Jawaban Ujian K3 - Pak Faskah
Jawaban Ujian K3 - Pak Faskah
Jawaban Ujian K3 - Pak Faskah
Keterangan :
1. Perusahaan / tempat kerja yang telah mempunyai kewajiban sertifikasi dan lisensi
operator pesawat angkat dan angkut sesuai dengan peraturan perundangan
2. Persyaratan peserta :
a. Sehat jasmani dan rohani
b. Sekurang-kurangnya berpendidikan SLTA / sederajat atau SLTP / sederajat
3. Jika pelaksanaan pembinaan K3 dilakukan oleh PJK3 maka PJK3 harus berkoordinasi
dengan Dinas setempat.
4. Evaluasi pembinaan berupa uji tulis dan ujian praktek yang pengawasannya dilakukan
oleh Pengawas Ketenagakerjaan / Dinas setempat
5. Sertifikat ditandatangani oleh Direktur Jenderal Pembinaan Pengawasan
Ketenagakerjaan dan Lisensi ditandatangani oleh Direktur Pengawasan Norma
Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
6. Sertifikat dan lisensi yang telah ditanda tangani diserahkan kepada Dinas setempat
dan PJK3 pembinaan untuk diteruskan kepada perusahaan.
3. Dasar hukum pengawasan K3 untuk pesawat uap dan bejana tekan adalah :
- UU Uap tahun 1930.
- Pesawat Uap tahun 1930.
- UU Nomor 1 tahun 1970 mengenai keselamatan kerja.
Nama-nama pesawat yang tergolong pesawat uap :
- Ketel uap.
- Pemanas api.
- Pengering uap.
- Penguap.
- Bejana uap.
- Pipa uap penghubung dengan diameter dalam lebih besar dari 450 mm.
4. Karena operator peralatan / pesawat yang membahayakan harus memiliki kemampuan
dan ketrampilan khusus sesuai dengan peralatan/pesawat yang dioperasikan. Operator
tersebut di atas dimaksudkan agar dapat menjaminkeselamatan dirinya sendiri dan
teman kerjanya (orang lain), keamanan pengoperasian peralatan / pesawat dan menjaga
keamanan lingkungan kerjanya sehingga kecelakaan kerja dapat dihindarkan. Untuk
memenuhi hal tersebut di atas dan berdasarkan peraturan perundang-undangan yang
berlaku maka operator peralatan/ pesawat yang membahayakan harus mendapat kan
lisensi dari DEPNAKERTRANS.
5. Ruang lingkup keselamatan dan kesehatan kerja mekanik
a. Perencanaan, pembuatan, pemasangan, perakitan, penggunaan, pengoperasian, dan
pemeliharaan pesawat tenaga dan produksi
b. Perencanaan, pembuatan, pemasangan, perakitan, penggunaan, pengoperasian, dan
pemeliharaan pesawat angkat dan angkut
c. Operator yang mengoperasikan peralatan tersebut pada a dan b
6. Norma ruang lingkup pengawasan K3 pesawat uap dan bejana tekan (PUBT) mencakup
tempat kerja, tenaga kerja, dan sumber bahaya. Pengawasan K3 bertujuan untuk
melindungi pekerja dan orang lain di tempat kerja, serta menjamin proses produksi
berjalan dengan aman dan efisien. Ruang lingkup pengawasan K3 PUBT meliputi:
a. Potensi bahaya dari PUBT
b. Alat perlengkapan keamanan PUBT
c. Perencanaan, pemasangan, perakitan, perbaikan, dan pemeliharaan PUBT
d. Dasar hukum
e. Jenis-jenis pesawat uap dan bejana tekan
f. Bahaya yang mungkin timbul
g. Identifikasi sumber bahaya
h. Pengendalian risiko
i. Persyaratan pemeriksaan berkala