estaes) participam da mesma ocorrncia, importante que toda comunicao com o COBOM seja feita por uma nica estao, montada no posto de comando. Esta estao pode ser, por exemplo, a estao mvel mais prxima ao Comandante da Operao. Antes de transmitir, deve-se pensar no que dizer, acionar o transmissor e passar a mensagem, utilizando-se do cdigo Q. Em caso de mensagem de pouca inteligibilidade, utilizar o alfabeto fontico. O bombeiro deve conhecer todos os cuidados necessrios para a recepo e transmisso. 6.1 Cdigos e Convenes Utilizadas na Comunicao de Rdio Para o uso adequado das comunicaes, necessrio o emprego de um linguajar apropriado, o que estabelece acima de tudo uma disciplina na comunicao, ou de rede. A disciplina de rede propicia a confiabilidade das comunicaes. Cdigo internacional Q Para evitar a sobrecarga do equipamento emprega-se o cdigo Q. Este cdigo simplifica as mensagens, garantindo rapidez na comunicao, sem perda da confiabilidade e da clareza das expresses. (Tabela 11.2) QAP. . . . . . . QRA. . . . . . . QRN. . . . . . . QRQ. . . . . . . QRS. . . . . . . QRT. . . . . . . QRU. . . . . . . QRV. . . . . . . QRX. . . . . . . QSA. . . . . . . na escuta prefixo ou nome da estao ou do operador interferncia natural falar mais rpido falar mais devagar encerro transmisso alguma novidade s ordens Aguarde como recebe 1 - apenas perceptvel 2 - fraco 3 - razovel 4 - bom 5 - timo ciente, entendido ponte com estao cancelar mensagem 271
QSL. . . . . . . QSP. . . . . . . QTA. . . . . . .
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QSO. . . . . . . QTC. . . . . . . QTH. . . . . . . QTR. . . . . . . TKS. . . . . . .
Comunicado Mensagem qual endereo hora certa Obrigado
Alfabeto fontico Visa basicamente utilizar expresses convencionadas para evitar confuso na recepo. (Tabela 11.3) A B C D E F G H I J K L N = ALFA = BRAVO = CHARLIE = DELTA = ECO = FOXTROT = GOLF = HOTEL = NDIA = JULIET = KILO = LIMA = MIKE N O P Q R S T U V W X Y Z = NOVEMBER = OSCAR = PAPA = QUEBEC = ROMEU = SIERRA = TANGO = UNIFORM = VICTOR = WHISKY = X RAY = YANKEE = ZULU
Ao transmitir o nome da rua, YERVANT KISSAJIKIAN, para evitar dvidas, o operador deve soletrar da seguinte forma:
Ocorrncia na rua: YERVANT KISSAJIKIAN KISSAJIKIAN YERVANT K de Kilo Y de Yankee I de ndia E de Eco S de Sierra R de Romeu S de Sierra V de Victor A de Alfa A de Alfa N de November J de Juliet T de Tango I de ndia K de Kilo I de ndia A de Alfa N de November
Pronncia de nmeros Quando da transmisso de numerais, estes devero ser pronunciados como segue:
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
= ZE - RO = U - NO = DO - IS = TRS = QUA TRO = CIN CO = MEIA DZIA = SE TE = OI TO = NO VE
Ao transmitir a ocorrncia no dcimo segundo andar do prdio n 34, o operador deve faz-lo da seguinte forma: Dcimo segundo andar (Andar - U - no, do - is) Nmero - Trinta e quatro (Nmero - trs, qua - tro) 6.2.Cuidados na Recepo Atuar no controle de silenciamento, girando-o totalmente no sentido anti-horrio (este fator garante recepo dos sinais mais fracos, porm com rudo de fundo). Ligar o rdio, girando o controle de volume no sentido horrio. Ajustar o volume para um udio perceptvel e confortvel. Girar o controle de silenciamento no sentido horrio at cessar o rudo. Selecionar o canal desejado. Proceder a um teste com a estao base ou com o Centro de Comunicaes. (Fig. 11.15)
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6.3.Cuidados na Transmisso
Retirar o microfone do seu suporte (estao mvel, estao porttil e estao fixa com microfone externo). Manter uma distncia aproximada de 5 (cinco) centmetros entre o microfone e a boca. Observar se a rede est limpa, ou seja, se no h ningum transmitindo naquele instante. Acionar a tecla de microfone, verificando o aparecimento de sinal indicativo de transmisso. Aguardar um segundo antes de falar para que o incio da mensagem no seja incompleta. Este cuidado deve ser tomado principalmente quando a rede funciona atravs de repetidora. Identificar-se. Em toda estao de rdio, para comunicao, a identificao obrigatria. Em sistemas modernos, o simples apertar da tecla de transmisso j identifica a estao na central. Mentalizar a mensagem antes da transmisso. Ela deve ser clara, concisa e precisa, mesmo se complexa. Adiar a chamada, caso uma estao no responda. Repit-la somente aps alguns minutos ou aps um posicionamento melhor. Caso este deslocamento no seja possvel, tentar a comunicao com outras estaes (inclusive mveis) e solicitar a retransmisso da mensagem quela de interesse. Enquanto transmitindo, manter a tecla apertada, soltando-a imediatamente aps a fala. Durante a transmisso, no utilizar expresses desnecessrias. Utilizar o rdio somente em comunicao operacional.
6.4. Escalas de Manuteno Para conservar o seu bom desempenho, sistematicamente preventiva ou corretivamente , o equipamento deve passar pelos escales de manuteno, a seguir relacionados: 1 Escalo - Atribudo aos operadores que se utilizam do equipamento. Compreende: cuidado, uso, operao, limpeza, preservao e lubrificao do material. O operador, quando prescrito pelas instrues pertinentes, poder fazer: ajustes, pequenos reparos, testes do equipamento, substituies de peas simples (manuteno preventiva). 2 Escalo - Realizado por tcnicos das UOps, compreende: inspeo, lubrificao de componentes e reparos (manuteno preventiva). Os escales de manuteno dividem-se, ainda, em 3, 4 e 5 escales. Esses so desenvolvidos por pessoal especializado em equipamentos de telecomunicaes e seus servios so realizados fora das UOps de Bombeiros.
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7. Alarme Som que, emitido, indica a necessidade urgente de sada de uma determinada guarnio. Com o toque de alarme, a guarnio acionada dever deixar todos os seus afazeres e comparecer imediatamente viatura. O tempo decorrido entre o toque do alarme e a sada da viatura no poder exceder 30 segundos, durante o dia, e 45 segundos, noite. Os toques de alarme so diferentes para cada tipo de viatura e guarnio e necessitam de uma conveno para que o homem, independente do Posto de Bombeiros onde se encontra, possa compreender qual guarnio foi acionada para uma ocorrncia. O Anexo 1 mostra uma conveno que pode ser usada. Antes do alarme, deve ser acionado o pr-alarme, som suave que alertar todo o quartel que uma viatura est por sair. O pr-alarme evita a tenso repentina causada pelo alarme. (Fig. 11.16)
8.
Sistema de Controle de Trfego
O operador do Centro de Comunicaes do Posto de Bombeiros (telegrafista) o responsvel pelo manuseio do seletor de abertura e fechamento do conjunto semafrico. Este facilitar o trfego das viaturas de bombeiros nas proximidades do quartel. O seletor deve ser girado compassadamente, dando tempo suficiente para que os motoristas obedeam ao semforo.
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(Figs. 11.17-A e 11.17-B)
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9. 9.1
Atendimento Telefnico Atendimento no emergencial
O atendimento telefnico deve proporcionar o melhor aproveitamento das linhas telefnicas, observando-se as seguintes regras: o atendimento deve ser rpido, eficiente e corts. A rapidez no pode prejudicar a clareza da mensagem; o atendimento deve inspirar confiana no solicitante; no devem ser dadas informaes de mbito interno; nos casos de demora de atendimento ou dificuldade em localizar a pessoa com quem o solicitante deseja falar, este deve ser informado; durante o atendimento telefnico, identificar-se da seguinte maneira: Corpo de Bombeiros, nome da unidade ,nome do operador, bom-dia / boa-tarde / boa-noite; evitar termos usados no diminutivo (exemplo: aguarde um minutinho). Se necessrio, usar aguarde um momento; no usar termos afetivos como meu bem, querida e grias como CHUCHU, CARA, etc.; 9.2 Atendimento emergencial No atendimento emergencial deve-se observar as seguintes regras: Atendimento por resposta breve e objetiva: "Bombeiros, Emergncia!" Atender pacientemente buscando as informaes fundamentais ao auxlio. Numa situao de emergncia o solicitante est rotineiramente envolvido, ansioso e impaciente. Concludo o atendimento, procurar tranquilizar o solicitante com frases do tipo: "Estamos cientes", "Aguarde a chegada dos Bombeiros", etc. Durante o atendimento manter firmeza e convico, clareza e objetividade. Orientar o solicitante quando o atendimento for encargo de outro rgo. Manter o atendimento nos limites da formalidade, evitando envolvimento pessoal. 10. Comunicao por Gestos
A comunicao por gestos necessria quando o local de ocorrncia no proporciona condies para comunicao por rdio ou apito e h condies de visibilidade entre os homens e os comandantes das guarnies e/ou o Coman- dante da Operao. O Anexo 3 mostra alguns gestos que podem ser utilizados.
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(Fig. 11.19)
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ANEXO 1
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ANEXO 2
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ANEXO 3
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MFCB
VENTILAO
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OBJETIVOS Definir os princpios de ventilao e identificar as vantagens e efeitos da ventilao. Conhecer os riscos imediatos e precaues a serem tomadas na execuo da ventilao. Executar ventilao natural. Descrever o risco de uma exploso ambiental (BACKDRAFT) e o que fazer numa situao desta. Saber remover clarabias, abrir alapes e outros dispositivos no telhado. Executar ventilao usando exaustores e jatos dgua. Conhecer ventilao horizontal e vertical.
Ventilao
1.
Introduo
Ventilao aplicada no combate a incndios a remoo e disperso sistemtica de fumaa, gases e vapores quentes de um local confinado, proporcionando a troca dos produtos da combusto por ar fresco, facilitando, assim, a ao dos bombeiros no ambiente sinistrado. Neste Manual, chamaremos de produto da combusto a fumaa, os gases e os vapores quentes. So tipos de ventilao: Ventilao natural Ventilao forada
1.1.
Ventilao Natural
o emprego do fluxo normal do ar com o fim de ventilar o ambiente, sendo tambm empregado o princpio da conveco com o objetivo de ventilar. Como exemplo, citam-se a abertura de portas, janelas, paredes, bem como a abertura de clarabias e telhados. Na ventilao natural, apenas se retiram as obstrues que no permitem o fluxo normal dos produtos da combusto.
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(Fig. 12.1)
1.2.
Ventilao Forada
utilizada para retirar produtos da combusto de ambientes em que no possvel estabelecer o fluxo natural de ar. Neste caso, fora-se a renovao do ar atravs da utilizao de equipamentos e outros mtodos. (Fig. 12.2)
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Ainda com relao edificao e ao do bombeiro, pode-se dividir a ventilao em horizontal e vertical. 1.3. Ventilao Horizontal aquela em que os produtos da combusto caminham horizontalmente pelo ambiente. Este tipo de ventilao se processa pelo deslocamento dos produtos da combusto atravs de corredores, janelas, portas e aberturas em paredes no mesmo plano. (Fig. 12.3)
1.4. Ventilao Vertical aquela em que os produtos da combusto caminham verticalmente pelo ambiente, atravs de aberturas verticais existentes (poos de elevadores, caixas de escadas), ou aberturas feitas pelo bombeiro (retirada de telhas). Para a ventilao, o bombeiro deve aproveitar as aberturas existentes na edificao, como as portas, janelas e alapes, s efetuando aberturas em paredes e telhados se inexistirem aberturas ou se as existentes no puderem ser usadas para a ventilao natural ou forada. Efetuar entrada forada em paredes e telhados, quando j existem aberturas no ambiente, acarreta prejuzos ao proprietrio, alm de significar perda de tempo. (Fig. 12.4)
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2.
Fumaa
A fumaa acompanha as formas mais comuns de combusto e diferenciada pela natureza da substncia em queima. Na anlise da situao, o bombeiro deve observar a fumaa, levando em considerao: o seu volume a sua direo a sua colorao O bombeiro deve observar o volume da fumaa, procurando definir a rea e a quantidade de material que est queimando (carga incndio). Tambm deve observar a direo da fumaa com o propsito de: manter-se em segurana, fora do caminho dos produtos da combusto; e para que as aberturas a serem feitas aproveitem o fluxo natural da fumaa. A cor da fumaa pode indicar o material que est queimando, o que auxilia na segurana do bombeiro e na definio do agente extintor ou tcnica a ser aplicada. MATERIAL Madeira, papel ou tecido leo vegetal Derivados de petrleo gases Solventes polares COR DA FUMAA de cinza a marrom marrom preta azulada incolor
OBS.: Apesar de a cor da fumaa auxiliar na determinao do material que est queimando, ela nem sempre um indicador confivel. 3. Vantagens da Ventilao Os grandes objetivos de uma guarnio de bombeiros so: atingir o local sinistrado no menor tempo possvel; resgatar vtimas presas; localizar focos de incndio; aplicar os agentes extintores adequados, minimizando os danos causados pelo fogo, pela gua e pelos produtos da combusto. Durante o combate, a ventilao um auxlio imprescindvel na execuo destes objetivos. Quando, para auxiliar no controle de incndio, feita ventilao adequada, uma srie de vantagens so obtidas, tais como: visualizao do foco, retirada do calor e retirada dos produtos txicos da combusto. 3.1. Visualizao do Foco A ventilao adequada retira do ambiente os produtos da combusto que impedem a visualizao. Tendo uma boa visualizao o bombeiro: entra no ambiente em segurana; localiza vtimas; extingue o fogo com maior rapidez, sem causar danos pelo excesso de gua aplicada no local.
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(Fig. 12.5)
3.2.
Retirada do Calor
A ventilao adequada retira os produtos da combusto que so os responsveis pela propagao do calor (atravs da conveco), eliminando com isto grande quantidade de calor do ambiente. Com a retirada do calor, o bombeiro: Tem maior possibilidade de entrar no ambiente. Diminui a propagao do incndio. Evita o backdraft e o flash over. Evita maior dano edificao. Evita maiores riscos a possveis vtimas. (Fig. 12.6) 3.3. Retirada dos Produtos Txicos da Combusto
A ventilao adequada retira do ambiente os produtos da combusto que so os responsveis pela maioria das mortes em incndio. Com a retirada dos produtos txicos, o bombeiro: Tem maior possibilidade de encontrar vtimas com vida. Elimina os estragos provocados pela fuligem.
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(Fig. 12.7)
4. Backdraft Um incndio em ambiente confinado pode aquecer os combustveis at o seu ponto de ignio. Porm, se o oxignio no for suficiente para manter as chamas, a queima ser muito lenta, produzindo grande quantidade de produtos da combusto. Essa situao extremamente perigosa, porque se uma quantidade substancial de ar entrar no ambiente, ocorrer uma exploso ambiental, com liberao de grande quantidade de energia e calor, que causar leses ou at mesmo a morte de pessoas. Esta exploso, chamada de backdraft, far com que todo o ambiente fique tomado pelas chamas. Devido a esse perigo, aconselhvel que o bombeiro aja com muita cautela durante as operaes de combate a incndio ou resgate. Ao constatar indicativos do backdraft, o bombeiro no deve produzir entrada brusca de ar no ambiente, e sim efetuar a ventilao vertical, realizando aberturas no teto ou prximas altura deste. Situaes que propiciam o backdraft so aquelas em que h grande acmulo dos produtos da combusto numa atmosfera quente, cujo oxignio est se exaurindo. So indicativos de um possvel backdraft: fumaa saindo sob presso de um ambiente fechado (lufadas); fumaa densa e preta, tornando-se cinza-amarelada; calor excessivo, percebido pelo toque das costas da mo na porta ou janela; chamas pequenas ou somente brasas; vidros (de janelas) impregnados pelos resduos de fumaa; pouco rudo de queima; movimento de ar para o interior do ambiente (aspirao). Em alguns casos, ouve-se o ar assoviando ao passar pelas frestas das portas e janelas.
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(Fig. 12.8)
5. Problemas da Ventilao Inadequada Entende-se por ventilao inadequada os procedimentos que contrariam os mtodos descritos neste Manual. A ventilao inadequada em um local em sinistro ocasiona uma srie de desvantagens, tais como: Grande volume de fumaa com elevao da temperatura, proporcionando propagao mais rpida do incndio. Dificuldade no controle da situao. Problemas na execuo das operaes de salvamento e combate a incndio. Aumento dos riscos de exploso ambiental, em virtude do maior volume de fumaa e alta temperatura. Danos produzidos pela ao do calor, da fumaa e do emprego de gua.
(Fig. 12.9)
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6.Tcnica de Ventilao A deciso de ventilar e a escolha do tipo de ventilao a ser feita no local do sinistro competem ao Comandante da Operao, cabendo ao pessoal a execuo correta. Deve-se, sempre que possvel, utilizar o fluxo natural de ar, ou seja, deve-se observar o princpio da conveco e a direo do vento. 6.1. Ventilao Natural Horizontal A maneira correta de se fazer ventilao natural horizontal em uma edificao usar duas aberturas em desnvel, em paredes opostas, isto , uma, o mais alto possvel, e a outra, o mais baixo possvel. As aberturas devem estar dispostas conforme a direo do vento. A abertura mais baixa ser para a entrada de ar fresco e limpo, e a abertura mais alta ser para a sada dos produtos da combusto. Procede-se ventilao natural horizontal da seguinte maneira: Abre-se o ponto mais alto da parede para sada dos produtos de combusto (janelas, por exemplo). Abre-se, lentamente, o ponto mais baixo para entrada do ar fresco. O ar fresco tem temperatura menor que os produtos da combusto e deposita-se nas partes mais baixas do ambiente, expulsando os produtos da combusto, cuja tendncia permanecer nas partes mais altas. Observa-se o ambiente, at a visualizao das chamas. O bombeiro poder usar a porta para a entrada do ar. Porm, importante que esta seja aberta lentamente, e que no provoque maior abertura para a entrada do ar que para a sada dos produtos da combusto (resolve-se este problema, abrindo a porta parcialmente). A ventilao natural horizontal utiliza-se da conveco e direo do vento. (Fig. 12.10)
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6.2.
Ventilao Natural Vertical
Este tipo de ventilao est baseado no princpio da conveco. Primeiramente, deve ser feita abertura no teto, para permitir que os produtos da combusto sigam seu caminho natural, subindo perpendicularmente ao foco de incndio. Outra abertura deve ser feita para permitir a entrada do ar fresco no ambiente. Uma porta a abertura ideal, pois pode ser aberta parcialmente, permitindo que o ar fresco entre no ambiente, porm, no em quantidade suficiente para provocar uma exploso ambiental. A entrada do ar poder ser controlada conforme a necessidade. (Fig.12.11)
Localizao da abertura Para xito da operao, o bombeiro dever fazer a abertura de sada dos produtos da combusto, levando em conta os seguintes aspectos: Ponto mais alto do telhado Os produtos da combusto, por estarem quentes, tendem a tomar as camadas mais elevadas do teto. Portanto, nesses locais que o bombeiro deve fazer as aberturas. Local do fogo A abertura deve ser feita sobre o fogo, para melhorar o fluxo dos produtos da combusto e aquecer o mnimo possvel provveis combustveis
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(Fig. 12.12).
O foco de incndio estar sob o ponto mais quente do teto. O bombeiro pode determinar este ponto, jogando pequenas quantidade de gua sobre o teto: o ponto mais quente ser aquele onde a evaporao for mais rpida. Edificaes prximas O bombeiro deve estar atento para instalaes que sero atingidas pelo fluxo dos produtos da combusto, o qual uma fonte de calor e poder originar novos incndios. Extenso do fogo O volume do fogo e a quantidade dos produtos da combusto determinaro as dimenses da abertura a ser realizada. Ela, porm, nunca deve ter menos que 1m2. Obstruo O bombeiro deve analisar as dificuldades que ter para retirar os obstculos ao fluxo natural dos produtos da combusto. Muitas vezes, em decorrncia deste fator, fica invivel fazer a abertura. Nestes casos, deve-se efetuar ventilao forada. Direo do vento O bombeiro deve estar alerta direo do vento para que no seja apanhado pelo fluxo dos produtos da combusto. Para tanto, deve trabalhar com o vento pelas costas. Abertura em telhado Sempre que possvel, o bombeiro deve utilizar as aberturas j existentes na edificao, como clarabias, dutos, portinholas, etc. Se for necessrio fazer abertura no telhado, o bombeiro deve saber de que material ele feito, para escolher adequadamente as ferramentas de servio. Normalmente para isso basta uma rpida verificao visual. Fazer a abertura em telhados um servio extremamente perigoso. Por isso, entre outras medidas de segurana, deve-se sempre utilizar um cabo guia, ancorando-o a um ponto firme, para evitar uma queda do bombeiro no ambiente em chamas. Surpresas desagradveis podem ocorrer ao se abrir um telhado, tais como labaredas e produtos da combusto em direo ao bombeiro. Por este motivo, essencial que o bombeiro utilize o EPI necessrio, seja armada linha de proteo para sua segurana e trabalhe sobre escada de gancho. Deve-se procurar efetuar uma abertura larga e retangular ou quadrada, o que simplifica futuros reparos. Uma abertura larga melhor que vrias pequenas. O tamanho da abertura determinado pelo Comandante da Operao. (nunca menor que 1m2).
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(Figs. 12.13-A a 12.13-E)
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Procedimento para fazer a abertura em telhados Verificar a estabilidade do telhado. Telhados empenados indicam a iminncia de desabamento e a impossibilidade da abertura. Conduzir a escada de gancho para o telhado, encaixando o gancho na cumeeira (se for o caso). Todo o deslocamento do bombeiro que far a abertura deve ser feito sobre os degraus e banzos da escada. Um outro bombeiro conduz uma linha de mangueira para o telhado, que ser usada para proteo do que faz a abertura. Jogar pouca gua atravs de jatos sobre o telhado a fim de verificar onde ocorre maior evaporao e neste local efetuar a abertura de ventilao. Posicionar-se no telhado conforme a direo do vento. Retirar as telhas com as mos ou com o croque. Se no for possvel, cort-las com o moto-abrasivo (telhas de metal ou de amianto) ou com o machado. Para executar o corte com o machado o bombeiro deve proceder da seguinte forma: Localizar os suportes das telhas, batendo nelas com o machado. O som oco significa ausncia do suporte. Marcar as dimenses da abertura, riscando o telhado com a ponta do machado. Cortar as telhas a partir do suporte, em direo ao vazio. Nunca cortar os suportes, pois isto pode comprometer a segurana do telhado. Cortar com batidas curtas, se necessitar erguer mais o machado para golpe mais potente Tomar cuidado para que o machado no atinja colegas, obstculos ou, especialmente, a rede eltrica. (Fig. 12.14)
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6.3.
Ventilao Forada
Em alguns locais, o bombeiro no encontra condies de realizar a ventilao natural (porque no h fluxo de ar, este insuficiente para ventilar o ambiente ou existem obstrues difceis de remover, como lajes, etc). Nesses ambientes, h necessidade da execuo de ventilao forada, que se realiza atravs de exaustores ou jatos dgua. Exaustores eltricos O exaustor apropriado para locais onde h somente uma abertura. Deve ser usado da seguinte maneira: colocar na posio mais alta possvel e em uma abertura do lado de fora do incndio; conectar o plug (quando motor eltrico) longe de amosferas inflamveis ou explosivas; cuidar para que pessoas no se machuquem com o equipamento, por exemplo, enroscando a roupa do corpo nas ps do exaustor ou tropeando no fio eltrico; no transportar o exaustor enquanto estiver ligado. Partindo-se do princpio de que o objetivo desenvolver circulao artificial do ar, e jogar a fumaa para fora do ambiente, o exaustor deve ser colocado de forma a expulsar a fumaa na mesma direo do vento natural, o que alivia o esforo do exaustor, uma vez que o vento arrastar a fumaa para fora. Durante a fase inicial de um incndio, os produtos da combusto sobem at o teto, l se acumulando. Os exaustores, por isso, devem ser colocados em pontos altos a fim de eliminar estes produtos da combusto. Para evitar que se crie um crculo vicioso da fumaa no exaustor, isto , a fumaa sai e retorna ao ambiente, a abertura ao redor do exaustor pode ser coberta. Deve-se remover todos os obstculos que possam estar no caminho do fluxo do ar, bloqueando a retirada de fumaa do ambiente.
(Fig. 12.15)
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Jato dgua como exaustor Para que se obtenha o mximo em efetividade na ventilao e o mnimo em danos e gasto desnecessrio de gua, a utilizao do jato chuveiro como exaustor depende de avaliao de como, onde e quando o jato ser aplicado. Um jato chuveiro dirigido atravs de abertura de portas ou janelas arrasta consigo grandes quantidades de calor e fumaa. Comparado com exaustores eltricos, este mtodo tem provado ser duas a quatro vezes mais eficiente, dependendo do tipo, tamanho, ngulo de abertura e da localizao do esguicho. Com um esguicho regulvel na posio 60, cobrindo de 85 a 90% da abertura, so obtidos resultados excelentes na ventilao. O esguicho deve estar afastado cerca de 50 cm da abertura, no caso, uma janela de 1,2m x 1,2m. Aberturas maiores permitem mais ventilao, sendo assim, uma porta (por ser maior) ser mais benfica que uma janela. Qualquer que seja o tamanho da abertura, ngulos maiores que 60 no devem ser utilizados, porque aumentando o ngulo do jato, aumentar a perda de energia. Portanto, no deve ser efetuada a cobertura pela regulagem do esguicho, mas, sim, manter a regulagem e variar a distncia do esguicho para abertura, cuidando para que o jato sempre cubra 85 a 90% da rea. Existem duas pequenas desvantagens no uso do jato chuveiro na ventilao: pode haver aumento nos danos produzidos pela gua, na edificao e h um gasto adicional de gua na operao. (Figs. 12.16-A e 12.16-B)
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6.3 VENTILAO POR PRESSO POSITIVA
Consideraes gerais A ventilao positiva alcanada forando o ar para dentro da edificao usando ventiladores. O efeito disto ser para aumentar a presso no ambiente interno em relao a presso atmosfrica. VP simplesmente trata-se de assoprar ar para dentro atravs das aberturas de entrada. A ttica mais apropriada para usar VP depender da abertura de entrada que tambm utilizada pelos bombeiros para acesso na edificao e onde h fumaa saindo para fora .
essencial reconhecer que o uso da VP simplesmente uma extenso do uso da ventilao natural. O princpio fundamental se aplica a ambos. Se a VP usada para acelerar os efeitos da Ventilao natural, deve-se lembrar de todos os efeitos os bons e os ruins, podem ser acelerados. Por esta razo essencial que os bombeiros tenham um bom entendimento do comportamento do fogo e os princpios de ventilao antes de se considerar o uso da VP.
A eficincia da VP como uma ttica governada pelo vento, o tamanho do ventilador, a proporo da produo de ar do ventilador que entra no prdio, o tamanho relativo das aberturas de entrada e de sada, o tamanho do compartimento a ser ventilado e a temperatura dos gases no compartimento.
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Uso de mais de um Ventilador
Se abertura de entrada for muito grande para ser coberta por apenas um ventilador ou se uma maior taxa de vazo de ar for necessria possvel fazer uso de mais de um ventilador em paralelo, lado a lado (figura 34).
Se maior vazo de ar requerida na passagem da porta, dois ventiladores podem ser utilizados em srie, um ser colocado na porta e o segundo atras deste para selar ao redor da porta (figura 35). Isto provavelmente restringir o acesso pela porta.
(Figs. 12.17) VENTILADORES EM PARALELO
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(Figs. 12.18) VENTILADORES EM SRIE
Fonte: Fire Engineering, v. 145, n. 8, p. 49, Aug. 1992.
Onde a arquitetura da edificao permitir, mais de uma abertura de ventilao pode ser usada, mas nesse caso outros cuidados devem ser tomados, para que a abertura de entrada no se transforme em de sada por causa das adversidade das condies do vento ou porque os ventiladores no tenham sido acionados simultaneamente.
7.
Cuidados
As aes de ventilao tm vrias vantagens, porm, se no forem executadas com cuidado, podero causar maiores prejuzos. Ao se executar operaes de ventilao em um local sinistrado, o bombeiro deve tomar os seguintes cuidados: sempre que possvel, utilizar a ventilao natural (abertura de portas, janelas, clarabias, telhados, etc.); estar equipado com aparelho de respirao autnoma, capa, capacete e botas; estar amarrado a um cabo guia como segurana e sempre dispor de um meio de fuga do ambiente; realizar uma abertura grande em lugar de vrias pequenas; executar aberturas em telhados com o vento soprando pelas costas (visando a segurana); verificar se a construo suporta o peso dos equipamentos e dos bombeiros; analisar onde sero as aberturas, evitando que o fluxo dos produtos da combusto atinjam outras edificaes. providenciar que a guarnio que faz ventilao esteja bem coordenada com a equipe de extino de incndio.
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7.1 Definio de Flashover
Em um incndio compartimentado quando o fogo atingir a fase de queima livre pode haver uma propagao atravs da radiao trmica da nuvem de fumaa, gases quentes e o interior do compartimento aquecido causa a gerao de produtos da pirlise inflamveis de toda superfcie exposta de combustvel dentro do compartimento. Dada uma, fonte de ignio, esta resultar em sbita e contnua propagao do fogo, crescimento do fogo completamente desenvolvido. Isso chamado flashover.
Diante desta definio, um Backdraft pode ser um caso especial de Flashover. Se o Backdraft resulta em um fogo completamente desenvolvido, um Flashover ocorreu. Contudo, importante sermos capazes de fazer uma distino entre os dois fenmenos devido as implicaes para bombeiros, que so muito diferentes.
7.2 Possveis cenrios para o Flashover O primeiro requisito para um Flashover ocorrer que dever ter um significante aumento da radiao trmica por cima. Isto ser sentido pelos bombeiros como um rpido aumento na temperatura do compartimento, e a elevao do calor dos gases quentes ao nvel do teto, forando os bombeiros ficarem abaixados, caso eles consigam ver a cima deles, eles sero capazes de ver lnguas de fogo ocorrendo atravs da camada de gs. Em adio, outros materiais combustveis dentro do compartimento emanaro, fumaa visvel e gases inflamveis.
7.3 Aes do Bombeiro
A principal razo de um Flashover a radiao dos gases quentes e chamas acima deles, a soluo lgica resfriar esta rea. Isto ter efeito de reduo das chamas e calor radiado, e forando a subida da camada de fumaa. Direcionando o jato neblina para o teto ter este efeito. Contudo, muita gua causar a gerao de grande quantidade de vapor de gua. Muito resfriamento trar a camada de fumaa para baixo, encobrindo tudo.
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Nestas circunstncias, ser mais efetivo para os bombeiros atacar os gases quentes com jatos intermitentes de neblina, observando seus efeitos, e ento julgando o quanto de gua ser suficiente.
Uma vez que o perigo imediato de um Flashover tenha
sido
eliminado, o prximo passo depende se as condies de Flashover podem ocorrer novamente, antes que o fogo possa ser extinto. Se isto for possvel, importante ventilar o fogo to logo quanto possvel.
Se os gases quentes so liberados mais rpido do que so gerados a camada de fumaa, tambm, reduzir e o risco de Flashover. Aberturas no telhado so designadas para fazer exatamente isto, automaticamente ou quando operado pelo bombeiro. Contudo importante que as aberturas corretas sejam feitas. Quanto mais longe do fogo a abertura estiver mais rpido os gases quentes devem percorrer e haver maior chance do fogo se alastrar.
Onde no houver aberturas preexistentes, os bombeiros tem a opo de faz-las. Deve ser lembrado contudo, que o uso incorreto de ventilao pode resultar em aumento da propagao do fogo pela parte superior, assim como os gases quentes esto direcionados nas reas, eles podem de outro modo levar mais tempo para alcan-las.
7.4 Resumo das evidncias do Flashover
a) Rpido aumento de temperatura e calor no ambiente onde os gases quentes no nvel do teto;
b) Visveis lnguas de fogo na camada de fumaa,
c) Outras superfcies emanando gases.
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7.5 Procedimentos de segurana
a) Certificar-se que est propriamente equipado e protegido;
b) Proteger-se com uma linha presurizada (neblina), principalmente compartimento;
na entrada do
c) Checar se as rotas de escape esto protegidas;
d) Checar do lado externo da porta sinais de calor;
e) Manter-se abaixado;
f) Usar jatos de neblina intermitente nos gases quente, prximo ao teto
g) Ventilar somente quando o ambiente estiver seguro para a execuo deste procedimento; e
Estar atento para a ocorrncia de um possvel, flashover ou backdraft.;
8. Controle de fumaa Medida de segurana contra incndio prevista na Instruo Tcnica 15/2004 que fornece parmetros tcnicos para implementao do sistema aplicado nos trios, malls, subsolos, espaos amplos e rotas horizontais de determinadas edificaes, exigncias estas, previstas no Decreto Estadual 46.076/2001.
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MFCB
PROTEO RESPIRATRIA
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OBJETIVOS Conhecer os quatro principais riscos respiratrios e sade observados em ocorrncias de incndio. Saber calcular o tempo de autonomia do aparelho autnomo de proteo respiratria de ar comprimido. Saber identificar se uma mscara autnoma est em condies de uso imediato. Efetuar limpeza na mscara autnoma. Conhecer e utilizar os equipamentos de proteo individual disponveis para o atendimento de ocorrncias.
PROTEO RESPIRATRIA 1. Introduo Os bombeiros devem dispensar ateno especial aos aparelhos de proteo respiratria. Isto porque os pulmes e as vias respiratrias so mais vulnerveis s agresses ambientais do que qualquer outra rea do corpo. regra fundamental que ningum, no combate a incndio, entre em uma edificao saturada de fumaa, temperaturas elevadas e gases, sem estar com equipamento de proteo respiratria. A no utilizao deste equipamento pode no s causar fracasso das operaes como tambm trazer conseqncias srias, inclusive a morte. 2. Riscos fundamental identificar os quatro riscos mais comuns encontrados em incndios: falta de oxignio; temperaturas elevadas fumaa; gases txicos.
(Fig. 13.1) Riscos respirao observados em ocorrncias de incndio.

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2.1. Falta de Oxignio O processo de combusto consome oxignio (O2) e, ao mesmo tempo, produz gases txicos. Estes gases ocupam o lugar do O2 ou diminuem sua concentrao. Quando as concentraes de O2 esto abaixo de 18%, o corpo humano reage com aumento da freqncia respiratria, como se estivesse sendo submetido a um esforo fsico maior. A Tabela 13.1 mostra os sintomas causados pela deficincia de O2, considerando diferentes porcentagens de O2 no ar.
2.2.
Temperaturas Elevadas
A exposio ao ar aquecido pode causar danos ao aparelho respiratrio. Quando as temperaturas excedem 60C, pode-se considerar que o calor excessivo, e quando o ar preenche rapidamente os pulmes pode causar baixa da presso sangunea e danos ao sistema circulatrio. Um dos riscos o edema pulmonar, que pode causar morte por asfixia. O fato de se respirar ar puro e fresco, logo depois, no torna o dano reversvel de imediato. 2.3. Fumaa
A fumaa constituda principalmente por partculas de carbono (C, CO e CO2) em suspenso. O tamanho das partculas que determina a quantidade que, quando inalada, ir penetrar nos pulmes. 2.4. Gases Txicos
O bombeiro deve se lembrar de que um incndio significa exposio a substncias txicas e irritantes. No entanto, ele no pode prever, antecipadamente, quais sero essas
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substncias. A inalao da combinao de substncias, sejam txicas ou irritantes, pode ter efeitos mais graves do que quando inaladas separadamente. (Fig. 13.2)
Fig. 13.1 Gases txicos emanados de mveis e utenslios domsticos
A inalao de gases txicos pode determinar vrios efeitos no corpo humano. Alguns dos gases causam danos diretamente aos tecidos dos pulmes e perda de suas funes. Outros gases no tm efeito direto nos pulmes, mas quando entram na corrente sangunea, inibem a capacidade dos glbulos vermelhos transportarem O2. Os gases txicos em incndio variam de acordo com quatro fatores: Natureza do combustvel Taxa de aquecimento Temperatura dos gases envolvidos Concentrao de oxignio. 2.4.1 Monxido de Carbono (CO) O monxido de carbono destaca-se entre os gases txicos. A maioria das mortes em incndios ocorre por causa do monxido de carbono (CO). Este gs sem cor e sem odor est presente em todo incndio e a queima incompleta responsvel pela formao de grande quantidade de CO. Como regra, pode-se entender que fumaa escura significa altos nveis de CO. A hemoglobina existente no sangue responsvel pela troca gasosa. O monxido de carbono (CO) combina-se com a hemoglobina de forma irreversvel, inutilizando-a. Quando grande parte da hemoglobina do sangue se combina com o CO, pode-se morrer por falta de oxignio. Num ambiente, a concentrao de 0,05% de monxido de carbono no ar j perigosa. Ainda que a concentrao de CO no ambiente seja maior que 1%, no ocorrem sinais que permitam a fuga do local em tempo hbil.
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Em baixos nveis de concentrao de CO, ocorrem dor de cabea e tontura, antes da incapacitao (que so avisos antecipados). A Tabela 13.2 mostra os efeitos txicos de diferentes nveis de monxido de carbono no ar. No so medidas absolutas, porque no mostram as variaes da freqncia ou do tempo de exposio.
Alm do CO existem outros gases txicos e asfixiantes que causam efeitos prejudiciais sade do homem. Exemplo: Cloreto de hidrognio (HCl); Cianeto de hidrognio (HCN;) Dixido de carbono (CO2); xido de nitrognio (NO); Fosgnio (COCl2).
2.4.2. Atmosferas txicas no associadas ao fogo As indstrias utilizam diversas substncias qumicas, tais como amnia, cloro, gs carbnico, etc., que podem vazar, formando uma atmosfera txica, sem existir contudo a presena de fogo ou de suas conseqncias.
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3. Aparelhos de Proteo Respiratria So aparelhos que buscam anular a agressividade do ambiente sobre o sistema respiratrio, oferecendo em diversos casos proteo limitada, principalmente quando utilizados equipamentos filtrantes ou autnomos de presso negativa.
3.1. Mscara Contra Gases (Equipamento Filtrante) Consiste em uma mscara de borracha adaptvel ao rosto, contendo um filtro que elimina os agentes nocivos respirao. Os filtros so prprios para cada classe de agente, tais como: filtro qumico para absoro de gases e vapores; filtro mecnico para reteno de partculas slidas em suspenso no ar; filtro combinado para gases e vapores (qumico) e partculas em suspenso (mecnico); filtro especfico para monxido de carbono que possui um catalisador que transforma o CO em CO2. Os filtros devem ser prprios para o agente nocivo respirao. Necessitam de controle rgido da validade e do tempo em uso, que varia, inclusive, conforme a concentrao do agente no ambiente. No devem ser utilizados em ambientes com pequena porcentagem de O2, pois podem causar a morte do bombeiro. Estas graves restries desaconselham sua utilizao nas operaes de combate a incndio e salvamento. (Fig. 13.2)
(Fig. 13.3) Equipamento filtrante
3.2. Aparelho Autnomo de Proteo Respiratria de Ar Comprimido (Mscara Autnoma) Este equipamento usado no servio do Corpo de Bombeiros. Ele d proteo respiratria e proteo ao rosto do usurio, mas limitado pela quantidade de ar existente no cilindro. Descrio genrica O cilindro preso por uma braadeira placa do seu suporte e contm ar respirvel altamente comprimido. Abrindo-se o registro do cilindro, o ar comprimido passa pelo redutor de presso, onde se expande a uma presso intermediria de 6 bar (6 kgf cm2). A esta, o ar chega at a vlvula de demanda, que, automaticamente, libera a quantidade de ar
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necessria para os pulmes. O ar expirado vai para o exterior atravs de uma vlvula de exalao existente na mscara facial. A vlvula de demanda pode estar conectada mscara por meio de uma ligao de rosca ou em posio intermediria, entre o cilindro e a mscara. O manmetro permite verificar a presso do ar existente no cilindro a qualquer tempo, o que muito importante durante a utilizao, pois permite ao bombeiro checagens peridicas do tempo de uso que lhe resta, aumentando sua segurana.
(Fig. 13.3-A e 13.3-K)
(Fig. 13.3-A) Aparelho autnomo de proteo respiratria de ar comprimido mscara autnoma tipo presso normal.
Fig. 13.3 B e tipo presso positiva.
Fig. 13.3-C A mscara autnoma tipo presso positiva protege o bombeiro contra a entrada de gases txicos no interior da pea facial.
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Fig. 13.3-D Detalhe do fechamento correto do cinto de suporte do aparelho.
Fig. 13.3-E Posio do cilindro de ar comprimido.
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Fig. 13.3-F Registro de abertura, para a passagem do ar respirvel.
Fig 13.3-G alarme sonoro que anuncia o trmino do suprimento de ar respirvel.
Fig. 13.3-H Manmetro.
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Fig. 13.3-I Inspeo visual da pea facial e do tubo condutor.
Fig. 13.3-J acoplamento do tubo condutor sada de ar do redutor de presso, atravs da conexo.
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Fig. 13.3-K Verificao dos tirantes.
4.
Autonomia do equipamento
O tempo de autonomia da mscara autnoma de ar comprimido est relacionado presso de recarga do cilindro de ar, ao volume do cilindro de ar e a intensidade do trabalho que vai interferir diretamente no consumo do usurio do equipamento. Sistema para converso de unidades de Presso: 1 Bar = 14,7 Psi = 1Atm = 10,33Mca = 1Kgf / cm2 = 760 mm Hg = 101,32Kpa Lembramos que 1Bar equivale a 14,7 Psi mas, para fins de clculos, adotamos que 1Bar igual a 15 Psi. 3000 Psi = 200 Bar 15 1500 Psi = 100 Bar 15 750 Psi = 50 Bar 15
TEMPO = PRESSO (P) X VOLUME (V) T = PxV em minutos CONSUMO (C) C Para se aplicar a referida frmula, devemos trabalhar com a presso em Bar, o volume do cilindro em litros e o consumo de ar em litros por minuto, alm do tempo que ser expresso em minutos. Portanto, se utilizarmos um EPR que fornece uma leitura em Psi no manmetro, devemos transform-la em Bar antes de aplic-la na frmula. Lembramos que o volume do cilindro expresso em litros e que ao recarregarmos um cilindro de 7litros com 200 Bar de presso teremos na verdade: 200 x 7 = 1400 litros de ar pressurizado num cilindro cujo volume de 7 litros.
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Problema 1 Um bombeiro entrou num incndio com EPR da ao 7 litros com o manmetro marcando 200 Bar de presso. Aps 10 minutos, o bombeiro saiu do incndio com o manmetro registrando 70 Bar. Qual o consumo de ar durante o referido trabalho? T = PxV V = 7 litros T = 10 minutos C Entrou com 200 Bar e saiu com 70 Bar, ento gastou 130 Bar de presso. T = PxV 10 = 130 x 7 10 C = 910 C = 910 C = 91 litros \ min C C 10 Problema 2 Qual o tempo que um bombeiro permaneceu num incndio usando um EPR de ao 7 litros, sabendo-se que seu consumo de 80 litros de ar por minuto, sendo que na entrada o manmetro marcava 200 Bar e na sada 40 Bar de presso? Entrada 200 Bar - Sada 40 Bar 160 Bar
V = 7 litros C = 80 litros T = ?
T = PxV T = 160 x 7 T = 1120 T = 14 minutos C 80 80 5. Colocao do Equipamento Antes de o bombeiro colocar o equipamento, deve ter certeza de seu perfeito funcionamento. Vrios mtodos podem ser usados para colocao dos equipamentos autnomos. Os mais usados no Corpo de Bombeiros so: Mtodo de colocao por sobre a cabea Mtodo de vestir Os passos necessrios para colocao so diferentes, mas, aps colocado o equipamento, os mtodos de fixao ao corpo so idnticos. 5.1 Mtodo de colocao por sobre a cabea Ao retirar o equipamento da viatura, verificar a presso no manmetro e a validade do teste hidrosttico. O equipamento deve ser colocado no solo, com o cinto aberto, as alas de transporte alargadas e colocadas para o lado de fora do suporte, para no atrapalhar o bombeiro quando segurar o cilindro. Agachar ou ajoelhar-se na extremidade oposta ao registro do cilindro. Segurar o cilindro com as mos, deixando as alas de transporte para o lado de fora. Levantar-se, erguendo o cilindro por sobre a cabea e deixando que as alas de transporte passem dos cotovelos. Inclinar-se levemente para frente, permitindo ao cilindro ficar nas costas, deixando as alas carem naturalmente sobre os ombros. Puxar os tirantes de ajuste, certificando-se que as alas no estejam torcidas. Erguer o corpo, fechar e ajustar o cinto de forma que o equipamento acomode-se confortavelmente.
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A falta de ajuste da ala e do cinto provoca m distribuio de peso.
Fig. 13.4-A Segurar o suporte firmemente.
Fig. 13.4-B Eleva-lo at passar...
Fig. 13.4-C - ... pela cabea
Fig. 13.4-E Fechar e ajustar o cinto do suporte. Fig. 13.4-D Ajustar as alas do suporte.
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5.2 Mtodo de vestir Ao retirar o equipamento da viatura, verificar a presso no manmetro e a validade do teste hidrosttico. Coloc-lo no solo, com as alas alargadas e o cinto aberto. Agachar-se prximo extremidade do registro do cilindro. Vestir o equipamento, passando um brao por vez atravs das alas. Com a mo direita, segurar a ala que ser colocada sobre o ombro direito (ou, com a esquerda, a que ser colocada sobre o ombro esquerdo). Levantar-se, colocando a correia no ombro. Durante este movimento, o cotovelo deve passar por dentro da ala. Ajustar as alas e o cinto como descrito no mtodo anterior.
Fig. 13.5-A Segurar o aparelho pelas alas.
Fig. 13.5-B Passar uma ala pelo ombro e...
Fig. 13.5-C - ...em seguida, a outra ala.
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Colocao da mscara
Inicialmente, devemos passar o suporte da mscara por sobre a cabea, ficando assim com as mos livres e evitando quedas do equipamento. Alargar ao mximo os tirantes da mscara atravs da soltura das presilhas metlicas e introduzir a mesma na direo do queixo com o auxlio das duas mos. Iniciar a trao dos tirantes inferiores simultaneamente com pouca fora e de forma rente a cabea. Devemos tracionar os tirantes da parte superior da mesma forma e por fim o tirante da testa. Devemos realizar o teste de vedao, fechando o bocal de encaixe da vlvula de demanda com a palma da mo, e inspirando o ar no interior da mscara at que se crie o vcuo. Se ocorrerem vazamentos, e o vcuo no for criado, os tirantes devem ser reajustados novamente e o teste repetido. Posteriormente, devemos expirar o ar residual e observar sua sada rpida pela vlvula de exalao. Com as costas da mo vamos sentir o ar sair pela vlvula de exalao. Em caso negativo, expirar com mais fora, at liberar a vlvula. Se, mesmo assim, o ar no sair pela vlvula de exalao, devemos trocar a mscara. Certificar-se de que no permaneam cabelos entre a testa do usurio e a mscara. Conectar a vlvula de demanda ao bocal da mscara. Abrir o registro do cilindro.
Fig. 13.6 B Alargar o mximo os tirantes. Fig. 13.6-A Verificar a resistncia dos tirantes da pea facial.
Fig. 13.6-C Colocar a pea facial.

Fig. 13.6-D Ajustar os tirantes laterais de baixo, de cima e...

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Fig. 13.6-E - ...do alto da cabea.
Fig. 13.6-F Verificar a vedao da pea facial inspirando e tampando a entrada de ar. No pode ocorrer entrada de ar.
Fig. 13.6-H a pea facial tambm pode ser fixada com ganchos no capacete Gallet.
Fig. 13.6-G Acoplar a vlvula de demanda.
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7.
Inspeo e cuidados
Os bombeiros devem inspecionar, ajustar e vestir o EPR diariamente. Aps o uso, sua limpeza obrigatria. 7.1. Conferncia diria
O bombeiro deve se equipar com o EPR, observando: Validade do teste hidrosttico. Conexo da vlvula de demanda. Conexo do cilindro ao redutor de presso. Cinta que prende o cilindro ao suporte. Alas de transporte e cinto com fivelas. Placa de suporte. Conexes das mangueiras. Tirantes e pea facial. Presso do cilindro. Funcionamento do manmetro Vedao a alta presso. Volante do cilindro. Alarme. 7.2 Prova de vedao a alta presso Acoplar a vlvula de demanda mangueira de alta presso, abrir o registro do cilindro e ler a presso indicada no manmetro. Fechar o registro do cilindro. A presso deve permanecer inalterada durante um minuto. Sempre acionar o boto de descarga para despressurizar o sistema; com isto, consegue-se desacoplar as conexes com facilidade. 7.3 Ensaio do sinal de alarme Abrir o registro do cilindro por um curto espao de tempo e depois, voltar a fech-lo. Em seguida, cuidadosamente, liberar o ar pela vlvula de demanda, observando o manmetro. O sinal de alarme deve soar quando a presso do manmetro for de 50 BAR, com tolerncia de mais ou menos 10 BAR. O assobio no diminui de intensidade seno quando o ponteiro do manmetro chegar ao batente. 8. Limpeza e higienizao
Lavar a pea facial com detergente neutro e gua, colocando-a para secar em local fresco e ventilado e sombra. Solventes, tais como acetona, lcool e gasolina, no devem ser usados na higienizao, alm dos materiais abrasivos que atacam o visor de acrlico e corroem as partes de borracha. A higienizao do restante do equipamento feita com um pano limpo e mido ou uma escova macia. O uso de um mesmo EPR sem a devida higienizao, possibilita o risco de contaminao por molstias transmissveis. Aps o uso, a mscara poder conter suor, sangue, saliva, poeira, fuligem, secrees e contaminantes diversos.
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Portanto, a desinfeco essencial para a eliminao de microorganismos. Podemos utilizar esterelizantes, bactericidas, fungicidas, viriscidas e outros. O ideal seria embalar as mscaras com uma seladora eltrica e sacos plsticos deixando-as prontas para o uso. (Fig. 13.7)
Lavar a pea facial com detergente neutro e gua.

Desinfetar a pea facial com um pano limpo e mido. Secar a pea facial em local arejado e sombra. 9. CUIDADOS GERAIS: 9.1 Cilindros: no armazenar vazios, no cachimbar em piscinas, no utilizar para encher bote inflvel, no mandar para recarga totalmente vazios devido ao risco da umidade e ferrugem, evitar pancadas, abrases, chamuscamento excessivo, corroso interna e externa quando de ao. Inspecionar deformaes anormais, barulho de fragmentos ao ser balanado, validade do teste hidrosttico, falta de horing no registro, e lembrar da despressurizao do sistema antes das trocas. Para cilindros de ao, o teste hidrosttico feito a cada cinco anos, e nos de composite a cada trs anos. Os cilindros de composite no devem entrar em contato com algumas substncias qumicas, leos, graxas e solventes, pois podem sofrer microfissuras e rompimento total. 9.2 Registro: ao utilizar, abrir at o fim e fechar duas voltas. Com tal manobra mantemos uma boa demanda de ar no sistema, evitamos que se feche facilmente ao esbarrar em algum objeto, alm de preservar os fios de rosca em caso de pancadas. Cuidado, pois abrir pouco o registro pode dificultar o acionamento do alarme. No fechamento, devemos aplicar fora moderada, pois o excesso danifica o dispositivo de fechamento interno. 9.3 Manmetro : ao apresentarem vidro quebrado ou embaado, falta de ponteiro ou marcador, alm de medidas que variam rapidamente, devem ser encaminhados para conserto imediatamente.
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9.4 Colocao do EPI e EPR: devemos treinar sempre e criar uma sequncia rpida e segura para evitar leses e acidentes desnecessrios, usando obrigatoriamente: cala, capa, bota, cinto alemo com machadinha antes do suporte com cilindros, suporte com cilindros bem ajustados, fivelas bem fixadas, balaclava com a parte inferior ou gola para dentro da capa, cabo da vida, HT, lanterna, mscara facial com ajuste posterior da balaclava at o contorno da viseira, luvas, capacete e ferramenta para arrombamento. Procurar se equipar sozinho. Ao sair da ocorrncia, a retirada dos equipamentos deve ser tranquila e ordenada. 9.5 Recarga do Cilindro: Consideramos um cilindro carregado ou pronto para o uso quando marcar no manmetro uma presso de 200 BAR ou 3000 PSI. Leituras inferiores a 150 BAR ou 2250 PSI diminuem o tempo de autonomia do conjunto e indicam uma nova recarga. 9.6 Treinamento dirio: No basta olhar para a gaveta da viatura e dizer que o equipamento j foi conferido, ou colocar o EPR sem vestir a capa do EPI por baixo. necessrio profissionalismo e conscincia para que se faa a colocao completa do EPI e EPR logo na conferncia dos materiais, deixando-os ajustados e prontos para o uso naquele servio ! 9.7 Situaes de Risco: Fim do ar respirvel sem acionamento do alarme, soltura da vlvula de demanda com inalao de fumaa, trmino do ar respirvel durante a sada do local gasado, colocao torta e desalinhada do cilindro no bocal do registro proporcionando vazamentos, vedao mal feita da mscara com inalao de fumaa, manmetro com marcao defeituosa ou inexistente, corte ou rompimento de mangueiras e conexes, acidentes pessoais, quedas, desabamentos durante a explorao ou combate ao fogo, perda do cabo guia e consequentemente da rota de fuga, no trabalhar em cangas ou duplas, no usar as tcnicas de explorao em local confinado com a utilizao do cabo guia, falta de comunicao, retirada da mscara em local gasado em virtude do pnico ou desespero, no estar atualizado com os procedimentos operacionais de incndio e salvamento, bem como a falta de afinidade e tcnica com os equipamentos empregados em tais ocorrncias. 9.8 Teste de Consumo: Sabemos que a idade, peso, estatura, sexo, condicionamento fsico, estado psicolgico e emocional, bem como experincia profissional e maneabilidade com o equipamento podem ser fatores decisivos a favor ou contra um bombeiro ao atender alguns tipos de ocorrncias. O teste de consumo pode ser aplicado de forma tcnica e instrutiva visando treinar e adaptar o bombeiro ao uso do EPI e EPR em situaes extremas. O objetivo do teste melhorar o rendimento, aplicar as tcnicas e adquirir confiana no uso do equipamento. Finalmente, o teste nos fornece o tempo de autonomia e o consumo individual de ar respirvel ao executarmos um exerccio. Conhecendo nossas limitaes fsicas e o desempenho do equipamento, trabalhamos com mais cautela, otimizando o tempo de exposio, evitando riscos desnecessrios e acidentes.
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PARTE II Equipamento de Proteo Individual (EPI) 1. Introduo
Dentre a grande variedade de materiais que o Corpo de Bombeiros dispe para o atendimento de ocorrncias, h um grupo muito importante cujo objetivo a proteo individual, alm de evitar acidentes pessoais. 0 bombeiro no deve correr riscos desnecessrios e precisa estar consciente da obrigatoriedade, bem como do uso correto dos equipamentos de proteo individual. 2. Conceito Entendemos por EPI todo equipamento ou dispositivo de uso pessoal destinado a preservar a integridade fsica do bombeiro ao desempenhar suas misses. Lembramos que o EPI no torna o bombeiro imune a todos os riscos, nem evita que ele sofra algum acidente. Seu principal objetivo evitar danos a integridade fsica do usurio e minorar as consequncias dos acidentes. Isso significa que mesmo utilizando devidamente o equipamento, o bombeiro deve resguardar-se e se expor o mnimo necessrio, pois como j dissemos, o EPI diminui os danos causados pelos acidentes, mas no consegue evit-los. Cada bombeiro deve ter conscincia que seu uso obrigatrio e melhora capacidade tcnico operacional. 3. Capacete
O modelo atualmente usado no CB oferece ao usurio proteo total e multidirecional da cabea contra impactos, produtos qumicos, corrosivos, irradiao de calor, descargas eltricas, e proteo da face. confeccionado em policarbonato, com viseira interna, viseira externa e jugular. A viseira externa espelhada recebe um banho especial de material refratrio o que permite uma aproximao maior das fontes de calor.Possui um protetor de nuca. Indicamos o uso do capacete nas ocorrncias de incndio, rescaldo, acidente automobilstico, explorao em local de difcil acesso, galerias, poos, capturas de animais agressivos, desabamentos, soterramentos etc.
Fig. 13.8-A Capacete
Fig. 13.8-B Visor refratrio protetor contra irradiao do calor.
Fig. 13.8-C Visor protetor contra partculas.
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3.1 Capacete para salvamento Confeccionado em material leve e resistente, indicado para salvamento em local elevado, operao enchente, corte de rvore,etc.
Fig. 13.8.D - Capacete para Salvamento.
4. Capa confeccionada com materiais que oferecem maior resistncia quando da aproximao de uma fonte de calor. composta pelo forro, parte externa, botes de presso, mosquetes e gola com velcro. Perde sua eficincia e eficcia quando utilizada sem o forro. Apesar de alta resistncia ao fogo, no prova de fogo, pois trata-se de roupa para aproximao. Indicamos seu uso no atendimento de incndios, rescaldos, acidente automobilstico, explorao em local de difcil acesso, galerias, poos, capturas de animais agressivos, desabamentos, soterramentos, alm de proteger contra o frio e abrases dos membros superiores e trax. Devemos us-la com os botes e mosquetes totalmente fechados.
Fig. 13.9 Capa de incndio.
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5. Bota de borracha ou americana Possui biqueira e palmilha em ao inoxidvel. Protege os ps do calor, frio, cortes, perfuraes e quedas de objetos. Em contato com algumas substncias sofre reao qumica, apresentando aspecto esbranquiado. Indicamos seu uso no atendimento de incndios, rescaldos, acidente automobilstico, explorao em local de difcil acesso, galerias, poos, capturas de animais agressivos, trabalho em crregos de pouca profundidade, desabamentos e soterramentos. tambm um EPI de aproximao ao calor, mas no prova de fogo.
Fig. 13.10 Bota de borracha. 6 . Luva Protegem as mos contra elementos agressivos. Luva de amianto Protege as mos contra material aquecido. Luva de borracha Protege as mos contra eletricidade. Luva de ltex Protege as mos contra substncias possivelmente contagiosas, sangue e outros lquidos corpreos, por exemplo. Luva nitrlica Protege as mos contra substncias qumicas e graxas, dando maior aderncia e firmeza as mos do bombeiro. Luva de PVC Protege as mos contra substncias qumicas. Luva de raspa Protege as mos contra objetos cortantes e perfurantes. Luva para trabalho pesado Confeccionada de borracha e revestida externamente de raspa, especialmente til nos
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trabalhos com cabos energizados. (Figs. 13.11-A e 18.11-B)
Fig. 13.11-A Da esquerda para direita: luva de PVC, luva nitrlica e de raspa.
Fig. 13.11-B Luva de
borracha e de amianto.
7. Cinto Alemo O cinto alemo ou cinto de segurana de bombeiro permite ao usurio ancorar-se em escadas, grades, rvores e locais de difcil acesso no atendimento de algumas ocorrncias em locais elevados. confeccionado em nylon resistente, sendo as demais peas em alumnio. Possui suporte para machadinha e seu uso praticamente acompanha o uso da capa e bota do EPI. Cabe destacar sua obrigatoriedade nas ocorrncias de incndio e explorao em locais confinados, por baixo do EPR, pois atravs dele pode-se montar o sistema de cabo guia para explorao, usando-se a conexo do mosqueto no cabo, ou dois bombeiros ancorados entre si pelo mosqueto, criando-se o cordo umbilical. Outra grande lembrana a conduo da machadinha que pode ser usada como ferramenta de arrombamento e corte para se criar uma nova rota de fuga.
Fig. 13.12 Equipamento de proteo respiratria com cinto alemo.
8. Balaclava Equipamento que oferece grande proteo para a regio do couro cabeludo, nuca, pescoo e face quando utilizado da forma correta. Recomenda-se que seja colocado antes da mscara do EPR e aps a colocao da mscara deve ter as bordas do recorte puxadas at o
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encontro delineado da viseira em acrlico da mscara panormica. A parte sobressalente aps o pescoo, ou gola, deve ser colocada para dentro da capa de incndio e somente depois fechamos a gola da capa com o velcro.
9. culos Protege os olhos contra corpos estranhos e luminosidade excessiva. (Fig. 13.13.A e 13.13.B)
Fig.13.13.A
Fig.13.13.B
10 Roupas Especiais Protegem o corpo do bombeiro contra agresses do ambiente. As roupas especiais podem proteger o corpo contra calor, gases e lquidos contaminantes, sendo especficas para cada caso. (Fig. 13.14-A, 13.14-B e 13.14-C)
Fig 13.14-A Roupas de aproximao aluminizada e...
Fig. 13.14-B - ...de Nomex protegem do

calor.
Fig. 13.14-C Roupa para gases e lquidos contaminantes (roupa nvel A
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MFCB
TCNICA DE EXTINO DE INCNDIO
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OBJETIVOS Utilizar o esguicho, mangueira e agentes extintores apropriados para as diversas classes de incndio. Identificar os perigos resultantes de um incndio em uma edificao. Executar a tcnica para fuga de emergncia. Descrever os procedimentos a serem executados em ocorrncia envolvendo corrente eltrica. Cortar o fluxo de eletricidade em uma edificao. Atuar em ocorrncias de vazamento de gs, com ou sem fogo. Utilizar os seguintes mtodos de aplicao de gua: Ataque direto Ataque indireto Ataque combinado Descrever as precaues a serem seguidas durante o avano de linha de mangueira em local de incndio. Identificar os tipos de incndios em matas. Descrever os mtodos de combate a incndios em mata e os equipamentos necessrios. Identificar os cuidados necessrios no combate a incndios em mata.
TCNICA DE EXTINO DE INCNDIO 1. Introduo
Tcnica de extino de incndio a utilizao correta dos meios disponveis para extinguir incndios com maior segurana e com um mnimo de danos durante o combate. Os bombeiros devem estar aptos a executar com rapidez e eficincia as evolues determinadas pelo comandante da guarnio. Este nvel de profissionalizao alcanado quando h empenho no treinamento por parte das guarnies que trabalham juntas. A familiaridade com o equipamento de combate a incndios obtida atravs de instruo constante. A guarnio deve trabalhar como uma equipe, onde cada bombeiro tem sua misso definida: O comandante da guarnio toma decises para o desenvolvimento ttico, assiste e supervisiona os integrantes da guarnio quanto aos procedimentos tcnicos (tcnica aplicada). O motorista conduz o veculo em segurana com guarnio e equipamento, e opera a bomba. Os chefes de linha e auxiliares armam as linhas determinadas, operam os esguichos e realizam outras misses, conforme determinao do Comandante. As tcnicas de extino so determinadas pelas peculiaridades de cada classe e tipo de incndio e suas caractersticas. Antes de se iniciar o captulo propriamente dito, cabe esclarecer que as linhas dgua ou de ataque devem ser usadas prioritariamente em ataques internos, isto , por dentro da edificao.
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A penetrao numa edificao somente deve ser evitada quando houver risco para as guarnies (possibilidade de desabamento, excesso de calor, falta de visibilidade, perigo de exploso, presena de produtos perigosos, possibilidade de radiao atmica). Outras situaes de ataque externo constituiro, quase invariavelmente, erros grosseiros. 2.Combate a Incndio "Classe A" Os incndios classe A, isto , incndios em combustveis comuns (papel, madeira, tecidos) que deixam resduos caractersticos (brasa, carvo, cinza), em geral, so extintos por resfriamento, podendo se utilizar tambm o abafamento, retirada do material e quebra da reao em cadeia. A gua o agente extintor mais eficaz para o resfriamento. A aplicao de gua ser bemsucedida se a quantidade utilizada for suficiente para resfriar o combustvel que est queimando para temperaturas que o conduzam abaixo do ponto de combusto. 2.1.Ataque Direto O mais eficiente uso de gua em incndio em queima livre o ataque direto. O bombeiro deve estar prximo ao incndio, utilizando jato contnuo ou chuveiro (30o ou menos), sempre concentrando o ataque para a base do fogo, at extingui-lo
(Fig. 14.1). No jogar mais gua que o necessrio para a extino, isto , quando no mais houver chamas. Em locais com pouca ou nenhuma ventilao, o bombeiro deve usar jatos intermitentes e curtos at a extino. Os jatos no devem ser empregados por muito tempo, sob pena de pertubar o balano trmico. O balano trmico o movimento dos gases aquecidos em direo ao teto e a expanso de vapor dgua em todas as reas, aps a aplicao dos jatos dgua. Se o jato for aplicado por muito tempo, alm do necessrio, o vapor comear a se condensar, causando a precipitao de fumaa ao piso e, por sua vagarosa movimentao, haver perda da visibilidade, ou seja, os gases aquecidos que deveriam ficar ao nvel do teto tomaro o lugar do ar fresco que deveria ficar ao nvel do cho e vice-versa. 2.2.Ataque Indireto Este mtodo chamado de ataque indireto porque o bombeiro faz a estabilizao do ambiente, usando a propriedade de vaporizao da gua, sem entrar no ambiente. Deve ser executado quando o ambiente est confinado e com alta temperatura, com ou sem fogo. preciso cuidado porque esta pode ser uma situao propcia para o surgimento de uma exploso ambiental (backdraft ou flashover). Este ataque no deve ser feito enquanto no houver certeza da retirada das vtimas do local, porque a grande gerao de vapor poderia mat-las. Realiza-se dirigindo o jato dgua para o teto superaquecido, tendo como resultado a produo de aproximadamente 1.700 litros de vapor, presso normal e temperatura superior a 100 oC.
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No ataque indireto, o esguicho ser acionado por um perodo de 20 a 30 segundos, no mximo. No poder haver excesso de gua, o que causaria distrbios no balano trmico. A quantidade de gua a ser empregada em um compartimento deve ser calculada levando em considerao a seguinte frmula: Q = 1,5 x volume do ambiente (m3) Onde Q = Ipm (vazo ) Volume = rea x altura EXEMPLO : Um salo com as seguintes medidas : Largura :10m Comprimento : 24m Altura : 3m 10m X 24m . 24m2 x (rea) 3m . ( altura ) 720m3 (volume ) Q = 1,5 X 720 = 1.080 ( a vazo neste calculo ter como unidade Ipm ).
Essa vazo (Q) deve ser aplicada por 30 segundos. Um esguicho regulvel de 38mm, com 5,5 kg/cm2 (80psi) de presso, descarrega aproximadamente 360 lpm; logo, necessria a utilizao de 3 esguichos simultaneamente, por 30 segundos, procurando atingir todo o teto do compartimento (1.080 : 360 = 3). Aps a aplicao de gua, o bombeiro aguarda a estabilizao do ambiente, isto , que as labaredas baixem e se reduzam a focos isolados. Isso poder ser constatado atravs dos seguintes sinais: no mais se v a luminosidade das labaredas; no mais se ouve o som caracterstico de materiais em combusto. O processo de estabilizao do ambiente ser muito rpido e o bombeiro perceber os sinais logo aps a aplicao de gua. O bombeiro, aps estabilizado o ambiente, deve entrar no local com o esguicho fechado e extinguir os focos remanescentes atravs de jatos intermitentes de pequena durao, dirigidos diretamente base do fogo. Quando estiver desenvolvendo esta fase, o bombeiro deve fazer com que o volume de gua utilizado seja o menor possvel. Quando do trmino da utilizao do esguicho, deve-se fech-lo lentamente, para evitar golpe de arete.
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Quando da aplicao da gua por qualquer abertura da edificao, os homens devem se manter fora da linha da abertura para se protegerem da expulso de gases quentes e vapor que sairo atravs das aberturas. (Fig. 14.2)
2.3. Ataque Combinado Quando o bombeiro se depara com um incndio que est em local confinado, sem risco de exploso ambiental, mas com superaquecimento do ambiente, que permite a produo de vapor para auxiliar a extino (abafamento e resfriamento), usa-se o ataque combinado. O ataque combinado consiste na tcnica da gerao de vapor combinada com ataque direto base dos materiais em chamas. O esguicho, regulado de 30 a 60 graus, deve ser movimentado de forma a descrever um crculo, atingindo o teto, a parede, o piso, a parede oposta e novamente o teto. (Fig. 14.3)
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No ataque combinado, os bombeiros devem ficar abaixados com a mangueira sobre o ombro, o que facilitar a movimentao circular que caracteriza este ataque. Quando no houver mais gerao de vapor, utiliza-se o ataque direto para a extino dos focos remanescentes. Lembrar que: Nunca se deve aplicar gua na fumaa. A aplicao de gua na fumaa no extingue o incndio, somente causa danos, distrbios no balano trmico, desperdcio de gua e perda de tempo. 2.4.Seleo de Linhas e Jatos A tcnica de aplicao de gua somente ser bem-sucedida se a forma e a quantidade utilizada for adequada e suficiente. Para isso, a seleo de linhas e jatos depender das necessidades da situao, tais como: volume de gua disponvel e o necessrio para a extino; alcance do jato; nmero de pessoas disponveis para manobrar as linhas; mobilidade exigida; ttica e tcnica escolhida. Obviamente, seria errado escolher uma linha direta de 38mm, ou ainda o mangotinho, para atacar um incndio numa grande ocupao comercial totalmente envolvida pelo fogo. O ataque no teria o volume nem o alcance necessrio. Tambm incorreto atacar um dormitrio de residncia familiar com uma linha de 63mm, descarregando 940 litros por minuto, ou armar essa mesma linha no havendo reserva dgua (hidrante pblico) disponvel. A Tabela 14.1 faz uma anlise das caractersticas dos jatos, o que ajudar na escolha do jato a ser empregado. CARACTERSTICAS DAS LINHAS DE ATAQUE Mangotinho 38mm 63mm Canho Tipo (dimenso) (16 a 25mm) (1 1/2") (2 1/2") 39 a 114 lpm 190 a 454 560 a 946 1.325 a 7.570 lpm Vazo lpm lpm 08 a 15m 15a 30m 30 a 60m Alcance do jato 08 a 15m 01 01 ou 02 02 a 04 01 Nmero de pessoas no esguicho Excelente Boa Reduzida a Reduzida ou nula Mobilidade moderada (esguichos / torre dgua podem ter mobilidade maior) Controle de perdas Controle de direo Quando usar Excelente Excelente Pequenos focos em interiores. No existe Bom Excelente Desenvolvi mento do fogo pequeno e Moderado Bom A penetrao com linhas de 1 1/2' arriscada, Difcil Bom A extenso e intensidade do fogo impedem a penetrao com linhas manuais.
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possibilidade de propagao. Limpeza final ou rescaldo.
rea efetiva estimada
Menor que um compar Timento
contido ou suficienteme nte confinado para ser extinto com quantidade relativament e pequena de gua. Ataques rpidos. Rpidos rearranjos. Pessoal suficiente. Carga incndio baixa. Para proteo de exposio (calor radiado). De um a trs compartim entos
tendo em vista a proporo e intensidade do fogo. H manancial dgua e pessoal em quantidade. A segurana do pessoal exije. Para proteo de exposio em calor irradiado muito grande.
Abundncia de H2O (manancial) e limitao de pessoal. Segurana do pessoal determina no penetrar. Para proteo do calor irradiado com alto risco. Capacidade de bombeamento permite. A sobrecarga gerada pela gua no vai pr em risco de colapso o piso e as estruturas. Ataque direto (interior) no poder ser mantido por muito tempo.
Um piso ou mais totalmente envolvido.
Grandes estruturas totalmente envolvidas.
3.Combate a Incndio "Classe B" So incndios em lquidos e gases inflamveis que, por terem caractersticas prprias, possuem mtodos de extino distintos.
3.1.Combate a Incndios em Lquidos Inflamantes O melhor mtodo de extino para a maioria dos incndios em lquidos inflamveis o abafamento, podendo ser utilizado tambm a quebra da reao em cadeia, a retirada do material e o resfriamento. O controle de incndios em lquidos inflamveis pode ser efetuado com gua, que atuar por abafamento e resfriamento. Na extino por abafamento, a gua dever ser aplicada como neblina, de forma a ocupar o lugar do oxignio, que est suprindo a combusto nos lquidos. A tcnica de resfriamento somente resultar em sucesso se o combustvel tiver ponto de combusto acima da temperatura normal da gua (20 oC). Ao se optar pelo uso de gua deve-se, sempre, usar o jato chuveiro ou jato neblina. O jato contnuo no deve ser utilizado, pois no permitir o abafamento e poder esparramar o lquido em chamas, aumentando o incndio.
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Para se combater este tipo de incndio em segurana, deve-se conhecer as propriedades e caractersticas dos lquidos inflamveis, que, em sua maioria: geram vapores inflamveis temperatura ambiente (volteis); flutuam na gua; geram eletricidade esttica quando fluindo; queimam rapidamente por sobre a superfcie exposta ao calor; liberam durante a queima grande quantidade de calor. Bleve Um fenmeno que pode ocorrer em recipiente com lquidos inflamveis, trazendo conseqncias danosas, o bleve. (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion). Quando um recipiente contendo lquido sob presso tem suas paredes expostas diretamente s chamas, a presso interna aumenta (em virtude da expanso do gs exposto ao do calor), tendo como resultado a queda de resistncia das paredes do recipiente. Isto pode resultar no rompimento ou no surgimento de fissura. Em ambos os casos, todo o contedo ir vaporizar-se e sair instantaneamente. Essa sbita expanso uma exploso. No caso de lquidos inflamveis, formar-se- uma grande bola de fogo, com enorme irradiao de calor. O maior perigo do bleve o arremesso de pedaos do recipiente em todas as direes, com grande deslocamento de ar. Para se evitar o bleve necessrio resfriar exaustivamente os recipientes que estejam sendo aquecidos por exposio direta ao fogo, ou por calor irradiado. Este resfriamento deve ser preferencialmente com jato dgua em forma de neblina.
(Fig. 14.4)
Resfriando com gua Enquanto a gua sem extratos de espuma pouco eficaz em lquidos volteis (como gasolina ou diesel), incndios em leos mais pesados (no volteis) podem ser extintos pela aplicao de gua em forma de neblina, em quantidades suficientes para absorver o calor produzido. Deve-se estar atento para que no haja transbordamento do lquido e para que no ocorra o fenmeno conhecido como boil over.
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(Fig. 14.5)
Boil over O boil over pode ser explicado da seguinte maneira: Quando se joga gua em lquidos de pequena densidade, a gua tende a depositar-se no fundo do recipiente. Se a gua no fundo do recipiente for submetida a altas temperaturas , pode vaporizarse. Na vaporizao da gua h grande aumento de volume (1 litro de gua transformase em 1.700 litros de vapor). Com o aumento de volume, a gua age como mbolo numa seringa, empurrando o combustvel quente para cima, espalhando-o e arremessando-o a grandes distncias.
(Fig. 14.6)
Antes de ocorrer o boil over, pode-se identificar alguns sinais caractersticos: atravs da constatao da onda de calor: dirigindo um jato dgua na lateral do tanque incendiado, abaixo do nvel do lquido, pode-se localizar a extenso da onda de calor, observando-se onde a gua vaporiza-se imediatamente; atravs do som (chiado) peculiar: pouco antes de ocorrer a exploso, pode-se ouvir um chiado semelhante ao de um vazamento de vapor de uma chaleira fervendo. Ao identificar esses sinais, o bombeiro deve se comunicar imediatamente com o comandante. Recebendo ordem de abandonar o local, todos devem se afastar rapidamente. Varredura com gua A gua pode ser utilizada para deslocar combustveis, que estejam queimando ou no, para locais onde possam queimar com segurana, ou onde as causas da ignio possam ser mais
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facilmente controladas. Evitar que combustveis possam ir para esgotos, drenos ou locais onde no seja possvel a conteno dos mesmos. O jato contnuo ser projetado de um lado a outro (varredura), empurrando o combustvel para onde se deseja. Derramamento de lquidos combustveis em via pblica tambm pode causar desastres, inclusive acidentes de trnsito. O lquido combustvel poder ser removido atravs de varredura, adicionando-se um agente emulsificador (LGE sinttico ou detergente comum, por exemplo) gua e evitando, ao mesmo tempo, que o lquido se dirija para o esgoto ou rede pluvial. Pode-se tambm utilizar areia e cal. Essas substncias absorvem o lquido combustvel, removendo-o da via pblica e impedindo que alcance a rede de esgoto ou pluvial. (Fig. 14.7)
Substituindo combustveis por gua A gua pode ser empregada para remover combustveis de encanamentos ou tanques com vazamentos. Incndios que so alimentados por vazamentos podem ser extintos pelo bombeamento de gua no prprio encanamento ou por enchimento do tanque com gua a um ponto acima do nvel do vazamento. Este deslocamento faz com que o produto combustvel flutue sobre a gua (enquanto a aplicao de gua for igual ou superior ao vazamento do produto). O emprego desta tcnica se restringe aos lquidos que no se misturam com gua e que flutuam sobre ela.
(Fig. 14.8)
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3.2.Atendimento a Vazamentos de Gases Inflamveis O nico mtodo seguro de se solucionar a ocorrncia de vazamento de gs ou lquido sob presso, com ou sem fogo, a retirada do material. Como quase todas as edificaes utilizam o glp ou gs natural, importante que todo o bombeiro conhea os riscos e as tcnicas no atendimento de ocorrncias envolvendo estes gases. Gs natural O gs natural (gs encanado) formado principalmente por metano, com pequenas quantidades de etano, propano, butano e pentano. Este gs mais leve do que o ar. Assim, tende a subir e difundir-se na atmosfera; no txico mas classificado como asfixiante, porque em ambientes fechados pode tomar o lugar do ar atmosfrico, conduzindo assim asfixia. A companhia concessionria local deve ser acionada quando alguma emergncia ocorrer. Incidentes envolvendo o sistema de distribuio de gs natural so freqentemente causados por escavao nas proximidades da canalizao subterrnea. Neste caso, as viaturas no devem estacionar prximas ao local, por causa da possibilidade de ignio. A guarnio deve estar preparada para o evento de uma exploso e incndio subseqente. A primeira preocupao deve ser a evacuao da rea vizinha e eliminao de possveis fontes de ignio no local.
(Fig. 14.9) GLP engarrafado O gs liquefeito de petrleo (GLP) ou gs engarrafado, como um combustvel armazenado sob presso, usado principalmente em residncias, em botijes de 13 kgs. Sua utilizao comercial e industrial feita com cilindros de maior capacidade, de 20, 45 e 90 kg. Este gs composto principalmente de propano, com pequenas quantidades de butano, etano propileno e iso-butano. O GLP no tem cheiro natural. Por isso, uma substncia odorfica, denominada mergaptana, lhe adicionada. O gs no txico, mas classificado como asfixiante porque pode deslocar o ar, tomando seu lugar no ambiente, e conduzir asfixia. O GLP cerca de 1,5 vezes mais pesado que o ar, de forma que, normalmente, ocupa os nveis mais baixos. Todos os recipientes de GLP esto sujeitos bleve quando expostos a chamas diretas. O GLP freqentemente armazenado em um ou mais cilindros (bateria). O suprimento de gs para uma estrutura pode ser interrompido pelo fechamento de uma
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vlvula de canalizao. Se a vlvula estiver inoperante, o fluxo pode ser interrompido retirando-se a vlvula acoplada ao cilindro. Ao se deparar com fogo em gs inflamvel, e no podendo conter o fluxo, o bombeiro no dever extinguir o incndio. Um vazamento ser mais grave que a situao anterior, por reunir condies propcias para uma exploso. Neste caso, o bombeiro dever apenas controlar o incndio. O gs que vazou e est depositado no ambiente pode ser dissipado por ventilao, ou por um jato dgua em chuveiro, de no mnimo 360 lpm (esguicho de 38mm com aproximadamente 5,5 kg/cm2 de presso), com 60o de abertura, da mesma maneira com que se realiza a ventilao de um ambiente, usando esguicho.
4.Combate a Incndio Classe "C" A dificuldade na identificao de materiais energizados um dos grandes perigos enfrentados pela guarnio no atendimento de ocorrncia. Este tipo de incndio pode ser extinto, com maior facilidade aps o corte da energia eltrica. Assim, o incndio deixa de ser classe C, tornando-se classe A ou B, podendo ainda extinguir-se. Para sua extino, deve-se utilizar agentes extintores no condutores de eletricidade, como PQS, e HALON. No se deve utilizar aparelhos extintores de gua ou espuma (qumica ou mecnica), devido ao perigo de choque eltrico para o operador, que pode causar-lhe a morte. Pode-se utilizar linhas de mangueiras, desde que se conhea a tcnica e se tomem as precaues necessrias. No combate (com gua) ao fogo em materiais eletrificados, usa-se uma regra simples, exposta na
(Fig. 14.10). A gua contm impurezas que a tornam condutora; da, na sua aplicao em incndios em materiais energizados, deve-se considerar todos os riscos de o bombeiro levar um choque eltrico. O Comandante da Operao determinar o uso de gua, considerando os fatores: voltagem da corrente; distncia entre o esguicho e o equipamento energizado; isolamento eltrico oferecido ao bombeiro, entre os quais luvas de isolamento e botas de borracha isolante.
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Outro problema a presena de produtos qumicos perigosos em instalaes e equipamentos eltricos, o que pode acarretar srios riscos sade e ao meio ambiente. Neste caso, deve-se tomar as cautelas necessrias para sua extino, tais como: isolar a rea, conhecer as caractersticas e os efeitos do produto e usar EPI (roupas, luvas, proteo respiratria, capacetes e capa ou roupa apropriada). Incndio em transformador eltrico que utiliza como lquido refrigerante o ASKAREL (cancergeno) exemplo tpico. Como medida de segurana, linhas energizadas no devem ser cortadas; apenas tcnicos especializados devero faz-lo. O Corpo de Bombeiros somente desligar a eletricidade pela abertura de chave, remoo de fusvel ou desacionamento de disjuntor quando necessrio. Contatos e cooperao com as concessionrias (ELETROPAULO, Cia. Energtica de So Paulo, Cia. Paulista de Fora e Luz) so vitais no combate a incndios classe C, para reduzir o risco vida e propriedade. 4.1.Instalaes Eltricas Nas residncias, a instalao eltrica normalmente de baixa tenso (110 e 220 volts). O mtodo mais simples de interromper o fornecimento da energia desligar a chave geral da instalao.
(Fig. 14.11) Deve-se ter cuidado com o fornecimento de energia edificao atravs de instalao clandestina, pois, mesmo aps desligar os dispositivos de entrada de eletricidade, pode haver energia no local. Muitas indstrias, edificaes comerciais, prdios elevados e complexos de apartamentos tm equipamentos eltricos que utilizam mais de 600 volts.
(Fig.14.12)
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Nas portas dos compartimentos que abrigam estes equipamentos (como transformadores e grandes motores), deve haver uma placa de identificao com a inscrio alta voltagem. Pode-se ainda encontrar instalaes eltricas subterrneas, isto , galerias com cabos eltricos abaixo da superfcie. Os riscos mais freqentes so as exploses, que podem arremessar tampas de bueiros a grandes distncias, devido ao acmulo de gases inflamveis de centelha de fusveis, rels ou curto circuito. No se deve entrar em bueiros, exceto para efetuar um salvamento. O combate deve ser efetuado desde a superfcie, com o uso de gs carbnico ou PQS. A gua no deve ser aplicada em galerias, em razo da proximidade com o equipamento eltrico.
4.2.Emergncias com Eletricidade Em emergncia envolvendo eletricidade, alguns procedimentos devem ser seguidos para manter um ambiente seguro ao servio de bombeiros: quando forem encontrados fios cados, a rea ao redor deve ser isolada; deve-se tratar todos os fios como energizados e de alta voltagem; quando existir o risco de choque eltrico, deve-se usar epi adequado e ferramentas isoladas; deve-se tomar cuidado ao manusear escadas, mangueiras ou equipamentos prximos a fios eltricos. no se deve tocar em qualquer veculo ou viatura que esteja com fios eltricos, pois esse procedimento pode resultar em choque eltrico. 5.Combate em Incndio ClasseD Incndios em metais combustveis (magnsio, selnio, antimnio, ltio, cdmio, potssio, alumnio, zinco, titnio, sdio, zircnio) exigem, para a sua extino, agentes que se fundam em contato com o material ou que retirem o calor destes. Metais combustveis queimam em temperaturas extremamente altas e reagem com a gua, arremessando partculas. A reao ser tanto maior quanto mais fragmentado estiver o metal. Estes incndios podem ser reconhecidos pela cor branca das chamas. Uma camada cinza poder cobrir o material, dando a impresso de que no h fogo. Quando o material estiver em forma de limalha (fragmentado), deve-se isolar a parte que est queimando do resto por processo mecnico (retirada do material) e utilizar o agente extintor prprio, cobrindo todo o material em chama. O maior problema do bombeiro numa emergncia com combustveis classe "D" a obteno de agentes extintores adequados situao especfica. Isso porque os metais combustveis no apresentam um comportamento padro para um determinado agente extintor. Portanto, deve-se agir com extrema cautela nestes casos. O melhor mtodo de extino o abafamento. Este tipo de incndio ser extinto com o emprego de agentes especiais, tais como grafite seco, cloreto de sdio, areia seca e nitrognio. Em certas circunstncias, a gua pode ser usada como agente extintor (nas situaes especficas de ligas de magnsio usadas em indstria). Neste caso, a gua deve ser utilizada em grandes quantidades, pois a temperatura deste tipo de fogo muito alta e a tcnica de extino utilizada o resfriamento. importante que se obtenha o mximo de informao sobre o produto em chamas, bem como se h no local o agente extintor apropriado.
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(Fig. 14.13)
6.
Incndio e Emergncias em Ambientes Fechados
Operaes de combate a incndio e salvamento podem ocorrer em locais com pouca ou nenhuma ventilao, tais como: subsolos, depsitos, garagens, residncias, escritrios ou outras dependncias. Por isso, importante saber quais os riscos inerentes a estes ambientes, quando em chamas: Insuficincia de oxignio, excesso de vapores e gases txicos e/ou inflamveis. Para evitar estes riscos, necessrio utilizar aparelho autnomo de respirao, mantendo o controle da quantidade do ar do cilindro. Numa atmosfera com vapores explosivos, no se deve utilizar equipamentos que produzam fascas ou superaquecimento. Espao limitado para entrada e sada. Quando o bombeiro estiver equipado com aparelho de respirao autnoma e, ao entrar ou sair por aberturas pequenas, tiver que retirar o suporte com cilindro das costas, dever ter cuidado para que a mscara no saia da sua face. Colapso estrutural e instabilidade de estoques de material. Estruturas metlicas aquecidas pelo fogo, tais como vigas e colunas metlicas devem ser resfriadas, pois cedem rapidamente quando superaquecidas. Presena de eletricidade. Antes de o bombeiro entrar num ambiente confinado, deve-se desligar a energia eltrica. Um cabo-guia deve ser usado na comunicao entre o bombeiro do lado de fora da edificao e os bombeiros no interior da mesma. Este cabo deve estar sempre tenso a fim de que haja, efetivamente, comunicao. Para cada equipe de bombeiros que adentrar estrutura, deve haver um outro do lado de fora, responsvel pela sua segurana. A comunicao entre os bombeiros pode ser feita tanto do interior do ambiente para o exterior do ambiente, como do exterior para o interior. importante que os bombeiros no interior no fiquem com seus movimentos limitados pelo cabo. Portanto o bombeiro do exterior no deve prender ou tentar puxar o companheiro de dentro da edificao, mesmo quando em situao de emergncia. Os cdigos a serem usados nestas ocasies so:
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SINAL 1 puxo 2 puxes 3 puxes 4 puxes
SIGNIFICADO Tudo bem Solte cabo Retese cabo Achei vtima
Toda comunicao deve ter resposta, portanto, o bombeiro deve acusar, sempre, o recebimento da mensagem com um puxo, o que quer dizer que entendeu o comunicado. No caso de no receber resposta, usar o cdigo novamente e, persistindo a falta de resposta, deve repetir o procedimento mais uma vez. Se, mesmo assim, no obtiver resposta, deve providenciar socorro imediato ao colega. Do lado de fora, deve haver uma equipe de segurana prdeterminada, para socorrer a equipe de salvamento em uma emergncia. Esta equipe de segurana deve ser composta de dois bombeiros com EPI e EPR (mscara autnoma), que acompanharo os trabalhos da equipe de salvamento sob a superviso do Comandante da Operao. Um bombeiro deve controlar toda a operao no interior da edificao, supervisionando o equipamento e o pessoal, anotando misso, nome do bombeiro e tempo de trabalho de cada elemento. Este procedimento reduz a possibilidade de um homem ficar esquecido no interior da estrutura ou trabalhar fora da margem de segurana estabelecida. Os bombeiros no devem hesitar em sair da edificao se as condies internas indicarem a possibilidade de um iminente colapso da estrutura. Ao avanar no interior da estrutura, devem ter pleno conhecimento da quantidade de ar necessria para o retorno. (Fig. 14.14) 7. Segurana na Extino
Durante o servio, a prpria segurana e a dos companheiros deve ser uma preocupao constante do bombeiro. Uma vez que o bombeiro trabalha em situaes de risco, deve tratar de super-las com atos seguros (prudncia). Jogar gua em fumaa, entrar em locais em chamas, deixando fogo atrs de si, trabalhar isoladamente e no utilizar o EPI necessrio so erros que podem trazer conseqncias gravssimas para o bombeiro e para a guarnio. O uso de EPI necessrio para reduzir a incidncia de ferimentos em operaes e tambm para permitir maior aproximao do fogo, visando sua extino. O bombeiro no deve permanecer em poas de lquidos inflamveis ou de gua com resduos de lquidos inflamveis. Ao se deparar com fogo em vlvulas de alvio ou canalizao e no puder conter o fluxo do combustvel, o bombeiro no dever extinguir o incndio, sob pena de criar o problema do vazamento, mais que o anterior. No vazamento, os vapores so normalmente mais pesados que o ar e formam poas ou bolsas de gases em pontos baixos, onde podem se incendiar. Os bombeiros devem controlar todas as possveis fontes de ignio nas proximidades dos vazamentos de lquidos inflamveis. Veculos, fsforos, isqueiros, componentes eltricos e fagulhas de ferramentas podero prover uma fonte de ignio suficiente para incendiar os vapores. O local de ocorrncia deve ser isolado e sinalizado adequadamente. Somente os bombeiros devem ter acesso ao local sinistrado. A entrada de quaisquer outras pessoas, inclusive policiais, somente ser permitida com a autorizao do Comandante da Operao. Mesmo aps a autorizao, tais pessoas devem ser acompanhadas por um bombeiro. Quando trabalhando em vias pblicas, o bombeiro deve interditar somente as faixas de rolamento necessrias para a execuo do servio com segurana, mantendo, se possvel, o fluxo de veculos em outras faixas.
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A sinalizao durante a noite deve ser feita com objetos luminosos. Sinalizao com fogo (latas com leo, ou outro combustvel queimando) deve ser evitada, uma vez que pode ocasionar incndio, se houver lquido combustvel vazando. A sinalizao deve ser feita bem antes do local sinistrado. Existindo curvas ou declives nas proximidades, posicionar a sinalizao antes deles. A guarnio dever desembarcar da viatura pelo lado da calada e trabalhar fora das faixas com trfego. Um bombeiro deve fazer a sinalizao at a chegada do policiamento de trnsito. Quando em via pblica, se necessrio e vivel, para garantir a segurana dos bombeiros, as viaturas devem estacionar de modo que protejam as equipes de bombeiros do fluxo de veculos nas proximidades da ocorrncia. O bombeiro, em servio, est exposto aos seguintes riscos: cair durante um desabamento de estruturas; inalar gases txicos; cortar-se; receber choque eltrico; torcer o p ou joelho; escorregar e cair; tropear e cair; queimar-se; ficar preso sob objetos pesados, esmagando partes do corpo; contaminar-se com produtos qumicos perigosos; ser atingido por objetos que caem; ser atropelado.
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8.Incndio em Mata A destruio das matas por incndio, alm de causar danos materiais, prejudica o sistema ecolgico e o clima. A quase totalidade dos incndios em matas ocorre pela ao humana, que, de forma inadvertida ou mesmo dolosa, provoca a devastao da natureza. Aliadas ao do homem, as situaes meteorolgicas adversas tambm contribuem para a ocorrncia de incndios, principalmente no perodo de julho a outubro, devido estiagem e s geadas. A guarnio designada para o combate deve estar equipada com os materiais especficos, estar tecnicamente treinada e possuir a necessria capacitao fsica. O sucesso da operao depende do conhecimento do comportamento do fogo e das peculiaridades da extino deste tipo de incndio.
8.1.Partes do Incndio
Para melhor compreenso e estudo, o incndio em matas dividido em partes. So elas: permetro: a borda do fogo. o comprimento total das margens da rea queimando ou queimada. O permetro est sempre mudando, at a extino do fogo. cabea: a parte do incndio que se propaga com maior rapidez. A cabea caminha no sentido do vento. onde o fogo queima com maior intensidade. Control-la e prevenir a formao de uma nova cabea , geralmente, a questo-chave para o controle do fogo. dedo: faixa longa e estreita que se propaga rapidamente a partir do foco principal. Quando no controlado, d origem a uma nova cabea. costas ou retaguarda: parte do incndio que se situa em posio oposta cabea. Queima com pouca intensidade. Pode se propagar contra o vento ou em declives. flancos: as duas laterais do fogo que separam a cabea da retaguarda. A partir dos flancos, formam-se os dedos. Se houver mudana no vento, os flancos podem se transformar em uma nova cabea. focos secundrios: provocados por fagulhas que o vento leva alm da cabea ou por materiais incandescentes que rolam em declives. Devem ser extintos rapidamente para no se transformarem em novas cabeas e crescerem em tamanho. bolsa: rea no queimada do permetro. Normalmente espao no queimado entre os dedos. ilha: pequena rea, no queimada, dentro do permetro.
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(Fig. 14.15)
8.2.Combustveis So divididos em combustveis leves, pesados e verdes. Podem ainda ser classificados conforme as suas respectivas localizaes. (Fig. 14.16)
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Combustveis leves ou de queima rpida So os que queimam com maior facilidade, permitindo uma propagao rpida do fogo. Fornecem calor para que os combustveis pesados entrem em combusto e para que os combustveis verdes sequem e queimem com facilidade. So exemplos de combustveis leves: grama seca, folhas mortas, arbustos e gravetos. Combustveis pesados ou de queima lenta So os que queimam lentamente em decorrncia do seu volume e da umidade que retm. So mais difceis de entrarem em combusto, porm, quando queimam, ardem por longo perodo e sua extino mais trabalhosa. Troncos e galhos so exemplos de combustveis pesados. Combustveis verdes a vegetao em crescimento. No de fcil combusto, porm, grande volume de fogo pode sec-la rpida e favoravelmente para entrada em combusto. Certos vegetais, como eucalipto, pinheiro e cedro, possuem leos em sua constituio que, uma vez queimados, produzem grande volume de fogo. 8.3.Fatores de Propagao de Incndios O bombeiro deve estar atento a situaes que possam aumentar a intensidade do fogo e modificar sua direo, fazendo as chamas crescerem subitamente e, at mesmo, voltaremse para o local onde ele se encontra, tornando o combate perigoso. Estes fatores so: Condies meteorolgicas Todos os aspectos do tempo tm efeito sobre o comportamento do fogo em mata. Alguns dos fatores que influenciam os incndios florestais so: vento, temperatura e umidade. Vento Quanto mais forte for o vento, mais rpida ser a propagao do incndio. Isso porque o vento traz consigo um suprimento adicional de oxignio. Pode tambm levar fagulhas alm da linha do fogo e iniciar, com isto, focos secundrios. Ventos mudam a direo do fogo rpida e inadvertidamente. Essas mudanas colocam em risco tanto a segurana no trabalho quanto o prprio controle do incndio. Visto que o sol aquece o solo, o ar junto ao solo aquecido sobe. Assim, as correntes de ar geralmente erguem-se pelos vales e aclives durante o dia. Durante tarde e noite, o solo se refresca e as correntes de ar invertem sua direo, descendo aos vales e declives. Portanto, importante verificar a direo do vento nos vales e declives para que se planeje o ataque ao incndio. Outro dos efeitos do vento no comportamento do fogo que ele seca os combustveis, fazendo com que queimem melhor e mais rapidamente.
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(Fig. 14.17)
Temperatura Os combustveis pr-aquecidos pelo sol ardem com maior rapidez do que os combustveis frios. A temperatura do solo tambm influi na movimentao das correntes de ar. A temperatura tem influncia direta sobre os bombeiros, tornando-os mais estafados e cansados para o combate. Umidade A umidade em forma de vapor dgua est sempre presente no ar. A quantidade de umidade que est no ar afeta a quantidade que est no combustvel. O contedo de umidade dos combustveis uma considerao importante no combate a incndios, visto que os combustveis leves so os que tm maior facilidade em umedecer. midos, esses combustveis queimam lentamente e no produzem calor suficiente para incendiar os combustveis pesados, tornando mais lenta a propagao. Topografia do terreno Os acidentes do terreno desempenham um papel importante na propagao do fogo e, ao contrrio das condies meteorolgicas, que variam frequentemente, o terreno um fator constante. Deve-se levar em conta a topografia do terreno no combate a incndios em matas. Aclive fogo queima com mais rapidez para cima, porque, no alto, as chamas encontram maior quantidade de combustvel, aliando-se aos gases quentes que produzem a conveco. Declive O fogo lento porque as correntes de conveco vo no sentido oposto aos combustveis, no os aquecendo. Em declives ngremes, troncos incandescentes podem rolar, causando riscos para os bombeiros, quer pelo impacto com o material, quer pela possibilidade que este tem de conduzir o fogo para a retaguarda dos bombeiros, colocando-os entre duas frentes.
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8.4.Classificao dos Incndios em Mata
O sucesso da operao de extino depende do conhecimento da classificao dos incndios em mata. A classificao feita de acordo com a localizao dos combustveis. Incndio subterrneo Quando h queima de combustveis abaixo do solo, tais como hmus, razes e turfa. Este tipo de incndio normalmente de combusto lenta e sem chamas, porm, de difcil extino. Incndio rasteiro Quando h queima de combustveis de baixa estatura, tais como: vegetao rasteira, folhas e troncos cados, arbustos, etc. Este o tipo de incndio que ocorre com maior freqncia, conhecido tambm por incndio de superfcie. Incndio areo Quando h queima de combustveis que esto acima do solo, tais como galhos, folhas, musgos, etc. Este tipo de incndio ocorre geralmente em dias de muito vento e baixa umidade relativa do ar, e conhecido tambm por incndio de copas. Incndio total Quando temos todas as formas de incndio acima descritas.
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(Fig. 14.19)
8.5.Mtodo de Combate
Para a extino de incndios em matas, h dois mtodos que podem ser empregados isoladamente ou em conjunto. Ataque direto Consiste em combater diretamente as chamas no permetro do incndio. Para isso, utilizam-se ferramentas agrcolas, abafadores e bombas costais. Dependendo do acesso e fonte de abastecimento, pode-se utilizar moto-bombas e viaturas de incndio. O mtodo de ataque direto deve ser usado quando o fogo no muito violento, permitindo que os bombeiros se aproximem da linha de fogo e, tambm, quando o incndio no est se espalhando rapidamente. Abafador Deve ser aplicado sobre o fogo para extingui-lo, com movimentos de sobe e desce, sem ultrapassar a linha do corpo. Podem ser confeccionados de ramos verdes e tiras de mangueiras. Bomba costal Este equipamento possui, normalmente, reservatrio de 20 litros de gua e esguicho. A gua recalcada quando o bombeiro aciona manualmente o pisto. Ferramentas agrcolas So ferramentas comuns, (tais como p, enxada, enxado, etc.), utilizadas principalmente para colocar terra sobre o fogo.
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(Fig. 14.20)
Ataque areo Feito por avio com tanques especiais ou com helicpteros com bolsa de gua. (Fig. 14.21)
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Ataque indireto Consiste em combater o fogo a alguma distncia do seu permetro. Este mtodo utilizado quando o fogo de grande intensidade ou est se movendo rapidamente. Neste mtodo de combate, faz-se o aceiro ou se utiliza de uma barreira natural, e, a partir da linha construda ou existente, faz-se o fogo de encontro. O aceiro visa extinguir o incndio pela retirada do material e deve ser suficientemente largo para evitar que o fogo se propague para o outro lado. Aceiros mais largos que o necessrio, porm, significam desperdcio de tempo e esforos que podem ser vitais em outras frentes. O aceiro composto de duas reas: raspada e tombada. (Fig. 14.22)
rea raspada Consiste em remover a vegetao at que a terra viva seja exposta. Para este servio so empregadas ferramentas manuais como enxadas, enxades e ancinhos ou mquinas como trator de p ou com rastelo. Deve-se, na medida do possvel, evitar o encontro com vegetao de grande porte. Caso o encontro com esta vegetao no possa ser evitado, deve-se remov-la com o emprego de foice, machado ou moto-serra. Toda a vegetao retirada da rea raspada, caso no esteja queimada, deve ser removida em direo rea a preservar, para, mais tarde, evitar uma grande carga de incndio pela utilizao do fogo de encontro. rea tombada Consiste em se derrubar toda a vegetao em direo ao fogo, visando diminuir o tamanho das chamas, evitando que elas ultrapassem a rea raspada. Dificulta tambm o transporte de material incandescente pelo vento.
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Utilizam-se, nesta operao, foices, machados e moto-serras. Fogo de encontro Tcnica utilizada aps a execuo do aceiro. Consiste em atear fogo na rea tombada em direo ao incndio, visando alargar o aceiro. Quando se deixa o fogo queimar at o aceiro, h o perigo de o fogo pular a linha, devendose, sempre que possvel, usar o fogo de encontro a partir do aceiro. A queima a partir do aceiro deve ser feita to logo este esteja construdo e aps ordem do Comandante da Operao. Cuidados a serem tomados: Nunca atear fogo em rea maior do que seja possvel controlar. Atear fogo na direo do incndio e contra o vento. Ficar atento aos focos de incndio que possam surgir dentro da rea protegida. Nunca deixar o fogo de encontro se espalhar pelas extremidades do aceiro. Ter pessoal para controlar o fogo de encontro. Onde for possvel, usar o fogo de encontro a partir de uma barreira natural. Se no houver condies seguras e certas de que o fogo de encontro resolver, devido ao vento ou outros bices, no executar este procedimento. 8.6.Rescaldo quando se elimina todos os riscos de reignio do incndio. uma fase trabalhosa, porm, a nica maneira capaz de garantir que o incndio foi extinto e que no tem mais riscos de reignio. Procedimentos para o rescaldo: Caminhar por todo o permetro onde se deu o incndio e ter certeza de que foi extinto. Eliminar toda fonte de calor do permetro do incndio. Se o rescaldo for trabalhoso, permitir que o combustvel queime sob controle. Ter certeza de que o aceiro est limpo. Cortar ou apagar com gua troncos que possam soltar fascas alm do aceiro. Extinguir focos esparsos. Espalhar todo o material incandescente que no puder ser extinto com gua ou terra para dentro do permetro (se for o caso, enterr-lo). Colocar todo o combustvel rolio em posio que no possa rolar e ultrapassar o aceiro. 8.7.Prescries Gerais A extino de incndio em mata um servio perigoso e exaustivo e requer do bombeiro uma tenacidade acima do normal. Toda operao de combate a incndio deve ter um Posto de Comando onde haja condies de comunicao, atendimento em primeiros socorros e viaturas para deslocamentos rpidos, planejamento e controle da operao. O incndio em mata tem um comportamento genrico. Devido temperatura e umidade do ar, ele tem menos intensidade na madrugada e maior intensidade entre s 10:00 e s 18:00 horas. Portanto, seria lgico intensificar o combate durante a madrugada. Porm, deve-se levar em conta a pouca visibilidade neste horrio, o que afeta diretamente a segurana dos bombeiros. S uma anlise apurada sobre o tipo de vegetao e terreno pode apontar qual o melhor horrio para intensificar os trabalhos. Uma coisa certa, o combate
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a incndio em matas deve ser feito o mais rpido possvel e ininterruptamente at a sua total extino. O combate deve ser feito em equipes, no devendo nunca o bombeiro trabalhar isolado. Cada equipe deve possuir rdio capaz de transmitir o andamento do servio e receber instrues do Comandante da Operao. Ao se optar pelo ataque indireto, deve-se observar a existncia de barreiras j construdas (como estradas), que devem ser usadas como aceiros. Ao usar a tcnica de fogo de encontro, deve-se calcular o local onde os dois fogos vo se encontrar. Este local deve ser suficientemente distante da linha de aceiro, para evitar que a grande quantidade de fuligem produzida seja transportada pelo vento para trs deste ponto, criando outros focos de incndio. Os bombeiros que vo trabalhar noite devem chegar ao local do incndio antes que escurea para reconhecer o terreno luz do dia. Chegando ao local, devem, primeiramente, determinar o caminho para escapar, se for necessrio. O trabalho de extino em matas desgastante. O perodo em servio no deve exceder 12 horas seguidas e o descanso no deve ser menor que 8 horas. Os servios de extino s devem ser abandonados aps rescaldo criterioso, ficando a rea queimada em observao para alerta imediato em caso de reignio. As equipes de extino devem ter apoio do servio de meteorologia local e de vigias, que alertaro principalmente sobre as mudanas do vento. O chefe de cada equipe deve ter constante e rigoroso controle do pessoal e equipamento. Deve-se prever suficiente quantidade de suprimentos e equipamentos para o perodo de combate. Deve-se, tambm, tomar cuidado quando se trabalha em local de vegetao muito densa (que atrapalha a movimentao) e quando h grande quantidade de combustveis entre o aceiro e o incndio. Em outros pases, com tradio no combate a incndio, existe um ditado indgena que diz: O combatente deve ficar sempre com um p no preto, ou seja, com rota de escape pela rea j queimada. 8.8.Equipamento para o Combate a Fogo em Mata Equipamento de proteo individual 1. Capacete 2. Band (protetor posterior do pescoo) 3. culos de proteo 4. Capa 5. Luvas 6. Botas
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(Fig. 14.23)
Equipamento de proteo coletiva Rdios Faca / faco Material de primeiros socorros no Posto de Comando Ambulncia com pessoal habilitado Binculo Apito Cordas (cabos) Cantis e reservatrio dgua
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(Fig.14.24)
Cada grupo (equipe) normalmente deve ter no mnimo 3 e no mximo 12 elementos, cabendo ao chefe o controle de seu grupo. A verificao constante de efetivo e de equipamento deve ser prioritria. Para algumas operaes deve-se destacar um vigia que fica longe, com rdio, apito e binculos, para evitar que os combatentes sejam envoltos pelo fogo. Deve-se garantir sempre a segurana individual e coletiva e identificar todas as situaes para garantir o sucesso no combate ao incndio florestal. importante manter sempre contato com o Posto de Comando e elaborar, em todo ataque, as rotas de fuga. Deve-se, tambm, zelar pelo cuidado, manuteno e bom uso das ferramentas de combate a incndios em mata (principalmente quando fora da poca de fogo em mato, quando devem ser feitas as previses de necessidade para preparao para o perodo crtico).
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MFCB
PRIMEIROS SOCORROS
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OBJETIVOS Este captulo tem por objetivo capacitar os cabos e soldados do Corpo de Bombeiros, a saber, conhecer e demonstrar, os conceitos e tcnicas bsicas de Primeiros Socorros. Aps conhecerem as tcnicas e conceitos aqui tratados, os cabos e soldados tero subsdios para proporcionarem s vtimas de acidentes e traumas o suporte bsico da vida. Para tanto, aliado teoria apresentada neste captulo, os cabos e soldados devero receber treinamentos prticos constantes, sem os quais jamais iro adquirir a segurana necessria para um bom desempenho no atendimento a acidentados. "Primeiros Socorros" captulo de extrema relevncia. Trata de difundir conhecimentos que so teis a todos, no trabalho e tambm em seus lares. PRIMEIROS SOCORROS 1. Introduo
Primeiros Socorros o tratamento imediato e provisrio ministrado a uma vtima de trauma ou doena, fora do ambiente hospitalar, com o objetivo de prioritariamente evitar o agravamento das leses ou at mesmo a morte e estende-se at que a vtima esteja sob cuidados mdicos. da maior importncia que os Cabos e Soldados conheam e saibam colocar em prtica o suporte bsico da vida. Saber fazer o certo na hora certa pode significar a diferena entre a vida e a morte para um acidentado. Alm disso, os conhecimentos na rea podem minimizar os resultados decorrentes de uma leso, reduzir o sofrimento da vtima e colocla nas melhores condies para receber o tratamento definitivo. O domnio das tcnicas do suporte bsico da vida permitir que o socorrista identifique o que h de errado com a vtima; levantando-a ou movimentando-a, quando isso for necessrio, sem causar leses secundrias; e, finalmente, transportando-a e ainda transmitir informaes sobre seu estado ao mdico que se responsabilizar pela seqncia de seu tratamento. 2. Avaliao Inicial
Antes de qualquer outra atitude no atendimento s vtimas, deve-se obedecer a uma seqncia ordenada e padronizada de procedimentos que permitir determinar qual o principal problema associado com a leso ou doena e quais sero as medidas a serem tomadas para corrigi-lo. Essa seqncia ordenada e padronizada de procedimentos conhecida como exame do paciente. Durante o exame, a vtima deve ser atenta e sumariamente examinada para que, com base nas leses sofridas e nos seus sinais vitais, as prioridades do atendimento sejam estabelecidas. O exame do paciente leva em conta aspectos subjetivos, tais como: O local da ocorrncia. seguro? Ser necessrio movimentar a vtima? H mais de uma vtima? Pode-se dar conta de todas as vtimas? A vtima. Est consciente? Tenta falar alguma coisa ou aponta para qualquer parte do corpo dela. As testemunhas. Elas esto tentando dar alguma informao? O socorrista deve ouvir o que dizem a respeito dos momentos que antecederam o acidente. Mecanismos da leso. H algum objeto cado prximo da vtima, como escada, moto, bicicleta, andaime e etc. A vtima pode ter sido ferida pelo volante do veculo?
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Deformidades e leses. A vtima est cada em posio estranha? Ela est queimada? H sinais de esmagamento de algum membro? Sinais. H sangue nas vestes ou ao redor da vtima? Ela vomitou? Ela est tendo convulses? As informaes obtidas por esse processo, que no se estende por mais do que alguns segundos, so extremamente valiosas na seqncia do exame, que subdividido em duas partes: a anlise primria e secundria da vtima. 2.1. Anlise Primria
A anlise primria um processo ordenado que visa identificar e corrigir de imediato, problemas que ameacem a vida da vtima em curto prazo. Ela se desenvolve obedecendo s seguintes etapas: (A) Estabilizar a coluna cervical manualmente, verificar responsividade e verificar permeabilidade das vias areas; (B) Verificar respirao e ministrar oxignio; (C) Verificar circulao e grandes hemorragias. (A) Estabilizar a coluna cervical manualmente, verificar responsividade e verificar permeabilidade das vias areas; 1. Apoiar a cabea da vtima para evitar movimentao (estabilizar manual da coluna cervical) at a colocao do colar cervical e protetor lateral de cabea. 2. Chamar a vtima pelo menos trs vezes (Ei, voc est me ouvindo? Ei, voc est bem? Ei, fala comigo?) tocando em seu ombro sem moviment-la. (Fig. 15.1) Deve-se ter cuidado para evitar manipular a vtima mais do que o necessrio. Se a vtima estiver inconsciente, comunique imediatamente a Central de Operaes 1. Fazer abertura das vias areas, por uma das manobras: Manobra de elevao da mandbula; Manobra de trao do queixo; Manobra de extenso da cabea, nos casos em que no h suspeita de trauma de coluna cervical; 2. Fazer aspirao, caso haja vmito ou sangramento nas vias areas; Se a vtima estiver consciente Verificar se as vias areas esto permeveis (passa o ar)
MANOBRAS 1. Manobra de elevao da Mandbula: (executada por equipe vtima de trauma). a. Posicionar-se atrs da cabea da vtima; b. Colocar as mos espalmadas lateralmente a sua cabea, com os dedos voltados para frente, mantendo-a na posio neutra; c. Posicionar os dedos indicadores e mdio das mos, em ambos os lados da cabea da vtima, no ngulo da mandbula. d. Posicionar os dois dedos polegares sobre o mento (queixo) da vtima;
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e. Simultaneamente, fixar a cabea da vtima com as mos, elevar a mandbula com os indicadores e mdios, abrindo a boca com os polegares. (Fig. 15.3a)
Observao Esta manobra aplica-se a todas as vtimas, principalmente em vtimas de trauma, pois proporciona ao mesmo tempo liberao das vias areas, alinhamento de coluna cervical e imobilizao. 1. Manobra de Trao do Queixo: (executada por socorrista atendendo isoladamente uma vtima de trauma). a. Apie com uma das mos a testa da vtima evitando que a cabea se mova; b. Segurar o queixo da vtima com o polegar e o indicador da outra mo e tracion-lo para cima e em seguida efetuar a abertura da boca. (Fig. 15.3b adicionar foto)
Observao Assim que possvel, obtenha auxlio de outro socorrista para auxiliar na manuteno da abertura das vias areas e na estabilizao da coluna cervical. 2. Manobra de Extenso da Cabea: (executada em vtimas em que no h suspeita de leso raquimedular): a. Posicionar uma das mos sobre a testa e a outra com os dedos indicador e mdio tocando o mento da vtima; b. Mantendo apoio com a mo sobre a testa, elevar o mento (queixo) da vtima; c. Simultaneamente, efetuar uma leve extenso do pescoo; d. Fazer todo o movimento de modo a manter a boca da vtima aberta. (Fig. 15.2)
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Observao Este procedimento aplica-se apenas s vtimas que no possua indcios de ter sofrido trauma de coluna vertebral, especialmente, leso cervical. (B) Verificar respirao e ministrar oxignio Empregar tcnica de Ver, Ouvir e Sentir, (7 a 10 Segundos de verificao): (Fig. 15.4)
a. b. c. d. e.
Se presente, ministrar imediatamente oxignio vtima; Se ausente, iniciar a ventilao artificial. Liberar as vias areas da vtima atravs da manobra indicada; Aproximar o ouvido da boca e nariz da vtima voltando a face para seu trax; Observar os movimentos do trax; Ouvir os rudos prprios da respirao; Sentir a sada de ar das vias areas da vtima.
Se a vtima estiver respirando espontaneamente, haver pulso. Descartada a possibilidade de dificuldades respiratrias, o socorrista deve partir para a verificao de hemorragias graves. Entretanto, se houver obstruo respiratria, ou se a vtima no respirar espontaneamente, necessrio agir imediatamente. Os procedimentos necessrios sero vistos mais adiante, neste manual. (C) Verificar circulao e grandes hemorragias Circulao: Verifique se h sinais de circulao. Um sinal de circulao algum tipo de resposta s 02 ventilaes de resgate que voc realiza (por exemplo, respirao normal, tosse ou movimentos). A ausncia de resposta aps 02 ventilaes de resgate significa que a vtima no tem sinais de circulao e, portanto, preciso iniciar as compresses torcicas. Verificar a presena de hemorragias que ameacem a vida 1. Visualizar a parte anterior do corpo da vtima; 2. Apalpar a parte posterior do corpo da vtima; 3. Dispensar ateno inicialmente s hemorragias intensas, direcionando o exame da cabea em direo aos ps; 3. Procurar por poas e manchas de sangue nas vestes.
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Ateno Roupas grossas de inverno podem absorver grande quantidade de sangue, assim como pisos porosos, tais como terra, areia e grama onde o sangue pode ser facilmente absorvido. Iluminar locais escuros 4. Aps constatar a presena de circulao, deve-se procurar por grandes hemorragias e estanc-las, utilizando qualquer uma das tcnicas de hemostasia que sero ensinadas mais frente. Se a vtima estiver respirando adequadamente, tiver circulao e no possuir hemorragias, ou estas se encontrarem sob controle, pode-se iniciar a anlise secundria. Consideraes especiais 1. A anlise primria deve ser completada num intervalo entre 15 e 30 segundos. 2. Toda vtima encontrada inconsciente e que no haja informaes precisas sobre a causa do problema que apresenta deve ser tratada como portadora de leso raquimedular. 3. Nas vtimas de trauma, manter a coluna cervical estvel, em posio neutra, com aplicao do colar cervical e protetor lateral de cabea ou atravs de manobra manual. 4. No mover a vtima da posio que se encontra antes de imobiliz-la, exceto quando: Estiver num local de risco iminente; Sua posio estiver obstruindo suas vias areas; Sua posio impede a realizao da anlise primria; Para garantir acesso a uma vtima mais grave. Para realizar a anlise primria em vtimas inconscientes, encontradas em decbito ventral, deve-se, antes de tudo, gir-las. Recomenda-se sempre o emprego de quatro socorristas para realizar o rolamento, de forma a preservar a coluna vertebral da vtima. Porm, estando o socorrista s, e no havendo possibilidade de contar com qualquer pessoa para ajud-lo, deve proceder conforme mostram as Figuras 15.6 a 15.9
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Anlise Primria em crianas e bebs Figura 15.10
Em crianas, a anlise primria igual realizada em adultos. A abertura das vias areas realizada da mesma forma, tomando-se cuidado para no hiperestender demasiadamente a coluna cervical do beb. (Fig. 15.11)
A constatao da respirao no apresenta diferenas. Porm, a circulao verifique se h algum tipo de resposta s 2 respiraes de resgate que voc administrou (por exemplo, respirao normal, tosse ou movimentos)
Figura 15.12.
Mltiplas Vtimas (retirar) Se o socorrista, no local de ocorrncia, tiver que assistir a mais de uma vtima, deve realizar anlise primria e controlar todos os problemas que colocam em risco iminente a vida das vtimas, antes de realizar anlise secundria em quem quer que seja. 2.2. Anlise Secundria
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Processo ordenado que visa descobrir leses ou problemas clnicos que, se no tratados, podero ameaar a vida, atravs da interpretao dos achados na verificao dos sinais vitais, exame fsico e na entrevista. Atravs da avaliao dos sinais e sintomas apresentados pela vtima o socorrista poder determinar o tipo de emergncia e os procedimentos operacionais especficos. Uma parte da anlise objetiva, atravs do exame dos sinais vitais e do corpo da vtima (exame fsico) e a outra subjetiva, atravs de dados colhidos em entrevista. Os elementos que constituem a anlise secundria so: Entrevista Objetiva- conseguir informaes atravs da observao do local e do mecanismo da leso, questionando a vtima, seus parentes e as testemunhas. Exame da cabea aos ps - realizar um avaliao pormenorizada da vtima, utilizando os sentidos do tato, da viso, da audio e do olfato. Sintomas - so as impresses transmitidas pela vtima, tais como: tontura, nusea, dores, etc. Sinais vitais - pulso e respirao. Outros sinais - Cor e temperatura da pele, dimetro das pupilas, presso arterial e perfuso capilar.
Entrevista Subjetiva A anlise secundria no um mtodo fixo e imutvel, pelo contrrio, ele flexvel e ser conduzido de acordo com as caractersticas do acidente e experincia do socorrista. De modo geral, deve-se, nessa fase, conseguir informaes como: nome da vtima, sua idade, se alrgica, se toma algum medicamento, se tem qualquer problema de sade, qual sua principal queixa, o que aconteceu, onde esto seus pais ou parentes (se for uma criana), se tem feito uso de algum medicamento ou se apresenta algum antecedente clnico relevante para a sua melhora. Exame da cabea aos ps Esse exame no dever demorar mais do que 3 minutos. O tempo total gasto para uma anlise secundria poder ser reduzido se um segundo socorrista cuidar de obter os sinais vitais, enquanto o primeiro socorrista executa o exame do acidentado. Durante o exame, o socorrista deve tomar cuidado para no movimentar desnecessariamente a vtima, pois leses de pescoo e de coluna espinhal, ainda no detectadas, podero ser agravadas. Tomar cuidado para no contaminar o ferimento e/ou agravar leses. No explorar dentro de ferimentos, fraturas e queimaduras. No puxar roupa ou pele ao redor dessas leses. O exame da cabea aos ps refere-se apalpao e inspees visuais realizadas pelo socorrista, de forma padronizada, buscando identificar na vtima, sinais de uma leso ou problema mdico
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( Fig. 15.13 e 15.14)
Ao proceder um exame da cabea aos ps, procurar seguir o mtodo abaixo indicado: Avaliar a coluna cervical, procurando deformaes e/ou pontos dolorosos. Examinar o couro cabeludo, procurando cortes e contuses. Checar toda a cabea, procurando deformaes e depresses. Examinar os olhos, procurando leses e avaliando o dimetro das pupilas, de acordo com a Tabela 15.1. DIMETRO DAS PUPILAS Observao Dilatadas, sem reao Contradas, sem reao Uma dilatada e outra contrada Embaadas Causa Provvel Inconscincia, choque, parada cardaca, hemorragia, leso na cabea Leses no sistema nervoso central, Abuso de drogas Acidente vascular cerebral, leses na Cabea Choque, coma
Observar a superfcie interior das plpebras. Se estiverem descoloridas, plidas, indicam a possibilidade de hemorragia grave. Inspecionar as orelhas e o nariz. Hematoma atrs da orelha ou perda de sangue ou lquido cefalorraquidiano pelo ouvido e/ou nariz pode significar leses graves de crnio. (Fig. 15.15)
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Inspecionar o interior da boca, mantendo-se atento presena de corpos estranhos, sangue ou vmito. (Fig. 15.16)
Observar a traquia. Examinar o trax, procurando por fraturas e ferimentos. Observar a expanso torcica durante a respirao, de acordo com a Tabela 15.2.
TIPOS DE RESPIRAO Observao Rpida, Superficial
Causa Provvel Choque, problemas cardacos, insulnico, pneumonia, insolao choque
Profunda, Ofegante
Obstruo das vias areas, ataque cardaco, doenas pulmonares, leses de trax, coma diabtico, leses nos pulmes pelo calor Acidente vascular cerebral, fraturas de crnio, abuso de drogas ou lcool, obstruo parcial das vias areas Obstruo das vias areas, leses nas vias areas provocadas pelo calor Obstruo das vias areas, doenas pulmonares, leses nos pulmes provocadas pelo calor asma, enfisema, obstruo de vias areas, arritmia cardaca Ferimentos no trax, fraturas de costela, pulmes perfurados, leses internas
Roncorosa
Crocitante
Gorgolejante
Ruidosa, com chiado
Tosse com sangue
Examinar o abdome, procurando ferimentos e pontos dolorosos.

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(Fig. 15.17)
Examinar as costas procurando reas dolorosas e deformidades. (Fig. 15.18)
Examinar a bacia procurando fratura. (Fig. 15.18) Observar leses na genitlia. Examinar as pernas e os ps, procurando ferimentos, fraturas e pontos dolorosos. Checar presena de pulso distal e sensibilidade neurolgica. (Fig. 15.19-A, 15.19-B e 15.19-C)
Examinar os membros superiores desde o ombro e a clavcula at as pontas dos dedos, procurando por ferimentos, fraturas e reas dolorosas. Checar presena de pulso distal e sensibilidade neurolgica. (Fig. 15.20) Inspecionar as costas da vtima, observando hemorragias e/ou leses bvias. SINAIS VITAIS cor e temperatura relativa da pele, pulso e respirao. Aliado ao exame da cabea aos ps, esses sinais so valiosas fontes de informao, que permitem um diagnstico provvel do que est errado com a vtima e, o que muito importante, quais so as medidas que devem ser tomadas para corrigir o problema. Esses sinais esto esquematizados nas
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Tabelas 15.3, 15.4 e 15.5. COR DA PELE Observao Causa Provvel Acidente vascular cerebral, hipertenso arterial, ataque cardaco, coma diabtico Choque, ataque cardaco, hemorragia, colapso circulatrio, choque insulnico
Vermelha
Plida, Cinzenta
Azulada, Ciantica
Deficincia respiratria, arritmias, falta de oxigenao, doenas pulmonares, certos envenenamentos
Observao
TEMPERATURA DA PELE Causa Provvel Choque, hemorragia, perda de calor do corpo, internao Exposio ao frio Choque, ataque cardaco Febre alta, insolao Infeces
Fria, mida Fria, Seca Fria, com sudorese excessiva Quente, Seca Quente, mida
TAXA RESPIRATRIA POR MINUTO Normal Adulto (acima de 8 anos) Criana ( 1 a 8 anos) Beb ( 28 dias a 1 ano) RN (at 28 dias ) Adulto (acima de 8 anos) Criana ( 1 a 8 anos) Beb ( 28 dias a 1 ano) RN (at 28 dias ) Adulto (acima de 8 anos) Criana ( 1 a 8 anos) Beb ( 28 dias a 1 ano) RN (at 28 dias ) 12 a 20 25 a 28 20 a 24 30 a 70 + 30 (problema srio) + 44 (problema srio) + 36 (problema srio) + 70 (problema srio) - 10 (problema srio) - 20 (problema srio) - 16 (problema srio) - 30 (problema srio)
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Rpida
Lenta
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Para medir a taxa respiratria, deve-se contar o nmero de respiraes realizadas pela vtima no intervalo de 30 segundos e multiplicar por 2. (Fig. 15.21)
PULSO Deve-se determinar se o pulso normal, rpido ou lento; se o ritmo regular ou irregular, e se, quanto fora, ele forte ou fraco. Na anlise secundria, o pulso pode ser sentido na artria radial. Caso no seja possvel, procurar determin-lo na artria cartida. Utilizar os dedos indicador e mdio para verificar o pulso da vtima. Nunca verificar pulso atravs do polegar, pois o socorrista poder se enganar, sentindo o seu prprio pulso ao invs do pulso da vtima. Observar a Tabela 15.6 para determinar a taxa do pulso. Pequenas variaes para mais ou para menos devem ser consideradas normais, levando-se em considerao o stressda vtima envolvido em um acidente ou com um sbito problema de sade. Considerar como sinais srios pulsos abaixo de 50 ou acima de 100 por minuto, em vtimas adultas, e abaixo de 60 batidas por minuto, em crianas. (Tabs. 15.6 e 15.7) PULSO POR MINUTO Normal Adulto (acima de 8 anos) 60 a 80 Criana (1 a 8 anos) 70 a 110 Beb (acima 28 dias a 01 ano) 65 a 160 RN (at 28 dias ) 150 a 180 Adulto (acima de 8 anos) + 80 Criana (1 a 8 anos) + 110 Beb (acima 28 dias a 01 ano) + 160 RN (at 28 dias ) + 180 - 60 - 70 - 65 - 150
Rpido
Lento
Adulto (acima de 8 anos) Criana (1 a 8 anos) Beb (acima 28 dias a 01 ano) RN (at 28 dias )
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TIPOS DE PULSO Observao Rpido e Forte
Causa Provvel hemorragia interna (estgios iniciais), ataque cardaco, hipertenso choque, fadiga pelo calor, coma Diabtico, falncia do sistema
Rpido e Fraco circulatrio
Lento e Forte acidente vascular cerebral, fratura de crnio, leso no sistema nervoso central Ausncia de pulso parada cardaca
TOMANDO O PULSO Ao determinar o pulso por minuto, procurar sentir a sua regularidade e fora. Contar o nmero de batidas durante 30 segundos e multiplicar por 2. (Fig. 15.22)
3.
Respirao
Respirar essencial. Se esse processo bsico cessar todas as outras funes vitais tambm sero paralisadas. Com a parada respiratria, o corao em pouco tempo tambm vai deixar de bater. Quando isso ocorre, leses irreversveis nas clulas do sistema nervoso central comeam a acontecer, aps um perodo de aproximadamente seis minutos. 3.1. Vias Areas
Dentro da anlise primria, o socorrista deve promover a abertura das vias areas e assegurar, desta forma, a respirao adequada. Utilizar a Manobra de Extenso da Cabea para vtima que seguramente tem afastada a possibilidade de leso cervical. Caso haja suspeita desse tipo de leso, optar pela trplice manobra para prover a ventilao necessria.
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Quaisquer desses mtodos asseguraro adequada abertura das vias areas, o que, em muitos casos, resolver os problemas de obstruo parcial, principalmente aqueles causados pela prpria lngua da vtima. 3.2. Identificao da Parada Respiratria
Como j foi descrito na anlise primria, o socorrista deve: Estabelecer a inconscincia da vtima. Encontrando-se sozinho, deve solicitar ajuda ao confirmar que a vtima est inconsciente. Posicionar-se de modo adequado e abrir as vias areas, optando por um dos mtodos vistos, de acordo com a necessidade. Olhar os movimentos do trax. Ouvir os sons da respirao. Sentir o ar exalado pela boca e pelo nariz. Observar se a pele do rosto est plida ou azulada. Utilizar de trs a cinco segundos para se certificar que respira. 3.3. Respirao Boca-a-Boca
Essa tcnica , atualmente, o mais eficiente mtodo de prover respirao artificial e pode ser realizada por qualquer pessoa, sem qualquer equipamento especial. Para prover a respirao artificial o socorrista deve: manter as vias areas da vtima liberadas, colocando a palma de uma das mos na testa da vtima ao mesmo tempo que, com o indicador e o polegar, fecha completamente o nariz da vtima; (Fig. 15.23)
cobrir a boca da vtima com sua prpria boca, utilizando uma barreira facial;
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(Fig. 15.24)
ventilar a vtima, observando ao mesmo tempo a expanso torcica. Essa ventilao durar de um a um segundo e meio; se a primeira tentativa de insuflao falhar, reposicionar a cabea da vtima e tentar outra vez; afastar a boca da barreira facial que esta na boca da vtima e observar a sada do ar. (Fig. 15.25 mudar)
repetir a insuflao; se a vtima no iniciar a respirao espontnea, checar os sinais de circulao para ver se no ser necessrio iniciar a RCP; (Fig. 15.26)
insuflar uma vez a cada 5 segundos, se a vtima for acima de 8 anos; insuflar uma vez a cada 4 segundos, se a vtima for criana com idade entre 1 a 8 anos;
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insuflar uma vez a cada 3 segundos, se a vtima for beb, com idade variando entre 0 a 1 ano. Boca-nariz Leses na boca ou na mandbula podem inviabilizar a respirao artificial pelo mtodo boca a boca. Neste caso, o socorrista deve optar pela manobra conhecida como boca-nariz, que consiste em: manter as vias areas da vtima abertas, exercendo presso na testa da vtima com uma das mos, e, com a outra, pressionando o seu maxilar inferior, de forma a fechar-lhe a boca; (Fig. 15.27 e 15.28)
cubrir com a boca o nariz da vtima; (Fig. 15.29)
ventilar durante um a um segundo e meio; abrir a boca da vtima para auxiliar na exalao.(Fig. 15.30)
Boca-mscara Mscaras faciais so excelentes equipamentos para auxiliar o socorrista durante uma respirao artificial. Elas permitem reduzir os esforos para manuteno das vias areas abertas e, principalmente, reduzem os problemas de higiene e contgio de doenas transmissveis, sempre possvel quando do contato direto pelo mtodo boca-boca. A mscara facial pode ser utilizada com ou sem emprego da cnula de Guedel. Para prover boca-mscara em uma vtima, o socorrista deve:
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Posicionar-se atrs da cabea da vtima e abrir as suas vias areas, utilizando-se da manobra de elevao da mandbula. Se necessrio, limpar as vias areas. Colocar o equipamento de tal forma que o pice da mscara (elas so triangulares) cubra o nariz da vtima, e a base se posicione entre o lbio inferior e a ponta do queixo da vtima. Segurar a mscara firmemente contra a face da vtima enquanto mantiver as suas vias areas abertas. (Fig. 15.31)
Fazer uma insuflao e observar a expanso torcica da vtima. Afastar a boca do orifcio de insuflao da mscara para permitir a sada do ar da vtima. Continuar esse ciclo, efetuando a respirao artificial, de acordo com o tipo da vtima. Obstruo Respiratria
3.4.
Ao iniciar a manobra de respirao artificial, o socorrista pode se deparar com uma resistncia ao tentar ventilar. Isso significa que, por qualquer problema, o ar insuflado no est conseguindo chegar aos pulmes da vtima. No adianta prosseguir na anlise primria, sem antes corrigir e eliminar a obstruo. Causas de obstruo respiratria H muitos fatores que podem causar obstruo das vias areas, total ou parcialmente. Em nvel de suporte bsico da vida pode-se atuar e corrigir as mais comuns, que so: obstruo causada pela lngua; obstruo causada por corpos estranhos. Sinais de obstruo respiratria parcial Uma vtima est tendo obstruo parcial das vias areas quando: sua respirao muito dificultosa, com rudos incomuns; embora respire, a cor de sua pele est azulada (ciantica), principalmente ao redor dos lbios, leito das unhas, lbulo das orelhas e lngua; est tossindo. Nestes casos, a vtima estar consciente e o socorrista apenas ir encoraj-la a tossir, aguardando que o corpo estranho que vem causando a obstruo seja expelido. Obstruo respiratria completa Obstruo causada pela lngua Em situaes em que a vtima se encontre inconsciente, com a cabea flexionada para a frente ou com algum objeto, como travesseiro por exemplo, sob a nuca, possvel que
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esteja sendo sufocada pela sua prpria lngua, que, caindo para trs, vai obstruir a passagem do ar pela garganta. (Fig.15.32)
Em casos como esse, a simples retirada do objeto sob a nuca e a manobra j descrita de abrir as vias areas so suficientes para restabelecer o fluxo normal da respirao. (Fig.15.33)
Obstruo causada por corpo estranho em vtima inconsciente Quando constatada a parada respiratria em uma vtima e o socorrista, ao iniciar as manobras de ventilao, sentir resistncia livre circulao do ar, deve repetir a operao de abrir vias areas. Se mesmo aps essa segunda tentativa de abrir vias areas o socorrista no obtiver sucesso, significa que a vtima est com uma obstruo respiratria completa, causada por corpo estranho, como por exemplo: pedao de alimento, moeda, goma de mascar, prtese dentria, bala e sangue. Nestes casos, no adianta prosseguir com a anlise primria. O socorrista tem que desobstruir as vias areas e restabelecer a respirao da vtima. O procedimento adotado pelo Corpo de Bombeiros de So Paulo, em situaes como esta, a manobra de heimlich para vtimas inconscientes.
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(Figs. 15.34 e 15.35)
Para realiz-la o socorrista dever: Posicionar a vtima em decbito dorsal. Ajoelhar-se ao lado da vtima na altura de suas coxas. Colocar a palma de uma das mos no ponto mdio entre o umbigo e a ponta do osso esterno (apndice xifide) da vtima, com os dedos apontando para o queixo da vtima. Colocar a outra mo por sobre a primeira e posicionar os ombros de modo a coincidir com o abdome da vtima. Pressionar com as mos para baixo e para frente, em direo ao diafragma da vtima, como se o socorrista estivesse tentando empurrar os ombros da vtima. Realizar essas compresses abdominais cinco vezes. Procurar retirar o corpo estranho e; realizar duas ventilaes. Se no obtiver xito, repetir a manobra de heimlich. Obstruo causada por corpo estranho em vtima consciente Em vtimas conscientes, o alimento a principal causa de obstruo das vias areas. Quando esse acidente ocorre, a vtima fica muito nervosa e agitada pela impossibilidade de respirar e caracteristicamente vai segurar o pescoo e abrir amplamente a boca. Tentar falar e no conseguir. (Fig. 15.36)
Para constatar essa obstruo o socorrista deve questionar a vtima: Voc pode respirar?; Voc pode falar?; Voc est engasgado?. Se a vtima confirmar atravs de movimento afirmativo (como por exemplo, balanando a cabea), ltima pergunta, o socorrista deve imediatamente iniciar a manobra de heimlich para vtimas conscientes. Para realiz-la, o socorrista dever: Posicionar-se atrs da vtima.
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Colocar o cotovelo direito na crista ilaca direita da vtima e fechar a mo direita. Com a mo esquerda, encontrar a ponta do osso esterno da vtima e colocar a raiz do polegar da mo direita dois dedos abaixo desse ponto. Envolver a mo direita com a mo esquerda. Pressionar o abdome da vtima puxando-o para si e para cima cinco vezes. Essa compresso deve ser suficiente para erguer o calcanhar da vtima do solo. (Fig. 15.39)
Observar se a vtima expele o corpo estranho e volta a respirar normalmente. Em caso de insucesso, repetir a manobra. Se a vtima for excessivamente obesa ou gestante, realizar as compresses no meio do osso esterno. (Fig. 15.40)
Se a vtima da obstruo for a prpria pessoa a fazer a manobra, deve utilizar-se do espaldar de uma cadeira. (Fig. 15.41)
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OBS. Deve-se tomar cuidado ao posicionar o brao ao redor da cintura da vtima para no ocasionar fratura de costela. Manobra de Heimlich em bebs O mtodo de desobstruo respiratria por corpo estranho em adultos e crianas no o mesmo para bebs. Para realizar a manobra de Heimlich em bebs, o socorrista dever, aps falhar a segunda tentativa de ventilao: Segurar o beb com um dos braos, deixando as costas do pequeno voltadas para cima e a cabea mais baixa que o tronco. (Fig. 15.42)
Dar cinco pancadas com a palma da outra mo entre a omoplata do beb. Girar o beb de modo que ele fique de frente, ainda mantendo a cabea mais baixa do que o tronco, e efetuar cinco compresses torcicas atravs da presso dos dedos indicador e mdio sobre o osso esterno. O ponto ideal para realizar a compresso obtido colocando-se a ponta dos dedos cerca de um centmetro abaixo da interseco entre o esterno e a linha imaginria que liga os dois mamilos. (Fig. 15.44)
Colocar o beb em uma superfcie plana e tentar retirar o corpo estranho, utilizando-se do dedo mnimo.
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(Fig. 15.45)
Proceder a duas ventilaes. Em caso de insucesso, repetir toda a seqncia. OBS. No explorar cegamente as vias areas de bebs e crianas, pois existe o risco de empurrar o corpo estranho mais profundamente. Deve-se olhar atentamente o interior da boca da vtima, antes de tentar segurar e retirar o objeto que est causando a asfixia. 4. Parada Cardaca Quando o corao pra de bombear sangue para o organismo, as clulas deixam de receber oxignio. Existem rgos que resistem vivos, at algumas horas, porm, os neurnios do sistema nervoso central (SNC) no suportam mais do que seis minutos sem serem oxigenados e entram em processo de necrose. Desta forma, a identificao e a recuperao cardaca devem ser feitas de imediato. Caso haja demora na recuperao cardaca, o SNC pode sofrer leses graves e irreversveis, e a vtima pode, at mesmo, morrer. 4.1. Identificao Inconscincia Ausncia de respirao Ausncia de circulao 4.2. Tratamento O socorrista dever iniciar a massagem cardaca externa o mais cedo possvel. Para realizla deve: Localizar o apndice xifide com o dedo indicador da mo esquerda. (Fig. 15.46)
Colocar dois dedos da mo direita ao lado do indicador da mo esquerda.
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(Fig. 15.47)
Aps colocar os dois dedos, posicionar a palma da mo esquerda. (Fig. 15.48)
Posicionar a mo direita sobre a mo esquerda, cruzando os dedos. (Fig. 15.49)
Os ombros do socorrista devem estar paralelos ao osso esterno da vtima e os seus braos estendidos totalmente. Somente a regio hipotenar da palma da mo toca o esterno da vtima, evitando-se, dessa forma, pressionar as costelas. Em consequncia da massagem,o esterno, em vtima adultas, dever ser deslocado para baixo entre 4 e 5 cm. Em crianas, com idade entre 1 a 8 anos, a presso deve ser exercida com apenas uma das mos, e o esterno deve ser deslocado entre 2,5 a 4 cm.
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(Fig. 15.50)
Em bebs, com idade variando de 0 a 1 ano, a presso realizada com dois dedos, posicionando-os na interseco do osso esterno com uma linha imaginria ligando os mamilos, fazendo o esterno ser deslocado de 1 a 2,5 cm. (Fig. 15.51)
Nos casos de parada respiratria e cardaca simultneas, deve-se intercalar a respirao artificial com a massagem cardaca, mtodo conhecido como Reanimao CardioPulmonar ou RCP, do seguinte modo: RCP - UM SOCORRISTA Adulto - 2 ventilaes por 15 massagens de 100 vezes por minuto. Criana - 1 ventilao por 5 massagens, 100 vezes por minuto. Beb - 1 ventilao por 3 massagens, 120 vezes por minuto. RCP - DOIS SOCORRISTAS Adulto - 1 ventilao por 5 massagens, 100 vezes por minuto. A cada quatro ciclos de 2 ventilaes por 15 massagens ou dez ciclos de 1 ventilao por 5 massagens, checar o retorno espontneo de pulso na vtima. No interromper a RCP por mais de 5 segundos, exceto se: a vtima apresentar retorno de pulso; a vtima tiver em condies de contar com recursos mais avanados e com pessoal apto para prosseguir no tratamento; o socorrista estiver completamente exausto. 4.3. Casos de sinais evidentes: decapitao calcinao putrefao
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rigidez cadavrica manchas hipostticas 5. Hemorragia Hemorragia a ruptura de vasos sanguneos, com extravasamento de sangue. A gravidade da hemorragia se mede pela quantidade e rapidez de sangue extravasado. A perda de sangue pode ocasionar o estado de choque e levar a vtima morte. A hemorragia divide-se em interna e externa. 5.1. Hemorragia Interna As hemorragias internas so mais difceis de serem reconhecidas porque o sangue se acumula nas cavidades do corpo, tais como: estmago, pulmes, bexiga, cavidades craniana, torcica, abdominal e etc. SINTOMAS fraqueza; sede; frio; ansiedade ou indiferena. SINAIS Alterao do nvel de conscincia ou inconscincia; agressividade ou passividade; tremores e arrepios do corpo; pulso rpido e fraco; respirao rpida e artificial; pele plida, fria e mida; sudorese; e pupilas dilatadas. IDENTIFICAO Alm dos sinais e sintomas clnicos, suspeita-se que haja hemorragia interna quando houver: acidente por desacelerao (acidente automobilstico); ferimento por projtil de arma de fogo, faca ou estilete, principalmente no trax ou abdome; e acidente em que o corpo suportou grande presso (soterramento, queda). Se houver perda de sangue pela boca, nariz e ouvido, existe suspeita de uma hemorragia no crebro. Se a vtima apresentar escarros sanguinolentos, provavelmente a hemorragia ser no pulmo; se vomitar sangue ser no estmago; se evacuar sangue, ser nos intestinos (lceras profundas); e se houver perda de sangue pela vagina, poder estar ocorrendo um processo abortivo. Normalmente, estas hemorragias se do (se no forem por doenas especiais) logo aps acidentes violentos, nos quais o corpo suporta presses muito fortes (colises, soterramentos, etc.). 5.2. Hemorragia Externa As hemorragias externas dividem-se em: arterial, venosa e capilar.
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Nas hemorragias arteriais, o sangue vermelho vivo, rico em oxignio, e a perda pulstil, obedecendo s contraes sistlicas do corao. Esse tipo de hemorragia particularmente grave pela rapidez com que a perda de sangue se processa. As hemorragias venosas so reconhecidas pelo sangue vermelho escuro, pobre em oxignio, e a perda de forma contnua e com pouca presso. So menos graves que as hemorragias arteriais, porm, a demora no tratamento pode ocasionar srias complicaes. As hemorragias capilares so pequenas perdas de sangue, em vasos de pequeno calibre que recobrem a superfcie do corpo. (Fig. 15. 52)
5.3. Mtodos para Deteno de Hemorragias Elevao da regio acidentada: pequenas hemorragias nos membros e outras partes do corpo podem ser diminudas, ou mesmo estancadas, elevando-se a parte atingida e, conseqentemente, dificultando a chegada do fluxo sanguneo. (Fig. 15.53)
No elevar o segmento ferido se isto produzir dor ou se houver suspeita de leses internas. Tamponamento: pequenas, mdias e grandes hemorragias podem ser detidas pela obstruo do fluxo sangneo, com as mos ou, preferencialmente, com um pano limpo ou gaze esterilizada, fazendo um curativo compressivo. o melhor mtodo de estancar uma hemorragia.
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(Fig. 15.54)
Compresso arterial: se os mtodos anteriores no forem suficientes para estancar a hemorragia, ou se no for possvel comprimir diretamente o ferimento, deve-se comprimir as grandes artrias para diminuir o fluxo sangneo. (Fig. 15. 55)
Torniquete: Eliminar torniquete 5.4. Tratamento da Hemorragia Interna Deitar o acidentado e elevar os membros inferiores. Prevenir o estado de choque. Providenciar transporte urgente, pois s em hospital se pode estancar a hemorragia interna. 5.5. Tratamento da Hemorragia Externa Deitar a vtima; o repouso da parte ferida ajuda a formao de um cogulo. Se o ferimento estiver coberto pela roupa, descobri-lo (evitar, porm, o resfriamento do acidentado). Deter a hemorragia. Evitar o estado de choque.
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(Fig. 15.59)
6. Ferimento Ferimento toda leso da pele (corte, perfurao), que permite um contato do interior do organismo com o meio externo, propiciando a contaminao. Se no for adequadamente tratado, pode levar a uma infeco localizada da ferida e mesmo morte. Os ferimentos podem ser superficiais ou profundos. Todo ferimento profundo pode levar ao estado de choque, portanto, seu tratamento consiste em prevenir o choque. 6.1. Identificao Geralmente os ferimentos so visveis, causam dor, originam sangramento e so vulnerveis infeco. 6.2. Tratamento Limpar o ferimento, lavando com gua. Evitar tocar o ferimento. No remover objetos empalados. Cobrir o ferimento com pano limpo. Fixar a compressa sem apert-la demasiadamente. Se o tratamento no estancar a hemorragia, utilizar outros mtodos: - compresso arterial - elevao dos membros superiores e/ou inferiores quando ocorrer algum ferimento. Repouso da vtima. Transporte da vtima para um hospital. Sempre que possvel, a extremidade do membro ferido dever ficar descoberta, para se observar se a circulao est se processando normalmente (perfuso capilar). (Fig. 15.60 e 15.61)
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6.3.
Ferimento Profundo no Trax
Trata-se de leso que permite que a cavidade torcica fique em contato com o meio externo, possibilitando entrada e sada de ar pelo ferimento, prejudicando a respirao e podendo at paralis-la. Este tipo de leso conhecida como pneumotrax. Identificao possvel perceber o ar entrando e saindo do ferimento. O ar provoca rudo e bolhas quando misturado com o sangue da hemorragia. Tratamento Para que os pulmes continuem funcionando, o orifcio do ferimento deve ser fechado, impedindo a entrada do ar. Fazer o tamponamento do ferimento com plstico para evitar penetrao de ar no trax; este tamponamento deve ser colocado sobre o ferimento, no final da expirao da vtima. Fixar o material usado com esparadrapo, em trs lados. No usar cinta ou atadura que envolva todo o trax, pois isto dificulta a respirao. Conduzir a vtima a um hospital. (Fig. 15.62)
6.4. Ferimento Profundo Abdominal Trata-se de leso que permite que a cavidade abdominal fique em contato com o meio externo. Em virtude deste tipo de ferimento, as vsceras ou parte delas podem ficar expostas. Identificao Exposio parcial ou total de rgos ou vsceras. Tratamento Cobrir o ferimento e as vsceras, se estiverem expostas, com plstico. No recolocar as vsceras no abdome. Manter o curativo preso com atadura no muito apertada. Conduzir a vtima para um hospital.
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(Fig. 15.63 e 15.64)
7.
Estado de Choque
a falncia do sistema circulatrio, provocando a interrupo ou alterao no abastecimento de sangue ao crebro com acentuada depresso das funes do organismo. Como se sabe, o sangue leva at as clulas os nutrientes e oxignio para a manuteno da vida, atravs de pequenos vasos sanguneos. Quando, por qualquer motivo, isto deixa de acontecer, as clulas comeam a entrar em sofrimento e, se esta condio no for revertida normalidade com urgncia, as clulas acabam morrendo. O sistema nervoso central o que menos resiste falta de oxigenao. Predispem ao choque o estado emocional instvel, fraqueza geral, nutrio insuficiente, idade avanada, temor, aflio e preocupao. Hemorragias, fraturas, esmagamentos e grandes queimaduras so freqentemente seguidas de choque.
7.1. Identificao Pulso rpido e fraco. Aumento da freqncia respiratria. Pele fria, mida e plida. Perfuso capilar lenta ou nula. Tremores de frio. Tonturas e desmaios. Agitao ou depresso do nvel de conscincia. Pupilas dilatadas.
7.2. Tratamento Colocar a vtima deitada, atentando, sempre, para a possibilidade de existncia de outras leses associadas; elevar as pernas da vtima para que chegue maior quantidade de sangue cabea e aos centros nervosos principais; aquecer a vtima, agasalhando-o com cobertores; afrouxar peas de roupa para facilitar a circulao; fornecer ar puro, ou oxignio, se possvel. A vtima deve movimentar-se o mnimo possvel.
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(Fig. 15.65)
8. Fraturas Fratura a ruptura total ou parcial de osso. Podem ser fechadas ou expostas. Fratura fechada: na fratura fechada no h rompimento da pele, ficando o osso no interior do corpo. (Fig. 15.66)
Fratura exposta: fratura na qual h rompimento da pele. Neste tipo de fratura ocorre simultaneamente um quadro de hemorragia externa, existindo ainda o risco iminente de infeco. (Fig. 15.67)
8.1. Identificao Dor local: uma fratura sempre ser acompanhada de uma dor intensa, profunda e localizada, que aumenta com os movimentos ou presso. Incapacidade funcional: a incapacidade de se efetuar os movimentos ou a funo principal da parte afetada. Deformao ou inchao: ocorre devido ao deslocamento das sees dos ossos fraturados ou acmulo de sangue ou plasma no local. Um mtodo eficiente para se
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comprovar a existncia da deformao o de se comparar o membro sadio com o fraturado. Crepitao ssea: um rudo produzido pelo atrito entre as sees sseas fraturadas. Este sinal, embora de grande valor para diagnosticar uma fratura, no deve ser usado como mtodo de diagnstico para no agravar a leso. Mobilidade anormal: a movimentao de uma parte do corpo onde inexiste uma articulao. Pode-se notar devido movimentao anormal ou posio anormal da parte afetada. Este mtodo, assim como o anterior, no deve ser forado. No caso de dvida, sempre considerar a existncia da fratura. Tratamento da Fratura Fechada
8.2.
Aplicar trao em fraturas de membros sempre que possvel. Imobilizar a fratura mediante o emprego de talas, dependendo das circunstncias e alinhamento do osso. Imobilizar tambm a articulao acima e abaixo da fratura para evitar qualquer movimento da parte atingida. Observar a perfuso nas extremidades dos membros, para verificar se a tala ficou demasiadamente apertada. Verificar presena de pulso distal e sensibilidade. Tranqilizar o acidentado mantendo-o aquecido e na posio mais cmoda possvel. Prevenir o estado de choque. Remover a vtima em maca. Transportar para o hospital. OBS. Como em qualquer traumatismo grave, a dor e o estado psicolgico alterado (stress) podem causar o choque, devendo o socorrista preveni-lo. Em fraturas anguladas ou em articulaes no se deve tracionar. Imobilizar como estiver. (Fig. 15.68 e 15.69)
8.3.
Tratamento da Fratura Exposta
Este tipo de fratura caracterizado pela hemorragia abundante, risco de contaminao, bem como leses de grande parte do tecido. Os procedimentos so: Gentilmente, tentar realinhar o membro. Estancar a hemorragia, mediante emprego de um dos mtodos de hemostasia (ao ou efeito de estancar uma hemorragia). No tentar recolocar o osso no interior da ferida. Prevenir a contaminao, mediante assepsia local, mantendo o ferimento coberto com gaze esterilizada ou com as prprias roupas da vtima (quando no houver gaze).
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Imobilizar com tala comum, no caso de fratura onde os ossos permaneam no seu alinhamento, ou empregar a tala inflvel, a qual estancar a hemorragia (tamponamento) e prevenir a contaminao. Se no for possvel realinhar a fratura, imobiliz-la na posio em que estiver. Checar presena de pulso distal e sensibilidade. Nos casos em que h ausncia de pulso distal e/ou sensibilidade, o transporte urgente para o hospital medida prioritria. Prevenir o estado de choque tranqilizando a vtima e evitando que veja o ferimento. Remover a vtima em maca. Transportar a vtima para o hospital. (Fig. 15.70 a 15.73)
OBS. Fraturas e luxaes na regio do ombro (clavcula, omoplata e cabea de mero) devem ser imobilizadas com bandagem triangular. (Fig. 15.74A e 15.74B)
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9. Graves Traumatismos No se trata de uma classificao de fratura quanto forma e, sim, de traumatismos ocorridos em pontos vitais do corpo humano. Traumatismo a leso resultante de violncia externa ao organismo. 9.1. Trauma de Crnio
Leses na cabea fazem suspeitar de uma condio neurolgica de urgncia. Podem causar hemorragias externas na cavidade craniana que, se no corrigidas de imediato, podem levar a vtima ao choque e progredirem at a morte. Identificao Ferimentos na cabea. Tontura, sonolncia e inconscincia. Hemorragia pelo nariz, boca ou ouvido. Alterao do ritmo respiratrio. Hematoma nas plpebras. Sada de lquido cefalorraquidiano pelos ouvidos. Vmitos e nuseas. Falta de controle das funes intestinais. Paralisia. Perda de reflexos. Desvio de um dos olhos. Dimetro das pupilas desiguais.
Tratamento Imobilizar a coluna cervical. Evitar movimentos bruscos com a cabea do acidentado. Caso haja o extravasamento de sangue ou lquido por um dos ouvidos, facilitar esta sada. Prevenir estado de choque. Ministrar oxignio. Transportar a vtima em maca com urgncia ao hospital. (Fig. 15.75)
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9.2. Trauma de Coluna Todas as vtimas politrauma-tizadas inconscientes devero ser consideradas como portadoras de trauma de coluna. Os traumas de coluna mal conduzidos podem produzir leses graves e irreversveis de medula, com comprometimento neurolgico definitivo. Todo o cuidado dever ser tomado com estas vtimas para no surgirem leses adicionais. Identificao Dor aguda na vrtebra atingida. Associao do tipo de acidente com a possibilidade da leso. Salincia anormal no local. Perda de sensibilidade nos membros. Sensao de formigamento dos membros. Paralisia.
Tratamento O tratamento consiste em cuidados na imobilizao e no transporte.Tomar todas as precaues na manipulao da vtima para no converter um trauma de coluna em leso medular. De maneira geral, o tratamento consiste em se evitar que a coluna flexione ou que a cabea se mova (coluna cervical), a fim de que no se rompa a medula, devendo ser observados os seguintes itens: imobilizar o pescoo da vtima, aplicando um colar cervical prprio ou improvisado; (Fig. 15.76-A)
movimentar a vtima em bloco, contando, no mnimo, com trs socorristas; imobilizar a vtima em prancha rgida; se a vtima estiver sentada, usar primeiro uma prancha curta; ministrar oxignio, se disponvel; transportar a vtima para um hospital.
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(Fig. 15.76-B a 15.76-E)
9.3. Trauma de Bacia A bacia uma estrutura ssea que serve para a sustentao do corpo e a proteo de rgos vitais internos, tais como os rins e a bexiga. Neste tipo de fratura pode existir hemorragia interna. Identificao Perda da mobilidade nos membros inferiores. Dor intensa no local. Tratamento Imobilizar a bacia com prancha longa. Tomar as mesmas precaues como nos casos de leses de coluna. Colocar um cobertor dobrado ou um travesseiro entre as pernas da vtima, unindo-as com faixas. Transportar a vtima com urgncia para um hospital. (Figs. 15. 77-A a 15.77-C)
9.4.
Fratura de Costela
A costela fraturada pode produzir leso interna, comprometendo a respirao.

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Identificao Dor localizada. Respirao superficial. Dor quando realiza movimentos respiratrios. Deformao local. Tratamento Aplicar no mnimo trs faixas de imobilizao no trax, sem apertar em demasia. Movimentar o mnimo possvel a vtima. Evitar o choque. Transport-la para um hospital. 10. Queimaduras Queimadura uma leso produzida no tecido de revestimento do organismo por agentes trmicos, produtos qumicos, irradiao ionizante, etc. A pele (tegumento) tem por finalidade a proteo do corpo contra invaso de microrganismos, a regulao da temperatura do organismo atravs da perda d'gua para o exterior e a conservao do lquido interno. Desta forma, uma leso produzida no tecido tegumentar ir alterar em maior ou menor grau estes mecanismos, dependendo da sua extenso (rea queimada) e da sua profundidade (grau de queimadura). Pode-se dividir a queimadura em graus, de acordo com a profundidade. 10.1. Graus de Queimadura Primeiro grau: atinge somente a epiderme. Caracteriza-se por dor local e vermelhido da rea atingida. (Fig. 15.78)
Segundo grau: atinge a epiderme e a derme. Caracteriza-se por dor local, vermelhido e formao de bolhas dgua. (Fig. 15.79)
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Terceiro grau: atinge o tecido de revestimento, alcanando o tecido muscular, podendo chegar at o sseo. Caracteriza-se pela pele escurecida ou esbranquiada e as vtimas podem se queixar de muita dor. Tambm podem no referenciar dor alguma na rea queimada, por ter havido a destruio dos terminais sensitivos. De todo modo, ao redor dequeimaduras de 3o grau, haver queimaduras de 2o e de 1o graus, que freqentemente sero motivo de fortes dores. (Fig. 15.80)
10.2. Extenso da Queimadura Para calcular em um adulto a porcentagem aproximada de superfcie de pele queimada, tomamos em conta os seguintes dados, considerando as partes em relao ao todo: Cabea9% Pescoo 1% Membros superiores 9% (cada um) Trax e abdome 18% Costas 18% Membros Inferiores 18% (cada um, incluindo ndegas) Para as crianas, a porcentagem a seguinte: Cabea18% Membros superiores 9% (cada um) Trax e abdome 18% Costas e ndegas 18% Membros Inferiores 14% (cada um, incluindo ndegas) considerada como sendo grave qualquer queimadura (mesmo que seja de primeiro grau) que atinja 15% do corpo ou mais. (Fig. 15.81)
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10.3. Identificao A queimadura pode ser identificada visualmente pelo aspecto do tecido. 10.4. Tratamento em Queimaduras Trmicas Retirar parte da roupa que esteja em volta da rea queimada. Retirar anis e pulseiras da vtima, para no estrangularem as extremidades dos membros, quando incharem. As queimaduras de 1 grau podem ser banhadas com gua fria para amenizar a dor. No perfurar as bolhas em queimaduras de 2 grau. No aplicar medicamentos nas queimaduras. Cobrir a rea queimada com um plstico limpo. Se a vtima estiver consciente, dar-lhe gua. Evitar (ou tratar) o estado de choque. Transportar a vtima com urgncia para um hospital especializado. 10.5. Tratamento em Queimaduras Qumicas Retirar a roupa da vtima impregnada com agente qumico. Lavar o local afetado com gua corrente sem esfreg-lo 5 minutos para cidos, 15 minutos para lcalis e 20 minutos para custicos desconhecidos. Se o agente agressor for cal virgem seco, no usar gua; remov-lo com escova macia. Nos demais casos, proceder como nas queimaduras trmicas. 11. Intoxicao A intoxicao ou envenenamento ocorre quando o indivduo entra em contato, ingere ou aspira substncias txicas de natureza diversa, que possam causar distrbios funcionais ou sintomticos, configurando um quadro clnico srio. A intoxicao pode resultar em doena grave ou morte em poucas horas, se a vtima no for socorrida em tempo hbil. A gravidade de envenenamento depende da suscetibilidade do indivduo, da quantidade, tipo e toxicidade da substncia introduzida no organismo e do tempo de exposio. VIAS DE PENETRAO Pele: contato direto com plantas ou substncias qumicas txicas. Vias digestivas: ingesto de qualquer tipo de substncia txica, qumica ou natural. Vias respiratrias: aspirao de vapores ou gases emanados de substncias txicas.
11.1. Identificao Sinais evidentes na boca, pele ou nariz de que a vtima tenha introduzido substncias txicas para o organismo. Hlito com odor estranho. Dor, sensao de queimao nas vias de penetrao e sistemas correspondentes. Sonolncia, confuso mental e outras alteraes da conscincia. Estado de coma alternado com perodos de alucinaes e delrios. Leses cutneas, queimaduras intensas com limites bem definidos. Depresso da funo respiratria.
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11.2.
Tratamento
NA INTOXICAO POR CONTATO (pele): Para substncias lquidas, lavar abundantemente o local afetado com gua corrente. Substncias slidas devem ser retiradas do local sem friccionar a pele, lavando-a, a seguir, com gua corrente. NA INTOXICAO POR INGESTO (vias digestivas): No provocar vmito se a vtima estiver inconsciente, com convulses, ou tiver ingerido venenos custicos (cidos, lcalis e derivados de petrleo). Quando os cidos e lcalis so fortes, provocam queimaduras nas vias de penetrao. Nestes casos, deve-se diluir a substncia dando gua para a vtima beber. 11.3.Intoxicao por Monxido de Carbono (CO) A intoxicao por monxido de carbono, proveniente da queima incompleta de produtos constitudos por carbono em incndios. Portanto, a aspirao da fumaa proveniente durante um perodo de tempo pode gerar intoxicao. Outras fontes de emisso de monxido de carbono so os veculos automotores. um agente que atua no transporte de oxignio, pois ao ligar hemoglobina, forma um complexo monxido-hemoglobina irreversvel (carbohemoglobina). tambm um acidente muito comum em casos de incndios e em locais fechados onde h queima de combustveis, como, por exemplo, garagens de automveis e banheiros com aquecedores domsticos. O CO um gs bastante presente no dia-a-dia da populao e suas caractersticas principais so no ter odor nem gosto e cor, o que o torna extremamente perigoso. O tratamento de casos agudos de intoxicao s pode ser feito em hospitais. Sintomas Queimaduras ou manchas ao redor da boca Formao excessiva de saliva ou espuma na boca; Odor inusitado no ambiente, no corpo ou nas vestes da vtima; Respiraes rpidas e superficiais; Pulso alterado na freqncia e ritmo; Sudorese; Alterao do dimetro das pupilas; Dor abdominal; Nuseas e vmitos; Diarria e hemorragias digestivas; Distrbios digestivos; Distrbios visuais; Tosse e convulses; Confuso mental, inconscinciador de cabea; pele e lbios vermelhos (cor de cereja); nuseas e vmitos; vertigens e desmaios.
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Tratamento Retirar a vtima do ambiente poludo por gases. Realizar a anlise primria e secundria Remover as roupas da vtima caso estejam contaminadas; Nos casos de contato da pele com substncias qumicas, lavar o local com gua limpa corrente, ou soro fisiolgico, a fim de remover o mximo de substncia possvel; Mantenha a temperatura corporal da vtima estabilizada; Vtimas inconscientes que apresentem possibilidade de vomitar devem ser posicionadas e transportadas na Posio de recuperao (decbito lateral); Vtimas conscientes, apresentando dificuldade respiratria, devem ser posicionadas e transportadas em decbito elevado (semi-sentado); Transporte junto com a vtima: resto de substncias, recipientes e aplicadores de drogas ou vmito. e Liberar as vias areas da vtima. Ministrar oxignio, se possvel. Transportar urgente para hospital. Lembrar que, em qualquer incndio, por menor que seja, h presena de CO no ambiente. Portanto, no entrar e no permitir que pessoas adentrem em reas poludas por gases sem proteo respiratria, atravs de mscara autnoma (EPR). Mscaras filtrantes e ingesto de leite so totalmente ineficazes neste caso. Ao atender ocorrncia de intoxicao, o bombeiro dever procurar identificar o agente do envenenamento, informando o Centro de Comunicaes e solicitando informaes, em caso de dvida. Cabe ao Centro de Comunicaes fazer o contato necessrio com o Centro de Toxicologia para obter informaes. O bombeiro dever ainda manter os sinais vitais da vtima, evitar o estado de choque e conduzi-la com urgncia a um hospital especializado. 12. Acidentes com Animais Peonhentos
Os envenenamentos so produzidos por picadas ou mordeduras de animais dotados de glndulas secretoras e aparelho inoculador de veneno. As alteraes produzidas por esses acidentes esto relacionadas inoculao de uma complexa mistura de enzimas que ocasionam seqelas ou at a morte da vtima. Se possvel, deve-se capturar ou identificar o animal que picou a vtima, mas sem perder tempo com esse procedimento. Na dvida, tratar como se o animal fosse venenoso. 12.1. Identificao A vtima apresenta as seguintes caractersticas: Distrbios visuais; Queda das plpebras (ptose palpebral); Nuseas e vmitos; Pequenas marcas causadas pela picada; Dor local intensa; Inchao, hematoma e bolhas no local; Dificuldades respiratrias; Convulses; e Torpor e inconscincia.
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12.2.Tratamento No se deve amarrar ou fazer torniquete. Impedir a circulao do sangue pode produzir necrose ou gangrena; o sangue deve circular normalmente. Lavar a ferida com gua e sabo. No se deve cortar o local da picada; alguns venenos podem provocar hemorragias. Os cortes feitos no local da picada com canivetes e outros objetos no desinfetados, favorecem as hemorragias e infeces. Manter o acidentado deitado em repouso, evitando que ele ande, corra ou se locomova por seus prprios meios. A locomoo facilita a absoro do veneno e os efeitos se agravam. Procurar manter a rea picada em nvel abaixo do corao da vtima. Remover anis, relgios ou jias, prevenindo assim complicaes de correntes de inchao que, freqentemente, ocorrem nestes casos. Levar o acidentado imediatamente para centros de tratamento ou servio de sade para receber o soro prprio. O soro cura somente quando aplicado convenientemente, de acordo com os seguintes itens: Soro especfico. Dentro do menor tempo possvel. Em quantidade suficiente. 13. Insolao e Intermao
Situao muito grave que ocorre quando uma pessoa tem sua temperatura corporal elevada por falha dos mecanismos de regulao. A vtima nesse caso deixa de suar, o mecanismo de vasodilatao se torna ineficiente e sua temperatura sobe demasiadamente lesionando as clulas cerebrais, podendo ocasionar convulses e at a morte. 13.1. Identificao Temperatura corporal de 40,5 a 43,3 C; Respirao profundas, seguidas de respirao superficiais; Pulso rpido e forte, seguido de pulso rpido e fraco; Pele seca e quente. s vezes, avermelhada; Pupilas dilatadas; Perda da conscincia e coma; Convulses e/ou tremor muscular podem estar presentes.
13.2.Tratamento da vtima Remover a vtima para um ambiente seguro, arejado e fresco. Afrouxar as roupas da vtima; Realiza a anlise primria e secundria e tratar os problemas em ordem de prioridade; Remover as roupas do acidentado, se necessrio, para diminuir a temperatura corporal; Se a temperatura estiver elevada, aplicar compressas frias, umedecidas em gua na temperatura ambiente, no pescoo, nas axilas, na regio inguinal e sob os joelhos.
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13.2. Ateno 14. Ter cautela para no provocar hipotermia; No perder tempo procurando gua fria, se for o caso utilizar frascos de soro fisiolgico; No utilizar compressas com lcool; No fornecer nada para a vtima ingerir; Transportar a vtima o mais rpido possvel. Desmaio e Vertigem
O desmaio consiste na perda transitria da conscincia e da fora muscular, fazendo com que a vtima caia ao cho. Pode ser causado por vrios fatores, como a subnutrio, o cansao, excesso de sol, stress. Pode ser precipitado por nervosismo, angstia e emoes fortes, alm de ser intercorrncia de muitas outras doenas. Vertigem consiste nos sinais e sintomas que antecedem o desmaio. 14.1.Identificao Tontura. Sensao de mal-estar. Pele fria, plida e mida. Suor frio. Perda da conscincia.
14.2.Tratamento Diante de uma vtima que sofreu desmaio, devemos proceder da seguinte maneira: Arejar o ambiente. Afrouxar as roupas da vtima. Deixar a vtima deitada de costas (decbito dorsal horizontal). No permitir aglomerao no local para no expor a vtima. 14.3. Epilepsia Doena neurolgica convulsiva crnica. Manifesta-se por perda sbita da conscincia, geralmente acompanhada de convulses tnico-clnica. Perda da conscincia. A vtima poder cair e sofrer um trauma. Rigidez do corpo, especialmente do pescoo e extremidades. Outras vezes, desenvolvem um quadro de leves tremores ou sacudidas de diversas amplitudes denominadas convulses tnicos-clnicas. Pode ocorrer cianose ou at parada respiratria. Em algumas ocasies, h perda de controle dos esfncteres urinrio e anal. Depois das convulses a vtima recupera o seu estado de conscincia lentamente. Pode ficar confuso por um certo tempo e ter amnsia do episdio. A conduta do socorrista na crise convulsiva consiste, principalmente, em proteger a vtima e evitar complicaes:
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1. Proteger a vtima de qualquer perigo, afastando objetos ao seu redor; 2. Proteger a cabea; 1. Posicionar imediatamente a vtima em decbito lateral, evitando que aspire secrees, permitindo a queda da base da lngua e a liberao das vias areas; 2. Afrouxar as vestes. ATENO No realizar manobras intempestivas durante a crise como forar a abertura da boca ou tentar introduzir objetos na boca da vtima. preciso que os curiosos sejam afastados do local, pois esta doena acarreta um grande senso de inferioridade e a presena de estranhos apenas contribui para a acentuao do problema psicolgico. Deve-se orientar a vtima para voltar a procurar seu mdico. 15.Parto de Emergncia No mundo inteiro uma grande maioria dos partos se resolvem espontaneamente, longe de instituies hospitalares. O nascimento um processo natural. Haver situaes em que o parto acontecer antes da parturiente chegar ao hospital, ou mesmo a caminho dele. Nestes casos, deve-se estar treinado para reduzir as chances de complicaes para a me e o beb. A assistncia de uma pessoa treinada durante o trabalho de parto de grande importncia para a sobrevivncia do recm-nascido se ocorrer alguma complicao, e at mesmo alguma complicao com a me. 15.1.Identificao do Parto Iminente Presena de contraes uterinas de forte intensidade e freqentes: cerca de 5 (cinco) contraes no intervalo de 10 minutos com durao acima de 40 segundos cada contrao; Sensao intensa de evacuar; Visualizao da cabea do beb no canal do nascimento (coroamento).
15.2.Procedimentos Gerais IMPORTANTE No permita que Parturiente v ao sanitrio; No impea, retarde ou acelere o processo de nascimento; O trabalho de parto um processo lento que pode durar horas, no se restringindo apenas ao nascimento; Nos casos em que no houver tempo para transportar ao hospital, obtenha autorizao da parturiente ou de seu responsvel para assist-la na prpria residncia.
15.3. Procedimentos Especficos Solicite parturiente que remova as roupas que possam impedir o nascimento, sem exp-la demasiadamente
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Colocar a parturiente deitada de costas, com os joelhos elevados e as pernas afastadas uma da outra e pedir-lhe para conter a respirao, fazendo fora de expulso cada vez que sentir uma contrao uterina. Quem vai assistir ao parto dever lavar as mos e usar luvas de procedimentos. A cada contrao, a medida que o parto progride, a cabea do beb torna-se mais visvel. Deve-se ter pacincia e esperar que a natureza prossiga o parto; nunca se deve tentar puxar a cabea do beb para apressar o parto. Em geral, a cabea do beb apresenta-se com a face voltada para baixo e logo gira para a direita ou esquerda. Guie cuidadosamente a cabea para baixo, sem for-la, facilitando assim a liberao do ombro superior, em seguida guie ligeiramente para cima, facilitando a sada de todo o corpo. Aps o nascimento, envolva imediatamente o beb com um lenol ou pano limpo para evitar a hipotermia, limpar apenas o muco do nariz e a boca com gaze ou pano limpo e assegurar-se de que comeou a respirar. Se a criana no chorar ou respirar, estimule-o massageando com os dedos em movimentos circulares na regio do dorso (costas) ou d-lhe tapinhas com o dedo indicador na planta dos ps. Se o beb ainda assim no respirar, fazer respirao artificial delicadamente, insuflando apenas o volume suficiente para elevar o trax do beb, como ocorre em um movimento respiratrio normal. No h necessidade de cortar o cordo umbilical, se o transporte para o hospital demorar menos de 30 minutos. Porm, se o tempo de transporte for superior a 30 minutos, deitar o beb de costas e, com um fio previamente fervido, fazer ns no cordo umbilical: o primeiro a aproximadamente 8 centmetros do beb (mais ou menos 4 dedos), e o segundo n 4 centmetros aps o primeiro (mais ou menos 2 dedos), Cortar entre os dois ns com uma tesoura, lmina ou outro objeto esterilizado. O cordo umbilical sair junto com a placenta, cerca de 15 minutos aps o nascimento. Caso no ocorra, transporte imediatamente ao hospital. Aps a sada da placenta, deve-se fazer massagem suave sobre o abdome da parturiente para provocar a contrao espontnea do tero e diminuir a hemorragia que normal aps o parto. Transportar a me e o beb ao hospital para complementao assistencial mdica. Deve-se tambm transportar a placenta para o mdico avaliar se ela saiu completamente.
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MFCB
INSPEO EM EDIFICAES
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Objetivos Conhecer as causas comuns de incndio e como preveni-lo. Conhecer os procedimentos de inspeo de incndio empregados pelo Corpo de Bombeiros. Descrever a importncia da inspeo preventiva na elaborao de programas e de relaes pblicas do Corpo de Bombeiros. Conhecer os procedimentos de inspeo em edificaes, conforme previsto no Decreto Estadual de Proteo Contra Incndio e Emergncias. Preparar diagramas ou croquis para registrar a localizao de itens concernentes as operaes de pr-planejamento de um combate a incndio. Coletar e registrar informaes, de forma de um "Relatrio de Inspeo de Bombeiros em uma Edificao". Conhecer programas de preveno de acidentes pessoais. Identificar riscos especiais de incndio e fazer recomendaes para sua correo. Identificar equipamentos auxiliares utilizados nos combates a incndios, tais como: registro de recalques, bombas de incndio, vlvulas de chuveiros,. Chuveiros automticos (sprinklers), etc. 1. Introduo Vistoriar o ato de realizar o levantamento de riscos e de meios de combate a incndio de uma edificao, colhendo valiosas informaes para o Corpo de Bombeiros, com o intuito de formular planos de preveno e combate a incndios, alm de fornecer orientao ao proprietrio ou responsvel pelo uso da edificao. A pratica da inspeo considerada como a atividade de preveno mais importante do Corpo de Bombeiros. Entende-se a preveno de incndios como sendo o conjunto de providncias tomadas para impedir o aparecimento de um incndio (ou, na sua ocorrncia, detect-lo o mais rapidamente possvel), dificultar sua propagao e facilitar seu combate, ainda no inicio bem como a evacuao da edificao. A preveno aborda tanto procedimentos simples (limpeza do local), como complexos (a construo de compartimentaes para proteo estrutural), incluindo a listagem de equipamentos de combate a incndio que devem ser adequados aos riscos da edificao e as condies do local. Os meios de proteo e combate a incndios devero atender a legislao prpria em vigor. Quanto mais perfeita for a preveno, menor a possibilidade de surgir um incndio e ter e combat-lo. As inspees feitas pelas Unidades Operacionais do Corpo de Bombeiros, alm de melhorar o relacionamento com a comunidade, so o melhor meio de colher informaes e de se obter um conhecimento prvio das edificaes. Todos os bombeiros de um posto devem ser levados as edificaes de interesse ttico, onde podero fazer um cuidadoso reconhecimento antecipado. A inspeo da ao proprietrio um servio de orientao valiosssimo, alm de ser o meio pelo qual os bombeiros podero executar mais efetivamente sua misso de proteger vidas e patrimnio. importante salientar que a inspeo bem menos dispendiosa que o combate ao incndio. 2. Vistoria em edificaes A edificao poder ser inspecionada pelo Corpo de Bombeiros no atendimento de um sinistro, por solicitao do proprietrio (ou usurio) ou em inspeo de rotina.
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A inspeo devera seguir tcnicas adequadas ao servio. Para este fim, o inspetor devera utilizar-se de equipamento prprio e tomar os cuidados necessrios. As plantas da edificao, sempre que disponveis, devero ser utilizadas, pois representam um apoio importante.
2.1. Tcnica de Vistoria Antes da inspeo, deve-se contatar o proprietrio para cientific-lo e verificar sua disponibilidade de tempo. Deve-se conscientiz-lo da importncia deste servio e da necessidade de manter um relacionamento prximo com o Corpo de Bombeiros para a realizao de programas de preveno e familiarizao dos bombeiros com as edificaes locais. 0 acompanhamento da inspeo pelo proprietrio ou seu representante importante, pois vrios imprevistos podero ser resolvidos, alm de se ter acesso rpido a toda edificao. Tambm se obtero respostas mais precisas as perguntas necessrias para confeco do relatrio. Para que uma inspeo seja completa, o inspetor dever ter tempo disponvel para tomar notas de todos os pontos importantes e fazer croquis. Todo tempo adicional empregado para discutir assuntos da proteo contra incndio com o proprietrio proveitoso. Deve-se fazer anotaes completas e croquis bem esboados. No faz diferena se a inspeo comea na cobertura e segue para baixo ou vice-versa. O importante que a anotao seja sistemtica e planejada de modo que o inspetor veja cada andar em seqncia. Em complexos ou edificaes grandes o inspetor pode precisar fazer mais de uma visita para levantar todos os dados necessrios. O inspetor deve iniciar sua coleta de informaes pelo exterior da construo. Este procedimento facilita a identificao de paredes, itinerrio, entradas principais e secundarias, registro de recalque, hidrantes e prdios vizinhos, tornando mais fcil a inspeo do interior. No interior, todos os pisos devem ser inspecionados de forma seqencial e nenhuma rea deve ser esquecida. 0 inspetor deve pedir que o acompanhante porte as chaves de todos os compartimentos que estiverem trancados, esclarecendo-1he sobre a necessidade de visitlos. Todos os compartimentos devem ser inspecionados. Se a propriedade inclui vrios edifcios, cada um deve ser inspecionado separadamente. Durante a inspeo, deve ser verificado se a edificao possui um plano de abandono para seus ocupantes e tambm se possui brigada de incndio devidamente habilitada para as situaes de necessidade. Para que os empregados executem o plano sem maiores atropelos, recomenda-se de dois a quatro treinamentos anuais. Deve-se verificar se o plano de abandono prev a retirada dos ocupantes da edificao, utilizando os meios disponveis, da forma mais racional e eficiente possvel. 2.2. Vistoriador 0 inspetor o bombeiro operacional, tecnicamente especializado. 0 uniforme no transforma por si s um bombeiro em inspetor de incndio. Para o publico, entretanto, o uniforme a identificao de que essa pessoa esta qualificada para discutir proteo contra incndio e oferecer conse1hos confiveis no que diz respeito a maneira de corrigir riscos de incndio. A boa apresentao pessoal e o fato de estar bem uniformizado so pontos importantes no reconhecimento e confiabilidade por parte do "cliente". `
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(Fig. 16. 1)
No deve ser permitido que um bombeiro faa inspeo de incndio sem que, previamente, tenha recebido treinamento especial neste campo. Caso contrario, poder fornecer informaes falhas, acarretando uma srie de transtornos e depondo contra a boa imagem do servio de bombeiros. A confiana do inspetor na sua habilidade de transmitir informaes visuais em relatrios escritos ou croquis conseguida atravs de treinamento. Se o inspetor esta bem treinado e tem confiana em si mesmo, o pblico ter confiana nele. Equipamento do vistoriador O equipamento necessrio para um inspetor fazer um bom trabalho pode ser dividido entre equipamentos que sero utilizados no local de inspeo e aqueles empregados para a elaborao do relatrio no Posto de Bombeiros. Entre os equipamentos recomendados para o local a ser inspecionado, os principais so: Prancheta e formulrio de inspeo. Material para desenho: lpis, papel, borracha, rgua, etc. Lanterna. Fita mtrica. Aparelho Pitot. Chave de fenda. Especificaes tcnicas e legislao. Guia de ruas. No Posto de Bombeiros, os relatrios sero elaborados com base nas informaes obtidas no local da inspeo. So recomendados os seguintes materiais para sua elaborao: Relatrios de inspeo padronizados. Manuais e apostilas. Material para desenho. Sala apropriada para o trabalho. Mapa da comunidade local. Prancha para desenho.
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(Fig. 16.2)
2.3. Utilizao da Planta da Edificao As plantas da edificao fornecem informaes que permitem leitura rpida sobre a construo, proteo contra incndio, ocupao, riscos especiais e outros detalhes da edificao. Os smbolos utilizados devem seguir a padronizao legal e constar de legenda na prpria planta. 0 projeto deve conter a planta baixa, a planta de corte e a fachada, tambm muito importante na analise, e localizao do imvel externamente. A planta baixa um grfico de todo o pavimento da edificao, contendo os smbolos padres e legenda. A partir dela, o inspetor identifica o tipo de construo, espessura de paredes, partes internas, aberturas, tipos de forro, parapeitos e outros aspectos importantes. No que se refere a preveno contra incndios, consta da planta baixa, entre outros, dados sobre a reserva e a bomba de incndio, a tubulao, os hidrantes e o registro de recalque. A planta baixa de uma edificao nada mais do que a distribuio dos ambientes em projeo horizontal. Portanto, ao se examinar uma planta, deve-se imaginar estar olhando a edificao por cima, sem telhado ou forro. Para a compreenso das plantas, basta saber que elas so feitas em escala, isto , com reduo proporcional. Por exemplo, escala 1:100 (um para cem) representa que um centmetro no desenho eqivale a 100 centmetros (1 metro) no local.
(Fig. 16.3)
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A planta de corte consiste de um corte imaginrio ao longo da edificao, a partir do qual se pode observar mudanas de elevao, mezaninos, balces e outras partes da estrutura. Esta planta fornece informaes difceis de serem mostradas em planta baixa. (Fig. 16.4)
3. Anlise de Riscos Durante a inspeo, um item muito importante a ser verificado pelo inspetor o risco de incndio. Um risco de incndio pode ser definido como uma condio que permitira a ocorrncia de um incndio (e aumento de suas propores). Este risco poder ser comum, especial ou especifico. 3.1. Riscos Comuns So riscos que podem existir em qualquer edificao. Os riscos pessoais so provavelmente os mais srios de todos os riscos comuns. 0 termo "riscos pessoais" abrange modos, hbitos e atitudes das pessoas que moram, trabalham ou visitam a edificao. Um exemplo tpico de risco pessoal a improvisao de ligaes eltricas. (Fig. 16.5)
Outros riscos comuns referem-se a organizao e armazenamento dos estoques, mau dimensionamento da rede eltrica, pisos e revestimentos combustveis, etc.
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(Fig. 16.6)
3.2. Riscos Especiais Um risco especial de incndio pode ser definido como risco existente na ocupao, que surge em decorrncia do processo, operao ou do material utilizado. Alguns exemplos de riscos especiais so: fabricao de tintas, manipulao com derivados de petrleo, uso de cidos e ps, etc. (Fig. 16.7)
3.3. Riscos Especficos Um risco considerado especifico quando em virtude de suas caractersticas exige uma proteo diferente da utilizada no restante da ocupao. Casa de fora eltrica (cabina primria ou secundria), casa de mquinas de elevadores, casa de caldeiras, tanque de combustvel so exemplos de riscos especficos em ocupaes. Estes riscos devem estar cobertos por meios de proteo e de combate a incndios adequados, independentemente da proteo geral.
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(Fig. 16.8-A) (16.8-B)
4. Orientao ao Proprietrio 0 inspetor nunca deve deixar o imvel sem falar com o proprietrio (ou usurio). Isto pode dar a impresso de que a inspeo no foi importante. Durante a entrevista final, o inspetor deve destacar as boas condies encontradas no edifcio. Condies desfavorveis devem ser discutidas de maneira geral, mas o inspetor deve evitar concluses diretas ou inoportunas neste momento. Ele deve explicar que tais concluses sero estudadas com mais detalhes e que as solues recomendadas sero fornecidas, posteriormente, por escrito. Insistir em discusses a respeito de condies desfavorveis pode dar a impresso de se estar procurando falhas insignificantes e levar a uma argumentao pouco produtiva. 0 inspetor deve estar sempre consciente de que, alm do objetivo principal da inspeo, que a preveno, outro aspecto importante o bom relacionamento entre o Corpo de Bombeiros e a comunidade local, que deve ver em seu trabalho um exemplo de efetividade e eficincia. 0 mais importante, porm, que se desperte no "inspecionado" conscincia prevencionista, isto , o proprietrio deve estar disposto (para sua prpria segurana) a tomar e manter medidas para preveno contra incndios ou condies inseguras. Se o proprietrio estiver conscientizado, tomara as medidas aconselhadas pelo inspetor, independentemente da lei, que sempre estabelece o "mnimo necessrio". A entrevista final com o proprietrio ou responsvel tambm da ao inspetor a oportunidade para expressar seu agradecimento pela cortesia do responsvel para com o Corpo de Bombeiros, e permite que se explique como os bombeiros iro estudar os relatrios do ponto de vista de preveno e de combate a incndios. 5. Relatrio Aps a inspeo deve-se relatar o que foi observado. 0 valor destas inspees perde-se, completamente, se o relatrio no oferecer uma viso clara e bem definida das condies observadas, ou se dados tcnicos forem omitidos. Para isso, o relatrio deve ser elaborado com redao legvel, correta, e utilizando-se termos tcnicos. No deve conter opinies subjetivas, mas o que realmente foi constatado no local. 0 local deve ser descrito em croquis, ilustrando o que foi inspecionado.
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(Fig. 16.9)
Um relatrio bem elaborado fornece subsdios para planejamento e decises sobre: Equipamentos e viaturas: quais os meios necessrios para a realizao de bons servios de combate a sinistros. Postos e efetivo: a localizao de postos, a quantidade de homens nestes postos e itinerrios para o atendimento rpido e eficaz dos sinistros. Operaes: um plano de atendimento as edificaes inspecionadas, visando reduo dos danos decorrentes de sinistros. 6. Cuidados em vistorias Nunca entrar em edificaes sem autorizao expressa de um responsvel adulto. Em toda inspeo feita em residncia particular, um ocupante adulto deve estar sempre presente. Os inspetores no devem fazer comentrios pblicos, relativos as observaes realizadas nas edificaes por eles inspecionadas. No deve haver qualquer fornecimento de informaes a outros rgos ou seguradoras, a no ser quando se tratar de vistorias solicitadas por rgos oficiais e com poder de polcia. As inspees devem, sempre que possvel, ser feitas por uma equipe. As concluses devem obter consenso da equipe.
7. Listagem dos Riscos Mais Comuns 7.1. Riscos Comuns Instalao eltrica improvisada. Vrios benjamins em uma nica tomada. Fios desencapados. Fiao exposta, no protegida. Falta de limpeza (pregos ou aparas pelo cho). Desorganizao dos materiais de trabalho. Cho com leo, graxa ou outros lquidos. Manuteno em mquinas ligadas (limpeza com gasolina). Empilhamento inadequado (torto) ou acima da altura de segurana. Estoque de materiais inflamveis em local imprprio. Mangueira e vlvula de GLP inadequada (ABNT). Escadas sem corrimo. Extintores sem condies de uso. Hidrantes sem mangueiras ou com registro geral fechado.
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Bomba de incndio inoperante. Sadas de emergncia obstrudas, trancadas ou com sentido de abertura contrario ao fluxo de evacuao das pessoas. Forro caindo. Pisos de madeira ou tapumes. Divisrias de madeira, plstico ou tecidos. Falta de iluminao de emergncia. Equipamentos de proteo e combate a incndios obstrudos ou faltando. 7.2. Riscos Especiais Fbrica de tintas. Indstria de nafta ou outros produtos combustveis. Manipulao de cidos(indstria qumica). Fbrica de ps. Destilarias. Parque de inflamveis. Plataforma de carregamento. Usina nuclear.
7.3. Riscos Especficos Cabina de fora. Casa de mquinas de elevadores. Caldeiras. Tanque de combustvel. Incinerador Casa de bombas. Galerias de transmisso. Esteiras ou escadas rolantes. Quadro de distribuio de luz. Transformadores. Depsito de produtos combustveis.
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MFCB
ESCADAS DE BOMBEIROS
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OBJETIVOS Identificar todas as escadas portteis e definir-lhes o uso; Saber como transportar, posicionar e armar escadas portteis; Demonstrar como subir e descer em todos os tipos de escadas; Saber como trabalhar com ferramentas e equipamentos em escadas, com segurana; Demonstrar os vrios mtodos de descer pessoa ferida; Demonstrar procedimentos de limpeza da escada; Conhecer a carga mxima permitida nas diversas escadas; Conhecer os procedimentos de segurana no manuseio e uso de escadas; Saber como realizar testes de fora e resistncia para as escadas;
ESCADAS DE BOMBEIROS 1. Introduo No desempenho de suas funes, o bombeiro tem freqente necessidade de atingir nveis diferentes em prdios, quer para efetuar salvamentos, quer para melhor combater o fogo. Como nem sempre possvel a utilizao das escadas do prdio, torna-se necessrio que o Corpo de Bombeiros disponha de escadas de tipos diversos e de manejo fcil e rpido. Considerando que o servio de bombeiros exige rapidez e preciso, conjugadas ao mximo de segurana possvel, conclui-se que as escadas de bombeiro devem ter desenhos especiais, bem como serem construdas com materiais que reduzam seu peso, sem prejudicar sua resistncia, para de certa forma facilitar as aes dos bombeiros nos sinistros. 1.1.Tipos de Escada Os tipos de escada porttil utilizados pelo Corpo de Bombeiros so: 2. Escada simples; Escada de gancho ou de telhado; Escada prolongvel; Escada croch; Escada de bombeiro; Escada prolongvel com suportes. Escada Simples
a escada comum, com um s lano, constituda de dois banzos rgidos e paralelos, unidos por degraus. 2.1.Caractersticas Nmero de lances: 1; Comprimento: de 4 a 8m; Carga admissvel: 2 homens, mais equipamento.
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(Fig. 17.1)
2.2.Transporte Para agilizar o emprego da escada simples, deve-se transport-la para o posicionamento com os ps voltados para frente, e recolh-la com o topo voltado para frente. Para incio do transporte, a escada estar na viatura ou no solo. A escada, na viatura, dever estar com os ps voltados para trs, em relao viatura. Antes de retirar a escada do suporte, necessrio soltar os francaletes (correias de couro afiveladas, utilizadas para fixar as escadas nos suportes laterais da viatura) e as travas do suporte. Para um bombeiro retirar a escada do suporte, deve liber-lo, segurar nos degraus centrais e ergu-la, retirando-a do suporte e colocando-a na posio desejada. (Fig. 17.2)
Para dois bombeiros retirarem a escada, os mesmos devem, aps liber-la, posicionarem-se prximos s extremidades desta, segurar nos degraus e ergu-la, retirando-a do suporte e colocando-a na posio desejada. Havendo trs ou mais bombeiros: dois deles posicionam-se nas extremidades da escada e os demais, mantm-se eqidistantes entre si, dividindo o peso da escada. Durante o trajeto, o bombeiro que vai frente retira os obstculos do caminho. COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS 415
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(Fig. 17.3)
A escada estar deitada com os dois banzos no solo, sendo necessrio levantar um deles para o incio do transporte. Para um bombeiro levantar a escada, deve abaixar-se ao lado da escada na sua parte central, segurar nos degraus, retirar um banzo do cho e levantar-se, erguendo a escada e colocando-a na posio desejada. (Fig. 17.3)
Para que dois bombeiros levantem a escada, devem abaixar-se ao lado e nas extremidades da escada, segurar nos degraus, retirando um banzo do cho, e levantar-se, erguendo a escada e colocando-a na posio desejada. Havendo trs ou mais bombeiros, dois posicionam-se nas extremidades da escada e os demais em posies eqidistantes entre si. (Fig. 17.3)
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A forma de transporte da escada varia conforme os obstculos no local, o nmero de homens a transport-la e a comodidade de transporte. A escada simples pode ser transportada no ombro, na mo sobre o ombro, debaixo do brao e acima da cabea. Para a escada ser devolvida posio original, deve-se proceder de forma inversa. (Fig. 17.4)
Transporte por um bombeiro, no ombro, a partir da viatura: Retirar a escada do suporte; Coloc-la num dos ombros, passando o brao por entre os banzos altura do meio da escada; Firmar a escada com as mos; Os ps da escada devem estar ligeiramente mais baixos, para dar maior visibilidade ao bombeiro. (Fig. 17.5)
Transporte por dois bombeiros, no ombro, a partir da viatura: Retirar a escada do suporte; Coloc-la no ombro, passando o brao por entre os banzos, prximo s extremidades da escada; Firmar a escada com a mo.
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(Fig. 17.6)
Transporte por um bombeiro, no ombro, a partir do solo: Levantar a escada pelos degraus; Coloc-la no ombro, passando o brao entre os banzos; Firmar a escada com as mos; Os ps da escada devem estar ligeiramente mais baixos. (Fig. 17.7)
Transporte por dois bombeiros, no ombro, a partir do solo: Levantar a escada pelos degraus; Erguer a escada at altura do ombro; Coloc-la no ombro, passando o brao por entre os degraus; Firmar a escada com a mo. (Fig. 17.8)
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Transporte por um bombeiro, na mo, a partir da viatura: Retirar a escada do suporte; Apoiar um dos banzos no solo; Segurar o outro banzo com a mo, no meio da escada; Erguer a escada, mantendo o brao esticado. (Fig. 17.9)
Transporte por dois bombeiros, na mo, a partir da viatura: Retirar a escada do suporte; Descer a escada at a altura do quadril; Segurar o banzo de cima; Transportar a escada, mantendo o brao esticado. (Fig. 17.10)
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Transporte por um ou mais bombeiros, na mo, a partir do solo: Levantar um banzo do solo; Segur-lo com uma das mos; Erguer a escada, mantendo o brao esticado. (Fig. 17.11)
Transporte por um ou mais bombeiros, sobre o ombro, a partir da viatura: Retirar a escada do suporte; Erguer a escada pelos degraus; Sustentar a escada com uma das mos; Passar a outra mo sob a escada e segurar o banzo de cima, ficando o outro sobre o ombro. (Fig. 17.12)
Transporte por um ou mais bombeiros, sobre o ombro, a partir do solo: Levantar um banzo do solo; Erguer a escada; Sustentar a escada por uma das mos; Passar a outra mo sob a escada segurando o banzo de cima, ficando o outro sobre o ombro.
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(Fig. 17.13)
Transporte por um bombeiro, debaixo do brao, a partir da viatura: Retirar a escada do suporte; Sustentar a escada, com uma das mos, altura do quadril; Passar o outro brao sobre a escada; Segurar o banzo de baixo. (Fig. 17.14)
Transporte por um ou mais bombeiros, debaixo do brao, a partir do solo: Levantar um banzo do solo; Erguer a escada; Sustentar a escada com uma das mos, altura do quadril; Passar o outro brao por sobre a escada; Segurar o banzo de baixo. (Fig. 17.15)
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Transporte por um ou mais bombeiros, acima da cabea, a partir da viatura: Colocar a escada na posio sobre o ombro; A mo, oposta ao ombro em que est a escada, segura o banzo de cima; A mo do lado da escada segura o banzo inferior; Erguer a escada acima da cabea. (Fig. 17.16)
Transporte por um ou mais bombeiros, acima da cabea, a partir do solo: Colocar a escada na posio sobre o ombro; A mo, oposta ao ombro em que est a escada, segura o banzo de cima; A mo do lado da escada segura o banzo inferior; Levantar a escada acima da cabea. (Fig. 17.17)
2.3. Posicionamento da Escada Simples Para o melhor emprego de uma escada, deve-se posicion-la de forma correta. A seguir, expem-se dois mtodos. Posicionamento por um bombeiro: Colocar o p da escada no solo, afastado do obstculo, a uma distncia que permita ngulo ideal de inclinao; Girar a escada para que os dois ps fiquem apoiados no solo;
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Levant-la, avanando em direo aos ps da escada; Encostar o topo da escada no obstculo. (Fig. 17.18)
Se for armada em piso liso, em que possa ocorrer o deslizamento dos ps da escada, deve-se: Apoiar os seus ps na base do obstculo ou em outro lugar que permita segurana; Levant-la at a posio vertical e moviment-la, fazendo-a girar sobre os ps, alternadamente, at encontrar o ngulo ideal de inclinao; Encostar o topo da escada no obstculo.
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(Fig. 17.19)
Posicionamento por dois bombeiros: Colocar um p da escada em local que oferea ngulo ideal de inclinao; Girar a escada para que os dois ps fiquem no solo; Um bombeiro cala a escada enquanto o outro levanta os banzos; Encostar o topo da escada no obstculo.
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(Fig. 17.20)
Onde o local estreito, a escada pode ser levantada lateralmente. (Fig. 17.21)
3.
Escada de Gancho (ou de Telhado)
uma das adaptaes da escada simples. dotada de ganchos mveis montados em suportes fixos no seu topo, que podem ser dobrados para facilitar seu transporte e acondicionamento. Os ganchos existem para escada em cumeeira, parapeitos, e assemelhados, tornando-a segura e estvel, mesmo sem apoio dos ps no solo. 3.1. Caractersticas Nmero de lanos: 1; Comprimento: de 4 a 6m; Carga admissvel: l2 homens, mais equipamento. 425
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(Fig. 17.22)
3.2.Transporte A escada de gancho transportada sempre com os ganchos voltados para frente, para evitar que se prendam em objetos retaguarda do bombeiro. No mais, seu transporte idntico ao da escada simples. (Fig. 17.23)
3.3. Posicionamento da Escada de Gancho Posicionamento sem emprego de gancho: Quando a escada de gancho for empregada como escada simples, h necessidade de gir-la 180 para no us-la apoiada nos ganchos. No mais, seu posicionamento idntico ao da escada simples. (Fig. 17.23)
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Posicionamento com emprego de gancho em parapeitos e similares: O posicionamento feito por dois bombeiros; Colocar um dos ps no solo; Abrir os ganchos; Apoiar o outro p da escada no solo, de forma que os ganchos fiquem mo; Um bombeiro cala os ps da escada, enquanto o outro a levanta pelos banzos at a posio vertical; Erguer a escada de forma que seus ganchos ultrapassem o parapeito; Girar a escada, encaixando os ganchos no parapeito. (Fig. 17.24)
Posicionamento com o emprego de gancho em cumeeira Para utilizar a escada de gancho sobre o telhado, h necessidade de uma outra escada, para que o bombeiro suba e posicione a escada de gancho: Abrir os ganchos; Encostar a escada, com os ganchos voltados para o exterior, na outra escada; Colocar o ponto mdio da escada de telhado no ombro; Conduzir a escada at o telhado; Deslizar a escada pelo banzo at que os ganchos passem da cumeeira; Deitar a escada com os ganchos para baixo; Encaixar os ganchos na cumeeira; Andar e trabalhar sobre a escada. (Fig. 17.25)
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4.
Escada Prolongvel
A escada prolongvel constituda por dois lanos. O lano superior desliza sobre guias que esto no lano base. Possui cliques na extremidade inferior do lano superior, cuja finalidade encaixar e travar nos degraus do lano base. a escada mais utilizada pelo Corpo de Bombeiros. Possui guarnio prpria para seu emprego, embora possa ser manuseada por um ou dois bombeiros. A guarnio composta por trs homens. Os integrantes da guarnio recebem a seguinte denominao: Chefe da guarnio; Armador da direita; Armador da esquerda. 4.1. Caractersticas Nmero de lanos: 2; Comprimento: de 4 a 8m; Carga admissvel: 1 homem por lano, mais equipamento. (Fig. 17.26)
4.2. Transporte O transporte da escada prolongvel idntico ao da escada simples, quando realizado por dois homens. O armador da direita transporta a escada prxima de sua extremidade inferior, enquanto o da esquerda, prximo do topo. 4.3.Armao e Posicionamento da Escada Prolongvel Armao e posicionamento de escada prolongvel pela guarnio de escada: O chefe da guarnio determina um local que oferea ngulo ideal de inclinao (75); O armador da direita coloca um p da escada no local indicado; Os armadores giram a escada, colocando os dois ps no solo, deixando o lano superior por baixo; O armador da direita desloca-se at o topo da escada, segurando o banzo direito, enquanto o outro armador segura o banzo esquerdo; O chefe da guarnio apia as extremidades dos banzos com os ps; Os armadores levantam a escada at a vertical, pelos respectivos banzos;
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Os armadores permanecem ao lado dos banzos, segurando-os de forma que no sejam atingidos pelo lano superior quando em movimento; O chefe da guarnio arvora a escada pelo cabo, tendo o cuidado de no colocar a mo ou o p sobre o lano base; O chefe da guarnio trava os cliques e amarra o cabo de arvorar no lano base; Toda a guarnio apia a escada na parede, evitando choques. (Fig. 17.27)
Armao e posicionamento de escada prolongvel por um bombeiro: Colocar o p da escada no solo, afastado do obstculo, distncia que d o ngulo ideal de inclinao; Girar a escada para que os dois ps fiquem apoiados no solo; Levant-la avanando em direo aos ps da escada, de forma que fique na vertical; Manter a escada na vertical com o p, a perna e o joelho; Arvorar a escada pelo cabo, tendo o cuidado para no ser atingido pelo deslocamento do lano superior; Travar os cliques; Amarrar o cabo de arvorar no lano base; Encostar o topo da escada no obstculo, segurando-a pelos banzos. (Fig. 17.28)
Se for armada em piso onde possa ocorrer o deslizamento dos ps da escada, deve-se: Apoiar os seus ps na base do obstculo, ou em outro local que permita sua firmeza; Coloc-la em posio vertical e moviment-la, fazendo-a girar sobre os ps, alternadamente, at encontrar o ngulo ideal de inclinao.
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Armao e posicionamento de escada prolongvel por dois bombeiros: Procede-se, como no posicionamento da escada simples por dois bombeiros, at que a escada esteja na vertical. O bombeiro que estava calando a escada arvora-a e trava o clique, enquanto o outro a mantm na vertical; a seguir, amarra o cabo de elevao e apia o topo da escada no obstculo. (Fig. 17.29)
5. Escada Croch A escada Croch formada por dois banzos paralelos, dobrveis ao meio, unidos por degraus e curvos no topo, formando ganchos. Permite ao bombeiro subir ou descer andar por andar, pelos parapeitos, sacadas ou janelas. Serve ainda para uso em locais que no permitem o emprego de escadas maiores. Esta escada deve ser sempre sustentada pelo gancho. 5.1.Caractersticas Nmero de lanos: 2; Comprimento: 4m; Carga admissvel: 1 homem mais equipamento. (Fig. 17.30)
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(Fig. 17.30a)
5.2.Transporte A escada croch extremamente leve e til em locais estreitos, o que permite ser transportada e manuseada por apenas um homem. No possui local prprio para transporte na viatura. Para evitar danos, guardada com os ganchos voltados para cima. Esta escada transportada dobrada, com os ganchos voltados para frente e para baixo. Transporte sobre o ombro Retirar a escada do seu acondicionamento; Erguer a escada pelos banzos altura do 4 degrau contados do gancho; Girar a escada 180, de forma que os ganchos fiquem voltados para baixo; Erguer a escada, colocando-a sobre um dos ombros; Segurar a escada pelo banzo externo; Transportar com o topo ligeiramente inclinado para baixo. (Fig. 17.31)
Transporte na mo Retirar a escada do seu acondicionamento; Erguer a escada pelos banzos altura do 4 degrau; Manter a escada altura do quadril por um dos banzos, de forma que os ganchos fiquem voltados para fora;
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Segurar com a outra mo no 4 degrau, deixando o gancho voltado para baixo. (Fig. 17.32)
5.3. outra mo;
Armao e Posicionamento da Escada Croch
Conduzir a escada at o local de utilizao; Girar a escada 180, de forma que os ganchos fiquem para cima; Colocar a escada no solo; Agachar-se prximo articulao da escada; Erguer o lano inferior com uma das mos, firmando o lano superior com a Estender totalmente a escada e travar os banzos; Segurar a escada pelos banzos, prximo da articulao; Erguer a escada e conduzi-la at onde ser empregada; Erguer a escada at que seus ganchos fiquem na altura do parapeito; Girar a escada 180 e encaixar o gancho no parapeito; Subir a escada, segurando nos degraus; Ao transpor o parapeito, segurar apenas no gancho; Montar no parapeito; Erguer a escada, encaixando seus ganchos; Encaixar no parapeito do andar de cima; Segurar nos banzos e iniciar nova subida; (Fig. 17.32)
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(Fig. 17.32a)
Outro bombeiro poder auxiliar, firmando a escada. Os bombeiros revezamse, apoiando a escada, ora pelo p ora pelo gancho. (Fig. 17.33)
6. Escada de Bombeiro uma escada leve, formada por um nico banzo, tendo no seu topo um gancho metlico serrilhado de forma laminar, suficientemente largo para encaixar em parapeitos. Permite ao bombeiro subir ou descer por andares (pelos parapeitos), sacadas ou janelas, bem como ainda, subir ou descer por alapes e pequenos buracos no teto. Esta escada deve ser sempre sustentada pelo gancho. 6.1. Caractersticas
Nmero de lanos: 1; Comprimento: de 3 a 6m; Carga admissvel: 1 homem, mais equipamento.
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(Fig. 17.34)
6.2. Transporte A escada de bombeiro no possui local apropriado para o transporte na viatura. Para evitar acidentes, normalmente guardada deitada, prxima a uma parede com o gancho para cima. transportada com o gancho voltado para frente e para baixo. Transporte por um bombeiro, sobre o ombro: Retirar a escada do seu acondicionamento; Erguer a escada, segurando os degraus prximo do meio; Girar a escada 180, de forma que o gancho fique voltado para baixo; Erguer a escada altura do ombro; Passar um brao sob o banzo, permitindo que a escada fique sobre o ombro; Segurar os degraus com as mos, uma de cada lado do banzo. (Fig. 17.35)
Transporte por dois bombeiros, sobre o ombro: Retirar a escada do seu acondicionamento; Cada bombeiro posiciona-se em um lado do banzo, prximo s extremidades; Erguer a escada pelos degraus; Girar a escada de forma que o gancho fique voltado para baixo; Colocar o banzo sobre o ombro;
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(Fig. 17.36)
Transporte por um bombeiro, na mo: Retirar a escada de seu acondicionamento; Erguer a escada prximo ao meio, segurando nos degraus; Girar a escada de forma que o gancho fique voltado para baixo; Segurar a escada pelos degraus, cada uma das mos de um lado do banzo, mantendo os braos esticados. (Fig. 17.37)
Transporte por dois bombeiros, na mo: Cada bombeiro posiciona-se em um lado do banzo, prximo s extremidades; Erguer a escada pelos degraus; Girar a escada de forma que o gancho fique voltado para baixo; Segurar a escada pelos degraus, mantendo os braos esticados. (Fig. 17.38)
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6.3. Posicionamento da Escada de Bombeiro Transportar a escada at o local desejado; Colocar a escada no solo com o gancho voltado para cima e o p voltado para o obstculo; Apoiar o p da escada na base do obstculo, ou em local que d firmeza; Levantar a escada na vertical, segurando pelos degraus, girando-a de forma que o gancho fique voltado para fora; Erguer a escada at que o gancho ultrapasse a altura do parapeito; Girar a escada e encaixar o gancho no parapeito; Subir a escada segurando nos degraus; Ao transpor o parapeito, segurar apenas no gancho; Erguer a escada; Encaix-la no parapeito do andar de cima; Segurar nos degraus e iniciar nova subida. (Fig. 17.39)
Outro bombeiro poder auxiliar firmando a escada. Os bombeiros revezam-se, apoiando a escada, ora pelo p, ora pelo gancho.
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(Fig. 17.40)
7. Escada Prolongvel com Suporte constituda por trs lanos e dois suportes articulveis, ligados ao topo do lano base, que tem o propsito de facilitar sua armao. 7.1. Caractersticas Nmero de lanos: 3; Comprimento: de 8 a 13m; Carga admissvel: 1 bombeiro por lano, mais equipamento. (Fig. 17.41)
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7.2. Transporte No possui local apropriado para o transporte na viatura. Para agilizar seu emprego, deve ser transportada para armar com os ps voltados para frente e para recolher com o topo voltado para frente. O transporte deve ser feito com 4 ou 6 homens, sendo que uns posicionam-se nas extremidades da escada, prximos ao 3 degrau, a contar dos extremos, e os demais se distribuem, entre as extremidades, de forma eqidistante. Transporte nos ombros: Os bombeiros devem posicionar-se do mesmo lado da escada; Levantar a escada, segurando pelos degraus; Erguer a escada at a altura do ombro; Colocar a escada no ombro, passando o brao por entre os banzos; Firmar a escada com a mo. (Fig. 17.42)
Transporte sobre os ombros: Os bombeiros devem distribuir-se ao lado da escada; Erguer a escada pelos degraus, sem gir-la; Colocar a escada sobre o ombro; Firmar a escada com a mo; (Fig. 17.43)
Transporte na mo Os bombeiros devem distribuir-se de ambos os lados da escada; Erguer a escada pelos degraus, sem gir-la; Transportar a escada com os braos esticados;
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(Fig. 17.44)
7.3. Armao e Posicionamento da Escada Prolongvel com Suportes: 90; Arvorar a escada at que o lano superior atinja a altura desejada; Travar os cliques; Armar o cabo de arvorar no lano base; Conduzir os suportes em direo ao obstculo, afastados entre si, de forma a dar boa sustentao escada; Os bombeiros dos suportes encostam o topo da escada no obstculo, auxiliados pelos demais; Soltar os suportes naturalmente; Os suportes no devem servir de apoio. (Fig. 17.45a) Colocar a escada no solo com o lano base para baixo; Desarticular os suportes da escada, de forma que fiquem, no solo, paralelos; Calar o p da escada; Levantar o topo, pelos banzos, degraus e suportes at a posio vertical; Conduzir um dos suportes, at ficar em alinhamento com os ps da escada; O outro suporte permanece na frente da escada; Os suportes devero formar entre si, quando vistos de cima, um ngulo de
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(Fig. 17.45b)
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(Fig. 17.45c)
8. Posicionamento das Escadas Para a utilizao das escadas com segurana, o bombeiro deve atentar para seu correto posicionamento. 8.1.Inclinao A escada deve ser colocada numa posio que oferea um bom ngulo de inclinao. O ngulo deve variar de 68 a 75. Verificao da inclinao Posicionar-se diante da escada com a ponta da bota encostando-se aos ps desta. Estender os braos horizontalmente. Os dedos devero tocar os banzos. (Fig. 17.46)
O p da escada deve estar afastado do obstculo a uma distncia de 1/4 do comprimento da escada.
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(Fig. 17.47)
Deslocamento da escada Segurar os banzos; Calar com os ps o banzo que servir de eixo; Inclinar o banzo oposto at que saia do cho; Girar este banzo at nova posio; Alternar as posies dos banzos at que a escada chegue ao local desejado. (Fig. 17.48)
8.2. Posio das Escadas nas Janelas Nas janelas que permitem ao bombeiro segurar-se nas suas laterais (janelas pequenas): Nivelar o topo da escada com o peitoril; Subir pela escada o quanto possvel. Segurar nas laterais da janela, subir os ltimos degraus e entrar no ambiente.
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(Fig. 17.49)
Nas janelas que no permitem ao bombeiro segurar-se nas suas laterais (janelas grandes): Ultrapassar o topo da escada cerca de 3 degraus acima do peitoril, encostando um dos banzos em uma das laterais da janela; Subir pela escada o quanto possvel, entrando pelo espao existente entre a escada e a lateral da janela. (Fig. 17.50)
8.3.
Parapeitos, Telhados e Lajes
O topo da escada deve ultrapassar parapeitos, telhados e lajes cerca de 3 degraus. Isto facilita a subida do bombeiro.
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(Fig. 17.51)
9. Operaes em Escada Para operar com escada, o bombeiro deve observar, sempre, todos os princpios bsicos de utilizao. 9.1. Subir e Descer Escadas: O bombeiro deve tomar posio junto escada, colocando um dos ps no primeiro degrau pela planta do p e, com uma das mos, empunhar o degrau na altura dos olhos; Iniciar a escalada colocando o outro p no degrau superior, alternando as mos nos degraus, tendo o cuidado de no avanar mais que um de cada vez, para cada p ou mo; Manter o corpo na vertical, braos estendidos e pernas sempre na frente do corpo, nunca de lado; Impulsionar o corpo com as pernas e nunca puxar o corpo com os braos; Olhar sempre para frente, no nvel da mo; Evitar que a escada balance; (Fig. 17.52)
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Subir e descer escadas com equipamento: Sempre que possvel, a subida e descida do equipamento dever ser feita com o cabo de elevao ou com o equipamento fixado ao corpo. Somente em circunstncias extremas o bombeiro poder conduzir o equipamento em uma das mos. Nesta situao, a outra mo do bombeiro desliza pelo banzo. (Fig. 17.53)
9.2. Descer Escada com Vtima Sempre que possvel, a vtima deve estar amarrada por um cabo de segurana. Vtima consciente A vtima consciente desce a escada amparada pelo bombeiro: Colocar os braos sob os braos da vtima; Segurar nos degraus prximos ao centro, ficando com os braos ao redor da vtima. (Fig. 17.54)
Vtima inconsciente MTODO DE FRENTE Colocar os braos sob os braos da vtima; As mos seguram os degraus; Colocar os ps da vtima para fora dos banzos; Apoiar a vtima com o joelho, entre as pernas; A vtima fica face a face com o bombeiro;
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Descer o degrau, primeiramente com a perna livre. (Fig. 17.55)
MTODO BRAOS ENTRE S PERNAS Um brao apia o peito da vtima e o outro brao apia entre as pernas; O bombeiro desce segurando os banzos ou os degraus. (Fig. 17.56)
MTODO NOS BRAOS Para adultos pequenos e crianas: Um brao apia o trax da vtima, passando sob as axilas; Outro brao apia as pernas da vtima, passando sob o joelho. (Fig. 17.57)
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9.3. Trabalho em Escada Para executar trabalhos em escada, o bombeiro deve usar um cinto de segurana que o fixe na escada e fazer uma trava de perna, o que lhe d apoio suficiente para ficar com as mos livres. PARA FAZER TRAVA DE PERNA Passar a perna entre dois degraus; Encaixar o p no banzo ou no degrau; A perna travada a oposta ao lado do trabalho. Quando tiver que trabalhar com uma linha de mangueira em cima de uma escada, o ngulo de inclinao deve ser diminudo, aumentando a inclinao a fim de evitar qualquer desequilbrio. Deve-se, ainda, ancorar a escada. (Fig. 17.58)
9.4. Transposio de Vos No mesmo nvel: Utilizar a escada de gancho e apoiar no parapeito, com o gancho para baixo; Um bombeiro firma o p da escada; Um outro bombeiro atravessa o vo com os ps e mos apoiados, utilizando sempre o cabo de segurana; Um terceiro bombeiro controla o cabo de segurana, que deve estar amarrado a um ponto firme. (Fig. 17.59)
Em desnvel (para cima): Proceder conforme o mtodo descrito no item anterior.

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(Fig. 17.60)
Em desnvel (para baixo): Encaixar o gancho da escada no parapeito onde se encontra; Um bombeiro firma o topo da escada; Outro bombeiro atravessa o vo com os ps e mos apoiados. Utilizar o cabo de segurana; Um terceiro bombeiro controla o cabo de segurana, que deve estar amarrado a um ponto firme; Se o gancho no puder ser utilizado, ancorar a escada. (Fig. 17.51)
10. Segurana As regras de segurana devem ser obedecidas para se evitar acidentes e se alcanar xito nas operaes. 10.1. Firmar Escadas Calar escadas: Firmar com as mos os banzos e com os ps a extremidade inferior da escada.
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(Fig. 17.52)
Ancorar escadas: Amarrar a escada por um cabo, do degrau ou banzo, a um ponto firme. (Fig. 17.53)
10.2. N de Azelha Para as escadas prolongveis e prolongveis com suportes, alm de travar o lano superior com os cliques, deve-se fazer o n de azelha no cabo de arvorar: Enrolar o cabo em dois degraus; Puxar firme; Formar uma ala; Voltar o chicote sob o degrau e iniciar o n; Fazer nova ala; Retornar o chicote; Introduzir o chicote na nova ala; Acochar bem.
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(Fig. 17.54)
10.3. Recomendaes Conferir o ngulo de inclinao; Colocar e ancorar a escada; Amarrar o cabo de arvorar nas escadas prolongveis; Subir a escada com suavidade e ritmo; Trabalhar sempre com o cinto de segurana e com trava de perna; Usar o equipamento de proteo individual (cinto de segurana, luva e capacete); Ao arvorar a escada, no colocar o p ou a mo sobre os degraus do lano base ou na parte interna do banzo; Ao arvorar a escada no passar o brao por entre os degraus; Ao se deparar com obstculos, tais como postes, rvores, toldos, buracos, contorn-los; Armar a escada, atentando para a estrutura e objetos soltos e frgeis, tijolos e reboco de parede soltos. Objetos nos parapeitos e vidros podem cair quando atingidos pelo topo da escada, causando ferimentos nos bombeiros; Erguer a escada com os msculos da perna, mantendo o tronco ereto; Ao utilizar a escada de croch ou de bombeiro, transpor o parapeito segurando apenas no gancho; Ao armar a escada em solo instvel, providenciar sapatas para os ps da escada (tbuas, pedaos de madeira). 11. Limpeza e Inspeo Visual Para limpeza das escadas, Usar: gua com sabo (para sujeira comum);
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Detergente (para graxa e leo); Escova; gua corrente; Pano para secar.
INSPECIONAR Lascas (farpas); Cabo de arvorar gasto; Banzos ou degraus curvados, flexionados ou amassados; Partes soltas; Rachaduras (fissuras); Apodrecimento; Desgaste incomum; Analisar o manual do fabricante para avaliao da vida til da escada. As partes danificadas devem ser substitudas. (Fig. 17.55)
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MFCB
SALVAMENTO
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OBJETIVOS Demonstrar capacidade de busca e resgate de vtima em ambientes aquecidos, cheios de fumaa e hostis. Demonstrar formas de atendimento nas seguintes ocorrncias de salvamento terrestre: acidente de trnsito com vtima presa nas ferragens; desabamento; soterramento; ocorrncias que demandem escoramento; vtima no interior de poo; corte de rvore; vtima em locais confinados; vtima em ocorrncia envolvendo eletricidade e vtimas retidas em elevadores. Demostrar materiais de salvamento em altura e seu emprego no atendimento em ocorrncias que possuam vtimas em locais elevados. Demonstrar os materiais e riscos do salvamento em enchentes. Demonstrar o transporte de emergncia de vtimas com ou sem meios prprios. 1. INTRODUO Os perigos resultantes das condies adversas da natureza e da imprevidncia das pessoas determinam que as comunidades bem organizadas criem servios para atendimentos de emergncia. A atividade de resgatar vidas humanas, salvar animais e patrimnios, prevenir acidentes e resgatar corpos denomina-se salvamento. 1. SALVAMENTO EM INCNDIO: 1.1. Salvamento em Incndio Quando o bombeiro entra num local em chamas para executar um trabalho de salvamento, primeiramente precisa levar em conta sua prpria proteo. Para se proteger do calor e das chamas deve usar EPI adequado. O uso de equipamento autnomo de proteo respiratria deve ser estabelecido como regra. Cabos guia presos ao corpo de um bombeiro so imprescindveis quando um salvamento precisa ser feito no escuro ou em situao perigosa. Ferramentas de entrada forada so necessrias para o bombeiro chegar a vtima e sair do ambiente com segurana. Rdios portteis so importantes nos servios de salvamento. Todo homem deve ter sua localizao conhecida. Jatos de gua devem ser utilizados para proteo de bombeiros e vtimas. Eles podem ficar retidos numa edificao em chamas e ter seus meios de fuga normais obstrudos pelo fogo. Os edifcios modernos so construdos com escadas enclausuradas, que so isoladas dos pavimentos por portas corta-fogo, provendo sada suficiente para todos os ocupantes do prdio. Podem ocorrer srias complicaes em incndio em local de concentrao pblica, como teatros, cinemas, lojas, supermercados, sales de festa, etc. Se as sadas naturais esto bloqueadas, a situao requer a evacuao atravs de sadas pelas quais os ocupantes no esto familiarizados. 0 fato de existir fogo numa edificao pode resultar em pnico e complicar a ocorrncia. Um local de concentrao pblica deve ser evacuado da maneira mais organizada possvel. Locais como hospitais, casas de repouso e sanatrios apresentam uma condio especial: alguns de seus ocupantes podem estar incapacitados de se locomover. Aqueles que executam trabalhos de salvamento nesses locais devem estar preparados para remover os ocupantes para lugar seguro sem agravar, ainda mais, a situao destes. 0 sucesso do salvamento nesses locais depende sempre de estudos e treinamentos prvios. No se deve, nunca, utilizar o elevador. Deve-se conduzir as vtimas para pavimentos
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inferiores (de sada). Para se localizar e remover vtimas com sucesso, rapidez e segurana, os seguintes procedimentos devem ser obedecidos: Usar sempre aparelhos de proteo respiratria quando executar busca e salvamento num incndio. Lembrar que a maioria das vtimas em ocorrncias de incndios perdem a vida ou sofrem graves leses devido a intoxicao por monxido de carbono (CO). Trabalhar, sempre, em duplas. Se o local for escuro e perigoso, utilizar. cabo-guia e mosqueto preso ao cinto. Ao observar a parte exterior do prdio antes de entrar, localizar mais de um meio de fuga. Pode ser necessrio o uso de escada para retirar a vtima. Antes de entrar no prdio, procurar se informar se outros bombeiros j esto efetuando salvamento ou combate ao fogo. Uma vez dentro da edificao, lembrar que a visibilidade era a pior possvel. Se o bombeiro no puder ver seus ps, no deve permanecer em p. Deve proceder s buscas em quatro apoios "engatinhando", e utilizando algum material que possa ser usado como bengala de cego. Comear as buscas, sempre que possvel, pela parede que da para o exterior. Isso permitira ao bombeiro ventilar o ambiente, abrindo as janelas to logo seja oportuno. Usar lanternas ou sinalizadores. Usar calos de madeira ou outros materiais para a reteno de portas com dispositivo de fechamento. (Fig. 18.1)
Procurar ganhar a confiana das pessoas que esto aguardando por socorro, demonstrando calma e segurana, dando ordens racionais. Se for detectado grande foco de incndio ou alastramento deste, cientificar o Comandante da Operao. Se o cmodo est muito quente para entrar, procurar apenas na proximidade da porta ou da janela com o cabo de uma ferramenta (croque). Muitas vtimas so encontradas bem prximas a estes locais.
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(Fig. 18.2
No andar a esmo. Planejar sua busca. Orientar-se pela direo da luz, da ventilao e dos meios secundrios de fuga. Pode-se localizar uma vtima atravs da verificao desde o lado de fora da janela. Procurar em todos os pequenos compartimentos e armrios, incluindo os boxes de banho. Mover todos os mveis, procurando dentro, atrs e sob eles. Para localizar vtimas sob as camas, colocar a perna ou utilizar uma ferramenta longa, em baixo da cama, movendo-a suavemente para frente e para trs. (Fig. 18.3)
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(Fig. 18.4)
Quando houver muita fumaa e pouca visibilidade, subir e descer escadas apoiando-se sobre as mos e os joelhos, mantendo a cabea elevada. De vez em quando, suspender as buscas e procurar ouvir por pedidos de socorro ou outros sinais, como choro, tosse ou gemido. Confirmado o pedido de socorro, dirigir-se at a vtima, ao invs de apenas tentar orient-la verbalmente. Aps ter dado busca num cmodo, deixar algum sinal, indicando que o ambiente foi vasculhado: cadeiras de pernas para cima, colches enrolados, dobrados ou ao lado da cama e portas de armrio abertas. Ao sair do cmodo, fechar a porta de entrada para dificultar a propagao do fogo.
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(Fig. 18.5)
Faca uma marca visvel na escada para indicar que um pavimento de um prdio j foi vistoriado. Assim que resgatar uma vtima, com sucesso, deixe-a sob responsabilidade de algum, de modo que ela no tente entrar novamente no prdio, qualquer que seja o motivo.
2. SALVAMENTO TERRESTRE: 2.1. Acidente de Trnsito com Vtimas Presas nas Ferragens (Fig. 18.6)
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Acidentes de Trnsito provocam inmeras mortes, seqelas temporrias e permanentes. O atendimento realizado pelo Corpo de Bombeiros com guarnies treinadas, funes especficas, materiais e equipamentos adequados, de vital importncia para a diminuio destes tristes nmeros. Ocorrncias de Acidente de Trnsito com Vtima Presa nas Ferragens exigem cuidados a serem tomados em relao Segurana da Guarnio, do Local e da Vtima. Os integrantes da Guarnio devero seguir funes especficas, somando-se a experincias adquiridas anteriormente e usando ferramentas em conjunto. O atendimento desta ocorrncia exige do Bombeiro conhecimento dos diversos modelos de veculos, conhecimento detalhado das ferramentas e o seu uso operacional, dos POPs ( Preso em Ferragens, Estacionamento de Viatura ) e de primeiros socorros. Os veculos feitos a partir do ano de 2000 possuem alteraes tecnolgicas ( barras antiimpactos laterais, reforos de ao junto a cinto de segurana,etc. ) e alguns dispositivos de proteo veicular ( air bags, pr-tensionadores de cinto de segurana e outros) equipam cada vez mais um nmero maior de veculos nacionais e importados, tornando-se de suma importncia que as guarnies conheam os riscos a que esto expostos e evitem acidentes. (Fig. 18.7)
2.1.1. Segurana 2.1.1.1 Equipamento de Proteo Individual (Fig. 18.8)
Capa, cala de proteo, capacete com viseira abaixada ou com culos de proteo, bota
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cano longo, cinto alemo com machadinha, 3 ( trs ) pares de luva de procedimentos por baixo da luva de vaqueta. Obs. O bombeiro que far acesso vtima no interior do veculo dever alm do EPI descrito acima, estar usando mscara facial. 2.1.1.2. Segurana da Guarnio Devero ser adotadas algumas medidas para proteo da guarnio tais como : Materiais de primeiros socorros; Desligamento da bateria; Sacola de proteo de ferragens; O Cmt da Guarnio dever durante a aproximao do veculo, vistoria interna e durante todo o atendimento verificar a segurana de cada bombeiro da guarnio; Guarnio de UR e USA no local. 2.1.1.3 Segurana do Local Extintor de PQS de 12 kg ( foto 4 ) ou uma linha de mangueira pressurizada; Isolamento do local com fita; Viatura posicionada em diagonal protegendo a rea de atendimento, com sinais luminosos ligados e sinalizada por cones. (Fig. 18.9)
2.1.1.4 Segurana da Vtima Cobertores; Sacolas de proteo de ferragens; Guarnio de UR e USA no local.
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(Fig. 18.10)
2.1.2. Riscos em potenciais para o atendimento da ocorrncia Coliso contra postes com risco de queda de fiao, transformador e o prprio poste; Coliso contra edificaes com risco de queda de estrutura; Vazamento de combustvel lquido ou gasoso (GNV); Veculos transportando produtos perigosos; Veculos com risco de queda em depresses; Veculos ocupados por marginais. 2.1.3. Equipamentos e Materiais Para o atendimento desta ocorrncia so necessrios: 2.1.3.1. Desencarceradores: Hidrulicos : Moto-bomba e bomba manual, ferramentas hidrulicas e correntes, Serra Sabre;
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(Fig. 18.11)
(Fig. 18.12)
2.1.3.2. Materiais para a estabilizao: Calos diversos e cunhas. 2.1.3.3. Materiais de primeiros socorros 2.1.3.4. Materiais diversos: Lona, fita de isolamento, cone, alavancas, caixa de ferramentas, extintor de PQS e sacolas de proteo de ferragens 2.1.4. Equipe de Salvamento No. 1 Comandante No. 2 Sub Comandante No. 3 Motorista No. 4 Auxiliar especializado
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(Fig. 18.13)
2.1.5. Materiais a serem levados para a ocorrncia: No. 1 Comandante - Leva os calos e sacador de vlvula ou pequenas cunhas. No. 2 Sub Comandante - Leva a lona, alavanca, ferramenta combinada e serra sabre. No. 3 Motorista Leva extintor ou uma linha de mangueira pressurizada e os demais materiais para a lona (calos, outras ferramentas hidrulicas, prancha longa, bolsa de resgate). No. 4 Auxiliar especializado Leva 2 cobertores, moto-bomba e O2 porttil. Obs.: O Cmt e o motorista devero estar com HT ( rdio de comunicao ). (Fig. 18.15)
2.1.6. Funes de cada integrante da Guarnio e aes a serem executadas: No. 1 Comandante : Informes iniciais da ocorrncia; Faz a Vistoria Interna; Requalifica os informes; Estabilizao do veculo; Determina o lado de acesso e posicionamento da lona para a concentrao de materiais; Escolhe qual a tcnica que ser usada para o acesso e retirada da vtima;
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Usa a alavanca criando o acesso para a ferramenta combinada; Opera a serra sabre; Apia a prancha longa caso haja a necessidade do rebatimento de teto; Verifica riscos durante todo o atendimento. No. 2 Sub Comandante: Posiciona a lona em local determinado pelo Cmt. onde sero concentrados os materiais usados na ocorrncia Faz a Vistoria Externa; Opera a ferramenta hidrulica; Apia a prancha longa caso haja a necessidade do rebatimento de teto; No. 3 Motorista: Sinaliza o local com cones; Informa as vias de acesso para as demais viaturas; Faz a proteo do local com extintor ou linha de mangueira pressurizada; Isola o local; Leva os demais materiais para a lona; Desliga a bateria; Usa o fluido de corte para a serra sabre; Faz o rebatimento do teto caso haja necessidade; Coloca as sacolas de proteo de ferragens. No. 4 Auxiliar especializado : Faz a conexo da ferramenta moto-bomba; Faz o acesso ao interior do veculo; Desliga o carro, retira as chaves e joga-as para fora do veculo; Puxa freio de mo; Destrava as portas e abaixa os vidros manuais; Faz a Anlise da Vtima e cobre-a com cobertor. 2.1.7. Definio das Aes 2.1.7.1. Estacionar e Sinalizar o local da Ocorrncia O motorista da 1 viatura a chegar no local dever estacionar a uma distncia aproximada de 10 metros, sendo que esta distncia poder ser alterada caso seja verificado algum risco adicional como vazamento de combustvel, produtos perigosos, etc. A viatura dever ser usada como uma proteo para o local, devendo ser parada em diagonal fechando a faixa do acidente, bem como a faixa ao lado, protegendo desta forma as vtimas e as guarnies que trabalham no acidente. As rodas da viatura devero estar voltadas para fora do local do acidente, pois se a viatura sofrer uma coliso na traseira no ser lanada contra as guarnies e autos acidentados
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(Fig. 18.16)
2.1.7.2. Sinalizao a forma de indicao ou advertncia quanto a existncia de obstculos e riscos. ( ver POP Estacionamento de Viaturas ) Nas vias a disposio dos cones definida em funo do fluxo de veculos registrado no local, da velocidade permitida para a via pela legislao e das caractersticas e condies do local. Com apenas 5 cones podemos efetuar quase todas os esquemas de sinalizao dos locais de estacionamento. (Fig. 18.17)
cones
Mo nica - Estacionamento em local permitido pelo CTB 2.1.7.3. Isolamento Isolamento de rea a delimitao do espao de trabalho dos bombeiros e equipamentos em razo de uma emergncia ou de reas de risco temporrio. O isolamento dever ser feito pelo motorista da viatura, devendo ser utilizada a fita de isolamento, sendo amarrada em locais disponveis, como rvores, postes e em ltimo caso viaturas. O isolamento dever ter a distancia mnima de 10 metros para todos os lados, lembrandose tambm que onde tivermos um desencarcerador sendo operado no podemos ter ningum a uma distancia menor que 5 metros sem EPI. A distncia do isolamento pode variar de acordo com a natureza , tipo de coliso e risco especfico existente no local. 2.1.7.4. Vistoria Interna A Vistoria Iinterna dever ser feita pelo Cmt da Guarnio, junto aos autos acidentados,
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analisando riscos potenciais para as vtimas e bombeiros, procurando vtimas sob os veculos e olhando para dentro do veculo verificando quantas vtimas, traumas e leses aparentes, conscincia, verificando travamento das portas e vidros abertos. 2.1.7.5. Vistoria Externa A vistoria externa dever ser feita pelo S Cmt (no. 2) a uma distancia de 3,5metros a 7,0 metros dos autos acidentados, girando em sentido contrrio ao realizado pelo Cmt na vistoria interna, questiona testemunhas sobre o acidente, verifica vtimas que tenham sido atropeladas, que tenham sido lanadas, que tenham sado andando dos autos acidentados. 2.1.7.6. Estabilizao (Fig. 18.18)
EM 4 PONTOS
Viso de baix veculo
O Cmt aps colocar os calos, esvazia os pneus utilizando um sacador de vlvula ou coloca pequenas cunhas embaixo dos calos. Todos os autos acidentados devero ser estabilizados, independente da forma que ficaram aps o acidente, utilizando o jogo de calos de salvamento e caso necessrio utilizando alm dos calos, cordas, extensores e almofadas pneumticas em capotamentos ou tombamentos. (Fig. 18.19)
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2.1.7.7. Acesso ao interior do veculo O acesso ao interior do veculo poder ser feito atravs de portas que estejam abertas ou destravadas, ou parabrisas laterais que estejam abertos ou que tenham sido quebrados em virtude do acidente.Caso no seja possvel nenhuma desses acessos, deveremos fazer uma entrada forada dando-se preferncia pelo parabrisa traseiro. (Fig. 18.20)
2.1.7.8. Obteno de Espao para a retirada da vtima Devemos conhecer uma regra bsica que tirar as ferragens da vtima e nunca a vtima das ferragens. A melhor forma para a obteno de espao a abertura ou retirada das portas caso seja necessrio. Em virtude da deformao do veculo aps o acidente, poder ser necessrio a utilizao das seguintes tcnicas : Rebatimento de Volante; Rebatimento de Painel; Afastamento entre colunas; Rebatimento de Teto; Retirada de Teto. (Fig. 18.21)
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2.2. Salvamento em Desabamento Desabamentos so ocorrncias que se caracterizam pelo colapso de estruturas edificadas pelo homem. 0 desabamento de uma estrutura pode ser previsto pelo surgimento de algumas anormalidades, como aparecimento sbito de fissuras e rachaduras, bem como pela sua progresso rpida, perda de sustentao do alicerce e vergamento de vigas e colunas. Se medidas preventivas no forem tomadas, a estrutura poder ruir de uma s vez. No atendimento deste tipo de ocorrncia, cortar a corrente eltrica e fechar os registros de gs e gua para evitar acidentes. Se existir gs no ambiente, fazer a ventilao. (Fig. 18.21)
2.2.1. Tipos de Desabamento Desabamento parcial lateral Ocorre quando uma das laterais da edificao e as vigas, o teto, ou o piso ficam sustentados apenas por uma das laterais, formando um angulo reto. (Fig. 18.22)
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Desabamento em camadas Ocorre quando todas as paredes de sustentao das vigas, o teto ou do piso cedem e a estrutura cai em camadas. Neste tipo de desabamento mais difcil encontrar sobreviventes, porque so formados poucos vos. Desabamento em "V" (Fig. 18.23)
Ocorre quando a viga, o teto ou o piso cede na sua parte central, ficando suas extremidades sustentadas pelas paredes laterais. (Fig. 18.24)
2.2.2. Desabamento Sem Vtimas Nos desabamentos que no fizeram vtimas, o bombeiro trabalhar sem emergncia, resgatando materiais. Se possvel, isolar o local e far escoramento a fim de estabilizar a estrutura, derrubando a parte de alvenaria que no puder ser estabilizada. 2.2.3. Desabamento Com Vtimas
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Neste tipo de desabamento, o bombeiro dever agir rapidamente a fim de retirar as vtimas com vida. Diversos servios devem ser executados, simultaneamente, sob comando, para agilizar a operao. So alguns deles: Isolar o local, impedindo o acesso de pessoas no ligadas ao servio. Retirar primeiramente as vtimas que esto visveis. Fazer escoramento ou retirar partes da edificao que oferecem perigo de queda. 0 escoramento de emergncia feito pelo bombeiro chamado de TEMPORRIO (visa evitar mais desabamentos e, no, recolocar a estrutura na posio original). Para retirar parte da estrutura que oferece perigo iminente de queda, usar o croque ou outro equipamento que possibilite trabalhar a uma distancia segura. Parar os servios de vez em quando para escutar pedidos de socorro, choro ou gemidos, ou usar o localizador de pessoas. Atravs de informaes, identificar a disposio dos cmodos. Desta forma, pode-se fazer uma seleo, intensificando o salvamento em reas com maior probabilidade de xito. Se o desabamento ocorreu na madrugada, provavelmente as vtimas estejam nos quartos, se ocorreu nas horas da refeio, provavelmente estejam na cozinha (ou refeitrios). Executar ventilao para as vtimas localizadas e que demoraro a ser resgatadas. Ampolas de ar comprimido, ligadas a mangueiras, podem ser usadas para levar o ar a vtima pelos espaos livres dos entulhos. Nunca usar oxignio puro pura ventilao. Ao localizar uma vtima coberta por escombros, limpar rapidamente as vias areas (boca e nariz), desobstruindo-as, e liberar o trax, para que possa respirar por si mesma. Caso a vtima no respire, proceder reanimao cardio-pulmonar. Para se chegar a um vo onde se encontra uma vtima, pode ser efetuado um tnel. Este artificio lento e requer cuidados redobrados. S deve ser feito quando os demais mtodos forem impraticveis. Iniciar o tnel a partir do nvel mais baixo possvel, com 0,75 m de largura e 1 m de altura. Para aumentar o fator segurana deve ser feito junto s paredes, com escoramento. (Fig. 18.25)
Remover o entulho para fora da rea de desabamento, preferencialmente para local mais baixo. A remoo de entulhos basicamente manual. O uso de retro-escavadeiras guinchos e outros equipamentos pesados s poder ser feito por determinao do Comandante de Operao. Prosseguir na remoo dos escombros at encontrar todas as vtimas.
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Iluminar o local, se necessrio, utilizando holofotes e geradores. (Fig. 18.26)
2.3. Salvamento em Soterramento Soterramento a movimentao de terra, areia ou material similar que cobre total ou parcialmente uma pessoa ou animal. 0 soterramento no costuma formar vos com ar. Por este motivo, o bombeiro deve trabalhar o mais rapidamente possvel, pois as vtimas morrero rapidamente por no poderem respirar. 0 comportamento do bombeiro no atendimento a este tipo de ocorrncia semelhante ao adotado no desabamento. Para atender a esta ocorrncia o bombeiro deve executar diversos servios simultaneamente, sempre sob comando. So eles: Isolar o local. Retirar as vtimas visveis. Fazer escoramento. Ao localizar a vtima, limpar suas vias areas, desobstruindo-as, e liberar o trax para que possa respirar por si mesma. (Fig. 18.27)
Remover a terra para fora da rea de soterramento, preferencialmente para nvel mais
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baixo. Remover a terra com p escota ou com as mos. Qualquer outro tipo de equipamento s poder ser usado por determinao do Comandante da Operao, do contrario poder ferir a vtima. Iluminar o local, se necessrio. Se a vtima estiver sob tbuas ou paredes, ventilar o local como no desabamento. Cuidado ao retirar este obstculo, pois grande quantidade de terra pode vir a cair sobre a vtima. As vezes, prefervel fazer um tnel sob estes obstculos. Estancar o vazamento de gua ou gs que porventura exista, realizando escoamento ou ventilao do local. Nas escavaes com mais de 1,50 m de profundidade, os taludes devem ser escorados, salvo quando sua inclinao tornar desnecessria tal providncia. (Fig. 18.28)
2.4. Escoramento 0 escoramento de uma parede, de um teto ou de um estuque depender muito do que restou da construo, pois tudo est em equilbrio e qualquer deslocamento poder fazer o restante da alvenaria cair. 0 escoramento normalmente realizado com os materiais de construo encontrados no local de ocorrncia. Para fazer um escoramento preciso conhecer seus principais componentes: Escora: uma viga de madeira ou metal, cujo comprimento mximo de 30 vezes a sua menor espessura. Por exemplo: 30 x 10 cm = 300 cm (3 m). Contra-escora: uma placa de tamanho varivel que serve para distribuir o peso ou a presso da parte a ser escorada. Soleira: uma placa usada na extremidade de uma escora para distribuir peso ou presso no solo. Cunha: vista de lado, um bloco triangular que ajusta a escora. 0 seu comprimento seis vezes sua menor espessura. Lembrar que madeira para escoramento no deve conter ns ou rachaduras. As madeiras duras so mais resistentes, mas apresentam o inconveniente de o corte ser mais difcil. As madeiras verdes so menos resistentes que as secas.
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Ao realizar o escoramento, deve-se: Observar o local a ser escorado. Observar o material disponvel. Verificar os pontos de apoio. Verificar o alinhamento das escoras em relao ao local a ser escorado. Ao executar essa operao, cortar as escoras um pouco menores para permitir a colocao das cunhas. Usar sempre as escoras aos pares. (Fig. 18.29)
2.4.1. Escoramento de Parede Fazer uma contra-escora colocando uma tbua na parte superior da parede que ameaa ruir. Apoi-la com duas escoras, uma em cada extremidade da tbua. Fazer uma soleira com outra tbua. Fincar duas cunhas no solo para apoio e ajuste das escoras. (Fig. 18.29)
2.4.2. Escoramento de Teto e Vigas

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Fazer uma contra-escora colocando uma tbua no teto ou na viga. Apoia-la com duas escoras, uma em cada extremidade da tbua. Fazer a soleira com outra tbua. Ajustar as escoras com cunhas. (Fig. 18.30)
2.5. Poo: Ocorrncia de salvamento em poo todo trabalho realizado em escavaes, poos de captao de gua ou de lanamento de detritos, valas e galerias onde necessrio que se faa um iamento para efetuar o resgate de: Pessoas, em nmero varivel, podendo ainda estar com ou sem vida aparente; Animais, podendo ser de pequeno porte tais como cachorro e gato ou de grande porte tais como cavalo e vaca; Objetos, podendo ser de pequeno ou grande porte, de interesse pblico como por exemplo objetos roubados e abandonados. So considerados de grande porte tudo o que exceda o peso mdio de duas pessoas totalmente equipadas, que de acordo com a NFPA seria acima de 270Kg. necessrio o Comandante da Guarnio faa uma anlise especfica dos riscos existentes no local e j providenciar de imediato que os mesmos sejam anulados. Os principais riscos que evolvem uma ocorrncia de salvamento em poo so: Presena de gases txicos ou asfixiantes no interior do poo: Presena de gases inflamveis ou explosivos no interior do poo: Risco de desbarrancamento ou desabamento da parede interna do poo; Risco de desbarrancamento ou desabamento da boca do poo: Existncia de gua, insetos e animais no fundo do poo:
De acordo com a anlise da ocorrncia e dos riscos existentes, o Comandante da Guarnio dever empregar os equipamentos necessrios para o resgate sendo que os materiais geralmente utilizados so:
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equipamentos de proteo individual: que visam a proteo fsica do bombeiro tais como capa sem o forro e luvas de raspa ( para evitar contato da pele com as paredes internas do poo ), capacete ( para se resguardar da queda de objetos ) e o EPR de presso positiva ( para se precaver dos gases ). Se houver presena de gua contaminada ou poluda ser necessrio o uso da bota tipo light ou a roupa seca, alm dos equipamentos necessrios de mergulho, se for o caso; equipamentos de salvamento em altura: que visam a descida do bombeiro e posteriormente o iamento da vtima e do bombeiro tais como a cadeiras de salvamento para o bombeiro e para a vtima ( se for o caso ), mosqueto, oito, cabo de salvamento em altura, roldanas, fitas para ancoragem e cordins; equipamentos acessrios: podero ainda ser empregados outros acessrios tais como detector de gs, EPR para a vtima, escadas ( para servir como apoio ), cabos diversos (de sisal com 1 ou 1,5 polegadas, espias de nylon e multi-uso ), cabo da vida, lanternas, holofote, HT, materiais de sapa, garatia, croque ( para pesquisa em poo com gua ), ventilador, exaustor e outros; equipamentos de pronto socorrismo: se for o caso, quando possvel dever ser utilizado equipamento de imobilizao especfico tais como colar cervical, equipamentos para imobilizao de membros e o Ked, Sked ou maca cesto para o iamento; equipamentos para resgate de animais de grande porte: so necessrios equipamentos prprios tais como aparelho de poo, alavancas, cabresto e munhequeiras; equipamentos para resgate de objetos de grande porte: aparelho de poo ou na impossibilidade um guincho, tirfor, lingas, patescas e manilhas. Aps a escolha da tcnica adequada e do material necessrio para cada caso, os mesmos devero ser empregados adequadamente conforme a situao, devendo o bombeiro sempre atentar para alguns princpios bsicos necessrios para a segurana da guarnio: Efetuar sempre prtico, devendo as guarnies j estarem preparadas e com funes divididas anteriormente para evitar surpresas de qual ser a misso de cada um no local; Atentar para o comando neste tipo de ocorrncia, devendo o Cmt da Ocorrncia, ficar fora do poo para manter o melhor controle da situao e segurana do local; Descer os materiais necessrios para o salvamento de preferncia antes ou juntamente com o Bombeiro que estiver adentrando ao poo, e em caso de necessidade, efetuar a descida do material depois tomando o cuidado com a devida ancoragem no cabo para evitar que o objeto venha a se soltar e atingir o bombeiro; Para facilitar a comunicao entre o bombeiro e a superfcie, devero ser convencionados anteriormente toques nos cabos, em especial para as condies de descer, parar e subir o cabo; Em alguns casos, onde no possvel a passagem de um bombeiro com o EPR nas costas, devido a pequena abertura do orifcio, ser necessrio que o EPR venha ancorado ao prprio cabo acima do bombeiro, numa distncia tal que possibilite a mscara alcanar o rosto do mesmo, devendo ainda ser ancorado um cabo entre a torneira e a mascar, sendo este na mesma extenso da mangueira, para evitar que a mascar venha a se desprender do rosto do bombeiro. Em alguns casos poder ser providenciado uma linha de ar mandado sendo o abastecimento de ar feito pela superfcie e atentando que a mscara dever ser sempre de presso positiva; Podero, em alguns casos, ser utilizado pontos de ancoragens improvisados tais como galho de rvore, guincho, escada do ABE e escadas prolongveis, devendo esta ser posicionada inclinada de forma que sua extremidade superior fique alinhada ao centro
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do poo, sendo ento ancorada viatura ou outro ponto fixo atravs de cabos presos aos banzos de onde poder ser feita a ancoragem para o iamento; sempre que possvel e desde que no oferea risco a vtima ou animal, deve-se evitar a entrada do bombeiro no interior do poo, procurando atravs de cabos e outros equipamentos efetuar o resgate da superfcie; bombeiro s dever entrar no poo depois que todos os riscos forem eliminados; se necessrio, efetuar a descida de um bombeiro ( utilizando equipamento de proteo individual ) e atentando para as devidas ancoragens, colocao de cadeiras, fixao de roldanas, cabos e outros equipamentos, devendo sempre a descida ser comandada de cima pela guarnio, pois se o bombeiro que estiver descendo vir a se sentir mal, isto evitar que ele caia e ainda proporcionar um resgate mais rpido; bombeiro sempre dever ser iado antes ou junto com a vtima, exceo feita quando houver mais de uma vtima, caso em que ser necessrio efetuar o iamento de uma vtima enquanto o bombeiro faz a ancoragem da outra e aguarda a liberao do cabo, ou ento, nos casos em que a abertura do poo estreita demais para passar duas pessoas ( como por exemplo uma boca de lobo), ocasio em que a vtima tambm ir subir primeiro para agilizar o atendimento de primeiros socorros; efetuar o iamento de animais e objetos sempre aps a subida do bombeiro, para evitar acidentes; bombeiro dever permanecer o menor tempo possvel no interior do poo.
2.6.Corte de rvore: A arborizao necessria a vida humana, pois contribuem para abafar rudos, servem como refgio para pessoas se abrigarem, alimento para fauna urbana e desta forma mantm o equilbrio no ecossistema, pois contribuem tambm para absoro de guas da chuva, principalmente nas cidades que so impermeabilizadas pelo concreto e asfalto. Contribuem tambm para amenizar a alta temperatura pela retirada de calor, proporcionando sombreamento nos passeios caladas e quintais. Enfim so necessrias vida, portanto devem ser tratadas com seriedade e ateno. H um grande dilema no Corpo de Bombeiros quanto a se determinar se uma rvore pode ou no ser cortada. Se est ou no em PQI (Perigo de Queda Iminente.). Salvo todos os dispositivos legais a respeito dos quais no discutiremos neste captulo, cabendo a cada avaliador no esquecer de levar em conta estas questes legais, h que se estabelecer as diferenas entre perigo de queda iminente e perigo em potencial. A idia que se tem de perigo de queda iminente o de que a rvore est prestes a cair, seja por um desequilbrio de foras provocados por uma rachadura, seja pela ao macia de pragas ou mesmo doenas ou at mesmo pela evoluo das foras de ventos sobre as razes provocando inclinaes anormais ou rachaduras no solo com exposio de razes. Nestas circunstncias no h o que se discutir quanto necessidade de corte imediato, especialmente se tais rvores ameaarem a vida e o patrimnio das pessoas. O corte deve ser iniciado imediatamente, seja de dia ou de noite. Logicamente, devem ser previstas condies de segurana para a guarnio e populao vizinha ao evento. Nos casos de perigos em potencial, a rvore est sadia, bem implantada, mas seus ramos e galhos esto projetados sobre residncias, por exemplo. Pode ser que no estejam na iminncia de carem sobre elas, entretanto podero cair por uma circunstncia ou outra. Da convm que sejam podados para evitar um mal futuro. Cabe a presena do Engenheiro agrnomo para a poda no prejudicar a rvore.
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Uma vez definido que se vai cortar ou podar a rvore, elabora-se um plano de corte. Se o plano um corte total da rvore deve-se observar o seguinte: Determinar o circulo de ao: deve-se avaliar a altura da rvore e determinar um raio cuja raio seja de 2,5 (duas vezes e meia ) a altura da rvore. Determinar a rea para ferramentas: Deve-se estender uma lona fora do Crculo de Ao e sobre ela colocar todos as ferramentas. Verificar se no h obstculos segurana dos bombeiros e populao: - Animais peonhentos instalados na rvore. - Evacuar residncias, se for o caso. - Acionar Cia de Fora e Luz para os desligamentos necessrios - Acionar outros servios necessrios (Telefnica, SABESP, COMPAHIA DE GS, etc.) para outras manobras 2.6.1. Corte total, poda preliminar ou simples poda: Corte total: Determinar qual ser a direo da queda e realizar a ancoragem do topo com cabos de ao para a utilizao de talha de trao. Em seguida realizar o entalhe direcional e aps o corte de abate que romper o filete de ruptura. Lembrar-se de determinar a zona de segurana para quem est trabalhando. (Fig. 18.31)
Poda preliminar: se Antes do corte total for necessria poda preliminar, esta deve comear com a remoo dos galhos inferiores subindo em direo copa. Isto impedir que galhos enrosquem nos imediatamente abaixo. Neste caso de poda preliminar, avaliar aspectos importantes como: a) Se h possibilidades de queda livre. b) Se h obstculos que impeam a queda livre, empregar-se- o balancinho. Adota-se uma forquilha ou mais favorveis e acima do galho que se quer cortar. Tais forquilhas so usadas como roldanas para sustentar o galho e desviar a fora facilitando o trabalho do corte balancinho e queda vertical que pode ser corte total do galho ou corte lascado. Dependendo da necessidade e das condies de segurana, pode-se usar um cabo guia para direcionar a queda. Simples poda: Em se tratando de simples poda de um ou outro galho h que se avaliar alguns motivos que nos obrigam a pod-lo. Pode-se encontrar situaes onde a rvore no oferece perigo de queda iminente mas a presente risco em potencial.
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(Fig. 18.32)
2.7. Salvamento em Locais Confinados: Resgatar uma vtima em reas gaseadas representa srio risco vida do bombeiro. Os gases existentes no ambiente agridem o bombeiro de diversas formas, conforme a sua composio qumica, concentrao e temperatura. Ao entrar em contato com os pulmes podem lesion-los; ao passar atravs dos pulmes para a corrente sangnea podem inibir a capacidade do sangue de transportar o oxignio e intoxicar o organismo. Estando em proporo ideal com o oxignio, podem explodir, mediante uma fonte de calor. Estando no ambiente em grande concentrao, diminuem a quantidade de oxignio necessria para a respirao. Estando superaquecidos, podem provocar queimaduras nos pulmes e na pele. 0 bombeiro deve saber os procedimentos de atendimento para o gs existente no ambiente. Em caso de dvida, deve prevenir-se contra toda forma de agresso dos gases, usando EPR (Equipamento de Proteo Respiratria) e EPI de isolamento (capas, luvas, culos de proteo, capacete, botas e outros equipamentos adequados para o risco). 2.7.1. Procedimentos Para retirar vtima em rea gaseada, o bombeiro deve agir da seguinte maneira: Analisar os riscos de colapso estrutural. Utilizar o equipamento de respirao autnomo e, se for necessrio, a roupa contra gases (alm de outros EPIs). Entrar no ambiente em dupla e amarrado com cabo-guia. Fazer a ventilao, quando possvel, observando se o caminho tomado pelos gases seguro. Prever EPI para a vtima. Conduzir a vtima para local seguro. No trabalhar com equipamentos que produzam faiscas ou superaquecimento em atmosferas explosivas. Usar detector de gases. 2.8.Salvamento em Ocorrncias com Eletricidade Neste tipo de ocorrncia o bombeiro deve ter ateno especial para no se tornar vtima. A primeira providncia do bombeiro, quando deparar com vtima eletrocutada, solicitar o comparecimento da concessionria para efetuar o corte da energia. 0 bombeiro far reconhecimento para saber a localizao dos cabos energizados. Se eles estiverem em contato com peas metlicas, ou em solo molhado, ser necessrio cuidados adicionais.
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Os esforos devem visar afastar o mais rpido possvel as vtimas dos cabos energizados. Caso a corrente eltrica seja logo cortada, o salvamento no apresentar maiores dificuldades. Caso contrrio, os trabalhos de afastamento da vtima devem ser efetuados de imediato. 0 bombeiro deve equipar-se com botas de borracha e luva de borracha isolante, colocando sobre esta uma luva para trabalho pesado, e tomando cuidado para que o cano desta luva seja menor que o da luva isolante. A vtima pode ser afastada do "cabo energizado" com um croque isolado, prendendo o gancho na roupa da vtima e puxando-a. Se isto no for possvel, puxar o condutor eltrico, afastando-o da vtima. Puxar o croque andando para trs, mantendo-se o mais afastado possvel da rea energizada. 0 cabo eltrico pode ser cortado com o corta-fios com cabo isolante. Para isto, devese colocar dois pesos sobre o cabo eltrico e efetuar o corte entre eles. Isso evitara a movimentao do cabo, dando maior segurana durante e aps o corte. Cabos de sisal ou nylon, amarrados a uma "garatia", tambm podem ser utilizados para afastar o cabo sempre que houver necessidade de manter uma maior distncia maior da rea energizada. Neste caso, certificar-se de que os cabos de sisal ou nylon estejam secos. Caso a vtima esteja eletrocutada em locais elevados, como postes e torre de alta tenso, h perigo iminente de queda. Portanto, o bombeiro deve armar o colcho inflvel ou um outro dispositivo que permita aparar a queda. (Fig. 18.33)
2.8.1. Cuidados Considerar todo cabo eltrico como energizado. Avaliar a tenso do cabo eltrico; os cabos de maior tenso ficam na parte mais alta dos postes. Lembrar que as redes de baixa tenso tambm oferecem riscos de vida. Utilizar o EPI necessrio. Botas de borracha, capa, luvas de borracha sob as luvas de trabalho pesado e capacete so indispensveis nesta operao.
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Isolar a rea energizada. Verificar se a luva de borracha no est furada. Para isto, soprar no interior da luva para infl-la. Lembrar que um pequeno furo na luva pode ser fatal para o bombeiro. Ter cuidado com possvel produo de arcos voltaicos. Para evit-los, basta manter distancia segura de objetos energizados suspensos. 0 arco voltaico ocorre quando a energia eltrica procura um caminho para "terra" e "salta" de um ponto energizado para um condutor em contato com o solo. (Fig. 18.34)
No tentar manipular chaves no interior de cabines primrias. Aguardar a chegada de pessoal especializado.
2.9. Salvamento em Elevadores O crescimento vertical de nossas cidades vem dando oportunidade ao aparecimento de um novo tipo de ocorrncia. Trata-se de pessoas retidas em elevadores, normalmente por falta de energia eltrica, por defeito no mecanismo de paragem, ou, ento, por uso indevido do equipamento, quando normalmente a ocorrncia se reveste de maior gravidade. Esses so os locais onde o bombeiro deve atuar: Casa de mquinas, que o corao do sistema. Porta em pavimento, de vrios modelos e, consequentemente, possuindo vrios tipos de chave. Porta de cabina e sadas de emergncia. Ao se atender a ocorrncias deste tipo, deve-se, como primeira providncia, desligar a chave geral de corrente eltrica do elevador acidentado. Esta providencia prioritria e da tranqilidade ao resgate, pois garante que a volta da energia no far qualquer acionamento da cabine. Em seguida, o bombeiro deve se dirigir ao andar em que se supe estar a cabine e, abrindo com chave apropriada a porta de pavimento do andar imediatamente superior ou inferior, deve decidir por onde tirar as pessoas presas. Porm, esta operao s pode ter inicio aps o desligamento da chave geral, garantindo que o carro no se movimentara. Para melhor entrosamento entre os bombeiros que esto na casa de mquinas e os que esto resgatando as vtimas, h necessidade de comunicao via rdio porttil, pois em prdios muito altos a comunicao pela voz torna-se difcil. Existem vrios tipos de portas de pavimento, bem como vrios tipos de chave para
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abri-las. A viatura deve possuir um jogo completo dessas chaves e o bombeiro deve conhec-las. Na sua falta, lembrar que o zelador do prdio sempre dispe de uma cpia. Outro problema, bastante comum, que, por desconhe- cimento, os moradores do prdio contratam servios de revestimento para as portas de pavimento e, via de regra, os executores desses servidos acabam cobrindo os orifcios de destravamento das portas. Lembrar que esses orifcios ficam na parte superior, no centro ou nos cantos (dependendo do tipo de elevador). Outro ponto bastante importante que as portas de emergncia existentes nas cabines no so para sair, embora possam ser utilizadas para isso. Sua finalidade principal de garantir acesso aos socorristas. A maioria delas possui trava por fora, isto , s podem ser abertas por quem chega no teto ou na lateral do carro. S se deve retirar pessoas por elas quando se dispe de cinto de segurana, cabos fixos e cadeiras de lona, previamente colocados na vtima. No tirar as vtimas antes de desligar a chave geral. Embora, a principio, o elevador fique imobilizado enquanto qualquer porta estiver aberta, isso nem sempre acontece, e o excesso de confiana tem sido causa de graves acidentes. Por fim, lembrar que uma cabina de elevador no despenca em queda livre, mesmo que todos os cabos de sustentao tenham se rompido. Isso porque os elevadores possuem um freio de segurana, abaixo do assoalho, na parte inferior do carro, que acionado, toda vez que eles excedem 25% da sua velocidade mxima. Quando isso ocorre, garras especiais encunham a cabina nos trilhos-guia dos elevadores. A maioria das ocorrncias em elevadores so para retirar pessoas presas na cabina. Se no sofrerem qualquer mal sbito, estaro mais seguras dentro do elevador, do que fora dele. Portanto, o bombeiro deve acalmar as vtimas e dispor de todo o tempo necessrio para retira-las com segurana. Ocorrncias onde as vtimas esto prensadas ou presas entre a cabina e a caixa de concreto (normalmente conhecido como poo) so de natureza grave, e de difcil liberao. (Fig. 18.35)
2.9.1. Operao em Caso de Incndio Grande nmero de elevadores possuem dispositivo junto a portaria que, quando acionado, faz com que os elevadores desam para o pavimento trreo, abram sua porta e l permaneam. Isso permite que, em caso de incndio, o elevador no seja mais utilizado e as pessoas que nele se encontram, saiam em segurana.
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(Fig. 18.36)
Quando o elevador no dispe deste sistema, o bombeiro pode chamar o elevador para o trreo e colocar um obstculo para manter as portas da cabine e do pavimento abertas. 3. SALVAMENTO EM ALTURA: 3.1. EQUIPAMENTOS DE SALVAMENTO EM ALTURA Os equipamentos de salvamento em altura do Corpo de Bombeiros so baseados segundo especificaes internacionais dentre elas: a Unio Internacional de Associaes de Alpinismo (UIAA), sediada em Genebra Sua, que estabelece normas para os equipamentos e a segurana dos montanhistas (de uso esportivo) e National Fire Protection Association (NFPA) que uma associao independente sediada em Massachussetes EUA, destinada a promover a segurana contra incndio e outras emergncias. Dentre diversas normas, a NFPA - 1983 Standard on Fire Service Safety Rope and Systems Components, revisada em 2001, versa sobre alguns equipamentos de salvamento em altura, utilizados por bombeiros. Dentre os principais equipamentos em uso no Corpo de Bombeiros temos: 3.1.1. Mosqueto Pea presilha que tem mltiplas aplicaes, como facilitar trabalhos de ancoragens, unir a cadeira ao equipamento de freio, servir de freio atravs n meia volta de fiel, entre outras. O tipo, o formato e o material variam de acordo com a destinao e uso. Mosquetes sem trava, com trava e com trava automtica, feitos em diversos materiais como ao carbono, alumnio, ao inox e em vrios formatos. Os mosquetes so desenhados para suportarem carga unidirecional ao longo do dorso com a trava fechada. Apesar de existirem mosquetes esportivos com cargas de ruptura inferiores, a norma NFPA-1983 prev mosquetes de uso geral em ao e com resistncia nominal de 4000kgf.
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(Fig. 18.37)
MOSQUETES 3.1.2. Fitas tubulares As fitas tubulares podem ser fechadas por n de fita ou costuradas. De forma geral, destinam-se a facilitar ancoragens, preservando a corda de modo bastante prtico e funcional. (Fig. 18.38)
FITAS TUBULARARES 3.1.3. Descensores: 3.1.3.1. Oito Freio bastante difundido no Corpo de Bombeiros, de funcionamento simples, leve, robusto, compacto e pouco custoso. Confeccionado em ao ou duralumnio e nos formatos convencional ou de resgate (com orelhas). (Fig. 18.39)
OITO CONVENCIONAL E DE RESGATE 3.1.3.2.Rack Descensor linear metlico com barretes mveis em alumnio macio ou ao inox que apresenta as vantagens de no torcer a corda, no necessitar ser desclipado da ancoragem para a passagem da corda, dissipar bem o calor e permitir a graduao do atrito da corda ao freio durante sua utilizao (a medida em que so aumentados ou diminudos os barretes)
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(Fig. 18.40)
RACK 3.1.4.Blocantes mecnicos Aparelhos aplicados corda que permitem o travamento (bloqueio) em uma nica direo, utilizados para ascenso, para auxlio como segurana e em sistemas de vantagem mecnico. 3.1.4.1 Rescucender Aparelho que possui uma canaleta fechada, por onde a corda desliza, e uma cunha excntrica que morde a corda, prensando-a contra a canaleta e travando a corda. Para a montagem do blocante, necessrio desengatar um pino removvel, desmontando a aparelho em trs peas, para a passagem da corda, observando-se a correta montagem e direcionamento, de acordo com o sentido de travamento desejado. Deve-se atentar para o risco de perda da cunha em virtude do rompimento do cabo que fixa o pino de travamento ao aparelho, o que comumente ocorre aps muito tempo de utilizao. (Fig. 18.41)
RESCUECENDER 3.1.4.2.Ascensor de punho Blocante dotado de uma de uma canaleta aberta na lateral e de uma cunha, pressionada por uma mola, que morde a corda contra a canaleta, alm de uma manopla para empunhadura. Cada aparelho operado por uma das mos, formando o par (direito e esquerdo) (Fig. 18.42)
ASCENSOR DE PUNHO
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3.1.4.3.Blocante ventral Aparelho idntico ao ascensor de punho, entretanto, sem a manopla e utilizado preso cadeira ou a um peitoral, em posio ventral. Utilizado em ascenso, sem requerer a atuao ativa do homem. (Fig. 18.43)
BLOCANTE VENTRAL 3.1.5. Placas de ancoragem Placas metlicas que facilitam a distribuio de vrias linhas de ancoragem, distribuindo os esforos e facilitando a visualizao, organizao e manipulao dos equipamentos empregados. (Fig. 18.44)
PLACAS 3.1.6. Cadeiras Cintos, em diversos modelos, formados por fitas, fivelas e alas que envolvem a cintura e as pernas, com pelo menos um ponto de ancoragem na cintura, podendo ou no possuir outros pontos de ancoragem (pontos estruturais) ou possuir suspensrios ou peitorais, de acordo com sua destinao. Existem modelos para uso esportivo e para uso profissional (resgate). As cadeiras para resgate renem caractersticas especficas como fitas largas e acolchoadas (prevendose a possibilidade de permanncia dependurado por um tempo razovel, durante uma operao de salvamento), alm de, no mnimo, dois pontos estruturais, na parte anterior e posterior da cintura. (Fig. 18.45)
CADEIRA ESPORTIVA
CADEIRA DE RESGATE
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Os pontos de ancoragem so feitos por anis em D, com resistncia de 22 kN, com ou sem volta de fita de segurana. Pode ser utilizada com peitoral avulso ou que seja parte integrante da cadeira. Nestes casos h pontos de ancoragem esternal e dorsal, podendo ainda haver anis em V sobre os ombros. Cadeiras com estas caractersticas so indicados para trabalhos em espao confinado, ascenso em cordas e resgates aquticos. Ao utilizar cadeiras, especial ateno deve ser tomada quanto aos pontos de ancoragem (pontos estruturais) daquele modelo, de modo que no sejam confundidos com os porta-objetos, imprprios para quaisquer ancoragens, bem como com o tipo de fivela para fechamento e ajuste da cadeira, alguns modelos precisam que a fita passe pela fivela e retorne em sentido contrrio para que haja o travamento. 3.1.7. Polias As polias so facilitadores que servem para desviar o sentido de aplicao ou para compor sistemas de reduo de fora, de acordo com a forma de utilizao, assim como servem para proporcionar o deslize por uma corda. Existem diversos modelos, cada qual com destinaes especficas, dentre os quais destacamos as simples ou duplas (referente ao nmero de rodas da polia), polias de base chata (cujo formato das placas laterais permite o ajuste automtico do prussik, destinando-se a operar como polia mestra em sistemas de vantagem mecnica) e polias passa-n (cuja largura avantajada possibilita a passagem de cordas emendadas, assim como pode ser utilizada como mdulo redutor de atrito). (Fig. 18.46)
POLIAS SIMPLES E DUPLAS POLIAS DE BASE CHATA POLIA PASSA-N 3.1.8. Capacete Equipamento de proteo individual que deve ser leve, possibilitar bom campo visual e auditivo, possuir aberturas de ventilao e escape de gua (importante em trabalhos em locais com gua corrente), suportes para encaixe de lanternas de cabea e, principalmente, boa resistncia e amortecimento de impactos e uma firme fixao cabea, atravs de ajuste ao crnio e da jugular. O capacete constitui um equipamento de uso obrigatrio e na falta de um modelo especfico para trabalho em altura, pode ser perfeitamente substitudo pelo capacete Gallet, que rene nveis de proteo iguais ou superiores contra impacto, tendo por desvantagem a diminuio do campo visual e auditivo e no possuir aberturas de ventilao, devendo ser obrigatoriamente utilizado em situaes de incndio. (Fig. 18.47)
CAPACETE
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3.1.9. Macas Em casos de transposio de obstculos, em terrenos acidentados ou em deslocamento de vtimas de trauma para locais de acesso s viaturas, equipe mdica ou helicptero, podemos recorrer utilizao de uma maca, com a finalidade de facilitar o transporte, proteger a vtima e, desta forma, otimizar seu atendimento. Dentre os modelos de macas em uso no CB, destacamos: 3.1.9.1. Maca-cesto: confeccionada em ao tubular em todo seu permetro e por material plstico nas partes que envolvem a vtima, podendo ser inteiria ou em duas partes aclopveis. Ao inspecion-la, deve-se atentar para a integridade estrutural da maca, conferindo-se ainda as condies dos quatro tirantes de fixao da vtima e suas fivelas, a base de apoio para os ps, os pinos de travamento da maca (que garantem o seu acoplamento seguro) e as condies da corda que costura lateralmente a maca. 3.1.9.2. SKED: sistema compacto de maca constitudo por uma folha plstica altamente resistente, acompanhada por uma mochila e acessrios que conferem ao equipamento leveza, praticidade e funcionalidade. No proporciona imobilzao dorsal , razo pela qual deve ser utilizada prancha longa . Ao inspeciona-la, verifique as condies estruturais da maca, especialmente quanto a abrases ou cortes, as condies da fitas, alas de transporte efivelas de fechamento e ajuste, bem como o estado de conservao de seus acessrios: 01 mosqueto de resgate grande, com certificao NFPA, 01 corda de 20m, 02 fitas de nylon para iamento em dois tamanhos, 01 suporte para os ps, 04 alas adicionais pequenas para transporte. (Fig. 18.48)
SKED 3.1.10. Cordas e Cordins: As cordas de salvamento so cordas estticas com capa e alma e fibras de poliamida ou poliamida e polister (para ambientes industriais). De acordo com a norma NFPA1983/2001, devem ter dimetro de 12,5mm e carga de ruptura de 4000 kgf As cordas so construdas para suportarem grandes cargas de trao, entretanto, so sensveis a corpos e superfcies abrasivas ou cortantes, a produtos qumicos e aos raios solares, por isso, devem ser tomados os seguintes cuidados: Evite superfcies abrasivas, no pise, no arraste e nem permita que a corda fique em contato com quinas desprotegidas; Evite contato com areia (os pedriscos podem alojar-se entre as fibras, danificando-as); Evite contato com graxa, solventes, combustveis, produtos qumicos de uma forma geral; Evite que a corda fique pressionada (mordida); No deixe a corda sob tenso por um perodo prolongado, nem tampouco utilize-a para rebocar carro ou qualquer outro uso que no seja aquele para o qual foi destinada; Deixe-a secar sombra, em voltas frouxas, jamais ao sol, pois os raios ultravioletas danificam suas fibras;
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J os cordins so geralmente de 8mm com carga de ruptura em torno de 1400Kgf e servem para fins diversos como reduo em multiplicao de fora, uso em captura de progressos, sistemas de ascenso e at ancoragens. (Fig. 18.49)
CORDA ESTTICA 3.2. RAPEL uma tcnica de descenso que basicamente usada por trs esportes: a escalada, a espeleologia (explorao de cavernas) e o canyonig (rapel em cachoeiras) e, na rea profissional, por militares e socorristas. Para ns, bombeiros, representa um meio de acesso ou fuga de um local de inspito. Para a realizao do rapel so necessrios os seguintes equipamentos: corda, cordim, mosqueto, descensor (freio oito, rack ou mosqueto), cadeira, luvas de proteo, autoseguro e capacete . 3.2.1. Insero do mosqueto na cadeira : Para o destro, segure o mosqueto na mo direita com o polegar no gatilho e indicador no prolongamento do dorso, insira-o de cima para baixo girando-o at que a dobradia fique voltada para si e a abertura para cima (o que facilitar a colocao do freio). Se a cadeira tiver uma ala vertical (ao invs de horizontal), faa o mesmo, porm inserindo-o da esquerda para a direita, girando-o at que a dobradia fique voltada para si e a abertura para a esquerda e para cima. (Fig. 18.50)
A ABERTURA DO MOSQUETO DEVE FICAR VOLTADA PARA CIMA E A DOBRADIA PAR O BOMBEIRO 3.2.2. Passagem da corda pelo freio oito: Com o oito clipado cadeira pelo olhal maior, faa uma ala com a corda, mantendo o chicote voltado para a mo de comando passandoa de baixo para cima, em seguida abra o mosqueto girando a pea oito 180 em sua direo, clipando-a novamente ao oito.
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(Fig. 18.51)
TCNICA DO OITO IMPERDVEL 3.2.3. Passagem da corda pelo rack: Libere as barras e entrelace a corda sucessivamente por cima e por baixo, observando-se as canaletas existentes nos dois primeiros cilindros, que servem de guia na colocao da corda, sendo esse o caminho a ser percorrido por ela. Esteja atento para que a barra maior fique do mesmo lado da mo de comando da descida. (Fig. 18.52)
QUANTO MAIOR O NMERO DE BARRETES, MAIOR O ATRITO E MENOR A VELOCIDADE DE DESCIDA 3.2.4. Passagem da corda pelo mosqueto: O mosqueto pode ser utilizado como freio atravs do n meia volta do fiel (laada UIAA). (Fig. 18.53)
MEIA VOLTA DO FIEL 3.2.5. Fixao do freio e travamento do mosqueto: Aps a passagem da corda pelo freio, fixe-o cadeira fechando e travando o mosqueto, atentando para apenas girar a rosca da trava at encosta-la, sem aplicar fora.
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3.2.6. Calamento das luvas: O ltimo passo da equipagem o calamento das luvas, sua utilizao antes comprometer seu tato e maneabilidade. 3.2.7. Conferncia e alerta ao segurana: Aps completar a equipagem, cheque passo a passo cada ao repetindo em voz alta: Corda no oito ! Oito no mosqueto ! Mosqueto travado ! Luvas caladas ! Segurana ! 3.2.8. Segurana: Do solo, outro homem poder dar segurana ao rapel. Para tanto, dever manter-se com as mos altura do tronco, sem luvas e olhando atentamente para cima, bastando tesar a corda para, em qualquer eventualidade, interromper a descida e, se for o caso, assumir o comando. (Fig. 18.54)
SEGURANA DE SOLO 3.2.9. Execuo: O chicote da corda dever estar afastado do solo, cerca de 50 cm; - Antes de iniciar o rapel, confira seu equipamento e os procedimentos at ento realizados e alerte o segurana de solo; - Desde a sada e durante a descida mantenha a mo de comando sob a coxa, entre a rtula e a pelve. Enquanto a corda permanecer tesada (tensionada), o executante no descer. A outra mo poder ficar apoiada na corda, acima do oito, jamais sobre ele. As duas mos trabalham em conjunto uma servindo de guia e apoio, outra no comando do deslize; (Fig. 18.55)
MO DE APOIO
MO DE COMANDO
O rapel no deve ser iniciado de um salto brusco, deve-se evitar freadas sbitas durante a descida, a fim de que as ancoragens no sejam sobrecarregadas; - O tronco dever permanecer longe da corda (no fletido sobre ela), a cabea, a roupa e o cabelo longe das peas;
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- Para manter uma posio estvel, deve-se apoiar a planta dos ps na parede, em uma posio semi-sentada, mantendo-se os ps afastados entre si; - Deve-se visar a direo de descida, olhando por cima do ombro da mo de comando, de maneira a observar possveis obstculos durante o percurso (janelas, beirais, arbustos, pedras); - Aliviando-se ento a tenso do chicote, comearemos a deslizar e a descer, simplesmente caminhando pela parede ou aos saltos; - Ao chegar ao solo, flexione as pernas para facilitar a soltura do equipamento e a liberao da corda e ento saia debaixo da rea de exerccio. 3.2.10. Variaes: Na utilizao prtica h diversas variaes do rapel, que podem ser executadas desde que feito treinamento especfico, a saber: Rapel positivo: Descida realizada com o apoio dos ps em uma parede. Rapel negativo: Realizado sem o apoio dos ps, em vo livre. Rapel fracionado: Rapel dividido em vrios rapis menores, para realizar uma descida mais segura ou cmoda. Rapel auto-segurado: em situaes em que no haja um segurana do solo para dar segurana ao rapel, por exemplo, no caso do primeiro socorrista a descer em um abismo Rapel guiado: Utilizado para desviar de obstculos a trajetria da descida. Para tanto, utilizam-se duas cordas, uma para o freio (a de descida) e outra para a guia (corda simples solecada), clipando a ela um mosqueto ou polia. Rapel de helicptero: Rapel saindo pelo esqui do helicptero Rapel com vtima: Utilizado para retirada de vtima de local elevado junto com o Bombeiro. Atentar para que seja aumentado o atrito na descenso, no caso do oitodevese fazer a passagem dupla.
3.3. ASCENSO Ascenso toda progresso para cima que implica em deslocamento, no mnimo, do peso do prprio corpo. So utilizados diversos equipamentos, materiais ou laadas que ofeream a condio de bloquear. Por segurana, toda ascenso deve ser feita sempre com dois pontos de fixao da cadeira corda 3.3.1. Ascenso com ns blocantes 3.3.1.1 Ascenso com prussiks: Instale um anel de cordim na corda preso cadeira e outro abaixo do primeiro que servir de pedaleira. Conecte o auto-seguro pedaleira. (Fig. 18.56)
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ASCENSO COM PRUSSIK 3.3.1.2 Ascenso com cabo da vida: Ancore o cabo da vida cadeira com um volta do fiel, deixando um chicote maior que o outro. Com o chicote menor, faa um belonesi na altura do rosto, com o outro, cerca de um palmo abaixo do primeiro, no qual deve ser feito uma azelha, abaixo do belonesi, que servir de pedaleira. 3.3.2. Ascenso com aparelhos blocantes: Utilizado com ascensores de punho e travas ventrais. (Fig. 18.57)
ASCENSO COM BLOCANTES MECNICOS 3.4. MULTIPLICAAO DE FORA O homem com suas descobertas e criaes, lentamente comeou a compreender a natureza e aprendeu a control-la e aproveit-la. Para levantar e locomover grandes pesos acima de sua capacidade muscular, o homem criou instrumentos que facilitam sua ao, ampliando a fora aplicada. Esses instrumentos so chamados de mquinas simples. Mquina Simples: a ferramenta ou dispositivo que multiplica a fora, aumentando a vantagem mecnica de modo a facilitar o deslocamento de um peso. As mais conhecidas e aplicadas nas ocorrncias so: alavancas, planos inclinados, sarilhos e roldanas. 3.4.1. ALAVANCA: Mquina simples construda por barra de ferro, madeira ou outros materiais resistentes que atravs de um ponto de apoio empregada para mover ou levantar peso. De acordo com o posicionamento entre a fora de ao e a resistncia em relao ao ponto de apoio podemos ter trs tipos de alavancas: Alavanca Inter-fixa: O ponto de apoio est sempre entre a fora de ao e a fora de resistncia. Exemplo: tesoura Alavanca Inter-Resistente: O ponto de apoio est numa extremidade, estando a fora de resistncia entre a fora de ao e o ponto de apoio. Exemplo Carriola de pedreiro.
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Alavanca Inter Potente: A fora de ao est aplicada entre a fora de resistncia e o ponto de apoio. Exemplo: Grampeador,pescador 3.4.2. PLANO INCLINADO: a mais antiga de todas as mquinas que consiste em uma superfcie inclinada (rampa) a fim de ajudar a deslocar um peso a uma determinada altura. Exemplo: Rampa, Parafuso. 3.4.3. SARILHO: um cilindro horizontal mvel, em volta do qual se enrola um cabo ou corda que est ancorado ao peso que se deseja iar. Exemplo: Aparelho de Poo 3.4.4. ROLDANA: uma roda que gira ao redor de um eixo sendo que esta roda composta em seu permetro por um sulco denominado garganta, gola ou gorne onde se encaixam cabos ou cordas tendentes a contorn-lo. As roldanas podem ser de plstico, de madeira, de ferro ou de ao e so presos a suportes laterais permitindo a ancoragem. Vrios conjuntos podem ser formados com uso de roldanas a saber: polias, patesca, moito, cadernal e talhas. A fim de obter vantagem mecnica com uso de roldanas, devemos ter em mente algumas premissas em relao ao assunto: A roldana por si s no multiplica fora, ela deve ser utilizada em conjunto com cabos ou cordas e equipamentos para ancoragem tais como mosquetes, lingas e manilhas; Nem toda roldana disposta no sistema se presta a multiplicar a fora, algumas apenas mudam a direo. Deve-se ficar atento para que o ponto de ancoragem e os equipamentos empregados suportem todo o sistema de multiplicao de fora. A velocidade de deslocamento da carga de resistncia inversamente proporcional vantagem mecnica obtida. Assim, se multiplicarmos a fora quatro vezes, por exemplo, a velocidade do deslocamento ser quatro vezes menor porque para deslocar o peso 1 metro teremos que tracionar 4 metros de corda. Para um melhor aproveitamento da multiplicao de fora, o ngulo entre os dois ramais que saem de uma roldana deve ser igual a zero, pois quanto maior o ngulo entre os ramais menor ser a vantagem mecnica
De uma maneira geral e prtica, sem necessidade de muitos clculos matemticos, podemos enquadrar todas as combinaes possveis de roldanas em apenas dois sistemas de multiplicao de fora quais sejam: Sistema Simples e Sistema Combinado. 3.4.4.1. Sistema Simples: O sistema simples o mais utilizado pela sua praticidade nas ocorrncias em que se exige um iamento ou tracionamento de alguma carga. O melhor mtodo para o clculo da vantagem mecnica nesse sistema contar o nmero de cabos ou cordas que esto ligados, de alguma forma, ao peso que se deseja movimentar, pois so os nicos que concorrem para a multiplicao de fora sendo que os demais apenas desviam a fora aplicada. Observando as possibilidades anteriores podemos notar que na montagem do sistema simples a primeira providncia determinar onde ser o 1 ponto de ancoragem e para tanto temos apenas duas alternativas para escolher, quais sejam: no peso ou no ponto fixo. Assim de acordo com a opo teremos um sistema mpar ( 1 ancoragem no peso ) ou
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um sistema par ( 1 ancoragem no ponto fixo ), sendo a escolha a critrio do responsvel pela operao e deve ser tomada de acordo com a situao no local e os materiais disponveis. No entanto, a obteno de um sistema par ou mpar deve servir apenas como auxlio e no como regra, pois a determinao da vantagem mecnica obtida deve ser calculada sempre com base no nmero de sees da corda que est ligada ao peso, desta forma se a seo da corda onde se esteja imprimindo a fora estiver de alguma forma ligada ao peso, esta tambm dever acrescer no clculo da multiplicao de fora. Um dos maiores problemas que enfrentamos o tamanho da corda, assim se tomarmos como exemplo uma ocorrncia que se tenha que descer num poo de 30m de profundidade, ao utilizarmos uma corda de 100m, podemos fazer no mximo uma multiplicao de fora de at 3X, pois s dentro do poo seriam consumidos 90m de corda. A fim de solucionar tal questo, utilizamos a multiplicao de fora em espao (Fig. 18.58)
cordins objeto
bombeiro
Sistema 3:1
reduzido, desta forma atravs de equipamentos j conhecidos tais como o blocante e o cordim, podemos reduzir o espao em que se dar a multiplicao de fora, sendo este o mtodo mais empregado em operaes de salvamento em altura. O uso dessa tcnica exige ainda a instalao do sistema de captura de progresso uma vez que sero necessrios diversos ajustes a medida em que a corda vai sendo recolhida, assim enquanto uma est travada a outra pode ser aliviada e vice-versa, possibilitando o ajuste desejado. O clculo da multiplicao de fora continua o mesmo, ou seja, contando-se o nmero de sees da corda que esto ligadas ao peso, no entanto, agora o peso foi transferido todo para o blocante ou cordim. Nota-se que, com essa tcnica, a 1 ancoragem sempre ser no blocante ou cordim de modo que teremos um sistema mpar ( 3X ou 5X ).
3.4.4.2. Sistema Combinado: O Sistema combinado nada mais do que uma combinao de dois ou mais sistemas simples. O clculo da vantagem mecnica obtida nesse sistema deve ser feito por partes:
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1) Identificar e calcular a vantagem mecnica de cada sistema simples individualmente, conforme j explicado; 2) Multiplicar os resultados obtidos entre si a partir do primeiro sistema simples, de modo que o terceiro sistema simples seja multiplicado pelo resultado dos anteriores e assim sucessivamente. 3.5. Retirada de Vtima de Local Elevado A retirada da vtima de local elevado deve ser feita com total segurana, para isto podemos utilizar o material bsico de salvamento em altura e escadas. 3.5.1. COM CABO DA VIDA OU FITA TUBULAR Deve-se fazer uma cadeira com o n balso pelo seio, calafate ou cadeira de bombeiro colocando as alas nas pernas da vtima. O seu trax ser seguro por arremate firmado por dois cotes. Tal procedimento tambm poder ser feito com fita tubular, utilizando-se a amarrao adequada para a confeco da cadeira. (Fig. 18.59)
(alterar Fig. 18.48) 3.5.2. COM CABOS E ESCADA A vtima amarrada ancoragem feita nos banzos da escada e colocada na posio de descida pelo bombeiro que est no pavimento. Um outro bombeiro controla o cabo no p da escada. Um terceiro direciona a vtima com outro cabo para que ela no encoste na parede.
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(Fig. 18.60)
3.5.3. COM MACA E ESCADA Para a retirada de vtima gravemente ferida, pode-se utilizar em conjunto a maca cesto ou Sked e a escada. Para a retirada da vtima pode ser utilizado os mtodos: escada mo francesa, escada rebatida ou escorregador. Deve-se dar especial ateno quanto amarrao da vtima na Maca, utilizando uma amarrao cruzada. (alterar Figs. 18.50-A e 18.50-E) (Fig. 18.61)
4. SALVAMENTO EM ENCHENTES: 4.1. ENCHENTE: Ocorre geralmente na poca das chuvas, caracterizando-se pelo extravasamento de gua dos rios e represas. Alagamentos so acmulos de gua em baixadas ou locais sem vazo que no permitem vazo 4.2. RISCOS: Cabe antes de tudo resumir os riscos encontrados pelo bombeiro em uma ocorrncia tpica de salvamento em enchentes.
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EXPOSIO PROLONGADA AO FRIO: apesar das enchentes acontecerem no vero, o bombeiro tem um srio risco de entrar em um quadro de hipotermia devido ao tempo de exposio, o que nos sugere uma proteo trmica; CONTAMINAO: as guas que enchem as vrzeas e extravasam dos crregos geralmente so poludas, o que nos leva a concluso que o bombeiro, para atuar sem correr riscos desnecessrios, precisaria ter uma CONTUSES, CORTES E ESCORIAES: devido ao fato das guas serem escuras, possurem obstculos escondidos (pedras, galhos, latas etc.), a concluso lgica que todo o corpo do bombeiro esteja coberto com algum tipo de proteo; e AFOGAMENTO: como o trabalho de salvamento dar-se- na gua, corre-se o risco de afogamento, ento, pressupem-se o uso de um flutuador pessoal pelo bombeiro para se manter na superfcie da gua.
4.3. EQUIPAMENTOS: Para que seja garantida a segurana do bombeiro, procuramos definir o equipamento mnimo necessrio para o salvamento em enchente. 4.3.1. Capacete para salvamento aqutico: De plstico injetado e com espumas para amortecimento ( no necessrio apara quedas devido ao fato de ser s proteo para servios aquticos) , deve ser da cor amarela (mais visvel na gua) e possuir furos para o escoamento da gua. No deve ser utilizado, em hiptese alguma, o capacete "Gallet", visto que ele no possui um sistema de escoamento e no foi projetado para salvamento aqutico. J o capacete utilizado para o salvamento em altura, pode ser utilizado com boa eficincia para o salvamento aqutico. 4.3.2. Roupa Isotrmica: Pode ser de Neoprene ou uma roupa seca, sendo que o importante que cubra o corpo inteiro, podendo ser em uma ou duas peas. 4.3.3. Tnis: Deve ser leve, com solado de borracha e de amarrar, no sendo recomendado calados do tipo botina de couro, galocha, bota de couro cano alto e bota de Neoprene, visto que ou so pesados e saem fcil do p. 4.3.4. Luvas: Devem ser de Neoprene com a parte da palma da mo confeccionada em material anti--abrasivo (exemplo, kevlar) 4.3.5. Colete Salva-vidas: Com capacidade para, no mnimo, 12 kg de flutuabilidade, ser confortvel para a natao, possuir bolsos para colocao de equipamentos, alas para fixao de faca, apito acoplado, uma cinta peitoral com um dispositivo de soltura rpida e ter um reforo em toda sua extenso longitudinal.
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(Fig. 18.62)
alas para fixar facas e five
passador de plstico ou
fivela de plstico
la par
manopla para soltura
li it d
4.3.6. Sacola de Salvamento: uma sacola de nylon com um flutuador de neoprene no fundo e uma corda de 15 a 20 metros de polipropileno (flutuante) de 8 milimetros de dimetro; constitui no principal instrumento de Salvamento em Enchentes e Rios, podendo ser "operada" por qualquer um de qualquer guarnio. A sacola de salvamento pode ser lanada, basicamente, de duas formas: por baixo e por cima, devendo o bombeiro treinar a forma que melhor lhe convir. (Fig. 18.63)
4.3.7. Bote Inflvel para o Salvamento em Enchentes: Baseado nos botes para "Rafting", este a embarcao ideal para o salvamento em enchentes, tendo uma excelente segurana e diversas alas para ancoragens. leve, fcil de transportar, requer um mnimo de treinamento para conduzi-lo e tem uma boa capacidade de carga (06 pessoas), com as dimenses em torno de 5 metros. Possui sistema de auto-escoamento de gua.
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(Fig. 18.64)
4.4. CORREDEIRA: A velocidade da correnteza o que define o poder a gua. Como se no bastasse, a correnteza traz objetos, grandes e pequenos, que podem se transformar em aretes se no forem identificados a tempo pela equipe que est executando o salvamento, o que pode colocar toda a operao a perder. 4.4.1. Leitura das Corredeiras: Chamamos de "ler" a corredeira ou o rio, o ato de, visualmente, detectar obstculos, remansos, refluxos, a linha d'gua entre outros componentes presentes no rio a saber: REMANSO: lugar onde a gua fica parada e, s vezes, at pega um sentido contrrio ao da corrente, geralmente atrs de um obstculo dentro da correnteza (pedra, poste, carro etc.) , podendo acontecer prximo s margens, aps uma curva do rio , crrego ou curso d'gua. REFLUXO: uma turbulncia causada pela passagem da gua por cima de algum obstculo, causando um efeito parecido com o de um liqidificador, podendo at puxar para o fundo algum objeto que esteja flutuando entre a linha d'gua e o obstculo que o criou. O refluxo pode ser Aberto, fechado ou reto. ONDAS ESTACIONRIAS: so ondas formadas geralmente por um afunilamento do rio, canal ou corrente, sendo que tambm pode ser encontrada aps um obstculo submerso. 4.4.2. ngulo de travessia: O ngulo de travessia, tambm conhecido como ngulo de suma importncia para que se consiga atravessar de um lado para outro de um leito de rio ou uma rea inundada. Tal ngulo varia de acordo com a correnteza, sendo que o mnimo de 45 (quarenta e cinco graus). Conforme a fora da correnteza vai aumentando, o ngulo de travessia vai diminuindo, sendo que, obrigatoriamente, no pode chegar a 0, pois a embarcao ou o bombeiro pararia no meio da correnteza.
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(Fig. 18.65)
sentido da t ngulo de
Correnteza fraca
sentido de deslocame nto do ngulo de travessia com barco a motor
5. Procedimentos Operacionais: Os procedimentos de resgate de vtimas em enchente devem ser executados conforme manual especfico e se resumem a: - vtimas consciente arrastadas pela correnteza; - vtimas inconsciente arrastadas pela correnteza; - vtimas ilhadas em situao em situao de risco. 5. TRANSPORTE EMERGENCIAL: 5.1. Transporte de Vtimas O transporte de vtimas deve ser precedido quando possvel pela anlise e estabilizao dessa vtima para que seu estado no seja agravado, conforme protocolo de resgate. O transporte somente deve ser feito sem anlise do estado da vtima quando houver risco de mal maior ao acidentado, como o caso da vtima em locais de incndio, enfumaados, com risco de exploso ou de desabamento, configurando assim um caso de transporte emergencial onde a carreta imobilizao deve ser feita depois da retirada da vtima da situao de risco. Este tpico visa: (Fig. 18.66)
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Indicar a regra de ergonomia a ser seguida pelos socorristas para evitar sobrecarga em sua coluna lombar durante a movimentao de um acidentado; Indicar as regras para a movimentao de um acidentado; Identificar as situaes de emergncias resultantes de trauma, previstas no POP RESGATE, que requerem o transporte imediato da vtima; Identificar as situaes em que obrigatoriamente devemos optar por uma das seguintes formas de extrao de vtimas de um veculo: tcnica de retirada rpida, chave de rauteck ou colete imobilizador dorsal e demonstrar a forma correta de execut-las.
5.2. Fatores que influenciam diretamente na manipulao e transporte de vtimas: Presena de risco natural ou condies clnicas da vtima; Estatura e peso corporal da vtima e nmero de socorristas disponveis; Em caso de acidente automobilstico , utilizao de capacete pela vtima; Tipo de terreno; Em caso de acidente automobilstico , espao disponvel para abordagem e acesso a equipamentos 5.3. Regras para a movimentao de um acidentado: No mover a vtima da posio que se encontra antes de imobiliz-la, exceto quando: Estiver num local de risco iminente; Sua posio estiver obstruindo suas vias areas; Sua posio impede a realizao da anlise primria; Para garantir acesso a uma vtima mais grave. 5.4.Riscos ergonmicos para o socorrista: Para levantar uma determinada carga, devemos nos posicionar de tal maneira que o brao externo da alavanca seja o mais prximo possvel do corpo, trabalhando somente com musculatura da coxa nos membros inferiores, evitando com isso a utilizao da musculatura da regio lombar. 5.5.Casos que demandam transporte imediato: Obstruo respiratria que no pode ser facilmente permeada por mtodos mecnicos; Parada cardiorrespiratria; Evidncia de estado de choque; Trauma de crnio enceflico Dificuldade respiratria provocada por trauma no trax ou face Ferimentos penetrantes em cavidades; Sinais e leses internas geradas por trauma violento.
5.6. Manobra de retirada rpida: Dever ser realizada quando houver risco vida da vtima que exija o transporte imediato e houver obrigatoriamente trs socorristas 5.7. Colete imobilizador dorsal : Dever ser aplicado apenas em vtimas que estejam sentadas com A, B, C, D, estveis e quando o local no oferecer risco iminente para vtima e /ou socorristas;
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5.8. Chave de rauteck : Dever ser realizada quando houver risco vida da vtima que exija o transporte imediato e houver apenas um socorristas. Quando o local oferecer risco iminente para vtima e/ou socorrista; Quando for imprescindvel para acessar a vtima mais grave; 5.9. Mtodos de Transporte: 5.9.1. Transporte por um socorrista Apoio pelo ombro: 0 acidentado est consciente e pode andar com alguma ajuda. Neste caso, o bombeiro deve passar o brao da vtima por trs do seu pescoo, segurando-a pelo pulso. Com o brao livre, circund-la pela cintura e andar com cuidado. Estar preparado para trocar de tcnica, caso as condies do local e ou do acidentado se agravem. (Fig. 18.67)
Nas costas: 0 acidentado est consciente e no pode ficar parado em p. Neste caso, o bombeiro deve posicionar-se de p, com as costas voltadas para a vtima. Passar os braos da vtima por sobre os ombros e, agachando-se, passar o seu brao por fora das pernas da vtima, retornando pela face interna da perna. Levantar e segurar os pulsos da vtima com as mos. (Fig. 18.68)
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Nos braos: Para acidentado consciente ou inconsciente. Trata-se de um mtodo tradicional semelhante ao modo como bebs so conduzidos. uma posio cmoda para a vtima, porm, penosa para o socorrista. Portanto, s deve ser empregada quando a vtima leve e a distncia pequena. Coloca-se um brao na altura do trax do acidentado, envolvendo-o pelas costas, e o outro na poro prxima aos joelhos, pela face posterior, erguendo em seguida a vtima. Se ela estiver consciente, pedir que passe o brao em torno do pescoo do socorrista, para maior segurana. Esta tcnica muito utilizada para transporte de crianas. (Fig. 18.68)
Transporte de bombeiros: Para acidentados conscientes ou inconscientes, sem traumatismos nos membros, colocar a vtima deitada de costas para o cho e com os joelhos flexionados. 0 socorrista deve prender os ps da vtima com os seus prprios e pux-la pelos braos. To logo a vtima fique em posio semi-ereta, o socorrista deve se colocar por baixo da vtima, deixando que o abdome dela descanse sobre os seus ombros. 0 socorrista ergue-se devagar, envolvendo as pernas da vtima com um dos seus braos e, com a mo livre, segura o pulso da vtima na frente do seu trax. (Fig. 18.69)
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Transporte por arrastamento: Consiste em puxar o acidentado que pode estar consciente ou no. 0 arrasto pode ser feito pelas axilas, pelos ps, pelas roupas ou colocando a vtima sobre um cobertor. Estes mtodos so de emprego restrito e quando no h possibilidade de utilizao de outro. (Fig. 18.69)
5.9.2. Transporte por dois socorristas Apoio pelos ombros: Quando a vtima estiver consciente e puder andar, os socorristas se posicionaro um de cada lado da vtima, passando cada brao dela ao redor dos seus pescoos, e segurando-a pelo pulso. Com o brao livre, os socorristas circundam as costas da vtima, segurando-a pela cintura e andando com cuidado. (Fig. 18.70)
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Transporte pelos braos e pernas: Para acidentados conscientes ou inconscientes, sem fraturas nos membros. 0 socorrista deve ajoelhar-se junto as costas da vtima e, apoiando a cabea dela no seu peito, passar os braos por baixo de suas axilas, cruzando-os na altura do peito da vtima. Ao mesmo tempo, o outro socorrista, de ccoras, segura as pernas da vtima na altura do joelho, colocando cada perna ao lado de sua prpria cintura. Este movimento realizado com as costas do segundo socorrista voltadas para a vtima. 0s dois erguem-se ao mesmo tempo transportam a vtima. Este mtodo pode ser empregado com o auxlio de uma cadeira. (Fig. 18.71)
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a) b) c) d)
Utilizando uma cadeira comum: Colocar a vtima sentada na cadeira. Um bombeiro segura a cadeira pelo encosto. Outro bombeiro segura a cadeira por baixo do assento e na parte da frente. Ambos erguem a cadeira e transportam a vtima. (Fig. 18.72)
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MFCB
ACIDENTES ENVOLVENDO PRODUTOS PERIGOSOS
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1.
Objetivos
O presente trabalho tem por finalidade apresentar os procedimentos bsicos de primeiro atendimento a acidentes com produtos perigosos, a serem adotados ate que tenhamos a chegada de equipes de interveno definitiva. 2. Acionamento
Em todo e qualquer acidente envolvendo o transporte rodovirio de produtos perigosos, o rgo que receber essa informao dever de imediato repass-la ao planto do COBOM - Centro de Operaes do Corpo de Bombeiros, a quem cabe avaliar a situao e desencadear as primeiras aes de combate emergncia. Em funo do quadro apresentado, alm do acionamento do CB - Corpo de Bombeiros, outras entidades devero ser mobilizadas: existncia de vazamento de qualquer produto perigoso; ocorrncia de avarias nas embalagens de armazenamento dos produtos; tombamento de veculos com produtos perigosos; acidentes de trnsito com veculos transportadores de produtos perigosos, em que haja a necessidade da realizao de transbordo da carga; outras ocorrncias, como exploses, incndios ou casos em que, de acordo com o cenrio apresentado, possam representar situaes de perigo para a segurana e sude da comunidade, ou para o meio ambiente.
3.
Avaliao inicial
Nos acidentes de trnsito ocorridos no Municpio de So Paulo estatisticamente correto afirmar que os primeiros rgos a tomarem conhecimento dessas ocorrncias so o Corpo de Bombeiros, a CET e/ou o CPTRAN, bem como as Polcias Rodovirias Estadual ou Federal, no caso das mesmas se darem em rodovias estaduais ou federais, respectivamente. Assim, caber, na grande maioria dos casos, aos representantes dessas entidades, darem o primeiro atendimento aos acidentes, adotando as providncias iniciais. As regras bsicas do primeiro no local de um acidente com produto perigoso so: 1. informe sua central de operaes; 2. sinalize e isole a rea, desviando o fluxo de trnsito 3. aproxime-se cuidadosamente do local, sempre de costas para o vento, tomando o ponto de vazamento como referncia; 4. avalie se h a possibilidade de entrar na rea de risco, sem ter contato com o produto (pisar, tocar ou inalar) para realizar uma melhor avaliao da situao e verificar a existncia de vtimas; 5. realize a identificao do produto envolvido na ocorrncia; caso isto no seja possvel tente entrar em contato com o motorista do veculo; 6. repasse as informaes sua central de comunicoes para o acionamento dos demais rgos, transportador , produtor, e acionamento do Plano de Emergncia do Municpio de So Paulo e do Plano de Emergncia da Empresa Transportadora, se houver.
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3.1 Identificao do produto Os caminhes que transportam produtos perigosos possuem smbolos e documentos que possibilitam a identificao dos produtos transportados, de acordo com as normas da ONU - Organizao das Naes Unidas. 3.1.1 Rtulo de risco Placa em forma de losango, que contm o nmero da classe de risco do produto transportado, bem como o smbolo dessa classe, que possibilita a identificao do risco principal do produto, mesmo distncia. A Figura 1, que segue apresenta, como exemplo, o rtulo de risco utilizado para os produtos de Classe 8 - Corrosivos; j, no Anexo I, esto apresentados os rtulos de risco empregados para todas as classes e subclasses de produtos perigosos.
(Fig. 19.1)
Figura 1 - Rtulo de risco - Classe 8 - Corrosivos O nmero situado abaixo do smbolo, no rtulo de risco, indica a classe ou subclasse da substncia, de acordo com a classificao da ONU, que segue: 1. Explosivos: 1.1 Substncias e artigos com risco de exploso em massa; 1.2 Substncias e artigos com risco de projeo, mas sem risco de exploso em massa; 1.3 Substncias e artigos com risco de fogo e com pequeno risco de exploso, de projeo mas sem risco de exploso em massa; 1.4 Substncias e artigos que no apresentam risco significativo; 1.5 Substncias muito insensveis, com um risco de exploso em massa, mas que so to insensveis que a probabilidade de iniciao ou de transio de queima para a detonao, em condies normais de transporte, muito pequena; 1.6 Artigos extremamente insensveis, sem risco de exploso em massa. 2. Gases: 2.1 Gases inflamveis; 2.2 Gases no-inflamveis, no-txicos; 2.3 Gases txicos. 3. Lquidos inflamveis. 4. Slidos inflamveis; substncias sujeitas a combusto espontnea e substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis: 4.1 Slidos inflamveis; 4.2 Substncias sujeitas a combusto espontnea;
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4.3 Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis. 5. Substncias oxidantes e perxidos orgnicos: 5.1 Substncias oxidantes; 5.2 Perxidos orgnicos. 6. Substncias txicas (venenosas) e substncias infectantes: 6.1 Substncias txicas (venenosas); 6.2 Substncias infectantes. 7. Materiais radioativos. 8. Corrosivos. 9. Substncias perigosas diversas. As cores dos rtulos de risco tambm esto relacionadas com as caractersticas de periculosidade das substncias; assim, tem-se: AMARELO = OXIDANTE BRANCO = TXICO VERDE = GS NO INFLAMVEL VERMELHO= INFLAMVEL LARANJA = EXPLOSIVO O Anexo I contm todos os rtulos de risco estabelecidos pela Legislao Federal pertinente, ou seja, Portaria No 204, de 20/5/97, do Ministrio dos Transportes. 3.1.2 Painel de segurana Trata-se de uma placa de cor laranja que possibilita identificar o nome da substncia transportada, bem como os seus principais riscos. A Figura 2 apresenta um exemplo de Painel de Segurana.
(Fig. 19.2)
X338
Nmero de risco Nmero da ONU
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Figura 2 - Painel de segurana O nmero situado na parte superior do painel representa o nmero de risco e serve para identificar os riscos principal e subsidirios da substncia transportada. O nmero de risco pode ser composto por dois ou trs algarismos, sendo que a importncia do risco registrada da esquerda para a direita. Os algarismos que compem os nmeros de risco tm o seguinte significado: 2 - Emisso de gs devido presso ou reao qumica; 3 - Inflamabilidade de lquidos (vapores) e gases, ou lquidos sujeitos a autoaquecimento;
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Inflamabilidade de slidos, ou slidos sujeitos a combusto espontnea; Efeito oxidante (favorece incndio); Toxicidade; Radioatividade; Corrosividade; Risco de violenta reao espontnea.
Observaes: a letra X antes dos algarismos, significa que a substncia reage perigosamente com gua; a repetico de um nmero indica, em geral, aumento da intensidade daquele risco especfico; quando o risco associado a uma substncia puder ser adequadamente indicado por um nico nmero, este ser seguido pelo algarismo 0 (zero).
Exemplos: 23 - Gs inflamvel; 336 - Lquido muito inflamvel, txico; X338 - Lquido muito inflamvel, corrosivo, que reage perigosamente com gua(*); 883 - Produto muito corrosivo, inflamvel. (*) No utilizar gua, exceto com aprovao de um especialista. O Anexo II apresenta a relao dos cdigos numricos que compem os nmeros de risco e seus respectivos significados. O nmero situado na parte inferior do painel de segurana representa o registro da substncia na classificao da ONU; assim, atravs do painel e com o esse nmero possvel identificar o nome especfico do produto transportado; para tanto, h a necessidade de se consultar a lista de produtos perigosos constante da legislao pertinente (Portaria No 204, de 20/05/97 do Ministrio dos Transportes), ou manuais tcnicos como o Manual para Atendimento de Emergncias com Produtos Perigosos, da ABIQUIM Associao Brasileira da Indstria Qumica e de Produtos Derivados, ou o Manual de Autoproteo - Produtos Perigosos, do Comando de Policiamento Rodovirio, da Polcia Militar do Estado de So Paulo. IMPORTANTE: Caso, no primeiro contato com um acidente envolvendo produto perigoso no estejam disponveis nenhuma dessas, ou outras referncias, acione a central de sua entidade para obter informaes quanto aos procedimentos a serem adotados nessa situao. A Figura 3, apresenta um exemplo de utilizao do rtulo de risco e do painel de segurana num veculo transportador de produtos perigosos. No Anexo III esto apresentadas as diversas formas de aplicao dos rtulos e painis de acordo com as cargas transportadas e tipos de veculos utilizados.
(Fig. 19.3)
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33 1114
3 33 1114 33 1114
Figura 3 - Utilizao do painel de segurana e do rtulo de risco em veculos transportadores de produtos perigosos 3.1.3 Documentao de porte obrigatrio no transporte Alm da simbologia de risco presente no veculo, os documentos relacionados com a carga transportada podem fornecer importantes informaes sobre a mesma. Dentre esses documentos, destaca-se a Ficha de Emergncia, que um documento de porte obrigatrio e contm o nome, endereo e telefone do expedidor da carga, alm de informaes bsicas sobre como proceder com aquele produto em situaes emergenciais. No caso do transporte de produtos perigosos fracionados (cargas embaladas), o motorista dever portar tantas fichas quantos forem os produtos.
(Fig. 19.4)
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ALTA QUIMICA TEL:080012 N DE RISCO N ONU X338 1717
FICHA DE EMERGNCIA NOME DO PRODUTO Tcnico: ADESIVO CONTENDO LIQUIDO INFLAMAVEL Comercial: ADESIVO UNIVERSAL-CASCOLA-SUPER CASCOLA
ASPECTO: LIQUIDO VISCOSO COR BEGE ODOR AROMTICO RISCOS FOGO: CONTM TOLUENO-LIMITE DE EXPLOSIVIDADE 1,7 A 7,0% (TOLUENO) SADE: TXICO POR INGESTO, INALAO E ABSORO PELA PELE MEIO AMBIENTE: LIMITE DE TOLERNCIA NO AR PARA O TOLUOI (TOLUENO) 78 PPM
EM CASO DE ACIDENTE
SE ISTO OCORRER
FAA ISSO
VAZAMENTO
* EVITE CONTATO COM FONTE DE CALOR, FAISCAS E CHAMA NUA * EVITE CONTATO COM A PELE, OLHOS, PRINCIPALMENTE SE A EMBALAGEM ESTIVER PERFURADA * PARA GRANDES PORES VAZADAS JOGAR AREIA, TERRA, PARA ABSORVER O PRODUTO VAZADO. O ENVIO AO ESGOTO PROIBIDO * PARA PEQUENOS VAZAMENTOS LEVANTAR DIQUES DE TERRA PARA CIRCUNDAR AS POAS
POLUIO FOGO
* AGIR SEMPRE A FAVOR DO VENTO. EM PEQUENOS INCNDIOS UTILIZAR QUALQUER TIPO DE EXTINTOR. EM INCNDIOS MAIORES, AGUA NEBULIZADA. RECIPIENTES DO PRODUTO * POUCO PROVAVEL POR SE TRATAR DE PEQUENAS EMBALAGENS EXPOSTOS AO FOGO, MAS AINDA INTACTOS, DEVEM SER ESFRIADOS CONTINUAMENTE E SE * PARA GRANDES PORES VAZADAS JOGAR AREIA POSSIVEL RETIRADOS DO LOCAL * PARA PEQUENOS VAZAMENTOS LEVANTAR DIQUES DE TERRA PARA CIRCUNDAR AS PEAS * CASO PRODUTO VAZADO VENHA ATINGIR CURSOS DAGUA E RIOS AVISAR OS ORGAOS RESPONSAVEIS PELO ABASTECIMENTO
* REMOVER IMEDIATAMENTE O PRODUTO DA PELE UTILIZANDO SOLVENTES(THINNER) E EM SEGUIDA LAVAR COM GUA E SABO * IRRIGAR OS OLHOS POR 10 A 15 MINUTOS COM GUA CORRENTE EM ABUNDNCIA, COM AS MESMAS EM POSIO ABERTA. EM CASO DE INGESTO CHAMAR UM MDICO COM URGNCIA.
ENVOLVIMENTO DE PESSOAS
INFORMAES AO MDICO
* PRODUTO CONTM TOLURENO * TESTES DE DIAGNSTICO: TOLUENO NO SANGUE. AUMENTO DE CIDO HIPRICO NA URINA. CIDO BENZICO EM VALORES SUPERIORES A 2G NA URINA POR 24H INDICAM QUE HOUVE EXPOSIO AO PRODUTO.
Figura 4 - Exemplo de Ficha de Emergncia
A Ficha de Emergncia dever estar guardada num envelope especial, confeccionado em papel pardo impermevel (KRAFT) e nas medidas padres das normas da ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. Neste envelope, alm da citada ficha, devero estar guardados os demais documentos relativos carga transportada.
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(Fig. 19.5)
D A ENVELOPE PARA O TRANSPORTE

O ENVELOPE COMPOSTO POR QUATRO REAS, COM AS UTILIZAES ESPECIFICADAS ABAIXO
B
C
- ESTE ENVELOPE CONTEM INFORMAES IMPORTANTES - LEIA-O CUIDADOSAMENTE ANTES DE INICIAR SUA VIAGEM
- EM CASO DE EMERGNCIA, ESTACIONAR SE POSSVEL, EM REA VAZIZ - AVISE A POLCIA (190) E OS BOMBEIROS (193) . TELEFONE A COBRAR (9) PARA SEU PONTO DE CARREGAMENTO OU PARA O TELEFONE ABAIXO MENCIONADO.
ALTA QUIMICA LTDA
BOITUVA 223-4567
COTIA 234-5123
CAMPINAS 567-4335
MINAS GERAIS 675-4323
SO PAULO 3641-2544
EM CASO DE ACIDENTE: 1) AFASTE O VECULO PARA LUGAR SEM TRNSITO. 2) CONSULTE A FICHA DE EMERGNCIA NO INTERIOR DESTE ENVELOPE, DA QUAL FIGURAM AS PROVIDNCIAS QUE DEVERO SER ADOTADAS, BEM COMO A INDICAO DOS RESPECTIVOS TELEFONES DA DEFESA CIVIL, DO CORPO DE BOMBEIROS, POLICIA RODOVIRIA FEDERAL, RGOS DO MEIO AMBIENTE E DAS EMPRESAS MAIS PRXIMAS QUE PODERO OFERECER-LHE ASSISTNCIA. 3) TELEFONE PARA PR-QUIMICA/ABIQUIM, EM TODO BRASIL (0800)112233 LIGAO GRATUITA 4) ACOMPANHAM ESTE ENVELOPE A FICHA DE EMERGNCIA E A RESPECTIVA NOTA FISCAL. TRANSPORTADORA: EXPRESSO EXPLOSIVO LTDA.
Figura 5 - Exemplo de envelope para transporte (reas A, B e C)
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(Fig. 19.6)
OUTRAS PROVIDNCIAS - ISOLAR A REA AFASTANDO OS CURIOSOS; - SINALIZAR O LOCAL DO ACIDENTE; - ELIMINAR OU MANTER LONGE DE TODOS OS FOCOS DE IGNIOCIGARRO, MOTORES, LANTERNAS, ETC; - PROCURAR ATENDER AS RECOMENDAES DAS FICHAS DE D EMERGNCIA; - ENTREGAR AS FICHAS DE EMERGNCIA AOS SOCORROS PBLICOS ASSIM QUE CHEGAR; - AVISAR IMEDIATAMENTE AO TRANSPORTADOR, AO EMBARCADOR DO PRODUTO, AO CORPO DE BOMBEIROS E A POLCIA; - OUTRAS INFORMAES JULGADAS NECESSRIAS. Figura 6 - Exemplo de envelope para transporte (rea D) Alm da ficha de emergncia e do respectivo envelope o transportador dever tambm portar a(s) nota(s) fiscal(is) de embarque do(s) produto(s) transportado(s), bem como o certificado de capacitao do tanque ou vaso, no caso de produtos a granel. Este certificado um documento expedido pelo INMETRO ou por seu agente credenciado, que atesta que o vaso ou tanque e seus acessrios e equipamentos encontram-se devidamente certificados para o transporte do(s) produto(s) a que se destina. 4.1 Procedimentos bsicos 4.1.1 Segurana pessoal O principal aspecto a ser considerado durante o atendimento a acidentes que envolvem produtos qumicos diz respeito segurana das pessoas, principalmente das primeiras que chegarem ao local da ocorrncia. O sucesso de uma operao de atendimento a acidentes envolvendo produtos qumicos est associado rapidez e eficincia no acionamento das equipes de atendimento, avaliao correta e desencadeamento de aes compatveis com a situao apresentada e disponibilidade dos recursos necessrios e capacidade de mobilizao. 4.2 Etapas de um atendimento emergencial Os acidentes envolvendo produtos qumicos podem ocasionar situaes bastante diferenciadas, necessitando, na maioria das vezes, um desencadeamento de aes especficas para cada caso. De uma maneira geral, no entanto, os trabalhos de atendimento podem ser divididos nas seguintes etapas: - sinalizao e isolamento da rea, garantindo via de acesso para as equipes de resposta; - avaliao inicial; - acionamento;
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- medidas de controle; - aes de rescaldo. Porem, para o primeiro no local, ficara restrito as aes de identificacai, sinalizao, isolamento e acionamento das equipes de interveno. 4.2.1 Sinalizao e isolamento da rea A primeira etapa de um atendimento emergencial referente a um acidente envolvendo produtos perigosos diz respeito sinalizao do local e isolamento da rea de forma a garantir que todas as pessoas no envolvidas com a operao de emergncia mantenham-se afastadas da rea de risco. Essa ao deve ser realizada sempre mantendo-se o vento pelas costas, de modo a evitar a inalao de eventuais vapores emanados do produto vazado. A sinalizao e o isolamento so as primeiras tarefas que devem ser realizadas para se manter o controle da situao. Para tanto, deve-se utilizar os recursos necessrios para essa operao, como cones de sinalizao e faixas de isolamento, entre outros. Outro aspecto que deve ser levado em considerao nesse primeiro atendimento diz respeito garantia de uma via de acesso para as viaturas das equipes de emergncia, as quais chegaro ao local da ocorrncia e devem ter sua entrada na rea facilitada; desta forma, importante que equipes do trnsito operacionalizem essas aes. O isolamento da rea deve ser realizado da seguinte forma: 1. identifique o produto; 2. obtenha as informaes bsicas sobre o produto. Para tanto consulte a sua central ou, se tiver a informao disponvel, consulte um guia, como por exemplo o Manual para Atendimento de Emergncias com Produtos Qumicos, da ABIQUIM/PRQUIMICA; 3. observe se o vazamento de pequeno ou grande porte; Importante: Sendo o produto lquido ou slido (granulado ou p), considera-se um pequeno vazamento aquele que envolve um nico recipiente com capacidade mdia de 200 litros, ou um vazamento pequeno de um recipiente maior, que possa formar uma de posio de at 15 metros de dimetro. Por outro lado, um grande vazamento pode ser considerado como sendo aquele que envolva um grande volume de material proveniente de um nico recipiente, ou diversos vazamentos simultneos em pequenos recipientes, formando uma deposio de at 25 metros de dimetro. No caso de gases, todos os vazamentos devem ser considerados como grandes. 4. utilize como recursos para o isolamento da rea cordas, fitas sinalizadoras, cones e viaturas; 5. determine as distncias adequadas para o isolamento: CASO O PRODUTO ESTEJA PEGANDO FOGO, siga as instrues especficas dos guias de emergncia, ou as orientaes da sua central; CASO O PRODUTO NO ESTEJA PEGANDO FOGO, consulte a tabela de isolamento constante do Anexo III ou do Guia ABIQUIM/PRQUIMICA. Caso o produto no conste dessa lista, ISOLE a rea num raio de 50 metros, no mnimo.
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4.2.2 Avaliao inicial Tomadas as primeiras providncias de sinalizao e isolamento da rea, deve-se avaliar a situao para identificao do tipo de problema a ser resolvido, de forma que possam ser definidos os procedimentos para controle da situao. Assim, faz-se necessrio que essa atividade seja desenvolvida por pessoal tcnico devidamente capacitado, uma vez que erros de avaliao podem agravar a situao, acarretando consequncias inesperadas. Antes da realizao da avaliao em campo, devem ser adotadas as seguintes medidas: - caracterizao dos riscos potenciais ou efetivos devido exposio aos produtos, atravs da identificao de suas caractersticas fsicas, qumicas e toxicolgicas; - definio dos equipamentos de proteo individual a serem utilizados; - manuteno de equipe de apoio para interveno imediata, caso necessrio. A partir da realizao dessa avaliao, quando devem ser analisados os aspectos envolvidos, tais como topografia da regio, reas atingidas pelo vazamento, condies meteorolgicas e acesso aos equipamentos, entre outros, poder ento ser definida a estratgia de ao para o desenvolvimento dos trabalhos de dimensionamento dos recursos humanos e materiais necessrios. 4.2.3 Acionamento Um dos principais fatores que influenciam o sucesso de uma operao dessa natureza diz a respeito ao acionamento das equipes de resposta, atravs de um sistema de comunicao adequado, alm do repasse das informaes mnimas necessrias para que os responsveis pelas aes possam tomar as decises corretas. Em muitos casos, a pessoa que dispara o processo de acionamento no conhece o assunto. Por essa razo, o atendente que recebe a notcia deve estar devidamente treinado para obter as informaes mnimas necessrias e tomar as providncias cabveis, alm de orientar, na medida do possvel, a pessoa envolvida, de modo que ela proceda de acordo com os requisitos mnimos de segurana. Nesta etapa, importante que o atendente obtenha do informante, na medida do possvel, pelos menos as seguintes informaes: 1. produtos envolvidos: procurar orientar o informante quanto aos rtulos de risco, painis de segurana e rtulos das embalagens, para que ele possa repassar as informaes necessrias para a identificao do(s) produto(s) envolvido(s) na ocorrncia; 2. porte do vazamento, se houver; 3. existncia de vtimas; 4. local exato da ocorrncia; 5. formas de acesso ao local; 6. ocorrncia de incndios ou exploses; 7. rgos j acionados ou presentes no local; 8. principais caractersticas da regio, como por exemplo: concentraes populacionais, corpos dgua e vias pblicas, entre outras; 9. identificao e formas de contato com o informante;
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10.horrio da ocorrncia.
5.
Riscos qumicos
A seguir, so abordados os principais aspectos a serem observados nos acidentes, de acordo com as classes de risco dos produtos envolvidos. 5.1 Classe 1 - Explosivos O explosivo uma substncia que submetida a uma transformao qumica extremamente rpida, produzindo simultaneamente grandes quantidades de gases e calor. Devido ao calor, os gases liberados, por exemplo nitrognio, oxignio, monxido de carbono, dixido de carbono e vapor d'gua, expandem-se a altssimas velocidades provocando o deslocamento do ar circunvizinho, gerando um aumento de presso acima da presso atmosfrica normal (sobrepresso). Muitas das substncias pertencentes a esta classe so sensveis ao calor, choque e frico, como por exemplo azida de chumbo e o fulminato de mercrio. J outros produtos desta mesma classe, necessitam de um intensificador para explodirem. De acordo com a rapidez e a sensibilidade dos explosivos, podem ocorrer dois tipos de exploses: detonao e deflagrao. A detonao um tipo de exploso onde a transformao qumica ocorre muito rapidamente, sendo que a velocidade de expanso dos gases muito superior velocidade do som naquele ambiente (da ordem de km/s). J, a deflagrao um tipo de exploso onde a transformao qumica bem mais lenta, sendo que a velocidade de expanso dos gases , no mximo, a velocidade do som naquele ambiente. Neste caso pode surgir a combusto. A detonao caracterizada por apresentar picos de presso elevada num perodo extremamente pequeno de tempo, enquanto que a deflagrao comporta-se de maneira oposta. A sobrepresso gerada a partir de uma exploso pode atingir valores elevados, provocando danos destrutivos a edificaes e pessoas. A sobrepresso normalmente expressa em bar. A Tabela 2 apresenta alguns valores caractersticos de danos s estruturas.
Tabela 2 - Valores de sobrepresso caractersticos de danos s estruturas Sobrepresso (bar) 0,3 0,1 0,03 0,01
Danos s estruturas catastrficos graves 100% de ruptura de vidros 10% de ruptura de vidros
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Entende-se por danos catastrficos s estruturas aqueles onde ocorre o seu colapso, deixando o local sem condies de uso. Danos graves no comprometem a estrutura como um todo, ou seja, a ocorrncia de danos como rachaduras, queda de telhado e porta danificada (arrancada), entre outros. importante notar que o valor de 0,3 bar representa 3 metros de coluna d'gua, que um valor que normalmente no provoca "danos" s pessoas. Isto significa que as pessoas so mais resistentes sobrepresso do que as estruturas, uma vez que o homem no uma estrutura rgida permitindo dessa forma que o impacto seja absorvido pelo organismo. O dano mais comum provocado por uma exploso ao homem a ruptura de tmpano que ocorre a valores acima de 0,4 bar de sobrepresso. Exemplos de diferentes tipos de explosivos: Substncias e artefatos com risco de exploso em massa Ex: TNT, fulminato de mercrio. Estas substncias geram exploses do tipo detonao. Substncias e artefatos com risco de projeo Ex.: Granadas. Estas substncias geram exploses do tipo deflagrao. Substncias e artefatos com risco predominante de fogo Ex: artigos pirotcnicos. Substncias e artefatos que no apresentam riscos significativos Ex: dispositivos iniciadores. Substncias pouco sensveis Ex: Explosivos de demolio. Por ser a exploso um fenmeno extremamente rpido e incontrolvel, as medidas a serem desencadeadas durante o atendimento a acidentes com produtos deste tipo devero ser de carter preventivo. Tais medidas incluem o controle dos fatores que podem gerar um aumento de temperatura (calor), choque e frico. Em casos de incndio, alm do risco iminente de exploso, pode-se ter a emanao de gases txicos e/ou venenosos. Nestes casos, a proteo respiratria adequada o equipamento autnomo de respirao a ar comprimido, alm de roupas especiais. Nos incndios envolvendo substncias explosivas, estes equipamentos oferecem proteo limitada devido natureza do produto, ou seja, so eficientes apenas para a proteo contra gases gerados pelo incndio, e no para os efeitos decorrentes de uma eventual exploso. Outro aspecto importante, diz respeito ao atendimento onde a exploso j tenha ocorrido. De acordo com as caractersticas do produto envolvido, nem toda carga
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envolvida pode ter sido consumida pela exploso, podendo, portanto, existirem nas imediaes do local da ocorrncia produtos intactos, razo pela qual a operao de remoo dos explosivos deve ser realizada sempre manualmente e com todo o cuidado requerido. 5.2 Classe 2 - Gases Gs um dos estados da matria. No estado gasoso a matria tem forma e volume variveis. A fora de repulso entre as molculas maior que a de coeso. Os gases so caracterizados por apresentarem baixa densidade e capacidade de se moverem livremente. Diferentemente dos lquidos e slidos, os gases expandem-se e contraem-se facilmente quando alteradas a presso e/ou temperatura. Desta forma, esta classe contempla os gases nas mais diversas condies conforme abaixo: Gases permanentes - So aqueles que no podem ser liquefeitos temperatura ambiente, ou seja, so produtos com temperatura de ebulio bastante baixa. Por exemplo, ar, argnio e dixido de carbono; Gases liquefeitos - So aqueles que podem se tornar lquidos sob presso, temperatura ambiente. Por exemplo, GLP, cloro e amnia; Gases dissolvidos - So aqueles que encontram-se dissolvidos sob presso em um solvente, como o caso do acetileno; Gases permanentes altamente refrigerados - So os gases permanentes que encontram-se armazenados sua temperatura de ebulio. Por exemplo, oxignio (temperatura de estocagem de -183oC) e nitrognio (temperatura de estocagem de -196oC). Independente do risco apresentado pelo produto, seu estado fsico representa por si s uma grande preocupao, uma vez que os gases expandem-se indefinidamente at ocuparem todo o recipiente que os contm. Em caso de vazamento, os gases tendem a ocupar todo o ambiente mesmo quando possuem densidade diferentes do ar. Alm do risco inerente ao estado fsico, os gases podem apresentar riscos adicionais, como por exemplo inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidao e corrosividade, entre outros. Alguns gases, como por exemplo o cloro, apresentam odor e cor caractersticos, enquanto que outros, como o caso do monxido de carbono, no apresentam odor ou colorao, o que pode dificultar a sua identificao na atmosfera, bem como as aes de controle quando de um eventual vazamento. Como mencionado anteriormente, os gases sofrem grande influncia quando expostos a variaes de presso e/ou temperatura. A maioria dos gases podem ser liquefeitos com o aumento da presso e/ou diminuio da temperatura. A amnia, por exemplo, pode ser
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liquefeita quando submetida a uma presso de aproximadamente 8 kgf/cm2 ou quando submetida a uma temperatura de aproximadamente -33,4 oC. Quando liberados, os gases mantidos liquefeitos por ao da presso e/ou temperatura, tendero a passar para seu estado natural nas condies ambientais, ou seja, estado gasoso. Durante a mudana do estado lquido para o estado gasoso, ocorre uma alta expanso do produto gerando volumes gasosos muito maiores do que o volume ocupado pelo lquido. A isto se denomina taxa de expanso. O cloro por exemplo, tem uma taxa de expanso de 457 vezes, ou seja, um volume de cloro lquido gera 457 volumes de cloro gasoso. Com a finalidade de reduzir a taxa de evaporao do produto, poder ser aplicada uma camada de espuma sobre a poa formada, desde que este material seja compatvel com o produto vazado. Em funo disto, nos vazamentos de produtos liquefeitos dever ser adotada a preferncia ao vazamento na fase gasosa ao invs do vazamento na fase lquida. Uma propriedade fsico-qumica relevante a ser considerada no atendimento a vazamentos dos gases a densidade do produto em relao densidade do ar. Gases mais densos que o ar tendem a se acumular ao nvel do solo e, conseqentemente, tero sua disperso dificultada quando comparada dos gases com densidade prxima ou inferior do ar. Um outro fator que tambm dificulta a disperso dos gases a presena de grandes obstculos, como por exemplo as edificaes nas reas urbanas. Alguns gases considerados biologicamente inertes, ou seja, que no so metabolizados pelo organismo humano, sob certas condies podem representar riscos ao homem. Todos os gases exceto o oxignio, so asfixiantes. Grandes vazamentos mesmo de gases inertes, reduzem o teor de oxignio dos ambientes fechados, causando danos que podem culminar na morte das pessoas expostas. Assim, em ambientes confinados deve-se monitorar constantemente a concentrao de oxignio. Nas situaes onde a concentrao de oxignio estiver abaixo de 19,5 % em volume, devero ser adotadas medidas no sentido de restabelecer o nvel normal de oxignio, ou seja, em torno de 21 % em volume. Estas medidas consistem basicamente em ventilao, natural ou forada, do ambiente em questo. Em funo das caractersticas apresentadas pelo ambiente envolvido, a proteo respiratria utilizada dever obrigatoriamente ser do tipo autnoma. Nessas situaes de fundamental importncia o monitoramento freqente do nvel de oxignio e dos possveis gases presentes na atmosfera. Especial ateno deve ser dada, quando o gs envolvido for inflamvel, principalmente se este estiver confinado. Medies constantes dos ndices de explosividade no ambiente, atravs da utilizao de equipamentos intrinsecamente seguros, e a eliminao das possveis fontes de ignio, constituem aes prioritrias a serem adotadas. De acordo com as caractersticas do produto envolvido, e em funo do cenrio da ocorrncia, pode ser necessria a aplicao de neblina d'gua para abater os gases ou vapores emanados pelo produto.
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A operao de abatimento dos gases ser tanto mais eficiente, quanto maior for a solubilidade do produto em gua, como o caso da amnia e do cido clordrico. Vale lembrar que a gua utilizada para o abatimento dos gases dever ser contida, e recolhida posteriormente, para que a mesma no cause poluio dos recursos hidrcos existentes na regio da ocorrncia. J, para os produtos com baixa solubilidade em gua, o abatimento atravs de neblina d'gua tambm poder ser utilizado, sendo que neste caso a mesma atuar com um bloqueio fsico ao deslocamento da nuvem. Deve-se ressaltar que a neblina d'gua dever ser aplicada somente sobre a nuvem, e no sobre as eventuais poas formadas pelo gs liquefeito, uma vez que a adio de gua sobre as mesmas, provocar uma intensa evaporao do produto, gerando um aumento dos vapores na atmosfera. Aps o vazamento de um gs liquefeito, a fase lquida do produto estar a uma temperatura prxima temperatura de ebulio do produto, ou seja, a um valor baixo suficiente para que, em caso de contato com a pele, provoque queimaduras. Outro aspecto relevante nos acidentes envolvendo produtos gasosos a possibilidade da ocorrncia de incndios ou exploses. Mesmo os recipientes contendo gases no inflamveis podem explodir em casos de incndio. A radiao trmica proveniente das chamas , muitas vezes, suficientemente alta para provocar um aumento da presso interna do recipiente, podendo causar sua ruptura catastrfica e, conseqentemente, o seu lanamento a longas distncias, causando danos s pessoas, estruturas e equipamentos prximos. Em muitos casos, dependendo da anlise da situao, a alternativa mais segura pode ser a no extino do fogo, mas apenas seu controle, principalmente se no houver a possibilidade de eliminar a fonte do vazamento. Certas ocorrncias envolvendo produtos gasosos de elevada toxicidade ou inflamabilidade, exigem que seja efetuada a evacuao da populao prxima ao local do acidente. A necessidade ou no da evacuao da populao depender de algumas variveis, como por exemplo: risco apresentado pelo produto envolvido; quantidade do produto vazado; caractersticas fsico-qumicas do produto (densidade, taxa de expanso, etc); condies meteorolgicas na regio; topografia do local; proximidade a reas habitadas. 5.2.1 Gases Criognicos Os gases criognicos devem merecer cuidados especiais, quando da ocorrncia de vazamentos. Esses gases para serem liquefeitos devem ser refrigerados a temperaturas inferiores a -150oC. Alguns exemplos destes gases encontram-se apresentados na Tabela 3.
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Tabela 3 - Exemplos de gases criognicos e suas respectivas temperaturas de ebulio Substncia Hidrognio Oxignio Metano Temperatura de Ebulio (oC) -253,0 -183,0 -161,5
Devido sua natureza "fria", os gases criognicos apresentam quatro riscos principais: a. Riscos sade Os gases criognicos, devido a baixa temperatura, podero provocar severas queimaduras ao tecido, conhecidas por enregelamento, quando do contato com lquido ou mesmo com o vapor. A formao de uma nuvem a partir de um gs criognico sempre representar uma situao de risco, visto que a densidade do vapor ser maior que a do ar, uma vez que a temperatura muito baixa, o que provocar o deslocamento do ar atmosfrico e, conseqentemente, reduo na concentrao de oxignio no ambiente. b. Efeitos sobre outros materiais A baixa temperatura destes gases acarretar em situaes de risco, uma vez que o simples contato do produto com outros materiais poder danific-los. Por exemplo, se houver contato do produto com tanques de armazenamento de produtos qumicos, estes se tornaro quebradios acarretando no vazamento do produto estocado. Outro efeito significativo a capacidade que os gases criognicos tm para solidificar ou condensar outros gases. No devemos esquecer que a temperatura de solidificao da gua de 0oC presso atmosfrica. Isso quer dizer que a gua presente na umidade atmosfrica poder congelar, e se isso ocorrer prximo a, por exemplo, uma vlvula (que pode ser a do prprio tanque com vazamento), esta apresentar dificuldade para a realizao de manobras. Assim sendo, no se deve jamais, jogar gua diretamente sobre um sistema de alvio ou vlvulas de um tanque criognico. Tambm no se deve jogar gua no interior de um tanque criognico pois a gua atuar como um objeto superaquecido (ela est a 15 ou 20oC) acarretando na formao de vapores e portanto aumento da presso interna do tanque. c. Intensificao dos riscos do estado gasoso Alm dos riscos inerentes ao prprio estado gasoso, j contemplado anteriormente, o vazamento de um gs criognico poder intensificar tais riscos. Por exemplo, o vazamento de oxignio liquefeito acarretar no aumento da concentrao deste produto no ambiente o que poder causar a ignio espontnea de certos materiais orgnicos. Por tal razo, no devem ser utilizadas roupas de material
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sinttico (nilon) e sim roupas de algodo. Um aumento de 3% na concentrao de oxignio provocar um aumento de 100% na taxa de combusto de um produto. O hidrognio, por sua vez, pode impregnar-se em materiais porosos, tornando-os mais inflamveis que nas condies normais. d. Alta taxa de evaporao no estado gasoso Os gases criognicos quando expostos temperatura ambiente tendem a se expandir gerando volumes gasosos muito superiores ao volume de lquido inicial. Para o nitrognio, um litro de produto lquido gera 697 litros de gs, enquanto que para o oxignio a proporo de 863 vezes. Desta forma, fica claro que os recipientes contendo gases criognicos jamais podero ser aquecidos ou terem seu sistema de refrigerao danificados sob pena de ocorrer a superpressurizao do tanque, sendo que os sistemas de alvio podero no suportar a demanda de vapores acarretando na ruptura do tanque. A nuvem gerada pelo vazamento de um gs criognico ser fria, invisvel (a parte visvel no indica a extenso total da nuvem), dificultar a visibilidade e tender a se acumular sobre o solo pois a densidade do produto ser maior que a do ar devido a baixa temperatura. Desta forma, algumas regras bsicas devero ser seguidas rigorosamente quando do atendimento a um acidente envolvendo um gs criognico, entre as quais destacam-se: aproxime-se e trabalhe nas reas livres do derramamento; evite entrar na nuvem. Se o fizer utilize roupas hermticas no porosas, mscara autnoma de respirao, luvas de amianto ou de couro e botas de borracha; utilize neblina d'gua para conter a nuvem e fortes jatos para resfriar os tanques expostos ao fogo. No direcione gua aos sistemas de alvio de presso ou nas poas de produto; evacue grandes reas (600 m) de um tanque criognico em chamas. No apague o fogo a menos que o fluxo de gs possa ser estancado; em caso de queimaduras, lave a rea com gua morna, afrouxe as roupas e encaminhe a vtima ao hospital; atente para estancar o vazamento, mas se houver dvida, controle a situao at que um tcnico da empresa fabricante do produto, com conhecimento mais especializado, comparea ao local. Os assuntos abordados neste captulo levaram em considerao apenas os riscos inerentes ao estado fsico do produto, ou seja, no foram considerados de maneira detalhada os riscos intrnsecos dos produtos, como por exemplo a inflamabilidade, toxicidade ou corrosividade. As aes especficas a serem desencadeadas de acordo com o risco apresentado pelo produto, sero descritas nos respectivos captulos. 5.3 Classe 3 - Lquidos inflamveis Lquidos inflamveis so lquidos, mistura de lquidos ou lquidos contendo slidos em soluo ou em suspenso, que produzem vapores inflamveis a temperaturas de at 60,5oC em teste de vaso fechado. Via de regra, as substncias pertecentes a esta classe so
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de origem orgnica, como por exemplo hidrocarbonetos, lcoois, aldedos e cetonas, entre outros. Para uma resposta mais segura s ocorrncias envolvendo lquidos inflamveis faz-se necessrio o pleno conhecimento de algumas propriedades fsico-qumicas dos mesmos, antes da adoo de quaisquer aes. Essas propriedades, assim como suas respectivas aplicaes, esto descritas a seguir : a. Ponto de fulgor (Flash point) a menor temperatura na qual uma substncia libera vapores em quantidades suficientes para que a mistura de vapor e ar logo acima de sua superfcie propague uma chama, a partir do contato com uma fonte de ignio. Considerando a temperatura ambiente numa regio de 25oC e ocorrendo um vazamento de um produto com ponto de fulgor de 15oC, significa que o produto nessas condies est liberando vapores inflamveis, bastando apenas uma fonte de ignio para que haja a ocorrncia de um incndio ou de uma exploso. Por outro lado, se o ponto de fulgor do produto for de 30oC, significa que este no estar liberando vapores inflamveis. Ento, de acordo com o citado, o conceito de ponto de fulgor est diretamente associado temperatura ambiente.
b. Limites de inflamabilidade Para um gs ou vapor inflamvel queimar necessria que exista, alm da fonte de ignio, uma mistura chamada "ideal" entre o ar atmosfrico (oxignio) e o gs combustvel. A quantidade de oxignio no ar praticamente constante, em torno de 21 % em volume. J, a quantidade de gs combustvel necessrio para a queima, varia para cada produto e est dimensionada atravs de duas constantes : o Limite Inferior de Explosividade (LIE) e o Limite Superior de Explosividade (LSE). O LIE a mnima concentrao de gs que, misturada ao ar atmosfrico, capaz de provocar a combusto do produto, a partir do contato com uma fonte de ignio. Concentraes de gs abaixo do LIE no so combustveis pois, nesta condio, tem-se excesso de oxignio e pequena quantidade do produto para a queima. Esta condio chamada de "mistura pobre". O LSE a mxima concentrao de gs que misturada ao ar atmosfrico capaz de provocar a combusto do produto, a partir de uma fonte de ignio. Concentraes de gs acima do LSE no so combustveis pois, nesta condio, tem-se excesso de produto e pequena quantidade de oxignio para que a combusto ocorra, a chamada "mistura rica". Os valores do LIE e LSE so geralmente fornecidos em porcentagens de volume tomadas a aproximadamente 20oC e 1 atm. Para qualquer gs, 1% em volume representa
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10000 ppm (partes por milho). Pode-se ento concluir que os gases ou vapores combustveis s queimam quando sua percentagem em volume estiver entre os limites (inferior e superior) de explosividade, que a mistura "ideal" para a combusto. Esquematizando, tem-se : Concentrao (% em volume) 0% ................. LIE ................. . LSE ................ 100%
MISTURA POBRE No ocorre combusto
MISTURA IDEAL Pode ocorrer combusto
MISTURA RICA No ocorre combusto
Conforme j mencionado, os valores de LIE e LSE variam de produto para produto, alguns exemplos podem esto apresentados na Tabela 4. Tabela 4 - Exemplos de LIE e LSE para alguns produtos (%) PRODUTO Acetileno Benzeno Etanol LIE (%) 2.5 1.3 3.3 LSE (%) 80.0 79.0 19.0
Existem equipamentos capazes de medir a porcentagem em volume no ar de um gs ou vapor combustvel. Estes instrumentos so conhecidos como explosmetros. Os explosmetros so equipamentos compostos fundamentalmente por sensores, resistores e circuitos transistorizados, tendo seu princpio de funcionamento baseado na Ponte de Wheatstone. Quando a mistura de gs combustvel/ar penetra no sensor do aparelho, a mesma entra em contato com um resistor aquecido, provocando sua imediata combusto. O calor gerado nesta queima modifica o valor do resistor desequilibrando a Ponte de Wheatstone. Um circuito eletrnico encarrega-se de acusar uma deflexo no ponteiro de medio proporcional ao calor gerado pela queima. Estes equipamentos so blindados e, portanto, prova de exploses, o que vale dizer que, tanto a combusto que ocorre em seu interior, quanto qualquer eventual curto-circuito em suas partes eletrnicas no provocam exploses, mesmo que o LIE do gs esteja ultrapassado. Nas operaes de emergncia envolvendo gases ou vapores combustveis e que exijam a utilizao de explosmetro, importante que o operador tome algumas precaues bsicas quanto ao seu uso adequado, tais como : calibrar o aparelho sempre em rea no contaminada pelo gs; realizar medies freqentes em diversos pontos da regio atingida, levando em conta as propriedades do gs e fatores como localizao e direo do vento, entre outros;
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locais onde existam grandes quantidades de gs combustvel, conveniente que o equipamento seja calibrado aps cada medio, evitando assim sua saturao, o que nem sempre percebido pelo operador. Alm do ponto de fulgor e do limite de inflamabilidade, outro fator relevante a ser considerado a presena de possveis fontes de ignio. Nas situaes emergenciais esto presentes, na maioria das vezes, diversos tipos de fontes que podem ocasionar a ignio de substncias inflamveis. Entre elas merecem destaque : chamas vivas; superfcies quentes; automveis; cigarros; fascas por atrito; eletricidade esttica.
Especial ateno deve ser dada eletricidade esttica, uma vez que esta uma fonte de ignio de difcil percepo. Trata-se na realidade do acmulo de cargas eletrostticas que, por exemplo, um caminho-tanque adquire durante o transporte. Se por algum motivo, o produto inflamvel que esteja sendo transportado, seja lquido ou gs, tiver que ser transferido para outro veculo ou recipiente, ser necessrio que os mesmos sejam aterrados e conectados entre si, de modo a evitar a ocorrncia de uma diferena de potencial, o que poder gerar uma fasca eltrica, representando assim uma situao de alto potencial de risco. importante lembrar que, assim como os equipamentos de medio, todos os demais, como lanternas e bombas, devero ser intrinsecamente seguros. Por questes de segurana muitas vezes no recomendvel a conteno de um produto inflamvel prximo ao local do vazamento, de modo a se evitar concentraes altas de vapores em locais com grande movimentao de pessoas ou equipamentos. 5.4 Classe 4 - Slidos inflamveis, substncias sujeitas a combusto espontnea e substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis Esta classe abrange todas as substncias slidas que podem se inflamar na presena de uma fonte de ignio, em contato com o ar ou com a gua, e que no esto classificadas como explosivos. De acordo com o estado fsico dos produtos desta classe, a rea atingida em decorrncia de um acidente , normalmente, bastante restrita, uma vez que sua mobilidade no meio muito pequena quando comparada dos gases ou lquidos, facilitando assim as operaes a serem desencadeadas para o controle da emergncia. Em funo da variedade das caractersticas dos produtos desta classe, os mesmos esto agrupados em trs subclasses distintas, a saber:
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4.1 - Slidos inflamveis; 4.2 - Substncias sujeitas a combusto espontnea; 4.3 - Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis. 5.4.1 Subclasse 4.1 - Slidos Inflamveis Os produtos desta subclasse podem se inflamar quando expostos ao calor, choque ou atrito, alm claro, de chamas vivas. A facilidade de combusto ser tanto maior, quanto mais finamente dividido o material estiver. Os conceitos de ponto de fulgor e limites de inflamabilidade apresentados no captulo anterior, tambm so aplicveis aos produtos desta classe. Como exemplos destes produtos podemos citar o nitrato de uria e o enxofre. 5.4.2 Subclasse 4.2 - Substncias sujeitas a combusto espontnea Nesta subclasse esto agrupados os produtos que podem se inflamar em contato com o ar, mesmo sem a presena de uma fonte de ignio. Devido a esta caracterstica estes produtos so transportados, na sua maioria, em recipientes com atmosferas inertes ou submersos em querosene ou gua. Quando da ocorrncia de um acidente envolvendo estes produtos, a perda da fase lquida poder propiciar o contato dos mesmos com o ar, motivo pelo qual a estanqueidade do vazamento dever ser adotada imediatamente. Outra ao a ser desencadeada em caso de acidente o lanamento de gua sobre o produto, de forma a mant-lo constantemente mido, desde que o mesmo seja compatvel com gua, evitando assim sua ignio espontnea. O fsforo branco ou amarelo, e o sulfeto de sdio so exemplos de produtos que se ignizam espontanea-mente, quando em contato com o ar. 5.4.3 Subclasse 4.3 - Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis As substncias pertecentes a esta classe por interao com a gua podem tornar-se espontaneamente inflamveis ou produzir gases inflamveis em quantidades perigosas. O sdio metlico, por exemplo, reage de maneira vigorosa quando em contato como a gua, liberando o gs hidrognio que altamente inflamvel. Outro exemplo o carbureto de clcio, que por interao com a gua libera acetileno. De uma maneira geral, os produtos desta classe, e principalmente os das subclasses 4.2 e 4.3, liberam gases txicos ou irritantes quando entram em combusto. Pelo exposto, e associado natureza dos eventos, as aes preventivas so de suma importncia, pois quando as reaes decorrentes destes produtos se iniciam, ocorrem de maneira rpida e praticamente incontrolvel.
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5.5 Classe 5 - Oxidantes e perxidos orgnicos A classe 5 est dividida nas subclasses 5.1 - Oxidantes e 5.2 - Perxidos Orgnicos. Um oxidante um material que libera oxignio rapidamente para sustentar a combusto dos materiais orgnicos. Outra definio semelhante afirma que o oxidante um material que gera oxignio temperatura ambiente, ou quando levemente aquecido. Assim, pode-se verificar que ambas as definies afirmam que o oxignio sempre liberado por um agente oxidante. Devido a facilidade de liberao do oxignio, estas substncias so relativamente instveis e reagem quimicamente com uma grande variedade de produtos. Apesar da grande maioria das substncias oxidantes no serem inflamveis, o simples contato delas com produtos combustveis pode gerar um incndio, mesmo sem a presena de fontes de ignio. Outro aspecto a considerar a grande reatividade dos oxidantes com compostos orgnicos. Geralmente essas reaes so vigorosas, ocorrendo grandes liberaes de calor, podendo acarretar fogo ou exploso. Mesmo pequenos traos de um oxidante podem causar a ignio de alguns materiais, tais como o enxofre, a terebentina, o carvo vegetal, etc. Com o aumento da concentrao de oxignio, alm do aumento na taxa de combusto de um produto, a quantidade necessria para a queima ser menor, ou seja, o LIE, Limite Inferior de Explosividade reduzido, podendo ocorrer a ignio espontnea do produto. Quando aquecidos, alguns produtos dessa subclasse, como por exemplo nitratos e percloratos entre outros, liberam gases txicos que se dissolvem na mucosa do trato respiratrio, produzindo lquidos corrosivos. Como exemplo de produto oxidante, podemos citar o perxido de hidrognio, comercialmente chamada gua oxigenada. Este produto um poderoso agente oxidante e, em altas concentraes, reage com a maioria dos metais, como Cu, Co, Mg, Fe, Pb entre outros, o que acarretar sua decomposio com risco de incndio/exploso. Mesmo sem a presena de uma fonte de ignio, solues de perxido de hidrognio em concentraes acima de 50% em peso (200 volumes) em contato com materiais combustveis podem causar a ignio desses produtos. Os perxidos orgnicos so agentes de alto poder oxidante, sendo que destes, a maioria irritante para os olhos, pele, mucosas e garganta. Os produtos dessa subclasse, apresentam a estrutura - O - O - e podem ser considerados derivados do perxido de hidrognio (H2O2), onde um ou ambos os tomos de hidrognio foram substitudos por radicais orgnicos. Assim como os oxidantes, os perxidos orgnicos so termicamente instveis e podem sofrer decomposio exotrmica e auto-acelervel, criando o risco de exploso. Esses produtos so tambm sensveis a choque e atrito.
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Nos Estados Unidos, antes de um perxido orgnico ser aceito para carregamento, seja em caminho ou trem, o Departamento de Transportes (DOT), exige uma srie de testes de sensibilidade, ou seja, ponto de fulgor, taxa de queima,decomposio trmica, teste de impacto, entre outros. Somente aps estes testes e a diluio do produto, o DOT permite o seu carregamento. Alguns produtos podero formar perxidos durante a estocagem, se os mesmos estiverem expostos a hidrognio ou a oxidantes, e formaro com maior facilidade caso estejam no estado lquido. Devido ao risco de formao de perxidos, para alguns compostos sugerido um perodo mximo de estocagem de 3 meses, como por exemplo, ter isoproplico, divinil acetileno, cloreto de vinilideno, potssio metlico e amideto de sdio entre outros. J para outros produtos sugerido um perodo mximo de estocagem de 12 meses, como por exemplo: ter etlico, tetrahidrofurano (THF), dioxano, metilisobutilcetona, teres vinlicos, diciclopentadieno, metilacetileno, ciclohexano, tetrahidronaftaleno, cumeno, metilciclopentano. Outros compostos possuem risco de formao de perxidos caso haja polimerizao, e para esses produtos o perodo de estocagem mximo sugerido de 12 meses. Entre elas podemos citar o estireno, butadieno, tetrafluoretileno, vinil acetileno, acetato de vinila, cloreto de vinila, vinilpiridina e clorobutadieno. Porm, quando estocados no estado lquido, o potencial para formao de perxidos aumenta para alguns produtos, principalmente butadieno, clorobutadieno e tetrafluoretileno, podendo para esses casos ser considerado trs meses o perodo mximo de estocagem. Caso haja suspeita da formao de perxido, alguns procedimentos bsicos devero ser adotados: isole a rea; inspecione visualmente os recipientes; no tente mov-los; verifique se h corroso, ferrugens ou ondulaes na embalagem ou na tampa. Se houver assuma a existncia de perxidos; verifique se h formao de cristais brancos ou p ; se o selo da tampa estiver rompido, considere o material potencialmente explosivo; se houver suspeita de formao de perxidos, no abra a embalagem. Acione o fabricante; se for necessrio abrir a embalagem, gire a tampa vagarosamente no sentido antihorrio, atentando para minimizar o atrito; se a tampa resistir em abrir, pare. Assuma que o material explosivo.
A Tabela 5 apresenta a distncia e os danos provocados por perxidos, de acordo com o volume envolvido. Tabela 5 - Danos provocados por exploses de perxidos
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VOLUME (L) 0,5 1,0 3,6 18,0 200,0 1800,0 9900,0

Fonte: Blasters Manual
Algumas janelas quebradas 75 96 150 250 -
DISTNCIA PARA DANOS (m) A maioria Estruturas das janelas seriamente quebradas danificadas 11 5 14 6 21 9 37 15 82 33 175 71 300 120
Danos letais ao homem 3 4 6 10 21 45 76
Quando houver necessidade de conter ou absorver produtos oxidantes ou perxidos orgnicos, dever ser considerado que a maioria deles poder reagir com matria orgnica e que, portanto, nas aes de conteno/absoro no poder ser utilizada terra, serragem ou qualquer outro material incompatvel. Nestes casos recomenda-se a utilizao de materiais inertes e umedecidos, como por exemplo a areia. Muitos dos produtos aqui classificados necessitam de equipamentos cativos para as operaes de transbordo. Isto se deve alta instabilidade qumica de certas substncias dessa classe. Um dos mtodos mais utilizados e eficientes para a reduo dos riscos oferecidos pelos produtos da classe 5 a diluio em gua, desde que o produto seja compatvel com a mesma. A diluio tem por objetivo reduzir o poder oxidante e sua instabilidade. Porm, devido a solubilidade de alguns desses produtos, a gua de diluio dever ser armazenada de modo a se evitar poluio. Tambm nos casos de fogo, a gua o agente de extino mais eficiente, uma vez que retira o calor do material em questo. J, a espuma e o CO2 sero ineficazes pois atuam com base no princpio da excluso do oxignio atmosfrico, o que no necessrio num incndio envolvendo substncias oxidantes. 5.6 Classe 6 - Substncias txicas (venenosas) e substncias infectantes A classe 6 est dividida nas seguintes subclasses: 6.1 - Substncias txicas (venenosas); 6.2 - Substncias Infectantes. 5.6.1 Substncias txicas (venenosas) So substncias capazes de provocar a morte ou danos sade humana se ingeridas, inaladas ou por contato com a pele, mesmo em pequenas quantidades. As vias pelas quais os produtos qumicos podem entrar em contato com o nosso organismo so trs: inalao, absoro cutnea e ingesto. A inalao a via mais rpida de entrada de substncias para o interior do nosso corpo. A grande superfcie dos alvolos pulmonares, que representam num homem adulto
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80 a 90 m , facilita a absoro de gases e vapores, os quais podem passar corrente sangunea e serem distribudos a outras regies do organismo. J com relao a absoro cutnea, podemos dizer que existem duas formas das substncias txicas agirem. A primeira como txico localizado, onde o produto em contato com a pele, age na sua superfcie provocando uma irritao primria e localizada. A segunda forma, como txico generalizado, quando a substncia txica reage com as protenas da pele ou mesmo penetra atravs dela, atinge o sangue e ditribudos para o nosso organismo, podendo atingir vrios rgos. Apesar da pele e a gordura atuarem como uma barreira protetora do corpo, algumas substncias como cido ciandrico, mercrio e alguns defensvos agrcolas, tm a capacidade de penetrar atravs da pele. Quanto ingesto, esta considerada uma via de ingresso secundrio, uma vez que tal fato somente ocorrer de forma acidental. Os efeitos gerados a partir de contatos com substncias txicas esto relacionados com o grau de toxicidade destas e o tempo de exposio ou dose. Em funo do alto risco apresentado pelos produtos desta classe, durante as operaes de atendimento a emergncias necessria a utilizao de equipamentos de proteo respiratria. Dentre esses equipamentos pode-se citar as mscaras faciais com filtros qumicos e os conjuntos autnomos de respirao a ar comprimido. Deve-se sempre ter em mente que os filtros qumicos apenas retm os poluentes atmosfricos no fornecendo oxignio e, dependendo das concentraes, podem saturar-se rapidamente. Para a escolha do filtro adequado, indispensvel que o produto presente na atmosfera seja previamente identificado. J, os conjuntos autnomos de respirao a ar comprimido devero ser utilizados em ambientes confinados, em situaes onde o produto envolvido no esteja identificado ou em atmosferas com altas concentraes de poluentes. Comumente, associa-se a existncia de um produto num ambiente com a presena de um odor. No entanto, como j foi mencionado anteriormente, nem sempre isso ocorre. Algumas substncias so inodoras, enquanto outras tm a capacidade de inibir o sentido olfativo, podendo conduzir o indivduo a situaes de risco. O gs sulfdrico, por exemplo, apresenta um odor caracterstico em baixas concentraes, porm em altas concentraes pode inibir a capacidade olfativa. Assim sendo, fundamental que nas operaes de emergncia onde produtos desta natureza estejam presentes, sejam realizados constantes monitoramentos da concentrao dos produtos na atmosfera. Os resultados obtidos nestes monitoramentos podero ser comparados com valores de referncia conhecidos, como por exemplo o LT - Limite de Tolerncia, que a concentrao na qual um trabalhador pode ficar exposto durante oito horas dirias ou quarenta e oito horas semanais sem sofrer efeitos adversos sua sade e, tambm, o IDLH que o valor imediatamente perigoso vida, ao qual uma pessoa pode ficar exposta durante trinta minutos sem sofrer danos sua sade. Dado o alto grau de toxicidade dos produtos da Classe 6, faz-se necessrio lembrar que a operao de conteno dos mesmos de fundamental importncia, j que, normalmente, so tambm muito txicos para a vida aqutica, representando portanto alto potencial de risco para a contaminao dos corpos d'gua, devendo ser dada ateno
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especial queles utilizados recreao, irrigao, dessedentao de animais e abastecimento pblico. 5.6.2 Substncias infectantes As substncias infectantes so aquelas que contm microrganismos viveis, incluindo uma bactria, vrus, rickettsia, parasita, fungo ou um recombinante, hbrido ou mutante, que provocam, ou h suspeita de que possam provocar doenas em seres humanos ou animais. 5.7 Materiais radioativos Para fins de transporte, material radioativo qualquer material cuja atividade especfica seja superior a 70 kBq/kg. Nesse contexto, atividade especfica significa a atividade por unidade de massa de um radionucldio ou, para um material em que o radionucldio essencialmente distribudo de maneira uniforme, atividade por unidade de massa do material. Para efeito de classificao dos materiais radioativos, incluindo aqueles considerados como rejeito radioativo, dever sempre ser consultada a Comisso Nacional de Energia Nuclear (CNEN). As normas relativas ao transporte desses materiais (CNEN-NE-5.01 e normas complementares a esta) estabelecem requisitos de radioproteo e segurana, a fim de que seja garantido um nvel adequado de controle de eventual exposio de pessoas, bens e meio ambiente radiao ionizante. Entretanto, necessrios tambm levar em conta outras propriedades que possam significar um risco adicional. Dada a especificidade desses materiais aconselhvel que em qualquer acidente durante o transporte de produtos radioativos seja sempre acionado um especialista nesta rea para assessorar os tcnicos de atendimento emergncia. 5.8 Classe 8 - Corrosivos Substncias corrosivas so aquelas que apresentam uma severa taxa de corroso ao ao. Evidentemente, tais materiais so capazes de provocar danos tambm aos tecidos humanos. Basicamente, existem dois principais grupos de materiais que apresentam essas propriedades, e so conhecidos por cidos e bases. Acidos so substncias que em contato com a gua liberam ons H+, provocando alteraes de pH para a faixa com valores situados entre 0 (zero) a 7 (sete). As bases so substncias que em contato com a gua, liberam ons OH-, provocando alteraes de pH para a faixa de 7 (sete) a 14 (quatorze). Como exemplo de produtos desta classe pode-se citar o cido sulfrico, cido clordrico, cido ntrico, hidrxido de sdio e hidrxido de potssio, entre outros. Muitos dos produtos pertencentes a esta classe reagem com a maioria dos metais gerando hidrognio que um gs inflamvel, acarretando assim um risco adicional.
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Certos produtos apresentam como risco subsidirio um alto poder oxidante, enquanto outros podem reagir vigorosamente com a gua ou com outros materiais, como por exemplo compostos orgnicos. O contato desses produtos com a pele e os olhos pode causar severas queimaduras, motivo pelo qual devero ser utilizados equipamentos de proteo individual compatveis com o produto envolvido. Via de regra, as roupas de PVC, so as normalmente recomendadas para o manuseio dos corrosivos. O monitoramento ambiental durante as operaes envolvendo esses materiais pode ser realizado atravs de diversos parmetros, de acordo com o produto envolvido, entre os quais vale destacar e medies de pH e condutividade. Nas ocorrncias envolvendo cidos ou bases que atinjam corpos d'gua, uma maior ou menor variao do pH natural poder ocorrer, dependendo de diversos fatores, como por exemplo a concentrao e quantidade do produto vazado, alm das caractersticas do corpo d'gua atingido. Um dos mtodos que pode ser aplicado em campo para a reduo dos riscos a neutralizao do produto derramado. Esta tcnica consiste na adio de um produto qumico, de modo a levar o pH prximo ao natural. No caso de substncias cidas, os produtos comumente utilizados para a neutralizao so a barrilha e a cal hidratada, ambas com caracterstica alcalina. A utilizao da cal virgem no recomendada, uma vez que sua reao com os cidos extremamente vigorosa. Antes que a neutralizao seja efetuada dever ser recolhida a maior quantidade possvel do produto derramado, de modo a se evitar o execessivo consumo de produto neutralizante e, conseqentemente, a gerao de grande quantidade de resduos. Os resduos provenientes da neutralizao devero ser totalmente removidos e dispostos de forma,e em locais adequados. Como j foi dito anteriormente, a neutralizao apenas uma das tcnicas que podem ser utilizadas para a reduo dos riscos nas ocorrncias com corrosivos. Outras tcnicas como a absoro, remoo e diluio devero tambm ser contempladas, de acordo com o cenrio apresentado. A seleo do mtodo mais adequado a ser utilizado deve sempre levar em considerao os aspectos de segurana e proteo ambiental. No caso de se optar pela neutralizao do produto, deve-se considerar que a mesma consiste basicamente no lanamento de outro produto qumico no ambiente contaminado, e que portanto podero ocorrer reaes qumicas paralelas quela necessria para a neutralizao. Outro aspecto a ser ponderado a caracterstica do corpo d'gua, o que s vezes direciona os trabalhos de campo para o monitoramento do mesmo, de forma a se aguardar uma diluio natural do produto. Esses casos normalmente ocorrem em guas correntes, onde o controle da situao mais difcil devido mobilidade do produto no meio.
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Se ocorrer um descontrole durante a neutralizao, poder-se- ter uma inverso brusca na escala do pH, o que ocasionar efeitos muito mais danosos aos ecossistemas que resistiram primeira variao do pH. De modo geral, nos corpos d'gua onde h a presena de vida, no aconselhvel o lanamento de produto qumico sem o acompanhamento de especialistas. Durante as reaes de neutralizao, quanto mais concentrado estiver o produto derramado, maior ser a liberao de energia em forma de calor, alm da possibilidade de ocorrncia de respingos, motivo pelo qual cabe reforar a necessidade dos tcnicos envolvidos nas aes utilizarem roupas de proteo adequadas durante a realizao destas atividades. A tcnica de diluio somente dever ser utilizada nos casos em que no houver possibilidade de conteno do produto derramado, e seu volume for bastante reduzido. Isto se deve ao fato de que para se obter concentraes seguras utilizando este mtodo, o volume de gua necessrio ser sempre muito grande, ou seja, na ordem de 1000 a 10000 vezes o volume do produto vazado. Vale ressaltar que se o volume de gua adicionado ao produto no for suficiente para dilu-lo a nveis seguros, ocorrer o agravamento da situao, devido ao aumento do volume da mistura. Como pde-se observar nos comentrios anteriores, a absoro e o recolhimento so as tcnicas mais recomendadas quando comparadas com a neutralizao e a diluio. Esta classe representa, provavelmente, o segundo maior volume no transporte rodovirio, perdendo apenas em quantidade manipulada para os lquidos inflamveis. Este dado importante pois, devido as caractersticas destes produtos, o potencial de risco apresentado ao ambiente, e conseqentemente ao homem, obrigam que aes de controle sejam adotadas imediatamente quando da ocorrncia de acidentes. 5.9 Substncias perigosas diversas Incluem-se nesta classe as substncias e artigos que durante o transporte apresentam um risco no abrangido por qualquer das outras classes. So exemplos de substncias includas nessa classe: acetaldedo amnia; hidrossulfito de zinco; mamona em gros, farinha, pasta ou flocos; polmeros, granulados, expansveis, que desprendem vapores inflamveis e substncias que apresentam risco para o meio ambiente, lquidas, no especificadas, entre outras.
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6. Anexos 6.1 Anexo I

(Fig. 19.7)
Rtulos de risco
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(Fig. 19.8)
Classe 1 - Explosivos
(Fig. 19.9)
Classe 2 - Gases
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(Fig. 19.10)
Classe 3 - Lquidos Inflamveis
(Fig. 19.11)
Classe 4 - Slidos inflamveis, substncias sujeitas a combusto espontnea e substncias que, em contato com a gua, formam vapores inflamveis
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(Fig. 19.12)
Classe 5 - Oxidantes e perxidos orgnicos
(Fig. 19.13)
Classe 6 - Substncias txicas e substncias infectantes
Classe 7 - Radioativos
Classe 8 - Corrosivos
Classe 9 - Diversos
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6.2 Anexo II Nmeros de risco No de risco 20 22 223 225 23 236 239 25 26 265 266 268 286 30 323 X323 33 333 X333 336 338 X338 339 36 362 Descrio Gs inerte Gs refrigerado Gs inflamvel refrigerado Gs oxidante (favorece incndios), refrigerado Gs inflamvel Gs inflamvel, txico Gs inflamvel, sujeito a violenta reao espontnea Gs oxidante (favorece incndios) Gs txico Gs txico, oxidante (favorece incndios) Gs muito txico Gs txico, corrosivo Gs corrosivo, txico Lquido inflamvel (PFg entre 23 oC (296 K) e 60,5 oC (333,5 K)), ou lquido sujeito a auto-aquecimento Lquido inflamvel, que reage com gua, desprendendo gases inflamveis Lquido inflamvel, que reage perigosamente com gua, desprendendo gases inflamveis(*) Lquido muito inflamvel (PFg < 23 oC (296 K)) Lquido pirofrico Lquido pirofrico, que reage perigosamente com gua(*) Lquido muito inflamvel, txico Lquido muito inflamvel, corrosivo Lquido muito inflamvel, corrosivo que reage perigosamente com gua(*) Lquido muito inflamvel, sujeito a violenta reao espontnea Lquido sujeito a auto-aquecimento, txico Lquido inflamvel, txico, que reage com gua, desprendendo gases
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X362 38 382 X382 39 40 423 X423 44
inflamveis Lquido inflamvel, txico, que reage perigosamente com gua, desprendendo gases inflamveis(*) Lquido sujeito a auto-aquecimento, corrosivo Lquido inflamvel, corrosivo, que reage com gua, desprendendo gases inflamveis Lquido inflamvel, corrosivo, que reage perigosamente com gua, desprendendo gases inflamveis(*) Lquido inflamvel, sujeito a violenta reao espontnea Slido inflamvel, ou slido sujeito ao auto-aquecimento Slido que reage com gua, desprendendo gases inflamveis Slido inflamvel, que reage perigosamente com gua, desprendendo gases inflamveis(*) Slido inflamvel, que a uma temperatura elevada se encontra em estado fundido
(*) No usar gua, exceto com a aprovao de um especialista.
No de risco 446 46 462 48 482 50 539 55 556 558 559 56 568 58 59 60 63 638 639 66 663 68
Descrio Slido inflamvel, txico, que a uma temperatura elevada se encontra em estado fundido Slido inflamvel, ou slido sujeito a auto-aquecimento, txico Slido txico, que reage com gua, desprendendo gases inflamveis Slido inflamvel, ou slido sujeito a auto-aquecimento, corrosivo Slido corrosivo, que reage com gua, desprendendo gases inflamveis Produto oxidante (favorece incndios) Perxido orgnico, inflamvel Produto muito oxidante (favorece incndios) Produto muito oxidante (favorece incndios), txicos Produto muito oxidante (favorece incndios), corrosivo Produto muito oxidante (favorece incndios), sujeito a violenta reao espontnea Produto oxidante (favorece incndios), txico Produto oxidante (favorece incndios), txico, corrosivo Produto oxidante (favorece incndios), corrosivo Produto oxidante (favorece incndios), sujeito a violenta reao espontnea Produto txico ou nocivo Produto txico ou nocivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K) e 60,5 oC (333,5 K)) Produto txico ou nocivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296 K) e 60,5 oC (333,5 K)), corrosivo Produto txico ou nocivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K) e 60,5 oC (333,5 K)), sujeito a violenta reao espontnea Produto muito txico Produto muito txico, inflamvel (PFg 60,5 oC (333,5 K)) Produto txico ou nocivo, corrosivo
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69 70 72 723 73 74 75 76 78 80 X80 83 X83
Produto txico ou nocivo, sujeito a violenta reao espontnea Material radioativo Gs radioativo Gs radioativo, inflamvel Lquido radioativo, inflamvel (PFg 60,5 oC (333,5 K)) Slido radioativo, inflamvel Material radioativo, oxidante Material radioativo, txico Material radioativo, corrosivo Produto corrosivo Produto corrosivo, que reage perigosamente com gua(*) Produto corrosivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K)) e 60,5 oC (333,5 K) Produto corrosivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K)) e 60,5 oC (333,5 K), que reage perigosamente com gua(*)
No de risco 839 X839
85 856 86 88 X88 883 885 886 X886 89 90
Descrio Produto corrosivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K)) e 60,5 oC (333,5 K), sujeito a violenta reao espontnea Produto corrosivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K) e 60,5 oC (333,5 K)), sujeito a violenta reao espontnea, que reage perigosamente com gua(*) Produto corrosivo, oxidante (favorece incndios) Produto corrosivo, oxidante (favorece incndios), txico Produto corrosivo, txico Produto muito corrosivo Produto muito corrosivo, que reage perigosamente com gua(*) Produto muito corrosivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K) e 60,5 oC (333,5K) Produto muito corrosivo, oxidante (favorece incndios) Produto muito corrosivo, txico Produto muito corrosivo, txico, que reage perigosamente com gua(*) Produto corrosivo, sujeito a violenta reao espontnea Produtos perigosos diversos
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6.3 Anexo III Aplicao dos rtulos de risco e painis de segurana em veculos transportadores de produtos perigosos
(Fig. 19.14)
Transporte a granel de um nico produto

(Fig. 19.15)
Transporte a granel de dois produtos diferentes com o mesmo risco

(Fig. 19.16)
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Transporte a granel de dois produtos diferentes com riscos diferentes
(Fig. 19.17)
Transporte fracionado de um nico produto

(Fig. 19.18)
Transporte fracionado de produtos diferentes com riscos diferentes

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O CONTEDO DESTE MANUAL TCNICO ENCONTRASE SUJEITO REVISO, DEVENDO SER DADO AMPLO CONHECIMENTO A TODOS OS INTEGRANTES DO CORPO DE BOMBEIROS, PARA APRESENTAO DE SUGESTES POR MEIO DO ENDEREO ELETRNICO [email protected]

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Coletnea de Manuais Tcnicos de Bombeiros

MANUAL DE FUNDAMENTOS DO CORPO DE BOMBEIROS

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MANUAL DE FUDAMENTOS DO CORPO DE BOMBEIROS

So Paulo, 02 de Julho de 2006.

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2.3. Pontos de Temperatura

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Combustveis Metano Propano Hidrognio Acetileno

Limite inferior Limite superior 7,6% 17% 75% 85%

Temperatura 200 C 200 C - 280 C

(Figs. 1.22-A e 1.22-B)

(Figs. 1.25-A, 1.25-B e 1.25-C)

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(Figs. 1.29-A, 1.29-B e 1.29-C)

Quebra da Reao em Cadeia

Classificao dos Incndios e Mtodos de Extino

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11. Proteo Passiva

11.1 Isolamento de risco

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isolamento obtido por parede corta-fogo (Fig. 1.40)

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Distncia de afastamento entre verga e peitoril (Fig. 1.41)

Isolamento por aba horizontal ou balco (Fig. 1.42)

Isolamento vertical de aberturas em laje (Fig. 1.43)

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Evoluo da propagao nos materiais (Fig. 1.45)

FLASHOVER - AS CHAMAS DOMINAM REPENTINAMENTE TODO O LOCAL E ENVOLVEM TODOS OS MATERIAIS

A ZONA DE QUEIMA SE ESTENDE A TODO O COMPARTIMENTO

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11.5.5 Localizao das sadas e das escadas de segurana.

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Escada e elevador a prova de fumaa (Fig. 1.49)

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PCF em corredor (Fig. 1.50)

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Porta com barra antipnico (Fig. 1.51)

Luz de aclaramento e balizamento (Fig. 1.52)

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Acesso fachada frontal da edificao (Fig. 1.53)

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Detector de incndio (Fig. 1.55)

Acionador manual e sirene (Fig. 1.56)

Detalhe de sirene (Fig. 1.57)

Central de alarme sofrendo inspeo por bombeiro (Fig. 1.58)

Sinalizao de extintores (Fig. 1.59)

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Detalhe de instalao de extintores em reas sujeitas obstruo (Fig. 1.60)