Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • 49 tayangan

    PP Sistem Kopling

    Diunggah oleh

    komangagus1387
    Sistem kopling berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisi, dan terdiri atas komponen seperti kanvas kopling, pegas diafragma, dan plat penekan. Gangguan yang dapat terjadi termasuk keausan yang berlebihan akibat penggunaan kopling yang tidak tepat.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PPTX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    PP Sistem Kopling

    Diunggah oleh

    komangagus1387
    49 tayangan10 halaman
    Sistem kopling berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisi, dan terdiri atas komponen seperti kanvas kopling, pegas diafragma, dan plat penekan. Gangguan yang dapat terjadi termasuk keausan yang berlebihan akibat penggunaan kopling yang tidak tepat.

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    PPTX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Sistem kopling berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisi, dan terdiri atas komponen seperti kanvas kopling, pegas diafragma, dan plat penekan. Gangguan yang dapat terjadi termasuk keausan yang berlebihan akibat penggunaan kopling yang tidak tepat.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PPTX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Unduh sebagai pptx, pdf, atau txt
    49 tayangan10 halaman

    PP Sistem Kopling

    Diunggah oleh

    komangagus1387
    Sistem kopling berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisi, dan terdiri atas komponen seperti kanvas kopling, pegas diafragma, dan plat penekan. Gangguan yang dapat terjadi termasuk keausan yang berlebihan akibat penggunaan kopling yang tidak tepat.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PPTX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Unduh sebagai pptx, pdf, atau txt
    dari 10

    Sistem Kopling

    Sistem Kopling
    • Unit Kopling terletak diantara mesin dan transmisi
    • Sistem Kopling Berfungsi untuk menghubungkan dan memutus
    Putaran Mesin Ke Transmisi
    • Syarat – syarat yang harus dimilikioleh unit kopling adalah:
    1. Harus dapat menghubungkan putaran motor ke transmisi dengan
    lembut
    2. Harus dapat memindahkan tenaga motor ke transmisitanpa slip
    3. Harus dapat menghubungkan dengan sempurna dan cepat
    Jenis Kopling
    1. Kopling Plat Tunggal Dengan Pegas Diafragma
    Jenis Kopling
    2. Kopling Plat Tunggal Dengan Pegas coil
    Jenis Kopling
    3. Kopling Hidrolis
    • Kopling ini menggunakan
    cairan sebagai penghantar
    putaran
    • Biasanya digunakan pada
    mobil dengan
    transmisiotomatis
    • Terdiri dari turbin runner
    (diputar) dan pompa impeller
    (memutar)
    Komponen Kopling
    Fungsi Komponen Kopling
    1. Tuas Pembebas / Release fork : Menyalurkan tenaga pada release bearing utuk menekan
    diafragma dan membebaskan kanvas kopling.
    2. Roda Gaya / Fly wheel : sebagai permukaan gesek /meneruskan putaran mesin ke unit kopling
    3. Bantalan tekan / Release Bearing : menyalurkan tekanan tuas ke pegas untuk membebaskan
    kopling
    4. Poros Kopling /clucth shaff : Tempat berputarnya kopling
    5. Poros engkol : tempat menyalurkan putaran mesin ke flywheel
    6. Bantalan Pilot : Tempat berputarnya poros kopling
    7. Kanvas Kopling / clutch disc : memindahkan energi putar dari mesin ke transmisi
    8. Pegas diafragma / Diafragma spring : memberikan tekanan yang bersamaan dengan presure
    plate
    9. Plat Penekan / Plesure Plate : Memeberikan tekanan pada kanvas kopling
    10. Unit Penekan : Memberikan tekanan pada kanvas ren agar terlepaspada saat pedal kopling di
    injak.
    Gangguan Pada Sistem Kopling
    Gangguan Pada Sistem Kopling
    1. Sebaikanya pada saat berkendara tidak menginjak pedal lopling
    secara terus menerus sehingga dapat menyebabkan keausan yang
    lebih cepat pegas diafragma dan release bearing
    2. Sebaiknya ketika berhenti pada jalan yang menanjak tidak
    menggunakan teknik setengah kopling karena dapat mempercepat
    keausan pada kanpas kopling dan permukaan flywheel yg
    diakibatkan gesekan yang terus menerus pada permukaan.
    3. Sebaikanya Pada saat berkendara menginjak dan melepas pedal
    kopling tidak dilakukan dengan kasar dapatmengakibatkan
    kerusakan pada pelat kopling berupa permukaan yang tidak rata.
    Pada kendaraan dengan beban besar kerusakan yang lebih parah
    dapat terjadi berupa putusnya pelat pada kopling.
    Pemeriksaan Sistem Kopling
    1. Periksa kebocoran minyak kopling pada terutama pada master
    kopling. Biasanya jika beban terlalu berat ketika menginjak pedal
    kopling terjadi kebocoran pada master kopling.
    2. Perikasa setelan pedal kopling sesuai standar
    3. Periksa tekanan pedal kopling, karena jika terjadi kerusakan tekanan
    akan terasa berat saat ditekan.
    4. Periksa kebocoran oli dari sambungan transmisidan mesin, jika
    terjadi segera perbaiki karena dapat menimbulkan slip pada kopling

    Anda mungkin juga menyukai