MS05 - MSE05

MOTEURS HYDRAULIQUES

C A T A L O G U E T E C H N I Q U E
 Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

INTRODUCTION
Grâce à un design optimisé, modulaire et capable d’offrir des performances élevées, les moteurs de la gamme MS Classic ont su s’imposer
comme une référence sur le marché des moteurs hydrauliques.

Les moteurs de la gamme MS Classic se caractérisent par:

•Leur compacité
•Leur coût optimisé
•Leur densité de puissance

La gamme MS HighFlow™ reprend toutes les qualités qui font le succès de la gamme MS Classic: modularité et robustesse, tout en offrant
d’avantage de performances (en terme de vitesse et de puissance).

La gamme MS HighFlow™ se différencie par:

•Un nouveau couvercle fermé
•Une valve d’échange intégrée
•Un nouveau plan de pose des orifices
•Une nouvelle distribution

2 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

SOMMAIRE

Code commercial
Modularité et
MODULARITÉ 6
CODE COMMERCIAL 8

MOTEUR ROUE 10
Encombrement moteur standard (1210) à 1 cylindrée 10
Encombrement moteur Classic (1210) à 2 cylindrées 11

Moteur roue
Encombrement moteur Classic (1210) Twin-Lock™ 11
Encombrement moteur HighFlow™ (1210) à 1 cylindrées 12
Encombrement moteur HighFlow™ (1710) à 2 cylindrées 12
Encombrement moteur HighFlow™ (1210) à 2 cylindrées 13
Variantes de paliers pour les moteurs MS Classic et HighFlow™ 14
Goujons 14
Courbes de charges pour les moteurs MS Classic et HighFlow™ 15

Moteur palier
MOTEUR PALIER 16
Encombrement moteur Classic (2A50) à 1 cylindrée 17
Encombrement moteur Classic (2A50) à 2 cylindrées 17
Encombrement moteur HighFlow™ (2A50) à 1 cylindrée 18
Variantes de paliers pour les moteurs MS Classic et HighFlow™ 19

Hydrobase et
distributions
HYDROBASE ET DISTRIBUTIONS 21
Encombrement distribution à 1 cylindrée 21
Cannelures du bloc cylindre 21
Encombrements des autres distributions 22
Échange 24
Fixations châssis 25
Raccords hydrauliques 26
Rendements pour les moteurs MS Classic et HighFlow™ 27
Freinage
FREINAGE 29
Frein arrière 29
Frein tambour (250 x 60) 30
Options

OPTIONS 31

20/08/2021 3
 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

CARAC

Pression de service du moteur MS 450 bar [6 526 PSI]

Pression de service du moteur MSE 400 bar [5 801 PSI]

Inertie du moteur

MS05-MSE05 HighFlow™

*Puissance max. 1C moteur 50 kW

2C moteur, 1e cylindrée 50 kW
2C moteur, 2e cylindrée 30 kW

Moteur Moteur HighFlowTM 2C

HighFlowTM 1C
Vitesse Vitesse
max.* max.*

cm³/tr [cu.in/rev.] cm³/tr [cu.in/rev.] tr/min [RPM] tr/min [RPM]

6 260 [15,9] 130 [7,9] 700 630 630

8 376 [22,9] 188 [11,5] 520 455 520
Cames à lobes égaux
MS05

0 468 [28,5] 234 [14,3] 420 370 430

1 515 [31,4] 258 [15,7] 370 330 400
2 560 [34,2] 280 [17,1] 340 300 350
8 503 [30,7] 252 [15,4] 380 330 370
MSE05

0 625 [38,1] 313 [19,1] 300 270 300

1 688 [42,0] 344 [21,0] 270 240 270
2 750 [45,7] 375 [22,9] 250 220 240

1e cylindrée

2e cylindrée

* Basée sur la pression d'entraînement à vide à 20 bar

Puissance max. obtenue à la vitesse max., avec des

coussinets Peek.

4 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

TÉRISTIQUES

Code commercial
Modularité et
Moteur roue
Pression de service du moteur MS 450 bar [6 526 PSI]
Pression de service du moteur MSE 400 bar [5 801 PSI]

Moteur palier
= 0.03 kg.m²

MS05-MSE05 Classic Classic

Puissance max. 1C moteur 29 kW

2C moteur favorable 19 kW
2C moteur défavorable 15 kW

Hydrobase et
distributions
Moteur Moteur Classic 2C
Classic 1C
Vitesse Vitesse
max.* max.*

cm³/tr [cu.in/rev.] cm³/tr [cu.in/rev.] tr/min [RPM] tr/min [RPM]

6 260 [15,9] 130 [7,9] 300 350 360

Freinage
8 376 [22,9] 188 [11,5] 250 310 320
Cames à lobes égaux

0 468 [28,5] 234 [14,3] 210 260 275

MS05

1 515 [31,4] 258 [15,7] 200 240 250

2 560 [34,2] 280 [17,1] 180 220 230
8 503 [30,7] 252 [15,4] 230 250 300
0 625 [38,1] 313 [19,1] 190 220 250
MSE05

1 688 [42,0] 344 [21,0] 170 180 210

2 750 [45,7] 375 [22,9] 155 160 190
Options

1e cylindrée

2e cylindrée

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 MODULARITÉ
Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

MODUL

C D F

M S 0 5 1 1 2 3 1 2 3

M S E 0 5

Paliers

40
15

Hydrocouples
10
16

10
17

10
12 05
Moteur roue S
10 M
1G

05
10 E
13 S
30 M
K
1 30
1L

40
19 10
2A

50
2A

0
Moteur palier C
2A 40
2A

6 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

ARITÉ

Code commercial
Modularité et
P S

1 2 3 4 1 2 3 4 5 6

Freins

Moteur roue
Distributions
R
1

05
A
1
L R
2

05
R

Moteur palier
2
L

R
1
4
F0

L
2 A

5
F0
1
R
Y

Hydrobase et
distributions
A
Y

05
A

R
1
1 A2
1
R
A1
4
F0

2
R
L A

R
5
F0
1

1 Freinage
R
Y A2
1
A1
L
2 A
4
T0

R
11
R 1
Y
Y R

2
L
Options

Hydrobases

20/08/2021 7
 CODE COMMERCIAL
Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

CODE

C D F

M S 0 5 1 1 2 3 1 2 3

C1 M S E 0 5
Cam ring type
1 cylindrée 2 cylindrées
cm3/tr [cu.in/rev.]
260 [15.9] 130 [7.9] 6
D2
376 [22.9] 188 [11.5] 8
Cames à lobes égaux

Couvercle de distribution
MS05

468 [28.6] 234 [14.3] 0 Sans fixation 1 4 -

515 [31.4] 258 [15.7] Moteur
1 Avec fixation à oreilles 2 - E
Classic
560 [34.2] 280 [17.1] 2 Avec fixation fer à cheval 8 9 G
Moteur Sans fixation B L -
503 [30.7] 251 [15.3] 8
HighFlow™ Avec fixation à oreilles C N -
625 [38.1] 313 [19.1] 0
MSE05

Twin-Lock™
2 cylindrées
1 cylindrée

688 [42.0] 344 [21.0] 1 Échange

750 [45.7] 375 [22.9] 2

D1
Type de distribution
Distribution 1 cylindrée 1
A Ratio 2 D3
Distribution 2 cylindrée
B Ratio <2 Type de connexions
symétrique
C Ratio >2 Raccord ISO 11926-1 1” 1/16-12 UNF A
Distribution 2 cylindrées & D Ratio 2 Raccord ISO 1179-1 G3/4 3
Twin-Lock™ E Ratio <2 Raccord ISO 9974-1 M27 x 2 4
(Sens Horaire) F Ratio >2 Raccord ISO 6149-1 M18 x 1.5 8
Distribution 2 cylindrées & G Ratio 2
Twin-Lock™ H Ratio <2
(Sens Anti-Horaire) J Ratio >2

F1-F3
Frein multidisques
Sans frein (plaque simple) A 0 5
Sans frein (couvercle fermé) M 0 5
Fixation par le palier F 0 4
Coiffe de frein clipée
Frein ou le couvercle de Frein de parking F 0 5
distribution Coiffe de frein visée** T 0 4
Sans frein (plaque renforcée) R 0 5
* Obligatoire pour les moteurs HighFlow™ sans frein
**Uniquement pour les moteurs HighFlow™

8 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

COMMERCIAL

Code commercial
Modularité et
P S

1 2 3 4 1 2 3 4 5 6

Moteur roue
P4
Frein tambour (250 x 60)
P1
Sans câble 7
Ensemble avant

Moteur palier
10 x M14
Sortie de câble à droite 8
0 Sans palier sur Ø140
Sortie de câble à gauche 9
1 Sans fixation
Sans câble A
2 Fixation à oreilles 6 x M18 sur
Sortie de câble à droite B Ø205
Sortie de câble à gauche C
P2
Support palier
Sans arbre 0
10 x Ø18 sur Ø140 2

Hydrobase et
distributions
5+3 x Ø18 sur Ø140 3
10 x M12 sur Ø100 5
5 x Ø18 sur Ø140 6 Options
6 x Ø20 sur Ø205 7 Sans Option ni Adaptation 0
10 x M12 sur Ø100 9 Joints élastomère fluoré 1
F Capteur de vitesse T4 (sans signal du sens de rotation) 2
Palier sans frein tambour
G Coiffe de frein sans bouchon 3
K Irrigation 5
Frein tambour (250 x 60)
L Palier industriel 6 Freinage
Pour palier à arbre mâle A Diamond™ 7
Prédisposition pour capteur de vitesse 8
Passage central A
P3
Drain sur le palier B
Type d’arbre
Milieu abrasif C
Sans goujon 1
Peinture spéciale ou absence de peinture D
Avec goujons + écrous 2
Étanchéité renforcée E
Avec goujons 3
Fixation jante spéciale G
Trous taraudés M 4
Haut rendement H
Options

Traitement thermique superficiel de l’arbre J

Arbres mâles
Haute vitesse M
Cannelures NF E22-141 1
Capteur de vitesse TD (avec deux signaux fréquence
Cylindrique à clavette 4 Q
déphasés)
Cannelures DIN 5480 5 Capteur de vitesse TR (avec signal du sens de rotation) S
Pignon pour chaîne C Soft Shift™ T

20/08/2021 9
 MOTEUR ROUE
Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

Mode d’emploi :
Ce document s'adresse aux constructeurs des machines qui intègrent les produits Poclain Hydraulics. Il décrit les caractéristiques techniques
des produits Poclain Hydraulics et en spécifie les conditions d'installation qui permettent d'assurer leur fonctionnement optimal.
Ce document inclut des remarques importantes concernant la sécurité. Elles sont mentionnées de la manière suivante :Ce document inclut

Remarque de sécurité.

également des instructions essentielles au fonctionnement du produit ainsi que des informations générales. Elles sont mentionnées de la
manière suivante :

Instruction essentielle.

Information générale.

Information concernant le code commercial.Information

concernant le code commercial.

Masse du composant sans huile.

Volume d’huile.

Unités.

Couple de serrage.

Vis.

Information à l’attention du personnel Poclain Hydraulics.

Nous rappelons que les vues projetées figurant sur ce document sont réalisées dans le système métrique.
Les cotations sur les dessins sont exprimées en mm, ainsi qu’en inch (cotation en italique, entre crochets).

Encombrement moteur standard (1210) à 1 cylindrée

4 0 kg [8 8 l b ] 5 0 k g [1 1 0 l b ]

1 .0 0 L [6 0 c u .i n ] 1 .0 0 L [6 0 c u .i n ]

180 [7.09] 65 [2.56]

34 [1.34] 41 [1.61] 64 [2.51] 1

X 13 42 [ 1.65]
[8.504 dia. - 0.0073"]

[0.51] L
R 13.5 [0.53] R
L
5
0

X
Ø 300 [0.20]
[11.81 dia.]
[3.31]

[2.80]
84

E
71

1
Ø 228
[8.98 dia.]
[3.654 dia.-0.008"]

22° 30'
Ø 216 - 0.185

D
Ø 92,8 -0.2
0
0

0
C

11° 15'

Ø 267
+ 0.25
10 x Ø 17.5 - 0.1 [10.51 dia.]
10 [0.39]
Ø 173
+ 0.0098"
[10 0.69 dia. - 0.0039"] Ø 228 [8.98 dia.] [6.81 dia.]
280 max. [11.02 max.] B

10 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

MOTEUR ROUE CLASSIC

Encombrement moteur Classic (1210) à 2 cylindrées

Code commercial
Modularité et
41 kg [90 lb ] 52 kg [114 lb ]

0.50 L [30 c u.in] 0.50 L [30 c u.in]

Moteur roue
E
D

Moteur palier
B

Encombrement moteur Classic (1210) Twin-Lock™

41 kg [90 lb ] 52 kg [114 lb ]

Hydrobase et
0.50 L [30 c u.in] 0.50 L [30 c u.in]

distributions
E

D Freinage
C

B
Options

Voir aussi section «Freinage»

F 0 4 F 0 5 (onglet ci contre).

B 64.0 [2.52] 64.0 [2.52]

C Ø218 [8.58 dia.] Ø218 [8.56 dia.]
D 23.0 [0.91] 23.0 [0.91] Voir aussi section «Hydrobase et distributions»
E 85.5 [3.37] 85.5 [3.37] (onglet ci contre).

20/08/2021 11
 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

MOTEUR ROUE HIGHFLOW™

Encombrement moteur HighFlow™ (1210) à 1 cylindrées

41 kg [90 lb]

0,50 L [30 cu.in]

43 94,5 [3.72]
[1.69] 51 L
23 23 [2.01] R
R [0.91] [0.91] 1 40 7°
[1.57]
2x4 Ø17,5 +0,25
0,10 1
[2x4 dia. 0.69 +0.009
-0.004 ]

Ø227 [8.94 dia.]

20°

82,7 [3.26]
81,4 [2.99]
Ø170 [6.69 dia.]

76 [2.99]
L
2

[3.65 dia.±0.004]

Ø223,9 ±0,1
88,5 [3.48] 20 [0.78]
Ø92,7±0,1
20°

2
10°
20°

Ø302
[11.89 dia.]
11
[0.43] 9
Ø234 Ø265 [0.35]
[9.21 dia.] [10.43 dia.] Ø177,2 ±1,4 [6.98 ±0.06] 124,5 [4.90]
312 [12.28]

Encombrement moteur HighFlow™ (1710) à 2 cylindrées

41 kg [90 lb]

0,50 L [30 cu.in]

80 [3.15] 91 [3.58] 100 [3.94]

35 13 86 [3.39]
R [1.38] [0.51] 1 41 [1.61]
R-1 L
2x4 Ø17,5 +0,25
0,10
Ø245 [dia. 6.65]

[2x4 dia. 0.69 +0.009

-0.004 ]
5°
20°

]+0.004
-0.004
87 [3.43]
-0.004 ]

Ø227 [8.94]
Ø160,7 +0,1-0,1

Y
[6.30 dia. +0.004

[8.81 dia.

L 2
Y
20 [0.78]
20°

76
10°

2
+0,1
-0,1
[2

24°
.99

Ø223,9
]
20°

Ø302
[11.89 dia.]

13 18
[0.51] [0.71]
178,2 [7.02] 120,5 [4.74]
332 [13.07]

12 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

Encombrement moteur HighFlow™ (1210) à 2 cylindrées

60 kg [132 lb]

Code commercial
Modularité et
0,50 L [30 cu.in]

94,5 [3.72]
51 [2.01] L
35 13 40 [1.57] R
R [3.38] [0.51] 20 [0.78] Y
1 X
1
2x4 Ø17,5 +0,25
0,10
5 [0.19]
[2x4 dia. 0.69 +0.009
]

Ø227 [8.94 dia.]

-0.004
20°

Y L X 2

Ø170 [6.69 dia.]

E
-0.004 ]

Moteur roue
2

[3.65 dia. +0.004

80 [3.15] 88,5 [3.48]
20°

Ø92,7 +0,1
-0,1
D
10°

100 [3.94]

C
Ø302 145,5 [5.73]
20°

[11.89 dia.]
11
[0.43] 9 [0.35]
Ø234 Ø265
[9.21 dia.] [10.43 dia.] Ø177,2 ±1,4 [6.98 ±0.06] 117,5 [4.63] B

Moteur palier
Voir aussi section «Freinage»
T 0 4 (onglet ci contre).

B 68,5 [2,70]
C Ø200 [7,87 dia.]
D 28,0 [1,10]

Hydrobase et
distributions
E 87,5 [3,44]

Freinage
Options

20/08/2021 13
 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

Variantes de paliers pour les moteurs MS Classic et HighFlow™

C D F P S

M S 0 5 1 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6

M S E 0 5
A B C D E N Fixations L
mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] Jante mm [in]

1 2 1 0 Ø 92.7 Ø 140 Ø 170 178.6 Ø 228 Ø 18 10 x 11

1 2 3 4 [3.65 dia.] [5.51 dia.] [6.69 dia.] [7.03] [8.98 dia.] [0.71 dia.] M14x1.5 [0.43]
P

1 7 1 0 Ø 160.7 Ø 205 Ø 245 178.5 Ø 228 Ø 20 6x 14

1 2 3 4 [6.33 dia.] [8.07 dia.] [9.65 dia.] [7.03] [8.98 dia.] [0.79 dia.] M18x1.5 [0.55]
P

1 3 1 0 Ø 95.7 Ø 140 Ø 180 145.4 Ø 228 Ø 18 5x 10.5

1 2 3 4 [3.77 dia.] [5.51 dia.] [7.09 dia.] [5.72] [8.98 dia.] [0.71 dia.] M14x1.5 [0.41]
P

1 6 1 0 Ø 92.7 Ø 140 Ø 180 145.4 Ø 228 Ø 18 5x 10.5

1 2 3 4 [3.65 dia.] [5.51 dia.] [7.09 dia.] [5.72] [8.98 dia.] [0.71 dia.] M14x1.5 [0.41]
P

1 5 4 0 - Ø 100 Ø 120 h7 145.4 Ø 228 10 x 11.3

-
1 2 3 4 [3.94 dia.] [4.72 dia.] [5.72] [8.98 dia.] M12x1.75 [0.44]
P

1 9 4 0 - Ø 100 Ø 120 h7 178.7 Ø 228 10 x 11.25

-
1 2 3 4 [3.94 dia.] [4.72 dia.] [7.04] [8.98 dia.] M12x1.75 [0.44]
P

1 K 3 0 Ø 92.7 Ø 140 Ø 276 209 10 x 30

1 L 3 0 [3.65 dia.] [5.51 dia.] [10.87 dia.] [8.23] M14x1.5 [1.18]
1 2 3 4
6x
P Ø 160.7 Ø 205 Ø 276 209 35
M18x1.5
[6.33 dia.] [8.07 dia.] [10.87 dia.] [8.23] [1.38]

Voir aussi section «Freinage»

(onglet ci contre).

1 G 1 0 Ø 92.7 Ø 140 Ø 170 201.2 Ø 228 Ø 18 10 x -

1 2 3 4 [3.65 dia.] [5.51 dia.] [6.69 dia.] [7.92] [8.98 dia.] [0.71 dia.] M14x1.5
F

1 F 1 0 Ø 160.7 Ø 205 Ø 245 201.2 Ø 228 Ø 20 6x -

1 2 3 4 [6.33 dia.] [8.07 dia.] [9.65 dia.] [7.92] [8.98 dia.] [0.79 dia.] M18x1.5
F

Les paliers grisées ne doivent pas être assemblés avec un

hydrocouple MSE.

Pour des paliers plus résistants, consulter votre ingénieur

application Poclain Hydraulics.

Goujons
P C min. C max. D Classe
mm [i n ] mm [i n ] mm [i n ] mm [i n ]
M1 4 x 1 .5 45 [1 .7 7 ] 18 [0 .7 1 ]
Différents M1 4 x 1 .5 50 [1 .9 7 ] 23 [0 .9 1 ] 1 6 .5 [0 .6 5 ]
5 [0 .2 0 ] 1 2 /9
goujons M1 4 x 1 .5 62 [2 .4 4 ] 33 [1 .3 0 ]
M1 8 x 1 .5 65 [2 .5 6 ] 28 [1 .1 0 ] 2 3 .0 [0 .9 1 ]
M1 2 x 1 .7 5 - - 1 0 .9
Vis 1 /2 "- 2 0 UNF - - 8 .8

Voir installation générique moteurs N°B59689D.

14 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

Courbes de charges pour les moteurs MS Classic et HighFlow™

Charges radiales admissibles in Durée de vie du roulement

Conditions de mesure : kN Conditions de mesure :
lbf
Statique : 0 tr/min [0 RPM] 0 bar [0 PSI] L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI] (pression
Dynamique : 0 tr/min [0 RPM] , cylindrée code 0, sans moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée code 0, sans

Code commercial
Modularité et
charge axiale à couple max. mm charge axiale.

1 2 1 0
1 2 3 4
P

Moteur roue
1 3 1 0
1 6 1 0
1 2 3 4
P

Moteur palier
1 5 4 0
1 2 3 4
P

Hydrobase et
distributions
1 9 4 0
1 2 3 4
P

Freinage
1 7 1 0
1 F 1 0
1 G 1 0
1 K 2 0
1 L 2 0
1 2 3 4
P
Options

La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il est nécessaire
de vérifier que la combinaison des efforts appliqués (charge axiale / charge ra-
diale) est compatible avec les charges admissibles par les composants, et que les
durées de vie résultantes sont conformes aux spécifications de l'application.
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.

20/08/2021 15
 MOTEUR PALIER
Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

16 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

MOTEUR PALIER CLASSIC

Encombrement moteur Classic (2A50) à 1 cylindrée

Code commercial
Modularité et
41 kg [90 lb] 47 kg [103 lb]

1,00 L [60 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

Moteur roue
E
D

116
4.57

Moteur palier
B

Encombrement moteur Classic (2A50) à 2 cylindrées

45 kg [99 lb] 55 kg [121 lb]

Hydrobase et
distributions
1,00 L [60 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

D
Freinage
116
4.57

B
Options

Voir aussi section «Freinage»

F 0 4 F 0 5 (onglet ci contre).
B 64.0 [2.52] 64.0 [2.52]
C Ø218 [8.58 dia.] Ø218 [8.56 dia.]
D 23.0 [0.91] 23.0 [0.91] Voir aussi section «Hydrobase et distributions»
E 85.5 [3.37] 85.5 [3.37] (onglet ci contre).

20/08/2021 17
 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

MOTEUR PALIER HIGHFLOW™

Encombrement moteur HighFlow™ (2A50) à 1 cylindrée

55 kg [121 lb] 64 kg [141 lb]

1,00 L [60 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

217,3 [8.56]
43 L
[1.69] 204,3 [8.04]
23 23 13±0,25 [0.51±0.009] 158,3 [6.23]
R [0.91] [0.91]
10±0,25 [0.39±0.009] 137,3 [5.41] Y
1
1-R X
2x4 Ø17,5 +0,25
0,10

[2x4 dia. 0.69 +0.009

-0.004 ]
20°

Y L X
[7.87 dia. ±0.001]

[4.57 dia. ±0.004]

2

E
Ø199,96±0,04

80 [3.15] 2 Ø116±0,1
20°

Ø116 [dia. 8.88]

D
10°

C
Ø302
20°

[11.89 dia.]

38,5±0,9 65,1 34,2 [1.35]

Ø234 Ø265 [1.51±0.04] [2.56]
[10.43 dia.]
[9.21 dia.] 234,8 [9.24]
331,5 [13.05] B

Voir aussi section «Freinage»

T 0 4 (onglet ci contre).

B 68,5 [2,70]
C Ø200 [7,87 dia.]
D 28,0 [1,10]
E 87,5 [3,44]

18 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

Variantes de paliers pour les moteurs MS Classic et HighFlow™

C D F P S

M S 0 5 1 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6

M S E 0 5

Code commercial
Modularité et
A B C D E F G
Cannelures NF E22-141
2 A 1 0 Ø Nominal 50 [1.97] 15 R 2.3 23.8 20 54
2 x M10 -
1 2 3 4 Module 1,667 [0.59] [R 0.09] [0.94] [0.79] [2.13]
P
Nombre de dents 28

Moteur roue
Cannelures DIN 5480
2 A 5 0 Ø Nominal 55 [2.17] 15 R 2.3 23.8 23 60
2 x M10 -
1 2 3 4
Module 3 [0.59] [R 0.09] [0.94] [0.91] [2.36]
P
Nombre de dents 17

Pignon ANSI B29-1 ou ISO 606

2 A C 0 Chaîne N° 100 137.5 75 45 17.0 117
1 2 3 4 Nombre de dents 12 [5.41] [1.97] [1.77] [0.67] [4.61] - -

Moteur palier
P
Pas 31.8
Ø Primitif 123 [4.84]

Voir aussi section «Hydrobase et distributions»

Hydrobase et
distributions
(onglet ci contre).

Accouplement cannelé
K Norme NF E22-141
Angle de pression 20°.
Centrage sur flancs.
Ajustement glissant (Qualité 7H). ØV
45° Norme DIN 5480 Y
ØJ H10

Freinage
Angle de pression 30°.
ØG

1.5 x 45° Centrage sur flancs. ØC

Ajustement glissant (Qualité 7H).

N : Ø Nominal.
Mo : Module.
Z : Nombre de dents.
H

Déport ØC Tolérance
Options

ØG H ØJ K N Mo Z (H10) ØV Y µm [µin]

2 A 1 0 51 23 46,7 53 50 +1,333 46,7 3,333 43,446 + 86 / 0

1,667 28
1 2 3 4 [2,01] [0,91] [1,84] [2,09] [1,97] [+0,052] [1,84] [0,1312] [1,71] [+3.386 / 0]
P

2 A 5 0 56,5 24 49 59 55 +0,35 49 5,25 43,807 + 78 / 0

3 17
1 2 3 4 [2,22] [0,94] [1,93] [2,32] [2,17] [+0,0138] [1,93] [0,21] [1,7247] [+3.071 / 0]
P

Tolérances générales : ± 0.25 [±0.0098].

Matière: Ex: 42CrMo4.
Traitement de durcissement pour obtenir R = 800 à 900 N/mm² [R = 116 030 à 130 533 PSI].

20/08/2021 19
 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

Accouplement cylindrique clavette

A B ØC D
+ 0.2
2 A 4 0 14 ± 0.021 53 0 50 0.5
1 2 3 4 [0.55] [± 0.0008] [2.07] + 0.007 [1.97] [0.02]
P
0

Limitation du couple: 800 N.m [590 lb.ft]

Courbes de charges pour les moteurs MS Classic et HighFlow™

Charges radiales admissibles in

Durée de vie du roulement
kN
Charges max. admissibles : 0 tr/min [0 RPM]; 0 bar [0 lbf
PSI]. Conditions de mesure :
Charges continues admissibles : L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI]
mm
> 0 tr/min [0 RPM]; 275 bar [3 988 PSI]. (pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée
code 0, sans charge axiale.

2 A 5 0
1 2 3 4
P

2 A 1 0
2 A 4 0
1 2 3 4
P

2 A C 0
1 2 3 4
P

La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il est nécessaire
de vérifier que la combinaison des efforts appliqués (charge axiale / charge ra-
diale) est compatible avec les charges admissibles par les composants, et que les
durées de vie résultantes sont conformes aux spécifications de l'application.
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.

G
2 A 1 0 77.25 [3.04]

2 A 5 0 81.75 [3.22]

2 A C 0 61.45 [2.42]

20 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

HYDROBASE ET DISTRIBUTIONS
Pour les moteurs MS Classic et HighFlow™
C D F P S

Code commercial
1 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6

Modularité et
M S 0 5

M S E 0 5

Encombrement distribution à 1 cylindrée

27.6 kg [61 lb] 35.2 kg [77 lb]

D

Moteur roue
1 2 3 0.50 L [30 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]
1 1

Moteur palier
Hydrobase et
distributions
Cannelures du bloc cylindre
(suivant norme NF E22-141) Freinage

Cote sur 2 piges

ØV
ØA Module Z Y ØV Y

50 [1.968] 1.667 28 43.446 [1.710] 3.33 [0.131] ØA

Pour toute utilisation d'une hydrobase sur une application, il

Options

est recommandé de faire valider votre montage par votre

ingénieur application Poclain Hydraulics.

Pour toute utilisation d'une hydrobase, nous devons vous

fournir un plan détaillé de l'interface, consulter votre
ingénieur commercial Poclain Hydraulics.

20/08/2021 21
 Encombrements des autres distributions

Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

Encombrement distribution à 2 cylindrées

D
27.6 kg [61 lb] 35.2 kg [77 lb]

1 2 3 0.50 L [30 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]

1

D D

1 2 3 1 2 3

2 8

mm [in] mm [in]
0 0
Ø 224 - 0.2 Ø 216 - 0.185
ØC 0 0
[ 8.82dia.] [ 8.50 dia.]
- 0.078 - 0.0073

22 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

Encombrement distribution Twin-Lock™

27.6 kg [61 lb] 35.2 kg [77 lb]

D D

Code commercial
Modularité et
0.50 L [30 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]
1 2 3 1 2 3

E G

Moteur roue
Moteur palier
mm [in] mm [in]
0 0
Ø 224 - 0.2 Ø 216 - 0.185
ØC

Hydrobase et
distributions
[ 8.82dia.] 0 [ 8.50 dia.] 0
- 0.078 - 0.0073

Encombrement distribution à 1 cylindrée avec échange intégré

D D

1 2 3 1 2 3
23.7 kg [52 lb] 31.7 kg [70 lb]

4 9 0.50 L [30 cu.in] 1.00 L [60 cu.in] Freinage

Options

20/08/2021 23
 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

Encombrement distribution à 2 cylindrées avec

échange rapporté

D
27,6 kg [61 lb] 35,2 kg [77 lb]
1 2 3
0,50 L [30 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]
4

Échange

Lors d'une demande de codification, vous devez préciser les renseignements concernant le seuil du sélecteur et de la soupape.

Tiroir sélecteur
ΔP
bar
Seuil du Pression d’ouverture [PSI]
sélecteur du sélecteur
bar [PSI] bar [PSI] P2
8 [116] 9.9 ±1.2 [144 ±17]
P1
Soupape équipée

P1 Q2 P2
bar [PSI] L/min [GPM] bar [PSI]
13.5 [195] 14 [3.7] 16 [232]
18 [261] 15 [3.9] 21 [305]
22 [319] 16 [4.2] 25 [363] Q2 Q
L/min [GPM]

24 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

Fixations châssis

Code commercial
Modularité et
Moteur roue
Faire attention à la proximité des raccords.

Classe
M S05 / M SE05 ØM (1) ØU S Ra V
200 265 2x4
P
[7,87] [10,43] M16 x 2

Moteur palier
216 267 10
R
[8,50] [10,51] M16 x 2
224 265 2x4
R
[8,82] [10,43] 0,2 12,5µm M16 x 2
8,8
200 265 [0,008] [0,49µin] 2x4
P
[7,87] [10,43] M16 x 2
216 267 10
R
[8,50] [10,51] M16 x 2

Hydrobase et
distributions
224 265 2x4
R
[8,82] [10,43] M16 x 2
(1) +0,3 [+0,012]
+0,2 [+0,008]

Voir installation générique moteurs N°B59689D. Freinage

Options

20/08/2021 25
 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

Raccords hydrauliques

M S 0 5 C D F P S

M S E 0 5 1 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6

Normes Alimentation Normes Drainage Pilotage 2ème Pilotage du Pilotage du

cylindrée frein de frein à
parking tambour
R-L 1, 2 X XT
A ISO 11 926-1 1"1/16-12 UNF ISO 11926 3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNF
3 ISO 1179 Ø27 ISO 1179 BSP 3/8 BSP 1/4
M10x1
8 ISO 9974-1 M18x1.5 ISO 9974-1 M16x1,5 M14x1,5
(ISO 9974-1)
1* ISO 6162 SAE 6000PSI 1/2" ISO 9974-1 M16x1,5 M14x1,5
E* ISO 6162 SAE 6000PSI 1/2" ISO 9974-1 M16x1,5 M14x1,5
R-A 1, 2 Y X XT
A ISO 11 926 1"1/16-12 UNF ISO 11 926 3/4"-16 UNF 3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNF
3 ISO 1 179 Ø27 ISO 1179 Ø17 BSP 1/4 BSP 1/4 M10x1
4 ISO 9 974-1 M18x1,5 ISO 9974-1 M16x1.5 M14x1,5 M14x1,5 (ISO 9974-1)
1* ISO 6162 SAE 6000PSI 1/2" ISO 9974-1 M16x1,5 M14x1,5
R-A1 A2 1, 2 X XT
A ISO 11926 1"1/16-12 UNF 3/4"-16 UNF ISO 11926 3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNF
M10x1
3 ISO 1179 BSP 3/4 BSP 1/2 ISO 1179 BSP 3/8 BSP 1/4
(ISO 9974-1)
4 ISO 9974-1 M27x2 M22x1,5 ISO 9974-1 M16x1,5 M14x1,5
Pressions MS 450 [6 527] 450 [6 527]
max. bar [PSI] 1 [15] 30 [435] 30 [435] 120 [1 740]
MSE 400 [5 802] 400 [5 802]
*Uniquement pour les moteurs 1C&2C HighFlow™

Il est fortement recommandé d'utiliser les fluides spécifiés dans la

brochure «Installation générique moteurs» N° B59689D.

Pour connaître les couples de serrage des raccords, consulter la

brochure «Installation générique moteurs» N° B59689D.

Ne pas installer de clapet anti-retour sur les lignes de pilotage (frein de

parking et changement de cylindrée) entre la pompe de gavage et la valve
de pilotage. Ne pas utiliser de valve de pilotage avec clapet intégré.

26 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

Rendements pour les moteurs MS Classic et HighFlow™

Rendement total Couple réel de sortie

N.m
Valeurs moyennes données à titre indicatif bar PSI bar
lb.ft
pour la cylindrée code 0 après 100 heures
d'utilisation avec du fluide hydraulique HV46
tr/min

Code commercial
Modularité et
à 50°C [122°F]. % RPM RPM

MS05

bar PSI N.m lbf.ft

450 bar [6 526 PSI]

400 bar [5 800 PSI]
350 bar [5 076 PSI]

Moteur roue
300 bar [4 351 PSI]
250 bar [3 625 PSI]
200 bar [2 900 PSI]

150 bar [2 175 PSI]

100 bar [1 450 PSI]

RPM RPM
MSE05

Moteur palier
bar PSI

400 bar [5 800 PSI]

3500 2500
350 bar [5 076 PSI]
3000
300 bar [4 351 PSI] 2000
2500
250 bar [3 625 PSI]
2000 1500
200 bar [2 900 PSI]
1500
1000

Hydrobase et
distributions
150 bar [2 175 PSI]
1000
100 bar [1 450 PSI] 500
500

0 50 100 150 200

RPM
^

Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur

application Poclain Hydraulics.
Freinage
Options

20/08/2021 27
 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

28 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

FREINAGE
F

1 2 3
C D P S
F 0 4
M S 0 5 1 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6

Code commercial
Modularité et
F 0 5
M S E 0 5
T 0 4

Frein arrière

F04 - F05
T04

Désactivation de secours

Moteur roue
M12

F04 : 42 N.m [30.9 lb.ft]

F05 : 47 N.m [35 lb.ft]

Moteur palier
T04 : 60 N.m [44 lb.ft]

Principe du frein
C'est un frein multidisques qui fonctionne par absence de pression. Le ressort exerce un effort sur le piston qui serre les disques fixes et
mobiles assurant ainsi l'immobilisation de l'arbre. Le couple de freinage décroît linéairement en fonction de la pression de désactivation.

Hydrobase et
distributions
F 0 4 F 0 5 T 0 4
Couple de frein de parking à 0 bar au carter
4,220 Nm [3,110 lb .ft] 3,060 Nm [2,260 lb .ft] 4,220 Nm [3,110 lb .ft]
(frein neuf)
Couple de freinage dynamique de secours à 0 bar au carter
2,740 Nm [2,020 lb .ft] 1,990 Nm [1,470 lb .ft] 2,740 Nm [2,020 lb .ft]
(assure 10 freinages de secours max.)
Freinage de parking résiduel à 0 bar au carter* 3,165 Nm [2,330 lb .ft] 2,295 Nm [1,690 lb .ft] 3,165 Nm [2,330 lb .ft]
Pression min. de désactivation 12 bar [174 PSI] 12 bar [174 PSI] 12 bar [174 PSI]
Pression max. de désactivation 30 bar 30 bar [435 PSI] 30 bar [435 PSI]
[435 PSI]
Freinage
Capacité 70 cm³ [4.3 cu.in] 70 cm³ [4.3 cu.in] 70 cm³ [4.3 cu.in]
Volume pour défreiner 32 cm³ [2.0 cu.in] 32 cm³ [2.0 cu.in] 32 cm³ [2.0 cu.in]
Dissipation énergétique maximale 85 902 J 85 902 J

* Après utilisation en frein de secours

Ne pas roder les freins statiques multidisques.

Options

Après chaque utilisation des freins de stationnement en frein de secours (ou d’urgence), une vérifica-
tion du fonctionnement de celui-ci est obligatoire. Pour tous véhicules ayant une vitesse supérieure à
25 km/h, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.

L’utillisation de certaines huiles peut ne pas offrir les caractéristiques ci-dessus. Demander l’avis de
votre ingénieur application Poclain Hydraulics.

20/08/2021 29
 Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

Frein tambour (250 x 60)

Diamètre des garnitures : Ø 250 [9.84 dia.]
Largeur de la surface frottante : 60 [2.36]
P
C D F 1 2 3 4 S

M S 0 5 1 1 2 3 1 2 3 1 K 3 1 2 3 4 5 6

M S E 0 5 1 L 3

Garnitures
Matière sans amiante BERAL 1117
Rattrapage d'usure Automatique
Freinage dynamique à commande hydraulique
Couple de freinage max. continu admissible 3,000 N.m [2,213 lb.ft]
Pression pour obtenir le couple max. continu admissible 76 bar [1,102 PSI]
Couple de freinage max. admissible 5,000 N.m [3,688 lb.ft]
Pression pour obtenir le couple max. admissible 120 bar [1,740 PSI]
Fluide
Vue face
Minéral Oui K à l'arbre
DOT 3 / DOT 4 / SAE J1703 Oui L
Volume max. pour mettre les garnitures en contact 2.8 cm³ [0.17 cu.in]
Frein de parking à commande mécanique
Couple de freinage max. 5,000 N.m [3,688 lb.ft]
Effort max. admissible sur le câble 1,370 N [308 lbf]
Effort pour mettre les garnitures en contact 33 N [7 lbf]
A 10.6 mm [0.42 ''] Câble
Course pour mettre les garnitures en contact
B 11.0 mm [0.43 '']
A 14.0 mm [0.55 '']
Course max. avant rattrapage de jeu automatique
B 14.5 mm [0.57 '']

Pour valider le frein à tambour, il est nécessaire de réaliser suffisamment d'essais sur véhicule en conditions
réelles de fonctionnement, notamment pour confirmer la réponse du frein, le bruit et le comportement ther-
mique du frein. La responsabilité de l'adéquation du frein incombe au constructeur du véhicule.

Le couple de freinage max. est obtenu quand le frein a été rodé. Contacter votre ingénieur application Poclain
Hydraulics.

Pilotage
Les freins tambour peuvent être pilotés par une commande hydraulique (frein de service) et par un câble (commande mécanique pour frein de
stationnement).

Ne pas utiliser simultanément les commandes de freinage hydraulique et mécanique.

Voir aussi section «Moteur roue» (onglet ci contre).

Lors d’une demande de codification, vous devez impérativement préciser les renseignements suivant :
- La matière des garnitures de frein,
- Le type de raccordement de la sortie de câble de commande de frein de stationnement,
- Compléter le questionnaire technique pour la validation du frein.

30 20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

OPTIONS
C D F P S

M S 0 5 1 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6

Code commercial
Modularité et
M S E 0 5

Il est possible de cumuler plusieurs options, demandez l'avis

de votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.

1 - Joints élastomère fluoré

Remplacement des joints nitrile repérés sur la figure ci-dessous par des joints élastomère fluoré.

Moteur roue
Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.

2 - S - Q - 8 - Capteur de vitesse installé ou Prédisposition

Moteur palier
Désignation
Capteur de vitesse T4 (sans signal du sens de rotation) 2 A-A
Capteur de vitesse TR (avec signal du sens de rotation) S
Capteur de vitesse TD (avec deux signaux fréquence déphasés) Q
Prédisposition pour capteur de vitesse 8

Hydrobase et
distributions
Longueur Y max. = 20.7
Nombre standard d’impulsions par tour = 56 Freinage

Pour connaître les caractéristiques du capteur et de son

raccordement, voir le catalogue technique «Électronique
mobile» N° A01888C.

Pour installer le capteur, voir le catalogue technique

Options

«Installation générique» N°B59689D .

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 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

3 - Coiffe de frein sans bouchon

Suppression du trou et du bouchon sur la coiffe.

5 - Irrigation
Ajout d'un drain supplémentaire sur le couvercle.

6 - Palier industriel
Réduction de la valeur de précharge des roulements d'environ 50% par rapport à la valeur nominale.

Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.

7 - Diamond™
Traitement spécial du coeur du moteur augmentant considérablement la résistance. Le moteur devient ainsi beaucoup plus tolérant avec les
dépassements temporaires des conditions limites d’utilisation.

A - Passage central

A B
mm [in] mm [in]

Ø 25 214.2
[0.98 dia.] [8.43]

Charge radiale x 0.75

Pas de couple transmissible par l’arrière

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POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

B - Drain sur le palier

F

Code commercial
Modularité et
C

BSPP B C D E F a

Moteur roue
mm [in] mm [in] mm [in] mm [in]
Moteur palier Ø17 25 [1.0] 111 [4.37] 25°
Moteur roue Ø17 87.5 [3.44] 84.0 [3.31] 36°

C - Milieu abrasif (joint glace)

Certains milieux sont très agressifs. Le joint glace permet de renforcer l’étanchéité du moteur.

Joint à glace

Moteur palier
Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.

Hydrobase et
distributions
E - Étanchéité renforcée
Renforcement des joints et, dans le cas d'un moteur non freiné, d'une plaque arrière renforcée (R02 - épaisseur 8 mm au lieu de 2 mm).
C D F P S

M S 0 5 1 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6

R 0 5 E
M S E 0 5
Freinage
Options

G - Fixation jante spéciale

Certaines combinaisons différentes des fixations standard définies en page 11 sont possibles

Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.

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 Moteurs hydrauliques modulairesMS05 - MSE05 POCLAIN HYDRAULICS

H - Haut rendement
Étanchéité renforcée des pistons pour améliorer le rendement volumétrique.

Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application

Poclain Hydraulics.

J - Arbre traité
Traitement thermique sur les parties hachurées.

Zones traitées

M - Haute vitesse
Dans certaines conditions, augmentation possible de la vitesse max. de 30% par rapport aux valeurs indiquées dans le tableau en page 2.

Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application

Poclain Hydraulics.

Ne pas roder les freins statiques multidisques.

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20/08/2021
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS05 - MSE05

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Hydrobase et Modularité et
Options Freinage Moteur palier Moteur roue Code commercial
distributions
 Poclain Hydraulics se réserve le droit d’apporter sans préavis, toutes les modifications qu’il jugerait utile aux produits décrits dans ce
document.
Les illustrations et les caractéristiques ne sont pas contractuelles.
Les informations contenues dans ce document doivent faire l’objet d’une confirmation par Poclain Hydraulics avant toute
commande.

20/08/2021
801 478 118A
801 478 188B
801 578 101C
801 578 113Q
801 578 125D
A07441N
Not available
A14240D

www.poclain-hydraulics.com