Dutro 4x4 Operation Manual
Dutro 4x4 Operation Manual
Dutro 4x4 Operation Manual
Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4 Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4
2-2 2-3 INFORMASI PENGGUNAAN 4WD
Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4 Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4
2-4 2-5 INFORMASI PENGGUNAAN 4WD
2. Mendaki bukit yang curam 4. Menyeberangi Sungai 1. Jika Anda mengemudi dalam kondisi 2. Setelah mengemudi di medan OFF-
SARAN PENGGUNAAN MODE SARAN PENGGUNAAN MODE ber-air. road, pastikan untuk memeriksa
4WD Pilih pengaturan "4WD-LOW" untuk Meskipun 4WD memiliki banyak fitur 4WD poin-poin berikut :
memanfaatkan sepenuhnya torsi yang menguntungkan, itu tidak Segera periksa mesin, transmisi,
1. Berkendara ditanah Pasir atau mesin. Pilih jalur yang memiliki paling dirancang untuk mengemudi di transfer dan diferensial. Jika oli terlihat Periksa kerusakan yang
Berlumpur sedikit batu, pasir, dan gundukan. dalam air. Jika itu mutlak diperlukan Dalam mode 4WD, Anda mungkin seperti susu, itu benar terkontaminasi disebabkan oleh batu, dll.
untuk mengemudi dalam air, pilih merasakan setir roda bergerak secara dengan air. Periksa remnya. Jika rem
Pilih pengaturan "4WD-LOW" jika Anda 3. Turun Bukit Curam "4WD-LOW". berbeda dari mode 2WD. Operasikan berfungsi buruk, bawa kendaraan
menemukannya layak untuk dilakukan setir dengan hati-hati hingga Anda Jika air telah masuk ke kabin, ke dealer resmi untuk diperiksa.
setelah memeriksa kondisi pasir atau Pilih pengaturan "4WD-LOW" dan turun Pilih jalur di mana air dangkal dan terbiasa mengendarai dengan posisi keringkan karpet, dll. Membiarkannya Periksa grease pada Front & Rear
lumpur . Mulailah dengan perlahan. perlahan menggunakan pengereman mengemudi perlahan untuk 4WD. basah dapat menyebabkan karat. Propeller, & Pegas Suspensi
Berkendara dengan kecepatan rendah, mesin sehingga roda tidak selip . menghindari membuat gelombang. Depan Belakang.
menjaga kecepatan sekonstan Setelah menyeberang, periksa rem. Saat Berbelok Tajam pada kecepatan Periksa kondisi grease front
mungkin. Pengereman cepat dapat menyelipkan Jika rem tidak beroperasi secara rendah pada mode 4WD , suatu kondisi axle, baca tabel perawatan front
roda dan menghasilkan kehilangan efektif, mengemudi dengan lambat akan terjadi menyerupai Pengereman, axle assy.
Hindari akselerasi cepat, pengereman kendali kendaraan. Periksa kondisi dan ringan tekan pedal rem untuk kondisi ini disebut "SHARP CORNER
mendadak dan belokan tajam karena jalan sebelum turun. mengeringkan rem sambil tetap BRAKING" ini disebabkan karena
dapat menyebabkan kendaraan mengetahui adanya kendaraan di keempat ban sedang bergerak.
terjebak di pasir atau lumpur, Hindari pengalihan gigi atau operasi depan atau di belakangmu.
membuatnya mustahil untuk kopling saat menuruni bukit. Pilih gigi Setelah menyeberang, periksa
membebaskan kendaraan. terbaik saat mulai turunan , dan apakah ada sistem listrik mengalami
pertahankan gigi sampai akhir turunan. masalah yang mungkin disebabkan
Kondisi berlumpur umumnya sulit oleh air.
diprediksi dan ada bahaya terjebak PERINGATAN
didalam lumpur. Untuk mencegahnya,
Jangan mengemudi di air. jika itu
kendarai selambat mungkin dan, jika
mutlak diperlukan kemungkinan air
perlu, keluar dari kendaraan dan
dapat masuk ke Differential atau
periksa kondisinya.
komponen lainnya
Jangan sekali-kali memindahkan
persneling saat menyeberangi sungai
Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4 Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4
2-6 2-7 INFORMASI PENGGUNAAN 4WD
STOPPER RODA
STOPPER RODA
Lanjutan
Informasi Truck Stopper Roda
Informasi Truck Stopper Roda
1. Putar Stir kearah kanan sampai 1 1/2 Putaran lalu setting Bold M12 sampai
Touching dengan Plat Stopper (gambar 1) Cara Setting Stopper Roda kiri
Cara Setting Stopper Roda kanan
2. Kencangkan Mur Pengunci Bold M12 (gambar 1)
CATATAN
Gambar 1
DILARANG MERUBAH sudut stopper stir roda karena dapat menyebabkan as roda front axle patah.
Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4 Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4
2-8 3-1 PERAWATAN BERKALA 4WD
SERVICE INTERVAL
HINO 130 HD X-POWER 4WD
1. PERAWATAN TRANSFER ASSY
A. PERGANTIAN OLI
WAKTU
PART NAME JENIS OLI VOLUME OLI PERIODE KETERANGAN
PERGANTIAN
1.000 km Pergantian Pertama
3,4 L - 3,5 L 6 bulan /
TRANSFER ASSY SAE 80W-90 20.000 km Pergantian kedua
1.500 jam
( Up to level ) Tiap 20.000 km Pergantian Selanjutnya
CATATAN
Cek Kondisi Mounting Rubber Transfer Setiap 10.000km
CATATAN
Selalu cek kondisi oli front axle setelah roda kendaraan melewati atau terendam genangan air setinggi 50 cm ke atas.
Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4 Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4
3-2 3-3 PERAWATAN BERKALA 4WD
2. PERAWATAN FRONT AXLE ASSY (LANJUTAN) 2. Pengecekan kekencangan baut pada 3. Pengecekan kekencangan baut pada
PENGECEKAN & PERAWATAN middle propeller front propeller assy
B. PENGECEKAN GREASE PADA TRANSFER ASSY
Lakukan Pengecekan Seluruh Tekanan Ban Unit 4 x 4 dua minggu sekali . Seluruh TEKANAN BAN , TIPE DAN UKURAN
BAN HARUS SAMA
Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4 Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4
3-4 3-5 PERAWATAN BERKALA 4WD
4. Safety guard 5. Pengecekan kekencangan baut pada 6. Pengecekan rubber mounting 2. Pengecekan kondisi grease pada 3. Pengecekan kondisi fisik pada tube
rear propeller assy PENGECEKAN & PERAWATAN front locking hub assy end boot
PADA FRONT AXLE ASSY
CATATAN CATATAN
Cek kondisi bearing pada front axle
Jumlah volume oli front axle, Lihat Pastikan volume grease selalu terisi
halaman informasi perawatan dan penuh dan rata.
penggunaan 4WD.
Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4 Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4
3-6 4-1 PENGOPERASIAN 4 WD
Pengoperasian 2 H
Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4 Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4
4-2 4-3 PENGOPERASIAN 4 WD
Pengoperasian 2 H
Lanjutan PENGOPERASIAN 4 WD
PERHATIAN PERINGATAN 4H (kecepatan tinggi) : untuk pengoperasian di lumpur, pasir, atau salju
1. Indikator 4WD (Hijau) akan hidup 1. PASTIKAN KENDARAAN 4L (kecepatan rendah) : untuk pengoperasian di kondisi extreme
ketika posisi selektor pada 4H BERHENTI TOTAL DAN KEMUDI
atau 4L. PADA POSISI LURUS ketika
2. Indikator LOW (Merah) akan memindahkan mode penggerak PENGOPERASIAN 4H & 4L
hidup ketika posisi selektor (2H-4H-4L).
pada 4L. 2. JANGAN mengoperasikan 4H (kecepatan tinggi) : untuk pengoperasian di lumpur,
3. Apabila Indikator 4WD atau LOW kendaraan dalam mode 4H atau pasir, atau salju
berkedip, Menandakan 4L dengan front hub dalam 4L (kecepatan rendah) : untuk pengoperasian di kondisi
perpindahan pada tranfer case posisi “FREE”. extreme
belum sempurna. Cobalah untuk 3. JANGAN mengoperasikan
menggerakan kendaraan maju kendaraan dalam mode 4H atau 1. Posisikan knob FREE-WHEELING HUB pada posisi
dengan sangat perlahan dan 4L saat kondisi jalan kering dan “LOCK”.
kemudi pada posisi lurus keras. 2. PASTIKAN posisi switch kompressor pada posisi
sampai indikator hidup secara 4. LAKUKAN PENGECEKAN “ON”
solid. SELURUH TEKANAN BAN UNIT 3. PASTIKAN kendaraan dalam keadaan berhenti
4. Pada saat perpindahan antar 4X4 DUA MINGGU SEKALI . (indikator “STOP” akan hidup).
mode, akan terdengar suara SELURUH TEKANAN , TIPE , 4. PASTIKAN kemudi dalam posisi lurus selama proses
kompresor dan angin balik yg ULIR DAN UKURAN BAN HARUS perpindahan.
cukup keras, hal ini adalah SAMA . 5. Tekan pedal kopling dan putar knob selector kearah
wajar. 4H atau 4L
Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4 Supplement Pedoman Pemilik Hino New Dutro 4x4
4-4
Pengoperasian 4H & 4L
Lanjutan
PERHATIAN PERINGATAN
1. Indikator 4WD (Hijau) akan hidup 1. PASTIKAN KENDARAAN
ketika posisi selektor pada 4H BERHENTI TOTAL DAN KEMUDI
atau 4L. PADA POSISI LURUS ketika
2. Indikator LOW (Merah) akan memindahkan mode penggerak
hidup ketika posisi selektor (2H-4H-4L).
pada 4L. 2. JANGAN mengoperasikan
3. Apabila Indikator 4WD atau LOW kendaraan dalam mode 4H atau
berkedip, Menandakan 4L dengan front hub dalam
perpindahan pada tranfer case posisi “FREE”.
belum sempurna. Cobalah untuk 3. JANGAN mengoperasikan
menggerakan kendaraan maju kendaraan dalam mode 4H atau
dengan sangat perlahan dan 4L saat kondisi jalan kering dan
kemudi pada posisi lurus keras.
sampai indikator hidup secara 4. LAKUKAN PENGECEKAN
solid. SELURUH TEKANAN BAN UNIT
4. Pada saat perpindahan antar 4X4 DUA MINGGU SEKALI .
mode, akan terdengar suara SELURUH TEKANAN , TIPE ,
kompresor dan angin balik yg ULIR DAN UKURAN BAN HARUS
cukup keras, hal ini adalah SAMA .
wajar.